Results for "Via+Veneto+|+9+>+215"
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Casablanca - Istanbul via Rome English translation pending
Bonjour a Tous
J'ai réservé mon billet pour Istanbul mais j'ai un escale a rome de 3h avec alitalia. Je voulais savoir si la douane marocaine exige une visa de transit ? Est ci quelqu'un a déjà pris le même vol ? Sachant que c'est la première fois que je voyage hors maroc.
Merci pour vos réponses.
Bagages avec XL Airways via Go Voyages pour la Réunion English translation pending
bonjour
je me permets de posser ma question parce que en fouillant, je n'arrive pas trouver des cas tout a fait comme le mien, ,,
alors on a resever un vol pour Saint dénis via le site Govoyages avec Xl Airways,
on fais du Cgt Marseille, puis Marseille Saint Denis
question bagages et supplément j'arrive pas a voire claire,
sur le billet de govoyages ce marque 20kg ,
mais sur le site de la compagnie disent 23kg, alors es que quelqu'un a fait deja un truc parei avec govoyages?
j arrive pas a comprendre bien bien pour les excédents comment ils sont traites, si je prends a l'avance une autre valisse si j'ai bien compris on peut prendre une de 23kg , en réservant l'avance sa fais du 70e au lieu de 100e a l aéroport alors en tout ça ferias 43 kg maxi avec les deux valises, mais je me demande si j'ai une valise qui pese plus que l autre mais que je dépasse pas les kg maxi es que ils vont me facturer on plus? l'idee serais de partir avec une grosse valise plus un sac a dos voyage bien rempli, plus mon bagage a main....j'ai peur de réserver un bagage on plus et de que après je me retroube a payer plus .... parce que j'ai l impresion que si une de deux a plus , meme si tu dépasse pas le poids des deux, va j'ai l impression que ils facturent 10e le kg suplementaire.... alors je sais pas si je me suis bien expliquer, ce un peu le bordel, 🤪, ,je essaie d'appeler xl mais il a pas moyen d'avoir quelqu'un a l'autre bout du fil... sinon une dernière question serais si en bagage a main je me ramène avec une petite valise de cabine, plus ordi, plus mon sac a main de femme, es que il vont me dire quelque chose??? ils aller assez " chiants" cette compagnie, alors je sais pas si il a des gens qui ont voyage bien charger comme ça avec Xl.. toutes expériences sont les bienvenues.. merci d'avance a ceux qui me répondront...🙂
j arrive pas a comprendre bien bien pour les excédents comment ils sont traites, si je prends a l'avance une autre valisse si j'ai bien compris on peut prendre une de 23kg , en réservant l'avance sa fais du 70e au lieu de 100e a l aéroport alors en tout ça ferias 43 kg maxi avec les deux valises, mais je me demande si j'ai une valise qui pese plus que l autre mais que je dépasse pas les kg maxi es que ils vont me facturer on plus? l'idee serais de partir avec une grosse valise plus un sac a dos voyage bien rempli, plus mon bagage a main....j'ai peur de réserver un bagage on plus et de que après je me retroube a payer plus .... parce que j'ai l impresion que si une de deux a plus , meme si tu dépasse pas le poids des deux, va j'ai l impression que ils facturent 10e le kg suplementaire.... alors je sais pas si je me suis bien expliquer, ce un peu le bordel, 🤪, ,je essaie d'appeler xl mais il a pas moyen d'avoir quelqu'un a l'autre bout du fil... sinon une dernière question serais si en bagage a main je me ramène avec une petite valise de cabine, plus ordi, plus mon sac a main de femme, es que il vont me dire quelque chose??? ils aller assez " chiants" cette compagnie, alors je sais pas si il a des gens qui ont voyage bien charger comme ça avec Xl.. toutes expériences sont les bienvenues.. merci d'avance a ceux qui me répondront...🙂
Impossible de louer via airbnb à Cuba English translation pending
Seuls les américains sont autorisés, via ce site, à louer un logement. Nous partons pour la fin d'année à Matanzas, La Havane, Cienfuegos et Varadero . Connaissez de bons sites, à part le site particuba.net ?
New Delhi / Leh via Manali ou via Srinagar English translation pending
Hello ! Notre vol Delhi Leh vient d être annulé !...
Tout est remis en question, rester un jour ou deux de plus à delhi et prendre un autre vol, ou monter vers Leh en bus , train etc ...et la j’hésite à monter vers Leh par l'ouest : chandigarh, Amritsar , srinagar puis.... vers Leh ou , par l'est via Manali...
Si vous avez fait Srinagar/leh, comment avez vous fait ? Bus ? Taxi ? ...
Si vous avez deja fait ces itinéraires , je suis intéressé par vos avis ! Au plaisir de vous lire !
Stéphane
Si vous avez deja fait ces itinéraires , je suis intéressé par vos avis ! Au plaisir de vous lire !
Stéphane
Retard > 3h et indemnisation via formulaire de la DGAC English translation pending
Bonjour,
En novembre dernier, nous sommes partis à Barcelone, et lors du vol aller nous avons subi un retard de 6,5 h de la part de Transavia (retard imputable à la compagnie).
Nous avons donc demandé à être indemnisés ; bien sûr Transavia nous a envoyé une fin de non-recevoir.
Nous avons donc ouvert un dossier de demande d'indemnisation auprès de la DGAC (via le formulaire en ligne), en novembre 2014, en y joignant tous les justificatifs. Or, nous venons juste de recevoir une lettre de la DGAC, donc 5 mois après, nous demandant de fournir de nouveau tous les justificatifs, par courrier ?!
Sur le site Web de la DGAC, notre dossier est indiqué comme ayant été clos dès décembre 2014 (bien sûr, sans nous en informer)...
J'ai vraiment un doute sur la capacité ou la volonté de la DGAC d'aider les passagers à se faire indemniser comme dans notre cas ; certains ont-ils mené la démarche jusqu'au bout et ont-ils été finalement indemnisés ?
Merci par avance pour vos retours.
Nous avons donc demandé à être indemnisés ; bien sûr Transavia nous a envoyé une fin de non-recevoir.
Nous avons donc ouvert un dossier de demande d'indemnisation auprès de la DGAC (via le formulaire en ligne), en novembre 2014, en y joignant tous les justificatifs. Or, nous venons juste de recevoir une lettre de la DGAC, donc 5 mois après, nous demandant de fournir de nouveau tous les justificatifs, par courrier ?!
Sur le site Web de la DGAC, notre dossier est indiqué comme ayant été clos dès décembre 2014 (bien sûr, sans nous en informer)...
J'ai vraiment un doute sur la capacité ou la volonté de la DGAC d'aider les passagers à se faire indemniser comme dans notre cas ; certains ont-ils mené la démarche jusqu'au bout et ont-ils été finalement indemnisés ?
Merci par avance pour vos retours.
Bruxelles - Athènes via Serbie et Budapest à moto English translation pending
Hello
Juste pour le fun et le plaisir de bouffer du kilomètre je prévois un Bruxelles-Athènes en 2 jours (2800 km) et retour Je ne connais ni la Serbie ni la Macédoine - Comment sont les routes? (BMWR12RT) - Essence ok? Des conseils judicieux?
Merci d'avance
Juste pour le fun et le plaisir de bouffer du kilomètre je prévois un Bruxelles-Athènes en 2 jours (2800 km) et retour Je ne connais ni la Serbie ni la Macédoine - Comment sont les routes? (BMWR12RT) - Essence ok? Des conseils judicieux?
Merci d'avance
Ouagadougou - Bamako: via Sikasso ou Ségou? English translation pending
Bonjour à tous,
je dois faire la route de Ouaga à Bamako avec ma voiture et je me demande si il vaut mieux emprunter la route passant par Segou ou celle passant par Sikasso.
Merci d'avance de vos conseils avisés,
Mado
je dois faire la route de Ouaga à Bamako avec ma voiture et je me demande si il vaut mieux emprunter la route passant par Segou ou celle passant par Sikasso.
Merci d'avance de vos conseils avisés,
Mado
Marrakech - Taroudant via Tizi n Test English translation pending
Bonjour à tous,
je souhaiterais faire un petit road trip au Maroc, en atterissant à Marrakech,
j'aimerais rendre à Taroudant via la route tortueuse de tizi n test,
je cherche donc à savoir s'il y a des grands taxis qui font cette route, quitte à prendre 2 taxis.
merci à vous
Boston et Niagara Falls via White Mountains English translation pending
Bonjour,
J'ai un vague projet d'environ 2 semaines (voiture de location/hôtels), pour relier Niagara Falls depuis Boston en passant par la White Mountains National Forest. Ce séjour se ferait à l'automne (fin septembre ou début octobre), je ne sais pas quand précisément mais pas cette année.
Je ne sais pas vraiment si mon voyage est réalisable ou pas en 15 jours environ et je suis preneuse de conseils. L'idée n'est pas de visiter la Nouvelle Angleterre de fond en comble, mais de bien profiter de Boston et sa région ainsi que de Niagara Falls en faisant une route agréable entre les deux (sans prévoir de rando dans les White Mountains et sans faire de grosses journées route).
Voici pour l'instant où j'en suis : - Boston (4 ou 5 nuits, je prévois de prendre mon temps, voir des musées...) - Cape Code (disons 3 nuits afin d'aller voir des baleines en mer, faire une balade à vélo, voir Nantucket et/ou Martha's Vineyard...) - Salem - Rejoindre White Moutains : North Conway, Lincoln... là c'est le flou pour l'instant, combien de nuits à prévoir dans le secteur ? - prévoir une étape entre Woodstock et Niagara Falls, mais où ? Lake Pleasant ? - Puis Niagara Falls, des deux côtés en prenant mon temps (1 ou 2 nuits) - et enfin rejoindre l'aéroport de Buffalo pour le vol retour (je ne prévois pas de visiter Buffalo)
Faisable en une quinzaine de jours ou pas ? Je suis principalement dans le brouillard pour le secteur de White Mountains. Je ne souhaite pas visiter le Québec, ça sera pour un autre voyage.
Merci à vous. 🙂
J'ai un vague projet d'environ 2 semaines (voiture de location/hôtels), pour relier Niagara Falls depuis Boston en passant par la White Mountains National Forest. Ce séjour se ferait à l'automne (fin septembre ou début octobre), je ne sais pas quand précisément mais pas cette année.
Je ne sais pas vraiment si mon voyage est réalisable ou pas en 15 jours environ et je suis preneuse de conseils. L'idée n'est pas de visiter la Nouvelle Angleterre de fond en comble, mais de bien profiter de Boston et sa région ainsi que de Niagara Falls en faisant une route agréable entre les deux (sans prévoir de rando dans les White Mountains et sans faire de grosses journées route).
Voici pour l'instant où j'en suis : - Boston (4 ou 5 nuits, je prévois de prendre mon temps, voir des musées...) - Cape Code (disons 3 nuits afin d'aller voir des baleines en mer, faire une balade à vélo, voir Nantucket et/ou Martha's Vineyard...) - Salem - Rejoindre White Moutains : North Conway, Lincoln... là c'est le flou pour l'instant, combien de nuits à prévoir dans le secteur ? - prévoir une étape entre Woodstock et Niagara Falls, mais où ? Lake Pleasant ? - Puis Niagara Falls, des deux côtés en prenant mon temps (1 ou 2 nuits) - et enfin rejoindre l'aéroport de Buffalo pour le vol retour (je ne prévois pas de visiter Buffalo)
Faisable en une quinzaine de jours ou pas ? Je suis principalement dans le brouillard pour le secteur de White Mountains. Je ne souhaite pas visiter le Québec, ça sera pour un autre voyage.
Merci à vous. 🙂
Vol Delta Airlines via Atlanta: articles permis en soute? English translation pending
Bonjour à chacun,
Je suis en train de préparer ma valise pour la Jamaïque sur un vol Delta Airlines via Atlanta. Je sais que je vais avoir à passer la douane sans doute sévère à Atlanta avant de reprendre le vol suivant pour Kingston
Je me pose la question sur certains articles permis ou non en soute comme: -divers sprays en cosmétique de petite taille que je ne pourrais pas installer dans un sac en plastique transparent pour passer en bagage à main -insecticide en bombe de 400ml(je ne suis pas arrivée à en trouver une plus petite) car il y a des moustiques et je ne sais pas quelle est la plus efficace sur place
Pour le reste quelques uns du forum m'ont indiqué pour les médicaments donc je suis au top
Merci de me répondre rapidement Carassou
Je me pose la question sur certains articles permis ou non en soute comme: -divers sprays en cosmétique de petite taille que je ne pourrais pas installer dans un sac en plastique transparent pour passer en bagage à main -insecticide en bombe de 400ml(je ne suis pas arrivée à en trouver une plus petite) car il y a des moustiques et je ne sais pas quelle est la plus efficace sur place
Pour le reste quelques uns du forum m'ont indiqué pour les médicaments donc je suis au top
Merci de me répondre rapidement Carassou
De Pékin à Tokyo via la Corée du Sud English translation pending
Bonjour à tous.
Prendre le temps de partager mon expérience sur ce forum fait partie des choses à faire pour "boucler " ce voyage de six semaines effectué en octobre/novembre 2014.
Nous sommes partis en couple et l'opportunité de ce voyage nous fut donné par une invitation d'amis installés pour quelques temps à Pékin . Nous avions déjà été en Chine mais pas à Pékin et bien que cette ville ne nous attirait pas plus que çà nous avons songé à un nouveau voyage en Chine . J'ai d'abord regardé pour la Route de la Soie , puis le Sichuan où des amis sont allés deux années de suite , le Yunnan ...tout cela était bien tentant mais ne faisait pas "tilt" !
Puis sur un forum je lis quelqu'un qui parle d'une traversée en bateau Corée Japon . La machine à rêver se met en route et j'imagine ainsi un parcours finissant au Japon . Surtout que nous avons aussi des amis à Tokyo ! Un voyage au Japon était d'ailleurs prévu il y a quelques années , annulé au dernier moment pour des problèmes de santé et ensuite passé aux oubliettes!
Nous avons plutôt l'habitude de ne pas courir en voyage et de ne pas vouloir tout "faire" expression que je déteste .
Mais l'idée d'un voyage en itinérance sur trois pays issus d'une même culture mais très différents nous séduisait.
Six semaines semblaient le minimum . Les choix pour l'itinéraire furent difficiles ...
Mon agence de voyage habituelle nous trouve des billets d'avion avec Swiss à 1020 Euros par personne pour un Genève - Pékin /Xian - Séoul / Tokyo - Genève .
Je passe beaucoup de temps les mois précédents le départ sur les forums et je réserve tous les hôtels . J'entre sur mon smartphone les plans pour nous y rendre , cela nous sera bien utile.
Je craignais un voyage difficile pour les problèmes de langue et d'orientation . En fait nous n'avons pratiquement eu aucune galère et tout fut extrêmement simple. J'ai un excellent sens de l'orientation il m'a beaucoup servi .
Pékin donc , pour commencer , qui nous charme , plus que prévu ! Nous avons eu la chance d'avoir quatre jours de ciel bleu avant de voir à la fin du séjour ce que le mot pollution veut dire . On se lève le matin en se disant : tiens il fait gris aujourd'hui , il y a du brouillard . Avant de comprendre que c'est la pollution et de rester coi devant le taux annoncé ...
Nous avions la chance d'être logés dans les hutongs , quartiers traditionnels pékinois, dans une jolie maison à cour carrée .Tout à côté du temple des lamas qui fut notre première visite . Premier temple , premier émerveillement devant cette architecture magnifique mais la volonté de ne pas en faire une overdose durant le reste du voyage !
Puis les classiques , Cité interdite , Temple du ciel , Palais d'été . Le métro de Pékin est efficace et facile .Et il est facile d'échapper aux grandes artères bruyantes . Le centre de Pékin est encore quadrillé de ruelles .Un jour que nous avions voulu rentrés à pied de la Cité Interdite à travers les hutongs nous avions trouvé un système pour ne pas nous perdre .
Nous avions emporté un GPS de rando et nous avions marqué notre point d'arrivée . Il n'y avait bien sûr pas de fond de cartes mais cela nous donnait la direction à suivre surtout à la nuit tombée.
Nous avons aussi fait une très belle rando sur la muraille . Nous avions un topo et nous étions accompagné de notre amie qui l'avait déjà fait deux fois . Nous sommes partis en voiture jusqu'au village de Gubeikou et nous avons marché environ six heures , d'abord sur une partie de muraille sauvage , puis sous la muraille et avons rejoint la portion restaurée de Jinshanling où nous retrouvait notre chauffeur.Incroyable muraille sous des lumières d'automne superbes .
Six jours à Pékin puis train de nuit en couchettes molles pour Xian .Très confortable et propre.
Installation à l'auberge des 7 sages à 10 mn à pied de la gare . Cette auberge est installée dans des anciens baraquements de l'armée rouge , c'est original .C'est simple mais bien .
Il pleut pour ce premier jour à Xian , durant les six semaines nous n'aurons que 3 jours de pluie et même pas toute la journée ! Nous avons prévu trois jours à Xian ; il en manquera un ! La ville intra muros est en effet très intéressante et nous n'aurons pas le temps de tout voir . Le quartier musulman mérite du temps pour y flâner et les musées de Xian aussi .
Un jour est consacré à l'armée de terre cuite , magnifique .Accès par les nombreux bus depuis l'esplanade à l'est de la gare .C'était un des must du voyage.
Nous avions prévu aussi un jour aux Monts Huashan .
Et là je vais vous raconter le voyage surréaliste pour s'y rendre.
Nous savions qu'il y avait des bus qui partait à 7h du matin de la gare . La soupe de nouilles délicieuse commandée dans un petit restau sur le chemin de la gare étant tellement bouillante que c'est vers 7h10 que nous sommes arrivés vers les bus . Confiants car pensant que c'était comme hier pour aller à l'armée enterrée. Effectivement la même compagnie propose aussi ce trajet . Y avait il le fameux bus n°1 à 7h ? Mystère . Bref quand le bus est plein , au bout de 15 mn , nous voilà partis pour presque 2 heures de route . Et on débarque dans la cour d'un hôtel du village de Huashan , interloqués ...
Les touristes chinois sont installés face à un écran dans le hall de l'hôtel . Les quelques étrangers devant un plan du site avec une dame tentant de nous expliquer avec sa baguette l'itinéraire à suivre . "Cable car ...walk , walk , walk...cable car..." et d'agiter sous notre nez des tickets pour le téléphérique . Puis de nous faire comprendre qu'il faut prendre un taxi pour aller au départ du site . On est complétement désemparés...on se concerte avec les autres touristes ...on a pas d'autres choix que de suivre ses directives . Avec un autre couple on prend un taxi , pour quelques yuans il nous emmène d'abord dans un espèce de café où on nous fait acheter les billets d'entrée . Puis le taxi nous dépose non pas à l'entrée du site mais à l'arrière du parking des bus qui montent vers les montagnes . On arrive donc à pied , à l'envers, sur le bâtiment rutilant à la chinoise où nous prenons un bus pour le tout nouveau téléphérique du pic ouest . C'est pour çà que nous ne comprenions rien aux explications de la dame , nous ignorions l'existence de ce nouvel équipement de fabrication française ! Spectaculaire montée par dessus les vallées et arrivée directe au pic ouest . Ce qui permet d'enchainer sans trop courir le pic sud puis est avant de finir par le pic nord où nous repayons pour la descente par l'autre téléphérique . Heureusement le site est très beau . Il y a des escaliers bien raides mais lors de tout ce voyage on en montera et descendra un nombre incroyable . Le site est propre contrairement à ce que l'on avait lu sur un blog de voyageurs . Un brin d'optimisme pour l'éducation écologique des chinois ?
Petite crainte pour retrouver notre bus de retour . On agite nos tickets de retour sous le nez des chauffeurs de bus , l'un nous fait signe de monter et nous dépose dans le village où nous retrouvons notre bus bleu mais même pas dans la cour de l'hôtel.
Nous n'avons pas compris grand chose à cette épopée . On suppose que cette compagnie n'a pas l'autorisation de se rendre au départ du site des Monts Huashan et que chacun essaie de tirer profit de la manne touristique .
En tout cas si vous désirez vous rendre sur ce lieu magnifique bien qu'éloigné , renseignez vous avant pour le trajet . Le train rapide puis un taxi pourrait bien être la meilleure solution.
Départ pour la Corée .Dés l'aéroport de Xian on reconnait les coréens à leurs tenues sportwear colorés ...
A suivre.
Vol Toulouse-Windhoek via Francfort English translation pending
Bonjour,
J'envisage un séjour en Namibie avec départ fin septembre, retour mi novembre. Après recherches, les vols les plus intéressants seraient Toulouse / Francfort (Lufthansa) puis Francfort / Windhoek (Condor) aux environs de 500 € l'aller par personne (en choisissant les "bonnes" dates). Mon inquiétude vient du transfert à Francfort, à l'aller comme au retour nous disposons de 65 minutes, pensez-vous que ça soit faisable (la seule information que j'aie c'est que les 2 vols sont sur le même terminal) ? A priori il semblerait que oui puisque c'est Condor (compagnie charter de Lufthansa) qui me propose cette solution. Merci de votre retour d'expérience.
J'envisage un séjour en Namibie avec départ fin septembre, retour mi novembre. Après recherches, les vols les plus intéressants seraient Toulouse / Francfort (Lufthansa) puis Francfort / Windhoek (Condor) aux environs de 500 € l'aller par personne (en choisissant les "bonnes" dates). Mon inquiétude vient du transfert à Francfort, à l'aller comme au retour nous disposons de 65 minutes, pensez-vous que ça soit faisable (la seule information que j'aie c'est que les 2 vols sont sur le même terminal) ? A priori il semblerait que oui puisque c'est Condor (compagnie charter de Lufthansa) qui me propose cette solution. Merci de votre retour d'expérience.
Passage routier Éthiopie-Djibouti via Galifi English translation pending
Bonjour
Nous preparons un voyage pour cet ete vers l Ethiopie puis Djibouti , partant du Kenya.
Circulant avec notre propre vehicule ( un camion 4x4 ) nous avons constaté a la lecture du forum que les voyageurs entrant à Djibouti depuis l Ethiopie utilisent presque toujours la piste pasant par DireDawa , et tres rarement l autre route au Nord qui parait plus roulante, en tout cas selon la carte routiere ( en territoire Afar, le point de sortie ethiopien étant Galifi ).
Y a t il un probleme de securité, ou l etat de la route est il en fait déplorable ?
Merci
Gerard
Nous preparons un voyage pour cet ete vers l Ethiopie puis Djibouti , partant du Kenya.
Circulant avec notre propre vehicule ( un camion 4x4 ) nous avons constaté a la lecture du forum que les voyageurs entrant à Djibouti depuis l Ethiopie utilisent presque toujours la piste pasant par DireDawa , et tres rarement l autre route au Nord qui parait plus roulante, en tout cas selon la carte routiere ( en territoire Afar, le point de sortie ethiopien étant Galifi ).
Y a t il un probleme de securité, ou l etat de la route est il en fait déplorable ?
Merci
Gerard
Vol Emirates pour Bangkok via Dubaï (photos) English translation pending
Je reviens de ce pays avec une seule envie: Repartir le plus vite possible. Chaque année nous essayons de découvrir un nouveau coin et jamais nous n'avons été déçu. Mais tout d'abord Bangkok que j'adore, cette capitale grouille et à chaque coin de rue quelque chose a découvrir.
Donc nous avons pris l'avion a paris
Gros très gros

impressionnant
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve

De la place, un grand écran,
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes

Petits sandwichs et vin fin.En atterrissant a Bangkok nous nous sommes demandés si nous n'avion pas rêvés. Nous avons pris le "airport rail link" pour rejoindre notre hotel situé dans le quartier animé de Pratunam. A bientôt pour la suite
Donc nous avons pris l'avion a paris
Gros très gros

impressionnant
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve

De la place, un grand écran,
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes

Petits sandwichs et vin fin.En atterrissant a Bangkok nous nous sommes demandés si nous n'avion pas rêvés. Nous avons pris le "airport rail link" pour rejoindre notre hotel situé dans le quartier animé de Pratunam. A bientôt pour la suite
Casa à Dakhla, via Imilchil, Skoura, Tata, Sidi Ifni... English translation pending
Bonjour,
A l'approche d'un nouveau départ pour le Maroc, je refais appel aux services des membres de VOYAGES FORUM.
L'année dernière, vos conseils ont été précieux et grace à vous, notre voyage n'a été que bonheur, car la préparation avait été de qualité (en partie grace à vous !).
Cette année, l'ambition est grande : CASABLANCA à DAKHLA, via IMILCHIL, SKOURA, TATA, TAFRAOUT, TIZNIT, SIDI IFNI, TANTAN, TARFAYA, El AYOUN ( et retour via AGADIR, ESSAOUIRA, EL JADIDA). Inchallah
Si certains d'entre vous on déjà fait ce parcours ou une partie, vos conseils sont les bienvenues (voir, manger, dormir, rouler...).
La date du ROADTRIP n'est pas fixée mais ça se situera entre juin et septembre.
D'avance merci de votre participation.
Amine et Loubna
A l'approche d'un nouveau départ pour le Maroc, je refais appel aux services des membres de VOYAGES FORUM.
L'année dernière, vos conseils ont été précieux et grace à vous, notre voyage n'a été que bonheur, car la préparation avait été de qualité (en partie grace à vous !).
Cette année, l'ambition est grande : CASABLANCA à DAKHLA, via IMILCHIL, SKOURA, TATA, TAFRAOUT, TIZNIT, SIDI IFNI, TANTAN, TARFAYA, El AYOUN ( et retour via AGADIR, ESSAOUIRA, EL JADIDA). Inchallah
Si certains d'entre vous on déjà fait ce parcours ou une partie, vos conseils sont les bienvenues (voir, manger, dormir, rouler...).
La date du ROADTRIP n'est pas fixée mais ça se situera entre juin et septembre.
D'avance merci de votre participation.
Amine et Loubna
Qui a emprunté la Via Claudia Augusta, Gailradweg et Eisektal? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous...
Je prévois d'emprunter cet été différentes pistes cyclables en Europe et je souhaiterais avoir des témoignages, des infos ou toutes sortes de renseignements sur ces dernières.
La première de ces pistes cyclables longe la rivière Gail en Autriche (je roulerai en direction de l'ouest au départ de la Slovénie).
Ensuite c'est la Via Pusteria (Pustertal) qui part du col de San Candido (Innichen). Je m'arrêterai et rendrai ensuite l'Eisektal pour rejoindre Bolzano (Italie).
Ensuite j'ai vu qu'il existe la Via Claudia Augusta qui part de Bolzano, qui passe par Merano et qui va jusqu'à Landeck.
Enfin la Route du Rhin et peut être la Route du Rhône en Suisse
Merci à vous toutes et à vous tous.... Fred
Je prévois d'emprunter cet été différentes pistes cyclables en Europe et je souhaiterais avoir des témoignages, des infos ou toutes sortes de renseignements sur ces dernières.
La première de ces pistes cyclables longe la rivière Gail en Autriche (je roulerai en direction de l'ouest au départ de la Slovénie).
Ensuite c'est la Via Pusteria (Pustertal) qui part du col de San Candido (Innichen). Je m'arrêterai et rendrai ensuite l'Eisektal pour rejoindre Bolzano (Italie).
Ensuite j'ai vu qu'il existe la Via Claudia Augusta qui part de Bolzano, qui passe par Merano et qui va jusqu'à Landeck.
Enfin la Route du Rhin et peut être la Route du Rhône en Suisse
Merci à vous toutes et à vous tous.... Fred
Téléphoner depuis l'Inde via Skype English translation pending
bonjour,
Je pars en Inde avec une tablette; je l'utiliserai pour appeler mes copains ou ma famille via Skype.
Par contre, je voudrais appeler 2 ou 3 personnes qui, elles, n'ont pas internet et acheter du crédit tel chez Skype.
Mon compte Skype me "domicilie" en France mais je l'utiliserai via un contact wifi en Inde; est-ce que je peux supposer que Skype m'appliquera le tarif Inde-France?
Je ne sais pas si j'ai été très claire... mais je voudrais avoir une idée de ces tarifs pour acheter du crédit teléphonique.
merci
christine
Je pars en Inde avec une tablette; je l'utiliserai pour appeler mes copains ou ma famille via Skype.
Par contre, je voudrais appeler 2 ou 3 personnes qui, elles, n'ont pas internet et acheter du crédit tel chez Skype.
Mon compte Skype me "domicilie" en France mais je l'utiliserai via un contact wifi en Inde; est-ce que je peux supposer que Skype m'appliquera le tarif Inde-France?
Je ne sais pas si j'ai été très claire... mais je voudrais avoir une idée de ces tarifs pour acheter du crédit teléphonique.
merci
christine
Itinéraire 19 jours Rajasthan via Bénarès English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je me suis inscris sur ce forum dans le but de pouvoir échanger, et ainsi avoir des bons conseils 😉 Ainsi, nous comptons partir avec un couple d'ami au Rajasthan du 25 juillet au 12 Aout 2015 soit 19 jours. Nous passons par l'agence local GOPAL KUMAR (chauffeur + toyota innova). (A ce jour très satisfait de nos échanges)
Cependant, j'ai besoin de vos différents conseils concernant l'itinéraire qui est actuellement en construction, je vous consulte donc, vous les passionnés du Rajasthan ou bien voyageurs :) !
25 juil –: arrivée à Delhi. Nuit à Delhi
26 juil : Départ pour Mandawa (6 heures)
27 juil : Mandawa-Bikaner (4 heures) Visite du fort l'après-midi.
28 juil : Bikaner-Jaisalmer (6/7 heures)
29 juil : Jaisalmer:
Pour le Camel safari il faudrait une journée de plus selon l'agence local, ainsi peux-t on gratter un jour sur une étape ?
30 juil : Jaisalmer-Jodhpur (6 heures)
31 juil : Jodhpur. Visite du fort et survol en Tyrolienne.
1 août : Jodhpur-Udaipur (6 heures)
2 août : Udaipur.
3 août : Udaipur (Vélo possible)
4 août : Udaipur -Jaipur (6 heures)
5 août : Jaipur Visite de la ville et fort d'Ember.
6 août : Balade à dos d'éléphant et fin de la visite.
7 août : Jaipur – Agra (Fathepur Sikri en route ?)
8 août : Agra. En soirée train de nuit pour Varanasi.
9 août : Varanasi
10 août : Varanasi
11 août : Varanasi-Delhi.
12 août : Delhi et conduite à l'aéroport.
Une interrogation subsiste peut-on inclure Bundi, au détriment d'une étape ? Est-ce vraiment mieux ?
Voilà, j'attends vos impressions et échanger avec vous, je suis preneur de toutes types de conseils et informations :)
A bientôt 😎
Je me suis inscris sur ce forum dans le but de pouvoir échanger, et ainsi avoir des bons conseils 😉 Ainsi, nous comptons partir avec un couple d'ami au Rajasthan du 25 juillet au 12 Aout 2015 soit 19 jours. Nous passons par l'agence local GOPAL KUMAR (chauffeur + toyota innova). (A ce jour très satisfait de nos échanges)
Cependant, j'ai besoin de vos différents conseils concernant l'itinéraire qui est actuellement en construction, je vous consulte donc, vous les passionnés du Rajasthan ou bien voyageurs :) !
25 juil –: arrivée à Delhi. Nuit à Delhi
26 juil : Départ pour Mandawa (6 heures)
27 juil : Mandawa-Bikaner (4 heures) Visite du fort l'après-midi.
28 juil : Bikaner-Jaisalmer (6/7 heures)
29 juil : Jaisalmer:
Pour le Camel safari il faudrait une journée de plus selon l'agence local, ainsi peux-t on gratter un jour sur une étape ?
30 juil : Jaisalmer-Jodhpur (6 heures)
31 juil : Jodhpur. Visite du fort et survol en Tyrolienne.
1 août : Jodhpur-Udaipur (6 heures)
2 août : Udaipur.
3 août : Udaipur (Vélo possible)
4 août : Udaipur -Jaipur (6 heures)
5 août : Jaipur Visite de la ville et fort d'Ember.
6 août : Balade à dos d'éléphant et fin de la visite.
7 août : Jaipur – Agra (Fathepur Sikri en route ?)
8 août : Agra. En soirée train de nuit pour Varanasi.
9 août : Varanasi
10 août : Varanasi
11 août : Varanasi-Delhi.
12 août : Delhi et conduite à l'aéroport.
Une interrogation subsiste peut-on inclure Bundi, au détriment d'une étape ? Est-ce vraiment mieux ?
Voilà, j'attends vos impressions et échanger avec vous, je suis preneur de toutes types de conseils et informations :)
A bientôt 😎
De Kandy à Hambantota via Nuwara Eliya à vélo (Sri Lanka) English translation pending
Bonjour,
je peaufine mon itinéraire pour mon périple à vélo au Sri Lanka.
Je suis tenté de prendre la route qui mène de Kandy à Nuwara Eliya puis descendre à Hambantota.
Il me reste quelques interrogations.
- Je sais que cette partie montagneuse ne sera pas de tout repos mais faisable ? - J'ai cru voir sur internet qu'il y avait des tunnels. Sont-ils éclairés ? - N'aurais-je pas de difficultés à me loger, surtout entre Nuwara Eliya et la côte sud ?
Merci pour toutes vos informations qui pourraient m'être utiles !
🙂
je peaufine mon itinéraire pour mon périple à vélo au Sri Lanka.
Je suis tenté de prendre la route qui mène de Kandy à Nuwara Eliya puis descendre à Hambantota.
Il me reste quelques interrogations.
- Je sais que cette partie montagneuse ne sera pas de tout repos mais faisable ? - J'ai cru voir sur internet qu'il y avait des tunnels. Sont-ils éclairés ? - N'aurais-je pas de difficultés à me loger, surtout entre Nuwara Eliya et la côte sud ?
Merci pour toutes vos informations qui pourraient m'être utiles !
🙂
Chobe NP - Kasane / Savuti via Nogatsaa English translation pending
Bonjour,
Lors de notre périple au mois d'avril, nous avons prévu de passer 2 nuits à Kasane.
La 1ère journée, nous envisageons de faire le matin le river front en self-drive (si on nous permet d'entrer car les restrictions semblent toujours être d'actualité 😕) puis l'après-midi une croisière sur la Chobe.
Le lendemain, nous prenons la direction de Savuti, et nous hésitons entre deux trajets : river front / Kachichau / Ghoha Gate / Savuti ou alors Kasane / Nogatsaa area / Savuti.
J'ai lu dans des posts de 2012 / 2013 que le passage par Nogatsaa est souvent déconseillé, d'autant que nous ne serons qu'à un seul véhicule. Qu'en pensez-vous aujourd'hui ? Est ce toujours déraisonnable de passer par là ?
Bonne soirée
Lors de notre périple au mois d'avril, nous avons prévu de passer 2 nuits à Kasane.
La 1ère journée, nous envisageons de faire le matin le river front en self-drive (si on nous permet d'entrer car les restrictions semblent toujours être d'actualité 😕) puis l'après-midi une croisière sur la Chobe.
Le lendemain, nous prenons la direction de Savuti, et nous hésitons entre deux trajets : river front / Kachichau / Ghoha Gate / Savuti ou alors Kasane / Nogatsaa area / Savuti.
J'ai lu dans des posts de 2012 / 2013 que le passage par Nogatsaa est souvent déconseillé, d'autant que nous ne serons qu'à un seul véhicule. Qu'en pensez-vous aujourd'hui ? Est ce toujours déraisonnable de passer par là ?
Bonne soirée
Escale à Rome: excursion via MSC ou Civitatours? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en croisière sur le MSC Splendida à la fin de la semaine et nous nous interrogeons sur l'Escale à Civitavecchia pour rejoindre Rome.
L'escale est prévue de 08h00 à 18h00.
Si certains ont déjà pris ou effectué une excursion Rome avec MSC, à quelle heure est prévu le départ de cette excursion? Il me semble que les "excursionistes MSC" sont prioritaires pour sortir du bateau? D'autres prennent l'option Civitatours, avec un retour prévu en général pour 17h15 au port : est-ce suffisant pour arriver dans les délais? Car ma crainte est d'arriver "juste" et de voir partir le bateau .
Quel choix serait le plus judicieux selon vous?
Merci pour votre aide,
Si certains ont déjà pris ou effectué une excursion Rome avec MSC, à quelle heure est prévu le départ de cette excursion? Il me semble que les "excursionistes MSC" sont prioritaires pour sortir du bateau? D'autres prennent l'option Civitatours, avec un retour prévu en général pour 17h15 au port : est-ce suffisant pour arriver dans les délais? Car ma crainte est d'arriver "juste" et de voir partir le bateau .
Quel choix serait le plus judicieux selon vous?
Merci pour votre aide,
Retirer de l'argent via Mastercard et Maestro des distributeurs au Japon English translation pending
Bonjour,
Me rendant au Japon en août 2015, j'aimerai avoir la possibilité de retier au besoin de l'argent via les distributeurs automatiques mais je n'ai qu'une mastercard et une maestro or il semblerait que cela pose problème au Japon mais les avis diverges selon le temps: est-ce toujours d'actualité? Peut-on les réutiliser dans les Seven? Ou qu'aux distributeurs de la Poste? J'ai lu que quelques banques japonaises (3: Mizuho, Mitsubishi UFJ et Sumimoto Mitsui) permettaient maintenant aussi cette facilité mais je n'en sais pas plus (http://www.kanpai.fr/societe-japonaise/cartes-bancaires-japon-bientot-fin-casse-tete).
Merci d'avance.
Vols Paris-Windhoek via Johannesburg English translation pending
Bonjour,
Il m'arrive de passer par Johannesburg pour aller au Cap et, ce faisant, de passer du terminal A au terminal B et par les guichets de l'immigration: deux heures entre l'arrivée et le départ sont confortables (même au débarquement d'un A380).
Mais qu'en est-il pour une arrivée à JNB par Air France (Terminal A) et un vol immédiat vers Windhoek? Parmi les compagnies effectuant JNB-WDH il semble que Air Namibia et British Airways (Comair) embarquent au Terminal A et que SAA, pour les départs vers le continent africain, embarque au terminal B.
Si tel est le cas, les passagers se rendant à WDH au départ du terminal A doivent-ils passer par l'immigration alors qu'ils restent en zone internationale? Les passagers n'auront pas de bagage en soute: quel durée minimale (hors retard éventuel du vol PAR-JNB) faut-il prévoir entre les heures annoncées d'arrivée et de départ?
Il m'arrive de passer par Johannesburg pour aller au Cap et, ce faisant, de passer du terminal A au terminal B et par les guichets de l'immigration: deux heures entre l'arrivée et le départ sont confortables (même au débarquement d'un A380).
Mais qu'en est-il pour une arrivée à JNB par Air France (Terminal A) et un vol immédiat vers Windhoek? Parmi les compagnies effectuant JNB-WDH il semble que Air Namibia et British Airways (Comair) embarquent au Terminal A et que SAA, pour les départs vers le continent africain, embarque au terminal B.
Si tel est le cas, les passagers se rendant à WDH au départ du terminal A doivent-ils passer par l'immigration alors qu'ils restent en zone internationale? Les passagers n'auront pas de bagage en soute: quel durée minimale (hors retard éventuel du vol PAR-JNB) faut-il prévoir entre les heures annoncées d'arrivée et de départ?
Vol Lyon - Montréal via New York: arrêt possible à New York? English translation pending
Tout est dans le titre ou presque ...
Je cherche à partir en famille à New-York cet été pour une découverte classique de la côte Est (NY - Boston - Niagara Falls - Montreal), avec un séjour d'au moins 5 jours à NY.
Je cherchais d'abord un vol pour NY : les prix se sont envolés dernièrement, par contre, très curieusement, j'ai trouvé un vol Lyon - Montreal pour 513€ AR ... avec un escale à NY (le même vol avec arrêt à NY coût plus de 900€ !)
Comme nous souhaitons séjourner à NY, je me demande s'il est envisageable qu'on paye le billet complet, mais à l'aller on s'arrête à NY en récupérant nos valises en soute.
Genre passage de la douane avec nos bagages cabine + bagages soute et ob "oublie" de prendre le vol NY -> Montreal.
Peut-être un peu compliqué ... qu'en pensez-vous ?
Peut-être un peu compliqué ... qu'en pensez-vous ?
Traduction instantanée via smartphone English translation pending
Google vient de lancer une nouvelle version de son application gratuite Word Lens. Celle-ci permet de traduire instantanément des textes, pour l'instant au mot à mot et en quelques langues seulement vers l'anglais, en utilisant l'appareil photo d'un smartphone, et ce sans besoin de connexion Internet. Disponible également, un système de traduction orale.
Lire la suite...
Transport Nha Trang via l'île de la Baleine English translation pending
Bonjour'
Comment fait on pour nous rendre a l ile de la baleine de nha trang ?
Merci de votre reponse
Celine
Paris - Nouméa via Tokyo English translation pending
bonjour
quelqu un a t il déjà voyagé de Paris à Nouméa avec un stop de 18h à Tokyo avec changement d aéroport ? si oui est il posible de passer la journée dans Tokyo durant cette longue escale ?
merci de vos réponses
bons et beaux voyages à tous
sylvie
Death Valley à Yossemite: via Sequoia Park ou Tioga Pass (en été) English translation pending
Bonjour,
Le parcours de DV à Yosemite (ou inversement) est un incontournable. La route d'hiver passe nécessairement par l'ouest. Pour ce qui concerne la période d'ouverture de Tioga Pass deux options sont possible depuis DV (Furnace Creek en général) pour regagner Yosemite :
- option Est : via une étape à Bridgeport/Mammoth - option Ouest : via une étape à Bakersfield/Visalia et une autre à Sequoia (ou une seule à Fresno mais en période d'ouverture de Tioga jeune vois pas l'interêt)
option Est: étape Bodie/Tioga option Ouest : Sequoia (+ 1j)
Outre l'arbitrage d'amputer le programme d'un jour et de rouler 250km de plus je m'interroge sur l'interêt de l'étape DV/Bodie/Tioga ? Hors contexte temps/distance la balance entre Bodie/tioga vs Sequoia est-elle nettement en faveur de SP ?
Il existe bien sur une troisième option : intégrer un détour SP à la "descente SF-L.A" : Monterey (étape)- San Luis Obispo - Visalia (étape)- Sequoia Park (étape)- L.A.(étape) au lieu de : Monterey (étape)- San Luis Obispo (étape) - L.A.(étape)
même inconvénient : un jour de + et 300km / impasse sur la portion littorale San Luis Obispo/L.A.
Bon vous l'aurez compris... l'idée est d'étudier l'option Sequoia Parc dans un boucle estivale classique LV/SF/LA Merci de vos avis 🙂
Le parcours de DV à Yosemite (ou inversement) est un incontournable. La route d'hiver passe nécessairement par l'ouest. Pour ce qui concerne la période d'ouverture de Tioga Pass deux options sont possible depuis DV (Furnace Creek en général) pour regagner Yosemite :
- option Est : via une étape à Bridgeport/Mammoth - option Ouest : via une étape à Bakersfield/Visalia et une autre à Sequoia (ou une seule à Fresno mais en période d'ouverture de Tioga jeune vois pas l'interêt)
option Est: étape Bodie/Tioga option Ouest : Sequoia (+ 1j)
Outre l'arbitrage d'amputer le programme d'un jour et de rouler 250km de plus je m'interroge sur l'interêt de l'étape DV/Bodie/Tioga ? Hors contexte temps/distance la balance entre Bodie/tioga vs Sequoia est-elle nettement en faveur de SP ?
Il existe bien sur une troisième option : intégrer un détour SP à la "descente SF-L.A" : Monterey (étape)- San Luis Obispo - Visalia (étape)- Sequoia Park (étape)- L.A.(étape) au lieu de : Monterey (étape)- San Luis Obispo (étape) - L.A.(étape)
même inconvénient : un jour de + et 300km / impasse sur la portion littorale San Luis Obispo/L.A.
Bon vous l'aurez compris... l'idée est d'étudier l'option Sequoia Parc dans un boucle estivale classique LV/SF/LA Merci de vos avis 🙂
Nantes - Tours via la Loire à vélo English translation pending
Bonjour.
Nous sommes 4 couples tourangeaux, la soixantaine passée et nous habitons Tours. Nous préparons notre "rando cyclo" via la Loire à Vélo pour mai 2015. Départ Nantes arrivée Tours car le vent plus souvent ouest / est, est plus fort que la dénivelée amont / aval de la Loire (et oui on a l'age de ses artères).
Il est évident que tout ce qui est châteaux & autres monuments historiques de Touraine, on connait. En revanche, de Nantes à Saumur, il doit y avoir des sites superbes à visiter et nous sommes preneurs des bonnes adresses tant des sites, restos sympas, & gîtes de charme ou supers conviviaux.
On ne cherche pas la compétition, mais poursuivre la joie de vivre au rythme qui est le notre.
Programme Prévisionnel. (Mai 2015 : 30 à 40 km jour)) 1ere étape Nantes / Oudon 2ème étape Oudon / Montjean sur Loire 3ème étape Montjean sur Loire / Angers 4ème étape Angers / Gennes 5ème étape Gennes / Candes S/ Martin 6ème étapes Candes /Langeais / Tours.
Que ne pas manquer entre Nantes & Saumur.
Merci pour vos conseils Philippe
Nous sommes 4 couples tourangeaux, la soixantaine passée et nous habitons Tours. Nous préparons notre "rando cyclo" via la Loire à Vélo pour mai 2015. Départ Nantes arrivée Tours car le vent plus souvent ouest / est, est plus fort que la dénivelée amont / aval de la Loire (et oui on a l'age de ses artères).
Il est évident que tout ce qui est châteaux & autres monuments historiques de Touraine, on connait. En revanche, de Nantes à Saumur, il doit y avoir des sites superbes à visiter et nous sommes preneurs des bonnes adresses tant des sites, restos sympas, & gîtes de charme ou supers conviviaux.
On ne cherche pas la compétition, mais poursuivre la joie de vivre au rythme qui est le notre.
Programme Prévisionnel. (Mai 2015 : 30 à 40 km jour)) 1ere étape Nantes / Oudon 2ème étape Oudon / Montjean sur Loire 3ème étape Montjean sur Loire / Angers 4ème étape Angers / Gennes 5ème étape Gennes / Candes S/ Martin 6ème étapes Candes /Langeais / Tours.
Que ne pas manquer entre Nantes & Saumur.
Merci pour vos conseils Philippe
Boucle San Francisco via le Pacifique English translation pending
Amis du forum, bonjour,
Après m' avoir bien aidé à préparer mes différents voyages, je me tourne vers vous pour m' aider pour l' ouest des USA.
Nous sommes une famille de 6 personnes, 4 adultes et 2 enfants ( 5 et 12 ) et nous avons déjà réservé nos billets pour cet été. nOus arrivons à San Francisco et 22 jours après nous décollerons de San francisco aussi. NOus voulons faire une boucle en longeant la cote pacifique.Voici mon itinéraire:
J1 arrivée SF et prise véhicule
J2 SF
J3 SF et départ pour la cote
1ere question: je ne souhaite pas réserver de logement mais m' arréter en fonction du départ de SF, je cherche des motels économiques, pensez vous que je vais trouver si je ne réserve par à l' avance?
J4 route LA Dans quel quartier me conseillez vous de dormir à LA ( piscine indispensable pour les enfants )
J5 LA
J6 La
J7 départ vers Grand Canyon . Pensez vous préférable de quitter LA la veille pour rouler un peu?
J8 Grand Canyon : dormir à Page?
J9 Monument valley : toujours dormir à Page?
J10 Lake Powell
J11 Lake Powell 2 jours sont ils vraiment nécessaire? ou loger?
J12 Zyon et Bryce canyon
J13 Zyon et Bryce canyon 2 jours sont ils nécessaire ? ou loger ?
J14 route LV
J15LV
J16 LV
J17 route vers Death valley
J 18 Death valley
J 19 Yosemite
J 20Yosemite
J 21 SF
J22 départ
Merci de me donner votre avis car j' ai un peu de mal à m'y retrouver , on trouve sur le forum pas mal d' idée mais pas forcément pour une boucle qui passerait par le pacifique en premier lieu.
Enfin dernière question toute bete mais qui a son importance, vers quel heure se couche le soleil dans les zones à visiter?
Je vous remercie un peu pour votre aide
Merci de me donner votre avis car j' ai un peu de mal à m'y retrouver , on trouve sur le forum pas mal d' idée mais pas forcément pour une boucle qui passerait par le pacifique en premier lieu.
Enfin dernière question toute bete mais qui a son importance, vers quel heure se couche le soleil dans les zones à visiter?
Je vous remercie un peu pour votre aide