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Bonjour, Avec mon compagnon, nous allons séjourner de septembre à décembre 2018 à Kyoto. Nous avons décidé de faire le voyage jusqu'au Japon en train et bateau en août. Nous comptons prendre un train de Paris jusqu'à Moscou. Prendre le transsibérien et s'arrêter quelques jours autour du lac Baïkal avant de rejoindre Vladivostok. Ensuite nous aimerions gagner le Japon par bateau. J'ai plusieurs questions : - Avez-vous des conseils pour le transsibérien ? Si nous ne devions faire qu'un seul arrêt, le lac Baïkal est-il une bonne idée ? Combien de jours faut-il rester là-bas selon vous ? - Doit-on dans ce cas acheter ses billets en deux fois (Moscou/lac Baïkal puis lac Baïkal/Vladivostok) ? - Connaissez-vous les liaisons en bateau de Vladivostok jusqu'au Japon ? J'ai vu que l'on pouvait rejoindre Sakaiminato pour environ 200 euros. Y a-t-il d'autres liaisons ? - Connaissez-vous des sites internet intéressants pour ce genre de voyage ? Merci d'avance de vos conseils ! Lucie

Bonjour,

Je prépare actuellement un trajet en Transmongolien de Moscou à Beijing ("classique"😉). L'agence OSWEST (oswest.com) basée à Saint Petersbourg propose des tarifs intéressants pour acheter les billets de train. Mais est-elle fiable ? Je serais rassurée en ayant des retours d'expérience avant de régler les billets 😏... Merci beaucoup !

Bonjour

Voilà normalement (je dis bien normalement si l'ucpa confirme mon voyage) je devrais monter le 19 juillet sur Paris

Plusieurs choix s'offrent à moi prendre le TGV normal (quitte à payer 43€ mais au moins je peux annuler ou modifier le billet) soit prendre le Ouigo (prix imbattable de 24€ avec un sac ) que je peux modifier avec 10€ de frais ou attendre fin avril (date à laquelle j'aurais les horaires de vol)

Prendre maintenant ou attendre ?

Bonjour, Pourriez-vous me conseiller (avis, expériences) au sujet de l'itinéraire de Lucques à San Gimignano en train/bus un dimanche (le 29 avril) horaires, transferts, combien de temps ? A l'avance, je vous remercie.

Bonjour, Je pars bientôt pour le canada et j'ai réservé mes billets avec govoyage. Je suis à la base originaire de Bretagne et j'ai donc réservé mon départ à partir de Nantes. Ma réservation est donc la suivant : Aller - Train de Nantes à CDG (AirTGV) - CDG à Quebec (AirFrance) Retour - New-York à CDG (AirFrance) - CDG à Nantes (AirFrance)

Il se trouve que depuis la réservation de mes billets ma situation à changer et je vis actuellement sur Paris. Cela serait donc une perte de temps et d'argent pour moi que de devoir aller à Nantes pour pouvoir effectuer le voyage comme celui ci est prévu.

J'aimerais donc savoir si je peux me présenté au vol de CDG en direction du Quebec sans avoir a prendre le train à l'avance, et si cela aura une incidence sur la suite de ma réservation?

Et si au retour il est possible pour moi de récupérer mon bagage à CDG sans avoir a aller jusqu'à Nantes. (Je pars avec des amis, si mon bagage reste en soute jusqu'à Nantes peuvent ils le récupérer là bas? Cela pose t'il problème si mon bagage est dans l'avion et pas moi?)

Une de mes amies à contacter govoyage pour une autre raison et a posé la question pour l'aller et ils ont répondu que cela n'était pas possible. Si Air France me donne leur accord, cela vous semble t'il possible?

Merci pour vos réponse :)

bonjour, le moment où l'on prend son billet pour un train de nuit (Bangkok - Surat thani AR en juillet - août) a t il une incidence sur le prix (comme avec les tgv en France) ? Merci.

Comment rejoindre la gare de Figures Hilarant à la gare de Figueres au centre ville. Merci

Bonjour, Qui connaît le train de Jianshui ( en partant des terrasses yuangyuang) à destination de Dali Pour éviter de remonter à Kunming et de la prendre un autre train pour Dali. Il n'y a qu'un train par jour , le soir à 19h37 quelqu'un le connait ? Mon projet : des terrasses prendre un bus pour Xinjie, puis un bus pour Jianshui et à Jianshui prendre le train pour Dali. Merci Ludi

Bonsoir à tous, Qu’y t’il de mieux pour faire le trajet Casablanca – El Jadida, le taxi ou le train ? Je suis handicapé mais je pense que le plus économique ça doit être le train mais peut être pas le plus pratique ? Merci d’avance David

Bonjour, J’ai besoin de vos lumières. Nous avons réservé une couchette dans le train de nuit bangkok’/Hat Yai pour passer quelques jours à Koh Lipe. Mais je viens de lire que certains descendent à Trang. Savez-vous à quelle gare il faut descendre pour un trajet en bateau plus court? Trang ou Hat Yai ? Merci de vos réponses. 😉

Je recherche le transport le plus adapté pour aller à Athènes depuis Paris sans prendre l'avion pour ma mère et ma fille car ma mère ne peut pas prendre l'avion.

Bonjour, Je dois partir de Paris le 18-03 pour rejoindre Bournemouth et la meilleure solution me semble être le train mais à priori un peu compliqué : prendre l'eurostar jusqu'à Londres St Pancras puis depuis Londres Victoria aller à Clapham Jonction et ensuite Bournemouth pour un prix plutôt élevé : ~ 230€ A/R. Quelqu'un a-t'il déjà fait ce trajet et pourrait-il me donner des conseils ? Merci d'avance

Depuis Samui comment rejoindre Patong ( ferry bus train etc ?) Merci Helene

Gare de bus et gare de train à trang , thailande , est ce le même endroit

bonjour,

nous aimerions prendre le train de Los angeles direction Chicago, et une location de voiture : durée du voyage 15 jours, objectif visiter rapidement LA et voir quelques parcs sans faire de grands kilomètrages en voiture.

les arrêts proches des parcs sont B arstow, - Needle- Kingman -William junction- Flagstaff Il n 'y a pas d'arrêt à Las Vegas. Quel circuit optimal puis-je faire ? à partir de Barstow : le désert de mojaveà partir de Flagstaff, je peux faire d'après les calculateurs de distance : la forêt pétrifié 185 km grand canyon 79 miles grand canyon-page 222 km gd canyon Sedona 180 km comment y inclure las Vegas et les parcs proches. en ce qui concerne le circuit train nous n'avons pas déterminé si nous ferons la ligne complète et à partir d'oû nous prendrons l'avion merci de votre réponse

Bonjour,

J'ai vu que le trains ne roulaient plus entre la gare de Namba (Osaka) et Koya-San et qu'il fallait aller jusqu'à la gare d'Hoshimato où des bus étaient prévus jusque Koya-San.

Quelqu'un aurait une idée du temps que ca prend ? Pour voir si ca vaut la peine d'y aller pour une nuit ...

Merci !

Bonjour à tous, Je suis actuellement à Bhopal et je compte me rendre à Mandu après demain. Pouvez-vous me conseiller sur le meilleur moyen pour s'y rendre...faut-il passer la nuit â Indore ou le trajet peut-il se faire dans la journée ? Le cas échéant, pouvez-vous me conseiller un hôtel à Indore? Merci , le Madhya Pradesh, ce n'est pas simple !

Bonjour à tous. Comme il est encore temps, je souhaite à chacun une belle et bonne année de voyages, de découvertes et de surprises !

Je pars au Vietnam du 07 au 25 mars (youpi) pays que je ne connais pas du tout.

Depuis que j'ai mes billets, je scrute avec délectation les échanges du forum afin de retirer les infos qui me manquent (en passant je trouve que globalement les échanges que l'on trouve sur cette destination, sont majoritairement sympathiques et constructifs. Merci aux contributeurs réguliers !)

Voilà, heu......quelques petites questions dont je n'ai pas (su) trouver une réponse ici. Pardon si déjà évoqué. J'ai opté pour un visa via l'Ambassade à Paris. Je souhaiterais savoir en arrivant à l'aéroport d'Hanoi : une file particulière afin de passer l'immigration ? En fait je n'ai pas trop envie de faire la queue, sur la file qui ne correspond pas, du fait que le visa sera sur mon passeport et qu'il faudra juste "un coup de tampon" Je rêve de me balader à Hanoi sur un scooter. Conscient qu'en France je serais qualifié au minima de danger public, je n'ose imaginer le carnage que je pourrais provoquer dans les rues d'Hanoi en louant et conduisant seul un scooter ! Ne voulant créer aucun incident diplomatique.....! Je souhaiterais savoir si à Hanoi il est possible de louer un scooter avec chauffeur pour une après-midi en définissant avec lui les grandes lignes de la balade (intra-muros) Une idée du tarif ? Je me rapproche de mon hôtel ou bien je négocie auprès d'un chauffeur dans la rue ? Arrivant à Hanoi, je souhaite quand même "visiter" la baie d'Halong. J'ai cru comprendre que seul ce n'était pas facile et que la meilleure option est de passer via une agence, voir de son hôtel. Une idée du tarif juste pour la journée au départ d'Hanoi sans nuit sur place ? oui je sais cela fait court mais bon...... Après Hanoi (et l'escapade à Halong) je souhaite "descendre" vers Hué. Je veux y aller en train. J'ai compris que c'est loin et long, mais......je suis un fan de voyages en train. On s'installe et avec un peu de chance on rencontre des inconnus avec qui on papote et on se découvre. Donc loin et long, c'est parfait pour moi. Cependant après avoir regardé les horaires entre Hanoi et Hué je souhaite savoir si sur ce tronçon le paysage est sympa ou non. En fonction je prendrais alors un train de nuit. Voilà pour mes premières questions. Je pense que j'en aurais quelques autres et me permettrais alors de revenir vers vous. Merci d'avance et bonne soirée. AT Ha oui une dernière 😊: si je devais offrir un p'tit cadeau de France sur place (si ce n'est pas une cuisinière 4 feux car dans le sac à dos.....) que me conseilleriez vous ? Une différence entre pour un homme ou une dame (+ âge) ?

Bonjour

Je pars 2 semaines en juin prochain aux US Je vais une semaine à NY et une seconde semaine pour faire Washington, Philadelphie et le pays Amish Pour la semaine à NY je n'ai pas de véhicule (normal) mais par contre je compte louer une voiture pour la seconde semaine (plus pratique pour moi ) par contre je compte louer la voiture à Philadelphie, d'apres ce que j'ai deja vu le tarif est moitié moindre qu'au depart de NY 😎 Je vais donc devoir aller de NY à Phila en train .. ou ... en bus

Et je me pose donc plusieurs questions - lequel est le plus "pratique" et/ou facile à prendre ? - Faut il réserver et payer des maintenant ou attendre le dernier moment sur place ? - Y a t'il des compagnies à privilegier ? (pour le bus, car je quppose que pour le train il n'y en a qu'une ? )

J'avoue que ce petit trajet me préoccupe un peu 😛 Cela sera mon troisième voyage aux States mais dans les 2 premiers (ouest et centre ouest) j'avais loué une voiture et avait fait mon road trip sans aucun pbs 😎

Merci d'avance pour votre réponse

September 2017. I’m setting off on a journey from the Atlantic to the Black Sea—entirely by TRAIN—crossing Switzerland, Austria, Slovenia, Serbia, and Bulgaria all the way to Varna. I leave the house, walk briskly for half an hour to the station. Haven’t carried a backpack in years. I arrive at the station drenched in sweat. It’s a scorching late summer. My T-shirt is soaked. First minor challenge, first thought: travel is discomfort. You have to put yourself in a state of discomfort, accept it, and move beyond it. My T-shirt will dry on me—portable, self-contained heating at a steady 37°C.



Departure on the Ouigo from Rennes station, arriving in Massy 1.5 hours later. And then the rush toward the exit. In a frantic rhythm, hundreds of passengers trample in the same direction like a single organism, as if driven by some urgency. The human snake with things to do. Meanwhile, the metal snake that teleported us here continues on its infinite path, perched on its two rails. At the station exit, ticket machines for the RER are under siege, lines stretching outside the building. I watch for a moment, then... veer off toward a café 200 meters away. A guy at the entrance greets me at the top of the stairs with humor. I stir my espresso and think how hot it is to be setting off on a trip—especially since I’m heading toward Southern Europe. Then comes a thought, maybe cliché but fitting: if you wait for ideal conditions to act, to leave, to do, you might wait forever.



PARIS, youth hostel at 8 Jules Ferry Street, 21 € for a bed in a dorm. Unbeatable price for sleeping in the capital. Friendly welcome and a nice neighborhood near République. They don’t ask for a hostel federation card. Paris is as beautiful as ever—and as polluted. My eyes and throat sting a little. I buy a ukulele (the reason for this stop in Paris), using my backpack as a case. First notes strummed in the empty hostel room. We’ll end up being four people sleeping here, mostly in their thirties or older. In the evening, I have a Grimp on the terrace of a nearby café. After a day of carrying my backpack in the heat, the first sips of cold beer are pure bliss. The window stays wide open all night because of the heat, to let in a little air. Feels like sleeping right on the boulevard, with motorcycles and cars passing all night long.



TGV from Paris to Strasbourg. The sound of the train is smooth and soft, almost nonexistent. I think to myself that the TGV is already a thing of the past—a time when we believed abolishing time would mean abolishing finitude, when in reality it only erased life. A time when we believed in the rise of a single, affluent upper-middle class with access to immediacy in a world of efficiency, profit, cleanliness, straight lines, no sweat, no dust. I think speed is part of the past. When you go fast, you rush, you’re never where you are—always just ahead, never here and now. Speed is a rejection of life, a sick movement, an illusion of power and joy. No yawning, no breathing, no dozing, no thinking. Speed abolishes time and space. People get sucked in. Quick, into the vacuum—never inspired, no time. Aspiration versus inspiration. A battle between unreal times (past and future) and the only real time: the present.





Second night. Youth hostel in Lucerne, Switzerland. Tough end to the day—tired, starting to get blisters. Lucerne, with its charms and hordes of tourists, wears me out. With my blisters, I drag myself to the station, buy some Asian takeaway, and wait for the bus to escape to the hostel. There, three massive Russian-speaking guys chat and down beers around a table on the terrace by the entrance. I sit a little apart. The Swiss hostel is twice as expensive as the one in Paris. The common areas are spacious, but the rooms are cramped and lack a sink. The opposite of the Parisian hostel, where the common spaces were minimal but the room was spacious and had a sink. I share the small room with two students from Singapore. Lights go out around 10 PM, but in the hallway, a group of overexcited girls from the next room scream, laugh, slam doors, and keep coming and going for over an hour. The next day, I’d find the girls’ bathroom floor covered in chips.



Day three. Departure from Lucerne station in the morning, change in Zurich, heading to Villach in Austria near the Slovenian border. The train is slow, skirting a large lake with mountains where rocks jut out by the water. The view through the window is soothing. The sounds of the train are pleasant. In front of me, two women speak softly while eating Swiss crackers. Then the train speeds up as we leave the lakeside. I decide to get off at Wörgl, a small station surrounded by mountains, instead of continuing to Salzburg. The train I take in Wörgl looks like our TER. Not many people, just three small carriages, well-balanced air conditioning. Good call: this little train winds through the Austrian mountains. It stops often, but the scenery is beautiful, and I’m in no hurry. Typical little villages, chalets on the mountainside, coniferous forests. To be honest, after a while, I get a bit tired of these endless valleys. Lack of perspective and distant views.





Villach. A pleasant town with a well-maintained old pedestrian center and its old bridge spanning the Drava. I arrive in the early evening. After a good walk, I pass through a mixed zone (industrial and sports) and find the youth hostel 2–3 km from the station. 25 € a night, but the hostel is "full," and of course, I haven’t booked. I never book in advance or use a phone to navigate. I prefer to improvise and ask for directions. I head back to the city center and find a room for 76 € in a three-star hotel. The guy at reception, very kind, looks like he stepped out of a comic book—a short, chubby guy with a serene face and voice. He’s not rushed at all, takes his time, which is really nice. The room isn’t great in terms of essentials, but a lot of effort (finishes, furniture) has gone into matching the hotel’s standards. No free space, window overlooking a narrow courtyard (smell of cooking in the morning), and a small, not-very-firm bed. Bathroom’s fine, and there’s a big screen (one channel in French). In the morning, a free breakfast with an incredibly varied spread—salty and sweet, meats, cooked dishes, pastries, dried fruits, cereals... Sitting with me in the room are mostly couples in their sixties.



Departure from Villach station. Train at 12:53 PM to Ljubljana. 17 €. Quite an old train, compartments with six seats, some patched up. I share a compartment with a very nice Croatian woman around 35. We start chatting, and I explain the nature of my trip. I also tell her about my first big train trip in Asia, which piques her interest, and she asks me quite a few questions. She’s seen documentaries about trains in Russia or India, and I give her a firsthand account from "reality." Her English is a bit better than mine, but we’re more or less on the same level, which I think helps the conversation flow and last. You could almost say we meet while traveling not because of shared interests but because our language levels match!





Ljubljana. No idea what this city looks like. I quickly checked a few forums and was expecting a somewhat dreary big city, pollution... Not at all. After a few minutes’ walk from the station, I enter a pedestrian and tourist area with beautiful, well-maintained, colorful buildings. The city seems immediately very pleasant, everything within reach. At the tourist office, I grab a map and see there’s no shortage of hostels. I find one in the city center in a large old building, with big rooms that haven’t been renovated in decades. 15 € a night. Ljubljana is actually a charming little city, touristy, with a completely pedestrianized center. Prices are already a bit lower than in big French cities. Example prices: 6 € for a large, very filling plate of excellent falafel, hummus, fries, and raw veggies; 2.5 € for a half-pint on a terrace in the city center; 1.50 € for a lungo coffee; 60 cents for a kind of jam-filled bread. In the narrow streets, you come across lots of bikes that seem to rule here. Pedestrians have to move aside. I reach a pedestrian crossing—maybe the only street in the city center open to cars. I’m about to cross (against the light for pedestrians), but a young Slovenian woman warns me in English; she says I could get fined for that.



The next day, it’s raining. During a break in the clouds, I manage to have breakfast on a terrace. I find a slightly more expensive hostel (21 €) but with nice common areas. A smaller room but better designed, with a locker for securing your bag. It’s going to rain all morning. I head up to the castle—a walk that, besides getting the legs moving, offers a great view of Ljubljana rather than the castle itself. Midday. It’s raining, so I eat a plate of fish with potatoes cooked by a street vendor at a market, sheltered by a flimsy umbrella. Not many people at the market brave the rain. But I’m loving it. The vendor, very Slavic-looking, corrects my attempt to say "thank you" in Slovenian ("hvala"). A few minutes’ walk away, I reach Ljubljana’s big park. You quickly arrive after a small climb into wild forest—seemingly not maintained at all. And we’re only 1 or 2 km from the tourist office! My feet are soaked—damn shoes that were supposed to be waterproof!

More travels and train sounds on my site crilef.free.fr and also crilef.fr

Bonjour, J.arrive à Séville et je souhaiterais visiter aussi Cordoue et grenade et repartir de seville Je veux prendre le train ou le bus Merci pour vos informations

Bonjour,

Voilà, le rêve commence à se concrétiser, nous avons nos billets d'avion pour le Japon, et arriverons à Osaka le 17 octobre tôt le matin. J'ai lu pas mal de discussions sur Osaka, mais les choses restent néanmoins nébuleuses et j'aurais souhaité quelques précisions ( ce ne sera sûrement pas mon dernier post de questions à propos du Japon!...) Nous arrivons par l'aéroport du Kansai et 2 jours plus tard nous prendrons le train pour Nara.

Donc je pensais loger pas trop loin de la gare ( bagages) Oui.. mais laquelle??? il y a plusieurs gares ( Namba, Umeda et d'autres). Le train de l'aéroport arrive-t-il à la même gare que les trains pour Nara? On parle aussi des restos dans la gare et de toute l'animation. Est ce une gare plutôt qu'une autre?? A priori j'ai cru comprendre que le quartier de la gare de Namba était le plus animé et cela m'attire mais est ce la bonne gare par rapport à nos trajets? Et si oui, j'ai vu qu'il y a 2 hôtels Toyoko dans le coin , le T. Nippombashi et le T. Furitsutaiikukaikan. Lequel serait le mieux situé?

Merci d'avance

Bonjour Après moulte recherches sur les différentes compagnie de bus et trains, je me perds toute seule!!! Voilà en construisant mon itinéraire pour aller de Tokyo à Takayama ds un premier temps je n'arrive pas à comprendre quel bus prendre ( car je n'achète pas le JR Pass) et sur quelle compagnie low cost ??? car j'ai regardé Willexpress, Nohibus ... quelqu'un pourrait peut etre m'éclairer ? J'ai bien vu que les résas n'etaient pas encore ouvertes pour le mois d'aout, mais est il nécessaire de réserver? Peut on l'acheter sur place et ou? Enfin voilà plein de questions auxquelles je vous remercierai de m'éclairer ;) Merci par avance pour vos retours !! Bonne journée

😉besoin de renseignements et sollicite vos compétences arrive bangkok souhaite rejoindre le laos en train, si mes renseignements sont exacts train de nuit à 20h gare de hua lampong (BBK) à 20h arrivée 6h45 à NONG KAI lLAOS) est-il necessaire de reserver je pense de l'aeroport de bangkok prendre le sky train (arrivee bangkok à 10h50) amplement temps defaire le change et immigration que me conseillez vous le train ou le bus à (MORCHIT ce trip est pour le 24/3/2018 merçi à toutes les forumeuses et forumeurs qui contribuerons à m'orienter et infos sur le LAOS (nord ou sud) bien à vous et exellente annee 2018 sur le forum angie

Bonjour,

Encore 1 question concernant le JR pass...

Je vous mets mon itineraire:

- 26/04/18 Narita airport>>>>> Tokyo Disney (2 nuits) - 28/04/18 Tokyo Disney>>>>> Tokyo Tawaramachi station (6 nuits) - 04/05/18 Tokyo>>>>> Kyoto (4 nuits) - 07/05/18 Kyoto>>>>Nara>>>>Kyoto - 08/05/18 Kyoto>>>>Hiroshima  (2 nuits) - 10/05/18 Hiroshima>>>> Miyajima  (1 nuit) - 11/05/18 Miyajima >>>> Osaka (1 nuit) - 12/05/18 Osaka dontobori>>>>Osaka Airport

D'apres mes calculs (je n'ai pris en compte que les grands trajets, pas les transferts aéroport ni les trajets internes à Tokyo), seul 1 JRPass 7 jours serait rentable. Du coup 1er jour le 04/05. Mais du coup le trajet Myiajima/ Osaka (environ 75 euros) n'est pas inclus. Est ce que vous auriez des bons plans pour ce trajet? Le pass regional Kansai pass fonctionne-t-il sur ce genre de trajet?

Merci pour votre aide.

Quelle est la meilleure solution pour le trajet Palitana/ Vadorara ? le bus ou le train? et sur quel itinéraire? Merci

Bonjour, ce trajet est peu visité, pas ou peu proposé par les agences.... je cherche une voiture avec chauffeur avec une agence/Cie sérieuse. nous prendrions le train de Huancavelica à Huancayo, puis le train d'Huancayo à Lima. merci pour des adresses et conseils Nadine

Bonjour

Je souhaite prendre le train pour Bangkok , Je vais essayer de réserver en ligne de France ... Combien de temps (environ) faut il pour faire Vientiane Nong Kai gare de train? De Vientiane, pourrai-je trouver un transport direct? ou je dois prendre plusieurs Bus ou tuk tuk ?

Je vous remercie des infos (J 'ai bien chercher sur les précédents post mai spas trouvé la réponse dans ce sens!!)