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Snorkeling de nuit à Cuba? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si on peut faire du snorkeling la nuit, tout comme il se fait des plongées bouteilles la nuit?
Si oui, connaissez-vous des sites qui en parles ou savez-vous s'il est possible d'en faire à jibacoa?
🙂Merci
Si oui, connaissez-vous des sites qui en parles ou savez-vous s'il est possible d'en faire à jibacoa?
🙂Merci
Guide papier sur la Nouvelle-Zélande en sac à dos? English translation pending
Bonjour!
Je ma'apprête à partir 3 ou 4 semaines en NZ en sac à dos; j'aimerais savoir pour ceux qui ont acheté un de ces guides, lequel vous me conseillez (celui qui regroupe les meilleurs plans!). Le routard n'existe pas pour ce pays; les 2 guides qui me semblent le plus tenir la route sont le lonely mais qui existe uniquement en anglais (il y a une version en français simplifiée mais qui semble vraiment trop simplifiée...) et le NZ pour les frogs mais qui parait truffé de publicités à l'intérieur (donc digne de confiance?).
Merci pour votre aide! Steeve
Je ma'apprête à partir 3 ou 4 semaines en NZ en sac à dos; j'aimerais savoir pour ceux qui ont acheté un de ces guides, lequel vous me conseillez (celui qui regroupe les meilleurs plans!). Le routard n'existe pas pour ce pays; les 2 guides qui me semblent le plus tenir la route sont le lonely mais qui existe uniquement en anglais (il y a une version en français simplifiée mais qui semble vraiment trop simplifiée...) et le NZ pour les frogs mais qui parait truffé de publicités à l'intérieur (donc digne de confiance?).
Merci pour votre aide! Steeve
Où plonger en Thaïlande en décembre? English translation pending
Bonjour,
Peut être des habitués peuvent ils m'indiquer les meilleurs endroits pour découvrir fonds colorés et gros poissons (raies, requins), voire tortues en Thailande? J'y serai en Décembre!
Merci.
Peut être des habitués peuvent ils m'indiquer les meilleurs endroits pour découvrir fonds colorés et gros poissons (raies, requins), voire tortues en Thailande? J'y serai en Décembre!
Merci.
Fête du Têt 2013 au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Et bien ça prend toujours une première fois...
Nous sommes un couple de Québécois qui seront au Vietnam du 29 janvier 2013 au 14 mars 2013. Nous arrivons à Hanoi et repartons de Ho Chi Minh. Nous désirons aller à Sapa, Baie d'Along et Hanoi avant de prendre la route pour faire le Vietnam du Nord au Sud bien tranquillement. Nous prévoyons aller au Cambodge entre 5 à 7 jours et séjourner une semaine à Phu Quoc pour terminer votre périple.
J'ai demandé à une Agence de voyages à Hanoi de nous proposer un circuit à partir d'Hanoi vers Sapa pour aller ensuite à la Baie d'Along.Je me disais qu'aux environs de la Fête du Têt en passant par une agence, nous éviterions la cohue. Le circuit proposé semble intéressant mais on nous prévient que notre séjour dans le Nord du Vietnam tombe durant la fête du Tet et qu'il y a des inconvénients. On nous dit que la plupart des restaurants, magasins, marchés et agences ferment du 8 au 16 février 2013. On nous suggère qu'en revenant de la Baie d'Along on ne devrait pas rester à Hanoi et s'en aller à: Phu Quoc ou Mui Ne ou Nha Trang en nous précisant qu'un séjour balnéaire pourrait être intéressant pour des moments libres et tranquilles.
Nous sommes vraiment embêtés. Nous qui pensions faire le Vietnam du Nord au Sud. Nous nous demandons si finalement nous devrions faire le Vietnam du Sud au Nord considérant la fête du Têt durant notre séjour.
Voici nos différents questionnements:Si nous sommes de retour à Hanoi vers le 7 février (après Sapa et la Baie d'Along) , est-ce que la ville d'Hanoi sera si tranquille que tout sera fermé et que nous ne pourrons pas visiter la Pagode des parfums, Mausolée d'Ho Chi Minh, etc .... durant ce temps ?Aurions-nous avantage à nous en aller directement à Ho Chi Minh et débuter notre voyage là-bas et ainsi faire du Sud au Nord ?Pourriez-vous nous éclairer en nous donnant votre avis ?Merci de nous donner votre avis.
Et bien ça prend toujours une première fois...
Nous sommes un couple de Québécois qui seront au Vietnam du 29 janvier 2013 au 14 mars 2013. Nous arrivons à Hanoi et repartons de Ho Chi Minh. Nous désirons aller à Sapa, Baie d'Along et Hanoi avant de prendre la route pour faire le Vietnam du Nord au Sud bien tranquillement. Nous prévoyons aller au Cambodge entre 5 à 7 jours et séjourner une semaine à Phu Quoc pour terminer votre périple.
J'ai demandé à une Agence de voyages à Hanoi de nous proposer un circuit à partir d'Hanoi vers Sapa pour aller ensuite à la Baie d'Along.Je me disais qu'aux environs de la Fête du Têt en passant par une agence, nous éviterions la cohue. Le circuit proposé semble intéressant mais on nous prévient que notre séjour dans le Nord du Vietnam tombe durant la fête du Tet et qu'il y a des inconvénients. On nous dit que la plupart des restaurants, magasins, marchés et agences ferment du 8 au 16 février 2013. On nous suggère qu'en revenant de la Baie d'Along on ne devrait pas rester à Hanoi et s'en aller à: Phu Quoc ou Mui Ne ou Nha Trang en nous précisant qu'un séjour balnéaire pourrait être intéressant pour des moments libres et tranquilles.
Nous sommes vraiment embêtés. Nous qui pensions faire le Vietnam du Nord au Sud. Nous nous demandons si finalement nous devrions faire le Vietnam du Sud au Nord considérant la fête du Têt durant notre séjour.
Voici nos différents questionnements:Si nous sommes de retour à Hanoi vers le 7 février (après Sapa et la Baie d'Along) , est-ce que la ville d'Hanoi sera si tranquille que tout sera fermé et que nous ne pourrons pas visiter la Pagode des parfums, Mausolée d'Ho Chi Minh, etc .... durant ce temps ?Aurions-nous avantage à nous en aller directement à Ho Chi Minh et débuter notre voyage là-bas et ainsi faire du Sud au Nord ?Pourriez-vous nous éclairer en nous donnant votre avis ?Merci de nous donner votre avis.
Découvrir la Malaisie ou repartir en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir en vacances 15 jours en février/mars 2013. Nous hésitons avec mon ami à repartir en Thaïlande ou découvrir la Malaisie ( nous avons aussi déjà fait Bali et Cambodge). La Thaïlande est un pays que nous avons adoré (voyage en 2010) pour la beauté de ses plages, gentillesse de la population et le sentiment de liberté! Nous avions fait Phuket (ms avec 5 jours de pluie!), Koh phiphi , koh lantà, railey. Il a tellemen encore de choses a voir que Nous envisageons de repartir pour faire Bangkok, phuket et koh samui. Mais d'un autre côté, nous aimons aussi découvrir d'autres pays. Comme nous adorons l'Asie, on pensé à la Malaisie mais cette destination nous ait méconnue au niveau de la culture, paysage. Qu'elle différence avec la Thaïlande? Les plages sont elles aussi belles? Quel est l'intérêt à visiter ce pays?
Merci par avance pour vos informations.
J'envisage de partir en vacances 15 jours en février/mars 2013. Nous hésitons avec mon ami à repartir en Thaïlande ou découvrir la Malaisie ( nous avons aussi déjà fait Bali et Cambodge). La Thaïlande est un pays que nous avons adoré (voyage en 2010) pour la beauté de ses plages, gentillesse de la population et le sentiment de liberté! Nous avions fait Phuket (ms avec 5 jours de pluie!), Koh phiphi , koh lantà, railey. Il a tellemen encore de choses a voir que Nous envisageons de repartir pour faire Bangkok, phuket et koh samui. Mais d'un autre côté, nous aimons aussi découvrir d'autres pays. Comme nous adorons l'Asie, on pensé à la Malaisie mais cette destination nous ait méconnue au niveau de la culture, paysage. Qu'elle différence avec la Thaïlande? Les plages sont elles aussi belles? Quel est l'intérêt à visiter ce pays?
Merci par avance pour vos informations.
USA: Floride, sur la route des Keys... entre îles et ponts English translation pending
La métropole de Miami est déjà loin derrière nous. Les hauts buildings de Downtown, les immeubles Art déco d’Ocean Drive, le front de mer animé ainsi que la célèbre plage de South Beach avec ses athlétiques lifeguards ne sont plus que des souvenirs … nous filons en direction du Sud.
Sur la carte, la route US N° 1 en direction de Key West paraît presque toute rectiligne, cela pourrait laisser supposer une certaine monotonie ? Pas du tout, car notre chemin sera buissonnier, plein de zigzags et d’arrêts. Au programme, dépaysement et découvertes, nombreuses et variées. Les Keys ? Un long chapelet d’îles, d’îlots et de récifs reliés par pas moins de 42 ponts … Prenez place, je mets à nouveau le contact et redémarre. Devant nous, c’est l’Overseas Highway et la voie est grande ouverte …
Cela commence par une très longue ligne droite en direction du Sud, on était prévenu. La route est bordée ici par des bas-côtés en béton teintés de bleu, ils forment des lignes qui fuient vers l’horizon. En point de mire, parmi les brumes de chaleur, on commence à distinguer la première île de l’archipel des Keys, la plus grande, Key Largo. Sur la gauche de la double voie, une surprise … enfin n’imaginez rien d’étonnant, c’est le lac que nous longeons qui porte le nom de Surprise. Une immense étendue d’eau, quelques rides en surface et tout autour une épaisse végétation constituée de mangrove. Un écosystème typique de la région avec son enchevêtrement de racines aériennes qui plongent dans des eaux saumâtres les palétuviers rouges y sont nombreux … la faune aussi. Poissons, crustacés et oiseaux marins apprécient ce milieu naturel fragile qui a également la grande utilité de stabiliser les rivages face aux sautes d’humeur de la mer et de l’océan. La faune des îles, on peut en avoir un aperçu (de plus près) en faisant un arrêt au Florida Keys Wild Birds Center (Miles Marker 93.5). Les oiseaux blessés y sont recueillis, soignés, requinqués et dorlotés par de vrais amoureux d’ornithologie.
Un passage en caillebottis serpentent à travers arbres et buissons jusqu’au rivage. Quelques oiseaux en convalescence se promènent parmi les visiteurs. Devant moi, au milieu du chemin, me barrant pratiquement la voie, un pélican brun à l’allure pataude, gros bec et jabot impressionnants, boîte tristement. Plus loin, un héron juché sur ses hautes pattes semble plus fier. Il y a aussi plusieurs volières, là, derrière le grillage un rapace me fixe avec un regard éteint … encore quelques semaines et il pourra sans doute recouvrer la liberté et pêcher comme celui que j’ai eu la chance de surprendre sur une plage de Marco Island (côte Est près de la ville de Naples). N’a-t-il pas une fière allure avec sa proie bien tenue entre ses serres ?
Cette île ne s’est pas toujours appelée Key Largo, autrefois c’était Rock Harbour. Les rochers y sont en effet en nombre comme les récifs coralliens, plus au large un milieu sous-marins qui fait le bonheur des plongeurs et des amateurs de masques et tubas. Alors pourquoi Key largo ? Une histoire de cinéma, nous sommes bien au pays de Hollywood et du 7ème Art ! L’île a été rendue célèbre par le film de John Huston en 1948 dont le titre était justement Key Largo, ensuite le nom est resté. Humphrey Bogart qui tenait le premier rôle a joué également dans un autre célèbre film au côté de la belle Katherine Hepburn, on peut voir encore sur l’île un témoignage de ce tournage. Pour cela il faut s’arrêter dans la marina où le vieux bateau African Queen est à quai.
Cette embarcation, ayant servi pour le film du même nom, promène encore de nos jours quelques touristes séduits par une balade nautique … sur le bateau où voguaient naguère les acteurs. Le côté rétro de ce bateau, tout en bois et cloche en cuivre, contraste avec le style des autres yachts amarrés dans cette marina, plus modernes et plus puissants. C’est fou comme les motards sont nombreux sur cette route US South N° 1 ! D’imposantes Harley, chromes étincelants, carrosseries lustrées et pilotes (souvent sans casques !) menant fièrement leurs engins nous doublent sans cesse. On apprendra qu’ils se rendent à Key West pour un rassemblement de motards avec concours de la plus belle moto … « 30 000 motos sont attendues pour ce festival pendant ce week- end !» nous informe un pompiste local. Cela promet une ambiance très Rock’n’Roll et sans doute quelque peu bruyante !
Quelques miles supplémentaires parcourus, plusieurs ponts empruntés et nous arrivons sur Islamorada Key. Plus de 8000 habitants vivent ici. Au fait, pourquoi toute ces îles sont ainsi appelées Keys ? Cela vient du mot espagnol « cayo » signifiant : récifs. A Islamorada on est fier d’être considéré comme une petite capitale de la pêche sportive. Des bateaux de pêcheurs, il y en a vraiment partout. A défaut de prendre la mer pour une partie de pêche au gros, on peut taquiner les poissons tout en s’amusant. « Robbie’s » (Mile M 77,5) est une bonne adresse où la halte est conseillée. Près du quai en bois, on peut y voir des tarpons, les poissons locaux et même les nourrir. Pour 1 $, on vous donne un seau de petits poissons, à vous ensuite de les tendre aux voraces tarpons dont certains spécimens peuvent atteindre une taille d’1,5 mètre ! Mais attention, les mouettes et les pélicans sont à l’affût et n’hésitent pas à venir chiper le poisson avant que les tarpons sauteurs n’attrapent la proie … éclats de rire garantis !
Chez Robbie’s est aussi un restaurant où l’on peut déguster … du tarpon, bien entendu ! J’avoue ne pas avoir testé, mais parait-il, la chair des tarpons n’est pas exceptionnelle.
Si de nos jours dans les îles du sud de la Floride résident surtout de chanceux propriétaires de villas et tous les employés travaillant dans le tourisme, il ne faut pas oublier que les premiers habitants de la région furent des Indiens. A Indian Key Beach, une plaque commémorative placée en bord de rivage est là pour le rappeler aux visiteurs.
Ce panneau évoque la présence il y a 1500 ans d’une communauté indienne habitant le lieu mais également il relate une épique bataille. C’était le 7 Août 1840, un combat sans merci livré entre Indiens et pionniers venus s’installer sur ces îles … un vrai western (enfin Eastern ?) … difficile de l’imaginer lorsque l’on contemple un panorama si paisible ! Pour mieux connaître la culture et la vie des Indiens de Floride, un petit musée local informe sur la culture de ces « native ». Mais pour une approche plus complète, il faut aller loin des Keys. En effet, sur la route longeant le nord du Parc National des Everglades, on aperçoit quelques communautés indiennes Miccosukkee. Et comme aux USA tout fait l’objet de parcs d’attractions, les indiens ont aussi le leur ! Devant l’entrée du village indien (reconstitué) trône un gigantesque indien miccosukee domptant un alligator. Tout autour, les couleurs du territoire sont présentes, motifs colorés sur le sol, totems décorés et drapeau flottant au vent.
On the road again … celle des Keys et de Lower Matecumbe key plus précisément. Le rideau d’arbres et de végétation bordant le ruban de bitume laisse apercevoir maintenant un large plan d’eau, côté océan. Une nouvelle invitation à s’arrêter pour une autre pause afin d’admirer le panorama. Nous sommes à Anne’s Beach. Regardez comme certains en profitent, assis les pieds dans l’eau ! Ici la mer n’est pas profonde, et même encore à quelques dizaines de mètres du rivage. Je ne résiste pas à capturer la sympathique scène, visible au-delà de ces deux parasols.
Une telle quiétude est loin de laisser imaginer la furie dans laquelle cet horizon marin peut se transformer lors des ouragans. De violentes tempêtes tropicales ou de puissants cyclones peuvent balayer (et dévaster parfois !) ces îles peu abritées, heureusement ils ne sont pas si fréquents mais cela peut arriver pendant la saison cyclonique (septembre …). Un monument érigé en mémoire de ces terribles ouragans le rappel sur Islamorada où l’on a compté 800 morts lors du dévastateur ouragan de 1935 ! Le ciel est clair en ce mois de septembre, on s’en réjoui et en Floride on préfère vous vanter la région pour son climat estival tout au long de l’année … d’ailleurs une des keys ne s’appelle-t-elle pas Summerland Key ? De plus, le slogan de la région est : The Sunshine state, toutes les plaques minéralogiques des véhicules l’arbore fièrement.
D’autres ponts surplombant la mer et quelques îlots passés et c’est une nouvelle île, nous voilà sur Marathon Key (MM 55), une des plus vastes de l’archipel. Presque 13 000 habitants y résident, elle est dotée d’un aéroport qui la relie d’un coup d’aile au reste du continent. La Floride, les îles, la mer, les plages … voilà une destination qui fait toujours rêver, on idéalise souvent et on voudrait que tout sous ces latitudes soit esthétique. Les Keys ont comme partout leurs lieux qui n’incitent pas vraiment à s’y poser … Dans les agglomérations des îles, les bords de la Road N° 1 concentre une succession de constructions et de commerces en tout genre : locations de bateaux, de kayaks, motels, stations services, résidences de vacances, fast food, supermarket, boutiques de souvenirs pour touristes et j’en passe … on a vraiment l’impression de retrouver la périphérie de nos grandes villes et ses alignements de centres commerciaux. Comme chaque commerçant veut s’imposer au regard des visiteurs, les enseignes sont tape-à -l’œil et parfois gigantesques ! A l’image de ce restaurant devant lequel trône cette langouste géante, histoire sans doute de mettre en appétit le voyageur. (Quant au dauphin « debout » à sa gauche, il paraît ridiculement petit !)
Le résultat d’un tel étalage publicitaire ? C’est selon … soit on s’y laisse prendre (pourquoi pas ? c’est aussi çà l’Amérique ! et puis il faut bien se loger, se nourrir, se ravitailler …), soit on passe rapidement son chemin pour retrouver des lieux plus naturels.
Pendant que les voitures filent et défilent sur l’asphalte, le besoin d’une halte se fait sentir avec maintenant une envie de plage et de bain de mer. Parmi les paysages qu’offrent les Keys, il y a, on la vu, des étendues de mangrove, des récifs, des ponts, des routes … mais bien évidemment, il y a aussi de nombreuses et superbes plages. On a donc le choix, alors ? Ce sera côté Golfe du Mexique ou plutôt Océan Atlantique ? Va pour l’Océan ! Pour cela il faut quitter la voie principale au Mile Marker 50 et bifurquer vers la gauche en direction de la petite Boot Key. Sombrero Beach avec son nom exotique devrait être séduisante. Bien que ce mot évoque le Mexique, la plage est située non pas au bord du Golfe du même nom mais face à l’Atlantique, comprenne qui pourra ! La petite route chemine le long de jolies villas, à rendre jaloux, toutes entourées de pelouses et de jardins tropicaux méticuleusement entretenus. Quant à la plage ? Le décor est parfait : sable fin, anse régulière, cocotiers et eaux turquoise douces à souhait. Allongé au bord du rivage, mon esprit se met à divaguer en rêvant de villa de bord mer … sans doute la vision de celle que l’on aperçoit au bout de cette plage n’est pas étrangère à ce songe.
En point de mire, un nouveau pont … Vous penserez peut-être que ce n’est pas très original sachant que le trajet entre Key Largo et Key West est constitué d’une succession de routes insulaires et de ponts inter îles, d’ailleurs, environ 15 % du parcours emprunte des ponts enjambant la mer. L’Overseas Higway porte bien son nom.
Cependant, le pont qui se profile à l’horizon n’est pas banal, c’est même un ouvrage dont sont fiers les îliens de Floride. Jugez plutôt ! Le Seven Miles Bridge, c’est son nom, est le plus long pont d’un seul tenant de tout les USA et du monde, dit-on. 11 kilomètres de longueur et une jolie courbe, dans sa partie centrale la voie est bombée afin de permettre le passage de grands bateaux. Et pour soutenir un tel ensemble, ce sont 564 piliers de béton qui servent de support. Le projet était ambitieux, les travaux titanesques et le résultat s’avère grandiose. Sur la droite (dans le sens Nord->Sud), on longe l’ancien pont routier dont certains tronçons sont tombés à l’eau, victime des intempéries. Devenu évidemment inutilisable pour le trafic automobile mais encore apprécié par les … pêcheurs à la ligne, ils trouvent là un immense ponton idéalement placé afin d’assouvir leur passion.
« Une des dix plus belles plages d’Amérique du Nord » c’est ainsi que les rivages de Bahia Honda Key (37 MM) sont vantés par mon compagnon de voyage, je veux parler de mon guide papier * (très futé !) qui m’a par ailleurs incité à découvrir plusieurs lieux évoqués dans ce récit illustré … Donc, avec une telle appréciation je ne pouvais que faire une pause plage sur cette minuscule île. Seulement, il y a parfois un « grain »de sable qui fait ombre au tableau paradisiaque ! Certes la plage est étendue, le sable y est d’une teinte blanche éblouissante … enfin, le sable que l’on peut apercevoir entre le tapis d’algues brunes ! Là est la surprise et la petite déception. En effet, un large ourlet d’algues épouse la légère courbe du rivage, si imposant qu’il devient difficile de trouver un coin libre pour y étendre sa serviette de bain. Seules les mouettes semblent apprécier, juchées sur ces monticules, en voilà trois, bien à l’aise, qui scrutent l’horizon marin.
De hauts- fonds de sable clair donnent une plaisante teinte bleue à la mer, j’ai trouvé là un point de vue idéal pour prendre une photo sur laquelle la guirlande d’algues passe au second plan. Les eaux sont ici cristallines et translucides à souhait. Tiens ! Voici une masse brune entre deux eaux… des algues encore ? Non, la tâche sombre se déplace, c’est une belle raie dont les ailes ondulent à mesure qu’elle s’éloigne, un superbe spectacle !
Et si la vision de cette plage présentée comme remarquable s’est avérée un peu décevante, la vue sur l’ancien pont de chemin de fer depuis le sud de l’îlot est magnifique.
Mais quel chantier, la construction d’une telle voie ferrée ! En 1905, le gouverneur de l’époque, Henry Flager, est chargé du projet. Le but étant de rendre plus accessible l’île de Key West en la rattachant ainsi par le train au reste de la Floride. Un chantier titanesque compte tenue des lieux avec cette succession d’îles et d’îlots et puis il y avait cette mer, à l’état souvent changeant. A cela, il faut encore ajouter la pénibilité du travail pour les ouvriers, le climat tropical étant idéal… pour les vacances mais pas pour les travaux manuels ! Et c’était sans compter les risques de tempêtes et d’ouragans, celui de 1935, terrible pour les habitants fut dévastateur pour plusieurs tronçons de la voie ferrée. Résultat ? Le chemin de fer fut abandonné en 1938 au profit de routes insulaires reliées par de nombreux ponts signant la victoire de l’automobile et du transport routier, plus en vogue à partir de cette époque. La route et les ponts, justement. Allons voir les gigantesques piliers de béton. Vus de dessous, l’ouvrage a de quoi impressionner avec cet alignement de piliers, ils sont constitués en un béton spécial, très résistant aux intempéries et aux assauts des vagues. Tenir compte des risques liés à la météo a toujours été un impératif dans cette région où sévissent les cyclones.
Poursuivons la route … pratiquement toujours droite depuis l’entrée de Key Largo, voilà à présent qu’une courbe se détache à l’horizon, nous arrivons sur Big Pine Key (MM 30).Comme son nom le laisse supposer, l’île est grande. En fait la deuxième de tout l’archipel, environ 16 500 personnes y habitent. « Pine » signifie en effet qu’une grande partie du territoire insulaire est recouvert d’une forêt de pins. Un mot supplémentaire pourrait être ajouté à la dénomination du lieu : deer. Car dans la forêt, environ 300 daims (deer) nains vivent en liberté, ils sont protégés au sein de cet espace transformé en réserve naturelle. Sur le bord de la petite route qui traverse l’île plusieurs panneaux indicateurs préviennent les conducteurs, attention un daim peut à tout moment traverser la chaussée, il faut lever le pied. Certes, c’est un danger … mais pour le visiteur curieux c’est aussi une chance. Vous imaginez que l’on souhaite de tout cœur apercevoir un de ces fameux cervidés. A travers les broussailles, les bois d’un beau mâle apparaissent furtivement puis disparaissent aussitôt. Dommage ! Un peu plus loin voici un sympathique daim surgissant des fourrés entre pins et palmiers. Il a la bonne idée de ne pas se presser, super pour la photo ! Très drôle avec ses grandes oreilles ovales, ce petit daim tout mignon est certainement un cousin de Bambi.
Un autre aspect de la faune locale est également visible dans les parages. Près d’une zone marécageuse au bord d’un lac, un passage en bois a été aménagé, il surplombe le marigot. De là, en observant bien on distingue la présence parmi les algues et les herbes aquatiques d’un museau et de deux yeux.
Cet alligator semble paisible pendant son bain dans des eaux quelque peu troubles ! Tellement immobile que l’on pourrait imaginer qu’il est entrain de dormir profondément … jusqu’au moment ou une des deux paupières cligne, nous fait-il un clin d’œil ? Regagnant notre véhicule par le sentier balisé, c’est maintenant un autre daim que l’on entre-aperçoit derrière des troncs de conifères. Dans les Florida Keys, on dénombre une bonne quarantaine d’îles principales mais en réalité plus de 800 si l’on compte les îlots et récifs ! Toutes les Keys sont baptisées, le plus souvent en fonction de leur particularité. Pourtant, la dénomination la plus originale est sans doute celle de l’îlot situé à proximité de Big Pine Key. Son nom ? No Name Key, amusant n’est-ce pas ?
La route en direction du Sud nous fait passer à Sugarloaf Key (MM 20). Mais où est donc le « Pain de sucre » (traduction de Sugarloaf). L’île semble plate et les rivages marécageux.
Quant à cette tour en bois qui se reflète sur ce miroir d’eau, elle paraît bien étrange. Je pense qu’il est absolument impossible, si l’on n’est pas renseigné, de savoir à quoi pouvait-elle servir. D’abord, il faut y accéder. Un chemin parsemé d’ornières et de flaques aboutit à cette construction, c’est un sympathique patron de bar qui m’a indiqué la direction. Alors ? Est-ce un phare, une tour d’observation … ? Pas du tout ! En fait cette tour et née de l’imagination d’un américain voulant gagner sa vie en commercialisant les excréments de chauves- souris. Comme le guano, les déjections des souris volantes sont paraît-il un excellent fertilisant. Revenons à notre homme, un certain Charles Campbell, il pensait élever des chauves-souris ici, leur nourriture, principalement les moustiques, étant particulièrement abondante dans ces marais … apparemment, le résultat n’a pas été à la hauteur des espérances … la Bat Tower est à l’abandon !
Quelques Keys plus loin, la voiture d’un autre américain excentrique attire mon regard, là, rien à voir avec un quelconque élevage prometteur ! Un passionné de tuning et aussi de films d’horreur. Regardez un peu cette déco dans le détail : des coquillages, un pied dans la calandre et un phare qui vous fait un clin d’œil … difficile de faire plus surprenant !
D’îles en îles et de pont en pont nous voilà précisément à Key West, destination finale du parcours le long des Florida Keys et en quelque sorte but du voyage. Un terminus, tout au Sud des Etats-Unis, on ne peut plus pittoresque et charmant. Aussi, je consacre à ce bout d’Amérique tout un second volet de mon récit illustré…. A parcourir et à voir dans un prochain post sur Voyage Forum en suivant ce lien : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_tout_au_sud_floride_escale_key_west_D5659443/
Quelques infos complémentaires : Se repérer sur la Route US Number 1 : No problem … avec les Miles Marker (MM). Les panneaux indicateurs des distances sont nombreux sur le bord de la route des Keys. Le MM 0 est situé à l’extrême sud à Key West et Key Largo au nord se termine au MM 110. Pour trouver une curiosité, une plage, un motel … il faut connaître à quel MM se trouve l’adresse recherchée. Finalement, c’est assez facile ! Limitation de vitesse : Be careful … Là aussi les panneaux indicateurs sont nombreux : 55, 45 voire 15 ! (devant les écoles). Ils indiquent la vitesse en miles par heure … ce qui fait du 88, 72 ou 24 kilomètres heures. Attention (bis), les radars flashent ! Quant aux feux tricolores, ils sont un peu déroutants au début : ils sont suspendus en hauteur et ne sont pas situés juste au niveau où l’on doit stopper, mais en face … Comme souvent il y a plusieurs voies (centrale, gauche, droite …) et donc plusieurs feux … et en cas de non respect, l à aussi, les radars flashent automatiquement ! En revanche beaucoup de motards (inconscients !) ne portent pas de casque sur les routes des Keys et la police semble fermer les yeux ! *Guide de voyage : Floride – petit futé – 7ème édition 2012/2013, il m’a accompagné sur la route des Keys et inspiré quelques unes des visites évoquées dans ce récit de voyage.
Sur la carte, la route US N° 1 en direction de Key West paraît presque toute rectiligne, cela pourrait laisser supposer une certaine monotonie ? Pas du tout, car notre chemin sera buissonnier, plein de zigzags et d’arrêts. Au programme, dépaysement et découvertes, nombreuses et variées. Les Keys ? Un long chapelet d’îles, d’îlots et de récifs reliés par pas moins de 42 ponts … Prenez place, je mets à nouveau le contact et redémarre. Devant nous, c’est l’Overseas Highway et la voie est grande ouverte …
Cela commence par une très longue ligne droite en direction du Sud, on était prévenu. La route est bordée ici par des bas-côtés en béton teintés de bleu, ils forment des lignes qui fuient vers l’horizon. En point de mire, parmi les brumes de chaleur, on commence à distinguer la première île de l’archipel des Keys, la plus grande, Key Largo. Sur la gauche de la double voie, une surprise … enfin n’imaginez rien d’étonnant, c’est le lac que nous longeons qui porte le nom de Surprise. Une immense étendue d’eau, quelques rides en surface et tout autour une épaisse végétation constituée de mangrove. Un écosystème typique de la région avec son enchevêtrement de racines aériennes qui plongent dans des eaux saumâtres les palétuviers rouges y sont nombreux … la faune aussi. Poissons, crustacés et oiseaux marins apprécient ce milieu naturel fragile qui a également la grande utilité de stabiliser les rivages face aux sautes d’humeur de la mer et de l’océan. La faune des îles, on peut en avoir un aperçu (de plus près) en faisant un arrêt au Florida Keys Wild Birds Center (Miles Marker 93.5). Les oiseaux blessés y sont recueillis, soignés, requinqués et dorlotés par de vrais amoureux d’ornithologie.
Un passage en caillebottis serpentent à travers arbres et buissons jusqu’au rivage. Quelques oiseaux en convalescence se promènent parmi les visiteurs. Devant moi, au milieu du chemin, me barrant pratiquement la voie, un pélican brun à l’allure pataude, gros bec et jabot impressionnants, boîte tristement. Plus loin, un héron juché sur ses hautes pattes semble plus fier. Il y a aussi plusieurs volières, là, derrière le grillage un rapace me fixe avec un regard éteint … encore quelques semaines et il pourra sans doute recouvrer la liberté et pêcher comme celui que j’ai eu la chance de surprendre sur une plage de Marco Island (côte Est près de la ville de Naples). N’a-t-il pas une fière allure avec sa proie bien tenue entre ses serres ?
Cette île ne s’est pas toujours appelée Key Largo, autrefois c’était Rock Harbour. Les rochers y sont en effet en nombre comme les récifs coralliens, plus au large un milieu sous-marins qui fait le bonheur des plongeurs et des amateurs de masques et tubas. Alors pourquoi Key largo ? Une histoire de cinéma, nous sommes bien au pays de Hollywood et du 7ème Art ! L’île a été rendue célèbre par le film de John Huston en 1948 dont le titre était justement Key Largo, ensuite le nom est resté. Humphrey Bogart qui tenait le premier rôle a joué également dans un autre célèbre film au côté de la belle Katherine Hepburn, on peut voir encore sur l’île un témoignage de ce tournage. Pour cela il faut s’arrêter dans la marina où le vieux bateau African Queen est à quai.
Cette embarcation, ayant servi pour le film du même nom, promène encore de nos jours quelques touristes séduits par une balade nautique … sur le bateau où voguaient naguère les acteurs. Le côté rétro de ce bateau, tout en bois et cloche en cuivre, contraste avec le style des autres yachts amarrés dans cette marina, plus modernes et plus puissants. C’est fou comme les motards sont nombreux sur cette route US South N° 1 ! D’imposantes Harley, chromes étincelants, carrosseries lustrées et pilotes (souvent sans casques !) menant fièrement leurs engins nous doublent sans cesse. On apprendra qu’ils se rendent à Key West pour un rassemblement de motards avec concours de la plus belle moto … « 30 000 motos sont attendues pour ce festival pendant ce week- end !» nous informe un pompiste local. Cela promet une ambiance très Rock’n’Roll et sans doute quelque peu bruyante !
Quelques miles supplémentaires parcourus, plusieurs ponts empruntés et nous arrivons sur Islamorada Key. Plus de 8000 habitants vivent ici. Au fait, pourquoi toute ces îles sont ainsi appelées Keys ? Cela vient du mot espagnol « cayo » signifiant : récifs. A Islamorada on est fier d’être considéré comme une petite capitale de la pêche sportive. Des bateaux de pêcheurs, il y en a vraiment partout. A défaut de prendre la mer pour une partie de pêche au gros, on peut taquiner les poissons tout en s’amusant. « Robbie’s » (Mile M 77,5) est une bonne adresse où la halte est conseillée. Près du quai en bois, on peut y voir des tarpons, les poissons locaux et même les nourrir. Pour 1 $, on vous donne un seau de petits poissons, à vous ensuite de les tendre aux voraces tarpons dont certains spécimens peuvent atteindre une taille d’1,5 mètre ! Mais attention, les mouettes et les pélicans sont à l’affût et n’hésitent pas à venir chiper le poisson avant que les tarpons sauteurs n’attrapent la proie … éclats de rire garantis !
Chez Robbie’s est aussi un restaurant où l’on peut déguster … du tarpon, bien entendu ! J’avoue ne pas avoir testé, mais parait-il, la chair des tarpons n’est pas exceptionnelle.
Si de nos jours dans les îles du sud de la Floride résident surtout de chanceux propriétaires de villas et tous les employés travaillant dans le tourisme, il ne faut pas oublier que les premiers habitants de la région furent des Indiens. A Indian Key Beach, une plaque commémorative placée en bord de rivage est là pour le rappeler aux visiteurs.
Ce panneau évoque la présence il y a 1500 ans d’une communauté indienne habitant le lieu mais également il relate une épique bataille. C’était le 7 Août 1840, un combat sans merci livré entre Indiens et pionniers venus s’installer sur ces îles … un vrai western (enfin Eastern ?) … difficile de l’imaginer lorsque l’on contemple un panorama si paisible ! Pour mieux connaître la culture et la vie des Indiens de Floride, un petit musée local informe sur la culture de ces « native ». Mais pour une approche plus complète, il faut aller loin des Keys. En effet, sur la route longeant le nord du Parc National des Everglades, on aperçoit quelques communautés indiennes Miccosukkee. Et comme aux USA tout fait l’objet de parcs d’attractions, les indiens ont aussi le leur ! Devant l’entrée du village indien (reconstitué) trône un gigantesque indien miccosukee domptant un alligator. Tout autour, les couleurs du territoire sont présentes, motifs colorés sur le sol, totems décorés et drapeau flottant au vent.
On the road again … celle des Keys et de Lower Matecumbe key plus précisément. Le rideau d’arbres et de végétation bordant le ruban de bitume laisse apercevoir maintenant un large plan d’eau, côté océan. Une nouvelle invitation à s’arrêter pour une autre pause afin d’admirer le panorama. Nous sommes à Anne’s Beach. Regardez comme certains en profitent, assis les pieds dans l’eau ! Ici la mer n’est pas profonde, et même encore à quelques dizaines de mètres du rivage. Je ne résiste pas à capturer la sympathique scène, visible au-delà de ces deux parasols.
Une telle quiétude est loin de laisser imaginer la furie dans laquelle cet horizon marin peut se transformer lors des ouragans. De violentes tempêtes tropicales ou de puissants cyclones peuvent balayer (et dévaster parfois !) ces îles peu abritées, heureusement ils ne sont pas si fréquents mais cela peut arriver pendant la saison cyclonique (septembre …). Un monument érigé en mémoire de ces terribles ouragans le rappel sur Islamorada où l’on a compté 800 morts lors du dévastateur ouragan de 1935 ! Le ciel est clair en ce mois de septembre, on s’en réjoui et en Floride on préfère vous vanter la région pour son climat estival tout au long de l’année … d’ailleurs une des keys ne s’appelle-t-elle pas Summerland Key ? De plus, le slogan de la région est : The Sunshine state, toutes les plaques minéralogiques des véhicules l’arbore fièrement.
D’autres ponts surplombant la mer et quelques îlots passés et c’est une nouvelle île, nous voilà sur Marathon Key (MM 55), une des plus vastes de l’archipel. Presque 13 000 habitants y résident, elle est dotée d’un aéroport qui la relie d’un coup d’aile au reste du continent. La Floride, les îles, la mer, les plages … voilà une destination qui fait toujours rêver, on idéalise souvent et on voudrait que tout sous ces latitudes soit esthétique. Les Keys ont comme partout leurs lieux qui n’incitent pas vraiment à s’y poser … Dans les agglomérations des îles, les bords de la Road N° 1 concentre une succession de constructions et de commerces en tout genre : locations de bateaux, de kayaks, motels, stations services, résidences de vacances, fast food, supermarket, boutiques de souvenirs pour touristes et j’en passe … on a vraiment l’impression de retrouver la périphérie de nos grandes villes et ses alignements de centres commerciaux. Comme chaque commerçant veut s’imposer au regard des visiteurs, les enseignes sont tape-à -l’œil et parfois gigantesques ! A l’image de ce restaurant devant lequel trône cette langouste géante, histoire sans doute de mettre en appétit le voyageur. (Quant au dauphin « debout » à sa gauche, il paraît ridiculement petit !)
Le résultat d’un tel étalage publicitaire ? C’est selon … soit on s’y laisse prendre (pourquoi pas ? c’est aussi çà l’Amérique ! et puis il faut bien se loger, se nourrir, se ravitailler …), soit on passe rapidement son chemin pour retrouver des lieux plus naturels.
Pendant que les voitures filent et défilent sur l’asphalte, le besoin d’une halte se fait sentir avec maintenant une envie de plage et de bain de mer. Parmi les paysages qu’offrent les Keys, il y a, on la vu, des étendues de mangrove, des récifs, des ponts, des routes … mais bien évidemment, il y a aussi de nombreuses et superbes plages. On a donc le choix, alors ? Ce sera côté Golfe du Mexique ou plutôt Océan Atlantique ? Va pour l’Océan ! Pour cela il faut quitter la voie principale au Mile Marker 50 et bifurquer vers la gauche en direction de la petite Boot Key. Sombrero Beach avec son nom exotique devrait être séduisante. Bien que ce mot évoque le Mexique, la plage est située non pas au bord du Golfe du même nom mais face à l’Atlantique, comprenne qui pourra ! La petite route chemine le long de jolies villas, à rendre jaloux, toutes entourées de pelouses et de jardins tropicaux méticuleusement entretenus. Quant à la plage ? Le décor est parfait : sable fin, anse régulière, cocotiers et eaux turquoise douces à souhait. Allongé au bord du rivage, mon esprit se met à divaguer en rêvant de villa de bord mer … sans doute la vision de celle que l’on aperçoit au bout de cette plage n’est pas étrangère à ce songe.
En point de mire, un nouveau pont … Vous penserez peut-être que ce n’est pas très original sachant que le trajet entre Key Largo et Key West est constitué d’une succession de routes insulaires et de ponts inter îles, d’ailleurs, environ 15 % du parcours emprunte des ponts enjambant la mer. L’Overseas Higway porte bien son nom.
Cependant, le pont qui se profile à l’horizon n’est pas banal, c’est même un ouvrage dont sont fiers les îliens de Floride. Jugez plutôt ! Le Seven Miles Bridge, c’est son nom, est le plus long pont d’un seul tenant de tout les USA et du monde, dit-on. 11 kilomètres de longueur et une jolie courbe, dans sa partie centrale la voie est bombée afin de permettre le passage de grands bateaux. Et pour soutenir un tel ensemble, ce sont 564 piliers de béton qui servent de support. Le projet était ambitieux, les travaux titanesques et le résultat s’avère grandiose. Sur la droite (dans le sens Nord->Sud), on longe l’ancien pont routier dont certains tronçons sont tombés à l’eau, victime des intempéries. Devenu évidemment inutilisable pour le trafic automobile mais encore apprécié par les … pêcheurs à la ligne, ils trouvent là un immense ponton idéalement placé afin d’assouvir leur passion.
« Une des dix plus belles plages d’Amérique du Nord » c’est ainsi que les rivages de Bahia Honda Key (37 MM) sont vantés par mon compagnon de voyage, je veux parler de mon guide papier * (très futé !) qui m’a par ailleurs incité à découvrir plusieurs lieux évoqués dans ce récit illustré … Donc, avec une telle appréciation je ne pouvais que faire une pause plage sur cette minuscule île. Seulement, il y a parfois un « grain »de sable qui fait ombre au tableau paradisiaque ! Certes la plage est étendue, le sable y est d’une teinte blanche éblouissante … enfin, le sable que l’on peut apercevoir entre le tapis d’algues brunes ! Là est la surprise et la petite déception. En effet, un large ourlet d’algues épouse la légère courbe du rivage, si imposant qu’il devient difficile de trouver un coin libre pour y étendre sa serviette de bain. Seules les mouettes semblent apprécier, juchées sur ces monticules, en voilà trois, bien à l’aise, qui scrutent l’horizon marin.
De hauts- fonds de sable clair donnent une plaisante teinte bleue à la mer, j’ai trouvé là un point de vue idéal pour prendre une photo sur laquelle la guirlande d’algues passe au second plan. Les eaux sont ici cristallines et translucides à souhait. Tiens ! Voici une masse brune entre deux eaux… des algues encore ? Non, la tâche sombre se déplace, c’est une belle raie dont les ailes ondulent à mesure qu’elle s’éloigne, un superbe spectacle !
Et si la vision de cette plage présentée comme remarquable s’est avérée un peu décevante, la vue sur l’ancien pont de chemin de fer depuis le sud de l’îlot est magnifique.
Mais quel chantier, la construction d’une telle voie ferrée ! En 1905, le gouverneur de l’époque, Henry Flager, est chargé du projet. Le but étant de rendre plus accessible l’île de Key West en la rattachant ainsi par le train au reste de la Floride. Un chantier titanesque compte tenue des lieux avec cette succession d’îles et d’îlots et puis il y avait cette mer, à l’état souvent changeant. A cela, il faut encore ajouter la pénibilité du travail pour les ouvriers, le climat tropical étant idéal… pour les vacances mais pas pour les travaux manuels ! Et c’était sans compter les risques de tempêtes et d’ouragans, celui de 1935, terrible pour les habitants fut dévastateur pour plusieurs tronçons de la voie ferrée. Résultat ? Le chemin de fer fut abandonné en 1938 au profit de routes insulaires reliées par de nombreux ponts signant la victoire de l’automobile et du transport routier, plus en vogue à partir de cette époque. La route et les ponts, justement. Allons voir les gigantesques piliers de béton. Vus de dessous, l’ouvrage a de quoi impressionner avec cet alignement de piliers, ils sont constitués en un béton spécial, très résistant aux intempéries et aux assauts des vagues. Tenir compte des risques liés à la météo a toujours été un impératif dans cette région où sévissent les cyclones.
Poursuivons la route … pratiquement toujours droite depuis l’entrée de Key Largo, voilà à présent qu’une courbe se détache à l’horizon, nous arrivons sur Big Pine Key (MM 30).Comme son nom le laisse supposer, l’île est grande. En fait la deuxième de tout l’archipel, environ 16 500 personnes y habitent. « Pine » signifie en effet qu’une grande partie du territoire insulaire est recouvert d’une forêt de pins. Un mot supplémentaire pourrait être ajouté à la dénomination du lieu : deer. Car dans la forêt, environ 300 daims (deer) nains vivent en liberté, ils sont protégés au sein de cet espace transformé en réserve naturelle. Sur le bord de la petite route qui traverse l’île plusieurs panneaux indicateurs préviennent les conducteurs, attention un daim peut à tout moment traverser la chaussée, il faut lever le pied. Certes, c’est un danger … mais pour le visiteur curieux c’est aussi une chance. Vous imaginez que l’on souhaite de tout cœur apercevoir un de ces fameux cervidés. A travers les broussailles, les bois d’un beau mâle apparaissent furtivement puis disparaissent aussitôt. Dommage ! Un peu plus loin voici un sympathique daim surgissant des fourrés entre pins et palmiers. Il a la bonne idée de ne pas se presser, super pour la photo ! Très drôle avec ses grandes oreilles ovales, ce petit daim tout mignon est certainement un cousin de Bambi.
Un autre aspect de la faune locale est également visible dans les parages. Près d’une zone marécageuse au bord d’un lac, un passage en bois a été aménagé, il surplombe le marigot. De là, en observant bien on distingue la présence parmi les algues et les herbes aquatiques d’un museau et de deux yeux.
Cet alligator semble paisible pendant son bain dans des eaux quelque peu troubles ! Tellement immobile que l’on pourrait imaginer qu’il est entrain de dormir profondément … jusqu’au moment ou une des deux paupières cligne, nous fait-il un clin d’œil ? Regagnant notre véhicule par le sentier balisé, c’est maintenant un autre daim que l’on entre-aperçoit derrière des troncs de conifères. Dans les Florida Keys, on dénombre une bonne quarantaine d’îles principales mais en réalité plus de 800 si l’on compte les îlots et récifs ! Toutes les Keys sont baptisées, le plus souvent en fonction de leur particularité. Pourtant, la dénomination la plus originale est sans doute celle de l’îlot situé à proximité de Big Pine Key. Son nom ? No Name Key, amusant n’est-ce pas ?
La route en direction du Sud nous fait passer à Sugarloaf Key (MM 20). Mais où est donc le « Pain de sucre » (traduction de Sugarloaf). L’île semble plate et les rivages marécageux.
Quant à cette tour en bois qui se reflète sur ce miroir d’eau, elle paraît bien étrange. Je pense qu’il est absolument impossible, si l’on n’est pas renseigné, de savoir à quoi pouvait-elle servir. D’abord, il faut y accéder. Un chemin parsemé d’ornières et de flaques aboutit à cette construction, c’est un sympathique patron de bar qui m’a indiqué la direction. Alors ? Est-ce un phare, une tour d’observation … ? Pas du tout ! En fait cette tour et née de l’imagination d’un américain voulant gagner sa vie en commercialisant les excréments de chauves- souris. Comme le guano, les déjections des souris volantes sont paraît-il un excellent fertilisant. Revenons à notre homme, un certain Charles Campbell, il pensait élever des chauves-souris ici, leur nourriture, principalement les moustiques, étant particulièrement abondante dans ces marais … apparemment, le résultat n’a pas été à la hauteur des espérances … la Bat Tower est à l’abandon !
Quelques Keys plus loin, la voiture d’un autre américain excentrique attire mon regard, là, rien à voir avec un quelconque élevage prometteur ! Un passionné de tuning et aussi de films d’horreur. Regardez un peu cette déco dans le détail : des coquillages, un pied dans la calandre et un phare qui vous fait un clin d’œil … difficile de faire plus surprenant !
D’îles en îles et de pont en pont nous voilà précisément à Key West, destination finale du parcours le long des Florida Keys et en quelque sorte but du voyage. Un terminus, tout au Sud des Etats-Unis, on ne peut plus pittoresque et charmant. Aussi, je consacre à ce bout d’Amérique tout un second volet de mon récit illustré…. A parcourir et à voir dans un prochain post sur Voyage Forum en suivant ce lien : http://voyageforum.com/forum/etats-unis_tout_au_sud_floride_escale_key_west_D5659443/
Quelques infos complémentaires : Se repérer sur la Route US Number 1 : No problem … avec les Miles Marker (MM). Les panneaux indicateurs des distances sont nombreux sur le bord de la route des Keys. Le MM 0 est situé à l’extrême sud à Key West et Key Largo au nord se termine au MM 110. Pour trouver une curiosité, une plage, un motel … il faut connaître à quel MM se trouve l’adresse recherchée. Finalement, c’est assez facile ! Limitation de vitesse : Be careful … Là aussi les panneaux indicateurs sont nombreux : 55, 45 voire 15 ! (devant les écoles). Ils indiquent la vitesse en miles par heure … ce qui fait du 88, 72 ou 24 kilomètres heures. Attention (bis), les radars flashent ! Quant aux feux tricolores, ils sont un peu déroutants au début : ils sont suspendus en hauteur et ne sont pas situés juste au niveau où l’on doit stopper, mais en face … Comme souvent il y a plusieurs voies (centrale, gauche, droite …) et donc plusieurs feux … et en cas de non respect, l à aussi, les radars flashent automatiquement ! En revanche beaucoup de motards (inconscients !) ne portent pas de casque sur les routes des Keys et la police semble fermer les yeux ! *Guide de voyage : Floride – petit futé – 7ème édition 2012/2013, il m’a accompagné sur la route des Keys et inspiré quelques unes des visites évoquées dans ce récit de voyage.
Meilleure compagnie pour louer un vr pour l'Ouest canadien? English translation pending
Bonjour,
Nous partirons 3 semaines dans l'ouest canadien en juillet et août 2013. Nous hésitons entre Cruise America et Canadream pour la location d'un vr de 25 pieds. Y a-t-il une compagnie plus fiable? Canadream semble un peu plus cher, est-ce que la différence de prix en vaut la peine?
Merci de tous vos conseils
Nous partirons 3 semaines dans l'ouest canadien en juillet et août 2013. Nous hésitons entre Cruise America et Canadream pour la location d'un vr de 25 pieds. Y a-t-il une compagnie plus fiable? Canadream semble un peu plus cher, est-ce que la différence de prix en vaut la peine?
Merci de tous vos conseils
Plongée à Varadero English translation pending
Salut j'aimerais savoir si quelqu'un aurait des nouvelles fraiche sur la plongée a varadéro🤪 je quitte Janvier 2013, dans mon cas j'ai plongé en juin dernier a Holguin (Guardalavaca), mon séjour au Playa pesquero fut extraordinaire et le staff du club de plongés également il vous ferons vivre toute une expérience avec les Baracudas 😉, l'année dernière j'ai expérimenté Playa Ancon a Trinidad toujours a Cuba Hotel 2.5** mais ont peu pas ce plaindre a 550.00dollars pour une semaine , vous allez avoir beaucoup de plaisir avec Igor et Léo qui ont au dela de 5 000 plongés a leurs actif très très professionnel.
A ++
A ++
Trek dans la vallée de la Tsum (Népal) English translation pending
Bonjour,
je rentre juste d'un trek au Langtang, que déjà j'ai envie de repartir !🙂 En fait j'ai découvert par hasard l’existante de la vallée de la Tsum et j'aimerai bien dans un prochain trek y aller. Je suis preneur de toutes les expériences des uns et des autres et pourquoi pas de supports (site internet, carte ... etc). Je suis aussi preneur d'infos sur la possibilité de faire l'aller retour par deux itinéraires différent, mais sans faire le tour du manaslu car je n'aurai pas le temps..😠
merci par avance de vos réponse
Fred
PS: Si quelqu'un veut des renseignement sur le Langtang, il faut contacter Passang qui promène sur ce forum et elle vous fera découvrir son pays et sa fammile comme personne !!!!
je rentre juste d'un trek au Langtang, que déjà j'ai envie de repartir !🙂 En fait j'ai découvert par hasard l’existante de la vallée de la Tsum et j'aimerai bien dans un prochain trek y aller. Je suis preneur de toutes les expériences des uns et des autres et pourquoi pas de supports (site internet, carte ... etc). Je suis aussi preneur d'infos sur la possibilité de faire l'aller retour par deux itinéraires différent, mais sans faire le tour du manaslu car je n'aurai pas le temps..😠
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Fred
PS: Si quelqu'un veut des renseignement sur le Langtang, il faut contacter Passang qui promène sur ce forum et elle vous fera découvrir son pays et sa fammile comme personne !!!!
Compte rendu de croisière sur le Costa Fascinosa du 29 octobre au 5 novembre 2012 English translation pending
Bon je me lance dans le compte rendu de notre croisière sur le costa fascinosa du 29/10/2012 au 05/11/2012.
Samedi 27 octobre Nous voila partis pour 9 h de route (avec les arrêts) pour Venise. Nous sommes arrivés à 16h30 à l'hôtel Palladio. Très bel hôtel. L'avantage est qu'ils nous gardent la voiture pendant la durée de la croisière gratuitement.
Dimanche 28 octobre Nous avions décidé de visiter Venise. L'hôtel nous fournit une navette gratuitement pour se rendre en ville. Mais en raison du marathon, ils nous déposent à la gare de MESTRE Là, nous prenons le train pour Piazzale Roma et enfin le Vaporetto pour La place San Marco. Le temps n'est pas de la partie mais tant pis, on est la pour visiter, on va visiter ! Place San Marco, de l'eau , de l'eau, de l'eau ! On passe sur les passerelles et on décide de s'éloigner un peu. Dans les autres rues, beaucoup moins d'eau. On peut visiter tranquille. C'est sur que c'est moins beau qu'en plein soleil mais nous sommes en vacances alors on profite ! Je pense que Venise est une ville à faire en quelques jours et non pas en un. On reviendra. Vers 16h, les enfants sont trempés malgré les KWay et nous décidons de retourner à l'hôtel. Là nous attendons sous une pluie battante le bus qui a une demi heure de retard. Bref, nous arrivons mouillés de la tête aux pieds à l'hôtel où nous nous fabriquons un étendage de fortune avec des ceintures. On aurait dit des bohémiens !!!
Lundi 29 octobre Le grand jour est arrivé ! Mon homme frustré hier par le temps, part pour Venise pendant que Bibi (moi) se charge d'enregistrer les bagages et de patienter avec les gosses ! L'embarquement commence. Et mon homme toujours pas là. J'envoie un SMS, il s'est perdu ! Je lui dit d'activer et il arrive 10 minutes avant la montée sur le bateau. Le veinard ! ça fait 3 heures que j'attends ! Que dire de l'embarquement à part que c'était le Bazar. Ecrans en panne, un employé Costa avec le numéro d'embarquement devant lui, mais comme personne ne voyait, tout le monde se précipitait et du coup les gens appelés ne pouvaient pas approcher. Mais bon quand je vois ce qui c'est passé sur le Favolosa, je me dis que c'était pas si mal !!! Numéro 12 C'est à nous ! Photo traditionnelle à la montée du navire et enfin nous entrons dans le bateau. Grandiose ! Nous descendons dans notre cabine, récupérons nos cartes et montons au pont 9 pour aller manger (c'est 14h). Après le repas, nous redescendons à la cabine, les valises sont déjà à l'intérieur. Super. Je range tout dans les armoires et attends l'exercice de sécurité. J'ai d'ailleurs trouvé, qu'ils avaient renforcé la sécurité. L'exercice a duré presque 1 h. Et je ne me souviens pas que sur le Concordia (en 2008) cela ait duré aussi longtemps. Bref, le bateau part, nous montons sur le pont pour assister au spectacle de Venise by night. Puis nous décidons d'aller boire un cocktail avec nos amis afin d'attendre le repas qui est à 21 h. Repas super il y en a pour tous les goûts. C'est fin, vraiment rien à dire sur les repas et ce jusqu'à la fin du séjour. Après le repas, nous partons à la découverte du bateau, visitons les différents ponts, buvons un petit coup dans un bar et rentrons nous coucher.
Mardi 30 octobre : Bari Nous avions décidé avec nos amis de faire les excursions par nous même, j'avais donc regardé sur le forum et tout organisé avant de partir. A Bari, le bateau étant aux portes de la ville, nous partons à l'aventure. Nous visitons le Castello Svevo (très beau), puis nous dirigeons vers la basilique san Nicola en empruntant des petites rues typiques de l'Italie (linge étendu aux fenêtres...). Cela restera la ville que nous avons le moins aimé mais c'est sympa quand même. Le soir à 18 h j'avais donné RV aux forumeurs au bar à chocolat. Là, nous avons rencontré Bbarche et Laejeanfidor. J'étais un peu déçue car 27 forumeurs partaient sur cette croisière. J'ai compris plus tard, en revenant la raison des absences de certains d'entre eux. Je leur souhaite beaucoup de courage (ils se reconnaitront). Mais du fait de cet effectif réduit, nous avons bien pu discuter et vraiment lier connaissance. Nous nous rencontrerons à de nombreuses reprises, mangerons ensemble, c'était super.
Mercredi 31 octobre : Katakolon Nous descendons du bateau et partons à la découverte de ce petit port de pêche (nous connaissons déjà mais pas nos amis). On fait quelques emplettes pour nos deux grandes filles restées en France (La fac pas de vacances !). Il fait un peu gris mais il fait très bon. On boit un petit sirop sur le port et rentrons sur le bateau. Le soir, nous allons boire un cocktail au salon Chéri. Il y a un très bon groupe : le Hole Six Band, nous reviendrons pratiquement tous les soirs ici.
Jeudi 01 novembre : Santorin Nous allons prendre notre numéro pour le débarquement en chaloupe. Nous avons le numéro 17 mais finalement en un quart d'heure, on nous appelle. A terre, nous nous dirigeons vers la gauche pour prendre le téléphérique (4€ pour les adultes, 2€ les enfants jusqu’à 12 ans), puis nous cherchons la station de bus que nous trouvons rapidement. Pour aller jusqu'à Oia cela revient à 1€60 pour les adultes, 0€80 pour les enfants. Oia est une très belle ville, même s'il fait un peu gris, c'est l'image typique que l'on a de la Grèce. Nous passons 2 bonnes heures à visiter la ville, puis vers midi, nous reprenons le bus pour Thira. Nous visitons la ville, allons manger dans un restau (nul !) puis reprenons le téléphérique et la chaloupe pour rejoindre le bateau. Une douche et une petite sieste (on a pas mal marché) nous requinquent.
Vendredi 02 novembre : Rhodes C'est vraiment une belle ville. On l'a déjà fait en 2008 mais c'est toujours un plaisir de déambuler dans ces rues. Divers genres architecturaux se côtoient. Il fait chaud, c'est agréable. A midi, nous mangeons dans un petit restaurant "Island Lipsi, Niki's service" des spécialités grecques. Nous nous sommes régalés. Pour 26 €, vous mangez à 2 toutes sortes de spécialités grecques, nous n'avons pas pu finir le plat tellement c'était copieux et c'était super bon. En fin d'après midi, nous retrouvons Bbarche pour un petit apéro avant d'aller manger.
Samedi 03 novembre : Journée en mer Nous passons la matinée à profiter du bateau et nous assistons à la réunion sur le débarquement. C'est déprimant, on a l’impression d'être déjà parti ! A 11h, nous avons RV avec les forumeurs pour prendre un petit cocktail et aller manger ensemble au restaurant Gattopardo. Nous passons un bon moment. Chacun raconte ses expériences des excursions, nous nous entendons vraiment bien. L'après midi, je fais quelques achats aux boutiques et vais jouer 20 € au casino. Alors là, il y a quelque chose qui m'a choqué. Sur le concordia, on échangeait des espèces contre des jetons. là on peut jouer avec sa carte de cabine, j'ose espérer qu'il y a une limite à ne pas dépasser parce que l'on ne peut pas se rendre compte des dépenses engagées. Je trouve que c'est un peu pervers comme système (mais ça n'engage que moi). Le soir, nous nous retrouvons au piano bar Blue velvet avec bbarche. Musique sympa.
Dimanche 04 novembre : Dubrovnick Déception, en raison du mauvais temps, le bateau accoste au nouveau port qui se trouve à quelques kilomètres de Dubrovnick. donc pas de descente en chaloupe. Costa met à disposition une navette pour 8€ par personnes. Nous regardons par les hublots, mer calme, beau temps, nous ne comprenons pas. Bref, nous prenons la navette (on s’aperçoit par la suite que pour 10 € pour 4 personnes les taxis font le même trajet). Dubrovnick restera notre plus belle escale, nous faisons les remparts. C'est magnifique. La ville est super propre, on dirait un décor de cinéma. Si vous faites cette croisière, pour moi c'est l'escale à ne pas manquer ! Après les remparts, nous nous promenons dans les petites rues de la ville. Puis vers midi, nous nous dirigeons vers l'endroit où reprendre les bus et là..... 1 km de queue (je suis du sud mais pas marseillaise !!!). Nous prenons donc un taxi pour rentrer et éviter toute cette attente. Moralité à trois cela m'a couté 24 € pour la navette Costa et 10 € pour le taxi soit 34 euros. Si j'avais pris un taxi d'entrée : coût 20 €. A midi, nous mangeons au Gattopardo avec les autres forumeurs. L'après midi, snif, il faut faire les valises. Le soir nous décidons de profiter au maximum de cette dernière soirée. Nous nous retrouvons au blue velvet, écoutons la musique, nous promettons de nous revoir...
Lundi 05 novembre : Débarquement Nous avons reçu les étiquettes grises : débarquement à 11 h. à 11 h15, nous récupérons nos valises et partons prendre le "people mover", le train aérien qui relie le terminal de croisière à piazzale Roma où nous devons prendre notre bus pour l'hôtel. Alors là, que dire, ne faites pas confiance aux bus italiens ! Sur le notre était écrit "per malcontenta" où nous devions aller. Nous montons dans le bus avec nos valises, le chauffeur descend, un autre monte et il change la destination. Nous voilà partis, au bout d'une demi heure, ne reconnaissant pas la route, je demande si le bus va bien à malcontenta et là on me dit que non, on est déjà à 6 km de là, le bus va à Padova. Super ! je m'informe de ce que je dois faire, on me dit de descendre, de traverser la route et d'attendre qu'un autre bus passe en sens inverse. Nous descendons avec valises et sacs à dos. Et ...trois quart d'heures plus tard, le dit-bus arrive enfin ! Nous étions au bord de la route comme des malheureux. Et le pire, c'est que mon mari, toujours serviable, n'avait rien trouvé de mieux que de dire à des personnes qui étaient au même hôtel que nous qu'il fallait prendre ce bus. J'espère qu'ils ne nous en ont pas trop voulu ! Bref, nous avons ENFIN atteint l'hôtel vers 13h30 où nous avons pu récupérer notre voiture.
Ressenti sur la croisière : Globalement, nous nous sommes régalés. Les escales étaient très bien. Le personnel Costa au top (ceux qui étaient sur le Favolosa ne peuvent pas en dire autant). A part l'embarquement un peu cahotique, rien à signaler. La nourriture était excellente, nos serveurs Aznar et INAL, hyper sympas, drôles et qui plus est, faisaient l'effort de parler Français. Notre femme de Cabine qui portait le doux prénom d'Angel était adorable, toujours une petite attention, un mot gentil. Notre rencontre avec les autres forumeurs fut mémorable, nous nous reverront. Un petit bémol quand même concernant les serveurs dans les bars, j'ai vraiment l'impression que Costa en a réduit le nombre (effet all inclusive ????). Sur le concordia, on avait à peine le temps de poser ses fesses sur un fauteuil que les serveurs rappliquaient, ils avaient tout intérêt à faire consommer, alors qu'avec le all inclusive, ils ont intérêt à NE PAS faire consommer, donc une demi heure d'attente avant de voir un serveur. Mais sinon, le bateau est très beau, plus sobre que le concordia sur lequel j'avais fait une précédente croisière. De jolies couleurs, la musique est vraiment mieux, il y en a pour tous les goûts, du classique, au jazz, au rock, aux danses de salon et ça c'est un réel progrès par rapport à ma première croisière où il n'y avait que du classique dans tous les bars. Voilà, je pense avoir dit l'essentiel, si vous avez des questions n'hésitez pas, je vous renseignerai volontiers.
Patricia
Samedi 27 octobre Nous voila partis pour 9 h de route (avec les arrêts) pour Venise. Nous sommes arrivés à 16h30 à l'hôtel Palladio. Très bel hôtel. L'avantage est qu'ils nous gardent la voiture pendant la durée de la croisière gratuitement.
Dimanche 28 octobre Nous avions décidé de visiter Venise. L'hôtel nous fournit une navette gratuitement pour se rendre en ville. Mais en raison du marathon, ils nous déposent à la gare de MESTRE Là, nous prenons le train pour Piazzale Roma et enfin le Vaporetto pour La place San Marco. Le temps n'est pas de la partie mais tant pis, on est la pour visiter, on va visiter ! Place San Marco, de l'eau , de l'eau, de l'eau ! On passe sur les passerelles et on décide de s'éloigner un peu. Dans les autres rues, beaucoup moins d'eau. On peut visiter tranquille. C'est sur que c'est moins beau qu'en plein soleil mais nous sommes en vacances alors on profite ! Je pense que Venise est une ville à faire en quelques jours et non pas en un. On reviendra. Vers 16h, les enfants sont trempés malgré les KWay et nous décidons de retourner à l'hôtel. Là nous attendons sous une pluie battante le bus qui a une demi heure de retard. Bref, nous arrivons mouillés de la tête aux pieds à l'hôtel où nous nous fabriquons un étendage de fortune avec des ceintures. On aurait dit des bohémiens !!!
Lundi 29 octobre Le grand jour est arrivé ! Mon homme frustré hier par le temps, part pour Venise pendant que Bibi (moi) se charge d'enregistrer les bagages et de patienter avec les gosses ! L'embarquement commence. Et mon homme toujours pas là. J'envoie un SMS, il s'est perdu ! Je lui dit d'activer et il arrive 10 minutes avant la montée sur le bateau. Le veinard ! ça fait 3 heures que j'attends ! Que dire de l'embarquement à part que c'était le Bazar. Ecrans en panne, un employé Costa avec le numéro d'embarquement devant lui, mais comme personne ne voyait, tout le monde se précipitait et du coup les gens appelés ne pouvaient pas approcher. Mais bon quand je vois ce qui c'est passé sur le Favolosa, je me dis que c'était pas si mal !!! Numéro 12 C'est à nous ! Photo traditionnelle à la montée du navire et enfin nous entrons dans le bateau. Grandiose ! Nous descendons dans notre cabine, récupérons nos cartes et montons au pont 9 pour aller manger (c'est 14h). Après le repas, nous redescendons à la cabine, les valises sont déjà à l'intérieur. Super. Je range tout dans les armoires et attends l'exercice de sécurité. J'ai d'ailleurs trouvé, qu'ils avaient renforcé la sécurité. L'exercice a duré presque 1 h. Et je ne me souviens pas que sur le Concordia (en 2008) cela ait duré aussi longtemps. Bref, le bateau part, nous montons sur le pont pour assister au spectacle de Venise by night. Puis nous décidons d'aller boire un cocktail avec nos amis afin d'attendre le repas qui est à 21 h. Repas super il y en a pour tous les goûts. C'est fin, vraiment rien à dire sur les repas et ce jusqu'à la fin du séjour. Après le repas, nous partons à la découverte du bateau, visitons les différents ponts, buvons un petit coup dans un bar et rentrons nous coucher.
Mardi 30 octobre : Bari Nous avions décidé avec nos amis de faire les excursions par nous même, j'avais donc regardé sur le forum et tout organisé avant de partir. A Bari, le bateau étant aux portes de la ville, nous partons à l'aventure. Nous visitons le Castello Svevo (très beau), puis nous dirigeons vers la basilique san Nicola en empruntant des petites rues typiques de l'Italie (linge étendu aux fenêtres...). Cela restera la ville que nous avons le moins aimé mais c'est sympa quand même. Le soir à 18 h j'avais donné RV aux forumeurs au bar à chocolat. Là, nous avons rencontré Bbarche et Laejeanfidor. J'étais un peu déçue car 27 forumeurs partaient sur cette croisière. J'ai compris plus tard, en revenant la raison des absences de certains d'entre eux. Je leur souhaite beaucoup de courage (ils se reconnaitront). Mais du fait de cet effectif réduit, nous avons bien pu discuter et vraiment lier connaissance. Nous nous rencontrerons à de nombreuses reprises, mangerons ensemble, c'était super.
Mercredi 31 octobre : Katakolon Nous descendons du bateau et partons à la découverte de ce petit port de pêche (nous connaissons déjà mais pas nos amis). On fait quelques emplettes pour nos deux grandes filles restées en France (La fac pas de vacances !). Il fait un peu gris mais il fait très bon. On boit un petit sirop sur le port et rentrons sur le bateau. Le soir, nous allons boire un cocktail au salon Chéri. Il y a un très bon groupe : le Hole Six Band, nous reviendrons pratiquement tous les soirs ici.
Jeudi 01 novembre : Santorin Nous allons prendre notre numéro pour le débarquement en chaloupe. Nous avons le numéro 17 mais finalement en un quart d'heure, on nous appelle. A terre, nous nous dirigeons vers la gauche pour prendre le téléphérique (4€ pour les adultes, 2€ les enfants jusqu’à 12 ans), puis nous cherchons la station de bus que nous trouvons rapidement. Pour aller jusqu'à Oia cela revient à 1€60 pour les adultes, 0€80 pour les enfants. Oia est une très belle ville, même s'il fait un peu gris, c'est l'image typique que l'on a de la Grèce. Nous passons 2 bonnes heures à visiter la ville, puis vers midi, nous reprenons le bus pour Thira. Nous visitons la ville, allons manger dans un restau (nul !) puis reprenons le téléphérique et la chaloupe pour rejoindre le bateau. Une douche et une petite sieste (on a pas mal marché) nous requinquent.
Vendredi 02 novembre : Rhodes C'est vraiment une belle ville. On l'a déjà fait en 2008 mais c'est toujours un plaisir de déambuler dans ces rues. Divers genres architecturaux se côtoient. Il fait chaud, c'est agréable. A midi, nous mangeons dans un petit restaurant "Island Lipsi, Niki's service" des spécialités grecques. Nous nous sommes régalés. Pour 26 €, vous mangez à 2 toutes sortes de spécialités grecques, nous n'avons pas pu finir le plat tellement c'était copieux et c'était super bon. En fin d'après midi, nous retrouvons Bbarche pour un petit apéro avant d'aller manger.
Samedi 03 novembre : Journée en mer Nous passons la matinée à profiter du bateau et nous assistons à la réunion sur le débarquement. C'est déprimant, on a l’impression d'être déjà parti ! A 11h, nous avons RV avec les forumeurs pour prendre un petit cocktail et aller manger ensemble au restaurant Gattopardo. Nous passons un bon moment. Chacun raconte ses expériences des excursions, nous nous entendons vraiment bien. L'après midi, je fais quelques achats aux boutiques et vais jouer 20 € au casino. Alors là, il y a quelque chose qui m'a choqué. Sur le concordia, on échangeait des espèces contre des jetons. là on peut jouer avec sa carte de cabine, j'ose espérer qu'il y a une limite à ne pas dépasser parce que l'on ne peut pas se rendre compte des dépenses engagées. Je trouve que c'est un peu pervers comme système (mais ça n'engage que moi). Le soir, nous nous retrouvons au piano bar Blue velvet avec bbarche. Musique sympa.
Dimanche 04 novembre : Dubrovnick Déception, en raison du mauvais temps, le bateau accoste au nouveau port qui se trouve à quelques kilomètres de Dubrovnick. donc pas de descente en chaloupe. Costa met à disposition une navette pour 8€ par personnes. Nous regardons par les hublots, mer calme, beau temps, nous ne comprenons pas. Bref, nous prenons la navette (on s’aperçoit par la suite que pour 10 € pour 4 personnes les taxis font le même trajet). Dubrovnick restera notre plus belle escale, nous faisons les remparts. C'est magnifique. La ville est super propre, on dirait un décor de cinéma. Si vous faites cette croisière, pour moi c'est l'escale à ne pas manquer ! Après les remparts, nous nous promenons dans les petites rues de la ville. Puis vers midi, nous nous dirigeons vers l'endroit où reprendre les bus et là..... 1 km de queue (je suis du sud mais pas marseillaise !!!). Nous prenons donc un taxi pour rentrer et éviter toute cette attente. Moralité à trois cela m'a couté 24 € pour la navette Costa et 10 € pour le taxi soit 34 euros. Si j'avais pris un taxi d'entrée : coût 20 €. A midi, nous mangeons au Gattopardo avec les autres forumeurs. L'après midi, snif, il faut faire les valises. Le soir nous décidons de profiter au maximum de cette dernière soirée. Nous nous retrouvons au blue velvet, écoutons la musique, nous promettons de nous revoir...
Lundi 05 novembre : Débarquement Nous avons reçu les étiquettes grises : débarquement à 11 h. à 11 h15, nous récupérons nos valises et partons prendre le "people mover", le train aérien qui relie le terminal de croisière à piazzale Roma où nous devons prendre notre bus pour l'hôtel. Alors là, que dire, ne faites pas confiance aux bus italiens ! Sur le notre était écrit "per malcontenta" où nous devions aller. Nous montons dans le bus avec nos valises, le chauffeur descend, un autre monte et il change la destination. Nous voilà partis, au bout d'une demi heure, ne reconnaissant pas la route, je demande si le bus va bien à malcontenta et là on me dit que non, on est déjà à 6 km de là, le bus va à Padova. Super ! je m'informe de ce que je dois faire, on me dit de descendre, de traverser la route et d'attendre qu'un autre bus passe en sens inverse. Nous descendons avec valises et sacs à dos. Et ...trois quart d'heures plus tard, le dit-bus arrive enfin ! Nous étions au bord de la route comme des malheureux. Et le pire, c'est que mon mari, toujours serviable, n'avait rien trouvé de mieux que de dire à des personnes qui étaient au même hôtel que nous qu'il fallait prendre ce bus. J'espère qu'ils ne nous en ont pas trop voulu ! Bref, nous avons ENFIN atteint l'hôtel vers 13h30 où nous avons pu récupérer notre voiture.
Ressenti sur la croisière : Globalement, nous nous sommes régalés. Les escales étaient très bien. Le personnel Costa au top (ceux qui étaient sur le Favolosa ne peuvent pas en dire autant). A part l'embarquement un peu cahotique, rien à signaler. La nourriture était excellente, nos serveurs Aznar et INAL, hyper sympas, drôles et qui plus est, faisaient l'effort de parler Français. Notre femme de Cabine qui portait le doux prénom d'Angel était adorable, toujours une petite attention, un mot gentil. Notre rencontre avec les autres forumeurs fut mémorable, nous nous reverront. Un petit bémol quand même concernant les serveurs dans les bars, j'ai vraiment l'impression que Costa en a réduit le nombre (effet all inclusive ????). Sur le concordia, on avait à peine le temps de poser ses fesses sur un fauteuil que les serveurs rappliquaient, ils avaient tout intérêt à faire consommer, alors qu'avec le all inclusive, ils ont intérêt à NE PAS faire consommer, donc une demi heure d'attente avant de voir un serveur. Mais sinon, le bateau est très beau, plus sobre que le concordia sur lequel j'avais fait une précédente croisière. De jolies couleurs, la musique est vraiment mieux, il y en a pour tous les goûts, du classique, au jazz, au rock, aux danses de salon et ça c'est un réel progrès par rapport à ma première croisière où il n'y avait que du classique dans tous les bars. Voilà, je pense avoir dit l'essentiel, si vous avez des questions n'hésitez pas, je vous renseignerai volontiers.
Patricia
Hébergement à Flic en Flac? (Maurice) English translation pending
Bonjour , je suis à la recherche d'une personne qui aurait séjourné dernierement à Flic en Flac et qui avait une location soit d'un appartement ou d'une petite villa pas trop loin de la beach j'aurais besoin de renseignements et surtout de vos commentaires positifs ou négatifs cela pour m'aider dans mes recherches. En 2008 nous avions séjourné quelques semaines à Flic en Flac nous avions loué une villa qui s'appelait villa Margaux situé tout près de l'épicerie et du poste de police . Nous aimerions trouvé quelque chose de ce genre je ne veux pas de chambre d'hôtel mais comme un appartement avec tout ce qui est nécessaire de plus j'aimerais bien qu'il y est une piscine et pas trop loin de la beach Présentement je fais pas mal de recherches sur le web mais avoir le vécue d'une personne serait vraiment très bien Nous prévoyons être à Maurice mi-mars à mi-avril
Merci 😊
Compte rendu "croisière mer noire MSC lirica octobre 2012" English translation pending
Nous devions embarquer a Toulon le 27/10. Mais lorsque nous s' arrivons a 15h , surprise!!! Le lirica n ' est pas la 😮
Un employé du port nous indique que par cause de mauvais de temps le lirica n a pas accosté a Toulon . Mais est en mouillage a St tropez & que des bus vont nous y conduire . Le bateau débarqua les passagers qui sont en fin de croisière mais ne nous attendra pas !!!😠 Nous attendrons dans le bus (a Toulon) jusqu’à 18h ou nous partirons vers Genes avec nos chauffeurs français (qui devait seulement nous conduire a st tropez) sans aucun agent MSC a bord . Nous arrivons a l'entrée de Genes (22h) ou la compagnie appelle les chauffeurs pour leur indiquer un resto ou nous "alimenter"🤪 . Nous arrivons vers le port a minuit , mais comme les chauffeurs ne savent pas comment y accéder, nous tournons quelques temps dans Gênes & arrivons enfin au bateau vers 1h du matin !! Le bateau venant juste d’accoster . Nous apprendrons plus tard que depuis la veille MSC avait prévu de ne pas accoster a Toulon . Mais n'a prévenu aucun des passagers .
Alors que le Serena qui devait accoster ce jour la a Marseille a lui accosté a Toulon (La Seyne-sur-Mer)!!!!
Aucune explication ni excuse a bord pour la journée perdu.😕
La suite bien plus joyeuse dans quelque temps .😉
La suite bien plus joyeuse dans quelque temps .😉
Voyage en Sicile de dix jours (retour) English translation pending
Je souhaitais partager nos vacances récentes en Sicile car les discussions sur le forum m'ont beaucoup aidée à les préparer.
Nous avons fait un circuit sur toute l'île, sans se presser et sans trop rouler, avec 3 enfants de 11 7 et 4 ans.
J1 Départ de Milan (vol Eeasy jet moins cher, parking privé top à 25 eu la semaine), arrivée Palerme. Location voiture hyper galère (Dégrifauto avec localement auto europa, pas sympas, 3 voitures pour en avoir une correcte).
J2 J3 Palerme, ville assez sale, un peu décevant, 2 nuits 2 jours largement suffisants (palais des Normands et chapelle Palatine) et nous y étions un dimanche donc tout fermé l'am...attention à cela en Sicile.
J3 Puis départ vers Céfalu, très joli, puis arrivée Catane (2 nuits en appart).
J4 montée en haut de l'Etna...magique, jusqu'à 2900 m avec les enfants sans soucis (télécabines puis bus) et petite ballade guidée de 40 mn en haut (louez des vestes sur place, 2eu car il fait un froid terrible (25° en bas, 0° en haut).
Puis visite de Taormina l'après midi (très joli mais tout y est très cher)
J5 Catane (sous la pluie, et on n'a pas trouvé très intéressant) et Acireale
J6 Syracuse: magnifique, nuit sur l'Ortygie (la vieille ville) et le lendemain visite le matin puis site archéologique., nuit sur Agrigente
J7 visite de la vallée des Temples, magique, puis de la Scala dei Turchi avec ballade le long de la mer, puis voyage vers Trapani avec arret à Enna et visite du Chateau des Lombards (point de vue magnifique), arrivée et nuit à Trapani (appart)
J8 visite de Erice, très joli (possibilité de monter en téléphérique) puis côte du sel avec les moulins en dessous de Trapani (sympa avec les enfants)
J9 retour vers Palerme en s'arretant à Ségeste (temple et théatre très beaux) puis Castellammare del Golfo (petit port de pêche typique charmant), côte le long de la mer jusqu'à Scopoli, puis nuit à Palerme (hotel en périphérie)
J10 visite le matin de Monreale, magnifique duomo et son cloitre puis vol de retour l'après midi.
Voilà, magnifique voyage.
Nous avons trouvé les Siciliens pas trop sympas sur les sites touristiques, tout doit être réglé en argent liquide. On s'est fait quelques vraies frayeurs en voiture car ils ne respectent aucun code de la route...Le contact avec la population est en revanche toujours très agréable, notamment les propriétaires des appartements, me contacter si besoin.
Bon voyage à ceux qui choisirons cette magnifique destination!
Acquisition d'un catamaran type Lagoon 440/500: devenir skipper en n'ayant aucune expérience d'ici 4 ans English translation pending
Bonjour, je vais tout d'abord vous présenter le projet familiale :
Courant de l'année 2016 nous quitterons la france pour partir vivre en Polynésie française, à bord d'un catamaran (type lagoon 400 / 500, ou équivalence). Nous avons l'argent de côté, on attend juste que les plus jeunes de la famille aient terminé au moins le collège.
Qui sommes nous ?
Famille de 2 parents + 4 enfants (4 garçons) de 25, 22, 12 et 10.
Je suis Mickaël (celui de 25ans), et l'objectif est que d'ici là, les deux plus grands (25 et 22 ans) passent ce qu'il faut pour être skipper (et plongeur professionnel, mais ce sera plus simple à passer (dive master + niveau 3, afin d'accompagner la famille)). Une petite embarcation familiale quoi :).
Nous prendrions 2 ans de vacances, à naviguer dans ces eaux bleues turquoise, suite à quoi les 2 plus grands feront de la location de cata en tant que skipper et guide de palanquée (source de revenu), et le reste de la famille sera pieds à terre (dans les îles).
Actuellement sans réelle expérience (à part quelques tour sur un petit voilier en lac... hors bord, un peu de plongée ...) Cependant la mer et le monde sous marin nous ont toujours attiré.
Nous aimerions donc nous inscrire en septembre 2013 dans un lycée maritime pour passer le capitaine 200 voile, est ce bien ce qu'il faut comme brevet afin d'être skipper sur notre cata ?
J'ai lu qu'il y avait des tests à passer pour y entrer, nous aimerions y être préparé, et je n'ai su trouver de précisions à ce sujet.
Nous sommes aussi inscrit sur un site de convoyage, en tant qu'équipier sans expérience, afin de justement en avoir.
Si par ailleurs, l'un d'entre vous cherche 2 équipiers, nous sommes ouverts aux propositions :) (nous sommes sportifs, aventurier, et pouvons lâcher du jour au lendemain nos habitudes (nous l'avons déjà fait)).
Merci de votre lecture et de vos futur réponses 😉
Courant de l'année 2016 nous quitterons la france pour partir vivre en Polynésie française, à bord d'un catamaran (type lagoon 400 / 500, ou équivalence). Nous avons l'argent de côté, on attend juste que les plus jeunes de la famille aient terminé au moins le collège.
Qui sommes nous ?
Famille de 2 parents + 4 enfants (4 garçons) de 25, 22, 12 et 10.
Je suis Mickaël (celui de 25ans), et l'objectif est que d'ici là, les deux plus grands (25 et 22 ans) passent ce qu'il faut pour être skipper (et plongeur professionnel, mais ce sera plus simple à passer (dive master + niveau 3, afin d'accompagner la famille)). Une petite embarcation familiale quoi :).
Nous prendrions 2 ans de vacances, à naviguer dans ces eaux bleues turquoise, suite à quoi les 2 plus grands feront de la location de cata en tant que skipper et guide de palanquée (source de revenu), et le reste de la famille sera pieds à terre (dans les îles).
Actuellement sans réelle expérience (à part quelques tour sur un petit voilier en lac... hors bord, un peu de plongée ...) Cependant la mer et le monde sous marin nous ont toujours attiré.
Nous aimerions donc nous inscrire en septembre 2013 dans un lycée maritime pour passer le capitaine 200 voile, est ce bien ce qu'il faut comme brevet afin d'être skipper sur notre cata ?
J'ai lu qu'il y avait des tests à passer pour y entrer, nous aimerions y être préparé, et je n'ai su trouver de précisions à ce sujet.
Nous sommes aussi inscrit sur un site de convoyage, en tant qu'équipier sans expérience, afin de justement en avoir.
Si par ailleurs, l'un d'entre vous cherche 2 équipiers, nous sommes ouverts aux propositions :) (nous sommes sportifs, aventurier, et pouvons lâcher du jour au lendemain nos habitudes (nous l'avons déjà fait)).
Merci de votre lecture et de vos futur réponses 😉
France en été 2013: prix de l'essence, des trains, location de voiture? English translation pending
bonjour j envisage d effectuer un voyage en france cette ete du 5 au 19 juillet avion paris /paris .Location d une voiture paris/ aix en provence le cout d un litres gaz SVP .retour sur paris le 16 juillet le cout du train 2 adultes ,1 ado 16 ans avec trois valises il ne donne pas les prix plus de trois mois d avance .mon parcours tres preliminaire 9 mois d avance serait nuits a ;orleans, limoges, perigueux, rocamadour, montpellier, aix en provence environ 1050 km (en evitant les peages) 5 nuits aix en provence afin de pouvoir rayonner avignon, orange, cassis, et cote d azur si pas trop de congestion , remise de la voiture le 16 et rerour sur paris par train merci pour vos reponses et suggestion ha oui j oubliais ou feter le 14 ? merci encore Patrick
Conseils d'itinéraire(s) à partir de Sainte-Marie? (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais réaliser l'été prochain (mi-juin à début août) un stage à Madagascar qui se compose de la façon suivante : - 3 semaines à Tana (dans un hôpital de la ville) - 2 semaines à descendre le fleuve Tsiribihina (jusqu'à Morondava) dans le cadre d'une mission humanitaire (puis retour sur Tana) - 2 semaines au sein d'un dispensaire situé sur l'île Sainte-Marie
A l'issue de cette période on envisage la possibilité de rester pour une période d'environ 2 semaines pour continuer à voir un maximum du pays (même si, pour un premier voyage, on aura déjà fait pas mal)
Voilà, je fais appel à vous pour des suggestions de circuit(s) sur 2 semaines à partir de l'île Sainte Marie, qui nous feront définitivement envie de prolonger l'aventure malgache!
Personnellement, à l'origine on avait envisagé de monter vers Diego puis redescendre vers Tana (en s'arrêtant pourquoi pas, suivant le timing, vers Nossi-be ou Majunga) mais d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum, il n'est pas possible de relier Sainte-Marie à Diégo par la route (?) ou alors c'est galère et puis redescendre sur Tana après risque de prendre un certain temps... (et prendre l'avion ça corse sacrément le budget, et puis notre truc c'est l'aventure)
Sinon on a entendu parler du parc national de Zahamena (proche du lac Alaotra), ça serait une possibilité d'étape sur la route pour rentrer vers Tana à partir de Saint-Marie
Voilà c'est avec plaisir qu'on étudiera toutes vos suggestions de circuits! (et tout autres conseils) Merci d'avance
Je vais réaliser l'été prochain (mi-juin à début août) un stage à Madagascar qui se compose de la façon suivante : - 3 semaines à Tana (dans un hôpital de la ville) - 2 semaines à descendre le fleuve Tsiribihina (jusqu'à Morondava) dans le cadre d'une mission humanitaire (puis retour sur Tana) - 2 semaines au sein d'un dispensaire situé sur l'île Sainte-Marie
A l'issue de cette période on envisage la possibilité de rester pour une période d'environ 2 semaines pour continuer à voir un maximum du pays (même si, pour un premier voyage, on aura déjà fait pas mal)
Voilà, je fais appel à vous pour des suggestions de circuit(s) sur 2 semaines à partir de l'île Sainte Marie, qui nous feront définitivement envie de prolonger l'aventure malgache!
Personnellement, à l'origine on avait envisagé de monter vers Diego puis redescendre vers Tana (en s'arrêtant pourquoi pas, suivant le timing, vers Nossi-be ou Majunga) mais d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum, il n'est pas possible de relier Sainte-Marie à Diégo par la route (?) ou alors c'est galère et puis redescendre sur Tana après risque de prendre un certain temps... (et prendre l'avion ça corse sacrément le budget, et puis notre truc c'est l'aventure)
Sinon on a entendu parler du parc national de Zahamena (proche du lac Alaotra), ça serait une possibilité d'étape sur la route pour rentrer vers Tana à partir de Saint-Marie
Voilà c'est avec plaisir qu'on étudiera toutes vos suggestions de circuits! (et tout autres conseils) Merci d'avance
Carnaval Salvador de Bahia en février 2013: logement? English translation pending
Bom dia tudo mundo!!
J'ai beaucoup voyagé ces dernières années, notamment 1 an et demi en Amérique du Sud où je me suis inicié à cette culture, cette richesse, mais je n'ai encore pas réussi à participer à ce carnaval!!! j'aimerais le passe à Salvador tant qu'à faire, mais je n'avais jamais vu des prix augmenter autant même pour de grands évènements internationaux je n'avais jamais vu ça...
Je cherche donc des bons plans, mis à part le couch surfing que j'utilise déjà à foison, pour passer deux semaines sur place (du 2 au 16 février + ou -) avec un ami. Nous ne sommes pas contre nous regrouper avec d'autres personnes, louer une maison ou un appartement, chambre chez l'habitant ou même faire du camping ce serait le must!!! Tant que cela ne coûte pas 100€ par nuit (ce qui est le cas pour certaines auberges de jeunesse qui affichent un prix normal de 12/13€). S'il y a des petits bleds pas loin de Salvador ce pourrait être envisageable mais vu que c'est sur la péninsule ça parait compliqué...
Après, je serai la plus longtemps que dure le carnaval donc s'il y a des choses sympa à faire autour de salvador je suis preneur :)
Je parle un peu portugais de par la pratique de la capoeira, je suis trilingue espagnol / anglais, donc la communication ne devrait pas être un problème, mon ami a passé plusieurs années en Thaïlande, donc grand voyageur aussi, il parle également Anglais
Bref, je suis ouvert à tous vos conseils!!! Je veux acheter mes billets le plus vite possible et pouvoir passer la fin d'année l'esprit heureux!!
Muito Obrigado!! Loïc
J'ai beaucoup voyagé ces dernières années, notamment 1 an et demi en Amérique du Sud où je me suis inicié à cette culture, cette richesse, mais je n'ai encore pas réussi à participer à ce carnaval!!! j'aimerais le passe à Salvador tant qu'à faire, mais je n'avais jamais vu des prix augmenter autant même pour de grands évènements internationaux je n'avais jamais vu ça...
Je cherche donc des bons plans, mis à part le couch surfing que j'utilise déjà à foison, pour passer deux semaines sur place (du 2 au 16 février + ou -) avec un ami. Nous ne sommes pas contre nous regrouper avec d'autres personnes, louer une maison ou un appartement, chambre chez l'habitant ou même faire du camping ce serait le must!!! Tant que cela ne coûte pas 100€ par nuit (ce qui est le cas pour certaines auberges de jeunesse qui affichent un prix normal de 12/13€). S'il y a des petits bleds pas loin de Salvador ce pourrait être envisageable mais vu que c'est sur la péninsule ça parait compliqué...
Après, je serai la plus longtemps que dure le carnaval donc s'il y a des choses sympa à faire autour de salvador je suis preneur :)
Je parle un peu portugais de par la pratique de la capoeira, je suis trilingue espagnol / anglais, donc la communication ne devrait pas être un problème, mon ami a passé plusieurs années en Thaïlande, donc grand voyageur aussi, il parle également Anglais
Bref, je suis ouvert à tous vos conseils!!! Je veux acheter mes billets le plus vite possible et pouvoir passer la fin d'année l'esprit heureux!!
Muito Obrigado!! Loïc
Deux jours à Las Vegas English translation pending
Je suis en road trip avec mon ami depuis 3 semaines!!! magnifique vraiment!!
J'avais juste envie de dire que cela fait 2 jours que nous sommes à las vegas, et c'est tout simplement affreux!!!cette ville et débectant e au possible!!et pourtant j'aime...nous aimons la fete!!!!
Audrey.
Audrey.
Itinéraire sur quatre semaines à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Je vais partir pour la 1ère fois à Madagascar, je ne sais pas par quel bout commencer !!Est-ce possible sur 4 semaines, de se balader sur la côte est vers Ste Marie, puis monter vers Diego Sarez, Nosy Be, mais aussi aller vers le moyen-est vers Morondava et les Tsingy (ou circuit inverse)...
Que dois-je prendre comme moyen de transport ?
Merci de vos réponses
Dakhla (Sahara occidental) en camping-car cet hiver English translation pending
Nous partons demain pour le Maroc pour la 6° fois. Beaucoup de changements à Dakhla:
Le km 25 devait être payant
Un nouveau camping serait construit.
La sécurité serait accrue par la gendarmerie royale à cause de soulèvement sahraoui. Il est vrai que ça devenait chaud en mars.
Qui a d'autres éléments en dehors du site .gouv qui déconseille?
info sur http://marocaventure.e-monsite.com rubrique voyage 2013
Discussion autour du concours du mois de novembre 2012 "Les forêts et les hommes" English translation pending
Et voilà le lieu de toutes les discussions relatives au concours de novembre 🙂 N'hésitez pas 😉
Voyage au Québec en hiver English translation pending
Bonjour à tous !
Je vous écris pour avoir des conseils. Je serai libre pendant presque tout le mois de janvier pour voyager au Québec ou au delà (autres provinces du Canada), je suis étudiante en échange à Montréal. Je suis fondue de nature et j'aimerais avoir des conseils sur ce qui vaut le coup d'être fait en hiver au Québec (en dehors des villes).
Merci beaucoup ! 😎
Quel circuit pour les Philippines? English translation pending
Bonjour à tous,
Récemment, j'ai effectué un voyage d'un mois en Thaïlande, assez content de mon expérience, j'aimerai effectué un voyage de 1 mois au mois de mai au philippines, cependant, mis à part l'achat d'un lonely planet, je n'ai pas vraiment d'information sur les destinations à faire absolument. Ce que je recherche au philippines ce sont à peu près les mêmes plaisirs qu'en Thaïlande La fête les plages, les sorties (plongées, trek, bateau..., et bien sur les rencontres). En Thaïlande, j'ai pu faire Bangkok, Koh phangan, Koh samui, et Koh tao. En faisant un peu de recherche, j'ai trouvé l’île de Boracay qui allie toute ses conditions, rester 1 semaine très bien, mais 1 mois pas question. J'aimerai donc faire au maximum 3 à 4 destinations, Manille 3-4 jours, peut être Angeles city 2 jours juste pour voir, Boracay 1 semaine ou plus, et donc après je n'ai pas vraiment d'info, il y a trop d’îles si vous pouviez m'indiqué une ou plusieurs îles qui me permette de remplir toute ses conditions et de bouger d’île en île sans prendre l'avion à chaque fois j'en serai ravis. Pour vous éclairer, j'ai actuellement 24 ans, et mes envies seront surement différente avec un personne qui a 60 ans et une famille.
Merci, pour tous vos commentaires, je les attend avec impatience 🙂
Récemment, j'ai effectué un voyage d'un mois en Thaïlande, assez content de mon expérience, j'aimerai effectué un voyage de 1 mois au mois de mai au philippines, cependant, mis à part l'achat d'un lonely planet, je n'ai pas vraiment d'information sur les destinations à faire absolument. Ce que je recherche au philippines ce sont à peu près les mêmes plaisirs qu'en Thaïlande La fête les plages, les sorties (plongées, trek, bateau..., et bien sur les rencontres). En Thaïlande, j'ai pu faire Bangkok, Koh phangan, Koh samui, et Koh tao. En faisant un peu de recherche, j'ai trouvé l’île de Boracay qui allie toute ses conditions, rester 1 semaine très bien, mais 1 mois pas question. J'aimerai donc faire au maximum 3 à 4 destinations, Manille 3-4 jours, peut être Angeles city 2 jours juste pour voir, Boracay 1 semaine ou plus, et donc après je n'ai pas vraiment d'info, il y a trop d’îles si vous pouviez m'indiqué une ou plusieurs îles qui me permette de remplir toute ses conditions et de bouger d’île en île sans prendre l'avion à chaque fois j'en serai ravis. Pour vous éclairer, j'ai actuellement 24 ans, et mes envies seront surement différente avec un personne qui a 60 ans et une famille.
Merci, pour tous vos commentaires, je les attend avec impatience 🙂
Hué en une journée... English translation pending
Bonjour,
je n'ai qu'une journée à passé à Hué. On me propose de visiter la cité impériale, la tour du drapeau, la prote du Midi, les 9 canons.... est-ce que tout ça est à la cité impériale? ensuite la visite du tombeau de Tu Duc et une balade sur la rivière des parfums avec un arrêt à la pagode de la dame Célestre. Je ne suis pas une fan de tout ces trucs....mais est-ce que ça en vaut la peine. Dois-je supprimer quelques visites seulement pour me promener et flâner dans les rues ainsi que découvrir le marché Dong Ba?
Randonnée avec chien en Normandie English translation pending
Bonjour, je suis à la recherche d'itinéraires en bord de mer en Normandie pour des randos à la journée.
Je cherche plus particulièrement des coins ou je peux randonner avec mon chien sans le tenir en laisse , enfin le plus possible.
Je pense partir début Novembre.
Au début mon idée était de faire une rando itinérante avec bivouacs , mais ne connaissant pas la Normandie je ne sais pas si c'est possible ? Peut etre une autre fois , aprés un premier séjour.
Merci pour vos réponses, avis ou idées
Amazonie: Pérou (Iquitos) ou Bolivie (Rurrenabaque)? English translation pending
Bonjour,
Je pars prochainement pour 6mois en Amérique du sud. Je compte me rendre en Amazonie mais hésite entre la bolivie (Rurre) ou le pérou (Iquitos).
Si certain d'entre vous ont un retour/des conseils à m'apporter, ce serait gentil! merci
Je pars prochainement pour 6mois en Amérique du sud. Je compte me rendre en Amazonie mais hésite entre la bolivie (Rurre) ou le pérou (Iquitos).
Si certain d'entre vous ont un retour/des conseils à m'apporter, ce serait gentil! merci
Phuket ou Krabi avec bébé de 18 mois et mon garçon de 9 ans? English translation pending
Bonjour, je souhaita repartir en Thaïlande mais cette fois ci en famille et donc là ce sera différent car ayant l'habitude des 4 et 5 étoiles calme et tranquille je souhaite avoir un hotel ou mon grand de 9 ans ne s'ennuie pas, alors s'il vous plait j, ai besoin d'aide car la je sèche et des amies mon conseillées KRABI mais j 'ai peur qu'il si ennui, je connait un peu phunket et pour les enfants ça ma l'air mieux (mais surtout pas patong) alors aidez moi pour le lieu et l'hotel merci beaucoup, sophie.
Excursions à partir de Playa del Carmen English translation pending
Svp vos commentaires sur ces visites, ainsi que prix approximatif si vous le savez et la durée du trajet si on part de Playa Del Carmen:
.ruines coba
.tulum
.akumal
.réserve de sian kaan
.chinchen itza
Merci !!
Merci !!
Infographie géante sur les statistiques de cent tours du monde English translation pending
Pour ceux et celles qui sont en train de préparer leur tour du monde, on vient de mettre en ligne une belle infographie sur les statistiques des tour du monde.
On a été chercher plein d'infos sur 100 tours du monde : notre moyen de vols, durée, nombre de pays visités, budget, âge et sexe des voyageurs...
http://www.voyageautourdumonde.fr/statistiques-tour-du-monde
Qu'est ce que vous en pensez ?
http://www.voyageautourdumonde.fr/statistiques-tour-du-monde
Qu'est ce que vous en pensez ?
Une semaine aux Galapagos du 30 juillet au 6 août 2012 (début) English translation pending
Bonjour
ayant beaucoup utilisé les post de ce forum pour préparer mon séjour, voici en retour les principales informations sur mon séjour d'une semaine aux Galapagos
Pour info, nous avons voyagé à 3 adultes (2 parents et notre fille ainée de 28 ans, parlant bien espagnol). avion: nous avons réservé les billets Guayaquil Galapagos (Baltra) sur le site de Go voyages, avec la LAN. Le bac pour traverser de Baltra à Santa Cruz nous a couté 0,5 $ par personne, puis un bus 2 $ par personne (il nous a déposé dans la rue de l’hôtel)
iles visitées: nous avons logé une nuit à Santa Cruz puis 3 nuits à Isabella puis 3 nuits à Santa Cruz. Et nous avons fait une excursion à Plazas.logement Santa Cruz:hotel Espana (adresse trouvée dans un guide) 68 $ par nuit (pas de taxes) pour une chambre triple avec SdB privée avec eau chaude et 3$ par personne le petit déjeuner (copieux); réservation par échange de mails et versement d’acompte par western union. Hôtel bien situé dans une petite rue proche du centre mais au calme (mais travaux de construction sur l'arrière de l’hôtel pendant notre séjour, qui ne nous ont pas trop gênés car nous n'étions pas dans la chambre dans la journée). Qualité de l'accueil dépendant de la personne à la réception; réservation d'excursions via l’hôtel à prix intéressant. logement Isabella: hôtel La Gran Tortuga (trouvé sur le site "expédia") 75 $ par nuit (plus 9$ de taxes) pour une chambre triple toute neuve à l'étage, avec PdJ (copieux) inclus. Hôtel situé sur une rue en retrait de la rue principale mais à 5 min de la "plage".J1: Santa Cruz: arrivée à l’aéroport de Baltra; très longue attente pour payer la taxe et récupérer les bagages, prendre le bus, puis le bac, puis le bus (trajet de 40 min) et enfin installation à l’hôtel. Réservation des billets AR pour Isabella (25$ par personne l'aller simple) dans une boutique face au quai qui nous proposera de garder nos bagages le lendemain matin (le départ pour Isabella est à 14h). (L’hôtel ne vend pas les billets inter iles mais seulement les excursions). Visite du centre d'élevage des tortues en fin d'a-m et arrêt à la petite plage qui est à l'entrée. Ne pas rater en y allant le petit port de pêche (à côté de la petite cité artisanale toute neuve avec seulement quelques stands occupés pour l'instant) ou les pêcheurs débarquent en fin d'a-m les poissons sous l’œil (et le bec) attentif des pélicans; il y a également quelques "lobos marinos" (otaries?) et iguanes marins. Repas le soir (10$ par personne) dans une des cabanes de la rue qui est fermée à la circulation en soirée pour installer les tables au milieu. Ambiance sympa et "locale"
J2:Santa Cruz puis Isabella: le matin, excursion à las Griétas: prendre un bateau taxi au port (0,6$ par pers) puis suivre le chemin, et les panneaux. Prévoir de bonnes chaussures car le terrain est accidenté vers la fin. Jolie plage devant un hôtel, avec pélican et quelquefois "otarie" . Beaux cactus géants. Pique nique acheté à la supérette du port (mais peu de choix et 9$ pour 3 pour pain, jambon et fromage alors qu'on trouve des menus du jour pour 3$ au village!!!). Départ pour Isabella: contrôle des bagages avant de passer sur le quai; ensuite c'est très "brouillon":en fait il y a plusieurs "petits" bateaux qui partent à peu près à la même heure pour Isabella (et les départs pour l'autre ile se font également à 14h; il y a foule et il n'est pas facile de se repérer) il faut attendre notre vendeuse de tickets qui "hèle" un bateau taxi qui nous emmènera au "fibras" qui lui nous emmènera à Isabella ; surprise: il faut payer le bateau taxi (0,5$ par personne) ce qui ne nous avait pas été annoncé. Le bateau est "complet" :nous sommes une bonne vingtaine, installés sur 2 banquettes face à face ; les bagages sont "à l'abri" à l'avant du bateau et les derniers passagers sont installés à l'arrière, au vent et aux vagues. Ça bouge pas mal, c'est très bruyant et pas confortable. Pour aller aux toilettes qui sont à l'avant, il faut se signaler au "mousse" qui fait ralentir le pilote pour que cela bouge moins pendant un petit moment. 2 heures plus tard, on est contents d'arriver ... et il faut payer (par personne)1$ pour le bateau taxi pour aller du "fibras" au ponton du port, puis 5$ de taxe de port à l'arrivée sur le ponton, puis 1 $ de taxi pour aller au village (il y a un petit bout de route peu pratique quand on est chargé pour aller jusqu'au centre du village). Installation à l’hôtel, réservation de la sortie aux Tintoreras (via l’hôtel, pour 25$ par pers) , promenade sur le malecon et la plage et repas pour 8$ par pers dans une gargotte sur la rue principale. à suivre ...
J2:Santa Cruz puis Isabella: le matin, excursion à las Griétas: prendre un bateau taxi au port (0,6$ par pers) puis suivre le chemin, et les panneaux. Prévoir de bonnes chaussures car le terrain est accidenté vers la fin. Jolie plage devant un hôtel, avec pélican et quelquefois "otarie" . Beaux cactus géants. Pique nique acheté à la supérette du port (mais peu de choix et 9$ pour 3 pour pain, jambon et fromage alors qu'on trouve des menus du jour pour 3$ au village!!!). Départ pour Isabella: contrôle des bagages avant de passer sur le quai; ensuite c'est très "brouillon":en fait il y a plusieurs "petits" bateaux qui partent à peu près à la même heure pour Isabella (et les départs pour l'autre ile se font également à 14h; il y a foule et il n'est pas facile de se repérer) il faut attendre notre vendeuse de tickets qui "hèle" un bateau taxi qui nous emmènera au "fibras" qui lui nous emmènera à Isabella ; surprise: il faut payer le bateau taxi (0,5$ par personne) ce qui ne nous avait pas été annoncé. Le bateau est "complet" :nous sommes une bonne vingtaine, installés sur 2 banquettes face à face ; les bagages sont "à l'abri" à l'avant du bateau et les derniers passagers sont installés à l'arrière, au vent et aux vagues. Ça bouge pas mal, c'est très bruyant et pas confortable. Pour aller aux toilettes qui sont à l'avant, il faut se signaler au "mousse" qui fait ralentir le pilote pour que cela bouge moins pendant un petit moment. 2 heures plus tard, on est contents d'arriver ... et il faut payer (par personne)1$ pour le bateau taxi pour aller du "fibras" au ponton du port, puis 5$ de taxe de port à l'arrivée sur le ponton, puis 1 $ de taxi pour aller au village (il y a un petit bout de route peu pratique quand on est chargé pour aller jusqu'au centre du village). Installation à l’hôtel, réservation de la sortie aux Tintoreras (via l’hôtel, pour 25$ par pers) , promenade sur le malecon et la plage et repas pour 8$ par pers dans une gargotte sur la rue principale. à suivre ...