Results for "Capitole+|+127"

Voici la liste de quelques "le bon coin" d'Amérique du Sud:

Argentine: buenacuerdo.com.ar Bolivie: buennegocio.bo Brésil : bomnegocio.com Chili: yapo.cl Perou: vende.pe Uruguay: todoaca.com Venezuela: roloeganga.com

Bonjour à tous!

Je suis à la recherche de suggestions d'itinéraire! J'aimerais faire un voyage de 2 semaines dans le sud ouest Américain les 2 premières semaines de mars 2013. J'y suis déjà allée en 2011 et je suis tombée en amour avec la région! J'aimerais visiter d'autres endroits que ceux déjà visités. Mon itinéraire de 2011 était:

-Las Vegas -Red Rock -Valley of fire -Zion -Bryce -Capitol Reef -Arches/Canyonlands/Dead horse point -Monument valley & Valley of the gods -Lake powell/Antelope Canyon/Horseshooe bend -Grand Canyon

Merci d'avance pour vos idées et suggestions!

Elisa 🙂

Bonjour,

Suis une femme seule (qui a l'habitude de voyager seule) qui aimerait passer 2 semaines début janvier 2013 dans un endroit sans prétention, quelque chose comme une petite ville où je pourrais combiner mes activités: prendre quelques cours de yoga ou de danse pour garder la forme, me baigner, pouvoir prendre des apéros dans des endroits sympas avec de "vrais gens" et pouvoir aussi travailler avec un bon lien Internet (la moitié de la journée). Par exemple, j'avais bien aimé West End à Roatan. Des suggestions? Merci!

Bonjour, attention aux balles , baissez la tête en arrivant sur Nouakchott, l'armée tir maintenant " par erreur" sur le président !!!!

bonjour à toutes et à tous, 😎

Tout d'abord j'aimerais remercier tous les forumeurs qui m'ont aidés à la préparation de notre voyage dans les parcs Ouest USA, c'était en juin dernier déjà et franchement c'était réussi un mois de découvertes, encore et encore trop génial. Circuit LAS VEGAS, Grand Canyon, Page, MV, Monticello pour faire the needles tranquilles, puis MOAB arches, Capitol Reef, Bryce Canyon puis Zion Park retour à LAS VEGAS pour une dernière nuit puis vol direction SAN FRANCISCO pour 4 jours. Si certaines personnes ont des questions qu'elles n'hésitent pas. Nous étions contents du circuit que l'on s'était concoctés car tout s'est fait tranquillement, restés à chaque fois minimum de 2 nuits on a pu ainsi profiter des endroits où on se posait sans se presser. Pour la location de voiture nous avons un chevrolet traverse (lol) et nous n'étions que deux, nous avions en bagages une glacière, trois valises 2 grandes et une petite (à larguer trop vieille). La voiture formidable, confortable facile à conduire (là aussi si besoin d'infos ne pas hésiter). Nous gardons un excellent souvenir de ce voyage, tout ça grâce à vous et à ce site génial qu'est forum voyage. Notre résumé : tout était bien, chaque parc a son identité, par contre nous avons préféré manger dans des petites structures locales beaucoup plus chaleureuses que dans des hôtels renommés tels que "The View Monument hotel" à MV, en effet, attendre une heure pour une salade et qui plus est à l'arrivée des légumes crus (lamentable) et on sentait qu'on les ennuyait, sinon partout ailleurs tip top.

A + SAHONA et encore merci à tous et à toutes😉

avez vous une expérience du voyage leclerc fascinante thailande ?

Bonjour,

je finalise un voyage avec authentikusa en juillet 2013 mais si je connais leur voyage canadien pour l'avoir fait une fois (été 2010- la belle province- voyage super bien organisé, conseillère extra)), je m'inquiète un peu des distances cette année pour la californie et les parcs : 4300km en 21 jours en voiture avec 6 personnes (2 adultes + 4 enfants 17,15,11,9 ans). Quelqu'un a-t-il fait un voyage similaire ou proche ? merci de vos remarques, christine

J1 arrivée - San Francisco le soirJ2 - San Francisco / Yosemite (304 km / 03h43)J3- Yosemite J4- Yosemite / Parc Sequoia (135 km / 01h50)J5 - Parc Sequoia / Death Valley (600 km / 06h42)J6 - Death Valley / Las Vegas (231 km / 02h24)J7- Las Vegas / Zion (194 km / 01h56)J8 - Moab / Capitol Reef / Bryce Canyon (209 km / 02h35)J10 - Bryce Canyon / Parc des Arches (443 km / 04h45)J11 - Excursion Au Parc Des Arches J12 - Parc des Arches / Monument Valley (237 km / 02h54)J13- Monument Valley / Lake Powell (200 km / 02h15)J14 - Lake Powell / Grand Canyon (235 km / 03h13)J15 - Grand Canyon J16 - Grand Canyon / Lake Mead (336 km / 03h52)J17 - Lake Mead / Los Angeles (461 km / 05h02)J18 - Los Angeles J19 - Los Angeles / Santa Barbara (159 km / 01h48)J20 - Santa Barbara / Monterey (378 km / 04h07)J21 - Monterey / San Francisco (196 km / 02h14)J22 - San Francisco

Bonjour,

Nouveau sur le forum, bien que je le lise depuis pas mal de temps, j'aimerai soumettre le circuit proposé par une agence pour une boucle dans le Nord du Vietnam en Janvier 2013. Ce qui m’inquiète, d’après ce que j'ai pu lire, c'est le climat en cette période. Cela vaut-il le coup d'y aller et de passer des nuits chez l'habitant ? Merci aux spécialistes d’éclairer ma lanterne. Circuit proposé: Ha Noi – Ninh Binh

Ninh Binh – Hoa Binh - Mai Chau & Nuit chez l’habitant

Mai Chau – Ha Noi – Train de nuit pour Sapa

Lao Cai – Sa Pa – Y Linh Ho – Lao Cai – Ta Van & Nuit chez l’habitant

Ta Van – Sapa - Cat Cat village - Lao Cai – Ha Noi

Merci d'avance à tous ceux ou celles qui voudront bien répondre.

Tom

Bonjour, je doit être à Medan le 31 janvier au matin très tôt pour un vol en direction de Kualu Lumpur. Avant cela je vais être à Bandung. J'aimerais savoir quelle sont les solutions pour aller à Medan. J'ai vue sur Air Asia des billets a 34$ pour partir le 30, soit juste un jour avant mon départ pour kualu lumpur (pas très intéressant si je veut visiter un peut les alentours de Medan) sinon pour les billets pour quelque jours avant sont du double du prix alors ... est-ce possible de prendre l'autobus surement un bateau pour traverser l'eau (hahaaha) et est-ce économique , bien et la longueur du temps. Merci

Je vous aime

Matte

Bonjour à tous,

Je suis étudiante à Montpellier et j'aimerais bien aller passer 4-5 jours en Suisse, le temps d'un long weekend. Je cherche une ville où je peux y accéder en train à partir de la France, je n'ai pas d'auto, et qui me permette de voir des beaux paysages (ce n'est pas ce qui manque en Suisse!). Je ne suis pas intéressée par les grandes villes, je veux voir des belles montagnes.

Merci :)

Bonjour !!!🙂

Je compte partir à New York en Mai 2013. Les billets Lyon New York sont actuellement à 600 € environ. Pensez vous que cela soit un bon prix ? Vont-ils baisser ou est ce que cela ne peut qu'augmenter ???? Sur quel site me conseiller vous de réserver ???

Merci par avance !!!😉

Nous allons partir 1 mois au Cambodge du 15/11 au 14/12 2012. C'est la première fois que nous mettrons les pieds en Asie et je serais reconnaissant à toute personne qui pourrait me donner des indications sur les points suivants : - Itinéraire possible en 1 mois sachant que nous sommes pas très branchés vieilles pierres mais plutôt intéressés par les gens et leur mode de vie que nous ne connaissons pas du tout (nous irons quand même évidemment à Angkor ). - Mode transport pour des courts et longs trajets. - Moyens d'hébergement sachant que notre budget est plutôt moins que moyen. -Comment ça se passe pour le téléphone et internet? Faut-il acheter une carte Sim sur place et y a t-il des Cyber-cafés? Merci d'avance à tous ceux qui pourront me permettre d'avoir un petit aperçu de la vie là bas.

nous serons à Ouagadougou début janvier 2013 en venant du Sénégal et descendons ensuite au Togo et au Bénin.Nous prendrons le visa pour le Burkina Faso à Lyon et le visa touristique d'entente à Ouagadougou. de quels documents avons nous besoin pour obtenir ce dernier?Faut-il des certificats d'hébergements .Si oui pour quels pays?merci de vos réponses.Martine

🙂 Bonjour,

Je recherche le nom d'un hôtel pas cher (maxi 55 euros) sur l'île ST Louis.Il me semble que je l'avais "relevé" sur un guide Paris pas cher il y a 2 ans...

D'autres parts, pouvez-vous m'indiquer des magasins de dégriffe sur Paris: vêtements&chaussures Homme, de grandes marques (Dior, Gauthier, Marithée&François Girbaud, Paul Smith...).

Merci d'avance pour votre aide, ça "urge", ce serait en prévision d'un passage dans la capitale à la mi-octobre...

Cordialement,

Yellowmop (Gard).😉

Le quotidien économique La Tribune du jour dans un article intitulé et ci-dessous retranscrit annonce (Fabrice Gliszczynski): Le plan colossal d'Aéroports de Paris pour relooker Orly

Selon nos informations, ADP projette d'investir 600 à 700 millions d'euros d'ici à 2018 pour transformer le deuxième aéroport parisien. Le groupe prévoit notamment la jonction d'Orly sud et d'Orly ouest pour en faire un seul terminal plus fluide et plus grand. Et compte sur la création d'une ligne de métro vers Paris et d'une gare TGV. Un investissement qui n'était pas prévu dans le contrat de régulation économique 2011-2015, signé avec l'Etat.

Après Roissy, Orly. Alors que l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle (CDG) a concentré l'essentiel des investissements d'Aéroports de Paris (ADP) depuis plus de six ans (CDG1, Terminal G, satellite S3, S4..), celui d'Orly est à l'aube d'un lifting de grande ampleur. Selon des sources concordantes, ADP projette en effet de lancer des travaux colossaux d'un montant de 600 à 700 millions d'euros qui s'échelonneront jusqu'en 2018. Ces travaux permettront d'améliorer la qualité de services et la capacité d'accueil de l'aéroport, mais aussi sa liaison avec la capitale et la province, puisqu'ADP table sur une station de métro et une gare TGV à Orly. Des infrastructures qui ne dépendent pas de lui néanmoins. Jonction d'Orly sud et d'Orly ouest Pierre Graff le PDG du groupe doit « dévoiler le futur visage de l'aéroport Paris-Orly" le 17 octobre prochain", indique ADP dans une invitation envoyée à la presse. «D'ici 2018, un seul et même terminal pour Orly », ajoute le texte, sans plus de précision. En effet, l'essentiel de ces travaux sera consacré à la jonction des deux aérogares du deuxième aéroport parisien, Orly sud et Orly ouest, aujourd'hui distantes d'environ 500 mètres. Cette jonction ressemble au chantier en cours à Roissy pour relier les terminaux 2A et 2C. Cet espace ainsi construit accueillera donc des installations aéroportuaires. Elles seront de très belle facture (sur deux étages, pour respecter une harmonie avec les installations existantes) ; une sorte de « petit S4 », selon un connaisseur du dossier, le dernier terminal de Roissy, mis en service cet été, et dont la qualité de services n'a rien à envier aux meilleurs aéroports du monde. Possibilité d'accueillir des A380 Il n'y aura en effet plus qu'un seul terminal à Orly. Celui-ci sera d'autant plus important qu'à l'extrémité de l'actuel terminal sud, une zone d'embarquement (dite jetée) sera construite. Equipée de six points avions, elle pourra accueillir des gros porteurs, notamment des A380. C'est par la construction de cette jetée que devraient commencer les travaux. Station de métro et gare TGV En outre, le projet table sur une station de métro et une gare TGV (à l'horizon 2020 pour cette dernière). De quoi améliorer les liaisons avec la capitale et la province. La ligne de métro fait partie du Grand Paris Express , dont « les engagements de l'Etat seront tenus, précisés et financés », a indiqué mardi le ministère de l'égalité des territoires et du logement. Compagnies et passagers à l'étroit à Orly sud L'objectif de cet investissement -aussi important que la prise de participation en mai de 38% du gestionnaire des aéroports turcs TAV-, est multiple. D'une manière générale, il vise à améliorer la qualité de services de ces installations un peu vieillottes (Orly sud a été inauguré en 1961, Orly ouest a été mis en service dix ans plus tard), malgré plusieurs investissements au fil de l'eau ces dernières années. Cette amélioration de la qualité passera également par une meilleure fluidité des passagers. Les compagnies disposeront en effet de plus d'espace. A Orly Sud, fief des compagnies à bas coûts, les transporteurs sont entassés. Des problèmes de sous-capacités sont criants en périodes de pointe. Les passagers d'Easyjet par exemple sont obligés d'enregistrer au sous-sol. Cet engorgement a d'ailleurs agacé bon nombre de compagnies. Certaines ont demandé des transferts de transporteurs vers Orly Ouest, en grande partie réservée à Air France, dont l'activité d'Air France se réduit depuis plusieurs années. Capacité de près de 40 millions de passagers par an Outre le côté qualitatif, Orly pourra accueillir plus de passagers. Sa capacité pourrait croître d'une dizaine de millions de passagers par an, selon des sources internes, à près de 40 millions de passagers (l'aéroport en a accueilli 27 millions en 2011, +7,7%, contre 61 millions à Roissy). Non pas en augmentant le nombre d'avions, puisque le plafonnement de la plate-forme à 250 000 mouvements d'avions (décollages et atterrissages) par an ne sera pas touché, mais en augmentant la taille des avions. Ce phénomène s'accentue depuis plusieurs années avec l'arrivée massive des compagnies à bas coûts. Des investissements non prévus Une partie des travaux est prévue durant la période du CRE (contrat de régulation économique) en cours 2011-2015 signé avec l'Etat, lequel dans l'enveloppe de 2,3 milliards d'euros prévue durant cette période, ne prévoit pas un tel investissement. Va t-on, par conséquent, assister à une hausse des redevances pour les compagnies aériennes et les passagers ? « Pas du tout, c'est un investissement qui doit se faire à la place d'autres investissements, explique une source proche du ministère des transports. Il se fera à taxes et redevances inchangées par rapport à ce qui était prévu ». Départ de Pierre Graff Ce projet, qui n'a pas encore été voté au conseil d'administration, et n'attend pas les conclusions du rapport sur l'avenir d'Orly demandé l'an dernier par le gouvernement Fillon. Il sera mis en œuvre par le successeur de Pierre Graff à la tête d'ADP, contraint de démissionner le 11 novembre date à laquelle il aura atteint la limite d'âge de 65 ans.

Si cela se confirme, c'est une bonne nouvelle car CDG non merci. Il n'y en avait que pour l'aéroport du nord parisien ces dernières années.

La suite au prochain épisode

Que faire a nashville en VR

Bonjour tout le monde 🙂

Nous envisageons de faire l'Ouest des Etats-Unis ainsi que Yellowstone l'été prochain (Juillet 2013). Après avoir déjà cogité un peu ce parcours, pouvez-vous me dire si celui-ci est réalisable?

J1 : Bruxelles > San Francisco J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco > Yosemite NP (304 km) J5 : Yosemite NP J6 : Yosemite NP > Mono Lake (126 km) J7 : Mono Lake > Death Valley NP (396 km) J8 : Death Valley NP > Las Vegas (196 km) J9 : Las Vegas > Grand Canyon NP (448 km) J10 : Grand Canyon NP > Page (221 km) J11 : Page > Monument Valley (203 km) J12 : Monument Valley> Moab (269 km) J13 : Moab J14 : Moab > Vernal (364 km) J15 : Vernal > Jackson Hole (460 km) J16 : Jackson Hole > Yellowstone NP (204 km) J17 : Yellowstone NP J18 : Yellowstone NP J19 : Yellowstone NP > Salt Lake City (514 km) J20 : Salt Lake City J21 : Salt Lake City > Capitol Reef NP(367 km) J22 : Capitol Reef NP > Bryce NP (211 km) J23 : Bryce NP > Las Vegas (412 km) J24 : Las Vegas > Bruxelles

Merci beaucoup 🙂

Thib'

Bonjour à tous, je compte passer plusieurs mois en Asie du Sud-Est, à voyager et à rendre visite à des connaissances. J'ai 28 ans, j'ai déjà un peu vadrouillé, mais ce sera ma première fois en Asie...

Mais en tant que photographe amateur, j'aimerais mettre à profit ce séjour pour mener à bien un projet photo. Comprendre une galerie de portraits, de routards ou d'expatriés. Que vous soyez installés depuis des années, que ce soit votre premier voyage ou que vous entamiez votre 4eme tour du monde, vous m'intéressez.

Si vous pensez avoir quelques minutes ou quelques heures à me consacrer, n'hésitez pas. Tout est fait de manière transparente, je ne suis pas professionnel, mais comme une publication dans un média (incluant des sites de partage de photo sur le net) n'est pas impossible, je préfère être honnête.

Une autre proposition que je peux faire concerne les associations et autres structures de ce type. J'échange bien volontiers une série de photo pour vos besoins de communication ou d'illustration, contre une rencontre, un hébergement, quelques conseils. Même dans des coins reculés.

Pour vous faire une idée, vous pouvez aller fureter sur mon site provisoire: victorsavio.com.

Je précise que je suis plutôt sociable, et même si vous ne voulez pas vous faire tirer le portrait, j'aime beaucoup rencontrer et échanger. A bon entendeur, salut!

Victor

Bonjour

est-ce l'islande est faisable en décembre ? quelle ville me conseillez vous ?? je vais prendre un vol de Paris .. et ensuite ??

c'est pour environ 5 nuits

merci

Bonjour

peut-on faire la SUEDE en décembre ? si je prends un vol de Paris , quelle ville me conseilez de voir ??

j'adore les cascades et la nature ; je suis un peu perdue merci

Avant le départ, ce sont les longues soirées de préparatifs, et toujours le souci de ne rien oublier tout en partant le plus léger possible. Eternel dilemme du cyclo voyageur Et toujours la question en toile de fond que de multiples voix ne cessent de me poser : Pourquoi je pars ? à la quelle je répond tout de go : « Et pourquoi vous restez ? »

Encre de Chine sur la route de la soie Chine : Zhong-guo Pays du milieu

Première partie D’Ouzbekistan enKirghystan

Arrivée à Tashkent, capitale de l’Ouzbekistan dans la Mirzo Guest House

J’y passe presque une semaine pour avoir le visa kirghyze dans cet hôtel où accostent les voyageurs du monde entier La dotar de Mirzo qui nous chante ses airs ouzbeks mélancoliques, la 2CV des français de Paris-Dehli quelle aventure ! Rencontre avec des motards norvégiens avant le départ de Tashkent où il fait très chaud Heureusement, c’est globalement plat au début puis on remonte la vallée jusqu’à Angeren La deuxième étape sera plus montagneuse :à partir d’Angeren, c’est le col de Kinçik pass très dur sous la chaleur puis la redescente sur Damangan Troisième étape ce sera l’arrivée dans l’ancien kanak de kokan où s’étend la vallée du Fergana plate mais où la chaleur est éprouvante. J’ai trois invitations dans l’après-midi record ouzbek ! C’est Yussuf qui l’emporte un prof d’anglais qui m’héberge dans sa maison de Fergana et me prépare avec son ami, le plat national ouzbel : le Damlamat Visite de l’usine de fabrication de la soie la Silk Factory Yogdorlik à Margilan le lendemain Après ce court séjour à Ferghana, je fais une étape à Andijan avant de remonter doucement mais continuellement vers la frontière et Osh au Kirghystan Entrant dans Osh, je rencontre Éric, un toulousain, qui m’indique le Taj Mahal qui sera mon refuge dans l’une des plus anciennes villes d’Asie Centrale . Je découvre le marché pittoresque d’Osh : des fruits, des poissons séchés étalés, viande à l'étal, des sacs de farine, de graines, le coin des chaussures : une montagne de tongs ! Une salle fermée enfumée et à l'atmosphère étouffante où se joue le loto. Avec des grains de maïs !

Un peu plus loin, c’est le coin des fringues, Les premiers chapeaux krghizs, Il est reconnaissable avec sa forme pyramidale, blanc et décoré. Des marchandes de pommes de terre, tomates, choux fleurs, des oeufs, des poussins attendent leurs clients sous les toiles blanches.

Deuxième partie En route pour Sari Tas

A partir de Osh, longue c’est la longue remontée de la vallée jusqu’au col de Cigircyk pass très vert et ses nombreuses yourtes avant de redescendre sur Gulca

On suit la vallée de la rivière Gulca que l’on remonte par palier avant la pluie et l’attaque des premiers lacets sur une piste et atteindre le sommet du col du Taldyk pass à 3600 m

Très froid dans la descente vers Sari Tas.

Heureusement, il y a Elisa dans son refuge de Sari Tas qui m’attend pour me réchauffer sous une tonne de couvertures !



A Sari Tas Guest house, le spectacle est éblouissant

dans la salle du breakfast avec la Japonaise Tomoko à l’éternel sourire.

De hauts sommets de plus de 7000 m dont sans doute le pic Lénine déroulent devant nous leurs dentelles blanches dans l’azur sous les rideaux des grandes fenêtres.

Troisième partie

MAO, MAO !

Départ de Sari Tash par temps nuageux et plutôt frisquet par de longues lignes droites sur ce grand plateau à 3000 m Je goûte la chaleur de l’accueil dans une yourte où on m’offre le nan et le chai et où je peux admirer les tapis chatoyant recouvrant les murs et le sol. Le soleil est de retour mais le froid revient quand je monte le col de Irkechtam avant la descente sur la frontière kirghyzo-chinoise d’Irkestam

Après la frontière, un Japonais rencontré peu après m’avait prévenu, c’est la piste dans le désert pendant 100 km jusqu’à 20km de Wuqia où on retrouve la verdure et la vie

Je casse 2 rayons avant Wuqia, heureusement, j’arrive à me dépanner provisoirement (je me passerai de frein arrière jusqu’à Kashgar)

De Wuqia à Kashgar, bonne route et faux plat descendant puis 20km d’autoroute avant d’entrer dans la caverne de jade : Kashgar, grande ville du Xinjiang

Les scooters que je suis me mènent vite au centre. Une place où tout se mêle, les marchands, les piétons, les triporteurs, les scooters dans une profusion de bruits et de couleurs. Des femmes entièrement voilées, des barbus styles imams. Suis-je vraiment en Chine ? De marchand en marchand, pastèque après pastèque, je trouve mon caravanserail dans le Old Kashgar, c’est la Old Town Youth Hostel où je retrouve encore des voyageurs du monde entier. La folie de Kashgar. Une cohue indescriptible de scooters, klaxons, piétons, marchands ambulants de toutes sortes, artisans, tout se mêlant dans tout dans un étourdissant tourbillon : un tourneur de bois en faisant chauffer une planche pour confectionner des boîtes rondes où cuiront à la vapeur les mantis, le guitariste de dotar, un artisan qui martèle un grand plat, un vendeur de mini machine à coudre comme une agrafeuse répétant sa litanie au micro, le tourneur à glace, très bonne ! Le marchand de tapis, un marchand de légumes sur son âne. J’arpenterai beaucoup cette old town qui date du XVIe siècle en espérant que ce trésor d'architecture musulmane de l'ouest de la Chine ne soit pas engloutie par les constructions modernes qui avancent et la grignotent

Quatrième partie

Vagabondages au Karakol Lake, Mustagata



Une tisseuse devant sa maison. Symbole de la route de la soie que je tisse. Belle rencontre furtive. On me vend un collier mais on m’offre un nan.

J’atteins ensuite Bulungkol et ses marchands de pierre près d’un beau lac où se mirent les montagnes couleur de sable

Un peu plus haut, sortant des nuages au-dessus de son corps massif, il est apparu. Et tout d'un coup Mustagata, Musta gusta. Le sommet himalayen a surgi au-dessus des nuages. Un premier lac vert. Quelques gouttes. Un bout de vert apparaît. Des prairies verdoyantes, des yourtes, ça y est, il étend à perte de vue ses eaux cristallines.



Des reflets bleus s'étirent sur le lac sur fond de Mustagata et de Kongur Shan, lui faisant face, gros patous blancs veillant sur Karacol Lake.

Un américain, Steve, un Canadien qui veut parcourir tous les pays du monde ! et deux coréens partagent avec moi la yourte kirghyze pour la nuit

Le lendemain, en contournant le Musta gata, c’est le col Ulugrabatdavon à 4098m qui m’attend avec son froid mordant et la neige au sommet !

Heureusement, de l’autre côté, c’est une longue descente de près de 60km qui m’attend jusqu’à Tashkorgan en pays tadjik

C’est là que les ennuis ont commencé. Les douaniers constatent que je n’ai pas le stamp d’entrée en Chine. Solution retour à Irkestam, lieu du délit pour avoir ce fameux tampon. Complètement crazy. Ils m’emmèneront et me ramèneront à Kashgar. Il n’y a pas que les passeports qui sont tamponnés !

Je n’arrive pas à trouver Princess Castle Où est passée la princesse ?

Je me rabat sur les Zoroastrian Tomb, petits édifices au dôme rond avec le croissant de l'islam au sommet mémoires du zoroastrisme, la religion monothéiste officielle des Iraniens sous la dynastie des De maigres arbustes pour s’abriter du soleil de plomb longent la route. Enfin, une cabane d’où en sort un homme comme Robinson sur son île déserte et qui me donne de la précieuse eau dans mes deux bidons. Rarmat. La première étape se termine à Shakarkol Shan où je m'écroule dans une chaïkhana pour des langmans qui me réconfortent

Dés le petit-déjeuner, je suis mis au parfum par un japonais : pas de village pendant 100 km !

De Shakarkol à Shenzagu sans village et sans arbre, des doutes me traversent l’esprit Vais-je tenir moi qui ne suis pas chameau dans ce taklamakan shamo ! Miracle des rencontres : une pastèque et un melon offerts me feront atteindre Shenzagu

Le lendemain, dernière et courte étape de Shenzagu à Bashu plat mais avec un vent de coté et des camions pour un retour en train vers Kashgar



Arrivée dans Kashgar avec un superbe soleil couchant sur la Old Town éclairant de son dernier feu la place de la mosquée, sa foule bigarrée, ses bazars, ses marchés, ses fruits secs, ses étoffes, ses tapis chatoyant, ses parfums d’épices se répandant dans ses ruelles cabossées…

Le retour

gymnastique chinoise sur les écrans pour se réveiller en douceur avant Istanbul qui approche. Les petites lumières, les bateaux sur le Bosphore à travers les ailes de l'avion. Un air de France dans l’aéroport. Mon Libé préféré, un café et un pain au chocolat au café Nero. Un grand classique : ma Vagabonde ne passe pas au check-in. Elle fait encore des siennes et, capricieuse, préfère s'habiller en vert pour partir. Une fois dans son bel habit, elle est acceptée. Troisième étape réussie.

Après les montagnes, la côte émeraude, ses îles et ses presqu'îles aux contours plus clairs. La mer et le ciel s'unissent à l'horizon autour de quelques nuages effilés. Et puis à nouveau, l'intérieur des terres et son patchwork infini. Des montagnes plus hautes ensuite, le vert des sommets, des vallées plus encaissées, des pics enneigés, des lacs, les Alpes déjà. « On va bientôt » atterrir nous apprend-on au micro. Grenoble et ses trois vallées ! Je reconnais la Dent de Crolles et le plateau du Vercors comme un lac verdoyant. À nouveau, le patchwork comme un tapis de bruns, de verts entourant les villages. Tapis de souvenirs de paysages, de rencontres qui se croisent et se tissent inéluctablement dans ma mémoire.

Déja, les futurs souvenirs

Les rêves c’est comme le vent, on ne les voit pas mais on les entend soulevant nos cheveux, glissant sur nos visages, frôlant notre épaule nous racontant les souvenirs de toutes ces rencontres inoubliables et toutes celles que l’on attend là-bas, loin, je ne sais où …

bonjour à tous , je pars en week end avec mon épouse à MADRID .Arrivé le 01.11.2012 et départ le 04.11.2012 10H30.Nous avons l'intention de visiter un peu le jeudi de notre arrivée, aller a TOLEDE le vendredi et faire ce que l'on peut de MADRID le samedi.Est ce bien résonnableet sinon quelqu'un peut il me donner des infos sur qu'il ne faut pas manquer et sur de bons restos typiques , d'avance merci .FRED DE LYON

Bonjour,

Je suis en train de planifier mon prochain voyage qui sera l'été prochain au mois d'aout 2013. J'hésite entre Prague et Dublin. J'ai 3 jours de libre dans mon itinéraire et j'ai du mal à choisir entre les deux. J'aime bien l'architecture et être dépaysé. Lequel me conseillez vous sachant que je vis au Québec? Merci d'avance! :)

recherche des infos sur la vie à guatemala city actuellement. La violence est-elle aussi présente comme le précise le site officiel du ministère français sur conseil aux voyageurs. y -t-il quelqu'un qui revient du guatemala?

Bonjour,

J'ai lu attentivement tous les sujets qui parlaient de location de voiture au Cambodge, mais il n'y a rien de très actuel. J'ai pu comprendre que c'était possible d'obtenir un permis de conduire, mais que le plus difficile était de trouver une voiture à louer puisqu'il n'a y presque pas d'agence de location....

Est-ce que les choses ont changé? Connaissez-vous une agence de location?

Merci pour tous vos rengeignements...Je cherche un pays d'Asie du Sud-est (mais pas la THaïlande et la Malaisie que j'ai déjà visité...) où il est possible de conduire sa propre voiture!

Bonjour, nous avons des amis qui sont partis il y a deux ans et nous on dit que sur la plage de bavaro c'etait tres venteux alors il fallait allez au sud de punta cana . est ce que quelqu'un peut me le confirmer?? ils ont été a st domingues et ont été ravis quels nom de plage aux alentour de st domingue?? merci pour les tuyaux.

Bonjour,

Me revoilà au bon endroit... enfin j'espère... Voilà, en lisant depuis quelques semaines les nombreuses discussions sur les parcours possibles dans l'ouest, j'ai pu élaborer un projet de parcours. Nous sommes trois adultes et 3 enfants. J'ai encore quelques interrogations notamment sur le fait que nous partons tôt dans la saison, en avril mai et donc les conditions météo ne seront pas toujours faciles. Je vous remercie de toues vos remarques sur la faisabilité et la pertinence de mes choix :

Jeudi 25 avril 12h Jour 1 : Vol pour Los Angeles Nuit : Los angeles Jour 2 : Los Angeles (Universal Studio) Voiture : 5 h Nuit : Laughlin Jour 3 : Laughlin – Grand Canyon Voiture : 3h39 Nuit : Grand Canyon Dimanche 28 Jour 4 : Grand Canyon – Page (Antelope) Voiture : 3h30 Nuit : Page Jour 5 : Page - Monument Valley (The view) Voiture 3h Nuit : Monument Valley (The view) Jour 6 : Monument Valley – Moab (3h) Voiture : 3h Nuit : Moab Jour 7 : Canyonlands – dead horse point – (53 mn depuis moab) Nuit : Moab Jour 8 : Arches National (10 mn de Moab) - Capitol Reef Voiture : 2h30 Nuit : Capitol Reef Jour 9 : Capitol Reef - Bryce Canyon Voiture : 2h30 Nuit : Bryce Canyon Jour 10 : Bryce Canyon Nuit : Bryce Jour 11 : Zion Voiture : 1h42 Nuit : Zion Dimanche 5 mai Jour 12 : Zion – Las Vegas Voiture : 3h Nuit : Las Vegas Jour 13 : Vallée de la mort Voiture : 3h Nuit : Vallée de la mort Jour 14 : Vallée de la mort – Sequoia Voiture : 4h Nuit : Sequoia non pas possible pas de route, besoin de passer par la cote Jour 15 : Sequoia – Yosemite Voiture : 2h50 Nuit : Yosemite Attention yosemite vers mono lake fermé en mai Jour 16 : Yosemite – San Francisco Voiture : 3 h Nuit : San Francisco Jour 17 : San Francisco Nuit : San Francisco Dimanche 12 mai Jour 18 : San Francisco Airport

Merci beaucoup !

Sand

Je dois faire un choix par manque de temps, j'ai le choix de visiter pendant quelques jours: - Hué et Hoi an - Buon Me Thuot et les environs ou - la baie d'halong terreste

Etant donné que je ne suis pas très musée, qu'est-ce que vous me conseillé?

Merci

Ambitionnant d’accueillir de 7 à 10 millions de visiteurs en 2020, le Cambodge veut se doter des infrastructures appropriées. Lire la suite...