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salut voici mon projet pour cet été 13/07 Angers direction Caen{traversé de nuit jusqu'à Portmouth} 14/07 Portmouth direction Edimbourg (j'y reste 2 jours , faudra bien se remettre de toute la route avalée){chateau d'edimbourg, royal botanic garden} 17/07 à Caputh(edimbourg-falkirk-stirling-perth-caputh){tour wallace, distillerie de crieff} 18/07 à Newtonmore(caputh - montrose){chateau glamis, chateau de blair atholl} 19/07 à Inverness(j'y retste 2 ou 3 jours){balade autour du lochness;balade vers ullapool;+ ?} 22/07 à Carbost(1 ou 2 jours sur l'ile de Skye){visite de l'ile de Skye} 24/07 à Fort William{chateau elean donan} 25/07 à Oban(1 ou 2 jours){vallée du glen coe , montagne le ben nevis, visite de l"ile de Mull} 27/07 à Glasgow 28/07 à Portsmouth 29/07 à Caen direction Angers

les nuits seront en auberge de jeunesse sauf peut être 1 ou 2 y a t il des endroits incontournables que je n'aurais pas inclus? Pour les sites à visiter, quelques sites à me conseiller qui se trouvent sur ou à proximiter de mon trajet? pour la circulation, pas besoin de choses particulieres(pas de tenue obligatoire(gilet jaune ..))? Merçi d'avance pour vos réponses

Alors voila si des gens connaissent un peu, est-ce que cet itinéraire pour 10 jours est raisonnable ou non? est-ce que certains lieux valent le coup d'être visités en avril? (peut être encore un peu froid...). Nous arrivons à san Francisco, nous descendons la californie en voiture de loc et nous redécollons de Los angeles 10jours plus tard.

16/04: San Francisco

17/04: San Francisco

18/04: SF->Monterey->Yosemite national park (passage à l'aquarium de monterey en début de journée puis on monte à Yosemite en fin d'après-midi donc 2h+4h de voiture selon google map)

19/04: Yosemite national park

20/04: Yosemite national park->Sequoia national park (4h de route)

21/04: Sequoia national park

22/04: Sequoia->red rock canyon state park->death valley (journée voiture avec un arret à red rock canyon qui n'est pas exceptionel mais qui mérite un arret quand même d'après ce que j'ai lu et c'est sur la route... donc 8h de route dans la journée. Qu'en pensez vous? )

23/04: death valley

24/04:death valley->Los angeles (6h de route)

25/04:LA

26/04:LA

est-ce que sur mon itinéraire il y a des super trucs à voir que je rate? (car je ne connais pas tout évidemment)

merci d'avance de vos réponses.

Bonjour,

Une question pour ceux qui vivent sur Bali a l'annee, est-il possible de trouver une location de maison (simple, pas de villa avec piscine) qui ne depasse pas par exemple les 20 millions de roupies par an?

Evidemment hors Kuta ou Semyniak mais pas non plus dans le nord ouest de Bali :)

Merci pour ceux qui auraient une petite idee.

🙂

Hola!

Je pars prochainement pour le pérou et dans mon itinéraire je j'enviasage de faire nazca- cuzco en bus. Je sais que le trajet est long, environ 10-12h mais cela ne me dérange pas. Quelqu'un l'a t-il fait ou à des infos sur ce trajet?

Merci a tous!

Follow your feets....

Salut. Je veux partir en vélo de Gaspé à Halifax au début de juin 2012 .Donc c.est mon premier grand voyage . Le voyage consiste à faire le parcours le long de la mer J'ai cing semaines pour faire le parcours . Comme c'est mon premier voyage .J`aimerais bien avoir des suggestions sur ce que je devrais apporter . (ex: quel genre de sacoche, tente, etc .J'aimerais être bien équipé. pas trop lourd. Quelqu'un m'a dit que deux sacoches seraient suffisantes.

Au plaisir avoir vos message.

alomero

Bonjour,

Mon organisation pour visiter ces parcs est-elle correcte? Pas trop surchargé? C'est pour juillet 2012.

J1: passage rapide par Mono Lake, Tioga Road, visite de la vallée de Yosemite (nuit à El portal)

J2: Fin visite vallée Yosemite si je n'ai pas fini la veille, puis Glacier Point (peut-on approcher en voiture par la route Glacier point?), Mariposa Grove (est-il interessant de visiter cet endroit pour des séquioas sachant que je vais à Sequoia Park?) (nuit à Fresno ou à Grant Grove Village)

J3: Visite de Sequoia Park (quel est le meilleur endroit à aller pour voir un max de séquioas et faire quelques balade?), puis vallée Kings Canyon (nuit à Fresno ou à Grant Grove Village)

J4: San Francisco

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous ! J'ai offert à mon copain des billets d'avion pour la Finlande. Nous partons le 9 mars et rentrons le 20 mars. Un petit séjour de 11 jours à peu près. Nous atterrissons à Helsinki et souhaitons découvrir la Laponie. Pour le moment nous ne savons pas par quel moyen nous allons y aller ( voiture, train, avion) ne sachant pas trop si sur le chemin il y a des coins sympas a découvrir ou si il vaut mieux prendre l'avion et se rendre là-bas directement. Si oui, connaissez vous des compagnies aériennes pas chères ? Nous sommes plutôt des voyageurs aimant la nature. Nous avons été 2 fois en Islande et nous avons adoré les paysages. N'ayant pas une belle pratique de rouler dans la neige, n'est ce pas trop difficile ? Avez vous des idées de circuit ? Nous avons acheté le routard, on commence à potasser mais c'est toujours bien d'avoir des avis avant d'établir notre itinéraire et nos réservations dans les AJ ou hôtels. Le must du voyage serait également de pouvoir voir des aurores boréales mais ça on verra bien :p Merci pour vos suggestions et bonne année à tous !

Bonjour,

Tout d'abord, meilleurs voeux 2012.

Possédant à présent une caméra embarquée (Gopro HD 2, cf. discussion, d'ailleurs très bien et très simple d'utilisation d'après les premiers essais réalisés), je suis en train de regarder pour un logiciel de montage vidéo.

Mon but serait classiquement de couper et d'assembler des séquences, et de rajouter des bandes-sons nature ou musicales.

Suite à un premier repérage chez les grands distributeurs, les premiers pris commencent à 30 €, puis ça monte à 60-70 €, voire 160 €.

Auriez-vous des conseils à ce sujet ?

Merci d'avance

SAMEDI 6 AOÛT 2011



La journée du samedi 6 août est consacrée à rejoindre Rome, deuxième étape de notre voyage. 3h30 de route pour atteindre Anguillara Sabazia à quelques 50 km de Rome. Nous y arrivons en milieu d'après midi, juste le temps de passer un peu de temps au bord de la piscine et de préparer notre semaine romaine...

DIMANCHE 7 AOÛT 2011

Notre 1ère journée en Latium sera consacrée à la Rome Antique. Le Colosseo. Initié par Vespasien, le colisée pouvait contenir entre 45 000 et 85 0000 personnes. Son ingénierie permettait de faire monter dans l'arène centrale, grâce à des monte-charges, gladiateurs et bêtes sauvages. Des canalisations permettaient d'inonder la piste pour organiser des batailles navales. On n'a rien inventé! Par contre j'ose espérer que les romains de l'époques étaient plus organisés que ceux d'aujourd'hui pour y faire entrer les milliers de touristes. Une queue et une cohue d'une telle inorganisation qu'il faut un temps fou pour y accéder. Une fois sortie du colisée, un peu à gauche on accède au Palatin. C'est sur cette colline que s'implantèrent les premiers romains. C'est ici aussi que furent nourris, dit-on, les jumeaux Rémus et Romulus par une louve. On peut y voir les ruines enchevêtrées des palais des empereurs romains. Il faut faire preuve d'imagination pour y voir les fastes d'antan. Il en faut aussi beaucoup pour faire revivre le Forum qui se trouve dans le prolongement du colisée. Véritable centre politique, commercial, religieux et culturel de la Rome Antique pendant plus de 1000 ans, on peut encore fouler les antiques pavés de la via Sacra et suivre les traces de César, passer devant l'arc de triomphe de Titus, remonter vers le temple d'Antonin (le mieux conservé car transformé en église au XIe), puis toujours en remontant, s'arrêter devant la curie (pour ce qu'il en reste!) le sénat romain. En haut du forum on pourra également voir l'arc de triomphe de Septine Sévère. C'est juste à coté de cet arc que se trouve les restes des Rostres. C'est de cette tribune que Marc Antoine harangua les romains après l'assassinat de Jules César. En sortant du forum à coté de l'arc de Septine, on accède au Capitole. Le mieux c'est d'y arriver en passant la piazza Venezia où l'on peut voir à droite la colonne de Trajan puis un énorme monument en marbre blanc (contemporain celui là) dédié à Victor Emmanuel II, qui célèbre l'unité italienne. En contournant sur la droite, on arrive au bas de deux escaliers. Le premier mène à l'église Santa Maria in Aracoeli, le second, dessiné par Michel-Ange, au Capitole. Siège du capitole romain, il abrite aujourd'hui, outre un musée, l'hôtel de ville de Rome.

LUNDI 8 AOÛT 2011

Nous quittons aujourd'hui la chaleur de la capitale romaine pour trouver un peu de fraîcheur (tout est relatif) du coté de Tivoli. Située sur une colline, cette ville a été depuis des millénaires un lieu de villégiature des riches patriciens romains. C'est sur ce site, que l'empereur Hadrien fit bâtir sa villa. Sur plus de 40 hectares, il fit bâtir des temples, des palais, des thermes, des bibliothèques. Un lieu ou l'eau était omniprésente. On n'en visite qu'une partie aujourd'hui. Le reste fais, t encore l'objet de fouille. Cette villa n'aurait été utilisée que par Hadrien. A sa mort elle est peu à peu à la fin de la République et durant les siècles qui suivirent qu'elle fut pillée puis oubliée. On a cru longtemps qu'il s'agissait d'une ville à part entière. Ce n'est qu'au XIXe qu'on a commencé à fouiller les lieux pour en reconstituer le plan. Malgré des siècle de pillage, on y a encore fait des découvertes de statues antiques. C'est dire la richesse du lieu à l'époque d'Hadrien. abandonnée.

MARDI 9 AOÛT 2011

La chaleur est si forte (34-35°) que nous partons tôt le matin pour ce concentrer sur une visite ciblée de 9h à 14h. Histoire de se reposer à l'ombre vers 15-16h. La visite de ce matin sera consacrée au Vatican. Le plus petit état du monde (- d'un km2) n'est devenu un état souverain qu'en 1929 sous Mussolini. Le 1ier pape s'y installa en 498, mais c'est en 1377 que le palais du Vatican devient la résidence officielle du pape. Le site était autrefois le cirque de Néron où avait lieu des courses de char. C'est ici que l'Apôtre Pierre fut enterré. Là où fut construit la 1ère basilique au IVe siècle. C'est en 1506 que fut entrepris la construction de celle que l'on peut voir aujourd'hui. Il faudra 150 ans pour la réaliser. A noter qu'au centre de la place St Pierre se trouve un obélisque égyptien apporté à Rome par Calligula et que Néron installa plus tard dans son cirque. Après le Vatican nous nous dirigeons vers le Panthéon et la piazza Novana et ses trois fontaines. Le Panthéon fut construit par Hadrien vers 120 sur le site d'un temple plus ancien (27 av JC) érigé par Marcus Agrippa. Dont on voit le nom inscrit sur le fronton. C'est grâce au fait que le Panthéon fut transformé en église en 608, que nous pouvons encore l'admirer tel qu'il fut construit par Hadrien. La Piazza Novana était le site d'une ancienne arène. Pendant plus de 3 siècles ce fut le principal marché de la ville. On peut y voir trois fontaines: la fontaine de 4 fleuves (le Nil, le Gange, le Danube et le Rio de la Plata), la fontaine de Neptune et la fontaine de Maure.

MERCREDI 10 AOÛT 2011

Direction aujourd'hui Ostia Antica. Ostie fut construite à l'embouchure du Tibre et devint le port commercial et militaire de la Rome Antique. Le décline Rome et la malaria vidèrent peu à peu la ville. Le port s'enlisa progressivement jusqu'au deuxième étage des maisons. Ce qui explique qu'aujourd'hui on puisse découvrir la ville d'Ostie aussi bien conservée. Cette visite vaut vraiment le détour. Pas trop de monde (curieusement!?) ce qui permet de flâner dans ce dédale e ruelles pavées et d'imaginer la vie quotidienne des romains de l'époque. On pénètre dans le site par la nécropole de la ville. En effet pour des questions d'hygiène et de salubrité publique, les morts étaient obligatoirement enterrés en dehors de la ville.

Bonjour à tous,

je viens de passer la frontière pakistanaise en provenance de l'iran et j'ai pu aller jusqu'en inde avec ma 2CV. Voici un petit résumé qui je l'espère pourra apporter quelques réponses aux questions que l'on se pose avant cette frontière. Je vais parler en mon nom et en celui de la personne qui m'accompagne car nous sommes deux a avoir entrepis cette aventure. Il est bien evident que ce ne sont que mes impressions et qu'elles n'ont absolument pas valeur de vérité.

En iran :

On arrive par Kerman puis Bam. A Bam nous dormons dans la akbar guest house (300 000 RL pour un hotel un peu délabré mais avec un bon accueil...). Départ de Bam à 7h30 et arrivé à Zahedan vers 12h sans aucune escorte. Tout au plus 2 contrôles de police. Par contre pour les véhicules qui viennent en sens inverse, il semble que ce soit arrêt à chaque chekpoint (une petite dizaine). a partir de zahedan, il reste 85 km et nous en ferons seulement 30 avec une escorte. Cette escorte, c'est un jeune sans arme qui ne pouvant monter dans ma 2CV (je n'ai plus de siège de libre...) monte dans la voiture civile suivante. Cette voiture nous suit et me double juste avant Mirjadeh. il est alors 15h et je pensais rejoindre et passer la frontière maintenant mais l'escort boy dit que c'est fermé et qu'il faut attendre le matin à 8h. L'escort boy ayant toujours nos passeports, nous ne pouvons pas faire grand chose. Il nous ccompagne à l'hotel et je crois qu'il me demande de l'argent pour rentrer à son poste militaire. Je refuse et nous attendons que la police locale vienne pour écrire sur un papier qu'ils prennent nos passeport et qu'ils viendront le lendemain matin à l'hotel (assez nul d'ailleurs mais pas trop cher : 275000 RL). Le second jour l'hôtolier appelle la police à 8h10 et l'escorte n'arrive qu'a 8h45. Ils sont 4 dans une voiture de police et ne vont nous escorter que pendant 3 km. (juste pour faire sortir de la ville). La, un militaire va prendre le relais jusqu'a à la frontière en se mettant dans un camion qui roulera devant nous.

La frontière coté iranien : Avoir le militaire de l'escort simplifie les choses et nous passons dans 3 bureaux différents (2 pour la voiture et un pour controler les passeports). Le tout prend une petite heure. L'escort nous abandonne ensuite.

La frontière côté pakistanais : Succession de bureaux (4 ou 5) mais tout se passe assez vite dans chacun d'eux. Encore une heure environ de ce côté de la frontière. L'avant dernier bureau est un peu à l'écart et semble être celui de l'escorte (ils appellent ca levies). La on nous dit de rejoindre la custom house (juste à gauche après le passage d'une barrière). Le truc c'est que je pense que la "custom" c'est le gars à la barrière et du coup je quitte Taftan sans passer vraiement par la "custom house" Résultat des courses je roule 10 km avant de tomber sur le premier chekpost. La ils me demandent ou est l'escorte. Aucun ne parle anglais. On attend 15 minutes et ensuite ils me disent de retourner à Taftan pour aller chercher l'escorte. Je retourne à la custom house que je trouve cette fois. Je passe encore une 20aine de minutes avant de pouvoir rejoindre les gens qui s'occupent de l'escorte. Pendant ce temps on remplit des registres et cela va assez vite et pas mal de personnes parlent anglais. une fois que c'est fait nous rejoignons l'endroit des personnes qui s'occupent de l'escorte (500 m environ de la custom house). La on m'explique qu'il faut absolument que le militaire qui va nous escorter vienne dans mon véhicule. C'est impossible car je n'ai plus aucun siège et tout le véhicule est plein des affaires dont nous avons besoin pendant 1 an. Cela leur pose un problème et après une petite demi heure ils nous expliquent que nous allons rentrer à la custom house ou nous passerons la nuit. Demain matin à 6h, un véhicule viendra pour nous escorter. La custom house est plutot un bon endroit pour passer la nuit même si c'est pour le moins bizarre de rester ici. L'idée est de faire taftan - padag en une journée puis padag - quetta le lendemain.

Route jusqu'a padag

Dans les choses a savoir absolument : 1) gardez une place de libre dans votre voiture pour que le mec de l'escorte puisse y monter. Dans notre cas ce n'était pas prévu et comme on est chargé on voulait qu'il monte dans une autre voiture. Le temps de leur faire comprendre + le temps de trouver un autre véhicule = bcp de temps de perdu. C'est plus rapide d'essayer de lui faire une place. A chaque changement d'escorte (tous les 30 km en moyenne), le problème se repose alors que si vous avez un siège, cela se passe assez rapidement. 2) economisez votre véhicule car y a vraiement moyen de casser une suspension ou autre chose. Même a vitesse quasi nulle, leur bumper font de vrai dégat et comme on ne les voient pas... Dans chaque village il y a au moins 2 bumper, ainsi qu'a chaque checkpoint et levies station et a chaque croisement de voies ferrees. 3) il semble que les moyens alloués aux "levies station", poste d'escorte, dépendent des districts. Conclusion : certaines régions sont mieux pourvues. Avant Nuski, ils n'ont ni véhicules, ni téléphone. Après c'est mieux. 4) demandez quand et ou se fera le changement d'escorte mais cela peux changer très vite... 5) chacune des personnes qui nous a escorté (ceux qui sont montés dans la voiture tout du moins) nous ont demander de l'argent : ne leur en donnez surtout pas. Ayez quelques conneries a manger genre bonbon ou biscuit car vous pourrez toujours leur en donner quelqu'uns et ca peut détendre l'atmosphère 6) n'essayez pas trop de réflechir au pourquoi du comment car vous ne comprendrez pas certains comportement : par exemple nous avons fait au moins 150 km sans escorte. pourquoi : l'escorte nous suit en voiture et s'arrete, on ne l'a jamais revue... il est possible qu'on vous dise que l'escorte suivante se trouve qqs kilomètres plus loin et pourtant nous ne l'avons jamais trouvée...

ps : on roule a gauche au pakistan, ce que je n'avais pas lu, grosse suprise donc, mais en même temps comme tout le monde roule dans le sens qu'il veut, on met un peu de temps à ce rendre compte que c'est bien a gauche qu'il faut se mettre.

Sur le site quetta-overland.com, on peut lire que les 320 premiers kilomètres sont bon ce qui n'est pas si vrai que cela. Le départ est affreux pendant environ 20 km surtout un double bumper qui déchire. Il est assez facile de rejoindre padag en une journée de route. Attention le poste de police "padag desert station" que conseille quetta-overland se situe apres le village de padag. Quand a nous, nous sommes arrivés à 17h30 (en décembre le soleil est presque couché) au chekpoint qui se situe 20 km avant. Il est possible d'y dormir car c'est ce que nous avons fait mais comme cela n'est pas "prévu" il faut moult palabre pour obtenir l'accord. (dans notre cas cela a pris 3h). Pendant ce temps on s'est quand meme occupé de nous. Une fois l'accord du chef donné, ils nous ont donné à manger et l'un des FC (frontiers corp) nous a laissé sa chambre. Le lendemain, comme nous ne nous étions pas arrété dans un endroit prévu, il a fallu attendre 1h30 avant de pouvoir repartir. Départ du coup à 10h30 pour une arrivée sur quetta à 17h30. Prévoir 30 minutes pour traverser quetta avec escorte

Au final une moyenne de 60-70 km/h sur la portion taftan-Padag et une moyenne de 40-50 km/h sur la portion padag-Quetta. La partie montagneuse n'est pas longue et pas très difficile. A mon avis, ce n'est pas un mauvais calcul de compter une journée pour passer la frontière. C'est a dire que vous dormez a mirjadeh (iran), vous passez la frontière en en partant de l'hotel assez tot (profitez bien de cette nuit pour que le chauffeur se repose car après...) et vous demandez à passer la nuit à la custom house. Cela peut paraitre une perte de temps (vous serez sans doute près à quitter la frontière vers 14-15h) mais cela permet de démarrer tot le lendemain matin et donc d'avoir une bonne chance de rejoindre padag dans la journée. On peut trouver de l'essence en bidon assez facilement (surtout après padag). J'ai cru comprendre que les pompes c'est pour le diesel et les barrils c'est pour le super. on a changer de l'argent par deux fois et a chaque fois le taux était de 1 euro pour 100 rupies paki. (au lieu de 1 pour 120). La seconde fois, il a fallu suivre car le change c'est fait dans une pharmacie et alors qu'il devait me donner 4000 RP il m'a dit ok pour 3800, j'ai refusé il a rajouté 100 RP, j'ai repris mes euros et il a enfin rajouté les 100 RP manquantes. en décembre 2011, 1 litre de "petrol" (d'essence) était à 100 RP.

Après Quetta : Les escortes continues car le mec de l'hotel nous demande notre heure du départ le lendemain pour pouvoir prévenir la police qui cette fois sera ponctuelle. Nous arrivons avec difficultés à obtenir un taux de change à l'hotel de 1 euro pour 110 RP ce qui nous parait honnete. L'escorte nous quittera quelques kilo après la sortie de la ville mais a notre surprise, les controles vont continuer toutes la journée. (moins cependant que les deux premiers jours). Nous mangons Sibbi et c'est l'escorte qui nous trouve le resto (585 RP pour deux personnes). La route avant sibbi est presque aussi mauvaise qu'entre quetta et taftan. Après sibbi par contre c'est beaucoup mieux et nous pouvons faire une moyenne de presque 90 km/heure. Attention toutefois car certains passage sont un peu dangereux et attention surtout aux mecs qui double comme des couillons, sans visibilité et surtout sans se rabbatre même si toi tu arrive en face. Les pires étant les chauffeurs de bus.

Pour le reste et malgré tout c'est que du bonheur. Venir ici avec sa propre voiture est une vraie aventure. Je le conseille a ceux qui prendrait la route de l'inde. Au pakistan on est un peu dans un autre monde...

ps : finalement on ne sera pas sorti indeme du baloutchistan car on viens de casser un bras de suspension à jacobabad => réparation par soudure, on verra si ca tient le choc... ps2 : portion de route entre jacobabad et shikarpur très mauvaise, meilleure entre shikarpur et sukkur. ps3 : les escortes semblent s'arréter a sukkur mais a bawhalpur on nous a presque grondé car nous étions dans la ville a pied sans escorte. ps4 : les routes dans le punjab sont bien meilleures que dans le reste du pays. ps5 : je mettrais un lien quand le récit complet sera sur mon site internet.

Bonjour,

Avec un ami, nous sommes partis 3 semaines en Inde du Nord, du 2 décembre au 25 décembre. Le programme était PARFAIT! Je le partage donc et n'hésitez pas à le suivre, si ça vous inspire :

- V 2/12 : départ de paris - S 3/12 : vol paris-delhi puis delhi-udaipur petit tout dans Udaipur à pied arrivée à la Guest House Mewargarh Palace, très bien, 500RS/nuit - D 4/12 : Visite du city palace, la totale, avec le tour en bateau au coucher du soleil. Top! - L 5/12 : Visite des environs d'Udaipur et notamment le "champ" de cénotaphes et la colline où on monte avec le téléphérique pour le coucher du soleil. - Ma 6/12 : rencontre avec notre taxi pour le rajasthan et départ pour ranakpur visite de ranakpur arrivée à Johpur : Cosy Guest House. Sympa mais ne pas prendre la chambre tout en haut infestée de moustiques - Me 7/12 : matinée visite du fort de Jodhpur route vers Jaisalmer arrivée à Gajanand Guest House : 300RS/nuit. Très silencieux. Proprio super sympa. Petit effort à faire sur le ménage. Excellent roof top restaurant en face - J 8/12 : journée et nuit dans le désert. Mal aux cuisses... - V 9/12 : Retour à Jaisalmer. Visite du fort et de la ville. Wahou! Coucher de soleil sur le lac - S 10/12 : Route pour Pushkar. Nuit à l'hotel Everest (350 RS/nuit). Vraiment bon hotel. - D 11/12 : Visite Pushkar. Magique - L 12/12 : Départ pour Jaipur Visite du City Palace et balade (rapide) dans Jaipur - Ma 13/12 : Visite d'Amber fort et les forts au dessus (je ne sais plus le nom...) - Me 14/12 : Départ pour Agra Visite de Fatehpur Sikri Fin du tour avec Taxi Nuit au Tourists Rest House (très bien) - J 15/12 : Visite du Taj Mahal à l'aube. Inoubliable Nous avions prévu un train de nuit le soir même pour Varanasi pour passer une nuit à Varanasi et partir avec un train de nuit le jour suivant pour Darjeeling. Nous sommes resté "Waitlisted" sur le train Agra-Varanasi. Nous avons donc passé une deuxième nuit à Agra et pris un "Emergency ticket" pour la nuit suivante. Ca donne donc : - V 16/12 : journée (perdue) à Agra. Je recommande d'éviter absolument ça. A agra ne faites que Fatehpur Sikri et le Taj Mahal et partez si vous le pouvez! départ le soir pour Varanasi en sleeping class : super bonne nuit! - S 17/12 : arrivée à Varanasi à 16h30 (6h de retard dû au brouillard) visite des ghâts à pied et en bateau pour les "cérémonies" nuit à OM Guest House (très bien) Du coup, on a trouvé un train qui partait le 18/12 à 5h45. Notre chance : il avait 3h de retard. Nous l'avions déjà vu sur internet le soir et avons pu revoir les ghâts au lever du soleil avant d'aller prendre le train. Les ghâts étaient dans un brouillard quasi total pendant ces deux jours... - D 18/12 : train pour New Jailpaguri. Arrivée prévu à 22h du soir. Pas d'hôtel de réservé à l'arrivée mais la chance nous sourit : le train prend 4h supplémentaires de retard pendant le nuit (brouillard!) et nous arrivons le matin à 5h - L 19/12 : Jeep de New Jailpaguri à Kurseong Visite de Kurseong. Ballade dans les plantations de thé Toy train pour Darjeeling Nuit à Darjeeling à l'hotel Tranquility (500RS/nuit, extra : eau chaude, 3 couvertures et bouillotte pour la nuit, pas de chauffage) - Ma 20/12 : Visite de Darjeeling - Me 21/12 : Tiger Hill et Goom (à côté de Darjeeling) - J 22/12 : Darjeeling - V 23/12 : Saut en parapente au dessus de darjeeling WAHOU!!! Nuit au Macaibari Tea Estate de Kurseong - S 24/12 : Kurseong Nuit à Siliguri - D 25/12 : avions Bagdogra/Delhi, 2h30 de retard (brouillard). Avion Delhi/paris Raté... Retour le 26 au lieu du 25

Maintenant, si c'était à refaire, voilà ce que je changerait : - Une journée de plus au début pour udaipur qui permettrait d'aller au Mont Abu, ou Chittorgarh ou Kumbalgarh - Je n'aurai pas fait la nuit dans le désert et 2h sur un dromadaire, c'aurait été largement suffisant pour mes cuisses! - Une nuit à Pushkar aurait suffit. C'est très joli mais tout petit. - J'aurai pris mes billets de train suffisamment à l'avance pour Varanasi et n'aurait pas été Waitlisted. Ou au moins si j'avais connu le système des emergency tickets, j'en aurai pris 1 24h avant en voyant que j'étais toujours Waitlisted. - Pour Varanasi, je ne sais pas si j'aurais voulu rester plus longtemps. Je n'ai vu que les ghat, dans un brouillard phénoménal... - J'aurais fait le Toy Train entre Siliguri et Kurseong plûtot qu'entre kurseong et darjeeling (plat). Je l'aurais fait à l'aller ou au retour selon le programme. - Je n'aurais pas fait la nuit au Macaibari Tea Estate. C'est un endroit qui peut peut-être être sympa quand on reste plusieurs semaines mais pas pour une nuit. - Je n'aurais pas manqué mon avion Delhi/paris... Enfin ça ça ne dépendait pas de moi malheureusement...

En résumé : J'ai adoré le Rajasthan pour le côté purement touristique : les forts, les palaces etc. Ça envoie!!!! Mais j'avoue avoir du mal à comprendre qu'on veuille se poser et rester plusieurs jours pour se détendre... Les sites sont splendides mais les villes ne sont pas agréables pour flâner, se détendre etc. Etre vu comme un porte-monnaie sur pattes, c'est "fatiguant", même si les gens restent toujours gentils, c'est souvent proche du harcèlement. Pour le timing, nous n'avons pas du tout eu l'impression de courir, mais ce n'est possible qu'en prenant un taxi pour tout le rajasthan (on en a vu faire le même genre de programme en bus et en train, ce sont les seules personnes qu'on ait croisé qui aient détesté leur voyage) En revanche, Darjeeling, j'aurais pu y rester encore et encore! Vous pouvez vous balader tranquillement dans les rues, flâner autours, randonner au milieu des plantations de thé et tout ça dans un paysage paradisiaque. Les gens sont gentils et serviables, sans attendre quoique ce soit en retour. "là tout n'est qu'ordre et beauté, luxe calme et volupté"

Je pense revenir en Inde dans quelques temps pour faire 2 voyages : - Revenir à darjeeling et aller au Sikkim - Aller au Cashemire et au Ladakh

Hâte de repartir en vacances!

Bonjour, 😎

Je souhaite faire l'ascencion d'un (voire 2) volcan au Mexique.

Depuis Puebla, il est possible de faire les suivants : - La Malinche, - Toluca, - Izztaccihuatl, - Orizaba.

Dans l'idéal, je voudrais dormir en tente, près du sommet, de manière à faire le levé de soleil.

Toluca m'a l'air d'offrir une belle vue sur 2 lagunes.

Orizaba, trop difficile.

La malinche et Izztaccihuatl, je ne sais pas ....

Si quelqu'un connait ou a déjà fait l'une de ses petites promenades, j'attends votre avis !

Merkiiii 😇

aux accidentés de la route, leur souhaitant de pouvoir remonter sur leur vélo, reprendre goût de l'évasion, sans appréhension du danger, ...aux malades, qui ne peuvent plus et qui auraient tant voulu, ... aux disparus, égarés, que l'on espère revoir un jour.... à leurs proches qui attendent, angoissés, ... aux valeureux cyclos qui ont dû renoncer durant leur périple, ...Ce FORUM (récits et photos-reportages) permet de garder le contact, de rêver et faire rêver, de puiser des ressources dans l'imaginaire, ... QU'IL EN SOIT AINSI EN 2012 , et pour longtemps en, core !!!

Meilleurs voeux à tous !

bonjour et bon noel a tous !

j'ai une petite question , savez vous si la route qui mene au griffith observatoire a los angeles est ouverte le soir ?

car j'aimerais m'y rendre, mais de nuit pour avoir un jolie point de vue sur los angeles et sur le griffith

Bonjour,

Nous serons au Laos, Cambodge et en Thailande sous peu. Nous aimerions trouver un endroit pour faire des balades a dos d'elephants, mais l'ideal serait un trek avec coucher dans la jungle. Est-ce que quelqun connait un bon endroit pour ce faire? J'ai repertorie quelques organismes: Elephant Village, Elephant national park...Mais, ils n'offrent pas de trekking en foret.

Merci, au plaisir d'avoir de bonnes adresses...

Cindy

Bonjour,

Je ne peux partir qu'en octobre / novembre savez vous si c'est une bonne saison pour le sud de l'argentine ?

Alain

Bonjour

Nous souhaitons faire une mini croisière plongee 4/5 jours a Flores -Komodo en Avril 2012.Quelqu'un at il des idées de Club ou de gens compétents et pas trop chers au départ de Labuhan Bajo Merçi et bonne soirée Marie Claude

Bonsoir,

Connaissant très peu l'Espagne, Je suis à la recherche d'info's portant sur l'Andalousie en général et Séville en particulier ?

7 jours sur place, est-ce trop ou à l'inverse trop peu ? Si 7 jours semblent trop peu, que faut-il alors absolument privilégier en matière culturelle (càd e.a. musée, peinture, architecture, histoire, site ...) ?

Vos réponses sont vraiment les bienvenues et je vous en remercie d'avance.

Enfin, quels sont les hôtels dans le centre de la ville présentant un rapport >/= à 4* ?

Merci d'avance

3/12/2011 Compte rendu de notre escale à Palerme (croisière sur le Concordia)

Arrivée à 8h du matin, comme d’habitude dans un boucan d’enfer (pendant 40 minutes, le temps que le bateau réduise sa vitesse et s’aligne avec l’entrée du port). Heureusement, cette fois-ci nous avions mis le réveil vers 7h. Cela nous a évité de nous faire à nouveau réveiller en sursaut par ce qui équivaut à un petit tremblement de terre (tant par le bruit que par les vibrations). GGrrrhhh cette cabine !!! (éviter à tout pris le pont 1 !!!)

Après un petit déjeuner trop copieux, descente du bateau vers 9h (directement au centre de Palerme). Pour démarrer notre excursion personnelle, dès la sortie du port, nous avons pris la Via Emeric (la rue qui monte, tout droit face au port), pour arriver au théâtre Politemea. Grande place très sympa, aérée, joli bâtiment. Au bout de la place, à gauche, nous avons pris la grande avenue Giovani …, direction les Quattro Conti.

Première halte au théâtre Massimo : imposant, tout en art baroque, très belles colonnes, gardées par 2 lions en bronze. L’occupation des lieux par les « indignés » avec banderoles antimondialistes, tentes sur le parvis, squat et sitting, ont un peu gâché les photos ; mais leurs revendications étant légitimes (à notre sens), on ne leur en tiendra pas rigueur. Vient ensuite l’église Sainte Rosalie (qui ne mérite pas de s’y attarder plus que ça, ni de l’intérieur, ni de l’extérieur. Mais ça repose un peu les pieds).

Arrivée aux Quattro Conti, très belle intersection de 2 grandes avenues, il faut sortir l’appareil photo. Les angles arrondis des bâtiments sont ornés à chaque étage de grandes statues, toujours de style baroque. A ne pas manquer a gauche, derrière les colonnes : la fontaine …, qui vaut vraiment le coup d’œil.

Nous avons continué le périple en direction de la cathédrale, magnifique et imposante. Petite balade sur la place, visite de l’intérieur. Une visite guidée de la cathédrale, de la crypte et des trésors vous coutera 3 €. Mais l’accès à la nef et au cœur est gratuit. Ca vaut aussi vraiment le détour (ne pas manquer les 2 chapelles de part et d’autre du cœur).

A 2 pas de là, se trouve le Palais des Normands. Dommage que les travaux de rénovation (avec échafaudages, bâches, …) bouchent la vue et ne permettent pas d’avoir une vision globale du Palais. Attention : prendre à gauche juste avant le Palais pour pouvoir visiter la chapelle Palatine et accéder à l’entrée du Palais.

Nous devions ensuite prendre le bus en direction de Monreale, mais il est déjà 11h30. On n’aura jamais le temps. Donc, puisque nous devons être à bord à 13h, tant pis, ce sera pour une autre fois. Nous prenons le chemin du retour, direction le port en bus de ville. Le 104 vous conduira à 500 mètres du port, le 108 s’arrête au niveau du théâtre Politemea.

Bon à savoir : Pour cette fois ci, le bateau a accosté à qq dizaines de mètres de la sortie du port. Mais, à noter, la possibilité de prendre un shuttle (navette gratuite- bus jaune de Palerme) qui vous déposera à la sortie du port.

Pour faire notre (tout petit) périple, il nous a fallu 3 heures de marche (et 10mn de bus pour le retour). Les avenues sont assez longues. Les trottoirs sont étroits et «sales ». Donc, si le temps vous est compté, peut-être mieux vaut-il prendre le 108 à l’aller et le 104 au retour. Ces bus vous déposeront devant les principaux édifices touristiques. Prix du billet : 1€70 utilisable pendant 90 minutes (ou gratuit si vous en avez l’audace. A chaque fois qu’on a demandé un ticket de bus, on nous a regardés comme si on venait d’une autre planète. Je vous rappelle qu’a Cagliari, le chauffeur n’a même pas voulu nous en vendre un).

Toujours en ce qui concerne les bus, le 338, qui est à prendre devant le Palais des Normands, vous emmènera directement à Monreale. A titre de comparaison, le circuit que nous avons fait, ou celui jusqu’à Monreale (qui coute donc environ 3€40), est proposé a 25€ par les bus panoramiques de type city sightseeing. Belle économie, pour faire des choses identiques. Vous aurez aussi l’option calèche (elles pullulent dès la sortie du port et vous serez abordé régulièrement dans toute la ville pour une balade). Il faudra compter environ 30 € pour la visite commentée par votre cocher. Je n’ai pas réussi à savoir si c’était par personnes ou par calèche. Mais tout est toujours négociable en Sicile.

Pour toute demande d’infos, vous trouverez dans le terminal de charmantes hôtesses qui vous fourniront un plan détaillé de la ville ainsi que de précieuses infos sur les « immanquables » de Palerme. Attention, pas de duty free (ouvert) dans le terminal. Vous devrez faire vos courses en ville et acheter vos cigarettes dans les tabacs (4 € le paquet de gauloise blonde).

Conclusion personnelle : Palerme, c’est tout l’Italie. Le moderne se mélange au classique (ce qui n’est pas toujours de bon goût), le vieux (et/ou délabré) se mélange au neuf (et/ou aux bâtiments entretenus), les commerces de luxe jouxtent les bouibouis un peu craignos. Bref, l’Italie quoi … Nous déplorons que le patrimoine ne soit pas préservé aux mieux. En effet, de superbes bâtiments ne sont pas mis en valeur (problème de financement sûrement), la propreté des rues est assez médiocre, mais le charme de l’architecture à l’italienne reste quand même intact, sans parler de la bonne humeur et bienveillance de tous les locaux qu’on a pu rencontrer. Alors, même si nous avons nettement préféré Cagliari, Naples ou Rome, on vous conseille tout de même d’aller faire un petit tour à Palerme.

Bonne escale à tous.

Bonjour,

Je pars faire un petit périple à Cuba cet hiver. Évidement je n'ai encore rien prévu de précis ... à part la boite de rustines que j'ai toujours avec moi.

J'hésite entre 2 options : 1. Long trajet Santiago - La Havane 2. Boucle dans le nord-ouest puis boucle dans le sud-est (ou vice et versa)

Quand je roule (je ne pédale pas tous les jours), je prévois des étapes quotidienne de 50 à 100 km (150 au max si c'est nécessaire). J'aime bien quand "ça monte et ça tourne" sinon ce n'est pas amusant.

Dans les 2 cas, je compte tricher un peu en prenant un bus ou un taxi au milieu de l'île (je n'ai que 4 semaines).

Mes (premières) questions sont les suivants 1. J'ai vu sur un site de Kite/Windsurf que les vents dominants en jan/fév seraient plutôt nord-est ? Est-ce que quelqu'un peut confirmer ? Est-ce que le vents sont forts ? 2. Combien d'argent faut-il prévoir par jour ("gros repas" le soir, hébergement qui n'a pas besoin d'être chic ou "légal") ? 3. Aller à Cuba sans mettre les doigts de pieds en éventail quelques jours sur un "cayo" pour regarder les poissons nager n'est pas "raisonnable". Avez-vous des conseils quand au choix du "cayo" ? De préférence un ... qui ne soit pas trop touristique ...

J'aime bien rouler seul et rencontrer des gens au hasard des chemins, mais j'aime bien aussi discuter de tout et de rien en tournant les jambes. J'ai indiqué les dates de mon voyage dans le titre du message pour les pédaleuses ou les pédaleurs qui viendraient à Cuba à ce moment là et voudraient partager quelques kilomètres.

Tout vos conseils, toutes vos idées sont les bienvenues.

Jérôme

Est-ce que vous connaissez un club de sport à La Havane à qui je puisse donner mon VTT en partant ?

J'ai vu qu'il y avait beaucoup de québécois(es) sur voyageforum.com. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des envies de vélo dans les Pyrénées !

Bonjour à tous; je sais le sujet a déjà été traité...mais il y a surement des infos récentes qui ne me sont pas encore parvenues... Pour ce nouveau voyage au Maroc (1 mois environ) j'hésite entre mon vélo route et...mon VTT. Précision: trajet sur goudron et adepte du léger. Longue route à tous.

Bonjour à tous!

Je magasine actuellement pour un billet d'avion allez-retour au départ de Québec à destination de Paris pour le mois de mai. Le prix du billet chez AirTransat a baissé considérablement dans les derniers jour à 728$, il était à 828$ dans les dernières semaines. Considérant que j'ai payé 530$ mon billet pour le même trajet en 2007, croyez-vous que je devais attendre encore un peu ou c'est pas mal dans les prix 2011-2012?

Merci pour votre aide!

Bonour,

Je cherche des informations sur la ballade de deux jours dans le canon de Colca. Est-ce une marche difficile réservée aux sportifs de haut niveau (je ne fais jamais de sport tout au long de l'année) ou bien est-ce abordable sur deux jours ?

Merci pour vos témoignages.😉

Hervé

bonjour, je n'ai pas trouvé mon info sur le forum, j'arrive à bangkok à 12h25 et je dois prendre air asia pour yangon à 16h50, je ne connais pas l'aéroport, le terminal air asia est il à distance comme à kuala lumpur?ou bien est ce faisable? merci de vos lumières!

Bonjour à tous! Je désire partir entre le 24 et le 26 février prochain pour Holguin, au playa pesquero pour 2 semaines.Est-ce prudent et possible que les prix baisses d'ici là.Car je constate qu'ils ont beaucoup montés depuis quelque temps.Ce serait ma 3 iemes visites à cet hôtel. Merci!

Bonsoir,

Donc je suis arrivé tout récemment à Manille, je suis là pour un peu plus d'1 mois. Je suis en mode routs. donc pas trop de planning, ni de réservation faites à l'avance.

Mais quelques idées, dans l'idéale de mes idées et par rapprochement géographique j'avais pensé à un circuit du genre :

1 - Départ Manille 2 - Calgaua Island 3 - Mayon Volcan 4 - Malapascua 5 - Batayan 6 - Cebu 7 - Bohol 8 - Bacolod city 9 - Boracay 10 - Palawan 11 - El Nido 12 - Puerto Galera 13 - Retour Manille

Peut-être que je ne ferai pas tout et même que je changerai d'itinéraire en court de route, je me pose d'ailleurs la question pour certains lieux.

1) Mayon Volcan : Ca se visite (monte), ça vaut le coup ?

2) Palawan - El Nido : J'ai vu qu'il fallait être vacciné contre je ne sais plus quoi, moi je ne suis vacciné contre rien, ça vaut coup de prendre le risque ou pas ?

3) Puerto Galera : Ca vaut le coup quand ont à vu les autres lieux de ma liste ?

4) Que pensez-vous de ce parcours (à vu de nez) ?

5) Sinon question hautement Ôh combien difficile : comment joindre dans l'ordre ces différents lieux sans trop de galère ?, Principalement à l'arrivé et la sortie de :

2 - Calgaua Island 4 - Malapascua 5 - Batayan

Merci

Avis aux connaisseurs! Je serai une dizaine de jours avec ma famille à la fin du mois dans le Kérala, et nous aimerions visiter un parc. Les critiques sont nombreuses à propos de Periyar, trop cher, trop touristique, etc. Pourtant, le Lonely Planet ne détaille que celui-ci, et je n'arrive pas à trouver des infos à propos de Parambikulam. Fournit-il des attractions comme celles que l'on trouve à Periyar, comme des balades en éléphants ou un bateau, qui plairaient beaucoup à mon frère ? Quels sont les prix ? Merci de vos conseils, suggestions! Alice