Results for "Dong+Xuan+|+8+>+194"
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Prix des boissons dans les restaurants du Vietnam? English translation pending
Bonjour à tous
Pouvez vous me donner les prix 2009 des boissons ( eau, bière !! etc..) dans les restos au Vietnam (Nord)? D'avance merci.
Pouvez vous me donner les prix 2009 des boissons ( eau, bière !! etc..) dans les restos au Vietnam (Nord)? D'avance merci.
Itinéraire dans le nord du Vietnam English translation pending
Que pensez vous de ce trajet?combien de temps nécessaire pour bien découvrir cette partie montagneuse?
HANOI – LAO CAI – CAN CAU –SAPA –– VIET QUANG – HA GIANG – QUAN BA - DONG VAN – MEO VAC – HAGIANG – THAC BA –HANOi
HANOI – LAO CAI – CAN CAU –SAPA –– VIET QUANG – HA GIANG – QUAN BA - DONG VAN – MEO VAC – HAGIANG – THAC BA –HANOi
Vietnam: euro ou dollar? English translation pending
Bonjour,
Après avoir parcourru le site, j'entends plus souvent parler de dollar que de l'euro.
Faut-il (ou est-ce plus intéressant) échanger nos euros en dollar puis en dong pour circuler au Vietnam?
Est-ce mieux de payer le logement et le transport en dong ou ...? Y a-t-il une commission si l'on paie un commercant avec la carte Visa?
Merci d'avance,
Après avoir parcourru le site, j'entends plus souvent parler de dollar que de l'euro.
Faut-il (ou est-ce plus intéressant) échanger nos euros en dollar puis en dong pour circuler au Vietnam?
Est-ce mieux de payer le logement et le transport en dong ou ...? Y a-t-il une commission si l'on paie un commercant avec la carte Visa?
Merci d'avance,
Vietnam: hôtels à Cam Rang? English translation pending
J'aimerais avoir des infos sur le ou les hôtels de cette petite ville.
Transfert de l'aéroport de Saïgon vers son centre-ville? English translation pending
Bonjour
Qui pourrait me dire le meilleur moyen pour se rendre de l'aéroport de Saigon au centre ville et aussi son coût ?
D'avance MERCI A+ Jean Louis
Qui pourrait me dire le meilleur moyen pour se rendre de l'aéroport de Saigon au centre ville et aussi son coût ?
D'avance MERCI A+ Jean Louis
Inflation en Asie du Sud-Est (25 décembre 2008) English translation pending
qu'en est il réellement ? en Thailande, Laos, Cambodge, Birmanie ... ?
Vietnam 22, 97 %
c'est pour cela que je suis un peu géné de voir certains s'exciter sur les parités Euro/Bath, Dong...... alors que l'inflation est plutot exceptionnelle et tres penible pour ceux et celles qui le vivent au quotidien
AFP25/12/2008 Le Vietnam, qui s'est débattu toute l'année pour maîtriser une économie en surchauffe, affiche en 2008 une inflation de 22, 97%, a indiqué jeudi le bureau des statistiques du gouvernement. Le pays communiste fait un peu mieux que ce que ses dirigeants espéraient -- ils tablaient sur une hausse des prix de 23 à 24% en moyenne sur 2008. Pour tenter de maîtriser une inflation galopante, les autorités avaient resserré la vis monétaire en début d'année, restreignant l'accès au crédit et relevant à plusieurs reprises le taux de référence de la Banque centrale. En terme de hausse des prix, les mesures ont commencé à porter leurs fruits à l'été: après le pic de 28, 3% enregistré en août, l'inflation n'a cessé de décélérer. Elle était de 19, 89% en décembre sur un an et, sur une base mensuelle, les prix ont reculé en octobre, novembre et décembre. Mais les succès engrangés sur ce front ont été assombris par les difficultés des entreprises, petites et moyennes en tête, asphyxiées par l'assèchement du crédit et déjà confrontées à la crise mondiale. L'économie vietnamienne reste très dépendante des investissements étrangers et des exportations, notamment vers les Etats-Unis et l'Europe.
Vietnam 22, 97 %
c'est pour cela que je suis un peu géné de voir certains s'exciter sur les parités Euro/Bath, Dong...... alors que l'inflation est plutot exceptionnelle et tres penible pour ceux et celles qui le vivent au quotidien
AFP25/12/2008 Le Vietnam, qui s'est débattu toute l'année pour maîtriser une économie en surchauffe, affiche en 2008 une inflation de 22, 97%, a indiqué jeudi le bureau des statistiques du gouvernement. Le pays communiste fait un peu mieux que ce que ses dirigeants espéraient -- ils tablaient sur une hausse des prix de 23 à 24% en moyenne sur 2008. Pour tenter de maîtriser une inflation galopante, les autorités avaient resserré la vis monétaire en début d'année, restreignant l'accès au crédit et relevant à plusieurs reprises le taux de référence de la Banque centrale. En terme de hausse des prix, les mesures ont commencé à porter leurs fruits à l'été: après le pic de 28, 3% enregistré en août, l'inflation n'a cessé de décélérer. Elle était de 19, 89% en décembre sur un an et, sur une base mensuelle, les prix ont reculé en octobre, novembre et décembre. Mais les succès engrangés sur ce front ont été assombris par les difficultés des entreprises, petites et moyennes en tête, asphyxiées par l'assèchement du crédit et déjà confrontées à la crise mondiale. L'économie vietnamienne reste très dépendante des investissements étrangers et des exportations, notamment vers les Etats-Unis et l'Europe.
Commission sur l'utilisation d'une carte de crédit au Vietnam? English translation pending
Allo
Doit-on défrayer systématiquement une commission lorsqu'on paie avec une carte de crédit. Si oui, le taux est-il fixe (3 ou 4%) ou bien là encore on doit négocier? Si on paie par carte de crédit, le montant est-il inscrit en dong ou est-il converti en dollars d'abord? Peut-on exiger qu'il soit inscrit en dong? Je suis un peu mêlée comme vous voyez. merci d'avance à tous
Doit-on défrayer systématiquement une commission lorsqu'on paie avec une carte de crédit. Si oui, le taux est-il fixe (3 ou 4%) ou bien là encore on doit négocier? Si on paie par carte de crédit, le montant est-il inscrit en dong ou est-il converti en dollars d'abord? Peut-on exiger qu'il soit inscrit en dong? Je suis un peu mêlée comme vous voyez. merci d'avance à tous
Café Trung Nguyen du Vietnam English translation pending
Bonjour......Je sui parti un mois au Vietnam cet ete et bien sur j ai deguste du tres bon cafe........me voila de retour en France et ma reserve s épuise.Je cherche donc une personne qui puisse me ramener du cafe(2ou3 paquets).On en trouve partout (epicerie)du sud au nord, le prix du paquet est de 35000 Dong (un peu plus de 1 euros).Je peu bien sur fournir des photos du paquet.Je sui en Lot et Garonne mai je peu aussi payer les frais d envoi par la poste.....(depuis la France bien sur).Merci A B ientot
Quel a��roport de Bangkok pour Chiang Rai? English translation pending
bonjour,
qui peut me dire de quel aéroport à BKK peut on aller vers Chiang rai?
qui peut me dire de quel aéroport à BKK peut on aller vers Chiang rai?
Carte routière de l'île de Phu Quoc au Vietnam English translation pending
Bonjour tout le monde,
je serai dans quelques jours a Phu Quoc et j'aurai besoin de savoir ou je puis me procurer une carte de l'ile car je compte louer une moto pour en fair le tour.
Merci d'avance
dahuzi 🙂
je serai dans quelques jours a Phu Quoc et j'aurai besoin de savoir ou je puis me procurer une carte de l'ile car je compte louer une moto pour en fair le tour.
Merci d'avance
dahuzi 🙂
Vietnam: amener des dollars américains ou utilisation de guichets automatiques? English translation pending
Je part au Vietnam dans 3 semaines: de Hanoi à Saigon. Je me demandais si je devais amener une grosse somme d'$ américain pour la changer en Dong sur place ou s'il serait préférable d'utiliser les guichets automatiques sur place. Y-a-il suffisamment de guichet automatique et est-ce que les frais sont élevés? Également est-ce que le taux de change est abordable?
Merci de vos réponses.
Voyage au Vietnam en seprembre English translation pending
😉Merci à ceux qui m'ont dejà gentiment répondu et conseillé .Je me tourne à nveau vers vous ayant un peu "dégrossi" mon projet de voyage
je précise que j'arriverai à et repartirai de HANOI et que je reste 3 semaines :
j'envisage d'aller vers le nord :lac ba be / Cao bang/ Ha giang /Mgo vac / Dong van
puis evidemment la baie d'along et j'aimerai aussi la baie tu long
Ensuite j'aimerai descendre sur TAM COC avec un détour par MAI CHAU
Enfin j'irai à hué et hoi an .
Tous les tuyaux et conseils st les bienvenus (hotels, restos, trucs à voir et à eviter, organisation de l'iinéraire, distances .....)
Grand tour du nord-est du Vietnam English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je ne cesse de recevoir des messages au sujet du Nord Est, pour lequel j'ai envoye plusieurs pages sur Cao Bang/Ha Giang/Dong Van/Meo Vac, et les lacs Babe. Comme ces 3 regions (Cao Bang, Ha Giang, et Babe)peuvent etre combinees, je pense qu'il est plus pratique de tout regrouper. Revoici donc le guide, ré-arrangé pour plus de clarté.
On peut enfin trouver des cartes du Vietnam aussi bonnes que les Michelins, publiees par la société Cartographic Publishing House, 85, Nguyen Chi Tanh, Hanoi. Atlas de 35 pages indiquant meme les pistes carossables. Indispensable pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus. Elles sont en vente au 1er étage de la librairie SAVINA, 44 Trang Tien, Hanoi (Trang Tien est la grande avenue longeant le sud du Petit Lac) sous le titre “GIAO THONG DUONG BO VIETNAM” (Couverture bleu foncé - 155 000 dong).
LES LACS DE BABE
Les lacs de Babe sont un endroit magique, heureusement hors des circuits touristiques organisés. Il s’agit en fait d’un seul lac dans lequel se jettent des pitons calcaires couverts d’une jungle impénétrable – donc pas de route pour en faire le tour- séparés par deux goulets, d’où le nom “Trois baies”. Sur les bords, un seul village : Po Lu.
Y ALLER
Pas de tours organisés en minibus. C’est donc la voiture privée (ça m’a coût $200, mais j’ai pas regrette du tout!) ou la moto. Les touristes prennent la route principale Hanoi-Thai Nguyen (Route No. 3 terminant a Cao Bang), puis la 258 jusqu’a Cho Ra (où les guides Lonely Planet et Co expliquent qu’il y a des hôtels; oubliez, c’est a 17 km du lac!). Trajet sans grand intérêt et très fréquente par les camions. Donc:
- A L’ALLER, prendre la route Hanoi-Tai Nguyen. Partir de bonne heure pour voir, à Thai Nguyen, le magnifique Musée des Minorités, 2 fois plus grand que celui de Hanoi, et complètement ignoré des touristes (5000 dong). Attention: il est fermé de 11h30 à 14h et le lundi. A 40 km au nord de TN, a Yen Do, prendre a gauche la route No 254 direction Cho Lu (Dinh Hoa)- Bang Lung (Cho Don) (sale manie vietnamienne d’avoir des villes avec 2 noms, changeant selon les panneaux aussi bien que les cartes, d’ou nécessité de connaitre les 2!). La route se termine au bord du lac, a Po Lu.
OU DORMIR ET MANGER
A Po Lu, nombreuses guesthouses (Ngha Ngi) pour ceux qui ne veulent pas vivre chez l’habitant (ils ont tort!).
Chez les Thais a Pac Ngoi. Sur la droite juste avant l’embarcadère de Po Lu, une toute petite route goudronnée grimpe a flanc de montagne pour contourner le sud du lac et arrive au village Thaï de Pac Ngoi, où les villageois vous reçoivent chez eux pour 50 000-60 000 dongs (petits déjeuners 15-20 000, dîners 60 000-80 000). Pac Ngoi a son propre embarcadère. Je suis reste à la Maison Duy Tho, la dernière du village (tel. 09-19-86-82-35). Patrons super sympas baragouinant quelques mots d’anglais et français (le patron est tout fier de vs montrer ses cartes postales de Paris et, tenez-vous bien, un calendrier des Postes de Tours, où je suis né; la surprise!), lits avec matelas (et non natte en bambou). Surtout, la patronne est une cuisinière émérite (et le dîner copieux). Je me suis vraiment régalé pendant 3 jours. Bicyclettes gratuites. Le patron a son bateau pour l’excursion à faire.
QUOI VOIR
Les chutes de Dau Dang (450 000 dong pour la journée en bateau); on passe dans les 3 lacs et s’engage dans une jolie vallée dominée de pics calcaires jusqu’au chutes (2 km a pied a partir d’un petit village-bout-du-monde). Un rêve de photographe! On peut aussi faire les chutes à pied au départ de Po Lu, mais ça fait 18 km de piste, et il fait chaud dans le trou de Babe sans air!
Il y a aussi une ballade plus courte sur la rivière en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez déjà fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, à pied, en moto (descente de la rivière Nang jusqu’au lac, trekking illimité -mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait très chaud, d’où une jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine! AU RETOUR, 3 choix:
1. Reprendre la même route qu'à l'aller
2. Traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc National (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, route 258 sud direction Bac Kan, où elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi
3. Bien mieux si vous avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai au lieu de tourner à gauche pour traverser le pont, direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallée a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours minimum (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
LANGSON-CAO BANG- HA GIANG-DONG VAN-MEO VAC-HA GIANG Cette région est complètement différente du Nord-Ouest. Alors que celle-ci ressemble aux Alpes (les français l'appelaient d'ailleurs "Les Alpes tonkinoises"), plus on s'approche de la frontière chinoise, plus le Nord-Est ressemble aux Dolomites, mais des Dolomites couvertes de jungle, un capharnaüm de pitons calcaires de toutes tailles et formes sur des milliers de kilomètres carrés, avec de petites vallées verdoyantes ou l'on cultive surtout le mais et le tabac. Peu de touristes dans des paysages spectaculaires qui font parfois penser a une autre "Baie d'Along Terrestre". La région au nord de Ha Giang, un désert minéral de pierres noires et de canyons vertigineux, est une des plus sauvages qu’il soit au monde. Trois itinéraires possibles : Hanoi-Langson-Cao Bang-lac Ba Be-Hanoi (4 jours minimum), Hanoi-Langson-Cao Bang-Ha Giang-Hanoi (6 jours minimum), et Hanoi-Langson-Cao Bang-Ha Giang- lac Ba Be-Hanoi (7 jours minimum). Les deux villes-etapes, Cao Bang et Ha Giang , ne présentent aucun intérêt (Langson non plus), mais, au nord de Cao Bang et de Ha Giang, les paysages sont sublimes et les minorités, surtout Thaïe et H’mong noirs, ont d’autant plus gardé leur mode de vie traditionnel et ancestral que les touristes sont peu nombreux. Comme toujours, les absents ont tort!
CAO BANG
DORMIR:
Rarement vu une ville aussi sale, laide, et ennuyeuse! Je signale que l’hôtel Than Loan fait payer les touristes 120 000 dongs de plus que les vietnamiens pour les mêmes chambres (en plus, une femme de chambre m’a volé le chargeur de ma camera, croyant sans doute que c’était un chargeur de portable, donc facile a “mettre au clou”). Donc, à fuir, et je conseille :
Hôtel Huang Sen juste avant le grand marché couvert à 5 mn a pied du pont. Tel 85-46-54. Nouvel hôtel de 8 étages donnant sur la rivière et un petit jardin public. Ascenseur. Les chambres sur le jardin ont un grand balcon. Calme assuré. Pas d'anglais. Les prix ($10-20) n'incluent pas le petit déjeuner, mais restaurant au rez-de-chaussée.
MANGER
Le problème, c'est pour manger! Curieusement, Cao Bang compte de nombreux bars-karaokés, tous décorés avec des guirlandes de petites ampoules multicolores, mais aucun restaurant digne de ce nom. Etant reste 4 nuits, j'ai tout de même trouvé les 2 meilleurs:
- Grand restau avec terrasse (pas pu repérer le nom mais vs ne pouvez pas le manquer, c’est plein de monde à partir de 18h). juste derrière le marche couvert. Large choix de plats vietnamiens. Personne ne parle anglais, mais les plats principaux sont sous présentoir en verre; il suffit donc de les pointer du doigt. Nous recommandons le canard (vit). Compter 10 000 a 15 000 dongs par plat).
- Restaurant de l'hôtel Huong Sen : comme pour le précédent, pas d'anglais et on pointe du doigt ce que l'on veut manger. Bon poisson frit, et une rareté au Vietnam : d'excellentes rondelles de pommes de terre sautées à l'ail.
ATTENTION: dans toute la région, on se couche avec les poules; si vs vs pointez ds un restau après 20h, vous aurez droit aux restes s’il y en a!
A VOIR AUTOUR DE CAO BANG
Il faut rester au moins 2 nuits a CB pour voir les environs, qui sont magnifiques, avec trois points forts :
** Les 36 lacs de Thang Hen (26 km au nord de Cao Bang). La légende des 36 lacs La légende veut que la mère d'un jeune homme beau et intelligent, Chang Sung, ait rêvé que son fils devienne mandarin de l'empereur et marie une très belle jeune fille. Le fils passe donc brillamment l'examen du mandarinat et est convoque a la Cour. Pour finaliser son rêve, la mère choisit la femme de Chang Sung, Blooc Luong ("Fleur Jaune") et arrange hâtivement un grand mariage. Très occupé avec la belle Luong, le jeune homme oublie la convocation de l'empereur jusqu'a la veille de l'entrevue. Il demande donc aux forces magiques de lui donner le pouvoir de sauter a grandes enjambées jusqu'au palais. Hélas, sans doute deboussolé par ses nuits de noce, il saute 36 fois dans tous les sens, créant 36 cratères et finissant épuisé en haut du col de Ma Phuc, où il meurt et est transformé en rocher. Les cratères se remplissent d'eau à la saison des pluies et deviennent les 36 lacs de Thang Hen.
En fait, les 36 lacs n'existent qu'a la saison des pluies. En temps normal, seul le plus grand reste. Son niveau descend au point où il découvre l'entrée d'une très grande grotte accessible par bateau de l'hôtel (100 000 dong pour 2 h de ballade). Très belle excursion et, pour les amoureux du calme, de la nature, de belles promenades dans les calcaires. La route principale continue vers Tra Linh et le poste frontière de Hang Pao, devenant de plus en plus épouvantable. Sans intérêt, a part le marche aux buffles de Tra Linh tous les 5 jours.
Pour y aller (et y séjourner) : Traverser le pont de Cao Bang et prendre la direction du col de Ma Phuc (excellente route - # 3 - toute neuve, offrant un panorama spectaculaire), puis a gauche direction Tra Linh. A quelques kilomètres de l'intersection, large panneau a gauche indiquant les lacs de Thang Hen (4 km de petite route superbe). Péage juste avant la fin de la route (10 000 dong). On arrive dans un complexe de maisons thaïes flambant neuf : chambres (120 000 dongs pour les petites, 160 000 pour les grandes), restaurant (menus de 80 000 a 150 000 dongs), bar-terrasse, le tout dominant le lac principal. Très bel endroit; calme intégral; sûrement de belles ballades à faire autour. J'ai regretté d'avoir laissé les bagages à Cao Bang !
** Les chutes de Ban Gioc (96 km au nord-est de Cao Bang).
L'un des sites les plus célèbres du Vietnam. Une route spectaculaire arrive dans une vallée au milieu de laquelle les chutes s'étalent en trois niveaux sur plus de 300 mètres. La frontière chinoise passe au milieu des chutes et de la rivière, donc passeport obligatoire. Il n'est plus besoin de payer le permis (100 000 dong) au poste de police de Cao Bang (où ils prennent d'ailleurs 60 000 dong de plus !). On produit son passeport et paie au poste frontière en face des chutes. Si le coté chinois est super-organisé (hôtels, restaurants, escaliers, etc.), il n'y a rien du coté vietnamien, à part des cahutes de curios (mais il y a maintenant un petit restaurant à droite du poste, donc plus besoin de préparer un panier pique-nique à Cao Bang). La partie gauche des chutes étant partiellement cachée, des radeaux de bambou vous emmène au milieu de la rivière (et pas un millimètre plus loin: c'est en Chine!) pour les voir dans toute leur splendeur.
Au retour, tourner à gauche (petit panneau) au milieu du premier petit village pour visiter la grotte de Ngom Ngao. Enorme, elle s'étend sur 3 kilomètres, jusqu'aux chutes. On ne visite que les 400 premiers mètres, avec guide (50 000 dong), mais, si vous insistez, il vous emmènera jusqu'à "l'entrée secrète" des chutes (2 heures de marche AR).
Pour y aller : reprendre le col de Ma Phuc et, après le col, prendre la route de droite jusqu'a Quang Huyen, puis la No. 206 direction Trung Khanh-Ban Gioc.
La cave de Ho Chi Minh à Pac Bo (56 km de Cao Bang).
Pour les passionnés d'histoire. Grotte-refuge d'Ho Chi Minh pendant la 2e Guerre mondiale, tout occupé qu'il était à faire massacrer tous les nationalistes vietnamiens non-communistes (et non à combattre les Japs comme cela a été dit après). Bonne route, mais moins belle que les 2 précédentes, dans une vallée de champs de mais et de tabac. La route se termine à Pac Bó. A gauche de l'entrée du parking, petit musée de photos et "possessions" d'Ho Chi Minh. Le parking est bordé par une petite rivière baptisée "Rivière Lénine" par l'Oncle Ho (le pic calcaire la dominant étant le "Pic Karl Marx" !!!). Un chemin mène à la hutte du révolutionnaire. Curieusement, elle est en Chine -bien pratique pour échapper aux français au cas où...- mais on ne demande pas de passeport pour aller à Pac Bo (alors qu'on le demande pour les 2 autres excursions). Pour éviter les embrouilles, je vs conseille tout de même de passer la “frontière” (une petite pancarte l’indique) que s’il n’y a pas de viets autour; on ne sais jamais! En redescendant, un escalier à droite monte à la grotte (celle-la au Vietnam), une fente dans le piton calcaire. Pas étonnant que les français n’aient jamais trouvé où Nguyen Ai Quoc (le nom d'Ho Chi Minh à l'époque) se cachait ! Pas de restaurant (cahutes sur le parking avec boissons et oeufs durs), donc, préparer un panier pique-nique à Cao Bang.
Pour y aller : Prendre la route de gauche après le pont de Cao Bang (Route # 203) jusqu'au bout.
Note : en partant tôt le matin, il est possible de faire les lacs de Thang Hen et Pac Bo dans la journée, à condition d'avoir les reins solides pour aller de Tra Linh a Pac Bo.
HA GIANG – DONG VAN – MEO VAC : LES NIDS D’AIGLE DES H’MONG NOIRS
Le bout du monde vietnamien ! En fait, le village de Lung Cu, à 24 km au nord de Dong Van, est le point le plus septentrional du pays. Région extrêmement sauvage de pitons calcaires, aiguilles de granit (les locaux les appellent les “foréts de pierre”), canyons vertigineux, panoramas époustouflants, et des H’mong noirs. Les hommes y sont tous habillés en noir, parfait camouflage au milieu des rocs de granit, et beaucoup portent un béret basque; une race de guerriers durs, indomptables, farouches partisans des français durant toute la guerre d’Indochine, qui ont défendu leurs vallées complètement isolées contre les vietnamiens, leurs ennemis traditionnels, jusqu’en 1959, 5 ans après Dien Bien Phu, et ont été vaincus seulement à cause du manque de munitions. A voir absolument, surtout pour la portion Dong Van-Meo Vac, reconnue à juste titre comme la route la plus spectaculaire du Vietnam; on se croirait parfois au plus haut des Andes péruviennes.
ATTENTION : La région est sous contrôle militaire. Pour pénétrer à l’intérieur, il faut donc présenter son passeport au Service de l’immigration de Ha Giang et acheter un permis (200 000 dong). Ne vous amuser pas a y pénétrer sans permis, il n’y a pas de contrôle sur les routes, mais il est exige dans les hôtels. ATTENTION: LE PERMIS NE PEUT ETRE ACHETE QU'A HA GIANG
ARRIVER – QUITTER
- Au départ de Hanoi (305 km) : Bonne route direction Vinh Yen, Vietri (Route No. 2), mais sans aucun intérêt, traversant la plaine de la Rivière Rouge.
- Au départ de Cao Bang : Traverser le pont et tourner à gauche après 2 km, direction Nguyen Binh (Route No. 34). Route épouvantable sur la plupart du trajet (nous avons mis 11h pour faire les 220km en 4x4; actuellement, les voitures ordinaires ne passent pas, et réservé aux motards expérimentés). A noter après Tinh Tu une gigantesque excavation, une mine d’étain exploitée depuis des temps immémoriaux.
- Au départ de Lao Kai (pour les fanas de la montagnes) : Route No. 4E sur Pho Lu, 70 Sud sur Pho Rang. A partir de là, bonjour les reins sur la 279 Pho Rang-Viet Quang (65 km) qui rejoint la # 2 Hanoi-Ha Giang a Viet Quang.
HA GIANG
Jolie capitale régionale au bord de la rivière Lo. Etape obligatoire avant de pénétrer dans le pays H’mong de Dang Van-Meo Vac.
Office du Tourisme 103 Tran Hung Dao. Tel. 86-35-66. Pas d’anglais et des brochures…en chinois! A gauche, Bureau de l’immigration pour acheter le permis de visiter la région
DORMIR
Hai Dang Hotel : 15 Pho Nguyen Trai. Tel. 86-68-63. Petit hôtel confortable en face de la gare routière. Pratique si vous faites le tour en bus publics, qui partent pour Dong Van très tôt le matin. Pas de restaurant.
Huy Hoan Hotel : 10, Pho Nguyen Trai. Tel 86-12-88. Ascenseur. Chambres équipées de meubles chinois aux décorations de nacre. Quelques chambres avec baignoire. Terrasse pour petit déjeuner, mais pas de restaurant. 240 000 dong.
MANGER
Petites gargotes de rue, mais nous avons très bien dîné à deux reprises au Thuy Son, à la sortie de Ha Giang sur la route de Dong Van. Excellents poissons, et, si vous y allez vers 18h, le “Tout Ha Giang” s’y retrouve pour boire de la bière à la pression –et dîner, donc il est préférable que vous y alliez vers 19h. A noter aussi le restaurant Than Thu, sur la rue Tran Hung Dao.
BOUCLE HA GIANG-DONG VAN-MEO VAC-HA GIANG (333 km)
A partir de Ha Giang, une bonne route goudronnée, la # 4C, monte sur Dong Van, situe a 158 km. On monte un premier col et ses “forets de pierre”; en haut du col, une étroite tranchée dans la montagne permet le passage dans la région de Dong Van (panorama époustouflant); le passage s’appelle d’ailleurs “Quan Ba” – “La Porte du Paradis”. A 15 km avant Dong Van, une petite route à gauche monte sur 21 km au village de Lung Co; pour les curieux, c’est le village le plus au nord du Vietnam. Tout de suite après cette intersection, dans la petite vallée à droite, un lieu extrêmement intéressant à visiter :
** Le Palais de Vuong Chin Duc, Roi des H’mongs.
Grand ami des français, Chin Duc s’était fait construire sur une petite butte un palais sur le modèle d’un yamen chinois : bâtiments en bois de 2 étages entourant 4 cours intérieures; aux deux coins faisant face à la route, petit donjon en granite. Entre la nombreuse famille du roi, les serviteurs, et la garnison, plus de 100 personnes vivaient à l’intérieur de la forteresse. A l’entrée, deux tombes. Dans celle de gauche repose une des quatre femmes du roi, dans l’autre Vuong Chi Sinh, fils aine du roi, et le mouton noir de la famille puisqu’il rejoignit le Vietminh en 1950 (ce qui explique sans doute que la résidence n’ait pas été détruite et est actuellement en parfait état). Une descendante de Chin Duc vous fait les honneurs de la maison pour 5000 dong (la plupart de la famille a émigré en France et au Canada). On ne s’attend pas à voir un tel complexe dans une région aussi isolée.
DONG VAN
Petit village pittoresque dominé par deux pics calcaires. Au sommet du plus haut, le fortin français de Pu Lo, évacué en 1945, et parfaitement conservé. On y accède par un petit chemin bétonné prenant derrière le marche couvert (1/2 heure de grimpette et une vue magnifique sur la vallée).
DORMIR ET MANGER
Etant donné qu’il n’y a que 2 hôtels, le choix est vite fait. Le meilleur est le Hoang Ngoc Hotel (Tel. 85-60-20). Toutes les chambres ont un balcon. Pas de beurre au petit déjeuner (rien à brouter pour des vaches !). Il n’y a que 2 restaurants, tous les deux juste après le Hoang Ngoc. RAS, mais il faut bien manger !
Dang Van est surtout la “Porte d’entrée” de la route la plus extraordinaire qu’il nous ait été donné de voir en 40 ans de bourlingage, Dong Van-Meo Vac. 13 km de bonne route étroite en lacets accrochée a flanc de montagne monte le col de Ma Pi Leng. FABULEUX!!!! Sur les pentes, ça et là, une maison H’mong en pierres noires a peine visible au milieu des rocs de granit; aucune piste visible ne semble y conduire. Pas étonnant que les locaux aient pu résister si longtemps au Vietminh. En contrebas, un gouffre de 800 mètres, les gorges de la Rivière Ngo Qué (on peut y descendre par une piste en terre et arriver au village de Sam Pun à la frontière chinoise à 13km de là; je ne l'ai pas fait, mais ça doit etre fantastique et je me suis promis d'y retourner rien que pour me perdre là-dedans). C’est vraiment la nature dans toute sa sauvagerie naturelle. Impressionnant “Bout du monde”!
Meo Vac est sans intérêt; on fait donc, dans la journée, Dong Van-Meo Vac-Ha Giang sans problème. Si vous avez le temps, une petite route conduit de Meo Vac au village H’mong de Khau Vai, célèbre dans tout le Vietnam pour son “Marche de l’Amour” : c’est là que les jeunes H’mongs hommes et femmes de toute la région se regroupent pour trouver l’âme soeur; le marche est hélas interdit a tout étranger (ou peut être pas “hélas”, car le “”Marché de l’Amour” de Sapa, ouvert aux touristes, n’est plus qu’une vaste plaisanterie pour gogos). Quand on a vu pendant 3 jours la "gueule" des locaux, on n'a vraiment pas envie de faire ce qu'ils interdisent!
Je ne cesse de recevoir des messages au sujet du Nord Est, pour lequel j'ai envoye plusieurs pages sur Cao Bang/Ha Giang/Dong Van/Meo Vac, et les lacs Babe. Comme ces 3 regions (Cao Bang, Ha Giang, et Babe)peuvent etre combinees, je pense qu'il est plus pratique de tout regrouper. Revoici donc le guide, ré-arrangé pour plus de clarté.
On peut enfin trouver des cartes du Vietnam aussi bonnes que les Michelins, publiees par la société Cartographic Publishing House, 85, Nguyen Chi Tanh, Hanoi. Atlas de 35 pages indiquant meme les pistes carossables. Indispensable pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus. Elles sont en vente au 1er étage de la librairie SAVINA, 44 Trang Tien, Hanoi (Trang Tien est la grande avenue longeant le sud du Petit Lac) sous le titre “GIAO THONG DUONG BO VIETNAM” (Couverture bleu foncé - 155 000 dong).
LES LACS DE BABE
Les lacs de Babe sont un endroit magique, heureusement hors des circuits touristiques organisés. Il s’agit en fait d’un seul lac dans lequel se jettent des pitons calcaires couverts d’une jungle impénétrable – donc pas de route pour en faire le tour- séparés par deux goulets, d’où le nom “Trois baies”. Sur les bords, un seul village : Po Lu.
Y ALLER
Pas de tours organisés en minibus. C’est donc la voiture privée (ça m’a coût $200, mais j’ai pas regrette du tout!) ou la moto. Les touristes prennent la route principale Hanoi-Thai Nguyen (Route No. 3 terminant a Cao Bang), puis la 258 jusqu’a Cho Ra (où les guides Lonely Planet et Co expliquent qu’il y a des hôtels; oubliez, c’est a 17 km du lac!). Trajet sans grand intérêt et très fréquente par les camions. Donc:
- A L’ALLER, prendre la route Hanoi-Tai Nguyen. Partir de bonne heure pour voir, à Thai Nguyen, le magnifique Musée des Minorités, 2 fois plus grand que celui de Hanoi, et complètement ignoré des touristes (5000 dong). Attention: il est fermé de 11h30 à 14h et le lundi. A 40 km au nord de TN, a Yen Do, prendre a gauche la route No 254 direction Cho Lu (Dinh Hoa)- Bang Lung (Cho Don) (sale manie vietnamienne d’avoir des villes avec 2 noms, changeant selon les panneaux aussi bien que les cartes, d’ou nécessité de connaitre les 2!). La route se termine au bord du lac, a Po Lu.
OU DORMIR ET MANGER
A Po Lu, nombreuses guesthouses (Ngha Ngi) pour ceux qui ne veulent pas vivre chez l’habitant (ils ont tort!).
Chez les Thais a Pac Ngoi. Sur la droite juste avant l’embarcadère de Po Lu, une toute petite route goudronnée grimpe a flanc de montagne pour contourner le sud du lac et arrive au village Thaï de Pac Ngoi, où les villageois vous reçoivent chez eux pour 50 000-60 000 dongs (petits déjeuners 15-20 000, dîners 60 000-80 000). Pac Ngoi a son propre embarcadère. Je suis reste à la Maison Duy Tho, la dernière du village (tel. 09-19-86-82-35). Patrons super sympas baragouinant quelques mots d’anglais et français (le patron est tout fier de vs montrer ses cartes postales de Paris et, tenez-vous bien, un calendrier des Postes de Tours, où je suis né; la surprise!), lits avec matelas (et non natte en bambou). Surtout, la patronne est une cuisinière émérite (et le dîner copieux). Je me suis vraiment régalé pendant 3 jours. Bicyclettes gratuites. Le patron a son bateau pour l’excursion à faire.
QUOI VOIR
Les chutes de Dau Dang (450 000 dong pour la journée en bateau); on passe dans les 3 lacs et s’engage dans une jolie vallée dominée de pics calcaires jusqu’au chutes (2 km a pied a partir d’un petit village-bout-du-monde). Un rêve de photographe! On peut aussi faire les chutes à pied au départ de Po Lu, mais ça fait 18 km de piste, et il fait chaud dans le trou de Babe sans air!
Il y a aussi une ballade plus courte sur la rivière en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez déjà fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, à pied, en moto (descente de la rivière Nang jusqu’au lac, trekking illimité -mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait très chaud, d’où une jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine! AU RETOUR, 3 choix:
1. Reprendre la même route qu'à l'aller
2. Traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc National (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, route 258 sud direction Bac Kan, où elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi
3. Bien mieux si vous avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai au lieu de tourner à gauche pour traverser le pont, direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallée a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours minimum (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
LANGSON-CAO BANG- HA GIANG-DONG VAN-MEO VAC-HA GIANG Cette région est complètement différente du Nord-Ouest. Alors que celle-ci ressemble aux Alpes (les français l'appelaient d'ailleurs "Les Alpes tonkinoises"), plus on s'approche de la frontière chinoise, plus le Nord-Est ressemble aux Dolomites, mais des Dolomites couvertes de jungle, un capharnaüm de pitons calcaires de toutes tailles et formes sur des milliers de kilomètres carrés, avec de petites vallées verdoyantes ou l'on cultive surtout le mais et le tabac. Peu de touristes dans des paysages spectaculaires qui font parfois penser a une autre "Baie d'Along Terrestre". La région au nord de Ha Giang, un désert minéral de pierres noires et de canyons vertigineux, est une des plus sauvages qu’il soit au monde. Trois itinéraires possibles : Hanoi-Langson-Cao Bang-lac Ba Be-Hanoi (4 jours minimum), Hanoi-Langson-Cao Bang-Ha Giang-Hanoi (6 jours minimum), et Hanoi-Langson-Cao Bang-Ha Giang- lac Ba Be-Hanoi (7 jours minimum). Les deux villes-etapes, Cao Bang et Ha Giang , ne présentent aucun intérêt (Langson non plus), mais, au nord de Cao Bang et de Ha Giang, les paysages sont sublimes et les minorités, surtout Thaïe et H’mong noirs, ont d’autant plus gardé leur mode de vie traditionnel et ancestral que les touristes sont peu nombreux. Comme toujours, les absents ont tort!
CAO BANG
DORMIR:
Rarement vu une ville aussi sale, laide, et ennuyeuse! Je signale que l’hôtel Than Loan fait payer les touristes 120 000 dongs de plus que les vietnamiens pour les mêmes chambres (en plus, une femme de chambre m’a volé le chargeur de ma camera, croyant sans doute que c’était un chargeur de portable, donc facile a “mettre au clou”). Donc, à fuir, et je conseille :
Hôtel Huang Sen juste avant le grand marché couvert à 5 mn a pied du pont. Tel 85-46-54. Nouvel hôtel de 8 étages donnant sur la rivière et un petit jardin public. Ascenseur. Les chambres sur le jardin ont un grand balcon. Calme assuré. Pas d'anglais. Les prix ($10-20) n'incluent pas le petit déjeuner, mais restaurant au rez-de-chaussée.
MANGER
Le problème, c'est pour manger! Curieusement, Cao Bang compte de nombreux bars-karaokés, tous décorés avec des guirlandes de petites ampoules multicolores, mais aucun restaurant digne de ce nom. Etant reste 4 nuits, j'ai tout de même trouvé les 2 meilleurs:
- Grand restau avec terrasse (pas pu repérer le nom mais vs ne pouvez pas le manquer, c’est plein de monde à partir de 18h). juste derrière le marche couvert. Large choix de plats vietnamiens. Personne ne parle anglais, mais les plats principaux sont sous présentoir en verre; il suffit donc de les pointer du doigt. Nous recommandons le canard (vit). Compter 10 000 a 15 000 dongs par plat).
- Restaurant de l'hôtel Huong Sen : comme pour le précédent, pas d'anglais et on pointe du doigt ce que l'on veut manger. Bon poisson frit, et une rareté au Vietnam : d'excellentes rondelles de pommes de terre sautées à l'ail.
ATTENTION: dans toute la région, on se couche avec les poules; si vs vs pointez ds un restau après 20h, vous aurez droit aux restes s’il y en a!
A VOIR AUTOUR DE CAO BANG
Il faut rester au moins 2 nuits a CB pour voir les environs, qui sont magnifiques, avec trois points forts :
** Les 36 lacs de Thang Hen (26 km au nord de Cao Bang). La légende des 36 lacs La légende veut que la mère d'un jeune homme beau et intelligent, Chang Sung, ait rêvé que son fils devienne mandarin de l'empereur et marie une très belle jeune fille. Le fils passe donc brillamment l'examen du mandarinat et est convoque a la Cour. Pour finaliser son rêve, la mère choisit la femme de Chang Sung, Blooc Luong ("Fleur Jaune") et arrange hâtivement un grand mariage. Très occupé avec la belle Luong, le jeune homme oublie la convocation de l'empereur jusqu'a la veille de l'entrevue. Il demande donc aux forces magiques de lui donner le pouvoir de sauter a grandes enjambées jusqu'au palais. Hélas, sans doute deboussolé par ses nuits de noce, il saute 36 fois dans tous les sens, créant 36 cratères et finissant épuisé en haut du col de Ma Phuc, où il meurt et est transformé en rocher. Les cratères se remplissent d'eau à la saison des pluies et deviennent les 36 lacs de Thang Hen.
En fait, les 36 lacs n'existent qu'a la saison des pluies. En temps normal, seul le plus grand reste. Son niveau descend au point où il découvre l'entrée d'une très grande grotte accessible par bateau de l'hôtel (100 000 dong pour 2 h de ballade). Très belle excursion et, pour les amoureux du calme, de la nature, de belles promenades dans les calcaires. La route principale continue vers Tra Linh et le poste frontière de Hang Pao, devenant de plus en plus épouvantable. Sans intérêt, a part le marche aux buffles de Tra Linh tous les 5 jours.
Pour y aller (et y séjourner) : Traverser le pont de Cao Bang et prendre la direction du col de Ma Phuc (excellente route - # 3 - toute neuve, offrant un panorama spectaculaire), puis a gauche direction Tra Linh. A quelques kilomètres de l'intersection, large panneau a gauche indiquant les lacs de Thang Hen (4 km de petite route superbe). Péage juste avant la fin de la route (10 000 dong). On arrive dans un complexe de maisons thaïes flambant neuf : chambres (120 000 dongs pour les petites, 160 000 pour les grandes), restaurant (menus de 80 000 a 150 000 dongs), bar-terrasse, le tout dominant le lac principal. Très bel endroit; calme intégral; sûrement de belles ballades à faire autour. J'ai regretté d'avoir laissé les bagages à Cao Bang !
** Les chutes de Ban Gioc (96 km au nord-est de Cao Bang).
L'un des sites les plus célèbres du Vietnam. Une route spectaculaire arrive dans une vallée au milieu de laquelle les chutes s'étalent en trois niveaux sur plus de 300 mètres. La frontière chinoise passe au milieu des chutes et de la rivière, donc passeport obligatoire. Il n'est plus besoin de payer le permis (100 000 dong) au poste de police de Cao Bang (où ils prennent d'ailleurs 60 000 dong de plus !). On produit son passeport et paie au poste frontière en face des chutes. Si le coté chinois est super-organisé (hôtels, restaurants, escaliers, etc.), il n'y a rien du coté vietnamien, à part des cahutes de curios (mais il y a maintenant un petit restaurant à droite du poste, donc plus besoin de préparer un panier pique-nique à Cao Bang). La partie gauche des chutes étant partiellement cachée, des radeaux de bambou vous emmène au milieu de la rivière (et pas un millimètre plus loin: c'est en Chine!) pour les voir dans toute leur splendeur.
Au retour, tourner à gauche (petit panneau) au milieu du premier petit village pour visiter la grotte de Ngom Ngao. Enorme, elle s'étend sur 3 kilomètres, jusqu'aux chutes. On ne visite que les 400 premiers mètres, avec guide (50 000 dong), mais, si vous insistez, il vous emmènera jusqu'à "l'entrée secrète" des chutes (2 heures de marche AR).
Pour y aller : reprendre le col de Ma Phuc et, après le col, prendre la route de droite jusqu'a Quang Huyen, puis la No. 206 direction Trung Khanh-Ban Gioc.
La cave de Ho Chi Minh à Pac Bo (56 km de Cao Bang).
Pour les passionnés d'histoire. Grotte-refuge d'Ho Chi Minh pendant la 2e Guerre mondiale, tout occupé qu'il était à faire massacrer tous les nationalistes vietnamiens non-communistes (et non à combattre les Japs comme cela a été dit après). Bonne route, mais moins belle que les 2 précédentes, dans une vallée de champs de mais et de tabac. La route se termine à Pac Bó. A gauche de l'entrée du parking, petit musée de photos et "possessions" d'Ho Chi Minh. Le parking est bordé par une petite rivière baptisée "Rivière Lénine" par l'Oncle Ho (le pic calcaire la dominant étant le "Pic Karl Marx" !!!). Un chemin mène à la hutte du révolutionnaire. Curieusement, elle est en Chine -bien pratique pour échapper aux français au cas où...- mais on ne demande pas de passeport pour aller à Pac Bo (alors qu'on le demande pour les 2 autres excursions). Pour éviter les embrouilles, je vs conseille tout de même de passer la “frontière” (une petite pancarte l’indique) que s’il n’y a pas de viets autour; on ne sais jamais! En redescendant, un escalier à droite monte à la grotte (celle-la au Vietnam), une fente dans le piton calcaire. Pas étonnant que les français n’aient jamais trouvé où Nguyen Ai Quoc (le nom d'Ho Chi Minh à l'époque) se cachait ! Pas de restaurant (cahutes sur le parking avec boissons et oeufs durs), donc, préparer un panier pique-nique à Cao Bang.
Pour y aller : Prendre la route de gauche après le pont de Cao Bang (Route # 203) jusqu'au bout.
Note : en partant tôt le matin, il est possible de faire les lacs de Thang Hen et Pac Bo dans la journée, à condition d'avoir les reins solides pour aller de Tra Linh a Pac Bo.
HA GIANG – DONG VAN – MEO VAC : LES NIDS D’AIGLE DES H’MONG NOIRS
Le bout du monde vietnamien ! En fait, le village de Lung Cu, à 24 km au nord de Dong Van, est le point le plus septentrional du pays. Région extrêmement sauvage de pitons calcaires, aiguilles de granit (les locaux les appellent les “foréts de pierre”), canyons vertigineux, panoramas époustouflants, et des H’mong noirs. Les hommes y sont tous habillés en noir, parfait camouflage au milieu des rocs de granit, et beaucoup portent un béret basque; une race de guerriers durs, indomptables, farouches partisans des français durant toute la guerre d’Indochine, qui ont défendu leurs vallées complètement isolées contre les vietnamiens, leurs ennemis traditionnels, jusqu’en 1959, 5 ans après Dien Bien Phu, et ont été vaincus seulement à cause du manque de munitions. A voir absolument, surtout pour la portion Dong Van-Meo Vac, reconnue à juste titre comme la route la plus spectaculaire du Vietnam; on se croirait parfois au plus haut des Andes péruviennes.
ATTENTION : La région est sous contrôle militaire. Pour pénétrer à l’intérieur, il faut donc présenter son passeport au Service de l’immigration de Ha Giang et acheter un permis (200 000 dong). Ne vous amuser pas a y pénétrer sans permis, il n’y a pas de contrôle sur les routes, mais il est exige dans les hôtels. ATTENTION: LE PERMIS NE PEUT ETRE ACHETE QU'A HA GIANG
ARRIVER – QUITTER
- Au départ de Hanoi (305 km) : Bonne route direction Vinh Yen, Vietri (Route No. 2), mais sans aucun intérêt, traversant la plaine de la Rivière Rouge.
- Au départ de Cao Bang : Traverser le pont et tourner à gauche après 2 km, direction Nguyen Binh (Route No. 34). Route épouvantable sur la plupart du trajet (nous avons mis 11h pour faire les 220km en 4x4; actuellement, les voitures ordinaires ne passent pas, et réservé aux motards expérimentés). A noter après Tinh Tu une gigantesque excavation, une mine d’étain exploitée depuis des temps immémoriaux.
- Au départ de Lao Kai (pour les fanas de la montagnes) : Route No. 4E sur Pho Lu, 70 Sud sur Pho Rang. A partir de là, bonjour les reins sur la 279 Pho Rang-Viet Quang (65 km) qui rejoint la # 2 Hanoi-Ha Giang a Viet Quang.
HA GIANG
Jolie capitale régionale au bord de la rivière Lo. Etape obligatoire avant de pénétrer dans le pays H’mong de Dang Van-Meo Vac.
Office du Tourisme 103 Tran Hung Dao. Tel. 86-35-66. Pas d’anglais et des brochures…en chinois! A gauche, Bureau de l’immigration pour acheter le permis de visiter la région
DORMIR
Hai Dang Hotel : 15 Pho Nguyen Trai. Tel. 86-68-63. Petit hôtel confortable en face de la gare routière. Pratique si vous faites le tour en bus publics, qui partent pour Dong Van très tôt le matin. Pas de restaurant.
Huy Hoan Hotel : 10, Pho Nguyen Trai. Tel 86-12-88. Ascenseur. Chambres équipées de meubles chinois aux décorations de nacre. Quelques chambres avec baignoire. Terrasse pour petit déjeuner, mais pas de restaurant. 240 000 dong.
MANGER
Petites gargotes de rue, mais nous avons très bien dîné à deux reprises au Thuy Son, à la sortie de Ha Giang sur la route de Dong Van. Excellents poissons, et, si vous y allez vers 18h, le “Tout Ha Giang” s’y retrouve pour boire de la bière à la pression –et dîner, donc il est préférable que vous y alliez vers 19h. A noter aussi le restaurant Than Thu, sur la rue Tran Hung Dao.
BOUCLE HA GIANG-DONG VAN-MEO VAC-HA GIANG (333 km)
A partir de Ha Giang, une bonne route goudronnée, la # 4C, monte sur Dong Van, situe a 158 km. On monte un premier col et ses “forets de pierre”; en haut du col, une étroite tranchée dans la montagne permet le passage dans la région de Dong Van (panorama époustouflant); le passage s’appelle d’ailleurs “Quan Ba” – “La Porte du Paradis”. A 15 km avant Dong Van, une petite route à gauche monte sur 21 km au village de Lung Co; pour les curieux, c’est le village le plus au nord du Vietnam. Tout de suite après cette intersection, dans la petite vallée à droite, un lieu extrêmement intéressant à visiter :
** Le Palais de Vuong Chin Duc, Roi des H’mongs.
Grand ami des français, Chin Duc s’était fait construire sur une petite butte un palais sur le modèle d’un yamen chinois : bâtiments en bois de 2 étages entourant 4 cours intérieures; aux deux coins faisant face à la route, petit donjon en granite. Entre la nombreuse famille du roi, les serviteurs, et la garnison, plus de 100 personnes vivaient à l’intérieur de la forteresse. A l’entrée, deux tombes. Dans celle de gauche repose une des quatre femmes du roi, dans l’autre Vuong Chi Sinh, fils aine du roi, et le mouton noir de la famille puisqu’il rejoignit le Vietminh en 1950 (ce qui explique sans doute que la résidence n’ait pas été détruite et est actuellement en parfait état). Une descendante de Chin Duc vous fait les honneurs de la maison pour 5000 dong (la plupart de la famille a émigré en France et au Canada). On ne s’attend pas à voir un tel complexe dans une région aussi isolée.
DONG VAN
Petit village pittoresque dominé par deux pics calcaires. Au sommet du plus haut, le fortin français de Pu Lo, évacué en 1945, et parfaitement conservé. On y accède par un petit chemin bétonné prenant derrière le marche couvert (1/2 heure de grimpette et une vue magnifique sur la vallée).
DORMIR ET MANGER
Etant donné qu’il n’y a que 2 hôtels, le choix est vite fait. Le meilleur est le Hoang Ngoc Hotel (Tel. 85-60-20). Toutes les chambres ont un balcon. Pas de beurre au petit déjeuner (rien à brouter pour des vaches !). Il n’y a que 2 restaurants, tous les deux juste après le Hoang Ngoc. RAS, mais il faut bien manger !
Dang Van est surtout la “Porte d’entrée” de la route la plus extraordinaire qu’il nous ait été donné de voir en 40 ans de bourlingage, Dong Van-Meo Vac. 13 km de bonne route étroite en lacets accrochée a flanc de montagne monte le col de Ma Pi Leng. FABULEUX!!!! Sur les pentes, ça et là, une maison H’mong en pierres noires a peine visible au milieu des rocs de granit; aucune piste visible ne semble y conduire. Pas étonnant que les locaux aient pu résister si longtemps au Vietminh. En contrebas, un gouffre de 800 mètres, les gorges de la Rivière Ngo Qué (on peut y descendre par une piste en terre et arriver au village de Sam Pun à la frontière chinoise à 13km de là; je ne l'ai pas fait, mais ça doit etre fantastique et je me suis promis d'y retourner rien que pour me perdre là-dedans). C’est vraiment la nature dans toute sa sauvagerie naturelle. Impressionnant “Bout du monde”!
Meo Vac est sans intérêt; on fait donc, dans la journée, Dong Van-Meo Vac-Ha Giang sans problème. Si vous avez le temps, une petite route conduit de Meo Vac au village H’mong de Khau Vai, célèbre dans tout le Vietnam pour son “Marche de l’Amour” : c’est là que les jeunes H’mongs hommes et femmes de toute la région se regroupent pour trouver l’âme soeur; le marche est hélas interdit a tout étranger (ou peut être pas “hélas”, car le “”Marché de l’Amour” de Sapa, ouvert aux touristes, n’est plus qu’une vaste plaisanterie pour gogos). Quand on a vu pendant 3 jours la "gueule" des locaux, on n'a vraiment pas envie de faire ce qu'ils interdisent!
Compagnie One Two Go: de quel aéroport de Bangkok partent les vols internes? English translation pending
bonjour,
pourriez-vous me dire si les vols de la cie one 2 go partent de Don muang ou du nouvel aéroport ?
merci si vous pouvez me renseigner.
pourriez-vous me dire si les vols de la cie one 2 go partent de Don muang ou du nouvel aéroport ?
merci si vous pouvez me renseigner.
En Chine au pays des Dongs (Guizhou) English translation pending
😉
Les Dongs dingues de bois et de riz en terrasse !! Plus notre voyage avance, plus nous découvrons les beautés de la chine profonde, et tout particulierement le pays Dong qu'il faut vraiment vouloir découvrir, puisque pour atteindre cette region, on parcourt des routes défoncees et une fois arrivés nous sommes dans des villages sans électricité ! Mais quel beauté cette minorite sait creer autour d'elle : ce sont les maitres de l'architecture (je conseillerais à un etudiant en archi d'y aller prendre quelques conseils ).. leurs immenses maisons, (vides a l'interieur ?? ) sont montées sans vis ni clous et sont suspendues en l'air par un jeu subtil de poutres, c'est tres impressionnant de voir la structure, puis le toit et enfin les murs se monter aussi rapidement ( il faut dire que la main d'oeuvre ne manque pas quand tout le village participe à la construction )Ils n'arretent pas d'en construire surtout cette annee où la matiere premiere ne coute pas cher après la catastrophe de ce début d annee ( les arbres ont été décapités ou déracinés par la neige glacée ).
Depuis Congjiang, l'etat des routes est tellement déplorable que nous avons mis 6 h pour atteindre Zhaoxing (100KM à peu pres ), le plus beau des villages Dong, avec ses 5 tours tambours et ses ponts .

C'est un village tres attachant où les habitants vivent au rhytme de la nature : le fermier vient chercher les vaches des copains pour les emmener au pre, les femmes filent, teignent et lustrent leur tissu à tous les coins de rue, bref une vie de village comme nous avons rarement vu, dans un cadre magnifique, que nous contemplons depuis Ping an ( 6 km + haut ) avant de redescendre à travers les rizieres . Super ...Mais un peu moins tout de meme quand il s agit de se coucher dans le noir et sans douche (ah les vieux routards et leur confort !!)
Mais ce n est qu'un avant gout des magnifiques rizieres que nous découvrons à Longlie. Quel travail, c'est inimaginable ! dommage que la saison ne soit pas la meilleure pour les voir, mais au moins nous avions du soleil et notre hote à dejeuner nous a fait frissonner en nous racontant ( en chinois of course ) son hiver sous la neige, coupé de toute vie, les chambres mouillées, les routes coupées etc .. et pourtant ils sont habitués à marcher puisque leur village est à 2 bonnes heures à pied de toute route ou autre village ; Quelle vie surtout pour Nat car il a fallu les faire ces 4h dans les rizieres qui montent, qui descendent, qui ... bref c'est épuisant et dire qu'elles vivent comme ça !!! mais quel bon dejeuner elle nous a servi pendant que tous les habitants du village allaient enterrer un des leurs ...dans une riziere bien entendu

J e vous passe Pat ...( lui il cause, il cause ...mais au moins il ne s enquiquine pas avec les photos !!!
CHAUFFEUR DE BUS EN CHINE¡ OU PASSAGER ??? Le chauffeur de bus:téléphone, fume et crache par sa fenetre (les autres¡ par terre dans le bus), tout ceci en conduisant, bien sur. Que sont ils capables de faire d'autre au volant?, je n'ose l imaginer, car nous n'avons pas encore fait assez de Km pour tout voir! D'ailleurs en Chine on peut et fumer et telephoner dans toutes les positions, y compris "à la turque". Etant donne le degré d'intimité de ces lieux communs, j atteste que non seulement je l'ai entendu mais, bien sur, vu! Quand on pense qu'en montagne, à 3 sur la moto, et malgré les obstacles [à l'aller une ligne éléctrique, en cours de travaux du fait de la tempete de neige, qui s est tout de meme emboitée dans le garde boue avant et au retour ...sauvés par le caniveau dans lequel nous avons attérris pour éviter un énorme truk qui prenait toute la route- ] le chauffeur décrochait son téléphone, j aime mieux vous dire que dans ces cas la c'est Nat qui conduit!! Il y a quelques temps dans un bus, le chauffeur piquait réèllement du nez sur son volant et Nat, toute voisine, lui secouait régulierement l'épaule sous le sourire (jaune!) de certains passagers témoins, jusqu'au moment ou il s'est mis à grignoter des graines de tournesol sous l'oeil attentif de la "conductrice adjointe"
D'autres fois c'est l inverse et ma "Gardienne "préfererait les endormir, ou prendre le volant à leur place, soit qu ils descendent les montagnes en roue libre, soit qu ils la montent à fond la caisse ...à gauche et sans aucun klaxon dans les virages. Malgre tout ce n'est pas si mal pour des gens qui n'ont jamais passe de permis et, dans la plupart des cas, le danger vient surtout d'en face. Pat et Nat avant de soffrir 24 heures de train pour Shanghai !!!
Les Dongs dingues de bois et de riz en terrasse !! Plus notre voyage avance, plus nous découvrons les beautés de la chine profonde, et tout particulierement le pays Dong qu'il faut vraiment vouloir découvrir, puisque pour atteindre cette region, on parcourt des routes défoncees et une fois arrivés nous sommes dans des villages sans électricité ! Mais quel beauté cette minorite sait creer autour d'elle : ce sont les maitres de l'architecture (je conseillerais à un etudiant en archi d'y aller prendre quelques conseils ).. leurs immenses maisons, (vides a l'interieur ?? ) sont montées sans vis ni clous et sont suspendues en l'air par un jeu subtil de poutres, c'est tres impressionnant de voir la structure, puis le toit et enfin les murs se monter aussi rapidement ( il faut dire que la main d'oeuvre ne manque pas quand tout le village participe à la construction )Ils n'arretent pas d'en construire surtout cette annee où la matiere premiere ne coute pas cher après la catastrophe de ce début d annee ( les arbres ont été décapités ou déracinés par la neige glacée ).
C'est un village tres attachant où les habitants vivent au rhytme de la nature : le fermier vient chercher les vaches des copains pour les emmener au pre, les femmes filent, teignent et lustrent leur tissu à tous les coins de rue, bref une vie de village comme nous avons rarement vu, dans un cadre magnifique, que nous contemplons depuis Ping an ( 6 km + haut ) avant de redescendre à travers les rizieres . Super ...Mais un peu moins tout de meme quand il s agit de se coucher dans le noir et sans douche (ah les vieux routards et leur confort !!)
J e vous passe Pat ...( lui il cause, il cause ...mais au moins il ne s enquiquine pas avec les photos !!!
CHAUFFEUR DE BUS EN CHINE¡ OU PASSAGER ??? Le chauffeur de bus:téléphone, fume et crache par sa fenetre (les autres¡ par terre dans le bus), tout ceci en conduisant, bien sur. Que sont ils capables de faire d'autre au volant?, je n'ose l imaginer, car nous n'avons pas encore fait assez de Km pour tout voir! D'ailleurs en Chine on peut et fumer et telephoner dans toutes les positions, y compris "à la turque". Etant donne le degré d'intimité de ces lieux communs, j atteste que non seulement je l'ai entendu mais, bien sur, vu! Quand on pense qu'en montagne, à 3 sur la moto, et malgré les obstacles [à l'aller une ligne éléctrique, en cours de travaux du fait de la tempete de neige, qui s est tout de meme emboitée dans le garde boue avant et au retour ...sauvés par le caniveau dans lequel nous avons attérris pour éviter un énorme truk qui prenait toute la route- ] le chauffeur décrochait son téléphone, j aime mieux vous dire que dans ces cas la c'est Nat qui conduit!! Il y a quelques temps dans un bus, le chauffeur piquait réèllement du nez sur son volant et Nat, toute voisine, lui secouait régulierement l'épaule sous le sourire (jaune!) de certains passagers témoins, jusqu'au moment ou il s'est mis à grignoter des graines de tournesol sous l'oeil attentif de la "conductrice adjointe"
D'autres fois c'est l inverse et ma "Gardienne "préfererait les endormir, ou prendre le volant à leur place, soit qu ils descendent les montagnes en roue libre, soit qu ils la montent à fond la caisse ...à gauche et sans aucun klaxon dans les virages. Malgre tout ce n'est pas si mal pour des gens qui n'ont jamais passe de permis et, dans la plupart des cas, le danger vient surtout d'en face. Pat et Nat avant de soffrir 24 heures de train pour Shanghai !!!
Super restaurant dans le Vieux Hanoi English translation pending
Bonjour. je viens de decouvrir un excellent restau dans le Vieux Hanoi, KiTi, 38 Hang Hom (au nord de la cathedrale), tel 928 7241. Cadre tres elegant, menu principal de 138 plats vietnamiens et occidentaux a des prix tres raisonnables pour la qualite (50 000 a 120 000 dong), et surtout 3 menus degustations ($10, 15 et 20) qui permettent de decouvrir un tas de specialites du pays. Plus un diner-buffet le samedi et le dimanche a 99 000 dong (120 000 avec biere pression illimitee). Tous les menus sont en vietnamien, anglais, et francais (traduits par votre serviteur pour remercier le patron de nous offrir une telle fete). A ne pas rater!
Trouver un "guide du Routard Vietnam" à Hô-Chi-Minh-Ville English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais savoir ou me procurer un exemplaire du "guide du routard Vietnam" a Ho Chi Minh Ville, neuf ou d occasion.
Merci par avance pour vos infos,
Audrey
Je souhaiterais savoir ou me procurer un exemplaire du "guide du routard Vietnam" a Ho Chi Minh Ville, neuf ou d occasion.
Merci par avance pour vos infos,
Audrey
Du Ratanakiri (Cambodge) à Gia Lai (Vietnam) à moto English translation pending
Bonjour! Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont deja emprunte le nouveau poste-frontiere ouvert sur les hauts plateaux entre An Dong Pech (Ratanakiri, Cambodge) et Le Thanh (province de Gia Lai, Vietnam)? Est-il possible selon vous, nobles baroudeurs avises, de passer du Cambodge au Vietnam par cette entree avec un vehicule motorise deux roues (je crois savoir que les douanes vietnamiennes n'apprecient pas trop l'arrivee des motards, mais j'ai aussi entendu que cela avait evolue...). N'hesitez pas a me faire part de vos lumieres, et que les genies des eaux et de la foret, veneres dans ces hautes regions, vous protegent!
Voyage de trois semaines Thaïlande-Cambodge-Vietnam-Laos English translation pending
Bonjour, je pense que vous allez me traiter de fou, mais j'aimerais partir 3 semaines et faire :
Bangkok, angkor, Phnom penh, saigon, da-nang, Hué, Dong hoi, Hanoi, la baie d' Ha long, vientiane, luang phrabang, chiang mai, bangkok !
biensur, j'aimerais faire tout ca en bus et en train, pas d'avion ! en bateau parfois, ca peut etre sympa aussi !!
Pensez vous que certaines villes ne valent pas la peine que je m'y attarde ? d'autres peut etre sont plus interessantes ?
Surtout si vous avez des infos pour aller de Hanoi vers le Laos, en bus, ca m'interesse bcp !
Ah oui, j'oubliais, je pars le 8 juin, jusqu'au 29 ! si vous avez un itineraire a me conseiller, je suis preneur !
Merci !!
Bangkok, angkor, Phnom penh, saigon, da-nang, Hué, Dong hoi, Hanoi, la baie d' Ha long, vientiane, luang phrabang, chiang mai, bangkok !
biensur, j'aimerais faire tout ca en bus et en train, pas d'avion ! en bateau parfois, ca peut etre sympa aussi !!
Pensez vous que certaines villes ne valent pas la peine que je m'y attarde ? d'autres peut etre sont plus interessantes ?
Surtout si vous avez des infos pour aller de Hanoi vers le Laos, en bus, ca m'interesse bcp !
Ah oui, j'oubliais, je pars le 8 juin, jusqu'au 29 ! si vous avez un itineraire a me conseiller, je suis preneur !
Merci !!
Phu Quoc au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Je suis allé sur cette ile partagée par le vietnam et le cambodge en 1996, à l'époque il n'y avait que 2 ou 3 hotels près de hong dong et de mes souvenirs 2 restaurants sur la plage. Cette ile a-t-elle beaucoup changé, car je souhaites y retourner en Janvier 2009.
Je suis allé sur cette ile partagée par le vietnam et le cambodge en 1996, à l'époque il n'y avait que 2 ou 3 hotels près de hong dong et de mes souvenirs 2 restaurants sur la plage. Cette ile a-t-elle beaucoup changé, car je souhaites y retourner en Janvier 2009.
Achats à Van Phuc (Vietnam) English translation pending
bonjour je dois me rendre à van phuc, 15 jm hanoi, vietnam,
pensez vous que je puisse payer mes achats en dollars ?
chung mung nam moi à toutes et tous, merci pour réponses
pensez vous que je puisse payer mes achats en dollars ?
chung mung nam moi à toutes et tous, merci pour réponses
Itinéraire dans le Laos du Sud réalisable en transports locaux? English translation pending
Rebonjour chers amis voyageurs,
je souhaite faire le trajet suivant dans le Laos du Sud :
Jour 1: Hue (vietnam) - Mong Phin Jours 2-3-4: Muong Phin - ZNP Dong Phu Vieng Jour 5: ZNP - Tumlan Jour 6: Tumlan - Salavan Jour 7: Salavan - Pakse
est-ce que cela est viable avec les transports sur place? votre avis?
merci infiniment de votre aide SourireAgie www.citoyensenaction.org
je souhaite faire le trajet suivant dans le Laos du Sud :
Jour 1: Hue (vietnam) - Mong Phin Jours 2-3-4: Muong Phin - ZNP Dong Phu Vieng Jour 5: ZNP - Tumlan Jour 6: Tumlan - Salavan Jour 7: Salavan - Pakse
est-ce que cela est viable avec les transports sur place? votre avis?
merci infiniment de votre aide SourireAgie www.citoyensenaction.org
Lignes de métro à Bangkok English translation pending
Salut à tous,
Je dois me rendre la semaine prochaine en Thailande et j'aimerais savoir si des lignes de metro desèrvent les deux aéroports de bangkok ? Comment faire pour se rendre de Suvarnabhumi airport à la station de Ratchadaphisek et de cette même station à l'aeroport de dong muang?
Merci d'avance.
Je dois me rendre la semaine prochaine en Thailande et j'aimerais savoir si des lignes de metro desèrvent les deux aéroports de bangkok ? Comment faire pour se rendre de Suvarnabhumi airport à la station de Ratchadaphisek et de cette même station à l'aeroport de dong muang?
Merci d'avance.
Traduction du nom en laotien de la maladie "Pa Don Kho" English translation pending
bonjour,
quelqu'un parmi vous peut il me traduire le nom de cette maladie: PA DON KHO
Merci d' avance.
Nord de la Thaïlande - Laos - Vietnam à vélo: quel itinéraire? English translation pending
Bonjour a tous,
Je serai a Chiang Mai au mois de Novembre et je quitterai Chiang Mai debut Decembre pour aller jusqu'a Chiang Kong d'ou je prendrai le bateau qui descend jusqu'a Louang Prabang ou je resterai une semaine avant de repartir pour Vientiane puis en longeant le Mekong jusqu'a Savannakhet. Ce sera en suite en direction du Vietnam (Dong Ha) pour longer la cote. Ca c'est la theorie, la pratique risque de changer !!!
C'est mon 4eme voyage en Thailande mais mon premier en velo, je suis donc preneur de toutes infos, tuyaux si quelqu'una deja fait le meme trajet.
Merci d'avance
Je serai a Chiang Mai au mois de Novembre et je quitterai Chiang Mai debut Decembre pour aller jusqu'a Chiang Kong d'ou je prendrai le bateau qui descend jusqu'a Louang Prabang ou je resterai une semaine avant de repartir pour Vientiane puis en longeant le Mekong jusqu'a Savannakhet. Ce sera en suite en direction du Vietnam (Dong Ha) pour longer la cote. Ca c'est la theorie, la pratique risque de changer !!!
C'est mon 4eme voyage en Thailande mais mon premier en velo, je suis donc preneur de toutes infos, tuyaux si quelqu'una deja fait le meme trajet.
Merci d'avance
Transport Phu Quoc - Can Tho? (Vietnam) English translation pending
Bonjour bonjour,
Je vais bientôt me rendre au vietnam et souhaiterai savoir quel est le moyen le plus rapide pour rejoindre can tho depuis phu quoc?? J'attends vos réponses avec impatience et vous en remercie d'avance........
Je vais bientôt me rendre au vietnam et souhaiterai savoir quel est le moyen le plus rapide pour rejoindre can tho depuis phu quoc?? J'attends vos réponses avec impatience et vous en remercie d'avance........
Moyens de paiements au Vietnam English translation pending
compte tenu des commissions des banques au VN (mon banquier vient de me dire que les taux varient énormément et qu'il peuvent être très élevés selon les banques et me conseille des travelers - mais je ne lui fais pas forcément confiance), quel moyen de paiement est-il actuellement intéressant ? la carte bancaire, le dong (par retrait avec carte bancaire), le dollar, l'euro, le traveler en euro, le traveler en dollar ?
pouvez-vous me dire quelles sont les commissions que vous avez du payer ?
Christian
pouvez-vous me dire quelles sont les commissions que vous avez du payer ?
Christian
Trajet en Chine, du Vietnam à Shangai English translation pending
Bonjour a tous,
je suis a la recherche de conseils concernant l'itineraire a velo de la traversee de l'est de la Chine, de Dong Dang (a la frontiere Vietnamienne) a Shangai, en passant Par Guillin.
Merci a tous😉!
je suis a la recherche de conseils concernant l'itineraire a velo de la traversee de l'est de la Chine, de Dong Dang (a la frontiere Vietnamienne) a Shangai, en passant Par Guillin.
Merci a tous😉!
Etat et difficultés de la route 279 du nord Vietnam English translation pending
Bonjour a tous,
je souhaiterais des renseignements sur l'etat et la difficulte (relief...) de la route 279 au nord du Vietnam. C'est la route qui relie Lao Cai a Dong Dang (poste frontiere du col de l'Amitie) en passant par Viet Quang, Ba Be, Na Phac et Bin Gia.
Par ailleurs qu'en est il de la route qui relie Dien Bien Phu a Lai Chau? Merci😉
Olivier www.bicyclettesnomades.com
je souhaiterais des renseignements sur l'etat et la difficulte (relief...) de la route 279 au nord du Vietnam. C'est la route qui relie Lao Cai a Dong Dang (poste frontiere du col de l'Amitie) en passant par Viet Quang, Ba Be, Na Phac et Bin Gia.
Par ailleurs qu'en est il de la route qui relie Dien Bien Phu a Lai Chau? Merci😉
Olivier www.bicyclettesnomades.com
Portes frontières avec le Cambodge English translation pending
Bonjour,
J'ai le plaisir de vous annoncer que trois nouvelles portes frontières avec le Cambodge sont devenues internationales depuis aujourd'hui.
"Il s'agit des portes de Xa Xia (province de Kien Giang), Dinh Ba (Dong Thap) et Le Thanh (province de Gia Lai) communiquant respectivement avec celles de Lok (province de Kampot), Pontia Chak Cray (Prey Veng) et An Dong Pech (Ratanakiri) du Cambodge"
J'espère que cela sera suivi rapidement sur le terrain, car avant que cela descend jusqu'à la frontière, ça risque de prendre quelques semaines.
J'ai le plaisir de vous annoncer que trois nouvelles portes frontières avec le Cambodge sont devenues internationales depuis aujourd'hui.
"Il s'agit des portes de Xa Xia (province de Kien Giang), Dinh Ba (Dong Thap) et Le Thanh (province de Gia Lai) communiquant respectivement avec celles de Lok (province de Kampot), Pontia Chak Cray (Prey Veng) et An Dong Pech (Ratanakiri) du Cambodge"
J'espère que cela sera suivi rapidement sur le terrain, car avant que cela descend jusqu'à la frontière, ça risque de prendre quelques semaines.