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Journal d'un long week-end à Séville English translation pending
Journal d'un séjour à Séville (du 10 au 13/2/13)
Dimanche 10
Alerte à la neige. 29 départements sont à la cote orange. Par chance notre vol ne faisait pas partie des 30% de vols supprimés. La neige retenait sa chute depuis quelques heures quand nous nous garions au parking P4 d'Orly. La navette passe toutes les 9 minutes et nous avons attendu 9 minutes dans le froid. Arrivés dans l'aérogare, nous snobons la boutique Nespresso pour rejoindre l'enregistrement. Nos bagages de cabine partiront en soute. C'est la faute à pas de place nous dit l'hôtesse. Pendant le vol, un sexagénaire placé 3 rangs devant nous fait un malaise. Panique dans la cabine malgré le médecin accouru à son secours. Finalement il survivra malgré le temps mis à l'installer en position allongée.
Atterrissage à Séville. 11h55, 12•C, le soleil brille. On saute dans le bus EA (especial aeroporte) qui pour 4€ nous dépose à la plazza San Sebastian. 1/4h plus tard après avoir traversé les jardins du Murillo, nous dégustons quelques pasteleria accompagnées d'un grand crème et de pains toastés au serrano.
13h30: nous sonnons chez Paola, la tenancière de la piaule du 24 calle Tintes. Personne. Après de nouvelles tentatives et plusieurs appels téléphoniques la sevillane de sa sieste (?) et nous ouvrir. Nous prenons possession d'une chambre pittoresque sous les toits dotée d'une charmante terrasse arborée et baignée de soleil. Les toilettes douches sont minuscules mais propres. Surtout très bien ventilés.
15h30: décollage pour l'Alcazar. On s'arrête à la Juderia où l'on prend des tickets pour voir le flamenco à la casa de la memoria à la calle Cuna. On ira mardi. Au virage du passage Vila, une tablée de sevillans improvise un morceau de flamenco. Comme l'an dernier, on arrive à l'Alcazar pile à l'heure ou le gardien ferme la porte. Clôture hivernale à 17h. Pas de nocturnes comme on avait cru le voir sur des affiches. L'office du tourisme de l'avenue de la constitution a été transféré à la place du triomphe.
Mais il fait beau et l'appel du Gadualquivir nous remet en route. Le musée de la marine ne ferme qu'à 18h30 et nous grimpons les 5 étages pour profiter du point de vue. Le manque d'exercice se rappelle à nos mémoires, muscles et articulations. Nous récupérons tranquillement sur la promenade des berges de la rive gauche. On finit même par se poser sur le bord du fleuve en attendant que nos maux s'atténuent. Une nuée de touristes asiatiques débridés nous chasse vers d'autres cieux.
Notre calvaire reprend donc pour regagner la calle Tintes. Une erreur d'orientation nous emmène à la place de l'incarnation. La fameuse place ou trône le nid d'abeilles, le parasol ruche ou le champignon en plastique selon son imagination. En fait, l'ouvrage de Jurgen Mayer est entièrement fait en bois recouvert de polyuréthane. Ce détour conséquent entame à peine notre détermination à trouver la Case Pilate. Ce que nous parvenons à faire au bout d'une heure de marche. Plus que 5 minutes avant de trouver notre chambre pour y faire une pause réparatrice. Malgré la climatisation bruyante réglée sur Hot 30•C, l'air y reste frais et humide. Un petit tour sur booking.com nous donne envie de passer les 2 nuits suivantes dans un nid plus douillet. Pourquoi l'hôtel 4* du roi Alphonse X au même tarif que notre chambre mal isolée tant au niveau thermique que phonique? Désolé Paola, mais notre décision est prise.
21h15: la faim commence à se faire sentir. La fatigue aussi. Un bon repas au Levies devrait pouvoir y remédier. C'est pas loin de la chambre et dans la même rue que la Carboniera. On prend une "media racion" de papas ali oli qui s'avère être énorme c.-à-d. pour 3 ou 4 personnes. On complète avec 2 tapas. Le premier au bacalau con salsa de piquillo. Le second est une tortilla Española de taille raisonnable grâce à la gentillesse du personnel qui a bien voulu changer notre commande pantagruélique. Pour terminer on arrose le tout d'un thé rojo très andalou (de provenance suspecte) et d'un "cafetin" qui contient du whisky con nata (chantilly).
Bientôt 23h30. Un tour à la Carbonería du 18 rue Levies pour y savourer quelques morceaux de flamenco interpréter par le même trio que l'an dernier: guitariste, chanteur et danseuse. Mais la salle est un peu moins bondée en février qu'en avril. 0h20: On regagne notre yourte sibérienne pour y expérimenter une unique nuit.
Lundi 11
Après une nuit courte et saccadée, nous récupérons le plateau de pt déjeuner déposé devant notre porte. Marie griffonne une page dans le livre d'or et faisons nos valises après avoir envoyé un petit mot à Paola.
Pas plus de 5' nous suffisent pour trouver l'hôtel del Rey Alfonso X. Nous négocions une double sur cour, la 302 qui est parfaite pour ce dont nous sommes affectés. Le tarif sur la plaquette d'accueil indique 247€ et nous payons 71€ soit 29% du prix! Nous snoberons les petits déjeuners de l'hôtel à 19€ au profit de petits troquets bien plus typiques.
On part pour la place Neuve mais Marie a froid et nous rebroussons chemin au bout de dix minutes pour chercher un pull à l'hôtel. En route nous passons devant la Juderia qui ferme à 15h30. On ira une autre fois.
Ci-dessous quelques évenements que j'ai eu la flemme de développer.Pension Córdoba3 colonnes de la rue MarmolesOffice du tourisme de la place Sans FranciscoEl Patio dans la rue San EloyCamper rue TetouanRobles plazza Sans FranciscoGâteau chocolat framboise et Café InsigniaL'office de tourisme plazza del triumfo n'est plus qu'une ombre de ce qu'il était du temps de Yessica. On a pas eu un seule info intéressante. Du coup retour à Alfonso X pour une pause douillette.
21h: en route pour la soirée. On arpente les quartiers du centre en passant par le Resto Estrella puis le bar Europa tous deux indiqués par les guides. Mais la digestion des tapas de midi n'est pas terminé et l'appétit tarde à venir. On s'échoue aux Robles Placentines pour quelques tapas. Le premier de la carte est excellent. Puis un tour à la Carbonería avant d'aller dormir.
Mardi 12
10h40 on émerge. Le réveil a probablement sonné à 10h. Pas de nouvelles de Paola. Elle boude.
On négocie avec l'accueil de visiter la terrasse du Rey Alfonso X. La vue est magnifique par un temps aussi ensoleillé. Puis on va se sustenter avec un Desayuno à la tapeteria près de l'hôtel.
On rejoint la Plazza Doña Elvira (on ne la connaissait pas encore mais elle est charmante) par les Jardins Murillo avant de visiter l'expo photo de la place du triomphe et Las Archivas dos Indias qui propose une expo sympa.
On passe devant l'Hôtel Madrid, rue san Pedro Martir puis on marche jusqu'au Museo de Bella Artes en passant par l'Iglesia de la Magdalena qui est fermée. On reste 2h dans le musée qui est très grand.
Puis on pousse jusqu'à la Plazza de Armas où l'on traverse une grande galerie commerciale avant de sauter dans un taxi pour la calle Cuna (4€). Pas de forfait journée pour les Sevici mais le plus petit est à la semaine (12€). La faim et la soif nous pousse à la pâtisserie Campana mais un peu de salé dans la brasserie de l'autre côté de la rue pour commencer.
18h30 Flamenco à la Caja de la Memoria. Après vérification de nos tickets, notre séance est à 21h. Du coup on va se reposer un peu à l'hôtel avant de revenir au 6 calle Cuna.
Entre temps la visite du Palacio Lebrija avait commencé et nous avions trouvé porte close à l'église San Salvador. En rentrant on s'arrête prendre quelques tapas arrosés de Beresia 2008 chez Las Teresas.
Mercredi 13
On laisse les valises à l'accueil de l'hôtel vers 11h30.
Pt dej à la Tapeteria comme la veille. Ensuite direction l'Alcazar en passant par la place Santa Cruz où se trouve une location de vélo à 12€ la journée. À noter pour une prochaine fois. Journée sublime à l'Alcazar. On ramènera quelques agrumes pour les faire en confiture. Après l'Alcazar on remonte à la puerta de la Carne pour boire un verre avant de prendre nos valises et de regagner l'aéroport.
On garde pour la prochaine fois: - Musée de la Juderia - Eglise San Salvador - Palacio Lebrija - Marché de Triana - Cadiz et Cordoue
Dimanche 10
Alerte à la neige. 29 départements sont à la cote orange. Par chance notre vol ne faisait pas partie des 30% de vols supprimés. La neige retenait sa chute depuis quelques heures quand nous nous garions au parking P4 d'Orly. La navette passe toutes les 9 minutes et nous avons attendu 9 minutes dans le froid. Arrivés dans l'aérogare, nous snobons la boutique Nespresso pour rejoindre l'enregistrement. Nos bagages de cabine partiront en soute. C'est la faute à pas de place nous dit l'hôtesse. Pendant le vol, un sexagénaire placé 3 rangs devant nous fait un malaise. Panique dans la cabine malgré le médecin accouru à son secours. Finalement il survivra malgré le temps mis à l'installer en position allongée.
Atterrissage à Séville. 11h55, 12•C, le soleil brille. On saute dans le bus EA (especial aeroporte) qui pour 4€ nous dépose à la plazza San Sebastian. 1/4h plus tard après avoir traversé les jardins du Murillo, nous dégustons quelques pasteleria accompagnées d'un grand crème et de pains toastés au serrano.
13h30: nous sonnons chez Paola, la tenancière de la piaule du 24 calle Tintes. Personne. Après de nouvelles tentatives et plusieurs appels téléphoniques la sevillane de sa sieste (?) et nous ouvrir. Nous prenons possession d'une chambre pittoresque sous les toits dotée d'une charmante terrasse arborée et baignée de soleil. Les toilettes douches sont minuscules mais propres. Surtout très bien ventilés.
15h30: décollage pour l'Alcazar. On s'arrête à la Juderia où l'on prend des tickets pour voir le flamenco à la casa de la memoria à la calle Cuna. On ira mardi. Au virage du passage Vila, une tablée de sevillans improvise un morceau de flamenco. Comme l'an dernier, on arrive à l'Alcazar pile à l'heure ou le gardien ferme la porte. Clôture hivernale à 17h. Pas de nocturnes comme on avait cru le voir sur des affiches. L'office du tourisme de l'avenue de la constitution a été transféré à la place du triomphe.
Mais il fait beau et l'appel du Gadualquivir nous remet en route. Le musée de la marine ne ferme qu'à 18h30 et nous grimpons les 5 étages pour profiter du point de vue. Le manque d'exercice se rappelle à nos mémoires, muscles et articulations. Nous récupérons tranquillement sur la promenade des berges de la rive gauche. On finit même par se poser sur le bord du fleuve en attendant que nos maux s'atténuent. Une nuée de touristes asiatiques débridés nous chasse vers d'autres cieux.
Notre calvaire reprend donc pour regagner la calle Tintes. Une erreur d'orientation nous emmène à la place de l'incarnation. La fameuse place ou trône le nid d'abeilles, le parasol ruche ou le champignon en plastique selon son imagination. En fait, l'ouvrage de Jurgen Mayer est entièrement fait en bois recouvert de polyuréthane. Ce détour conséquent entame à peine notre détermination à trouver la Case Pilate. Ce que nous parvenons à faire au bout d'une heure de marche. Plus que 5 minutes avant de trouver notre chambre pour y faire une pause réparatrice. Malgré la climatisation bruyante réglée sur Hot 30•C, l'air y reste frais et humide. Un petit tour sur booking.com nous donne envie de passer les 2 nuits suivantes dans un nid plus douillet. Pourquoi l'hôtel 4* du roi Alphonse X au même tarif que notre chambre mal isolée tant au niveau thermique que phonique? Désolé Paola, mais notre décision est prise.
21h15: la faim commence à se faire sentir. La fatigue aussi. Un bon repas au Levies devrait pouvoir y remédier. C'est pas loin de la chambre et dans la même rue que la Carboniera. On prend une "media racion" de papas ali oli qui s'avère être énorme c.-à-d. pour 3 ou 4 personnes. On complète avec 2 tapas. Le premier au bacalau con salsa de piquillo. Le second est une tortilla Española de taille raisonnable grâce à la gentillesse du personnel qui a bien voulu changer notre commande pantagruélique. Pour terminer on arrose le tout d'un thé rojo très andalou (de provenance suspecte) et d'un "cafetin" qui contient du whisky con nata (chantilly).
Bientôt 23h30. Un tour à la Carbonería du 18 rue Levies pour y savourer quelques morceaux de flamenco interpréter par le même trio que l'an dernier: guitariste, chanteur et danseuse. Mais la salle est un peu moins bondée en février qu'en avril. 0h20: On regagne notre yourte sibérienne pour y expérimenter une unique nuit.
Lundi 11
Après une nuit courte et saccadée, nous récupérons le plateau de pt déjeuner déposé devant notre porte. Marie griffonne une page dans le livre d'or et faisons nos valises après avoir envoyé un petit mot à Paola.
Pas plus de 5' nous suffisent pour trouver l'hôtel del Rey Alfonso X. Nous négocions une double sur cour, la 302 qui est parfaite pour ce dont nous sommes affectés. Le tarif sur la plaquette d'accueil indique 247€ et nous payons 71€ soit 29% du prix! Nous snoberons les petits déjeuners de l'hôtel à 19€ au profit de petits troquets bien plus typiques.
On part pour la place Neuve mais Marie a froid et nous rebroussons chemin au bout de dix minutes pour chercher un pull à l'hôtel. En route nous passons devant la Juderia qui ferme à 15h30. On ira une autre fois.
Ci-dessous quelques évenements que j'ai eu la flemme de développer.Pension Córdoba3 colonnes de la rue MarmolesOffice du tourisme de la place Sans FranciscoEl Patio dans la rue San EloyCamper rue TetouanRobles plazza Sans FranciscoGâteau chocolat framboise et Café InsigniaL'office de tourisme plazza del triumfo n'est plus qu'une ombre de ce qu'il était du temps de Yessica. On a pas eu un seule info intéressante. Du coup retour à Alfonso X pour une pause douillette.
21h: en route pour la soirée. On arpente les quartiers du centre en passant par le Resto Estrella puis le bar Europa tous deux indiqués par les guides. Mais la digestion des tapas de midi n'est pas terminé et l'appétit tarde à venir. On s'échoue aux Robles Placentines pour quelques tapas. Le premier de la carte est excellent. Puis un tour à la Carbonería avant d'aller dormir.
Mardi 12
10h40 on émerge. Le réveil a probablement sonné à 10h. Pas de nouvelles de Paola. Elle boude.
On négocie avec l'accueil de visiter la terrasse du Rey Alfonso X. La vue est magnifique par un temps aussi ensoleillé. Puis on va se sustenter avec un Desayuno à la tapeteria près de l'hôtel.
On rejoint la Plazza Doña Elvira (on ne la connaissait pas encore mais elle est charmante) par les Jardins Murillo avant de visiter l'expo photo de la place du triomphe et Las Archivas dos Indias qui propose une expo sympa.
On passe devant l'Hôtel Madrid, rue san Pedro Martir puis on marche jusqu'au Museo de Bella Artes en passant par l'Iglesia de la Magdalena qui est fermée. On reste 2h dans le musée qui est très grand.
Puis on pousse jusqu'à la Plazza de Armas où l'on traverse une grande galerie commerciale avant de sauter dans un taxi pour la calle Cuna (4€). Pas de forfait journée pour les Sevici mais le plus petit est à la semaine (12€). La faim et la soif nous pousse à la pâtisserie Campana mais un peu de salé dans la brasserie de l'autre côté de la rue pour commencer.
18h30 Flamenco à la Caja de la Memoria. Après vérification de nos tickets, notre séance est à 21h. Du coup on va se reposer un peu à l'hôtel avant de revenir au 6 calle Cuna.
Entre temps la visite du Palacio Lebrija avait commencé et nous avions trouvé porte close à l'église San Salvador. En rentrant on s'arrête prendre quelques tapas arrosés de Beresia 2008 chez Las Teresas.
Mercredi 13
On laisse les valises à l'accueil de l'hôtel vers 11h30.
Pt dej à la Tapeteria comme la veille. Ensuite direction l'Alcazar en passant par la place Santa Cruz où se trouve une location de vélo à 12€ la journée. À noter pour une prochaine fois. Journée sublime à l'Alcazar. On ramènera quelques agrumes pour les faire en confiture. Après l'Alcazar on remonte à la puerta de la Carne pour boire un verre avant de prendre nos valises et de regagner l'aéroport.
On garde pour la prochaine fois: - Musée de la Juderia - Eglise San Salvador - Palacio Lebrija - Marché de Triana - Cadiz et Cordoue
Séjour Nord et îles Koh Samui/Tao/Pha Ngan English translation pending
Bonjour,
Moi et ma copine partons en Thaïlande pour un séjour du 24 aout au 12 septembre (y compris trajet paris-BKK) Nous projetons d'arriver à BKK, passage à Chiang Mai (via train de nuit ou voiture privée), puis direction les iles koh phangan/samui/tao (via avion depart chiang mai), enfin retour à BKK (avion via Koh samui)
Que pensez vous du moyen de transport utilisé? Judicieux ou pas? La question se posait aussi de savoir si louer une voiture n'est pas si idiot que ca...
Pour la premiere partie "Chiang mai" nous avons trouver pour "pas trop cher" un conducteur privé avec différentes prestations que je vous cite plus bas:
-Prestations avec voiture de BKK à Chan mai
jour1 acceuil guide BKK
jour2 vient nous chercher à l'hotel direction ayautthaya. Arrets à Bang Pa In et à Wat Nived (proche Chao Phraya) visite du parc historique 'ayutthaya
Jour3 route vers province de Phistanulok pour y visiter Wat Phra Rattana Mahathat route direction Sukhothai
Jour4 visite de Sukhothai en vélos visite des temples Wat Pra Kaew Don Tao et Wat Phra That Lampang Luang route vers Chiang mai
Jour5 Alentours Chiang Mai route vers nord de la ville et camp d'éléphants de Chiang Dao (ballade éléphants 1h) bain/quotidien des éléphants descente rivioere Ping à bord d'un radeau de bambou (45min) route chiang Mai avec arrets ferme Orchidées et papillons.
Jour6 Marché Waroros Direction Wat Phra Singh en pousse pousse Direction via camion local les caféiers de Chang Khian (dégustation) Arret village Hmong retour Chiang Mai
Jour7 Hotel direction aéroport Chiang Mai
PRIX TRAJET PRESTATIONS HORS HOTELS 538E/PERSONNE
-Prestations avec train de BKK à Chan mai
jour1 acceuil guide BKK
jour2 vient nous chercher à l'hotel direction ayautthaya. Arrets à Bang Pa In et à Wat Nived (proche Chao Phraya) visite du parc historique d'ayutthaya directioon gare ferroviere d'ayutthaya
jour3 accuielm guide direction Wat Phrathat Doi Suthep (marche jusqu'au Stupa d'or) Direction via camion local les caféiers de Chang Khian (dégustation Arret village Hmong retour hotel
jour4 départ vers traingle d'or (levé 4h) visites villages Tao et Akha Arrivée à Mea Sai avec visite d'un marché visite triangle d'or Visite ancienne ^rincipâuté LAnna de Chiang Saen (Mekong) retour Chiang Mai (19h30)
jour5 Alentours Chiang Mai route vers nord de la ville et camp d'éléphants de Chiang Dao (ballade éléphants 1h) bain/quotidien des éléphants descente rivioere Ping à bord d'un radeau de bambou (45min) route chiang Mai avec arrets ferme Orchidées et papillons.
Jour6 Visite ferme sur les berges de la riviere Ping Ballade dans un bateau "longue queue" le long des rives Arrivée marché de Waroros Direction Wat Phra Singh en pousse pousse
Apres midi libre repas le soir "tradition lanna" avec spécialités du nord de la Thaïlande
Jour7 Hotel direction aéroport Chiang Mai
PRIX TRAJET PRESTATIONS HORS HOTELS 679E/PERSONNE
Que pensez vous des ces excursion sachant que l'on peut modifier à nos souhait. Attrape touristes (le truc des éléphants, ballade radeau bambou me font peur *o*)? Ces temples sont ils des immanquables? Perso je suis plus pour voir des villages typique et de jolie paysages que des temples... mais bon si le site en vaut la peine!! D'autres alternatives?? (comme le faire par nos propres moyens, location de voiture par exemple???)
J'ai aussi lu que Pai / sangkhlaburi / Mae Hong / Phayao Son son des coin sympas dans le nord... pour les arrêts entre BKK et Chiang Mai, si vous avez d'autres propositions aussi... Je sais que tout n'est pas faisable...mais peut etre pourriez vous nous orienter!! :)
Apres restera à voir pour les îles de Koh... mais je vous embête pas plus...pour le moment...^^
GRAND MERCI A VOUS!!!
Moi et ma copine partons en Thaïlande pour un séjour du 24 aout au 12 septembre (y compris trajet paris-BKK) Nous projetons d'arriver à BKK, passage à Chiang Mai (via train de nuit ou voiture privée), puis direction les iles koh phangan/samui/tao (via avion depart chiang mai), enfin retour à BKK (avion via Koh samui)
Que pensez vous du moyen de transport utilisé? Judicieux ou pas? La question se posait aussi de savoir si louer une voiture n'est pas si idiot que ca...
Pour la premiere partie "Chiang mai" nous avons trouver pour "pas trop cher" un conducteur privé avec différentes prestations que je vous cite plus bas:
-Prestations avec voiture de BKK à Chan mai
jour1 acceuil guide BKK
jour2 vient nous chercher à l'hotel direction ayautthaya. Arrets à Bang Pa In et à Wat Nived (proche Chao Phraya) visite du parc historique 'ayutthaya
Jour3 route vers province de Phistanulok pour y visiter Wat Phra Rattana Mahathat route direction Sukhothai
Jour4 visite de Sukhothai en vélos visite des temples Wat Pra Kaew Don Tao et Wat Phra That Lampang Luang route vers Chiang mai
Jour5 Alentours Chiang Mai route vers nord de la ville et camp d'éléphants de Chiang Dao (ballade éléphants 1h) bain/quotidien des éléphants descente rivioere Ping à bord d'un radeau de bambou (45min) route chiang Mai avec arrets ferme Orchidées et papillons.
Jour6 Marché Waroros Direction Wat Phra Singh en pousse pousse Direction via camion local les caféiers de Chang Khian (dégustation) Arret village Hmong retour Chiang Mai
Jour7 Hotel direction aéroport Chiang Mai
PRIX TRAJET PRESTATIONS HORS HOTELS 538E/PERSONNE
-Prestations avec train de BKK à Chan mai
jour1 acceuil guide BKK
jour2 vient nous chercher à l'hotel direction ayautthaya. Arrets à Bang Pa In et à Wat Nived (proche Chao Phraya) visite du parc historique d'ayutthaya directioon gare ferroviere d'ayutthaya
jour3 accuielm guide direction Wat Phrathat Doi Suthep (marche jusqu'au Stupa d'or) Direction via camion local les caféiers de Chang Khian (dégustation Arret village Hmong retour hotel
jour4 départ vers traingle d'or (levé 4h) visites villages Tao et Akha Arrivée à Mea Sai avec visite d'un marché visite triangle d'or Visite ancienne ^rincipâuté LAnna de Chiang Saen (Mekong) retour Chiang Mai (19h30)
jour5 Alentours Chiang Mai route vers nord de la ville et camp d'éléphants de Chiang Dao (ballade éléphants 1h) bain/quotidien des éléphants descente rivioere Ping à bord d'un radeau de bambou (45min) route chiang Mai avec arrets ferme Orchidées et papillons.
Jour6 Visite ferme sur les berges de la riviere Ping Ballade dans un bateau "longue queue" le long des rives Arrivée marché de Waroros Direction Wat Phra Singh en pousse pousse
Apres midi libre repas le soir "tradition lanna" avec spécialités du nord de la Thaïlande
Jour7 Hotel direction aéroport Chiang Mai
PRIX TRAJET PRESTATIONS HORS HOTELS 679E/PERSONNE
Que pensez vous des ces excursion sachant que l'on peut modifier à nos souhait. Attrape touristes (le truc des éléphants, ballade radeau bambou me font peur *o*)? Ces temples sont ils des immanquables? Perso je suis plus pour voir des villages typique et de jolie paysages que des temples... mais bon si le site en vaut la peine!! D'autres alternatives?? (comme le faire par nos propres moyens, location de voiture par exemple???)
J'ai aussi lu que Pai / sangkhlaburi / Mae Hong / Phayao Son son des coin sympas dans le nord... pour les arrêts entre BKK et Chiang Mai, si vous avez d'autres propositions aussi... Je sais que tout n'est pas faisable...mais peut etre pourriez vous nous orienter!! :)
Apres restera à voir pour les îles de Koh... mais je vous embête pas plus...pour le moment...^^
GRAND MERCI A VOUS!!!
Bateau sur la Seine English translation pending
Nous allons à Paris et aimerions faire une petite croisière sur la Seine. Quelle compagnie et quelle formule conseillez-vous (jour ou soir; souper ou pas) ?
Merci
Location péniche en France et personnes un peu âgées English translation pending
Bonjour,
Bon je m'excuse d'avance auprès des personnes du même age que mes parents ;-)
On souhaiterait offrir à nos parents une semaine sur le canal du midi (ou ailleurs d'ailleurs) avec une pénichette sans permis. Néanmoins, après avoir lu pas de choses à ce sujet j'ai un petit doute: mes parents ne sont plus tout jeunes (60 et 70) et pas vraiment agile on va dire... Du coup, j'ai un peu peur de les embarquer dans quelque chose de pas trop approprié pour eux. Petit point supplémentaire, ni l'un ni l'autre ne sait véritablement nager...
Alors si vous avez quelques feedbacks je suis preneur, notamment sur le passage des écluses, la circulation sur le bateaux etc etc
Merci pour vos réponses, suggestions, conseils.
Bonne fin de journée
Bon je m'excuse d'avance auprès des personnes du même age que mes parents ;-)
On souhaiterait offrir à nos parents une semaine sur le canal du midi (ou ailleurs d'ailleurs) avec une pénichette sans permis. Néanmoins, après avoir lu pas de choses à ce sujet j'ai un petit doute: mes parents ne sont plus tout jeunes (60 et 70) et pas vraiment agile on va dire... Du coup, j'ai un peu peur de les embarquer dans quelque chose de pas trop approprié pour eux. Petit point supplémentaire, ni l'un ni l'autre ne sait véritablement nager...
Alors si vous avez quelques feedbacks je suis preneur, notamment sur le passage des écluses, la circulation sur le bateaux etc etc
Merci pour vos réponses, suggestions, conseils.
Bonne fin de journée
Trek 1 semaine en Birmanie hors des sentiers battus English translation pending
Bonsoir,
Je pars de début septembre à début octobre 2014 en Birmanie.
Je sais qu'il y a des trecks proposés près du lac Imlé mais cela semble très fréquenté pas forcement à couper le souffle et très touristique actuellement (et donc prix en conséquence).
Auriez vous autre chose à me conseiller car généralement je pars un mois avec 1 semaine de randonnée (je sais je suis accro mais cela fait parti pour moi du pur bonheur de visiter un pays au rythme humain ! 😉) ?
Je prends les conseils et idées. Je veux bien aussi des précisions sur l'hébergement, etc. et si cela est faisable (ou non) sans avoir un guide, car habituellement je me débrouille seule sur place ou presque ...
Grand merci par avance de vos apports à mon futur voyage ! 🙂
Je pars de début septembre à début octobre 2014 en Birmanie.
Je sais qu'il y a des trecks proposés près du lac Imlé mais cela semble très fréquenté pas forcement à couper le souffle et très touristique actuellement (et donc prix en conséquence).
Auriez vous autre chose à me conseiller car généralement je pars un mois avec 1 semaine de randonnée (je sais je suis accro mais cela fait parti pour moi du pur bonheur de visiter un pays au rythme humain ! 😉) ?
Je prends les conseils et idées. Je veux bien aussi des précisions sur l'hébergement, etc. et si cela est faisable (ou non) sans avoir un guide, car habituellement je me débrouille seule sur place ou presque ...
Grand merci par avance de vos apports à mon futur voyage ! 🙂
Canal Nantes-Brest à vélo English translation pending
Bonjour, j'envisage une semaine-10 jours avec mon fils (11ans) cet été sur le canal Nantes-Brest pour finir avec un détour Pontivy>Honnebont/Lorient et puis prendre un bateau pour quelques nuits sur l'Ile de Groix.
Nous avons fait 3 petits voyages ensemble, déjà, mais ne sont pas de grands athlètes. Sur le plat, on fait 40km sans grand souci.
Mais je ne connais pas cet itinéraire, et je serais reconnaissant d'avoir vos conseils. J'ai lu de super blogs, comme ca http://www.expemag.com/recit/canal-de-nantes-a-brest-a-velo-en-famille.html , mais les détails soulèvent autant de questions qu'ils résolvent.
Pour commencer, sais pas dans quel sens me prendre (est-ouest ou ouest-est).
Nous allons laisser notre voiture et revenir en train, mais une grande question, c'est si nous commençons vers l'est dans une commune désservie par la SNCF, genre Saint Guildas des Bois (sens Est>Ouest), ou si on commence à l'est, à Châteaulin pour faire un voyage plutot Ouest>Est). Je crois que le vent dominant est probablement de l'ouest, surtout s'il souffle fort...
Apres ca, il y a la question des velos, car j'ai toujours roulé avec mon VTC, alors que plusieurs témoignages parlent des chemins de sable... Le VTC est rapide et facile, mais si les chemins sont de sable....
Pour les campings, avec un enfant on n'a pas beaucoup de marge d'erreur, mais c'est dingue, je n'ai toujours pas trouvé une véritable carte exhaustive des campings dans aucune région de la France. C'est toujours le même boulot énorme, je passe des journées entières pour les repérer de multiples sources, avant de les notes sur Google Earth. Ni google maps, ni pages jaunes, ni les OT sont de grande utilité ici. Si quelqu'un connait une carte campings qui est réellement utile, je serais vraiemnt content !
Merci pour vos conseils,
Tom SMITH
Nous avons fait 3 petits voyages ensemble, déjà, mais ne sont pas de grands athlètes. Sur le plat, on fait 40km sans grand souci.
Mais je ne connais pas cet itinéraire, et je serais reconnaissant d'avoir vos conseils. J'ai lu de super blogs, comme ca http://www.expemag.com/recit/canal-de-nantes-a-brest-a-velo-en-famille.html , mais les détails soulèvent autant de questions qu'ils résolvent.
Pour commencer, sais pas dans quel sens me prendre (est-ouest ou ouest-est).
Nous allons laisser notre voiture et revenir en train, mais une grande question, c'est si nous commençons vers l'est dans une commune désservie par la SNCF, genre Saint Guildas des Bois (sens Est>Ouest), ou si on commence à l'est, à Châteaulin pour faire un voyage plutot Ouest>Est). Je crois que le vent dominant est probablement de l'ouest, surtout s'il souffle fort...
Apres ca, il y a la question des velos, car j'ai toujours roulé avec mon VTC, alors que plusieurs témoignages parlent des chemins de sable... Le VTC est rapide et facile, mais si les chemins sont de sable....
Pour les campings, avec un enfant on n'a pas beaucoup de marge d'erreur, mais c'est dingue, je n'ai toujours pas trouvé une véritable carte exhaustive des campings dans aucune région de la France. C'est toujours le même boulot énorme, je passe des journées entières pour les repérer de multiples sources, avant de les notes sur Google Earth. Ni google maps, ni pages jaunes, ni les OT sont de grande utilité ici. Si quelqu'un connait une carte campings qui est réellement utile, je serais vraiemnt content !
Merci pour vos conseils,
Tom SMITH
Comment se rendre à l'île du Soleil, bus Uyuni-Potosi English translation pending
Bonjour
Je voudrait quelques infos pour une circuits de 3 jour sur lac Titicaca. Tout infos, adresses, idée de circuit et propositions utiles sont les bienvenu 🙂.
Pouvons nous trouver facilement un bateau pour se rendre au péninsule de Yampupata, faire une trek seul vers les ruines de Chicana, puis reprendre une bateau pour aller a l’Île du Soleil? Pouvons nous faire seul de la randonne sur l'Ile du Soleil ou nous avons besoin d'un guide? Quelqu’un a t il une idée de combien cela peu nous revenir pour deux personne.
J'ai besoin aussi savoir les horaires de bus entre La Paz et Copacabana et le prix.
Le prix de bus La Paz Uyuni en cama (les horaire de bus éventuellement )? Ou connaissez vous une site pour avoir des billet pas cher pour cette vol et pareille pur Sucre La Paz? Ou pouvons nous prendre ces billet d'avion sur place une ou deux jours avant sans payer un prix exorbitant? nous voyagerons en JUIN
Il y a un bus de jour entre Uyuni et Potosi? Connaissez vous le prix de billet du bus? ou taxi?
Merci en avance pour tous qui vont nous aider organiser tout cela 🙂
Je voudrait quelques infos pour une circuits de 3 jour sur lac Titicaca. Tout infos, adresses, idée de circuit et propositions utiles sont les bienvenu 🙂.
Pouvons nous trouver facilement un bateau pour se rendre au péninsule de Yampupata, faire une trek seul vers les ruines de Chicana, puis reprendre une bateau pour aller a l’Île du Soleil? Pouvons nous faire seul de la randonne sur l'Ile du Soleil ou nous avons besoin d'un guide? Quelqu’un a t il une idée de combien cela peu nous revenir pour deux personne.
J'ai besoin aussi savoir les horaires de bus entre La Paz et Copacabana et le prix.
Le prix de bus La Paz Uyuni en cama (les horaire de bus éventuellement )? Ou connaissez vous une site pour avoir des billet pas cher pour cette vol et pareille pur Sucre La Paz? Ou pouvons nous prendre ces billet d'avion sur place une ou deux jours avant sans payer un prix exorbitant? nous voyagerons en JUIN
Il y a un bus de jour entre Uyuni et Potosi? Connaissez vous le prix de billet du bus? ou taxi?
Merci en avance pour tous qui vont nous aider organiser tout cela 🙂
Munich ou Prague? English translation pending
Bonjour,
Je dois décider entre aller à Munich ou à Prague en juillet prochain dans mon voyage backpacker.
Quelle ville conseiller vous pour un période de 2-3 jours? Quels sont les attraits de ces villes et les inconvénients?
Merci de vos précieux conseils :)
Je dois décider entre aller à Munich ou à Prague en juillet prochain dans mon voyage backpacker.
Quelle ville conseiller vous pour un période de 2-3 jours? Quels sont les attraits de ces villes et les inconvénients?
Merci de vos précieux conseils :)
Long séjour en Inde du Sud English translation pending
Nous désirons (avec un ami)faire un long séjour ( nov.à avril. 2014-2015) en Inde du Sud pour visiter les différentes régions.Nous aimerions nous installer un certain temps dans chacune d'elle pour la visiter à notre rythme.Pour le transport nous aimerions louer une voiture avec chauffeur.Pour l'hébergement nous recherchons les hôtels à une ou deux étoiles.
Avez-vous déjà fait ce type de voyage? Avez-vous des suggestions de personnes et d'agences qui pourraient nous aider à planifier notre voyage?
Merci pour votre aide.
Y.Bouchard (Québec).
Tamil Nadu et Kerala: itinéraires possibles et conseils English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons prévus de partir 4 semaines cet été pendant le mois de juillet en prenant notre temps à chaque étape.
Voici mon programme qui peut encore évoluer sur place. J'ai prévu de garder quelques jours pour m'arrêter plus longtemps si j'ai envie ou pour bifurquer.
Les vols sont réservés avec arrivée et départ à Chennai puis départ direct vers :
- Mamallapuram, 3 jours puis je pensais me diriger vers Pondi mais j'ai besoin de gagner du temps pour la suite et d'après certains messages ça ne semble pas indispensable.
- Tanjore, 2 jours. J'ai du faire un choix avec Trichy car plus calme et je souhaite visiter les temples plus proches, de Darasuram et Gangaichola...
- Rameswaram, 3 jours. Puis-je trouver un bus pour de Tanjore car j'ai trouvé un train mais départ à 3h du mat !
- Madurai, 2 jours
- Munnar, 3 jours, puis j'hésite beaucoup à m'arrêter une nuit à Periyar pour visiter les jardins d'épices ? Mais là ça se complique car je m'éloigne de Kochi...
- Kochi, 2 jours
- Allepey, 3 jours
- Varkala, 2 jours puis départ de l'aéroport de Trivandrum pour vol vers Bangalore puis train de nuit vers Hospet
- Hampi, 3 jours, c'est ici notre dernière étape. C'est un gros détour mais je ne pouvais pas me résoudre à la louper.
Pour rejoindre Chennai, nous prendrons à nouveau un train de nuit à partir de Guntakal ou Gooty (plus de trains).
Que pensez-vous de cette itinéraire ? Est-ce qu'il y aurait qqch de plus logique à faire pour relier toutes ces étapes.
Par ailleurs j'ai besoin aussi de vos conseils avisés sur plein d'autres sujets :
- j'ai l'habitude de dormir avec ventilo sans clim pour des raisons économiques. Pensez-vous que ce soit possible malgré la chaleur torride de juillet dans le Tamil Nadu ?
- avez-vous des guests à conseiller dans les 800/1000 rps ?
- pouvez-vous me dire quels tronçons sont plus agréables et plus simples en train. A ce sujet, pensez-vous qu'il vaut mieux que je réserve à l'avance le train aller/retour pour Hampi. Si oui, combien de temps à l'avance ?
- même question pour l'avion, puis-je réserver quelques jours avant sur place en gardant le tarif que je vois actuellement (environ 30€) ?
- nous pensons prendre un bateau public profiter des backwater (en plus d'une 1/2 journée de barque) en allant d'Allepey à Kollam mais 7h ça me parait long et j'ai peur de me lasser... Peut-on s'arrêter en chemin pour prendre un bus ou un train de façon à rejoindre plus rapidement Varkala ?
- et enfin, mon ami adore louer une moto sur quelques trajets lorsque nous voyageons en Asie. Ceci dit, j'ai bien conscience des risques de la circulation indienne. Auriez-vous des idées d'itinéraire tranquille hors des routes très empruntées (max 2/3h) ?
En espérant que vous n'ayez pas décroché car mon message est peut-être un peu dense ! 😉
Merci pour votre aide précieuse ! 🙂
À vélo de Genève à Dijon par Bâle, Belfort et Besançon English translation pending
Bonjour
J'aimerais profiter des jours fériés de mai pour prendre le train de Paris pour Genève, puis remonter en vélo/train jusqu'à Bâle avant de poursuivre pour Belfort, Besançon et finir à Dijon.
Voici un parcours approximatif.
J'ai un vélo pliable avec roues de 24" : si nécessaire, est-il possible sans problème de le prendre dans les trains locaux entre Lausanne et Bâle?
Merci.
J'aimerais profiter des jours fériés de mai pour prendre le train de Paris pour Genève, puis remonter en vélo/train jusqu'à Bâle avant de poursuivre pour Belfort, Besançon et finir à Dijon.
Voici un parcours approximatif.
J'ai un vélo pliable avec roues de 24" : si nécessaire, est-il possible sans problème de le prendre dans les trains locaux entre Lausanne et Bâle?
Merci.
Laos du sud au nord English translation pending
Du 3 au 26 février 2014
En commençant par le Sud (du 3 au 11 février)
Du Cambodge depuis Kratie, nous avons rejoint le Laos. D'abord un mini-van surchargé, nous étions 20 là où nous aurions dû être 12! (voir http://voyageforum.com/v.f?post=6385788)
Puis changement à Stung Treng pour un "vrai" bus.
On s'est un peu laissés faire en donnant nos passeports à un type du bus, il s'est occupé de tout mais on a payé 10$ de plus chacun à la sortie! 5$ d'office et pour nous, sous prétexte que nous étions belges, 5$ de plus encore... Cependant, comme convenu, côté Lao un autre bus nous attendait pour nous mener à l'embarcadère pour rejoindre les 4000 îles. Nous avions choisi la petite Don Khon. Le Mékong est tout différent ici, ce n'est plus le grand fleuve majestueux du Cambodge. Chaque petit bout de terre émergeant même de 1m2 est compté comme île, il y en a beaucoup. Le batelier connaît bien son chemin et nous amène donc avec d'autres touristes au petit débarcadère. Il sort de son bateau et nous laisse là, à nous débrouiller avec nos bagages, on est un peu surpris on s'entraide en touristes solidaires ...Nous voilà donc sur notre île, personne ne vient vendre sa GH ou nous en proposer une. Une toute autre ambiance par rapport au Cambodge. On finira par choisir un bungalow chez Pan's Place, d'où l'on aperçoit la vie sur le fleuve.... Nous resterons seulement 2 nuits le temps d'aller voir les chutes du Mékong et quand même se promener sur notre île, romantique et calme certes, un peu trop superficielle à notre goût. Nous mangerons très bien à Fleur du Mékong, renseigné dans le LP. Nous rencontrerons plus tard d’autres personnes qui ont choisi la grande Don Kong, où il semble y avoir une vie locale plus intense. Le Mékong trace sa voie, impressionnant et magnifique. Plus question d’y naviguer
De notre bungalow le Mékong quoique rapide est encore calme:
Nous allons ensuite rejoindre Champassak, bateau, bus, bateau... Tout s’enchaine facilement, juste un peu de patience quand même avant que notre véhicule démarre. On traverse ce magnifique fleuve à nouveau plus débonnaire. Nous aurons cette fois la chance d'avoir la vue directe sur le fleuve à l’Anouxa GH, j'espère assister au lever du soleil mais ce sera la brume et même il va faire frisquet au petit déj., le polar sera bien nécessaire. Nous nous sommes entendus avec un chauffeur de tuk tuk pour nous conduire au Vat Phu. C’est possible de le faire à vélo, la route est plate mais si il fait froid le matin c’est autre chose quand le soleil fait son travail et peu d’ombre sur la route. Bref on est bien content de notre décision. Le site du Vat Phu est finalement bien différent de ce qu’on a vu à Angkor largement ouvert avec de belles perspectives et un magnifique paysage. Le temple en lui même est très en ruine avec encore quelques beaux bas reliefs. Nous sommes à quelques jours de la grande fête et déjà les décorations commencent à être installées, certaines semblent bien lourdes et ça grimpe pour arriver au sanctuaire.
Le Vat Phu
Après cette belle visite, j’irai profiter des délicieux massages du Champassak spa, juste à côté de notre GH. Nous reprendrons le bateau pour rejoindre Paksé, le lendemain.C’est certainement plus rapide d’y aller par la route mais on se plaît à naviguer sur le Mékong: Les potagers sur les berges, les pêcheurs dans leurs petites embarcations, le bain des buffles, les jeux des enfants. Rien d’extraordinaire juste des petits instants de vie que l’on se plait à regarder et à photographier.
A Paksé, on est de nouveau surpris, un seul tuk tuk à la sortie du bateau, nous voilà donc partis en tirant nos valises à la recherche d’une GH. Surprise, tout semble complet... Il est tard, nous atterrirons finalement dans un sinistre hôtel. Juste une nuit car demain en route pour le plateau des Bolovens. Nous louerons notre motobike chez Miss Noy compagne de Yves qui fait un briefing sur le trajet à 18h. Miss Noy c’est boulot, boulot chaque lak compte mais c’est largement compensé par la gentillesse, l’humour de Yves qui nous rassure tout à fait sur notre petite expédition de 3 jours qui ne nous laissera que de bons souvenirs, nous ferons une partie du trajet avec un autre couple de 60 balais++ que nous espérons revoir plus tard. «L’aventure» ça soude des relations! En fait, une aventure bien cool, on aura juste un soucis avec notre anti vol qui s’ouvre mal, la clé finira par casser, on en rachètera un sur la route, dans ce pays tout le monde se déplace en mob donc rien de plus facile que de se faire dépanner. Au programme, diverses chutes d’eau, cascades, baignades, plantation de café et de thé, village ethnique, paysage et rencontres multiples, jusqu’au combat de coq en petit comité... On s’est un peu perdus le premier jour et du coup arrivés un peu tard on devra se contenter d’un bungalow 5* rafistolé avec des bandes de tape, pas donné quand même.
Fours à charbon de bois
Tad Lo
Village de Kok Phoung Tai: forge
Bref,3 jours plus plus tard, on va rendre notre moto, nos casques, et on se trouve un meilleur hôtel avant d’aller déambuler dans Paksé avec nos nouveaux copains, rien à faire, rien à voir à Paksé, les gars vont prendre une bière et Josianne et moi on va faire un peu de shopping mais autant vous dire c’est pas vraiment top. Le lendemain on ira au grand marché de Paksé très local et coloré avant de prendre l’avion pour Luang Prabang.
Marché de Paksé
L’avion va décoller avec une demi-heure d’avance!
La suite bientôt (LP, ..)
En commençant par le Sud (du 3 au 11 février)
Du Cambodge depuis Kratie, nous avons rejoint le Laos. D'abord un mini-van surchargé, nous étions 20 là où nous aurions dû être 12! (voir http://voyageforum.com/v.f?post=6385788)
Puis changement à Stung Treng pour un "vrai" bus.
On s'est un peu laissés faire en donnant nos passeports à un type du bus, il s'est occupé de tout mais on a payé 10$ de plus chacun à la sortie! 5$ d'office et pour nous, sous prétexte que nous étions belges, 5$ de plus encore... Cependant, comme convenu, côté Lao un autre bus nous attendait pour nous mener à l'embarcadère pour rejoindre les 4000 îles. Nous avions choisi la petite Don Khon. Le Mékong est tout différent ici, ce n'est plus le grand fleuve majestueux du Cambodge. Chaque petit bout de terre émergeant même de 1m2 est compté comme île, il y en a beaucoup. Le batelier connaît bien son chemin et nous amène donc avec d'autres touristes au petit débarcadère. Il sort de son bateau et nous laisse là, à nous débrouiller avec nos bagages, on est un peu surpris on s'entraide en touristes solidaires ...Nous voilà donc sur notre île, personne ne vient vendre sa GH ou nous en proposer une. Une toute autre ambiance par rapport au Cambodge. On finira par choisir un bungalow chez Pan's Place, d'où l'on aperçoit la vie sur le fleuve.... Nous resterons seulement 2 nuits le temps d'aller voir les chutes du Mékong et quand même se promener sur notre île, romantique et calme certes, un peu trop superficielle à notre goût. Nous mangerons très bien à Fleur du Mékong, renseigné dans le LP. Nous rencontrerons plus tard d’autres personnes qui ont choisi la grande Don Kong, où il semble y avoir une vie locale plus intense. Le Mékong trace sa voie, impressionnant et magnifique. Plus question d’y naviguer
De notre bungalow le Mékong quoique rapide est encore calme:
Nous allons ensuite rejoindre Champassak, bateau, bus, bateau... Tout s’enchaine facilement, juste un peu de patience quand même avant que notre véhicule démarre. On traverse ce magnifique fleuve à nouveau plus débonnaire. Nous aurons cette fois la chance d'avoir la vue directe sur le fleuve à l’Anouxa GH, j'espère assister au lever du soleil mais ce sera la brume et même il va faire frisquet au petit déj., le polar sera bien nécessaire. Nous nous sommes entendus avec un chauffeur de tuk tuk pour nous conduire au Vat Phu. C’est possible de le faire à vélo, la route est plate mais si il fait froid le matin c’est autre chose quand le soleil fait son travail et peu d’ombre sur la route. Bref on est bien content de notre décision. Le site du Vat Phu est finalement bien différent de ce qu’on a vu à Angkor largement ouvert avec de belles perspectives et un magnifique paysage. Le temple en lui même est très en ruine avec encore quelques beaux bas reliefs. Nous sommes à quelques jours de la grande fête et déjà les décorations commencent à être installées, certaines semblent bien lourdes et ça grimpe pour arriver au sanctuaire.
Le Vat Phu
Après cette belle visite, j’irai profiter des délicieux massages du Champassak spa, juste à côté de notre GH. Nous reprendrons le bateau pour rejoindre Paksé, le lendemain.C’est certainement plus rapide d’y aller par la route mais on se plaît à naviguer sur le Mékong: Les potagers sur les berges, les pêcheurs dans leurs petites embarcations, le bain des buffles, les jeux des enfants. Rien d’extraordinaire juste des petits instants de vie que l’on se plait à regarder et à photographier.
A Paksé, on est de nouveau surpris, un seul tuk tuk à la sortie du bateau, nous voilà donc partis en tirant nos valises à la recherche d’une GH. Surprise, tout semble complet... Il est tard, nous atterrirons finalement dans un sinistre hôtel. Juste une nuit car demain en route pour le plateau des Bolovens. Nous louerons notre motobike chez Miss Noy compagne de Yves qui fait un briefing sur le trajet à 18h. Miss Noy c’est boulot, boulot chaque lak compte mais c’est largement compensé par la gentillesse, l’humour de Yves qui nous rassure tout à fait sur notre petite expédition de 3 jours qui ne nous laissera que de bons souvenirs, nous ferons une partie du trajet avec un autre couple de 60 balais++ que nous espérons revoir plus tard. «L’aventure» ça soude des relations! En fait, une aventure bien cool, on aura juste un soucis avec notre anti vol qui s’ouvre mal, la clé finira par casser, on en rachètera un sur la route, dans ce pays tout le monde se déplace en mob donc rien de plus facile que de se faire dépanner. Au programme, diverses chutes d’eau, cascades, baignades, plantation de café et de thé, village ethnique, paysage et rencontres multiples, jusqu’au combat de coq en petit comité... On s’est un peu perdus le premier jour et du coup arrivés un peu tard on devra se contenter d’un bungalow 5* rafistolé avec des bandes de tape, pas donné quand même.
Fours à charbon de bois
Tad Lo
Village de Kok Phoung Tai: forge
Bref,3 jours plus plus tard, on va rendre notre moto, nos casques, et on se trouve un meilleur hôtel avant d’aller déambuler dans Paksé avec nos nouveaux copains, rien à faire, rien à voir à Paksé, les gars vont prendre une bière et Josianne et moi on va faire un peu de shopping mais autant vous dire c’est pas vraiment top. Le lendemain on ira au grand marché de Paksé très local et coloré avant de prendre l’avion pour Luang Prabang.
Marché de Paksé
L’avion va décoller avec une demi-heure d’avance!
La suite bientôt (LP, ..)
Retour d'Isan: hôtels, transports, frontières, etc English translation pending
ISAN
Khorat/Phimai/Surin/Ubon Ratchatani/Mukdahan/That Phanom/Nakhon Phanom/ Kon Kaen/ Aranya border/Trat/
A 4h20 à Don muang terminal 2. De la je prends un taxi meter à fond la clim (180bth) qui veut m’arnaquer, le filou ! Les shuttle bus pour Mochit ne démarrent qu’à 7h, ils sont juste à la sortie mais il est 5h15. J’arrive à Mochit 15 mn avant le départ d’un bus (6h) à fond la clim (220bth) pour Nakhon Rachasima au comptoir n° 50 qui doit me déposer au bus stand old…
On arrive à Khorat.
Je descends à la new bus stand. Résultat (dur de se faire comprendre !) Je prends un tuk tuk (40bth) qui ouf connait l’hôtel First 1 qui est juste à côté de la old station de bus (bokossor). La ch 421, big bed pas confort, eau froide, fan (250bth), l’entretien et la propreté laisse à désirer. Certaines des autres chambres sont mieux...
L’après midi je vais par hasard voir un monastère et dans la cour il y a une grotte reconstitué. (A une centaine de km, ils devaient détruire la montagne pour l’exploité et comme la grotte originale était sacrée un mec a payé pour faire récupérer l’intérieur de la grotte et la reconstruire en ville à Khorat. La seule grotte au monde comme ça. Les roches à l’intérieur on plusieurs milliers d’années.)
Départ vers Phimai
Je dois prendre le songtaew n°7 qui va me mener à la station de bus n°2 mais après une demie heure toujours pas la alors je prends un songtaew qui y va pour le même prix 8 baths. De la un bus pour Phimai c’est 50 baths, 1h30 de trajet pour 50 km.
Je vais à Bonsiri GH par une petite ruelle. La nana me montre une chambre chère à 600 bhts ou un dortoir spartiate. Je refuse et pars. Je fais le tour du pâté de maisons et vois une autre Boonsiri Gh sur Chomsudasadet road, je rentre par le resto et suis accueillis par une vieille femme qui me montre une chambre la 803 à 300 bht. Surprise je revois la même nana, ha ha c’est la même GH. A priori la fille ne voulait pas me refiler se type de chambre pas chère qui est plus petite sans tv et AC mais qui est tout confort pour moi. La fille est stupide car elle perd forcément des clients avec se genre de raisonnement...
Khorat vers Surin
Je prends un premier bus, retour à Khorat et de la un deuxième bus pour 125bht qui va me mener à Surin en 4h30. Je suis au surin sang thong hôtel Tannasarn road ch 417, 150 bth big bed, eau froide et fan. Mal dormi les matelas sont pire qu’en Inde je pars en train pour Ubon Ratchatani, train ordinaire de 9h30 pour 31 baths. On part avec 20 mn de retard. Plus le temps passe plus le wagon est surchauffé. On arrive à l’heure 12h30. De la le songthaew N°2 10 baths m’emmène pas loin de mon hôtel qui est au bord de la Moon river face au sri isaan hôtel. Celui la est pour les riches le mien est pour les pauvres. 200baths 2 lits sdb eau froide, fan, la ch. 310. Celui la s’appelel sri esarn 2 hôtel.
Mukdahan
Je prends un songthaew (n°1/3 ou 10) pour 10bht qui me mène à la gare routière, un bus part dans 4 mn (10h30) pour Mukdahan (140bht) on arrive vers 13h à la gare routière qui et très loin du Mékong. Je prends un songthaew jaune (1-18) qui me dépose juste devant hua num hôtel thanon samut sakdarak. Ch. à 200 bhts sdb à l’étage ou ch. à 350 bhts tout confort. Ce n’est pas très loin du Mékong. Vers That Phanom. Je reprends un songthaew jaune plus difficile à avoir pour le retour. A la station je prends un mini van pour 40 baths qui me dépose devant le Wat That Phanom. De la en marchand 5mn tout droit jusqu’au Mékong, j’arrive à une GH, qui n’en est pas vraiment une. C’est juste avant Rimkhong Bungalows dans la petite ruelle. Une ch. Impéc au RDC pour 300 baths, eau chaude et fan… Mini bus à 9h30 (40bhts) pour Nakhon Phanom. Qui me dépose à la station de bus. Erreur. De la je négocie un tuk tuk à 30 bth pour le grand hôtel ch. A 220 baths la 410 bien, eau chaude, fan. Le patron parle bien anglais et en plus il est sympa et drôle… Erreur je disais car avec le mini bus on est passé pratiquement devant. Donc en venant de That Phanom, le mieux c’est de descendre sur les berges aménagées du Mékong à côté du marché indochinois, un autre point de repère le port ou l’horloge. L’hôtel est à 3 mn à pieds et y en a d’autres comme le first hôtel etc. Je quitte le Mékong et son vent glacial, ses températures hivernales et vais vers Kon kaen. La femme de ménage de l’hôtel appel son mari qui a un tuk tuk (30bhts) pour la station. Un bus ordinaire de 10h à 243bhts qui est arrivé à 16h. Le saen samran hôtel. Pour 220bths une ch. (la 49) avec sdb eau froide et fan et surtout un bon lit… Vers Khorat. J e prend un mini van pour 129 bath, il y en a toutes les demies-heure. 2h30 de trajet. Départ 9h vers Aranyaprathet bus 165 baths, on arrive 4h30 plus tard. De la station obligé de prendre une moto taxi 40 baths pour aller à l’hôtel market hôtel, 280bhts la ch. 26, tout confort. MDR, la nana de l’hôtel me propose un visa pour le Cambodge le double du prix (40$)en me disant que c’est une bad frontière et que si je lis les forums c’est écrit que les gens payent plus que 20$. Je lui réplique que justement sur les forums les gens disent qu’ils ont payés 20$. Avec un aplomb incroyable elle me sort" il ne faut pas croire tout ce que les gens mettent sur les forums !!!" 30 secondes avant elle me disait de checker sur le net. Ha ha ha…(Voir en bas pour le passage de la frontière) En revenant du Cambodge (kho Rong) un tuck tuck me dépose à la frontière. pas de problème pour sortir du cambodge. Et j’ai le droit a un mois de séjour en Thaïlande les infos étaient donc vrais. A peine passés l’immigration Thaï qu’un van est prêt à partir pour Trat (120baths), attention avant la frontière on essaiera de vous vendre un ticket pour Trat le double de ce qu'il vaux. Un songtaew pour le centre seul c’est 60 baths, à 3 c’est 20bhts/pers. Trat, logé à la pop GH dans un jardin avec minis bungalows 250baths, big bed, eaux froide, fan. De Pattaya à Korat, un bus VIP part à 8h et il met 6h pour 350 baths. Ailleurs il y en a un autre sur sukumvit road pour 280baths, c’est un bus ordinaire, pour 5h de trajet ! Bus pour Nakhon Panom 8h de route avec transport 99 billet à 297 baths. (Pour la deuxième fois de Khon Kaen à Khorat, je prends un grand bus, même prix que le mini van (130baths) mais il va mettre 4 h.) Khorat vers aéroport international Suvarnabhumi. Il n’y a un bus qui part (même si tout le monde vous dira qu’il n’y en a pas). Il part à 1h du matin et le billet se prend au même comptoir des transports 99. Pm transport. L’heure ne me convient pas alors je prends un bus avec air khorat pour 220 baths qui va jusqu’à mochit (BKK). Il y en a toutes les 40mn et je pars de la old bus station (burin road) juste à côté de l’hôtel First 1. Ca prend 3h30 sans arrêt. Il n’y a pas eu d’embouteillage. ( Il y a pleins d’autres transports qui proposent la même chose. Arrivé à Bangkok le bus passe juste devant l’aéroport de Don Muang. Aussi je lui demande de me déposer car je sais qu’il y a des shuttle bus toutes les ½ heures qui vont à Suvarnabhumi airport. C’est à la porte n° 5, il faut présenter son billet qui prouve que l’on a bien un vol… il ne demande rien d’autres, le bus est gratuit, ça je ne le savais pas. On va mettre ¾ h sans circulation. Résultat j’économise du temps et de l’argent car de Mochit j’aurais dû prendre un taxi (250baths) ou un bus ou encore le métro et la city line.
Aranya, Thaïlande. Un tuck-tuck commandé par Marquet hôtel (Aranyaprathet) à la frontière c’est 80 baths. En le prenant seul c’est 60 baths. Pratiquement arrivé à la frontière, le gars veut bifurquer sur la droite vers Rong Klua marquet (la ou toutes les arnaques se font), je lui dis "no market, direct border". Ça va m’éviter de rencontrer tous les relouds qui veulent t’arnaquer. Voilà, il me dépose juste à côté du panneau de sortie de territoire thaï. C’est à droite du portique. J’arrive et je passe tout de suite, il est 8h et il n’y a personne. Ensuite je me dirige vers la sortie de Thaïlande et suis dans le no mans land. La un gars me demande ou je vais, je réponds au Cambodge, à question con réponse de con. Plus loin un mec bien habillé m’explique que je dois aller à l’office à droite si je n’ai pas de visa. Là pareil, je suis le seul, pas âme qui vive à part les officiels pour les visas. On me file le papier à remplir, je sors ma photo et mes 20$, le gars prend le tout et me dit c’est 100baths en plus je le regarde et dis finish baths, bon alors c’est 1 $, sorry no $. Comme je suis joueur, je lui sors 20 baths qui me restent et lui tends, il me regarde et s’en va. Les autres derrière la vitre ont un gros sourire narquois. Ils me font mon visa sans problème et avec le sourire. Et voilà il est 8h20. Ça m’a pris 20mn pour sortir de Thaïlande et entrer au Cambodge, je vais un peu plus loin faire tamponner mon passeport. Ah mais surprise le gars bien habillé m’attend, il veut forcément m’arnaquer mais il ne connait pas le Taboo. Il essaye de me fourguer qu’il vaut mieux que je change maintenant mes baths, je rétorque que je n’en ai pas alors il veut que j’aille aux ATM du côté des casinos me certifiant que plus loin il n’y en a pas. Puis voyant que ça ne marche pas il me propose le bus gratuit. Pour la station principale et les départs pour Battambang à 10$. Tout en continuant à marcher, je lui explique que je connais la combine et les arnaques. Juste à côté il y a un office touristique. Alors je lui dis que je vais quand même voir ce qu’ils me disent. Il rit et me dit qu’il n’y a personne puisque c’est lui le gars de l’office. J’y vais quand même. La un gars qui est taxi me dit « surtout ne crois personne, le bus gratuit c’est une arnaque. Il y a le taxi mais c’est cher et tu es tout seul, le mieux pour toi tu vas plus loin à 300m et la y a un bus local (capitol) qui part à 8h30 pour Battambang et c’est 5$ » il me propose même un gars en moto qui m’y emmène pour 10 baths. Sur le trajet il y a partout des banques, des ATM et des money changer… le gars de la moto m’arrête au bus qui est sur le départ et demande mon billet. En tout le bus va mettre 3h pour arriver à Battambang avec les arrêts.
Voila, j'espère que ça vous sera utile.
Je prends un songthaew (n°1/3 ou 10) pour 10bht qui me mène à la gare routière, un bus part dans 4 mn (10h30) pour Mukdahan (140bht) on arrive vers 13h à la gare routière qui et très loin du Mékong. Je prends un songthaew jaune (1-18) qui me dépose juste devant hua num hôtel thanon samut sakdarak. Ch. à 200 bhts sdb à l’étage ou ch. à 350 bhts tout confort. Ce n’est pas très loin du Mékong. Vers That Phanom. Je reprends un songthaew jaune plus difficile à avoir pour le retour. A la station je prends un mini van pour 40 baths qui me dépose devant le Wat That Phanom. De la en marchand 5mn tout droit jusqu’au Mékong, j’arrive à une GH, qui n’en est pas vraiment une. C’est juste avant Rimkhong Bungalows dans la petite ruelle. Une ch. Impéc au RDC pour 300 baths, eau chaude et fan… Mini bus à 9h30 (40bhts) pour Nakhon Phanom. Qui me dépose à la station de bus. Erreur. De la je négocie un tuk tuk à 30 bth pour le grand hôtel ch. A 220 baths la 410 bien, eau chaude, fan. Le patron parle bien anglais et en plus il est sympa et drôle… Erreur je disais car avec le mini bus on est passé pratiquement devant. Donc en venant de That Phanom, le mieux c’est de descendre sur les berges aménagées du Mékong à côté du marché indochinois, un autre point de repère le port ou l’horloge. L’hôtel est à 3 mn à pieds et y en a d’autres comme le first hôtel etc. Je quitte le Mékong et son vent glacial, ses températures hivernales et vais vers Kon kaen. La femme de ménage de l’hôtel appel son mari qui a un tuk tuk (30bhts) pour la station. Un bus ordinaire de 10h à 243bhts qui est arrivé à 16h. Le saen samran hôtel. Pour 220bths une ch. (la 49) avec sdb eau froide et fan et surtout un bon lit… Vers Khorat. J e prend un mini van pour 129 bath, il y en a toutes les demies-heure. 2h30 de trajet. Départ 9h vers Aranyaprathet bus 165 baths, on arrive 4h30 plus tard. De la station obligé de prendre une moto taxi 40 baths pour aller à l’hôtel market hôtel, 280bhts la ch. 26, tout confort. MDR, la nana de l’hôtel me propose un visa pour le Cambodge le double du prix (40$)en me disant que c’est une bad frontière et que si je lis les forums c’est écrit que les gens payent plus que 20$. Je lui réplique que justement sur les forums les gens disent qu’ils ont payés 20$. Avec un aplomb incroyable elle me sort" il ne faut pas croire tout ce que les gens mettent sur les forums !!!" 30 secondes avant elle me disait de checker sur le net. Ha ha ha…(Voir en bas pour le passage de la frontière) En revenant du Cambodge (kho Rong) un tuck tuck me dépose à la frontière. pas de problème pour sortir du cambodge. Et j’ai le droit a un mois de séjour en Thaïlande les infos étaient donc vrais. A peine passés l’immigration Thaï qu’un van est prêt à partir pour Trat (120baths), attention avant la frontière on essaiera de vous vendre un ticket pour Trat le double de ce qu'il vaux. Un songtaew pour le centre seul c’est 60 baths, à 3 c’est 20bhts/pers. Trat, logé à la pop GH dans un jardin avec minis bungalows 250baths, big bed, eaux froide, fan. De Pattaya à Korat, un bus VIP part à 8h et il met 6h pour 350 baths. Ailleurs il y en a un autre sur sukumvit road pour 280baths, c’est un bus ordinaire, pour 5h de trajet ! Bus pour Nakhon Panom 8h de route avec transport 99 billet à 297 baths. (Pour la deuxième fois de Khon Kaen à Khorat, je prends un grand bus, même prix que le mini van (130baths) mais il va mettre 4 h.) Khorat vers aéroport international Suvarnabhumi. Il n’y a un bus qui part (même si tout le monde vous dira qu’il n’y en a pas). Il part à 1h du matin et le billet se prend au même comptoir des transports 99. Pm transport. L’heure ne me convient pas alors je prends un bus avec air khorat pour 220 baths qui va jusqu’à mochit (BKK). Il y en a toutes les 40mn et je pars de la old bus station (burin road) juste à côté de l’hôtel First 1. Ca prend 3h30 sans arrêt. Il n’y a pas eu d’embouteillage. ( Il y a pleins d’autres transports qui proposent la même chose. Arrivé à Bangkok le bus passe juste devant l’aéroport de Don Muang. Aussi je lui demande de me déposer car je sais qu’il y a des shuttle bus toutes les ½ heures qui vont à Suvarnabhumi airport. C’est à la porte n° 5, il faut présenter son billet qui prouve que l’on a bien un vol… il ne demande rien d’autres, le bus est gratuit, ça je ne le savais pas. On va mettre ¾ h sans circulation. Résultat j’économise du temps et de l’argent car de Mochit j’aurais dû prendre un taxi (250baths) ou un bus ou encore le métro et la city line.
Aranya, Thaïlande. Un tuck-tuck commandé par Marquet hôtel (Aranyaprathet) à la frontière c’est 80 baths. En le prenant seul c’est 60 baths. Pratiquement arrivé à la frontière, le gars veut bifurquer sur la droite vers Rong Klua marquet (la ou toutes les arnaques se font), je lui dis "no market, direct border". Ça va m’éviter de rencontrer tous les relouds qui veulent t’arnaquer. Voilà, il me dépose juste à côté du panneau de sortie de territoire thaï. C’est à droite du portique. J’arrive et je passe tout de suite, il est 8h et il n’y a personne. Ensuite je me dirige vers la sortie de Thaïlande et suis dans le no mans land. La un gars me demande ou je vais, je réponds au Cambodge, à question con réponse de con. Plus loin un mec bien habillé m’explique que je dois aller à l’office à droite si je n’ai pas de visa. Là pareil, je suis le seul, pas âme qui vive à part les officiels pour les visas. On me file le papier à remplir, je sors ma photo et mes 20$, le gars prend le tout et me dit c’est 100baths en plus je le regarde et dis finish baths, bon alors c’est 1 $, sorry no $. Comme je suis joueur, je lui sors 20 baths qui me restent et lui tends, il me regarde et s’en va. Les autres derrière la vitre ont un gros sourire narquois. Ils me font mon visa sans problème et avec le sourire. Et voilà il est 8h20. Ça m’a pris 20mn pour sortir de Thaïlande et entrer au Cambodge, je vais un peu plus loin faire tamponner mon passeport. Ah mais surprise le gars bien habillé m’attend, il veut forcément m’arnaquer mais il ne connait pas le Taboo. Il essaye de me fourguer qu’il vaut mieux que je change maintenant mes baths, je rétorque que je n’en ai pas alors il veut que j’aille aux ATM du côté des casinos me certifiant que plus loin il n’y en a pas. Puis voyant que ça ne marche pas il me propose le bus gratuit. Pour la station principale et les départs pour Battambang à 10$. Tout en continuant à marcher, je lui explique que je connais la combine et les arnaques. Juste à côté il y a un office touristique. Alors je lui dis que je vais quand même voir ce qu’ils me disent. Il rit et me dit qu’il n’y a personne puisque c’est lui le gars de l’office. J’y vais quand même. La un gars qui est taxi me dit « surtout ne crois personne, le bus gratuit c’est une arnaque. Il y a le taxi mais c’est cher et tu es tout seul, le mieux pour toi tu vas plus loin à 300m et la y a un bus local (capitol) qui part à 8h30 pour Battambang et c’est 5$ » il me propose même un gars en moto qui m’y emmène pour 10 baths. Sur le trajet il y a partout des banques, des ATM et des money changer… le gars de la moto m’arrête au bus qui est sur le départ et demande mon billet. En tout le bus va mettre 3h pour arriver à Battambang avec les arrêts.
Voila, j'espère que ça vous sera utile.
Itinéraire Darwin-Alice Springs, Sydney-Cairns en juillet-août English translation pending
Bonjour à tous!
Voilà, nous sommes 3 amis et nous avons décidé de partir pour l'Australie cette été. Nous avons plus ou moins bloquer l'itinéraire mais devrons cependant faire des choix quand aux sites à choisir. Nous avons déjà réservé avion, van et hôtel.
Départ de Genève le 4 juillet Escale à Singapour de 9h: Est-ce que ça vaut la peine de sortir de l'aéroport? Arrivée à Darwin le 6 juillet 7.07: Prise en charge du Campervan. Nous avons donc 12 jours à répartir entre Les NP de Kakadu, Litchfield et le centre rouge (Uluru, Kings Canyon, ...) Je peine à répartir les jours étant donné que tout nous intéresse. Quel itinéraire nous conseillez-vous? 20.07: Dépôt du Campervan à Alice Springs et vol intérieur pour Sydney 20.07-24.07: Sydney 24.07: Prise en charge du campervan, destination Cairns en 22 jours 14.08: dépot du campervan à Cairns 16.08: départ de Cairns
Nos questions sont donc les suivantes:
Première partie de l'itinéraire: Nous avons donc 12 jours à répartir entre Les NP de Kakadu, Litchfield et le centre rouge (Uluru, Kings Canyon, ...) Je peine à répartir les jours étant donné que tout nous intéresse. Nous voulons absolument aller au Kakadu: Est-ce possible de découvrir par soi-même, ou avons-nous un meilleur aperçu en faisant des tours organisés? Pour ce qui est du centre rouge, nous sommes intéressées par faire quelques randos sympas, est-ce que vous avez spécialement quelques choses à nous conseiller?
Pour la deuxième partie de l'itinéraire: 22 jours pour rallier Sydney à Cairns et en ne comptant pas la visite de ses deux villes. Nous voulons aller aux Blue mountains, spots intéressants et combien de jours? Est-ce que Brisbane vaut la peine et est-ce facile d'accès en cc? Nous voulons aller à Fraser Island, tours organisés ou location d'un 4x4? Peut-on laisser son cc quelque part sans risque? Vaut-il la peine de remonter jusqu'au Cap Tribulation? ou est-ce trop stress?
Bref, toutes vos infos et expériences sont les bienvenues.
Merci d'avance.
Voilà, nous sommes 3 amis et nous avons décidé de partir pour l'Australie cette été. Nous avons plus ou moins bloquer l'itinéraire mais devrons cependant faire des choix quand aux sites à choisir. Nous avons déjà réservé avion, van et hôtel.
Départ de Genève le 4 juillet Escale à Singapour de 9h: Est-ce que ça vaut la peine de sortir de l'aéroport? Arrivée à Darwin le 6 juillet 7.07: Prise en charge du Campervan. Nous avons donc 12 jours à répartir entre Les NP de Kakadu, Litchfield et le centre rouge (Uluru, Kings Canyon, ...) Je peine à répartir les jours étant donné que tout nous intéresse. Quel itinéraire nous conseillez-vous? 20.07: Dépôt du Campervan à Alice Springs et vol intérieur pour Sydney 20.07-24.07: Sydney 24.07: Prise en charge du campervan, destination Cairns en 22 jours 14.08: dépot du campervan à Cairns 16.08: départ de Cairns
Nos questions sont donc les suivantes:
Première partie de l'itinéraire: Nous avons donc 12 jours à répartir entre Les NP de Kakadu, Litchfield et le centre rouge (Uluru, Kings Canyon, ...) Je peine à répartir les jours étant donné que tout nous intéresse. Nous voulons absolument aller au Kakadu: Est-ce possible de découvrir par soi-même, ou avons-nous un meilleur aperçu en faisant des tours organisés? Pour ce qui est du centre rouge, nous sommes intéressées par faire quelques randos sympas, est-ce que vous avez spécialement quelques choses à nous conseiller?
Pour la deuxième partie de l'itinéraire: 22 jours pour rallier Sydney à Cairns et en ne comptant pas la visite de ses deux villes. Nous voulons aller aux Blue mountains, spots intéressants et combien de jours? Est-ce que Brisbane vaut la peine et est-ce facile d'accès en cc? Nous voulons aller à Fraser Island, tours organisés ou location d'un 4x4? Peut-on laisser son cc quelque part sans risque? Vaut-il la peine de remonter jusqu'au Cap Tribulation? ou est-ce trop stress?
Bref, toutes vos infos et expériences sont les bienvenues.
Merci d'avance.
Retour de 20 jours en Birmanie: conseils et bons plans English translation pending
Voici un retour d’expérience de 20 j en Birmanie en février 2014, dans lesud-est principalement, avec quelques bons plans pour les futurs voyageurs.
- Passage de frontière Thailande – Birmanie à MaeSot : aucun problème, passage les doigts dans le nez. Pour rejoindreMawlawmyne, il est facile de trouver une place dans un taxi collectif pourenviron 10$/pers, 5h à 6h de route bien défoncée mais magnifique.
- Mawlamyine :On a adoré. L’enfilade de temple au coucher du soleil est un des moments fortsdu voyage. Pour le logement, on conseille d’éviter la Breeze Guest House, LAguest house où tout le monde va (on yest resté une nuit) : les chambres sont les pires que l’on ait vu enBirmanie, une vraie cage à lapin, pour 16$... a quelques pas, mieux vaut laAurora Guest House, 12$ la double, ça reste du très sommaire, soyons clair, maispas aussi glauque que la Breeze, certes sans le petit dejeuner mais le salon dethé sous l’hotel vaudrait à lui seul le détour…. Pour manger, le soir une dizainede gargotes s’installent le long de la rive. Vous trouverez grillades, soupes, riz sauté… et aussi un excellent stand de yaourt ! Testez le« milk-cream », une vraie tuerie ! Du yaourt, du lait, dupudding, du lait concentré, de la glace… dans un grand verre, une vraiedrogue pour les amateurs!
- Ile del’Ogre : les ferrys officiels partent à 8h30 ou 10h45, et mettent uneheure pour traverser. Sinon vous pouvez passer en long tail, 10 min detraversée, il suffit d’aller prêt des berges. Nous avons loué un vélo à Mawlamyineet avons traversé avec un long tail (3$). Super option ! On a réussi àfaire la « boucle » de l’Ile de l’Ogre dans la journée en traversantplusieurs villages : on voit vraiment la vie des villageois, les gens sontadorables et les gargotes font des repas délicieux pour une somme vraimentsymbolique ! On conseille le village des ardoises (oublié le nom, sorry)et celui de Yam-Lut pour la fabrication d’élastiques. Retour en ferry à 17h.Très sympa ! Sinon, la Breeze organise des tours en tuk-tuk, mais rien nevaut l’indépendance du vélo (enfin, pour nous..), d’autant que lesrencontres sont très faciles.
- Depuis Mawlamyne, louer un scoot (8$ la journée)et aller vers le village de Kyaikmaraw… pour une superbe ballade dans lescampagnes environnantes. Palmiers, rizières vert vif, villages, la totale ! La locde scoot est vraiment facile en Birmanie comparée à la Thailande. Pas depasseport ni de caution, c’est à la confiance, et ça roule bien.
- Méditation :pour les amateurs du genre et même pour les autres comme nous, l’un des plus importantcentre de méditation bouddhiste Theravada se situe à quelques km de Mawlamyne.Nous y sommes restés 3j. Un des grands moments du voyage, mais cela reste très personnel et subjectif et attentionaux conditions ! Lever 3h30, méditation, déjeuné, méditation, dernierrepas à 10.00, de nouveau méditation etdodo 20.00…
- Bateaupour Hpa-An : encore une fois, tout le monde passe par la Breeze GH….Alors que quelques dizaine de mètres plus loin, une autre agence (qui faitaussi salle de billard et loc de scoot) propose le même trajet au même prix(7000 kyats). Résultat, on était que tous les 2 sur notre bateau long tail, royal, alors que ceux de la Breeze étaient 13, avec pas assez de chaises pourtout le monde. Et puis, il faut partager les ressources, pas tout pour lesmêmes !
- Hpa-An :louer un scoot pour la journée pour faire les attractions du coin (toutesdécrites dans les guides), c’est superbe. Sinon la Soe Brother (chambre doublecorrecte pour 14$ sans sdb) propose le tour en tuk tuk pour pas très cher (5$si le tuk tuk est plein).
- Bago :on a bien aimé. On a dormi à la San Francisco GH, un peu cher certes (20$) maisnégociable, et on a été très très bien traités. Les proprios nous ont fait untopo sur la ville, avec pleins de bons plans. Le lendemain, on est parti aveceux faire un tour en scoot dans la campagne environnante, pas aussi jolie queHpa-An, mais comme ils connaissaient bien les environs, on a pu tester pas malde choses nouvelles que l’on n’aurait pas trouvé seuls (jus de fruits depalmier, déjeuner offert dans un monastère, etc.). Le soir, ils nous ont invitéà manger des morning glory et du riz cuisinés spécialement pour nous (on estdes grands fans de morning glory !) et emmener gratuitement à la gareroutière. Adorables, vraiment.
- Bon planvisite de BAGO : pour éviter de payer les 10$ de taxesgouvernementales de visite des temples, voila notre bon plan : Les 10$concernent en réalité 4 monuments, tous les autres sont gratuits! Sur les 4payant, 2 sont incontournables : la paya Shwemawdaw et le bouddhashwethalyaung (les deux autres sont le palais et la paya Kyaik Pun) OR, la payane contrôle les entrées que par une porte (ouest je crois), il suffit decontourner la paya par l’une des 3 autres entrées, et le tour est joué !Concernant le bouddha, après 17 ou 18h, plus de contrôle, le monsieur rentrechez lui…
- Bagan :bus Bago – Bagan pour 14$, départ 19h, arrivée vers 5h du mat. Un bon plan pour la GuestHouse : A1, qui vient juste d’ouvrir (en février 2014) : literie superdouillette, chambre confortable (mais sdb exterieure), clim, pour 20$, négociéà 16$ sans le petit dej. Un bon plan à Bagan ! Le contact si ça intéresse quelqu’un: 09.204.2167. A Nyaung U, près de la gare routière.
- Yangoon :On a dormi à la Pyy oo Lin GH, à deux pas de la Paya Sule. 20$ la double avecsdb et clim, un bon prix pour Yangoon. On conseille de prendre le ferry pourDalah, de l’autre côté de la rive. C’est vraiment authentique ! Prenez unvélo (1$) et partez au hasard ! On a du mal à imaginer que l’on est à 10min de ferry de Yangoon…. Des maisons en bambous, des gamins qui jouent, desplus grands qui vont chercher de l’eau au puit et du street food inédit àchaque coin de rizière! Goutez à tout ! C’est délicieux et c’est lemeilleur moyen de créer du lien.
- Et Mandalay ? Et Inle ? On a choisi deprivilégier un itinéraire un peu moins classique pour passer plus de temps dansle sud-est. Sans regrets, on a passé des journées en vélo, en scooter, à allerà la rencontre des gens et à découvrir les campagnes et la vie des villagessans trop de touristes. Authenticité et sourires garantis !
- budget : étonnamment, la Birmanie a étéle pays le moins cher de l’Asie du Sud Est ! 650€ à deux pour 20j(mais 3 jours de retraite de méditation dans un temple à cout 0 soit 17jeffectifs), considérant toutefois que les zones du sud sont bien moins chèresque le circuit ‘classique’ Yangoon – Bagan – Mandalay – Inle.
- Visa: obtenu à Vientiane au Laos en ... 4h! Ultra efficaces! Si vous passez par le Laos, c'est beaucoup plus simple qu'à Bangkok apparemment.
Bon voyage enBirmanie, c’est un pays magnifique, notre coup de cœur incontesté en Asie duSud Est !
Bon voyage enBirmanie, c’est un pays magnifique, notre coup de cœur incontesté en Asie duSud Est !
Corse: les incontournables à faire avec enfants de 1 et 3 ans English translation pending
Bonjour,
Nous partons la derniere semaine de juin, 2 couples, 2 enfants en bas age.
Après avoir pesé le pour et le contre on va reserver à propriano pour pouvoir explorer le sud.
Que me conseillez-vous comme ballades, criques, ville, plages qui seraient accessibles à nos 2 bambins dans un rayon d'1h 1h30? (nous avons déjà prévu une journée à Bonifacio avec croisière aux iles Lavezzi que j'ai pu lire ds le routard)
Notre petite famille (petite de 3 ans) restera 2 nuits de plus en Corse, où nous pensons remonter vers Cargèse et découvrir les calanche et Scandola. Les bateaux sont-ils envisageables avec une enfant de 3 ans? (j'ai vu pas mal de semi rigides, ça me stresse un peu)
Merci d'avance! 😏
Nous partons la derniere semaine de juin, 2 couples, 2 enfants en bas age.
Après avoir pesé le pour et le contre on va reserver à propriano pour pouvoir explorer le sud.
Que me conseillez-vous comme ballades, criques, ville, plages qui seraient accessibles à nos 2 bambins dans un rayon d'1h 1h30? (nous avons déjà prévu une journée à Bonifacio avec croisière aux iles Lavezzi que j'ai pu lire ds le routard)
Notre petite famille (petite de 3 ans) restera 2 nuits de plus en Corse, où nous pensons remonter vers Cargèse et découvrir les calanche et Scandola. Les bateaux sont-ils envisageables avec une enfant de 3 ans? (j'ai vu pas mal de semi rigides, ça me stresse un peu)
Merci d'avance! 😏
Du Cambodge au Laos janvier 2014 English translation pending
Nous voilà au Cambodge:
Les formalités du visa on arrival ont été rondement menées et un panneau Villa Koh Dach tenu par notre chauffeur de tuk tuk nous rassure tout de suite, nous sommes bien attendus! Il nous faudra pas mal de temps pour rejoindre une île sur le Mékong où nous allons passer les premiers jours. À peine sortis de l'aéroport, nous voilà plongés dans la circulation de Phom Penh Nous sommes en pleine heure de pointe! Après 24 heures quasi de voyage nous sommes bien contents d'arriver dans notre Guest House, au calme dans cette île, si proche de la capitale.
L'île de la Soie est spécialisée dans le tissage, les familles ont un métier à tisser sous l'habitation. Ici, les maisons sont souvent sur pilotis. Ils tissent maintenant essentiellement des kramas en coton. Le krama est l'écharpe khmer traditionnelle. Un krama tissé main 2€!
Nous nous ferons directement copains avec un couple de français, il est sculpteur, elle peint, le courant passe immédiatement et nous passerons la journée du lendemain à nous promener à vélo avec eux.
Quelques vues de notre balade plus bas.
La plage au bout de l'île est paraît il très fréquenté le weekend par les habitants de la capitale. Là il fait trop froid 27°!, seules les vaches locales apprécient, nous nous plaisons à les regarder se faire étriller vigoureusement dans l'eau, un petit plongeon et elles ressortent toutes propres.
Le lendemain, nous visiterons à nouveau l'île à moto cette fois avec Roger qui nous donnera moultes explications sur son île mais aussi sur le Cambodge qu'il connaît très bien. C'est un bon professeur nous repartirons de chez lui avec plein d'informations. Nous serions bien restés une nuit de plus, on était bien dans cette GH et miam les petits plats mijotés maisons...
J'avais, déjà réservé notre hotel à Phnom Pen et donc une petite heure de tuk tuk et nous sommes dans la capitale.
Le bruit, la circulation, la capitale est très animée, on se plait à la découvrir. Nous serons déçus par notre visite au Palais Royal mais enchantés par le musée. Nous déambulerons dans les différents marchés toujours si colorés en Asie. On ira au S21 mais j'avoue avoir suivit la visite de loin.
A Phnom Pen, le Tonlé Sap se jette dans le Mékong. Le Tonlé Sap est un immense lac qui gonfle et dégonfle en fonction de la mousson, au point de renverser complètement son cours. Pour le moment, c'est la saison sèche et le lac se vide dans le Mékong.
Une belle promenade longe le Mékong où évoluent toutes sortes d'embarcations dont les bateaux de croisières. La vie le soir y est très locale, on y fait de la gym en musique, les gens s'y baladent et il n'y a pas que les touristes pour profiter de la douceur du soleil couchant.
Deux vues de Kohdach ou île de la Soie:
Dôme du central market de PP
De Phom Pen nous avons pris le bus pour aller dans une petite ville sur le Tonlé Sap (Kampong Chhnang), avec des villages flottants, et aussi sur les berges les maisons sur pilotis. Le niveau de l'eau monte et descend de 3 à 4m à chaque mousson. On s'est fait promener en barque dans un village flottant. Notre chouette chauffeur de tuk tuk nous attendra pendant notre petit tour en barque.
Aux alentours de cette ville il y a aussi une vieille tradition de poteries. Comme d'habitude chaque famille est spécialisée dans un modèle.
Le camion est presque chargé...
Déjà, une semaine d'écoulée. Les Cambodgiens sont super adorables, pas de mendicité ou si peu. Les enfants ne cessent de nous saluer de "hello". On mange bien et si eux ont un peu froid, l'hiver est dur... pour nous c'est l'idéal, la t° descend même sous les 20° la nuit! Cependant les clims dans les bus sont redoutables et nous ne nous sommes pas méfiés, mon mari va attrapper une bronchite fameuse et il arrivera à Battambang bien mal en point. Nous avions encore une hésitation pour prendre le bateau afin de rejoindre Siem Reap, les conditions de conforts étant, on le sait très mauvaise, nous renoncerons pour choisir le bus et cette fois le polar avec nous. À Siem Reap, nous dormirons à la Sérénité GH. Bien au calme. Nous achetons notre pass de 3 jours et le premier soir on va faire prendre contact avec le site pour le coucher du soleil. Le lendemain on visitera doucement nos 3 premiers temples mais Richard ne va pas bien, on rentrera début d'ap. Midi à la GH et demain repos. En fait ce sera 3 jours d'arrêt forcés, heureusement Iza et Patrick sont très attentifs et mon mari aura l'occasion de se retaper calmement. Nous finirons de visiter Angkhor bien calmement plus tard. il y a plein de messages sur VF sur le site, aussi je ne décrirais pas plus que ça les temples. Cependant, le dernier jour nous le ferons avec un chauffeur de Tuk Tuk exceptionnel et francophone, connaissant parfaitement les temples et poête en plus, une superbe rencontre. Nous quiterrons Siem Reap pour un long voyage en bus vers Kampon Cham sur le Mékong. Chouette ville alanguie et calme. Nous louerons une moto pour la journèe, afin de visiter les alentours. 5$ Plus l'essence, le trafic est calme et c'est bien agréable de se déplacer indépendamment. Nous irons bien sûr voir le pont en bambou, reconstruit chaque annèe après la mousson. Partout, on reçoit un plan de tout ce que l'on peut voir dans la région et les tuk tuk sont nombreux à vous proposer de vous emmener. Nous dormirons au Daly Hotel: impécable, même une vraie douche avec porte vitrèe... Il faut savoir qu'en général la douche est directe dans la salle de bain, si bien que toute la sdb est innondée et quand celle ci est petite ce n'est pas toujours très confortable. Nous continuons à remonter le Mékong vers Kratie, d'où j'écris ce petit carnet de voyage. Kratie c'est un peu Kampon Cham en plus petit et aussi un peu plus fréquenté par les touristes car d'ici on peut partir plus à l'est dans les montagnes, où nous n'irons pas mais des touristes que nous avons croisés semblaient satisfaits de leur crochet. À Kratie, il y a plusieurs balades à faire. Tout est bien documentées dans les GH, ici il est facile et agréable de se déplacer en vélo. Nous avons pris un petit ferry qui nous a emmené sur l'île en face où nous avons donc loué des vélos pour en faire trés tranquillement le tour. Petit village flottant aperçu depuis le bout de l'île:
Il y avait encore des belles promenades à vélo ou tuk à faire dans le coin mais nous décidons qu'il est temps de rejoindre le Laos. Nous réservons donc via notre GH le transfert en minivan jusqu'à Stung Treng puis bus jusqu'au Laos. La route jusqu'à Stung Treng est un enfer, une piste en mauvais état on est entassé à 20 dans un minivans pour 12 pers. Les bagages empillés à l'arrière ramassent toute la poussière. Bien entendu on va crever mais c'est presque un soulagement d'attendre sur le bord de la route la réparation du pneu
À Stubg Treng, donc changement pour un vrai bus. Dans le bus un type nous donne tous les documents pour le visa et nous nous laissons faire, alors que nous savons que c'est l'arnaque. Tout semble aller de soi et donc nous paierons la corruption des douaniers et le boulot du type. Donc si vous me lisez, soyez fermes si vous voulez épargner 6$ par passeport? les 2$ de sortie et 3$ d'entrès sont ceux là inévitable!
À bientôt donc pour nos péripéties au Laos.
Dôme du central market de PP
De Phom Pen nous avons pris le bus pour aller dans une petite ville sur le Tonlé Sap (Kampong Chhnang), avec des villages flottants, et aussi sur les berges les maisons sur pilotis. Le niveau de l'eau monte et descend de 3 à 4m à chaque mousson. On s'est fait promener en barque dans un village flottant. Notre chouette chauffeur de tuk tuk nous attendra pendant notre petit tour en barque.
Aux alentours de cette ville il y a aussi une vieille tradition de poteries. Comme d'habitude chaque famille est spécialisée dans un modèle.
Le camion est presque chargé...
Déjà, une semaine d'écoulée. Les Cambodgiens sont super adorables, pas de mendicité ou si peu. Les enfants ne cessent de nous saluer de "hello". On mange bien et si eux ont un peu froid, l'hiver est dur... pour nous c'est l'idéal, la t° descend même sous les 20° la nuit! Cependant les clims dans les bus sont redoutables et nous ne nous sommes pas méfiés, mon mari va attrapper une bronchite fameuse et il arrivera à Battambang bien mal en point. Nous avions encore une hésitation pour prendre le bateau afin de rejoindre Siem Reap, les conditions de conforts étant, on le sait très mauvaise, nous renoncerons pour choisir le bus et cette fois le polar avec nous. À Siem Reap, nous dormirons à la Sérénité GH. Bien au calme. Nous achetons notre pass de 3 jours et le premier soir on va faire prendre contact avec le site pour le coucher du soleil. Le lendemain on visitera doucement nos 3 premiers temples mais Richard ne va pas bien, on rentrera début d'ap. Midi à la GH et demain repos. En fait ce sera 3 jours d'arrêt forcés, heureusement Iza et Patrick sont très attentifs et mon mari aura l'occasion de se retaper calmement. Nous finirons de visiter Angkhor bien calmement plus tard. il y a plein de messages sur VF sur le site, aussi je ne décrirais pas plus que ça les temples. Cependant, le dernier jour nous le ferons avec un chauffeur de Tuk Tuk exceptionnel et francophone, connaissant parfaitement les temples et poête en plus, une superbe rencontre. Nous quiterrons Siem Reap pour un long voyage en bus vers Kampon Cham sur le Mékong. Chouette ville alanguie et calme. Nous louerons une moto pour la journèe, afin de visiter les alentours. 5$ Plus l'essence, le trafic est calme et c'est bien agréable de se déplacer indépendamment. Nous irons bien sûr voir le pont en bambou, reconstruit chaque annèe après la mousson. Partout, on reçoit un plan de tout ce que l'on peut voir dans la région et les tuk tuk sont nombreux à vous proposer de vous emmener. Nous dormirons au Daly Hotel: impécable, même une vraie douche avec porte vitrèe... Il faut savoir qu'en général la douche est directe dans la salle de bain, si bien que toute la sdb est innondée et quand celle ci est petite ce n'est pas toujours très confortable. Nous continuons à remonter le Mékong vers Kratie, d'où j'écris ce petit carnet de voyage. Kratie c'est un peu Kampon Cham en plus petit et aussi un peu plus fréquenté par les touristes car d'ici on peut partir plus à l'est dans les montagnes, où nous n'irons pas mais des touristes que nous avons croisés semblaient satisfaits de leur crochet. À Kratie, il y a plusieurs balades à faire. Tout est bien documentées dans les GH, ici il est facile et agréable de se déplacer en vélo. Nous avons pris un petit ferry qui nous a emmené sur l'île en face où nous avons donc loué des vélos pour en faire trés tranquillement le tour. Petit village flottant aperçu depuis le bout de l'île:
Il y avait encore des belles promenades à vélo ou tuk à faire dans le coin mais nous décidons qu'il est temps de rejoindre le Laos. Nous réservons donc via notre GH le transfert en minivan jusqu'à Stung Treng puis bus jusqu'au Laos. La route jusqu'à Stung Treng est un enfer, une piste en mauvais état on est entassé à 20 dans un minivans pour 12 pers. Les bagages empillés à l'arrière ramassent toute la poussière. Bien entendu on va crever mais c'est presque un soulagement d'attendre sur le bord de la route la réparation du pneu
À Stubg Treng, donc changement pour un vrai bus. Dans le bus un type nous donne tous les documents pour le visa et nous nous laissons faire, alors que nous savons que c'est l'arnaque. Tout semble aller de soi et donc nous paierons la corruption des douaniers et le boulot du type. Donc si vous me lisez, soyez fermes si vous voulez épargner 6$ par passeport? les 2$ de sortie et 3$ d'entrès sont ceux là inévitable!
À bientôt donc pour nos péripéties au Laos.
Recherche vacances été 2014 English translation pending
Bonjour,
Pour la premiére fois ma femme, notre fils de 10 ans et moi même envisageons de réserver une ou deux semaines fin août 2014 pour partir en vacances.
Madame souhaite des vacances à faire bronzette, où nous n'aurions rien à faire (ni bouffe, ni ménage).
Mon fils voudrait pouvoir jouer avec d'autres enfants, français de préférence et en toute sécurité (enfin ça c'est plutot papa et maman qui le souhaitent).
Et moi, j'aimerais un truc pas trop bruyant, où je pourrais aller marcher, visiter, ...
J'aimerais vraiment trouver le truc parfait, qui reste inoubliable pour chacuns.
Par contre côté budget on est un peu voir beaucoup serré (eh oui, on est dans la tranche où on paie plein pot pour tout et où on a droit à rien, vous savez, celle des travailleurs), du coup je compte sur vous pour les bons plans, car à vrai dire l'offre est tellement énorme que je m'y perds!
Je vous remercie d'avance!
Que voir en... Franche-Comté English translation pending
Que voir en Franche-Comté ?
Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans la région (carte).
La Franche-Comté est l'une des 22 régions de la France métropolitaine. Elle est composée des départements du Doubs (25), Jura (39), Haute-Saône (70), Territoire de Belfort (90).
1- DOUBS (25) Abbaye de Montbenoît : une abbaye bénédictine du XIe siècle dans la commune du même nom. Baume les Dames : petite ville avec un vieux centre et une abbaye bénédictine. Pas mal de possibilités d'escalades dans les environs.Besançon : la préfecture de département et de région possède un centre ancien, une citadelle édifiée par Vauban, de même qu'un ensemble de forts (16) datant pour la plupart du XIXe siècle.Château de Moncley : un château de la fin du XVIIIe siècle dans la commune de Moncley.Fort de Joux : situé à La Cluse-et-Mijoux, c'est un imposant château fort du XIe siècle dominant les environs.Lods : jolie commune classée parmi les "plus beaux villages de France" pour son patrimoine.Montb��liard : avec sa voisine Belfort, Montbéliard forme la plus grosse agglomération de la région.Morteau : cette localité au coeur du Massif du Jura d'abord réputée pour ses saucisses est également une station de ski.Métabief - Mont d'Or : la principale station de sports d'hiver du Jura, notamment pour le ski de piste. Mouthe : ce village-station de ski est connu pour détenir le record de froid en France, soit - 41 C en 1985.Pontarlier : c'est la troisième ville du Doubs.Saline royale d'Arc-et-Senans : cet ensemble d'édifices dédié à la production de sel est classé au Patrimoine mondial de l'UNESCO.Sochaux : limitrophe de Montbéliard, Sochaux est surtout connue pour son club de foot et ses usines Peugeot-Citroën qui disposent depuis quelques années d'un musée.Patrimoine naturel Canal du Rhône au Rhin : ce canal qui relie les deux fleuves et traverse Besançon est reconnu au niveau du tourisme fluvial et pour ses berges bien aménagées pour la balade à vélo.Gorges du Doubs : jolies petites gorges au milieu desquelles coule le Doubs. On peut y randonner, y effectuer des mini-croisières en bateau, de même que voir le Saut du Doubs qui est une chute d'eau d'une trentaine de mètres à la frontière franco-suisse.Gouffre de Poudrey : c'est une des principales grottes aménagées de France ouvertes au public.Grotte d'Osselle : une grotte pas mal visitée des environs de Besançon.Parc naturel régional du Haut-Jura : à la frontière suisse et à cheval sur trois départements (01, 25, 39), c'est un parc montagneux dans lequel on peut notamment randonner.Sources du Lison : c'est la naissance de cette rivière qui jaillit d'une grotte au pied de la falaise. On peut suivre ensuite son cours le long d'un chemin de randonnée. Val de Consolation : ce cirque naturel du Massif du Jura permet l'escalade et la randonnée.Vallée des lacs de Saint-Point et Remoray : lapetite vallée abrite plusieurs lacs propices à la baignade, aux activités nautiques, à la randonnée et au patinage en hiver.Vallée de la Loue : c'est dans cette vallée que coule la rivière Loue appréciée des pêcheurs et des amateurs de canoë-kayak. La source de la Loue, sortant d'une grotte au pied d'une falaise (comme le Lison), constitue un des plus beaux sites naturels du département. 2- JURA (39) Baume-les-Messieurs : le site, au milieu d'un cirque naturel, est labélisé "plus beaux villages de France". On y découvre notamment une ancienne abbaye et des grottes dans ses environs.Château-Chalon : cette commune viticole (les "Vins jaunes") est classée parmi les "plus beaux villages de France" pour son patrimoine et son environnement.Château de Chevreaux : un château fort perché datant du XIIe siècle dans la commune du même nom.Dole : la ville la plus peuplée du Jura. Elle possède une belle collégiale et un vieux quartier.Grande saline de Salins-les-Bains : en complément de celles d'Arc-et-Senans, ces salines font partie du patrimoine mondial de l'UNESCO.Les Rousses : grâce à un regroupement de quatre communes, c'est la principale station de sports d'hiver du département.Lons le Saunier : la préfecture du département du Jura.Patrimoine naturel Cascades du Hérisson : le Hérisson est une courte rivière du Massif du Jura dont la particularité est de présenter une série de cascades successives offrant un dénivelé de 300 m sur à peine 3 kilomètres. Parc naturel régional du Haut-Jura : à la frontière suisse et à cheval sur trois départements (01, 25, 39), c'est un parc montagneux dans lequel on peut notamment randonner.Région des lacs du Jura français : entre Lons le Saunier et le Parc du Haut Jura, un ensemble de petits lacs qui donnent à la région un petit air d'Écosse. C'est là aussi que se situent plusieurs cascades dont celles du Hérisson. 3- HAUTE-SAÔNE (70)Château de Filain : un petit château avec son jardin à la française situé dans les environs de Vesoul. Château d'Oricourt : forteresse médiévale du XIIe siècle à l'est de Vesoul.Héricourt : la seconde ville du département abrite le Fort du Mont Vaudois datant de la fin du XIXe siècle. Luxeuil les Bains : cette commune entre Vesoul et Epinal compte plusieurs monuments anciens dans son centre-ville.Pesmes : joli village construit en bord de rivière et classé parmi les "plus beaux villages de France".Ronchamp : au niveau touristique la commune possède un Musée de la mine et surtout la chapelle Notre-Dame-du-Haut construite par Le Corbusier en 1955.Vesoul : une petite préfecture de département avec un vieux centre.Patrimoine naturel La Saône : cette rivière qui traverse le département est apprécié pour ses possibilités de découvertes en petits bateaux.Parc naturel régional des Ballons des Vosges : sur trois régions et quatre départements (68, 70, 88, 90) ce parc est un des plus vastes de France. C'est aussi bien un espace naturel que culturels. On peut randonner (et faire du ski) dans les environs du Ballon d'Alsace et ses 1 247 m.Région des Mille étangs : c'est une zone de petits étangs et de tourbières au nord du département. On peut y pêcher, randonner ou faire du vélo. Sabot de Frotey : plateau calcaire transformé en réserve naturelle dans laquelle on peut faire de petites randonnées.4- TERRITOIRE DE BELFORT (90)Belfort : la préfecture du département offre à la visite son centre ancien, sa citadelle, son célèbre Lion et de nombreux espaces verts.Delle : c'est la deuxième ville du Territoire de Belfort. Elle est située à côté de la frontière suisse, Patrimoine naturel Lac de Malsaucy : à côté de Belfort, ce lac est aménagé pour la baignade et les activités nautiques.Parc naturel régional des Ballons des Vosges : sur trois régions et quatre départements (68, 70, 88, 90) ce parc est un des plus vastes de France. C'est aussi bien un espace naturel que culturels. On peut randonner (et faire du ski) dans les environs du Ballon d'Alsace et ses 1 247 m. 5- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Doubs : Besançon; Gorges du Doubs; Lods; Parc naturel régional du Haut-Jura.
Jura : Baume-les-Messieurs; Château-Chalon; Région des lacs du Jura français.
Haute-Saône : Pesmes; Parc naturel régional des Ballons des Vosges.
Territoire de Belfort : Belfort; Parc naturel régional des Ballons des Vosges.
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La Franche-Comté est l'une des 22 régions de la France métropolitaine. Elle est composée des départements du Doubs (25), Jura (39), Haute-Saône (70), Territoire de Belfort (90).
1- DOUBS (25) Abbaye de Montbenoît : une abbaye bénédictine du XIe siècle dans la commune du même nom. Baume les Dames : petite ville avec un vieux centre et une abbaye bénédictine. Pas mal de possibilités d'escalades dans les environs.Besançon : la préfecture de département et de région possède un centre ancien, une citadelle édifiée par Vauban, de même qu'un ensemble de forts (16) datant pour la plupart du XIXe siècle.Château de Moncley : un château de la fin du XVIIIe siècle dans la commune de Moncley.Fort de Joux : situé à La Cluse-et-Mijoux, c'est un imposant château fort du XIe siècle dominant les environs.Lods : jolie commune classée parmi les "plus beaux villages de France" pour son patrimoine.Montb��liard : avec sa voisine Belfort, Montbéliard forme la plus grosse agglomération de la région.Morteau : cette localité au coeur du Massif du Jura d'abord réputée pour ses saucisses est également une station de ski.Métabief - Mont d'Or : la principale station de sports d'hiver du Jura, notamment pour le ski de piste. Mouthe : ce village-station de ski est connu pour détenir le record de froid en France, soit - 41 C en 1985.Pontarlier : c'est la troisième ville du Doubs.Saline royale d'Arc-et-Senans : cet ensemble d'édifices dédié à la production de sel est classé au Patrimoine mondial de l'UNESCO.Sochaux : limitrophe de Montbéliard, Sochaux est surtout connue pour son club de foot et ses usines Peugeot-Citroën qui disposent depuis quelques années d'un musée.Patrimoine naturel Canal du Rhône au Rhin : ce canal qui relie les deux fleuves et traverse Besançon est reconnu au niveau du tourisme fluvial et pour ses berges bien aménagées pour la balade à vélo.Gorges du Doubs : jolies petites gorges au milieu desquelles coule le Doubs. On peut y randonner, y effectuer des mini-croisières en bateau, de même que voir le Saut du Doubs qui est une chute d'eau d'une trentaine de mètres à la frontière franco-suisse.Gouffre de Poudrey : c'est une des principales grottes aménagées de France ouvertes au public.Grotte d'Osselle : une grotte pas mal visitée des environs de Besançon.Parc naturel régional du Haut-Jura : à la frontière suisse et à cheval sur trois départements (01, 25, 39), c'est un parc montagneux dans lequel on peut notamment randonner.Sources du Lison : c'est la naissance de cette rivière qui jaillit d'une grotte au pied de la falaise. On peut suivre ensuite son cours le long d'un chemin de randonnée. Val de Consolation : ce cirque naturel du Massif du Jura permet l'escalade et la randonnée.Vallée des lacs de Saint-Point et Remoray : lapetite vallée abrite plusieurs lacs propices à la baignade, aux activités nautiques, à la randonnée et au patinage en hiver.Vallée de la Loue : c'est dans cette vallée que coule la rivière Loue appréciée des pêcheurs et des amateurs de canoë-kayak. La source de la Loue, sortant d'une grotte au pied d'une falaise (comme le Lison), constitue un des plus beaux sites naturels du département. 2- JURA (39) Baume-les-Messieurs : le site, au milieu d'un cirque naturel, est labélisé "plus beaux villages de France". On y découvre notamment une ancienne abbaye et des grottes dans ses environs.Château-Chalon : cette commune viticole (les "Vins jaunes") est classée parmi les "plus beaux villages de France" pour son patrimoine et son environnement.Château de Chevreaux : un château fort perché datant du XIIe siècle dans la commune du même nom.Dole : la ville la plus peuplée du Jura. Elle possède une belle collégiale et un vieux quartier.Grande saline de Salins-les-Bains : en complément de celles d'Arc-et-Senans, ces salines font partie du patrimoine mondial de l'UNESCO.Les Rousses : grâce à un regroupement de quatre communes, c'est la principale station de sports d'hiver du département.Lons le Saunier : la préfecture du département du Jura.Patrimoine naturel Cascades du Hérisson : le Hérisson est une courte rivière du Massif du Jura dont la particularité est de présenter une série de cascades successives offrant un dénivelé de 300 m sur à peine 3 kilomètres. Parc naturel régional du Haut-Jura : à la frontière suisse et à cheval sur trois départements (01, 25, 39), c'est un parc montagneux dans lequel on peut notamment randonner.Région des lacs du Jura français : entre Lons le Saunier et le Parc du Haut Jura, un ensemble de petits lacs qui donnent à la région un petit air d'Écosse. C'est là aussi que se situent plusieurs cascades dont celles du Hérisson. 3- HAUTE-SAÔNE (70)Château de Filain : un petit château avec son jardin à la française situé dans les environs de Vesoul. Château d'Oricourt : forteresse médiévale du XIIe siècle à l'est de Vesoul.Héricourt : la seconde ville du département abrite le Fort du Mont Vaudois datant de la fin du XIXe siècle. Luxeuil les Bains : cette commune entre Vesoul et Epinal compte plusieurs monuments anciens dans son centre-ville.Pesmes : joli village construit en bord de rivière et classé parmi les "plus beaux villages de France".Ronchamp : au niveau touristique la commune possède un Musée de la mine et surtout la chapelle Notre-Dame-du-Haut construite par Le Corbusier en 1955.Vesoul : une petite préfecture de département avec un vieux centre.Patrimoine naturel La Saône : cette rivière qui traverse le département est apprécié pour ses possibilités de découvertes en petits bateaux.Parc naturel régional des Ballons des Vosges : sur trois régions et quatre départements (68, 70, 88, 90) ce parc est un des plus vastes de France. C'est aussi bien un espace naturel que culturels. On peut randonner (et faire du ski) dans les environs du Ballon d'Alsace et ses 1 247 m.Région des Mille étangs : c'est une zone de petits étangs et de tourbières au nord du département. On peut y pêcher, randonner ou faire du vélo. Sabot de Frotey : plateau calcaire transformé en réserve naturelle dans laquelle on peut faire de petites randonnées.4- TERRITOIRE DE BELFORT (90)Belfort : la préfecture du département offre à la visite son centre ancien, sa citadelle, son célèbre Lion et de nombreux espaces verts.Delle : c'est la deuxième ville du Territoire de Belfort. Elle est située à côté de la frontière suisse, Patrimoine naturel Lac de Malsaucy : à côté de Belfort, ce lac est aménagé pour la baignade et les activités nautiques.Parc naturel régional des Ballons des Vosges : sur trois régions et quatre départements (68, 70, 88, 90) ce parc est un des plus vastes de France. C'est aussi bien un espace naturel que culturels. On peut randonner (et faire du ski) dans les environs du Ballon d'Alsace et ses 1 247 m. 5- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Doubs : Besançon; Gorges du Doubs; Lods; Parc naturel régional du Haut-Jura.
Jura : Baume-les-Messieurs; Château-Chalon; Région des lacs du Jura français.
Haute-Saône : Pesmes; Parc naturel régional des Ballons des Vosges.
Territoire de Belfort : Belfort; Parc naturel régional des Ballons des Vosges.
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Que voir en... Suède English translation pending
Que voir en Suède ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
On peut diviser la Suède en trois zones : - Le Sud (Götaland), - Le Centre (Svealand), - Le Norrland avec la Laponie au nord.
1- LE SUD Angelholm : cette petite ville de la côte entre Malmö et Goteborg attire pas mal de monde en été grâce à sa très longue plage de sable.Göteborg : la seconde agglomération de Suède est une ville universitaire animée. On y trouve également plusieurs musées, une forteresse du XVIIe siècle, quelques vieux édifices et un quartier de maison en bois, ainsi que le plus grand parc d'attractions de Scandinavie (Liseberg). Pas mal de possibilités de balades en bateau ou canoë dans la ville ou ses environs comme surtout l'archipel de Göteborg.Gotland : c'est une province mais aussi la plus grande île de Suède. Elle est une destination recherchée pour son climat, ses plages, ses impressionnantes falaises et ses très nombreuses églises et vestiges médiévaux comme dans sa "capitale", Visby, classée à l'UNESCO à ce titre. On peut également y faire de belles balades à pied ou à vélo.Halmstad : une station balnéaire de la côte ouest connue pour sa longue plage de Tylosand et son animation.Helsingborg : au nord de Malmö, la ville est surtout un point de départ pour les nombreux ferries à destination du Danemark tout proche. Au niveau touristique Helsingborg compte quelques beaux édifices plus ou moins anciens et un éco-musée.Jonkoping : sur le lac Vättern, la ville possède pas mal d'églises et une plage en bordure de lac.Kalmar : une des cités anciennes du pays avec quelques remparts, une cathédrale et un château moyenâgeux.Karlskrona : construit à la fin du XVIIe siècle ce port militaire a conservé son urbanisme d'époque; la ville étant d'ailleurs inscrite à ce titre à l'UNESCO. Des plages et des possibilités de promenades à vélo dans ses environs.Landskrona : au nord de Malmö une ville moyenne avec une citadelle et des parcs urbains.Lund : cette ville à quelques kilomètres de Malmö abrite une des plus anciennes universités du pays, plusieurs musées, une cathédrale du XIIe siècle et divers édifices médiévaux.Malmö : c'est la grande ville face à Copenhague avec qui elle est reliée par le pont-tunnel de l'Oresund. Malmö a conservé pas mal de témoignages de son passé dans son vieux centre, ce qui lui vaut d'être assez touristique.Mégalithes de Ale : avec une soixantaine de menhirs, c'est le site mégalithique le plus important de Scandinavie. Il est situé à côté d'Ystad.Mölle : joli petit port de pêche de l'ouest de la Scanie. On peut faire de la plongée, de l'escalade et des randonnées dans la réserve naturelle de Kullaberg toute proche.Norrkoping : une assez grande ville sur la route de Stockholm avec quelques beaux édifices du XVIIIe siècle.Oland : la seconde plus grande île de Suède. On y vient surtout pour les plages et faire du vélo parmi les moulins et les paysages agricoles du sud de l'île qui font partie du patrimoine de l'UNESCO. La petite localité historique de Borgholm avec son château en ruine vaut aussi le détour.Simrishamn : jolie bourgade côtière du sud assez touristique comme d'ailleurs le reste de la région de l'Osterlen. On peut voir des pierres runique dans ses environs.Gravures rupestres de Tanum : sur la côte ouest, pas loin de la frontière norvégienne, un ensemble de gravures rupestres classé à l'UNESCO. De façon générale, la région est riche en vestiges préhistoriques (dolmens, menhirs, sépultures...).Trelleborg : c'est la ville la plus au sud de Suède avec des liaisons ferries vers l'Allemagne et la Pologne.Varberg : une forteresse du XIIIe siècle, des plages et une station radio datant des débuts des communications transatlantiques classée à l'UNESCO.Vadstena : grosse bourgade en bordure du lac Vättern. Elle offre un centre historique avec un château, une église et des maisons du Moyen Âge.Visby : la principale agglomération du Gotland est une des plus belles villes de Scandinavie. Avec ses remparts, elle a gardé son aspect médiéval de cité hanséatique qui lui vaut d'être inscrite au patrimoine de l'UNESCOYstad : cette ville portuaire de Scanie est désormais (presque) autant connue pour ses vieilles rues, ses maisons à colombages ou ses plages que pour être l'endroit où se déroulent les polards de Henning Mankell.Patrimoine naturelCanal de Dalsland : un canal navigable qui commence sur l'immense lac Vänern et qui est devenu une attraction touristique.Canal Göta : ce canal du XIXe siècle traverse le pays dans sa largeur de Goteborg à Sodderkopping. A la façon du Canal du Midi, on peut y faire des croisières en petits bateaux et passer nombre d'écluses. Ses berges sont aménagées pour le vélo.Lac Vanern : c'est un des plus grands lacs d'Europe. Il attire du monde en saison pour ses paysages et ses possibilités nautiques.Parc national de Söderasen : une zone de forêts et de vallées pas mal visitée par les marcheursParc national de Stenshuvud : facile d'accès et proche de plusieurs villes, ce petit parc forestier en bord de mer est un des plus populaires de Suède. On y vient notamment pour randonner.2- LE CENTREArboga : gros bourg des environs de Stockholm avec un petit cachet médiéval.Birka et Hovgarden : deux sites archéologiques vikings classés à l'UNESCO situés aux abords de la capitale.Drottningholm : c'est dans ce village à la périphérie de Stockholm qu'on peut voir le très beau château royal de Drottningholm datant du XVIIe siècle. Celui-ci est classé à l'UNESCO.Forges d'Engelsberg : ces forges traditionnelles du XVIIe siècle construites dans la municipalité de Fagersta sont inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO.Falun : le chef-lieu de la Décarélie est au coeur d'une zone minière inscrite à l'UNESCO qu'on peut d'ailleurs visiter.Mariefred : ce gros village des environs de Stockholm abrite un des plus célèbres monuments de Suède avec le Château de Gripsholm construit en bord de lac à partir du XIVe siècle.Orebro : grande ville connue pour son château du XIVe siècle.Sigtuna : cette bourgade de la banlieue nord de Stockholm est une des plus anciennes du pays. Son centre médiéval et les ruines de sa vieille église attirent pas mal de visiteurs. Dans un autre domaine c'est sur la commune qu'est situé Arlanda, l'aéroport international de Stockholm.Stockholm : la capitale et plus grande agglomération de Suède est une ville agréable avec ses îles, ses canaux et ses lacs. Elle offre de plus nombre de musées, une vieille ville et des quartiers modernes, plus une animation certaine.Uppsala : grande ville universitaire animée au dessus de Stockholm. On y voit une belle cathédrale et un château du XVIe siècle.Vasteras : c'est une des plus anciennes cités de Suède avec encore pas mal de vieux édifices.Patrimoine naturelArchipel de Stockholm : un groupe de 30 000 îles (!) aux paysages variés situé à l'est de la capitale. Peu peuplé, l'ensemble est cependant un haut lieux touristique pour ses innombrables possibilités de villégiature et de balades à pied, à vélo, en canoë ou en bateau. Plusieurs compagnies de ferries et des bateaux-taxi permettent sa découverte.Parc national de Färnebofjärden : c'est en bateau ou canoë que beaucoup visitent ce parc des environs d'Uppsala. On peut également y randonner, pêcher et observer les oiseaux.Parc national de Fulufjallet : ce parc de montagne bordant la frontière norvégienne offre de beaux paysages et un faune assez riche (lynx, ours...). On peut y skier ou randonner (via notamment le Sodra Kungsleden) et voir également la cascade de Njupeskar qui, avec ses 93 m, est la plus haute de Suède (elle s'escalade en hiver).Sodra Kungsleden : c'est le nom d'un sentier de randonnée/piste de ski de fond de 350 km dans le centre ouest du pays.Varmland : cette jolie partie assez boisée de la Suède, entre la Norvège et le grand lac de Vanern, est une région d'activités sport-nature. On peut y randonner à pied, à vélo ou à cheval, skier, pêcher ou encore faire du canoë, du raft et se baigner dans les nombreux lacs et rivières.3- LE NORD/LAPONIEAre : la plus ancienne et la plus importante station de ski de Suède. Elle est située à une centaine de kilomètres à l'ouest d'Ostersund.Gammelstad : ce "village-église" juste à côté de Lulea est classé au patrimoine de l'UNESCO pour l'architecture traditionnelle de ses 420 petites maisons de bois.Gavle : la plus ancienne cité du Norrland, pas très loin de Stockholm. Elle possède un vieux quartier aux belles maisons de bois. On peut faire du canoë dans les nombreux lacs de ses environs.Hälsingland : cette province du Norrland est connue pour ses fermes traditionnelles qui font désormais partie du patrimoine de l'UNESCO.Jokkmokk : ce gros village du Nord occupe une place de choix dans la société lapone. Chaque année, le premier jeudi de février, s'y tient la plus importante manifestation culturelle same de Scandinavie. C'est aussi là que se trouve le principal musée de Suède consacré à cette culture.Kiruna : mondialement connue pour ses mines de fer qu'on peut d'ailleurs visiter, Kiruna est la principale agglomération de Laponie suédoise et la plus au nord du pays. C'est aussi et surtout une base pour profiter d'activités outdoor dans les environs (pêche, chasse, traîneau, ski, raft, randonnée...) ou découvrir la culture same. En hiver, nombre de touristes viennent pour ses aurores boréales et accessoirement dormir dans l'hôtel de glace du village de Jukkasjarvi tout à côté.Laponie suédoise : la province la plus au nord du pays est inscrite à l'UNESCO pour ses 7 parcs nationaux et la culture same toujours bien présente. Elle offre de plus d'innombrables possibilités de treks (avec notamment le Kungsleden et ses 450 km de sentiers), d'activités hivernales (ski, traîneau), de beaux paysages sauvages de toundra, plus une flore et une faune riches (rennes, loups, ours...). C'est aussi la région du soleil de minuit et des aurores boréales.Lulea : ville portuaire du Golfe de Botnie. On peut faire d'agréables balades estivales en été dans le petit archipel qui fait face à la ville. Le village-église de Gammelstad inscrit à l'UNESCO est tout proche.Ostersund : même si elle compte moins de 50 000 habitants, Östersund est la ville la plus peuplée du centre du pays. Son attrait repose d'abord sur ses possibilités en matière de sports d'hiver et les balades estivales sur le grand lac qui la borde.Umea : grande ville universitaire du Golfe de Botnie avant tout reconnue pour son activité culturelle et musicale. On peut faire du raft dans ses environs sur la rivière Vindel.Patrimoine naturelHaute côte : si cette partie du Golfe de Botnie est classée à l'UNESCO pour son phénomène d'isostasie, c'est aussi une zone réputée pour la randonnée avec ses 130 km de sentiers côtiers.Kungsleden : ou "Voie royale" en français. C'est un sentier de randonnée de presque 450 km situé dans le nord de la Suède entre Abisko et Hemavan. On y croise de superbes paysages et le point culminant du pays (Kebnekaise : 2 111 m). On y découvre aussi toute la faune (rennes, renards, ours...) et la flore de Laponie.Parc National d'Abisko : ce petit parc du grand Nord, proche de la Norvège, est un haut lieu de la randonnée avec notamment le terminus du Kungsleden. On y découvre de superbes paysages et une faune assez riche.Parc national de Muddus : c'est une zone de tourbières, de forêts et de quelques canyons avec des cascades. Il est très peu visité malgré les possibilités de randonnées.Parc national de Sarek : avec les parcs contigus de Padjelanta et de Stora Sjofallet il forme la plus grande zone protégée de Suède. C'est une région de montagnes, de vallées, de glaciers, de lacs et une des plus belles du pays pour randonner. Elle demeure néanmoins très peu fréquentée vu ses difficultés d'accès et le manque d'infrastructures sur place.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Le Sud : Canal Göta; Gotland; Malmö; Oland; Visby; Ystad.
Le Centre : Archipel de Stockholm; Drottningholm; Mariefred; Parc national de Fulufjallet; Sodra Kungsleden; Stockholm; Varmland.
Le Norrland : Gammelstad; Kiruna; Kungsleden; Laponie suédoise; Parc National d'Abisko; Parc national de Sarek.
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On peut diviser la Suède en trois zones : - Le Sud (Götaland), - Le Centre (Svealand), - Le Norrland avec la Laponie au nord.
1- LE SUD Angelholm : cette petite ville de la côte entre Malmö et Goteborg attire pas mal de monde en été grâce à sa très longue plage de sable.Göteborg : la seconde agglomération de Suède est une ville universitaire animée. On y trouve également plusieurs musées, une forteresse du XVIIe siècle, quelques vieux édifices et un quartier de maison en bois, ainsi que le plus grand parc d'attractions de Scandinavie (Liseberg). Pas mal de possibilités de balades en bateau ou canoë dans la ville ou ses environs comme surtout l'archipel de Göteborg.Gotland : c'est une province mais aussi la plus grande île de Suède. Elle est une destination recherchée pour son climat, ses plages, ses impressionnantes falaises et ses très nombreuses églises et vestiges médiévaux comme dans sa "capitale", Visby, classée à l'UNESCO à ce titre. On peut également y faire de belles balades à pied ou à vélo.Halmstad : une station balnéaire de la côte ouest connue pour sa longue plage de Tylosand et son animation.Helsingborg : au nord de Malmö, la ville est surtout un point de départ pour les nombreux ferries à destination du Danemark tout proche. Au niveau touristique Helsingborg compte quelques beaux édifices plus ou moins anciens et un éco-musée.Jonkoping : sur le lac Vättern, la ville possède pas mal d'églises et une plage en bordure de lac.Kalmar : une des cités anciennes du pays avec quelques remparts, une cathédrale et un château moyenâgeux.Karlskrona : construit à la fin du XVIIe siècle ce port militaire a conservé son urbanisme d'époque; la ville étant d'ailleurs inscrite à ce titre à l'UNESCO. Des plages et des possibilités de promenades à vélo dans ses environs.Landskrona : au nord de Malmö une ville moyenne avec une citadelle et des parcs urbains.Lund : cette ville à quelques kilomètres de Malmö abrite une des plus anciennes universités du pays, plusieurs musées, une cathédrale du XIIe siècle et divers édifices médiévaux.Malmö : c'est la grande ville face à Copenhague avec qui elle est reliée par le pont-tunnel de l'Oresund. Malmö a conservé pas mal de témoignages de son passé dans son vieux centre, ce qui lui vaut d'être assez touristique.Mégalithes de Ale : avec une soixantaine de menhirs, c'est le site mégalithique le plus important de Scandinavie. Il est situé à côté d'Ystad.Mölle : joli petit port de pêche de l'ouest de la Scanie. On peut faire de la plongée, de l'escalade et des randonnées dans la réserve naturelle de Kullaberg toute proche.Norrkoping : une assez grande ville sur la route de Stockholm avec quelques beaux édifices du XVIIIe siècle.Oland : la seconde plus grande île de Suède. On y vient surtout pour les plages et faire du vélo parmi les moulins et les paysages agricoles du sud de l'île qui font partie du patrimoine de l'UNESCO. La petite localité historique de Borgholm avec son château en ruine vaut aussi le détour.Simrishamn : jolie bourgade côtière du sud assez touristique comme d'ailleurs le reste de la région de l'Osterlen. On peut voir des pierres runique dans ses environs.Gravures rupestres de Tanum : sur la côte ouest, pas loin de la frontière norvégienne, un ensemble de gravures rupestres classé à l'UNESCO. De façon générale, la région est riche en vestiges préhistoriques (dolmens, menhirs, sépultures...).Trelleborg : c'est la ville la plus au sud de Suède avec des liaisons ferries vers l'Allemagne et la Pologne.Varberg : une forteresse du XIIIe siècle, des plages et une station radio datant des débuts des communications transatlantiques classée à l'UNESCO.Vadstena : grosse bourgade en bordure du lac Vättern. Elle offre un centre historique avec un château, une église et des maisons du Moyen Âge.Visby : la principale agglomération du Gotland est une des plus belles villes de Scandinavie. Avec ses remparts, elle a gardé son aspect médiéval de cité hanséatique qui lui vaut d'être inscrite au patrimoine de l'UNESCOYstad : cette ville portuaire de Scanie est désormais (presque) autant connue pour ses vieilles rues, ses maisons à colombages ou ses plages que pour être l'endroit où se déroulent les polards de Henning Mankell.Patrimoine naturelCanal de Dalsland : un canal navigable qui commence sur l'immense lac Vänern et qui est devenu une attraction touristique.Canal Göta : ce canal du XIXe siècle traverse le pays dans sa largeur de Goteborg à Sodderkopping. A la façon du Canal du Midi, on peut y faire des croisières en petits bateaux et passer nombre d'écluses. Ses berges sont aménagées pour le vélo.Lac Vanern : c'est un des plus grands lacs d'Europe. Il attire du monde en saison pour ses paysages et ses possibilités nautiques.Parc national de Söderasen : une zone de forêts et de vallées pas mal visitée par les marcheursParc national de Stenshuvud : facile d'accès et proche de plusieurs villes, ce petit parc forestier en bord de mer est un des plus populaires de Suède. On y vient notamment pour randonner.2- LE CENTREArboga : gros bourg des environs de Stockholm avec un petit cachet médiéval.Birka et Hovgarden : deux sites archéologiques vikings classés à l'UNESCO situés aux abords de la capitale.Drottningholm : c'est dans ce village à la périphérie de Stockholm qu'on peut voir le très beau château royal de Drottningholm datant du XVIIe siècle. Celui-ci est classé à l'UNESCO.Forges d'Engelsberg : ces forges traditionnelles du XVIIe siècle construites dans la municipalité de Fagersta sont inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO.Falun : le chef-lieu de la Décarélie est au coeur d'une zone minière inscrite à l'UNESCO qu'on peut d'ailleurs visiter.Mariefred : ce gros village des environs de Stockholm abrite un des plus célèbres monuments de Suède avec le Château de Gripsholm construit en bord de lac à partir du XIVe siècle.Orebro : grande ville connue pour son château du XIVe siècle.Sigtuna : cette bourgade de la banlieue nord de Stockholm est une des plus anciennes du pays. Son centre médiéval et les ruines de sa vieille église attirent pas mal de visiteurs. Dans un autre domaine c'est sur la commune qu'est situé Arlanda, l'aéroport international de Stockholm.Stockholm : la capitale et plus grande agglomération de Suède est une ville agréable avec ses îles, ses canaux et ses lacs. Elle offre de plus nombre de musées, une vieille ville et des quartiers modernes, plus une animation certaine.Uppsala : grande ville universitaire animée au dessus de Stockholm. On y voit une belle cathédrale et un château du XVIe siècle.Vasteras : c'est une des plus anciennes cités de Suède avec encore pas mal de vieux édifices.Patrimoine naturelArchipel de Stockholm : un groupe de 30 000 îles (!) aux paysages variés situé à l'est de la capitale. Peu peuplé, l'ensemble est cependant un haut lieux touristique pour ses innombrables possibilités de villégiature et de balades à pied, à vélo, en canoë ou en bateau. Plusieurs compagnies de ferries et des bateaux-taxi permettent sa découverte.Parc national de Färnebofjärden : c'est en bateau ou canoë que beaucoup visitent ce parc des environs d'Uppsala. On peut également y randonner, pêcher et observer les oiseaux.Parc national de Fulufjallet : ce parc de montagne bordant la frontière norvégienne offre de beaux paysages et un faune assez riche (lynx, ours...). On peut y skier ou randonner (via notamment le Sodra Kungsleden) et voir également la cascade de Njupeskar qui, avec ses 93 m, est la plus haute de Suède (elle s'escalade en hiver).Sodra Kungsleden : c'est le nom d'un sentier de randonnée/piste de ski de fond de 350 km dans le centre ouest du pays.Varmland : cette jolie partie assez boisée de la Suède, entre la Norvège et le grand lac de Vanern, est une région d'activités sport-nature. On peut y randonner à pied, à vélo ou à cheval, skier, pêcher ou encore faire du canoë, du raft et se baigner dans les nombreux lacs et rivières.3- LE NORD/LAPONIEAre : la plus ancienne et la plus importante station de ski de Suède. Elle est située à une centaine de kilomètres à l'ouest d'Ostersund.Gammelstad : ce "village-église" juste à côté de Lulea est classé au patrimoine de l'UNESCO pour l'architecture traditionnelle de ses 420 petites maisons de bois.Gavle : la plus ancienne cité du Norrland, pas très loin de Stockholm. Elle possède un vieux quartier aux belles maisons de bois. On peut faire du canoë dans les nombreux lacs de ses environs.Hälsingland : cette province du Norrland est connue pour ses fermes traditionnelles qui font désormais partie du patrimoine de l'UNESCO.Jokkmokk : ce gros village du Nord occupe une place de choix dans la société lapone. Chaque année, le premier jeudi de février, s'y tient la plus importante manifestation culturelle same de Scandinavie. C'est aussi là que se trouve le principal musée de Suède consacré à cette culture.Kiruna : mondialement connue pour ses mines de fer qu'on peut d'ailleurs visiter, Kiruna est la principale agglomération de Laponie suédoise et la plus au nord du pays. C'est aussi et surtout une base pour profiter d'activités outdoor dans les environs (pêche, chasse, traîneau, ski, raft, randonnée...) ou découvrir la culture same. En hiver, nombre de touristes viennent pour ses aurores boréales et accessoirement dormir dans l'hôtel de glace du village de Jukkasjarvi tout à côté.Laponie suédoise : la province la plus au nord du pays est inscrite à l'UNESCO pour ses 7 parcs nationaux et la culture same toujours bien présente. Elle offre de plus d'innombrables possibilités de treks (avec notamment le Kungsleden et ses 450 km de sentiers), d'activités hivernales (ski, traîneau), de beaux paysages sauvages de toundra, plus une flore et une faune riches (rennes, loups, ours...). C'est aussi la région du soleil de minuit et des aurores boréales.Lulea : ville portuaire du Golfe de Botnie. On peut faire d'agréables balades estivales en été dans le petit archipel qui fait face à la ville. Le village-église de Gammelstad inscrit à l'UNESCO est tout proche.Ostersund : même si elle compte moins de 50 000 habitants, Östersund est la ville la plus peuplée du centre du pays. Son attrait repose d'abord sur ses possibilités en matière de sports d'hiver et les balades estivales sur le grand lac qui la borde.Umea : grande ville universitaire du Golfe de Botnie avant tout reconnue pour son activité culturelle et musicale. On peut faire du raft dans ses environs sur la rivière Vindel.Patrimoine naturelHaute côte : si cette partie du Golfe de Botnie est classée à l'UNESCO pour son phénomène d'isostasie, c'est aussi une zone réputée pour la randonnée avec ses 130 km de sentiers côtiers.Kungsleden : ou "Voie royale" en français. C'est un sentier de randonnée de presque 450 km situé dans le nord de la Suède entre Abisko et Hemavan. On y croise de superbes paysages et le point culminant du pays (Kebnekaise : 2 111 m). On y découvre aussi toute la faune (rennes, renards, ours...) et la flore de Laponie.Parc National d'Abisko : ce petit parc du grand Nord, proche de la Norvège, est un haut lieu de la randonnée avec notamment le terminus du Kungsleden. On y découvre de superbes paysages et une faune assez riche.Parc national de Muddus : c'est une zone de tourbières, de forêts et de quelques canyons avec des cascades. Il est très peu visité malgré les possibilités de randonnées.Parc national de Sarek : avec les parcs contigus de Padjelanta et de Stora Sjofallet il forme la plus grande zone protégée de Suède. C'est une région de montagnes, de vallées, de glaciers, de lacs et une des plus belles du pays pour randonner. Elle demeure néanmoins très peu fréquentée vu ses difficultés d'accès et le manque d'infrastructures sur place.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
Le Sud : Canal Göta; Gotland; Malmö; Oland; Visby; Ystad.
Le Centre : Archipel de Stockholm; Drottningholm; Mariefred; Parc national de Fulufjallet; Sodra Kungsleden; Stockholm; Varmland.
Le Norrland : Gammelstad; Kiruna; Kungsleden; Laponie suédoise; Parc National d'Abisko; Parc national de Sarek.
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Mont Cameroun, à 4 100 m d'altitude English translation pending
Les randonnées sur le mont Cameroun sont desormais ouvertes jusqu'au mois de mai ou juin, dependamment de l'arrivee des pluies. Elles se sont prolongées jusque vers decembre mais actuellement, la montagne attend toute le monde. Nous y etions il ya quelques jours et il faut l'avouer, c'est une activite intense et captivante.
Vous devez aussi savoir que la course de l'espoir, un marathon intenationale sur cette montagne se prepare activement. et cette annee aura une touche particuliere en raison du retour du sponsor Guinness, lui qui jadis avait donne une reputation internationale a la competition. La reine de la montagne Sarah Etongue, agée d'environ 50, mere de 7 enfants et 7 fois championne est grandement annoncée. Elle meme l'a d'ailleurs confirmé sur les antenne d'une television locale. Que dire de plus.
Tout le monde trouvera une belle ville, qui s'est refaite une toilette entière dans l'attente de l'arrivee du Chef de l'etat.
Pour decouvrir le meilleur, quoi de plus normal que d'aller apprecier sur place
Pour participer a la course, vous devez vous enregistrer aupres de la federation camerounaise d'athletisme. Si cela vous interesse, nous pourrons vous donner quelques indications pour l'enregistrement. On se dit tous ' à tres bientot.' marc
Pour participer a la course, vous devez vous enregistrer aupres de la federation camerounaise d'athletisme. Si cela vous interesse, nous pourrons vous donner quelques indications pour l'enregistrement. On se dit tous ' à tres bientot.' marc
3 semaines en Inde du Sud English translation pending
Bonjour,
Je suis entrain de préparer notre voyage en Inde du Sud pour à peu près 3 semaines.
Nous avons l'intention de prendre un circuit organisé sans doute Vacances Transat "La Magie de l'Inde du Sud".
Nous souhaiterions réserver le circuit du 19/03/2014 au 31/03/2014 et ensuite séjourner dans un hôtel confortable à Goa.
Toutes les suggestions des personnes ayant déjà découvert l'Inde du Sud seront les bienvenues.
Nous aimerions des conseils pour notre semaine à Goa. Quelles plages, quels hôtels, quelles activités, quelles découvertes?
Je vous remercie de m'aider à faire de ce voyage une parenthèse inoubliable.
Ouvrir un business au Mexique English translation pending
Bonjour à tous.
Je penses partir au Mexique en avril 2014 pour m'y installer et monter un business sur place, et ce que j'aimerai savoir, c'est si quelqu'un connait déjà les démarches administratives afin de s'y établir et donc monter une boite, merci.
Je penses partir au Mexique en avril 2014 pour m'y installer et monter un business sur place, et ce que j'aimerai savoir, c'est si quelqu'un connait déjà les démarches administratives afin de s'y établir et donc monter une boite, merci.
Bateau sur la rivière Mahakam (Indonésie) English translation pending
Bonjour à tous.
Nous envisageons de visiter un petit bout de Borneo au mois d'AOUT 2014.Un guide nous propose de remonter la riviere Mahakam en bateau sur une partie du circuit.
Ce bateau nous servirait d'hotel de Loa Janan à Melak en passant par Muara Muntai et Tanjung Isuy.
Avant de pousser plus loin la reflexion, quelqu'un peut'il nous dire si il a déja pris un tel bateau.
Nous ne sommes pas des baroudeurs et pensons faire ce bout de circuit avec ce guide .
Merci pour toutes les infos ou retours que vous jugerez opportuns.
Tintin 89.
Retour au Soudan English translation pending
Les hasards d'une longue vie font que j'habite actuellement au Niger, à Niamey, depuis deux mois et pour deux ans de plus.
Les nostalgiques de l'Afrique classique ne seront pas déçus. Peu de choses ont changé ces dernières décennies. Sauf que l'explosion démographique a transformé "la dernière capitale de brousse" en une immense favela écrasée de chaleur, de poussière et de misère, et que "l'insécurité" vous assigne à résidence entre les barbelés, avec gardiens, talkie-walkie sur soi, SMS stressés de l'Ambassade de France et quasi-impossibilité de se rendre à Agades sans escorte militaire (l'Armée facture 12000 dollars le convoi officiel).
Je ne peux que répéter ce que dit tout le monde: il fait chaud, mais les gens sont gentils, en ajoutant un qualificatif: il fait TRES chaud et les gens sont TRES gentils.
Si c'est votre premier contact avec le sous-développement (le mot est démodé, mais le Niger est un cas d'école), le choc sera salubre et votre réflexion sur l'humaine condition s'approfondira. Si vous avez un peu plus l'habitude des enfants pieds-nus et des infirmes assis sur des skateboards, vous vous émerveillerez de l'irrépressible vitalité de l'informel, de la démerde, de la solidarité, de la vie sans argent, de la société anarchique (au sens de "sans Etat") qui fonctionne quand même.
Vous m'en donnerez des nouvelles?
Papu
"Il voyagea. Il connut ... l'amertume des sympathies interrompues." Flaubert, L'Education sentimentale, Epilogue.
Papu
"Il voyagea. Il connut ... l'amertume des sympathies interrompues." Flaubert, L'Education sentimentale, Epilogue.
20 jours en Birmanie en octobre 2013 English translation pending
Bonjour,
voici quelques infos et réflexions au retour d'un voyage de 20 jours en Birmanie. Etape d'un jour à Bangkok au Luxx XL hotel, idéalement placé. Pas grand chose à voir à part le palais et les shoppings malls.
Vol BKK - Mandalay (navette gratuite entre l'aéroport et le centre de Mandalay) et retour à partir de Rangoon avec Air Asia.Mandalay: Peacock Lodge, un peu décentré, mais au calme ce qui est rare à Mandalay et propriétaires charmants. On y mange bien mais un peu + cher qu'en ville. Mandalay: (droit d'entrée 10.000K) Location d'une moto: 10.000 K l'après-midi et taxi 35.000k la journée: voir Mahamuni, Swhe In Bin (temple en teck superbe) le pont U Bein le matin ou au coucher du soleil, mais pas pour voir à 11 h les moines qui vont chercher leur riz. Pathétique, la nuée de touristes qui les photographient. La colline de Mandalay: bof, en + il faut payer 1.000k pour prendre des photos d'un paysage souvent embrumé. Il vaut mieux aller prendre l'apéro au 6ème étage du grand hôtel au bord de l'Irrawady.Hsipaw: deux jours de trek organisé chez Mr Charles (chambres dans toutes les gammes de prix). Quartier Little Bagan sympa et beau coucher de soleil sur la rivière. Petite ville sympa. Shared taxi depuis Mandalay: 15.000k par personne (4h30) DEux jours de trek et logement chez l'habitant dans un village Palaung. On y mange délicieusement bien. Montée et descente (4 à 5 heures) par 2 voies différentes, sans rencontrer le moindre touriste. Retour à Mandalay en minibus qui s'arrête à toutes les chapelles, pour dépanner un copain, acheter du thé ou du lait et les déposer, bref un peu long et pas vraiment moins cher que le shared taxi. En route on voit le viaduc de Goitchek, impressionnant. Des voyageurs nous ont dit que le trajet en train était beaucoup trop long.Mandalay --> Bagan en bateau (Malika 2: 36$ par personne) 7 heures de navigation, monotone l'Irrawady est tellement large qu'on voit à peine la vie sur les berges. Bagan: 15$ pour entrer sur le site. Hôtel Kamadura à New Bagan, super agréable. Si il fait un peu boueux, louer des vélos électriques, ça passe partout et on va + facilement en dehors des sentiers battus. 2 jours à Bagan, c'est bien. On peut bien sûr y rester + longtemps. Chauffeur sympa: Aung Myat Thu tel: 09 3182 3350 Bagan --> Inle en bus (9 heures 10.000 k)Inle 10$ pour entrer sur le site. 1 nuit sur le lac 2 nuits à Nyaung Shwe: Endroit où on voit le plus de touristes. Nous avons étés un peu déçus. Nous avions été plus impressionnés par le Tonle Sap au Cambodge. 1 journée sur le lac et un journée à vélo. Pindaya: 1 journée pour aller voir la grotte avec ses milliers de boudhas. Etonnant. Taxi à l'agence Thu Thu. Le chauffeur prend la route des écoliers et s'arrête quand on le lui demande. Pas bon marché 48.000k départ 8h, retour à la tombée de la nuitHeho --> Yangon --> Sittwe en avion avec air Bagan: 135€ par personne. 1 nuit qu Shwe Inn Thazin 55$ moche: salle de bain pourrie. Sittwe est une petite ville très pauvre, c'est ici qu'on voit le + de rikshaw. Le marché est sympa mais des enfants ploient sous le poids des régimes de bananes qu'ils transportent du quai au marché. On voit que nous sommes dans l'état Rhakine et que les tensions religieuses sont importantes: on ne sourit pas beaucoup. Sittwe --> Mrauk U en bateau, 5 heures de navigation 10.000k par personne. Beaucoup plus de vie que sur l'Irrawady. 7 touristes seulement sur le bateau, le lendemain 0 touriste sur le même bateau. Aucun souci de sécurité, il ne faut pas de permis. On loue des vélos pour voir les temples. Mrauk U est plus petit que Bagan mais a énormément de charme. Les temples sont au milieu des villages, ce qui n'est plus le cas à Bagan.. Comme d'habitude, les habitants sont charmants. Il faut quand même savoir que des dizaines de milliers de Roynja sont soit parqués dans des camps, soit réfugiés au Bengladesh. Mrauk-U: location d'une pirogue à la journée (20$ par personne avec un guide) avec 3 autres touristes pour voir les villages Chin. Superbe "croisière", les habitants sont adorables. Il reste 5 femmes tatouées, mais l'essentiel n'est pas là, c'est l'accueilMrauk U: guide Ko Khin Nyunt tél: 09 4201 7330 864 Mrauk U --> Sittwe en speed boat (20$ par personnes VS 5$ pour les birmans...): pas d'autre solution. Il y a des bateaux tous les jours mais on n'a pas le choixSittwe --> Yangon en avion et 1 journée à Yangon Logement au Golden Guest Inn.Voyage superbe, bien sûr, les coups de coeur sont Bagan, Hsipaw et Mrauk U, les 2 derniers étant en dehors des sentiers battus. Aucun souci. Les Birmans sont souriants, accueillants. Pas collants, si ils essayent de vous vendre quelque chose et que vous leur dites non, ils n'insistent pas. On peut négocier, mais rapidement ils refusent de bouger leur prix et tournent les talons. Pas de problème avec la nourriture birmane, c'est dans les villages qu'on mange le mieux. Pour les avions intérieurs et les hôtels à Sittwe et Mrauk U (peu de choix et vite pleins), nous avions fait appel à Gulliver à Yangon.Très efficaces, ils nous ont modifié les billets en qq heures parce que nous ne voulions pas loger une 2ème fois à sittwePas de téléphone portable au Myanmar. Wi Fi dans presque tous les hôtels sauf à Mrauk U où 1 seul hôtel haut de gamme, le Princess Mrauk OO a accès à internet.Les prix sont parfois étonnants, en tous les cas ils augmentent tous les jours. Que fait le gouvernement avec l'argent donné par les touristes? rien à mon avis.Beaucoup d'enfants ne vont pas à l'école et travaillent.Celà fait 10 ans que nous voulions y aller, c'est fait maintenant, Dépêchez vous d'y aller tant que le pays est encore dans son "jus".
voici quelques infos et réflexions au retour d'un voyage de 20 jours en Birmanie. Etape d'un jour à Bangkok au Luxx XL hotel, idéalement placé. Pas grand chose à voir à part le palais et les shoppings malls.
Vol BKK - Mandalay (navette gratuite entre l'aéroport et le centre de Mandalay) et retour à partir de Rangoon avec Air Asia.Mandalay: Peacock Lodge, un peu décentré, mais au calme ce qui est rare à Mandalay et propriétaires charmants. On y mange bien mais un peu + cher qu'en ville. Mandalay: (droit d'entrée 10.000K) Location d'une moto: 10.000 K l'après-midi et taxi 35.000k la journée: voir Mahamuni, Swhe In Bin (temple en teck superbe) le pont U Bein le matin ou au coucher du soleil, mais pas pour voir à 11 h les moines qui vont chercher leur riz. Pathétique, la nuée de touristes qui les photographient. La colline de Mandalay: bof, en + il faut payer 1.000k pour prendre des photos d'un paysage souvent embrumé. Il vaut mieux aller prendre l'apéro au 6ème étage du grand hôtel au bord de l'Irrawady.Hsipaw: deux jours de trek organisé chez Mr Charles (chambres dans toutes les gammes de prix). Quartier Little Bagan sympa et beau coucher de soleil sur la rivière. Petite ville sympa. Shared taxi depuis Mandalay: 15.000k par personne (4h30) DEux jours de trek et logement chez l'habitant dans un village Palaung. On y mange délicieusement bien. Montée et descente (4 à 5 heures) par 2 voies différentes, sans rencontrer le moindre touriste. Retour à Mandalay en minibus qui s'arrête à toutes les chapelles, pour dépanner un copain, acheter du thé ou du lait et les déposer, bref un peu long et pas vraiment moins cher que le shared taxi. En route on voit le viaduc de Goitchek, impressionnant. Des voyageurs nous ont dit que le trajet en train était beaucoup trop long.Mandalay --> Bagan en bateau (Malika 2: 36$ par personne) 7 heures de navigation, monotone l'Irrawady est tellement large qu'on voit à peine la vie sur les berges. Bagan: 15$ pour entrer sur le site. Hôtel Kamadura à New Bagan, super agréable. Si il fait un peu boueux, louer des vélos électriques, ça passe partout et on va + facilement en dehors des sentiers battus. 2 jours à Bagan, c'est bien. On peut bien sûr y rester + longtemps. Chauffeur sympa: Aung Myat Thu tel: 09 3182 3350 Bagan --> Inle en bus (9 heures 10.000 k)Inle 10$ pour entrer sur le site. 1 nuit sur le lac 2 nuits à Nyaung Shwe: Endroit où on voit le plus de touristes. Nous avons étés un peu déçus. Nous avions été plus impressionnés par le Tonle Sap au Cambodge. 1 journée sur le lac et un journée à vélo. Pindaya: 1 journée pour aller voir la grotte avec ses milliers de boudhas. Etonnant. Taxi à l'agence Thu Thu. Le chauffeur prend la route des écoliers et s'arrête quand on le lui demande. Pas bon marché 48.000k départ 8h, retour à la tombée de la nuitHeho --> Yangon --> Sittwe en avion avec air Bagan: 135€ par personne. 1 nuit qu Shwe Inn Thazin 55$ moche: salle de bain pourrie. Sittwe est une petite ville très pauvre, c'est ici qu'on voit le + de rikshaw. Le marché est sympa mais des enfants ploient sous le poids des régimes de bananes qu'ils transportent du quai au marché. On voit que nous sommes dans l'état Rhakine et que les tensions religieuses sont importantes: on ne sourit pas beaucoup. Sittwe --> Mrauk U en bateau, 5 heures de navigation 10.000k par personne. Beaucoup plus de vie que sur l'Irrawady. 7 touristes seulement sur le bateau, le lendemain 0 touriste sur le même bateau. Aucun souci de sécurité, il ne faut pas de permis. On loue des vélos pour voir les temples. Mrauk U est plus petit que Bagan mais a énormément de charme. Les temples sont au milieu des villages, ce qui n'est plus le cas à Bagan.. Comme d'habitude, les habitants sont charmants. Il faut quand même savoir que des dizaines de milliers de Roynja sont soit parqués dans des camps, soit réfugiés au Bengladesh. Mrauk-U: location d'une pirogue à la journée (20$ par personne avec un guide) avec 3 autres touristes pour voir les villages Chin. Superbe "croisière", les habitants sont adorables. Il reste 5 femmes tatouées, mais l'essentiel n'est pas là, c'est l'accueilMrauk U: guide Ko Khin Nyunt tél: 09 4201 7330 864 Mrauk U --> Sittwe en speed boat (20$ par personnes VS 5$ pour les birmans...): pas d'autre solution. Il y a des bateaux tous les jours mais on n'a pas le choixSittwe --> Yangon en avion et 1 journée à Yangon Logement au Golden Guest Inn.Voyage superbe, bien sûr, les coups de coeur sont Bagan, Hsipaw et Mrauk U, les 2 derniers étant en dehors des sentiers battus. Aucun souci. Les Birmans sont souriants, accueillants. Pas collants, si ils essayent de vous vendre quelque chose et que vous leur dites non, ils n'insistent pas. On peut négocier, mais rapidement ils refusent de bouger leur prix et tournent les talons. Pas de problème avec la nourriture birmane, c'est dans les villages qu'on mange le mieux. Pour les avions intérieurs et les hôtels à Sittwe et Mrauk U (peu de choix et vite pleins), nous avions fait appel à Gulliver à Yangon.Très efficaces, ils nous ont modifié les billets en qq heures parce que nous ne voulions pas loger une 2ème fois à sittwePas de téléphone portable au Myanmar. Wi Fi dans presque tous les hôtels sauf à Mrauk U où 1 seul hôtel haut de gamme, le Princess Mrauk OO a accès à internet.Les prix sont parfois étonnants, en tous les cas ils augmentent tous les jours. Que fait le gouvernement avec l'argent donné par les touristes? rien à mon avis.Beaucoup d'enfants ne vont pas à l'école et travaillent.Celà fait 10 ans que nous voulions y aller, c'est fait maintenant, Dépêchez vous d'y aller tant que le pays est encore dans son "jus".
Petite balades à Cracovie English translation pending
Pour voir le carnet avec les photos, c'est par ICI !
Cracovie est une très belle ville, vraiment ! Pas très grande, on en fait facilement le tour à pieds, mais vraiment agréable pour se balader.
La place principale, Rynek Glowny, est somptueuse ! Une immense place, très aérée, entourée d'arcades avec cafés et restaurants, coupée en son centre par un marché, le Beffroi au sud, l'Eglise Notre-Dame à l'est... Prise maintes fois en photos, de jour comme de nuit, nous ne nous en lassons pas !
L'Eglise Notre-Dame, quand à elle, est magnifique ! Peinte et joliment décorée, elle mérite une visite.
Derrière l'église, la petite place Maly Rynek est très agréable également. En soirée, on y trouve de bons petits restaurants, et en journée, on peut goûter à la cuisine locale sur le marché tout en écoutant de la musique et en faisant du shopping ! Pierogi, saucisses et chou, brochettes de chocolat, le tout arrosé d'une bonne bière, il y en a pour tous les goûts !
Les différentes petites rues de Stare Miesto, la vieilles ville, sont très agréables pou se promener, pour découvrir de belles églises au détour d'un chemin, ou un petit resto sympa.
En allant vers le sud, vers le château Wawel, on passe devant l'Eglise Saint Paul et Saint Pierre. Ça vaut le coup de s'y arrêter pour regarder les programmes de concerts ! Concerts d'orgue dans l'après-midi, concerts symphoniques le soir (musiques classique, musiques de film...) la aussi il y en a pour tout les goûts. Et les musiciens sont vraiment très bons.
Continuons en direction de Kazimierz, le quartier juif de Cracovie, et arrêtons nous Place Nowy pour déjeuner d'une tartine de champignon gratinée au fromage sur le marché au soleil. Ça c'est les vacances !
Il est tout aussi agréable de se balader dans Kazimierz, qui semble moins touristique, et plus vivant que la vieille ville. Plein de resto, plein de bars, des visites intéressantes (la synagogue, le cimetière à l'ambiance si particulière, me rappelant un peu Prague...)
De retour sur la place Nowy en soirée, nous dégustons une excellente vodka (Piotunowka) agrémentée de jus de pamplemousse et d'un quartier de citron vert, au bar Alchemia. Ça aussi c'est les vacances !
Toujours un peu plus au sud, après avoir traversé la Vistule sur le pont Powstancow Slaskich,
nous passons devant une magnifique église,
continuons notre chemin pour voir un morceau du mur de l'ancien ghetto, et nous arrivons à l'usine d'Oscar Schindler, transformé en musée. Ce musée est très bien fait ! Beaucoup d'explications, de documents d'époque, afin de bien comprendre la vie à Cracovie pendant l'occupation allemande.
Revenons sur nos pas, et retournons vers la vieille ville, pour nous arrêter au Château Wawel. La visite de ce château est vraiment passionnante ! On découvre tout d'abord les vestiges du Moyen-Age, avant d'aller dans les appartement royaux (seuls au 2ème étage, avec un guide au 1er, les 2 visites se complétant bien) pour avoir un aperçu de l'histoire de la Pologne au XVIeme siècle.
Une petite salle nous réserve une bien belle surprise : la dame à l'hermine de Léonard de Vinci ! Ce tableau est tout simplement magnifique (tout petit, mais magnifique).
Au rez-de-chaussée et au sous-sol, la collection d'armes et d'armures nous attends, ainsi que la collection d'art asiatique (tiens, un petit bout de japon !)
Nous montons ensuite en haut de la tour, pour avoir une belle vue sur la ville, tout en apprenant pas mal d'anecdotes sur les moyen défensifs de l'époque, avant de rejoindre la Cathédrale, qui est tout simplement magnifique ! Mention spéciale pour les peintures médiévales représentant le roi Ladislas, qui semblent vivantes malgré les siècles passés. our finir, descendons dans la grotte du dragon Smok qui menaça le règne du roi Krak, fondateur de la ville, pour arriver sur les rives de la Vistule.
Les berges de la Vistule sont d'ailleurs vraiment agréables pour s'y promener ou s'y détendre, maintenant que Smok ne sévit plus. Le samedi, quand il fait beau, on croise beaucoup de promeneurs, à pied ou à vélo, et de personnes installées dans l'herbe, à profiter du soleil.
Si on traverse la Vistule sur le pont Grunwaldzki, on arrive au musée Manggha, un musée créé pour regrouper une belle collection d'oeuvres venant du Japon. J'y ai vu 2 expositions. La première présentait des toiles de Anna Bilinska, artiste polonaise très inspirée par le Japon. Ses portraits valent le coup d'être connus.
La 2nde présentait des gravures japonaises du 19ème siècle liées au théâtre : gravures des représentations elles-mêmes, affiches pour présenter les pièces, gravures des acteurs dans leur quotidien, ou dans le théâtre en coulisse, gravures burlesques... Les explications (précisant pour chaque gravure la date de la représentation théâtrale, et le fait historique ou la légende qu'elle représente) sont très intéressantes. Ça me donne presqu'envie de voir une pièce de kabuki lors de mon prochain séjour au Japon.
En ressortant du musée en fin de journée, on découvre le château Wawel baignant dans la lumière chaude de fin d'après-midi. On peut l'observer à loisir en remontant la Vistule jusqu'au pont Debnicki, qu'on emprunte pour retourner vers la vielle ville. Mais cette fois ci, au lieu de simplement traverser le Planty pour entrer dans la vieille ville, restons sous les arbres pour une dernière balade. Lorsque les murailles de la villes ont été détruites, elles ont été remplacées par cet immense espace vert, le Planty, planté d'arbres pour une enceinte d'oxygène. C'est vraiment une bonne idée, et c'est très agréable de s'y balader.
En dehors de la ville, il y a aussi de belles visites à faire. Après un petit trajet en bus, nous arrivons à Wieliczka et nous visitons les mines de sel. Enfin une partie seulement. En 3 heures sous terre, nous ne visitons que 2% des galeries ! La visite (guidée) est très intéressante, et vraiment surprenante ! Toutes ces galeries creusées, toutes ces statues de sel, ces églises !
Après la visite, nous déjeunons dans le restaurant de la mine (sous terre donc !), et nous enchaînons sur la visite du musée pour en voir un peu plus, avant de repartir, toujours en bus, à Cracovie.
Mais revenons maintenant à Cracovie, à notre point de départ, sur la Rynek Glowny, pour aller dans le Palais Pod Baranami, dont les fenêtre donnent sur le place, pour faire la fête avec nos amis à l'occasion de leur mariage ! Très beau mariage, très élégant, avec des danses des le début de la soirée, un buffet à volonté jusqu'au bout de la nuit, un bar à vodka, et surtout plein de gens sympa ! Voila des vacances qui se terminent en beauté !
Quelques photos supplémentaires : Mon carnet gourmand : http://leblogdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/quest-ce-quon-mange-cracovie.html Le street art de Cracovie : http://leblogdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/street-art-cracovie.html Les chats de Cracovie : http://leschatsdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/les-chats-de-cracovie.html
Hébergement :
Ventus Rosa, au nord de la vieille ville.
Nous avions un petit appartement, avec une chambre très confortable, une cuisine équipée (micro-onde, plaques électriques, grille-pain, bouilloire, et même une machine à laver), une grande salle de bain (avec sèche-cheveux et une douche avec une bonne pression)... Bref, on était bien ! Le personnel à la réception est très sympa et nous aide sans problème quand on a des questions sur les trajets en bus. Il y a plusieurs superettes non loin de l'hôtel pour acheter de quoi petit déjeuner, ou dîner à la maison.
http://ventusrosacracow.com/
Visites :
Des panneaux un peu partout dans la ville proposent des circuits thématiques (château, université...) pour visiter la ville. N'hésitez pas à les suivre !
Eglise Notre-Dame : vérifiez bien les horaires pour la visiter (hors des messes), et les horaires pour monter dans les tours. Il faut payer pour avoir le droit de prendre des photos à l'intérieur, mais ce n'est pas cher, et ce serait dommage de s'en priver.
Beffroi : en ce moment les 3ème et 4ème étages sont fermés, dommage....
Château Wawel : le nombre de places est limité, et il faut bien comptez 6 heures pour tout visiter. Donc un conseil, allez-y tôt (10h30 dernier délai, car le château ferme à 17h)
http://www.wawel.krakow.pl/en/
Musée Manggha : comptez 1 heure de visite.
http://manggha.pl/en/
Mine de sel : à Cracovie, depuis l'hôtel Ventus Rosa, prendre le bus 304 à la gare ou encore mieux à l'arrêt "teartr bagatella", et descendre juste devant le site (avant dernier arrêt). Les tickets de bus s'achètent dans le bus, à la machine, avec des pièces (pas de billet). En achetant les billets pour la mines de sel, ne pas oublier de demander l'autorisation pour photographier à l'intérieur (pas beaucoup plus cher). Il y a plus de choix à la boutique à la fin de la visite, donc n'achetez pas forcément à la première boutique. A la fin de la visite, demandez au guide pour avoir une réduction au restaurant si vous souhaitez y déjeuner. La cuisine y est simple, mais bonne. C'est un self. La visite du musée est comprise dans le billet, ce serait dommage de ne pas en profiter !
Le départ de visites guidées (standards, sur le site il y en a d'autres) sont toutes les 30 minutes en anglais.
kopalnia.pl
Restaurants :
Nord de la vieille ville
Pizzeria Mama Mia : très bonnes pizzas, beaucoup de choix. http://www.happycow.net/reviews/mamma-mia-krakow-32439
Vielle Ville Pizzeria Il Forno : les pizzas sont bonnes aussi, et le risoto est un délice. http://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g274772-d3530030-Reviews-IL_Forno-Krakow_Lesser_Poland_Province_Southern_Poland.html
Restaurant sur la rue Slawkowska : beaucoup de choix, très bons gnochi, salade du jour délicieuse et originale
Polskie : très mignon petit restaurant, pas mal de plats simples, commande au comptoir. Les pierogi ruskie (pommes de terre fromage oignons) sont très bon
Gessler: allez-y pour le brunch pour profiter du menu complet dans ce restaurant traditionnel (soupe de betterave, truite, le tout accompagné de kompot...) http://www.tripadvisor.co.uk/Restaurant_Review-g274772-d1124050-Reviews-Gessler_we_Francuskim-Krakow_Lesser_Poland_Province_Southern_Poland.html
Kazimierz Bar Alchemia : non seulement la vodka est bonne, mais en plus la serveuse, adorable, nous conseille ! http://archiwum.alchemia.com.pl/
Marché de la place Nowy : goûtez aux grandes tartines de champignons gratinées, typiques du lieu
Cracovie est une très belle ville, vraiment ! Pas très grande, on en fait facilement le tour à pieds, mais vraiment agréable pour se balader.
La place principale, Rynek Glowny, est somptueuse ! Une immense place, très aérée, entourée d'arcades avec cafés et restaurants, coupée en son centre par un marché, le Beffroi au sud, l'Eglise Notre-Dame à l'est... Prise maintes fois en photos, de jour comme de nuit, nous ne nous en lassons pas !
L'Eglise Notre-Dame, quand à elle, est magnifique ! Peinte et joliment décorée, elle mérite une visite.
Derrière l'église, la petite place Maly Rynek est très agréable également. En soirée, on y trouve de bons petits restaurants, et en journée, on peut goûter à la cuisine locale sur le marché tout en écoutant de la musique et en faisant du shopping ! Pierogi, saucisses et chou, brochettes de chocolat, le tout arrosé d'une bonne bière, il y en a pour tous les goûts !
Les différentes petites rues de Stare Miesto, la vieilles ville, sont très agréables pou se promener, pour découvrir de belles églises au détour d'un chemin, ou un petit resto sympa.
En allant vers le sud, vers le château Wawel, on passe devant l'Eglise Saint Paul et Saint Pierre. Ça vaut le coup de s'y arrêter pour regarder les programmes de concerts ! Concerts d'orgue dans l'après-midi, concerts symphoniques le soir (musiques classique, musiques de film...) la aussi il y en a pour tout les goûts. Et les musiciens sont vraiment très bons.
Continuons en direction de Kazimierz, le quartier juif de Cracovie, et arrêtons nous Place Nowy pour déjeuner d'une tartine de champignon gratinée au fromage sur le marché au soleil. Ça c'est les vacances !
Il est tout aussi agréable de se balader dans Kazimierz, qui semble moins touristique, et plus vivant que la vieille ville. Plein de resto, plein de bars, des visites intéressantes (la synagogue, le cimetière à l'ambiance si particulière, me rappelant un peu Prague...)
De retour sur la place Nowy en soirée, nous dégustons une excellente vodka (Piotunowka) agrémentée de jus de pamplemousse et d'un quartier de citron vert, au bar Alchemia. Ça aussi c'est les vacances !
Toujours un peu plus au sud, après avoir traversé la Vistule sur le pont Powstancow Slaskich,
nous passons devant une magnifique église,
continuons notre chemin pour voir un morceau du mur de l'ancien ghetto, et nous arrivons à l'usine d'Oscar Schindler, transformé en musée. Ce musée est très bien fait ! Beaucoup d'explications, de documents d'époque, afin de bien comprendre la vie à Cracovie pendant l'occupation allemande.
Revenons sur nos pas, et retournons vers la vieille ville, pour nous arrêter au Château Wawel. La visite de ce château est vraiment passionnante ! On découvre tout d'abord les vestiges du Moyen-Age, avant d'aller dans les appartement royaux (seuls au 2ème étage, avec un guide au 1er, les 2 visites se complétant bien) pour avoir un aperçu de l'histoire de la Pologne au XVIeme siècle.
Une petite salle nous réserve une bien belle surprise : la dame à l'hermine de Léonard de Vinci ! Ce tableau est tout simplement magnifique (tout petit, mais magnifique).
Au rez-de-chaussée et au sous-sol, la collection d'armes et d'armures nous attends, ainsi que la collection d'art asiatique (tiens, un petit bout de japon !)
Nous montons ensuite en haut de la tour, pour avoir une belle vue sur la ville, tout en apprenant pas mal d'anecdotes sur les moyen défensifs de l'époque, avant de rejoindre la Cathédrale, qui est tout simplement magnifique ! Mention spéciale pour les peintures médiévales représentant le roi Ladislas, qui semblent vivantes malgré les siècles passés. our finir, descendons dans la grotte du dragon Smok qui menaça le règne du roi Krak, fondateur de la ville, pour arriver sur les rives de la Vistule.
Les berges de la Vistule sont d'ailleurs vraiment agréables pour s'y promener ou s'y détendre, maintenant que Smok ne sévit plus. Le samedi, quand il fait beau, on croise beaucoup de promeneurs, à pied ou à vélo, et de personnes installées dans l'herbe, à profiter du soleil.
Si on traverse la Vistule sur le pont Grunwaldzki, on arrive au musée Manggha, un musée créé pour regrouper une belle collection d'oeuvres venant du Japon. J'y ai vu 2 expositions. La première présentait des toiles de Anna Bilinska, artiste polonaise très inspirée par le Japon. Ses portraits valent le coup d'être connus.
La 2nde présentait des gravures japonaises du 19ème siècle liées au théâtre : gravures des représentations elles-mêmes, affiches pour présenter les pièces, gravures des acteurs dans leur quotidien, ou dans le théâtre en coulisse, gravures burlesques... Les explications (précisant pour chaque gravure la date de la représentation théâtrale, et le fait historique ou la légende qu'elle représente) sont très intéressantes. Ça me donne presqu'envie de voir une pièce de kabuki lors de mon prochain séjour au Japon.
En ressortant du musée en fin de journée, on découvre le château Wawel baignant dans la lumière chaude de fin d'après-midi. On peut l'observer à loisir en remontant la Vistule jusqu'au pont Debnicki, qu'on emprunte pour retourner vers la vielle ville. Mais cette fois ci, au lieu de simplement traverser le Planty pour entrer dans la vieille ville, restons sous les arbres pour une dernière balade. Lorsque les murailles de la villes ont été détruites, elles ont été remplacées par cet immense espace vert, le Planty, planté d'arbres pour une enceinte d'oxygène. C'est vraiment une bonne idée, et c'est très agréable de s'y balader.
En dehors de la ville, il y a aussi de belles visites à faire. Après un petit trajet en bus, nous arrivons à Wieliczka et nous visitons les mines de sel. Enfin une partie seulement. En 3 heures sous terre, nous ne visitons que 2% des galeries ! La visite (guidée) est très intéressante, et vraiment surprenante ! Toutes ces galeries creusées, toutes ces statues de sel, ces églises !
Après la visite, nous déjeunons dans le restaurant de la mine (sous terre donc !), et nous enchaînons sur la visite du musée pour en voir un peu plus, avant de repartir, toujours en bus, à Cracovie.
Mais revenons maintenant à Cracovie, à notre point de départ, sur la Rynek Glowny, pour aller dans le Palais Pod Baranami, dont les fenêtre donnent sur le place, pour faire la fête avec nos amis à l'occasion de leur mariage ! Très beau mariage, très élégant, avec des danses des le début de la soirée, un buffet à volonté jusqu'au bout de la nuit, un bar à vodka, et surtout plein de gens sympa ! Voila des vacances qui se terminent en beauté !
Quelques photos supplémentaires : Mon carnet gourmand : http://leblogdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/quest-ce-quon-mange-cracovie.html Le street art de Cracovie : http://leblogdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/street-art-cracovie.html Les chats de Cracovie : http://leschatsdeghislaine.blogspot.fr/2013/11/les-chats-de-cracovie.html
Hébergement :
Ventus Rosa, au nord de la vieille ville.
Nous avions un petit appartement, avec une chambre très confortable, une cuisine équipée (micro-onde, plaques électriques, grille-pain, bouilloire, et même une machine à laver), une grande salle de bain (avec sèche-cheveux et une douche avec une bonne pression)... Bref, on était bien ! Le personnel à la réception est très sympa et nous aide sans problème quand on a des questions sur les trajets en bus. Il y a plusieurs superettes non loin de l'hôtel pour acheter de quoi petit déjeuner, ou dîner à la maison.
http://ventusrosacracow.com/
Visites :
Des panneaux un peu partout dans la ville proposent des circuits thématiques (château, université...) pour visiter la ville. N'hésitez pas à les suivre !
Eglise Notre-Dame : vérifiez bien les horaires pour la visiter (hors des messes), et les horaires pour monter dans les tours. Il faut payer pour avoir le droit de prendre des photos à l'intérieur, mais ce n'est pas cher, et ce serait dommage de s'en priver.
Beffroi : en ce moment les 3ème et 4ème étages sont fermés, dommage....
Château Wawel : le nombre de places est limité, et il faut bien comptez 6 heures pour tout visiter. Donc un conseil, allez-y tôt (10h30 dernier délai, car le château ferme à 17h)
http://www.wawel.krakow.pl/en/
Musée Manggha : comptez 1 heure de visite.
http://manggha.pl/en/
Mine de sel : à Cracovie, depuis l'hôtel Ventus Rosa, prendre le bus 304 à la gare ou encore mieux à l'arrêt "teartr bagatella", et descendre juste devant le site (avant dernier arrêt). Les tickets de bus s'achètent dans le bus, à la machine, avec des pièces (pas de billet). En achetant les billets pour la mines de sel, ne pas oublier de demander l'autorisation pour photographier à l'intérieur (pas beaucoup plus cher). Il y a plus de choix à la boutique à la fin de la visite, donc n'achetez pas forcément à la première boutique. A la fin de la visite, demandez au guide pour avoir une réduction au restaurant si vous souhaitez y déjeuner. La cuisine y est simple, mais bonne. C'est un self. La visite du musée est comprise dans le billet, ce serait dommage de ne pas en profiter !
Le départ de visites guidées (standards, sur le site il y en a d'autres) sont toutes les 30 minutes en anglais.
kopalnia.pl
Restaurants :
Nord de la vieille ville
Pizzeria Mama Mia : très bonnes pizzas, beaucoup de choix. http://www.happycow.net/reviews/mamma-mia-krakow-32439
Vielle Ville Pizzeria Il Forno : les pizzas sont bonnes aussi, et le risoto est un délice. http://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g274772-d3530030-Reviews-IL_Forno-Krakow_Lesser_Poland_Province_Southern_Poland.html
Restaurant sur la rue Slawkowska : beaucoup de choix, très bons gnochi, salade du jour délicieuse et originale
Polskie : très mignon petit restaurant, pas mal de plats simples, commande au comptoir. Les pierogi ruskie (pommes de terre fromage oignons) sont très bon
Gessler: allez-y pour le brunch pour profiter du menu complet dans ce restaurant traditionnel (soupe de betterave, truite, le tout accompagné de kompot...) http://www.tripadvisor.co.uk/Restaurant_Review-g274772-d1124050-Reviews-Gessler_we_Francuskim-Krakow_Lesser_Poland_Province_Southern_Poland.html
Kazimierz Bar Alchemia : non seulement la vodka est bonne, mais en plus la serveuse, adorable, nous conseille ! http://archiwum.alchemia.com.pl/
Marché de la place Nowy : goûtez aux grandes tartines de champignons gratinées, typiques du lieu
Éviter les radars des flics marocains? English translation pending
bonjours ..braves gens du forum ..je me demande coment faire pour eviter ces radars marocains ..c'est a dire ces flics marocain malhonnete qui se cahent avec leurs radars pour pour relever les excces de vitesse.... et te font payer 300 cents dhirams environs 30 euro pour vitesse elevee meme si tu roule a 60km a l'heure ..et les panneaux de signalisations..??? inexistants ...
Voyage au nord et sur la côte est de l'Ile Rouge English translation pending
Je rentre d’un voyage à Madagascar d‘une durée d’1 mois où j’ai parcouru le NORD et la côte EST : DIEGO / ANTANANARIVO / ANTSIRABE / RANOMAFANA / MANAKARA / MANAJARY / ANDASIBE / TAMATAVE / Île Sainte-Marie, alliant la route et les vols internes Air-Madagascar. Même si la situation politique n’est pas réglée, il n’y pas d’insécurité, à part bien entendu sur TANA où les petits voleurs à la tire sont omniprésents… La prudence est donc de rigueur !
J’ai fait tout mon voyage avec un guide-organisateur Malgache (des amis l’ont découvert sur un Forum et me l’ont recommandé après avoir fait la côte Ouest avec lui), qui n’a rien à envier aux organismes de tourismes, au contraire certains devraient s’en inspirer. Rigueur/bonne humeur/honnêteté/connaissance parfaite de son Pays et des sites intéressants/tarifs très honnêtes pour des prestations de qualité.
J’ai opté pour Air-Madagascar, car c’est une compagnie aérienne de bonne qualité et qui propose tous ses vols domestiques à 50% de réduction (se renseigner à l’avance, car il faut acheter les billets domestiques en même temps que les longs courriers pour bénéficier de la réduction), super intéressant lorsque l’on veut gagner du temps et éviter de tout se refaire par la route, dans un sens bien, mais suffisant !! Les VISAS de courtes durées se font directement à l’aéroport, pas besoin de les faire en France.
Arrivé à Diego par un vol domestique en continuité avec mon vol Paris / Tana, nous (mon épouse et moi) sommes récupérés par la navette de l’hôtel KARTTIFAH (sympa et bien situé). Après visite de la ville en pousse-pousse, nous partons pour visiter le site des Tsingy rouges avec 1 guide et 4x4 (certains taxis 4L vous le proposent, bien moins onéreux, mais attention à l’état du véhicule et aux conditions météo du moment, la prudence reste de mise). A voir pour la beauté du site (où l’on peut pique-niquer). Totalement différent des grands Tsingy de la côte Ouest.
Après 3 jours passés sur Diego, nous levons l’ancre pour RAMENA petit village de pêcheurs. Logés à l’hôtel « la case en falafy », nous sommes installés au 1er étage d’un bungalow avec vue superbe sur la baie de Diego (2e plus grande baie au monde). Par leur intermédiaire nous réservons une journée sur la mer d’émeraude. Journée paradisiaque, site vraiment fabuleux où pour le repas du midi je suis allé avec les piroguiers en pêche sous-marine faire mon marché : poissons et langoustes. Quel plaisir !!
Embarquement pour TANA. Arrivée à l’aéroport d’IVATO. Justin notre guide-organisateur est là pour nous accueillir, direction l’hôtel, prise de contact et calage de notre séjour devant la bière emblématique : THB (three horses beer). Rendez-vous le lendemain matin pour ANTSIRABE, visite de la ville thermale. Direction RANOMAFANA le lendemain, car changement de programme, le train FIANARANTSOA / MANAKARA est en panne sur la voie depuis plusieurs jours. Grosse déception !!! A RANOMAFANA visite de la petite ville, nous ne faisons pas le Parc pour cause de mauvais temps (il pleut souvent et la fraicheur est omniprésente dans cette région, ne pas oublier de prendre vêtements de pluie et vêtements chauds), par contre nous optons pour les bains d’eau naturellement chaude 45° dans une baignoire (propre) qui remonte au temps colonial et pour un massage aux huiles essentielles. Un agréable moment avec nos amis malgaches. Direction MANAKARA (par la route malheureusement et non le train comme prévu), installation dans l’hôtel la Vanille pas celui du centre ville, mais à l’annexe qui se situe à 8 Km au « trou du commissaire ». Lieu très agréable et reposant (on y mange), par contre pas de baignade en mer, car sur la côte EST cela reste dangereux, beaucoup de courant et quelques requins agressifs, aucune comparaison avec la côte OUEST. Le lendemain un guide vient avec sa pirogue nous récupérer à l’hôtel pour passer la journée sur le canal des Pangalanes. Visite commentée du canal, découverte d’une distillerie locale d’huiles essentielles, balade dans les petits villages sur les berges et un repas du midi chez l’habitant dans une case malgache préparé le matin dans la pirogue. Superbe journée avec une équipe très sympathique. Le dernier jour nous avons visité la ville et refait le plein d’Ariary au distributeur (la carte VISA est acceptée partout, mais attention, il n’y a des distributeurs que dans les grandes villes. Il faut être prévoyant, car tout se règle en liquide), puis en avant pour MANANJARY logés à l’hôtel jardin de la mer, situé à l’endroit où le canal rejoint la mer. Belles scènes de vie avec la grande lessive du matin, à voir pour les couleurs et l’animation. Etant en ville un dimanche nous en avons profité pour assister à une messe en malgache dans la cathédrale. Intense ferveur et grande joie de partage avec les malgaches tous endimanchés…. Puis visite des alentours et d’une petite plantation. Retour sur Tananarive par la route.
2 jours passés dans la capitale pour profiter du Zoma (marché du centre-ville) et à gravir les nombreuses marches des célèbres escaliers pour visiter les hauteurs de la ville et déambuler dans les ruelles. Départ vers TAMATAVE « RN 2 ». Halte à ANDASIBE, visite du village plein de charme et promenade dans la réserve pour y découvrir la vedette des lieux, l’INDRI (le plus grand des lémuriens). Poursuite de notre itinéraire vers MANAMBATO, où nous avons logé à l’hôtel les acacias, super site au bord du lac RASOABE, baignade et plage sont au rendez-vous, que du bonheur !!! Arrivés à TAMATAVE, visite de la ville, du marché couvert ou l’on trouve à foison épices et vanille et le soir repas sur la corniche pour déguster les fameuses « Masikita » petites brochettes de zébu, dans une ambiance de rue. Dernière tranche de notre voyage, l’Ile Sainte-Marie. Départ en direction de SOANIERANA-IVONGO (l’embarcadère), mais avec une halte à MAHAMBO à l’hôtel la pirogue, pour bénéficier de la beauté du jardin et profiter d’une journée baignade en compagnie des lémuriens du patron. Sainte-Marie nous y voici, la belle et douce ile des pirates. Nous sommes accueillis au port par la navette de l’hôtel « la baleine » (et qui nous ramènera à l’aéroport pour le retour, tout cela gratuitement), pas très loin du centre-ville. Notre bungalow est au bord de la mer, la baignade n’est pas très aisée. C’est avec le patron et son bateau que nous partons pour une excursion en mer à la découverte des baleines à bosse. Moments de grandes émotions de la voir avec son petit nageant paisiblement en surface à ses côtés et extase garantie devant ses nombreuses figures acrobatiques. Au retour après en avoir eu plein les yeux, halte sur l’ile aux nattes. Site paradisiaque avec ses superbes plages, son intérieur très varié et luxuriant et ses habitants d’une extrême gentillesse. Tout pour plaire, bonheur à l’état pur !!! Retour à l’hôtel avec notre bateau encore tout étourdis de cette formidable journée ….Visite de l’ile en scooter, loué à l’hôtel, dommage de ne pouvoir faire le tour, le réseau routier est limité en goudron et les pistes ne sont pas en très bon état. La date du retour est proche, il nous faut quitter cette ile, où l’on tombe forcement amoureux de ce lieu envoutant. Retour par avion à TANA ou Justin est présent pour nous récupérer. Le lendemain dernier jour, nous faisons quelques visites et passage au marché artisanal de la route de la digue pour y faire des achats de souvenirs. Le soir Justin nous accompagne à l’aéroport d’IVATO, dernière THB ensemble et l’on se quitte le cœur serré. Fin du voyage, retour sur PARIS. Notre voyage a été une réussite totale grâce à notre organisateur « Justin » qui nous a fait parcourir la côte EST en sortant des sentiers battus, pour nous permettre d’aller à la rencontre des malgaches. Son organisation est sans faille : toujours à l’heure (exceptionnel à MADA), toujours présent au moment ou il le fallait en respectant nos instants de liberté et d’une honnêteté absolue. Je vous le conseille fortement, prenez contact avec lui pour organiser votre voyage, vous ne le regretterez pas.
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2 jours passés dans la capitale pour profiter du Zoma (marché du centre-ville) et à gravir les nombreuses marches des célèbres escaliers pour visiter les hauteurs de la ville et déambuler dans les ruelles. Départ vers TAMATAVE « RN 2 ». Halte à ANDASIBE, visite du village plein de charme et promenade dans la réserve pour y découvrir la vedette des lieux, l’INDRI (le plus grand des lémuriens). Poursuite de notre itinéraire vers MANAMBATO, où nous avons logé à l’hôtel les acacias, super site au bord du lac RASOABE, baignade et plage sont au rendez-vous, que du bonheur !!! Arrivés à TAMATAVE, visite de la ville, du marché couvert ou l’on trouve à foison épices et vanille et le soir repas sur la corniche pour déguster les fameuses « Masikita » petites brochettes de zébu, dans une ambiance de rue. Dernière tranche de notre voyage, l’Ile Sainte-Marie. Départ en direction de SOANIERANA-IVONGO (l’embarcadère), mais avec une halte à MAHAMBO à l’hôtel la pirogue, pour bénéficier de la beauté du jardin et profiter d’une journée baignade en compagnie des lémuriens du patron. Sainte-Marie nous y voici, la belle et douce ile des pirates. Nous sommes accueillis au port par la navette de l’hôtel « la baleine » (et qui nous ramènera à l’aéroport pour le retour, tout cela gratuitement), pas très loin du centre-ville. Notre bungalow est au bord de la mer, la baignade n’est pas très aisée. C’est avec le patron et son bateau que nous partons pour une excursion en mer à la découverte des baleines à bosse. Moments de grandes émotions de la voir avec son petit nageant paisiblement en surface à ses côtés et extase garantie devant ses nombreuses figures acrobatiques. Au retour après en avoir eu plein les yeux, halte sur l’ile aux nattes. Site paradisiaque avec ses superbes plages, son intérieur très varié et luxuriant et ses habitants d’une extrême gentillesse. Tout pour plaire, bonheur à l’état pur !!! Retour à l’hôtel avec notre bateau encore tout étourdis de cette formidable journée ….Visite de l’ile en scooter, loué à l’hôtel, dommage de ne pouvoir faire le tour, le réseau routier est limité en goudron et les pistes ne sont pas en très bon état. La date du retour est proche, il nous faut quitter cette ile, où l’on tombe forcement amoureux de ce lieu envoutant. Retour par avion à TANA ou Justin est présent pour nous récupérer. Le lendemain dernier jour, nous faisons quelques visites et passage au marché artisanal de la route de la digue pour y faire des achats de souvenirs. Le soir Justin nous accompagne à l’aéroport d’IVATO, dernière THB ensemble et l’on se quitte le cœur serré. Fin du voyage, retour sur PARIS. Notre voyage a été une réussite totale grâce à notre organisateur « Justin » qui nous a fait parcourir la côte EST en sortant des sentiers battus, pour nous permettre d’aller à la rencontre des malgaches. Son organisation est sans faille : toujours à l’heure (exceptionnel à MADA), toujours présent au moment ou il le fallait en respectant nos instants de liberté et d’une honnêteté absolue. Je vous le conseille fortement, prenez contact avec lui pour organiser votre voyage, vous ne le regretterez pas.
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Carnet de voyage Trekking Shimshal Pakistan English translation pending
Je souhaiterais partager avec les membres de voyageforum un bref compte rendu de voyage d'un trekking réalisé avec Pierre Neyret à Shimshal, dans le Gojal Pakistanais en octobre 2011. Pourquoi si tard? Je ne suis pas adepte de comptes rendus de voyage, mais il me semble nécessaire de prendre du temps de vanter la beauté des paysages du Karakoram, de l'hospitalité légendaire des pakistanais et de l'ouverture d'esprit exceptionnelle des Ismaéliens, au vu de la tournure géopolitique actuelle. Disons que les évènements du Nanga Parbat ne font qu'empirer la situation médiatique déjà ô combien compliquée.
Pour ma part, je souffre pour mes amis Hunzakuts et Shimshalis qui essayent tant bien que mal de vivre du tourisme. Un peuple passionnant, incroyable, et si isolé. Non pas seulement géographiquement, mais également sans droit de vote du fait du triste conflit sur le Cachemire.
Attirance pour les hautes vallées du Pakistan
Bref, j'ai toujours été attiré par les montagnes du Karakoram, un monde sauvage aux vallées mythiques reculées, au pied de grands sommets inhospitaliers au pied duquel se déverse les plus grands glaciers de montagne du monde. Parmi les coins les plus attractif, le fameux Snow Lake, un haut plateau glaciaire dans un massif de haut sommets de 7000 mètres, qui permet de réjoindre les vallées d'Askole (par le glacier de Biafo), porte d'accès du Baltoro, la fameuse oasis de Hunza, en descendant le long glacier d'Hispar au pied de la spectaculaire chaîne de l'Hispar Sar, et la vallée aride de Wusum, en descendant le le glacier de Braldu, tout proche de la frontière avec le Turkestan chinois, et ses vallées perdues de Sarpo Laggo et de Saksgam, autrefois propriété des Shimshalis. Autres motif d'intérêt: le fameux Baltoro pour découvrir les plus hauts sommets du Karakoram et la Mecque de l'Himalayisme: le K2, second plus haut sommet du globe. L'envers du décor, avec les coins de Hushe et Kaphlu, au pied du col du Gondogoro, et du K12. Il y a aussi la région du Nanga Parbat avec la merveilleuse vallée de Fairy Meadows, le versant Diamir et l’impressionnant versant Rupal. Les vallées Kalashes et le massif de l'Hindu Kush qui s'étire jusqu'au Tirch Mir. La vallée du glacier de Batura, zone de pâturage et point de vue sublime sur les chaîne des Batura, au dessus du village de Passu. Les vallées autour de Hunza, avec des treks courts vers le camp de base du Rakaposhi, vers Ultar Meadows, vers Rash Lake. La vallée de Chapursan proche du corridor de Wakkhan, autre coin mythique. Et le massif du Khunjerab, entre Pamir et Karakoram, dans lequel s'insère la vallée reculée de Shimshal, but de mon voyage. La liste est bien sur non exhaustive, ce sont en tout cas les sites qui m'attirent inexorablement, qui me font rêver. Des projets de voyage futurs, sans nul doutes...
Origine du Voyage
Depuis plusieurs mois en 2010-2011, je passais du temps sur les sites francophones des hautes vallées pakistanaises: Blank on the Map, Trekking au Pakistan, Karakoram Ski Expedition, le site de Pierre Neyret, dernier guide amoureux des hautes vallées, qui continue années après années d'organiser des voyages pour démontrer la factibilité de voyager en sécurité en ces temps troubles pour la nation pakistanaise, post 09-11. http://blankonthemap.free.fr/ http://www.trekking-au-pakistan.com/ http://www.karakoram-ski-expedition.com/
Je vous propose également de consulter le site magnifique de Matthieu Paley, avec de très beaux clichés du petit Pamir Afghan, juste de l'autre côté de la frontière, dans la région de Wakkhan, en compagnie des familles de berges kirghizes. http://www.pamirbook.com/LeLivre.html
Mathieu Paley est aussi l'auteur du site Pamir Knot et de guides descriptifs de divers endroits du Gojal: http://www.pamirknot.com/
http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_hussaini.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_khunjerab_1.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_khyber.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_passu.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_gulkin_ghul.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_chapursan_1.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_misgar.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_shimshal.pdf
Le fond Snow Leopard Trust développe des projets actuellement dans la vallée de Chapursan et dans le Parc National de Chitral Gol au Pakistan, ainsi que depuis peu dans le Wakkhan Afghan. Le fond espère qu'il ne perdra pas tout son travail à la fin du projet, avec le départ des forces américaines synonyme de fin des finnancements. http://www.snowleopard.org/...-e072cc97ce-92736429
Il y a aussi des travaux de conservation importants dans le Gojal Pakistanais, que ce soit sur Shimshal ou aupres de la Khunjerab Village Organization, rassemblants les villages limitrophes du parc national de Khunjerab: http://snowleopardconservancy.org/conservation-gojal/
Les terres ancestrales et en particulier les pâturages de Shimshal étant situées a l'intérieur des frontieres du Parc National dont le plan de management et les limites furent définies sans concertation avec la communauté, les Shimshalis rejettent catégoriquement le Parc et ont développé le Shimshal Nature Trust, qui a pour but de concilier développement économique de la communauté et conservation. http://www.snt.org.pk/ http://www.brocku.ca/webfm_send/13297
Et des sites d'expé et de trekkings à Wakkhan: http://www.noshaq.com/equipe-noshaq.php http://www.juldu.com/index.html
J'avais toujours pensé - à tort - qu'il me serait impossible de visiter les magnifiques paysages, pour ne pas dire mythiques, de la KKH. Mais un voyage proposé par Pierre Neyret m'a mis la puce à l'oreille, un voyage unique: suivre le Kutch des Shimshalis. Pierre Neyret a pendant longtemps accompagné des voyages pour le compte d'allibert au Pakistan, et organisé de grandes traversées glaciaires au caractère partiellement exploratoire sur le Snow Lake depuis plus d'une quinzaine d'années. En ce sens il est un précurseur de cet itinéraire devenu mythique, et est à la fois un moteur pour le tourisme dans la zone. Il faut bien essayer de sauver les meubles après tant de propagande erronée, globalisant le problème taliban à l'ensemble d'un pays hétéroclite dont les frontière furent édifiées seulement par des enjeux géopolitiques, durant la percée Russe en Asie Centrale à la fin du XIXème siècle. Heureusement que Pierre est encore là pour montrer la face réelle du Pakistan, l'hospitalité des peuples dardes, rappeler la beauté des vallées, et la sauvagerie de ces paysages du bout du monde, pour qu'ils ne tombent pas dans l'oublie.
Je me suis convaincu petit à petit de la nécessité de participer à cette aventure, en raison de son caractère unique, et bien sur de connaître ces paysages qui m’attiraient tant.
Contexte
Le village de Shimshal se trouve dans le Gojal Pakistanais, à 3 heures en jeep depuis Passu en remontant la vallée éponyme de Shimshal, le long des gorges autrefois inaccessibles de la Shimshal River. La rivière se faufile tant bien que mal entre le massif du Khunjerab et du sommet Karun Koh (7164mètres), au Nord, et la chaîne impressionnante de l'Hispar Muztagh, culminant à plus de 7885 mètres avec le Distaghil Sar, au Sud. Au bout de la vallée, après avoir traversé le glacier de Malanguti et ses sources chaudes au pied duquel se distinguent les plus haut sommet de la chaîne, se trouve le village reculé de Shimshal, un village Wakhi peuplé d’ismaéliens. Aujourd'hui relié par une route impressionnante, creusée à la main au prix de la sueur des Shimshalis durant 18 années de pénibles efforts, le village était autrefois à 3 jours de marche de Passu, avec le franchissement du col Qarun reliant la haute vallée de Shimshal de la vallée de Boibar, évitant ainsi les gorges infranchissables.
Les Shimshalis se sont installés dans une vallée aride, que seule l'irrigation à permis de rendre quelques terres fertiles, qui ne permettent pas d'assurer pour autant l'autarcie du village. D'origine nomades comme le sont leur voisins de Chapursan ou de Wakkhan, ils possèdent le plus grand cheptel d'ovins, de caprins et de yaks du Karakoram, qu'ils emmènent chaque été paître sur les pâturages verdoyants et fleuris du Shimshal Pass. Ce col marque exactement la ligne de partage des eaux: un goutte de pluie tombée côté ouest se déversera vers le Golfe d'Oman, une autre tombé un peu plus à l'Est arrivera dans la dépression du Lob Nord, après avoir traversée le désert du Taklamakan. Le but du voyage est justement de découvrir les paysages de "pamirs" du col, et la vie quotidienne des bergères qui gardent les troupeaux jusqu'à l'arrivée des premières neiges, puis de les accompagner dans leur grande transhumance d'automne - le Kutch - pour suivre les 7000 animaux revenir au village à travers de magnifiques gorges et de hauts cols face à la chaîne de l'Hispar Muztagh.
Sécurité
Je ne peux vous cacher que jusque dans le vol Paris-Islamabad, je me demandais encore ce que je "foutais" là! La réflexion fut longue, mais les faits statistiques, historiques, montrent qu'il est plus sûr de voyager dans les hautes vallées du Pakistan qu'en France même. Les faits sont bien là: aucun attentat à l'encontre de touristes dans les Northern Areas depuis 2001, aucun problème à l'encontre des membres des expéditions depuis cette même date. Seul point de doute: le passage d'Islamabad, où je considère important d'éviter de résider dans les quartiers ministériels et de représentation du pouvoir de l'armée, qui sont malheureusement des cibles d’attentats terroristes. Il n'y a aucune possibilité d'attentat dans la région du Baltistan et de Hunza-Gojal, étant peuplée très majoritairement par des peuples ismaéliens ou soufis, qui développent une haine profonde pour les fanatiques talibans qui ont ruiné toute perspective de développement du tourisme dans leurs vallées bénies par la nature. Gilgit en elle même est très sure, même si on ne peu négliger les possibles conflits ethniques. Quant à la région Chilasi, c'est belle et bien devenue un problème suite à l'attentat du Nanga Parbat perpétré par des terroristes talibanais, sans doutes soutenus par quelques membres des communautés les plus fanatiques de la vallée.
Plus aucun doute: je peux partir tranquillement dans le Karakoram!
Récit d'un voyage incroyable
Après un vol très scénique au dessus du Pir Panjal, de l'Himalaya et du Karakoram, nous arrivons à Gilgit comme prévu. Pas de retard sur le programme, du tout bon pour nous! Il est vrai que les aléas du climat oblige quelques réserves en cas qu'il soit nécessaire de se rendre par bus à Gilgit, à travers les magnifiques gorges de l'Indus dans le Kohistan et les vallées Chilasies. Nous avons pu admirer les sommets nord du Pir Panjal au niveau des vertes vallées Kaghan, les beaux lacs glaciaires et les sommets enneigées du Saran et Malika Parbat. Une fois passé le Babusar Pass, voici le géant Nanga Parbat, Pilier Ouest de la chaîne de l'Himalaya, un sommet de 8000 mètres véritablement imposant. C'est aussi la plus grande différence de dénivelé au monde: on passe de 1250 mètres au niveau de la KKH à 8125 mètres au sommet de la "Montagne Nue". On aperçoit rapidement nos premier grands 7000 du Karakoram, les Haramosh Peaks, et nous arrivons dans la vaste plaine bien verte de l'oasis de Gilgit, un point de convergence de nombreuses ethnies dardes qui parlent les langues khowar, Shinas, Baltis, Wakkhi et Burushaski. Petit arrêt dans le jardin de notre hôtel, déjeuner et départ pour la KKH vers le Nord, le long de la rivière Hunza à destination de Karimabad. Les gorges contournent le massif du géant des lieux, l'immense Rakaposhi qui écrase littéralement le paysage de la vallée.
Nous prenons le temps de découvrir la luxuriante vallée le lendemain matin, avec tout d'abord la visite du fort de Baltit à l'architecture intéressante, très proche des palais Laddhakis. La forteresse récemment restaurée par la fondation de l'Aga Khan, domine le village en terrasse de Karimabad, où poussent de très nombreux arbres fruitiers - abricotiers et pommiers étant les principaux produits d'exportation vers le Punjab et assurant l'économie de la vallée. Nous visitons aussi les canaux du village depuis le Eagle Nest ou nous déjeunons, perché sur un éperon dominant la vallée. Nous pouvons y apercevoir les sommets du Spantik et du Diran au Sud, et la flèche du Lady Finger et l'Hunza Peak au Nord, deux très belles montagnes dont les glaciers sont la source d'eau du village nécessaire pour l'irrigation des cultures.
Départ vers Passu le lendemain matin, après quelques heures de plus à glaner au village. Nous passons au pied du fort d'Altit. Je suis frappé par le bleu électrique de la rivière Hunza. Nous croisons le fantastique lac Attabad, résultat de l'effondrement d'un pan entier de la montagne au niveau du village éponyme, qui a submergé complètement ou partiellement plusieurs villages dont Gulmit, préfecture du district du Gojal. Les lumières sont magnifiques, le bleu du lac irréel, on distingue le sommet du Shispar à l'Ouest juste avant l'arrivée à l'embarcadère. L'activité y est frénétique, mais moindre que du côté aval du lac où se bousculent des dizaines de tracteurs et de camions pour décharger les provisions en provenance de la Chine. Il est encore tant d'en profiter. D'ici un mois tout au plus, le col du Khunjerab sera fermé, et le Gojal sera coupé du monde, le lac Attabad en aval étant gelé durant les longs mois d'hiver.
Nous arrivons juste pour le coucher de soleil sur les très esthétiques flèches du Passu Peak ou Tupopdan Sar sur les berges de la rivière Khunjerab, après avoir croisé en chemin de magnifiques points de vue sur la rivière a Hussaini et le glacier Passu dévalant plus de 4500 mètres de dénivelée. La matinée suivante, nous partirons vers Shimshal!
La traversée des gorges est vraiment impressionnante, il faut penser qu'il y a plus de 5500 mètres au dessus de nos tête. La route a souvent été creusé dans la roche, coupé dans les falaises ua pied du Karun Koh. La vallée s'élargit ensuite, nous découvrons le Col de Karun, traversons la rivière sur un pont suspendu au dessus de 150 mètres, puis continuons sur une route perchée jusqu'au glacier de Malanguti, descendant des sommets de 7000 mètres de l'Hispar. Il y a des sources tièdes au dénommé Kuh dans lesquels nous nous baignerons au retour, et beaucoup de menthe sauvage donnant une ambiance rafraichissante.
Nous visitons le village de Shimshal dans l'après-midi: visite des classes de l'école, des champs, et des plantations de boulots pour le bois de construction et d'épineux que les habitants entretiennent pour le feu de la cuisine. Les enfants jouent au cerf-volant. Le village est constitué de quatre hameaux où les maisons sont réparties au milieu des parcelles cultivées. Le blé vient juste d'être moissonné, il reste quelques fardeaux de paille pour les animaux l'hiver ci et là, et les derniers fruits séchés (des pommes) pour passer l'hiver. Nous passons encore du temps dans le village le lendemain matin, puis c'est le départ pour un trekking d'une dizaine de jours vers les pamirs de Shimshal, à travers les gorges sauvages de la Pamir-i-Tang sur des chemins acrobatiques. Les "pamirs" sont des plaines d'altitude caractéristiques du massif situé un peu plus au Nord. Le Khunjerab fait toujours géographiquement parti de la chaîne du Karakoram, mais il s'agit bien d'une zone de transition dans lequel vivent les rares moutons de Marco Polo, très menacés, des bharals, des ibex, des ours, des loups (ces deux derniers étant rares dans la région et passagers, venant sans doute depuis la vallée de Sarpo Laggo), et des léopards des neiges. Concernant ces derniers, un groupe de scientifiques pakistanais nous montrera a notre retour de magnifiques clichés d'un couple dans le secteur de Yazghil photographiés avec des pièges photographiques.
Nous campons le premier jour après seulement 2 heures de marche en bas des gorges, en face du glacier de Yazghil. Comme tous les soirs, je pars marcher durant 2 heures dans les alentours pour découvrir des points de vue et m'isoler un peu pour profiter du silence et de l'immensité des montagnes, de la beauté des paysages. Seconde journée jusqu'au lieu Furzeen (qui veut dire genévrier si mes souvenirs sont bons). Nous marchons maintenant sur les sentiers très aériens de la Tang, 1000 mètres au dessus du vide, à travers des gorges époustouflantes. Les paysages sont très minéraux, les sommets s'arrondissent un peu, nous arrivons petit à petit dans le Pamir. Troisième journée de trek, jusqu'à Ardab Purien, un site au roches mauves rougeâtres très esthétiques, avec une vue splendide sur un petit 6000, le Chart Pirt. il y a quelques yaks blancs qui paissent dans les rares épineux en fleurs. Dernière journée pour atteindre les estives d'été de Shimshal de Shujerab, un magnifique petit village saisonnier de pierre très rude mais très charmant, au pied du col de Shimshal. Des femmes de chaque familles passent l'été dans les estives avec les bêtes pour la confection du fromage et du beurre, et protéger les bêtes des possibles prédateurs. Il n'y a généralement pas d'hommes dans les estives l'été, ils sont occupés dans les champs au village. Mais pas de machisme pour autant, puisque quelques uns d'entre eux ont la dure tâche de passer l'hiver coupés du monde, de l'autre côté du col enneigé dans les pâturages de Sherelik, en compagnie des yaks les plus forts dans les vallées de Wusum et de Sarpo Laggo, très proche de la frontière chinoise. Des provisions de blé sont déposées durant l'été dans les refuges pour assurer la substance des hommes pour les 7 longs mois d'hiver. En effet, côté Shimshal, il n'y a pas de pâturages suffisant pour les yaks, seuls les jeunes yaks et les femelles steriles y sont descendus puisque trop faibles, ils ne survivrait pas l'hiver en altitude. Cette situation difficile est également le résultat de la redéfinition des frontières chino-pakistanaise, qui a privé Shimshal de ses grands territoires de la Shaksgam et de la Sarpo Laggo.
Nous passons les trois prochains jours dans les estives, pour connaître la vie de bergers et partager un petit bout de chemin avec les Shimshalies, assister à la traite des 9000 bêtes, du gardiennage des jeunes yaks, de la confection des fromages. C'est aussi l'occasion pour moi de visiter les alentours. Une première journée est consacrée à la visite du col où il ne reste plus d'herbe. Nous sommes au pied du Minglik Sar, un sommet de 6000 mètres glaciaires facile, très bel objectif pour les alpinistes modestes qui souhaitent réaliser une ascension dans des paysages magnifiques et découvrir la réalité d'un village Wakkhi. Nous atteignons l'autre estive de Shuwart, de l'autre côté du col, ou les bergères vivent une partie de l'été, afin d'assurer la rénovation des pâturages versant Shujerab. Les 1000 yaks sont tous localisés sur le col, il y a des grands mâles peu commodes et très intimidants, sur les berges des lacs certainement d'origine glaciaire. une chute de neige au retour assurent une ambiance agréable. Nous revenons tout juste pour assister au retour des bêtes dans l'enclot de pierre, qui franchissent un petit pont sur la rivière, et assister à la traite fastidieuse que les femmes réalisent à l'aube et au crépuscule. Pour la deuxième journée, nous nous rendons de nouveau sur le col, pour tenter l’ascension d'un sommet de 5500 mètres au dessus du village sans crampons. Nous terminons sur un petit glacier puis sur l'arrête trop enneigée, qui nous empêche de continuer jusqu'au sommet pour cette fois. Très beau point du vue sur l'ensemble du massif du Khunjerab et la destination de demain. Retour au village pour partager un moment avec les Shimshalis et manger un délicieux ragout de mouton préparé par la sœur d'Imtiaz, mon guide Shimshali. Pour la dernière journée aux estives, nous allons au fond de la vallée, jusqu'à un glacier présentant des très belles stalactites de glaces. Paysages désolés et glaciers suspendus sur les sommets des alentours. Le départ du Kutch a été décidé pour le lendemain matin, pour trois jours de descente jusqu'à Shimshal, empruntant un chemin différent que celui emprunté à l'aller avec le franchissement successifs des cols de Shashmirk et Ulzeen, deux très beaux balcons sur la chaîne des Hispar.
Malheureusement, le programme devra être changé aux aurores suite à un incident malheureux survenu dans notre groupe. Les Shimshalis nous montrent leur soutiens les plus exemplaires, leur générosité et leur ouverture d'esprit spectaculaire pour nous aider à surmonter un tragique accident pour l'un des membres de notre groupe.
Le retour s'effectuera donc par le même chemin qu'à l'aller, sur la "Parmir Highway". Retour à Shimshal en trois jours, puis sur Passu après une longue discussion avec Doulat Amin, un homme extraordinaire, premier professeur de l'école de Shimshal, d'une extrême sagesse. Nous rentrons ensuite à Passu puis Hunza où nous restons une journée pour profiter de la douceur des lieux. Nous en profitons pour visiter les champs, et tenter de monter aux pâturages de l'Ultar. Bien dommage car nous ne trouvons pas le chemin, alors que nous pensions suivre les canaux taillés dans la falaises, ceux-ci semblent bien trop dangereux à notre goût. Les couleurs d'automne se sont installées, la vallée s'est parée de magnifiques couleurs jaunes et rouges, c'est un spectacle fantastique.
Le retour à Islamabad en avion ne sera finalement pas possible du fait du mauvais temps, nous décidons donc d'emprunter la Karakoram Highway pour une longue descente de deux jours des gorges de l'Indus jusqu'aux plaines du Punjab. Nous quittons donc l'oasis de Gilgit et nous enfonçons dans le désert de Chilas, une vallée très aride sur les berges de l'Indus, mais parée de forêts d'altitudes sur ses hauteurs surement plus arrosées. Nous passons au pied du Nanga Parbat, tout aussi imposant depuis le sol que depuis les airs vingt jours plus tôt. Les femmes se font de plus en plus absentes lors de la descente, les chilasis étant plus conservateurs que les autres peuples dardes des hautes vallées. C'est d'ailleurs d'ici que furent entraîner les moudjahidines pour envahir le Cachemire sous la dictature du général Zia, sans nuls doutes une des raisons pour essayer de comprendre aujourd'hui l'appui de quelques Chilasis aux talibans qui ont lâchement exécuté les alpinistes au camp de base du Diamir un peu plus tôt cette année. Le Pakistan souffre aujourd'hui du fait de décision géopolitiques attisant les extrémismes. Nous passons auparavant à la confluence de la Hunza River et de l'Indus, qui marque surtout le point de suture des plaques indienne et eurasienne. Elle délimite également la chaîne de l'Himalaya (Est - Sud), des chaînes du Karakoram (Nord) et de l'Hindu raj (Oest), contrefort de l'Hindu Kuch. La végétation fait petit à petit son apparition, nous trouvons maintenant des arbres, sur les hauteurs, très loin, de grandes forêts de cèdres de l’Himalaya, nous arrivons au Kohistan, terre des Pastounes. L'activité économiques y est quasiment inexistante, seule ressource exploitée à outrance, l'activité forestière. Nous découvrons des troncs de cèdres sur les bords des routes et dans de nombreux camions à destination de la fournaise du Punjab. La région montre encore les séquelles des tremblements de terre dévastateurs qui frappent souvent la région, le dernier ayant survenu en 2009 il me semble. Les gorges sont maintenant très profondes, les routes aériennes, la vallée beaucoup plus verte, de nombreuses cascades dévalent les pentes des contreforts du Pir Panjal (l’Himalaya étant situé un peu plus à l'Est, de l'autre côté du Babusar Pass). De grands villages sont disposés sur les pentes, au milieu de champs en terrasse. Nous arrivons dans la nuit à Besham, après avoir traversé Dassu puis Pathan. Le lendemain matin, nous traversons un dernière fois l'Indus peu après Takhot et remontons dans les piémonts à travers les rizières. Le buffle fait également son apparition. Nous traversons bientôt des forêts de pins de l'Himalaya, les troupeaux des bergers Gujars sont nombreux sur les bords de la route. Le température est fraiche, nous sommes sur un plateau. Il faut encore traverser Mansehra puis Abbotabad où nous déjeunerons, une ville où l'élite militaire a installé ses meilleurs académies pour certainement chercher la douceur du climat (et où se cachait Ben Laden surement sous l'auspice de l'ISI voire de l'armée elle-même), avant de plonger vers la plaine du Punjab. Nous dormons sur Islamabad. Demain, je prends un vol au dessus du Karakoram pour des Monts Célestes pour Urumqi puis Pékin avant d'entreprendre un voyage d'un mois et demi au Tibet.
Un très beau voyage, un groupe génial, une paire de guides pakistanais très pros et vraiment sympas, une super organisation pour des projets toujours aussi incroyable du côté de Pierre Neyret, mais surtout une expérience mémorable, et un grande leçon de vie de connaître les particularités de cette partie du Pakistan, au peuple si hospitalier, si ouvert, si généreux. Un grande rétrospection sur notre propre société ignorante et hautaine.
Et une envie folle d'y retourner pour visiter de très nombreux coins tout aussi magnifiques.
Je vous invite à visiter le Pakistan en compagnie de Pierre que vous pouvez contacter sur: http://www.karakoram-ski-expedition.com/
Ou bien directement Jahangeer qui organisera à merveille la logistique de votre voyage encadré au Pakistan: http://www.visitagp.com/
Pour ma part, je vous propose de consulter quelques clichés du voyage sur mon site flickr, en cliquant sur le lien ci-dessous: http://www.flickr.com/...s/40746420@N03/sets/
N'hésitez pas à me demander des conseils en MP si vous souhaitez recevoir des retours sur ce voyage, sur la sécurité au Pakistan. Je ne peux que vous inciter a visitez mes amis Hunzakuts et Shimshalis et les paysages des vallées qu'ils habitent, ils vous recevront de la meilleure des façons, selon les traditions de l'hospitalité légendaire propre à la région!
A bientôt !
Jérémie
Pour ma part, je souffre pour mes amis Hunzakuts et Shimshalis qui essayent tant bien que mal de vivre du tourisme. Un peuple passionnant, incroyable, et si isolé. Non pas seulement géographiquement, mais également sans droit de vote du fait du triste conflit sur le Cachemire.
Attirance pour les hautes vallées du Pakistan
Bref, j'ai toujours été attiré par les montagnes du Karakoram, un monde sauvage aux vallées mythiques reculées, au pied de grands sommets inhospitaliers au pied duquel se déverse les plus grands glaciers de montagne du monde. Parmi les coins les plus attractif, le fameux Snow Lake, un haut plateau glaciaire dans un massif de haut sommets de 7000 mètres, qui permet de réjoindre les vallées d'Askole (par le glacier de Biafo), porte d'accès du Baltoro, la fameuse oasis de Hunza, en descendant le long glacier d'Hispar au pied de la spectaculaire chaîne de l'Hispar Sar, et la vallée aride de Wusum, en descendant le le glacier de Braldu, tout proche de la frontière avec le Turkestan chinois, et ses vallées perdues de Sarpo Laggo et de Saksgam, autrefois propriété des Shimshalis. Autres motif d'intérêt: le fameux Baltoro pour découvrir les plus hauts sommets du Karakoram et la Mecque de l'Himalayisme: le K2, second plus haut sommet du globe. L'envers du décor, avec les coins de Hushe et Kaphlu, au pied du col du Gondogoro, et du K12. Il y a aussi la région du Nanga Parbat avec la merveilleuse vallée de Fairy Meadows, le versant Diamir et l’impressionnant versant Rupal. Les vallées Kalashes et le massif de l'Hindu Kush qui s'étire jusqu'au Tirch Mir. La vallée du glacier de Batura, zone de pâturage et point de vue sublime sur les chaîne des Batura, au dessus du village de Passu. Les vallées autour de Hunza, avec des treks courts vers le camp de base du Rakaposhi, vers Ultar Meadows, vers Rash Lake. La vallée de Chapursan proche du corridor de Wakkhan, autre coin mythique. Et le massif du Khunjerab, entre Pamir et Karakoram, dans lequel s'insère la vallée reculée de Shimshal, but de mon voyage. La liste est bien sur non exhaustive, ce sont en tout cas les sites qui m'attirent inexorablement, qui me font rêver. Des projets de voyage futurs, sans nul doutes...
Origine du Voyage
Depuis plusieurs mois en 2010-2011, je passais du temps sur les sites francophones des hautes vallées pakistanaises: Blank on the Map, Trekking au Pakistan, Karakoram Ski Expedition, le site de Pierre Neyret, dernier guide amoureux des hautes vallées, qui continue années après années d'organiser des voyages pour démontrer la factibilité de voyager en sécurité en ces temps troubles pour la nation pakistanaise, post 09-11. http://blankonthemap.free.fr/ http://www.trekking-au-pakistan.com/ http://www.karakoram-ski-expedition.com/
Je vous propose également de consulter le site magnifique de Matthieu Paley, avec de très beaux clichés du petit Pamir Afghan, juste de l'autre côté de la frontière, dans la région de Wakkhan, en compagnie des familles de berges kirghizes. http://www.pamirbook.com/LeLivre.html
Mathieu Paley est aussi l'auteur du site Pamir Knot et de guides descriptifs de divers endroits du Gojal: http://www.pamirknot.com/
http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_hussaini.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_khunjerab_1.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_khyber.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_passu.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_gulkin_ghul.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_chapursan_1.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_misgar.pdf http://cmsdata.iucn.org/downloads/pk_macp_bro_shimshal.pdf
Le fond Snow Leopard Trust développe des projets actuellement dans la vallée de Chapursan et dans le Parc National de Chitral Gol au Pakistan, ainsi que depuis peu dans le Wakkhan Afghan. Le fond espère qu'il ne perdra pas tout son travail à la fin du projet, avec le départ des forces américaines synonyme de fin des finnancements. http://www.snowleopard.org/...-e072cc97ce-92736429
Il y a aussi des travaux de conservation importants dans le Gojal Pakistanais, que ce soit sur Shimshal ou aupres de la Khunjerab Village Organization, rassemblants les villages limitrophes du parc national de Khunjerab: http://snowleopardconservancy.org/conservation-gojal/
Les terres ancestrales et en particulier les pâturages de Shimshal étant situées a l'intérieur des frontieres du Parc National dont le plan de management et les limites furent définies sans concertation avec la communauté, les Shimshalis rejettent catégoriquement le Parc et ont développé le Shimshal Nature Trust, qui a pour but de concilier développement économique de la communauté et conservation. http://www.snt.org.pk/ http://www.brocku.ca/webfm_send/13297
Et des sites d'expé et de trekkings à Wakkhan: http://www.noshaq.com/equipe-noshaq.php http://www.juldu.com/index.html
J'avais toujours pensé - à tort - qu'il me serait impossible de visiter les magnifiques paysages, pour ne pas dire mythiques, de la KKH. Mais un voyage proposé par Pierre Neyret m'a mis la puce à l'oreille, un voyage unique: suivre le Kutch des Shimshalis. Pierre Neyret a pendant longtemps accompagné des voyages pour le compte d'allibert au Pakistan, et organisé de grandes traversées glaciaires au caractère partiellement exploratoire sur le Snow Lake depuis plus d'une quinzaine d'années. En ce sens il est un précurseur de cet itinéraire devenu mythique, et est à la fois un moteur pour le tourisme dans la zone. Il faut bien essayer de sauver les meubles après tant de propagande erronée, globalisant le problème taliban à l'ensemble d'un pays hétéroclite dont les frontière furent édifiées seulement par des enjeux géopolitiques, durant la percée Russe en Asie Centrale à la fin du XIXème siècle. Heureusement que Pierre est encore là pour montrer la face réelle du Pakistan, l'hospitalité des peuples dardes, rappeler la beauté des vallées, et la sauvagerie de ces paysages du bout du monde, pour qu'ils ne tombent pas dans l'oublie.
Je me suis convaincu petit à petit de la nécessité de participer à cette aventure, en raison de son caractère unique, et bien sur de connaître ces paysages qui m’attiraient tant.
Contexte
Le village de Shimshal se trouve dans le Gojal Pakistanais, à 3 heures en jeep depuis Passu en remontant la vallée éponyme de Shimshal, le long des gorges autrefois inaccessibles de la Shimshal River. La rivière se faufile tant bien que mal entre le massif du Khunjerab et du sommet Karun Koh (7164mètres), au Nord, et la chaîne impressionnante de l'Hispar Muztagh, culminant à plus de 7885 mètres avec le Distaghil Sar, au Sud. Au bout de la vallée, après avoir traversé le glacier de Malanguti et ses sources chaudes au pied duquel se distinguent les plus haut sommet de la chaîne, se trouve le village reculé de Shimshal, un village Wakhi peuplé d’ismaéliens. Aujourd'hui relié par une route impressionnante, creusée à la main au prix de la sueur des Shimshalis durant 18 années de pénibles efforts, le village était autrefois à 3 jours de marche de Passu, avec le franchissement du col Qarun reliant la haute vallée de Shimshal de la vallée de Boibar, évitant ainsi les gorges infranchissables.
Les Shimshalis se sont installés dans une vallée aride, que seule l'irrigation à permis de rendre quelques terres fertiles, qui ne permettent pas d'assurer pour autant l'autarcie du village. D'origine nomades comme le sont leur voisins de Chapursan ou de Wakkhan, ils possèdent le plus grand cheptel d'ovins, de caprins et de yaks du Karakoram, qu'ils emmènent chaque été paître sur les pâturages verdoyants et fleuris du Shimshal Pass. Ce col marque exactement la ligne de partage des eaux: un goutte de pluie tombée côté ouest se déversera vers le Golfe d'Oman, une autre tombé un peu plus à l'Est arrivera dans la dépression du Lob Nord, après avoir traversée le désert du Taklamakan. Le but du voyage est justement de découvrir les paysages de "pamirs" du col, et la vie quotidienne des bergères qui gardent les troupeaux jusqu'à l'arrivée des premières neiges, puis de les accompagner dans leur grande transhumance d'automne - le Kutch - pour suivre les 7000 animaux revenir au village à travers de magnifiques gorges et de hauts cols face à la chaîne de l'Hispar Muztagh.
Sécurité
Je ne peux vous cacher que jusque dans le vol Paris-Islamabad, je me demandais encore ce que je "foutais" là! La réflexion fut longue, mais les faits statistiques, historiques, montrent qu'il est plus sûr de voyager dans les hautes vallées du Pakistan qu'en France même. Les faits sont bien là: aucun attentat à l'encontre de touristes dans les Northern Areas depuis 2001, aucun problème à l'encontre des membres des expéditions depuis cette même date. Seul point de doute: le passage d'Islamabad, où je considère important d'éviter de résider dans les quartiers ministériels et de représentation du pouvoir de l'armée, qui sont malheureusement des cibles d’attentats terroristes. Il n'y a aucune possibilité d'attentat dans la région du Baltistan et de Hunza-Gojal, étant peuplée très majoritairement par des peuples ismaéliens ou soufis, qui développent une haine profonde pour les fanatiques talibans qui ont ruiné toute perspective de développement du tourisme dans leurs vallées bénies par la nature. Gilgit en elle même est très sure, même si on ne peu négliger les possibles conflits ethniques. Quant à la région Chilasi, c'est belle et bien devenue un problème suite à l'attentat du Nanga Parbat perpétré par des terroristes talibanais, sans doutes soutenus par quelques membres des communautés les plus fanatiques de la vallée.
Plus aucun doute: je peux partir tranquillement dans le Karakoram!
Récit d'un voyage incroyable
Après un vol très scénique au dessus du Pir Panjal, de l'Himalaya et du Karakoram, nous arrivons à Gilgit comme prévu. Pas de retard sur le programme, du tout bon pour nous! Il est vrai que les aléas du climat oblige quelques réserves en cas qu'il soit nécessaire de se rendre par bus à Gilgit, à travers les magnifiques gorges de l'Indus dans le Kohistan et les vallées Chilasies. Nous avons pu admirer les sommets nord du Pir Panjal au niveau des vertes vallées Kaghan, les beaux lacs glaciaires et les sommets enneigées du Saran et Malika Parbat. Une fois passé le Babusar Pass, voici le géant Nanga Parbat, Pilier Ouest de la chaîne de l'Himalaya, un sommet de 8000 mètres véritablement imposant. C'est aussi la plus grande différence de dénivelé au monde: on passe de 1250 mètres au niveau de la KKH à 8125 mètres au sommet de la "Montagne Nue". On aperçoit rapidement nos premier grands 7000 du Karakoram, les Haramosh Peaks, et nous arrivons dans la vaste plaine bien verte de l'oasis de Gilgit, un point de convergence de nombreuses ethnies dardes qui parlent les langues khowar, Shinas, Baltis, Wakkhi et Burushaski. Petit arrêt dans le jardin de notre hôtel, déjeuner et départ pour la KKH vers le Nord, le long de la rivière Hunza à destination de Karimabad. Les gorges contournent le massif du géant des lieux, l'immense Rakaposhi qui écrase littéralement le paysage de la vallée.
Nous prenons le temps de découvrir la luxuriante vallée le lendemain matin, avec tout d'abord la visite du fort de Baltit à l'architecture intéressante, très proche des palais Laddhakis. La forteresse récemment restaurée par la fondation de l'Aga Khan, domine le village en terrasse de Karimabad, où poussent de très nombreux arbres fruitiers - abricotiers et pommiers étant les principaux produits d'exportation vers le Punjab et assurant l'économie de la vallée. Nous visitons aussi les canaux du village depuis le Eagle Nest ou nous déjeunons, perché sur un éperon dominant la vallée. Nous pouvons y apercevoir les sommets du Spantik et du Diran au Sud, et la flèche du Lady Finger et l'Hunza Peak au Nord, deux très belles montagnes dont les glaciers sont la source d'eau du village nécessaire pour l'irrigation des cultures.
Départ vers Passu le lendemain matin, après quelques heures de plus à glaner au village. Nous passons au pied du fort d'Altit. Je suis frappé par le bleu électrique de la rivière Hunza. Nous croisons le fantastique lac Attabad, résultat de l'effondrement d'un pan entier de la montagne au niveau du village éponyme, qui a submergé complètement ou partiellement plusieurs villages dont Gulmit, préfecture du district du Gojal. Les lumières sont magnifiques, le bleu du lac irréel, on distingue le sommet du Shispar à l'Ouest juste avant l'arrivée à l'embarcadère. L'activité y est frénétique, mais moindre que du côté aval du lac où se bousculent des dizaines de tracteurs et de camions pour décharger les provisions en provenance de la Chine. Il est encore tant d'en profiter. D'ici un mois tout au plus, le col du Khunjerab sera fermé, et le Gojal sera coupé du monde, le lac Attabad en aval étant gelé durant les longs mois d'hiver.
Nous arrivons juste pour le coucher de soleil sur les très esthétiques flèches du Passu Peak ou Tupopdan Sar sur les berges de la rivière Khunjerab, après avoir croisé en chemin de magnifiques points de vue sur la rivière a Hussaini et le glacier Passu dévalant plus de 4500 mètres de dénivelée. La matinée suivante, nous partirons vers Shimshal!
La traversée des gorges est vraiment impressionnante, il faut penser qu'il y a plus de 5500 mètres au dessus de nos tête. La route a souvent été creusé dans la roche, coupé dans les falaises ua pied du Karun Koh. La vallée s'élargit ensuite, nous découvrons le Col de Karun, traversons la rivière sur un pont suspendu au dessus de 150 mètres, puis continuons sur une route perchée jusqu'au glacier de Malanguti, descendant des sommets de 7000 mètres de l'Hispar. Il y a des sources tièdes au dénommé Kuh dans lesquels nous nous baignerons au retour, et beaucoup de menthe sauvage donnant une ambiance rafraichissante.
Nous visitons le village de Shimshal dans l'après-midi: visite des classes de l'école, des champs, et des plantations de boulots pour le bois de construction et d'épineux que les habitants entretiennent pour le feu de la cuisine. Les enfants jouent au cerf-volant. Le village est constitué de quatre hameaux où les maisons sont réparties au milieu des parcelles cultivées. Le blé vient juste d'être moissonné, il reste quelques fardeaux de paille pour les animaux l'hiver ci et là, et les derniers fruits séchés (des pommes) pour passer l'hiver. Nous passons encore du temps dans le village le lendemain matin, puis c'est le départ pour un trekking d'une dizaine de jours vers les pamirs de Shimshal, à travers les gorges sauvages de la Pamir-i-Tang sur des chemins acrobatiques. Les "pamirs" sont des plaines d'altitude caractéristiques du massif situé un peu plus au Nord. Le Khunjerab fait toujours géographiquement parti de la chaîne du Karakoram, mais il s'agit bien d'une zone de transition dans lequel vivent les rares moutons de Marco Polo, très menacés, des bharals, des ibex, des ours, des loups (ces deux derniers étant rares dans la région et passagers, venant sans doute depuis la vallée de Sarpo Laggo), et des léopards des neiges. Concernant ces derniers, un groupe de scientifiques pakistanais nous montrera a notre retour de magnifiques clichés d'un couple dans le secteur de Yazghil photographiés avec des pièges photographiques.
Nous campons le premier jour après seulement 2 heures de marche en bas des gorges, en face du glacier de Yazghil. Comme tous les soirs, je pars marcher durant 2 heures dans les alentours pour découvrir des points de vue et m'isoler un peu pour profiter du silence et de l'immensité des montagnes, de la beauté des paysages. Seconde journée jusqu'au lieu Furzeen (qui veut dire genévrier si mes souvenirs sont bons). Nous marchons maintenant sur les sentiers très aériens de la Tang, 1000 mètres au dessus du vide, à travers des gorges époustouflantes. Les paysages sont très minéraux, les sommets s'arrondissent un peu, nous arrivons petit à petit dans le Pamir. Troisième journée de trek, jusqu'à Ardab Purien, un site au roches mauves rougeâtres très esthétiques, avec une vue splendide sur un petit 6000, le Chart Pirt. il y a quelques yaks blancs qui paissent dans les rares épineux en fleurs. Dernière journée pour atteindre les estives d'été de Shimshal de Shujerab, un magnifique petit village saisonnier de pierre très rude mais très charmant, au pied du col de Shimshal. Des femmes de chaque familles passent l'été dans les estives avec les bêtes pour la confection du fromage et du beurre, et protéger les bêtes des possibles prédateurs. Il n'y a généralement pas d'hommes dans les estives l'été, ils sont occupés dans les champs au village. Mais pas de machisme pour autant, puisque quelques uns d'entre eux ont la dure tâche de passer l'hiver coupés du monde, de l'autre côté du col enneigé dans les pâturages de Sherelik, en compagnie des yaks les plus forts dans les vallées de Wusum et de Sarpo Laggo, très proche de la frontière chinoise. Des provisions de blé sont déposées durant l'été dans les refuges pour assurer la substance des hommes pour les 7 longs mois d'hiver. En effet, côté Shimshal, il n'y a pas de pâturages suffisant pour les yaks, seuls les jeunes yaks et les femelles steriles y sont descendus puisque trop faibles, ils ne survivrait pas l'hiver en altitude. Cette situation difficile est également le résultat de la redéfinition des frontières chino-pakistanaise, qui a privé Shimshal de ses grands territoires de la Shaksgam et de la Sarpo Laggo.
Nous passons les trois prochains jours dans les estives, pour connaître la vie de bergers et partager un petit bout de chemin avec les Shimshalies, assister à la traite des 9000 bêtes, du gardiennage des jeunes yaks, de la confection des fromages. C'est aussi l'occasion pour moi de visiter les alentours. Une première journée est consacrée à la visite du col où il ne reste plus d'herbe. Nous sommes au pied du Minglik Sar, un sommet de 6000 mètres glaciaires facile, très bel objectif pour les alpinistes modestes qui souhaitent réaliser une ascension dans des paysages magnifiques et découvrir la réalité d'un village Wakkhi. Nous atteignons l'autre estive de Shuwart, de l'autre côté du col, ou les bergères vivent une partie de l'été, afin d'assurer la rénovation des pâturages versant Shujerab. Les 1000 yaks sont tous localisés sur le col, il y a des grands mâles peu commodes et très intimidants, sur les berges des lacs certainement d'origine glaciaire. une chute de neige au retour assurent une ambiance agréable. Nous revenons tout juste pour assister au retour des bêtes dans l'enclot de pierre, qui franchissent un petit pont sur la rivière, et assister à la traite fastidieuse que les femmes réalisent à l'aube et au crépuscule. Pour la deuxième journée, nous nous rendons de nouveau sur le col, pour tenter l’ascension d'un sommet de 5500 mètres au dessus du village sans crampons. Nous terminons sur un petit glacier puis sur l'arrête trop enneigée, qui nous empêche de continuer jusqu'au sommet pour cette fois. Très beau point du vue sur l'ensemble du massif du Khunjerab et la destination de demain. Retour au village pour partager un moment avec les Shimshalis et manger un délicieux ragout de mouton préparé par la sœur d'Imtiaz, mon guide Shimshali. Pour la dernière journée aux estives, nous allons au fond de la vallée, jusqu'à un glacier présentant des très belles stalactites de glaces. Paysages désolés et glaciers suspendus sur les sommets des alentours. Le départ du Kutch a été décidé pour le lendemain matin, pour trois jours de descente jusqu'à Shimshal, empruntant un chemin différent que celui emprunté à l'aller avec le franchissement successifs des cols de Shashmirk et Ulzeen, deux très beaux balcons sur la chaîne des Hispar.
Malheureusement, le programme devra être changé aux aurores suite à un incident malheureux survenu dans notre groupe. Les Shimshalis nous montrent leur soutiens les plus exemplaires, leur générosité et leur ouverture d'esprit spectaculaire pour nous aider à surmonter un tragique accident pour l'un des membres de notre groupe.
Le retour s'effectuera donc par le même chemin qu'à l'aller, sur la "Parmir Highway". Retour à Shimshal en trois jours, puis sur Passu après une longue discussion avec Doulat Amin, un homme extraordinaire, premier professeur de l'école de Shimshal, d'une extrême sagesse. Nous rentrons ensuite à Passu puis Hunza où nous restons une journée pour profiter de la douceur des lieux. Nous en profitons pour visiter les champs, et tenter de monter aux pâturages de l'Ultar. Bien dommage car nous ne trouvons pas le chemin, alors que nous pensions suivre les canaux taillés dans la falaises, ceux-ci semblent bien trop dangereux à notre goût. Les couleurs d'automne se sont installées, la vallée s'est parée de magnifiques couleurs jaunes et rouges, c'est un spectacle fantastique.
Le retour à Islamabad en avion ne sera finalement pas possible du fait du mauvais temps, nous décidons donc d'emprunter la Karakoram Highway pour une longue descente de deux jours des gorges de l'Indus jusqu'aux plaines du Punjab. Nous quittons donc l'oasis de Gilgit et nous enfonçons dans le désert de Chilas, une vallée très aride sur les berges de l'Indus, mais parée de forêts d'altitudes sur ses hauteurs surement plus arrosées. Nous passons au pied du Nanga Parbat, tout aussi imposant depuis le sol que depuis les airs vingt jours plus tôt. Les femmes se font de plus en plus absentes lors de la descente, les chilasis étant plus conservateurs que les autres peuples dardes des hautes vallées. C'est d'ailleurs d'ici que furent entraîner les moudjahidines pour envahir le Cachemire sous la dictature du général Zia, sans nuls doutes une des raisons pour essayer de comprendre aujourd'hui l'appui de quelques Chilasis aux talibans qui ont lâchement exécuté les alpinistes au camp de base du Diamir un peu plus tôt cette année. Le Pakistan souffre aujourd'hui du fait de décision géopolitiques attisant les extrémismes. Nous passons auparavant à la confluence de la Hunza River et de l'Indus, qui marque surtout le point de suture des plaques indienne et eurasienne. Elle délimite également la chaîne de l'Himalaya (Est - Sud), des chaînes du Karakoram (Nord) et de l'Hindu raj (Oest), contrefort de l'Hindu Kuch. La végétation fait petit à petit son apparition, nous trouvons maintenant des arbres, sur les hauteurs, très loin, de grandes forêts de cèdres de l’Himalaya, nous arrivons au Kohistan, terre des Pastounes. L'activité économiques y est quasiment inexistante, seule ressource exploitée à outrance, l'activité forestière. Nous découvrons des troncs de cèdres sur les bords des routes et dans de nombreux camions à destination de la fournaise du Punjab. La région montre encore les séquelles des tremblements de terre dévastateurs qui frappent souvent la région, le dernier ayant survenu en 2009 il me semble. Les gorges sont maintenant très profondes, les routes aériennes, la vallée beaucoup plus verte, de nombreuses cascades dévalent les pentes des contreforts du Pir Panjal (l’Himalaya étant situé un peu plus à l'Est, de l'autre côté du Babusar Pass). De grands villages sont disposés sur les pentes, au milieu de champs en terrasse. Nous arrivons dans la nuit à Besham, après avoir traversé Dassu puis Pathan. Le lendemain matin, nous traversons un dernière fois l'Indus peu après Takhot et remontons dans les piémonts à travers les rizières. Le buffle fait également son apparition. Nous traversons bientôt des forêts de pins de l'Himalaya, les troupeaux des bergers Gujars sont nombreux sur les bords de la route. Le température est fraiche, nous sommes sur un plateau. Il faut encore traverser Mansehra puis Abbotabad où nous déjeunerons, une ville où l'élite militaire a installé ses meilleurs académies pour certainement chercher la douceur du climat (et où se cachait Ben Laden surement sous l'auspice de l'ISI voire de l'armée elle-même), avant de plonger vers la plaine du Punjab. Nous dormons sur Islamabad. Demain, je prends un vol au dessus du Karakoram pour des Monts Célestes pour Urumqi puis Pékin avant d'entreprendre un voyage d'un mois et demi au Tibet.
Un très beau voyage, un groupe génial, une paire de guides pakistanais très pros et vraiment sympas, une super organisation pour des projets toujours aussi incroyable du côté de Pierre Neyret, mais surtout une expérience mémorable, et un grande leçon de vie de connaître les particularités de cette partie du Pakistan, au peuple si hospitalier, si ouvert, si généreux. Un grande rétrospection sur notre propre société ignorante et hautaine.
Et une envie folle d'y retourner pour visiter de très nombreux coins tout aussi magnifiques.
Je vous invite à visiter le Pakistan en compagnie de Pierre que vous pouvez contacter sur: http://www.karakoram-ski-expedition.com/
Ou bien directement Jahangeer qui organisera à merveille la logistique de votre voyage encadré au Pakistan: http://www.visitagp.com/
Pour ma part, je vous propose de consulter quelques clichés du voyage sur mon site flickr, en cliquant sur le lien ci-dessous: http://www.flickr.com/...s/40746420@N03/sets/
N'hésitez pas à me demander des conseils en MP si vous souhaitez recevoir des retours sur ce voyage, sur la sécurité au Pakistan. Je ne peux que vous inciter a visitez mes amis Hunzakuts et Shimshalis et les paysages des vallées qu'ils habitent, ils vous recevront de la meilleure des façons, selon les traditions de l'hospitalité légendaire propre à la région!
A bientôt !
Jérémie