Results for "KLM+|+55"
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Billets d'avion pas cher pour Bali? English translation pending
bonjour,
je souhaite partir à BALI début juillet... J'ai pas pris mes billets encore c'est tard et donc cher!
quelqu'un aurait il une astuce?
j'ai trouvé 1210 euros aller retour paris bali
est ce bien raisonnable?
J'attends vos conseils avec impatience!
merci
Sept heures d'attente à Paris CDG: aller à Paris? English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête a faire l'achat de mon billet d'avion pour Budapest en Juin prochain
J'aurais un vol avec Air France, correspondance à Paris
toutefois, j'aurais 7 heures d'attente à CDG
serait-ce possible de me rendre à Paris pour passer qques heures?
Si c'est possible, quelle serait le meilleur moyen de transport pour me rendre à Paris et revenir à CDG par la suite?
Merci
Je m'apprête a faire l'achat de mon billet d'avion pour Budapest en Juin prochain
J'aurais un vol avec Air France, correspondance à Paris
toutefois, j'aurais 7 heures d'attente à CDG
serait-ce possible de me rendre à Paris pour passer qques heures?
Si c'est possible, quelle serait le meilleur moyen de transport pour me rendre à Paris et revenir à CDG par la suite?
Merci
Compagnie Ryanair et Easyjet: supplément pour les bagages? English translation pending
Bonjour,
J'aimerai savoir pour la compagnie ryanair et easy jet, est ce que les bagages en soute et à main (en respectant le poids indiqué)sont inclus dans le prix ou faut-il payer un supplément?
merci
J'aimerai savoir pour la compagnie ryanair et easy jet, est ce que les bagages en soute et à main (en respectant le poids indiqué)sont inclus dans le prix ou faut-il payer un supplément?
merci
Location de voiture aux États-Unis avec une agence English translation pending
Bonjour et par avance merci pour votre aide !..
Voila, avant de cliquer sur le bouton "réserver" (car j'ai fini de remplir le formulaire !), je me permets de demander aux habitués des locations de voitures ce qu'ils pensent de mon choix pour miami (par ebookers).... c'est surtout au niveau des assurances.. j'ai l'impression que tout y est "cdw et sli", mais c'est pas dit en ces termes, alors, avant de les appeler, et comme c'est ma première location de voiture à l'étranger ..
merci à vous ! ci-dessous extrait du contrat :
Prix Pontiac G6 ( ou similaire ), Midsize 2 ou 4 Portes Boite Automatique, Climatisation € 673.30 Frais de réservation OFFERTS € 0 Bon d'échange électronique (e-voucher) € 0 Prix Total € 673.3 Ce prix comprend:
Assurance Accident avec Suppression de Franchise., Assurance Vol Avec Reduction de Franchise., Conducteurs Supplementaires Multiples., Extension de la Responsabilite Civile Jusqu a 1 Million USD aux Etats-Unis., Frais D Immatriculation., Frais de Location., Kilometrage Illimite., Taxes Locales., Un Plein D Essence.
Voila, avant de cliquer sur le bouton "réserver" (car j'ai fini de remplir le formulaire !), je me permets de demander aux habitués des locations de voitures ce qu'ils pensent de mon choix pour miami (par ebookers).... c'est surtout au niveau des assurances.. j'ai l'impression que tout y est "cdw et sli", mais c'est pas dit en ces termes, alors, avant de les appeler, et comme c'est ma première location de voiture à l'étranger ..
merci à vous ! ci-dessous extrait du contrat :
Prix Pontiac G6 ( ou similaire ), Midsize 2 ou 4 Portes Boite Automatique, Climatisation € 673.30 Frais de réservation OFFERTS € 0 Bon d'échange électronique (e-voucher) € 0 Prix Total € 673.3 Ce prix comprend:
Assurance Accident avec Suppression de Franchise., Assurance Vol Avec Reduction de Franchise., Conducteurs Supplementaires Multiples., Extension de la Responsabilite Civile Jusqu a 1 Million USD aux Etats-Unis., Frais D Immatriculation., Frais de Location., Kilometrage Illimite., Taxes Locales., Un Plein D Essence.
Visites pour deux semaines en Guyane française? English translation pending
Bonjour, Moi et ma famille avons eu une offre d'échange de maison pour la période de Noël et du jour de l'an pour la Guyane Francaise. 😏 Lorsque j'ai reçu la demande je savais même pas ou se situais ce pays ! 😕 Ma question est quoi visité sur ce bout de continent ? 2 semaines est-ce trop. Je suis du Québec donc le vol sera pas trop long. J'apprécierai tout information a ce sujet 😉 Quoi voir ? Quoi faire ? La température en décembre et en janvier ? Les compagnies aériennes qui dessert Cayenne ? Merci de tout coeur de l'information c'est a partir de ca que je déciderai si nous irons ou pas Chantal 🙂
Indonésie via Kuala Lumpur sur Srilankan Airline English translation pending
Bonjour,
Je cherche des avis sur la compagnie Srilankan Airline...Avez vous volez avec eux pr aller à KL via Colombo?
Merci pr vos réponses
Brussels Airlines veut rejoindre une alliance English translation pending
Voici un article parut sur le net :
Brussels Airlines rejoindra une des grandes alliances Brussels Airlines veut rejoindre rapidement une des trois alliances aériennes, One World, SkyTeam ou Star Alliance. Cette recherche est la priorité de la compagnie aérienne, écrit mardi De Morgen.
"Pour le printemps, il faut savoir où Brussels Airlines ira. Les négociations pourront alors commencer", indique Geert Sciot, porte-parole de la compagnie aérienne.
Etienne Davignon, l'homme fort de Brussels Airlines, a plaidé le week-end dernier pour que la société rejoigne une des grandes alliances. Un groupe de travail va étudier la meilleure solution pour Brussels Airlines.
Trends.be, avec Belga -- Mais laquelle des 3 alliances Brussels Airlines rejoindra ?
Mon avis personnel :
Brussels Airlines serait plus adaptée à rejoindre l'alliance OneWorld car elle a déja des accords codeshare avec British Airways, Finnair et American Airlines (ces 3 compagnies sont membre de OneWorld)
Brussels Airlines rejoindra une des grandes alliances Brussels Airlines veut rejoindre rapidement une des trois alliances aériennes, One World, SkyTeam ou Star Alliance. Cette recherche est la priorité de la compagnie aérienne, écrit mardi De Morgen.
"Pour le printemps, il faut savoir où Brussels Airlines ira. Les négociations pourront alors commencer", indique Geert Sciot, porte-parole de la compagnie aérienne.
Etienne Davignon, l'homme fort de Brussels Airlines, a plaidé le week-end dernier pour que la société rejoigne une des grandes alliances. Un groupe de travail va étudier la meilleure solution pour Brussels Airlines.
Trends.be, avec Belga -- Mais laquelle des 3 alliances Brussels Airlines rejoindra ?
Mon avis personnel :
Brussels Airlines serait plus adaptée à rejoindre l'alliance OneWorld car elle a déja des accords codeshare avec British Airways, Finnair et American Airlines (ces 3 compagnies sont membre de OneWorld)
Réservation de places dans l'avion English translation pending
Bonjour!
Voilà, j'ai acheté un billet pour l'Australie départ le 25 juin 2008 avec la compagnie Emirates. Etant donné que le vol dure 23h et des poussières je désirerais réserver ma place (c'est un b777-300 et 300 ER, les places les plus recommandées étant 47A et K notamment). En demandant à l'agence de voyage; la voyagiste m'a dit "il était impossible de réserver les places longtemps à l'avance mais il est seulement possible de les réserver 24h avant le départ... dans la limite des places disponibles" --> Ce qui voudrait dire que certaines personnes ont réussi a réserver leur place dans l'avion! Je trouve ses propos particulièrement flous (d'autant plus qu'elle n'était pas sur) et je me demandais s'il n'était vraiment pas possible de réserver des sièges plus de 24h avant le début du vol sur cette compagnie; est-ce qu'une personne ayant fait l'expérience pourrait me renseigner?
Je n'ai vraiment pas envie de passer mes 23h dans la rangée du milieu.... 🤪
Cordialement,
Voilà, j'ai acheté un billet pour l'Australie départ le 25 juin 2008 avec la compagnie Emirates. Etant donné que le vol dure 23h et des poussières je désirerais réserver ma place (c'est un b777-300 et 300 ER, les places les plus recommandées étant 47A et K notamment). En demandant à l'agence de voyage; la voyagiste m'a dit "il était impossible de réserver les places longtemps à l'avance mais il est seulement possible de les réserver 24h avant le départ... dans la limite des places disponibles" --> Ce qui voudrait dire que certaines personnes ont réussi a réserver leur place dans l'avion! Je trouve ses propos particulièrement flous (d'autant plus qu'elle n'était pas sur) et je me demandais s'il n'était vraiment pas possible de réserver des sièges plus de 24h avant le début du vol sur cette compagnie; est-ce qu'une personne ayant fait l'expérience pourrait me renseigner?
Je n'ai vraiment pas envie de passer mes 23h dans la rangée du milieu.... 🤪
Cordialement,
Quelle compagnie pour l'Iran? English translation pending
Salut,
J'envisage un voyage en Iran à l'automne 2008 ou au printemps 2009.
Quelqu'un d'entre vous ne pourrait pas me conseiller sur ces compagnies desservant le pays ? IranAir, Turkish Airlines, Qatar Airways, Azerbaïdjan Airlines ? en terme de service, de prix et de sécurité ? Certaines de ces compagnies sont mentionnées dans les classements internationaux mais j'aurais aimé avoir le point de vue de ceux qui connaissent ces compagnies.
A bientôt
J'envisage un voyage en Iran à l'automne 2008 ou au printemps 2009.
Quelqu'un d'entre vous ne pourrait pas me conseiller sur ces compagnies desservant le pays ? IranAir, Turkish Airlines, Qatar Airways, Azerbaïdjan Airlines ? en terme de service, de prix et de sécurité ? Certaines de ces compagnies sont mentionnées dans les classements internationaux mais j'aurais aimé avoir le point de vue de ceux qui connaissent ces compagnies.
A bientôt
Achat d'un statut FQTV auprès d'une compagnie aérienne? English translation pending
Bonsoir à tous,
Ma question est simple : est-il possible d'acheter un statut FQTV auprès d'une compagnie ?
"Acheter", est à prendre au sens large : dans le cas d'une entreprise qui pourrait avoir X carte en contrepartie d'un budget Y de voyages.
Je sais que ça se fait chez AF.
Je me pose la question pour LH plus précisément : peut-on acquérir le statut Senator, en achetant les miles primes manquants par exemple, ou d'une quelconque autre façon.
Je sais que chez LH, le prolongement de statut Senator est proposé à 1500€, donc pourquoi pas son achat.
Voilà, je suis preneur de vos avis.
Merci
Ma question est simple : est-il possible d'acheter un statut FQTV auprès d'une compagnie ?
"Acheter", est à prendre au sens large : dans le cas d'une entreprise qui pourrait avoir X carte en contrepartie d'un budget Y de voyages.
Je sais que ça se fait chez AF.
Je me pose la question pour LH plus précisément : peut-on acquérir le statut Senator, en achetant les miles primes manquants par exemple, ou d'une quelconque autre façon.
Je sais que chez LH, le prolongement de statut Senator est proposé à 1500€, donc pourquoi pas son achat.
Voilà, je suis preneur de vos avis.
Merci
Limites du Yeild Management? English translation pending
Pour un AR Paris - Pointe à Pitre en affaires (tarif Z) c'est 2 458 € et ça rapporte 12 618 miles statut
Si je vais à Pointe à Pitre depuis Londres, c'est 2 296 €, toujours en classe Z et 15 618 miles statut
De plus, depuis Londres, il n'est pas obligatoire de réserver au moins 42 jours à l'avance, les modifications et remboursement sont possible sans frais (respectivement 200 et 400 € depuis Paris)
J'ajoute un AR Paris Londres en Eco (pas tout à fait le moins cher) à 195 € qui rapporte 2 fois 750 miles (celui à 158 € ne rapporte que 2 fois 187 miles)
Donc pour un total de 2 491 € soit 33 € de plus, Air France me transporte sur 2 AR Paris Londres et m'offre 4500 miles statuts de plus (plus les miles primes afférent à mon statut FB, mais je ne les compte pas car cela dépend de chacun)
Si j'avais pris l'éco le moins cher sur Paris Londres, c'était 4 € de moins et 3374 miles de plus. N'atteint-on pas là les limites du Yeild management ?
Si je vais à Pointe à Pitre depuis Londres, c'est 2 296 €, toujours en classe Z et 15 618 miles statut
De plus, depuis Londres, il n'est pas obligatoire de réserver au moins 42 jours à l'avance, les modifications et remboursement sont possible sans frais (respectivement 200 et 400 € depuis Paris)
J'ajoute un AR Paris Londres en Eco (pas tout à fait le moins cher) à 195 € qui rapporte 2 fois 750 miles (celui à 158 € ne rapporte que 2 fois 187 miles)
Donc pour un total de 2 491 € soit 33 € de plus, Air France me transporte sur 2 AR Paris Londres et m'offre 4500 miles statuts de plus (plus les miles primes afférent à mon statut FB, mais je ne les compte pas car cela dépend de chacun)
Si j'avais pris l'éco le moins cher sur Paris Londres, c'était 4 € de moins et 3374 miles de plus. N'atteint-on pas là les limites du Yeild management ?
British Airways pour aller au Japon English translation pending
Bonjour!
Voilà je vais partir pour le Japon fin juin et je recherche une bonne compagnie pas cher (evidemment, le rêve de tout voyageur^^). A partir de Kelkoo (comparateur de marchands) British Airways bas depuis quelques semaines des records en matière de prix (734 euros pour les moins cher contre plus de 1000 euros pour des compagnies comme Air France, ANA...). Je serais bien tentée de me lancer pour British Airways, le soucis c'est que j'entends beaucoup de chose sur cette compagnie, et pas que des bonnes : beaucoup de perte de bagages, un confort minimal (ce n'est pas que ça soit très très gênant mais pendant 15h de vol on a envie d'avoir un bon siège quand même...) et une équipe pas toujours très aimable...Les deux derniers pour moi n'ont pas vraiment d'importance, celui que je veux absolument éviter c'est la perte de bagage, à l'aller comme au retour. Alors à moins que je les menace à l'embarcation "You DON'T lose my luggage, OK?" 😛
J'aurai voulu avoir des avis de ceux qui sont déjà parti à partir de la France avec BA pour une destination si lointaine que le Japon, et puis aussi si vous avez d'autres compagnies à me proposer avec des prix interessant (pas plus de 1000 euros quoi).
Merci!
Jiko
Voilà je vais partir pour le Japon fin juin et je recherche une bonne compagnie pas cher (evidemment, le rêve de tout voyageur^^). A partir de Kelkoo (comparateur de marchands) British Airways bas depuis quelques semaines des records en matière de prix (734 euros pour les moins cher contre plus de 1000 euros pour des compagnies comme Air France, ANA...). Je serais bien tentée de me lancer pour British Airways, le soucis c'est que j'entends beaucoup de chose sur cette compagnie, et pas que des bonnes : beaucoup de perte de bagages, un confort minimal (ce n'est pas que ça soit très très gênant mais pendant 15h de vol on a envie d'avoir un bon siège quand même...) et une équipe pas toujours très aimable...Les deux derniers pour moi n'ont pas vraiment d'importance, celui que je veux absolument éviter c'est la perte de bagage, à l'aller comme au retour. Alors à moins que je les menace à l'embarcation "You DON'T lose my luggage, OK?" 😛
J'aurai voulu avoir des avis de ceux qui sont déjà parti à partir de la France avec BA pour une destination si lointaine que le Japon, et puis aussi si vous avez d'autres compagnies à me proposer avec des prix interessant (pas plus de 1000 euros quoi).
Merci!
Jiko
Voyage Paris-Amsterdam en septembre English translation pending
Bonjour à tous!
Je planifie présentement mon premier voyage en Europe avec ma blonde. Nous devrions partir de Québec (ou Montréal) le 6 septembre et notre retour serait prévu pour le 20 septembre 2008. Je préférerais atterir à Paris pour y passer environ 8-9 nuits. J'aimerais louer un appartement de style loft avec salle de bain privée (douche et wc) et avec une cuisine... ou une chambre ayant les mêmes caractéristiques. Avez-vous des suggestions et quelques liens? Nous pensions ensuite nous diriger vers Amsterdam et à la suite de nos recherches, nous croyons que le meilleur moyen de s'y rendre serait par train (Thallys). Avons-nous raison? Quel coût devrait-on prévoir pour un aller simple? Nous aimerions aussi des suggestions d'hébergement à Amsterdam (wc et douche privées, pas nécessairement de cuisine). Avec un budget d'environ 100 euros par jour pour l'hébergement, est-ce raisonnable? Il est aussi envisageable de faire un arrêt à Bruxelles avant d'arriver à Amsterdam.
Pour les résidants du Québec, je crois qu'Air Transat offrira des vols avec des aéroports différents sans frais supplémentaire (Québec-Paris - Amsterdam-Québec), est-ce vrai?
Merci beaucoup!
Je planifie présentement mon premier voyage en Europe avec ma blonde. Nous devrions partir de Québec (ou Montréal) le 6 septembre et notre retour serait prévu pour le 20 septembre 2008. Je préférerais atterir à Paris pour y passer environ 8-9 nuits. J'aimerais louer un appartement de style loft avec salle de bain privée (douche et wc) et avec une cuisine... ou une chambre ayant les mêmes caractéristiques. Avez-vous des suggestions et quelques liens? Nous pensions ensuite nous diriger vers Amsterdam et à la suite de nos recherches, nous croyons que le meilleur moyen de s'y rendre serait par train (Thallys). Avons-nous raison? Quel coût devrait-on prévoir pour un aller simple? Nous aimerions aussi des suggestions d'hébergement à Amsterdam (wc et douche privées, pas nécessairement de cuisine). Avec un budget d'environ 100 euros par jour pour l'hébergement, est-ce raisonnable? Il est aussi envisageable de faire un arrêt à Bruxelles avant d'arriver à Amsterdam.
Pour les résidants du Québec, je crois qu'Air Transat offrira des vols avec des aéroports différents sans frais supplémentaire (Québec-Paris - Amsterdam-Québec), est-ce vrai?
Merci beaucoup!
Où partir en Asie du Sud-Est cet été? English translation pending
Bonjour, je m'appelle laetitia et si je viens sur ce forum c'est parceque je pense partir en vacance en asie du sud est cet été en famille avec mon père et ma soeur. Nous serions plutot tenté pour la thailande ou le cambodge, mais nous ne voulons pas tomber dans des pieges a touristes. Pourriez vous me dire quels seraient les endroits qui seraient à tout prix a voir dans ces zones la ? sachant que nous voulons des vacances ou nous pourrions faire beaucoup de visites culturelles, avec un peu de plage tout de meme.
Je vous en remercie...
Excursions aux baleines à Tadoussac (Québec) English translation pending
Bonjour,
Nous allons effectué un voyage en août prochain dans la région de Québec. Nous souhaitons faire une excursion aux baleines en zodiac dans la région de Tadoussac. Nous avons repéré trois prestataires : AML Croisières, Croisières 2001 et Essipit.
Quelqu'un les as t-il testé et lesquels pourriez vous nous conseiller ?
Merci d'avance pour vos réponses.
A bientôt.
Nous allons effectué un voyage en août prochain dans la région de Québec. Nous souhaitons faire une excursion aux baleines en zodiac dans la région de Tadoussac. Nous avons repéré trois prestataires : AML Croisières, Croisières 2001 et Essipit.
Quelqu'un les as t-il testé et lesquels pourriez vous nous conseiller ?
Merci d'avance pour vos réponses.
A bientôt.
Etats-Unis: médicaments pour traitement HIV dans les bagages en soute English translation pending
Bonjour,
Sous traitement HIV (mais en trés bonne santé), je désire me rendre aux USA cet été pour 3 semaines de tourisme.
J'ai noté qu'il ne fallait pas déclarer sa séropositivité sur les formulaires. Cependant peut-on amener son traitement pour 3 semaines (représente pas mal de gellules).
Les bagages de soute sont-il contrôlés au départ ou à l'arrivée aux Etats Unis. Y a -t- il un passage aux rayon des bagages de soute qui permettrait de détecter les médicaments ?
Quelqu'un a -t- il une expérience de ce type ?
Avec mes remerciements
Ouest américain: choix entre deux destinations de départ English translation pending
Bonjour à tous.
Voilà ma question:
Pour mon 2eme voyage dans l'Ouest, j'hesite entre 2 destinations de depart:
Arriver à Seattle pour poursuivre sur Vencouver ( Canada ) puis Yellowstone - Rapid city et redescendre par Cheyenne - Salk lake City et peut-être Las Vegas. Mais je me demande si le trajet Seattle _ Yellowstone vaut le coup ? ( Spokane _ Missoula ? ) Quelqu'un peu m'en dire plus sur le trajet par Spokane et Missoula, c'est bien comme endroit ?
Ne vaudrait-il pas mieux de faire l'inverse, c'est à dire arriver à Cheyenne ou Denver et zapper Seattle ?
Je compte à peu près sur une vingtaine de jours pour mon voyage.
Merci pour vos réponses .
Arriver à Seattle pour poursuivre sur Vencouver ( Canada ) puis Yellowstone - Rapid city et redescendre par Cheyenne - Salk lake City et peut-être Las Vegas. Mais je me demande si le trajet Seattle _ Yellowstone vaut le coup ? ( Spokane _ Missoula ? ) Quelqu'un peu m'en dire plus sur le trajet par Spokane et Missoula, c'est bien comme endroit ?
Ne vaudrait-il pas mieux de faire l'inverse, c'est à dire arriver à Cheyenne ou Denver et zapper Seattle ?
Je compte à peu près sur une vingtaine de jours pour mon voyage.
Merci pour vos réponses .
Avis sur circuit dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Voila, nous (ma femme, notre fils de 6, 5 ans et moi) envisageons un circuit en auto dans l'ouest american en juillet-aout (vacances scolaires oblige) Me femme et moi avons deja visite cette region en 1996 (3 semaines en octobre-novembre), aussi nous nous basons de cette experience pour anticiper ce qui pourrait plaire a notre fils, mais aussi voir de nouvelles choses (Mesa Verde/Page/Yosemite/Chelly). Que pensez-vous de ce circuit ?
Di 20/07 LYS-JFK-LAS par Delta en B757 (pas la meilleure cie a mon avis mais choix motive par le programme de fidelite), arrivee en soiree, direct a l'hotel (Excalibur) Lu 21/07 Las Vegas : repos/visite du strip/prise en charge du vehicule Ma 22/07 Las Vegas-Zion(Springdale) Me 23/07 Zion-Bryce(Tropic) Je 24/07 Bryce->Capitol Reef (Torrey ou Bicknell <- nostalgie de notre voyage anterieur) Ve 25/07 Capitol Reef -> Moab Sa 26/07 Moab (Arches/Canyonland/eventuellement natrural bridges) Di 27/07 Moab Lu 28/07 Moab-> Cortez(Mesa Verde) Ma 29/07 Cortez->Holbrook(AZ) (Petrified Forest : souvent hors des circuits habituels mais on en a garde un bon souvenir et cela peut interresse le fiston) Me 30/07 Holbrook -> Chinle (Canyon de Chelly) Je 31/07 Chinle -> Mexican Hat (Monument Valley) (PS : le Goulding Lodge a MV vaut-il vraiment le coup ?) Ve 01/08 Mexican Hat -> Page Sa 02/08 Page Di 03/08 Page->Tuba City ou Grand Canyon (si logement pas trop cher) Lu 04/08 Grand Canyon -> Las Vegas (a priori Golden Nugget pour voir une utre partie de la ville) Ma 05/08 Las Vegas - Death Valley Me 06/08 Death Valley- Mammoth Lakes (la plus longue etape) Je 07/08 Mammothe Lakes -> Yosemite (cote El Portal/Mariposa) par le Tioga pass Ve 08/08 Yosemite Sa 09/08 Yosemite - San Francisco Di 10/08 SF (on profite du vehicule pour se ballader vers le nord le long de la cote + parc du Golden gate Lu 11/08 SF (retour vehicule) Ma 12/08 SF Me 13/08 SOF-CDG-LYS par Delta/AF
Voila, auriez-vous des idees alternatives de visites, plus particulierement pour un enfant de 6 ans. En ce qui concerne Monument Valley, si trop difficile de trouver un logement, est-il possible de le faire depuis Page ?
Au sujet de Grand Canyon, en 96, nous avions fait un survol en avion qui nous avait enchante. Par contre la visite du parc en lui meme (du moins sans descendre dans le canyon) nous avait un peu laisse sur notre faim. Je redoute en plus le monde en ete (South Rim). Avez vous des avis au sujet du North Rim ? Cela peut-il eventuellement se faire depuis Page ? Apparement, il n' ya pas trop de logement dans les environs ?
Nous serions eventuellement interresse par un vol en avion d'un des paysages suivants (Grand Canyon/Monument Valley/Lake Powell/Canyonland). Avez-vous des suggestions ?
Pour les hotels, vu la saison, nous pensons qu' il faut reserver. Nous pension nous adresser directement aupres des hotels ou via les sites des chaine (Best Western, Qulity Inn....). Est-ce OK de reserver ainsi ? Ou vaut-il mieux passer par un operateur du style expedia. Dans ce dernier cas, qu'en est-il des possibilites d'annulation ? J'ai aussi vu que le site Kuoni permettait de monter son propre tour et de choisir les hotels. Quelqu' un a-t-il deja utilise cet intermediaire ?
Pour le vol aller, nous optons pour LYS-JFK/JFK-LYS, car il nous laisse 4 heures de transit, donc largement suffisant pour les formalites d'immigration . Il existe d'autre options (via Atalanta ou Cincinnati), mais avec des transits de 2 heures, n'est-ce pas trop court pour les formalites d'immigration ?
Enfin pour la voiture, point de vue prix, est-ce mieux de passer directement par un loueurs ou la encore, mieux vaut un operateur ? Des simulations sur les sites des loueurs nous donnent ~800Euro pour un petit SUV (le SUV, c'est un petit caprice ;-). La location d'un rehausseur est de 60USD, cela vaut-il le coup (firnancierment/temps/effort) d'en acheter un en magasin pour eviter ces frais ?
Voila, merci d'avance pour toutes suggestions.
Voila, nous (ma femme, notre fils de 6, 5 ans et moi) envisageons un circuit en auto dans l'ouest american en juillet-aout (vacances scolaires oblige) Me femme et moi avons deja visite cette region en 1996 (3 semaines en octobre-novembre), aussi nous nous basons de cette experience pour anticiper ce qui pourrait plaire a notre fils, mais aussi voir de nouvelles choses (Mesa Verde/Page/Yosemite/Chelly). Que pensez-vous de ce circuit ?
Di 20/07 LYS-JFK-LAS par Delta en B757 (pas la meilleure cie a mon avis mais choix motive par le programme de fidelite), arrivee en soiree, direct a l'hotel (Excalibur) Lu 21/07 Las Vegas : repos/visite du strip/prise en charge du vehicule Ma 22/07 Las Vegas-Zion(Springdale) Me 23/07 Zion-Bryce(Tropic) Je 24/07 Bryce->Capitol Reef (Torrey ou Bicknell <- nostalgie de notre voyage anterieur) Ve 25/07 Capitol Reef -> Moab Sa 26/07 Moab (Arches/Canyonland/eventuellement natrural bridges) Di 27/07 Moab Lu 28/07 Moab-> Cortez(Mesa Verde) Ma 29/07 Cortez->Holbrook(AZ) (Petrified Forest : souvent hors des circuits habituels mais on en a garde un bon souvenir et cela peut interresse le fiston) Me 30/07 Holbrook -> Chinle (Canyon de Chelly) Je 31/07 Chinle -> Mexican Hat (Monument Valley) (PS : le Goulding Lodge a MV vaut-il vraiment le coup ?) Ve 01/08 Mexican Hat -> Page Sa 02/08 Page Di 03/08 Page->Tuba City ou Grand Canyon (si logement pas trop cher) Lu 04/08 Grand Canyon -> Las Vegas (a priori Golden Nugget pour voir une utre partie de la ville) Ma 05/08 Las Vegas - Death Valley Me 06/08 Death Valley- Mammoth Lakes (la plus longue etape) Je 07/08 Mammothe Lakes -> Yosemite (cote El Portal/Mariposa) par le Tioga pass Ve 08/08 Yosemite Sa 09/08 Yosemite - San Francisco Di 10/08 SF (on profite du vehicule pour se ballader vers le nord le long de la cote + parc du Golden gate Lu 11/08 SF (retour vehicule) Ma 12/08 SF Me 13/08 SOF-CDG-LYS par Delta/AF
Voila, auriez-vous des idees alternatives de visites, plus particulierement pour un enfant de 6 ans. En ce qui concerne Monument Valley, si trop difficile de trouver un logement, est-il possible de le faire depuis Page ?
Au sujet de Grand Canyon, en 96, nous avions fait un survol en avion qui nous avait enchante. Par contre la visite du parc en lui meme (du moins sans descendre dans le canyon) nous avait un peu laisse sur notre faim. Je redoute en plus le monde en ete (South Rim). Avez vous des avis au sujet du North Rim ? Cela peut-il eventuellement se faire depuis Page ? Apparement, il n' ya pas trop de logement dans les environs ?
Nous serions eventuellement interresse par un vol en avion d'un des paysages suivants (Grand Canyon/Monument Valley/Lake Powell/Canyonland). Avez-vous des suggestions ?
Pour les hotels, vu la saison, nous pensons qu' il faut reserver. Nous pension nous adresser directement aupres des hotels ou via les sites des chaine (Best Western, Qulity Inn....). Est-ce OK de reserver ainsi ? Ou vaut-il mieux passer par un operateur du style expedia. Dans ce dernier cas, qu'en est-il des possibilites d'annulation ? J'ai aussi vu que le site Kuoni permettait de monter son propre tour et de choisir les hotels. Quelqu' un a-t-il deja utilise cet intermediaire ?
Pour le vol aller, nous optons pour LYS-JFK/JFK-LYS, car il nous laisse 4 heures de transit, donc largement suffisant pour les formalites d'immigration . Il existe d'autre options (via Atalanta ou Cincinnati), mais avec des transits de 2 heures, n'est-ce pas trop court pour les formalites d'immigration ?
Enfin pour la voiture, point de vue prix, est-ce mieux de passer directement par un loueurs ou la encore, mieux vaut un operateur ? Des simulations sur les sites des loueurs nous donnent ~800Euro pour un petit SUV (le SUV, c'est un petit caprice ;-). La location d'un rehausseur est de 60USD, cela vaut-il le coup (firnancierment/temps/effort) d'en acheter un en magasin pour eviter ces frais ?
Voila, merci d'avance pour toutes suggestions.
Si vous deviez retenir une seule chose de la Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous !!
Je vous écris de Miami, mais je reste très assidu au forum Asie du Sud Est, j'ai juste troqué mon Kao Pat Khai contre les Cheeseburgers...😎
Juste une petite discussion qui a peut-être déjà été traitée, mais depuis beaucoup de gens sont retournés ou ont été en Thailande, donc une petite mise à jour ne fait pas de mal.
Ca m'intéresse de savoir LA chose (et une seule, pas de triche...) que vous avez préféré en Thailande, que ce soit un moment, un lieu, des personnes, quoi que ce soit.
Allez je commence :
Mes 4 jours à Chiang Mai pour Songkran. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est la fête de l'eau, autrement dit pendant presque 1 semaine, le pays se transforme en une bataille d'eau gigantesque. Chiang Mai est réputée pour être le meilleur endroit pour ça, et pour cause.
En effet, au coeur de la ville il y a un canal, et tout le long, les pick-up s'entassent, avec à l'arrière des barils remplis d'eau, des blocs de glace pour la refroidir, et la bataile d'eau commence. Ca dure plusieurs jours, et on peut arroser policiers, moines, enfin tout ce qui se présente. J'ai eu la chance de le faire en ayant louer un Pick-up avec des amis Thai, et ca restera mon meilleur souvenir sur mes 13 mois en Thailande.
Petite photo de notre Pick-Up, et de gens....mouillés !! 😉

Je vous écris de Miami, mais je reste très assidu au forum Asie du Sud Est, j'ai juste troqué mon Kao Pat Khai contre les Cheeseburgers...😎
Juste une petite discussion qui a peut-être déjà été traitée, mais depuis beaucoup de gens sont retournés ou ont été en Thailande, donc une petite mise à jour ne fait pas de mal.
Ca m'intéresse de savoir LA chose (et une seule, pas de triche...) que vous avez préféré en Thailande, que ce soit un moment, un lieu, des personnes, quoi que ce soit.
Allez je commence :
Mes 4 jours à Chiang Mai pour Songkran. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est la fête de l'eau, autrement dit pendant presque 1 semaine, le pays se transforme en une bataille d'eau gigantesque. Chiang Mai est réputée pour être le meilleur endroit pour ça, et pour cause.
En effet, au coeur de la ville il y a un canal, et tout le long, les pick-up s'entassent, avec à l'arrière des barils remplis d'eau, des blocs de glace pour la refroidir, et la bataile d'eau commence. Ca dure plusieurs jours, et on peut arroser policiers, moines, enfin tout ce qui se présente. J'ai eu la chance de le faire en ayant louer un Pick-up avec des amis Thai, et ca restera mon meilleur souvenir sur mes 13 mois en Thailande.
Petite photo de notre Pick-Up, et de gens....mouillés !! 😉

Quelque part dans les Caraïbes....Bonaire (Antilles Néérlandaises) English translation pending
Bonaire, vous connaissez ?
Jusqu’à il y a quelques semaines, cette destination m’était complètement inconnue. Hervé, lui, en tant que plongeur en avait entendu parler…..alors cette destination si confidentielle s’est rapidement imposée à nous. Puisqu’elle était si peu connue (du moins par les Français), elle devenait d’autant plus attirante. Alors, c’était décidé, du 12 février au 23 février 2008, nous irions à Bonaire.
Après neuf heures de vol depuis Amsterdam, voilà cette petite île de 30kms de long et de 5 à 11kms à l’endroit le plus large, peuplé de 12000 habitants et qui fait partie avec Aruba et Curaçao des Antilles Néerlandaises à 80 kms au large du Venezuela.

La version accompagnée de photos est ici : http://sites.google.com/site/nosvoyagesenimages/
La carte générale de Bonaire (Merci Marie mlefevre pour le lien vers la carte).
Nous arrivons de nuit le 12 février 2008. Ce n’est donc que le lendemain que nous découvrons réellement notre hôtel, son environnement et les premières vues de l’île. Notre port d’attache pour ces dix jours est l’ Eden Beach Resort, un petit hôtel familial où nous avons réservé un studio. Petite plage, piscine, club de plongée et centre d’activités divers complètent l’équipement.
La vue depuis notre terrasse.
Coucher de soleil sur Klein Bonaire, îlot en face de notre hôtel.
Si nous sommes venus à Bonaire, c’est principalement pour la plongée (Hervé) et le snorkeling (moi).
A LA DECOUVERTE DES FONDS SOUS- MARINS.
Ici on plonge « en toute liberté », c’est-à-dire qu’après une plongée d’évaluation qui fait office de réadaptation, il suffit de se servir en bouteilles d’air ou de Nitrox (plongées illimitées), les charger dans le pick-up et c’est parti ! Mais il faut avoir son badge (25USD pour les plongeurs, 10USD pour les snorkeleurs), les fonds sous marins sont classés « national marine park »
Le pick-up que nous avons loué.
Tout autour de l’île, mais principalement sur la côte ouest, les spots de plongée et/ou de snorkeling sont matérialisés par des pierres peintes en jaune marquées du nom du lieu, comme celle-ci par exemple.
Les plongées se font du bord, à partir du récif ou plus rarement d’une petite bande de plage. Hervé étant seul à plonger, il se trouve à chaque fois un ou des partenaires comme ce groupe d’Américains avec lesquels il a plongé plusieurs fois. Ici, ils se mettent à l’eau à Andrea II.
Pendant ce temps (50mn à 1h), je nage en surface avec palmes, masque et tuba et je me régale. En plus des poissons habituels (perroquets, anges, trompettes, papillons, coffres, porcs-épics……), j’ai fait plusieurs jolies rencontres : - deux tortues à Hilma Hooker - une raie–aigle à Angel City - trois tortues à Playa Frans.
Je laisse la parole à Hervé pour vous donner ses impressions de plongeur :
Ici c’est vraiment le Paradis des plongeurs et encore plus pour ceux qui ont le mal de mer. Les fonds me rappellent la Mer Rouge d’il y a 20 ou 30 ans avec les éponges en plus.
Bonaire a été la première réserve marine des Antilles (1969) et il est strictement interdit de pratiquer la chasse sous marine. La pêche est quasiment inexistante sous quelque forme que ce soit, les « Bonairiens » ayant très vite compris que leur richesse dépendait plus du tourisme écologique que de quelques poissons.
Bref, c’est un véritable enchantement de côtoyer cette faune intacte dans une eau claire : la visibilité lors de notre voyage (février) était de 30 bons mètres. A noter qu’aucune rivière ne se déverse dans la mer, aucune industrie ni agriculture ne pollue les eaux. La température de l’eau est de 27°, une petite combinaison de 3mm est largement suffisante mais nécessaire car attention au corail de feu omniprésent. Il est d’ailleurs interdit de toucher ou de ramasser quoi que ce soit, de vivant ou de mort. Les gants sont interdits en plongée.
On y rencontre par exemple des coraux cornes de cerfs, très délicats sur la qualité de l’eau, que l’on ne voit plus beaucoup depuis de nombreuses années.
Peu de courant mais des dérivantes possibles d’un site à l’autre, car peu éloignés l’un de l’autre le retour se faisant à pied ou en stop, la solidarité entre plongeurs fonctionnant très bien.
Nous n’avons pas été à Klein Bonaire mais la plongée n’y est parait-il guère différente.
Finalement, plutôt que des longs discours, place aux images…voilà quelques illustrations de nos ballades sous marines.
Anémone.
Poisson ange royal.
Bébé mérou.
Chevrettes.
Corail rouge.
Corail cerveau.
Corail cerveau (bis).
Poisson porc-épic.
Poisson trompette.
Lut jan-chien.
Corail mou.
Ronco fish.
Corail étoilé rose.
Poisson coffre.
Poisson ange français.
Éponge tubulaire.
Huître perlière.
Labre créole.
Cherchez le mérou.
Cherchez le plongeur.
Maître d'école et perche à rayures bleues
Perche à rayures bleues (bis).
Salmonettes.
Vers turbicoles "sapins de Noël".
Le résumé de nos impressions se lit tout simplement sur la plaque minéralogique des voitures de l'île. Oui, incontestablement, « Bonaire is a…..
Bonaire vaut également pour ses paysages et sa faune terrestres très différents des autres îles antillaises. Ici très peu de palmiers ou de cocotiers (sauf ceux plantés près des hôtels). Bonaire se révèle très particulière. Alors suivez nous dans un petit tour de l’île…
A LA DECOUVERTE DES PAYSAGES TERRESTRES.
Commençons par explorer le sud de l’île.
Ici, c’est le plat pays couvert de marais salants
Notez cette couleur rose : est-ce pour cela que la plage toute proche porte le nom de Pink Beach ? à moins que ce ne soit en rapport avec les flamands roses qui la survolent ?
Coucher de soleil à Pink Beach.
Le sud concentre effectivement à Pekelmeer la majorité des flamands-roses de l’île (mais on en peut en voir à plusieurs autres endroits de l’île).
Parfois on les voit prendre leur envol vers le Venezuela.
Dans l’extrême sud très sauvage, l’océan rugit et vous éclabousse de ses embruns.
Parfois, sur la grève, la laisse de mer inspire quelques sculpteurs anonymes.
Au sud – est : Lac Bay.
Une partie du « Lac » est réservée au windsurfing, une autre à des activités guidées de kayaking dans la mangrove, une dernière est une réserve protégée.
La route non goudronnée qui mène à cette zone de mangrove livre quelques paysages un peu irréels
Pour pouvoir accéder à la mangrove, il est indispensable de se joindre à un groupe pour deux heures de balades en kayak suivi de snorkeling dans cet environnement très protégé. C’est ce que nous avons fait, mais tout de même très cher pour ce que c’est (45USD /pers.)
Dans le dédale de la mangrove.
Sous l’eau dans la mangrove
Le nord-est : Bocca Onima.
C’est ici qu’on se rend le mieux compte du caractère singulier de Bonaire : son aridité…et une végétation faite de broussailles et de cactus.
Au milieu de cette végétation, les lézards sont rois, ça grouille littéralement.
Les ânes (sauvages) sont légion dans ces contrées arides : ils sont les descendants de l’époque où le commerce du sel avaient besoin de leurs services.
La côte nord-ouest : de Kralendijk à la limite du parc national.
Contrairement au sud, le paysage au nord devient plus montagneux, mais toujours empreint de cette végétation si emblématique de broussailles et cactus. En quittant la ville principale Kralendijk vers le nord, la route surplombe la mer et livre quelques très belles vues.
1000 steps porte bien son nom. On accède à cette plage par 64 marches, mais au retour, surtout avec une bouteille de plongée sur le dos, c’est courageux !!!
Vue vers le nord depuis 1000 steps.
A Ol’ Blue.
Au lieu-dit Karpata, les ruines de quelques bâtiments historiques.
Un arbre « remarquable » près de Karpata.
Enfin à la limite du parc national qui couvre le nord de l’île, un petit bout du monde (accessible par une dirt road) : Playa Frans où vivent un couple d’Américains et un pêcheur. C’est là, en snorkeling, que nous avons la joie de voir trois tortues.
En revenant sur nos pas, une petite incursion vers Gotomeer, un autre sanctuaire pour les flamands-roses.
Sur le bord de l’étang, les lézards aussi ont élu domicile.
Le nord : Washington Slagbaii National Parc (carte ici).
Le parc ouvre de 8h à 17h : les badges pour la plongée sont également valables pour l’entrée du parc.
Le point culminant de Bonaire, le Brandaris (241m) se trouve dans le parc. Comme nous avons prévu de le gravir, il nous faut prendre la « short route », ce qui nous fait louper la côte extrême nord de l’île (la route est en effet en sens unique).
Vers 8h30, nous franchissons la guérite d’entrée.
A 9h, nous sommes au pied du trailhead du Brandaris. La randonnée (2H A/R) démarre en douceur sur un large chemin, dans une forêt de broussailles d’où émergent cactus et arbres dénudés.
Les premières collines sont en vue et le sentier devient plus escarpé.
Le soleil tape, et le vent fait plier les arbres.
On commence à prendre de la hauteur.
Ça y est, le sommet est en vue !
Enfin, l’île s’offre à nous d’en haut. Au loin, les plages de Slagbaai et Funchi que nous atteindrons plus tard dans la journée. A l'horizon, on devine l'île voisine de Curaçao.
Dans la descente, nous découvrons ces jolies fleurs de cactus.
De retour à notre pick-up, nous poursuivons jusqu’à Put Bronswinkel, un trou d’eau susceptible d’attirer oiseaux et iguanes.
Les perruches sont nombreuses à piailler dans ce coin, mais pas évident de les photographier.
En revanche, l’iguane pose carrément.
Nous atteignons bientôt Playa Funchi.
Un petit plongeon dans cette eau turquoise n’est pas de refus après notre grimpette de la matinée.
A Salina Wayaka, les flamands-roses côtoient les pélicans.
Mais sur la plage du même nom, seuls les pélicans occupent les rochers.
La plage, à cet endroit, est idyllique….et l’eau délicieuse.
A Salina Slagbaai, les flamands-roses se laissent observer de plus près à condition de ne pas quitter son véhicule.
Nous quittons le parc après une dernière traversée de la pampa.
Que ce soit dans l’eau ou sur terre, Bonaire est étonnante !
Si notre récit et nos photos vous donnaient l’envie de venir à Bonaire, voilà quelques informations pratiques complémentaires.
INFORMATIONS PRATIQUES :
Bonaire est desservi au départ de l’Europe depuis Amsterdam par KLM en vol régulier.
Une location de pick-up est pratique pour les plongeurs, mais ne faites pas comme nous, réservez d’avance. Nous avons eu avec difficulté la dernière voiture de l’île et au prix fort. Sinon comptez entre 35 et 45 $/J
L’île offre un grand choix d’hébergements dans toutes les catégories de 75 $ à 300 $/J. L’Eden Beach se situe dans la catégorie intermédiaire.
Côté ravitaillement, plusieurs supermarchés et épiceries dans l’île. La nourriture est chère dans l’ensemble comme dans toutes les îles où tout est importé.
Côté restauration, toutes les cuisines sont représentées : internationale, mexicaine, argentine, chinoise, italienne, néerlandaise….Nous avons gouté un excellent mahi-mahi à la sauce chili au Wil’s Tropical Grill dans un cadre très sympa.
Le prix des plongées est imbattable : 12, 5 $ la bouteille et 25 par jour sans limite pour l’air et 15 et 30 $ pour le Nitrox. Il est habituel de voir les addicts partir avec 2 blocs chacun le matin et 2 autres blocs l’après midi et pourquoi pas une petite dernière de nuit vers 19h !!! Certains hôtels proposent un forfait tout compris : logement, voiture et blocs à volonté.
Pour préparer le voyage, le site www.infobonaire.com donne tous les renseignements indispensables.
Pour préparer nos sorties-plongées, le guide Lonely Planet « Diving & snorkeling Bonaire » nous a été très utile. On trouve également sur place bon nombre de brochures gratuites très bien documentées : « Bonaire Dive Guide », « Nights Bonaire », « Bonaire Affair ».
Pour conclure, un dernier clin d’œil à l’animal fétiche de Bonaire : le flamand-rose. Ici il est partout.
Sur le fronton des maisons
En guise de boîte aux lettres
En incrustation sur les trottoirs
Nous vous remercions de nous avoir lu jusque là. N'hésitez pas à nous laisser vos commentaires. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, nous nous ferons une joie d'y répondre.
Krikri (texte) et Hervé (photos) le 1er mars 2008.
Jusqu’à il y a quelques semaines, cette destination m’était complètement inconnue. Hervé, lui, en tant que plongeur en avait entendu parler…..alors cette destination si confidentielle s’est rapidement imposée à nous. Puisqu’elle était si peu connue (du moins par les Français), elle devenait d’autant plus attirante. Alors, c’était décidé, du 12 février au 23 février 2008, nous irions à Bonaire.
Après neuf heures de vol depuis Amsterdam, voilà cette petite île de 30kms de long et de 5 à 11kms à l’endroit le plus large, peuplé de 12000 habitants et qui fait partie avec Aruba et Curaçao des Antilles Néerlandaises à 80 kms au large du Venezuela.

La version accompagnée de photos est ici : http://sites.google.com/site/nosvoyagesenimages/
La carte générale de Bonaire (Merci Marie mlefevre pour le lien vers la carte).
Nous arrivons de nuit le 12 février 2008. Ce n’est donc que le lendemain que nous découvrons réellement notre hôtel, son environnement et les premières vues de l’île. Notre port d’attache pour ces dix jours est l’ Eden Beach Resort, un petit hôtel familial où nous avons réservé un studio. Petite plage, piscine, club de plongée et centre d’activités divers complètent l’équipement.
La vue depuis notre terrasse.
Coucher de soleil sur Klein Bonaire, îlot en face de notre hôtel.
Si nous sommes venus à Bonaire, c’est principalement pour la plongée (Hervé) et le snorkeling (moi).
A LA DECOUVERTE DES FONDS SOUS- MARINS.
Ici on plonge « en toute liberté », c’est-à-dire qu’après une plongée d’évaluation qui fait office de réadaptation, il suffit de se servir en bouteilles d’air ou de Nitrox (plongées illimitées), les charger dans le pick-up et c’est parti ! Mais il faut avoir son badge (25USD pour les plongeurs, 10USD pour les snorkeleurs), les fonds sous marins sont classés « national marine park »
Le pick-up que nous avons loué.
Tout autour de l’île, mais principalement sur la côte ouest, les spots de plongée et/ou de snorkeling sont matérialisés par des pierres peintes en jaune marquées du nom du lieu, comme celle-ci par exemple.
Les plongées se font du bord, à partir du récif ou plus rarement d’une petite bande de plage. Hervé étant seul à plonger, il se trouve à chaque fois un ou des partenaires comme ce groupe d’Américains avec lesquels il a plongé plusieurs fois. Ici, ils se mettent à l’eau à Andrea II.
Pendant ce temps (50mn à 1h), je nage en surface avec palmes, masque et tuba et je me régale. En plus des poissons habituels (perroquets, anges, trompettes, papillons, coffres, porcs-épics……), j’ai fait plusieurs jolies rencontres : - deux tortues à Hilma Hooker - une raie–aigle à Angel City - trois tortues à Playa Frans.
Je laisse la parole à Hervé pour vous donner ses impressions de plongeur :
Ici c’est vraiment le Paradis des plongeurs et encore plus pour ceux qui ont le mal de mer. Les fonds me rappellent la Mer Rouge d’il y a 20 ou 30 ans avec les éponges en plus.
Bonaire a été la première réserve marine des Antilles (1969) et il est strictement interdit de pratiquer la chasse sous marine. La pêche est quasiment inexistante sous quelque forme que ce soit, les « Bonairiens » ayant très vite compris que leur richesse dépendait plus du tourisme écologique que de quelques poissons.
Bref, c’est un véritable enchantement de côtoyer cette faune intacte dans une eau claire : la visibilité lors de notre voyage (février) était de 30 bons mètres. A noter qu’aucune rivière ne se déverse dans la mer, aucune industrie ni agriculture ne pollue les eaux. La température de l’eau est de 27°, une petite combinaison de 3mm est largement suffisante mais nécessaire car attention au corail de feu omniprésent. Il est d’ailleurs interdit de toucher ou de ramasser quoi que ce soit, de vivant ou de mort. Les gants sont interdits en plongée.
On y rencontre par exemple des coraux cornes de cerfs, très délicats sur la qualité de l’eau, que l’on ne voit plus beaucoup depuis de nombreuses années.
Peu de courant mais des dérivantes possibles d’un site à l’autre, car peu éloignés l’un de l’autre le retour se faisant à pied ou en stop, la solidarité entre plongeurs fonctionnant très bien.
Nous n’avons pas été à Klein Bonaire mais la plongée n’y est parait-il guère différente.
Finalement, plutôt que des longs discours, place aux images…voilà quelques illustrations de nos ballades sous marines.
Anémone.
Poisson ange royal.
Bébé mérou.
Chevrettes.
Corail rouge.
Corail cerveau.
Corail cerveau (bis).
Poisson porc-épic.
Poisson trompette.
Lut jan-chien.
Corail mou.
Ronco fish.
Corail étoilé rose.
Poisson coffre.
Poisson ange français.
Éponge tubulaire.
Huître perlière.
Labre créole.
Cherchez le mérou.
Cherchez le plongeur.
Maître d'école et perche à rayures bleues
Perche à rayures bleues (bis).
Salmonettes.
Vers turbicoles "sapins de Noël".
Le résumé de nos impressions se lit tout simplement sur la plaque minéralogique des voitures de l'île. Oui, incontestablement, « Bonaire is a…..
Bonaire vaut également pour ses paysages et sa faune terrestres très différents des autres îles antillaises. Ici très peu de palmiers ou de cocotiers (sauf ceux plantés près des hôtels). Bonaire se révèle très particulière. Alors suivez nous dans un petit tour de l’île…
A LA DECOUVERTE DES PAYSAGES TERRESTRES.
Commençons par explorer le sud de l’île.
Ici, c’est le plat pays couvert de marais salants
Notez cette couleur rose : est-ce pour cela que la plage toute proche porte le nom de Pink Beach ? à moins que ce ne soit en rapport avec les flamands roses qui la survolent ?
Coucher de soleil à Pink Beach.
Le sud concentre effectivement à Pekelmeer la majorité des flamands-roses de l’île (mais on en peut en voir à plusieurs autres endroits de l’île).
Parfois on les voit prendre leur envol vers le Venezuela.
Dans l’extrême sud très sauvage, l’océan rugit et vous éclabousse de ses embruns.
Parfois, sur la grève, la laisse de mer inspire quelques sculpteurs anonymes.
Au sud – est : Lac Bay.
Une partie du « Lac » est réservée au windsurfing, une autre à des activités guidées de kayaking dans la mangrove, une dernière est une réserve protégée.
La route non goudronnée qui mène à cette zone de mangrove livre quelques paysages un peu irréels
Pour pouvoir accéder à la mangrove, il est indispensable de se joindre à un groupe pour deux heures de balades en kayak suivi de snorkeling dans cet environnement très protégé. C’est ce que nous avons fait, mais tout de même très cher pour ce que c’est (45USD /pers.)
Dans le dédale de la mangrove.
Sous l’eau dans la mangrove
Le nord-est : Bocca Onima.
C’est ici qu’on se rend le mieux compte du caractère singulier de Bonaire : son aridité…et une végétation faite de broussailles et de cactus.
Au milieu de cette végétation, les lézards sont rois, ça grouille littéralement.
Les ânes (sauvages) sont légion dans ces contrées arides : ils sont les descendants de l’époque où le commerce du sel avaient besoin de leurs services.
La côte nord-ouest : de Kralendijk à la limite du parc national.
Contrairement au sud, le paysage au nord devient plus montagneux, mais toujours empreint de cette végétation si emblématique de broussailles et cactus. En quittant la ville principale Kralendijk vers le nord, la route surplombe la mer et livre quelques très belles vues.
1000 steps porte bien son nom. On accède à cette plage par 64 marches, mais au retour, surtout avec une bouteille de plongée sur le dos, c’est courageux !!!
Vue vers le nord depuis 1000 steps.
A Ol’ Blue.
Au lieu-dit Karpata, les ruines de quelques bâtiments historiques.
Un arbre « remarquable » près de Karpata.
Enfin à la limite du parc national qui couvre le nord de l’île, un petit bout du monde (accessible par une dirt road) : Playa Frans où vivent un couple d’Américains et un pêcheur. C’est là, en snorkeling, que nous avons la joie de voir trois tortues.
En revenant sur nos pas, une petite incursion vers Gotomeer, un autre sanctuaire pour les flamands-roses.
Sur le bord de l’étang, les lézards aussi ont élu domicile.
Le nord : Washington Slagbaii National Parc (carte ici).
Le parc ouvre de 8h à 17h : les badges pour la plongée sont également valables pour l’entrée du parc.
Le point culminant de Bonaire, le Brandaris (241m) se trouve dans le parc. Comme nous avons prévu de le gravir, il nous faut prendre la « short route », ce qui nous fait louper la côte extrême nord de l’île (la route est en effet en sens unique).
Vers 8h30, nous franchissons la guérite d’entrée.
A 9h, nous sommes au pied du trailhead du Brandaris. La randonnée (2H A/R) démarre en douceur sur un large chemin, dans une forêt de broussailles d’où émergent cactus et arbres dénudés.
Les premières collines sont en vue et le sentier devient plus escarpé.
Le soleil tape, et le vent fait plier les arbres.
On commence à prendre de la hauteur.
Ça y est, le sommet est en vue !
Enfin, l’île s’offre à nous d’en haut. Au loin, les plages de Slagbaai et Funchi que nous atteindrons plus tard dans la journée. A l'horizon, on devine l'île voisine de Curaçao.
Dans la descente, nous découvrons ces jolies fleurs de cactus.
De retour à notre pick-up, nous poursuivons jusqu’à Put Bronswinkel, un trou d’eau susceptible d’attirer oiseaux et iguanes.
Les perruches sont nombreuses à piailler dans ce coin, mais pas évident de les photographier.
En revanche, l’iguane pose carrément.
Nous atteignons bientôt Playa Funchi.
Un petit plongeon dans cette eau turquoise n’est pas de refus après notre grimpette de la matinée.
A Salina Wayaka, les flamands-roses côtoient les pélicans.
Mais sur la plage du même nom, seuls les pélicans occupent les rochers.
La plage, à cet endroit, est idyllique….et l’eau délicieuse.
A Salina Slagbaai, les flamands-roses se laissent observer de plus près à condition de ne pas quitter son véhicule.
Nous quittons le parc après une dernière traversée de la pampa.
Que ce soit dans l’eau ou sur terre, Bonaire est étonnante !
Si notre récit et nos photos vous donnaient l’envie de venir à Bonaire, voilà quelques informations pratiques complémentaires.
INFORMATIONS PRATIQUES :
Bonaire est desservi au départ de l’Europe depuis Amsterdam par KLM en vol régulier.
Une location de pick-up est pratique pour les plongeurs, mais ne faites pas comme nous, réservez d’avance. Nous avons eu avec difficulté la dernière voiture de l’île et au prix fort. Sinon comptez entre 35 et 45 $/J
L’île offre un grand choix d’hébergements dans toutes les catégories de 75 $ à 300 $/J. L’Eden Beach se situe dans la catégorie intermédiaire.
Côté ravitaillement, plusieurs supermarchés et épiceries dans l’île. La nourriture est chère dans l’ensemble comme dans toutes les îles où tout est importé.
Côté restauration, toutes les cuisines sont représentées : internationale, mexicaine, argentine, chinoise, italienne, néerlandaise….Nous avons gouté un excellent mahi-mahi à la sauce chili au Wil’s Tropical Grill dans un cadre très sympa.
Le prix des plongées est imbattable : 12, 5 $ la bouteille et 25 par jour sans limite pour l’air et 15 et 30 $ pour le Nitrox. Il est habituel de voir les addicts partir avec 2 blocs chacun le matin et 2 autres blocs l’après midi et pourquoi pas une petite dernière de nuit vers 19h !!! Certains hôtels proposent un forfait tout compris : logement, voiture et blocs à volonté.
Pour préparer le voyage, le site www.infobonaire.com donne tous les renseignements indispensables.
Pour préparer nos sorties-plongées, le guide Lonely Planet « Diving & snorkeling Bonaire » nous a été très utile. On trouve également sur place bon nombre de brochures gratuites très bien documentées : « Bonaire Dive Guide », « Nights Bonaire », « Bonaire Affair ».
Pour conclure, un dernier clin d’œil à l’animal fétiche de Bonaire : le flamand-rose. Ici il est partout.
Sur le fronton des maisons
En guise de boîte aux lettres
En incrustation sur les trottoirs
Nous vous remercions de nous avoir lu jusque là. N'hésitez pas à nous laisser vos commentaires. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, nous nous ferons une joie d'y répondre.
Krikri (texte) et Hervé (photos) le 1er mars 2008.
Passeport pour aller aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Depuis que j'ai lu des posts sur ce sujet et que je suis allée sur des liens, tout est devenu très très confus... Alors au risque de m'attirer les foudres de certains et/ou de passer pour une idiote, je pose quand même la question :
mon passeport d'avril 2004, il n'a pas de symbole sur la couverture, dois-je refaire faire un passeport pour aller aux usa ?
Apparemment, j'ai compris que je suis exemptée de visa mais pour le passeport c'est le flou total.
Le mien me paraît être un modèle "Delphine" à lecture optique (bande en bas de la 1ère page) et à en lire certains, il m'a semblé que c'était bon (date d'avant octobre 2005) et donc je peux sans problème aller aux USA avec. Mais dans mon entourage, on me dit "FAUX, tu dois avoir un passeport biométrique. Il se reconnaît à un symbole sue la couverture.".
Alors j'attends votre avis sachant que je dois partir en avril, le temps presse si je dois le refaire faire...
Merci d'avance et désolée si mon post est redondant...
mon passeport d'avril 2004, il n'a pas de symbole sur la couverture, dois-je refaire faire un passeport pour aller aux usa ?
Apparemment, j'ai compris que je suis exemptée de visa mais pour le passeport c'est le flou total.
Le mien me paraît être un modèle "Delphine" à lecture optique (bande en bas de la 1ère page) et à en lire certains, il m'a semblé que c'était bon (date d'avant octobre 2005) et donc je peux sans problème aller aux USA avec. Mais dans mon entourage, on me dit "FAUX, tu dois avoir un passeport biométrique. Il se reconnaît à un symbole sue la couverture.".
Alors j'attends votre avis sachant que je dois partir en avril, le temps presse si je dois le refaire faire...
Merci d'avance et désolée si mon post est redondant...
Comment s'y prendre pour obtenir un visa pour les Philippines? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon prochain voyage qui a pour destination les Philippines. Comme j'y resterai plus de 21 jours, je vais avoir besoin d'un visa et c'est là que les problèmes commencent... Je me suis un peu renseigné et apparemment j'ai 3 sollutions pour y arriver: Solliciter une agence comme action visa qui va me demander 3 fois le prix par visa 😕 Aller à l'embassade des Philippines qui préfèrent traiter avec les agences comme action visa et comme je suis un particulier ils vont me mettre des bâtons dans les roues du style me demander un relevé de compte ou tout autres documents loufoques que je n'aurais bien sûr pas sur moi 😕 Acheter ce fameux visa sur place (où il est moins cher) au risque de ne pas être accepté dans l'avion car la compagnie risque de payer une amende puisque le retour est daté de plus de 21 jours. Il existe pourtant une parade: acheter un billet pas cher en partance des Philippines que je n'utiliserai pas, juste pour justifier que je ne reste pas plus de 21 jours sur place (et je risque d'être encore gagnant, mais ça complique encore les choses) 😕Bref, aucune de ces 3 sollutions est engageante... Déjà, est ce que vous pouvez me confirmer tout ce que je viens de dire sur les différentes démarches pour obtenir ce visa ? N'existe il pas une 4ème sollution plus simple ? De quelle manière vous y êtes vous pris pour obtenir votre visa, et quelles embuches avez vous dû affronter pour y arriver ? En vous remerciant par avance pour votre aide 🙂
Je suis en train de préparer mon prochain voyage qui a pour destination les Philippines. Comme j'y resterai plus de 21 jours, je vais avoir besoin d'un visa et c'est là que les problèmes commencent... Je me suis un peu renseigné et apparemment j'ai 3 sollutions pour y arriver: Solliciter une agence comme action visa qui va me demander 3 fois le prix par visa 😕 Aller à l'embassade des Philippines qui préfèrent traiter avec les agences comme action visa et comme je suis un particulier ils vont me mettre des bâtons dans les roues du style me demander un relevé de compte ou tout autres documents loufoques que je n'aurais bien sûr pas sur moi 😕 Acheter ce fameux visa sur place (où il est moins cher) au risque de ne pas être accepté dans l'avion car la compagnie risque de payer une amende puisque le retour est daté de plus de 21 jours. Il existe pourtant une parade: acheter un billet pas cher en partance des Philippines que je n'utiliserai pas, juste pour justifier que je ne reste pas plus de 21 jours sur place (et je risque d'être encore gagnant, mais ça complique encore les choses) 😕Bref, aucune de ces 3 sollutions est engageante... Déjà, est ce que vous pouvez me confirmer tout ce que je viens de dire sur les différentes démarches pour obtenir ce visa ? N'existe il pas une 4ème sollution plus simple ? De quelle manière vous y êtes vous pris pour obtenir votre visa, et quelles embuches avez vous dû affronter pour y arriver ? En vous remerciant par avance pour votre aide 🙂
Croisière sur le Costa Allegra depuis Singapour English translation pending
J'ais réservé une croisiére en asie sur l'allégra ; j'aimerais avoir un retour de personnes connaissant bien se bateau
concernant les cabines : nous avons pris une intérieure, sont elles équipée de minibar car on n'en parle pas dans le descriptif ? les cabines sont elles bruyantes car je sais que les bateaux costa ne sont pas les mieux insonorisées et j'ais un mauvais souvenir du romantica ou nous avons passé 2 semaines avec les boules quies car on entendait même le voisin éternuer ce qui n'est pas normal
les spectacles : comment sont ils sur l'allégra car je sais que la qualité est variable suivant les bateaux et souvent costa est trés bien à tout point de vue pour les croisiéres d'1 semaines mais à du mal à suivre sur 2 semaines que ce soit nourriture souvent répétitive ou spectacles
la nourriture : nous avons des amis qui ont fait l'an dernier 2 semaines de dubai à savone à paques et ils n'ont même pas eu de langouste au diner du commandant mais en plat principal quelques gambas
le bateau : y a t'il une piscine intérieure, n'est ce pas trop la crise au niveau transat et jacuzzi
le parcours : nous avons choisi joyaux de l'asie partant de singapour, il me semble que costa prend cathay pacific ce qui oblige à un changement à Hong Kong (alors qu'il y a des vols directs sur d'autres compagnies au départ de roissy ), quelqu'un qui aurait fait une croisiére costa au départ de singapour peut il me dire la compagnie aérienne prise par costa, s'il y a transit, n'est ce pas trop pénible à hong kong et si l'avion de paris était le matin, aprés midi ou soir, même question pour quelqu'un qui aurait fait retour paris de singapour avec costa
merci tout d'abord de m'avoir lu jusqu'au bout et merci par avance à ceux qui pourront me renseigner
concernant les cabines : nous avons pris une intérieure, sont elles équipée de minibar car on n'en parle pas dans le descriptif ? les cabines sont elles bruyantes car je sais que les bateaux costa ne sont pas les mieux insonorisées et j'ais un mauvais souvenir du romantica ou nous avons passé 2 semaines avec les boules quies car on entendait même le voisin éternuer ce qui n'est pas normal
les spectacles : comment sont ils sur l'allégra car je sais que la qualité est variable suivant les bateaux et souvent costa est trés bien à tout point de vue pour les croisiéres d'1 semaines mais à du mal à suivre sur 2 semaines que ce soit nourriture souvent répétitive ou spectacles
la nourriture : nous avons des amis qui ont fait l'an dernier 2 semaines de dubai à savone à paques et ils n'ont même pas eu de langouste au diner du commandant mais en plat principal quelques gambas
le bateau : y a t'il une piscine intérieure, n'est ce pas trop la crise au niveau transat et jacuzzi
le parcours : nous avons choisi joyaux de l'asie partant de singapour, il me semble que costa prend cathay pacific ce qui oblige à un changement à Hong Kong (alors qu'il y a des vols directs sur d'autres compagnies au départ de roissy ), quelqu'un qui aurait fait une croisiére costa au départ de singapour peut il me dire la compagnie aérienne prise par costa, s'il y a transit, n'est ce pas trop pénible à hong kong et si l'avion de paris était le matin, aprés midi ou soir, même question pour quelqu'un qui aurait fait retour paris de singapour avec costa
merci tout d'abord de m'avoir lu jusqu'au bout et merci par avance à ceux qui pourront me renseigner
Expatriation aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous,
Je me jette à l'eau...je suis à la recherche de renseignements dans le but de partir vivre aux Philippines. j'ai fait pas mal de recherche sur le forum..donc je recherche des contacts avec des personnes qui vivent aux Philippines et qui peuvent me donner des renseignements sur les démarches à prévoir...mon départ n'a pas encore de date fixée...peut-être fin 2008...nous avons, ma futur femme et moi, l'intention de nous installer sur Baguio. Ma future vit à Quezon City pour l'instant... Je ne me suis encore jamais rendu aux Philippines mais je connais plusieurs pays asiatiques... Je remercie d'avance ceux qui vont me prévenir de bien peser le pour et le contre...c'est déjà fait ! Je ne pars pas là-bas dans le but de travailler...Ah oui, j'ai 43 ans...je suis pensionné..ma pension est un peu faible pour vivre décemment en France...c'est un choix et j'espère n'heurter personne dans mes propos. Je ne recherche pas de renseignement sur le cout de la vie...uniquement sur les démarches à entreprendre, surtout au niveau administratif...visa, mariage et banques...des conseils pour éviter certaines erreurs... Peut-être aussi des expats habitants sur Baguio... Tous les conseils seront les bienvenus... Je vous remercie d'avance et peut-être à un de ces jours pour boire un petit coup... Exceed.
Je me jette à l'eau...je suis à la recherche de renseignements dans le but de partir vivre aux Philippines. j'ai fait pas mal de recherche sur le forum..donc je recherche des contacts avec des personnes qui vivent aux Philippines et qui peuvent me donner des renseignements sur les démarches à prévoir...mon départ n'a pas encore de date fixée...peut-être fin 2008...nous avons, ma futur femme et moi, l'intention de nous installer sur Baguio. Ma future vit à Quezon City pour l'instant... Je ne me suis encore jamais rendu aux Philippines mais je connais plusieurs pays asiatiques... Je remercie d'avance ceux qui vont me prévenir de bien peser le pour et le contre...c'est déjà fait ! Je ne pars pas là-bas dans le but de travailler...Ah oui, j'ai 43 ans...je suis pensionné..ma pension est un peu faible pour vivre décemment en France...c'est un choix et j'espère n'heurter personne dans mes propos. Je ne recherche pas de renseignement sur le cout de la vie...uniquement sur les démarches à entreprendre, surtout au niveau administratif...visa, mariage et banques...des conseils pour éviter certaines erreurs... Peut-être aussi des expats habitants sur Baguio... Tous les conseils seront les bienvenus... Je vous remercie d'avance et peut-être à un de ces jours pour boire un petit coup... Exceed.
Carte d'Afrique du Sud pour GPS Tomtom? English translation pending
Nous partons durant les congés de Pâques en Afrique du Sud 😎en self drive🤪
Nous avons un GPS Tomtom GO 710 avec carte d'Europe évidemment
Quelqu'un a-t-il déjà téléchargé en payant 😛 (of course) une carte pour un pays hors Europe?
Merci de nous le faire savoir rapidement😉
Carte d'identité périmée pour un voyage aux Pays-Bas English translation pending
Bonjour a tous,
c'est mon premier post, donc deja felicitation pour le site, tres interessant!
Alors voila, j'ai un petit soucis. Ayant fait des reservations pour partir aux Pays Bas dans moins de 10jours, je me suis appercu que ma carte d'identité etait périmée depuis peu!
Cependant j'ai lu qu'il etait quand meme possible de voyager dans la zone euros pendant une periode de 5ans (je crois) apres l'expiration de celle ci.
J'aimerai avoir confirmation, sinon je serai tres embeté.
Merci a tous pour vos precieuses reponses :)
Alors voila, j'ai un petit soucis. Ayant fait des reservations pour partir aux Pays Bas dans moins de 10jours, je me suis appercu que ma carte d'identité etait périmée depuis peu!
Cependant j'ai lu qu'il etait quand meme possible de voyager dans la zone euros pendant une periode de 5ans (je crois) apres l'expiration de celle ci.
J'aimerai avoir confirmation, sinon je serai tres embeté.
Merci a tous pour vos precieuses reponses :)
Assister un adulte en avion English translation pending
Bonjour,
ma femme n'étant pas habituée aux voyages et ne pouvant l'accompagner pendant ce voyage, j'aurai aimé savoir si il était possible de demander aux compagnies aériennes de faire comme si c'était un enfant non-accompagné. Est-ce que l'on payerai un supplément?. Et si oui, combien?
Merci d'avance pour vos expériences dans ce domaine.
Si vous n'avez pas tout compris, je répondrai à vos questions sans souci.
A bientôt
ma femme n'étant pas habituée aux voyages et ne pouvant l'accompagner pendant ce voyage, j'aurai aimé savoir si il était possible de demander aux compagnies aériennes de faire comme si c'était un enfant non-accompagné. Est-ce que l'on payerai un supplément?. Et si oui, combien?
Merci d'avance pour vos expériences dans ce domaine.
Si vous n'avez pas tout compris, je répondrai à vos questions sans souci.
A bientôt
A un homme visionnaire English translation pending
En 1997 un projet de création de compagnie aérienne au nom de jet ocean indien regroupant AF, MK et UU fut avorté.En effet Mr Etheve voyait là une tentative de la part de MK et de AF de créer un mini hub sur Maurice au détriment de UU que certains prédisaient de rester en tant que compagnie régionale.2003 fut l'occasion révée pour UU de créer une ligne RUN/CDG et celà "grace" à la liquidation d'Air lib d'ou l'introduction de 777 dont le taux de remplissage tourne aujourd hui aux alentours de 80%.C'est un succes puisque UU revendique aujourd hui 38% de PDM sur la ligne Réunion/métropole.2006 fut l'ouverture d'une ligne directe entre la Reunion et bangkok grace à un accord de code share entre MD et UU permettant ainsi à bon nombre de Réunionnais de découvrir l'asie sans passer par Maurice soit un gain de temps allant de 3h à 8h.Malgré les difficultés grandissante que connait MD à propos de la location de ses appareils gageons que cette ligne si populaire puisse perdurer dans le temps comme par exemple mettre fin au code share et faire voler les propres avions de UU sur cette ligne.L'apport de devise et l'entrée dans le capital de Catovair à hauteur de 49% a permis la création d'Air Mascareigne dont l'ambition est de mettre fin au monopole d'Air Mauritius(bénis par le gouvernement mauricien)par l'ouverture de nouvelles lignes long courrier comme MRU/BKK:UU qui recevra ses deux 777-300er louera un 777 et un 737 à Air Mascareigne.
2009 un CDG/RUN/SYD/NOU sera inauguré:ainsi les gens au départ de paris se rendant régulièrement dans le pacifique(australie, nouvelle calédonie, nouvelle zelande....) auront le choix entre le stop sur le Japon et le stop sur Saint Denis(option stop over gratuite) mais avec le meme appareil:Le 777 quitterait Paris avec à son bord des passagers CDG/RUN et des passagers CDG/RUN/SYD/NOU;au départ de la Réunion des passagers pourront embarquer pour le pacifique.
En résumant ainsi l'évolution d'Air Austral certes de façon simple, je voulais rendre hommage à cet homme visionnaire qu'est Gerad Etheve, une personnalité qui ne s'est jamais laisser marcher sur les pieds.Son action permettra dans les années futures à désenclaver La Réunion vers d'autres cieux et autre que Maurice et la Métropole, je mets presqu'à réver un jour qu'on puisse parler de hub de Roland Garos..........
Budget pour quinze jours au Japon: billets d'avion et hébergement? English translation pending
bonsoir,
nous partons pour 15 jours au japon ; on sera 4 et je cherche ce qui est le mieux!!
côté billet j'ai noté "aeroflot" pas cher mais est ce fiable?????si il y a mieux merci de me le dire
la galère pour l'hebergement
j'ai pensé aux auberges de jeunesse, quelqu'un a un avis dessus??
sur le forum j'ai lu les Ryokan, toutefois on est 4 cela risque de revenir cher, non?
j'ai lu aussi "les new koyo" qui peut m'en dire un peu plus et si c'est interressant pour 4
je prendrai le JR car je compte aller à Kyoto, côté hebergement j'attends vos info!!
En fin, qui peut me dire si on peut aller de Kyoto à Hiroshima??? la durée??
on partira du 23.07 au 07.08
Merci pour toutes les infos
Flying Blue Miles sur vol Alitalia (en "codeshare" avec Malaysia Airlines)? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais partir en mai avec Alitalia pour KUL en Malaysie. Les vols seront les suivants:
CDG-FCO (avec Alitalia) AZ00317 - Classe N FCO-KUL (opéré par Malaysia) avec un vol en codeshare AZ07230 - Classe N
KUL-FCO (opéré par Malaysia) avec un vol en codeshare AZ07231 - Classe N FCO-CDG (opéré par Air France) avec un vol en codeshare AZ07310 - Classe N
Je voudrais savoir s'il est possible d'accumuler tous les miles du trajet sur la carte Flying Blue. Puisque j'ai réservé avec Alitalia et avec des numéros de vols AZ, j'aurai plutôt tendance à croire que les vols seront considérés comme des vols Sky Team dc les miles seront qualifiants sur tout le trajet. Cependant, un post sur ce site http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=776638 me rend dubitatif.
1/ Est ce que l'un d'entre vous pourrait me confirmer cela (Accumulation des miles possible sur tout le trajet même si le vol est opéré par Malaysia pusique c'est un codeshare AZ)? 2/ Etant membre Sky Team Elite Plus (FB Plat), aurais je droit au comptoir dédié et salon à Kuala Lumpur pour le vol retour?
Merci par avance.
Je vais partir en mai avec Alitalia pour KUL en Malaysie. Les vols seront les suivants:
CDG-FCO (avec Alitalia) AZ00317 - Classe N FCO-KUL (opéré par Malaysia) avec un vol en codeshare AZ07230 - Classe N
KUL-FCO (opéré par Malaysia) avec un vol en codeshare AZ07231 - Classe N FCO-CDG (opéré par Air France) avec un vol en codeshare AZ07310 - Classe N
Je voudrais savoir s'il est possible d'accumuler tous les miles du trajet sur la carte Flying Blue. Puisque j'ai réservé avec Alitalia et avec des numéros de vols AZ, j'aurai plutôt tendance à croire que les vols seront considérés comme des vols Sky Team dc les miles seront qualifiants sur tout le trajet. Cependant, un post sur ce site http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=776638 me rend dubitatif.
1/ Est ce que l'un d'entre vous pourrait me confirmer cela (Accumulation des miles possible sur tout le trajet même si le vol est opéré par Malaysia pusique c'est un codeshare AZ)? 2/ Etant membre Sky Team Elite Plus (FB Plat), aurais je droit au comptoir dédié et salon à Kuala Lumpur pour le vol retour?
Merci par avance.