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Hi, A friend is looking for a bike to embark on a long trip, but the issue is he’s only 1.55m tall. In itself, that’s not a problem 😏, except that finding an XS-sized touring bike isn’t easy. Some start at 1.55m, but it’s still a bit extreme. If anyone knows of brands or models that might work... Thanks in advance

Hey everyone,

Every year, we love escaping the autumn season—I really can’t stand it—by heading somewhere sunny during the All Saints' holiday.

This year, we were thinking of Mauritius... We’d found a place to stay, but after digging deeper, I realized it’s 40% cheaper in July. And the flights with Emirates aren’t more expensive in the summer, even though it’s peak season for them, compared to October.

Yet, after checking a bunch of sites, I don’t get the impression the weather is bad there in July—maybe just a *tiny* bit less hot than in October, but nothing major... So we’re tempted to go this summer after all.

This big price jump for All Saints' compared to summer is a mystery to me... Did I miss something?

If you’ve got any firsthand experience traveling to Mauritius in July or early August, I’d love to hear about it.

Thanks

Hey fellow cyclists, Cyclists on trails, paths, or greenways—why do so few (if any) of you use your bells to warn walkers, runners, and other pedestrians when they’re moving in the same direction as you? I exercise every day (brisk walking) among you in France and abroad, and it’s something I’ve noticed—often with a few scares (and I’m guessing some accidents between cyclists or with pedestrians). Personally, I always stick to the rules, walking on the left (facing traffic) so I can see you coming, but not everyone does that—neither pedestrians nor cyclists, and let’s be honest, it’s a bit of a free-for-all. 🤪 Your bikes make little to no noise, so why take risks and put others at risk too? A quick, light *ding-ding* would be enough to warn people—what do you think? 😅

Hey everyone,

I’m planning a road trip through Southeast Asia with my girlfriend starting in mid-January 2026, and I’m torn between two possible itineraries.

The goal of the trip is to explore the region before catching a flight to Tokyo at the end. The main difference between my two options is the order in which I’d visit Thailand, Malaysia, Cambodia, Vietnam, and Laos.

👉 Itinerary A: Paris > Thailand (Chiang Mai) > Southern Thailand > Malaysia > Flight from Kuala Lumpur to Siem Reap in Cambodia > Cambodia > Southern to Northern Vietnam > Flight to Tokyo



👉 Itinerary B: Paris > Malaysia (Kuala Lumpur) > Southern Thailand and Bangkok > Cambodia > Southern to Northern Vietnam > Flight from Hanoi to Vientiane (Laos) > Laos > Northern Thailand > Flight from Bangkok to Tokyo



Initially, I thought about doing Malaysia > Thailand > Laos > Vietnam > Cambodia, but after looking into it, it’s tricky to get to Tokyo from Cambodia—there’s no direct flight.

My questions: - Which of these itineraries seems the most logical/smooth in terms of transportation? - Which one do you think offers the best overall experience? - Do you have any other route suggestions or visit orders?

Thanks in advance for your feedback! 🙏

Hey everyone! 😊 Aircraft manufacturers will probably adapt in the coming years, but until future planes are designed to handle severe turbulence directly linked to climate change, personally, I’ll only unbuckle my seatbelt to go to the bathroom and take a few steps to keep my blood circulating. I already made it a habit to stay buckled up during my flights. My only issue is my preference for aisle seats—getting hit in the face with luggage isn’t great 😅. What about you?

Hey hey, A great way to meet locals! I got hooked on it over the years, and after a few women-only trips with an all-female agency (bad experiences with 5 to 10 chicks every time—many of them think they’re well-educated but actually stick their noses in everything 🤪), I’m heading out solo again soon. (Don’t ask me where—I rarely plan my trips and usually leave on a whim within days. Thinking of Canada in September, should be cool!)

Little tip for those who are nervous but still want to travel solo: It’s all about attitude because everything shows on your face. Sometimes approached by aggressive or just rowdy groups, it’s easy to spot the ringleader (it’s the one running his mouth 😏). And that’s who you need to target—use a tone that’ll leave him speechless (after that, you’ve won, and sometimes they even become friends). Not always, though! 😄

Hi, Just a heads-up if you're in Montreal this weekend. It's the bike show at the Palais des congrès de Montréal from February 21 to 22. Enjoy your visit! 🙂

Hey surfers, hey everyone,

I’m looking for a partner to go surfing and share some great moments. The location doesn’t matter to me, as long as there are uncrowded surf spots. I’m thinking, for example, of the Pacific coast in Colombia or some lesser-known islands in Indonesia. I’ve already visited several quiet spots, but always solo. This time, I’d love to share the experience with someone.

I’m open to any destination and ready to adapt if you have ideas or preferences. Ideally, I’m looking for someone with an intermediate level or higher. I’m not an expert surfer, but I can handle intermediate spots and sometimes more challenging ones. If you’re more experienced, that’d be perfect—I’d love to learn from you and improve.

For languages, I speak English and Spanish, so no problem communicating! I’m keen to leave around mid-January or early February for about 2-3 weeks. A pure surf trip, with lots of fun along the way.

If you’re interested, feel free to suggest ideas or drop me a message. Can’t wait to hear your proposals! !

Hi,

First off, I just want to say how happy I am that the forum’s back up. It really means a lot. When it went down, I realized how much time I spent here and how much I valued this space for sharing. :) Hopefully, it’ll regain its momentum.

Anyway, I’m starting a thread. I’d like to get a saddle bag. I’m working on making my touring bike more versatile. It’s currently set up with racks for panniers, but for shorter rides, I’d like to remove the racks and switch to "bike-packing" mode. I’ll also be using a lighter set of wheels.

Long story short, I’d love to hear about your experiences with saddle bags you’ve used. This way, I can make an informed choice before buying.

Thanks!

Matt

Salut. Je suis à la recherche des coopérants qui étaient au lycée Benboulaid à Batna(Algérie) pendant les années 1978;79 ;80. Mer Fourneri(physique). Madame Seur(math). Mer Broise(français). Mer Gandi(français). Madame Beurdi(français). Je serais très reconnaissant à tout personnes de qui peut m'aider et merci

Salut à tous, On voit bien que tous les vélos permettent de voyager, pourvu qu'on ai l'envie , quoi que selon les itinéraires certains vont mieux que d'autres...

Autre sujet de partage d'expérience: la préparation

- Préparation de l'itinéraire, êtes vous du genre à tout planifier à l'avance ? (les hébergements , les étapes etc) ou bien "a l'aventure", "on verra bien" ? - Préparation des sacoches , le listing sur excell ! ou au pif et on oublie toujours un truc ? - Fana d'électronique (genre tableau de bord d'Airbus) avec GPS , smartphone, compteur ... ou Carte papier à l'ancienne ? - Etes vous du genre inquiet avec 5kg d'outillage, 3 chambres à air et un pneu de rechange pour la "Loire à vélo" ou bien un multi outil et une chambre à air pour la route de la soie ? - Les trucs indispensables à prendre pour vous c'est : une chaise, une table, 10kg de fringues et 3 paires de chaussures ? ou bien juste une tenue de rechange, des tongs pour l'étape soit 10kg tout compris ? - La photo pour vous c'est : 1) rien du tout, 2) un smartphone, ou 3) un reflex, 3 objectifs et un trépied ?

Voila je vous laisse nous raconter ...

Salut, j'espère obtenir de l'aide pour trouver la base de données postales pour la France, y compris tous les noms de rue? Veuillez supprimer si ce n'est pas le bon endroit pour regarder.

Salut,

Qatar a accepté de me rembourser, le problème c’est que ma banque a fermé ses portes (pour ceux qui savent pas Carrefour Banque - Czam). Or ils me disent (refund is feasible, however, it could only be done to the same original form of payment. You will have to discuss how will it work with your bank (of original card))

Le problème est que la banque n’existe plus !!! Comment faire ?

Merci.

salut à tous,

Ma façon de voyager à vélo évolue. En vieillissant ... Je m'allège. J'ai considérablement réduit le poids de ce que je transporte, je reste maintenant en dessous de 15kg sacoches comprises. Reste le vélo. Je suis confortablement assis sur un tour de fer dont j'ai changé les plateaux qui ne me semblaient pas adaptés à la pratique. J'en suis content , mais il pèse quand même 14,5 kg. J'observe la mode du bikepacking avec des vélos gravel carbone à 8/9 kg . Et je sens la tentation d'augmenter ma collection de vélo ;-). L'autre jour j'ai essayé un vélo carbone route canyon (endurace cf sl) . Agréablement surpris par la nervosité, le poids, ca monte "tout seul" cette histoire (je suis dans les alpes). Mais très désagréablement surpris par le confort. Après un petit col rapidement monté j'avais mal au dos. On sent le moindre gravier, bref je me vois pas rester la-dessus pendant des heures. Certes la géométrie du truc n'est pas celle d'un gravel. Qu'en pensez vous ? Quelle est vôtre expérience ? Quel est le retour de ceux qui font du bikepacking sur des gravels carbone ? L'alu c'est mieux ? Je me sens un peu perplexe, j'attends vos avis et conseils ? Ma pratique c'est de faire des ballades de quelques jours à plus d'un mois, petites routes , pistes voir chemin propres. Je reste en Europe. Bien cordialement à tous, merci de vos réponses

Salut la communauté ! Préparant actuellement un voyage (ah bon ???) a vélo je me posais une petite question (grosse en fait). Je compte faire en moyenne 115km par jour avec environ 1100m de dénivelé, en moyenne. Est ce extravagant ?? Sachant que je fait pas mal de VTT mais que je n'ai jamais fait de vélo de route. Et que j'aurais environ 20kg de bagages. Devrais je baisser mes distances journalières ? Combien de mois avant le départ s'entraîner ? Merci de vos (précieuses) réponses. Ps: j'aurais 18 ans au moment du voyage. Encore merci !!!

Salut a toute la communauté de ce forum J suis citoyen camerounais et résistant toujours au Cameroun. En faite je suis à la recherche d'une possibilité d'immigration mais je n'ai aucune idée et comment faire pour trouver un emploi a l'étranger et décrocher cette opportunité en fonction des disponibilités d'emploi sur place et la facilité à obtenir un visa travail . Si quelqu'un a une opportunité je serai ravi

🙂 Salut, je ne savais pas où poster alors je poste ici.

Je recherche un matelas de 2m pour dormir dehors a la belle étoile quand je part, pour 1 personne et qui résiste dehors sur les graviers, herbes ...

Sur Amazon de préférence, vous connaissez à moins de 50 euros environ ?

Merci

Salut!

Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique. Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir. Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan). J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis. Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)

Merci!

Salut les voyageurs, Nous sommes sur le point d'entrer dans le mode #VanLife, nous avons fait l'acquisition d'un Citroën SpaceTourer tout récemment, et nous sommes en train de l'équiper doucement, dans l'optique de passer nos vacances désormais en roadtrip à travers la France afin de faire découvrir à nos 3 enfants les merveilles de chez nous. (et notre chien)(il fait aussi partie de la famille😇)

Un menuisier est en train de nous construire une chuckbox à l'australienne (cuisine box) pour mettre dans le coffre, qui sera combinée à un lit à poser sur les sièges arrière repliés. Ce sera notre couchage à nous.

Mais pour les enfants, on se posait la question : - soit une tente de toit sur laquelle on peut ajouter un auvent pour que notre chien puisse dormir, y entreposer quelques affaires du coffre à protéger pour la nuit.



- soit un auvent gonflable qui ferait salon, avec sas d'accès à la porte latérale du van, qu'on pourrait même laisser ouverte s'il pleut, et possibilité d'ajouter une ou deux chambres un peu comme dans les tentes quechua.



L'avantage de la tente de toit selon nous, c'est que l'on n'a pas de matelas gonflable ni de draps/duvets à stocker puisqu'ils restent dans la tente repliée. Mais je crains les secousses de la voiture à chaque mouvement de mes bébés hippopotames qui sont plutôt des déménageurs la nuit. L'avantage du auvent, c'est clairement sa surface en plus, on opte pour le mode gonflable pour la facilité de montage, et surtout la possibilité de le laisser sur place lors d'une halte en camping et qu'on veut partir en ballade. Ou d'y mettre des affaires du coffre quand on se pose en bivouac. Mais il faut des matelas gonflables, des duvets, des oreillers à stocker dans le coffre quand on bouge (ou éventuellement à mettre dans un coffre de toit aussi).

Tout est dans mon titre : qui a déjà testé les auvents gonflables ? quelle est la durée de vie des boudins à air, est-ce que ça résiste bien dans le temps ?

Je vous remercie sincèrement de vos retours d'expérience, qui nous orienteront dans nos choix. Et si vous avez été confronté au même dilemme que nous, puis que votre choix s'est finalement porté sur une tente de toit, ce serait sympa aussi de nous dire pourquoi 😉 Crebindiou.

Salut à tous, Le vol de vélo est une crainte que nous avons tous. Et cette crainte est fondée, malheureusement. Je me suis souvent posé la question de la pertinence d'une assurance contre le vol, sans toutefois avoir poussé mes recherches bien loin ni obtenu des réponses satisfaisantes. Qu'en est-il pour vous ? Assurez-vous votre vélo contre le vol en voyage, y compris à l'étranger ? combien cela vous coûte-t-il ? Vous êtes-vous déjà fait rembourser un vélo ? Avez-vous un bon plan , un conseil ? D'avance, merci

Salut à tout le monde.

Étant membre depuis toujours de la secte des voyageurs avec cuissard, j'ai quelques questions aux membres de la secte des voyageurs sans cuissard, spécialement ceux qui voyagent avec un vélo de route ou assimilé (cintre route placé bas).

Quel type de short ou pantalon utilisez-vous ? Quel sous-vêtement avec ?

Je pose ces questions parce que durant le confinement mon seul sport cycliste a été de revenir du boulot une fois par semaine (et souvent une autre sortie) en faisant des détours pour faire entre 10 et 20 km en restant sous l'heure et presque dans le rayon de 1 km, et que je faisais ça habillé de ville, sans cuissard. Je n'avais pas plus de douleurs qu'avec un cuissard, mais les coutures et plis du pantalon me gênaient, je me sentais inconfortablement serré à un endroit où ce n'est pas agréable, bref pas à l'aise. Ce qui passait pour 20 km ne me semble pas tenable pour 100 ou 150 km.

Mais comme je sais que certains voyagent sans cuissard, une idée me trotte dans l'esprit, et pensant qu'il n'y a que les imbeciles qui ne changent jamais d'avis, je me demande depuis si un petit voyage sans cuissard serait possible. Comme je sais que certains ici voyagent ainsi, j'aimerais donc avoir leur avis sur le type de vêtements qui évitent à la fois d'avoir un cuissard et de ressentir une gêne, serrement, coutures, plis, etc.

Je précise que je suis un homme, que je voyage sur un vélo de route avec une selle longue et étroite permettant le changement de position, placée environ 10 cm plus haut que le haut du cintre, qu'avoir les mains au bas du cintre durant des km ne me dérange pas, j'y suis habitué, et que je n'ai jamais de douleurs dues à la selle, contact et position. Bref que je ne changerai pas de selle ni de position.

Merci d'avance !

Salut à tou(te)s. Gagnant du concours d'avril 2020 il m'échoit de vous proposer celui de mai 2020 :

En ce mois de mai propice aux défilés, surtout le 1er en temps normal (sans pandémie donc sans distanciation physique), je vous propose le sujet du concours de photo du mois « Défilés et Cortèges » avec les précautions suivantes :

Ce sera celui de participants au défilé en nombre, en extérieur, pour une cause explicite dans l'image proposée (pancarte ou slogan, costumes, décor...). Ce ne sera donc ni la déambulation d'une foule, même bigarrée, ni une file d'attente, mais un cortège de rue qu'il soit religieux, militaire, funéraire, festif, revendicatif, exprimant joie ou peine, colère ou détermination. La foule qui peut l'accompagner ne sera pas l'objet central de la photo mais son complément (prouvant son audience). Voir l'introduction de l'article Défilé sur Wikipédia : On l'aura compris : pas de défilé d'animaux, de chars, ni de roches fracturées : des gens qui se réunissent pour une cause explicite, affichant leurs costumes, leurs uniformes.

Exemples : Cortège du Palio de Sienne (août 2012) :

Fête des vignerons 2019 à Vevey, bout de fanfare :

Fête des saintes patronnes de Santa Fiora (Toscane - juillet 2009). Toutes obédiences des autorités municipales à la fin de la procession :

Participation Chaque participant(e) peut proposer jusqu'à 3 photos, et ce jusqu'au vendredi 22/05 à 20h00, heure de Paris. Chaque photo sera présentée dans un seul message, en indiquant son numéro (1, 2 ou 3). Pensez à ajouter une petite explication, commentaire, localisation, date de prise de vue.

Vote Chaque membre VF peut voter pour les 3 photos qu'il ou elle juge les meilleures selon ses propres critères et en tenant compte du thème.

Les votes se feront du samedi 23/05 au vendredi 29/05 à 20h00, heure de Paris. Les photos choisies seront citées dans l'ordre de préférence : - la 1re photo : 3 points - la 2e : 2 points - la 3e : 1 point

Un seul et unique vote pour 3 photos est accepté par membre.

Conclusion Le vainqueur est l'auteur de la photo ayant reçu le plus de points. Les résultats seront publiés le 30/05. En cas d'égalité, le nombre de premières places prévaudra. Le vainqueur aura l'honneur d'organiser le concours du mois de juin.

Le diaporama est là. La discussion est là

À vous de jouer !

Salut a tout les confines, Au Botswana nous le sommes aussi a partir de demain minuit. Faisant partie du personnel de sante, je ne le suis pas. Peut etre, pour sortir de cette morbide atmosphere, pourrait on se raconter nos galeres en voyage, parce malgre les merveilleux carnets de voyage, tout ne se passe pas comme attendu..

Salut

Le coronavirus, officiellement nommé SARS-CoV-2, sévit.

Un spécialiste français internationalement reconnu, Didier Raoult, a relayé les travaux de scientifiques chinois indiquant qu'un médicament de base pour la lutte contre le paludisme (malaria), la chloroquine, serait efficace. Lire ici.

Ayant voulu vérifier, je me suis amusé à croiser les données graphiques, la carte des cas officiels de SARS-CoV-2 et les zones à risques pour le paludisme, là où le traitement par chloroquine est (peut-être !) utilisé par par mal de gens encore, non pour lutter contre le SARS-CoV-2 mais pour prévenir de la malaria.

Ça donne ceci pour le paludisme :





Et cela pour le SARS-CoV-2, on à partir de cette carte mise à jour en permanence, cette image ce jour :



Loin de moi d'en conclure quelque chose, mais je constate que la mise en relation de ces deux cartes expliquerait par l'hypothèse du traitement à la chloroquine un peu le gros trou que représente l'Inde entre Chine et Iran, mais aussi le manque de cas recensés en Afrique sub-saharienne et dans une partie de l'Amérique du Sud. En bref, la répartition des zones les plus touchées ressemble à celle des zones où personne ne consomme de chloroquine, et certaines zones infestées par le paludisme sont en partie les mêmes où la population est relativement préservée du coronavirus SARS-CoV-2. Et cela à latitudes égales.

Bien entendu, il peut y avoir d'autres raisons à cette coïncidence, la plus évidente étant le manque de contrôles effectués par les autorités sanitaires de certains pays.

Je mets donc ce message en guise d'information pour ceux qui suivent le dossier, personne n'est obligé de croire ce que disent les chercheurs chinois sur la chloroquine. Personnellement cela ne ma fait pas conclure dans un sens ou dans l'autre, libre à chacun de commenter et d'apporter des éléments à charge ou à décharge de cette thèse.

Salut, J'ai une amie qui est arrivée en France avec un visa visiteur valide pour 1 année....mais elle a dépassé les 90 jours autorisés dans l'Espace Schengen car elle a décidé de rester en Europe. Quelles sont les possibilités qui s'offrent à elle en vue de régulariser sa situation, svp? Merci 🙂

salut à tous

tout est dans le titre, je me posais la question du choix de la fixation de roues à attache rapide ou à écrous.

Perso, je pense que l'attache rapide est plus pratique car rapide (d'où le nom), mais plus fragile, j'ai déjà cassé un axe de vtt car ils sont creux pour laisser passer l'attache rapide.

Et l'attache à écrous est, je pense, plus solide, mais plus long à dévisser...

Pour ceux qui ont voyagé au long cours, vous avez préféré quel système ? Avez-vous déjà eu de la casse d'axe attache rapide ? Votre avis ?

Merci pour vos retour

Nicolas

Salut,

Je viens d'acheter un phare Busch&Muller, le "Lumotec IQ2 Eyc plus. Sur un site internet spécialisé vélo.

Le site sur lequel je l'ai acheté indiquait qu'il se montait avec une dynamo moyeu, ce que j'ai. Je n'ai pas cherché plus loin.

Mais à la réception, sur l'emballage, la marque spécifie qu'il se monte sur une dynamo sur flanc de moyeu. Après recherche, c'est bien un phare à 3V et non 6V.

J'ai demandé au site, en indiquant que la description portait à confusion. J'ai notamment demandé si je ne risquais pas de griller le phare si je le branchais sur ma dynamo moyeu. Leur service après-vente laisse à désirer et je n'ai pas réponse claire.

Est-ce que vous avez une info fiable là-dessus ? je suis preneur d'avis et d'expérience.

J'ai la possibilité de le renvoyer au cas où je ne peux le monter.

Merci beaucoup.

Matt

Salut, je suis de nationalité tunisienne et je souhaite travailler comme pharmacien au Québec. J'ai obtenu mon diplome de pharmacien à Genève et ensuite j'ai obtenu mon équivalence en Tunisie. Actuellement, je commence à penser sérieusement à repartir au canada. Pourriez-vous me donner des informations sur la démarche pour pouvoir pratiquer au Québec ?? Y a t-il peut-être des gens qui ont eu la m^me expérience que moi et qui peuvent m'aider ?? Finalement, y a t-il des accords entre Canada et la Suisse ou la Tunisie par rapport au reconnaissance des diplômes ?? Je vous remercie d'avance pour votre aide.

salut a tous et bonne annee j ai suivi avec interet les commentaires et conseils de tout un chacun concernant les pays que j ai visite en safari de mon temps oui memere tu as 58 ans le safari c etait sans le net avec son lonely planet en anglais pas de milliers de commentaires ou avis on partait sur un coup de coeur pas de voiture ou 4x4 equipe juste une roue de secours a la bade dans le bakkie pas de glaciere ou encore moins de frigo pas de gaz sauf les petits camping gaz pas de chaises ou tables juste sa petite tente pour ne pas depasser ce qu on pouvait emmener en soute et des campings un terrain supposant etre une aire de camping sans rien je ne dis pas que c etait mieux mais on etait seul et on se faisait regarder de haut par les to certains on vecu ca non un tresor d imagination pour se faire a bouffer sans possibilite de garder quoi que ce soit de frais plus de 48 heures et tout ca pendant 5 semaines dans les parcs nationaux puisque c etait notre interet majeur vos souvenirs de galere parce que c a l etait souvent