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Acheter une tente en Afrique du Sud (proche de Kruger Park) English translation pending
Bonsoir à tous,
j'aurais aimé savoir où on peut acheter une tente en Afrique du Sud du côté de Nelspruit ou près du parc Kruger et combien ça peut coûter ?
C'est possible de dormir en tente en août dans les camp sites du parc et autour, il ne fait pas trop froid ?
Merci d'avance.
Benjamin
j'aurais aimé savoir où on peut acheter une tente en Afrique du Sud du côté de Nelspruit ou près du parc Kruger et combien ça peut coûter ?
C'est possible de dormir en tente en août dans les camp sites du parc et autour, il ne fait pas trop froid ?
Merci d'avance.
Benjamin
Transport de Madagascar vers l'Afrique du Sud? (parc Kruger...) English translation pending
Bonjour;
Je cherche a aller en AFS debut Juin environ depuis Madagascar ou je serai en Mai . j'aimerai des info sur les prix d'entrée des parc animalier(Krugger en particulier) comment se loger dans ce secteur Guesthouse ;camping ... moyens de locomotions depuis Jo boug (buis train...)et tarifs moyens de tout ca. j'ai vu que l'avion depuis Tana est relativement cher ya t'il d'autres plans plus interressants par d'autres pays frontaliers ou par bateau ;cargo... merci Rémy
Je cherche a aller en AFS debut Juin environ depuis Madagascar ou je serai en Mai . j'aimerai des info sur les prix d'entrée des parc animalier(Krugger en particulier) comment se loger dans ce secteur Guesthouse ;camping ... moyens de locomotions depuis Jo boug (buis train...)et tarifs moyens de tout ca. j'ai vu que l'avion depuis Tana est relativement cher ya t'il d'autres plans plus interressants par d'autres pays frontaliers ou par bateau ;cargo... merci Rémy
Itinéraire aéroport de Johannesburg - Phalaborwa? (entrée centre du parc Kruger) English translation pending
bonjour,
quelle est l'itineraire le plus rapide pour se rendre de l'aeroport au kruger (entrée centre) Phalaborwa. pour tomtom c'est via Belfast et Graskop :5h46 /504 km pour ma part j'aurai plus tendance à passer par Polokwane et ensuite Nkowakowa, Gravelotte (r71) mais c'est visiblement plus long.... je ne comprends pas pourquoi alors qu il y a parcet itineraire une majorité d'autoroutes . merci
quelle est l'itineraire le plus rapide pour se rendre de l'aeroport au kruger (entrée centre) Phalaborwa. pour tomtom c'est via Belfast et Graskop :5h46 /504 km pour ma part j'aurai plus tendance à passer par Polokwane et ensuite Nkowakowa, Gravelotte (r71) mais c'est visiblement plus long.... je ne comprends pas pourquoi alors qu il y a parcet itineraire une majorité d'autoroutes . merci
Retour de 16 jours en Afrique du Sud (Le Cap, Swaziland, Kruger) en famille en août English translation pending
Pas de jet-lag à craindre cette année pour notre voyage estival avec nos 3 post-ados (18-18-20 ans ) : après des escapades plutôt “asiatiques” et “américaines” (liens vers les comptes-rendus sur mon profil ) , cet été cap plein sud sur Le Cap , le Swaziland , le Kruger ..
Voici donc un modeste pseudo “carnet de voyage” mêlant récit , avis, impressions , éventuels conseils , .... à destination des futurs voyageurs désireux de braver l’hiver austral et de ceux qui nous ont aidés à préparer ce petit périple ; il n’est que le reflet de notre propre première expérience forcément superficielle et parcellaire de ce pays , sans plus !
Itinéraire rapide ( 5->23 Aout) (que du “classique” ; pas le temps en 16 jours de sortir des sentiers battus mais incontournables ! ) ; il semblerait à la lecture du forum que le circuit se fasse plus souvent dans l’autre sens ... : pour nous , on a apprécié commencer par la fraicheur, finir par la (relative ) chaleur et débuter “molo” par quelques zèbres à Cape Vidal , finir en apothéose par un léopard dans le Kruger (pas évident à planifier ... ) ; c’est le premier voyage ou on a été amené à booker des hébergements (Kruger) avant même d’avoir les vols !
J1-J4 : CapeTown ( Hout Bay : Poplar Tree Lodge) J5-J6 : vol Cape Town – Durban ; voiture –>StLucia (Hippo Hideaway) J7-J8 : Hluhluwe (Hill Top) J9-J10 : Swaziland (Ezulwini -Mantenga lodge ) J11-J13 :Kruger ( Berg en Dal + 2 nuits Olifants) J13-J15: Blyde River (Forever Blyde resort) J16 :Joburg (Gecko Ridge Guesthouse)
VOLS : Turkish Airlines : Genève –> Cape Town (escale Istanbul 2h + escale technique Joburg) ; retour Joburg –> Genève billets pris en février : –> environ 800 eur - B777 “neufs” + service à bord excellent (repas + écrans individuels) ; vols de nuit Cape Town –>Durban : via lowcost Kulula -attention vs respect du poids de chacun des bagages sinon, ras (on a aimé l’humour de l’équipage dans l’avion !)
GUIDES PAPIERS UTILISES : le routard (l’ai trouvé plutôt pas mal vs moyenne générale) ; guide Voir ( toujours intéressant pour les mini-photos et certains plans détaillés) ; LP (pour le circuit effectué qui est très classique, je pense qu’on aurait pu éviter cette fois le pavé ) + photo–guide des animaux d’Afrique ; ne pas hésiter à se procurer à Hluhluwe le guide-plan des réserves du Zululand , et dans le Kruger idem ( existe en français) – les principaux animaux y sont “décrits” donc on peut finalement se passer d’un autre guide-papier sachant que les boutiques du Kruger regorgent d’ouvrages animaliers pour ceux qui désirent approfondir ...
CARTES-GPS : essentiellement pour Le Cap , Joburg ... GPS très utile -plutôt que de louer , en acheter un sur place , ou mieux , pour ceux qui ont déjà un Garmin se procurer sur le net le “city navigator Southern Africa” en carte sd ; dans ce cas , cartes routières évidemment inutiles – dans les parcs , les guides ci-dessus ont donc des cartes détaillées indispensables ( toutes les pistes, les view points, points d’eau, etc ... )
LOCATION DE VOITURE –CONDUITE : via “Tempest car hire” (pour Cape Town puis pour Durban –>Joburg) – zéro problème (résa internet , non payée avant le départ) – véhicule = Daihatsu Terios : type SUV 2*4 , parfaitement adapté aux pistes du Kruger ( 4*4 non nécessaire, mais garde assez haute utile) ; lors de la prise du véhicule , bien faire noter les éventuelles rayures .... comme très probablement le nombre aura augmenté suite passage au ras des épineux sur les pistes, évite d’avoir à laisser la caution à la fin du parcours ... ; le Terios est un 7 places, mais avec les bagages 2e banquette arrière inutilisable – à 5 , confort un peu limite pour 3 adultes sur la banquette arrière sur de longues distances ... on s’habitue vite à la conduite à gauche (exceptée la position clignotant /essuie-glaces) ; les routes que nous avons empruntées étaient généralement peu fréquentées , assez rectilignes , avec un revêtement correct malgré quelques “potholes” – conduite “locale” sans problème et bien moins “exotique” que ce que j’imaginais (même les camions se rangent sur le bas-coté pour laisser les véhicules doubler ) - vu un radar mobile (le seul ? ) vers Mbabane au Swaziland .... les pistes empruntées dans les parcs sont faciles , peu cassantes , bien indiquées, sans risques de se retrouver dans des “culs de sac” (en anglais dans le texte) ou des positions inconfortables - pas de crevaison pour nous, et on n’a croisé personne en galère ... ; les stations service sont nombreuses (including quelques pompes “exotiques” dans les camps des parcs) , le carburant meilleur marché qu’en France (11 rand/litre environ) , les CB généralement acceptées .... et les pare-brises souvent lavés par les pompistes ... ; pour la traversée du Swaziland, ne pas oublier de demander le formulaire adhoc lors de la prise du véhicule (sinon, c’est noway pour entrer ... ) ; au total , on a du quand même faire environ 3000km
RESTAURANTS : globalement , on a “bien mangé “ avec des tarifs bien inférieurs à la France sauf dans le Kruger ou les restos des camps ont tous la même carte basique (modulo quelques variantes au buffet) qui permet de se sustenter mais pas de tenter une quelconque expérience gastronomique (mais on ne venait pas dans le Kruger avec cet objectif ! ) ; au bout de 3 jours on finit par se lasser , mais à l’inverse on ne voulait pas "”se compliquer la vie” en s’approvisionnant pour tenter le barbecue/ braai Restos intéressants testés (voir tripadvisor pour avis complémentaires ... ) : Hout Bay : Wharfside grill et Lookout deck sur le port : parce qu’après dans le Kruger, sera plus difficile de trouver du poisson ... Cape Town : Mama Africa : pour les viandes "locales “ type koudou/impala et l’ambiance musicale ( assez touristique , mais ca passe ....) St Lucia : Braza + Ocean basket : même maison –excellent rapport qualité prix les restos (souvent buffets) “contraints “ par nos hébergements ( Hilltop (Hluhluwe) - Mantenga lodge (Ezulwini) – Forever blyde ) se sont avérés “corrects “ last but nos least : le VIN !!!!!!!!! : c’est quasiment le premier voyage où je n’ai pas été forcé ( ? ) à me rabattre sur les bières locales , sans pour autant gréver le budget nourriture du voyage : les vins sur les cartes sont nombreux , variés et à des tarifs “amazing” (100-150 rands) proches de ceux des détaillants : on croit rêver ..... ; on a privilégié (avec modération , bien entendu) ... les cépages peu ou pas connus en France type “pinotage” ..et on n’a jamais été déçus : un vrai coup de coeur durant ce voyage !
HEBERGERGEMENTS Rien à jeter dans la liste ci-dessus : pas de mauvaises surprises suite aux résas ( il faut dire que fréquemment il faut payer à l’avance dans les parcs ou à minima donner un numéro de CB ) , “typologie” assez variée ( safe catering à Hout bay , guest house à Joburg, bungalows dans les camps , hôtel plus classique à St Lucia) ; wifi sauf évidemment dans les camps (on peut survivre sans ...) ; réservations pour le Kruger début février .....et c’était déjà limite (pour 2 bungalows) pour les dates souhaitées
CLIMAT : ( 5->23 aout ) Cape Town et environs : pas de surprise vue la saison : frais , assez humide , et plutôt venté .... ; donc évidemment s’équiper en conséquence (pour nous, 1 ou 2 polaires + un coupe-vent suffisaient) St Lucia->Kruger : top !!!! : chaud (mais pas trop et nuits moins “fraiches “ que prévu ) , sec , peu de nuages ; avait neigé sur Joburg quelques jours auparavant , mais difficile à croire lors de notre passage
SANTE : question rituelle : antipalu ou pas ? en famille, ai tranché pour prise de Malarone dans la zone à risque ( donc de St Lucia au Kruger) , car pas envie de prendre de risque, ni d’être stressé à la vue du moindre insecte volant , ni de prendre l’attirail moustiquaire/manche longues etc ... ; au final (mais je m’en doutais ! ) pas croisé un seul moustique durant notre séjour , et vue la fraicheur du soir de toute manière on était “couverts” ; après , chacun prendra sa décision ! sinon, strictement aucun souci avec la nourriture, ni avec l’eau (sous-entendu Immodium pas utilisé .... )
ARGENT : ATM nombreux (donc pas nécessaire d’emmener du liquide en euros ou de changer avant) ; CB visa et très souvent AMEX acceptées presque partout
A NE PAS OUBLIER : une multi-prise ...et acheter ensuite l’adaptateur spécifique Af.sud en arrivant à l’aéroport une paire de jumelles ( des compactes de bonne qualité , peu encombrantes pour le voyage , se sont avérées suffisantes) un zoom .... (on n’est pas des fondus de photo , nous contentons souvent d’un APN “étanche” bien résistant pour le voyage , mais cette fois le zoom assez puissant de notre APN compact s’est avéré indispensable pour “capturer” les bestioles parfois un peu lointaines ...)
INSECURITE : ???? pas vue !!!
JOUR APRES JOUR ..... (activités, tops, flops ... ) :
CAPE TOWN et “environs” : en 3 jours pleins , évidemment il a fallu faire des choix et des impasses ... (type “route des vins” peu à même de déclencher l’enthousiasme de nos enfants) , donc le résultat fut pour nous :
- la route cotière Hout Bay –> Le Cap est magnifique ... la plage de Llandludno également (y descendre !) .... vus dès le premier jour des baleines depuis la côte et au loin une gros “troupeau “ de dauphins ...
- Table Mountain : un répondeur téléphonique indique en live si le téléphérique fonctionne ou pas en fonction de la météo – à bien utiliser avant de décider d’y aller puisque probabilité non nulle que les conditions soient KO et prévoir en conséquence de la flexibilité dans le programme au Cap ( on a attendu J3 avant d’avoir un créneau...) ; conséquence: certains jours le site est bondé , et la queue pour le téléphérique ( pour les fainéants comme nous qui ne voulions pas y grimper à pied) significative ; astuce : on peut shunter une partie de l’attente en achetant sur le net les billets ( qu’on a fait imprimer sur place par la très serviable gestionnaire du Poplar tree lodge ) , billets que l’on peut au pire se faire rembourser si inutilisés .. ; la vue au sommet , une petite balade sur “la table” sont vraiment des must et ont justifié (pour nous ) cette petite organisation ..
-Hermanus : on voulait vraiment voir des baleines de “très près” , Hermanus était le site approprié , la période censée être idéale .... : pas de chance : zéro baleine à l’horizon le jour où on a fait l’aller –retour depuis Le Cap !!!!! (trop de vent , paraît-il) ; mais peu importe : la route côtière à partir de Gordon’s bay est superbe , et à Betty’s bay , on peut voir une colonie de manchots : bizarrement , le site est beaucoup moins connu que celui de Simon’s town ( boulders) , donc on échappe aux tours organisés (manque juste la photogénique et célèbre plage de sable de boulders) mais les manchots sont les mêmes et l’endroit est beaucoup plus sauvage !
- Duiker (seal) island à Hout Bay : petit tour ( 50 ‘ chrono) en bateau pour aller voir les otaries à fourrure sur leur petit îlot - pas cher – nombreux départs le matin : vraiment à faire !
- Cap de Bonne espérance : encore un “must” : après la montée au phare et les vues sublimes, bien descendre au Cape of good hope lui-même pour notamment la photo des autruches en bord de mer et le célèbre cliché derrière le panneau “Cape of good hope” .... .vus également damans , babouins .. Et puis toute la route Simon’s town –> Cape of Good hope –>Chapman ‘s peak est magnifique ( à faire dans ce sens )
- Kirstenboch gardens : à proximité de Hout Bay, donc on s’y est baladés , mais ne nous laissera pas un souvenir impérissable bien que considéré (dixit les guides) comme “un des plus beaux du monde” ; sans doute à réserver aux “botanistes” ! On a vu assez peu de fleurs....
- Cape Town : en fonction des choix précédents , on s’est contentés d’un rapide sight seeing (waterfront , resto dans City bowl ) sans frustration ... ; idem zappé Robben island notamment suite commentaires partagés sur les forums
- white sharks : ....ce devait être un grand moment du voyage ; volontairement j’avais réservé un tour départ Simon’s town ( –>Seal island- False bay ) pour avoir la chance d’assister au “breaching” plutôt que d’aller à Gansbaai (l’objectif n’était pas spécialement de se faire peur en plongeant dans la cage ...) ; mais la sortie a été annulée par le skipper ( trop de vent ) , idem pour le back up du lendemain ; la seule satisfaction aura donc d’avoir économisé un petit paquet de rands ...
ST LUCIA : - la “petite” croisière sur l’estuaire est sympa : permet de voir les hippos de très près (plus que dans le Kruger ) et pas mal d’oiseaux type aigle-pêcheur , king fisher... (faire celle départ 16h , plus d’activité sur le fleuve ... ) - la balade au coucher de soleil sur l’estuary beach est également bien agréable à pied : première fois de ma vie où je voyais sur un même panneau d’avertissement de danger la trilogie (big 3 ? ): hippos-crocos-requins !!!!!!! - Cape Vidal : par hasard (pas de carte à l’entrée du parc ...) on a pris la piste (vers l’ouest) juste avant Cape Vidal (Lake Bhangazi ) ; bien nous en a pris , premiers zèbres/phacochères/buffles et rhino du séjour !
HLUHLUWE -IMFOLOZI:
nous avons dû patienter une bonne heure à l’entrée nord du parc (Memorial gate) , le temps que le front d’un incendie ( volontaire) traverse la route principale ... ; puis , une fois la barrière levée , on a d’abord pris un rapide coup de chaud en léchant les flammes , et on a fini par croiser un ranger qui nous a intimé l’ordre de le suivre sur une piste pour contourner le feu, la fumée .... ; (bon , on n’est pas en Europe où on aurait été bloqués toute la journée .. ) ; ça nous a permis d’avoir la vision surréaliste d’une girafe seule (et pas dérangée ... ) au milieu des arbustes calcinés , et de constater par la suite que la plupart des animaux avaient fui “vers le sud” (Umfolozi) épargné par le feu .
- forts de cette info, on a consacré la journée complète du lendemain dans le parc plutôt au secteur sud –ouest (Mpila et pistes vers rivière Imfolozi ) et donc croisé comme espéré N Rhinos (blancs apparemment) ( pas de fauves , 1 seul éléphant) ; comparativement au Kruger vu après, Hluhluwe nous a semblé plus “vallonné” , les pistes sont également en excellent état, et on y a croisé encore moins de voitures
SWAZILAND :
- le passage des douanes ( Lavumisa et Jeep’s reef pour nous ) est assez “exotique” ( bien compter 30’ pour les N tampons, taxes , formulaires ...)
- pas mal de choses à faire en logeant dans la vallée d’Ezulwini : pour nous les ”artisans “ de swazi candles ( bougies psychédéliques en forme de rhinos , hippos ...) +gone rural , le musée du King Shobuza ( pas indispensable ) et la réserve Mlilwane
- Mlilwane : parcourue moitié en voiture et moitié en VTT ( puisque pas de fauves) ce qui permet de se dégourdir les jambes entre les game drive d’Hluhluwe et du Kruger ; on a tenté un petit sentier bien agréable type “single track “ en vtt qui longe la partie est du réservoir , nous a permis de passer assez près des hippos , de croiser un phacochère ....puis plus loin vus des hippotragues, un aigle serpentaire .. ; à déplorer une crevaison , qq kms sur la jante car pas de nécessaire de réparation fourni à la location ...mais c’est du détail !
- à la sortie nord (35km) de Mbabane , on a fait un stop à la mine de fer de Ngwenya : on paye à l’entrée de la mine , et le gardien vous donne les clés du musée rien que vous ... sur la route on peut visiter rapidement la verrerie “artisanale “ de Ngwenya ( intéressant , et si on veut continuer dans le kitch après la bougie buffle , le bock en forme de tête d’éléphant !!!)
- vers Pigg’s Peak , le petit détour vers les “Phophonyane Falls" vaut la peine , autant pour la cascade que pour la halte idyllique au lodge
En résumé , on a bien aimé cette traversée rapide du Swaziland
KRUGER:
-les big 5 !!!!!!! : mission accomplie ! : très facile pour buffles ( un gros troupeau est notamment passé tôt le matin juste devant notre lodge à Berg en dal ) , éléphants ( vus un peu partout durant nos 3 jours dans le parc) ; facile pour les rhinos (quoi que moins nombreux qu’à Hluhluwe , et souvent non signalés sur les cartes des camps pour éviter le braconnage) ; un peu moins simple pour les lions ( mais on a fini par tomber plusieurs fois sur des voitures ou des véhicules de rangers qui en avaient repérés , et on a eu la chance de croiser sur la route une troupe de lionnes (on a été bien obligés de relever les vitres du Terios ...)); comme prévu , le léopard s’est fait attendre , mais on a fini (bien aidés par les voitures croisées ..) par en débusquer un le dernier jour dans sa position classique diurne ( = dormant sur une grosse branche) ; en bonus , un guépard (pas si fréquents dans le Kruger selon chiffres annoncés) ; plutôt que de lister ce qu’on a vu , il serait plus rapide d’énumérer ce que nous avons “manqué” tant la densité de la faune est impressionnante au Kruger : donc pas vus parmi les “stars “ : galago/chacal/ lycaon ; pas de “regret” de ne pas avoir incorporé dans le circuit une nuit dans une réserve privée puisqu’au final on a eu la chance de voir “l’essentiel”
-circuit : J1 : Berg-en-dal–>Skukuza->Lower sabie –>Satara –> Olifants (un peu “juste” en un jour ) ; J2 : Olifants->Letaba->Satara->Sweni->Satar->Olifants ; J3 : Olifants->Satara-> sortie Orpen ; en fait, on a fait relativement peu de pistes car , d’une part les distances sont assez importantes au Kruger , et d’autre part les routes étant (un peu ) plus fréquentées , on risque moins de “rater” les animaux ; les muscles qui travaillent le plus durant les game drive au Kruger sont les muscles oculaires et en fin de journée on a vite fait de louper un lion dans la savane si l’attention se relâche ! 3 jours nous ont semblé “suffisants” pour avoir notre dose de faune sauvage dans les conditions de visite du Kruger ( c’est-à-dire le plus souvent au volant) , mais bien évidemment, on n’ a parcouru qu’une petite partie du sud ; pas fait de game drive de jour avec les rangers , ni de ”bush walk” , simplement un “night drive” à Olifants (réservé J-1 sur place) : nous a permis de voir des hyènes , un hippo et moults steenboks mais rien de plus ( après , comme dab, question de chance ... ) (ps : nuits fraiches –> se couvrir au max pour le night drive ; ils prêtent une couverture)
- warning : c’est bien précisé qu’il est interdit de rouler la nuit et de rentrer au camp après 18h ; sans le vouloir ( difficile de tenir une moyenne quand on croise un troupeau d’éléphants toutes les 15’... ) .... on a rejoint Olifants vers 18h30 : mise à part l’excitation d’avoir croisé une hyène au bord de la route à la nuit tombante , c’est assez “flippant” d’avoir à rouler de nuit , car stress permanent de croiser des animaux et d’entrer en collision avec eux (donc je déconseille ...) ;en plus, à l’arrivée à Olifants on nous a ouvert la barrière moyennant une inscription sur le registre des retardataires ( registre ouvert à 18h02 , on ne plaisante pas avec les horaires ...) et le paiement d’une amende de 1500rands ... ( que finalement on n’ a pas du payer : privilège du touriste étranger un peu naïf ??? )
BLYDE RIVER et environs :
En se concentrant sur les points de vue principaux , on parvient en une journée (départ –retour Forever blyde resort) à enchainer Blyde river /3 Rondavels / Bourke’s potholes / Pilgrim’s rest , une partie de la route des cascades (à postériori , on aurait pu shunter God’s window /Pinnacle moins “spectaculaires “ mais il faut dire que le temps était plutôt brumeux pour nous et donc visibilité moyenne) ; toutes les cascades visitées se ressemblent un peu , donc difficile d’en conseiller une particulière ( Mac mac falls peut –être .... ) ; à chaque cascade/point de vue , l’accès ( parking ) est payant ( et le tarif variable : zéro logique ! ) , on trouve les mêmes stands à souvenirs ( fabriqués où ??? ) , et tout est fermé à 17h (donc partir assez tôt le matin ) ; Pilgrim’s rest mérite le détour (si on est dans le secteur ) :parmi les différents bâtiments visitables, bien aimé le “Royal hôtel” et son resto , et moins de touristes que ce que je craignais ; au final une journée variée , avec des paysages qui tranchent bien après 3 jours “ à plat”’ dans le Kruger
Johannesbourg /Cullinan :
- on avait en gros une journée disponible sur le secteur avant de décoller ; donc pas facile de faire des choix à même d’intéresser toute la famille , sachant que j’excluais toute réserve/parc supplémentaire après le Kruger ; bilan des courses : mine de diamants de Cullinan (visite guidée à 14h) après avoir quitté Blyde River le matin ( faisable sans problème ) et le lendemain matin Gold Reef mine + musée de l’apartheid (2 sites au même endroit )
- la visite de la mine de Cullinan (durée 2h : à réserver impérativement avant, via leur site internet ) a bien plu à tous (sous-entendu , pas réservée à des passionnés de minéralogie) : la mine est en fonctionnement ( on traverse les installations extérieures en tongs mais casqués , le “trou “ est impressionnant ... ) , le petit musée est bien “foutu “ et nous étions seuls avec la guide ; en comparaison, la visite le lendemain de l’ancienne mine d’or de Gold reef est bien entendu beaucoup plus touristique , avec néanmoins une partie “souterraine “ intéressante (zappé la partie Disneyland de Gold reef , ce n’était pas l’objectif du jour ...)
- musée de l’apartheid vraiment bien fait et “prenant” , sans nécessairement avoir un niveau en anglais excellent ; avec un jour de plus , on aurait sans doute enchainé sur les townships de Soweto à vélo , mais faire les 2 le même jour aurait été de trop , tant la visite du musée marque déjà fortement les esprits
CONCLUSION .... :
qu’est ce qu’on n’ a pas aimé : rien ..... ; des regrets ... : pas de baleines à Hermanus , raté les requins blancs .... si c’était à refaire ... : pareil !.... , bien que finalement on ait eu assez peu de contacts avec les locaux puisque le voyage était essentiellement orienté “nature” ; même si nécessité de prendre un vol interne ensuite , ça vaut la peine à mon avis d’inclure quelques jours à Cape Town (pour la durée dont on disposait ) plutôt que de faire une simple boucle départ Johannesbourg : paysages et faune sont complètement différents , et on n’a pas eu l’impression de “bâcler” quoi que ce soit sur l’itinéraire ; tout s’est avéré “facile” sur place , et on est donc prêts pour une seconde expérience africaine , sans doute un peu moins “bornée” (Namibie ?!)
questions, commentaires bien entendu bienvenus ..et prochainement un lien vers quelques images ...
Itinéraire rapide ( 5->23 Aout) (que du “classique” ; pas le temps en 16 jours de sortir des sentiers battus mais incontournables ! ) ; il semblerait à la lecture du forum que le circuit se fasse plus souvent dans l’autre sens ... : pour nous , on a apprécié commencer par la fraicheur, finir par la (relative ) chaleur et débuter “molo” par quelques zèbres à Cape Vidal , finir en apothéose par un léopard dans le Kruger (pas évident à planifier ... ) ; c’est le premier voyage ou on a été amené à booker des hébergements (Kruger) avant même d’avoir les vols !
J1-J4 : CapeTown ( Hout Bay : Poplar Tree Lodge) J5-J6 : vol Cape Town – Durban ; voiture –>StLucia (Hippo Hideaway) J7-J8 : Hluhluwe (Hill Top) J9-J10 : Swaziland (Ezulwini -Mantenga lodge ) J11-J13 :Kruger ( Berg en Dal + 2 nuits Olifants) J13-J15: Blyde River (Forever Blyde resort) J16 :Joburg (Gecko Ridge Guesthouse)
VOLS : Turkish Airlines : Genève –> Cape Town (escale Istanbul 2h + escale technique Joburg) ; retour Joburg –> Genève billets pris en février : –> environ 800 eur - B777 “neufs” + service à bord excellent (repas + écrans individuels) ; vols de nuit Cape Town –>Durban : via lowcost Kulula -attention vs respect du poids de chacun des bagages sinon, ras (on a aimé l’humour de l’équipage dans l’avion !)
GUIDES PAPIERS UTILISES : le routard (l’ai trouvé plutôt pas mal vs moyenne générale) ; guide Voir ( toujours intéressant pour les mini-photos et certains plans détaillés) ; LP (pour le circuit effectué qui est très classique, je pense qu’on aurait pu éviter cette fois le pavé ) + photo–guide des animaux d’Afrique ; ne pas hésiter à se procurer à Hluhluwe le guide-plan des réserves du Zululand , et dans le Kruger idem ( existe en français) – les principaux animaux y sont “décrits” donc on peut finalement se passer d’un autre guide-papier sachant que les boutiques du Kruger regorgent d’ouvrages animaliers pour ceux qui désirent approfondir ...
CARTES-GPS : essentiellement pour Le Cap , Joburg ... GPS très utile -plutôt que de louer , en acheter un sur place , ou mieux , pour ceux qui ont déjà un Garmin se procurer sur le net le “city navigator Southern Africa” en carte sd ; dans ce cas , cartes routières évidemment inutiles – dans les parcs , les guides ci-dessus ont donc des cartes détaillées indispensables ( toutes les pistes, les view points, points d’eau, etc ... )
LOCATION DE VOITURE –CONDUITE : via “Tempest car hire” (pour Cape Town puis pour Durban –>Joburg) – zéro problème (résa internet , non payée avant le départ) – véhicule = Daihatsu Terios : type SUV 2*4 , parfaitement adapté aux pistes du Kruger ( 4*4 non nécessaire, mais garde assez haute utile) ; lors de la prise du véhicule , bien faire noter les éventuelles rayures .... comme très probablement le nombre aura augmenté suite passage au ras des épineux sur les pistes, évite d’avoir à laisser la caution à la fin du parcours ... ; le Terios est un 7 places, mais avec les bagages 2e banquette arrière inutilisable – à 5 , confort un peu limite pour 3 adultes sur la banquette arrière sur de longues distances ... on s’habitue vite à la conduite à gauche (exceptée la position clignotant /essuie-glaces) ; les routes que nous avons empruntées étaient généralement peu fréquentées , assez rectilignes , avec un revêtement correct malgré quelques “potholes” – conduite “locale” sans problème et bien moins “exotique” que ce que j’imaginais (même les camions se rangent sur le bas-coté pour laisser les véhicules doubler ) - vu un radar mobile (le seul ? ) vers Mbabane au Swaziland .... les pistes empruntées dans les parcs sont faciles , peu cassantes , bien indiquées, sans risques de se retrouver dans des “culs de sac” (en anglais dans le texte) ou des positions inconfortables - pas de crevaison pour nous, et on n’a croisé personne en galère ... ; les stations service sont nombreuses (including quelques pompes “exotiques” dans les camps des parcs) , le carburant meilleur marché qu’en France (11 rand/litre environ) , les CB généralement acceptées .... et les pare-brises souvent lavés par les pompistes ... ; pour la traversée du Swaziland, ne pas oublier de demander le formulaire adhoc lors de la prise du véhicule (sinon, c’est noway pour entrer ... ) ; au total , on a du quand même faire environ 3000km
RESTAURANTS : globalement , on a “bien mangé “ avec des tarifs bien inférieurs à la France sauf dans le Kruger ou les restos des camps ont tous la même carte basique (modulo quelques variantes au buffet) qui permet de se sustenter mais pas de tenter une quelconque expérience gastronomique (mais on ne venait pas dans le Kruger avec cet objectif ! ) ; au bout de 3 jours on finit par se lasser , mais à l’inverse on ne voulait pas "”se compliquer la vie” en s’approvisionnant pour tenter le barbecue/ braai Restos intéressants testés (voir tripadvisor pour avis complémentaires ... ) : Hout Bay : Wharfside grill et Lookout deck sur le port : parce qu’après dans le Kruger, sera plus difficile de trouver du poisson ... Cape Town : Mama Africa : pour les viandes "locales “ type koudou/impala et l’ambiance musicale ( assez touristique , mais ca passe ....) St Lucia : Braza + Ocean basket : même maison –excellent rapport qualité prix les restos (souvent buffets) “contraints “ par nos hébergements ( Hilltop (Hluhluwe) - Mantenga lodge (Ezulwini) – Forever blyde ) se sont avérés “corrects “ last but nos least : le VIN !!!!!!!!! : c’est quasiment le premier voyage où je n’ai pas été forcé ( ? ) à me rabattre sur les bières locales , sans pour autant gréver le budget nourriture du voyage : les vins sur les cartes sont nombreux , variés et à des tarifs “amazing” (100-150 rands) proches de ceux des détaillants : on croit rêver ..... ; on a privilégié (avec modération , bien entendu) ... les cépages peu ou pas connus en France type “pinotage” ..et on n’a jamais été déçus : un vrai coup de coeur durant ce voyage !
HEBERGERGEMENTS Rien à jeter dans la liste ci-dessus : pas de mauvaises surprises suite aux résas ( il faut dire que fréquemment il faut payer à l’avance dans les parcs ou à minima donner un numéro de CB ) , “typologie” assez variée ( safe catering à Hout bay , guest house à Joburg, bungalows dans les camps , hôtel plus classique à St Lucia) ; wifi sauf évidemment dans les camps (on peut survivre sans ...) ; réservations pour le Kruger début février .....et c’était déjà limite (pour 2 bungalows) pour les dates souhaitées
CLIMAT : ( 5->23 aout ) Cape Town et environs : pas de surprise vue la saison : frais , assez humide , et plutôt venté .... ; donc évidemment s’équiper en conséquence (pour nous, 1 ou 2 polaires + un coupe-vent suffisaient) St Lucia->Kruger : top !!!! : chaud (mais pas trop et nuits moins “fraiches “ que prévu ) , sec , peu de nuages ; avait neigé sur Joburg quelques jours auparavant , mais difficile à croire lors de notre passage
SANTE : question rituelle : antipalu ou pas ? en famille, ai tranché pour prise de Malarone dans la zone à risque ( donc de St Lucia au Kruger) , car pas envie de prendre de risque, ni d’être stressé à la vue du moindre insecte volant , ni de prendre l’attirail moustiquaire/manche longues etc ... ; au final (mais je m’en doutais ! ) pas croisé un seul moustique durant notre séjour , et vue la fraicheur du soir de toute manière on était “couverts” ; après , chacun prendra sa décision ! sinon, strictement aucun souci avec la nourriture, ni avec l’eau (sous-entendu Immodium pas utilisé .... )
ARGENT : ATM nombreux (donc pas nécessaire d’emmener du liquide en euros ou de changer avant) ; CB visa et très souvent AMEX acceptées presque partout
A NE PAS OUBLIER : une multi-prise ...et acheter ensuite l’adaptateur spécifique Af.sud en arrivant à l’aéroport une paire de jumelles ( des compactes de bonne qualité , peu encombrantes pour le voyage , se sont avérées suffisantes) un zoom .... (on n’est pas des fondus de photo , nous contentons souvent d’un APN “étanche” bien résistant pour le voyage , mais cette fois le zoom assez puissant de notre APN compact s’est avéré indispensable pour “capturer” les bestioles parfois un peu lointaines ...)
INSECURITE : ???? pas vue !!!
JOUR APRES JOUR ..... (activités, tops, flops ... ) :
CAPE TOWN et “environs” : en 3 jours pleins , évidemment il a fallu faire des choix et des impasses ... (type “route des vins” peu à même de déclencher l’enthousiasme de nos enfants) , donc le résultat fut pour nous :
- la route cotière Hout Bay –> Le Cap est magnifique ... la plage de Llandludno également (y descendre !) .... vus dès le premier jour des baleines depuis la côte et au loin une gros “troupeau “ de dauphins ...
- Table Mountain : un répondeur téléphonique indique en live si le téléphérique fonctionne ou pas en fonction de la météo – à bien utiliser avant de décider d’y aller puisque probabilité non nulle que les conditions soient KO et prévoir en conséquence de la flexibilité dans le programme au Cap ( on a attendu J3 avant d’avoir un créneau...) ; conséquence: certains jours le site est bondé , et la queue pour le téléphérique ( pour les fainéants comme nous qui ne voulions pas y grimper à pied) significative ; astuce : on peut shunter une partie de l’attente en achetant sur le net les billets ( qu’on a fait imprimer sur place par la très serviable gestionnaire du Poplar tree lodge ) , billets que l’on peut au pire se faire rembourser si inutilisés .. ; la vue au sommet , une petite balade sur “la table” sont vraiment des must et ont justifié (pour nous ) cette petite organisation ..
-Hermanus : on voulait vraiment voir des baleines de “très près” , Hermanus était le site approprié , la période censée être idéale .... : pas de chance : zéro baleine à l’horizon le jour où on a fait l’aller –retour depuis Le Cap !!!!! (trop de vent , paraît-il) ; mais peu importe : la route côtière à partir de Gordon’s bay est superbe , et à Betty’s bay , on peut voir une colonie de manchots : bizarrement , le site est beaucoup moins connu que celui de Simon’s town ( boulders) , donc on échappe aux tours organisés (manque juste la photogénique et célèbre plage de sable de boulders) mais les manchots sont les mêmes et l’endroit est beaucoup plus sauvage !
- Duiker (seal) island à Hout Bay : petit tour ( 50 ‘ chrono) en bateau pour aller voir les otaries à fourrure sur leur petit îlot - pas cher – nombreux départs le matin : vraiment à faire !
- Cap de Bonne espérance : encore un “must” : après la montée au phare et les vues sublimes, bien descendre au Cape of good hope lui-même pour notamment la photo des autruches en bord de mer et le célèbre cliché derrière le panneau “Cape of good hope” .... .vus également damans , babouins .. Et puis toute la route Simon’s town –> Cape of Good hope –>Chapman ‘s peak est magnifique ( à faire dans ce sens )
- Kirstenboch gardens : à proximité de Hout Bay, donc on s’y est baladés , mais ne nous laissera pas un souvenir impérissable bien que considéré (dixit les guides) comme “un des plus beaux du monde” ; sans doute à réserver aux “botanistes” ! On a vu assez peu de fleurs....
- Cape Town : en fonction des choix précédents , on s’est contentés d’un rapide sight seeing (waterfront , resto dans City bowl ) sans frustration ... ; idem zappé Robben island notamment suite commentaires partagés sur les forums
- white sharks : ....ce devait être un grand moment du voyage ; volontairement j’avais réservé un tour départ Simon’s town ( –>Seal island- False bay ) pour avoir la chance d’assister au “breaching” plutôt que d’aller à Gansbaai (l’objectif n’était pas spécialement de se faire peur en plongeant dans la cage ...) ; mais la sortie a été annulée par le skipper ( trop de vent ) , idem pour le back up du lendemain ; la seule satisfaction aura donc d’avoir économisé un petit paquet de rands ...
ST LUCIA : - la “petite” croisière sur l’estuaire est sympa : permet de voir les hippos de très près (plus que dans le Kruger ) et pas mal d’oiseaux type aigle-pêcheur , king fisher... (faire celle départ 16h , plus d’activité sur le fleuve ... ) - la balade au coucher de soleil sur l’estuary beach est également bien agréable à pied : première fois de ma vie où je voyais sur un même panneau d’avertissement de danger la trilogie (big 3 ? ): hippos-crocos-requins !!!!!!! - Cape Vidal : par hasard (pas de carte à l’entrée du parc ...) on a pris la piste (vers l’ouest) juste avant Cape Vidal (Lake Bhangazi ) ; bien nous en a pris , premiers zèbres/phacochères/buffles et rhino du séjour !
HLUHLUWE -IMFOLOZI:
nous avons dû patienter une bonne heure à l’entrée nord du parc (Memorial gate) , le temps que le front d’un incendie ( volontaire) traverse la route principale ... ; puis , une fois la barrière levée , on a d’abord pris un rapide coup de chaud en léchant les flammes , et on a fini par croiser un ranger qui nous a intimé l’ordre de le suivre sur une piste pour contourner le feu, la fumée .... ; (bon , on n’est pas en Europe où on aurait été bloqués toute la journée .. ) ; ça nous a permis d’avoir la vision surréaliste d’une girafe seule (et pas dérangée ... ) au milieu des arbustes calcinés , et de constater par la suite que la plupart des animaux avaient fui “vers le sud” (Umfolozi) épargné par le feu .
- forts de cette info, on a consacré la journée complète du lendemain dans le parc plutôt au secteur sud –ouest (Mpila et pistes vers rivière Imfolozi ) et donc croisé comme espéré N Rhinos (blancs apparemment) ( pas de fauves , 1 seul éléphant) ; comparativement au Kruger vu après, Hluhluwe nous a semblé plus “vallonné” , les pistes sont également en excellent état, et on y a croisé encore moins de voitures
SWAZILAND :
- le passage des douanes ( Lavumisa et Jeep’s reef pour nous ) est assez “exotique” ( bien compter 30’ pour les N tampons, taxes , formulaires ...)
- pas mal de choses à faire en logeant dans la vallée d’Ezulwini : pour nous les ”artisans “ de swazi candles ( bougies psychédéliques en forme de rhinos , hippos ...) +gone rural , le musée du King Shobuza ( pas indispensable ) et la réserve Mlilwane
- Mlilwane : parcourue moitié en voiture et moitié en VTT ( puisque pas de fauves) ce qui permet de se dégourdir les jambes entre les game drive d’Hluhluwe et du Kruger ; on a tenté un petit sentier bien agréable type “single track “ en vtt qui longe la partie est du réservoir , nous a permis de passer assez près des hippos , de croiser un phacochère ....puis plus loin vus des hippotragues, un aigle serpentaire .. ; à déplorer une crevaison , qq kms sur la jante car pas de nécessaire de réparation fourni à la location ...mais c’est du détail !
- à la sortie nord (35km) de Mbabane , on a fait un stop à la mine de fer de Ngwenya : on paye à l’entrée de la mine , et le gardien vous donne les clés du musée rien que vous ... sur la route on peut visiter rapidement la verrerie “artisanale “ de Ngwenya ( intéressant , et si on veut continuer dans le kitch après la bougie buffle , le bock en forme de tête d’éléphant !!!)
- vers Pigg’s Peak , le petit détour vers les “Phophonyane Falls" vaut la peine , autant pour la cascade que pour la halte idyllique au lodge
En résumé , on a bien aimé cette traversée rapide du Swaziland
KRUGER:
-les big 5 !!!!!!! : mission accomplie ! : très facile pour buffles ( un gros troupeau est notamment passé tôt le matin juste devant notre lodge à Berg en dal ) , éléphants ( vus un peu partout durant nos 3 jours dans le parc) ; facile pour les rhinos (quoi que moins nombreux qu’à Hluhluwe , et souvent non signalés sur les cartes des camps pour éviter le braconnage) ; un peu moins simple pour les lions ( mais on a fini par tomber plusieurs fois sur des voitures ou des véhicules de rangers qui en avaient repérés , et on a eu la chance de croiser sur la route une troupe de lionnes (on a été bien obligés de relever les vitres du Terios ...)); comme prévu , le léopard s’est fait attendre , mais on a fini (bien aidés par les voitures croisées ..) par en débusquer un le dernier jour dans sa position classique diurne ( = dormant sur une grosse branche) ; en bonus , un guépard (pas si fréquents dans le Kruger selon chiffres annoncés) ; plutôt que de lister ce qu’on a vu , il serait plus rapide d’énumérer ce que nous avons “manqué” tant la densité de la faune est impressionnante au Kruger : donc pas vus parmi les “stars “ : galago/chacal/ lycaon ; pas de “regret” de ne pas avoir incorporé dans le circuit une nuit dans une réserve privée puisqu’au final on a eu la chance de voir “l’essentiel”
-circuit : J1 : Berg-en-dal–>Skukuza->Lower sabie –>Satara –> Olifants (un peu “juste” en un jour ) ; J2 : Olifants->Letaba->Satara->Sweni->Satar->Olifants ; J3 : Olifants->Satara-> sortie Orpen ; en fait, on a fait relativement peu de pistes car , d’une part les distances sont assez importantes au Kruger , et d’autre part les routes étant (un peu ) plus fréquentées , on risque moins de “rater” les animaux ; les muscles qui travaillent le plus durant les game drive au Kruger sont les muscles oculaires et en fin de journée on a vite fait de louper un lion dans la savane si l’attention se relâche ! 3 jours nous ont semblé “suffisants” pour avoir notre dose de faune sauvage dans les conditions de visite du Kruger ( c’est-à-dire le plus souvent au volant) , mais bien évidemment, on n’ a parcouru qu’une petite partie du sud ; pas fait de game drive de jour avec les rangers , ni de ”bush walk” , simplement un “night drive” à Olifants (réservé J-1 sur place) : nous a permis de voir des hyènes , un hippo et moults steenboks mais rien de plus ( après , comme dab, question de chance ... ) (ps : nuits fraiches –> se couvrir au max pour le night drive ; ils prêtent une couverture)
- warning : c’est bien précisé qu’il est interdit de rouler la nuit et de rentrer au camp après 18h ; sans le vouloir ( difficile de tenir une moyenne quand on croise un troupeau d’éléphants toutes les 15’... ) .... on a rejoint Olifants vers 18h30 : mise à part l’excitation d’avoir croisé une hyène au bord de la route à la nuit tombante , c’est assez “flippant” d’avoir à rouler de nuit , car stress permanent de croiser des animaux et d’entrer en collision avec eux (donc je déconseille ...) ;en plus, à l’arrivée à Olifants on nous a ouvert la barrière moyennant une inscription sur le registre des retardataires ( registre ouvert à 18h02 , on ne plaisante pas avec les horaires ...) et le paiement d’une amende de 1500rands ... ( que finalement on n’ a pas du payer : privilège du touriste étranger un peu naïf ??? )
BLYDE RIVER et environs :
En se concentrant sur les points de vue principaux , on parvient en une journée (départ –retour Forever blyde resort) à enchainer Blyde river /3 Rondavels / Bourke’s potholes / Pilgrim’s rest , une partie de la route des cascades (à postériori , on aurait pu shunter God’s window /Pinnacle moins “spectaculaires “ mais il faut dire que le temps était plutôt brumeux pour nous et donc visibilité moyenne) ; toutes les cascades visitées se ressemblent un peu , donc difficile d’en conseiller une particulière ( Mac mac falls peut –être .... ) ; à chaque cascade/point de vue , l’accès ( parking ) est payant ( et le tarif variable : zéro logique ! ) , on trouve les mêmes stands à souvenirs ( fabriqués où ??? ) , et tout est fermé à 17h (donc partir assez tôt le matin ) ; Pilgrim’s rest mérite le détour (si on est dans le secteur ) :parmi les différents bâtiments visitables, bien aimé le “Royal hôtel” et son resto , et moins de touristes que ce que je craignais ; au final une journée variée , avec des paysages qui tranchent bien après 3 jours “ à plat”’ dans le Kruger
Johannesbourg /Cullinan :
- on avait en gros une journée disponible sur le secteur avant de décoller ; donc pas facile de faire des choix à même d’intéresser toute la famille , sachant que j’excluais toute réserve/parc supplémentaire après le Kruger ; bilan des courses : mine de diamants de Cullinan (visite guidée à 14h) après avoir quitté Blyde River le matin ( faisable sans problème ) et le lendemain matin Gold Reef mine + musée de l’apartheid (2 sites au même endroit )
- la visite de la mine de Cullinan (durée 2h : à réserver impérativement avant, via leur site internet ) a bien plu à tous (sous-entendu , pas réservée à des passionnés de minéralogie) : la mine est en fonctionnement ( on traverse les installations extérieures en tongs mais casqués , le “trou “ est impressionnant ... ) , le petit musée est bien “foutu “ et nous étions seuls avec la guide ; en comparaison, la visite le lendemain de l’ancienne mine d’or de Gold reef est bien entendu beaucoup plus touristique , avec néanmoins une partie “souterraine “ intéressante (zappé la partie Disneyland de Gold reef , ce n’était pas l’objectif du jour ...)
- musée de l’apartheid vraiment bien fait et “prenant” , sans nécessairement avoir un niveau en anglais excellent ; avec un jour de plus , on aurait sans doute enchainé sur les townships de Soweto à vélo , mais faire les 2 le même jour aurait été de trop , tant la visite du musée marque déjà fortement les esprits
CONCLUSION .... :
qu’est ce qu’on n’ a pas aimé : rien ..... ; des regrets ... : pas de baleines à Hermanus , raté les requins blancs .... si c’était à refaire ... : pareil !.... , bien que finalement on ait eu assez peu de contacts avec les locaux puisque le voyage était essentiellement orienté “nature” ; même si nécessité de prendre un vol interne ensuite , ça vaut la peine à mon avis d’inclure quelques jours à Cape Town (pour la durée dont on disposait ) plutôt que de faire une simple boucle départ Johannesbourg : paysages et faune sont complètement différents , et on n’a pas eu l’impression de “bâcler” quoi que ce soit sur l’itinéraire ; tout s’est avéré “facile” sur place , et on est donc prêts pour une seconde expérience africaine , sans doute un peu moins “bornée” (Namibie ?!)
questions, commentaires bien entendu bienvenus ..et prochainement un lien vers quelques images ...
Afrique du Sud en camping-car: Open Gate - Malelane Gate (parc Kruger) English translation pending
Bonjour, je prépare mon voyage en Afrique du Sud pour le mois de juin, mais j'ai quelque question a vous poser.... 😉
* Vous croyez que c' est possible de faire la trajectoire depuis l' aeroport Johannesbourg jusqu'au Open Gate avec une nuit à Blyde River? * Combien de jours j'ai besoin pour faire Open gate au Malelane gate dans le parc Kruger? * Il faut réserver le camping même si on est en camping car?
Merci
* Vous croyez que c' est possible de faire la trajectoire depuis l' aeroport Johannesbourg jusqu'au Open Gate avec une nuit à Blyde River? * Combien de jours j'ai besoin pour faire Open gate au Malelane gate dans le parc Kruger? * Il faut réserver le camping même si on est en camping car?
Merci
Avis sur début d'itinéraire en Afrique du Sud pour aller au Kruger? English translation pending
Bonjour,
Il faut que je me dépeche à réserver mes nuits au Kruger....sauf que j'ai du mal à décider pour le début le temps qu'il me faudra pour monter au nord (je souhaite faire le parc du nord au sud)
Est-ce réalisable : J1 - Johannesburg - Pietersburg, nuit à Pietersburg J2- route pour Pafuri gate en passant par Makhado, nuit à Pafuri J3 - route + observation + nuit à Shingwedzi J4 - Mopani J5 - olifant, balule ou satara (suivant la place) J6 - sortir pour aller à blyde river canyon J7 - Blyde river canyon J8- re-rentrer au Kruger par Phabeni + nuit à Lower Sabie j9 - sortir par Malelane et route pour contourner le swaziland
ensuite il me restera 11 jours pour le kwazulu natal et le retour à Johannesburg.
Il faut que je me dépeche à réserver mes nuits au Kruger....sauf que j'ai du mal à décider pour le début le temps qu'il me faudra pour monter au nord (je souhaite faire le parc du nord au sud)
Est-ce réalisable : J1 - Johannesburg - Pietersburg, nuit à Pietersburg J2- route pour Pafuri gate en passant par Makhado, nuit à Pafuri J3 - route + observation + nuit à Shingwedzi J4 - Mopani J5 - olifant, balule ou satara (suivant la place) J6 - sortir pour aller à blyde river canyon J7 - Blyde river canyon J8- re-rentrer au Kruger par Phabeni + nuit à Lower Sabie j9 - sortir par Malelane et route pour contourner le swaziland
ensuite il me restera 11 jours pour le kwazulu natal et le retour à Johannesburg.
Deux ou trois semaines en juillet/août en Afrique du Sud (Le Cap-Lesotho-Kruger) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai vu que ce forum était bourré de personnes ayant déjà été en Afrique du Sud, j'en profite donc pour vous soumettre notre voyage.😉
Nous serons 3 : mon mari, mon fils qui aura 9 ans et moi.
Nous voudrions faire schématiquement en voiture de location :
· Le Cap – Lesotho en remontant par la côte (autres parcs, mais lesquels sont à voir ?)
· Lesotho – Le parc Kruger par Durban (autres parcs, mais lesquels sont à voir ?)
· Le parc Kruger – Johannesburg
Au Lesotho, on voudrait passer le Sani pass. En lisant les forum, j'ai bien compris qu'il valait mieux avoir un 4x4 mais en juillet/aout, n'y aura t'il pas de la neige ? Au dires des commentaires, il valait mieux le faire en descendant mais cela veut-il dire en allant vers le Kruger ou vers Johannesburg ?
Quelqu'un a t'il une idée du temps que prendrait un tel voyage, j'ai du mal à voir combien de temps il faut mettre pour remonter du Cap au Kruger sachant que l'on voudrait faire une randonnée à pied au Lesotho (les idées sont les bien venues) en plus de passer le Sani Pass ? D'ailleurs est-il possible de le faire par rapport à la dangerosité de l'AdS (mon fils et les bagages dans la voiture) ? Ou vaut-il mieux prendre des vols intérieurs ? Le coût peut aussi influer ...
Des copains sont partis avec www.african-safari-journals.com qui un voyagiste local, ça s'est bien passé pour eux, quelqu'un connait ?
A priori, à ce moment là, il n'y aura pas la possibilité de voir des baleines et des tortues mais est-il possible de voir des manchots autour du Cap ?
Quelqu'un a t'il une idée d'un parc complémentaire au Kruger (j'ai cru comprendre qu'il était super de faire un parc national et un parc privé : que les visites étaient différentes mais je ne voudrais pas me faire arnaquer, non plus ...) ?
Voilà n'hésitez pas à me donner un ou plusieurs avis sur toutes les questions que j'ai posé ... ! Merci par avance.
Au Lesotho, on voudrait passer le Sani pass. En lisant les forum, j'ai bien compris qu'il valait mieux avoir un 4x4 mais en juillet/aout, n'y aura t'il pas de la neige ? Au dires des commentaires, il valait mieux le faire en descendant mais cela veut-il dire en allant vers le Kruger ou vers Johannesburg ?
Quelqu'un a t'il une idée du temps que prendrait un tel voyage, j'ai du mal à voir combien de temps il faut mettre pour remonter du Cap au Kruger sachant que l'on voudrait faire une randonnée à pied au Lesotho (les idées sont les bien venues) en plus de passer le Sani Pass ? D'ailleurs est-il possible de le faire par rapport à la dangerosité de l'AdS (mon fils et les bagages dans la voiture) ? Ou vaut-il mieux prendre des vols intérieurs ? Le coût peut aussi influer ...
Des copains sont partis avec www.african-safari-journals.com qui un voyagiste local, ça s'est bien passé pour eux, quelqu'un connait ?
A priori, à ce moment là, il n'y aura pas la possibilité de voir des baleines et des tortues mais est-il possible de voir des manchots autour du Cap ?
Quelqu'un a t'il une idée d'un parc complémentaire au Kruger (j'ai cru comprendre qu'il était super de faire un parc national et un parc privé : que les visites étaient différentes mais je ne voudrais pas me faire arnaquer, non plus ...) ?
Voilà n'hésitez pas à me donner un ou plusieurs avis sur toutes les questions que j'ai posé ... ! Merci par avance.
Afrique du Sud: supermarché entre Johannesburg et Punda Maria Gate (Kruger)? English translation pending
Bonjour,
Notre voyage en Afrique du sud arrive à grand pas... et oui, départ dans 2 semaines! J'en suis donc à me questionner sur des détails un peu plus techniques. Alors voilà : Nous allons arriver à Johannesburg très tot le matin et prévoyons partir tout de suite pour le parc Kruger - entrée par Punda Maria Gate. D'abord, est-ce que certains d'entre vous peuvent me donner un estimé du temps de conduite? Je crois que c'est environ 5-6 heures, mais j'aimerais me le faire confirmer...
Aussi, je me demande si quelqu'un peut nous recommander un arrêt entre Johannesburg et la Punda Maria gate pour acheter un peu de nourriture et une glacière?
Merci encore une fois de votre aide! Natacha
Notre voyage en Afrique du sud arrive à grand pas... et oui, départ dans 2 semaines! J'en suis donc à me questionner sur des détails un peu plus techniques. Alors voilà : Nous allons arriver à Johannesburg très tot le matin et prévoyons partir tout de suite pour le parc Kruger - entrée par Punda Maria Gate. D'abord, est-ce que certains d'entre vous peuvent me donner un estimé du temps de conduite? Je crois que c'est environ 5-6 heures, mais j'aimerais me le faire confirmer...
Aussi, je me demande si quelqu'un peut nous recommander un arrêt entre Johannesburg et la Punda Maria gate pour acheter un peu de nourriture et une glacière?
Merci encore une fois de votre aide! Natacha
Tente en Afrique du sud jusqu en Tanzanie et plan pour le parc national Kruger? English translation pending
Bonjour,
J hesite a emmener une tente pour deux mois et demi de voyage en Afrique du sud, au Mozambique, en Tanzanie. Pensez vous que cela est interessant notamment pour visiter les parcs nationaux. En terme de securite qu en pensez vous.
Si vous avez des bons plans pour visiter le kruger pas cher, nous sommes clients.
Merci
J hesite a emmener une tente pour deux mois et demi de voyage en Afrique du sud, au Mozambique, en Tanzanie. Pensez vous que cela est interessant notamment pour visiter les parcs nationaux. En terme de securite qu en pensez vous.
Si vous avez des bons plans pour visiter le kruger pas cher, nous sommes clients.
Merci
Deux petits enfants et un 4x4 avec tente sur le toit de Jo'bourg vers le Kruger English translation pending
Bonjour, j'aimerais avoir quelques conseils d'optimisation d'itinéraires .
Nous, grands parents et "voyageurs" (72-68 a) emmenons 2 petits enfants ( 13 et 9a), passionnés par la nature et les animaux , fils d'homme des bois et chasseurs à l'arc !
Nous arrivons à Johannesburg le 15 Mai 2020 et repartons de Joburg le 26 Mai. Nous louons à l'arrivée et pour tout le séjour un 4x4 avec 2 tentes sur le toit , nous dormirons donc dans des "emplacements"et seront autonomes pour la "cantine" .
12 jours de dispo.
L'objectif premier est d'aller au Kruger park et d'y rester 5 ou 6 nuits. Mais quel circuit ? ensuite, pour les emplacements j'ai compris que je trouverais sur "sanpark"
Il n'est pas gênant de changer de camp chaque soir, sachant qu'avec ce genre de véhicule, il faut tout de même replier la tente chaque jour pour se déplacer. Nous ne voulons pas faire des milliers de Km avec les enfants, donc nous n'irons pas jusqu'au cap !
Pour l'instant, je retiens comme autres spots, Blyde canyon et Swaziland .
Si vous avez des idées conseils pour occuper au mieux mes 2 futurs "crocodiles dundee" ce serait avec grand plaisirs!
Circuit de deux semaines en Afrique du Sud en avril 2011 (du Cap à Port Elizabeth et parc Kruger) English translation pending
Voici le compte-rendu de notre périple de 2 semaines en Afrique du Sud.
Vous trouverez des infos concernant les points de chutes, points d'intérêts, organisations, tarifs, etc...
Bonne lecture et bon voyage surtout !!!
Bourguibasco
Généralités
Essence R10 / L en moyenne
Prise électriques spéciales = acheter un adaptateur dans Supermarché (Pick & Pay ou Spar)
Réseau routier très bon (à savoir, le véhicule le plus lent doit se serrer à gauche afin de laisser passer les plus rapides) Contrôles radars fréquents
J1 Etape Johannesburg
Transfert Cape Town Carte Sim pour appel el SA 50 cts
Voiture Loc Auto Escape 126€ pour 6 jours avec assurance
Retrait ATM Uniquement en sortie, pas dans aéroport
Max 2.000 RZA
Capetown's Backpacker R450 / nuit pour double avec SDB sans petit dej
Sympa, bons conseils, propre, Internet (R10/30min), parking gratuit fermé, près de Table Mountain, avec coffre dans chambre
Bière auberge R10/bière (happy hour)
Repas Hot cactus Près de l'auberge, à pied, bon rapport
Nachos/fajitas/Mojitos
J2 Cape Town Levé 5h Levé du soleil depuis Signal point
Pas la peine, le soleil ne se lève pas avant 7h + brume
Table Mountain A l'entrée = centre pour renseignement
Durée normal 3h30
Autre option Laisser voiture au pied du téléphérique
Aller à pied jusqu'au dernier parking (Platteklip gorge)
Démarrer rando jusqu'en haut (2h30 normalement)
Retour par téléphérique (R95/pers pour aller simple, R180 A/R)
Récupération des sacs, départ pour route du sud
Route qui longe la mer (M6)
Payer péage R30
Arrivée Simon's Town
Simon's Backpacker R360 pour double sans SDB. R140 dortoir. R400 double avec SDB. Sans petit déj. Parking dans rue Simon's Town Propre, chambre sympa, grande
Colonie de Pinguoins Prendre Deuxième entrée
Au lieu de payer ticket, prendre à gauche
Chemin de bois qui longe le par cet permet de voir de près les pinguoins
Arrivée au bout, prendre le ticket et revenir sur ses pas en longeant la cote
Repas au Berta's (cher et pas terrible) mais rencontre avec un Congolais sympa
Ouverture du parc à7h en hiver et 6h en été
J3 Cape of good hope Entrée du Parc = R80
Très belle route pour s'y rendre, très elles couleurs
Environ 30min de route depuis Simon's Town
Prendre chemin qui monte jusqu'au Cape Point
Petit dej avec vu imprenable sur la cap (R50) mais que salé
Arriver des touristes à 10h = nécessaire d'arriver dès l'ouverture pour profiter du site
Très belle route, plus belle que la garden route
Road to Gansbaai Passage entre dune de sable, route surplombant la mer
Arrêt à Hermanus pour observation des baleines (surtout à partir de Juin)
Arrivée à Gansbaai - Logement en B&B
J4 Gaansbai Sortie Requin Blanc
Organisé avec Shark Diving Unlimited
Actuellement pas listé dans LP
R1350 par personne comprenant logemenet en B&B (couple très agréable et chambre parfaite)
Petit déjeuner
Sortie en mer (de préférence première horaire car après la houle se lève)
Repas à bord
Appareil photo aquatique en sus (R300)
Road to Wilderness Arrivée au Backpacker
Logement en double avec sdb (R400)
Petits déjeuners pour R40
Très bonne auberge avec toutes commodités, 2 jeunes très sympa, repas (raai) du soir pour R50/pers, possibilité d'utiliser tel etc…
Seul bémol = près de la route = bruit des camions, mais sinon, cela signifie aussi bruit des vagues
Petite randonnée pour aller à cascade (Kingfish trail)
J5 Wilderness Normalement, R80/pers pour entrée dans parc, mais demander à l'auberge, ils fournissent des pass gratuits
A/R en 3h, chemin sympa en forêt et cascade ok, sans être très haute mais à 2 étages
Garden route N2
Road to Plettenberg Déçu par cette route, pas d'arrêt significatif
Logement au backpacker Notengo
R320 pour double sbd commune. Propre, pas d'âme, mais personnel sympa et cours intérieure pour voiture
Petit déjeuner à R45 très copieux
Autre auberge citée dans LP = R350 pour chambre avec sdb commune (R340 en hiver )
Descendre sur front de mer pour voir coucher de soleil
Lookout = bonne endroit pour cela
Repas à Pizzeria recommandée par LP
R85 / pizza en moyenne
J6 Plettenberg Sortie kayak avec Dolphin Adventure
R250/pers pour 2h de sortie
Equipement OK avec un guide commun avec les autres organismes
Guide très bon offrant explications sur la cote, l'histoire de sa région, la faune
Possibilité de voir dauphins, phoques, baleines, pinguoins…ou rien…comme nous :)
Saut à l'élastique R650
Road to Port Elizabeth Péage sur route R35
Belle route avec forêt de conifères
Arrivée à Port Elizabeth de nuit (à éviter)
Pour arriver au centre de PE, prendre sortie mentionnant M4 puis suivre Summerstrand
Nuit au backpacker R250 pour double sdb commune
Etablissement pratique, propre, tranquille (même si quelques avions au dessus)
Proche du centre commercial pour essence, ATM, repas…
A 5 min de l'aéroport
Repas au Mediterranean's Très bon, et abordable (R85 pour un plat typique)
Soirée Sushi half price réalisé par cusinière Japonaise dans la salle.
Spécialités de fruit de mer très bons
Voiture de location First Idem tarification qu'au Cap (R260/day with insurance) J7 Retour Jo'burg Bonne route (R100 de péage) environ 4h30
Route pour Graskop ValleyView Packpacker R200 dans cabane bois
R300 dans lodge avec sdb
R140/pers dans dortoir
Wifi R10/10 min
Laundry à proximité (R20 / pack)
Chutes d'eau (Lisbon & Berlin) R10 / voiture
Arrivée vers 16h sur Lisbon pour voir couché de soleil et arc en ciel sur cascade
Repas au Calimento R80 / plat en moyenne
Wifi gratuit si repas pris sur place
Walking Safari avec Tsakane
J8 Route pour Balule Reserve R650 / pers / jour incluant morning & evening walk + repas, nuit dans tente dans le bush avec guide
Non recommendable (walking ok mais intérêt pécunier trop important)
Option 1 Si Safari, demander un point de RDV dans l'après-midi
Cela laissera le temps de faire route des cascades ou Blyde River Canyon avant de s'y rendre
Option 2 Pas de Safari
Aller directement au Kruger Park après route des cascades ou Blyde River Canyon (entrée par porte Nord du Park)
J9 Walking Safari J2 Morning Walk
J10 Walking Safari Retour à Hoedspruit pour récupérer voiture
Entrée par porte Orpen
Route pour Kruger Park Arriver avant 15h pour avoir le temps de faire route jusqu'au prochain camp site
Organiser les marches du matin/soir en arrivant si nécessaire
R450 pour nuit en lodge
Arrivée au camp site Satara Horaire ouverture camp 6h - 17h30
Droit d'entrée du parc = R180 / pers / jour
J11 Kruger park Limitation de vitesse à 50km/h (contrôles radars et surtout animaux qui traversent la route forcément) Nuit à Preterioskop Réservation via SanPark Très peu réactif par mail
Préférez le téléphone
Réservation via Siyabona Très bon contact et flexible
Faible commission
Attention, les disponibilités affichées sur le site ne sont pas à jour en temps réel, appeler pour confirmer
Dans camp sites, supermarché pour faires courses de base (prix peu supérieurs à ceux pratiqués hors du parc)
Possibilité d'acheter bois/charbon car chaque emplacement (même de tente) possède son braai (barbecue local)
Très bons équipements en camping (cuisine commune) pour préparer.
Attention aux singes à Preterioskop
Pour les rencontres avec les animaux Meilleurs moments matin (6h à 8h) et soir (à partir de 15h)
Les grands axes permettent de rencontrer bcp d'animaux
Un amas de voiture indique un lion très souvent
Les pistes sont de bonnes altérnatives, surtout le matin, mais au bout de 50km, la fatigue arrive
Les points d'eau (surtout en hiver) permettent souvent de voir girafe, éléphants, lion etc…car ils sont rares
Attention aux animaux qui traversent sans regarder :)
La voiture n'est pas associé à l'homme (super-prédateur) il est donc possible d'approcher de très près les animaux
Ne jamais sortir de sa voiture, même par le toit ouvrant (vous pouvez vous faire dénoncer, ce qui vaut R1500)
Point d'eau à proximité (hippopotame)
J12 Kruger park lodges avec vue sur la rivière Sabie
Nuit à Lower Sabie Marche du matin non recommandée (R340 pour 4h mais cela comprend 1h de route, petit déjeuner, une marche de 2km sans voir d'animaux car marche sur terrain dégagé = aucun intérêt et 4h de perdues)
Route en sortant par porte Phabeni depuis Lower Sabie
J13 Kruger Park Partir à 10h pour arriver 15h
Route pour Graskop ValleyView backpacker (bis)
Visite de God's Window (soleil couchant n'est pas le meilleur moment mais offre une belle vue dégagée)
R5 / voiture pour entrée
Possibilité d'aller un peu plus loin (Wonderful Point) qui est gratuit mais pas de vue de God's Window, simplement du plateau Est
Redescendre sur la route des cascades si pas de possibilité d'y aller avant J14 Blyde River Canyon Ouverture du parc à 7h
Avant, repasser à God's Window (même si ouvre à 7h, vous pouvez y accéder pour lever du soleil sur plaine)
Accès au Blyde River Canyon Park Reserve (R25 / pers + R5/voiture)
Visite du site en 1-2h ou grande randonnée de 5h
15 km après, point de vue sur la route
Retour Johannesburg
Bourguibasco
Généralités
Essence R10 / L en moyenne
Prise électriques spéciales = acheter un adaptateur dans Supermarché (Pick & Pay ou Spar)
Réseau routier très bon (à savoir, le véhicule le plus lent doit se serrer à gauche afin de laisser passer les plus rapides) Contrôles radars fréquents
J1 Etape Johannesburg
Transfert Cape Town Carte Sim pour appel el SA 50 cts
Voiture Loc Auto Escape 126€ pour 6 jours avec assurance
Retrait ATM Uniquement en sortie, pas dans aéroport
Max 2.000 RZA
Capetown's Backpacker R450 / nuit pour double avec SDB sans petit dej
Sympa, bons conseils, propre, Internet (R10/30min), parking gratuit fermé, près de Table Mountain, avec coffre dans chambre
Bière auberge R10/bière (happy hour)
Repas Hot cactus Près de l'auberge, à pied, bon rapport
Nachos/fajitas/Mojitos
J2 Cape Town Levé 5h Levé du soleil depuis Signal point
Pas la peine, le soleil ne se lève pas avant 7h + brume
Table Mountain A l'entrée = centre pour renseignement
Durée normal 3h30
Autre option Laisser voiture au pied du téléphérique
Aller à pied jusqu'au dernier parking (Platteklip gorge)
Démarrer rando jusqu'en haut (2h30 normalement)
Retour par téléphérique (R95/pers pour aller simple, R180 A/R)
Récupération des sacs, départ pour route du sud
Route qui longe la mer (M6)
Payer péage R30
Arrivée Simon's Town
Simon's Backpacker R360 pour double sans SDB. R140 dortoir. R400 double avec SDB. Sans petit déj. Parking dans rue Simon's Town Propre, chambre sympa, grande
Colonie de Pinguoins Prendre Deuxième entrée
Au lieu de payer ticket, prendre à gauche
Chemin de bois qui longe le par cet permet de voir de près les pinguoins
Arrivée au bout, prendre le ticket et revenir sur ses pas en longeant la cote
Repas au Berta's (cher et pas terrible) mais rencontre avec un Congolais sympa
Ouverture du parc à7h en hiver et 6h en été
J3 Cape of good hope Entrée du Parc = R80
Très belle route pour s'y rendre, très elles couleurs
Environ 30min de route depuis Simon's Town
Prendre chemin qui monte jusqu'au Cape Point
Petit dej avec vu imprenable sur la cap (R50) mais que salé
Arriver des touristes à 10h = nécessaire d'arriver dès l'ouverture pour profiter du site
Très belle route, plus belle que la garden route
Road to Gansbaai Passage entre dune de sable, route surplombant la mer
Arrêt à Hermanus pour observation des baleines (surtout à partir de Juin)
Arrivée à Gansbaai - Logement en B&B
J4 Gaansbai Sortie Requin Blanc
Organisé avec Shark Diving Unlimited
Actuellement pas listé dans LP
R1350 par personne comprenant logemenet en B&B (couple très agréable et chambre parfaite)
Petit déjeuner
Sortie en mer (de préférence première horaire car après la houle se lève)
Repas à bord
Appareil photo aquatique en sus (R300)
Road to Wilderness Arrivée au Backpacker
Logement en double avec sdb (R400)
Petits déjeuners pour R40
Très bonne auberge avec toutes commodités, 2 jeunes très sympa, repas (raai) du soir pour R50/pers, possibilité d'utiliser tel etc…
Seul bémol = près de la route = bruit des camions, mais sinon, cela signifie aussi bruit des vagues
Petite randonnée pour aller à cascade (Kingfish trail)
J5 Wilderness Normalement, R80/pers pour entrée dans parc, mais demander à l'auberge, ils fournissent des pass gratuits
A/R en 3h, chemin sympa en forêt et cascade ok, sans être très haute mais à 2 étages
Garden route N2
Road to Plettenberg Déçu par cette route, pas d'arrêt significatif
Logement au backpacker Notengo
R320 pour double sbd commune. Propre, pas d'âme, mais personnel sympa et cours intérieure pour voiture
Petit déjeuner à R45 très copieux
Autre auberge citée dans LP = R350 pour chambre avec sdb commune (R340 en hiver )
Descendre sur front de mer pour voir coucher de soleil
Lookout = bonne endroit pour cela
Repas à Pizzeria recommandée par LP
R85 / pizza en moyenne
J6 Plettenberg Sortie kayak avec Dolphin Adventure
R250/pers pour 2h de sortie
Equipement OK avec un guide commun avec les autres organismes
Guide très bon offrant explications sur la cote, l'histoire de sa région, la faune
Possibilité de voir dauphins, phoques, baleines, pinguoins…ou rien…comme nous :)
Saut à l'élastique R650
Road to Port Elizabeth Péage sur route R35
Belle route avec forêt de conifères
Arrivée à Port Elizabeth de nuit (à éviter)
Pour arriver au centre de PE, prendre sortie mentionnant M4 puis suivre Summerstrand
Nuit au backpacker R250 pour double sdb commune
Etablissement pratique, propre, tranquille (même si quelques avions au dessus)
Proche du centre commercial pour essence, ATM, repas…
A 5 min de l'aéroport
Repas au Mediterranean's Très bon, et abordable (R85 pour un plat typique)
Soirée Sushi half price réalisé par cusinière Japonaise dans la salle.
Spécialités de fruit de mer très bons
Voiture de location First Idem tarification qu'au Cap (R260/day with insurance) J7 Retour Jo'burg Bonne route (R100 de péage) environ 4h30
Route pour Graskop ValleyView Packpacker R200 dans cabane bois
R300 dans lodge avec sdb
R140/pers dans dortoir
Wifi R10/10 min
Laundry à proximité (R20 / pack)
Chutes d'eau (Lisbon & Berlin) R10 / voiture
Arrivée vers 16h sur Lisbon pour voir couché de soleil et arc en ciel sur cascade
Repas au Calimento R80 / plat en moyenne
Wifi gratuit si repas pris sur place
Walking Safari avec Tsakane
J8 Route pour Balule Reserve R650 / pers / jour incluant morning & evening walk + repas, nuit dans tente dans le bush avec guide
Non recommendable (walking ok mais intérêt pécunier trop important)
Option 1 Si Safari, demander un point de RDV dans l'après-midi
Cela laissera le temps de faire route des cascades ou Blyde River Canyon avant de s'y rendre
Option 2 Pas de Safari
Aller directement au Kruger Park après route des cascades ou Blyde River Canyon (entrée par porte Nord du Park)
J9 Walking Safari J2 Morning Walk
J10 Walking Safari Retour à Hoedspruit pour récupérer voiture
Entrée par porte Orpen
Route pour Kruger Park Arriver avant 15h pour avoir le temps de faire route jusqu'au prochain camp site
Organiser les marches du matin/soir en arrivant si nécessaire
R450 pour nuit en lodge
Arrivée au camp site Satara Horaire ouverture camp 6h - 17h30
Droit d'entrée du parc = R180 / pers / jour
J11 Kruger park Limitation de vitesse à 50km/h (contrôles radars et surtout animaux qui traversent la route forcément) Nuit à Preterioskop Réservation via SanPark Très peu réactif par mail
Préférez le téléphone
Réservation via Siyabona Très bon contact et flexible
Faible commission
Attention, les disponibilités affichées sur le site ne sont pas à jour en temps réel, appeler pour confirmer
Dans camp sites, supermarché pour faires courses de base (prix peu supérieurs à ceux pratiqués hors du parc)
Possibilité d'acheter bois/charbon car chaque emplacement (même de tente) possède son braai (barbecue local)
Très bons équipements en camping (cuisine commune) pour préparer.
Attention aux singes à Preterioskop
Pour les rencontres avec les animaux Meilleurs moments matin (6h à 8h) et soir (à partir de 15h)
Les grands axes permettent de rencontrer bcp d'animaux
Un amas de voiture indique un lion très souvent
Les pistes sont de bonnes altérnatives, surtout le matin, mais au bout de 50km, la fatigue arrive
Les points d'eau (surtout en hiver) permettent souvent de voir girafe, éléphants, lion etc…car ils sont rares
Attention aux animaux qui traversent sans regarder :)
La voiture n'est pas associé à l'homme (super-prédateur) il est donc possible d'approcher de très près les animaux
Ne jamais sortir de sa voiture, même par le toit ouvrant (vous pouvez vous faire dénoncer, ce qui vaut R1500)
Point d'eau à proximité (hippopotame)
J12 Kruger park lodges avec vue sur la rivière Sabie
Nuit à Lower Sabie Marche du matin non recommandée (R340 pour 4h mais cela comprend 1h de route, petit déjeuner, une marche de 2km sans voir d'animaux car marche sur terrain dégagé = aucun intérêt et 4h de perdues)
Route en sortant par porte Phabeni depuis Lower Sabie
J13 Kruger Park Partir à 10h pour arriver 15h
Route pour Graskop ValleyView backpacker (bis)
Visite de God's Window (soleil couchant n'est pas le meilleur moment mais offre une belle vue dégagée)
R5 / voiture pour entrée
Possibilité d'aller un peu plus loin (Wonderful Point) qui est gratuit mais pas de vue de God's Window, simplement du plateau Est
Redescendre sur la route des cascades si pas de possibilité d'y aller avant J14 Blyde River Canyon Ouverture du parc à 7h
Avant, repasser à God's Window (même si ouvre à 7h, vous pouvez y accéder pour lever du soleil sur plaine)
Accès au Blyde River Canyon Park Reserve (R25 / pers + R5/voiture)
Visite du site en 1-2h ou grande randonnée de 5h
15 km après, point de vue sur la route
Retour Johannesburg
Info on the Cederberg
Hello
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions: - Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)? The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛). - I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪) - Is October a good time for the weather (theoretically...)?
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions: - Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)? The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛). - I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪) - Is October a good time for the weather (theoretically...)?
Connection Time at JNB Airport
Hi there,
I’m heading to Kruger Park for 4 days in May 2026.
Departing from Paris → Skukuza via JNB on Air France.
Here’s what’s worrying me: my flight lands (in theory) at JNB at 8:30 AM (Terminal A), then I’ve got a JNB → Skukuza departure at 10:05 AM (Terminal B).
That leaves me with 1 hour and 35 minutes to make the connection and clear customs.
I don’t have any checked luggage—just carry-on. I called Air France, and they said it’s doable (in theory) with a minimum connection time of 1 hour 30 minutes (which is why they sold the ticket), but I’ll need to move quickly.
From your experience, is this realistic in practice?
Can I ask customs officers to let me through as a priority? (I’ve got my flight ticket to show.)
Thanks for your insights!
Serge
Malarone ou pas pour 3 jours à Vilankulos (Mozambique) English translation pending
Bonjour
Mi septembre , nous faisons Kruger et Vilanculo.Nous hésitons à prendre la malarone pour 3 jours au Mozambique .
Pour kruger , la saison des pluies n ayant pas commencé , il ne devrait pas y avoir trop de moustiques mais aucune idée pour Vilankulos.
des retours?
Itinéraire au Drakensberg et Lesotho English translation pending
Bonjour,
Nous sortirons du parc Kruger le 18/04 au soir par Crocodile Bridge. Nous devons être à Bloemfontein le 24/04 à midi.
J'ai fait une ébauche d'itinéraire, trop longue, je vais devoir supprimer au moins une étape (Golden Gate ?), et j'espère que certains pourront me conseiller ?
Voiture hyundai I20, et couple sportif
Voici l'itinéraire
sortie du Kruger le 18/04 Golden Gate National Park Royal Natal Park Sani Pass (sans le traverser, pas de 4x4, on fera demi tour) Qacha's Nek Semonkong Bloemfontein le 24/04
Merci d'avance
Paul
Nous sortirons du parc Kruger le 18/04 au soir par Crocodile Bridge. Nous devons être à Bloemfontein le 24/04 à midi.
J'ai fait une ébauche d'itinéraire, trop longue, je vais devoir supprimer au moins une étape (Golden Gate ?), et j'espère que certains pourront me conseiller ?
Voiture hyundai I20, et couple sportif
Voici l'itinéraire
sortie du Kruger le 18/04 Golden Gate National Park Royal Natal Park Sani Pass (sans le traverser, pas de 4x4, on fera demi tour) Qacha's Nek Semonkong Bloemfontein le 24/04
Merci d'avance
Paul
3 semaines en Afrique du Sud et une aide pour le Cap Est English translation pending
On part 3 semaines du Kruger au cap en voiture et j'ai un peu de mal avec les étapes dans le cap Est et le début du cap Ouest. Je suis preneur des renseignements, avis et conseils sur ces lieux que je vous donne dans l'ordre de passage:
-Port Saint Johns (Silaka nature resevre ou Hlueka nature reserve)ou Cinsta (chinsta) ou les environs de coffee bay -Hogsback ou Addo Elephan -Tsitsikamma national park (Nature's Valley)
-Robberg nature marine reserve -Karoo NP (Graaf reinet; Prince Alber; Col du Swartberg Passt)
On a une semaine pour faire cette partie du voyage sachant qu'on part un dimanche du Drakensberg et qu'on arrive le dimanche d’après à De Hoop nature reserve (il y'a encore des baleines en novembre?)
Je vous précise qu'on aime bien les paysages, la nature , la bouffe, la culture et qu'on aime pas la foule, les grosses villes, toutes les infrastructures touristiques trop voyantes. On aura déjà fait 3 jours dans le kruger donc les animaux ne sont pas forcement une priorités mais pourquoi pas...
Si on peut virer des étapes pour éviter de faire trop de bagnole on est preneur!!! PS: je n'ai vu aucun renseignement pour Hogsback sur le forum???
Merci d'avance on part dimanche matin
-Port Saint Johns (Silaka nature resevre ou Hlueka nature reserve)ou Cinsta (chinsta) ou les environs de coffee bay -Hogsback ou Addo Elephan -Tsitsikamma national park (Nature's Valley)
-Robberg nature marine reserve -Karoo NP (Graaf reinet; Prince Alber; Col du Swartberg Passt)
On a une semaine pour faire cette partie du voyage sachant qu'on part un dimanche du Drakensberg et qu'on arrive le dimanche d’après à De Hoop nature reserve (il y'a encore des baleines en novembre?)
Je vous précise qu'on aime bien les paysages, la nature , la bouffe, la culture et qu'on aime pas la foule, les grosses villes, toutes les infrastructures touristiques trop voyantes. On aura déjà fait 3 jours dans le kruger donc les animaux ne sont pas forcement une priorités mais pourquoi pas...
Si on peut virer des étapes pour éviter de faire trop de bagnole on est preneur!!! PS: je n'ai vu aucun renseignement pour Hogsback sur le forum???
Merci d'avance on part dimanche matin
Visa pour le Mozambique English translation pending
Après un séjour au Kruger parc nous aimerions passer qqs jours en bord de mer au Mozambique ; mais j'ai du mal à avoir des précisions sur l'obtention d'un visa à la frontière à Resano Garcia, des amis l'ont eu la bas pour 40 usd ; est-ce toujours d'actualité?
D'autre part je serais intéressée par des adresses sympas en bord de mer pas trop loin de Maputo.
Route to Blyde River Canyon and visiting time
Hi there,
First question: We're leaving Kruger Park from Olifants camp to head to BRC.
I know the drive is long (about 4 hours, especially since I think the part through the park will be slow due to animals). We're exiting the park via Phalaborwa Gate, but I can't find a map, so it's hard to tell if we'll arrive at the top of the Canyon or via Graskop to then drive up the Panorama Route.
Second question: I booked 1 night at Forever Resort, but if we arrive from the top and then drive down the Panorama Route, I'm not sure that's the best choice.
Third question: Since we're leaving Kruger early in the morning, I think we can plan to explore the area in the afternoon. We'll sleep there, and then we need to be at our lodge in the Balule private reserve by late morning (Imagine Africa) to catch the afternoon safari. I'm worried it might be too short if we want to do a boat trip on the dam! What do you think? Should I add another night? It's still possible since I haven't planned the rest yet, and we have 7 nights left in Cape Town, including Hermanus! Do you think I should cut short the Cape Town stay? If so, I could break the BRC trip into two parts—one night after leaving Kruger before the private safari, and then come back this way (since it's not too far, I think) after the two nights on safari before heading to Cape Town. But how can I organize the visits logically?
I can already hear Michel telling me I'm overcomplicating things!! 😉
Anyway, it's all a bit confusing—don't hesitate to ask for clarification if you need it. I'd understand! Thanks, Dan
Second question: I booked 1 night at Forever Resort, but if we arrive from the top and then drive down the Panorama Route, I'm not sure that's the best choice.
Third question: Since we're leaving Kruger early in the morning, I think we can plan to explore the area in the afternoon. We'll sleep there, and then we need to be at our lodge in the Balule private reserve by late morning (Imagine Africa) to catch the afternoon safari. I'm worried it might be too short if we want to do a boat trip on the dam! What do you think? Should I add another night? It's still possible since I haven't planned the rest yet, and we have 7 nights left in Cape Town, including Hermanus! Do you think I should cut short the Cape Town stay? If so, I could break the BRC trip into two parts—one night after leaving Kruger before the private safari, and then come back this way (since it's not too far, I think) after the two nights on safari before heading to Cape Town. But how can I organize the visits logically?
I can already hear Michel telling me I'm overcomplicating things!! 😉
Anyway, it's all a bit confusing—don't hesitate to ask for clarification if you need it. I'd understand! Thanks, Dan
Frontière Afrique du Sud - Swaziland depuis Kosi Bay English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de rejoindre le Sawaziland puis le Kruger en venant de Kosi Bay. Je voudrais savoir si il est possible d'éviter de revenir jusqu'au poste frontière de Lavumisa au sud du Swaziland, et d'entrer par la route qui semble passer par Ingwavuma, et rejoindre Nsoki au Swaziland? Sur google maps le trajet semble OK, c'est le 1er qui est proposé. Mais savez-vous si la route est pratiquable avec un SUV 2x4, et si il y a bien un poste frontière pour entrer au Swaziland?
Merci beaucoup Rémi
Nous prévoyons de rejoindre le Sawaziland puis le Kruger en venant de Kosi Bay. Je voudrais savoir si il est possible d'éviter de revenir jusqu'au poste frontière de Lavumisa au sud du Swaziland, et d'entrer par la route qui semble passer par Ingwavuma, et rejoindre Nsoki au Swaziland? Sur google maps le trajet semble OK, c'est le 1er qui est proposé. Mais savez-vous si la route est pratiquable avec un SUV 2x4, et si il y a bien un poste frontière pour entrer au Swaziland?
Merci beaucoup Rémi
Logements au Mozambique + état des routes English translation pending
Bonjour à tous,
Mon voyage en Afrique du Sud (parc Kruger) et au Mozambique approche à grand pas et je me pose une question en ce qui concerne l'organisation au Mozambique. D'après vos expériences, pensez-vous que je doive réserver mes logements à l'avance? J'aimerais ne pas le faire ou en tout cas pas partout. J'aimerais aller jusqu' Vilanculos et ensuite redescendre jusqu'à Johanesburg, en me laissant la liberté de ne rester qu'à Vilanculos si l'envie me prend par ex... En gros j'aimerais ne pas trop organiser la partie au Mozambique (+- 1 semaine) et improviser sur place, est-ce ça vous semble jouable sachant que nous visons des logements bons marchés?
Je me demande aussi quel est l'état des routes, à quel vitesse moyenne roule-t-on avec une voiture basique?
Merci pour tout retour! Virginie
Mon voyage en Afrique du Sud (parc Kruger) et au Mozambique approche à grand pas et je me pose une question en ce qui concerne l'organisation au Mozambique. D'après vos expériences, pensez-vous que je doive réserver mes logements à l'avance? J'aimerais ne pas le faire ou en tout cas pas partout. J'aimerais aller jusqu' Vilanculos et ensuite redescendre jusqu'à Johanesburg, en me laissant la liberté de ne rester qu'à Vilanculos si l'envie me prend par ex... En gros j'aimerais ne pas trop organiser la partie au Mozambique (+- 1 semaine) et improviser sur place, est-ce ça vous semble jouable sachant que nous visons des logements bons marchés?
Je me demande aussi quel est l'état des routes, à quel vitesse moyenne roule-t-on avec une voiture basique?
Merci pour tout retour! Virginie
Annulation SANParks (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour, je viens d'annuler 8 nuits au Kruger et 4 au KTP. 😕😕😕
J'ai bien demandé à recevoir un "avoir" et non un remboursement, seulement il n'est pas précisé sur quel durée je pourrai l'utiliser.
Si quelqu'un à des infos à ce sujet...
Merci d'avance !
J'ai bien demandé à recevoir un "avoir" et non un remboursement, seulement il n'est pas précisé sur quel durée je pourrai l'utiliser.
Si quelqu'un à des infos à ce sujet...
Merci d'avance !
De Giant's Castle à Hluhluwe ou St Lucia? (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour,
Après les réservations urgentes (avion, camping car, Kruger...) faites en novembre, et puis des mois à "juste" lire des carnets et des discussions, je voudrais finaliser nos 19 jours en AfS prévus en août. Et si je reconnais volontiers le charme de l'improvisation, avec 4 enfants et pour un 1er voyage en Afrique Australe (et, je l'avoue, ma tranquillité d'esprit), je préférerais réserver tous les campings avant le départ. Donc, je reviens vers vous pour quelques questions ! -on voudrait passer deux nuits à Giant's castle, idéalement un camping d'où l'on pourrait partir directement en balade, qqn connaît-il l'Injisuthi camp ? -de Giant's Castle, on suivrait la route conseillée par Michel85200, càd par Estcourt, Mooi River, Greytown...après le mieux est-il d'aller d'abord à Hluhluwe ou à St Lucia ? Et cette route est-elle possible à faire en une journée sans courir ? -Hluhluwe est-il "faisable" en une journée (en partant de St-Lucia ou en y logeant après) ? J'imagine bien que cette réserve mérite plus que ça mais, après, on passera 5 nuits dans le Kruger et ma tribu redoute les journées entières en voiture...
Merci d'avance !
Après les réservations urgentes (avion, camping car, Kruger...) faites en novembre, et puis des mois à "juste" lire des carnets et des discussions, je voudrais finaliser nos 19 jours en AfS prévus en août. Et si je reconnais volontiers le charme de l'improvisation, avec 4 enfants et pour un 1er voyage en Afrique Australe (et, je l'avoue, ma tranquillité d'esprit), je préférerais réserver tous les campings avant le départ. Donc, je reviens vers vous pour quelques questions ! -on voudrait passer deux nuits à Giant's castle, idéalement un camping d'où l'on pourrait partir directement en balade, qqn connaît-il l'Injisuthi camp ? -de Giant's Castle, on suivrait la route conseillée par Michel85200, càd par Estcourt, Mooi River, Greytown...après le mieux est-il d'aller d'abord à Hluhluwe ou à St Lucia ? Et cette route est-elle possible à faire en une journée sans courir ? -Hluhluwe est-il "faisable" en une journée (en partant de St-Lucia ou en y logeant après) ? J'imagine bien que cette réserve mérite plus que ça mais, après, on passera 5 nuits dans le Kruger et ma tribu redoute les journées entières en voiture...
Merci d'avance !
Idées pour 4 jours entre Le Cap et Johannesburg: villages, cultures, etc English translation pending
Hello, après une visite de Joburg, Soweto, kruger, blyde canyon, le cap et tous ses alentours jusqu'à Hermanus, il nous reste 4 jours à programmer pour remonter en voiture vers Joburg, fin juillet prochain...
Auriez-vous des suggestions d'itinéraires, sachant que plutôt que de voir d'autres sites naturels, nous aimerions bien découvrir des villages traditionnels, des cultures autres qu'occidentales... ce qui n'exclut pas forcément non plus les beaux paysages !!! Merci d'avance pour vos idées.
Afrique du Sud ou Namibie en décembre pour les animaux? English translation pending
Bonjour,
Nous hésitons entre faire le Kruger en Afrique du Sud ou visiter la Namibie. Nous partons en décembre janvier et je crains que la végétation ne nous permettent pas de bien voir les animaux.
Par ailleurs, auriez-vous des "tuyaux" à nous donner pour visiter les chutes Victoria?
Par avance, nous vous remercions de vos conseils.
Conseil d'itinéraire de douze jours en Afrique du Sud avec trois enfants? English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions partir en AFS (région Kruger et alentour) à la Toussaint 2012.
Nous partons avec 3 enfants(13,11 et 8). On voudrait alterner camping et bungalow.
Nous avons 12 jours et pas un de plus, collège oblige.
Avez vous des adresses ainsi que des activités un peu insolites à me conseiller?
Merci beaucoup pour votre aide.
Diplo54
Merci beaucoup pour votre aide.
Diplo54
Location de voiture à Maputo au Mozambique? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous comptons partir au Mozambique et parc Kruger en octobre prochain. Nous souhaitons louer une voiture à Maputo puis traverser la frontière pour rejoindre le parc Kruger. Connaissez-vous une compagnie de location de voiture qui permette la traversée?
Nous allons ensuite aux Three Rondavels: faut-il un 4x4 pour s'y rendre ou une berline suffit-elle?
Merci pour vos conseils...
Nous comptons partir au Mozambique et parc Kruger en octobre prochain. Nous souhaitons louer une voiture à Maputo puis traverser la frontière pour rejoindre le parc Kruger. Connaissez-vous une compagnie de location de voiture qui permette la traversée?
Nous allons ensuite aux Three Rondavels: faut-il un 4x4 pour s'y rendre ou une berline suffit-elle?
Merci pour vos conseils...
Passage en voiture de location d'Afrique du Sud au Mozambique? English translation pending
Salut
Nous aimerions savoir si nous pourrons passer facilement du Kruger NP en Afrique du Sud au Mozambique en voiture de location : auprès de quelle agence de location nous conseillez vous d'aller ? connaissez vous les détails sur les formalités ?
Merci d'avance pour votre aide, sachant que nous allons partir début juillet
Sites pour camping-cars aux alentours de Johannesburg? English translation pending
Nous sommes 2 familles à visiter le Kruger en camping car au mois de juillet 09. Nous arriverons à l'aéroport de Joburg en début d'aprés midi et réceptionnerons ensuite nos camping- cars au dépôt . Ainsi, il sera déjà tard pour rejoindre le Kruger . Aussi, nous aimerions nous arrêter proche de Joburg pour passer la nuit dans nos camping-cars mais nous n'avons pas d'adresse . Alors, nous nous tournons vers ceux qui ont fait cette expérience pour nous orienter. Le lendemain, nous commencerons la visite du Kruger et nous dormirons au rest camp de Berg en Dal (déjà réservé). Nous finirons notre visite par le rest camp de Letaba 7 jours aprés. Merci de votre collaboration.
Afrique du Sud: risques de paludisme pendant l'hiver austral? English translation pending
certaines zones sud africaines dont le Kruger et le KZN sont zones malaria.
Qu'en est il vraiment pendant l'hiver austral ? (pas vu un moustique dans l'Okavango à cette même période)
peut on se passer de la prise de médicaments ou mieux vaut ne pas jouer avec ça ?
Vos avis éclairés sont les bienvenus 😉
Réservations backpacker en Afrique du Sud English translation pending
Afrique du Sud, Mpumalanga, pres du Kruger Park: recherche éléments ci-apres sur Backpakers suivants:Kruger wiew lodge situé à Komatipoort: reservation, cout journalier par personne, type d'hebergement, repas, couchage, qualité du site, ambiance, inconvenients...idem sur le backpacker situé à Hazywiew. Resa prevue sur longue durée, en 2009.
Merci. CR