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TDM: Temps par continent English translation pending
Bonjour et bonne année à tous,
Nous préparons actuellement un tour du monde pour l'année 2014. Comme tous ceux qui ont préparé cela, nous avons beaucoup de mal à valider l'itinéraire. Pour cela nous venons demander quelques conseils. Nous aimerions faire 3 continents (Asie, Océanie et Amérique du Sud) pour une durée entre 9 et 12 mois.
Voici notre itinéraire prévu: - Mi mai: Mongolie ou Chine ou Japon - 3 semaines (voire plus pour la Chine) - Juin: Indonésie (Bali) - 3 semaines - Juillet Aout Septembre: Australie - 3 mois (est-ce que c'est pas trop?) - Octobre: Nouvelle Calédonie - 1 mois - Novembre Décembre: Nouvelle Zélande - 2 mois (est-ce assez pour profiter des randos et de la nature) - Fin décembre: Ile de Paques - quelques jours sont suffisants? - Janvier Février: remontée de l'argentine / chili du sud au nord - 2 mois sont suffisants pour remonter ces 2 pays? - Mars: Pérou + Costa Rica - entre 1 mois et 1 mois et demi pour les 2 pays
Est-ce que les durées pour l'Australie, Nouvelle Zelande et remontée de l'Amerique du Sud sont suffisantes? Nous souhaitons voir les principaux sites touristiques mais aussi et surtout découvrir le pays et rencontrer les personnes.
Pour un départ au mois de Mai, sommes nous en retard ou il est encore temps pour les billets TDM?
Pour l'Asie nous ne savons pas trop où aller. La période Mai-Juillet n'est clairement pas bonne pour l'asie du sud est, mais nous aimerions quand même ressentir ce continent durant notre TDM. Quel pays pourra nous donner la meilleur vision (Japon, Chine, Mongolie)? Sinon nous pensons rester 3 mois en Asie (de Juin à Aout), mais quel pays sont les mieux à faire à cette époque en évitant si possible la surfréquentation des touristes. Dans ce cas nous n'aurions que 4 mois pour faire l'Australie, Nouvelle Calédonie, Nouvelle Zélande (Septembre à Décembre), est-ce que ça risque pas d'être trop la course?
Nous pensons également faire du camping en Nouvelle Zélande et Amérique du Sud pour réduire les couts. Est-ce qu'il vaut mieux prendre la tente dès le début ou l'acheter sur place?
Nous avons aussi étudié l'hypothèse d'aller en Antarctique mais nous n'avons trouvé que des croisières à 4500 €. Est-ce qu'il y a d'autres solutions ou le cout minimum pour cette expérience?
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous préparons actuellement un tour du monde pour l'année 2014. Comme tous ceux qui ont préparé cela, nous avons beaucoup de mal à valider l'itinéraire. Pour cela nous venons demander quelques conseils. Nous aimerions faire 3 continents (Asie, Océanie et Amérique du Sud) pour une durée entre 9 et 12 mois.
Voici notre itinéraire prévu: - Mi mai: Mongolie ou Chine ou Japon - 3 semaines (voire plus pour la Chine) - Juin: Indonésie (Bali) - 3 semaines - Juillet Aout Septembre: Australie - 3 mois (est-ce que c'est pas trop?) - Octobre: Nouvelle Calédonie - 1 mois - Novembre Décembre: Nouvelle Zélande - 2 mois (est-ce assez pour profiter des randos et de la nature) - Fin décembre: Ile de Paques - quelques jours sont suffisants? - Janvier Février: remontée de l'argentine / chili du sud au nord - 2 mois sont suffisants pour remonter ces 2 pays? - Mars: Pérou + Costa Rica - entre 1 mois et 1 mois et demi pour les 2 pays
Est-ce que les durées pour l'Australie, Nouvelle Zelande et remontée de l'Amerique du Sud sont suffisantes? Nous souhaitons voir les principaux sites touristiques mais aussi et surtout découvrir le pays et rencontrer les personnes.
Pour un départ au mois de Mai, sommes nous en retard ou il est encore temps pour les billets TDM?
Pour l'Asie nous ne savons pas trop où aller. La période Mai-Juillet n'est clairement pas bonne pour l'asie du sud est, mais nous aimerions quand même ressentir ce continent durant notre TDM. Quel pays pourra nous donner la meilleur vision (Japon, Chine, Mongolie)? Sinon nous pensons rester 3 mois en Asie (de Juin à Aout), mais quel pays sont les mieux à faire à cette époque en évitant si possible la surfréquentation des touristes. Dans ce cas nous n'aurions que 4 mois pour faire l'Australie, Nouvelle Calédonie, Nouvelle Zélande (Septembre à Décembre), est-ce que ça risque pas d'être trop la course?
Nous pensons également faire du camping en Nouvelle Zélande et Amérique du Sud pour réduire les couts. Est-ce qu'il vaut mieux prendre la tente dès le début ou l'acheter sur place?
Nous avons aussi étudié l'hypothèse d'aller en Antarctique mais nous n'avons trouvé que des croisières à 4500 €. Est-ce qu'il y a d'autres solutions ou le cout minimum pour cette expérience?
Merci d'avance pour vos réponses.
Voyage itinérant dans les Cyclades English translation pending
Bonjour, avec des amis nous avons un projet et j'aurai voulu quelques avis/conseils :)
Nous comptons arriver à athène le 1 aout 20h20 et repartir le 14 vers 11h30.
Nous comptions à notre arrivée à 20h20 nous diriger vers pirée pour prendre directement un férie de nuit vers naxos.
A paros, et durant 2 jours environs nous comptons faire des rando, décourir les criques etc.
Ensuite direction santorin pour pareil, découvrir l'ile durant 2 jours
puis, nous irions vers sifnos ou milos on ne sais pas trop pour a nouveau décourir l'ile 2 jours
enfin nous finirions par mykonos 2 jours
l'avant dernier jour : féri pour pirée ou nous dormons à l'hotel pour repartir le lendemain pour l'aéroport.
Qu'en pensez vous ? Au total, il reste des jours, sur quelle(s) ile(s) nous recommandez vous de rester plus longtemps ?
Est ce une bonne idée de dormir une nuit à pirée pour repartir ? Jai vu qu'il y avais la ligne 96, mais je n'ai pu trouver les horaires.
Si vous avez des conseils en tout genre sur notre voyage, on est preneur !
Merci d'avance !
Retour de 3 semaines à vélo au Sri Lanka English translation pending
Retour sur notre périple de 3 semaines à vélo au Sri Lanka, en décembre 2013 :
Concernant le vol, nous avons pris un direct SriLankan Airlines (Paris - Colombo) qui ne fait pas payer de supplément pour le transport des vélos. Ils étaient en cartons que nous avons laissés à la consigne de l'aéroport (4400 Rs pour 2 cartons / 3 semaines).
Notre tour : Negombo - Chilaw - Anuaradhapura - Mannar - Jaffna Liaison Jaffna - Trincomalee en bus Trincomalee - Polonnaruwa - Matale Liaison Matare - Kandy - Nuwara Eliya en train et bus car ça monte pas mal, surtout entre Kandy et Nuwara. Nuwara - Haputale - Ella - Buttala - Hambantota - Matara - Galle - Colombo - Negombo.
Au final 1500 km.
- Circulation : des routes souvent très bonnes. La circulation est assez diverses (bus, vélos, tuktuk, etc...) et la route est souvent large avec un sorte de bande cyclable sur le côté empruntée par les piétons, motos, vélos. Ca klaxonne en permanence, ça double beaucoup et n'importe comment (surtout les bus) mais ça ne roule jamais très vite. Donc ça se passe pas trop mal, on s'attendait à pire. Les 60 derniers km pour remonter sur Colombo depuis la cote sud sont très chargés et pas très intéressants (urbanisé tout du long) mais ça se fait. Le réseau secondaire est assez variable: on l'a peu expérimenté et on s’est un peu perdu: pour ce réseau, les cartes ne sont pas très fiables. On était partis avec la carte routière Nelles Map, mais pas très précise. On a acheté dans une librairie de Negombo un "road atlas", bien plus précis (plus volumineux aussi : 59 pages !). - Météo : on a eu de bonnes averses de mousson sur Mannar, Jaffna et Trinco. Souvent un bonne averse en journée puis le soir. Ca mouille beaucoup, tout est moite, rien ne séche. C'est à expérimenter mais on en a vite eu marre et on s'est réfugiés dans les montagnes et sur la cote sud pour avoir un temps plus sec (mais pas totalement sec). - Accueil : super. Les gens sont toujours prêts à vous renseigner. Souvent des rabatteurs pour trouver un hotel, mais ils ne sont pas trop envahissants et du coup sont assez pratiques. Ca change un peu à Ella et surtout sur les plages du Sud (le pire : Mirissa) ou ça devient usine à touriste. - Langue : Anglais à peu près parlé partout. - Pour dormir : on avait amené la tente. On n'a pas osé faire de vrai camping sauvage isolé mais à 2 reprises on a demandé dans des villages. Ils nous ont trouvé un coin pour poser la tente. Le bon plan peut être de demander dans les temples. - Tarifs : en forte augmentation par rapport à ceux du Lonely édition 2012. Une chambre de base entre 1000 et 1500 Rs. Pour manger compter 120 à 150 Rs pour un Rice et curry et 70 Rs pour 1,5l d'eau en bouteille. Les entrées dans certains lieux touristiques ont souvent un prix pour les locaux (souvent gratuit) et un prix pour les étrangers. - Pour manger : des boutiques et des restos partout, aucun problème, même les dimanches et les jours fériés. Beaucoup de marchands de fruits sur le bord des routes
- le nord : aucun problème, il suffit de ne pas être allergique aux militaires. On est restés 3 jours à Jaffna. Très peu de touristes, et des paysages magnifiques . Beaucoup de sites en ruine et des militaires partout. Quelques check points sur la route de Maanar à Jaffna, mais aucun soucis. D'ailleurs, cette route de 100km est en construction, donc encore quelques portions en pistes un peu défoncées - Le Sud: Beaucoup beaucoup de touristes, ca tranche avec le Nord où on en a vu très peu! Les plages sont belles, mais l'ambiance n’est pas la même ! Ca vaut le coup d'être vu, mais ne pas sacrifier le reste : les montagnes et les cités anciennes - L'Est: trop de pluie, on n'a pas pu y rester !
- Les vélos dans les transports en commun : étonnamment c'est galère. Ils ont plein de gros bus qui n'ont pas de soute à bagage ni de galerie, juste un petit coffre à l'arrière. Il faut négocier pour les mettre dans ce petit coffre ou sur les sièges, ce qui quadruple le prix du trajet. Pour le train, tous les trains de la ligne Kandy n'acceptent pas les vélos et là aussi, ça quadruple le prix. Il vous faudra parfois mettre vos vélos dans un train de marchandise qui part à 3h du matin, et prendre le train de voyageurs qui part en journée. Vos vélos sont censés vous attendre à l arrivée : on n a pas testé ! - Magasins de vélo : très fréquents, mais par exemple ils n'ont que des chambres avec grosse valve et pas de 28'' - Les bêtes : plein de moustiques, et beaucoup de chiens amorphes au milieu des routes ! Aperçus des serpents, 2 éléphants et 1 buffle qui prenait son bain en traversant un parc, et des varans. Mais aucun problème
Au final un pays sympa, dépaysant, varié (montagne, plage, temples), où on mange bien et où l'accueil est très bon. Parfait pour 3 semaines de vacances à vélo.
A dispo si besoin de plus d'infos. Nico
Concernant le vol, nous avons pris un direct SriLankan Airlines (Paris - Colombo) qui ne fait pas payer de supplément pour le transport des vélos. Ils étaient en cartons que nous avons laissés à la consigne de l'aéroport (4400 Rs pour 2 cartons / 3 semaines).
Notre tour : Negombo - Chilaw - Anuaradhapura - Mannar - Jaffna Liaison Jaffna - Trincomalee en bus Trincomalee - Polonnaruwa - Matale Liaison Matare - Kandy - Nuwara Eliya en train et bus car ça monte pas mal, surtout entre Kandy et Nuwara. Nuwara - Haputale - Ella - Buttala - Hambantota - Matara - Galle - Colombo - Negombo.
Au final 1500 km.
- Circulation : des routes souvent très bonnes. La circulation est assez diverses (bus, vélos, tuktuk, etc...) et la route est souvent large avec un sorte de bande cyclable sur le côté empruntée par les piétons, motos, vélos. Ca klaxonne en permanence, ça double beaucoup et n'importe comment (surtout les bus) mais ça ne roule jamais très vite. Donc ça se passe pas trop mal, on s'attendait à pire. Les 60 derniers km pour remonter sur Colombo depuis la cote sud sont très chargés et pas très intéressants (urbanisé tout du long) mais ça se fait. Le réseau secondaire est assez variable: on l'a peu expérimenté et on s’est un peu perdu: pour ce réseau, les cartes ne sont pas très fiables. On était partis avec la carte routière Nelles Map, mais pas très précise. On a acheté dans une librairie de Negombo un "road atlas", bien plus précis (plus volumineux aussi : 59 pages !). - Météo : on a eu de bonnes averses de mousson sur Mannar, Jaffna et Trinco. Souvent un bonne averse en journée puis le soir. Ca mouille beaucoup, tout est moite, rien ne séche. C'est à expérimenter mais on en a vite eu marre et on s'est réfugiés dans les montagnes et sur la cote sud pour avoir un temps plus sec (mais pas totalement sec). - Accueil : super. Les gens sont toujours prêts à vous renseigner. Souvent des rabatteurs pour trouver un hotel, mais ils ne sont pas trop envahissants et du coup sont assez pratiques. Ca change un peu à Ella et surtout sur les plages du Sud (le pire : Mirissa) ou ça devient usine à touriste. - Langue : Anglais à peu près parlé partout. - Pour dormir : on avait amené la tente. On n'a pas osé faire de vrai camping sauvage isolé mais à 2 reprises on a demandé dans des villages. Ils nous ont trouvé un coin pour poser la tente. Le bon plan peut être de demander dans les temples. - Tarifs : en forte augmentation par rapport à ceux du Lonely édition 2012. Une chambre de base entre 1000 et 1500 Rs. Pour manger compter 120 à 150 Rs pour un Rice et curry et 70 Rs pour 1,5l d'eau en bouteille. Les entrées dans certains lieux touristiques ont souvent un prix pour les locaux (souvent gratuit) et un prix pour les étrangers. - Pour manger : des boutiques et des restos partout, aucun problème, même les dimanches et les jours fériés. Beaucoup de marchands de fruits sur le bord des routes
- le nord : aucun problème, il suffit de ne pas être allergique aux militaires. On est restés 3 jours à Jaffna. Très peu de touristes, et des paysages magnifiques . Beaucoup de sites en ruine et des militaires partout. Quelques check points sur la route de Maanar à Jaffna, mais aucun soucis. D'ailleurs, cette route de 100km est en construction, donc encore quelques portions en pistes un peu défoncées - Le Sud: Beaucoup beaucoup de touristes, ca tranche avec le Nord où on en a vu très peu! Les plages sont belles, mais l'ambiance n’est pas la même ! Ca vaut le coup d'être vu, mais ne pas sacrifier le reste : les montagnes et les cités anciennes - L'Est: trop de pluie, on n'a pas pu y rester !
- Les vélos dans les transports en commun : étonnamment c'est galère. Ils ont plein de gros bus qui n'ont pas de soute à bagage ni de galerie, juste un petit coffre à l'arrière. Il faut négocier pour les mettre dans ce petit coffre ou sur les sièges, ce qui quadruple le prix du trajet. Pour le train, tous les trains de la ligne Kandy n'acceptent pas les vélos et là aussi, ça quadruple le prix. Il vous faudra parfois mettre vos vélos dans un train de marchandise qui part à 3h du matin, et prendre le train de voyageurs qui part en journée. Vos vélos sont censés vous attendre à l arrivée : on n a pas testé ! - Magasins de vélo : très fréquents, mais par exemple ils n'ont que des chambres avec grosse valve et pas de 28'' - Les bêtes : plein de moustiques, et beaucoup de chiens amorphes au milieu des routes ! Aperçus des serpents, 2 éléphants et 1 buffle qui prenait son bain en traversant un parc, et des varans. Mais aucun problème
Au final un pays sympa, dépaysant, varié (montagne, plage, temples), où on mange bien et où l'accueil est très bon. Parfait pour 3 semaines de vacances à vélo.
A dispo si besoin de plus d'infos. Nico
"Juste un petit tour" d'Europe à vélo English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente, Paul Pichot, 18 ans et lycée en terminale à Poitiers. L'année prochaine, c'est décidé, je fais le Tour d'Europe à Vélo.
J'ai écrit le plus gros du projet mais je n'ai pas encore fini. Le projet se nomme "Juste Un Petit Tour". J'ai pour cela créé un site web. Je partirai en Novembre 2014 pour 7 à 8 mois d'aventure à travers 30 pays pour environs 17000 km. J'ai besoin s'il-vous-plait, de vos avis, de vos critiques, de vos conseils et de vôtre expérience pour me permettre d'avoir un projet "béton" et ainsi me faciliter la tache pour la recherche de sponsors.
J'aimerai savoir quels sont les clefs, vos clefs pour réussir un voyage comme celui ? Quels sont les conseils ou astuces que vous me donneriez pour le mener à bien ?
Voici le lien du site web présentant le projet : http://www.justeunpetittour.eu/
En vous remerciant d'avance pour votre aide,
Sportivement,
Paul.
Je me présente, Paul Pichot, 18 ans et lycée en terminale à Poitiers. L'année prochaine, c'est décidé, je fais le Tour d'Europe à Vélo.
J'ai écrit le plus gros du projet mais je n'ai pas encore fini. Le projet se nomme "Juste Un Petit Tour". J'ai pour cela créé un site web. Je partirai en Novembre 2014 pour 7 à 8 mois d'aventure à travers 30 pays pour environs 17000 km. J'ai besoin s'il-vous-plait, de vos avis, de vos critiques, de vos conseils et de vôtre expérience pour me permettre d'avoir un projet "béton" et ainsi me faciliter la tache pour la recherche de sponsors.
J'aimerai savoir quels sont les clefs, vos clefs pour réussir un voyage comme celui ? Quels sont les conseils ou astuces que vous me donneriez pour le mener à bien ?
Voici le lien du site web présentant le projet : http://www.justeunpetittour.eu/
En vous remerciant d'avance pour votre aide,
Sportivement,
Paul.
Montée du Teide à vélo en janvier (Ténérife) English translation pending
Bonjour
Je souhaite monter le Teide au cours du mois de janvier 2014.
Questions:
1/Jusqu'à quelle altitude est-ce praticable en vélo de route ?
2/ Quels équipements vestimentaires faut il prévoir (printemps ?, été ?, gants ?, surchaussures..?)
Merci pour vos réponses et bonne année à tous
Durée du voyage du Puy à Compostelle ou jusqu'au Cap Finistère English translation pending
bonjour combien de temps environ pour un bon marcheur du puy a Compostelle ou jusqu'au cap finistere
3 jours aux Lofoten, quelle(s) île(s) visiter (Røst, Værøy et Moskenes)? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes trois amis à partir fin Décembre en Norvège, 4 jours Oslo, puis direction Bodo (en avion) pour 3 jours, pour aller notamment voir les Lofoten. J'imagine que c'est un peu juste pour vraiment profiter de ces îles, mais nous n'avons pas plus de temps.
Du coup, j'aimerai savoir quelle(s) île(s) vous nous conseillez de visiter en priorité parmi les 3 îles accessibles directement depuis Bodo: Røst, Værøy et Moskenes.
Merci d'avance pour vos réponses :) Si vous avez des conseils à nous donner, sur ce qu'il y a à faire là bas, c'est avec plaisir! Pour info, on pense se loger en Couchsurfing
Merci d'avance pour vos réponses :) Si vous avez des conseils à nous donner, sur ce qu'il y a à faire là bas, c'est avec plaisir! Pour info, on pense se loger en Couchsurfing
Mon voyage de pêche en Norvège+ vidéo English translation pending
Hello,
Fin septembre 2013 je suis partie 2 semaines en Norvège du nord dans la région de Bodo, voici un condensé monté sur 3 minute avec une chouette musique.
http://vimeo.com/82275819
Mes petits conseils pour réussir la Norvège: petit budget évité de partir en Norvège, mettais de coté.
Il faut au moins compté 1500 euros de budget par personne pour 2 semaines, ou alors vraiment y aller en mode galère, et c'est dommage de pas découvrir les bons plat de la région avoir une voiture ect ect.
Je vous conseil le site Air B and B https://www.airbnb.fr/ pour le logement, c'est moins cher mais surtout vous êtes chez l'habitant et ça c'est top pour faire de belle rencontre!
Au niveau pêche, j'ai beaucoup lue de forum avant de partir. Et franchement j'ai pas du tout eu la même expérience.
Dans la zone ou j'ai évolué les rivière et les lac était très riche en Saumon et faible en truite, beaucoup de lac infesté de saumons de toute tailles, mais très peut ou pas de truites.
Eau douce (rivière lac) : Les poissons refusé systématiquement les leurres de toute sorte. Rien a fonctionné a part des vers de terre(vendue en magasin 10 euros la boite de 20). La plupart du temps interdit en rivière, mais autorisé dans certain lac. Les locaux que j'ai vue pêcher quelque chose, pêché au vers également. Faire des pelotes de petits vers pour attraper des grosses pièces, faire un montage extrêmement discret et fin, sans plomb, buldo fuselé coulissant transparent très efficace.
Eau de mer (Fiord) : Pour les maquereaux petit lieu noir ou petit saumon, la pêche au leurre marche très bien.
Si vous n'avez pas accés a des bateaux, pensé a prendre des buldos fuselés pour lancé plus loint.
Les meilleurs résultats que j'ai obtenue, c'est sur petite cuillère ondulante de type flashmer+ mitrallette de plume. Ainsi que les petites cuillères ondulante a saumon vendue la bas, très bonne nage et très lourde.
Pour les grosses pièces, Gros lieu, Cabillauds, flétan, oublié les leurres, et pêché au esches naturelles au posé. Des gros bout de maquereau son très efficaces, même une tête entière fonctionne bien.(Pas très fin je vous l'accorde) Trouvé un endroit ou il ya entre 40 et 80 mètre de fond minimum. Avec peut de courant.
Le montage, Pour le cabillauds on peut resté légé, ça ce bat moins qu'un sandre, c'est juste un poids mort, par contre le flétant. attention! Poisson redoutable quand il est sur le fond, brider très vite pour le décoller du fond, sinon il fera ce qu'il veut, et ça a tendance a aimer les rochers.
Ligne mère de 40 kilogramme minimum et en nylon, la tresse c'est bien en bateau, mais du bord je le conseille pas a cause de la possibilité de frotter le fil sur les rochers pendant le combat, et le nylon résiste mieux a l'abrasion.
Plomb fuselé de 100 a 120 gramme pour une descente rapide, et un bas de ligne en tresse d'acier, 10 kilogramme minimum voir plus.
C'est des configs de type congre en France. Prendre beaucoup de doublon au niveau matériel, beaucoup de casse.
N'hésité pas a mètre de très gros morceau de maquereau. pour l'anecdote, un cabillaud de 10 kilogramme a une gueule énorme, au moins 30 cm de circonférence. Pareil pour les flétans qui n'hésite pas a engamer de très gros morceau.
Bonne pêche!
Fin septembre 2013 je suis partie 2 semaines en Norvège du nord dans la région de Bodo, voici un condensé monté sur 3 minute avec une chouette musique.
http://vimeo.com/82275819
Mes petits conseils pour réussir la Norvège: petit budget évité de partir en Norvège, mettais de coté.
Il faut au moins compté 1500 euros de budget par personne pour 2 semaines, ou alors vraiment y aller en mode galère, et c'est dommage de pas découvrir les bons plat de la région avoir une voiture ect ect.
Je vous conseil le site Air B and B https://www.airbnb.fr/ pour le logement, c'est moins cher mais surtout vous êtes chez l'habitant et ça c'est top pour faire de belle rencontre!
Au niveau pêche, j'ai beaucoup lue de forum avant de partir. Et franchement j'ai pas du tout eu la même expérience.
Dans la zone ou j'ai évolué les rivière et les lac était très riche en Saumon et faible en truite, beaucoup de lac infesté de saumons de toute tailles, mais très peut ou pas de truites.
Eau douce (rivière lac) : Les poissons refusé systématiquement les leurres de toute sorte. Rien a fonctionné a part des vers de terre(vendue en magasin 10 euros la boite de 20). La plupart du temps interdit en rivière, mais autorisé dans certain lac. Les locaux que j'ai vue pêcher quelque chose, pêché au vers également. Faire des pelotes de petits vers pour attraper des grosses pièces, faire un montage extrêmement discret et fin, sans plomb, buldo fuselé coulissant transparent très efficace.
Eau de mer (Fiord) : Pour les maquereaux petit lieu noir ou petit saumon, la pêche au leurre marche très bien.
Si vous n'avez pas accés a des bateaux, pensé a prendre des buldos fuselés pour lancé plus loint.
Les meilleurs résultats que j'ai obtenue, c'est sur petite cuillère ondulante de type flashmer+ mitrallette de plume. Ainsi que les petites cuillères ondulante a saumon vendue la bas, très bonne nage et très lourde.
Pour les grosses pièces, Gros lieu, Cabillauds, flétan, oublié les leurres, et pêché au esches naturelles au posé. Des gros bout de maquereau son très efficaces, même une tête entière fonctionne bien.(Pas très fin je vous l'accorde) Trouvé un endroit ou il ya entre 40 et 80 mètre de fond minimum. Avec peut de courant.
Le montage, Pour le cabillauds on peut resté légé, ça ce bat moins qu'un sandre, c'est juste un poids mort, par contre le flétant. attention! Poisson redoutable quand il est sur le fond, brider très vite pour le décoller du fond, sinon il fera ce qu'il veut, et ça a tendance a aimer les rochers.
Ligne mère de 40 kilogramme minimum et en nylon, la tresse c'est bien en bateau, mais du bord je le conseille pas a cause de la possibilité de frotter le fil sur les rochers pendant le combat, et le nylon résiste mieux a l'abrasion.
Plomb fuselé de 100 a 120 gramme pour une descente rapide, et un bas de ligne en tresse d'acier, 10 kilogramme minimum voir plus.
C'est des configs de type congre en France. Prendre beaucoup de doublon au niveau matériel, beaucoup de casse.
N'hésité pas a mètre de très gros morceau de maquereau. pour l'anecdote, un cabillaud de 10 kilogramme a une gueule énorme, au moins 30 cm de circonférence. Pareil pour les flétans qui n'hésite pas a engamer de très gros morceau.
Bonne pêche!
Surf "autonome" aux îles Banyak? (Indonésie) English translation pending
Amis voyageurs, amis surfeurs, bonjour,
Nous partons mon copain et moi sur les îles Banyaks en février prochain. Nous sommes tous les deux surfeurs et cherchons des infos à ce sujet. Nous partons avec nos planches, et un petit budget. Est-ce possible d'accéder aux spots sans avoir recours à un boat trip "all included" ? Y a-t-il des bungalows en face (ou non loin) de certains spots, ou sont-ils uniquement accessibles par bateau ? Est-t-il possible de demander les services d'un pêcheur pour aller d'île en île à des tarifs raisonnables ? Peut-on camper en face de certains spots ? Ayant peu d'infos à ce sujet, vos expériences nous intéressent...
Nous partons mon copain et moi sur les îles Banyaks en février prochain. Nous sommes tous les deux surfeurs et cherchons des infos à ce sujet. Nous partons avec nos planches, et un petit budget. Est-ce possible d'accéder aux spots sans avoir recours à un boat trip "all included" ? Y a-t-il des bungalows en face (ou non loin) de certains spots, ou sont-ils uniquement accessibles par bateau ? Est-t-il possible de demander les services d'un pêcheur pour aller d'île en île à des tarifs raisonnables ? Peut-on camper en face de certains spots ? Ayant peu d'infos à ce sujet, vos expériences nous intéressent...
Se déplacer dans la Norvège du Nord English translation pending
Bonjour à tous!
Je compte partir cet été (une vingtaine de jours en juillet) en Norvège avec un ami de longue date. Notre objectif est de parcourir la Norvège du sud (à partir d'Oslo, et en passant par les alentours de Bergen) au nord (jusqu'au Cap Nord, en passant notamment par les Lofoten). Nous camperons principalement en sauvage, surtout pour la beauté des paysages, mais aussi car notre budget est assez restreint.
Le problème est le suivant: nous envisageons d'acheter un Pass InterRail Norway (http://www.scandinavianrail.com./railpasses/norway/interrail-norway-pass) afin de voyager librement dans toute la Norvège. Seulement, les lignes de chemin de fer semblent s'arrêter à Bodo (ce qui est déjà pas mal, me direz-vous). Mais quel sont les moyens pour se déplacer dans le reste de la Norvège à partir de Bodo, pour accéder entre autres aux Lofoten et au Cap Nord?
Le ferry semble bien au delà de notre budget (1200€ pour le trajet Bodo - Vardo avec la compagnie Hurtigruten)... Nous ne pouvons pas non plus louer de voiture... Il reste l'avion et le bus. Seulement, sur les sites des compagnies de bus, c'est assez difficile de se repérer et de prévoir un itinéraire. C'est pourquoi j'aimerai, s'il vous plaît, que vous me fassiez part de vos avis, expériences, informations ou autre concernant les déplacement dans la Norvège du Nord, que ce soit avec n'importe quel moyen de transport (mis à part la voiture malheureusement)!
Au fait, il parait que l'eau des fjords, des lacs et des rivières en Norvège est potable. Qu'en est-il vraiment? Ca pourrait nous permettre de ne pas nous trimballer avec 6L d'eau à porter constamment!
Merci d'avance!
Je compte partir cet été (une vingtaine de jours en juillet) en Norvège avec un ami de longue date. Notre objectif est de parcourir la Norvège du sud (à partir d'Oslo, et en passant par les alentours de Bergen) au nord (jusqu'au Cap Nord, en passant notamment par les Lofoten). Nous camperons principalement en sauvage, surtout pour la beauté des paysages, mais aussi car notre budget est assez restreint.
Le problème est le suivant: nous envisageons d'acheter un Pass InterRail Norway (http://www.scandinavianrail.com./railpasses/norway/interrail-norway-pass) afin de voyager librement dans toute la Norvège. Seulement, les lignes de chemin de fer semblent s'arrêter à Bodo (ce qui est déjà pas mal, me direz-vous). Mais quel sont les moyens pour se déplacer dans le reste de la Norvège à partir de Bodo, pour accéder entre autres aux Lofoten et au Cap Nord?
Le ferry semble bien au delà de notre budget (1200€ pour le trajet Bodo - Vardo avec la compagnie Hurtigruten)... Nous ne pouvons pas non plus louer de voiture... Il reste l'avion et le bus. Seulement, sur les sites des compagnies de bus, c'est assez difficile de se repérer et de prévoir un itinéraire. C'est pourquoi j'aimerai, s'il vous plaît, que vous me fassiez part de vos avis, expériences, informations ou autre concernant les déplacement dans la Norvège du Nord, que ce soit avec n'importe quel moyen de transport (mis à part la voiture malheureusement)!
Au fait, il parait que l'eau des fjords, des lacs et des rivières en Norvège est potable. Qu'en est-il vraiment? Ca pourrait nous permettre de ne pas nous trimballer avec 6L d'eau à porter constamment!
Merci d'avance!
Nouvelle-Zélande: quel trek dans l'île du Sud début juillet? English translation pending
Bonjour!
Je cherche des informations sur la possibilité d'effectuer certains treks pendant l'hiver Néo-Zélandais début Juillet 2014. A priori le Milford track ou le Kepler track sont réservés aux "alpinistes" chevronnés sous la neige? En tout cas les documents du DOC de NZ ne sont pas trop "enthousiastes" pour ces treks la en hiver! En général à cette période de l'année c'est neige garantie dans les sommets et vallées ou selon les années, c'est un peu moins vrai? (Dans le parc des Fiordlands en particulier?) Et connaissez vous d'autres Tracks faisable en Hiver dans des conditions correct (C'est à dire sans risque d'avalanche!)?
Merci pour vos informations, j'ai cherché des réponses sur le net, mais sans vraiment trouver!
Je cherche des informations sur la possibilité d'effectuer certains treks pendant l'hiver Néo-Zélandais début Juillet 2014. A priori le Milford track ou le Kepler track sont réservés aux "alpinistes" chevronnés sous la neige? En tout cas les documents du DOC de NZ ne sont pas trop "enthousiastes" pour ces treks la en hiver! En général à cette période de l'année c'est neige garantie dans les sommets et vallées ou selon les années, c'est un peu moins vrai? (Dans le parc des Fiordlands en particulier?) Et connaissez vous d'autres Tracks faisable en Hiver dans des conditions correct (C'est à dire sans risque d'avalanche!)?
Merci pour vos informations, j'ai cherché des réponses sur le net, mais sans vraiment trouver!
Trek à 22 (scouts) en Islande English translation pending
Bonjour à tous!
je suis cheftaine scoute et cet été nos jeunes ont choisi de partir en Islande pour 3 semaines. Ils travaillent d'arrache pied pour financer le projet, et parmi leurs attentes, il y a une semaine de rando à pied... Je pense que niveau chemin de randonnée on ne devrait pas avoir trop de mal à trouver notre bonheur, mais voilà, en tout nous serons une bonne vingtaine... D'où mes quelques questions : - est-ce qu'une semaine de randonnée à vingt au coeur de l'Islande est faisable? (je pense particulièrement à l'hébergement...) - quel coin nous recommanderiez-vous, parce qu'entre le Landmannalaugar, le vatnajökull et le reste on ne sait plus trop où donner de la tête... - est-il indispensable d'avoir un guide avec nous ou est-ce que notre sens de l'orientation et une bonne carte suffisent? Si un guide est nécessaire, comment peut-on en contacter un? Pour le moment je n'ai trouvé que des treks organisés, dont le prix dépasse largement nos moyens...
Merci beaucoup pour votre aide!
Sidonie
je suis cheftaine scoute et cet été nos jeunes ont choisi de partir en Islande pour 3 semaines. Ils travaillent d'arrache pied pour financer le projet, et parmi leurs attentes, il y a une semaine de rando à pied... Je pense que niveau chemin de randonnée on ne devrait pas avoir trop de mal à trouver notre bonheur, mais voilà, en tout nous serons une bonne vingtaine... D'où mes quelques questions : - est-ce qu'une semaine de randonnée à vingt au coeur de l'Islande est faisable? (je pense particulièrement à l'hébergement...) - quel coin nous recommanderiez-vous, parce qu'entre le Landmannalaugar, le vatnajökull et le reste on ne sait plus trop où donner de la tête... - est-il indispensable d'avoir un guide avec nous ou est-ce que notre sens de l'orientation et une bonne carte suffisent? Si un guide est nécessaire, comment peut-on en contacter un? Pour le moment je n'ai trouvé que des treks organisés, dont le prix dépasse largement nos moyens...
Merci beaucoup pour votre aide!
Sidonie
Voyage InterRail en Europe English translation pending
Bonjour à tous merci d'avance pour vos réponses, je vais essayer d'être succinct :)
Je suis un jeune homme de 20 ans vivant comme mon pseudo l'indique sur la côte d'azur, plus précisément sur Nice dans les Alpes-Maritimes. Lassé et extremement déçu de la mentalité de la région, et ce depuis pas mal d'années, je prépare actuellement un départ pour une nouvelle vie ; changement de région, voir même de pays qui sait :) Bref, j'ai toujours été aventurier dans l'âme, j'adore voyager, découvrir de nouveaux endroits, paysages et civilisation. Je souhaiterai partir ( beaucoup de problèmes persos ces derniers temps) pour souffler le temps d'une ou deux semaines alors je me renseigne, épluchent les offres go voyages en avion tousa tousa... puis miracle ! je tombe sur le site Interrail. Ca me semble une bonne expérience (je n'ai jamais voyagé a l'étranger) pour une premiere et je souhaiterai me lancer. Je n'ai pas un gros budget, cela dit je suis prêt a dormir dans une tente, auberge de jeunesse, à la belle étoile... la vraie vie quoi :) Alors un pays qui me tient tout particulièrement à coeur serait... la Norvège ! Oui, la Norvège ce pays qui m'attire depuis ma tendre enfance, les fjords, les forêts, la nature quoi :) l'Irlande aussi pourquoi pas serait à inclure dans mon voyage pis même si je me retrouve dans des pays carrément différents en Europe de l'est par exemple ce n'est pas un problème, en gros ce que je veux c'est voyager ! En contrepartie je souhaite absolument faire une escale en Norvège, les autres pays m'importent peu. Je précise que je partirai seul, pour la période je dirais mi- décembre serait le top pour un passe de 5 jour sur 10 ; pour une première je pense que c'est déjà pas mal, pour "tater le terrain" disons :) et pis ça revient pas trop chère ce passe. A la limite voir même prendre un pass 10 jours sur 22 pour 85E de plus je pense que ça peu être pas mal je réfléchis encore Le problème vient du niveau du budget ; je dispose d'un grand maximum de 500 euros a tout casser, transport logement nourriture et loisir compris J'aimerai des avis de personne qui ont franchis le cap et qui sont partis avec un petit budget pour savoir si mon projet et potable ou pas. Ce que je veux c'est VOYAGER, les imprévus tousa tousa je m'en fou ça fait partit du jeu, et c'est même excitant c'est de la que la vie prend tout son sens, ne pas se poser de question sur le futur vivre l'instant présent :) Maintenant voila, j'attends des témoignages, bon comme mauvais, et savoir si du haut de mes 500 euros mon projet peu tenir la route ou pas sans oublier que la Norvège est quasi obligatoire a inclure dans mon trajet.
Je remercie d'avance les personnes qui auront pris le temps de me lire, et ceux qui me répondront . Merci a vous amis voyageurs :)
Je suis un jeune homme de 20 ans vivant comme mon pseudo l'indique sur la côte d'azur, plus précisément sur Nice dans les Alpes-Maritimes. Lassé et extremement déçu de la mentalité de la région, et ce depuis pas mal d'années, je prépare actuellement un départ pour une nouvelle vie ; changement de région, voir même de pays qui sait :) Bref, j'ai toujours été aventurier dans l'âme, j'adore voyager, découvrir de nouveaux endroits, paysages et civilisation. Je souhaiterai partir ( beaucoup de problèmes persos ces derniers temps) pour souffler le temps d'une ou deux semaines alors je me renseigne, épluchent les offres go voyages en avion tousa tousa... puis miracle ! je tombe sur le site Interrail. Ca me semble une bonne expérience (je n'ai jamais voyagé a l'étranger) pour une premiere et je souhaiterai me lancer. Je n'ai pas un gros budget, cela dit je suis prêt a dormir dans une tente, auberge de jeunesse, à la belle étoile... la vraie vie quoi :) Alors un pays qui me tient tout particulièrement à coeur serait... la Norvège ! Oui, la Norvège ce pays qui m'attire depuis ma tendre enfance, les fjords, les forêts, la nature quoi :) l'Irlande aussi pourquoi pas serait à inclure dans mon voyage pis même si je me retrouve dans des pays carrément différents en Europe de l'est par exemple ce n'est pas un problème, en gros ce que je veux c'est voyager ! En contrepartie je souhaite absolument faire une escale en Norvège, les autres pays m'importent peu. Je précise que je partirai seul, pour la période je dirais mi- décembre serait le top pour un passe de 5 jour sur 10 ; pour une première je pense que c'est déjà pas mal, pour "tater le terrain" disons :) et pis ça revient pas trop chère ce passe. A la limite voir même prendre un pass 10 jours sur 22 pour 85E de plus je pense que ça peu être pas mal je réfléchis encore Le problème vient du niveau du budget ; je dispose d'un grand maximum de 500 euros a tout casser, transport logement nourriture et loisir compris J'aimerai des avis de personne qui ont franchis le cap et qui sont partis avec un petit budget pour savoir si mon projet et potable ou pas. Ce que je veux c'est VOYAGER, les imprévus tousa tousa je m'en fou ça fait partit du jeu, et c'est même excitant c'est de la que la vie prend tout son sens, ne pas se poser de question sur le futur vivre l'instant présent :) Maintenant voila, j'attends des témoignages, bon comme mauvais, et savoir si du haut de mes 500 euros mon projet peu tenir la route ou pas sans oublier que la Norvège est quasi obligatoire a inclure dans mon trajet.
Je remercie d'avance les personnes qui auront pris le temps de me lire, et ceux qui me répondront . Merci a vous amis voyageurs :)
Pratique: Quel budget pour quel pays? English translation pending
Le budget à prévoir sur place demeure évidemment un critère important pour le choix et le bon déroulement d'un voyage.
1- Un minimum à prévoir...
Première chose à savoir est qu'un budget vraiment trop serré gâchera 9 fois sur 10 un voyage et apportera avant tout son lot de frustrations quotidiennes. Donc, dans ce cas, économisez plus ou revoyez à la limite la durée et/ou le trajet du périple prévu.
Attention aussi aux apparences ou impressions. Ce n'est pas parce que vous vous rendez dans un pays pauvre, où une majorité de gens vit avec très très peu, que votre séjour ne vous coûtera presque rien. Outre que cette situation est subie par les populations, il y a peu de chance que vous viviez vous aussi de la sorte, et surtout que les structures et services prévus pour les touristes (qui donc ne s'adressent pas à la population locale la plus pauvre) correspondent à cette gamme de coûts. Bien au contraire pour ce qui est de certains pays notamment africains.
Quant à ceux qui espèrent voyager pour rien ou simplement 1 ou 2 €/jour, cela relève avant tout de la naïveté, voire à la limite d'une tendance assez pitoyable à vouloir vivre au crochet des populations rencontrées y compris les plus démunies...
2- Répartition des dépenses
2.1- Postes de dépenses
Schématiquement un budget "routard" correspond à toutes les dépenses quotidiennes sur place dans un pays (seul le transport pour arriver depuis chez soi est exclu). Soit: Hébergement : dans des hôtels locaux; soit en gros ceux que vous trouverez dans les guides dans la catégorie "pas cher". Mais cela peut être aussi selon les endroits le camping, chez l'habitant, etc. Bref, les types d'hébergements dans lesquels vont majoritairement les voyageurs sac à dos selon les lieux. Repas : sur une base de trois par jour pour une catégorie et un principe identiques à l'hébergement incluant donc les restaurants locaux économiques. Transports locaux : transports terrestres mais à l'occasion aussi aérien. Là aussi, c'est basé sur ce que font les voyageurs de façon générale dans un pays, y compris dans les classes (train) ou le type de véhicules empruntés. Les dépenses "divers" : en gros le reste. 2.2- Gérer son budget
Pour savoir où on en est dans ses dépenses lorsqu'on voyage, il faut avant tout définir de quel budget global ou quotidien on dispose. Fonction de cela il suffit ensuite de noter pour chaque jour le budget prévu et les dépenses effectuées dans la journée. En comparant on obtient une différence positive ou négative que l'on reportera sur le jour suivant et ainsi de suite.
Pour avoir une idée de budget
On peut avoir une première idée d'un budget quotidien dans un lieu sur la base 1/3 + 1/3 + 1/3. C'est à dire: les dépenses d'hébergement = celles des 3 repas = celles des divers.
Tout cela sur le principe de catégories identiques (pas d'hôtel haut de gamme et restaurants du coin ou l'inverse) et excluant les transports autres qu'urbains (les déplacements d'une étape à l'autre) qui eux sont à inclure dans les "transports locaux". Même, s'il s'agit là d'une règle pas forcément toujours fiable ni vraie, elle permet souvent d'avoir quand même une idée rapide des coûts.
3- Budget par pays
Le coût moyen/jour/personne pour un voyage en individuel (donc non organisé) de type "routard" et une visite "traditionnelle" du pays. L'ensemble est présenté sur une base quotidienne par personne de moins de 30 €, de 30 à 60 €, ou au delà. Bien sûr dans la pratique selon que l'on soit seul, à deux ou trois, ou encore que le séjour présente quelques spécificités ou se fasse en très haute saison, les choses sont à nuancer.
A signaler aussi que ces budgets établis correspondent à des fourchettes; donc à l'occasion un pays pourra se retrouver dans deux catégories différentes. D'autre part, le fait que de nombreuses destinations disposent d'un ou deux endroits nettement plus chers que la moyenne nationale n'est pas pris en compte. On part du principe qu'il s'agit ici d'un budget quotidien d'ensemble impliquant la visite de différents lieux ou régions du pays.
3.1- Moins de 30 €/jourEurope : Albanie, Biélorussie, Bosnie, Bulgarie, Croatie (mini), Estonie (mini), Lettonie (mini), Lituanie (mini), Moldavie, Pologne (mini), Roumanie, Turquie (mini).Amérique(s) : Bolivie, Colombie (mini), Costa Rica, Équateur, Guatemala, Guyana, HaÏti, Honduras, Mexique (mini), Nicaragua, Panama, Paraguay (mini), Pérou (mini), République Dominicaine, Salvador, Surinam, Vénézuela (mini).Afrique : Afrique du Sud (mini), Angola, Bénin, Burkina Faso, Cameroun (mini), Centrafrique, Comores (mini), Côte d'Ivoire (mini), Djibouti, Égypte, Érythrée, Éthiopie, Gambie, Ghana, Guinée, Guinée Bissau, Guinée Équatoriale, Kenya (mini), Lesotho, Libéria, Libye, Madagascar, Malawi, Mali, Maroc, Mauritanie, Mozambique, Niger, Ouganda, Sahara Occidental, Sao Tomé, Sénégal (mini), Sierra Leone, Soudan, Swaziland, Tanzanie (mini), Togo, Tunisie.Asie : Bangladesh, Birmanie, Cambodge, Chine (mini), Inde, Indonésie, Laos, Malaisie, Mongolie, Népal, Pakistan, Philippines (mini), Russie (partie Asie), Sri Lanka, Thaïlande, Tibet, Vietnam (mini).Moyen-Orient/Asie Centrale : Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie, Iran, Jordanie, Kazakhstan, Kirghizistan, Oman (mini), Ouzbékistan, Tadjikistan, Turkménistan, Yémen.3.2- De 30 à 60 €/jourEurope : Chypre, Croatie, Estonie, Féroë, Grèce (et îles), Hongrie, Iles Anglo-Normandes, Irlande (mini), Irlande du Nord, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, Portugal (mini), République Tchèque, Russie Ouest (mini), Serbie, Slovaquie, Slovénie, Turquie, Ukraine (mini).Amérique(s) : Antilles "Anglophones" (mini), Antilles Néerlandaises, Argentine, Belize, Brésil (mini), Chili, Colombie, Cuba, Guadeloupe (mini), Jamaïque, Martinique (mini), Mexique, Paraguay, Pérou, Puerto Rico (mini), Trinidad et Tobago, Uruguay, Vénézuela.Pacifique : Fidji, Hawaï (mini), "Petites îles" du Pacifique.Afrique : Açores, Afrique du Sud, Botswana (mini), Cameroun, Canaries, Cap Vert, Comores, Côte d'Ivoire, Gabon, Kenya, Madère, Maurice, Mayotte (mini), Namibie, Sénégal, Tanzanie, Tchad, Zambie, Zimbabwe.Asie : Bruneï, Chine, Corée du Sud, Hong-Kong, Maldives, Macao, Philippines, Singapour, Taïwan, Vietnam.Moyen-Orient/Asie Centrale : Israël, Liban, Oman.3.3- Plus de 60 €/jourEurope : Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Russie (Ouest), Suède, Suisse, Ukraine.Amérique(s) : Alaska, Antilles "Anglophones", Bahamas, Bermudes, Brésil, Canada, États-Unis, Falklands, Galapagos, Groënland, Guadeloupe, Martinique, Guyane, Puerto Rico, Québec.Pacifique : Australie, Hawaï, Ile de Pâques, Nouvelle-Calédonie, Nouvelle-Zélande, Papouasie Nouvelle-Guinée, Polynésie Française.Afrique : Botswana, Mayotte, Réunion, Seychelles.Asie : Bhoutan, Japon.Moyen-Orient/Asie Centrale : Arabie Saoudite, Bahrein, Emirat Arabes Unis, Koweït, Qatar.- © VoyageForum -
1- Un minimum à prévoir...
Première chose à savoir est qu'un budget vraiment trop serré gâchera 9 fois sur 10 un voyage et apportera avant tout son lot de frustrations quotidiennes. Donc, dans ce cas, économisez plus ou revoyez à la limite la durée et/ou le trajet du périple prévu.
Attention aussi aux apparences ou impressions. Ce n'est pas parce que vous vous rendez dans un pays pauvre, où une majorité de gens vit avec très très peu, que votre séjour ne vous coûtera presque rien. Outre que cette situation est subie par les populations, il y a peu de chance que vous viviez vous aussi de la sorte, et surtout que les structures et services prévus pour les touristes (qui donc ne s'adressent pas à la population locale la plus pauvre) correspondent à cette gamme de coûts. Bien au contraire pour ce qui est de certains pays notamment africains.
Quant à ceux qui espèrent voyager pour rien ou simplement 1 ou 2 €/jour, cela relève avant tout de la naïveté, voire à la limite d'une tendance assez pitoyable à vouloir vivre au crochet des populations rencontrées y compris les plus démunies...
2- Répartition des dépenses
2.1- Postes de dépenses
Schématiquement un budget "routard" correspond à toutes les dépenses quotidiennes sur place dans un pays (seul le transport pour arriver depuis chez soi est exclu). Soit: Hébergement : dans des hôtels locaux; soit en gros ceux que vous trouverez dans les guides dans la catégorie "pas cher". Mais cela peut être aussi selon les endroits le camping, chez l'habitant, etc. Bref, les types d'hébergements dans lesquels vont majoritairement les voyageurs sac à dos selon les lieux. Repas : sur une base de trois par jour pour une catégorie et un principe identiques à l'hébergement incluant donc les restaurants locaux économiques. Transports locaux : transports terrestres mais à l'occasion aussi aérien. Là aussi, c'est basé sur ce que font les voyageurs de façon générale dans un pays, y compris dans les classes (train) ou le type de véhicules empruntés. Les dépenses "divers" : en gros le reste. 2.2- Gérer son budget
Pour savoir où on en est dans ses dépenses lorsqu'on voyage, il faut avant tout définir de quel budget global ou quotidien on dispose. Fonction de cela il suffit ensuite de noter pour chaque jour le budget prévu et les dépenses effectuées dans la journée. En comparant on obtient une différence positive ou négative que l'on reportera sur le jour suivant et ainsi de suite.
Pour avoir une idée de budget
On peut avoir une première idée d'un budget quotidien dans un lieu sur la base 1/3 + 1/3 + 1/3. C'est à dire: les dépenses d'hébergement = celles des 3 repas = celles des divers.
Tout cela sur le principe de catégories identiques (pas d'hôtel haut de gamme et restaurants du coin ou l'inverse) et excluant les transports autres qu'urbains (les déplacements d'une étape à l'autre) qui eux sont à inclure dans les "transports locaux". Même, s'il s'agit là d'une règle pas forcément toujours fiable ni vraie, elle permet souvent d'avoir quand même une idée rapide des coûts.
3- Budget par pays
Le coût moyen/jour/personne pour un voyage en individuel (donc non organisé) de type "routard" et une visite "traditionnelle" du pays. L'ensemble est présenté sur une base quotidienne par personne de moins de 30 €, de 30 à 60 €, ou au delà. Bien sûr dans la pratique selon que l'on soit seul, à deux ou trois, ou encore que le séjour présente quelques spécificités ou se fasse en très haute saison, les choses sont à nuancer.
A signaler aussi que ces budgets établis correspondent à des fourchettes; donc à l'occasion un pays pourra se retrouver dans deux catégories différentes. D'autre part, le fait que de nombreuses destinations disposent d'un ou deux endroits nettement plus chers que la moyenne nationale n'est pas pris en compte. On part du principe qu'il s'agit ici d'un budget quotidien d'ensemble impliquant la visite de différents lieux ou régions du pays.
3.1- Moins de 30 €/jourEurope : Albanie, Biélorussie, Bosnie, Bulgarie, Croatie (mini), Estonie (mini), Lettonie (mini), Lituanie (mini), Moldavie, Pologne (mini), Roumanie, Turquie (mini).Amérique(s) : Bolivie, Colombie (mini), Costa Rica, Équateur, Guatemala, Guyana, HaÏti, Honduras, Mexique (mini), Nicaragua, Panama, Paraguay (mini), Pérou (mini), République Dominicaine, Salvador, Surinam, Vénézuela (mini).Afrique : Afrique du Sud (mini), Angola, Bénin, Burkina Faso, Cameroun (mini), Centrafrique, Comores (mini), Côte d'Ivoire (mini), Djibouti, Égypte, Érythrée, Éthiopie, Gambie, Ghana, Guinée, Guinée Bissau, Guinée Équatoriale, Kenya (mini), Lesotho, Libéria, Libye, Madagascar, Malawi, Mali, Maroc, Mauritanie, Mozambique, Niger, Ouganda, Sahara Occidental, Sao Tomé, Sénégal (mini), Sierra Leone, Soudan, Swaziland, Tanzanie (mini), Togo, Tunisie.Asie : Bangladesh, Birmanie, Cambodge, Chine (mini), Inde, Indonésie, Laos, Malaisie, Mongolie, Népal, Pakistan, Philippines (mini), Russie (partie Asie), Sri Lanka, Thaïlande, Tibet, Vietnam (mini).Moyen-Orient/Asie Centrale : Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie, Iran, Jordanie, Kazakhstan, Kirghizistan, Oman (mini), Ouzbékistan, Tadjikistan, Turkménistan, Yémen.3.2- De 30 à 60 €/jourEurope : Chypre, Croatie, Estonie, Féroë, Grèce (et îles), Hongrie, Iles Anglo-Normandes, Irlande (mini), Irlande du Nord, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, Portugal (mini), République Tchèque, Russie Ouest (mini), Serbie, Slovaquie, Slovénie, Turquie, Ukraine (mini).Amérique(s) : Antilles "Anglophones" (mini), Antilles Néerlandaises, Argentine, Belize, Brésil (mini), Chili, Colombie, Cuba, Guadeloupe (mini), Jamaïque, Martinique (mini), Mexique, Paraguay, Pérou, Puerto Rico (mini), Trinidad et Tobago, Uruguay, Vénézuela.Pacifique : Fidji, Hawaï (mini), "Petites îles" du Pacifique.Afrique : Açores, Afrique du Sud, Botswana (mini), Cameroun, Canaries, Cap Vert, Comores, Côte d'Ivoire, Gabon, Kenya, Madère, Maurice, Mayotte (mini), Namibie, Sénégal, Tanzanie, Tchad, Zambie, Zimbabwe.Asie : Bruneï, Chine, Corée du Sud, Hong-Kong, Maldives, Macao, Philippines, Singapour, Taïwan, Vietnam.Moyen-Orient/Asie Centrale : Israël, Liban, Oman.3.3- Plus de 60 €/jourEurope : Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Russie (Ouest), Suède, Suisse, Ukraine.Amérique(s) : Alaska, Antilles "Anglophones", Bahamas, Bermudes, Brésil, Canada, États-Unis, Falklands, Galapagos, Groënland, Guadeloupe, Martinique, Guyane, Puerto Rico, Québec.Pacifique : Australie, Hawaï, Ile de Pâques, Nouvelle-Calédonie, Nouvelle-Zélande, Papouasie Nouvelle-Guinée, Polynésie Française.Afrique : Botswana, Mayotte, Réunion, Seychelles.Asie : Bhoutan, Japon.Moyen-Orient/Asie Centrale : Arabie Saoudite, Bahrein, Emirat Arabes Unis, Koweït, Qatar.- © VoyageForum -
Circuit en Namibie, voiture de location (2WD), un mois English translation pending
Bonjour,
Je pars le 28 novembre pour la Namibie où j'ai loué une voiture de tourisme jusqu'au 29/12. Voici mon itinéraire prévu. Est-il bon? Puis-je rouler sur les routes que je prévois dans cet itinéraire avec un véhicule normal? Me conseillez-vous plutôt quelques changements?
29/11 : Windhoek (départ matin) - Waterberg 30, 1 et 2/12 : Waterberg 3 : Waterberg - Etosha 4 au 6 : Etosha 7 : Etosha - Brandberg 8 : Brandberg 9 : Brandberg - Cape Cross - Spitzkoppe 10 : Spitzkoppe 11 - Spitzkoppe - Walvis bay 12 et 13 : Walvis Bay 14 : Walvis Bay - Solitaire 15 : Solitaire - Naukluft 16 et 17 : Naukluft 18 : Naukluft - Sossusvlei 19 au 22 : Sossusvlei/Sesriem 23 : Sossusvlei - Goageb 24 : Goageb - Fish River 25 au 27 : Fish River 28 - Fish River - Gibeon 29 : Gibeon - Windhoek (vol à 21h)
Merci pour vos réponses. Vous pourrez suivre ce parcours sur mon blog : http://wildworldtrip.blogspot.com/
29/11 : Windhoek (départ matin) - Waterberg 30, 1 et 2/12 : Waterberg 3 : Waterberg - Etosha 4 au 6 : Etosha 7 : Etosha - Brandberg 8 : Brandberg 9 : Brandberg - Cape Cross - Spitzkoppe 10 : Spitzkoppe 11 - Spitzkoppe - Walvis bay 12 et 13 : Walvis Bay 14 : Walvis Bay - Solitaire 15 : Solitaire - Naukluft 16 et 17 : Naukluft 18 : Naukluft - Sossusvlei 19 au 22 : Sossusvlei/Sesriem 23 : Sossusvlei - Goageb 24 : Goageb - Fish River 25 au 27 : Fish River 28 - Fish River - Gibeon 29 : Gibeon - Windhoek (vol à 21h)
Merci pour vos réponses. Vous pourrez suivre ce parcours sur mon blog : http://wildworldtrip.blogspot.com/
Itinéraire Canada: traversée Est-Ouest ou Vancouver-Yukon? English translation pending
Bonjour,
Je suis en préparation d'un voyage à vélo au long cours de 6 mois au Canada et j'hésite sur l'itinéraire.
- La traversée d'Est en Ouest en un grand classique et je suppose qu'elle permet d'aborder toute la diversité de ce grand pays. - Mais qu'en est-il du grand nord canadien ? J'avoue que cela m'attire plus que de traverser les Grandes Plaines.
Quel trajet est le moins monotone selon vous ? Je pédale seule donc je voudrais réduire au maximum les looongues étapes isolées.
Merci,
Amélie.
Je suis en préparation d'un voyage à vélo au long cours de 6 mois au Canada et j'hésite sur l'itinéraire.
- La traversée d'Est en Ouest en un grand classique et je suppose qu'elle permet d'aborder toute la diversité de ce grand pays. - Mais qu'en est-il du grand nord canadien ? J'avoue que cela m'attire plus que de traverser les Grandes Plaines.
Quel trajet est le moins monotone selon vous ? Je pédale seule donc je voudrais réduire au maximum les looongues étapes isolées.
Merci,
Amélie.
Magasins de vélo et équipement le plus proche de Puerto Montt (début route autrale)? English translation pending
Salut tout le monde !
Je suis a Valparaiso et je vais descendre vers Puerto Montt pour faire la route autrale à vélo. Autant je suis équipé pour la randonnée, autant je n'ai rien concernant le vélo et son équipement (vélo, porte bagage, sacoches, necessaire de réparation, etc.) ;-) Je cherche donc a m'équiper intégralement si possible pour pas trop cher. Je pense pouvoir trouver tout ce qu'il faut a Santiago (enfin j'espère !). Le problème c'est que dans ce cas je vais devoir me trimballer un vèlo et tout son équipement en bus et sur plus de 1100 km. D'autant que je voudrais visiter d'autres choses sur le trajet !
Quelqu'un connait-il une ville, la plus proche possible de Puerto Montt, où je pourrais trouver mon bonheur ? Le top serait avec du matériel d'occasion de qualit, mais bon il ne faut pas trop rêver ;-).
Merci d'avance !!
PS : évidemment si il y a tout ce qu'il faut a Puerto Montt, sans que ce soit un attrape touriste, ce serait l'idál !
Je suis a Valparaiso et je vais descendre vers Puerto Montt pour faire la route autrale à vélo. Autant je suis équipé pour la randonnée, autant je n'ai rien concernant le vélo et son équipement (vélo, porte bagage, sacoches, necessaire de réparation, etc.) ;-) Je cherche donc a m'équiper intégralement si possible pour pas trop cher. Je pense pouvoir trouver tout ce qu'il faut a Santiago (enfin j'espère !). Le problème c'est que dans ce cas je vais devoir me trimballer un vèlo et tout son équipement en bus et sur plus de 1100 km. D'autant que je voudrais visiter d'autres choses sur le trajet !
Quelqu'un connait-il une ville, la plus proche possible de Puerto Montt, où je pourrais trouver mon bonheur ? Le top serait avec du matériel d'occasion de qualit, mais bon il ne faut pas trop rêver ;-).
Merci d'avance !!
PS : évidemment si il y a tout ce qu'il faut a Puerto Montt, sans que ce soit un attrape touriste, ce serait l'idál !
Guide campings en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous,
nous louons un van pour parcourir la NZ pendant deux mois et demi.
Nous avons un tout petit budget et nous aimerions le plus possible aller dans les campings gratuits ou très peu chers.
Nous n'avons pas de téléphone portable et n'aurons pas de GPS, nous cherchons donc un guide papier (ou à imprimer) de tous les campings de Nouvelle-Zélande, y compris les gratuits!
Sur le site du DOC, il y a une brochure avec leurs campings...sauf les campings "basic" qui sont gratuits!
De plus il n'y a pas que des campings du DOC en NZ...
Savez-vous si ce genre de document existe et où on pourrait le trouver?
Merci beaucoup d'avance!
Marine
Difficulté route et hébergement au Laos Nord English translation pending
nous prévoyons un voyage à vélo au laos en février prochain, nous pensons arriver de thailande à houay say , descendre le Mékong en pirogue jusqu'à pak beng ; de là nous aimerions visiter le nord, notre question : pour remonter vers oudomsay quel est l'état de la route et peut on trouver des hébergements en faisant des petites étapes (ma femme et moi ne sommes plus tout jeunes... ; même chose pour rejoindre par la 13 N pakmond puis luang prabang ; ensuite nous redescendrons sur Vientiane il n'y aurait plus de problèmes, guesthouses assez rapprochés en lisant les blogs, merci pour votre réponse
Cycling across Morocco in December
Hi there,
I’m planning to cycle part of Morocco during the first three weeks of December. I’ll be traveling self-sufficiently, with a tent and all the gear.
Since I don’t know Morocco at all, I’m reaching out to get some help planning a nice route. For now, I’m thinking of going from Tangier to Agadir, but that’s not set in stone, and I’m especially unsure about which way to go. I’ve heard about the N1, but I’m not afraid of unpaved roads and would really prefer to avoid cars!
I’m mostly looking for wild spots and beautiful landscapes. I can handle some elevation gain, but I’m not sure about snow cover and temperatures. I’m okay with running into a little snow (not too much, though...) and camping in temperatures as low as -2°C.
Do you have any routes or waypoints to recommend? My goal isn’t to cross the country as fast as possible, so I’m open to detours. I’d also love to take a few days off the bike to cross a bit of desert by camel or do a mountain excursion... preferably toward the end so I can be more relaxed with timing. So if you have any specific suggestions like that, don’t hesitate to share!
I saw that the guide *Sur les pistes du Maroc* by Gandini is often recommended, but there are 7 volumes available on Amazon! That’s a bit overwhelming.
Thanks for reading this far! :)
I’m planning to cycle part of Morocco during the first three weeks of December. I’ll be traveling self-sufficiently, with a tent and all the gear.
Since I don’t know Morocco at all, I’m reaching out to get some help planning a nice route. For now, I’m thinking of going from Tangier to Agadir, but that’s not set in stone, and I’m especially unsure about which way to go. I’ve heard about the N1, but I’m not afraid of unpaved roads and would really prefer to avoid cars!
I’m mostly looking for wild spots and beautiful landscapes. I can handle some elevation gain, but I’m not sure about snow cover and temperatures. I’m okay with running into a little snow (not too much, though...) and camping in temperatures as low as -2°C.
Do you have any routes or waypoints to recommend? My goal isn’t to cross the country as fast as possible, so I’m open to detours. I’d also love to take a few days off the bike to cross a bit of desert by camel or do a mountain excursion... preferably toward the end so I can be more relaxed with timing. So if you have any specific suggestions like that, don’t hesitate to share!
I saw that the guide *Sur les pistes du Maroc* by Gandini is often recommended, but there are 7 volumes available on Amazon! That’s a bit overwhelming.
Thanks for reading this far! :)
Voyage en Écosse pour rejoindre la France English translation pending
Bonjour amis cyclo ! 🙂
Voila en vue d'un périple en Ecosse l'année prochaine j'ai pas mal de question à poser et je voudrait avoir des retours d'experience aux personnes l'ayant deja fait ..
Je compte prendre le ferry a calais pour rejoindre douvres et ainsi prendre le train jusqua ????Tel est la question ..Jhesite entre wick ou les iles skye comme point de depart ..Que me conseillez vous ? J aimerai prendre l eurovélo 12 pour redescendre mais est ce que quelqu'un peut m indiquer si ca vaut le coup ou non ?.. Faut il faire son propre itineraire et ne pas suivre l'eurovélo 12 ? Ya til possibilité de rejoindre les iles skies depuis le train de douvres ? Aviez vous quelque conseil à me donner pour le train ? Quelle routes a éviter ? Quelle beaux paysage , site, ville à voir ? A quel moment de l'année faut il partir ? ( condition météorologique) Ou dormir ?Bon plan ? Des endroits à éviter ? Changement de monnaie ? lieu de change ? Des attitudes spéciales a adopter sur la route ?
Je suis preneur de tout autre conseil
Merci amis cyclo 😉
Cordialement
Nicolas
Voila en vue d'un périple en Ecosse l'année prochaine j'ai pas mal de question à poser et je voudrait avoir des retours d'experience aux personnes l'ayant deja fait ..
Je compte prendre le ferry a calais pour rejoindre douvres et ainsi prendre le train jusqua ????Tel est la question ..Jhesite entre wick ou les iles skye comme point de depart ..Que me conseillez vous ? J aimerai prendre l eurovélo 12 pour redescendre mais est ce que quelqu'un peut m indiquer si ca vaut le coup ou non ?.. Faut il faire son propre itineraire et ne pas suivre l'eurovélo 12 ? Ya til possibilité de rejoindre les iles skies depuis le train de douvres ? Aviez vous quelque conseil à me donner pour le train ? Quelle routes a éviter ? Quelle beaux paysage , site, ville à voir ? A quel moment de l'année faut il partir ? ( condition météorologique) Ou dormir ?Bon plan ? Des endroits à éviter ? Changement de monnaie ? lieu de change ? Des attitudes spéciales a adopter sur la route ?
Je suis preneur de tout autre conseil
Merci amis cyclo 😉
Cordialement
Nicolas
Retour de Saint-Jacques-de-Compostelle (à vélo) English translation pending
je prépare pour mai 2014 le trajet Arras-St jacques de Compostelle à vélo par les routes (et non pas les chemins en vtt).
je pense revenir en avion ou: en descendant de st jacques à Porto et faire Porto-Lille avec Ryanair; ou st jacques-geneve et geneve-lille avec easyjet. est ce que quelqu'un a des conseils sur ces vols. Je suppose que le vélo doit être emballé. est ce que les 15kg du vélo passent en soute sans problème ou faut il payer un supplément ???
Marcher au Groenland - The Artic Circle Trail English translation pending
PETIT RETOUR SUR LE North Artic Trail au Groenland
Ce post vise juste à motiver les gens qui comme moi se questionnait sur comment aller au Groenland ou plutôt, suis-je apte ? Nous sommes partis en Aout 2011 à deux avec un pote. L’itinéraire de base va de Kangerlussuaq à Sissimiut. Pour notre part, aimant être plutôt seul, on a préféré faire Sissimiut Kangerlussaq
AVION: Paris Copenhague Copenhague Kangerlussuaq
Et après Kangerlussuaq Sissimiut sur place
Il semble qu’on puisse faire Paris Reykjavik (Islande) puis Groenland Prix 1100E avec le vol intérieur Détail : prendre ses aises car le climat fait que les vols sont fréquemment annulés (à100km près, cela peut être la purée de poix supère opaque.. cela nous a coûté un jour de rando donc ne prévoyez pas votre retour trop court
GUIDE Ultra complet : étape, conseil, zoom topographique étape par étape, situation des huttes de chasse : Trekking in Greenland, The Artic Circle Trail, ed. Cicerone, Paddy Dillon. Un seul défaut : trop complet pour les puristes qui ne veulent pas trop d’infos avant de voyager
MATERIEL : Après avoir fait pas mal de voyage (surtout à vélo) dans les pays nordiques, nous ne faisons pas de l’ultra léger mais de l’ultra confort : c’est notre choix : résultat : 30kg au départ chacun Je dirai qu’en faisant attention, on tombe à 20kg, et si on connaît le parcours ou que l’on fait de l’ultra léger : 10 12kg doivent être jouable
MAIS ATTENTION : une fois dans le bain, plus de téléphone (sauf peut-être satellite). Si problème de bouffe ou de blessure, et bien, c’est dans votre pomme…
FREQUENTATION : nous le faisions dans l’autre sens, donc nous avons croisé les gens qui faisaient le parcours usuel : environ 2 personnes par jour. Donc dans le bon sens, vous devriez ne croiser personne
DODO : camping sauvage, et éventuellement les huttes de chasse espacées d’environ 20km : le souci est qu’il y a environ 3 planches en bois pour dormir et je crois que pas mal de personnes mises là-dessus, donc si vous arrivez trop tard, vous dormez par terre ou dehors (donc sans tente)
CLIMAT Le guide recommande en Aout, nous de même : 20 jours dont les 15 premiers ciel bleu et soleil. T shirt pour marcher, par contre polaire dès la pause voire bonnet. La fraicheur de l’air alliée au soleil qui réchauffe juste comme il faut constitue le plus grand des bonheurs LA zone de Kangerlussuaq se situe dans un micro climat très positif : c’est pour cela que l’aéroport se situe là, au milieu de nulle part, et que ce trail devrait se faire sous un temps correct. Attention, on a lu qu’en Juin, les lacs sont glacés
RAVITAILLEMENT Nourriture : rien, sauf pêche pour les connaisseurs (petits lacs et rivières permanents) : apparemment, ca pêche bien, mais nous, ce fut un échec. Et des bais un peu partout Pour l’eau, nous nous sommes embêtée avec gourde et camel back : a posteriori, inutile, les randonneurs croisés avaient une petite bouteille d’eau vide dans la main. On peut boire dans tous les cours d’eau sans micropur, même els petits lacs stagnants… c’est sérieux. Ca fait déjà trois kilos de moins !!
DANGER Pas d’ours ou autres bêtes curieuses, vous êtes trop au Sud Eventuellement les Mux Oxen, sorte de bœuf musqués, assez gros : pas méchant mais s’ils se mettent cul à cul en cercle, c’est mauvais signe : il s’agit de leur position de défense, donc éventuellement d’attaque… passez votre chemin en vous éloignant L’orientation, je pense est le pire des problèmes : les cartes sont light, ou plutôt, en étant au Groenland, vous avez peu de repères : les monts, rivières, lacs se succèdent, et on n’est rarement sûr à 100% d’où on est : il faut bien vérifier sa route, et ne pas hésiter à faire demi tour pour vérifier. Sinon, vous vous enfoncez dans des méandres infinis… Le chemin est rarement net (passage dans des marécages, de la toundra), les cairns peuvent être loin de votre chemin actuel ou invisible pendant un certain temps… Pour notre part, l’altimètre nous a sauvés à deux reprises pour passer au bon endroit Si vous vous blessez sérieusement : ben… il ne faut pas vous blessez, puisque pas de téléphone…
ARGENT Il faut emmener sa nourriture depuis la France vu le prix de tout (un exemple : 10E la pinte de bière) On peut dormir n’importe où en camping sauvage, même aux abords des « villes ». Les logements bon marché n’existent pas
BILAN N’hésitez pas, allez-y, c’est énorme. Pas de photo ni de lien sur les paysage… c’est à vous de voir sur place. C’est pas dur comme rando : peu de dénivelé. Après, à vous de voir ce que vous mettez dans votre sac. Il faut juste être mûr sur sa capacité à randonner en milieu extrême, même si on a rien vu d’extrême. Le seul pb, c’est l’orientation et le fait d’être totaalement seul pour gérer ses soucis
PS : Le must !! A mi parcours, vous avez des canoës à disposition : ca fait bizarre mais pas de loueur, c’est gratuit. A vous de vérifier l’état des bateaux et des pagaies. Il s’agit d’une étape de 20km qui longe une rivière. Soit à pied donc, soit en bateau. Pas de danger : c’est énoooooooooorme !! Le souci, c’est qu’une fois la traversée effectuée, le bateau reste à l’arrivée… donc vous comprendrez bien l’utilité de faire la marche en sens inverse… on a de grandes chances d’avoir un canoë amené par les randonneurs qui la font dans l’autre sens….
J’espère que vous n’hésiterez pas !! C’est pas plus violent qu’une rando dans les Alpes
Ce post vise juste à motiver les gens qui comme moi se questionnait sur comment aller au Groenland ou plutôt, suis-je apte ? Nous sommes partis en Aout 2011 à deux avec un pote. L’itinéraire de base va de Kangerlussuaq à Sissimiut. Pour notre part, aimant être plutôt seul, on a préféré faire Sissimiut Kangerlussaq
AVION: Paris Copenhague Copenhague Kangerlussuaq
Et après Kangerlussuaq Sissimiut sur place
Il semble qu’on puisse faire Paris Reykjavik (Islande) puis Groenland Prix 1100E avec le vol intérieur Détail : prendre ses aises car le climat fait que les vols sont fréquemment annulés (à100km près, cela peut être la purée de poix supère opaque.. cela nous a coûté un jour de rando donc ne prévoyez pas votre retour trop court
GUIDE Ultra complet : étape, conseil, zoom topographique étape par étape, situation des huttes de chasse : Trekking in Greenland, The Artic Circle Trail, ed. Cicerone, Paddy Dillon. Un seul défaut : trop complet pour les puristes qui ne veulent pas trop d’infos avant de voyager
MATERIEL : Après avoir fait pas mal de voyage (surtout à vélo) dans les pays nordiques, nous ne faisons pas de l’ultra léger mais de l’ultra confort : c’est notre choix : résultat : 30kg au départ chacun Je dirai qu’en faisant attention, on tombe à 20kg, et si on connaît le parcours ou que l’on fait de l’ultra léger : 10 12kg doivent être jouable
MAIS ATTENTION : une fois dans le bain, plus de téléphone (sauf peut-être satellite). Si problème de bouffe ou de blessure, et bien, c’est dans votre pomme…
FREQUENTATION : nous le faisions dans l’autre sens, donc nous avons croisé les gens qui faisaient le parcours usuel : environ 2 personnes par jour. Donc dans le bon sens, vous devriez ne croiser personne
DODO : camping sauvage, et éventuellement les huttes de chasse espacées d’environ 20km : le souci est qu’il y a environ 3 planches en bois pour dormir et je crois que pas mal de personnes mises là-dessus, donc si vous arrivez trop tard, vous dormez par terre ou dehors (donc sans tente)
CLIMAT Le guide recommande en Aout, nous de même : 20 jours dont les 15 premiers ciel bleu et soleil. T shirt pour marcher, par contre polaire dès la pause voire bonnet. La fraicheur de l’air alliée au soleil qui réchauffe juste comme il faut constitue le plus grand des bonheurs LA zone de Kangerlussuaq se situe dans un micro climat très positif : c’est pour cela que l’aéroport se situe là, au milieu de nulle part, et que ce trail devrait se faire sous un temps correct. Attention, on a lu qu’en Juin, les lacs sont glacés
RAVITAILLEMENT Nourriture : rien, sauf pêche pour les connaisseurs (petits lacs et rivières permanents) : apparemment, ca pêche bien, mais nous, ce fut un échec. Et des bais un peu partout Pour l’eau, nous nous sommes embêtée avec gourde et camel back : a posteriori, inutile, les randonneurs croisés avaient une petite bouteille d’eau vide dans la main. On peut boire dans tous les cours d’eau sans micropur, même els petits lacs stagnants… c’est sérieux. Ca fait déjà trois kilos de moins !!
DANGER Pas d’ours ou autres bêtes curieuses, vous êtes trop au Sud Eventuellement les Mux Oxen, sorte de bœuf musqués, assez gros : pas méchant mais s’ils se mettent cul à cul en cercle, c’est mauvais signe : il s’agit de leur position de défense, donc éventuellement d’attaque… passez votre chemin en vous éloignant L’orientation, je pense est le pire des problèmes : les cartes sont light, ou plutôt, en étant au Groenland, vous avez peu de repères : les monts, rivières, lacs se succèdent, et on n’est rarement sûr à 100% d’où on est : il faut bien vérifier sa route, et ne pas hésiter à faire demi tour pour vérifier. Sinon, vous vous enfoncez dans des méandres infinis… Le chemin est rarement net (passage dans des marécages, de la toundra), les cairns peuvent être loin de votre chemin actuel ou invisible pendant un certain temps… Pour notre part, l’altimètre nous a sauvés à deux reprises pour passer au bon endroit Si vous vous blessez sérieusement : ben… il ne faut pas vous blessez, puisque pas de téléphone…
ARGENT Il faut emmener sa nourriture depuis la France vu le prix de tout (un exemple : 10E la pinte de bière) On peut dormir n’importe où en camping sauvage, même aux abords des « villes ». Les logements bon marché n’existent pas
BILAN N’hésitez pas, allez-y, c’est énorme. Pas de photo ni de lien sur les paysage… c’est à vous de voir sur place. C’est pas dur comme rando : peu de dénivelé. Après, à vous de voir ce que vous mettez dans votre sac. Il faut juste être mûr sur sa capacité à randonner en milieu extrême, même si on a rien vu d’extrême. Le seul pb, c’est l’orientation et le fait d’être totaalement seul pour gérer ses soucis
PS : Le must !! A mi parcours, vous avez des canoës à disposition : ca fait bizarre mais pas de loueur, c’est gratuit. A vous de vérifier l’état des bateaux et des pagaies. Il s’agit d’une étape de 20km qui longe une rivière. Soit à pied donc, soit en bateau. Pas de danger : c’est énoooooooooorme !! Le souci, c’est qu’une fois la traversée effectuée, le bateau reste à l’arrivée… donc vous comprendrez bien l’utilité de faire la marche en sens inverse… on a de grandes chances d’avoir un canoë amené par les randonneurs qui la font dans l’autre sens….
J’espère que vous n’hésiterez pas !! C’est pas plus violent qu’une rando dans les Alpes
Sécurité et risques physiques à Grootberg Lodge (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Ce message pour attirer l'attention sur les risques physiques pris en séjournant à Grootberg Lodge.
Le 2/10/2013, l'une des deux occupantes du chalet n° 1 (j'occupais le n° 2) a subi à 4 heures du matin une piqure de scorpion alors qu'elle dormait.
J'ai moi-même été mis au courant vers 6 h du matin lorsque je me suis rendu au bâtiment principal où les victimes s'étaient rendues en espérant y trouver de l'aide.
La victime et son amie étaient bloquées là sans aucune aide depuis deux heures, en l'absence de tout membre du staff, et l'établissement étant dépourvu de toute indication quant aux secours éventuels, et pas même d'un n° de téléphone, et le code d'accès WIFI n'est pas affiché.
Les premiers membres du personnel sont apparus sur les 7 heures du matin, apparemment préoccupés en priorité de l'organisation des petits déjeuners, qui avait une bonne heure de retard.
Finalement les premières aides au tout au moins les premiers conseils utiles sont venus des premiers clients venus prendre leur petit-déjeuner.
Ceci s'ajoute à la difficulté des chemins extrèmement rocailleux et dépourvus d'éclairage effectif, bien que des animaux rôdent en liberté (un lion avait notamment été vu la veille).
Mieux vaut donc savoir pour séjourner à Grootberg Lodge que la sécurité physique des clients ne dépend que d'eux-mêmes puisque l'établissement n'a d'évidence rien mis en place à ce sujet.
On pourrait également s'interroger légitimement sur la sécurité en cas d'incendie.
Ce message pour attirer l'attention sur les risques physiques pris en séjournant à Grootberg Lodge.
Le 2/10/2013, l'une des deux occupantes du chalet n° 1 (j'occupais le n° 2) a subi à 4 heures du matin une piqure de scorpion alors qu'elle dormait.
J'ai moi-même été mis au courant vers 6 h du matin lorsque je me suis rendu au bâtiment principal où les victimes s'étaient rendues en espérant y trouver de l'aide.
La victime et son amie étaient bloquées là sans aucune aide depuis deux heures, en l'absence de tout membre du staff, et l'établissement étant dépourvu de toute indication quant aux secours éventuels, et pas même d'un n° de téléphone, et le code d'accès WIFI n'est pas affiché.
Les premiers membres du personnel sont apparus sur les 7 heures du matin, apparemment préoccupés en priorité de l'organisation des petits déjeuners, qui avait une bonne heure de retard.
Finalement les premières aides au tout au moins les premiers conseils utiles sont venus des premiers clients venus prendre leur petit-déjeuner.
Ceci s'ajoute à la difficulté des chemins extrèmement rocailleux et dépourvus d'éclairage effectif, bien que des animaux rôdent en liberté (un lion avait notamment été vu la veille).
Mieux vaut donc savoir pour séjourner à Grootberg Lodge que la sécurité physique des clients ne dépend que d'eux-mêmes puisque l'établissement n'a d'évidence rien mis en place à ce sujet.
On pourrait également s'interroger légitimement sur la sécurité en cas d'incendie.
Itinéraire Dubai-Oman dans le Musandam English translation pending
Bonjour,
Je pars à Dubai avec mon compagnon début novembre pour 10 jours Nous passons deux-trois jours à Dubai puis nous voulons aller par nos propres moyens à Oman vers les fjords et le Musandam (pour 5 jours). Nous n'irons pas vers le Mascate car nous n'aurons pas le temps.
Mes questions concernent plutôt l'organisation du voyage. Je pense que nous allons louer un 4x4 de Dubai et remonter vers le nord d'OMAN. Pouvons-nous camper facilement ? Il y a peu d’hôtels ou très chers... ou alors est ce qu'on en trouvera sur place ? des guest houses à prix abordables ? On préférerait effectivement faire juste 2-3 nuits en tente... Est-ce qu'on peut trouver à Khasab une agence local qui nous emmène faire un trek de 3/4 jours ? (sans dépenser 600 € ceux sont les prix qu'on m a proposé à distance sur les sites d'agences locales et par personne). Est-ce qu'on peut aussi négocier avec les pécheurs qu'ils nous emmènent une journée en balade ? (j'ai lu cela sur certains forums). Est ce que 5 jours pour Oman nord, c'est trop ? pas assez ? Quel parcours vous estimez le plus sympa sur cette durée.
On arrive le 2 dans a nuit à Dubai, et le 4 novembre dans la journée ou l'après midi on part sur Oman pour revenir à Dubai le 10 dans la journée. (puis retour en france le 11 nov)
Merci de vos suggestions...
Amélie
Je pars à Dubai avec mon compagnon début novembre pour 10 jours Nous passons deux-trois jours à Dubai puis nous voulons aller par nos propres moyens à Oman vers les fjords et le Musandam (pour 5 jours). Nous n'irons pas vers le Mascate car nous n'aurons pas le temps.
Mes questions concernent plutôt l'organisation du voyage. Je pense que nous allons louer un 4x4 de Dubai et remonter vers le nord d'OMAN. Pouvons-nous camper facilement ? Il y a peu d’hôtels ou très chers... ou alors est ce qu'on en trouvera sur place ? des guest houses à prix abordables ? On préférerait effectivement faire juste 2-3 nuits en tente... Est-ce qu'on peut trouver à Khasab une agence local qui nous emmène faire un trek de 3/4 jours ? (sans dépenser 600 € ceux sont les prix qu'on m a proposé à distance sur les sites d'agences locales et par personne). Est-ce qu'on peut aussi négocier avec les pécheurs qu'ils nous emmènent une journée en balade ? (j'ai lu cela sur certains forums). Est ce que 5 jours pour Oman nord, c'est trop ? pas assez ? Quel parcours vous estimez le plus sympa sur cette durée.
On arrive le 2 dans a nuit à Dubai, et le 4 novembre dans la journée ou l'après midi on part sur Oman pour revenir à Dubai le 10 dans la journée. (puis retour en france le 11 nov)
Merci de vos suggestions...
Amélie
Voyage 8 jours Oman-Dubai English translation pending
Bonjour
Nous avançons dans la préparation d'un voyage vers Oman-Dubai pour 8 jours du 26/12 au 04/01. Nous partirons seuls avec ma femme et laisserons nos enfants chez les grand parents. Au début l'idée était d'aller à Dubai et faire un tour a Abu Dhabi. Après avoir consulté de nombreux posts je me suis rendu compte que cela aurait fait très long donc j'ai commencé à regarder du coté d'Oman. Du coup Dubai a perdu beaucoup beaucoup de jours mais on souhaite quand même y passer au retour.
Les billets d'avion sont évidemment chers dans cette période. Nous partirions donc le 26/12 avec Emirates de Paris par le vol de 21h15 qui passe par Dubai et continue vers Mascate pour arriver le lendemain matin a 8h40 Nous passerions 4 nuits du 27/12 au 30/12 en partant vers le sud pour les Wahiba et autres réserves de tortues etc. Nous reviendrions dans la journée du 31/12 vers Mascate pour deux nuits pour visite de la ville et éventuellement une boucle vers Nizwa Enfin nous reprendrions l'avion le 02/01 10:55 11:55 vers Dubai pour y passer deux nuits mais une journée et demie Retour vers Paris le 04/01 par le vol du matin a 8h00 Je pense que nous prendrions une voiture a Mascate pour les 4 voire 6 jours (pas surs de prendre un 4x4)
Quelques questions pour la communauté avant de booker les vols 1- Le circuit (en ébauche) parait il cohérent? 2- Sauriez vous me donner des incontournables (hotels - endroits)? (bien sur je vais continuer de fureter si mon guide papier et sur le net) 3- des conseils particuliers?
Je vous remercie par avance
Stéphane
Nous avançons dans la préparation d'un voyage vers Oman-Dubai pour 8 jours du 26/12 au 04/01. Nous partirons seuls avec ma femme et laisserons nos enfants chez les grand parents. Au début l'idée était d'aller à Dubai et faire un tour a Abu Dhabi. Après avoir consulté de nombreux posts je me suis rendu compte que cela aurait fait très long donc j'ai commencé à regarder du coté d'Oman. Du coup Dubai a perdu beaucoup beaucoup de jours mais on souhaite quand même y passer au retour.
Les billets d'avion sont évidemment chers dans cette période. Nous partirions donc le 26/12 avec Emirates de Paris par le vol de 21h15 qui passe par Dubai et continue vers Mascate pour arriver le lendemain matin a 8h40 Nous passerions 4 nuits du 27/12 au 30/12 en partant vers le sud pour les Wahiba et autres réserves de tortues etc. Nous reviendrions dans la journée du 31/12 vers Mascate pour deux nuits pour visite de la ville et éventuellement une boucle vers Nizwa Enfin nous reprendrions l'avion le 02/01 10:55 11:55 vers Dubai pour y passer deux nuits mais une journée et demie Retour vers Paris le 04/01 par le vol du matin a 8h00 Je pense que nous prendrions une voiture a Mascate pour les 4 voire 6 jours (pas surs de prendre un 4x4)
Quelques questions pour la communauté avant de booker les vols 1- Le circuit (en ébauche) parait il cohérent? 2- Sauriez vous me donner des incontournables (hotels - endroits)? (bien sur je vais continuer de fureter si mon guide papier et sur le net) 3- des conseils particuliers?
Je vous remercie par avance
Stéphane
Quels types de voyageurs êtes-vous? et côté bouffe? English translation pending
Quand vous allez dans le Sud, vous aimez aller dans quels pays, dans quelles régions?
Vous aimez le grand luxe ou les voyages économiques?
Vous aimez que ça soit comme à la maison ou être dépaysés?
Et côté bouffe, est-ce qu'il y a un pays où vous avez préféré la nourriture?
Et je ne voudrais pas que les gens soient jugés dans cette discussion. On a chacun nos valeurs, critères, situation financière, etc.
Vous aimez le grand luxe ou les voyages économiques?
Vous aimez que ça soit comme à la maison ou être dépaysés?
Et côté bouffe, est-ce qu'il y a un pays où vous avez préféré la nourriture?
Et je ne voudrais pas que les gens soient jugés dans cette discussion. On a chacun nos valeurs, critères, situation financière, etc.
Colombie à vélo English translation pending
Bonsoir
nous souhaiterions faire la Colombie à vélo en décembre pour 5 semaines
Est ce que quelqu'un peut nous conseiller un itinéraire et quelques bons tuyaux
Merci d'avance
Australie: Nord, centre, et... English translation pending
Bonjour à tous chers amis voyageurs!
Je souhaitait savoir si le projet suivant de voyage en Australie d'environ 40 jours (en juillet-aout) était selon vous jouable.
Voici ce que j'avais envisagé:
- Jour 1, 2, 3, 4 : Sydney
- Jour 5 : Avion vers Darwin
- Jour 6 : Darwin
- Jour 7 : location voiture et départ vers kakadu Nal Park
- Jour 8, 9 : yellow river et sault wateret allentours
- Jour 10, 11: Katherine, parc national de Nitmiluk, Katherine gorges
- Jour 12 : Route vers Timber Creek
- Jour 13, 14 : Kunnunura
- Jour 15, 16, 17 : Bungle Bungle
- Jour 18, 19, 20, 21, 22: Route vers Broome en passant par Halls Creek (passage à China Wall), Winjana Gorge National Park + Tunnel Creek National Park
- Jour 23 : Broome (Cable Beach)
- Jour 24 : avion vers Alice Springs
- Jour 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 : location voiture et visite d’Uluru, de Kata Tjuta N.P et de Kings Cayon
- Jour 32 : Décollage d’Alice Spring vers ailleurs
- Jour 33, 34, 35, 36, 37 : ailleurs
- Jour 38 : vol pour Sydney
- Jour 39: vol retour France
Vous l'avez compris, je voudrais savoir si c'est réalisable en temps, si c'est un parcours qui est bien (pour ceux qui l'on fait), et enfin qu'est ce que je pourrais faire apres Alice Spring (en vert) qui est à completer dans mon projet...
Voilà. J'espere que certains d'entre vous pourrons m'aider.
Le Psycho'voyageur! 😉
Je souhaitait savoir si le projet suivant de voyage en Australie d'environ 40 jours (en juillet-aout) était selon vous jouable.
Voici ce que j'avais envisagé:
- Jour 1, 2, 3, 4 : Sydney
- Jour 5 : Avion vers Darwin
- Jour 6 : Darwin
- Jour 7 : location voiture et départ vers kakadu Nal Park
- Jour 8, 9 : yellow river et sault wateret allentours
- Jour 10, 11: Katherine, parc national de Nitmiluk, Katherine gorges
- Jour 12 : Route vers Timber Creek
- Jour 13, 14 : Kunnunura
- Jour 15, 16, 17 : Bungle Bungle
- Jour 18, 19, 20, 21, 22: Route vers Broome en passant par Halls Creek (passage à China Wall), Winjana Gorge National Park + Tunnel Creek National Park
- Jour 23 : Broome (Cable Beach)
- Jour 24 : avion vers Alice Springs
- Jour 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 : location voiture et visite d’Uluru, de Kata Tjuta N.P et de Kings Cayon
- Jour 32 : Décollage d’Alice Spring vers ailleurs
- Jour 33, 34, 35, 36, 37 : ailleurs
- Jour 38 : vol pour Sydney
- Jour 39: vol retour France
Vous l'avez compris, je voudrais savoir si c'est réalisable en temps, si c'est un parcours qui est bien (pour ceux qui l'on fait), et enfin qu'est ce que je pourrais faire apres Alice Spring (en vert) qui est à completer dans mon projet...
Voilà. J'espere que certains d'entre vous pourrons m'aider.
Le Psycho'voyageur! 😉
Petit voyage en Scandinavie English translation pending
Bonjour voilà je viens chercher conseil ici, mon frère et moi même comptons partir en voyage pour découvrir de nouveaux paysages...
La scandinavie m'attire particulièrement car je n'y ai jamais été... Nous désirons partir environ 4 jours, au max 5, bouger sur place, mais pas que cela nous coûte trop cher non plus pas besoin de dormir en 4 étoiles...
Donc notre objectif aller là bas, voir un max de truc en un minimum de temps donc voir vraiment les endroits qui en vaillent la peine. J'aimerais donc des idées de la part de ceux qui prévoient de s'y rendre où qui ont déja été dans ses pays.
Quel pays choisir ? Quel ville de départ ? Quelle activité vraiment intéressante ?
Mon frère étant amateur de photo, de beaux paysage serait vraiment un plus pour notre petit séjour
Merci
La scandinavie m'attire particulièrement car je n'y ai jamais été... Nous désirons partir environ 4 jours, au max 5, bouger sur place, mais pas que cela nous coûte trop cher non plus pas besoin de dormir en 4 étoiles...
Donc notre objectif aller là bas, voir un max de truc en un minimum de temps donc voir vraiment les endroits qui en vaillent la peine. J'aimerais donc des idées de la part de ceux qui prévoient de s'y rendre où qui ont déja été dans ses pays.
Quel pays choisir ? Quel ville de départ ? Quelle activité vraiment intéressante ?
Mon frère étant amateur de photo, de beaux paysage serait vraiment un plus pour notre petit séjour
Merci