Results for "Big+Bend+|+3+>+99"

Bonjour,

Je vous avais présenté mon projet il y a déjà quelques mois.

Un grand merci à toutes les personnes qui m'ont aidé à établir notre itinéraire🙂.

Comme on arrive à grosso modo 4 mois du départ 😎, je me permets de vous le présenter de nouveau, j'ai déjà tout réservé (mais tout est annulable 😉), mais vous pouvez m'aider pour fignoler tout ça !... J'espère n'avoir pas commis une gosse erreur 🤪 (notre parcours est quand même bien rapide, on en est conscient... malheureusement nos vacances ne sont pas extensibles et j'ai optimisé au maximum nos jours de congé ! reprise du travail le lendemain de notre retour 😛).

Petit rappel, nous sommes une famille avec 2 filles de 15 et 13 ans, plus orientés "nature" que "ville"... (bien que nos filles aiment bien le shopping aussi 🏴‍☠️ !!!)

Vols réservés avec British Airways et voiture Ford Escape ou similaire.

Voici notre projet :

J1 (Samedi, 04 Juillet 2015) Midi, APM et Soir : Los Angeles. Arrivée à Los Angeles à 12h30 Hollywood Bd et Griffith Observatoire Feux d'artifices Santa Monica ou ailleurs ? Nuit Coral Sands

J2 (Dimanche, 05 Juillet 2015) Matin : Los Angeles > Kingman. Midi : Kingman. APM : Kingman > Grand Canyon NP (South Rim) (200 miles en 3h). Soir : Grand Canyon NP (South Rim). Coucher de soleil et nuit à El Tovar

J3 (Lundi, 06 Juillet 2015) Journée : Grand Canyon NP (South Rim). South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Ridge, points de vues Nuit El Tovar

J4 (Mardi, 07 Juillet 2015) Matin : Grand Canyon NP (South Rim) > Page (130 miles en 2.5h). Midi, APM et Soir : Page et sa région. Horseshoe Bend Baignade et ballade en bateau tour de 1h30 Nuit Quality Inn

J5 (Mercredi, 08 Juillet 2015) Journée : Page et sa région. Lower Antelope 8h30 (réservé) Upper Antelope 11h30(réservé) Baignade ou ballade en bateau si pas fait Nuit Quality Inn

J6 (Jeudi, 09 Juillet 2015) Matin : Page > Natural Bridge. Moki Dugway - Muley Point + Valley of theGods Midi : Natural Bridge. Goosenecks SP APM : Valley of the gods > Monument Valley. Scenic Road Soir : Monument Valley. Nuit The View

J7 (Vendredi, 10 Juillet 2015) Matin : Monument Valley. Midi : Monument Valley > Mesa Verde NP (140 miles en 2.5h). APM : Mesa Verde NP. Cliff Palace et points de vue Soir : Mesa Verde NP. Nuit Far View Lodge

J8 (Samedi, 11 Juillet 2015) Matin : Mesa Verde NP. Cliff Palace si pas fait la veille Midi : Mesa Verde NP > Région de Moab (130 miles en 2h). Visite de The Needles possible ? APM : Région de Moab. Corona Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J9 (Dimanche, 12 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Arches NP. Devil's Garden Devil's Garden ou autre Delicate Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J10 (Lundi, 13 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Canyonlands NP (Island in the Sky). Island in th Sky DeadHorse ST Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn

J11 (Mardi, 14 Juillet 2015) Matin : Moab > Goblin Valley. Midi : Goblin Valley. Goblin Valley et Little Wild Horse Canyon APM : Goblin Valley > Torrey. Fruita Area et scenic drive Soir : Capitol Reef NP. Nuit à Torrey Austin's Chuckwagon Lodge

J12 (Mercredi, 15 Juillet 2015) Matin : Capitol Reef NP. Midi : Capitol Reef NP > Bryce Canyon (122 miles en 3h). Scenic Road 12, quels arrêts ? APM : la Scenic Drive 12. Soir : Bryce Canyon NP.

J13 (Jeudi, 16 Juillet 2015) Matin : Bryce Canyon NP. Queen's Garden Trail et Navajo Loop Midi : Bryce Canyon NP. APM : Bryce Canyon NP > Zion NP (80 miles en 2h). Canyon Overlook Trail Soir : Zion NP. Nuit Zion Lodge

J14 (Vendredi, 17 Juillet 2015) Matin : Zion NP. The Narrows Midi : Zion NP. APM : Zion > Valley of fire. Scenic Road Soir : Valley of fire > Las Vegas. Nuit Caesars Palace

J15 (Samedi, 18 Juillet 2015) Journée : Las Vegas. Visite du Strip, Cirque du Soleil "O" ou"KA" ??, nuit Caesars Palace

J16 (Dimanche, 19 Juillet 2015) Matin : Las Vegas. Outlets Midi : Las Vegas. Outlets APM : Las Vegas > Death Valley NP (140 miles en 2.5h). Badwater, Artist'sDrive, Dante's View Soir : Death Valley NP. Nuit Furnace Creek Ranch

J17 (Lundi, 20 Juillet 2015) Matin : Death Valley NP. Zabriskie Point au lever du soleil Midi : Death Valley NP > Bakersfield (230 miles en 4h). Alabama Hills (LonePine) APM : Bakersfield > Sequoia NP & Kings Canyon NP (150 miles en 3h).Début visite Sequoia Soir : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Nuit Three Rivers Comfort Inn

J18 (Mardi, 21 Juillet 2015) Matin : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Midi : Sequoia NP & Kings Canyon NP. APM : Sequoia NP & Kings Canyon NP > Yosemite NP (160 miles en 3h). Soir : Yosemite NP. Nuit Oakhurst, Yosemite Southgate Hotel

J19 (Mercredi, 22 Juillet 2015) Matin : Yosemite NP. Glacier Point Midi : Yosemite NP. Vallée et points de vue APM : Yosemite > Oakdale. Départ fin d'après-midi pour Oakdale Soir : Oakdale. Nuit Best Western

J20 (Jeudi, 23 Juillet 2015) Matin : Oakdale > San Francisco. Départ tôt pour San Francisco Midi, APM et Soir : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)

J21 (Vendredi, 24 Juillet 2015) Journée : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)

J22 (Samedi, 25 Juillet 2015) Matin : San Francisco. Midi : San Francisco > Monterey (120 miles en 2h). Point Lobos State Reserve APM : Monterey > San Simeon. Big Sur, Julia Pfeiffer State Park Soir : San Simeon. Nuit à Sands by the Sea

J23 (Dimanche, 26 Juillet 2015) Matin : San Simeon > Santa Barbara. Midi : Santa Barbara. Baignade APM : Santa Barbara > Los Angeles. Arrivée à Santa Monica Soir : Los Angeles. Nuit à Ocean View Santa Monica

J24 (Lundi, 27 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Universal Studios (Front of Line pass ???) Nuit à Ocean View Santa Monica

J25 (Mardi, 28 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Santa Monica et Venice Beach Départ 22h30 de notre vol de retour

Voilà, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas à me donner votre avis, qui a toujours été bien utile jusqu'à présent 🙂. Merci !

Bonjour à toutes et tous,

Après plusieurs mois de travail et tergiversations, voici notre itinéraire de 6 semaines cet été dans l'ouest Américain. La voiture, une SUV mid-size et les hébergements sont réservés. J'y ai ajouté les randonnées en italiques. Aussi, n'hésitez pas à y apporter des conseils , surtout concernant celles-ci. J'imagine bien qu'il y a quelques trucs à améliorer. On a toujours cette hésitation du 23 juillet à savoir rester 1 jour de plus à Old Faithful lodge ou bien faire une randonnée de 2 jours dans le Gd Teton avec bivouac qu'il faudra réserver. Pour le reste du programme c'est à peu près ceci dans les grandes lignes. 🙂

10 juillet : arrivée Seattle en fin de matinée. Récupération de la voiture. Route jusqu’à Ashford. Nuit Gateway Inn 11 Mt Rainier. Courte randonnée secteur Paradise. Route jusqu’à Spokane. Nuit Econo Lodge 12 Route jusqu’au Glacier NP . Nuit au Lake Mac Donald Motel 13Glacier NP . Going to the sun road . Hidden lake overlook. Sun point. Nuit Swiftcurrent 14 Glacier NP . Randonnée secteur Many Glaciers. Grinnel Glacier Nuit Swiftcurrent 15 Glacier NP Randonnée secteur Many Glaciers. Iceberg lake Nuit Swiftcurrent 16 Secteur 2 medicines. Courte randonnée Route jusqu’à Helena. Nuit à Helena . Quality Inn 17 Route jusqu’à Cody. Visite musée ou Old Trail Town, voire les 2 ???. Nuit au Wigham hotel 18 Bear Tooth road. Randonnée Mt Washburn . Nuit à Yellowstone Lake village 19 Viste secteur Canyon . South rim trail+North Rim Nuit àYellowstone Lake village 20 Route vers secteur Mammoth. Nuit à Mammoth 21 Route jusqu’à Old Faithful. Visites . Nuit à Old Faithful Snow Lodge 22 Visites . Nuit Old Faithful Snow Lodge 23 Visites et nuit à Old Faithful Snow Lodge OU Checking out tôt le matin pour Gd Teton avec randonnée Paintbrush/Canyon. bivouac 24 Route vers Jenny Lake (si pas vu la veille) , puis Taggart Lake .Gd Teton. Nuit au Virginia Lodge. 25 Route vers Vernal. Flamming gorges. Nuit Vernal . Sage Motel 26 route jusqu’à Moab. Dinosaur NP ? Nuit à Moab Super 8 27 Arches . Nuit à Moab 28 Canyonlands . Nuit à Moab 29 Canyonlands . nuit à Moab 30 Route jusqu’à Natural bridges puis Monument valley. Nuit The View 31 Scenic road 24 . The Goblins. Capitol reef (panorama point +Sunset ) Nuit à Torrey. Days Inn 1er août Scenic road 12. AR Burr trail road jusqu’à Long Canyon. AR Hole in the rock road jusqu’à Devils’ gardens . Kodachrome (Sunset) Nuit au Bryce View Lodge 2 Bryce . Peek a Boo .Najaro loop . Nuit Bryce View lodge 3 Willis creek . red canyon . Nuit Springdale au Quality Inn

4 Randonnée The Narrows. Nuit Springdale Quality Inn 5 Angel’s landing trail. Route page. Toadstool Hoodoos .Nuit à Page Travelodge 6 Matin lower Antilope Canyon. Après-midi lac et bateau. Nuit à Page Travelodge 7 Horseshoe bend. Desert view drive . Nuit à Gd Canyon. Bright Angel Logde 8 Gd Canyon. Randonnée jusqu'à Indian’s gardens. Fin d’après-midi vistes des points de vue 9 Route jusqu’à LV. Nuit Tuscany suites and Casino 10 Death valley . Nuit à stovepipe Well 11 Alabama Hills . Mono Lake . Nuit au Virginia Creek Settlement 12 Visite de Bodie . Entrée Yosemite. Petite randonnée : Dog Lake ou Elizabeth’s Lake Nuit aux Tuolomnne Meadows. 13 Tioga road. Randonnée Clouds’ rest . Nuit à Yosemite at the falls 14 Panorama trail . Nuit àYosemite at the falls 15 Route jusqu’à San simeon . Sands by the Sea Motel 16 Route le long de la côte par Big Sur Pfeiffer park . Nuit à SF Greenwich Motel (pas terrible apparemment. Espérons qu'on "survivra" !)

17 Visite de SF 18 Visite de SF 19 SF puis nuit Comfort inn suites près aéroport SF 20 Retour France

Bonjour,

Ma copine et moi souhaitons faire un circuit de la cote Ouest des Etats Unis en 15-20 jours au mois de septembre 2015.

En regardant sur divers Forum j'ai établit un itinéraire car nous n'y connaissons vraiment rien auxs ETATS UNIS.

Pouvez-vous nous aider à établir un itinéraire qui rentrerait dans les 15-20 jours. s'il vous plaît

J1: Location de voiture. Départ pour L.A, journée aux Studios Universal + nuit hôtel à proximité. Prévoir une journée pour visiter L.A

J2: Matinée visite Walk of fame, Hollywood signs, Santa Monica et l'après-midi on file vers Cambria. Nuit à Cambria.

J3: Route côtière jusqu'à S.F (avec pauses à Big Sur, Point Lobos, Monterey). Arrivée tard le soir ? Suffisant ?

J4 + J5: 2 Journées de visite S.F ? suffisant? Nuit à S.F

J6 : Matinée départ direction Yosemite, nuit à Yosémite

J7 : Yosemite - Lee Vining avec passage de la Tioga Road, viste de Bodie et Mono Lake et nuit vers Lee Vining ou Bridgeport.

J8: Lee Vining - Death Valley avec nuit dans la Death Valley.

J9: Départ TRES TOT pour traverser Death Valley en direction de Las Vegas. Suffisant pour visiter ? Ou + 1 jour ?

J10 : Las Vegas-Zion nuit à ZION

J11 : ZION- Bryce Canyon. Nuit à Bryce Canyon.

J12 : Bryce Canyon direction Capitol Reef, nuit à Fruita.

J13: Fruita direction MOAB.

J14: Visite Arches, puis on descend vers Devil's garden Campground pour dormir.

J15: Visite Canyonlands, en route ensuite vers Mexican hat pour y dormir.

J16 + J17: En route pour Monument valley, visite en fin de matinée à Antelope Canyon, une petite après-midi au Lake Powell avec nuit dans le coin.

J18: On file vers Grand Canyon, nuit là-bas.

J19: Retour à Las Vegas, restitution du véhicule, on y passe une nuit et retour en France le lendemain matin.

Bonsoir, nouvelle sur ce forum (puisque premier "grand " voyage). Depuis quelques temps je travaille pour mettre en place un circuit sur 23 jours pour cet été (dernière semaine de juin + 2 premières semaines de juillet 2015 ) circuit prévoyant une boucle de SAN FRANCISCO à SAN FRANCISCO en passant par la côte pacifique et les parcs. (couple avec un enfant de 13 ans) Je navigue sur les forums, lis beaucoup mais j'avoue que là je commence complètement à me perdre et n'arrive plus à visualiser les temps nécessaires pour rester sur tel ou tel site et surtout comment "lier" les sites les uns aux autres. Voilà un début d'ébauche mais après très vite je cale : J1 arrivée SF J2, J3, J4 SF J5 départ SF pour LA via la côte pacifique sur 2jours : dodo côte pacifique (san siméon ? san luis obispo ? autre ? J6 arrivée à LA J7 LA (nécessaire ?) J8 LA vers kingman (dodo ) J9 départ matin de KIGMAN via Seligman, William pour GRand Canyon : arrivée début d'après midi ? J10 Grand canyon (dodo ou départ vers prochaine destination qui sont Monument valley, antelope, et éventuellement lac powell ) mais là !!! je ne sais plus comment imbriquer la succession de ces visites ni le temps à y consacrer ni si pour ces sites on dort à PAGE ??

Puis après BRYCE durée? DODO vers BRYCE ?( ZION SI TEMPS) ARRIVEE las vegas (dodo) De las vegas on voudrait remonter vers yosemite pour y rester deux jours (je suppose durée remontée vers yosemite sur 2jours )

On se recale : J19 arrivée à YOSEMITE dodo J20 YOSEMITE dodo J21 YOSEMITE dodo J22 Départ vers SF J23 FIN retour vers la France

Merci à vous tous pour votre aide et vos suggestions.

Nous planifions un voyage de 6 semaines environ en juillet et août 2015. Je remercie d'ailleurs ceux et celles qui m'ont apporté quelques conseils. Dans les grandes lignes, le trajet ressemble à peu près à cela: Yellowstone, Gd Teton, Moab, Bryce, Gd Canyon, Yosemite, SF(Ce sont les "incontournables" pour nous) Nous prévoyons des randonnées, dont une de 4 jours dans le Yosemite en "backcountry". Comme apparemment, il faut réserver les nuitées le plus tôt possible dans les parcs , surtout Yellowstone où nous comptons y passer 5 (6??) nuits et Gd Canyon Village où nous prévoyons le Bright Angel Trail, du moins en partie, il faut donc déterminer l'arrivée. Et c'est là que le problème se pose et peut être pourriez-vous nous donner quelques indices ? Nous hésitons entre 2 options: 1) Arriver directement à Jackson Hole ou encore Cody de façon à commencer directement par Gd Teton ou Yellowstone. Ce trajet nous permettrait ensuite de poursuivre vers Moab etc... Après Yosemite, il nous resterait un peu de temps pour inclure Kings Canyon NP , puis remonter la côte de Big Sur à SF. ou bien... 2) Arriver à Denver comme on avait initialement prévu, passer 2 nuits au Rocky NP, puis remonter vers le South Dakota pour visiter Mt Rushmore et les Badlands , puis Cody, Yellowstone... Croyez-vous que ce trajet de Denver à Cody puisse se faire en 8 jours ? Cette option ne nous permettra pas de visiter Kings Canyon après Yosemite, ni la côte.

Donc que choisir dans ce type d'itinéraire entre Rocky NP, Badlands, Rushmore et Kings Canyon NP et Big Sur ???? Un grand merci d'avance pour vos précieux conseils !

Bonjour,

Nous nous sommes enfin décidés à nous lancer dans l'aventure du road trip sur la célèbre côte ouest des Etats Unis et espérons que vous allez pouvoir nous venir en aide avec vos précieux conseils et bons plans.

Présentation du projet : - Période : 31 août au 19 septembre 2014 - Villes : San Francisco - Los Angeles - Las Vegas + parcs - Hebergement : hotêls ou motels (dans la voiture si pas le choix) - Nous :couple de 30 ans, pour ma part je ne suis pas très sportive contrairement à mon ami :)

Voilà une 1ère ébauche de notre trajet (supports utilisés : google map, forums, sites spécialisés "road trip") :

J1 (D 31/08) : Aprem : Arrivée à SF Nuit à SF (1)

J2 (L 01/09) : Matin : Visite d'Alcatraz et sa baie Aprem : Traversée du Golden Gate et ses environs Nuit à SF (2)

J3 (Ma 02/09) : Journée visites quartiers + monuments principaux Nuit à SF (3)

J4 (Me 03/09) : Matin : Visites quartiers (suites) + monuments principaux (suite) Aprem : Shopping et ballades (segway ou vélo) Nuit à SF (4)

J5 (J 04/09) :Mon ami et moi n'arrivons pas à nous mettre d'accord, pour moi 4 nuits suffiront mais mon ami veut rester 1 nuit supplémentaire ? Si quelqu'un pouvait nous départager :)

J6 (V 05/09) :Matin : Récupération de la ford mustang à l'agence et départ de San Francisco => Santa Barbara (7h par la côte) Matin et Aprem : Haltes à définir pour couper le trajet (Santa Cruz, Monterey, Carmel, San Simeon) Nuit à Santa Barbara (1)

J7 (S 06/09) : Matin : Départ de Santa Barbara => Plage de Malibu (1h10) + Petite pause ballade à Malibu Départ de la Plage de Malibu => Los Angeles (50 min) Aprem : Arrivée à LA + balade/visite Nuit à LA (1)

J8 (D 07/09) : Journée à Universal Studio Nuit à LA (2)

J9 (L 08/09) :Journée visite + Venice beach Nuit à LA (3)

J10 (M 09/09) : Matin : Récupération du SUV à l'agence de LA et départ de LA => Williams (7h) Matin et aprem : Haltes à définir pour couper le trajet (Kingman, ...) Nuit à Williams (1)

J11 (M 10/09) :Matin : Départ de Williams => Grand canyon (1h) + Rando "facile" d'1 ou 2h sur le site Aprem : Ballade par les navettes aux différents points de vue Couché du soleil Nuit aux alentours du Grand Canyon (A définir dans quelle ville car là ça coince ?)

J12 (J 11/09) : Matin : Levé du soleil et départ du Grand Canyon => Monument Valley (3h30) Aprem : Rando "facile" d'1h et points de vue Couché du soleil Départ de Monument Valley => Page (2h10) Nuit à Page (1)

J13 (V 12/09) :Matin : Page => Horseshoes Bend (10 min) + Visite Horse Horseshoes Bend => Lower Antelope Canyon (10 min) + Visite du lower Lower AC => Lake powell (30 min) + Location jet ski Aprem : Promenade sur lac en jet et bronzage sur la plage warm... Nuit à Page (2)

J14 (S 13/09) : Matin : Départ de Page, arrêt au barrage du lac (glenn canyon dam) => Bryce canyon (2h40) Aprem : Rando "facile" 2h Ballade par les navettes aux différents points de vue Couché du soleil Nuit aux alentours de Bryce (1) (J'ai pu voir Bryce village ou Tropic ?)

J15 (D 14/09) :Matin : Départ de Bryce Canyon => Zion (1h20) Aprem : Rando 'facile" d'1h ou "difficile" 4h (à voir selon l'état de fatigue ?) Couché du soleil Nuit à Springdale (1)

J16 (L 15/09) : Matin : Départ de Zion => Las Vegas (2h20) Aprem : Arrivé à Las Vegas + ballade Rendu du SUV Nuit à Las Vegas (1)

J17 et J18 : Journées visites / Ballades / Shopping Nuit à Las Vegas (2)+ (3)

J19 (J 18/09) : Décollage de Las Vegas => Miami pour finir en mode tranquille :)

La durée entre les différentes villes n'est qu'approximative donc nous nous laisserons une marge de 30% :) Voilà pour notre trajet, alors n'hésitez pas à me faire part de vos remarques, conseils, avis ... Je ferais les changements au fur et à mesure :)

Concernant SF et LV, ne pensez vous pas que cela fait trop et que nous pourrions enlever 1 jour à chacun ? (Pour page, j'aurais aimé avoir plus de temps pr profiter du lac et des alentours).

Merci de m'avoir lu ! J'attends avec impatience vos remarques :)

A bientôt

Bonjour à tous, J'organise notre voyage de noces aux Etats-Unis, nous partons du 24 aôut au 12 septembre et nous comptons faire 16 jours dans l'Ouest Américain, et 4 jours à New-York. Pouvez-vous me donner votre avis sur notre parcours dans l'Ouest? Jour 1 – dimanche 24/08. arrivée à San Francisco 16h

Jour 2 – lun 25/08 - San Francisco Visite de San Francisco, Lombard Street, Télégraph Hill, Coït Tower Fisherman’s wharf, le port de San Francisco Prison d’Alcatraz

Jour 3 – mar 26/08 San Francisco Twin Peak, Haight Ashbury, Chinatown Départ en fin d’après-midi direction Yosémite (2h15)

Jour 4 - mer 27/08 - journée à Yosémite National Park randonnée 2h30 : Mirror Lake & Tenaya Canyon, De Angels Camp à Mariposa (1h30) en fin de journée

Jour 5 – jeu 28/08 - Mariposa à San Luis Obispo (3h35) Départ pour Monterey Bay Visite de Carmel – golf de Pebble beach Départ pour Big Sur en longeant le pacifique

Jour 6 – ven 29/08 -Los Angeles (3h08) Départ pour Santa Barbara, ville balnéaire de Californie Direction Los Angeles en longeant l’océan pacifique et en passant par la célèbre ville et plage de Malibu (série tv). Baignade. Remontée de Rodéo Drive / Beverly hills Sunset boulevard direction Hollywood – walk o fame, Chinese théatre (remise des Oscars). Découverte de Venice Dîner Los Angeles

Jour 7 – sam 30/08 Studio Universal = au moins 5h Y être à l’ouverture, partir vers 14h30 Direction Laughlin, le petit Las Vegas (+4h30) Passer par Barstow désert de Mojave. Arrêt de 30 minutes au Bass Pro Shop de Rancho Cucamonga. Soit passer par Barstow ou alors par Palm Spring en longeant Joshua Tree National Park, vous rejoignez Amboy, son cratère, le lac salé et le mythique Roy's Café sur la route 66. Pouruivre sur la Route 66 en direction de Laughlin, le petit Las Vegas.

Jour 8 : dim 31/08 - Laughlin / Oatman / Grand Canyon, 390 km 3h10 rejoindre Oatman Départ pour Kingmann et arrêt dans cette petite ville de l’Arizona traversée par la mythique “Route 66”. Puis poursuivre sur la Route 66 jusqu'à Seligman et Williams avant de prendre au nord en direction de Grand Canyon, et y passer la nuit.

Jour 9 : lun 01/09 - Grand Canyon, journée libre jusqu’en fin d’après-midi : départ pour le Lake Powell 2h48 Départ en longeant Grand Canyon, puis plein nord en direction du Lake Powel sur le Colorado, un site grandiose. Possibilité de dormir à Page (16 minutes du Lake Powell)

Jour 10: mar 02/09 - Lake Powel / Monument Valley / Bluff, 280 km (3h) le point d'orgue de l'étape sera Monument Valley

J11 : mer 03/09 - Arches Park / Capitol Reef / Bryce Canyon, 430 km Départ tôt le matin car l'étape est longue puis arrivé à Bryce Canyon, Arrivée au Ranch, en Utah qui se trouve dans le village d’Antimony, (54minute de Bryce) entouré de cinq parc nationaux. Activités sur le ranch : balade à cheval, tir à l’arc, tour en chariot. Dîner typique Cow boy avec animation musicale. Nuit.

J12 : jeu 04/09 Bryce Canyon / Zion National Park (1h47) / St George, 210 km Matin Bryce Canyon, puis départ vers Zion National Park/ nuit à St Georges, à la sortie du parc.

J13: ven 05/09 St George / Las Vegas, 200 km Journée à Las vegas

J14: sam 06/09 Las Vegas, journée libre.

J15 : dim 07/09 Las Vegas / Death Valley, 190 km 3h aller retour La vallée de la mort

J16 : lun 08/09 Las Vegas départ en fin d'après-midi ou mardi 09/09 matin pour New-York, jusqu'au 12/09.

J'ai l'impression de "bacler" Los Angeles. Certains préconisent de passer toute la journée au Studio Universal, d'autres 5/6h... vos avis ?? J'ai pris les billets d'avion hier soir, j'ai fait une multidestination pour 740 € par personne aller retour. Lyon/SF et New-York/Lyon On reste libre donc de modifier l'itinéraire car j'hésitais à finir pas Los Angeles ou Las Vegas.

Merci de vos éventuels conseils ..

Salut à tous ... A chaque fois je me dis que c'est le dernier et j'en tente toujours à en faire un de plus ... 😛 Donc c'est reparti pour un tour en septembre 2014 ... L'arrivée (Denver) et le départ ( LA ) sont fixes mais sur le reste, tout peut se discuter 😉

Qu'en pensez vous ?

J1 CDG / MSP / DEN J2 Denver - Cheyenne J3 Cheyenne - Mont Rushmore - Rapid City J4 Rapid City – Badlands – Deadwood J5 Deadwood - Devils Tower - Sheridan J6 Sheridan - Medicine Wheel - Bighorn Canyon - Cody J7 Ven Cody - Chief Joseh - Beartooth Hwy - Gardiner J8 Yellowstone - West Yellowstone J9 YST - West Yellowstone J10 YST - West Yellowstone J11 YST - Grand Tetons Jackson Hole J12 Jackson Hole - Crater of the moon - Boise J13 Boise - John Day Fossils - Smith Rock SP - Bend J14 Bend - Crater Lake J15 Crater Lake - Lava beds NM - Klamath J16 Klamath - Redwood - Ave Giant - Chandelier Tree Fort Bragg J17 Fort Bragg - Bolinas - Point Reyes - SFO J18 SFO J19 SFO - Kings Canyon - 3 Rivers J20 3 Rivers - Sequoia NP – LA J21 LA J22 Vol Retour LAX to CDG

Bonjour à tous, Voilà après pas mal de recherche j'ai plus ou moins fait un premier jet d'itinéraire pour mon voyage sur le côté ouest. Pour l'instant la seule chose fixe ce sont les dates 20 jours (+2 pour l'avion) du 3 au 25 mai 2014.

1. Arrivée San Diego 2. San Diego (visite du zoo) 3. San Diego --> Grand Canyon (nuit à Wiliams ou Prescott) 4. Grand Canyon nuit sur place 5. Grand Canyon --> Page (location jetski tour sur le lake powell) nuit page 6. Page --> Antelope -->Bryce nuit sur place 7. Bryce --> Zion nuit sur place 8. Zion --> Las Vegas 9. Las Vegas 10. Las Vegas 11. Las Vegas --> Death valley nuit sur place 12. Death valley --> Three rivers 13. Three rivers --> Sequoia park --> Yosemite 14. Yosemite 15. Yosemite --> San Francisco 16. San Francisco 17. San Francisco 18. San fransisco --> Route cote pacifique direction Los Angeles arrêt à ?? 19. ? --> Los Angeles 20. six flags magic mountain 21. Los Angeles 22. Vol retour

Je ne suis pas convaincu de l'itinéraire c'est pourquoi je demande votre avis afin d'optimiser le toute. Comme j'ai pas encore acheté les billets c'est flexible à ce niveau. Je ne sais pas si j'ai mis assez de temps dans les park ou si ça va être la course ? Merci d'avance pour vos commentaires ou remarques.

Bonjour,

Rassuré par vos avis concernant les insectes suite à mon post du 15/02 je commence la préparation de ce nouveau périple dans le southwest pour le printemps 2015 (Avril / Mai) et je soumets mon programme à vos critiques et à vos conseils. Tous vos avis sur le parcours, sur les randonnées et les logements seront les bienvenus. Merci d'avance à tous les "experts" de VF.

Jour 1 Départ sur Air France de Genève à 7h30 et arrivée à LasVegas (via Paris) vers 18h. Récupération de la voiture chez Alamo (SUV, en essayant de trouver un modèle 4WD) et installation à l'hôtel Tuscany (?)

Jour 2 Le matin : grasse mat' pour récupérer un peu du jet-lag ! Après-midi : départ pour voir les premiers rochers rouges à Red Rock Canyon. Le soir : spectacle dans un casino (cirque du soleil par ex.)

Jour 3 Départ pour la journée à Valley of Fire. Randos-photos avec, en fin de journée, la "boucle aux 7 merveilles" (merci Pong !) Le soir, montée à la Stratosphere Tower pour une vue panoramique de la ville (+attractions pour les plus courageux…). Repas "buffet" dans un casino et balade-photo sur le Strip de nuit.

Jour 4 Départ pour Death Valley (188 km – 2h) L'après-midi, visite de Dantes view, Badwater et Artist drive au sunset. Nuit au Furnace creek ranch.

Jour 5 Death Valley suite : Zabriskie point au sunrise puis Mosaïc canyon et l'après-midi, Titus canyon et Sand dunes.

Jour 6 En flânant un peu, trajet vers Zion. (447 km – 4h30) Etape à Springdale. Nuit au Quality inn monclair (?)

Jour 7 Le matin, Angels landing et l'après-midi, Emerald pool car je pense : trop d'eau (froide) pour faire les Narrows à cette époque (?)

Jour 8 Trajet vers Bryce (135 km – 1h42) et visite des différents points de vue du parc, dont Sunset Point en fin de journée. Nuit au BW Rubys inn (?)

Jour 9 Lever tôt pour aller voir le lever de soleil à Sunrise Point puis randos à l'intérieur des hoodoos de Bryce (Queens garden – Navajo loop – Peekaboo)

Jour 10 Trajet vers Moab avec arrêt à Dead Horse Point (442 km – 4h14) Installation à Moab au BW Greenwell.

Jour 11 Visite du parc des Arches avec, en fin de journée, l'incontournable rando de Delicate Arch.

Jour 12 Départ à 4h30 pour aller assister au lever de soleil à Mesa arch. Visite de plusieurs points de vue (White rim – Grand view – Green river). Descente vers le Colorado par la Schaffer trail et détour jusqu'à Musselman arch avant de rejoindre la Potash road. Retour sur Moab.

Jour 13 Départ vers Monument Valley (244 km – 2h45) en passant par Valley of the Gods. Installation au View.

Jour 14 Départ pour les 17 miles de la Valley Drive. En début d'après-midi, départ pour Page (205 km – 2h13) en passant par Horse Shoe Bend. (A voir : la réouverture de la 89 ?) Nuit au BW at lake powell.

Jour 15 Visite de Lower Antelope Canyon le matin (pour la lumière) et, l'après midi, visite du Glen dam ou tour en bateau sur le lac Powell (ou survol de Canyonland en avion)

Jour 16 Au départ de Big water, rando de Wahweap hoodoos (de quoi occuper toute la journée…)

Jour 17 Journée de repos avec une balade tranquille en rafting sur le colorado. Circuit jusqu'à Lees ferry avec Colorado River Discovery. (voir ici) Retour navette sur Page.

Jour 18 + 19 Trajet vers Kanab (120 km – 1h12) et départ à 12h avec Paria outpost pour la visite de CBS (Circuit overnight de 24H). Retour Kanab pour midi. Ceci, bien sûr, si nous avons la chance de décrocher le permis ! Sinon, quoi d'autre ? ? Départ l'après-midi vers Grand canyon (334 km – 4h43) Sunset et nuit au BW Squire Inn.

Jour 20 Lever tôt pour assister au sunrise puis rando de 4 – 5 heures pour descendre un peu dans le canyon. Quel parcours pas trop hard ? ?

Jour 21 Circuit navette pour les principaux points de vue et l'après-midi, trajet Grand Canyon - LasVegas (445 km– 4h08) Nuit au Tuscany.

Jour 22 Restitution de la voiture et départ vers Genève via Paris (Arrivée à J+1)

Bonjour à tous,

Avec mon ami, nous souhaitons partir à la découverte de l’ouest américain (en voiture) au mois de Juin prochain, pendant 24 jours.

Ci-dessous l'itinéraire que nous prévoyons, et j'ai quelques petites questions concernant notre itinéraire :

- pensez-vous qu'il soit utile de passer par la côte Pacifique (monterey, point lobos, bigsur) ou vaut-il mieux garder ces jours pour avoir plus de temps dans les parcs ? Nous aimerions découvrir des beaux paysages et profiter de la mer mais j'imagine qu'il ne va pas faire très chaud et je me demande si le paysage vaut le détour ?

- et est-ce que ça vaut le coup de passer par la route 66 (beaux paysages?) entre Kingman et LA ?

- et enfin, si vous avez des commentaires sur notre itinéraire n'hésitez pas à m'en faire part :)

Merci beaucoup pour votre aide !

20/06/2014 avion - nuit à san francisco 21/06/2014 san francisco 22/06/2014 san francisco 23/06/2014 yosemite 24/06/2014 yosemite mono lake / bodie nuit à death valley 25/06/2014 death valley nuit à las vegas 26/06/2014 las vegas nuit à Bryce 27/06/2014 Bryce canyon nuit à Torrey 28/06/2014 Arches nuit à Moab 29/06/2014 Canyonlands nuit à Monument Valley 30/06/2014 Monument Valley nuit à Page 01/07/2014 Antelope canyon (à 11h) Lac Powell / Horsehoe bend nuit à Grand canyon 02/07/2014 Grand canyon (descente au fond du canyon) 03/07/2014 Grand canyon nuit à Kingman 04/07/2014 Route 66 Havasu Lake nuit à Havasu Lake 05/07/2014 Route 66 nuit à Los Angeles 06/07/2014 Los Angeles 07/07/2014 Los Angeles (universal studio) 08/07/2014 Los Angeles (six flags) 09/07/2014 sequoia park 10/07/2014 cambria / bigsur point lobos / monterey nuit à monterey 11/07/2014 san francisco 12/07/2014 san francisco 13/07/2014 avion

Bonjour à Tous,

Tout d'abord je vous souhaite une très belle année 2014, avec de beaux voyages en perspective 😉.

Après avoir écouté attentivement vos conseils, approfondis mes recherches et lu beaucoup de vos carnets , j'ai mon projet final à vous soumettre et pleins de questions qui vont avec... Nous sommes un couple d'une trentaine d'années avec un enfant de 4 ans et demi. Par rapport au projet initial, nous avons zappé Yosemite (peut être moins bien à visiter en été) et Bodie contre New York (j'attendais d'y retourner avec impatience, donc là c'était l'occasion):

J1 (samedi 12):vol PARIS/ NEW YORK(Empire State Building monter au 86ème et 102ème étage) nuit à Times Square au Manhattan Broadway Hotel

J2 (dimanche 13): NEW YORK(Rockefeller Center, M.O.M.A, Central Park, 5ème av, Park avenue, peut être un petit spectacle à Broadway)

J3 (lundi 14): NEW YORK(statue de la liberté avec Staten Island ferry, Ground Zero , Soho, Greenwich village, High Line Walk )

*J'aurai adoré faire un petit tour à Coney Island mais j'ai l'impression que ce n'est pas réalisable, avez vous des idées pour l'inclure?

J4 (mardi 15): vol NEW YORK / nuit SAN FRANCISCO à Union Square au club Donatello (ballade en cable car )

*Hôtel bien situé mais un peu trop chère! Je peux annuler la réservation si quelqu'un à un meilleur plan dans ce quartier.

J5 (mercredi 16): SAN FRANCISCO( visite de la ville en big bus: Union Square- Civic Center "Transamerica pyramid"- Haight Ashbury -Golden Gate Park "japanese tea garden"-Golden Gate Bridge-Chinatown- Embarcadero Ferry Building- Painted ladies -Pier 39- Coit Tower- Fisherman's Wharf "Aquatic Park", North Beach et Little Italy).

J6 (jeudi 17): SAN FRANCISCO( Sausalito en big bus, fisherman's wharf , "ripley's believe it or not, the 7D experience", big bus night tour)

J7 (vendredi 18): SAN FRANCISCO(récupérer voiture de location, mission district, Twin Peaks )/SEQUOIA NATIONAL PARKnuit au Comfort Inn (421 km soit 4H10)

* Je coince un peu sur le déroulement de ma visite à Séquoia, nous serons sans doute là bas vers 15h.Nous voulons voir les incontournables et faire une petite ballade facile accessible à mon fils.

J8 (samedi 19): SEQUOIA NATIONAL PARK /RED ROCK CANYON STATE PARK (2h52) / DEATH VALLEY ( mesquite flat sand dunes, puis faire le coucher de soleil à zabriskie point) nuit au Ranch de Furnace Creek ( au total 548km-5H51)

*arrivée environ vers 12h à red rock canyon qui est à mi-chemin, je ne sais pas comment organiser ma visite, des idées?

J9 (dimanche 20):DEATH VALLEY (levé de soleil à zabriskie et faire d'autre pont de vue comme badwater avant 10h...)/ LAS VEGAS ( sud strip: New York- MGM- Excalibur -Luxor-Mandalay Bay "spectacle ONE du CDS à 19h") nuit au New York- New York (189km-2H) J10 (lundi 21): LAS VEGAS (sud et milieu strip: Monte Carlo- Aria City Center "exposition d'art contemporain"-Bellagio "spectacles des fontaines, jardin intérieur the conservatory, fontaine de chocolat"-Paris -Flamingo "wildlife habitat jardin avec différentes variétés d'oiseaux" -Caesars Palace- SOIR : Mirage " aquarium géant , forêt intérieur- éruption du volcan", Treasure Island "show pirates et sirènes"-Venetian)

J11 (mardi 22): LAS VEGAS(MATIN et AM milieu et nord strip: Wynn" cascades, jardin lake of dream"- Circus Circus "aventuredome: manèges pour mon loulou , circus acts", Stratosphere- Premium outlets north "shopping" retour hôtel, SOIR: Fremont St experience et golden nuggets)

*J'ai encore un gros doute sur l'utilisation de la voiture à Végas , Est ce que c'est pas trop la galère en juillet pour rouler et se garer? Sinon je pensais prendre le bus "deuce" ...

J12 (mercredi 23): LAS VEGAS/ ZION(en fin d'après-midi: petite rando "Emerald Pools" / nuitau Bumbleberry Inn (271km-2H47)

*Nous arriverons vers 12-13h, avez vous des idées en attendant notre ballade du soir? J'ai bien vu que nous pouvions passer par Valley of fire mais il fera trop chaud en fin de matinée!!!Sinon on fera piscine à l'hôtel!

J13 (jeudi 24): ZION (matin: petite rando canyon overlook) / BRYCE CANYON (scenic drive), nuit au Bryce View Lodge(134 km-1H56)

J14 (vendredi 25): BRYCE CANYON(matin: descendre dans l'amphithéâtre: Queens Garden trail )/nuit à PAGE-LAC POWELL Quality inn (246km-2H44)

J15(samedi 26): PAGE-LAC POWELL( vers 8h30-9h:lower antilope canyon + entre 11h-13h : upper antilope canyon , A-M: baignade dans le lac, tour en bateau départ wahweap marina"antelope canyon" de 18h15 à 19h45 pour voir le sunset sur le lac: 45 dollars ad et 30 dollars enf)

J16 (dimanche 27): PAGE-LAC POWELL (visite barrage Glen canyon, horseshoe bend)

*J'ai besoin d'idée pour compléter mon J16 , j'aurai bien aimé faire un tour à CBS mais j 'ai l'impression que ce n'est pas raisonnable avec un enfant si petit donc je sèche un peu là?

J17 (lundi 28):PAGE/ MONUMENT VALLEY ( en fin d'après midi faire le tour de la piste en voiture/nuità The View(130km-1H36)

* Que faire le long de la route entre Page et MV sans trop rajouter de km, j'ai lu pleins de choses à ce sujet mais rien trouvé sans dévier.

J18(mardi 29): MONUMENT VALLEY/GRAND CANYON VILLAGE(faire la route panoramique et peut être un tour d'hélico pour Monsieur en cadeau d'anniversaire)/nuit au Red Feather Lodge(289Km-3H26)

J19 (mercredi 30): GRAND CANYON VILLAGE*/ SEDONA(Oak Creek Canyon scenic drive, Slide Rock State Park, ballade: crescent Moon , Airport Mesa et Boynton Canyon, Chapel of the Holy Cross )nuitau Sky Ranch Lodge (181Km-2H06)

*Pour Sedona c'est un peu la pagaille , je ne sais pas si je fais les visites dans le bon ordre et si j'ai le temps de tout faire , en sachant que j'arriverai en fin de matinée. De plus la moindre visite est payante, alors peut être faire un peu le tri.

J20 (jeudi 31): SEDONA/BOYCE THOMPSON ARBORETUM(283 km soit 2h43)/GOLDFIEL GHOST TOWN (50 km soit 36 min)/LOST DUTCHMAN STATE PARK (rester jusqu'au coucher du soleil)/PHOENIX(rendre la voiture) nuit Econo Lodge Phoenix Airport (navette gratuite pour l'aéroport)

J21 (vendredi 1):vol PHOENIX/arrivée PARIS Merci d'avance pour vos réponses, 🙂

Bonjours, itineraire bouclé pour notre voyage dans louest lete prochain, qu'en pensez vous? Depart de paris direction los angeles, arrivé samedi. -j2: los angeles -j3: los angeles -J4: los angeles-> grang canyon -j5: grand canyon -j6: grand canyon-> monument valley J7: monument valley-> lake powell J8:lake powell J9: lake powell-> zion park J10: zion park J11:zion park J12: zion park-> las vegas J13:las vegas J14:las vegas-> yosemite J15: yosemite J16: yosemite J17:yosemite-> san fransisco J18:san fransisco J19:san fransisco J20: san fransisco-> monterey J21: monterey -los angeles J22: retour los angeles paris.

Je voulais passer par santa barbara mais je ne sais pas trop comment le placé car pour y aller va falloir modifier une journée quelque part et tout me parait deja correct.

Bonjour à tous !

Nouvelle sur le forum car premier grand voyage en préparation je commence tout d'abord par une petite présentation 😉 Je m'appelle Jessica, je vis à Lyon depuis aout (ex parisienne) et mon fiancé et moi même préparons un road trip de 3 semaines dans l'Ouest américain pour septembre 2014 ! Notre premier grand voyage !

Je viens donc à vous avant tout pour partager et glaner de précieux conseils, petites astuces...

Tout d'abord, un petit aperçu rapide de notre ambitieux parcours :

Je précise toute fois que nous sommes vraiment au début de notre réflexion alors il y a peut être des incohérences... on a besoin de vous !!!!!

23/08 Paris > Seattle

Seattle > West glacier

West glacier > Yellowstone

Yellowstone > Salt Lake City

Salt Lake City > Monument Valley

Monument Valley > Lake Powell

Lake Powell > Grand Canyon

Grand Canyon > Las Vegas

Las Vegas > Death Valley

Death Valley > Los Angeles

Los Angeles > Big Sur

Big Sur > Santa Cruz

Santa Cruz > San Francisco

13/09 San Francisco > Paris

Alors au niveau du nombre de jours par étapes nous n'y avons pour le moment pas encore réfléchi même si on sait que pour Seattle, LA, Las Vegas, Yellowstone, San Francisco il faudra prévoir plusieurs jours. 3 à 4 jours.

Nous réservons les billets d'avion à la fin du mois ! Et nous comptons louer un 4X4 / SUV (ou routière ???????) et loger à l'hôtel et chez l'habitant via le site Airbnb.

Vous pensez quoi de cette première ébauche ? Y a t'il des anomalies ? Avez des conseils ? Des choses primordiales à faire, voir ou non ?

Merci d'avance pour vos message 😊 Je vais de ce pas éplucher tous les posts pouvant m'intéresser sur le forum.

Bonjour,

Nous comptons partir faire un circuit dans l'ouest américain l'été prochain, deux adultes et deux ados.(16 et 18 ans) Je voudrais réserver dans les tous prochains jours mais j'aimerais avoir des avis... L'itinéraire prévu est le suivant: 1-arrivée à San Francisco 2,3,4 visite de SF 5 départ vers Monterey et Carmel-(200km) loger sur place Questions: vaut il mieux loger à Monterey ou à Carmel et une nuit suffit elle? 6 Départ vers Yosemite (420 km) Loger a Yosemite, 7 Visite de Yosemite ensuite soit partir vers Sequoia, logement, et visite Sequoia le jour 8; soit deux jours à yosemite.Que conseillez vous? Donc 8 en principe Sequoia (ou deuxième jour à Yosemite) Faut il visite Lone Pine? en fin de journée partir vers Death Valley (150 km) 9 se lever très tôt pour voir DV avant les grosses chaleurs(style 5 h du matin) A midi partir vers Zion (460 km) (Ou faut il faire une étape en route? y a til quelque chose qui vaut la peine?Après les grosses chaleurs de Dv on n'a peut être pas envie de rouler 460 km?) 10 visite de Zion Fin d'après midi partir vers Bryce Canyon(140 km) 11 Visite de bryce canyon 2ène nuit à Bryce Canyon (ou une nuit suffit elle?) 12 Partir vers Page (250 km) Visite du lac powell et Antelope On m'a dit qu'Antelope était parfois difficiement accessible(trop de file à l'entrée) est ce vrai? 13 2ème journée au lac powell pour se détendre un peu (cela en vaut il la peine?) 14 Partir vers monument Valley (200 km) Il parait que c'est surtout le coucher du soleil qui en vaut la peine et qu'une après midi suffit? Avec un guide vu l'état des routes Logement dans MV 15 Partir vers Grand Canyon (280 km) 16 visite et 2ème nuit à GC 17 Partir vers Las vegas Soirée à LV et logement 18 Journée de repos ou shopping ou visite du barrage Hooverdam 19 Retour à Bruxelles

Ce faisant je "zappe" Les arches et surtout Los angeles, je voudrais savoir si la visite des studios puor les ados est absolument incontournable ou non?Le reste de LA ne m'intéresse pas tellement..(Il faut bien faire un choix!)

Un grand merci pour vos avis éclairés. .

Bonjour

De retour de 23 jours dans l'ouest américain en septembre (nous avons évité le shutdown).

Apres 21 jours à découvrir les parcs, c'était formidable, nous arrivons à San Francisco, en se disant on va passer 2 jours tranquilles.

Finalement ils ne le seront pas du tout puisque nous nous sommes fait casser la vitre de la voiture et on nous a volé, entre autre, les appareils photos avec bien sur toutes nos photos. Ceci nous est arrivé à 7h du matin et nous avons dû laissé la voiture maximum 5 minutes...

Dégoûté nous sommes allé à l'aéroport et j'ai été pleuré chez Air France qui nous a trouvé un vol 2h plus tard sans supplément compte tenu des circonstances.

Photographes amateurs, avec mon ami nous sommes vraiment tristes d'avoir été dépossédé de nos quelques 3200 photos. Nous sommes des "déclencheurs fous", on s'arrête bien sûr à tous les points de vue sans oublier de toujours s'en éloigner et de parfois prendre un peu le gauche sur les chemins interdits, on s'arrête régulièrement sur la route et il nous arrive même de prendre des photos en roulant (le résultat n'est pas toujours garanti mais parfois l'effet est pas si mal). On essaye toujours, dans la mesure du possible de ne jamais avoir personnes sur nos photos.

Si vous êtes un peu comme nous, je sais bien que ça ne sera pas pareil, mais j'aimerais essayer de reconstituer un album photos illustrant ce que nous avons vu et vécu.

Bien sûr, si vous êtes ok pour partager vos photos, je vous enverrai une clé usb avec une enveloppe retour affranchi

Voici ce que nous avons fait durant notre périple, je ne peux bien sûr pas indiquer tout ce que nous avons pu photographier, je n'indiquerais donc que les points principaux mais je suis bien sur preneuse des photos intermédiaires prises en cours de route.

Pour chaque parc, nous avons fait la route principale du parc, tous les points de vue sans jamais oublier de nous en éloigner, et quelques balades...

-LAS VEGAS : visite du Bellagio (spectacle des fontaines), Cesar Palace, Mirage, Venitian, Paris Las Vegas. Photos du streep et de qq autres hotels et bien sûr photo du panneau "welcome to Las Vegas"

-ZION : nous avons pris la navette qui parcours le parc. Balade à Emerald pools … Puis nous avons pris la route pour rejoindre Bryce canyon …

- début de la route SCENIC 12 et ces formidables formations rocheuses qui nous donne un aperçu de Bryce canyon

-BRYCE CANYON : PDV tous plus beaux les uns que les autres … Balade dans le canyon au départ de Sunset point, Queen's Garden trail et Balade dans le canyon nos avons fait la boucle de Navajo Loop Trail …

- MOSSY CAVE : balade jusqu'à la cascade …

- retour sur la route SCENIC 12 jusqu'à Capitol Reef. Route magnifique avec entre autre le Plateau d'Aquarius …

- CAPITOL REEF : Visite de Torrey … nous n'avons pas pu prendre la route du parc car suite aux inondations, elle était fermée. Nous nous sommes donc contenté de traverser le parc au nord pour rejoindre Moab

- MOAB : visite…

- route SCENIC 128, le long de la Colorado River …

- ARCHES : arrêt à tous les pdv. Balade à Window section, Delicate Arch, Balanced rock, Landscape Arch + Tunnel Arch + Pine Tree Arch …

- DEAD HORSE POINT : nous avons fait un grand tour le long du canyon au lever du soleil

- CANYONLAND : Island in the sky, Balade à Mesa Arch…

- MESA VERDE : visite de Cliff Palace …

- DURANGO : visite de la ville …

- Puis nous avons été à GOOSENECK State Park et MEXICAN HAT

- MONUMENT VALLEY : Visite du parc en mode 4x4, nous avons donc pu aller partout ….

- PAGE …. LAKE POWELL et son barrage HORSESHOE BEND ANTELOPPE CANYON, upper. Fait à 11h avec une belle lumière

- GRAND CANYON SOUTH RIM : arrivé par l'est et sortie à Tusayan Balade à sur la route d'Hermit Road (route uniquement pour les bus), au dernier point de vue nous avons eu un magnifique couché de soleil. Nous avons marché à l'aller et prit le bus au retour …. Survol du grand canyon en hélicoptère

- ROUTE 66 : décevant mais visite de WILLIAMS et des quelques vestiges de cette route

- DEATH VALLEY : le lac salé, Mesquite flat dunes, Artist's drive, Badwater basin, couché de soleil à Zabriskie point …

-MONO LAKE …

- YOSEMITE : Tioga road, Tuolumne, arrêt à plusieurs lacs (Ellery Lake, Tioga Lake, Saddlebag lake, Tenaya lake), balade à Yosemite fall lower (à sec pas de chance)et un peu plus, Mirror lake (à sec aussi vraiment pas de chance), El Capitan, The Dome, Glacier point, Mariposa grove (sequoia Grizzly Grant et California Tunnel tree) …

- KING CANYON : Sequoia General Grant Tree et route du parc Cedar Grove

- SEQUOIA : Arrivé par le nord et sortie par le sud à THREE RIVERS, balade jusqu'au General Sherman, Crescent Meadows, Tunnel Log ….

- COTE CALIFORNIENNE, du sud au nord … MORRO BAY : couché de soleil sur le Morro Rock avec les phoques …. CARMEL : visite de la ville … MONTEREY : tour en bateau pour aller voir les baleines …. BIG SUR .... : des tas de photos de la côte californienne ….

-SAN FRANCISCO : nous n'avons pas eu le temps d'en voir grand-chose Golden brige, la rue qui descend de façon impressionnante, des jolies petites maisons, le tramway …

Côté animaux nous avons eu la chance de voir : - des écureuils, un peu partout

- des minis écureuils à Bryce canyon et Yosemite - des biches un peu partout - des cerfs au Grand canyon - des mygales à Zion - un ours à Yosemite un haut d'un arbre (je ne savais pas qu'ils pouvaient grimper à la cime) et toute la famille ours à Sequoia - des baleines à Monterey - des phoques et pélicans à Morro bay et Monterey - un coyote à Death valley - des condors au Grand canyon - des corbeaux géants, j'exagère mais ils sont bien plus gros qu'en France - des aigles, un ti oiseau bleu trop beau, un pivert pas vert, un ti oiseau trop rapide - un putois, un lynx

Merci beaucoup à ceux et celles qui voudront bien m'aider

Lydie

Je reviens vers vous amis "forumeurs" pour demander votre avis sur mon circuit que je suis en train de mettre en place grâce à vos bons conseils.

J1 Arrivés à Las vegas J2 las vegas J3 départ pour grand canyon J4 Grand canyon J5 Monument valley J6 Page, lac Powell J7 IDEM J8 Bryce Canyon ZION park J9 idem J10 Valley Of fire J11 départ pour Los Angeles J12 LA J13 LA J14 départ pour SAN FRANCISCO J15 Etape sur la cote pacifique J16 J17 J18 SAN Francisco

Qu'en pensez vous ? Moi il me "Chiffonne un peu", j'ai l'impression que quelque chose cloche, mais je ne sais pas quoi. Mon sentiment est qu'il y a trop de parcs, trop de cailloux et j'ai peur de me lasser, j'aime beaucoup la nature mais celle là ne me semble pas très verte !

De plus, je trouve que la distance entre la vallée du feu et Los Angeles est trop longue et ne faudrait-il pas repasser par Las Vegas. Ou alors j'envisage un vol intérieur entre LV ET LA;

Ou alors j'arrive en j1 à san Francisco, j'y reste trois jours et je prends une vol entre SF et LV et je zappe la cote pacifique ?

Bonjour à toutes et tous, après vous avoir beaucoup lu, c'est à mon tour d'écrire ;)

Je pars avec ma compagne pour un Road Trip aux USA en Septembre 2013, first time ever.

Après avoir consulté de nombreux forums, sites et guides papiers, j'ai réalisé une ébauche "relativement" précise du programme. Je suis bien conscient que GoogleMaps n'est pas la réalité, c'est pourquoi je vous sollicite ;)

La volonté n'est pas de sortir des sentiers battus à tous prix mais d'arriver à personnaliser quand même le voyage. L'objectif est d'avoir des journées bien remplies ( je ne m'inquiète pas ) mais de ne pas être sous amphétamines pour suivre le rythme. Nous préférons en voir moins mais mieux.

La première version faisait 60 jours je pense ;) J'ai enlevé des millions de choses, ça sera peut être pour un autre voyage. Bref, assez parlé, voici la réalité sur 23 jours, qu'en pensez vous ? Des oublis ? Des choses dispensables ? Des défauts d'optimisation ? Un programme encore trop prétentieux et chronophage ? Merci d'avance !

Samedi 07 Septembre Paris - LA ( Arrivée 13:00 ) Route LA - Grand Canyon ( Bien sur nuit sur la route entre les deux car 8:00 de route ;) - Ca peut paraitre surprenant mais plus je lis de choses sur LA plus je me dis que 1 journée ou rien c'est pareil, visiblement il faudrait beaucoup plus... -

Dimanche 08 Septembre Arrivée à Grand Canyon ( Détour pour voir Meteor Crater ) Rando ( courte ) dans South Rim Nuit GC

Lundi 09 Septembre Grand Canyon ( Hélicoptère ) Départ pour Monument Valley ( Passage par Wupatki ) Nuit MV

Mardi 10 Septembre Monument Valley ( Cheval + Rando ) Nuit MV

Mercredi 11 Septembre Départ vers Page Détour par Goosenecks SP / Valley of the Gods / Muley Point Overlook Passage par Navajo NM Nuit Page

Jeudi 12 Septembre Antelope Canyon : Antelope Canyon (Lower) Antelope Canyon (Upper) Waterholes Canyon Vue Horseshoe Bend Nuit Page - J'ai vu que la société HummerAdventure propose Secret Canyon / Passage Canyon / Staircase Canyon ( 4h en tout ) 185$ pour les 3. Ca vaut le coup vous pensez ? ( Bien sur ça remplacerait autre chose )

Vendredi 13 Septembre Départ pour Bryce Passage par Lake Powell ( aperçu ) Passage Paria Rimrocks Nuit Bryce

Samedi 14 Septembre Bryce Canyon - Détails de la journée - Nuit Bryce

Dimanche 15 Septembre Départ pour Escalante Yellow Rock Willis Creek Kodachrome Basin SP Nuit Escalante

Lundi 16 Septembre Broken Bow arch / Sunset Arch / Peekaboo Gulch / Devil's garden Escalante petrified forest state park / Zebra Slot Nuit Escalante

Mardi 17 Septembre Départ pour Zion Kanarra Creek Nuit Zion

Mercredi 18 Septembre Zion - Détails de la journée - Nuit Zion

Jeudi 19 Septembre Départ pour Las Vegas Valley of Fire et Red Cliffs Desert Reserve Nuit Las Vegas

Vendredi 20 Septembre - Détails de la journée - Nuit Las Vegas

Samedi 21 Septembre Départ pour Death Valley - Détails de la journée - Nuit DV

Dimanche 22 Septembre Kings Canyon / Sequoia NP Arrivée à Yosemite Nuit Yosemite

Lundi 23 Septembre Yosemite NP - Détails de la journée - Nuit Yosemite

Mardi 24 Septembre Départ pour San Francisco Détour par Bodie SHP et Mono Lake Nuit SF

Mercredi 25 Septembre San Francisco Nuit SF

Jeudi 26 Septembre San Francisco Nuit SF

Vendredi 27 Septembre San Francisco Nuit SF

Samedi 28 Septembre & Dimanche 29 Septembre SF - LA par la CA 1 ( Julia Pfeifffer Burns SP / Pfeiffer Big Sur SP / Monterey / Point Lobos SNR )

Lundi 30 Septembre LA Universal Studio Nuit LA

Mardi 1 Octobre LA - Paris

Bonjour,

J'ai lu déjà pas mal de topic sur le fait de voyager en étant enceinte.

Avec mon compagnon on envisage de faire un " gros" voyage avant d'accueillir notre premier petit bout. Cela fait longtemps qu'on souhaite faire le grand ouest américain.

Entre les heures de voitures et les marches, nous nous demandons si c'est bien raisonnable sachant que je serais enceinte de 3 mois et demi .

Si il y a des maman voyageuses qui ont fait ce voyage, je serais ravie de lire leur expérience. Merci :)

Voici en gros notre programme initial.

Jour 0 : Arrivée à Rapid City Prise de la location voiture Nuit à Rapid city

Jour 1 : Rapid City – Mont Rushmore 20 miles – 30 min Mont Rushmore – Devil’s Tower 110 miles – 2h30 Devil’s Tower – Cody 310 miles 5h Nuit à Cody

Jour 2 : Matinée à Cody et Buffalo Bills Country (Old trail town) Puis route vers le Yellowstone (80 miles de l’entrée Est – 2h)

Jour 3 : Yellowstone

Jour 4 : Yellowstone

Jour 5 : Matinée Yellowstone Sud Puis route vers Grand Teton 80 miles – 2h Stop à Jackson (40 miles – 1h) Route vers Idaho Falls (80 miles – 2h) Nuit à Idaho Falls

Jour 6 : Départ pour Crater of the Moon (150 miles – 3h) puis direction Ketchum et Sun Valley dans le coin Nuit à Ketchum ou proche Salt Lake City

Jour 7 : Ketchum – Moab 8h de route Départ très tôt pour arriver avant 16h et profiter d’un bon motel piscine !

Jour 8 : Arches et Canyon Land (faisable en 1 journée si nuit à Moab ??) Puis continuation vers Blanding Nuit à Blanding

Jour 9 : Départ de Blanding pour Natural Bridge Passage en route à Mexican Hat – Vallée des Dieux et Gossenecks en fonction de l’heure. Monument valley en fin de journée Nuit à kayenta

Jour 10 : Route vers grand canyon (3h de route) Arrivé vers 11h ce qui nous laisse la journée et la soirée Nuit à Grand canyon dans un lodge

Jour 11 : Départ 8h vers Page : En priorité faire Wave Canyon Puis Antelope Canyon en fonction de l’heure et du soleil. Horseshoes bend en fin de journée pour le coucher du soleil

Nuit à Page ou Big Water

Jour 12 : Départ vers Grand Escalante Nuit a Escalante

Jour 13 : Ballade Calf Creek puis route vers Bryce Canyon (60 miles – 1h) Arrivé en fin de journée à Zion (100 miles – 2h) Nuit à Zion

Jour 14 : Zion le matin Ne pas louper « Canyon Overlook Trail, Zion NP » Arrivé dans l’apm à Las Vegas Soirée à Vegas

Jour 15 & 16 :

Las Vegas + soirée

Jour 17 : Retour Paris

Bonjour tout le monde,

En 2007, j'ai écrit un carnet de voyage non destiné à être publié. Par contre j'ai posté sur VF les photos de ce carnet (dont on peut encore voir les liens dans mon profil), mais l'hébergeur, MaBul, avait mis la clef sous la porte, et j'ai perdu toutes mes photos triées parce que j'avais eu l'excellente idée de ne pas faire de sauvegarde 🤪. Il faut donc que je les retrie toutes et comme je mets déjà un temps infini à poster un carnet par an, je n'ai jamais trouvé le temps de m'en occuper. Mais aujourd'hui j'ai pris la décision mettre en ligne au moins le texte, en attendant la suite photographique, c'est toujours mieux que rien. En fait, le déclic a été la question de djlevar, tout à l'heure, à qui je m'apprêtais à répondre. 2007 a été l'année où on a découvert White Pocket, à l'époque personne n'y avait encore été (seuls) excepté Sedonax et deux ou trois de ses amis. Encore une fois, j'avais écrit ce texte pour nous et n'avais pas voulu le publier, par pudeur sans doute, c'était la première fois 😉... Il comporte donc des parties plus rédigées, entrecoupées de notes. Le tout perd bien sûr beaucoup sans les photos que je ne désespère pas d'insérer un jour.

Itinéraire:

2 et 3 mai: San Francisco, Golden Gate Park (jardin japonais). Muir Woods. Alamo Square, etc. 4 : Route pour Redwood NP via Bodega Bay par la Hwy 1. Allée des Géants. Nuit à Garberville. 5 : Allée des Géants puis direction Reno et la Hwy 50, NV. Nuit à Yuba City. 6 : Ely, Hwy 50. 7 : Arrivée à Moab. 8 : Potash Road. Corona Arch. Delicate Arch.

9 : Negro Bill Canyon. Onion Creek. Fisher Towers. 10 :Départ tôt de Moab; Crack Canyon (seule la toute première partie du canyon est bien) puis passer par Hanksville pour attaquer la piste de Cathedral Valley en début d'après-midi. Nuit au campground.

11 : Burr Trail, Deer Creek et Long Canyon. Devil’s Garden (sur HRR). Nuit à Escalante. 12 : Hole-in-the-Rock-Road. Peek-a-Boo (slot canyon). Sunset Arch. Devil’s garden. Nuit à Escalante. 13 :Willis Creek le matin (sur Stuckumpah road. Grosvenor Arch. Yellow Rock. Nuit à Page, Chez Lulu.

14 : Wire Pass le matin. R-V avec Kent et Sue au croisement de la 89A et de la CCR à 14 heures. Coyote Buttes South et White Pocket. Nuit dans le 4x4. 15 : Coyote Buttes South. Lee’s Ferry, Marble Canyon. Nuit au Lee’s Ferry Lodge.

16 : Horseshoe Bend. Grand Canyon North Rim. Nuit au camping. 17 : Matin GCNR puis route pour Water Canyon (p. 82-83). Après-midi et coucher de soleil à Coral Pink Sand Dunes (p. 86). Nuit à Mount Carmel (Golden Hills Motel). 18 : Départ pour la section Kolob de Zion via la Hwy. Route pour Snow Canyon. Nuit au camping. (Voir éventuellement le cousin de Sylvie au Bit and Spur Ranch). 19 : Snow Canyon puis départ pour Valley of Fire. Nuit à Las Vegas (Super 8). 20 : Death Valley. Artist Drive. Zabriskie Point. Sand Dunes, etc. 21 et 22 : Sequoia NP et Kings Canyon. Nuits à Three Rivers. 23 : Route pour la côte. San Luis Obispo. Nuit à Morro Bay. 24 et 25 : Big Sur (Nuit au PBSSP campground).

26 et 27 : San Francisco. 28 : Départ Paris. 29 : Arrivée Roissy.

Mercredi 2 mai. San Francisco

Le vol avec Air France ne nous a jamais paru aussi peu long, nous ne savons pas pourquoi. Les hôtesses étaient certes particulièrement aimables, et à Roissy le fait de s’être enregistrés sur Internet nous a évité les longues files d’attente. Mais nous avons quand même eu onze heures de vol et n’avons pas regardé un seul film. Alain a lu, moi j’ai abondamment joué aux échecs avec l’ordinateur et consulté la carte de positionnement de l’avion. Nous avons bu du champagne en apéritif et nous sommes tortillés sur nos sièges, coincés comme des sardines dans une boîte.

À l’aéroport de San Francisco nous filons chez Alamo avec l’espoir d’avoir un « vrai 4 x 4 », c’est-à-dire avec réellement quatre roues motrices qui nous permettront d’aller, entre autres, à Cathedral Valley et surtout à Coyote Butte South. Sur les conseils de Philippe nous tentons d’expliquer qu’allant au Colorado (mais alors pourquoi aurait-on atterri à San Francisco ?...) nous risquons fort d’emprunter des routes enneigées et qu’il nous faut donc bien un 4WD. Pas de problèmes ! On nous donne le contrat, puis on part choisir le 4 x 4 qui nous convient. Manque de chance : aucun Trailblazer ou Durango, juste une flopée de Toyota Highlander inconnus au bataillon, plus un Buick gigantesque et un Rendez-Vous. Nous guettons la personne qui passera par là et pourra peut-être nous renseigner… Nos repères – le bouton sur le tableau de bord ou le T près du levier de vitesse – ne servent plus à rien. Une heure plus tard, un baroudeur américano-nicaraguayen, nous ne savons pas trop, nous dit qu’il pense « que ça doit être bon ». Nous fourrons nos bagages à l’arrière et en route pour Lombard Street et le Travelodge Presidio !

Avec le plan de San Francisco nous trouvons Lombard Street sans problème. Le motel est très bien et au calme, tout près de l’immense espace vert du Presidio, autrefois base militaire…

Après une demi-heure passée dans un cyber-café, un peu plus bas, juste le temps de perdre quelques dollars car l’ordinateur n’a pas l’air au point, nous rentrons à la chambre attendre l’amie de Martine, Marian Baldwin, avec qui nous avons pris contact par mail. Elle doit venir nous apporter une glacière, un réchaud et un maillet à tête caoutchoutée à la sortie de son travail, vers 6 heures.

Nous attendons, attendons, tandis que la fatigue nous ferme quasiment les paupières. Enfin à 20 heures elle arrive, pour nous il est 5 heures du matin… Elle est chaleureuse et très gentille, elle a acheté le maillet spécialement pour nous, prétextant qu’elle en aurait certainement besoin un jour (elle a soixante-neuf ans). Nous parlons un moment puis elle repart après nous avoir invités à manger à notre retour le 27. Elle compte également nous faire visiter le musée de la Californie, à Oakland où elle habite.

Il fait un froid de canard, il a même plu en fin d’après-midi.

Jeudi 3 mai. San Francisco

Ce matin, nous partons pour Muir Woods en empruntant le Golden Gate Bridge, gratuit dans ce sens. Impression bizarre d’être enfin vraiment sur ce pont que j’ai vu tant de fois sur la webcam. Il fait gris.

Beaux redwoods au tronc orange et quelques séquoias. Il n’y a personne ou presque à Muir Woods. C’est calme et reposant. De rares rayons de soleil parviennent jusqu’au sol. Au retour, juste avant le Golden Gate, nous prenons à droite en direction de la Golden Gate Recreation Area (GGRA). Nous nous arrêtons d’abord près du pont et prenons un sentier bordé de magnifiques pavots de Californie (Escholtzias) orange vif. Ils sont vraiment superbes !

La route du GGRA, qui continue le long de la côte, est donnée comme étroite, très ventée et pentue. Les fleurs sont splendides : massifs de lupins mauves, paintbrushes, lis blancs, grosses fleurs étoilées blanches, crème et violette de figues marines (Carpobrotus edulis) qui recouvrent les talus. Le ciel s’est complètement dégagé, le soleil avive les couleurs. Au retour, le pont est payant…

Nous nous promenons dans la partie tortueuse de Lombard Street, entre Leavenworth et Hyde. La rue, très en pente, ondule comme un serpent et est bordée de très jolies maisons, certaines enfouies sous les fleurs. Nous partons ensuite pour Coït Tower, d’où l’on a une très belle vue à 360°, notamment sur la baie de San Francisco et Alcatraz. Nous suivons les conseils de Bousquet, (aujourd'hui Trois14) de voyageforum, qui déconseillait de monter dans la tour, d’où, pour près de cinq dollars, on ne voyait rien de plus. Mais je remarque que des arbres touffus ont été plantés sur l’esplanade, de façon à boucher la vue, justement. Il n’y a pas de petits profits.

Les rues, de véritables montagnes russes, ont pour la plupart dans ce coin de San Francisco des perspectives sur la mer. Elles sont ombragées d’arbres aux longues fleurs plumeuses rouge magenta, des bottle-brush trees. Nous voyons passer le cable-car que j’espère bien prendre, sinon aujourd’hui, du moins à notre retour, le 26 ou le 27. Il y a des gens accrochés partout, sur les marchepieds, complètement collés à ceux qui sont assis perpendiculairement à la rue.

Vendredi 4 mai. Route vers le nord (Californie)

Ce matin il pleut sur San Francisco. Ciel gris et bas, froid, froid, froid… Nous avons déjeuné sommairement d’un continental breakfast puis nous avons pris la direction de la 101 North jusqu’à Bodega Bay. Comme son nom l’indique il s’agit d’une large baie, occupée par une armée de goélands peu farouches, qui a servi de décor aux Oiseaux de Hitchcock. À l’époque c’étaient des corbeaux, à moins que les goélands n’aient été peints en noir… Sous un ponton de bois une otarie batifole en éternuant. Nous mangeons un bon fish and chips très frais mais pas salé du tout, dans une espèce de cantina tenue par des Mexicains.

De retour sur le parking, quelle n’est pas notre surprise de voir la portière du passager grande ouverte ! Alain avait oublié de refermer la porte, spécialité de voyage (uniquement !). Mais rien n’a été touché ni volé.

Cap sur le Redwood National Park et les grands arbres de l’ancienne rain forest. La côte est superbe, les falaises escarpées, le Pacifique bleu sombre. Dans le ciel, des condors, sur le sol, des tapis de fleurs, sur la mer, des crêtes d’écume blanche. Iris mauves, pourpiers rose vif, lupins violets, escholtzias flamboyants.Tout est couvert, comme hier au GGRA, de tapis de figues marines aux grosses fleurs étoilées.

Dans une courbe de la route, d’extraordinaires hampes bleu lavande, certaines de plus de trois mètres, dissimulent quelques toits anthracite. Et toujours ces eucalyptus dont certains sont en fleur (très jolis pompons crème), la tête dans les nuages et le tronc laissant pendre de longues lanières d’écorce, à l’odeur de pipi de chat si éloignée, sur cette côte californienne, des parfums épicés portugais. Des cyprès gris émeraude, tourmentés à l’extrême, laissent deviner la force du vent du large qui les couche un peu plus à chaque nouvel assaut. Les montagnes surplombent la route, herbe rase et arbres clairsemés, ou recouvertes de forêts profondes.

Entre Fort Bragg et Leggett, sombres forêts de redwoods adolescents, pourtant déjà immensément grands. Peu de faune, excepté les condors qui planent dans les courants ascendants. Plages de sable gris jonchées de bois flotté, pas autant qu’à Anticosti cependant.

À Philippsville, au Visitor Info, gift shop, etc., un vieux monsieur très aimable, en tablier gris, nous recommande de retourner dormir à Garberville où nous sommes passés quelques miles auparavant. Nous suivons ses conseils : nous dormons dans un Best Western aux chambres superbes ($108 ), le Humboldt House Inn. Le village a une atmosphère « spéciale ». Bande de jeunes Américains pas vraiment engageants. De fait, on ne doit paraît-il rien laisser dans la voiture pour la nuit. Les autres motels sont sinistres.

Samedi 5 mai. Redwood NP

Après un excellent petit déjeuner au Best Western, nous prenons la Hwy 101 et sortons à l’entrée nord du Redwood NP, c’est-à-dire à Pepperwood. Nous redescendons par la scenic drive, toute de verticalité végétale. Les redwoods sont gigantesques, certains font plus de 390 pieds de haut (environ cent vingt mètres), leur écorce marron-rouge est douce comme une chevelure soyeuse et tiède sous les rayons du soleil. Nous empruntons vers l’est la Honeydrew sur les conseils du vieux monsieur d’hier, puis un sentier qui mène aux tall trees. Les cimes se perdent dans la lumière bleutée qui arrive difficilement jusqu’au sol entièrement tapissé du même oxalis (oxalis aticulata) que celui de Paris, du moins de la même famille (les fleurs, roses également, sont néanmoins plus grandes). À tous les étages, l’œil est attiré par les éclats vert fluo du lichen ou des aiguilles touchés par un éclat de soleil.

En rejoignant l’Avenue of Giants, nous passons devant Immortal Tree et faisons quelques photos, toujours aussi difficiles à prendre étant donné les dimensions démesurées de tous ces arbres. Plus loin, pour passer sous Thrue Tree il faut payer $ 2 par personne… Certains ont flairé le filon… c’est ridicule, mais nous payons quand même !

Nous nous arrêtons sur le bord de la route et mangeons une salade. La route redescend ensuite jusqu’à la Hwy 20 East. Très long lac, atmosphère désagréablement balnéaire, forte densité de population sur les rives, ligne continue qui n’en finit pas et voitures qui traînent. Puis, d’un coup, apparaissent des badlands, ocre et crème.

Autour de Williams, à l’infini, s’étend ce qui semble être des rizières. Du riz, ici ?

Yuba City. Encore une impression désagréable… Nous prenons cependant une chambre pour la nuit au Days Inn, tenu par des Indiens (d’Inde) très aimables. Heureusement, car il est vraiment limite. Tout d’abord la porte est bloquée et il faut aller chercher quelqu’un à la réception. Ensuite il n’y a qu’une seule serviette de bain pour deux. Retour à la réception j’emboîte le pas du gérant (ou de son frère) qui a un mal fou à ouvrir la porte d’une petite pièce, sur les rayons de laquelle traînent deux ou trois serviettes dont je ne sais même pas si elles sont propres…

Dimanche 6 mai. Loneliest Road of America (Nevada)

Finalement, le motel était vraiment plus que moyen. Les taies d’oreiller étaient sales (il a fallu les couvrir avec une serviette de bain), les lampes de chevet ne marchaient pas (retour à la réception !)… Nous traversons la Sierra Nevada blanche de neige. Le froid est cinglant… C’est superbe ! Un condor plane paresseusement au-dessus des cimes.

Jusqu’à Fallon, la Hwy 50 (au-delà de Reno, petite Las Vegas… à fuir) porte mal son nom de Loneliest Road of America : la circulation est ininterrompue. Ensuite le flot se tarit peu à peu. Plus loin, elle est magnifique, sauvage, intacte. Les badlands succèdent aux badlands, cernées de tous côtés par les sommets enneigés des ranges. Le silence est total dans cette Amérique d’avant Colomb traversée par un ruban d’asphalte du XXIe siècle. Par moments, on aperçoit de longues étendues de sable blanc soulevé en une multitude de mini-tornades par un vent violent. Il flotte alors au-dessus comme des embruns. Elles alternent avec un désert de sauge gris-vert parsemé de quelques genévriers. Roche grise veinée de rouge, ocres de l’argile, dunes d’ivoire, ciel uniformément bleu… Nous sommes à 2500 m d’altitude, et les sommets enneigés sont à 4000.

Entre Fallon et Ely, seulement deux villages : Austin, 2500 m, montagnes et cow-boys. Eureka, village d’altitude également. C’est un autre monde, complètement à l’écart. Les maisons, dont beaucoup sont en bois, s’alignent de chaque côté de la route.

Partis à 7 h 30 de Yuba City, nous arrivons à Ely, Nevada, à 17 h 45. L’agglomération est beaucoup plus grande qu’Eureka et Austin, Main Street est beaucoup plus large et nous y trouvons un Best Western, heureusement sans casino, face à un petit parc bordé d’arbres immenses. Il est bien, pas trop cher ($ 68,48), mais malheureusement bruyant car les double vitrages ont tout autour un jour de deux centimètres…

Lundi 7 mai. Loneliest Road of America

On a entendu les camions une partie de la nuit et nous avons mal dormi. Il est d’ailleurs étonnant de voir la différence entre la Hwy 50 en amont de Ely et en aval. On ne comprend pas bien d’où viennent et où vont ces camions puisqu’il n’y a en amont absolument aucune circulation. On en conclut qu’Ely est le terminus. Au Best Western, groupe de motards venant du Canada.

La Hwy 50 est très variable jusqu’à la fin. De très beaux passages, d’autres quelconques. Nous apercevons une étendue sans fin, étincelante sous le soleil, que nous n’arrivons pas à identifier. En allant voir de plus près, nous nous apercevons que c’est un désert de sable gris-beige (Ferguson Desert), recouvert d’une longue nappe de brume blanche. De chaque côté de la route, des caravanes… Nous arrivons le soir à Moab, dans la maison que nous prêtent les amis de Philippe et Elizabeth : Dave et Kay.

Mardi 8 mai. Moab (Utah)

La maison est très agréable. Kay et Dave (ou bien est-ce Sharon ?) ont épinglé partout de petits mots gentils pour les « guests » : servez-vous, prenez ceci et cela, mangez telle chose, elle est là pour vous, lisez ceci, etc.

De bon matin, nous partons pour Negro Bill Canyon. Très joli et charmant canyon, bordé de toutes sortes de fleurs (ancolies blanches, fleurs de Prickly Pears, etc.), menant à Morning Glory Arch, sombre et humide. Deux cordes pendent du haut de l’arche, attendant l’homme araignée qui descend subitement à toute allure le long de son fil.

Nous faisons la connaissance d'une Américaine très sympa avec qui nous avons fait une partie de l’aller, nous doublant et nous redoublant, puis tout le chemin du retour. Le ruisseau est haut, et quand l’après-midi nous demandons aux rangers du Visitor Center si nous pouvons aller à Onion Creek et sur la Shafer Trail, la réponse est catégorique : Non ! Philippe nous a dit, par mail, que la Toyota Highlander est un sous-4 x 4 et qu’il ne se risquerait pas sur la Shafer Trail. Nous ne savons que faire pour demain, à Cathedral Valley…

Ce soir, enfin, nous sommes allés à Delicate Arch. L’arche se mérite… mais les couleurs du soleil couchant sont décevantes et il y a trop de monde. Elle est posée en équilibre au bord d’un canyon avec, au fond, les sommets enneigés des La Sal Mountains et plus près, sur l’autre versant, des badlands d’un vert de Cian. Lorsque le soleil est près de disparaître à l’horizon nous reprenons vivement le chemin du retour, car il est à de nombreux endroits peu ou pas du tout balisé, et en tout cas dans l’obscurité impossible à repérer. Tandis que nous redescendons à toute allure, nous croisons un groupe d’une centaine de jeunes, parmi lesquels nombre de gros, tranquilles, traînant le pas, complètement inconscients, à cette heure entre chien et loup, de ce qui les attend quand ils feront demi-tour. Les plus inconscients étant les accompagnateurs…

Mercredi 9 mai. Moab

Ayant définitivement abandonné l’idée de faire la Shafer Trail avec le Toyota, et en raison des pluies récentes qui ont rendu la piste glissante, nous partons sur la Potash Road. Indian Writings sur la falaise ocre. Nous allons jusqu’à la mine de potasse puis rebroussons chemin et nous arrêtons sur un petit parking pour aller à Corona Arch. Personne à l’horizon, le ciel est d’un bleu éclatant, les fleurs de cactus ont des couleurs très pures, roses ou jaunes, et des pétales comme du papier crêpon. Je ne peux m’empêcher de les photographier sous toutes les coutures.

Une corde, une échelle, et nous apercevons Corona Arch au loin, précédée de Bowtie, vraiment gigantesque !

L’après-midi nous décidons, contrairement à ce que nous ont conseillé les rangers hier, de passer à Onion Creek avant d’aller à Fisher Towers. En vingt-quatre heures les eaux ont dû baisser puisqu’il n’a pas plu, et on tente de passer. Comme je m’attendais à avoir de l’eau aux portières ou presque et qu’elle n’arrive qu’à mi-roues, cela nous paraît extrêmement facile. De plus le canyon est magnifique, la piste ocre-rouge se faufile entre des tours de grès sombre puis des badlands aux teintes métalliques, gris clair et vert-de-gris, des bouquets orangés de globe-mallows poussent sur les bas-côtés… Nous passons et repassons la rivière une bonne dizaine de fois avant de déboucher sur une grande plaine d’où émergent quelques rares habitations. Nous faisons alors demi-tour pour rejoindre la 128 et la piste de Fisher Towers, deux miles plus loin. Le sentier descend sur la droite et se glisse au milieu de la roche rouge et de bouquets de fleurs blanches ou jaunes qui dessinent des ombres délicates sur le sable, surplombé par Titan que nous contournons, une des gigantesques « towers » de grès doré qui va bientôt virer au rouge sang sous les rayons du soleil couchant. C’est vraiment très beau, d’autant que le ciel est chargé de nuages anthracite. Le contraste est magnifique.

Jeudi 10 mai. De Moab à Cathedral Valley

Ce matin, nous partons tôt de Moab pour Cathedral Valley, via la Goblin Valley et Crack Canyon.

Nous remontons la 191 nord, puis l’autoroute 90 ouest et la 24 sud avec à droite le San Rafael Reef et à gauche le San Rafael Desert. Le long de la piste qui mène à Crack Canyon nous trouvons les mêmes barrières triple que dans le Montana, celles que je n’ai jamais pu photographier pour cause de ligne continue interminable… (Quand, au bout de dizaines de miles, on arrivait à doubler une voiture, on ne prenaistpas le risque de rester coincés à nouveau.) Au départ de la piste un pick-up, avec sur le plateau différentes affaires, des jerricans, etc. Cette confiance réciproque est très agréable, il y a certainement peu d’endroits où l’on pourrait laisser le 4 x 4 plein en sachant que personne ne viendrait tenter de voler quoi que ce soit.

Les pistes se croisant et se recroisant, nous posons des repères – pierres ou branches posées sur le sol et indiquant la direction, photos – pour être sûrs de ne pas se perdre dans ce coin où il n’y a pas un chat – du moins « petit » chat, car nous suivons un moment les traces d’un puma. Nous passons à côté de l’arbre mort et tourmenté sur lequel Philippe a photographié Elizabeth, oiseau posé sur la branche.

Le premier tronçon de Crack Canyon est très court, et d’après Philippe seule la première partie en vaut la peine. Les parois du canyon, constellées de trous, ressemblent un peu à Bandelier, dans le Colorado.

Sur le chemin du retour, notre satisfaction d’avoir posé des repères est de courte durée, car les photos prises se révèlent inutilisables, la lumière trop crue atténuant tous les contrastes. On ne voit qu’un écran gris pâle. Le problème est que nous ne savons plus quelle piste prendre : celle de gauche qui monte légèrement ou celle de droite ? Alors que nous discutons, l’un étant pour la gauche, l’autre pour la droite, l’angoisse nous étreint subitement. Il fait déjà très chaud, nous n’avons que peu d’eau, et durant quelques brèves minutes qui nous semblent des heures, nous sommes vraiment perdus. Ce qui signifie totalement nus, sans plus aucun repère, terriblement vulnérables dans un environnement qui passe sans transition d’enthousiasmant à hostile. Et puis nous décidons de prendre la piste de droite, et peu après nous reconnaissons au loin le relief et rejoignons le Toyota. Mais l’alerte a été salutaire et nous nous souviendrons que deux précautions valent mieux qu’une.

Cathedral Valley, une merveille! Et le primitive campground, le silence de la terre… Vue magnifique sur le royaume du puma…

Vendredi 11 mai. Direction Escalante

Quel réveil au milieu des junipers dans la lumière pure du petit matin ! Pistes pas claires pour rejoindre la U-72 et éviter le Ford impraticable de la piste qui mène à Torrey. Neige et forêts d’aspens, avec tous leurs yeux tristes qui nous regardent passer. Troncs blancs sur ciel très bleu. 2800 mètres.

Route superbe de Torrey à Boulder, encore plus belle de Boulder à Escalante (10 miles avant). Burr Trail. Bonne route goudronnée. Deer Creek moyen mais au milieu de sublimes navajos sandstones crème. Magnifique Long Canyon. Longue estafilade pourpre. Problème sur la voiture : MAINT REQD. Ça nous prive de Lower Calf Creek. Soir au Devil’s Garden, lieu enchanté. Accueil très aimable de Catherine Barney au B&B. Aussi aimable que l’est peu celui de son mari.

Samedi 12 mai. Escalante

Petit déjeuner avec six Américains, la trentaine, sympa.

Départ pour Sunset Arch sur la Hole-in-the-Rock road puis Forty Miles Road. Il fait très chaud ce qui ne décourage pas une multitude de lièvres qui déambulent entre les cactus aux fleurs comme des pivoines roses. L’arche perd beaucoup de n’être pas au soleil couchant. Pour l'avoir toujours dans l'angle de vision à partir du Water Tank qui, lui, se trouve sur une petite hauteur, j’ai repéré à l’horizon, à flanc de montagne, une tache claire qui a l’allure d’une prairie et est toujours visible malgré les déclivités du terrain. L’arche est exactement dans son axe. Au retour je crois mourir de chaleur. Nous n’avons pas de chapeau et je me sers de mon tee-shirt pour me protéger la tête. Le désert à cette heure est un vrai brasier. Abandon de Willow Gulch. Vaches très belles, noires, fauves, même une vache indienne… en liberté sur ces milliers d’hectares.

Ensuite direction Peek-a-Boo sur le BLM 252. Très bel endroit. Du petit parking, on domine tous les canyons. Descente très chaude jusqu’au Dry Fork. Alain a le vertige au tout début de Peek-a-Boo et deux Américains se proposent spontanément pour l’aider à redescendre. Ils nous indiquent un passage sur la gauche qui rejoint le sommet. C’est fatiguant car il fait toujours très très chaud, mais nous arrivons finalement dans le slot canyon. Arrêtés par un passage trop haut à redescendre (et donc à remonter car Alain ne compte pas retourner à l’entrée), d’environ 2,50 mètres. Nous prenons ensuite Dry Fork, narrow canyon tapissé de sable, en travers duquel, à une hauteur respectable, un arbre s’est coincé lors d’un flash flood. Au retour j’entends soudain près de mon pied gauche une espèce de crépitement sifflé et j’aperçois un petit serpent à sonnette en position d’attaque… Je fais un bond de côté, heureusement je n’ai pas peur des serpents (si ça avait été une araignée…). Alain, c'est l'inverse, seuls les serpents l'impressionnent. Mais il finit par passer en courant. Lorsque nous reprenons la piste, nous nous arrêtons une nouvelle fois à Devil’s Garden pour pique-niquer.

Dimanche 13 mai. Cottonwood Canyon Road

Au petit déjeuner, nous faisons par hasard la connaissance de Matthieu (Manfr sur VF) et de son amie Dorothée dont Philippe nous avait parlés avant de partir. Ils vivent dans le Doubs, dans une très belle maison en bois au milieu d’une forêt, avec une vue superbe sur les alentours. Départ pour Willis Creek, agréable narrow canyon, mais trop court à notre goût. Ensuite nous empruntons la Cottonwood Canyon Road, très belle au début, du moins dans sa première partie. Roche flamboyante, badlands blanc crème, ciel bleu. Dans la seconde partie, elle devient triste et grise et ressemble aux environs de Collioure…

Yellow Rock. Nous trouvons l’entrée du petit canyon une fois passée la rivière à sec bordée de cottonwoods, et commençons à grimper la pente très raide et glissante. Aux trois quarts, subitement, le vertige tétanise Alain qui ne peut plus faire un pas ni en avant ni en arrière. Nous redescendons très lentement, ses pas dans les miens…

Nous apercevons finalement la montagne d’or de l’autre côté, dans les «chorons »… tout gris, gris, gris, sur la piste qui monte raide. Nous ne dormirons pas non plus cachés au pied des gros rochers où avaient dormi Marie et sa famille, la piste étant fermée par des barbelés. Fin de la CCR. Visitor Center Utah, passage Arizona. Visitor Center du Dam, à Page, ultra-sécurisé, flics à l’entrée, portique de détection de métaux, etc. La nuit nous avons dormi Chez Lulu à Page : très bon motel, 54 $ , ultra-propre et accueil très aimable.

Lundi 14 mai. Coyote Buttes South et White pocket (Arizona). Nuit sur place

Nous partons à 8 heures pour Wire Pass sur la House Rock Valley Road. Sur le parking, un condor nous attend, avec une marque sur l’aile, A7, et un émetteur. Il meurt apparemment de soif et de faim (il passe son temps à picorer les insectes collés sur les pare-chocs des voitures garées là) et ne peut s’envoler. Nous lui remplissons d’eau une gamelle et la lui laissons à l’ombre.

Le chemin est agréable et suit le lit de la rivière, emprunté plus tôt par un puma si l’on en juge aux traces des coussinets imprimées dans le sable saumon. Très vite, nous sommes arrêtés dans le slot canyon par un gros rocher qui bloque le passage. Mais le canyon continue deux mètres plus bas, et même si nous pouvions descendre en sautant nous ne pourrions pas remonter car les eaux ont emporté les pierres qui devaient se trouver là.

Retour au parking pour prendre la voiture et rejoindre le point de rendez-vous avec nos amis Kent et Sue à la jonction de la House Rock Valley Road et de la 89A. Nous arrivons au croisement, au milieu de nulle part, vers midi et eux comme convenu vers 14 heures.

Direction Coyote Buttes South, eux devant avec leur 4 x 4 Nissan XTerra et nous derrière dans le petit Toyota Highlander qui ne fait pas le poids mais que Kent a pourtant jugé tout à fait capable de ne pas s’enliser dans le sable mou et profond. Il n'a pas plu depuis longtemps, la piste est très sableuse, rocheuse, etc. J’applique la tactique de tourner constamment le volant de droite à gauche et je calcule comment prendre les rochers pour ne pas frotter le dessous de caisse, qui râcle par contre le sable à plusieurs endroits.

Au final j'ai attrapé un mal de tête carabiné, mais nous sommes passés sans problème. Kent filait devant et je n'avais qu'une peur: qu'il nous attende au détour d'une courbe et nous scotche par là même dans le sable.

Au croisement pour White Pocket nous montons dans le 4 x 4 de Kent. Il conduit au jugé, sans GPS. Hésitation par moments à certains croisements… Piste qui me semble longue et qui n’est pas facile, sauf pour Kent. Je me cogne deux fois le haut du crâne contre le toit de la voiture tellement il conduit vite. Nous arrivons finalement dans un décor extraordinaire, multiples formations rocheuses toutes plus étranges les unes que les autres, ors et cuivres à nouveau, sable orange constellé de moqui marbles, petites pierres qui ressemblent à du fer et qui, lorsqu’on les heurte les unes contre les autres, produisent un bruit métallique. Nous en faisons une provision. Stries, strates, spirales, tourmente de grès, c’est extraordinaire.

Lorsque le soleil se couche nous reprenons la voiture, retournons à Power Flat et filons sur CBS dans nos deux voitures. Piste acrobatique mais aucun problème d’ensablement. Nous pique-niquons de thon et d’ananas arrosés d’un bon Yellow Tail sous l’œil des lièvres du désert aux oreilles démesurées, puis nous couchons dans le 4 x 4 tandis que Kent et Sue étalent par terre leur bâche et leurs sacs de couchage. Des milliers d’étoiles brillent dans le ciel noir.

Mardi 15 mai. Coyote Buttes South

Dans la nuit, petits coups sur la voiture. Je regarde par la vitre, ne vois rien d'autre que Kent qui passe l'inspection autour de leurs duvets, pis se recouche. Milliers d'étoiles... Réveil au lever du soleil, vers 5 heures. Le ciel est rose à l’horizon, silence de premier jour du monde. Nous enfilons polaires et blousons, buvons quelques gorgées de jus de fruit, mettons de l’eau dans les sacs à dos, et nous voilà partis pour les teepees. Le soleil éclaire tout juste le haut de la roche. Petits levreaux… encore vivants. Nombreuses traces. Formation de dentelles de grès absolument partout, nous faisons très attention de n'en écraser aucune .

Prairie spiderwort. Retour voiture vers 9 h 30-10 heures. Nous repartons à pied pour les teepees pendant environ une heure.

Départ pour Paw Hole. Piste always difficult. Sue et Kent téléphonent pour le condor que nous avons vu hier, marqué A7. Kent grimpe sur le toit de la voiture. Paw Hole : teepees brun-rouge. Sue reste dans la voiture. Très chaud.

Départ pour le motel. Passage pour les 4 x 4 très difficile d’après Philippe, mais je ne l’ai pas vu… Lees Ferry Lodge. Jolies chambres. Très curieux motel avec tout un tas d’annexes bizarres. Douche puis départ pour Marble Canyon et Lees Ferry avant repas du soir offert par Sue et Kent.

Mercredi 16 mai. Grand Canyon Rive Nord

Déjeuner rapide au motel puis départ pour Horseshoe Bend avec Kent et Sue. Magnifique point de vue. Colorado vert émeraude, hirondelles, sable roux. Page. Safeway avec Kent et Sue. Ils nous offrent des cerises et du bon pain, puis nous nous quittons… Sue a un rendez-vous l’après-midi à Page.

Nous partons pour le Grand Canyon. Peu après sur la route nous apercevons les lumières de voiture de police, c’est un accident sur le bas-côté, une forme recouverte d’un drap bleu… Bifurcation pour la rive nord. De chaque côté de la route, la forêt a brûlé. Les kilomètres défilent, sans changement, c’est triste et gris.

Arrivée au camping sous les grands pins, il n'y a quasi personne. Une fois la tente montée nous partons vers la corniche. Beaux points de vue mais la brume masque en partie les merveilles du canyon. On pourrait être tranquilles dans le camping. Dommage que le voisin, de l'autre côté du sentier, mette sa génératrice en marche et nous empeste, alors que lui se met à l'abri derrière son camping-car. Le bruit est de plus insupportable. Le plus agaçant c'est qu'il y a de la place partout et qu'il est venu s'installer juste à côté de nous.

Par contre nous allons avoir un spectacle des plus extraordinaires, à une dizaine de mètres de nous. Une break arrive, en sortent apparemment un père et son fils d'une trentaine d'années. Et ils commencent à s'installer: la tente est immense et comprend des lits pliants. Puis ils passent à la cuisine: tout y est, la batterie de casseroles et de poêles au grand complet, les multiples étagères, les tringles où seront suspendues louches, écumoires et tout ce qui peut se balancer au bout d'un crochet, les torchons, maniques, un petit buffet et ses tiroirs... C'est ahurissant!! De vrais malades...

Jeudi 17 mai. En route pour les Sand Dunes via Hildale (Utah)

Nuit courte et réveils incessants. Un oiseau s’égosille à 5 heures du matin au-dessus de nos têtes. Nous déjeunons puis plions bagage pour le Cap Royal et le Point Impérial. C’est très beau, bien sûr, car le Grand Canyon est éblouissant d’un bout à l’autre, mais moins prenant que sur la rive sud. Pluie lorsque nous repartons vers la 89A, direction Colorado City et Water Canyon. Petit crapaud ou grenouille jaune dans une flaque à l’aplomb d’un rocher.

Hildale, village de mormons traditionalistes. Les maisons sont gigantesques et peuvent abriter les familles nombreuses issues de pratiques polygames. Les femmes, en robes longues, ont un peu des allures de bonnes sœurs... De hautes barrières ou palissades entourent les propriétés à l'entrée desquelles sont accrochés des panneaux de bienvenue: « Passez votre chemin! » Hum... Tout est clos, fermé, inamical. Nous partons par Cane Beds pour les Sand Dunes et arrivons au coucher du soleil. Sable roux orangé qui coule entre les doigts comme de l’eau. Dommage que les quads pétaradants s’en mêlent et strient les dunes dorées de larges traces de pneus.

Motel Golden Hills à Mount Carmel Junction, 54 $. Bien pour le prix, patron aimable.

Vendredi 18 mai. Snow Canyon

Départ par la 89 North. Nous poussons jusqu’à Red Canyon aux roches rouge sang, puis redescendons pour prendre la 14 West. Les paysages sont austères et désolés, parsemés d'épinettes sombres, sous lesquelles s'entasse encore un peu de neige. La route pour Cedar Breaks (un petit Bryce) est encore fermée de l’hiver.

Cedar City est une ville qui ressemble à Sept-Îles, au Québec. Très étendue, avec de petites maisons, de larges avenues, une circulation incessante sur Main Street. Nous faisons quelques courses dans un Wal-Mart puis direction la partie Kolob de Zion – même si l'après-midi est déjà bien avancée. Six miles de falaises rouges pour lesquelles nous devrions payer pas moins de 25 $ ! Le Visitor Center est sur le point de fermer, nous attendons avec quelques autres personnes, qui tournent en rond, l’air innocent, que le ranger quitte les lieux (à 16 h 30), puis empruntons la route de bitume rouge foncé. Très beaux points de vue, typiques de Zion, mais le tour est vite fait… Autoroute 15 South, arrivée dans St George, genre Albuquerque. Intense circulation qui ne présage rien de bon pour Las Vegas, demain…

La route de Snow Canyon est presque toute dans les banlieues. Puis, sans transition, elle emprunte le Snow Canyon, et c’est un autre monde. Nous arrivons au camping où il reste une place, la 24, à côté d’une caravane, la 25, dommage… mais le décor est tellement beau ! Des touffes de sauge et une quinzaine de mètres nous séparent de nos voisins. La 26, cinquante mètres plus loin, est beaucoup mieux, en contrebas, à l’ombre de gros rochers, totalement à l’écart. Le soir tombe, superbe et silencieux…

Samedi 19 mai. Etape à Las Vegas (Nevada)

Petit matin rose sur les montagnes en face. Nous allons faire un tour dans les Petrified Dunes, de grosses carapaces de tortues fossilisées. Ici et là, immenses hampes jaunes d’agaves (Agave Utahensis). La route qui traverse Snow Canyon est encore plus courte que la section Kolob de Zion. Au bout, nous tombons sur la Hwy 18 et sur la circulation des abords d’une ville importante. Nous faisons demi-tour et nous réfugions dans le silence du canyon. Au camping, nous plions la tente et voyons passer deux volatiles, mi-road-runner tellement il court vite, mi-coq de bruyère.

Et maintenant, à nous Las Vegas (façon de parler, c'est juste l'étape d'un soir) ! La route qui y mène en évitant St George passe par Shivwits, la réserve indienne des Paiutes. Tout est gris, austère, les badlands monochromes se succèdent, et les quelques arbres qui s’étaient entêtés à pousser ont brûlé dans un gigantesque incendie. Nous faisons le détour par la belle mais brûlante – comme son nom l’indique – Valley of Fire. Passé le Visitor Center (6 $ dans une enveloppe), nous allons voir le Mouse’s Tank en passant par Petroglyph Canyon où l’on peut effectivement voir de beaux pétroglyphs. Alain a pris un autre chemin, je vais donc seule jusqu’au réservoir, avec juste un demi-litre d’eau. La chaleur est épouvantable, une vraie fournaise ! En deux minutes je n’ai plus d’eau mais la balade étant courte je ne m’en fais pas plus que ça. Au bout, le petit réservoir est coincé dans la roche et l’eau doit être près de l’ébullition… Je suis sans chapeau et je fais donc le trajet du retour en recherchant le plus possible l’ombre des rochers, mais très vite moi aussi je suis brûlante. J’ai une soif infernale et quand enfin j’arrive à la voiture c’est pour constater qu’Alain n’est pas là, et que je n’ai pas les clefs. Je me réfugie à l’ombre des toilettes mais je suis proche du malaise, et surtout je me demande s’il ne s’est pas perdu… Un petit quart d’heure plus tard, enfin, il est de retour et avec lui je vais avoir accès à l’eau salvatrice…

Las Vegas : ville tapie dans le désert de feu. La circulation est intense sur le Strip et s’écoule sur six à sept voies. Nous avons bien choisi notre jour pour faire une étape ici puisque nous sommes samedi soir : foule innombrable, bruit permanent, haut-parleurs braillant des chansons de superpermarché, limousines en veux-tu en voilà. Alain trace la route d’un côté du Strip puis de l’autre, au pas de charge, et je le suis en trottinant. Nous doublons tout le monde à un train d’enfer et arrivons au Super 8 sur les genoux et sans avoir rien vu… Le motel 8 aurait pu être bien sans un car scolaire dont les jeunes ont fait la java toute la nuit, notamment dans la piscine juste sous nos fenêtres, sous l'œil bienveillant de leurs profs, allongés dans des chaise-longues.

Dimanche 20 mai. Death Valley (Californie)

Nous avions prévu d’aller chez Alamo faire voir ce problème de MAINT REQD mais nous laissons tomber, nous verrons bien…

La route entre Las Vegas et Death Valley est grise, grise, grise… Décidément, le désert dans toute cette région est terriblement austère, désolé et triste, terreux… envolé, le sable rose saumon. Les quelques rares plantes qui poussent sont recouvertes de poussière cendrée, et pour comble de malchance il y a aujourd’hui un vent furieux qui soulève des nuages que nous avions pris tout d’abord pour de la fumée d’incendie. La chaleur à l’extérieur de la voiture commence à être très élevée.

A Shoshone, écrasé sous le ciel immense, au croisement de nulle part, l’essence est à 4,20 $ le gallon – ce qui est le prix le plus élevé que nous ayons jamais vu. Là, sous un arbre, se trouve un petit café sympa où nous prenons deux bons thés d’Assam à l’abri du soleil avant de reprendre la route pour 72 miles supplémentaires dans la fournaise.

Lorsque nous nous arrêtons, j’ai tout juste le temps de sortir deux secondes prendre une photo avant de remonter dans la fraîcheur du 4 x 4 climatisé, l’inverse du Québec en hiver où dans les mêmes deux secondes j’attrapais l’onglée. A Bad Water, mer de sel à 86 mètres au-dessous de son niveau normal, deux canards barbotent tranquillement dans un court-bouillon juste un peu trop salé, exemple vivant de l’acclimatation en milieu extrême. Le vent brûlant dessèche la peau, les yeux, la bouche… Il est impensable de sortir sans une bouteille d’eau avec soi. Nous l’apprendrons plus tard, il fait 118° F, c’est-à-dire 48 °C à l’ombre mais… il n’y a pas d’ombre !

Sur la droite, la petite route à sens unique d’Artist’s Drive; couchées au pied des montagnes, des badlands aux très belles couleurs pastel, dans un camaïeu de vert pâle, de rose, d’ocre, de Sienne. Il y a paraît-il à Death Valley 1042 espèces de plantes (nous n’en avons vu qu’une, une espèce de petit houx blanc et poussiéreux), 51 espèces de mammifères (native mammals), 346 espèces d’oiseaux, 36 classifications de reptiles, 6 types de poisson et 5 espèces d’amphibiens. Où sont-ils donc ??? Sans oublier le bighorn sheep dans les hauteurs. Mais dans les hauteurs, justement, ni verdure ni bosquets… les chèvres invisibles brouteraient-elles la roche ?

Zabriskie Point, que nous ne verrons pas au coucher du soleil car nous voulons être à ce moment-là dans les dunes de Stovepipe Wells, est un endroit magnifique, une infinité de plissures dorées.

Nous nous baladons dans les dunes de Stovepipe Wells, douces et soyeuses dans la lumière qui tombe, après avoir pris notre chambre au motel, la dernière qui donne sur le désert. Très vite, le soleil disparaît à l’horizon. Le soir, à 10 heures, il ne faut pas dix minutes pour que le vent toujours brûlant sèche le linge installé sur le petit banc. Dans la nuit noire, le souffle chaud du dragon a quelque chose d’irréel…

Lundi 21 mai. Death Valley-Three Rivers

Au moment de quitter le motel, en chargeant les affaires dans le 4 x 4, nous nous apercevons qu’un oiseau a élu domicile dans le moteur…, et qu'il ne compte pas nous abandonner les lieux aussi facilement.

La route de Stovepipe Wells à Ridgecrest, encore désertique, grimpe à 2300 pieds puis redescend et traverse une étrange vallée craquelée, un immense puzzle d’argile créé par les fentes de dessiccation. Lorsqu’elle sort du parc, tout devient gris, jusqu’aux mines de borax, ou borate de sodium, de Trona, sinistre petite agglomération s’il en est, principalement habitée par les mineurs qui doivent être particulièrement mal payés si l’on en juge à l’aspect misérable des habitations, à la limite du bidonville. Nous avons rarement vu un village aussi peu esthétique, tout de verticalité des poteaux électriques et des poteaux métalliques plantés un peu partout. Le paysage déjà désolé, terne, poussiéreux, est noyé dans une brume de particules de sable arrachées au désert, où sont posés mobil-homes sur le déclin et cabanes décrépies, tous entourés d’un incroyable capharnaüm : outils, innombrables carcasses de voiture, ferraille, etc. Par-dessus tout, et comme si cela ne suffisait pas, trônent deux énormes usines d’extraction du borax. Ici, les chorons sont blancs.

La circulation, absente auparavant, augmente très vite, notamment les camions.

Ridgecrest - Bakerfield, passage de la Lune à la Terre en un temps record, le changement est brutal et radical. Nous pensions qu’en remontant vers le nord nous laisserions derrière nous le flot de la circulation pour Los Angeles, mais tout le monde remonte avec nous. L’autoroute traverse d’immenses étendues de vignes copieusement arrosées par les gaz d’échappement de milliers de véhicules qui passent par là quotidiennement, à nous dégoûter du vin californien.

Un peu avant Three Rivers nous traversons des orangeraies couvertes de fruits (et dépassons quelques camions aux remorques débordant d'oranges appétissants qui nous font bien envie), mais dont le sol est aussi stérile que sous les oliveraies d’Andalousie. Toute l’autoroute, de Bakersfield à Visalia, est bordée de cultures diverses, vignes, fruitiers, et d’habitations. Puis en obliquant vers l’est des collines de velours cuivré apparaissent, piquées çà et là d’arbres vert foncé, comme au Montana. C’est très beau.

Lac bleu marine serti dans les collines et, à l’horizon, les sommets granitiques de la Sierra Nevada qui abritent les séquoias géants sur fond de ciel anthracite. Nous achetons sur le bord de la route un sac d’oranges fraîchement cueillies, 4 $ pour 3,7 kg, une tomate (1 $ !), des pistaches locales (5 $) et de la papaye séchée (un régal, 2,75 $). Les oranges sont beaucoup moins bonnes que celles de Sue et Kent, mais nous avons acheté au Village Market de Three Rivers un juicer et nous nous sommes faits des jus. Sur le bord de la route, une énorme vache métallique, plus vraie que nature, qui vend du miel…

Mardi 22 mai. Sequoia NP

Le Best Western de Three Rivers est vraiment très bien et le petit déjeuner également, avec moules pour faire des gaufres. Bonne nuit au calme. La route pour Sequoi NP monte et tourne – chaque virage offre une vue magnifique sur les monts rocheux enneigés —, bordée d’une multitude de Buckeyes en fleur aux longues hampes de miel qui donneront de gros fruits ressemblant aux marrons que les Indiens faisaient bouillir plusieurs fois avant de les consommer. Merveille des fleurs d’agaves, une profusion de grosses fleurs crème sur de longues tiges rigides de plus de trois mètres de haut qui se détachent sur un ciel d’un bleu profond.

Moro Rock : à 2000 mètres d’altitude, un dôme de granit de 75 mètres de haut que nous gravissons marche après marche. Du sommet nous dominons tout le parc. D’un côté la vue porte jusqu’à la côte polluée de Los Angeles, à plus de cent miles. De l’autre l’horizon est barré par la Great Western Divide et ses quatorze monts, dominés par le Tripple Divide Peak, 12 634 pieds, soit 3 850 mètres.

Crescent Meadows. Balade sous les séquoias au tronc orange flamboyant dans le soleil, longues stries verticales. Ici, c’est le royaume de l’ours noir mais nous ne voyons qu’une biche et son faon, probablement des cerfs-mulets, un écureuil à la longue queue grise et touffue qui pose pour nous sur une branche et un tamia joueur. Sur le sol sombre et quasi stérile sont piquées d'étrange fleurs rouge vif, probablement épiphytes, très belles s (j’apprendrai plus tard qu’il s’agit du Sarcodes sanguinae, aussi appelé Snow Plant).

Nous reprenons la route pour voir le séquoia tant attendu et si mal nommé General Sherman. Nous nous garons tout d’abord sur le parking « handicapés », le parking pour les autres utilisateurs étant à Perpette-les-Coucous. Visite rapide – et mal à l’aise à cause du stationnement – de l’arbre le plus gigantesque que nous ayons jamais vu, âgé approximativement de deux mille quatre cents à deux mille sept cents ans. Toutes ses mensurations dépassent l’imagination, en particulier sa circonférence de trente et un mètres ! Il est apparemment en pleine forme et on a du mal à imaginer qu’il puisse un jour avoir une fin, d’autant que comme les autres séquoias il est invulnérable aux divers parasites et à la brûlure des flammes. Nous pourrions rester des heures à l’admirer mais l’après-midi est bien entamée. Finalement, après Wuksachi, nous faisons demi-tour dans la lumière cuivrée du soleil, dans laquelle les fleurs d’agaves suprêmement belles prennent des teintes de miel d’acacia. Longue descente en low gears.

Mercredi 23 mai. Plein ouest vers la côte

Après un bon petit déjeuner d’excellents muffins, nous quittons à regret l’excellent Best Western tenu par des Indiens (d’Inde) où nous reviendrons sûrement. L’essence est à nouveau de plus en plus chère, 3,40 $ au meilleur prix. Nous passons Visalia et laissons peu à peu derrière nous un paysage de collines rasées, marron clair, pauvre terre sur laquelle poussent vaillamment quelques arbres. Vague ressemblance avec certains coins du Montana, mais néanmoins les couleurs étaient plus vives, et les contrastes plus tranchés.

Nous nous retrouvons progressivement dans une Beauce traversée par un nombre impressionnant d’énormes camions roulant, comme toujours, à tombeau ouvert. D’après la carte, nous avions pensé emprunter une petite route transversale mais elle a plus l’allure d’une autoroute aux heures de pointe.

Arrivée à San Luis Obispo. Dès la sortie de la Hwy 40, nous sommes plongés dans l’atmosphère d’une ville sud-européenne. C’est un mélange d’architecture espagnole et de végétation luxuriante proprement américaine.

Salade à Natural Coffee bonne, mais c’est la goutte d’eau depuis trois semaines que nous en mangeons. Plutôt que de dormir là, nous décidons de pousser jusqu’à Morro Bay, au bord du Pacifique. Il flotte au-dessus du village une épaisse brume de mer à l’odeur d’iode prononcée, qui décapite le sommet du dôme gris foncé d’un gros rocher volcanique planté dans l’océan et nous cache les cheminées d’une vilaine usine qui, d’après Le Routard, gâche le paysage; l’humidité est transperçante. L’été il doit y avoir foule mais en cette saison tout est encore tranquille. Peu de monde dans les rues bordées de bottle-brush trees, ces arbres aux si jolies fleurs rouges et plumeuses. Les maisons ont des couleurs pastel… Tout le long de l’embarcadère, les maisons de bois abritent boutiques et restaurants de poissons.

Après de nombreuses hésitations, nous nous décidons pour le Fireside Inn, 59 $ plus taxes. La chambre a l’air bien et nous avons vue, par-dessus les toits et le chat de la girouette, sur le gros mammelon de granit qui est bientôt avalé totalement par la brume. Le soir, nous allons au bout du port manger un halibut et un saumon grillé à la Great American Fish Company, presque au bout de l’embarcadère. Pendant que nous attendons nos plats, l’électricité est subitement coupée… C’est bien notre chance ! Le serveur nous propose de partir car le restaurant ferme une demi-heure plus tard, mais nous choisissons d’attendre, affamés que nous sommes, et les plats finissent par arriver ! La vue sur la mer est bien agréable, même si le rocher a maintenant disparu dans un coton gris cendré, comme tout le reste…

Morro Bay est plongé dans le noir, nous rentrons dans la pénombre et nous couchons comme les poules, à 20 h 30.

Jeudi 24 mai. Big Sur

Le gérant du motel doit être d’une radinerie phénoménale ! Le motel est de la qualité d’un Best Western mais il y a deux malheureux petits savons minables et un minuscule sachet de shampoing pour deux dans la salle de bains, pas de sac en plastique dans le bac à glaçons, et le matin le gérant fait lui-même le ménage avec sa femme. Le continental breakfast se réduit à un petit carton caché sous le comptoir et qui n’est sorti qu’à la demande, contenant une dizaine de la plus mauvaise pâtisserie industrielle sous cellophane. Nous pouvons prendre un sachet chacun. Ni thé ni café… à nous de les faire dans les chambres !

Avant de prendre la Hwy 1 qui longe – du moins le croyons-nous – la côte, nous allons faire le tour du rocher puisque c’est marée basse et que l’on peut passer à gué. Tour est un bien grand mot, la route s’arrêtant à cent mètres sur la gauche, à l’entrée d’une petite plage de sable gris sur laquelle je trouve l’unique coquillage des environs. Les « vagues traîtresses » sont là, qui guettent, la corne de brume souffle sa chanson triste… Sur le côté droit du rocher, une longue plage s’étire à perte de vue sur laquelle viennent mourir d’énormes rouleaux parsemés de surfeurs, noirs comme les ravens. Nombreux panneaux d’interdiction : courants, vagues, etc.

La route de Big Sur, soi-disant étroite et tortueuse, est une véritable autoroute, elle aussi noyée dans une brume cotonneuse qui avale tout. La vue se perd au milieu, nous ne distinguons ni la mer, ni la côte, ni les falaises, ni la montagne que nous devinons au-dessus de nous, sur la droite. A Piedras Blancas, une opportune trouée dans la brume nous permet d’apercevoir un petit parking sillonné par une multitude d’écureuils qui attendent le client, il y en a tellement que le niveau de saturation est quasi atteint… il en sort de partout, des petits, des parents, grands-parents, arrière-arrière… et puis nous entendons le grognement d’un phoque… Nous nous approchons de la barrière qui surplombe le rivage et là, surprise !, il y en a des centaines, couchés sur la plage, recouverts de sable; ils s’en envoient régulièrement de grandes giclées d’un mouvement nonchalant de leurs longues nageoires qu’ils utilisent aussi comme une main pour se gratter le ventre dans une attitude tout aussi décontractée; certains ont les « pieds » l’un sur l’autre. Il y a aussi des éléphants de mer, énormes, au drôle de museau. Tous sentent effroyablement mauvais, c’est difficilement supportable.

On the road again… A Gorda, une fois n’est pas coutume, nous tombons sur un type plus que détestable dans un General Store. Agressif, teigneux et mauvais. Nous voulions juste prendre un thé mais l’eau n’était pas chaude et nous sommes ressortis.

Big Sur n’existe pas en tant que tel : un motel doublé d’une épicerie et d’une pompe à essence où les prix ne sont pas affichés, cela reproduit quatre ou cinq fois à l’identique à un ou deux miles d’intervalle, et c’est déjà fini… La Henry Miller Memorial Library se niche dans la verdure au milieu des redwoods dans un virage au-dessus des falaises couvertes de fleurs qui dominent le Pacifique. La maison tout en bois est petite et composée de trois salles dont deux minuscules; dans l’une tous les livres sont sous vitrine.

Le Pfeiffer Big Sur campground est immense et s’étire dans une sombre forêt qui absorbe la majorité de la lumière du jour et vient buter à l’à-pic d’une haute paroi rocheuse. Nous avons l’impression qu’il nous manque de l’oxygène, pourtant si nous le comparons aux campings de France (où nous n’avons jamais campé) il n’y a rien de commun.

A côté de notre emplacement, c’est-à-dire à sept ou huit mètres, cinq ou six motards mettent leur musique à fond et se croient seuls au monde. En face, une énorme caravane qui pourrait abriter un régiment tout entier, des fauteuils, des tables, une batterie de cuisine, et la cuisine qui va avec… Plus loin encore, c’est une colonie de vacances qui s’égosille… Qu’il est loin le primitive campground de Capitol Reef…

Des geais bleus veillent sur tout le monde et sur tout ce qui se mange. Rapide comme l'éclair, l'un d'eux se fait avoir en embarquant notre petite boîte d'allumettes. Le soir tombe et avec lui la fraîcheur et l’humidité qui ne nous ont pas quittés depuis que nous sommes arrivés sur la côte californienne. Les motards éteignent leur musique, les caravanes leurs groupes électrogènes, et le silence se fait soudain profond.

Vendredi 25 mai

Nous avons assez bien dormi. Les motards plient bagages et nous craignons de les regretter ce soir…

La route pour Point Lobos est bordée d’une végétation flamboyante de figues marines (Carpobrotus edulis) aux mille « feuilles » en forme de flammes dardées vers le ciel et aux fleurs mauves, jaunes et roses, au mileu desquelles pointe la splendide Mendocino Coast Indian Paintbrush (Castilleja mendocinensis). C’est un véritable jardin: des rouges profonds, des verts tendres, des orange ssaumonnés… Mais la brume est quasi permanente. Ce qui est aussi permanent ce sont les barrières, barbelés, grillages qui interdisent l’accès à la côte sur toute sa longueur. Un seul passage, au Garrapata State Park, qui offre généreusement, moyennant contribution, bien sûr – sauf pour nous qui avons scotché sur le pare-brise la preuve de notre appartenance au Pfeiffer BSSP campground –, deux miles de côte où poser ses pieds. Mais nous n’y descendrons pas, préférant explorer la jolie presqu’île de Point Lobos.

Avec des allures de côte finistérienne, elle abrite une variété de cyprès endémiques, le cyprès de Lambert, recouvert d’un superbe lichen orange vif, le seiridium cardinale, qui provoque la mort de l'arbre si les branches atteintes ne sont pas coupées à temps. En contrebas de Whalers Cove, dans la partie granitique de la presqu’île, au milieu des vagues de la petite crique, nous apercevons, sous une couverture d’algues, une loutre qui fait la planche. Elle est adorable – comme toutes les loutres d’ailleurs.

A Sea Lion Point, près des otaries qui aboient – d’où le nom de Point Lobos donné par les Espagnols en les entendant, ils les avaient prises pour des loups (on se demande quand même pourquoi vu que les loups n’aboient pas…) –, des plaques de grès ocre aux formes très étranges qui ressemblent un peu aux formations de White Pocket. Jusqu’au pied des falaises dans lesquelles nichent goélands, pigeons et guillemots, la côte est recouverte là encore des longues langues de feu de la figue marine mêlées à toutes sortes de fleurs aux couleurs magnifiques.

Nous partons pour Monterey visiter l’aquarium qui est, paraît-il, extraordinaire. En fait il n’a rien de commun avec ceux de Vancouver ou de Monaco et l’entrée est très chère (25 $), mais nous avons droit aux nourrissages des loutres joueuses, que nous pourrions observer pendant des heures. Au sous-sol, il y a une profusion d’anémones toutes plus belles les unes que les autres, dont les couleurs blanc, vert pâle, violet, contrastent violemment dans l’obscurité.

Le soir, fish & chips au Old Fisherman’s Wharf. C’est bon mais nous en avons déjà assez des fritures; excellent clam showder.

Nous avons très mal calculé car nous sommes obligés de redescendre sur Big Sur pour refaire demain la route en sens inverse, alors que nous aurions pu dormir dans le coin. Il n’y a personne à la place des motards et de l’autre côté deux petites tentes avec des jeunes très discrets. Par contre en face et tout autour, radios, cris, etc. Quel cirque ! On est vendredi et donc le premier jour du week-end, mais pas n’importe lequel : celui du Memorial Day. Il fait un froid de canard, l’air est humide mais dans la tente il fait bien chaud et encore plus dans les duvets.

Samedi 26 mai. San Francisco

Réveil et lever à 6 h 30. Nous déjeunons sommairement avec les geais bleus et commençons à faire le tri de la voiture que nous devons rendre à 14 heures à San Francisco. C’est l’un des moments les plus pénibles d’un voyage, qui annonce la fin et le retour sur l’autre continent. Il fait encore gris et froid. La brume est là, persistante, et l’autoroute bondée jusqu’à San Francisco. Lorsque nous nous éloignons quelque peu de la côte, en direction de l'est, nous voyons que le ciel, au-delà, est tout bleu ! Arrivée au golden Gate Hotel et retour de la voiture chez Avis. La chambre est minuscule mais mignonne, avec w-c et douche lilliputiens sur le palier, à un mètre de la porte. Nous faisons un tour dans Chinatown, décevant. City Light House aux belles peintures murales. Cookies en rentrant à l’hôtel. Nous restons là, au chaud, et fatigués.

Dimanche 27 mai. San Francisco, Oakland

Petit déjeuner de croissants ramollis puis en route pour le jardin japonais du Golden Gate Park. Il fait encore gris et froid et nous sommes frigorifiés en passant dans certaines rues. Au Civic Center, après Union Square, une file interminable attend le cable-car… Je ne suis pas près de le prendre, il vaut mille fois mieux marcher dans ces rues en montagnes russes. Le trolley n° 21 (1,50 $ chacun), qui longe des trottoirs gris et assez sales bordés de belles voire très belles maisons, nous mène au Golden Gate Park, en passant à Alamo Square où s’alignent les Seven Sisters, à savoir sept maisons victoriennes pressées les unes contre les autres. A l’aéroport, dans la boutique du MoMA, nous verrons un livre consacré à ces maisons et à leurs intérieurs d’un luxe inouï, ce que ne laissent pas forcément deviner leurs façades pourtant très riches.

Nous tournons et retournons dans le Golden Gate à la recherche de ce fameux jardin japonais introuvable. L’un nous dit d’aller à droite, il a l’air de connaître parfaitement les lieux, l’autre, tout aussi certain de ce qu’il dit, nous indique la direction opposée, un troisième encore une autre direction. Finalement, un couple d’Américains – qui bien sûr "adoooorent Paris" – nous y amènent. 4 $ l’entrée par personne. Il y a foule, et ce qui devait faire le charme d’un tel endroit, à savoir le silence et la solitude, n’est pas au rendez-vous, sans compter que le bruit de la circulation est nettement perceptible.

Arrêt sur le retour à Alamo Square. Froid encore et toujours.

En rentrant, Alain appelle Marian qui nous attend un peu plus tard à une station de métro (le Bart) d’Oakland !! Il nous faut donc repartir… Le métro, plutôt un RER, fonce dans le noir, sous la baie, à une vitesse incroyable. Les distances entre deux stations paraissent immenses. Au bout d’une demi-heure nous arrivons à Rockridge, comme convenu, mais nous ne la voyons pas parmi les gens qui attendent les passagers. Le musée de la Californie que Marian voulait nous montrer ferme à 17 heures et il est déjà 16 h 15… Au bout d'un moment Alain se décide à sortir de la station et elle est là, qui nous attend depuis longtemps !

Elle nous fait faire un tour en voiture d’Oakland, très vert, enfoui dans la végétation. Berkeley University, puis resto italien excellent avec ses deux filles très sympa, Erika l’aînée et Jessica la plus jeune, et le bébé de Jessica, Julian. Marian nous raccompagne jusqu’à l’hôtel, c’est-à-dire à au moins quinze miles de chez elle.

Lundi 28 mai. Départ

Dernier jour... Marian vient nous chercher à midi (l’avion décolle à 15 h 55) pour nous accompagner à l’aéroport. C’est vraiment extrêmement gentil de revenir à San Francisco, car elle a un rendez-vous à 13 h 30 à Oakland...

Bonjour à tous,

En décembre je serai en vacances avec ma copine en Californie et j'aimerais avoir des avis sur mon itinéraire prévisionnel. En fait je sais pas vraiment si le temps passé à chaque endroit est suffisant ou trop long, ou si mon itinéraire est judicieux.. donc si vous pouvez m'aiguiller ça serait super sympa !! Voilà en gros ce que j'ai prévu pour le moment :

Jours 1-2-3-4 : San Francisco Jours 5-6-7-8 : Route n°1 Jours 9-10 : Los Angeles Jours 11-12 : Death Valley (+ nuit à Vegas) Jours 13-14-15 : Grand Canyon Jours 16-17 : Vegas (départ le soir pour NYC)

J'attends vos avis !! Merci à tous 😉

Romain

Bonjour à tous,

Je m'apprête à partir faire un petit voyage sur la côte ouest des Etats-Unis au mois d'août (départ de Vancouver, jusqu'à Los Angeles).

J'ai l'intention, pour une partie du voyage, de faire un bout de la route en voiture, entre Portland et San Francisco puis entre San Francisco et Los Angeles.

Je me suis renseignée sur les sites de locations de voiture et, dès qu'il s'agit de rendre la voiture à un endroit différent de là où on l'a prise, les tarifs deviennent exorbitants. En gros, le tarif total "normal" est augmenté de 200 à 300 $ si l'on choisit cette option. Résultat : si je veux prendre une voiture à Portland et la rendre quatre jours plus tard à SF, j'en ai pour plus de 500 $ en tout !

Or, je me dis que beaucoup de gens doivent faire le même genre de parcours que moi donc ça me semble dingue de ne pas pouvoir accéder à une location à un prix normal (c'est à dire, pour moi, entre 30 et 50 dollars la journée).

Ou alors impossible de trouver mieux en plein mois d'août ? D'avance, merci beaucoup pour vos réponses éclairées !

Bonjour,

Après avoir lu un bon nombre de posts sur ce forum (et parcouru une partie de mon LP), j'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire de 3 semaines dans l'Ouest des USA.

Pour le contexte, je pars en couple avec ma copine en septembre (moyenne de 30 ans). J'aimerais donc trouver un bon compromis en voyant un maximum de chose mais sans courir pour autant. Nous ne cherchons pas à faire du sport, juste des balades de 3 ou 4 heures tout au plus et je m'intéresse autant à la nature qu'à la ville. Nous nous déplacerons en voiture. Pouvez-vous me donnez votre avis sur cet itinéraire :

Jour Date Lieux Durée - Distance Jour 1 samedi 07 septembre Arrivée à Los Angeles Jour 2 dimanche 08 septembre Los Angeles Jour 3 lundi 09 septembre Los Angeles Jour 4 mardi 10 septembre Los Angeles > Grand Canyon 7h 21m - 491 miles Jour 5 mercredi 11 septembre Grand Canyon Jour 6 jeudi 12 septembre Grand Canyon > Monument Valley 4h - 200 miles Jour 7 vendredi 13 septembre Monument Valley > Page 3h - 150 miles Jour 8 samedi 14 septembre Page Jour 9 dimanche 15 septembre Page > Bryce Canyon 2h 43m - 152 miles Jour 10 lundi 16 septembre Bryce Canyon Jour 11 mardi 17 septembre Bryce Canyon > Las Vegas 4h - 265 miles Jour 12 mercredi 18 septembre Las Vegas Jour 13 jeudi 19 septembre Las Vegas > Death Valley 2h 13m - 119 miles Jour 14 vendredi 20 septembre Death Valley > Sequoia Nat. p. 6h 34m - 342 miles Jour 15 samedi 21 septembre Sequoia n. p. Jour 16 dimanche 22 septembre Sequoia n. p. > Yosemite 4h 16m - 184 miles Jour 17 lundi 23 septembre Yosemite Jour 18 mardi 24 septembre Yosemite > San Francisco 3h 51m - 211 miles Jour 19 mercredi 25 septembre San Francisco Jour 20 jeudi 26 septembre San Francisco Jour 21 vendredi 27 septembre San Francisco Jour 22 samedi 28 septembre Départ pour Paris

L'étape "Los Angeles" est (hélas) indispensable (contrainte familiale 😠). Evidemment j'aurais aimé y ajouter Yellowstone, Canyon de Chelly, Zion, Moab/Arches/Canyonlands, Mesa Verde... Mais j'ai du faire des choix en fonction des contraintes (durée du voyage, choix d'un tracé d'itinéraire logique etc...).

Est-ce trop intense? Les durées sont-elles adaptées? Y a t-il une étape qui vous parait sacrifiable au profit d'une autre plus intéressante (même si avis subjectif)?.

Voir l'itinéraire sur Google Map

Merci à tous ceux qui voudront bien me donner leur avis, je suis preneur de tout commentaire 😇.

Romain

Yep !

Décidé sur un coup de tête en fin Janvier et après pas mal de recherches ici et ailleurs, voici mon itinéraire prévu en détail pour mon départ le 10 Juin en suivant bon nombre de vos conseils. Vol + Hotel booké. Me reste à attendre vos avis sur les détails...

LUNDI 10 (Arrivée SF + Alcatraz) MATIN : Départ Strasbourg-Paris ORLY - Paris CDG-San Francisco. APREM : Arrivée à SF 14h. Récup voiture de loc à 15h, direction Hotel en passant par le "City Hall", "Alamo Square", puis en longeant l’océan vers le parking du "Golden Gate Bridge". Promenade sur le pont puis route vers l’Hotel sur "Lombard Street". FIN D’APREM : Départ à pied vers 16h30 via "Russian Hill" pour Pier 39 (Otaries) puis Pier 33 (Alcatraz By Night 18h30) NUIT à SF / Lombard Street.

MARDI 11 (Visite SF 3Km Cable Car + 11Km à pied) MATIN : Cable Car (Powell Hyde Line départ Hyde St & Beach St jusqu’à Powell St & Bush St). A pied, "Union Square", "Grace Cathedral", "Wells & Fargo museum", "Chinatown", "Financial District", "Levi's Plaza". APREM : "Pioneer Park" (Coit Tower), "Washington Square" puis retour Hotel en longeant la marina via la "chocolaterie Ghirardelli". FIN D’APREM : En voiture, "Twin Peaks", éventuellement descendre "Russian Hill". NUIT à SF / Lombard Street.

MERCREDI 12 (Route SF-Yosemite + Début Visite) MATIN : Route (345Km-04h00) vers "Mariposa Grove". APREM : Visite (Mariposa Grove 3.2Km-1h) + route (45km-01h00) vers "Glacier Point" + visite (Taft Point 3.5Km-2h) + route (50km-01h00) vers Hotel NUIT à El Portal.

JEUDI 13 (Visite Yosemite) MATIN : Route (25km-00h30) vers "Yosemite Valley" + visite (Yosemite Falls Trail 11.5Km-7h). APREM : Route (125Km-02h00) vers "Mono Lake" (South Tufas Trail) + visite (si pas trop tard) + route (41Km-00h30) vers Hotel. NUIT à Bridgeport.

VENDREDI 14 (Visite Bodie/Tufas/Alabama Hills/Début DV) MATIN : Route (32Km-00h35) vers "Bodie Ghost Town" + visite + route (50Km-00h50) vers "Mono Lake" (Tufas) + visite (fin visite 13h). APREM : Route (210Km-02h20) vers "June Lake Loop" puis "Alabama Hills" + visite + route (140km - 01h45) vers Death Valley. Point de vue Father Crowley Point, passage Panamint Springs, (éventuellement Mosaic Canyon 1.6Km-0h45). SOIR : Couché de soleil Mesquite Flat Sand Dunes. NUIT à DV / Stovepipe Wells.

SAMEDI 15 (Visite DV+Route LV) MATIN : Lever de soleil Zabriskie Point, piste Twenty Mule Canyon puis retour Furnace Creek. Golden Canyon Trail (3.2Km-1h) Devil's Golf Course, Natural Bridge (1.6Km-00h30). APREM : BadWater, Artists Drive/Artist Palette. Retour Furnace Creek puis passage par Dante’S View + route (300Km-03h40) vers Las Vegas. SOIR : Visite LV (Fremont Street). NUIT à LV.

DIMANCHE 16 (Visite Las Vegas) JOURNEE : Visite Hotel/Casino/Strip. NUIT à LV.

LUNDI 17 (Vallée de Feu) MATIN : Route (90Km-01h10) vers "Valley Of Fire". Loop Road : Piano Rock N 36° 25' 09.4", W 114° 33' 34" et Windstone Arch N 36° 24' 44.85", W 114° 33' 14.37", Atlatl Rock/petroglyphes et Petrified Logs Scenic Drive : Fire Wave , Fire Cave-Thunderstorm Arch-Crazy Hill. EST : Pretzel Arch N 36° 26’ 25.4”, W 114° 27’ 41.5”. FIN D’APREM : route (180Km-02h00) vers Hotel. NUIT à Hurricane.

MARDI 18 (Zion) MATIN : Route (45Km-00h40) vers "Zion" + randonnée Angel's Landing (8Km-4h). APREM : Randonnée Canyon Overlook (1.6Km-01h00) + route (100Km-01h20) vers Hotel. (Rando Riverside Walk 3.2-1h30 début d’aprèm avant Overlook ?) NUIT à Hatch.

MERCREDI 19 (Bryce Canyon) JOURNEE : Route (45Km-00h35) vers "Bryce Canyon" + Randonée (The Big One 15Km-6h) + Scenic Drive (point de vue jusqu’au Natural Bridge ou +) + route (125Km-01h30) vers Hotel. NUIT à Kanab.

JEUDI 20 (Page/Antelope/Horseshoe Bend) MATIN : Route (130Km-01h25) vers Page pour faire "(Lower) Antelope Canyon" + route (20Km-00h20) vers "Horseshoe Bend". APREM : Retour direction Kanab pour "Catstair Canyon (Pétroglyphes&Pictographes 1h) / Paria Rimrocks=Toadstool Hoodoos (1h)" puis revenir vers "Page" (Lake Powell, Coucher de soleil). NUIT à Page.

VENDREDI 21 (MV) MATIN : Route (195Km-02h05) vers "Monument Valley" + visite (Valley Drive en voiture 2h et randonnée Wildcat 5Km-2h). APREM : Route (65Km-01h05) vers "Valley of the Gods" + route (45Km-01h15) vers "Mokee Dugway" et "Muley Point" + route (25Km-00h35) vers "Gooseneck SP" + route (15Km-00h15) vers Hotel. NUIT à Mexican Hat.

SAMEDI 22 (GC) MATIN : Route (315Km-03h30) vers "Grand Canyon". Arrivée sur "Desert View Drive" avec différents points de vue (Desert View Tower, Navajo Point, Lipan Point, Moran Point, Grand View Point). APREM : Se garer au parking de "Mather Point", prendre navette verte puis Randonnée "South Kaibab Trail" jusque "Skeleton Point" (ou +) puis remonter. NUIT à Tusayan.

DIMANCHE 23 (Hélico GC + R66 jusqu’à Barstow) DEBUT MATINNEE : Hélico 25-30min Papillon de 8h à 9h. MATINEE : Prendre navette bleu puis rouge jusqu’à "Hermits Rest" + retour pied/navette JOURNEE : Route (600Km-05h30) via Kingman, Oatman, Needles, Bagdad Café sur Route66 vers "Barstow". NUIT à Barstow.

LUNDI 24 (CALICO ? + Visite LA) MATIN : Route (21Km-00h20) vers "Calico" (Pas sûr du tout pour Calico) + visite + route (215Km-02h15) vers "Los Angeles". APREM : Visite LA : Hollywood Sign, marche sur la colline, Observatoire Griffith. SOIREE : Hollywood Bvd. NUIT à Hollywood (Melrose Ave).

MARDI 25 (Visite LA) MATIN : Sunset Bvd, Beverly Hills, Rodeo Drive. APREM : Malibu , Paramount Ranch. NUIT à Hollywood (Melrose Ave).

MERCREDI 26 (Visite LA) JOURNEE : Parc Universal Studio. NUIT à Hollywood (Melrose Ave).

JEUDI 27 (Visite LA) MATIN : Santa Monica + Venice Beach. APREM : Aéroport 15h (Retour France).

bonjour à tous je pars visiter Yellowstone début Juin Je voudrais savoir quel est le trajet le plus attrayant au niveau découverte pour rejoindre Cody à Denver en sachant que je peux le couper en deux ou trois jours un passage par l east park (rocky Mountains) me semble attrayant pour une rand; bref que me suggerez vous? merci pour votre aide philippe

Bonsoir, Je voudrais des idées de parcours sur 15 jours dans l'ouest américain en autotours et bien sûr faisable dans ce laps de temps assez court. Nous comptons partir vers le 10 octobre 2013 et le délai de 15 jours est vraiment le max. La période est-elle la bonne ? Nous avons été à Los Angeles et ses environs pendant une semaine en octobre 2011 et le temps était très agréable. Les seuls impératifs sont d'inclure dans ce séjour, à notre avis, San Francisco et Las Vegas. Ensuite, tout est possible. J'ai vu sur le forum que 15 jours c'était un peu juste mais les congés ne sont pas extensibles, hélas..... J’attends vos conseils avec impatience. Merci d'avance Bonne nuit Christian

Bonjour a tous, Pouvez vous me conseiller sur mon itineraire, j amerai voir toit ce que je liste mais peut etre puis-je optimiser mon temps et. Nuits a autres endroit. On est 4 dont 2 driver.

Etape 0: arrive LA 12h, recuperrer voiture, route sur santa monica, visite + venice Etape 1: disney nuit sur place Etape suivante: On aimerait faire LA (anaheim disney) a grand canyon ( tusayan ou valle) par mojave, avec arret au bagdad cafe, visite de la 66 entre kingman et seligman. C est tres long mais faisable.? ( on a deja les billets vol et le voyage sera en mi octobre)

Etape 2: visite grand canyon, ( 6-7 h) puis route sur page ( indn 20) vu que 89a est fermee... Etape 3: si possible, visite horseshoe, puis antelope ( lumiere en octobre toujours ok pour 12h?), puis debut ap midi route monument valley avec scenic drive nous meme et coucher soleil, nuit the view. Etape 4: route sur arches et visite 6-7h nuit moab Etape 5: traverse capitol reef pour voir fruita puis descente sur scenic drive, nuit ??? A bryce? A boulder? Etape 6: bryce, points de vues en voiture et 1-2 ballades nuit a bryce ou en chemin vers zion ( genre orderville ) Etape 7: zion uniquenent le trail overlook avant le pont, valley of fire, arrive a vegas vers 16h au plutot Etape 8: vegas 2 nuits. Etape 9: traversee death valley, ne pas y dormir ni trop visiter, nuit a june lake ou? Etape 10: profiter de visiter june lake, bodie et mono lake ( hot springs) Etape 11: tioga pass et yosemite, 2-3 ballade simples, et voir merced grove, nuit buck meadows Etape 12 rejoindre sf Etape 13 sf Etape 14 sf Etape 15 napa Etape 16: big sur, nuit lucia Etape 17: retour en prenant le temps sur hollywood par mullholland Etape 18: halloween au studio universal... Etape 19: visite de LA, hollywood et que voir d autre? Etape 20 : retour maison

Ok alors voila un planning serre, tout les desirs des 4 sont places, au niveau de la partie des parcs qu en pensez vous que conseillez vous?, on peut modifier les points de dodo, mais les visites de grand canyon, antelope, monument, arches, scenic drive, bryce, zion canyon trail overlook et valley of fire doivent se maintenir. Idem pour 2 nuits vegas.

Merci de vos conseills et pour toute aide precieuse.

Bonjour,

Après 2 jours à San Francisco, je prévois de passer 1 journée au Yosémite NP et une autre au Séquoia NP pour rejoindre ensuite Los Angeles, las Vegas etc...

Je pars le 01 mai 2013 et j'aimerai savoir si on peut faire des randonnées au Yosémite et Séquoia sans qu'il n'y ait trop de neige. Faut-il être équipé (pneu neige, boots ???) ou alors une partie du parc n'est plus sous la neige à cette période .

Merci pour votre réponse car en fonction du niveau d'enneigement cette escale va être difficilement réalisable.

Bonjour a tous, Nous sommes un couple de 25 ans. Avant de rentrer dans la vie active, nous voulons profiter d’un petit break pour partir à l’aventure 3 mois aux Etats Unis.

Je suis donc en train de préparer le voyage avec ma copine pour début septembre et j'aimerais vous soumettre notre projet d'itinéraire. On prévoit de partir 3 mois dont 2 de road trip dans l'ouest, le reste étant escales à New York et sud Floride. Concernant l'aspect pratique, on compte sur l'hospitalité des américains pour plus d'immersion et sinon camping ou parking de wall mart.

Voici donc le parcours qu'on souhaite faire dans l'ouest, en 2 mois: >Denver >Rapid City >Yellowstone >Grand Teton >Salt Lake City >Capitol Reef >Bryce Canyon >Zion >Las Vegas >Red Rock Canyon >Death Valley >Mammoth Lakes, June Lake et Bodie >Yosemite >San Francisco >Salinas / Monterey >Point Lobos, Big Sur, Julia Pfeiffer Burns >Sequoia Park >Los Angeles >Joshua Tree >Grand Canyon >Page >Monument Valley >Moab >Denver On a également commencé à définir les temps à passer dans chaque lieu, mais j'aimerais bien avoir vos conseils et observations quant aux parcs et visites à ne pas manquer.

Merci d’avance !