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Zéro bagage autorisé sur Austral dans un E90 English translation pending
by Caro92150 · 2013-04-04 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je m'apprêtais à réserver mon vol entre Iguazu et Salta avec Aerolineas Argentinas (vol assuré par Austral) et j'ai eu la désagréable surprise de voir l'inscription ci-dessous : Bagages autorisés = 0".

Départ: dim. 29 septembre 13 - Non-stop - Durée: 02:05

Départ:11:40dim.Iguazu, Argentine Arrivée:13:45dim.Salta Martín Miguel de Güemes International Airport, Argentine Aerolineas Argentinas AR 2814 - Type d'avion - E90

Bagages autorisés: 0 Plus d'infos

Economique avec restrictions Vol assuré par Austral Classe W

Quelqu'un a t'il déjà pris ce vol ? Qu'en est'il réellement svp ?

Merci d'avance pour vos retours.
Voyage avec enfants en Californie English translation pending
by Alizanda · 2013-04-02 · 3 replies
bonjour tout le monde

voila je dois partir 2 semaines avec mes enfants en avril je cherche des hotels avec un bon rapport qualite prix et des divertissements a faire avec les enfants alors n hésité pas a me faire vos suggestions voici notre périple san francisco, monterey, santa barbara, los angeles, las vegas, sequoia, yousemite. j ai aussi entendu parler du city pass pour san Francisco en quoi ca consiste et est ce bien. je loue aussi une voiture est ce vraiment utile a san francisco et enfin pour finir en ce qui conserne l argent mieux vaut il faire le change sur place ou aupres de notre banque ou carrément de venir avec des cheques

merci a ceux qui me repondront
New York à pied? English translation pending
by Nata84 · 2013-04-02 · 29 replies
Je pars une semaine à New York, du 20 au 27 avril, avec mari et gds enfants ( 18 et 20 ans) J'ai déjà à peu près finalisé le voyage, mais j'ai du mal à évaluer le temps qu'il faut pour se déplacer, quand on visite les quartiers à pieds. par exemple, est ce qu'on peut faire ds la même journée le sud de Manhattan, battery park, ferry pour staten islands, ground zéro, wall street, pont de brooklyn, ....? ou Greenwich, high line, chelsea dans la même journée? Quels sont les bons plans, magasins entre autre pour les jeunes ? J'ai pris le NYcity pass, que vaut il mieux faire : le Rockfeller ou l'empire state building de jour, de nuit ?? Je stresse un peu pour l'organisation de ce voyage, c'est notre premier GRAND voyage dans une GRANDE ville ! Merci pour vos conseils !
Où dormir près du mont Saint Helens? (État de Washington) English translation pending
by Doisneau · 2013-04-02 · 14 replies
Bonjour à tous Ou pourrai je dormir pour être au plus près du mont St Hélène pour pouvoir visiter le Jhonson visitor center et faire une ou plusieurs randonnées Merci pour vos réponses😏
Validité des billets de banques aux États-Unis English translation pending
by Pegase90fr · 2013-04-01 · 7 replies
Bonjour,

Je pars à Washington et NYC en avril 2013, j'ai encore des billets de banques en $ qui datent d'un précédent séjour en 1998. Sur ces billets ils est marqué "series 1995" ( je suppose donc qu'ils datent de cette année). Sont-ils toujours valables et donc acceptés partout?

Merci.
Avis sur itinéraire de vingt-sept jours dans l'Ouest américain en août 2013? English translation pending
by Rockingusa · 2013-03-31 · 10 replies
Bonjour,

J-118 avant le départ!!! Je décompte les jours depuis 450... Il s'agit ici de notre 4ème voyage dans l'Ouest et j'aurais aimé soumettre mon itinéraire à vos avis/conseils/critiques expertes. Le fait est qu'on aimerait visiter des sites hors du commun, méconnus (ou peu connus) des touristes. Je me suis énormément basée sur le fabuleux site 'ouestusa' ainsi que ce que j'ai pu lire sur ce forum. Vous verrez que l'on passe 6 nuits à Vegas. C'est évidemment un choix délibéré pour nous (soleil, farniente après 1 longue année de travail).

Si vous avez des idées, des conseils pour rendre ce séjour encore plus inoubliable, je suis preneuse :)

JOUR 1 : samedi 27/7/2013 Vol VS043 11:45 Londres – Las Vegas 14:10 Prise en charge de la voiture Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 2 : dimanche 28/7/2013 Farniente Tir ? Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 3 : lundi 29/7/2013 Farniente Spectacle 'Le Rêve' Nuit au Flamingo (Las Vegas)

JOUR 4 : mardi 30/7/2013 Las Vegas – Kanab -Snow Canyon Nuit à Kanab (Treasure Trail Motel)

JOUR 5 : mercredi 31/7/2013 -Essai The Wave en matinée à la Paria Station (si résultat loterie négatif) -Buckskin Gulch Route 89 vers Page puis House Rock Valley Road (piste sur 8 miles) Nuit à Kanab (Treasure Trail Motel)

JOUR 6 : jeudi 1/8/2013 The Wave sinon alternative : -Cathedral Wash** (attention, compter 1,5 heure de route voir plus depuis Kanab) OU -Edmaïer's Secret Nuit à Page (The Page Boy Motel)

JOUR 7 : vendredi 2/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 8 : samedi 3/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 9 : dimanche 4/8/2013 Lake Powell - Houseboat

JOUR 10 : lundi 5/8/2013 Cottonwood Road jusqu'à Tropic (US89 vers Page) -Arrêt à Governor Arch -Kodachrome State Park Ou Route 89 si mauvais temps (+- 2h30) Nuit à Tropic (America's Best Value inn & suites)

JOUR 11 : mardi 6/8/2013 -Mossy Cave -Red Canyon (ressemble à Bryce) OU -Willis Creek (slot canyon) Nuit à Tropic (America's Best Value inn & suites)

JOUR 12 : mercredi 7/8/2013 Visite de Lower Calf Creek (11 km A/R) Hell's Backbone road ? => à voir Nuit à Boulder (Boulder Mountain Guest Ranch)

JOUR 13 : jeudi 8/8/2013 -Hole in the rock road jusqu'à Devil's Garden et Pickaboo Gulch? => vérifier si véhicule normal ok OU -Burr Road (18 premier miles) et Strike Valley Overlook trail OU -Capitol Reef Nuit à Boulder (Boulder Mountain Guest Ranch)

JOUR 14 : vendredi 9/8/2013 Départ tôt de Boulder jusqu'à Moab -Little Wild Horse Canyon + Bells Canyon (boucle) -Crack Canyon OU -Sego Canyon (1/2 heure) -Arches National Park: Delicate Arche au coucher de soleil Nuit à Moab (Days Inn)

JOUR 15 : samedi 10/8/2013 Canyonland ou saut en parachute Nuit au Days Inn

JOUR 16 : dimanche 11/8/2013 Moab Mill Creek Canyon

OU Location de jeep et Canyonland Nuit au Days Inn

JOUR 17 : lundi 12/8/2013 Départ très tôt de Moab jusqu'à Mexican Hat Sur la route : -Moonhouse Ruins (ruines indiennes) -Road Canyon (ruines indiennes)** -Muley Point (point de vue) Nuit à Mexican Hat (Hat Rock Inn)

JOUR 18 : mardi 13/8/2013 Mexican Hat jusqu'à Sedona Nuit à Sedona (Desert Quail Inn)

JOUR 19 : mercredi 14/8/2013 Sedona West Fork et Oat Creek randonnée Nuit à Sedona (Desert Quail Inn)

JOUR 20 : jeudi 15/8/2013 Sedona – Seligman Nuit au plus proche du départ de la randonnée vers Havasupai

JOUR 21 : vendredi 16/8/2013 Descente très tôt dans le canyon Havasupai (nuit au Lodge)

JOUR 22 : samedi 17/8/2013 Havasupai (nuit au Lodge)

JOUR 23 : dimanche 18/8/2013 Remontée en début de matinée Passage à Oatman Nuit ?

JOUR 24 : lundi 19/8/2013 Las Vegas Downtown Vegas Nuit au Golden Nugget

JOUR 25 : mardi 20/8/2013 Las Vegas Randonnée dans Valley of Fire (balade 'the fire wave') Nuit au Bellagio

JOUR 26 : mercredi 21/8/2013 Las Vegas Shopping Nuit au Bellagio

JOUR 27 : jeudi 22/8/2013 Las Vegas – Londres
Sur les routes de Nouvelle-Zélande, voyage au fil du camping-car English translation pending
by Beregond · 2013-03-30 · 18 replies
Bonjour,

Je me suis enfin décidé à écrire un vieux carnet de voyage concernant notre voyage en Nouvelle Zélande en 2009.

Cette idée a surgi lorsque je suis tombé sur un prix d'appel qui me paru attirant, en tout cas dans nos moyens, sur le site de l'agence Nouvelle Zélande autrement/Australie autrement, agence spécialisée Australie/NZ/îles du pacifique, dont je vous met le lien :
http://www.nzvoyages.com/ Après demande de différents devis selon les dates, c'est décidé, on opte pour octobre pour raisons financières (empiéter sur le mois de novembre augmente les tarifs...), ce qui correspond au mois d'avril chez nous, début du printemps, on croisera les doigts pour la météo !

Vol aller/retour Paris-Auckland-Christchurch-Paris + location camping car 26 jours km illimités + ferry île du nord-île du sud + tour en bateau sur le Milford Sound, 2200 euros par personne.

Allez hop on embarque !

(Beaucoup de photos, désolé pour chargement assez long à prévoir...)

Vendredi 2 octobre :

Vol Paris-Singapour, Singapore Airlines vient de mettre depuis trois semaines un A380 sur cette ligne, on est ravis ! 12 heures d'A380 qui sent encore le neuf, c'est spacieux y'a pas à dire. Singapore Airlines n'a pas usurpé sa réputation, le personnel est aux petits oignons et passe régulièrement avec de l'eau, des fruits, on ne se désseche pas le gosier comme cela arrive bien souvent.



4 heures d'escale à Singapour, on se ballade un peu dans l'aéroport top moderne, sièges auto-massants gratuits, internet libre accès, un espace fumeur (primordial pour moi qui suis fumeur...) dans un "bocal en verre" à ciel ouvert rempli de plantes vertes (une espèce de serre vu la moiteur du climat !) , un autre monde comparé à notre vieux Roissy !

Samedi 3 octobre :

Vol Singapour-Auckland, c'est reparti pour 12 heures, ce n'est pas un A380, sniff... C'est un vol de jour, on survole l'Indonésie puis on atteint l'Australie que l'on traverse dans le sens de la largeur, c'est long... Arrivée à Auckland à 22 heures, le minibus du petit hôtel que l'on a réservé embarque les 7-8 clients, direction dodo, même si on ne sait plus trop bien dans quel état on erre...

Dimanche 4 octobre :

On se réveille sur le coup des 2-3 heures du matin, on a du mal à retrouver le sommeil, on est bien décalés, voir décalqués ! ON se rendort finalement pour se réveiller en catastrophe vers 9h30, il était temps pour ne pas rater le petit dèj de l'hôtel... Taxi pour l'agence de location, United Campervans, paperasse, on nous présente la bête, un CC pour trois personnes tout de même assez imposant, plus long qu'un Renault Traffic ou camionnette de ce genre. Bon ben quand faut y aller faut y aller, je n'ai jamais conduit autre chose qu'une voiture "normale", ajoutez à cela qu'en Nouvelle Zélande, on roule à gauche, bref...je suis pas fier ! Par contre le volant est resté à gauche, la boite manuelle côté main droite, c'est toujours ça qui ne change pas. Direction le supermarché non loin que l'on nous a indiqué pour le ravitaillement, puis direction le centre ville d'Auckland. Les 3 ou 4 premiers ronds points sont un peu ratés de ma part, je n'arrondis pas assez mes trajectoires et ma roue arrière située à l'intérieur du virage grimpe allègrement sur les trottoirs en sortie de rond point... heureusement que je ne roule pas vite, on est dimanche, peu de circulation, ca pourrait être pire. On trouve une grande place pour se garer, pas de créneau à la con, ouf !

Visite du centre ville d'Auckland, temps gris limite crachin normand, on n'est pas dépaysés !

ville très cosmopolite

La Sky Tower, le plus haut édifice de l'hémisphère sud

Un espèce de centre commercio-culturel au design intérieur coloré et moderne :





Descente jusqu'à la mer

la capitainerie

dans le port, deux vieux voiliers d'une America's Cup des années 80 ou 90, aujourd'hui recyclés pour ballader les touristes

Voilà pour le centre ville d'Auckland, nous ne sommes pas très "ville", on quitte Auckland en longeant la côte, direction l'est.

la baie d'Auckland, surnommée City of Sails (la cité des voiles)

les quartiers résidentiels ont l'air assez "huppés" dans ce coin

On se perd dans la banlieue résidentielle, assez étendue, et un peu plus loin sur la côte, on demande à un couple où on est et comment on rejoint les grands axes car on est bien paumés et on tourne en rond dans des dédales de petites rues... On en profite pour leur demander si ils connaissent un coin pour passer la nuit, ils nous conseillent un coin situé à une trentaine de km, en bord de mer, et nous disent de les suivre quelques kilomètres pour qu'ils nous remettent sur la bonne route. Bien sympas, ce qui ne sera jamais démenti lors de tous nos contacts avec les habitants durant ces 4 semaines.

On atteint l'endroit conseillé qui s'avère idéal pour la première nuit : une vaste aire de pique nique en surplomb de la mer. On prend nos repères dans le CC, on fait le lit, au fond du CC, il ne gène aucunement l'accès à la cuisine où au coin toilettes/douche/lavabo. On le laissera du coup à demeure durant tout le voyage, c'est nickel ! (en fait mauvaise idée, quand on remettra tout en ordre le dernier jour, on s’aperçoit que ça commençait à "pourrir" sous le matelas... humidité et manque d'aération oblige !).

première popote, notre premier voyage en CC, c'est plus confortable que le camping rustique tente-réchaud

Lundi 5 octobre :

L'arrière du CC s'ouvre en grand et il me prend l'idée de prendre une photo de chacun des endroits où l'on dormira, depuis l'intérieur du CC, façon "fenêtre sur la NZ"

Première photo "vue du lit", y'a pire pour une première nuit !

La Nouvelle Zélande est assez étendue, il a fallu faire des choix, j'ai décidé de zapper la région du Northland, au nord d'Auckland, au profit de la péninsule de Coromandel à l'est.

On est très vite frappé par le vert intense des champs, terrain de pique nique idéal pour les 35 millions de moutons, à comparer aux 4 millions et quelques habitants !



On croise notre première boite aux lettres décorée, première photo d'une très longue série que je vous épargnerai, je ne vous montrerais que les plus fun.



Les paysages de la péninsule de Coromandel s'ouvrent à nous, verdoyants, zigzagant entre mer parsemée de petits ilots et collines paisibles.









Petite ballade dans le village de Coromandel, sous un ciel oscillant entre gris clair et gris crachin, puis on rejoint la côte est de la péninsule.

On part pour une ballade via un petit chemin plus ou moins escarpé qui descend sur une plage, au lieu nommé Cathedral Cove, chouette plage de sable, quelques rochers façon baie d'Halong (miniature !), une grande arche, une petite cascade, le tout sous un fin crachin malheureusement.









On poursuit un peu vers le sud, en longeant la côte, puis on se pose en bord de mer dans un mini village.

Mardi 6 octobre :

Le décalage horaire est oublié, ça y est, on est calés sur le soleil comme à notre habitude, coucher tôt et lever tôt...

le lever de soleil depuis le lit !

On quitte la péninsule de Coromandel pour l'intérieur des terres, direction Matamata. Ce petit village paisible est devenu aujourd'hui un "haut lieu" du tourisme (toutes proportions gardées...), un lieu de pèlerinage obligatoire pour les "Tolkienistes". C'est en effet ici que Peter Jackson a reconstitué la Comté pour le tournage du Seigneur des Anneaux. Belle aubaine pour ce village qui ne devait pas croiser grand touriste avant !

la statue érigée à l'effigie de Gollum, ils lui doivent bien cela !

On s'inscrit pour la visite (terrains privés, obligation de passer par la visite organisée, belle manne financière pour les propriétaires des terrains), un petit café en terrasse sous un franc soleil en attendant l'heure du départ. Départ en bus, pas trop de monde pour ce premier départ, une 15aine de personnes. On rejoint les terrains privés situés à une douzaine de kilomètres.



Paysage bucolique de petites collines verdoyantes parsemées de moutons, vraiment charmant !









l'arbre de la fête de Bilbon, majestueux





On repart ravis, et on reprend la route direction Rotorua. Petite ville très touristique, pas mal d'attractions dans la ville et alentours. On se tâte pour le Rainbow Springs, espèce de mini parc/zoo à l'entrée nord de la ville, allez ce sera oui !

Quelques volières, des piscines à poissons, des reptiles, des petits champs avec des cochons, lapins, de la verdure...







un kiwi...empaillé ! Le parc en élève des vrais, mais les horaires de visite sont restreints, on nous donne un ticket pour pouvoir revenir en fin d'après midi pour assister à leur nourrissage. Mais nous ne sommes pas particulièrement ornithophiles, on ne reviendra pas...

Bref, rien d'exceptionnel dans ce Rainbow Springs, plaisant mais sans plus...

Direction Hell's Gate, un petit parc géothermique.

Quelques plans d'eau plus ou moins fumants, quelques marmites de boues bouillonnantes.









Vraiment rien de folichon, si vous y allez, commencez par là, car après les autres sites géothermiques situés en ville ou quelques kilomètres au sud de la ville (Waimangu Volcanic Valley et Wai-O-Tapu), cet Hell's Gate vous paraitra bien terne !

Direction le centre ville. Rotorua est posée au bord d'un lac, l'architecture de la ville est vraiment quelconque (mis à part le superbe bâtiment qui fait aujourd'hui office de musée, anciennement établissement thermal, ci dessous). Mais on s'y sent bien dans cette petite ville, taille humaine, tranquille, aérée. On pose le camping car en bordure de lac, en centre ville, pas d'interdiction, à l'image du pays : tranquille !







Le superbe musée, entouré de jardins fleuris, terrains de croquet, so british !

On se fait un petit resto sympa en ville, et on va au Polynesian Spa en nocturne, l' un des deux établissements thermaux de la ville.

En bordure de lac, différentes petites piscines à différentes températures, que du bonheur !





Retour au camping car, deux ou trois autres CC se sont installés sur ce long parking qui longe le lac, et quelques voitures Juicy Rentals (des espèces de "break" aménagés en lit). On préfère habituellement se trouver des endroits isolés rien qu'à nous, mais pour un centre ville c'est pas mal, on va pas se plaindre.

Mercredi 7 octobre :

La photo "vue du lit" :



Grand bleu, trop cool !

Petit dèj, petite ballade le long du lac, parsemé d'hydravions.



Direction Whakarewarewa - Te Puia, un mixte avec un petit musée des traditions maoris et un parcours nature à travers un site géothermique. C'est tout proche du centre ville, on y est 5 minutes avant l'ouverture, notre côté lève tôt ! Le musée est assez limité, la nature est autrement plus sympa que l'Hells Gate de la veille par contre.





La star locale, le geyser Pohutu se met en branle rien que pour nous









Vraiment chouette ballade au final !

Direction l'office de tourisme de Rotorua, je voudrais réserver la navette pour faire le Tongariro Crossing dans trois jours. Et là tout s'écroule, on nous annonce qu'il a pas mal neigé ces jours derniers et que le Tongariro Crossing est fermé. Ca devait être un des grands moments de notre voyage, cette longue rando à la journée à travers les volcans du parc national de Tongariro est réputée pour être la plus belle rando à la journée de Nouvelle Zélande, je suis dégouté ! On calcule approximativement la suite de notre voyage et on demande s'il est possible d'avancer d'une journée notre traversée en ferry vers l'ile du sud. On avait donné une date approximative lors de notre réservation à l'agence NZ autrement, qui nous avait dit que la date était modulable sans problème à condition que le ferry ne soit pas complet. Pas de soucis, il y a de la place. On tache d'oublier ce coup du sort en se promettant de revenir en NZ pour notre Tongariro Crossing raté !

On n'en a pas fini avec Rotorua, mais on décide de profiter du beau temps pour aller à Waimangu Volcanic Valley, à une vingtaine de kilomètres au sud, car ce site nous semble être celui qui présente le plus d’intérêt (à la lecture de nos guides), et on aimerait le visiter sous le soleil. Différentes options : descente et remontée à pied, avec ou sans tour de bateau, descente à pied retour en bus... on opte pour la descente à pied, le tour en bateau, la remontée en bus.

On part d'en hauteur et un chemin pédestre descend dans une petite vallée. Rapidement, première vue du grand "lac fumant", que l'on atteint un petit peu plus tard.





Non loin, une autre marmite, nettement plus petite, chouette couleur





Le chemin se poursuit en longeant des petits ruisseaux chauds, des fumerolles de çi de là.





On arrive finalement à ce grand lac de cratère, on attend le bateau qui embarque un second couple pour une petite heure de promenade, pas grand monde, c'est cool.





La principale curiosité, une paroi fumante :





Descente du bateau, attente du minibus qui nous remonte au point de départ. Au final, enchantés par ce site, sous le soleil, températures douces (on a même tombé les pulls/polaires pour se mettre en T-shirt, ce qui ne sera pas très fréquent durant ce voyage !). Ca change des autres sites géothermiques par le côté "végétation", cela se rapproche plus d'une ballade dans une forêt luxuriante parsemée de géothermie.

On remonte sur Rotorua, on va se balader vers deux petits lacs en périphérie de la ville, zone résidentielle assez huppée où l'on se trouve une petite aire de pique nique qui semble assez sympathique pour se poser pour la nuit, bien qu'à proximité de maisons.



Jeudi 8 octobre :



La nuit sera calme, aucune "visite", aucuns désagréments, bon choix ! On se fait réveiller par un bruit de moteur au petit matin : deux maoris sur le parking avec une embarcation sur le toit de leur voiture. Je discute un peu avec eux, ils viennent s'entrainer tous les matins pour une heure d'aviron, avant d'aller au boulot.

Petit dèj' pendant que nos voisins se réveillent dans leur cadre de vie enchanteur.



Retour dans Rotorua, direction le Whakarewarewa Thermal Village, un petit village maori au coeur même des fumerolles. Je n'ai pas trop apprécié, 4 ou 5 bicoques où quelques familles vivent, le linge qui sèche dehors, une femme qui sort en robe de chambre sur son pallier... Un petit côté voyeuriste, vivent ils ici par choix ou par obligation...?

l'église

le cimetière

pas de Marylin

On quitte Rotorua pour de bon et on reprend la route vers le sud, direction un autre site géothermique : Wai O Tapu Thermal Wonderland. On y arrive sur le coup de 10 heures, juste à temps pour aller voir le geyser Lady Knox...ou pas ! C'est un "faux" geyser qu'un ranger met en branle en jetant des morceaux de savon dedans. Ce pseudo geyser est situé sur un site à part que l'on rejoint en voiture, et on décide de le zapper, pas trop envie de suivre la masse, on préfère profiter du reste du site sans la foule.

Deux photos que je viens de chercher sur internet, qui ne me font vraiment pas regretter notre "zapping" ! :





On parcoure le parc, le temps est passé au gris triste, des plans d'eau fumants, des concrétions soufrées, des fumerolles, des boues...













Au final, impression mitigée, à nos yeux y'a pas photo, on a nettement préféré Waimangu Volcanic Valley, quasi désert hier, alors qu'il y avait pas mal de monde ici.

On reprend la route vers le sud, arrêt aux Huka Falls, grosse chute d'eau tumultueuse et bruyante (la photo ne reflète vraiment pas la puissance de cette chute, il y a un sacré débit) :



On poursuit avec Craters of the Moon, un site où l'on déambule dans la bruyère sur de petits chemins en bois, parsemé de petits cratères +/- fumants.





Rien de folichon mais un petit côté Jurassic Park assez sympa tout de même.

On arrive en vue du lac Taupo.



Petite comparaison marrante !





de la verdure avant d'arriver sur le terrain volcanique

On poursuit vers le Tongariro National Park qui n'est plus très loin, arrêt au camping pour réserver un emplacement pour la nuit, pas de problème il y a de la place. A l'extrémité de la route, qui se termine en cul de sac, il y a une station de ski, on y monte pour voir à quoi ca ressemble, on voit bien un ou deux remontes pentes, un skieur, mais très peu de logements, une espèce de station fantôme un peu bizarre.



Redescente au camping pour la nuit, niché dans une végétation luxuriante.

Vendredi 9 octobre :

Le temps ne s'y prête pas mais on ouvre qd même pour la photo !



Aujourd'hui assez longue route vers le mont Taranaki, cette superbe "pustule" façon Fujiyama. Mais avant de partir pour de bon, on pousse quand même au départ du Tongariro Crossing pour voir à quoi ça ressemble :

sur la piste qui mène au départ de la rando



Allez on reprend la route, par une petite route de campagne, quelques photos de route !











On arrive au pied du mont Taranaki et on attaque la grimpette par la route qui monte sur les flancs, sous des trombes d'eau et la fonte de la neige.



En haut rien de bien folichon sous ce temps de merde...on redescend



Direction la ville de New Plymouth, qui ne nous a pas paru très avenante, mais le temps n'aide pas non plus... Une bière et un en-cas dans un pub, et direction le stade de rugby ! En bon amateur de rugby que je suis, j'avais noté les dates et lieux de matchs qui pourraient éventuellement coïncider avec notre passage, et on tombe pile poil, ce soir il y a un match à New Plymouth ! Ce n'est pas le Super 15 avec les équipes australiennes et sud-africaines, mais le NPC, le championnat des provinces néozélandaises, et Taranaki affronte ce soir Auckland...sous un déluge !

heureusement la tribune est couverte !

le score final, qui vous laisse imaginer le déluge !

Triste match forcément, mais cela laisse tout de même un souvenir !

On va se trouver un petit parking en ville en bord de mer pour la nuit.

Samedi 10 octobre :

Réveil, pluie et vent fort, la photo se fera exceptionnellement par une vire latérale :



On descend vers Wellington en longeant la côte, de plus ou moins près.











On quitte la côte vers l'intérieur, pour le Kaitoke regional park, un coin de verdure.



Nuit au camping du parc, quasi désert.

Dimanche 11 octobre :

Grand bleu au réveil, chouette !



Ballade à pied dans ce parc qui servit de lieu de tournage pour recréer Rinvendell (chez l'elfe Elrond...).













Direction Wellington, une quarantaine de km au sud, en bord de mer, ballade en centre ville, quelques rues et places piétonnes, soleil, impression assez agréable.















On reprend le véhicule pour parcourir la péninsule au sud de la ville, petites plages/criques qui se succèdent.





Wellington est surnommée "windy city", et sur la côte orientée plein sud, on comprend pourquoi, très fort vent, énormes vagues, les surfeurs s'en donnent à coeur joie ! On se ballade le long de la côte, multiples arrêts pour profiter du spectacle des éléments qui se déchainent !















Aucun soucis pour trouver un endroit pour la nuit, cette trentaine de kilomètres de côtes est assez sauvage.

Lundi 12 octobre :

Réveil matinal bord de mer, ce matin on prend le ferry pour l'ile du sud.



Notre bateau est là :



Bye bye l'ile du nord, c'est parti pour 4 heures de traversée :



La carte, on va s'engouffrer dans les Marlborough Sounds :



Après un peu de navigation "au large", on s'enfonce dans les fjords, où l'eau prend une belle couleur sous ce chouette soleil







Arrivée à Picton, petite ville qui nous a paru bien agréable





On prend la direction de l'ouest. ON parcoure cette région des Marlborough sounds, parsemée de petites plages, de belles vues...









Sortie des sounds et première vue sur les Alpes du sud enneigées :



Dans l'après midi, petite visite de la ville de Nelson, pas moche mais pas mémorable non plus. Puis poursuite de la route côtière et on se pose en bord de mer un peu avant l'Abel Tasman National Park.

Mardi 13 octobre :

Je troque la vue arrière contre la fenêtre latérale, car c'est plus joli !



Direction une plage située quelques kilomètres plus au nord pour tenter une petite ballade en bateau.



Comme indiqué dans notre guide, il y a bien un petit kiosque et on embarque un petit peu plus tard pour environ deux heures de promenade en mer le long des côtes.

C'est parsemé de petites plages de sable blond, l'eau est magnifique, c'est très chouette ! on peut se faire déposer pour aller camper, ou encore faire l'aller en bateau et le retour à pied mais on opte pour la facilitée...





Quelques otaries siestant sur rochers :





On accoste sur une plage pour récupérer/déposer des campeurs







Retour à la case départ et on reprend la route vers la pointe nord ouest de l'ile du sud. Arrêt aux Pupu Springs, résurgences d'eau douce souterraine formant de grands bassins limpides :





Puis on arrive à la base du Farewell Spit, longue bande de sable qui s'enfonce vers la mer

(notre CC garé en bas !)

On part à pied le long du Spit, côté "lagune", paradis ornithologique





Puis on rejoint le côté mer de Tasman, vaste plage parsemée de dunes







Retour au CC pour rejoindre à proximité le départ du chemin qui mène à Wharariki Beach. J'ai adoré cette plage, gros coup de cœur, nature intacte, malheureusement (et heureusement !) non accessible en voiture, on ne pourra pas y dormir.

le long du chemin piéton qui permet d'y accéder









Un regret : on n'attendra pas le coucher de soleil, on a du sable plein les cheveux, on a envie d'une vraie douche, et on a besoin d'électricité pour recharger les batteries de l'appareil photo (je n'avais pas encore investi dans un transformateur à brancher sur allume cigare !) Retour sur la route et direction donc le camping du petit village de Cottonwood, une trentaine de kilomètres plus à l'est.





Mercredi 14 octobre :

Petit camping simple et propre, accueil chaleureux, pas de touristes mais des locaux retraités qui viennent dans leur cabanon pour des parties de pêche endiablées.

La photo "de nuit", pas très glamour !



Le temps est calamiteux ce matin, on avait prévu de rejoindre le Nelson Lakes National Park mais ça nous botte moyen...



On décide de poursuivre et de tracer la route pour rejoindre la côte ouest. Peu avant Punakaiki, petite plage, puis le site de Punakaiki, étranges formations géologiques élimées par l'océan.











On poursuit jusqu'à Greymouth, petite ville qui m'a parue déprimante à souhait ! On se trouve tout de même un vieux pub pour le coup assez authentique, disons rustique, pour se jeter une bière, histoire de se remonter le moral ! Puis on va s'échouer sur un petit parking en bord de mer à la sortie de la ville, face à l'aéroport (un aéroport de campagne calme à souhait, on ne verra pas la queue d'un avion !)

Jeudi 15 octobre :

Chouette, réveil assez ensoleillé !







Direction le sud, mais on bifurque rapidement vers l'intérieur pour monter vers Arthur's Pass, col qui permet de traverser les Alpes du Sud pour rejoindre Christchurch, la province du Canterbury et la côte est.

On fait connaissance avec nos premiers kéas, espèces de perroquets de montagne très présents par içi. J'en attrape un tout flouté au vol, puis plus tard lors d'un arrêt, un autre vient carrément se poser sur le rétro, pas farouche !





Un petit coup d'oeil sur les paysages alpestres, puis demi tour pour redescendre sur la côte ouest.





On atteint les villages de Franz Joseph Glacier puis Fox Glacier, face aux glaciers éponymes. A Fox Glacier, une petite route permet d'atteindre le lac Matheson, célèbre pour offrir de belles réflections par temps calme. On est partis pour un tour du lac à pied en fin d'après midi.









On poursuit la route, qui se transforme rapidement en piste de terre, tout de même très praticable, pour finir en cul de sac à Gillespies Beach. Petit parking où 4 à 5 CC/minivans sont déjà présents. On ne voit pas directement la plage, qui est juste derrière la végétation. Coucher de soleil sur la plage, on dinera après !

Un coup de grand angle pour rapprocher les Alpes à droite, de la mer à gauche !











Vendredi 16 octobre :



On remonte à Franz Joseph où on a réservé hier une marche sur le glacier avec guide. Il y a foule, une vraie usine, c'est vraiment ce qui fait vivre ces deux petits villages. On nous équipe de la tête aux pieds : chaussettes, chaussures, pantalon, anorak, gants, et crampons ! On part en bus pour le cul de sac de la route, puis on rejoint le front du glacier à pied...le tout sous la pluie !





Grimpette dans les escaliers aménagés, on est trempés, comme l'appareil photo !









Le glacier continue...sans nous !



Pas trop de beaux endroits à crevasses bleutées



Retour à la maison des guides, on se change, café/chocolat chaud offert, puis retour au camping car où on se rechange (ouais, on est trempés jusqu'en profondeur !) ! Le soleil refait son apparition, on se pose en terrasse pour s'en jeter une, terrasse petit à petit envahie par les guides qui finissent leur journée. Un coup de pizza au resto/bar d'à côté puis direction les piscines chaudes de Franz Joseph en nocturne, toujours aussi plaisant ! On se pose sur un petit chemin au milieu des champs pour la nuit.



Samedi 17 octobre :

Une dernière plage avant de rentrer dans les terres, direction Haast Pass.







Le lac Wanaka en ligne de mire :





Avant de poursuivre vers Queenstown, on s'enfonce vers des coins paumés direction un lieu de tournage extérieur du seigneur des anneaux.

On tombe par hasard sur un petit panneau indiquant une vieille mine, on persévère !





Petits chemins qui serpentent entre quelques vieilles ruines, mignon.







On poursuit dans la campagne profonde, un village plus ou moins en voie de désertification.





Nous sommes dans la campagne, quelques fermes de çi de là au gré de petits chemins de terre. Nous trouvons ce que nous cherchions : un petit chemin de terre qui grimpe une huitaine de kilomètres dans les landes pour se terminer en cul de sac en haut d'une colline, avec vue sur un petit lac. Je n'ai pas d'images mais plus on monte, plus le chemin se transforme en boue profonde et collante, on arrive en haut sur notre lancée mais on est vraiment à deux doigts de s'embourber... C'est ici que fut reconstitué le petit village du Rohan pillé par les troupes de Saroumane.



Paysage de landes, quelques maisons éparpillées (des résidences secondaires où les néoZ aiment à venir pécher).









Mais le temps est plus qu'humide et ma femme a peur qu'on ne réussisse pas à sortir de notre bourbier si la pluie continue, et insiste pour qu'on redescende sur la terre ferme pour la nuit...

On se pose aux abords d'une rivière pour la nuit.



Dimanche 18 octobre :

Après cet intermède campagnard, on reprend notre route "normale" vers Queenstown.

Non loin de notre rivière de la nuit, un vieux pont du début du siècle :





Avant d'arriver à Queenstown, le petit village de Arrowtown, touristique mais sympathique, malgré la pluie...





Petite grimpette vers la station de ski de Coronet Peak, où il neigote du mouillé.



Puis descente sur Queenstown, là bas au fond, où il a l'air de faire un peu plus clair :



Plus on descend, plus le temps s'embellit, on va prendre le funiculaire qui permet d'aller surplomber Queenstown.





Un petit parc, une piste de luge (sur bitume) qui permet de redescendre jusqu'en bas du funiculaire, et une belle vue sur le lac et les montagnes environnantes.



On redescend puis on poursuit la route qui longe le lac Wakatipu, tout en longueur.





Ballade le long du lac.





Retour à Queenstown pour une ballade en ville de fin d'après midi, agréable, posée au bord du lac, joyeusement touristique, bière en terrasse comme on aime !

On sort de la ville pour aller se poser pour la nuit, toujours au bord du lac, plus au sud.

Soirée ensoleillée...matinée grisâtre !





Lundi 19 octobre :

Direction le parc national de Fjordland dans le coin sud ouest de l'ile.

Campagne contre la vitesse routière très percutante, personnellement j'adore !



Arrivée à la petite ville de Te Anau, sur le lac du même nom.



On va à l'office du tourisme pour savoir comment cela se passe avec notre mini-croisière sur le Milford Sound incluse dans le forfait de l'agence de voyage, pas de réservation nécessaire, on se pointe à l'embarcadère quand on le souhaite, ce sera donc pour demain !

On s'engage sur la Milford Road, l'unique route qui s'enfonce dans le parc vers le nord, en longeant dans un premier temps le lac Te Anau, puis s'en écarte ensuite. Première ballade sur un petit chemin qui s'enfonce dans une portion de forêt, forêt tempérée (trèèèès) humide !











Ces photos reflètent bien le climat local, le Fjordland est la région la plus arrosée de Nouvelle Zélande, il y pleut environ deux jours sur trois, et aujourd'hui, on est tombé sur l'un des deux jours de pluie !

On poursuit la route vers le nord, puis seconde ballade nettement plus sportive vers le lake Marian. une bonne heure et demie de grimpette sur un petit chemin de terre bien glissant pour atteindre cette petite vallée glaciaire, où les nuages montent et descendent à grande vitesse.





La pluie cesse plus ou moins quand on arrive à destination, mais on va dire que c'est instable...







On rejoint notre camping du soir, sur la petite route Hollyford, point de départ du Hollyford Track, trek de 4 jours qui rejoint l'océan au nord ouest. Même si vous n'y dormez pas, je vous conseille tout de même d'aller jeter un oeil à ce Gunn's campground étonnant, mélange de bric et de broc. On est accueilli par une bombe H, mais l'accueil humain sera nettement plus chaleureux !



Bon j'ai foiré ma photo qui est floue...il y est inscrit "propriété du gouvernement américain, désactivée par le premier ministre néozélandais" Et toc ! La femme qui nous accueille nous laisse nous installer où on le souhaite, et nous invite à visiter le "musée" local, fouillis hétéroclite de vieux objets, vieilles photos...un bond en arrière de plusieurs dizaines d'années.

Mardi 20 octobre :

Réveil sous le soleil !



Je profite du beau temps pour immortaliser les lieux





Le camping propose quelques cabanes en bois, chacune équipée d'un poêle à bois pour se chauffer, rustique mais charmant non ? Idem pour les douches, le ballon d'eau est suspendu au dessus d'un feu de bois, que le monsieur alimente régulièrement. Je discute un petit peu avec lui, lui et sa femme sont heureux dans ce bout du monde, où il est possible d'observer des "northern lights" (même si on est au sud !).





Allez on est reparti, on espère que le beau temps se maintiendra pour notre tour en bateau !

Un petit arret pour aller observer les Humboldt Falls, pour une belle photo de merde !





Passé le tunnel de Homer, on descend jusqu'au bord du fjord, dominé par le Mitre Peak, qui culmine mine de rien à 1692 mètres !



On va retirer notre ticket au guichet de notre compagnie, pas encore trop de monde en ce milieu de matinée. Il y a plusieurs compagnies, un quai où somnolent 6 à 7 bateaux assez gros, en pleine saison ça doit être un sacré traffic !

Ma trogne en poireautant avant l'heure de départ :



Allez hop on embarque !



Pas mal de chutes d'eau de ci de là le long des parois du fjord



Au bout du fjord, vue de l'entrée du fjord depuis la mer de Tasman :



Des otaries qui paressent sur leur rocher :





Le pilote nous fait une marche arrière au plus prêt d'une chute d'eau, ça n'y parait pas mais ça mouille assez fort !



Une dernière chute avant l'arrivée au port



Voilà, une heure et demie de ballade, enchanteresse sous ce beau soleil, on a vraiment eu du bol !

On va se balader à pied le long de la côte





Retour au camping car, on va profiter du beau temps pour une petite rando vers Key Summit

Le tunnel de Homer qui "fait la bascule" entre le côté intérieur et la descente vers le fjord



Grimpette d'une heure et demie environ vers Key Summit, ce chemin est aussi le début du Routeburn Track, un chemin de rando qui traverse les montagnes pour rejoindre Glenorchy et le lac Wakatipu (le lac de Queenstown), en plusieurs jours.

On arrive sur un espèce de promontoir, magnifique point de vue tout autour, un de mes gros coups de coeur !

Deux photos "contiguës" qui n'en feront plus qu'une (+ coup de flash...)!









Un petit chemin circulaire serpente sur le plateau vers de drôles d'arbres





J'avais une petite idée dans la tête : attendre le coucher de soleil, mais on est arrivés un peu trop tôt, puis le vent commence doucement à se lever et à rider la surface de l'eau, les nuages s'accumulent... et madame s'impatiente alors que la température commence franchement à fraichir, on redescend de notre perchoir !





On va s'installer dans l'un des petits campings sauvages qui s'égrennent le long de la Milford Road, équipés d'une petite boite aux lettres pour y glisser les quelques dollars de droit de camping.

On se met les fesses dans l'eau au plus prêt de la rivière :



Bien belle journée, bien heureux d'avoir pu profiter de ce petit paradis sous le soleil !

Mercredi 21 octobre :

On reprend la route vers le sud et on quitte le Fjordland, direction Dunedin via la région des Catlins, en longeant plus ou moins la côte sud.

Un dernier coup d'oeil sur le lac Te Anau, avant de retrouver des paysages de campagne.







Le vieux Clifden Bridge, pont suspendu de 1899 :



Dans le village de Tuatapere, ce vieux café nous attire, pause café !



La vieille dame nous accueille avec bienveillance, nous autorise à prendre des photos et nous sert le café dans de vieilles tasses sur un plateau en porcelaine, ce qui ajoute encore à l'ambiance "petite maison dans la prairie" du lieu.





On arrive un peu plus au sud en bord de mer, visiblement le coin a l'air venteux...



Petite ballade sur la plage :





Puis un mini hameau de pécheurs :



Arrivée à Colac Bay, avec son abribus à l'envers (anti-vent je suppose...) :





Encore quelques dizaines de kilomètres et on arrive à Invercargill, la grosse ville du sud, ballade à pied en centre ville. Avis extrêmement tranché : j'ai détesté cette ville, centrée sur une grosse artère principale circulante. Je n'y ai pas ressenti la même douceur de vivre, le même bien être que nous avons aussitôt ressenti à Rotorua par exemple. Bon ok, on n'a pas passé suffisamment de temps ni exploré assez la ville pour que mon jugement soit crédible mais voilà quel fut notre sentiment.

On pousse au sud et la ville de Bluff, bout du monde de l'ile du sud.



Le plafond gris ajoute à l'impression des lieux : vieille ville tristounette qui vit de son port industriel.







On se sauve avant de déprimer totalement !

On s'engage sur la petite route qui mène à la région des Catlins, coin bien paumé, quasiment aucun village.

On se pose sur un petit parking qui fait office de panorama en bordure de route, vu la circulation ca devrait tout de même être calme.



Réveil grisâtre avec espoirs d'éclaircies :



Jeudi 22 octobre :

Aujourd'hui, poursuite de la route vers Dunedin, en longeant la côte.



Petite marche dans la forêt vers les Purakaunui Falls



Puis on pousse à la pointe de Nugget Point, quelques rayons de soleil appréciés !







Dernière baie avant de rentrer dans les terres, mini hameau de pécheurs encore







Arrivée à Dunedin, capitale de la province d'Otago, seconde ville de l'ile du sud après Christchurch. Ballade en centre ville, pas désagréable mais temps franchement frisquet.

L'emblématique gare de Dunedin suivie d'une rue en pente + architecture victorienne :





Direction la péninsule d'Otago en fin d'après midi, où l'on pense trouver un endroit pour la nuit. Le long de la côte nord, pas mal de circulation, beaucoup plus d'habitations que ce que l'on imaginait, des petites routes étroites sans possibilité de se garer. Ca nous plait moyen et on trouve pas de bon coin, on décide de quitter la péninsule et de tracer au nord. On roule une heure sur la nationale et on se pose sur un grand parking à poids lourds légèrement à l'écart de la nationale, en bord de mer, 4 ou 5 km avant les Moeraki boulders.



Il est pas mal question de la péninsule d'Otago dans les guides touristiques, sanctuaire de la vie sauvage, notamment pour certaines espèces de manchots. On ne l'a certainement pas abordée comme il le fallait, il aurait certainement fallu persévérer un peu plus pour l'apprécier à sa juste valeur... Ce sera pour la prochaine fois !

Vendredi 23 octobre :

Direction la plage des Moeraki boulders non loin de notre parking : gros rochers sphériques en voie de disparition pour cause d'éclatement.







Route vers le nord, passé la petite ville d'Oamaru, on quitte la côte pour s'enfoncer dans les terres et la superbe région du Mackenzie Country, espèce de plateau parcouru de landes et de vastes lacs, certains nés de barrages, hydroélectricité oblige.

On longe le lac Aviemore puis le lac Benmore, petite disgression vers le lac Ohau avant d'arriver à l'extrémité du lac Pukaki, aux couleurs irréelles.

un bout du lac Aviemore

un champ de moutons

vers le lac Ohau, isolé et tranquille

au pied du lac Pukaki

On longe le lac Pukaki vers le nord pour rejoindre le parc national du Mont Cook/Aoraki.



Petite rando dans le parc pour atteindre un lac glaciaire au pied du mont Cook, toit de la Nouvelle Zélande avec ses 3754 mètres.









On va se poser au camping, on profite des machines à laver pour une petite lessive !

Samedi 24 octobre :

Réveil avec vue sur le mont Cook, toujours sous le soleil :



Redescente vers le sud et le lac Pukaki, puis route vers le lac Tekapo du même bleu "lessivé"







Grimpette à l'observatoire astronomique qui surplombe le lac, puis ballade dans le petit village de Tekapo, terrasse-bière-soleil. On s'inscrit à une sortie astronomique nocturne.





En fin d'après midi, petit tour à "l'église du bon berger", the church of the good shepherd en VO, juste à la sortie du village.









La sortie astronomie est à 23 heures, direction les piscines chaudes du village, idéal pour tuer une heure ou deux ! Départ en minibus à l'observatoire, du blabla en anglais pour un groupe très cosmopolite (écossais, allemands, italiens, australiens, américains, et nous deux seuls francais). Pas facile de s'accrocher aux explications malgré mon niveau d'anglais que je qualifierais tout de même de moyen-bon...on zieute dans les différentes lunettes, on papote un peu avec les autres touristes.





Retour au village en mini-bus, on va se poser à un endroit repéré dans l'après midi, le long du lac, hors du village, sur une route paumée au pied de ce qu'on surnommera une "barrière à vaches" (une entrée de champ en gros...)

Dimanche 25 octobre :

Pas habitués à se coucher si tard, le réveil est tardif, mais ensoleillé !



On reprend la route vers l'est (villages de Fairlie, Geraldine) puis le nord (vers Methven et le mont Hutt), soit grosso modo vers Christchurch par une route secondaire.

Deux de ces fameux panneaux "sécurité routière", puis une boite aux lettres :







Campagne, église, moutons...







Un peu avant le mini village de Methven, on s'engage sur une petite piste en gravier pour rejoindre un autre "lieu de pélerinage" du seigneur des anneaux, l'endroit où a été reconstitué Edoras, la capitale du Rohan. Au bout d'une dizaine de kilomètres, on atteint deux lacs, le Lake Camp à gauche, le Clearwater lake à droite, et entre les deux un espèce de "camp de vacances". Un minivillage très hétéroclite, caravanes, mobiles homes, cabanons en bois (on nous dit qu'il est interdit de construire "en dur" içi) où les néozélandais viennent passer le week end ou leurs vacances. Pêche, baignade, nature : cet endroit est vraiment caractéristique de l'état d'esprit et du mode de vie des néozélandais, très tournés vers la nature et la simplicité.

Petite montée et la vue bascule sur le vallée de la Rangitata, multiples filets de rivière au pied des montagnes, où l'on se pose 10 kilomètres plus loin au pied du rocher d'Edoras, le long d'une barrière à vaches.

Les photos qui résument cette vingtaine de kilomètres :











Repos ensoleillé, petite ballade dans l'espèce de champ, derniers rayons de soleil, nuit.







Bref, un bien bel endroit isolé et sauvage, qui plus est sous le soleil !

Lundi 26 octobre :

Réveil le long de notre barrière à vaches, Edoras sous un filet de brume :





Retour sur l'asphalte via les 20 km de gravel road de la veille, un groupe de vaches cheveux longs idées courtes :





On franchit les gorges de la rivière Rakaia :



Arrivée à proximité de Christchurch, on a de l'avance sur ce qui était plus ou moins prévu, on se tate, est ce qu'on pousse vers Hanmer Springs au nord ? Allez oui, direction Hanmer Springs. Route nationale, paysages assez quelconques, arrivée à Hanmer Springs, ballade en ville, rien de folichon là non plus, apéro-terrasse sous un ciel gris, resto, bains chauds au crépuscule : les plus sympas qu'on ait eu, une douzaine de bassins à toutes les températures, à ne pas rater ! Par contre on n'a pas repéré de bons coins pour dormir l'après midi, pas mal d'endroits qui auraient fait l'affaire mais panneaux d'interdiction, le côté très touristique du coin se ressent. On se pose le long d'un champ du côté de l'aéroport (mini aérodrome...pas de nuisance sonore !).



Bof, pas mal de kilomètres pour pas grand chose, si ce n'était les bains chauds, on aurait regretté notre crochet au nord...

Mardi 27 octobre :

Ce coup çi on redescend sur Christchurch pour de bon !

On arrive à New Brighton, grande banlieue de Christchurch en bord de mer. New Brighton sous la grisaille, sa jetée, son pêcheur, ses mouettes...









On prolonge vers le bout de terre vallonné et sauvage qui fait face à la péninsule d'Akaroa.









Ballade dans la petite ville de Lytteltown, puis on pousse un peu le long de la côte jusqu'à Governor's Bay, avant de rebrousser chemin. On s'installe sur les hauteurs au dessus de Lytteltown sur un coin repéré dans la journée, en surplomb de la baie.







Mercredi 28 octobre :

Arrêt à la Lytteltown Timeball Station, malheureusement détruite par le tremblement de terre, puis route vers la péninsule de Banks.



Ca redevient très nature, on longe un moment un grand lac, avec les montagnes en toile de fond, puis un bout de campagne, puis la première vue sur l'espèce de fjord qu'est l'Akaroa Harbour.







La petite baie de French Farm, où l'on se posera ce soir pour la nuit.







On arrive finalement au petit village d'Akaroa, où s'installa une petite colonie francaise au 19eme siècle.



Il fait plus ou moins beau, doux, pas de vent, on craque pour ce petit resto au jardin bien agréable.



Ballade dans le village où subsistent çà et là quelques vestiges du passé francophone du village.











On reprend le véhicule pour prendre un peu d'altitude et s'aventurer sur les petites routes de campagne qui redescendent vers de petites baies.





En fin d'après midi, on se trouve un vieux pub/resto (au hameau de Little River je pense, sur la route principale), pas mal de locaux sympas, qui nous disent qu'il va neiger cette nuit et que du coup, ils ne travailleront pas dans leurs champs/élevages demain ! On a un peu de mal à les croire mais l'avenir leur donnera raison !

On va se poser en nocturne dans la baie de French Farm repérée cet après midi. On a adoré cette péninsule de Banks ! Chouettes paysages, village d'Akaroa agréable, une dernière étape bien sympa avant de rejoindre Christchurch pour la fin des vacances.

Jeudi 29 octobre :

Reveil à marée basse :



En effet, sur les hauteurs, une mince couche de poudreuse !



On rejoint Christchurch où l'on va s'installer dans un camping en ville pour la dernière nuit avant de rendre le véhicule le lendemain. On commence par les corvées : lavage du camping car extérieur/intérieur, on commence à faire les sacs à dos. Puis petit coup de bus pour rejoindre le centre ville, différentes visites : musée, parc, vieux batiments... Je découvre avec bonheur que demain soir, c'est la demie finale du championnat des provinces, Christchurch reçoit Hawke's Bay, il reste des places, la veille de notre avion, c'est parfait !













On a bien apprécié Christchurch, notre préférée des 4 grosses villes que nous avons traversé (Auckland, Wellington, Dunedin et Christchurch).

Vendredi 30 octobre :

Ce matin, on quitte notre camping car, direction les bureaux de United Campervan non loin de l'aéroport. Aucun dommage à signaler, en 5 minutes la remise des clefs est bouclée. On se paume un peu avant de tomber sur un arrêt de bus qui doit nous rapprocher du petit hôtel réservé pour ce soir. On finit par le trouver, espèce de motel dans un quartier résidentiel, accueil charmant, la femme nous demande à quelle heure est notre avion demain, et on se met d'accord pour l'horaire du transfert, on pose nos bagages dans la chambre et on repart à l'arrêt de bus pour rejoindre le centre ville de Christchurch, sans le sac photo, j'ai la flemme de le trainer... Je fais du stop à l'arrêt de bus, et ca marche, un jeune maori nous embarque et nous dépose à deux pas du centre ville. Après midi ballade de nouveau, puis direction le stade en début de soirée, l'AMI Stadium, qui aurait dû accueillir plusieurs matchs de la coupe du monde 2011 mais qui sera malheureusement endommagé par le tremblement de terre... Je papote rugby avec une stadière sympa, qui me demande des nouvelles de Byron Kelleher, célèbre demi de melée néozélandais qui jouait à Toulouse à l'époque. Christchurch s'impose facilement, et remportera ce championnat des provinces la semaine suivante, logique respectée, la province de Canterbury est la meilleure équipe néozélandaise depuis une dizaine d'années. On rejoint le centre ville, puis taxi pour l'hôtel, nuit !

Samedi 31 octobre :

Départ pour l'aéroport, enregistrement des bagages, et paf ! on nous annonce 4 heures de retard... Survol du red center australien, tantôt plat, tantôt tourmenté :





Vol Singapour-Paris, A380 moitié plein, on se prend chacun une rangée de trois sièges, on dormira comme des bébés, le pied !

Bilan : on a adoré ce pays ! Des paysages certes moins étonnants que ceux que l'on verra les années suivantes en Islande, Namibie et Bolivie, à dominante "verte", comme dans notre Normandie, mais très variés d'une région à l'autre. Malgré notre côté "extérieur", on ressent le bon-vivre qu'il ressort du pays, la "coolitude" des habitants, sympas, en phase avec leur environnement. Première en camping car, on a vraiment apprécié ce mode de vacances "maison roulante", confortable et pratique, mais il faut dire que le pays s'y prête à merveille, quasiment pas d'interdictions, densité de population très faible, facilité de trouver de jolis endroits pour la nuit. On y retournera à coup sur ! Du coup cela m'a aussi donné envie d'aller en Tasmanie, que j'imagine assez facilement comme une Nouvelle Zélande miniature.

Le mot de la fin en images !







Trajet Oaxaca - San Cristobal en bus de jour English translation pending
by Kafra · 2013-03-29 · 7 replies
bonjour à tous, Désirant voyager de jour au vu des conseils des sites diplomatique, je cherche une compagnie de bus qui fasse le trajet Oaxaca _San cristobal en journée. Quand je vais sur le site ado, je ne trouve que des départ sur la fin d après midi. Avez vous réalisé ce trajet en bus de jour? sinon, y a t il des minibus qui pourraint nous transporter? Nous sommes 6 personnes dont 2 enfants. Merci de m aider.
Road trip de trois mois dans l'Ouest américain English translation pending
by Usroadtrip13 · 2013-03-27 · 18 replies
Bonjour a tous, Nous sommes un couple de 25 ans. Avant de rentrer dans la vie active, nous voulons profiter d’un petit break pour partir à l’aventure 3 mois aux Etats Unis.

Je suis donc en train de préparer le voyage avec ma copine pour début septembre et j'aimerais vous soumettre notre projet d'itinéraire. On prévoit de partir 3 mois dont 2 de road trip dans l'ouest, le reste étant escales à New York et sud Floride. Concernant l'aspect pratique, on compte sur l'hospitalité des américains pour plus d'immersion et sinon camping ou parking de wall mart.

Voici donc le parcours qu'on souhaite faire dans l'ouest, en 2 mois: >Denver >Rapid City >Yellowstone >Grand Teton >Salt Lake City >Capitol Reef >Bryce Canyon >Zion >Las Vegas >Red Rock Canyon >Death Valley >Mammoth Lakes, June Lake et Bodie >Yosemite >San Francisco >Salinas / Monterey >Point Lobos, Big Sur, Julia Pfeiffer Burns >Sequoia Park >Los Angeles >Joshua Tree >Grand Canyon >Page >Monument Valley >Moab >Denver On a également commencé à définir les temps à passer dans chaque lieu, mais j'aimerais bien avoir vos conseils et observations quant aux parcs et visites à ne pas manquer.

Merci d’avance !
Faut-il louer une voiture pour visiter Chicago? English translation pending
by Toppich · 2013-03-26 · 25 replies
hello

comme chaque année je vais me reposer et voir la famille en floride mais avant nous voudrions visiter Chicago

Je réfléchi si je dois louer une voiture ou utiliser les transports en commun pour visiter la ville Si vous avez eu des coup de coeur sur la ville je suis preneur en sachant que j'y resterais que 3 jours

De plus j'ai un doute sur le climat au mois de juin😇
Planning de quinze jours à New York English translation pending
by Nanies · 2013-03-25 · 2 replies
Désolé par avance pour le pavé. J'essaye d'élaborer au mieux mon planning j'ai opté pour le new york pass que j'utiliserai la première semaine de mon voyage, j'ai opté pour l'hôtel carter qui se trouve 250 W 43rd St. J'ai aussi prévu une soirée pour voir un show à broadway mais je ne sais pas quand le placer.

journée mardi 21 mai arrivée à jfk à 12h35 récupère la chambre à 15h après aucune idée?

journée mercredi 22 mai NBC Studio Tour à 9h30 NBC Studio Tour Rockefeller Center Tour à partir de 11h Rockefeller Center Tour FDNY Fire Zone jusqu'à 12h30 FDNY Fire Zone repas Radio City Music Hall Stage Door Tour à 14h30 max la bas Radio City Music Hall Stage Door Tour shopping du mercredi solde chez macy's Top of The Rock à partir de 18hrepas après??

journée du jeudi 23 mai tour en bus pour voir les lieux des films 11h-14h On Location Tours Central Park TV and Movie Sites broadwaytour avec un guide 16h-18h Inside Broadway Tours madame tussaud repas après?

journée du vendredi 24

Brooklyn?? wall street+memorial museum à 15h jusqu'à 16h30 Wall Street Walks après?

Journée du samedi 25 aucune idée

Journée du dimanche 26 vélo central park à 9h30 début muséum of moden art pas sur de ce jour repas bowling atlantic city?

journée du lundi 27 jewish heritage 10h century21 greenwich village tour 13h30-15h30 grand central tour 17h Grand Central Terminal Audio Tour empire state bulding

journée du mardi 28 mai American Museum of Natural History 10h Intrepid Sea, Air & Space Museum croisière du city pass au choix vous en avez une à me conseiller

fin du new york pass je ne sait pas si j'ai pris les meilleurs attractions, en connaissez vous d'autres pas mal je voulais aussi faire The Brooklyn Bridge and DUMBO neighborhood tour Mais elle ne se fait que le mercredi à 11h :( Pour l'autre semaine je ne sais absolument pas quoi faire avez vous des idées

journée du mercredi 29 mai Philadelphie pas encore ficelé

journée du jeudi 30 mai surement du côté de chinatown et de soho

journée du vendredi 31 mai aucune idée

journée du samedi 1 juin pas encore trouvé pareil

journée du dimanche 2 juin pareil pas encore sur

journée du 3 juin surement une journée à Washington pas encore sur de la date

journée du 4 juin retour jfk à 23h55

Merci de m'avoir lu
Road trip de vingt et un jours San Francisco - Las Vegas - Lac Powell - Las Vegas English translation pending
by ElVinieron · 2013-03-25 · 1 reply
Bonjour à tous,

Je vous écris car je vais faire un roadtrip de 3 semaines an avril prochain dans l'Ouest américain et pour avoir parcouru un peu ce forum, certains habitués semblent assez bien informé sur comment tout marche là bas, et très disposés à dispenser leur conseils.

Pour faire bref, je suis en stage à New York city et avec deux amis, on a pris nos billets pour arriver à San Francisco jeudi 28 mars au soit et repartir de Las Vegas le 20 avril, au soir également.

Comme nos stages et la vie à New York ne nous ont pas laissé beaucoup de temps pour préparer tout ça, on se retrouve un peu pris par le temps car on ne s'est pas du tout renseignés encore sur ce qu'il y avait à voir et à faire n'y à voir et je voulais voir avec vous si vous aviez des conseils sur des endroits ou dormir et des choses à faire (pour un budget total billets d'avions exclus de 1000$).

Comme on a une amie à San Francisco qui peut nous héberger, on pense y rester du 28 mars au 4 avril car elle prendra deux jours de congés et fera le déut du road trip avec nous, du 4 au 7 avril. On va faire a priori trois jours de visite de la ville, et rayonner les trois jours suivants, aller voir Berkeley, et un peu vers le sud ce qu'il y a à Monterey et aux alentours. Pour les 4 jours qu'on aura avec elle, on va aller faire un tour dans la Napa Valley et dormir à Sacramento, puis le lendemain aller voir le lac Tahoe et dormir à Tahoe. Le lendemain, on irait dans le Yosemite et on y dormirait dans la voiture, pour le dimanche, finir de voir le parc du yosemite et finir la journée à Merced, car notre amie de San Francisco a une voiture qu'on utilisera jusqu'au dimanche 7 et qu'on a trouvé une location de voiture pas très chère à partir de Merced (550$ pour 14 jours pour une voiture bas de gamme mais ils ne l'auront peut être pas dans une agence aussi petite donc on espère se faire surclasser, je ne sai spas si c'est un bon prix, qu'en pensez-vous ?)

C'est à partir de là qu'on a plus besoin de vous : On a un plan grossier de ce qu'on voudrait faire.

Dans l'ordre, on voulait faire Séquoia Park, Vallée de la mort puis Las Vegas, on a pris des nuits pour le jeudi 11 à Vegas donc on voudrait faire ça en 3-4 jours, puisqu'on peut ajuster en passant plus ou moins de temps à Vegas qu'on verra pour la première fois. Ensuite, on pensait aller au lac mead faire du canoe, puis prendre la route jusqu'à Flagstagg et y faire une randonnée dans la coconino national Forest. Si on n'a pas le temps, on fera cette randonnée le lendemain matin, puis à une heure 30 de route, on voulait aller à Grand Canyon village et faire une randonnée de 3 ou 4 heures pour passer au dessus de la rivière Colorado. Le soir, on irai à Tuba City passer la nuit, et essayer de voir si il y a possibilité de rencontrer des indiens navajos (d'ailleurs, avez-vous des conseils, des choses à faire ou des endroits à aller dans cette ville, ça m'intéresserait beaucoup !).

Pour la suite, on est perdus, je ne sais pas s'il y a plus de choses à voir dans le Grand Canyon, on aimerait bien aller ensuite à Page, voir la Monument Valley, les natural bridges monuments et visiter le Glenn Canyon mais on ne sait pas où aller dans ces endroits ni où dormir, ni quelles randonnées faire.

Pour le retour jusqu'à Las Vegas, on pensait passer par en haut, voir le Bryce Canyon, Cedar breaks National Monument dans la Dyxie nationnal forest (peut etre aussi la lac Panguitch), le parc de Zion et la valley of Fire, mais là encore, je n'en sais pas plus, je n'ai pas de retours de personnes qui les ont faits et du coup, je voulais voir avec vous si vous pensiez qu'on le faisait dans le bon ordre et si vous avez des conseils sur des endroits à voir et où aller, je suis très preneur.

D'avance, je vous remercie,

Bertrand
Pêche sur l'île Cuba English translation pending
by Bernardcb900 · 2013-03-22 · 13 replies
bonjour j'ai lu que pecher sur la mer ne requiere pas de permis mais pour pecher dans les lagunes a l'interieur de l'ile c'est la meme chose? car il y a des bass qui offre des rudes combat et si quelqun connait un bon guide de peche j, amerais avoir l'info merci a l.avance
Swiss, achat de six 777-300: quelles destinations? English translation pending
by Vanouk · 2013-03-18 · 24 replies
Bonjour à tous,

Habitant proche de l'aéroport de Genève je me demande si j'aurai l'occasion de voir ces 777 aux couleurs Suisse de tout prêt ou bien tous les départs se feront de Zürich puisque ces avions sont réservés pour les longs couriers. Si quelqu'un à une info :-)) Merci d'avance. Vanouk
San Francisco - 49-Mile Scenic Drive en famille English translation pending
by Camalius · 2013-03-16 · 7 replies
Bonjour à tous, sur 3 jours à SFO du Jeu25 au Sam27 juillet prochain nous prévoyons entre autres , de faire le tour de ville en voiture de loc. par la scenic drive (dont j'ai trouvé le plan en pdf), quelqu'un peut il me conseiller sur 1) le meilleur moment de la journée (traffic, temps etc..) pour la parcourir, 2) le temps approximatif qu'il faut compter pour s'arreteer à chaque (ou pas?) points d'intérets? 3) la facilité ou non à se garer à chaque point de vue? (parking gratuit ou non?)

nous serons 2 voitures à se suivre avec des enfants et ados. En vous remerciant par avance, 😉
Hôtel Sol Cayo Largo: chambre/bloc le mieux situé? English translation pending
by Bruins · 2013-03-14 · 1 reply
Est-ce-que quelqu'un pourrait me dire quelle numéro de chambre (ou bloc) sont le mieux situé? Comment faire pour communiquer avec qq de l'hotel (le directeur Thomas Lehnhoff). E-mail. Est-il possible de faire de l'apnée directement de la plage de l'hotel? Nous partons dans 3 semaines. Avez-vous des conseils, suggestions, excursions, magasinage, MERCI À L'AVANCE ALAIN & TANIA
États-Unis: enregistrement de bagages et deux compagnies aériennes différentes? English translation pending
by Ivdes · 2013-03-13 · 6 replies
Bonjour.

Nous irons dans l'Ouest américain début avril.

Nous avons un vol régulier AR AIR France Genève - San Francisco mais, en fait, le retour se fera avec KLM.

Le jour du retour, nous volerons d'abord de Las Vegas à San Francisco avec United Airlines pour rejoindre notre vol KLM San-Francisco - Genève via Amsterdam. Nous venons d'apprendre que United Airlines a changé les horaires du vol Las Vegas - San Francisco et nous n'aurons plus "que" 2h30 entre l'atterrissage à SF en terminal vol intérieur et le décollage avec KLM en vol international.

En conséquence, y aurait-il une possibilité d'enregistrer au départ de Las Vegas nos bagages chez United de manière à les retrouver à Genève malgré le fait qu'il s'agit de deux vols différents (un billet pour un vol intérieur et un billet pour vol international avec 2 compagnies différentes)?

Avec mes remerciements anticipés pour vos réponses
Escale à Miami de deux heures et vingt minutes pour Orlando English translation pending
by Niss0uw · 2013-03-13 · 12 replies
Bonjour, je me demandais si 2h20 d'escale pour recupéré ma valise et la reenregistrer n'etait pas "juste" en sachant que je serai avec mon bébé d'un an en poussette, je ne parle pas 1mot d'anglais, l'aeroport de Miami est il grand? J'ai peur de me perdre et rater mon avion pour orlando
New York + côte Ouest américaine: quel budget? English translation pending
by Thomas2b · 2013-03-11 · 5 replies
Bonjour à tous, Depuis 4ans qu'on en parle avec ma petite amie et cette fois c'est décidé, on va le faire! Nous aimerions partir 20/25 jours aux Etats-Unis. Voir New-York puis faire un road tripe dans l'Ouest avec San Francisco, Las Vegas, Santa Fe, et tout les coins comme le Grand Canyon, Monument Valley, les Arches etc... Elle à 18ans, moi 25. Nous aimerions partir 20/25 jours entre Juillet/Octobre 2014. Pour le moment j'ai économisé 4000 euro et je comptes mettre encore entre 1000/1500 euro de coté avant la date indiqué. Seulement je me demande si même 5500 euro suffiront pour un tel voyage? Billet d'avion Bastia/Paris + Paris/NewYork + NewYork/l'ouest + l'ouest/Paris + Paris/Bastia, la location voiture + budget essence, se loger, se nourir, faire des choses la bas + les souvenirs...

PS: nous n'avons pas beaucoup d'experience dans les voyages et elle surtout, à un peu peur de partir, elle pense que pour un premier GROS voyage on ferais mieux d'aller en Thailande. Vous en pensez quoi?

Dans l'attente de vos réponses. Merci!
Achat de camping-car pour voyage de 6 personnes au Canada, Etats-Unis, Mexique, septembre 2013 English translation pending
by Mateo2a · 2013-03-11 · 9 replies
Bonjour,

Nous sommes en plein projet pour un voyage canada, usa, mexique sur 9 mois, à partir de sept 2013. Nous sommes une famille de 6 personnes, 2 adultes, 4 enf 19 13 10 et 6 ans. Nous serions intéressés par l'achat d'un camping car, RV au départ de Montréal. Nous avons pu lire le témoignage de plusieurs familles en vadrouille par là bas, peut être aurez vous des propositions à nous faire et des conseils à nous donner notamment sur l'achat, le permis, les assurances etc... Merci beaucoup par avance, toutes vos infos nous seront précieuses. Sandryne et Mathieu MOLLIES
Euros, dollars ou travellers chèques au Vietnam? English translation pending
by Alkanette · 2013-03-09 · 10 replies
Bonjour, qu'est ce qui est le mieux pour le Vietnam? Je comptais partir avec environ 1000€ (pour 3 semaines) histoire de pas payer les frais des retraits aux DAB sur place, mais j'avoue qu'avoir cette somme sur moi (surtout que nous partons en mode routards) me fait un peu peur. Que pensez vous de partir avec des travellers chèques? au niveau frais est ce mieux (je n'en ai jamais utilisé)? en euros? en dollars? peut-on les changer facilement? (nous faisons du sud au nord) ou alors partir avec des espèces (mix euros et dollars)? Merci d'avance
Réservations d'hôtel et changement de numéro de Carte Bleue aux États-Unis English translation pending
by Pepsie13 · 2013-03-07 · 21 replies
Bonsoir,

Ce serait long à expliquer mais j'ai dû changer de numéro de carte bleue après avoir effectuer plusieurs réservations d'hotel & loueur de voiture (hotel.com, booking.com et 2 hotels en direct) pour mon séjour de 3semaines cet été aux US avec mon ancienne carte.

Je ne sais absolument pas quelle est la meilleure solution pour fournir mon nouveau n° de carte aux hotels et à Alamo US ? Pensez-vous que je puisse envoyer le tout par mail, ou par fax ? 1 - quid de la sécurité des mails ? 2 - puis-je faire confiance à la personne qui recevra l'information ? 3 - est-ce mieux par fax ? (par rapport au point 1) 4 - est-ce mieux par téléphone ? (par rapport au point 1) (risque d'erreur de compréhension) 5 - n'y a t'il pas un risque que sur place, dans 4 mois, on ne trouve pas trace de ma résa, ou qu'on me facture 2 fois (pour les hotels qui ont déjà prélevés tout ou partie de la résa) ?

Je suis super inquiète et ne sais pas comment m'y prendre 😕 Si vous avez déjà rencontré ce problème, merci d'avance pour vos conseils !

Pepsie
Problème de réservation Cleartrip (train en Inde) English translation pending
by Silverliza · 2013-03-07 · 14 replies
Bonjour a vous tous Apres avoir enfin réussi a m inscrire sur cleartrip j'ai pu effectuer ma 1 ere résa et payer en ligne ouf soulagée .. Ensuite , et c'est la que ça devient compliqué ... je tente ma 2 ème reservation et la impossible de booker un train quand je choisi le train et que je veux cliquer sur " Ckeck avalidity and book " un message vient " Could not get current availability. Please try again " ..... et je n'arrive a rien Une personne sur le forum a deja rencontré ce probleme ?? Merci de votre aide Elisa 🤪
S'installer au Nicaragua English translation pending
by Taxibe · 2013-03-06 · 29 replies
Bonjour, je cherche des infos fraiches et utiles sur l'installation au Nicaragua, pour une monter un petite affaire . Je vis au Mexique et comme je suis pas loin j'aimerais m'y rendre, mais avant d’entamé le voyage, je voudrais savoir si je pourrais y obtenir un visa de résident assez facilement et rapidement et qu'elle sont les exigences financières ou les formules de visas qui peuvent qui me donneraient le droit de monter une affaire . Je sais que bien souvent par exemple, les visa dit "investisseur " sont assez contraignant en termes de demande financière. ( 70000 euros au Mexique , 150000 euros au panama), qu'en est-il au nica, et existe-il d'autres formules pour contourner ça ? Merci à tous ceux qui pourront m'aider.

Taxibe

Ps: Si vous connaissez un bon avocat au Nica, je suis preneur .
Reconversion d'un policier belge en Thaïlande English translation pending
by Michael1988 · 2013-03-06 · 10 replies
Bonjour à tous,

Je suis inspecteur de police en Belgique depuis 5 ans. Je suis parti en Thailande et comme beaucoup, une fois sur place je ne voulais plus quitter ce si beau pays. Depuis ce voyage je me renseigne sur pas mal de forum car j'aurais le projet de m'expatrier afin de vivre et de travailler en Thailande. J'ai très vite compris que c'est très difficile. Je suis inspecteur de police et avant cela j'étais footballeur. Je n'ai que 24 ans et hormis la police je n'ai pas eu l'occasion de toucher à grand chose d'autre. Je voulais savoir s'il était possible de me recycler dans le milieu de la sécurité ( pas la police) en Thailande? Si le secteur de la sécurité était porteur en Thailande? et si quelqu'un pourrait me donner des informations ou me rediriger? Je parle le français, le néerlandais, et l'anglais. Maintenant étant donné que j'ai également été sportif de haut niveau, serait il possible de se recycler dans le milieu du sport en Thailande?

Cordialement,

Michael.
Trois semaines aux États-Unis en août English translation pending
by Stillen · 2013-03-03 · 3 replies
Hello,

je compte partir aux Etats Unis avec un ami au mois d'août 2013 et tenter de faire les plus grandes villes.

Itinéraire 1 (1 A/R internationnal + 3 vols internes) : - Départ Bruxelles -> New York (2nuits) -> avion vers Miami (5 nuits avec location voiture) -> avion vers Los Angeles et road trip (LA, San Francisco, Las Vegas 12 nuits) -> avion vers New York puis Bruxelles

Itinéraire 2 (1 A/R internationnal + 2 vols internes) : - Départ Bruxelles -> New York (2nuits) -> avion vers Los Angeles et road trip (LA, San Francisco, Las Vegas 12 nuits) -> avion vers Miami (5 nuits avec location voiture) -> vol retour Bruxelles

1) Est il plus pratique (douanes et temps à l'aéroport) d'entrer aux Etats Unis par Miami ou New York? 2) L'hôtel dans les différentes villes : est il possible de trouver une nuit à 35 ou 40€/pers? Un ami m'a parlé de 50€ la nuit pour 2 à l'hotel Pod51 de New York mais quand je consulte les tarifs cette année : on tourne plutot à 150€ la nuit pour la même période... Les prix vont ils baisser? 3) La location de voiture par rentalcars ou autoeurope est elle fiable? 5j à Miami + 10j à LA = 390€ + le carburant 270€ (6 pleins) est ce correct? 4) Le budget avion est le plus important (environ 1200€). D'après vos expériences, peut on espérer une légère baisse ou des promos d'ici fin mars? ou au contraire les prix vont ils augmenter?
Etats-Unis: le tarif des voitures de location explose ou c'est moi qui m'y prend mal? English translation pending
by Caussat · 2013-02-26 · 101 replies
Bonjour à tous,

Par rapport à l'an dernier (où il me semblait que ça avait déjà pas mal augmenté), je suis effaré des prix demandés (au moins par Avis) pour cet été. Petite simulation pour la même location que l'an dernier : +20% !!!

Le constatez vous également ? Vous auriez trouvé des parades (codes réduction ou autre) ?

Merci d'avance.
XL Airways ouvre Miami English translation pending
by Mamid · 2013-02-22 · 18 replies
J'ai lu dans la presse de ce jour que cette compagnie ouvre la ligne Paris CDG / Miami 3fois par semaine durant l'été seulement (juin/août) Donc avis à ceux que ça ne dérange pas de voyager un peu serré et sans réel service à bord, mais un tarif parait il bien moins cher que les grandes compagnies. Ils annoncent un tarif d'appel à 499€ aller retour .

Bon vols à tous😛

(extrait de l'article en piece-jointe)
Circuit de quinze jours en Californie en septembre 2013 English translation pending
by Vincentlxxv · 2013-02-19 · 9 replies
Bonjour à tous,

Je commence à prospecter pour un voyage de 15 jours en Californie avec un ami en septembre. L'avantage de pouvoir partir "hors saison" c'est bien évidemment le prix attractif des billets d'avion. A ce propos, pour un prix similaire, est-il mieux de prendre un A/R Paris-SF ou Paris-LA?

A première vue, la boucle Los Angeles - Las Vegas - Kings Canyon - Yosemite - San Francisco puis redescente sur Los Angeles par la côte me paraît la plus pertinente (ou dans le sens inverse si arrivée et départ de SF). Mais est-ce que ce circuit est possible en 15 jours sans avoir l'impression de cavaler dans tous les sens?

Les 2 parcs nationaux au sud de Los Angeles (Joshua Tree et Anza Borrego) valent-ils le coup de poursuivre au-delà Los Angeles? Si oui, quels autres parcs sur l'axe LA - SF sont à écarter à leur profit?

D'après vous, sur 15 jours, combien de jours faut-il consacrer aux parcs nationaux pour laisser le temps de visiter San Francisco et Los Angeles? J'avais pensé à un découpage 9 jours parcs et 6 jours villes (LA, LV et SF). Je n'ai pas l'impression qu'il y ait de quoi passer beaucoup de temps à Los Angeles et à Las Vegas. Seul San Francisco m'intéresse réellement. C'est une impression qui a été partagée par ceux d'entre vous qui y sont passés?

Merci par avance pour vos réponses, ça va m'aider à élaguer un peu ce projet.

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