Results for "Passage+Gois+|+127"

1... samedi 20 juin /HOP, un petit vol avec la compagnie low Cost d’Air France, entrecoupé d’une pause sandwich à vous faire regretter l’horrible casse-croûte proposé par la SNCF et nous voilà arrivés à Oslo ! le passage en douane est une formalité. Je récupère les clés de la voiture de location au comptoir HERTZ (déjà trois pubs en même pas trois phrases) et me dirige vers la Golf qui s’avère finalement être une Honda Civic….comme je ne m’intéresse qu'aux modèles de voitures de l’an 40, je ne m’attendais pas à voir une voiture sport avec des pneus taille basse, des jantes en alu et un siège baquet, on va pouvoir se la péter à 150 km sur les autoroutes norvégiennes ! Un problème, les routes sont limitées à 80 km…..quelques portions de l’aéroport à la capitale permettent de pousser à 110 km et c’est tout. Bon ben, on va rouler tranquillos sur la route. Le comfort Hotel express est un hôtel de passage situé à deux pas de la gare centrale, la clientèle est plutôt jeune et le check-in check-out se fait sur une tablette…..mais c’est comme la voiture, un peu dépassé par le truc nous allons quand même à l’accueil physique et pas virtuel. On dépose nos bagages dans la chambre petite mais confortable puis direction la grande ville ! Il est 23h00 et il fait jour, on déambule dans les rues d’Oslo parmi la marée humaine, un monde fou, mais ils viennent d’où et ils vont où ? …..nous ne le saurons jamais. Après un sandwich passable au Burger King nous allons faire un tour sur le parvis de l’opéra d’Oslo pour avoir une vue d’ensemble de la ville. Des gars en VTT descendent les pentes de l’opéra de marbres de Carrare comme des dératés. Il est minuit un léger obscurcissement commence à venir, la luminosité est comparable à un coucher de soleil sur la mer ou la montagne mais sans le soleil puisqu’il est très loin à l’horizon….Cette pénombre durera pendant trois heures, ensuite il fera de nouveau jour, et plus on montera et plus ces trois heures diminueront comme peau de chagrin. A l’opéra une jeune oublie son IPhone 6 sur la rambarde, heureusement qu’elle tombe sur un gars honnête comme moi….de toutes façons je n'aurai pas su comment l’utiliser.😛

2... dimanche 21 juin /Hop, pas la compagnie, debout, il faut profiter de chaque instant, inutile de s’éterniser au lit ! Nous rangeons les bagages dans le coffre de la voiture avant d’aller prendre notre PDJ au Seven/Eleven de la gare centrale. Excellent café et croissants que nous dégustons sur le parvis de la gare. Nous remontons la rue commerçante de Karl Johans Gate pour aller voir le palais de la reine, on s’en fout du roi, d’ailleurs on le voit au loin, pas le roi mais le palais royal. Les gardes en faction sont assez coolos, ils se laissent prendre en photo sans problème, par contre ils cuisent les pauvres ! C’est qu’il fait chaud à Oslo ! Après avoir pris un passe-transport nous prenons un tram puis un bus pour aller sur la presqu’île de Bygdoy pour visiter le musée du Fram (Il met à l'honneur trois grands explorateurs norvégien Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup et Roald Amundsen qui sont partis à la découverte du pôle nord fin dix-huit cent début dix-neuf cent) et le musée de la marine…..prendre un passe pour les deux musées revient moins cher. Mais avant les musées nous avons pique-niqué d’un bon saucisson aux pruneaux, d’un coulommiers bien coulant, de quelques tomates et d’un petit vin de bourgogne pas piqué des hannetons…..heureusement que beau-papa avait mis du stock dans la valise😇 ! Intermède culturel achevé nous voilà à nouveau dans le tramway pour monter à l’assaut du Holmenkollbakken, le musée du ski et le saut à ski en français dans le texte. Le tram serpente dans les faubourgs d’Oslo, parmi la végétation et les jolies pavillons; nous montons au pas de sénateur, ballades vraiment très agréable, je conseille fortement ! départ pour Lillehammer, nous avons réservé au Nordsenter Appartement, c’est à 13 kilomètres de Lillehammer que vous trouverez sous le nom de Lillehammer Fjellstue og Hytteutleie sur Tripadvisor……Il vaut mieux l’écrire correctement pour ne pas se tromper en cherchant ! Le cadre est superbe, la vue sur les forêts environnantes est apaisante et vivifiante….pour celles et ceux qui aiment la nature !

3.... lundi 22 juin/ Hop, Départ pour Alesund, mais d’abord un petit détour dans le supermarché du coin pour faire quelques emplettes, nous profitons de l’occasion pour petit-déjeuner, ou pour prendre le PDJ pour les plus pointilleux d’entre vous. Devant le comptoir des petits-pains et autres viennoiseries, j’apprends que les mille-feuilles s’appellent Napoléon-Tort en Norvège, je m’endormirai moins con ce soir. Bon, on n’y va à Alesund ? Nous accompagnons la rivière Losna sur quelques kilomètres, je dis accompagner car le débit est vraiment énorme et j’ai l’impression que le courant va plus vite que nos 80 kilomètres/heure….nous quittons cette rivière pour celle de Rauma, aussi impressionnante que la précédente direction la route des Trolls ! Une succession de virage, où il est impossible de croiser un bus ou un grand camping-car, nous emmène au sommet de la route 63, cette route traverse une vallée glacière de toute beauté. Passage par Stordal, on longe les premiers fjords du chemin et ça vaut vraiment le détour ! Arrivée à Alesund après avoir franchi deux fois l’océan mais pas au-dessus mais en-dessous à -140 mètres ! Nous avons loué un appartement sur l’île de Valderoya (à côté d’Alesund), le problème est que la route qui va àl’aéroport d’Alesund passe à deux pas du logement….. Donc, à première vue tout est magnifique, belle maison au bord de l’océan, bel appartement tout équipé….il y a quand même quelques bémols; l’accueil complètement impersonnel, sur la porte de l’appartement un mot pour nous souhaiter la bienvenue. Un mot sympathique évidemment, mais j’aurai préféré rencontrer soit les propriétaires soit un concierge (cela aurait évité les litiges du retour). Ensuite le bruit, même si l’appartement est beau qu’il est bien décoré et tout et tout, il ne faut pas oublier qu’on est là pour dormir, et malheureusement, avec la route qui passe tout près et une mauvaise isolation du logement c’est possible mais uniquement avec des boules Quiès. Le dernier bémol concerne la wifi qui est vraiment de piètre qualité….mais on va dire que c’est la faute du réseau. A la fin du séjour nous avons nettoyé le logement avec les moyens du bord, l’aspirateur électrique de la salle de bain et une serviette de bain. Apparemment le ménage n’est pas compris dans la location, c’est payant, donc si vous ne voulez pas payer il faut le faire, mais on ne vous donne rien pour le faire….donc faut payer 😠! Je n’aime pas trop cette façon de procéder, donc faites attention au moment de la réservation pour ne pas avoir de problème par la suite comme c’est le cas pour nous…..l’Appart; Ytterland Appartement.

4.... mardi 23 juin / hop, petit-déjeuner englouti et direction la « route del’Atlantique » ! Je préviens tout de suite, tous les superlatifs sont complètements exagérés, et j’exagère à peine. Longue de 8,3 kilomètres, « l'Atlantic Ocean Road est une route qui garantit des frissons aux conducteurs qui osent s'y aventurer »….non mais n’importe quoi! "C’est une section de route norvégienne particulièrement dangereuse. Elle a une vue sur la mer ouverte et est balayée par les vents marins. Aussi, il n'est pas rare que les véhicules voient l'océan de très près et même que des flots viennent les submerger. Les travaux pour sa construction ont débuté en 1983, mais l'inauguration a eu lieu le 7 juillet 1989. La route est construite sur plusieurs petites îles et récifs et emprunte plusieurs chaussées et viaducs. S'y aventurer offre un beau spectacle, à condition d'être téméraire !" Moi un téméraire, encore une qualité que je ne me connaissais pas. Non mais franchement, si vous êtes dans le coin il faut effectivement y passer, mais surtout ne faites pas un gros détour pour voir ces huit ponts qui relient les îles entre elles ! Un pont, un seul pont est impressionnant (merde j’avais dit pas d’excès) les autres n’ont rien d’extraordinaire….peut-être avec une grosse tempête et encore, il faut tomber sur cette tempête ! Retour au point de départ pour monter au fjellstua Viewpoint: 400 marches à gravir pour jouir d’une vue à 360 ° sur la baie d’Alesund. Nous croisons quelques américains avec des oreilles de Mickey ( très important pour la suite de notre voyage) et deux ou trois chinois que nous avons essayé de semer mais sans succès ( ils sont si nombreux, deux ou trois en moins n’auraient pas fait la différence). Deuxième rencontre avec les Mickey, un paquebot estampillé «Mickey », mouille dans les eaux troubles d’Alesund, ce soir je vais me coucher Minnie Pluto et vais rêver des grandes oreilles c’est certain !

5.... mercredi 24 juin / Hop Gol, Hop vous connaissez maintenant et Gol c’est le village de notre destination finale de la journée. Nous prenons d’abord la direction du Geirangerfjord dans l’intention de faire une petite croisière histoire de voir le fjord le plus emblématique de la Norvège. Malheureusement on fera chou blanc, en effet, si vous voulez vraiment faire une ballade sur le Geiranger il faut vous y prendre à l’avance. Il existe plusieurs façons de découvrir ce fjord, on va commencer par la plus onéreuse, la ballade en hélicoptère, réservé aux Mickey… bien trop cher pour nous pauvre français. Ah j’oubliais, devinez qui mouillait ses cales dans la crique de Geiranger, je vous le donne en mille, le paquebot Mickey ! Donc on oublie l’hélicoptère, ensuite la ballade en speed-boat: complet, pas de place avant 16h00….oui mais on n’a de la route nous ! Il y a bien la mini croisière avec tous les Mickey mais comme les speed-boat c’est complet. Inutile de se rabattre sur le ferry il vient de partir il y a ¼ d’heure 😕…..bon, après un petit tour dans la ville nous prenons la direction du sommet, le Dalsnibba Mountain Plateau qui culmine à 1500 mètres. Après plusieurs lacets on arrive sur une vue à couper le souffle. La route 15, pas aussi réputée que la 66 des USA, vaut vraiment le détour, nous passons à travers des congères de plus de deux mètres de haut, dans le creux des vallées glaciaires les lacs gelés se succèdent, puis c’est au tour des forêts de pins et de bouleaux. Nous redescendons lentement vers LOM et son église en bois debout. La première du parcours, et pas la moins intéressante.Lom est une jolie petite ville. Elle renferme une assez grande église en bois debout. Cela signifie que l'on a construit un amas rocheux artificiel et qu'on y a planté entre 4 et 12 gros piliers de bois pour supporter l'édifice. Celle de Lom comporte toujours ses dragons finement sculptés, qui sont des animaux protecteurs et sympathiques dans la mythologie scandinave. La façade principale est couleur bois, et l'arrière est beaucoup plus sombre, presque noir. Comme partout en Norvège, il s'agissait à l'origine d'une église catholique, transformée en temple protestant à la réforme. La construction a débuté en 1158. Elle est entourée d'un mur d'enceinte, couvert par endroit d'un superbe petit toit en bois et de bardeaux….pas la Brigitte. Le cimetière est autour de l'église, dans cette enceinte. Ouf, pas de Mickey à l’horizon. A deux pas de l’église il y a un pont qui surplombe la rivière, vous avez la possibilité de faire une descente en tyrolienne juste au-dessus des flots en furie, ébouriffant ! ….nous continuons sur la route 55, la route du pastis, en passant par le Beito, toujours et encore des paysages magnifiques, et vous savez quoi ? et bien on ne s’en lasse pas ! nuit à Gol sans la gol au campingcenter dans un bungalow de 10m2 mais avec toutes les commodités, coucher à 22h30, il fait jour. Réveil à 2h53 pour un petit pipi, il fait jour. Pas besoin de dire « bonne nuit », y’a pas de nuit, en Norvège (en été) le seul endroit où il y a de l’obscurité c’est dans les tunnels.😏

6.... jeudi 25 juin / hop, route 52 direction Eplet, en passant par Laerdal mais ça vaut que dalle. Sur la route arrêt à Borgund pour visiter notre deuxième église en bois debout. Petit musée à l’accueil de la billetterie (grand bâtiment en bardage bois sur la droite, ou sur la gauche, cela dépend de la rotation de la terre et de l’humeur du chauffeur) qui donne des explications sur la construction des églises en bois debout (très instructifs) et une boutique où l’on peut soit manger une pâtisserie à 8 euros, soit trouver un cadeau (livre)à 30 euros, soit pisser un coup gratos….on n’a pris les deux dernières options.L’église est de l’autre côté de la route, apparemment c’est la plus photographiée de Norvège, il est vrai que l’on n’a pas vu de Mickey-USA mais une horde de Vikings-chinois, ça doit faire partie de leur circuit autocars-sardines. Elle est plus petite que celle de LOM, mais encore une fois très jolie. On contourne laerdal, on prend le tunnel sous le Lustrafjord et nous voilà arrivé à notre nouvelle destination : le village de Solvorn et l’Eplet. Solvorn est un jolie village au bord du fjord, en face vous avez Urnes, et l’église en bois debout la plus ancienne de Norvège, la seule classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Eplet est un concept, Niché dans le petit village de Solvorn, le B&B/chambre d'hôte Eplet est calme, sauf quand il y a des ronfleurs, avec une vue magnifique, le personnel est toujours disponible pour vous, aimable et souriant. Nous avons dormi dans le dortoir, si c’était à refaire nous aurions pris une chambre, toujours à cause des ronfleurs😏.Cuisine très bien équipée avec des rangements réservés pour chaque chambre. Production de jus de pomme et de confiture sur place, attention paiement en espèce, pas de carte bleue à Eplet !

7.... vendredi 27 juin/ hophophop, départ pour Sognal pour la ballade sur le Sognefjord . Il ne faut pas se louper, le ferry fait le trajet seulement deux fois par jours, alors nous ne trainons pas ! La ballade va durer 3 heures, superbe croisière sur ce fjord étroit et encaissé du sud de la Norvège, le plus long du pays. Le Sognefjord est, en partie, classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Les cascades alternent avec quelques minuscules villages aux jolies maisons typiques colorées. On arrive finalement au fond de l'un des bras secondaires du fjord, à Gudvangen. La navigation est sinueuse et laisse découvrir à chaque lacets un paysage différent , cascades, lueurs diverses et variées, éclairage fantastique, jeu de lumière et réfléchissement sur l'eau...au moins quelque chose qui réfléchit dans ce récit ! Et toujours pas de Mickey, les aurait-on semés ? Yes ! Après cette parenthèse enchantée, nous sommes repartit pour Eidjord, en passant par le pont de Kinsarvik, enfin c’est comme ça que je l’appelle mais je pense qu’il doit porter un autre nom. C’est un énorme pont qui passe au-dessus du fjord avec la particularité que vous avez un rond-point de chaque côté du pont mais à l’intérieur du tunnel, étonnant ! Plus que quelques kilomètres avant d’arriver à Voringsfossen, haute de 182 mètres, dont 145 mètres de chute libre, la cascade Vøringsfossen dans la vallée Måbødalen est la plus célèbre de Norvège….selon Wikipédia, selon le nombre de bus devant le site c’est kifkif. La route qui serpente vers le sommet est assez impressionnante mais ne vaut pas l’ancienne route, construite entre 1887 et1924, qui grimpe le flanc de la montagne par 125 virages en épingle à cheveux – un véritable exploit en matière de construction de route. Il n’y avait malheureusement pas énormément de débit dans les cascades, en période de fonte des neiges cela doit vraiment dépoter ! Bon, on n’est pas au bout de notre périple, il faut maintenant filer vers Bergen……après avoir déposé nos bagages nous prenons le bus pour nous rendre au centre de l’ancienne capitale. Petit tour dans Bryggen pour dîner. Les norvégiens viennent dîner ou déjeuner dans ce restaurant;Briggeloftet. Une petite terrasse, une salle au rez-de-chaussée et une grande salle à l’étage. Un serveur vous attend devant la porte pour vous placer, avec le sourire mais crispé. La salle est très belle quoi que bruyante (des norvégiens mais aussi des touristes….et les deux font beaucoup de bruit). La carte du menu est assez courte, après on dit « choix restreint est souvent gage de qualité », cela se confirme encore une fois ici. Les moules frites sont excellentes, la soupe de crevettes en entrée également, la morue de même, difficile de critiquer. Présentation impeccable, petits légumes croquants, desserts fondants, vraiment une très bonne table de Bergen. Pour digérer nous sommes allés nous promener sur les remparts du fort, surprise; Sting était en concert, nous avons pu entendre sans voir quelques morceaux d’anthologie du groupe Police…..bon il est minuit docteur Schweitzer, et il fait jour…au dodo !

8..... samedi 28 juin/ hop, après une nuit agité au BERGEN HOSTEL MONTANA. C’est un peu excentré du centre-ville, il faut prendre la navette de bus numéro 12 (2 minutes à pieds de l’hôtel) qui vous conduit en 20 minutes au centre de Bergen.Montana c’est l’auberge de jeunesse, douche sur le palier, réfrigérateur en commun, chambre avec matelas un peu light et bruyante quand il y a du monde (la chambre, le matelas peut être bruyant quand il est garni)…..il vaut mieux demander une chambre coté parking. Le petit-déjeuner est copieux mais les ingrédients utilisés sont vraiment basiques et plutôt industriels. Mais bon, à Bergen si tu ne veux pas payer trop cher c’est l’endroit où il faut aller ! Donc, la navette 12 pour revoir Bergen de jour, quoi que la veille à minuit il faisait aussi jour, alors on va dire; encore plus jour ! première des choses, avec le passe-Bergen (qui permet de prendre tous les transports en commun gratuitement, ainsi que certains musées et des remises et tout et tout) nous prenons le funiculaire Mount Floyen and the Funicular (Floibanen). Oh surprise, pleins de Mickey !!! Et bien il va y avoir de l’ambiance dans les wagons ! Très belle vue du Floyen et belle balade sur le sommet avec des chemins bien balisés et des bancs, tables et barbecues mis à disposition pour pique-niquer. Dans l’après-midi nous visitons le Haakon’s Hall, le plus vieux bâtiment médiéval non religieux de Norvège et le Bryggen Muséum. On n’y trouve les objets découverts lors des fouilles du quartier de Bryggen ainsi que les vestiges les plus anciens de la ville qui date du 12ème siècle. Des explications sur les inscriptions runiques, des mises en scènes avec mannequins et objets d’époques sont aussi présentés. A l’étage des expositions permanentes sont proposées. Compris dans le Passe Bergen…..et il faut absolument prendre ce passe….. Et puis se perdre dans les ruelles face à Bryggen sur l’autre quai, de jolies petites maisons blanches en bois que les habitants réhabilitent et rénovent avec soins.

9 ....dimanche 29 juin/ pour celles et ceux qui auraient oublié, hop, réveil matinal pour nous rendre à la gare centrale de Bergen et continuer notre voyage de retour vers Oslo. La ligne est l’une des plus belles lignes de chemins de fer du monde….selon plusieurs classements internationaux, le trajet en train entre ces deux villes sur la Bergensbanen est le plus intéressant et le plus beau du monde.Ainsi, en novembre 2010, Tom Hall de Lonely Planet faisait éloge de la ligne Oslo-Bergen et concluait: « Je ne suis pas prêt d’oublier mon voyage sur la ligne Oslo-Bergen. Il faut l’avoir fait pour réaliser que c’est le plus beau voyage en train du monde ». Aucun autre train ne circule entre deux villes d’Europe à une altitude aussi élevée que celui qui relie Oslo à Bergen. Cette ligne entre les deux plus grandes villes de Norvège traverse des paysages impressionnants, les plus spectaculaires se trouvant dans le Hardangervidda, le plateau de montagne le plus haut d’Europe. Finse, à 1 222 mètres d’altitude, est le point culminant de la ligne. La durée totale du trajet en train entre Oslo et Bergen est d’environ sept heures. Commencés en 1875, les travaux de construction de la ligne ont duré 34 ans, avec une main d’œuvre d’environ 15 000 hommes. Les 182 tunnels ont été creusés à la main. La Bergensbanen a fêté son centenaire en 2009. En fait ce dernier jour est un peu une synthèse du voyage que l’on vient de faire, tant au niveau des paysages qu’au niveau des rencontres, puisqu’à la fin du voyage il y a de nouveau des Mickeys ! Le train, est confortable, propre et pas cher du tout, on va dire : l’inverse de la SNCF….par contre il y a du retard, de ce côté-là c’est pareil ! Nous arrivons à Oslo sur les coups de 17h30…..encore un dernier petit effort pour rejoindre l’aéroport et prendre possession de la dernière chambre du voyage. Cette dernière nuit sera courte car l’avion décolle aux aurores (que dis-je, il n’y a pas d’aurore….à part boréale !) alors à l’aube, c’est pareil, bon, tôt le matin! Hop, on décolle, après un petit pain au chocolat qui n’a rien d’un petit pain au chocolat et 2h30 de vol nous arrivons au terminal G de Roissy…..le trou du cul du monde... pas le point G, tiens, savez-vous où se situe le point G chez la femme ? À la fin du mot « shopping »….. Et malheureusement il manque une valise à l’appel, nous la récupèrerons 3 jours après complète et pas détériorée. Bilan de ce voyage ; les hébergements n’étaient peut-être pas les plus chouettes rapport qualité/prix, mais on n’a fait avec les moyens du bord. Pour Gerainger il vaut mieux réserver avant ! J’aurai dû mettre une halte au milieu de la ligne de train, pour profiter du silence et de la sérénité de l’ Hardangervidda. Les paysages sont, ouf…… ! Nous sommes peut-être passés à côté de choses intéressantes qui étaient là juste à portée de mains, mais par manque de temps, ou mauvais choix d’itinéraires nous les avons loupés…..cela nous donnera un prétexte pour revenir, car j’ai bien l’intention d’y retourner!😎

Bonjour à tous,

nous partons un petit mois en Asie. Nous arrivons a Bangkok le 19/09, partons directement pour Chiang Rai pour 2 ou 3 jours avant de passer 2 semaines au Laos. Ensuite, nous faisons un passage de 4 jours au Cambodge aux temples d'Angkor, 3 jours sur le sud Cambodge, et revenons en Thailande par voie terrestre jusque Bangkok le long de la cote. Nous rentrons les 10/10.

Concernant le visa Thailandais, etant donné qu'on arrive de France par avion, nous sommes exempté de visa. Toutefois, comment cela se passe-t-il pour revenir en Thailande apres avoir passé moins de 30 jours en dehors du pays ? A priori il s'agirait de prendre un re-entry visa selon le formulaire TM-8 n'est ce pas ?

Si c'est le cas, puis je le faire sur Chiang Rai ? Ou meme a l'ambassade de Thailande a Paris avant notre depart ?

Merci d'avance de votre reponse !

Bonjour, Je prépare notre voyage pour février 2016. J'ai besoin d'aide SVP😏 Aprés 4 jours à Chiang Mai, je pense faire un circuit : Chiang Mai / Sop Pong passer 2 nuits faire une journée randonnée, Sop Pong / Maé Sarian en faisant les petits chemins au passage 1 nuit Maé Sarian, puis repartir vers Chiang Mai A voir tous les commentaires je me doute que c'est trop court, mais je n'est pas plus de temps. Alors je vous demande : Où s'arrêter pour faire une journée à travers les villages ethniques en montagnes ? Quel est le circuit le plus adapté au peu de temps que j'ai ? De bonnes adresses de GH prix modérés. Merci par avance. Cordialement

Bonjour

Je prévois un second voyage entre le nord du Chili et le NOA (en 2016) mais je souhaite impérativement éviter la saison des pluies. Lors de notre premier voyage, le passage sur Iruya était déjà délicat. Je ne me souviens plus de la période à laquelle nous avions voyagé, c'était entre le mois de novembre et décembre.

Notre nouveau projet sur une douzaine de jours:

Calama - San Pedro de Atacama - San Antonio de los Cobres - Abra de Acay - Cachi - Cafayate - Salta - Tilcara - San Pedro de Atacama - Calama

Nous aurons un 4x4 (un vrai), mais cela n'évitera pas les risques des rivières en crues (surtout l'abra de Acay)

J'ai deux dates possibles:

Du 2 au 15 octobre environ ou du 29 octobre au 13 novembre (environ)

Ma questions aux spécialistes de cette région, ou aux résidents sur place:

- QUELLES DATES CHOISIRIEZ VOUS pour limiter au maximum les routes impraticables ?

Merci d'avance à vous pour votre aide

Guillaume

Bonjour à tous,

Ma famille, vivant sur la côté Est des USA, avait initialement prévu de prendre 4 jours pour faire Las Vegas et Grand Canyon. J'aimerais les convaincre de faire Monument Valley mais ça me semble compliqué:

J1: Arrivée à LV. Soirée à LV J2: Journée + soirée LV J3: Départ en voiture (de loc) pour Grand Canyon Passage par le hoover dam + Skywalk (oui oui, ma famille y tient ...) + une partie du GC (Autre point de vue intéressant sur la route?) Nuit à Tusayan J4: Journée GC + retour en voiture à LV

Serait-il possible de faire matinée J4 GC et prendre la route pour Monument Valley pour y passer l'après midi? Le problème reste le retour: y a-t-il un aéroport pour rentrer sur la côte Est à proximité de MV?

Ou serait-il plus sage de se limiter au GC?

En vous remerciant par avance!

Bonjour à tous Qui pourrait me dire comment se passe le trajet en bus entre BKK et BATTAMBANG ? Combien d'heures environ car je sais que le passage à la frontière est souvent longue. Peut on faire le visa du CAMBODGE à la frontière ou dois je le faire avant?

Merci d'avance pour vos infos vécues. Annebleue

Salut a tous , en balade en Equateur , je me serai bien rendu à Ipiales depuis Tulcán, en bus certainement, les connaisseurs pourrai me donner leur avis , dont je tiendrai compte dans mon projet merci

Bonjour,

petite question à ceux qui ont dejà fait la veloyssée ou la loire à velo puisque les chemins se rejoignent à Nantes jusqu'à Le Pellerin

quel est le chemin le plus sympa et le plus fiable entre la passage par le nord depuis Nantes puis passage du bac à Le pellerin ou le passage par le sud Nantes Le pellerin

les 2 chemins existent mais je ne trouve pas de retour d’expérience velocypédique 😏 pour me faire une idée avant le grand départ

nous sommes une famille de 4 dont 2 enfants 8 & 11 ans , je cherche les alternatives avec le moins de route partagée possible , nous avions fait la loire à vélo l'année dernière et j'ai été "déçu" du nombre de route partagée sur la loire

merci pour vos retours

SR

Bonjour a tous, je recherche le email (courriel) pour l'hotel A. Mansion a krabi town, afin de pouvoir réserver pour la saison prochaine. Ceux qui sont dans le coin, ou qui connaissent l'adresse, je vous en remercie.

Bonjour :)

Je pars avec Aer Lingus le 1er Août 2015 en direction de San Francisco (SFO) avec une escale à Dublin.

La situation est ici particulière puisque le passage de la douane américaine se fait à Dublin.

Mais ducoup, qu'en est il des bagages ? Dois je les récupérer à Dublin et les re-enregistrer ?

Merci !

Au fait, j'ai que 1h30 d'escale, suffisant pour la douane américaine ?

Merci!!!

Bonjour, Je suis a la recherche d'un hôtel sur Tunis pour une journée, ayant un parking fermé et qu'il soit près du port de la Goulette. A mon dernier passage a Tunis, je n'ai pas réussi a trouver mon bonheur (certes c'était a 22h00 un dimanche.) En vous remerciant d'avance

Bonjour à tous ,

Cela fait quelques temps que je navigue sur ce forum et j'ai enfin décidé d'apporter , pour le moment, mes questions à l'édifice ; avant d'apporter ma pierre :o)

1ier point

Au vu de la pression monétaire sur le real, passage de 3R$ pour 1€ en juin 2014 , à 3.5R$ pour 1 euro en juin 2015. Ainsi qu'un taux de change plus avantageux depuis maintenant 2 ans. Comment se place en ce moment l industrie du tourisme au brésil face à cette pression monétaire ? Les bureaux de change au brésil ? Est il toujours aussi intéressant pour ceux qui sont passé par la TAP POrtugal de faire du change à Lisbonne ? Légende ou vrai bon plan ?

Cette question n est pas anodine car je suis en train de réserver des pousada, des excursions pour le mois d octobre et je croise beaucoup de prix en Euros et bizarrement certains commerçant n 'ont pas changé leur prix en Euros depuis quelques mois ou quelques années. C est un peu facile de penser que l'on ne vérifie pas les prix avec d anciens clients, des amis qui ont voyagé il y a un an ou deux.... Pensez vous que les prix peuvent être gonflé pour que le touriste européen continue à payer la même somme en Euro en 2012/2013/2014.. pour le même service.

2iem point

Je me suis vu proposé par un propriétaire de pousada de payer l intégralité de mon séjour en euros directement sur son compte bancaire européen avec le taux utilisé en ce moment dans les pousada de Salvador : 1€= 3.25 R$ ( le même jour 1€=3.45R$ sur internet). Je suis donc un peu perdant dans le coup ??? Est ce une pratique courante ? Je pense que non, car j imagine que la loi interdit de payer une prestation entièrement quand elle n est pas réalisé.

mais pensez vous que je serez gagnant ? - payer la totalité de mon séjour de pousada à l'avance ( avoir donc confiance en son interlocuteur ) - ne pas se balader avec des Real , ni les retirer au brésil... -bénéficer d un taux interessant ( 3.25R$=1€ interessant ??? c est le cas en ce moment? )

Est ce légal de la part de l hotelier : - toucher de l argent sur un compte à l étranger pour une prestation et un service effectué au Brésil. J imagine que la rien n est déclaré.

J attends vos conseils ( je pense que les expat vivant sur place seront les plus à mêmes de me répondre et je vous salue :o) )

Bonjour, fidèles lecteurs, j'ai une nouvelle question: j'ai lu, et on m'a raconté (visiteuse assez récente de l'Amérique du Sud), que les formalités de passage de la frontière entre l'Argentine et le Chili -dans les deux sens, pouvaient prendre des heures, et qu'il arrivait même que les frontières soient fermées. Comme j'ai prévu de faire l'aller-retour dans le Sud pour Torres del Paine mais aussi au Nord pour San Pedro de Atacama, ça m'interpelle pas mal. Quelqu'un saurait-il ce qu'il en est?

Bonjour à tous. Comme suite à quelques demandes sur ce forum j'ouvre une discussion sur ce sujet afin d'apporter peut-être quelques éléments utiles aux voyageurs intéressés ou de passage dans le Wyoming. J'ai calé ce sujet dans cette rubrique, les administrateurs du forum décideront éventuellement de le mettre ailleurs à leur guise. Il y aura aussi des photos et peut-être une ou deux vidéos.

Qu'est ce que les Frontier Days ?

Il s'agit de l'auto proclamé « plus vieux rodéo en plein air des Etats Unis », nommé en conséquence Daddy of Them All. Il se déroule sur plusieurs jours à Cheyenne, capitale du Wyoming.

Ici la définition de Wikipédia : « Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis). Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant 10 jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska. »

Les épreuves du rodéo proprement dit entrent dans le classement national de la Professional Rodeo Cowboys Association (PRCA) et sont assez bien dotées pour les vainqueurs par les innombrables sponsors. Le rodéo est en effet le sport national de l'ouest américain et les « cow boys » qui le pratiquent sont généralement des professionnels. Ils viennent de tous les Etats Unis pour cette occasion.

Autour du rodéo lui-même sont organisées des manifestations « wild west » destinées à attirer le tourisme mais bien sympathiques quand même : une fête foraine, un marché old west, un concours de cuisine en plain air dans chariot bâché (chuckwagon cook-off), un village « native » (indien, avec démonstrations de danses et de musique), un breakfast géant gratuit dans les rues, des parades spectaculaires, des mélodrames (on reviendra sur tout ça plus loin), des gunfights, des visites « behind the chutes » (dans les coulisses du rodéo), et surtout des concerts assez prestigieux tous les soirs, de musique country pour la plupart mais aussi assez rock depuis quelque temps. Les après-midi de rodéo et les concerts sont bien évidemment payants. Bref si on aime cet esprit, on ne s'ennuie pas ! J'oubliais la démonstration aérienne des Thunderbirds (équivalent de notre Patrouille de France) et certaines années un « air show » sur l'aéroport militaire.

Cheyenne et le Frontier Park.

Je cite d'abord Wiki avant de donner mon avis personnel :

« La ville de Cheyenne (en anglais : [ʃaɪˈæn] ou [ʃaɪˈɛn]) est la capitale de l’État du Wyoming, aux États-Unis. C’est aussi la plus grande agglomération de l’état. Située au pied des montagnes Rocheuses, à une altitude d'environ 1 850 m, la ville se trouve à 160 km au nord de Denver, dans l’extrême sud-est du Wyoming. L'origine de la ville remonte au 4 juillet 1867, lorsque les premières tentes furent dressées sur le site actuel de Cheyenne. Le nom de la ville provient de la langue sioux qui signifiait « les étrangers ». Les premiers habitants de Cheyenne furent des hommes qui déménagèrent dans l'Ouest afin de travailler pour l'Union Pacific Railroad. Lorsque la ligne fut terminée en novembre 1867, la majorité des colons quitta la ville. La ville continua malgré tout de prospérer, et ceci grâce à la proximité du fort DA Russel, de la ligne de chemin de fer, et des employés du camp Carlin, qui approvisionnaient tous les postes situés sur la frontière indienne. Une prospérité qui était surtout due aux nombreux théâtres de variété et aux saloons typiques du Far West. Par la suite, la ligne de chemin de fer apporta une nouvelle culture à la ville, qui croissait rapidement (près de 5 000 habitants en 1875). L'édification d'un opéra en 1882, dans lequel s'arrêtaient les troupes de théâtre qui faisaient le voyage vers la côte Ouest, finit de donner à Cheyenne l'allure d'une ville de la côte Est. L'autre pendant de la prospérité de Cheyenne fut l'élevage de bovins. Ce fut une industrie florissante qui attira nombre d'hommes d'affaires de l'Est et même d'Europe".

Cette ville au si joli nom (attention à la prononciation !) est une cité florissante avec sa base (Warren Air Force) et son aéroport militaires et si elle n'a rien de particulier pour attirer le touriste (sauf les Frontier Days) je la trouve agréable. Il est facile de s'orienter dans son agglomération, il y a tous les commerces utiles et elle est entourée de grandes prairies doucement vallonnées où paissent les antilopes proghorn, avec peu d'arbres et des étendues à perte de vue. Autour de la ville les habitats sont très dispersés, les maisons ayant quasiment toutes d'immenses terrains avec chevaux. J'aime tout particulièrement à Cheyenne le grand magasin de « western wear » The Wrangler, un incontournable pour moi afin d'y acquérir les « santiags » (mot inapproprié, on doit dire western boots) que je porte toute l'année. En plus pendant les Frontier Days il y a des soldes démentes ! A Cheyenne on peut visiter le beau Capitole, le centre avec ses statues de bisons et de cowboy de... rodéo et autres, la gare de l'Union Pacific, faire un petit coucou à la « largest steam locomotive » dénommée Big Boy et au jardin botanique... J'ai une tendresse particulière pour un restau saloon le Bunkhouse Bar and Grill où l'on trouve, devant, attachés ou garés tous ensemble chevaux, attelages, Harleys et pick-ups. Un vrai morceau de vie quotidienne de l'ouest.

Le Frontier Park est une ville dans la ville. Il comprend le stade de rodéo lui-même (19 000 places) entouré d'une piste pour les courses de chuckwagon et autres, mais aussi des parkings, le musée du Old West, et toute l'énorme infrastructure destinée à accueillir chevaux, bovins (dont les fameux taureaux brahmas), motor homes des participants etc. Howdy !

A suivre (peut-être?) Comment j'ai connu Cheyenne et pourquoi j'y retourne quand je peux. Les épreuves du rodéo. Les autres animations. Mes différents Frontier Days (3 ou 4 je ne sais plus...)

Bonjour,

Nous (un couple + 2 enfant de 10 et 12 ans) partons fin juillet pour 2 semaines dans l'ouest américain. Nous avons organisé les étapes en réservant des hotels, mais nous ne savons pas ce qu'il faut cibler sur chacun de nos points de passage. Si certains d'entre vous ont des conseils sur ce qu'il faut voir/faire/visiter, je suis preneuse! Sachant qu'on n'a souvent qu'une journée, et qu'on ne fera pas des randonnées de 4h avec les enfants.

Voici le détail du circuit avec les lieux ou l'on passe la nuit à chaque fois :

J1 : Arrivée à Phoenix à 18h00, on y passe là nuit. J2 : On dort à Sedona J3 : On dort à Tusayan J4 : Kayenta J5 : Page J6 : Bryce Canyon J7 : Springdale Zion National Park J8 : Las Vegas J9, 10, 11 : Los Angeles J12 : Pismo Beach J13, 14, 15 : San Francisco

Merci d'avance pour vos conseils!

J'ai vu il y a trois mois mon billet d'avion AIR ASIA plus que doubler après premier achat .. (vol Thailande-Cambodge via BKK et retour) ** d'abord un forfait bagages ensuite un déplacement d'horaire départ bref, au total, passage de 125 euros à 300 .. chiffres arrondis. j'ai payé puis repayé. En lisant quelques lignes sur ce forum, je constate que si j'avais annulé, des frais m'auraient été comptés. Quelles sont vos expériences dans ce cadre ? quelles contestations puis-je lancer ? j'avais utilisé le site GO VOYAGES**. Pour un vol CDG--BKK, j'en étais satisfait. merci de vos réponses.

Bonjour,

Je viens partager avec vous un imminent périple à vélo en solo à travers une partie de l'Europe et des pays d'Asie.

Au passage, je remercie tous ceux qui en font un car pour préparer un tel voyage ça aide énormément! 🙂

www.lesrayonsduvoyage.fr

Bonjour, Je souhaite faire un long séjour d'un mois en Malaisie avec une partie sur la péninsule (Ouest / Est, encre à définir) et un passage à Bornéo. Après de longues lectures sur divers blogs, je vois des avis assez différents sur la météo à cette saison. Est ce vraiment déconseillé de s'y rendre à cette période ? Y a-t-il un itinéraire à faire pour passer entre les gouttes selon les régions ? Merci beaucoup pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Bise Yo

Bonjour à tous les voyageurs,

Je pars fin de semaine prochaine pour 2 semaines en Israël.Je n'ai pas d'itinéraire précis pour l'instant mais pense visiter Tel Aviv, Jérusalem, Massada, peut-être un petit passage rapide à la mer morte, Nazareth, Tibériade, ... Je vais voyager avec les bus locaux donc je ne me rends pas bien compte pour l'instant ce qu'il est possible de faire ou pas en 2 semaines. Je suis preneuse de tous vos conseils, bons plans, ....

Merci à tous.

Céline

Bonjour !!! 🙂

Je vous propose de réunir les VFistes d'ici et d'ailleurs autour d'un pique-nique au Parc Borély le samedi 1er août 2015.

Au menu de cette rencontre : échange, projets, partage d'expériences, bonne humeur, etc...

Alors que vous soyez du coin ou juste de passage, n'hésitez pas à nous rejoindre pour passer un bon moment entre passionnés du voyage.

Qui est partant(e) ? 😎

Stef

Bonjour,

Nous partons entre amis au Kirghizistan en septembre et nous souhaitons bien entendu y faire un trek. Malgré les riches contributions du forum, je n'arrive pas à savoir où aller...

1/ Sachant que nous souhaitons marcher 10-12 jours de suite, dans des paysages variés (alpins, steppes, lacs...), que le le niveau sera modéré (passage de col à 4000 m max) et que nous souhaitons vraiment nous éloigner de la foule, quel trek suggérez vous?

2/ Deux d'entre nous souhaitent ensuite poursuivre qqes jours en Ouzbekistan (Samarcande). Comment s'y rendre? J'ai trouvé des vols Bishkek Samarcande, mais très chers. La voie terrestre me semble longue, d'autant plus que nous devrons rentrer à Bishkek pour reprendre l'avion pour l'Europe.

Merci d'avance pour vos réponses.

Pour info, FERMETURE d'une partie du GR20. Suite l'accident mortel au Cirque de la Solitude, le préfet de la Haute-Corse a pris un arrêté de fermeture de l'itinéraire principal du GR20 ainsi que sa variante par l'Altore. Le passage est "strictement interdits d'accès" jusqu'à nouvel ordre entre le refuge de Tighjettu et celui d'Ascu Stagnu.

Actuellement des navettes ASCU STAGNU-CALASIMA / CALASIMA-ASCU STAGNU ont été mises en place afin d'acheminer les randonneurs désireux de poursuivre leur randonnée.

Renseignez-vous au départ Nord et à Vizzavona pour la suite des évènement. Et n'oubliez pas que la Corse est avant tout une montagne et qu'il ne faut pas fanfaronner avec la Nature ! Ne vous surestimez pas, renseignez-vous pour la météo et suivez les conseils des professionnels de la montagne.

Bon GR20 !

Dans le cadre d'un voyage à vélo en autonome à travers la Mongolie en 2016 j'envisage dans mon parcours d'inclure le passage suivant dans le désert de Gobi: Dalanzadgad, Dalay, Gurvantes, Bayanlig, Koriult, Bodi, Bayankhongor.

Sur google earth cela paraît très désertique et par endroits je ne vois pas de cheminement. Je me demande donc dans quel état sont les pistes dans le coin, quels sont les dénivelés et quelle est la distance entre les points de ravitaillement. Merci à ceux, cyclistes ou conducteurs de 4x4 qui me feront par de leur expérience et de leurs conseils sur cette partie du désert de Gobi. Luc

Bonjour,

J'ai déjà réalisé un fil mais il est assez brouillon. Ayant tenu compte des conseils et ayant relu pas mal de choses, voici l'itinéraire sur lequel je suis à priori arrêté. (voir image)

Si le rythme du début est rapide, il est nécessaire, ne souhaitant pas passer trop de temps sur les premières étapes. Mes derniers doutes concernent plus le passage Arequipa / Canyon de Colca ou comme je l'ai souligné en rouge, je ne suis pas sur de pouvoir rejoindre Llachon. Qu'en pensez-vous ?

Ensuite j'ai surligné en jaune tout le passage du lac titicaca car nous nous laisserons à priori porter par nos envies du moment, mais peut être pensez vous qu'il est nécessaire de réserver absolument en amont à cette période ?

Enfin, toute la partie Puerto Maldonado n'est pas vraiment prévue car j'ai trouvé moins d'infos mais cela m'inquiétait moins. Je souhaitais surtout être carré avant le Macchu Picchu pour pouvoir prendre nos billets dès à présent. Mais tous les avis sur la jungle péruvienne sont les bienvenu.

Merci pour vos avis.

Bonjour à tous, Je recherche l'avis de personnes connaissant bien la Bolivie/le nord du Chili pour un itinéraire de 20 jours (entre le 25juin et 14juillet). Pour le moment, nous voulons effectuer le tour suivant: La Paz-Copacabana-Isla del sol-Retour à La Paz (obligatoire pour l'arrivée d'un de nos compatriote)- Arica-Iquique-San Pedro Atacama-Passage en Bolivie (lagunas colorada y verde, sol de manana, ...)-Salar d'Uyuni-Potosi-Sucre-Retour à la Paz.

Cela vous semble-t-il faisable? Les connexions en bus entre les différentes villes sont-elles faciles? Quels voyages sont possibles de nuit? Si il fallait faire un choix entre Arica et Iquique, laquelle vaudrait plus la peine? Est-il facile de passer la frontière?

Merci d'avance à tous pour vos précieuses informations !!

Bonjour Il y a une erreur sur mon billet électronique : mon nom est indiqué Nom de jeune fille suivi de "EP" (pour épouse) suivi du nom de mariage, le tout attaché (XXXXEPYYYY), au lieu de XXXX YYYY Est-ce un soucis pour le passage à l'immigration (à Dallas, Lima, Miami) ? Dois je faire modifier mon billet ? Je ne sais d'ailleurs pas si c'est possible de faire corriger. Qu'en dites vous ?

Bonjour

Nous allons faire un roadtrip (2 adultes et 2 enfants 9 et 11 ans) en octobre prochain et nous aimerions lors de notre passage à las Vegas assister à un spectacle du cirque du soleil. Nous pensions qu avec les enfants le spectacle Ka serait bien. Qu'en pensez- vous ? De plus, combien de temps à l'avance faut-il réserver ? Et avez-vous des conseils d emplacement pour ce spectacle ?

Merci de votre aide Flo 😛

Bonjour à tou(te)s,

Encore une discussion sur le vaste sujet du visa pour l'Iran. Voici mon cas, vos conseils et retours d'expérience sont les bienvenus!

Je devais partir 1 mois pour Téhéran en juin, hébergé par un ami sur place.

Passage au consulat à Paris, on me dit qu'un numéro du MFA est obligatoire et on me prend mes empreintes. J'ai donc demandé un numéro MFA à l'agence perse voyage. Ils n'ont pas réussi à l'obtenir (sans vraiment d'explication) et m'ont remboursé les frais. Bizarre, je ne me décourage pas pour autant.

Je me suis donc tourné vers l'agence "key to persia". Au bout de plus 15 jours, après que j'insiste fortement pour avoir des nouvelles, pareil: pas de numéro pour moi, sans beaucoup plus d'explication. Ils me proposent de leur fournir plus de documents afin d'argumenter ma demande: billets d'avion, certificat d'employeur (je suis prof d'arts plastiques). J'envoies tout ça et pourtant... toujours pas de numéro! Un VOA? ils me le déconseillent, me disent que je risque de ne pas l'avoir vu qu'on m'a refusé le numéro. J'ai donc dû annuler mon voyage.

Je voudrais retenter ma chance pour la fin d'année 2015. L'un d'entre vous s'est-il déjà vu refusé sont numéro MFA? Je me demande aussi quels sont les délais pour refaire une demande, ou si je ne devrais pas tenter un VOA... Bref, je suis un peu perdu, compliqué ces histoires de visa!

Merci pour vos conseils

Guipe

Bonjour à tous,

Cet été je pars faire un trip de 24 jours aux Etats-Unis avec ma compagne. Nous sommes pacsés. Lors du passage à la douane, à notre arrivée à NYC, on doit passer seul devant les douaniers ou on peut passer tout les 2 ? Ma compagne ne parle pas du tout anglais, et cette étape l'effraie un peu.

Après une semaine à NYC nous partons direction San Francisco, à partir du moment où c'est un vol interne, y a t il également un questionnaire de la part du douanier?

Merci d'avance pour vos réponses

Cordialement