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Partir vivre à Eastbourne en Angleterre English translation pending
Bonjour
je desire partir vivre avec mes 2 enfants le plus vite possible en GB et à Eastbourne.
Toutes idees pour accelerer le mouvement sera la bien venue. merci🙂
Itinéraire dans l'Ouest américain avec un camping-car acheté sur place English translation pending
Bonjour à tous amis de la route, je viens ici pour quemander des avis, des experiences et des bons tuyeaux!
Voici les brèves de notre projet en quelques lignes, et à l'état de balbutiement.
Partir aux etats unis, côte ouest, sur place acheter un camping car, voir un bus aménagé (pas un monstre non plus). J'ai entendu dire qu'il n'existait pas de diesel (??), il y en aurait il au Canada.
Etape suivante de notre periple donc, le Canada d'ouest en est. Réambarquer via avion direction France, et dans le meilleur des cas, importer notre camping car!
Alors bon, ca parrait surement fou mais...
Pas un énorme budget non plus. Pas de limite de temps, mais disons 3 /4 mois? Pas de connaissance en mécanique
quelqu'un pourrait nous traiter de fous? Ou nous aider a concrétiser?!!
Merci d'avance à tous.
Voici les brèves de notre projet en quelques lignes, et à l'état de balbutiement.
Partir aux etats unis, côte ouest, sur place acheter un camping car, voir un bus aménagé (pas un monstre non plus). J'ai entendu dire qu'il n'existait pas de diesel (??), il y en aurait il au Canada.
Etape suivante de notre periple donc, le Canada d'ouest en est. Réambarquer via avion direction France, et dans le meilleur des cas, importer notre camping car!
Alors bon, ca parrait surement fou mais...
Pas un énorme budget non plus. Pas de limite de temps, mais disons 3 /4 mois? Pas de connaissance en mécanique
quelqu'un pourrait nous traiter de fous? Ou nous aider a concrétiser?!!
Merci d'avance à tous.
S'installer à Saint Pierre de la Réunion English translation pending
Bonjour à tous les réunionais et tous les autres membres et visiteurs de ce forum,
Y-a-t-il des membres du forum qui vivent à St Pierre, ptite île, terre sainte ou grande anse ? on cherche à s'installer là bas très bientôt, mais trouve t'on des logements abordables en prix dans ces endroits ? Que est le prix d'un F3 ou d'une petite maison dans ces coins. Merci à tous.🙂
Attentats à Songkhla/HatYai (Thaïlande) English translation pending
Les 7 attentats coordonnés ont eu lieu à Songkhla et HatYai !
Il semblerait que çà ne soit pas politiquement correct d'en parler ...
Dormez tranquille, braves gens, il n'y a rien à voir 😉
Il semblerait que çà ne soit pas politiquement correct d'en parler ...
Dormez tranquille, braves gens, il n'y a rien à voir 😉
L'artemisia, vous connaissez? English translation pending
l'artemisia annua est une plante originaire d'Asie (les chinois l'utilisent depuis des siècles comme moyen de guérison contre le paludisme).
Elle est officiellement reconnue par l'OMS, Médecin Sans Frontières et d'autres organisations, comme étant la SEULE source de substance réellement active contre le paludisme.
J'ai découvert cette plante il y a quelques jours en trainant sur Internet. Partant au Mali le 12 aout prochain, je me suis donc procuré en vitesse un sachet de graine d'artemisia à l'asso ACP (Artemisia Contre le Paludisme).
la culture d'artemisia donne des résultats exceptionnels : plusieurs hôpitaux en Afrique ont noté une guérison totale de 91% des malades qui se soignaient avec 1 litre d'infusion d'artemisia durant 5 jours. Plus aucun parasite n'était décelable dans le sang.
PS : je ne suis pas là à vendre mon truc. je ne tire aucun profit. je veux seulement que cette info se multiplie. En effet, Africain, Asiatiques et Sud Americains peuvent planter, cultiver, récolter et utiliser cette plante d'eux-memes, permettant ainsi une guérison plus certaine, et diminuer le nombre de décès chez nombres d'enfants et de personnes agées (l'accès aux médicaments est trop souvent hors de prix)...
Pour plus d'infos : http://www.acp-paludisme.org/
J'ai découvert cette plante il y a quelques jours en trainant sur Internet. Partant au Mali le 12 aout prochain, je me suis donc procuré en vitesse un sachet de graine d'artemisia à l'asso ACP (Artemisia Contre le Paludisme).
la culture d'artemisia donne des résultats exceptionnels : plusieurs hôpitaux en Afrique ont noté une guérison totale de 91% des malades qui se soignaient avec 1 litre d'infusion d'artemisia durant 5 jours. Plus aucun parasite n'était décelable dans le sang.
PS : je ne suis pas là à vendre mon truc. je ne tire aucun profit. je veux seulement que cette info se multiplie. En effet, Africain, Asiatiques et Sud Americains peuvent planter, cultiver, récolter et utiliser cette plante d'eux-memes, permettant ainsi une guérison plus certaine, et diminuer le nombre de décès chez nombres d'enfants et de personnes agées (l'accès aux médicaments est trop souvent hors de prix)...
Pour plus d'infos : http://www.acp-paludisme.org/
Acheter une carte SIM au Brésil pour un portable français English translation pending
Bonjour,
Je vais au Brésil dans 15 jours. Je souhaite avoir un portable sur place. Mon opérateur français (Bouygues, désolé de dévoiler un nom) m'a dit que mon téléphone passe -à des tarifs hallucinants- mais pour les textos rien n'est garanti. Aussi m'a-t-on conseillé d'acheter une carte SIM sur place en emmenant un vieux téléphone portable français (au cas où) et utiliser d'éventuelles "mobicartes" pour bénéficier de tarifs plus avantageux pour des contacts sur place.
Est-ce possible et avantageux de faire comme ça? Y a-t-il des téléphones à la carte comme en France? Quelqu'un d'entre vous l'a-t-il fait? Ou y-a -t-il d'autres solutions?
merci de vos retours et bons voyages à tous!
Je vais au Brésil dans 15 jours. Je souhaite avoir un portable sur place. Mon opérateur français (Bouygues, désolé de dévoiler un nom) m'a dit que mon téléphone passe -à des tarifs hallucinants- mais pour les textos rien n'est garanti. Aussi m'a-t-on conseillé d'acheter une carte SIM sur place en emmenant un vieux téléphone portable français (au cas où) et utiliser d'éventuelles "mobicartes" pour bénéficier de tarifs plus avantageux pour des contacts sur place.
Est-ce possible et avantageux de faire comme ça? Y a-t-il des téléphones à la carte comme en France? Quelqu'un d'entre vous l'a-t-il fait? Ou y-a -t-il d'autres solutions?
merci de vos retours et bons voyages à tous!
Information pour se rendre au nord de l'Afghanistan (visa et autres) English translation pending
Quelques infos pour ceux qui souhaitent se rendre au nord de l'Afghanistan (avec les réserves du site du Ministère des Affaires Etrangères) Visa au consulat afghan à Khorog : 50US$ en 2 heures ou 30US$ sous 3 jours - se munir d'une photo - pas besoin de LOI Autorisation pour la vallée de Wakhan : normalement à Faizabad (à la guesthouse Aria aria.gh@yahoo.com qui vient d'ouvrir, ils disent pouvoir l'obtenir dans la journée et peut être voudront vous vendre le véhicule avec...) - je l'ai eu directement à Ishkashim à la police des frontières sous forme d'une feuille A4 coupée en 2 et manuscrite sans tampon et cela a permis de passer les différents postes de contrôle (mais apparemment, il vaut mieux avoir quelqu'un qui connaît pour éviter de passer à Faizabad...). La partie entre Qala e Panja et Sarhad e Broghil est superbe : paysages, wakhanis... Points de contrôle dans le Wakhan : 1er à Kazideh, 2ème à Khandut et 3ème à Qala e Panja Guesthouses : nouvelle guesthouse à Faizabad dans la ville nouvelle - Aria Guesthouse à 25US$ avec petit déjeuner - L'Ariana Guesthouse de Kunduz est à 10US$ avec salle de bain (et eau courante) dans la chambre. Dans le Wakhan, une guesthouse à Sargaz : le village avec la vue sur le Baba Tangi est beau, il y a des bains chauds et propres pour se détendre après un trek et faire une petite boucle au pied du Baba Tangi en passant par les villages de Kezget et Kurut est superbe. Etat des routes Wakhan : petit à petit des ponts se construisent et le passage difficile avant Qala e Panja devrait être terminé cette année. Nous n'avons pas pu atteindre Sarhad e Broghil à cause des hautes eaux, 5km avant le village. La route reste globalement difficile avec environ 6h en 4*4 entre Ishkashim et Qala e Panja et idem entre Qala e Panja et Sarhad e Broghil. Des ponts se construisent entre les 2 rives entre Qala e Panja et Sarhad et Broghil. Etat des routes Ishkashim - Faizabad - Kunduz - Doushanbe : route en mauvais état entre Ishkashim et Faizabad, très belle sur la partie proche d'Ishkashim – des champs de pavot en cours de route. La route entre Faizabad et Keshem est en train d'être complètement refaite avec des travaux impressionnants. La partie Keshem – Kunduz et Kunduz – Frontière tadjik est parfaitement asphaltée. Passages frontière Afghanistan – Tadjikistan : à Shir Khan Bandar, le pont est opérationnel (ouverture à 9h du matin). C'est un peu la foire côté tadjik (camions de partout, poussière indescriptible). Passage facile à Ishkashim (fermé le dimanche - ouverture à 9h du matin). Frontière ouverte à Khorog vers le lac Shiva. Ils parlent d'ouvrir dans l'avenir un point de passage au niveau de Langar qui faciliterait grandement la visite de la partie entre Qala e Panja et Sarhad e Broghil (pas de date à ce jour). Internet : à Kunduz bâtiment Roshan près de principal rond point du centre. L'Aria Guesthouse à Faizabad le propose.Bon voyage pour ceux qui partent et prévoyez du temps pour la partie après Qala e Panja. Cela vaut la peine...
Shopping à New York English translation pending
Bonjour,
Voilà j'ai un ami qui part pour la première fois aux "states", en septembre et pour moi c'est l'occasion rêvée de me rattraper sur les soldes (si l'on peut appeler ça comme ça) que j'ai pratiquement raté ici, en France. Ce que j'ai prévu de faire, c'est de lui donner entre 500 et 700€, préalablement changés en US$ pour qu'il m'achète baggy, T-shirt, baggy short, casquettes, chaussures...en gros, la panoplie parfaite du petit ricain. Mais je me pose des questions ( deux en fait): 1- Si on tient compte du fait que lui compte partir avec 1000€ rien que pour lui, afin de s'acheter lui aussi toutes sortes de vêtement "cainri", quels sont les risques qu'il se fasse embêter par les douanes ?? quels sont les risques qu'il encourt bien que les vêtement achetés ne seront en aucun cas à vendre. 2- Connaitriez vous des lieux (magasins, marchés au puces, etc.) en amérique, à new-york plus précisément, où il pourrait trouver des jeans baggy (cargo pants), t-shirt et autre, à des prix vraiment intéresants. Si vous pouviez me donner des URL de boutiques ça serait vraiment pas mal, parce que la recherche des mots clés "Hip-hop shop USA" sur google me donne des liens vers des magasins français.
THKS A LOT !!🙂
Voilà j'ai un ami qui part pour la première fois aux "states", en septembre et pour moi c'est l'occasion rêvée de me rattraper sur les soldes (si l'on peut appeler ça comme ça) que j'ai pratiquement raté ici, en France. Ce que j'ai prévu de faire, c'est de lui donner entre 500 et 700€, préalablement changés en US$ pour qu'il m'achète baggy, T-shirt, baggy short, casquettes, chaussures...en gros, la panoplie parfaite du petit ricain. Mais je me pose des questions ( deux en fait): 1- Si on tient compte du fait que lui compte partir avec 1000€ rien que pour lui, afin de s'acheter lui aussi toutes sortes de vêtement "cainri", quels sont les risques qu'il se fasse embêter par les douanes ?? quels sont les risques qu'il encourt bien que les vêtement achetés ne seront en aucun cas à vendre. 2- Connaitriez vous des lieux (magasins, marchés au puces, etc.) en amérique, à new-york plus précisément, où il pourrait trouver des jeans baggy (cargo pants), t-shirt et autre, à des prix vraiment intéresants. Si vous pouviez me donner des URL de boutiques ça serait vraiment pas mal, parce que la recherche des mots clés "Hip-hop shop USA" sur google me donne des liens vers des magasins français.
THKS A LOT !!🙂
Étudier en France: garant pour la location? English translation pending
Bonsoir!! 🙂
Je viens demander un peu d'aide à tous ceux vivant en France!! Je vais étudier là-bas en septembre prochain et j'ai quelques questions au niveau des locations de logement à Paris. La plupart du temps, on demande d'avoir un garant, mais comme les seuls personnes à qui je peux demander sont marocains j'ai pensé à demander à la banque de me cautionner, mais apparemment ça prend du temps 🙁(à cause des formalités administratives entre la banque au Maroc et celle en France, même si l'une des banques est la filiale de l'autre😠) et vu que je n'ai pas assez de temps devant moi, il ne me reste plus qu'à chercher quelqu'un pour se porter garant pour moi. Si j'arrive à trouver quelqu'un vivant dans le territoire français, quels sont les documents je devrais apporter avec moi? et quelle est la procédure que je devrai suivre moi et la personne qui se portera garante pour moi?
Voilà!...je suis un peu perdue 🙁...j'espere que vous pourrez m'aider! 😊 Je vous dis merci d'avance!! Nadia
Voilà!...je suis un peu perdue 🙁...j'espere que vous pourrez m'aider! 😊 Je vous dis merci d'avance!! Nadia
Périple Montpellier-Bacelone à vélo English translation pending
bonjour,
j'aimerai faire montpellier barcelone à vélo avec une amie mi aout .
je ne sais pas encore exactement quel parcours nous allons faire donc si vous avez des suggestions à me donner, des conseils, ... ca m'aiderait vraiment beaucoup
je pense faire un bout du canal du midi et ensuite longer les cotes ...
en attendant vos messages
merci d'avance
sue
Location de vélo à Édimbourg pour douze jours? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite louer des vélos sur Edinburgh pour 12jours de vélo en allant vers le nord. j'arrive en avion sur edinburgh. Connaissez-vous des adresses de magasins de location de vélo et matos du style sacoche... Y a t il possibilité de laisser les vélos dans un lieu différent de celui où on les a loués?
Merci
julien
Je souhaite louer des vélos sur Edinburgh pour 12jours de vélo en allant vers le nord. j'arrive en avion sur edinburgh. Connaissez-vous des adresses de magasins de location de vélo et matos du style sacoche... Y a t il possibilité de laisser les vélos dans un lieu différent de celui où on les a loués?
Merci
julien
Séjour en Thaïlande avec une agence English translation pending
j'ai trouvé un séjour interessant sur phuket avec promosejours.com, est ce que quelqu'un a une experience avec ce voyagiste ? merci d'avance de vos nombreuses réponses. eric
Compagnies de bus qui relient Gaziantep et Kayseri? (Turquie) English translation pending
BONJOUR
QUELS SONT LES ENTREPRISES DE BUS QUI RELIENT GAZIANTEP ET KAYSERI ?
MERCI
QUELS SONT LES ENTREPRISES DE BUS QUI RELIENT GAZIANTEP ET KAYSERI ?
MERCI
Investir au Vénézuela: recherche partenaire ou associé English translation pending
Bonjour a tous et a toutes...donc pour commencer apres plusieur mois de recherche jai finalement tomber sur le venezuela comme priorité...tout principalement iles de margarita..pour son dévelepoment economique et surtout son augmentation de tourist annuel grandiose qui se situe 2 ieme au monde...et surtout le prix ridicule du cout de la vie la bas.........et bien sur la tempèrature idéal pour y vivre a lannée.........................donc pour ceux qui me lirons ........voici cest tres simple...on prepare un bon plan daction pour aller investir la bas et ouvrir une attraction touristique ..et avec un minimum dinvestissement ...car cela ne coute pas tres cher par la bas...alors si vous etre interesser venez discuter avec moi et nous pourrons echanger nos email et regarder ce projet plus serieusement..........cordialement Franck....jai 2 -3 bonne idée de prevu deja...au plaisir..!!! je suis de montréal..
Jeune famille désirant vivre et s'installer sur Isla Margarita (Vénézuela) English translation pending
Bonjour a tous et a toutes....depuis plusieurs semaine je recherche toutes les information requise et nécessaire pour vivre a isla margarita au venezuela....jaimerais voir et meme trouver de laide pour etre en regle labas....je suis de nationalité canadienne et francaise ..double nationalitée....ma copine et moi ne sommes pas marié encore est de nationalité canadienne ...dapres mes recherches les couts des maison, appartments, condo et autres me sont tres abordables....pour ce qui est du travail..........quel genre demploie pouvons nous faire car je sais que ces une destination de choix pour les touriste et retraitée mais bon je nai que 32 ans et en pleine forme, , , cela me donne encore plusieur années devant moi...jai présentement une entreprise ici a montréal, , , et compte bien tout vendre ici et aller minstaller la bas, , , si vous pouvez morienter ..cela serais tres apprecier, , , et bien sur si jamais vous avez des offres de partenariat daffaire .......de quelquonque nature je suis ouvert desprit, , , que ce sois pour lindustrie touristique, , construction ou autres projets je suis en affaire depuis tres longtemps malgré mon ages ce qui fais de moi un leadership en affaire..........je sais ou je vais et jaimerais bien partager mes compétences avec quelquun de fiable qui connaitrai bien lile de margarita...........alors au plaisir de discuter de tous cela avec cette personne qui seras nous venir en aide....moi ma femme mon petit garcon de 4 ans et le ptit nouveau qui arriveras sous peu en janvier....et oui la famille sagrandi .....au plaisir Francis....de Montréal. en passant je parle couranment le francais, langlais et me reste juste a pratiquer lespagnol un peu ..
Sac à dos indispensable pour quinze jours en Malaisie au mois d'août? English translation pending
Bonjour,
Je sais que ma question va faire sourire tous les inconditionnels de ce mode de voyage, masi je me lance. Après plusieurs années de voyages "sac au dos", je commence à me lasser de revenir de vacances avec des courbatures et de ne pouvoir porter de tenue non froissée ! Je deviens une petite nature...
Je voudrais donc savoir si le sac à dos est une nouvelle fois indispensable pour mon voyage en Malaisie de 15 jours au mois d'août.
Itinéraire : Singapour, Redang, Perhentian, Kota Bahru, Kuala Lumpur et Malacca.
Notre budget n'est pas serré serré, donc on ne rechignera pas à dépender quelques euros de plus pour un taxi, mais faut pas pousser non plus.
J'attends donc vos judicieux conseils !
Merci d'avance
Chine: quarante enfants arrachés de leur famille! English translation pending
Le jeudi 24 juillet 2008
Stéphane Paquet
La Presse
Pékin
Les détails d’un procès qui se déroule actuellement en Chine ont de quoi faire dresser les cheveux sur la tête: plus de 40 enfants des régions rurales ont été arrachés à leur famille par un réseau organisé qui voulait les revendre dans les villes au sud de Pékin. Certains, malades, ont été abandonnés à leur sort.
Dao Xiufen est bien connue dans les villages du Yunnan, près de la frontière avec le Vietnam: des parents qui veulent vendre un enfant savent que c’est la personne à contacter.
Selon les informations qui émergent de son procès à Nanjing, elle et 22 autres accusés ont trafiqué pas moins de 41 enfants ces dernières années, dont certains n’ont pas survécu à leurs sévices.
>>> Réagissez sur le blogue de Stéphane Paquet
Dao Xiufen, qui risque la peine de mort, a agi comme personne ressource dans les villages de Gejiu et Yuanyang. Des parents ont fait affaire avec elle pour se défaire de leur rejeton naissant, le plus souvent une fille non désirée.
Toujours selon ce qui est rapporté du procès, le prix était proportionnel à la valeur des sexes dans des régions chinoises: 500 yuans pour une fille, soit environ 75$, et 10 fois plus pour les garçons. Une application concrète, bien qu’épouvantable, de la loi de l’offre et de la demande.
Mais Dao n’a pas agi seule. Son présumé contact en ville, c’est Lang Chunyan. Cette autre femme est décrite comme la tête dirigeante du réseau de trafiquants d’enfants. Quand Dao avait des enfants à lui vendre, elle se rendait au Yunnan avec ses deux sœurs et ramenait les poupons dans la province du Shandong, au sud de Pékin.
C’est là qu’elle faisait son profit. Un profit énorme, puisqu’elle revendait les fillettes quelque 6000 yuans (près de 1000$). Pour les garçons, la facture pouvait atteindre les 20 000 yuans (environ 3000$).
Les enfants étaient vendus à des couples aisés, trouvés grâce à un réseau de «distributeurs» que dirigeait le mari de Lang, Shen Yuzhou. Des couples qui, on le présume, sont incapables d’en avoir eux-mêmes.
Les affaires allaient plutôt bien jusqu’au 24 mai de l’an dernier. Dans le train K156 entre Kunming et Nanjing, les policiers ont alors remarqué quatre femmes suspectes qui avaient toutes un enfant en bas âge. Quelques vérifications et le réseau venait d’être démantelé.
Le couple Lang et Shen a lui-même déjà bénéficié de la présence d’un enfant acheté. En 2005, après leur mariage, les époux, incapables d’avoir un bébé, ont acheté un petit de 5 mois pour 4000 yuans. Le nom qu’ils lui ont donné relève du cynisme: Shen Tianci, qui signifie don du ciel.
Sauf qu’en 2007, ils ont réussi à avoir leur propre enfant, une fille. Le «don du ciel» a donc été laissé à lui-même. Quand le tribunal lui a demandé où son «fils» se trouvait, Lang Chunyan a répondu qu’elle ne le savait pas.
À une autre occasion, en novembre 2005, après avoir acheté un enfant de Dao dans le but de le revendre, Lang s’est rendu compte que le petit était malade. Elle est donc allée à l’hôpital où le médecin lui a dit que le cas était grave. Comme elle ne voulait pas payer les frais, elle a laissé mourir l’enfant, selon ce qui est rapporté en cour.
De nombreux cas
Le trafic d’enfants, la Chine connaît. Selon des données publiées par l’Unicef, quelque 10 000 personnes sont victimes de ce trafic par année dans le pays. Il y a 90% de femmes et 10% d’enfants. Ce qui fait un millier de jeunes.
Quand on lui rappelle ses propres chiffres, la grande patronne de l’Unicef en Chine, Yin Yin Nwè, se montre sceptique. «Ce que vous avez vu sur notre site web, ce sont les statistiques officielles du gouvernement, dit-elle. Il faut dire qu’elles ne sont pas fiables. Probablement que les données peuvent être plus élevées. Parce que c’est un phénomène caché. Le trafic, c’est toujours caché.»
Comme dans le cas actuellement devant le tribunal de Nanjing, ce sont la plupart du temps des enfants de régions rurales qui sont amenés vers la zone côtière, où des personnes plus riches les achètent à des passeurs. Un phénomène suffisamment important pour que Pékin décide de l’attaquer de front.
«Il y a cinq ans, le gouvernement chinois ne voulait pas qu’on travaille avec lui sur cette question, explique Mme Nwè. Il disait que ce n’était pas de nos affaires. Mais le gouvernement a changé d’avis.»
Et quand le gouvernement central décide qu’il s’agit d’une priorité, l’argent est là pour lutter contre le problème, ajoute-t-elle, même si «parfois, les politiques ne sont pas exécutées au niveau des provinces, des comtés, des villages».
Et les femmes...
Il n’y a pas que le trafic des enfants qui inquiète, celui des femmes aussi. Encore ici, les victimes sont pauvres. Une agence leur fait miroiter un emploi en ville, alors qu’elles sont en fait vendues à des hommes qui cherchent une épouse ou à des réseaux qui leur font faire de la prostitution. L’hiver dernier, Pékin a signé une entente avec le Vietnam pour contrer le trafic transfrontalier. Mais la demande reste grande et les jeunes femmes viennent aussi d’autres pays autour, comme la Birmanie, la Mongolie, la Russie ou le Népal. Une des causes de cette demande: la politique de limitation des naissances qui, depuis 30 ans, a fait augmenter la proportion d’hommes, les petites filles étant moins prisées. «En 2020, il y aura 30 millions de jeunes hommes sans jeune femme en Chine. Donc, la demande est là», dit Yin Yin Nwé, directrice de l’Unicef en Chine.
Des enfants dans les usines
La grande patronne de l’Unicef en Chine a beau reconnaître les efforts que fait le pays pour réduire le trafic d’enfants, il reste un domaine où elle ne peut rien faire: celui du travail des enfants en bas âge. Des cas d’enfants travaillant dans des usines dans des conditions de grande misère ont beau avoir défrayé la chronique, Pékin résiste à toute aide de l’extérieur pour contrer le problème. «Le gouvernement dit qu’il n’embauche personne de moins de 16 ans dans le secteur public et on le croit. Mais il y a aussi le secteur privé, qui est en pleine croissance, et on croit que là, il y a des travailleurs de moins de 16 ans. Et on doit travailler là-dessus», dit Yin Yin Nwè.
Source: http://www.cyberpresse.ca/article/20080724/CPMONDE/80723255/6730/CPACTUALITES
Les détails d’un procès qui se déroule actuellement en Chine ont de quoi faire dresser les cheveux sur la tête: plus de 40 enfants des régions rurales ont été arrachés à leur famille par un réseau organisé qui voulait les revendre dans les villes au sud de Pékin. Certains, malades, ont été abandonnés à leur sort.
Dao Xiufen est bien connue dans les villages du Yunnan, près de la frontière avec le Vietnam: des parents qui veulent vendre un enfant savent que c’est la personne à contacter.
Selon les informations qui émergent de son procès à Nanjing, elle et 22 autres accusés ont trafiqué pas moins de 41 enfants ces dernières années, dont certains n’ont pas survécu à leurs sévices.
>>> Réagissez sur le blogue de Stéphane Paquet
Dao Xiufen, qui risque la peine de mort, a agi comme personne ressource dans les villages de Gejiu et Yuanyang. Des parents ont fait affaire avec elle pour se défaire de leur rejeton naissant, le plus souvent une fille non désirée.
Toujours selon ce qui est rapporté du procès, le prix était proportionnel à la valeur des sexes dans des régions chinoises: 500 yuans pour une fille, soit environ 75$, et 10 fois plus pour les garçons. Une application concrète, bien qu’épouvantable, de la loi de l’offre et de la demande.
Mais Dao n’a pas agi seule. Son présumé contact en ville, c’est Lang Chunyan. Cette autre femme est décrite comme la tête dirigeante du réseau de trafiquants d’enfants. Quand Dao avait des enfants à lui vendre, elle se rendait au Yunnan avec ses deux sœurs et ramenait les poupons dans la province du Shandong, au sud de Pékin.
C’est là qu’elle faisait son profit. Un profit énorme, puisqu’elle revendait les fillettes quelque 6000 yuans (près de 1000$). Pour les garçons, la facture pouvait atteindre les 20 000 yuans (environ 3000$).
Les enfants étaient vendus à des couples aisés, trouvés grâce à un réseau de «distributeurs» que dirigeait le mari de Lang, Shen Yuzhou. Des couples qui, on le présume, sont incapables d’en avoir eux-mêmes.
Les affaires allaient plutôt bien jusqu’au 24 mai de l’an dernier. Dans le train K156 entre Kunming et Nanjing, les policiers ont alors remarqué quatre femmes suspectes qui avaient toutes un enfant en bas âge. Quelques vérifications et le réseau venait d’être démantelé.
Le couple Lang et Shen a lui-même déjà bénéficié de la présence d’un enfant acheté. En 2005, après leur mariage, les époux, incapables d’avoir un bébé, ont acheté un petit de 5 mois pour 4000 yuans. Le nom qu’ils lui ont donné relève du cynisme: Shen Tianci, qui signifie don du ciel.
Sauf qu’en 2007, ils ont réussi à avoir leur propre enfant, une fille. Le «don du ciel» a donc été laissé à lui-même. Quand le tribunal lui a demandé où son «fils» se trouvait, Lang Chunyan a répondu qu’elle ne le savait pas.
À une autre occasion, en novembre 2005, après avoir acheté un enfant de Dao dans le but de le revendre, Lang s’est rendu compte que le petit était malade. Elle est donc allée à l’hôpital où le médecin lui a dit que le cas était grave. Comme elle ne voulait pas payer les frais, elle a laissé mourir l’enfant, selon ce qui est rapporté en cour.
De nombreux cas
Le trafic d’enfants, la Chine connaît. Selon des données publiées par l’Unicef, quelque 10 000 personnes sont victimes de ce trafic par année dans le pays. Il y a 90% de femmes et 10% d’enfants. Ce qui fait un millier de jeunes.
Quand on lui rappelle ses propres chiffres, la grande patronne de l’Unicef en Chine, Yin Yin Nwè, se montre sceptique. «Ce que vous avez vu sur notre site web, ce sont les statistiques officielles du gouvernement, dit-elle. Il faut dire qu’elles ne sont pas fiables. Probablement que les données peuvent être plus élevées. Parce que c’est un phénomène caché. Le trafic, c’est toujours caché.»
Comme dans le cas actuellement devant le tribunal de Nanjing, ce sont la plupart du temps des enfants de régions rurales qui sont amenés vers la zone côtière, où des personnes plus riches les achètent à des passeurs. Un phénomène suffisamment important pour que Pékin décide de l’attaquer de front.
«Il y a cinq ans, le gouvernement chinois ne voulait pas qu’on travaille avec lui sur cette question, explique Mme Nwè. Il disait que ce n’était pas de nos affaires. Mais le gouvernement a changé d’avis.»
Et quand le gouvernement central décide qu’il s’agit d’une priorité, l’argent est là pour lutter contre le problème, ajoute-t-elle, même si «parfois, les politiques ne sont pas exécutées au niveau des provinces, des comtés, des villages».
Et les femmes...
Il n’y a pas que le trafic des enfants qui inquiète, celui des femmes aussi. Encore ici, les victimes sont pauvres. Une agence leur fait miroiter un emploi en ville, alors qu’elles sont en fait vendues à des hommes qui cherchent une épouse ou à des réseaux qui leur font faire de la prostitution. L’hiver dernier, Pékin a signé une entente avec le Vietnam pour contrer le trafic transfrontalier. Mais la demande reste grande et les jeunes femmes viennent aussi d’autres pays autour, comme la Birmanie, la Mongolie, la Russie ou le Népal. Une des causes de cette demande: la politique de limitation des naissances qui, depuis 30 ans, a fait augmenter la proportion d’hommes, les petites filles étant moins prisées. «En 2020, il y aura 30 millions de jeunes hommes sans jeune femme en Chine. Donc, la demande est là», dit Yin Yin Nwé, directrice de l’Unicef en Chine.
Des enfants dans les usines
La grande patronne de l’Unicef en Chine a beau reconnaître les efforts que fait le pays pour réduire le trafic d’enfants, il reste un domaine où elle ne peut rien faire: celui du travail des enfants en bas âge. Des cas d’enfants travaillant dans des usines dans des conditions de grande misère ont beau avoir défrayé la chronique, Pékin résiste à toute aide de l’extérieur pour contrer le problème. «Le gouvernement dit qu’il n’embauche personne de moins de 16 ans dans le secteur public et on le croit. Mais il y a aussi le secteur privé, qui est en pleine croissance, et on croit que là, il y a des travailleurs de moins de 16 ans. Et on doit travailler là-dessus», dit Yin Yin Nwè.
Source: http://www.cyberpresse.ca/article/20080724/CPMONDE/80723255/6730/CPACTUALITES
Travailler à Pékin: bons plans pour visites, restaurants, parcs... English translation pending
salut à tous,
ma petite amie part pour une dizaine de jours pour pekin dans le cadre de son travail. La vérité c'est qu'elle flippe total ! :)
si l'un ou l'autre aurait des plans (visite, resto, parc, ...) a lui donner ça serait bien aimable.
bien à vous.
Lionel
ma petite amie part pour une dizaine de jours pour pekin dans le cadre de son travail. La vérité c'est qu'elle flippe total ! :)
si l'un ou l'autre aurait des plans (visite, resto, parc, ...) a lui donner ça serait bien aimable.
bien à vous.
Lionel
Entrer et sortir avec un véhicule en Mongolie? English translation pending
bonjour,
nous sommes a astana et nous prenons la direction de la mongolie..nous savons qu`il est normalement pas possible de laisser notre vehicule en russie(ou alors forte amende..?si quelqu`un sait combien..?)mais nous ne savons rien sur la mongolie!
peut-on entrer avec un vehicule et sortir sans, sans aucun probleme?
d`ailleur nous comptons l`echanger ou le vendre..
merci
Acheter ou modifier un vélo pour un voyage en Europe de un mois? English translation pending
Bonjour, je commence à planifier un voyage de cyclotourisme en Europe en août prochain. Je fais déjà pas mal de vélo mais je possède un vélo de montagne (Kona Blast). Je me demande que dois-je faire :
1 - modifier mon vélo pour mettre des saccoches et changer les pneus pour avoir moins de frictions.
2 - vendre et acheter un vélo de cyclotourisme (mais mon budget me permet p-e 1000$ plus taxes)
(Je penche sur cette option mais je sais pas quelle marques sont les meilleurs)
3 - acheter usager en europe et le vendre a la fin de mon voyage
Mon hétinéraire serait des Pays-Bas au sud de la france (+/- 1500 km) pour avoir le temps de visiter aussi.
Merci de vos conseils
Jacques
Merci de vos conseils
Jacques
Que faire de notre camping-car? English translation pending
nous sommes a vancouver pour la fin de notre voyage et nous repartons fin aout.Nous avons voyagé à 4 pendant 6 mois dans le canada .Nous ne savons pas quoi faire de notre vehicule .Est ce que quelqu'un aurait une idée?il est en tres bon etat, on ne sait pas si on reviendra un jour par ici, peut etre en alaska?il y a un site ou consulter notre voyage:horizonsnordiques.unblog.fr
Comment rentabiliser son voyage en Égypte? English translation pending
Bonjour !
Moi et mon ami sommes étudiants et avons décidé de partir en Egypte pour quelques temps. Nous n'avons que peu d'argent et désirons rentabiliser notre voyage pendant et après celui-ci, en faisant un peu de commerce. Si vous avez des bons plans (légaux de préférence !😇) n'hésitez pas à nous en faire part !
Merci d'avance
Moi et mon ami sommes étudiants et avons décidé de partir en Egypte pour quelques temps. Nous n'avons que peu d'argent et désirons rentabiliser notre voyage pendant et après celui-ci, en faisant un peu de commerce. Si vous avez des bons plans (légaux de préférence !😇) n'hésitez pas à nous en faire part !
Merci d'avance
Où acheter à Montréal le Brazil Air Pass pour voyager à l'intérieur du Brésil? English translation pending
Bonjour,
Je suis francaise et je réside à montréal. J'ai acheté mon vol international avec Air Canada (via un site Internet) pour un Montréal-Sao Paolo. Ce n'est qu'après coup que j'ai su qu'il existe des Brazil Air Pass pour des vols intérieurs.
J'ai trouvé (sur Voyage Forum !! oui oui !!) où l'acheté sur Paris, néanmoins l'euros étant très fort comparé au $CAN, ce n'est pas très rentable de l'acheter en France pour moi.
J'ai téléphoné à plusieurs Agence de voyage et aucune ne vends cette passe sans vendre le billet international.
Connaissez-vous où je pourrais me renseigner, ou mieux acheter le Brazil Air Pass sur Montréal, ou même ailleurs au Québec/Canada/US !
D'avance merci !
PS : voir le lien que j'ai touvé sur le Brazil Air Pass en $US : http://portal.varig.com.br/fr/varig/i18nlayer.2005-03-14.9468443486/i18nlayer.2005-03-14.7416813107/fr/varig/i18nlayer.2005-03-14.9468443486/i18nlayer.2005-03-14.7416813107/i18nlayer.2008-01-07.3910895347/fr
Je suis francaise et je réside à montréal. J'ai acheté mon vol international avec Air Canada (via un site Internet) pour un Montréal-Sao Paolo. Ce n'est qu'après coup que j'ai su qu'il existe des Brazil Air Pass pour des vols intérieurs.
J'ai trouvé (sur Voyage Forum !! oui oui !!) où l'acheté sur Paris, néanmoins l'euros étant très fort comparé au $CAN, ce n'est pas très rentable de l'acheter en France pour moi.
J'ai téléphoné à plusieurs Agence de voyage et aucune ne vends cette passe sans vendre le billet international.
Connaissez-vous où je pourrais me renseigner, ou mieux acheter le Brazil Air Pass sur Montréal, ou même ailleurs au Québec/Canada/US !
D'avance merci !
PS : voir le lien que j'ai touvé sur le Brazil Air Pass en $US : http://portal.varig.com.br/fr/varig/i18nlayer.2005-03-14.9468443486/i18nlayer.2005-03-14.7416813107/fr/varig/i18nlayer.2005-03-14.9468443486/i18nlayer.2005-03-14.7416813107/i18nlayer.2008-01-07.3910895347/fr
Meilleure façon de changer des euros en dongs (monnaie vietnamienne)? English translation pending
Bonjour selon vous à l'arrivée au vietnam, vaut il mieux :
faire le change des euros en dong à l'aéroport ? retirer à un distributeur ?
Sachant que j'arrive un dimanche matin très tôt à Hanoi, je ne pourrais pas changer dès le premier jour dans une banque, ni une bijouterie j'imagine.
Merci ! 😉
Sachant que j'arrive un dimanche matin très tôt à Hanoi, je ne pourrais pas changer dès le premier jour dans une banque, ni une bijouterie j'imagine.
Merci ! 😉
Sortir d'Israël en bateau? English translation pending
bonjour,
en décembre 2 camping cars reviendront d'Israel (via turquie, Syrie, Jordanie) et ne peuvent pas revenir par la Syrie (tampon). Seule solution? le bateau vers la Turquie ou la grêce. Quelqu'un peut il nous fournir des informations ou des expériences qui puissent nous aider?
Merci d'avance!
Aller vivre en Nouvelle-Calédonie: coût d'un container France-Nouméa? English translation pending
qui peut me dire combien ca coute un container de france a noumea, et est ce que ca vaut le cout d emener sa voiture?
quelq'un connait il une compagnie aérienne moin chére qu'une autres? merci
quelq'un connait il une compagnie aérienne moin chére qu'une autres? merci
Prix des billets différents par internet ou agence? English translation pending
Bonjour ....Esce qu il a une différence de prix en achetant d une agence ou internet ?
Bons plans pour trois jours à Philadelphie? English translation pending
Heyyy !
Je part mardi pour 3 jours a Philadelphia, sachant que je part de NEW YORK cest du rapide. Quelques idees sur quoi faire laba ?
Merciiiiii bcp
Je part mardi pour 3 jours a Philadelphia, sachant que je part de NEW YORK cest du rapide. Quelques idees sur quoi faire laba ?
Merciiiiii bcp
Prix pour un parcours en voiture de location avec chauffeur Delhi - Vanarasi? English translation pending
Bonjour, on me propose 500€ pour un parcours de 14 jours Delhi / Vanarasi incluant voiture, chauffeur, essence et taxes. Cela vous semble-t-il correct?
Merci
Voyage à moto au Togo English translation pending
bonjour à tous
je suis nouveau sur ce forum
je projette un voyage au togo en moto 600 yamaha au mois de novembre
je pense revenir en avion et donc laisser la moto la bas si une personne est interessr je la vendrai pas chère du tout je suis preneur de toutes infos sur un tel voyage
mon itinéraire sera maroc mauritanie mali burkina togo
merci pour vos réponses