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Hello,

Que pensez-vous de cet itinéraire pour 2 mois et demi entre mi-décembre et fin février? Trop ambitieux? Je ne sais pas encore exactement ce qu'il y a à visiter dans tous les pays cités, mais pour donner une idée: - Equateur + Galapagos: 3 semaines - Traversée du Pérou, arrêt à Nazca + Arequipa (Canyon de Colca): 1 semaine - Chili + Ile de Pâques: 4 semaines - Sud Argentine: 2 semaines S'il nous reste un peu de temps, on pensait faire une excursion de 2 jours en Uruguay.

Qu'en pensez-vous? Est-ce que cet itinéraire est réalisable? Si vous avez des conseils sur les choses à voir dans ces pays je suis preneuse. J'ai déjà une idée pour le Sud Pérou et Sud Argentine mais tous vos conseils sont les bienvenus.

Mille mercis d'avance!

Voici notre projet de voyage pour le grand ouest merci de déposer des critique constructive afin de pouvoir le pauffiner Jour 1: Bruxelles Los Angeles Jour 2: visite Disneyland Jour 3: visite de Los Angeles Jour 4: viste des studio Universal Jour 5: route 66 dormir a Williams Jour 6: Grand Canyon Jour 7: Lac Powell et ses alentour dormir à Pages Jour 8: Bryce Canyon Jour 9: Zion et arriver en soirée a Las Vagas Jour 10: visite de Las Vegas Jour 11: Death Valley Jour 12: Yosemite Jour 13: visite et ballade de Yosemite Jour 15: San Francisco Jour 16 et 17: visite de San Francisco Jour 17 et 18: CA 1 direction Los Angeles Jour 19: Retour à Bruxelles

Merci d'avance pour vos conseil

Eddy, Stephane et Delphine

Bonjour,

je vais aller travailler 3 semaines à Tucson, Arizona, en novembre prochain, et j'aimerai profiter de mes weekends pour visiter.

Je peux éventuellement louer une voiture. Mais ça ne me dérange pas de prendre bus ou train.

Quelles destinations de weekends me conseillez-vous?

Comment se rendre au Grand Canyon depuis Tucson ? Est-ce possible en un weekend? Où dormir etc...?

A/R à Las Vegas?

Ou est-ce qu'il vaut mieux que je vise moins loin ? Genre Phoenix...?

J'aurai à peu près 3 weekends, et je pourrais peut-être prendre qqs jours.

Merci de vos conseils !

bonjour j'espere que le systeme photo fonctionne sur le site je souhaite voir ce gros rocher ...c'est bien sur la route apres marble canyon ? lees ferry ? qui a des infos ? comment s'y rendre ? merci d'avance !

bonsoir à tous, je prépare mon voyage en namibie ,1 couple et un enfant de 5 ans le depart est prévu le 19 ocotbre et le retour le 10 novembre 2011 j1 windhoek/mariental j2 marientale/keetmanshoop j3 fish river canyon j4 Aus j5/j6 sesriem/sossulvei j7 walvis bay j8 swakopmund j9/10 bradberg j11/sesfontein j12/opuwo j13 epupa j14kunen /j15 hobatere lodge/j16/17/18 etosha j19/ tsumeb j20waterberg j21windhoek j22 départ pensez vous que ce timing est raisonnable, nous ferons cela en 4x4 et avons l'habitude des pistes difficiles merci de commenter afin que nous nous fassions une idée des difficultés du séjour bonsoir

Bonjour,

Nous prévoyons un séjour de 3 semaines dans l'Ouest américain l'été prochain.

Nous pensons faire :

J1 : San Francisco, J2 : San Francisco, J3 : Yosemite, J4 : Yosemite, J5 : Mammoth Lake, J6 : Death Valley, J7 : Las Vegas, J8 : Zion, J9 : Brycce canyon, J10 : Capitol reef, J11 : Salt Lake City, J12 à J16 : Yellowstone, J17 : Grand teton, J18 : Jackson, J19 à J21 : Moab, J22 : Monument valley, J23 : Grand canyon, J24 : Grand Canyon, J25 : Las Vegas et retour maison.

Or, bonne nouvelle (pour nous), puisque nous pouvons disposer de deux jours supplémentaires😉.

Où les emploieriez-vous ? Nous avons deux enfants de 8 et 10 ans qui marchent relativement bien et nous pratiquons l'équitation.

Volontairement, nous ne souhaitons pas aller à Page et Lake Powell 😕.

Merci de vos avis.

Selon vous, est il possible de faire une rando à cheval au fond des gorges de Willis Creek (Canonville) ?

bonjour quelqu'un peut il me dire si il est possible de faire du camping sauvage en grece continentale et notament dans le canyon de vikos je veus bien des renseignement sur la randonnée dans ce canyon

merci

Présentation de la corvette cabriolet

Après avoir trouver beaucoup d’infos sur le forum, je vous propose ma modeste contribution.

J’ai loué la voiture chez hertz pour faire une boucle de sept jours en solitaire :

LV SEQUOIA PARK KING CANYON YOSEMITE DEATH VALLEY LV

Le modèle était une magnifique corvette noire de 2010 ou 2011 avec 9070 miles au compteur. Sur le site de Hertz, ils ont gardé la photo de la corvette ZHZ de 2009, mais je pense qu’il ne doit plus en rester beaucoup. J’étais très content de la couleur car je pense que j’aurais eu un peu mal avec la couleur jaune à bande large noire.

Prix de la location : 687 € Miles parcourues : 1645 (soit 2632 Km) Essence facturé : 300 $ (j’ai payé le gallon entre 4,19 $ et 3,55 $, mais cela peut coûter plus cher, notamment dans death valley j’ai vu le gallon à 5,30 $)

Concernant Hertz, le loueur n’est pas exempt de reproches. En effet, j’ai prépayé la location en Avril. Le jour J, j’arrive au comptoir hertz de l’hôtel RIO. Et la surprise, la voiture est réservée mais pas prépayée. Je vérifie mon voucher en français et effectivement il n’y a pas écrit clairement « somme à payer = 0 ». J’essaye d’expliquer mon cas mais impossible, l’ordinateur dit que la Corvette n’est que réservée. Je décide de prendre la voiture quand même au prix de 1000$. Pendant la location, j’appelle hertz en France qui me confirme que j’ai bien prépayé et que toute somme prélevée à la fin de la location sera remboursée. Voila, j’attends le remboursement par hertz de la somme de 703€. Mon conseil pour éviter ce genre de déconvenue est d’avoir un voucher en anglais avec une phrase du genre « total to pay : 0$ » quitte à harceler son loueur avant de partir.

Moteur :

Donc le moteur est un V8 de 6,2 L qui fournit 430 chevaux. La consommation est assez raisonnable si on a le pied léger sur l’accélérateur. A 70 mph avec le régulateur, l’ordinateur de bord affiche 30 mpg. C’est possible car le moteur tourne seulement à 1500 trs/min avec la boite en 6eme. En ville on peut vite descendre à 10 mpg. Le réservoir est donné pour 18 gallons, soit un plein à 72$ avec un gallon à 4 $. Le manuel conseille d’utiliser uniquement de l’unlead premium.

Petits exemples de conso instantané :



Et oui c’est possible, 1 L/100 km à 80 km/h, la photo a été prise en descente avec aucune pression sur l’accélérateur.



Photo prise avec le pied droit a fond sur l’accélérateur

Boite de vitesse :

C’est une boite de vitesse automatique à 6 rapports avec commande séquentiel. Il y a les modes habituels P, R, N, D plus un mode S (sport) qui passe les rapports automatiquement mais à un régime plus élevé qu’en mode drive. Je pense que le mode sport durci la suspension mais j’en suis pas sur, je suis resté tout le temps en Drive. La commande séquentielle est très utile en montagne car cela permet d’avoir du frein moteur. La commande séquentielle utilise des palettes fixés au volant. Pour monter les rapports on pousse la palette avec le pouce. Pour descendre on tire la palette vers soi. On peut utiliser indifféremment la palette droite ou gauche. Si vous stoppez ou que vous restez à une allure constante pendant 10 secondes la boite repasse toute seule en automatique. On peut utiliser la commande séquentielle en drive et en sport. La boite de vitesse a des sécurités pour monter ou descendre les rapports. Par exemple si j’étais en dessous de 40 mph je ne pouvais pas passer la 6e et un « X » s’affichait sur l’affichage tête haute.



Régulateur de vitesse :

Comme sur la plupart des américaines, il y un régulateur de vitesse qui se trouve sur la commande des clignotants. Une fois réglé on peut incrémenter la vitesse mph par mph. Mais pour la descendre, il faut donner un coup de frein qui déclenche le régulateur, attendre la vitesse désirée et réenclencher le régulateur. Il y a une fonction « resume » qui permet de retrouver le dernier réglage du régulateur. On peut utiliser le régulateur à partir de 25 mph.

L’affichage tête haute (HUD):

C’est un gadget très amusant qui s’avère très utile à l’usage. Il est commandé par les boutons à gauche du tableau de bord.



Le bouton « mode » sert à choisir entre : street, race track 1 ou 2 Le bouton « page » permet d’afficher des paramètres supplémentaires comme la température d’eau ou la pression d’huile. Les flèches servent à régler la position vertical de l’affichage sur le pare brise. Les boutons + & - servent à ajuster la luminosité. En bas, à droite de la photo c’est le bouton pour la capote.

En mode race track il y a un accéléromètre affiché en bas à droite. Au début je croyais que c’était pour les G encaissés à l’accélération et au freinage. Après plusieurs essais, il restait toujours à zéro. Puis finalement j’ai compris, c’est pour mesuré l’accélération latérale quand on est en virage.

Mode street

Mode race track 1



Mode race track 2

A l’usage, je restais toujours en mode street

l’autoradio :

Il est assez basique avec radio AM/FM, radio satellite Sirius XM, lecteur CD compatible MP3 et prise extérieur jack en façade très pratique pour brancher son lecteur MP3.



L’autoradio dispose de commande sur le volant pour régler le volume et balayer les stations présélectionnées. Quand on change de présélection radio, le numéro s’affiche sur le HUD avec même le nom de la radio en mode radio satellite.

Position de conduite :

Il n’y a aucun problème, puisque l’on peut régler électriquement le siège dans tout les sens : hauteur, AV/AR, inclinaison positive/négative de l’assise, support lombaire et latérale. Le dossier se règle manuellement. On peut aussi régler le volant en hauteur et profondeur. Les sièges peuvent être chauffant mais dans death valley cela ne sert pas à grand-chose !!!! S’il on a le soleil de face, le champ de vision se rétrécie beaucoup. Sur cette photo il doit y avoir 3 cm entre ma main et le pare soleil



Le coffre :

Il est donné pour 11 feet cubic soit un peu plus de 300 litres. Qu’on soit en cabriolet ou capoté le volume reste le même. C’est le seul point gênant s’il on veut faire un road trip à deux sur plusieurs jours, il faut voyager très léger. Il y a deux compartiments supplémentaires très pratiques. Si vous voulez charger le coffre à ras bord, mon conseil est de le faire en mode cabriolet car dans le manuel, il dise qu’il a un risque de casser la lunette arrière qui est en verre. On peut ouvrir le coffre de l’habitacle avec un bouton mais il faut que le moteur soit en fonction, sinon il y a un bouton sur la clé qui marche tout le temps. Aussi il faut que la capote soit bien verrouillée. Expérience personnelle : on se trouve très bête quand on ne peut pas ouvrir son coffre et qu’on cherche pendant cinq minutes avant de comprendre qu’on a oublié de verrouiller la capote après recapotage avant d’aller au WALMART. Sinon il y a une serrure caché au dessus de la plaque d’immatriculation.





L’un des deux compartiments, je pense qu’on peut y mettre une petite dizaine de bouteilles d’eau de 0,5 litre.





Le principale défaut du coffre est sa faible hauteur, la on voie la hauteur avec ma chaussure pointure 44. Un autre défaut du coffre est sa mauvaise isolation thermique, à la fin de la journée tout ce qui est resté dans le coffre est tiède voir chaud.

Rétroviseurs :

Les rétroviseurs extérieurs sont électriques, sur le rétroviseur intérieur il y a un bouton d’assistance par satellite mais je ne sais pas si hertz est abonné au service. De plus il y a un afficheur digitale qui sert de boussole (N, NE, E, et ainsi de suite)

Décapotage :

La manœuvre est très simple, on déverrouille la capote avec la manette situé au dessus du rétroviseur intérieur, cela enclenche automatiquement la descente des vitres électriques latérales. Après on appuie et on reste appuyé sur le bouton situé a gauche sur le tableau de bord derrière le volant, jusqu’au bip qui annonce la fin de la manœuvre. La durée de l'opération est d'environ 20 secondes. L’opération ne peut s’effectuer que moteur en fonction. Pour le recapotage il faut juste faire la manœuvre inverse.

La clé de contact :

C’est un système keyless, c'est-à-dire on garde la clé dans la poche, on s’approche de la voiture qui reconnaît la clé et autorise l’ouverture de la portière. On s’assoie et on appuie le bouton de démarrage avec le pied sur le frein et la boite en position P. Pour stopper, on appuie sur le bouton, on sort de la voiture et elle se verrouille automatiquement en le signalant avec un coup de klaxon. Tout ceci est paramétrable dans l’ordinateur de bord :

Coup de klaxon au verrouillage et/ou au déverrouillage Clignotement des feux au verrouillage et/ou au déverrouillage Coup de klaxon s’il on oublie la clé à l’intérieur de la voiture Coup de klaxon s’il on s’éloigne de la voiture alors qu’elle n’est pas verrouillé Verrouillage centralisé automatique ou non

S’il la voiture ne reconnaît pas la clé, il y a une serrure dans la boite à gants



L’ordinateur de bord :

Il est très pratique, on trouve les boutons à droite du volant



Le premier bouton est pour avoir les infos combustible : conso moyenne, conso instantanée, autonomie. A mon avis, il faut rester prudent avec l’info autonomie. Le plein fait il affiche une autonomie de 400 miles environ en allure stabilisé sur highway.

Le deuxième bouton est pour avoir les infos comme les pressions et températures huile, eau et pneus.

Le bouton TRIP est pour les compteurs total, partiel A et B, chronomètre. Mon conseil est de mettre à zéro le compteur A et le chronomètre tous les matins pour connaître ces infos à la fin de la journée. Utiliser le compteur B pour connaître la distance totale parcourue pendant le road trip.

Les boutons OPTION et RESET servent à paramétrer l’ordinateur de bord comme la langue, les unités métriques ou anglaise, la fermeture centralisée. Le bouton RESET sert à mettre à zéro les compteurs partiels et le chronomètre.

L’ordinateur de bord envoie aussi des messages de sécurité. Par exemple sur la route de Glacier Point, il m’a annoncé de faire attention au verglas car la température extérieur était très fraîche.

En bas de la photo, c’est le bouton de démarrage/stoppage du moteur.

Autres équipements :

sièges en cuir ABS Climatisation bi zone Suspension magnétique Réglage du volume de la radio automatique 4 HP Allumage automatique des feux Pneu run flat Compatible bluetooth avec commande au volant

Comportement :

Au niveau de la conduite, ça envoie du gros comme dirait Jean-Claude Convenant. Dès que l’on enfonce la pédale de droite, on sent tout de suite un coup de pied au cul.

En mode capoté, jusqu'à 100 mph on se croirait dans une voiture normale. J’ai été très surpris par la bonne insonorisation de la capote. A partir de 120 mph on entend des bruits aérodynamiques qui incitent à lever le pied de peur que la capote s’envole. En mode cabriolet, le bruit et le vent sont très supportables jusqu'à 70 mph. A 120 mph, ça souffle vraiment très fort, surtout dans death valley ou on a l’impression d’avoir un sèche cheveux sur la tête. L’auto a un système antipatinage que je conseille de garder tout le temps. J’ai essayé antipatinage déconnecté, pied gauche sur le frein et pied droit sur l’accélérateur, cela laisse des jolies traces de pneu sur la route.

En conclusion je dirais que la CORVETTE est une dream car qui a quelques petits défauts notamment la finition et la qualité des plastiques. Au niveau performance, je pense qu’elle devance largement la CAMARO SS CAB, la MUSTANG GT CAB ou la DODGE CHALLENGER RT qui sont dans la même gamme de puissance mais qui pèsent entre 200 et 300 kg de plus. Mon seul regret est que je n’ai pas pris le temps de chercher un lieu désert style parking pour essayer de faire un peu de drift. Pour ceux qui veulent plus d’infos, on peut télécharger le manuel en anglais sur le site de chevrolet.com. Voila, j’ai retrouvé ma PEUGEOT 206 1,4 75cv 3 PORTES, les premiers kilomètres ont été dur. Je vous propose une sélection des meilleurs photos de la corvette pendant mon roadtrip.

LE TUNNEL LOG DANS SEQUOIA PARK

Dans le Kings Canyon entre Grant Grove et Cedar Grove



Olmsted Point sur la tioga pass avec le half dome au fond



TENAYA LAKE



ELLERY LAKE SUR LA TIOGA PASS



MONO LAKE



DANTE’S VIEW



Je me suis juste arreter pour faire la photo, j’avais peur de crever un pneu sur la piste.



Artiste drive avec badwater au fond

Artiste drive

J’ai fait death valley en mode cabriolet de 7H30 à 11H30. je n’ai recapoté qu’une fois pour aller marcher sur Badwater. Donc oui c’est possible de faire death valley en cabriolet en août !!!!

Pour finir je voudrais vous parlez des TURNOUTS



Donc les turnouts sont des sortes de parking au bord des routes qui permettent aux véhicules plus lents (camion, camping-car) de se ranger sur le coté pour laisser passer les autres véhicules, quand la route ne permet pas de dépasser normalement notamment par manque de visibilité comme en montagne.

Voici mon anecdote :

Je sortais de Yosemite pour aller à Mariposa après avoir fait 11 heures de randonnée (four mile trail, panorama trail et mist trail à la suite). Je me retrouve coincé derriere un camping-car de location qui n’avançait pas et trois voitures. Au bout de 15 miles, cela devient très énervant quand on a envie d’une bonne douche. Finalement, le camping se décide à utiliser un turnout. Et non, il se remet sur la route. En fait il s’est trompé de voie car le turnout était situé à la sortie d’un virage à droite. Donc là, cela devient très énervant. Finalement la chaussée passe à 2x2 voie, j’ai dépassé les 4 véhicules en donnant un grand coup d’accélérateur et je me suis retenue de lever mon doigt pour montrer mon mécontentement. Je ne sais pas si le conducteur du RV était américain ou étranger. Donc pour que tout le monde soit détendu sur la route, utiliser les turnouts si vous voyez un véhicule plus rapide dans le rétro. Même moi, je les ai utilisés avec la Corvette de 430 CV dans Kings canyon quand j’admirais le paysage et que des voitures arrivaient derrière moi.

J’espère que cela vous a plu, n’hésitez pas à poser des question.

Bonjour,

Je pars aux USA dans 1 semaine pour 3 semaines dans le Grand Ouest (de Yellowstone à Las Vegas) J'aimerais bien survoler en avion le lac Powell à partir de Page fin septembre. Y a plusieurs agences à l'aéroport qui propose ce survol; laquelle est plus recommandable ? West Wind Air Service, Papillon, Grand Canyon Airlines, autre ?

Merci d'avance de vos retours d'expériences et avis ! Christophe

Bonjour à tous,

Je pars du 8 au 22 octobre prochain visiter les parcs de l'ouest américain. Mon trajet sera le suivant, phoenix, grand canyon, monument valley, antelope, zion, bryce, arches pour repartir de Denver. J 'envisage de faire ce parcours en voiture avec une tente. Je sais que dans certains parcs plus en altitude (grand canyon, bryce) les nuits seront fraîches pour ne pas dire froides. Mais j'aimerai bien avoir quelques témoignages de personnes qui ont tenté de le faire de cette façon. Est ce que cela se fait moyennant un bon équipement? J ai choisi de camper car j aimerai être au plus proche des parcs pour pouvoir faire de bonnes randos à la journée et aussi pour les couchers/levers de soleil. Apres, s il fait vraiment trop froid je pas aussi combiner avec quelques nuits dans des motels.

Voila, je cherche juste des témoignages qu'ils soient enchantés par le camping en Octobre ou frigorifiés! :°)

Merci!

Bonjour à tous, je prévois un séjour au pérou avril mai 2012 et vraiement je ne sais toujours pas si ca vaut vraiment le coup de faire la chemin de l'inca très fortement fréquenté et peut être trop touristique ?! Au programme autre canyon de colca et trek patabamba-col de pucamarca -chinchero

Qu'en pensez vous ?

ps terdav me deconseille fortement le chemin inca du fait du volume de touriste et du coté trop commercial ??? A votre avis ???

Bonjour,

nous partons en octobre prochain pour un road trip "classique" dans l'ouest américain San Francisco > Yosemite > Death Valley > LV > Page > Grand Canyon > Los Angeles. Avant de partir, pour se mettre dans le bain, on aimerait (re)voir des films mythiques (ou non...) qui se déroulent sur notre chemin.

Pour l'instant, en vrac, on a prévu : * "Bagdad Café" tourné au Bagdad Café sur la route 66. * "L'évadé d'Alcatraz" et "Mission Alcatraz" à... Alcatraz * "The Game" à San Francisco * "Casino" pour LV * La série "Entourage" se déroulant majoritairement à LA

A Los Angeles, ce n'est pas les films qui manquent, auriez vous des idées de bon/beau film s'y déroulant ?

Niveau western, on n'y connait pas grand chose, des idées de films mythique ayant pour décor l'ouest américain ?

Merci d'avance :)

bonjour,

j'ai parcouru pleins de forum à ce sujet mais je n'arrive jamais à trouver le témoignage qui m'aidera à me décider.

nous voulons louer un 4x4 pendant 10 jours pour visiter quelques parcs (yosemite, grand canyon, etc.) et nous hésitons sur la location de voiture (j'ai l'impression que c'est le même problème pour pas mal de gens ;)). j'ai décidé de passer par locationdevoiture.fr qui a généralement de bons avis (et de bons prix) mais je ne sais pas si je dois réserver un midsize suv ou passer au standard suv... sachant que les expériences des gens sont différentes à chaque fois sur le véhicule obtenu.

j'ai un devis à 321€ dans le premier cas et 498€ dans le second, donc même si pour être sûr de prendre la bonne taille on pourrait s'orienter vers le standard, on apprécierait également de faire cette petite économie si le midsize était suffisant :)

sur le site national ils parlent du Ford Escape pour le midsize, mais j'ai du mal à voir si on peut caser 4 gros sacs (genre 60-65L) dans le coffre + quelques autres trucs. pour le standard c'est le Jeep Grand Cherokee donc là on est large :)

merci d'avance pour votre aide (et votre expérience ;-)) Johana

Salut à tous! Bon, mon mariage c'est bien passé et que d'amour.

Mais du coup je n'ai pas u le temps de préparer le voyage et je part dans 29 jour ( le 18 septembre) en road trip. Voici mon periple:

Du 18 Septmbre au 3 Octobre 2 Nuit Las vegas - hotel the cosmopolitan 1 Nuit Grand Canyon - yavapai lodge 1 Nuit Monument valley - the view 1 Nuit Lake powell - lake powell resort 1 Nuit Bryce canyon - Ruby's inn 1 Nuit las vegas - flamingo 1 nuit death valley - Furnace creek ranch 1 Nuit Mammoth lakes - Quality inn mammoth lakes 1 Nuit Yosemit - Cedar lodge 2 Nuit San francisco - Argaunot 1 Nuit San louis Obispo - Sands inn & suite 2 Nuit Los angeles - B.W Hollywood plaza inn

Niveau voiture nous avons un 4X4 pour la boucle las vegas las vegas, puis une camaro cab las vegas L.A Voila je vous remerci d'avance lachez vous LOL ;-) , pour tous ce qui est excursion, activité point de vue, ou chercher......(on aime tt) Les photos arriverons après hiiiiiii Francket elodie

Ps: j'ai relancé ce poste car mauvaise intitulé et merci encor a ceux qui on déjas répondu

Bonjour à tous!

Nous allons visiter le sud ouest des États Unis du 4 au 19 octobre. J'aimerais savoir qu'est-ce que vous pensez de notre itinéraire! Merci d'avance pour vos commentaires!

4 oct: Départ de Montréal / arrivée à Las Vegas vers midi (Casinos, etc.) 5 oct: Valley of fire (+déplacement vers Zion) 6 oct: Zion canyon (Angels landing trail) 7 oct: Zion Canyon (+ déplacement vers Bryce) 8 oct: Bryce Canyon 9 oct: Déplacement vers Arches en passant par le ''Scenic byway 12'' (Arrêt au Calf creek) 10 oct: Arches 11 oct: Canyonlands (Island in the sky) & dead horse point 12 oct: Déplacement vers Page en passant par Monument valley 13 oct: Lake Powell (Kayak) 14 oct: Antelope Canyon & Navajo bridge (+ déplacement vers grand Canyon village) 15 oct: Grand Canyon (rando sentier South Kaibab trail jusqu'à O'neil butte ou plus bas si on peut!) 16 oct: Grand Canyon rim et view points + déplacement vers Sedona 17 oct: Sedona (Vélo de montagne, slide rock state park...) 18 oct: Déplacement vers Las Vegas en passant par le Hoover Dam. Spéctacle Cirque du Soleil...;) 19 oct: Départ vers Montréal

Avez-vous des incontournables à suggérer qui ne sont pas dans notre itinéraire? Y a t-il dans notre liste des endroits qui ne valent pas vraiment le détour? Nous aurions beaucoup aimé visiter ''The wave'' mais il semble très compliqué d'avoir un permis étant donné que c'est par loterie...ça nous fait en plus un détour et nous ne sommes pas garantis de gagner le permis...

En vous remerciant encore une fois tous pour vos commentaires et témoignages! Bonne soirée!

Elisa

Bonjour

Je prévois louer un camping car de Sydney à Alice Spring. Ma question: pourrais-je aller visiter pas mal toutes les attraction de cette région, même si j'ai un camping car et non un 4x4?

merci!

Isabelle

Bonjour

J’ai profité des vacances 2011 pour préparer celles de 2012 qui consisteront en un circuit dans l’Ouest des Etats Unis au mois d’août.

Je soumets donc à vos réflexions, suggestions, propositions le programme suivant :Jour 1 : Paris – Las Végas Jour 2 : Las Végas – Grand Canyon (473 km - 5 h 27) - Départ de très bonne heure et passage par la route 66 - Après midi : Grand CANYON « HERMITS REST ROUTE » dont « Hopi point » pour le coucher de soleilJour 3 : Grand Canyon – Pages (150 Km / 2h 40 - Matininée sur Grand Canyon : Survol Hélico et DESERT VIEW DRIVE - Départ pour page et fin après midi arrêt à Horseshoe Bend » prés de PageJour 4 : Grand Canyon – Pages (195 Km / 2h 18) § - Matin : Antelope Canyon - Départ pour Monument Valley » mi journéeJour 5 : Monument Valley – Moab (239 Km / 2h 54) - Matin: Monument valley The Valley Drive - Midi / début après midi: Départ pour Moab – Crochet vers La Valley of the Gods Jour 6 : Moab § - Arches park et en fin de journée viste des Fisher Towers, Castel Rock et la Castel Valley Jour 7 : Moab - Canyon land partie Isle in the Sky, Dead Horses Point over look et éventuellement Mulley point overlook, Bowtie et corona arch Jour 8 : Moab – Capitol Reef (144 Km / 2h 37)Jour 9 : Capitol Reef – Bryce Canyon par la Scénic Drive 12(200 Km / 2h 45) Jour 10 : Bryce Canyon (Queen's Garden / Navajo Loop et Scenic Drive) Jour 11 : Bryce Canyon – Las Végas (412 km – 4h34 ????) Jour 12 : Las Végas Jour 13: Las Végas - Death Valey ( nuit à Fumace Creek) (191 Km – 2h37) Jour 14: Death Valey – Mono lake (nuit à Lee Vining) ( 367 Km – 4 h 18 ) Jour 15: Monolake – Yosémite ( 123 Km – 1 h 39 ) Jour 16: Yosémite Jour 17: Yosémite – San Francisco (340 Km - 4h23)- En repartant visite des Séquoias à Maripova Jours 18 et 19 : San Francisco Jours 20 et 21 : San Francisco - ParisPar avance merci de votre collaboration, je suis aussi preneur de toutes informations : § - Sur les bons plans hôtels § - Les incontournables des parcs § - Les options locations véhicules. Nous serons 8, j’hésite entre un minicar 8/10 places ou 2 berlines.

Dans l’attente de vous lire, cordialement.

Bonjour a tous, J'aurais besoin de vos lumières et vous soumettre notre première ébauche de voyage prévue en Juillet 2012.

Nice J1- J2 Las Vegas 2 nuits J3 Valley of fire Zion 1 nuit a springdale J4 Bryce Canyon 1 nuit à tropic J5 Salt lake city 1 nuit J6- 7- 8 Yellowstone 3 nuits J9 Vernal 1 nuit J10- 11 Moab 2 nuits J12 Mexican Hat 1 nuit J13 Page 1 nuit J14-15 Grand canyon 1 nuit J16 Las vegas 1 nuit RETOUR

Nous prévoyons un voyage de 3 semaines avec 2 enfants 8 et 11 ans. Mon souci n'est pas les distances que j'ai calculé sur google Map mais le temps a consacré à chaque site🙂 Nous voulions inclure San Francisco comme lors de notre précédent voyage, mais nous sommes tentés par yellowstone (que nous ne connaissons pas) malgré les km à parcourir. En plus des paysages fascinants, nous pourrons apercevoir des animaux pour les enfants., n'est-ce-pas?? J'ai beaucoup lu les différents parcours de uns et des autres, mais n'est pas trouvé ce circuit en particulier....il y a peut-être qqchose qui cloche😕 Je suis ouverte à toutes les propositions et vos critiques mais aussi vos idées ingénieuses !!!!!😛 Enfin j'ai noté lors de mes lectures de faire "absolument" la route 12 de Bryce à Moab en passant par capitol reef, mais comment l'inclure dans mon itinéraire???? Des choix devront se faire merci de m'aider😄 A+

salut tout le monde,

ma femme et moi partons tout le mois d'octobre pour un petit tour dans le Queensland et le territoir du nord

arrivé à Sydney pour y rester 4 jours ensuite décollage pour Uluru ou là-bas nous avons loué un petit 4x4 pour faire la mereenie loop road donc arrêt à Kings canyon, Finke gorge, Hermannsburg, Macdonnell ranges et on termine par juste une heure a Alice springs 😏tout ça en 5 jours.

arrivé à Alice prings décollage pour cairns ou nous avons réservé un britz camper-van pour faire la cote jusqu'à Brisbane, entre temps nous comptons faire les witsundays, Hervey bay, ainsi que les parks nationaux. Nous tablons sur 16 jours pour descendre jusqu’à Brisbane et nous resterons 3 jours sur Brisbane chez ma famille que je n'ai plus vu depuis 25ans.

voilà chers amis voyageurs sachant que c'est la première fois que nous partons en Australie donc tout conseil par rapport au trajet et le bien venu

merci la bise et à bientôt

Bonjour,

Le lundi 15 aout nous partons à trois pour Las Vegas, nous allons séjourner à l’hôtel Excalibur par soucis d’économie. Voila pour le décors :).

Nous restons jusqu'au 22 Aout sur Las Vegas. Outre les balades habituelles sur le strip, nous pensons louer une voiture pour une journée afin d'aller nous balader hors de la ville.

Le Grand Canyon paraissant lointain, nous pensons opter pour une escapade au parc national Death Valley puis former une boucle en passant par la ville de Rachel avant de revenir sur Las Vegas.

Ma première question est de savoir si ce parc national vaut les 4 heure de route pour le rejoindre et si il n'y aurait pas de beaux site à voir plus près de Las Vegas.

Ma deuxième question concerne les hôtels à Las Vegas et plus particulièrement les piscines, à savoir si il est possible dans certains hôtels du strip de profiter de leur piscine, moyennant peut être une consommation, sans être résident de l’hôtel ( je pense au MGM en particulier ).

Si vous avez d'autres suggestions n’hésitez pas ;).

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour!

Je ne trouve pas de réponse à cette question... Quelqu'un aurait il un avis? Nous n'avons que très peu de temps et devons choisir entre le Mojave Preserve National ou le Joshua Tree National Park... que nous conseillez vous pour une premiere visite? D'autre part nous aimerions visiter une ville fantome sur la route entre Grand Canyon et l'un de ces 2 parcs... auriez vous un conseil a nous donné?

Merci par avance!!

bonjour a tous, nous partons en famille ds 1 semaine ds l'ouest et parmi les etapes prevues, nous avons une journée entre capitol reef et moab. le projet est de faire un arret à little wide horse canyon ( le debut de canyon) et apres, jeter un coup d'oeil au crystal geyser. est ce une bonne idée et est il accessible en voiture standart ?

Bonsoir,

Existe t il des aires de vidanges gratuites ou payantes a yellowstone? au alentours de salt lake city?sur la route las vegas salt lake? grand teton?

merci

Bonjour à tous,

Je parcours ce forum depuis plusieurs semaines. Nous partons avec mon ami pour un road trip d'environ un mois sur la côté ouest des Etats-Unis. Itinéraire plus ou moins défini : L.A., Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Canyonlands, Bryce, Zion, Las Vegas, Yosemite, Bodie, San Francisco, Monterey, Sedona, retour L.A. Toujours en fonction du timing, nous verrons bien sur place ! :)

Par contre, une fois dans les parcs nationaux, nous ferons sûrement pas mal de camping. Nous avons une tente (type Quechua deux places) + petits matelas... Que faut-il amener d'autre ? Tout le nécessaire pour cuisiner ? Des duvets (il fait froid la nuit parait-il) ? Privilégier de bons matelas gonflables rapidement ? Quels petits accessoires à ne surtout pas oublier (couteaux, jumelles, etc...) ?

J'ai peur d'oublier qqch d'important, même si nous pourrons toujours acheter des trucs là-bas, c'est toujours bien de limiter les achats.

Si vous pouvez m'aiguiller, ou même, si vous avez des conseils, etc... N'hésitez pas !! 😊

Et encore merci pour les topics que j'ai pu lire qui nous ont permis de préciser toujours plus notre voyage !

Très bonne journée à tous,

Julie

Bonjour,

Nous allons partir 15j à l'Ouest des USA. Notre itinéraire est : Vegas->Death Valley (nuit à Stovepipe) Death Valley->Mammoth Lakes Mammoth Lakes-> San Francisco San Francisco -> San Luis Obispo San Luis Obispo-> Los Angeles Los Angeles -> Laughlin Faughlin -> Flagstaff Flagstaff - > Grand Canyon/Kayenta Kayenta -> Page Page -> Zion National Park Zion National Park ->St George St George ->Las Vegas

Vaste programme à l'égal du pays !! Le trajet ne peut pas changer et nous souhaiterions des idées précisies sur les choses à voir: Death Valley que faut-il voir en plus de Badwater Où aller dans la région de Mammoth Lakes et Yosemite ? Que nous conseillez vous de voir à San Francisco, LA et Vegas?

Merci beaucoup de vos prochains commentaires...

Bonjour a tous,

que pensez vous de mon itineraire j'ai deja reservé l'ensemble des nuits d'hotels, mais pouvez m'eclairer sur le temps passé pour chacuns des sites visités et vos conseils divers merci d'avance

- 2j de visite de los angeles - départ pour williams via route 66 / nuit à Williams - grand canyon - faire trail bright angel jusque plateau point (8h) - sunset While hopi point / nuit a GC - sunrise a Yaki point - départ pour upper antelope canyon vers 11h - apres midi au lower et horse shoe bend / nuit au lac - journée au lac avec loc de bateau - départ pour monument valley et detours par valley of gods et goosenecks / nuit a MV - départ tres matinal pour les needles - trails chesler park via joint trail / nuit a moab - arches - matin devils trail + primitive trail - apres midi delicate arch / nuit a moab - island in the sky (sunrise a mesa arch puis grand view trail, les deux overlooks trail puis dead horse point) et go vers 15h pour torrey via a travers capitol reef (sans le visiter) via ut 24 et qqs viewpoints sur bryce/ nuit a torrey - bryce canyon trails navajo/queens loop départ pour las vegas fin d'aprem / nuit a vegas - las vegas 1nuit - depart matinal direction mammoth lakes via death valley / nuit a mammoth lake - matin visite de bodie et tioga pass l'apres midi / nuit a yosemite - journée a yosemite / nuit a yosemite - depart matinal pour SF via porte sud et le trail des sequoias de mariposa grove

Bonjour, Je pars avec un ami 15 jours dans la province du Québec, nous atterrissons et décollons de Montréal. Nous envisageons de voir Montréal, Québec, Charlevoix, le fjord de Saguenay. Nous avons envie de découvrir les gens, la culture et faire quelques activités. Nous avons pensé au Canyon Ste Anne, parc des grands jardins, zoo de St Félicien. Je ne connais pas du tout le pays, nous n'avons pas peur des kms et nous allons louer une voiture. Nous avons un budget "raisonnable" !! J'ai besoin de vos conseils, expériences pour m'aiguiller!!!

J'oubliai nous partons en Septembre 2011

J'attends vos retours avec impatience 😉

Merci Julie