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«Ali & Toumani», deux magiciens des cordes en toute harmonie (Mali) English translation pending
«... a level of communication that close to magical. The music is soothing and quiet but brimming with life. It is calm but intense, passionate but peaceful.» (allaboutjazz)
DEUX MAGICIENS DES CORDES EN DIALOGUE
Cinq ans après l'enchanté In the Heart of the Moon, qui leur avait valu un Grammy Award, le légendaire guitariste Ali Farka Touré et la star mondiale de la kora Toumani Diabaté dialoguent une nouvelle fois par l’intermédiaire de leurs instruments. Ils remettent ça avec un album tout simplement nommé Ali & Toumani, aussi le dernier témoignage phonographique de l'homme de Niafounké, décédé en 2006 ...
Ces trois après-midis à Londres en juillet 2005, avec la participation de l'illustre contrebassiste du Buena Vista Social Club, Orlando 'Cachaíto' López, décédé lui aussi, en 2009, et du fils d'Ali, Vieux Farka Touré, les sessions d'enregistrement pour cet album étaient de mauvais augure : Ali Farka est déjà très marqué par le cancer des os qui, en raison de la douleur, le contraint à faire des pauses de plus en plus longues au studio. «He was having bad attacks of pain. There were moments, when playing a song, that we were forced to stop, because Ali was in so much pain. It was hard for him to make this album. But he wanted to continue. At one moment during the sessions I asked myself, "Why am I doing this?" I didn't want him to suffer. We'd start a song and he'd play and play and play and then, at a certain moment, he would just stop and grimace, or bow his head. So we'd stop. But then he would say, "No! Let's carry on." In the end I said: "Thank God, we've done it, we've done it!"», se souvient Toumani Diabaté avec émotion et joie*. On comprend maintenant pourquoi Ali est joint le surnom Farka qui veut dire «âne» – synonyme de robustesse – en sonraï, sa langue maternelle ...
Comme sur le prédécesseur de Ali & Toumani, et à la demande d'Ali Farka, il n'y avait aucune répétition avant l'enregistrement. Ces deux géants de la musique malienne se connaissaient tellement bien qu'il n'y en avait nul besoin. Donc, cet album aussi, en grande partie instrumental, est le fruit de la spontanéité ; immédiatement entre la guitare et la kora, un dialogue se renoue comme s’il n'y a rien de plus naturel au monde. Grattées, pincées, frottées, avec vivacité ou lenteur, les cordes s’interrogent et se répondent avec finesse et élégance. Parfois, guitare et kora vibrent à l'unisson. Sans difficulté on s'introduit dans l'intimité et la complicité. Sur les onze morceaux de l'album, c'est toujours Ali Farka Touré qui joue le thème mélodique, et la kora de Toumani vient s'enrouler autour avec le sens et l'intuition du grand koriste, qui une fois de plus fait de véritables merveilles avec ses vingt-et-une cordes ; son jeu semble faire jaillir plusieurs sources musicales différentes à la fois, plusieurs voix qui s'entrecroisent et dialoguent entre elles, produisant un effet de scintillement infini à la beauté saisissante. A une technique à la fois surabondante et lyrique, Toumani ajoute en outre une manière de marquer le rythme par son utilisation des cordes basses, parfois même de la caisse de résonance de son instrument. Ecouter la totalité de son spectre sonore, on est tenté de croire qu'il ne s'agit plus d'un instrument de vingt-et-une cordes mais d'un orchestre de vingt-et-une koras animé par les doigts d'un seul homme. Les titres s'écoutent presque comme une suite ininterrompue, chansons et mélodies traditionnelles des régions respectives des deux compères – le Nord du Mali pour Ali Farka, le Sud mandingue pour Toumani –, improvisations à la fois libres et arc-boutées sur la tradition, avec parfois des accents congolais (sur Sina Mory), cubains (sur Sabu Yerkoy), sénégalais ou bluesy. Cette musique est toujours aussi envoûtante, comme hors du temps et de l'espace.
Pour écouter Ali & Toumani, c’est comme «lire un livre sur Ali Farka Touré. C’est un album synthèse de tous ceux qu'il avait fait auparavant», récapitule Toumani Diabaté. En fait, les morceaux ramènent à des moments précis de sa vie : d'abord la rumba Sina Mory, avec qui a commencé tout pour Ali Farka. En 1956, il a vu interpréter cette chanson par Keita Fodeba, son idol, en Guinée. C'était le moment qui l'a incité à apprendre et jouer la guitare. Machengoidi, un hymne au labeur pour le bien de son pays, enregistré pour la première fois sur Radio Mali, en 1996, puis sur son album posthume, Savane, en 2006. La salsa cubaine Sabu Yerkoy («Merci à Dieu !») célèbre l'Indépendance de son pays en chantant l'insouciance de la vie quotidienne lors de la première décennie post-indépendance. Cette chanson appartient au répertoire standard du guitariste. Ruby est une chanson bobo, qu'il a écoutée pour la première fois à San, petite ville entre Ségou et Mopti, à une population majoritairement bobo. Puis, Warbe («Les hommes»), une chanson peul, dédiée à ceux qui se battent pour protéger leur peuple. Un autre morceau peul de l'album est Samba Gelado, en souvenir d'un prince peul du Fouta Djallon en Guinée. Une très vieille chanson mandé est Be Mankan, à qui Ali et Toumani ont donné la forme d'une valse. Aussi une chanson traditionnelle mandé est Doudou, morceau magnifique qui a des liens à l'époque où le Mali et ses pays voisins, la Guinée et le Sénégal, sont devenus indépendants. Ici, le jeu de Toumani indique des influences du rythme mbalanx sénégalais. L'album s'achève sur le très émouvant Kala Djula («Les commerçants de Kala»), hymne mandingue des griots qui glorifie les Diabatés, dynastie de griots mandingues vieille de plusieurs siècles. Le griot Toumani Diabaté accompagne Ali vers la postérité. Au Mali, la rencontre du Nord et du Sud, plus précisément, celle du terroir de Niafunké d'Ali Farka et du répertoire mandingue joué par les Diabatés depuis un grand nombre de générations n'avait pourtant rien d'évident, même si dans les années soixantes, Ali Farka Touré jouait déjà avec Sidiki Diabaté, père de Toumani et lui aussi virtuose de ce formidable instrument ayant révolutionné son art à elle en la sortant de son contexte orchestral pour l'établir en tant qu'instrument soliste ...
Cet album acoustique en forme à la fois de livre d'histoire et de testament est bien plus qu'un disque posthume supplémentaire. Un vrai et unique chef-d'œuvre de deux sorciers des cordes, sans doute, ou en un seul mot : MAGIQUE ...
CD : Ali Farka Touré/Toumani Diabaté. 2010. Ali & Toumani. World Circuit.
hgb
* voir le livret de l'album.
DEUX MAGICIENS DES CORDES EN DIALOGUE
Cinq ans après l'enchanté In the Heart of the Moon, qui leur avait valu un Grammy Award, le légendaire guitariste Ali Farka Touré et la star mondiale de la kora Toumani Diabaté dialoguent une nouvelle fois par l’intermédiaire de leurs instruments. Ils remettent ça avec un album tout simplement nommé Ali & Toumani, aussi le dernier témoignage phonographique de l'homme de Niafounké, décédé en 2006 ...
Ces trois après-midis à Londres en juillet 2005, avec la participation de l'illustre contrebassiste du Buena Vista Social Club, Orlando 'Cachaíto' López, décédé lui aussi, en 2009, et du fils d'Ali, Vieux Farka Touré, les sessions d'enregistrement pour cet album étaient de mauvais augure : Ali Farka est déjà très marqué par le cancer des os qui, en raison de la douleur, le contraint à faire des pauses de plus en plus longues au studio. «He was having bad attacks of pain. There were moments, when playing a song, that we were forced to stop, because Ali was in so much pain. It was hard for him to make this album. But he wanted to continue. At one moment during the sessions I asked myself, "Why am I doing this?" I didn't want him to suffer. We'd start a song and he'd play and play and play and then, at a certain moment, he would just stop and grimace, or bow his head. So we'd stop. But then he would say, "No! Let's carry on." In the end I said: "Thank God, we've done it, we've done it!"», se souvient Toumani Diabaté avec émotion et joie*. On comprend maintenant pourquoi Ali est joint le surnom Farka qui veut dire «âne» – synonyme de robustesse – en sonraï, sa langue maternelle ...
Comme sur le prédécesseur de Ali & Toumani, et à la demande d'Ali Farka, il n'y avait aucune répétition avant l'enregistrement. Ces deux géants de la musique malienne se connaissaient tellement bien qu'il n'y en avait nul besoin. Donc, cet album aussi, en grande partie instrumental, est le fruit de la spontanéité ; immédiatement entre la guitare et la kora, un dialogue se renoue comme s’il n'y a rien de plus naturel au monde. Grattées, pincées, frottées, avec vivacité ou lenteur, les cordes s’interrogent et se répondent avec finesse et élégance. Parfois, guitare et kora vibrent à l'unisson. Sans difficulté on s'introduit dans l'intimité et la complicité. Sur les onze morceaux de l'album, c'est toujours Ali Farka Touré qui joue le thème mélodique, et la kora de Toumani vient s'enrouler autour avec le sens et l'intuition du grand koriste, qui une fois de plus fait de véritables merveilles avec ses vingt-et-une cordes ; son jeu semble faire jaillir plusieurs sources musicales différentes à la fois, plusieurs voix qui s'entrecroisent et dialoguent entre elles, produisant un effet de scintillement infini à la beauté saisissante. A une technique à la fois surabondante et lyrique, Toumani ajoute en outre une manière de marquer le rythme par son utilisation des cordes basses, parfois même de la caisse de résonance de son instrument. Ecouter la totalité de son spectre sonore, on est tenté de croire qu'il ne s'agit plus d'un instrument de vingt-et-une cordes mais d'un orchestre de vingt-et-une koras animé par les doigts d'un seul homme. Les titres s'écoutent presque comme une suite ininterrompue, chansons et mélodies traditionnelles des régions respectives des deux compères – le Nord du Mali pour Ali Farka, le Sud mandingue pour Toumani –, improvisations à la fois libres et arc-boutées sur la tradition, avec parfois des accents congolais (sur Sina Mory), cubains (sur Sabu Yerkoy), sénégalais ou bluesy. Cette musique est toujours aussi envoûtante, comme hors du temps et de l'espace.
Pour écouter Ali & Toumani, c’est comme «lire un livre sur Ali Farka Touré. C’est un album synthèse de tous ceux qu'il avait fait auparavant», récapitule Toumani Diabaté. En fait, les morceaux ramènent à des moments précis de sa vie : d'abord la rumba Sina Mory, avec qui a commencé tout pour Ali Farka. En 1956, il a vu interpréter cette chanson par Keita Fodeba, son idol, en Guinée. C'était le moment qui l'a incité à apprendre et jouer la guitare. Machengoidi, un hymne au labeur pour le bien de son pays, enregistré pour la première fois sur Radio Mali, en 1996, puis sur son album posthume, Savane, en 2006. La salsa cubaine Sabu Yerkoy («Merci à Dieu !») célèbre l'Indépendance de son pays en chantant l'insouciance de la vie quotidienne lors de la première décennie post-indépendance. Cette chanson appartient au répertoire standard du guitariste. Ruby est une chanson bobo, qu'il a écoutée pour la première fois à San, petite ville entre Ségou et Mopti, à une population majoritairement bobo. Puis, Warbe («Les hommes»), une chanson peul, dédiée à ceux qui se battent pour protéger leur peuple. Un autre morceau peul de l'album est Samba Gelado, en souvenir d'un prince peul du Fouta Djallon en Guinée. Une très vieille chanson mandé est Be Mankan, à qui Ali et Toumani ont donné la forme d'une valse. Aussi une chanson traditionnelle mandé est Doudou, morceau magnifique qui a des liens à l'époque où le Mali et ses pays voisins, la Guinée et le Sénégal, sont devenus indépendants. Ici, le jeu de Toumani indique des influences du rythme mbalanx sénégalais. L'album s'achève sur le très émouvant Kala Djula («Les commerçants de Kala»), hymne mandingue des griots qui glorifie les Diabatés, dynastie de griots mandingues vieille de plusieurs siècles. Le griot Toumani Diabaté accompagne Ali vers la postérité. Au Mali, la rencontre du Nord et du Sud, plus précisément, celle du terroir de Niafunké d'Ali Farka et du répertoire mandingue joué par les Diabatés depuis un grand nombre de générations n'avait pourtant rien d'évident, même si dans les années soixantes, Ali Farka Touré jouait déjà avec Sidiki Diabaté, père de Toumani et lui aussi virtuose de ce formidable instrument ayant révolutionné son art à elle en la sortant de son contexte orchestral pour l'établir en tant qu'instrument soliste ...
Cet album acoustique en forme à la fois de livre d'histoire et de testament est bien plus qu'un disque posthume supplémentaire. Un vrai et unique chef-d'œuvre de deux sorciers des cordes, sans doute, ou en un seul mot : MAGIQUE ...
CD : Ali Farka Touré/Toumani Diabaté. 2010. Ali & Toumani. World Circuit.
hgb
* voir le livret de l'album.
Compte-rendu de cinq semaines en Malaisie English translation pending
Voilà, la Malaisie, c'est fini.... on a beaucoup aimé ce pays dont on n'avait pas entendu grand chose, les gens, la nourriture, la variété des sites naturels.
Arrivée Kuala Lumpur : 2 nuits - bus : Star Shuttle du LCCT à Chinatown (gare Puduraya fermée) 8RM - logement : Backpackers Traveller's Inn, pas cher (54RM pour double fan et SDB, 36RM pour double fan SDB partagée) mais on en a pour son argent.... ça permet peut-être de se rendre compte de ce que vivent les gens en tôle et force à rester dans le droit chemin - alimentation : petit food-court dans la rue reliant Jl Sultan et Petaling Street sur la droite avec de super roti canai banane à 2RM; pour les courses, il y a un supermarché UO au coin de Jl Sultan et Jl Tun Hs Lee - visite : Chinatown (on a préféré le nord), Little India, Merdeka Square (pas chouette car plein de tentes pour la coupe du monde), les tours Petronas, on est pas monté sur la passerelle car, ce qui nous intéressait, c'était les tours en elles-même, et on n'a pas été déçues, elles ont la classe. - pour acheter les billets de bus, soit on passe par une agence, soit on prend une navette 2RM sous le pont devant le grand hôtel avant la gare Puduraya qui vous emmène à la nouvelle gare Bukit Jalil (pour exemple, 35RM pour rejoindre Georgestown)
Penang : 4 nuits - 7h pour KL-Penang, pour rejoindre le centre de Georgestown de la gare de bus express, il faut prendre un taxi 15RM. A voir, si ce n'est pas plus judicieux de s'arrêter à Butterworth, puis de prendre le ferry qui se trouve juste à côté de la gare? - logement : SecretGarden dans Love Lane(anciennement SD Guesthouse), chambre double fan SDB partagée et petit-dej à volonté 30RM (ça peut évoluer, on y était avant l'ouverture officielle), Marc, le proprio, c'est offert un nouveau jouet pour sa retraite, entièrement retapée, magnifique, demander les chambres donnant sur le "jardin" car du côté rue il y a un collège (sympa à 7h), et tester les matelas (pas super). Autres GH qui semblaient bien mais qu'on a pas testé : Old Penang, Rest Inn. - restaurant : Captain Restaurant, super indien sur Lebuh Chulia. En fait, Georgestown est le paradis de la bonne bouffe, c'est varié et pas cher - location moto automatique : 35RM/jour ou 30RM/jour si >3 jours dans lebuh Chulia - visite : Penang Hill n'est toujours pas accessible par son train, on peut y aller en 4*4 mais c'est cher. Pour le temple chinois Kek Lok, on a rarement vu un temple ressemblant autant à un supermarché, de plus, il faut payer pour voir le Bouddha (rampe d'accès) et pour la pagode. On a voulu visiter une ferme de fruits mais 28RM par personne, ça refroidi. Autant aller au marché, et en acheté pour essayer. On a également arpenté les rues de la vieille ville, c'est vraiment sympa toutes ces maisons. - visa indonésien 60 jours : on est allé à Penang surtout pour ça, j'ai déjà fait un post là-dessus
Melaka : - 9h de bus de Penang-Melaka 45RM , taxi pour relier la gare au centre-ville 20RM (15 possible mais pas envie à 19h de s'embêter) - logement en homestay au APA-KABA, 40RM la chambre double fan SDB partagée, dans une vraie maison malaisienne au milieu d'un grand jardin, à 5 min à pied de la vieille ville. Kenny et sa femme sont adorables, la maison est chouette, on est à la campagne en pleine ville, et Carrefour est juste à 400m. - restaurant :2 à retenir. Le Capitol Satay (LP), les satay à la mode Melaka, ne pas y aller le vendredi et le samedi soir, il y a une queue de 40 personnes. Le Selvam (LP), resto indien avec un très bon Daung Pisang (riz et accompagnement sur feuille de bananier) à 5RM, attention de ne pas oublier de dire stop quand ils servent le riz, sinon ils ne s'arrêtent pas!! - visite : la vieille ville hollandaise très sympa, la ballade le long de la rivière jusqu'à la Villa Sentosa et Chinatown. On a visité que les extérieurs, on n'avait pas envie de faire de musée. Franchement, en une journée, c'est fait. - pour acheter les billets de bus, il faut aller à la gare de bus par le bus 17, c'est 1RM, prévoyer du temps avec cette ligne, ça promène dans la ville
Ile Tioman : 6 nuits dont 1 à Mersing - 4h30 de bus pour relier Melaka à Mersing, 23RM, seule compagnie à faire ce trajet S&S International - arrivée à Mersing, sorter de la gare pour rejoindre le centre (300m) et vous tomber sur l'hotel Embassy, il fait un peu pourri d'extérieur mais c'est trompeur, l'intérieur est nickel, la literie est bonne, WIFI gratuit, 55RM pour un chambre double AC et SDB, demander sur l'arrière car c'est bruyant - ferry pour Tioman 70RM l'aller-retour quelque soit l'agence et la plage où on vous laisse - logement sur ABC beach : my friend's place, 40RM le bungalow PROPRE de 3 personnes fan et SDB (pas de résa), patron super sympa et souriant, au calme - resto : on en a essayer 3 dont celui du Nazri, et franchement le mieux, c'est celui du My friend's, le moins cher et de loin le meilleur tant que la mama restera au fourneau, attention le mec qui s'occupe des commandes parait glacial, mais il est juste timide - pour la plage, juste devant notre GH, il y avait une bonne zone d'eau praticable, sinon il faut aller devant le Nazri. Ne pas venir ici pour voir les fonds des Perhentians. Les excursions à la journée (enfin départ 10H, retour 15-16h) vont de 65 à 100RM. Pour aller à Juara, à pied c'est gratuit, en voiture c'est 45RM l'aller. On a aimé le côté sauvage de l'île avec les singes, serpents, et autres varans à la porte de notre bungalow, et sa tranquilité.
Cherating : 2 nuits - pour le bus à partir de Mersing, il vaut peut-être mieux aller jusqu'à Kuantan puis de prendre un bus local, sinon il vous le compte comme si vous alliez jusqu'à Kuala Terrengganu, sinon c'est direct et 34RM - logement : Payung GH, 40RM le bungalow de 2 personnes fan, moustiquaire et SDB, bruyant certaines nuits, car encadrée par 2 bars maintenant - restaurant: grosse déception pour le Matahari restaurant dont j'avais lu des éloges sur le CR de Genevois, c'était vraiment moyen. Par contre, de l'autre côté de la route, plusieurs petits resto très bon (surtout les roti canai au citron vert) - plage : on s'y voyait déjà ... mais c'était sans compter les méduses (5 en 30 sec chrono, ça refroidit) - activité : promenade nocturne pour voir des lucioles 15RM/per pour 1H, l'impression d'être saupoudrée par la fée clochette, manquait plus que Peter Pan. Balade diurne dans la mangrove de 2h pour 20RM/per, on n'a pas pu tout faire car un sacré bestiaux de serpent nous a barré la route, mais bien sympa.
Kota Bharu : 1 nuit - bus de Cherating pour Kota Bharu 42RM/pers (passage par agence car pas de gare de bus) - logement : KB Backpackers Lodge 1, chambre double fan SDB partagée 28RM, encore une tôle bruyante et sale - organisation pour le ferry, 1ORM/pers pour minivan nous amenant à Kuala Besut, 70RM pour aller-retour
Kecil Prehentian Island : 9 nuits (au lieu de 6) bon, là, c'est notre coup de coeur, mais les conditions étaient réunies pour aussi. On a choisi de descendre à Coral Bay pour ne pas subir la musique nocturne de Long Beach. En descendant de la jetée, on a été accosté par un anglais (merci Julian) qui nous a proposé des chambres budget au Shari-La. J'avais vu les prix là-bas, et ça ne me semblait pas du tout être dans nos prix. En fait, ils ont des chambres à 60 ou 80RM (selon la fréquentation) qui ne sont pas réservables, et même pas présentes sur le site internet. On s'est donc retrouvé dans une chambre de 4 à 2 avec clim, SDB partagée, et jus de fruits à volonté 😎😎. Derrière le Shari-La, il y a 4 petites plages (qu'ils appellent leurs plages privées mais elles ne le sont pas) super pour nager tranquille, faire du snorkeling en toute sécurité, les bateaux n'y ont pas accès. Pour la nourriture, le resort fait un buffet petit-dej à volonté pour 10RM très fourni, et le soir un BBQ avec entrée, accompagnement, dessert et jus de fruit à volonté pour 15RM, il suffit de choisir son poisson, poulet, crabe, crevette. on y a mangé 3 fois, et la troisième était de trop, car autant le poisson au BBQ est bon, autant les accompagnements ne sont pas variés voire mal cuisinés. Mais, on a trouvé une solution de rechange géniale : le Ewan's Café. C'est un resto en terrasse, jaune (vous pouvez pas le rater tellement c'est jaune) qui se trouve en retrait juste au départ de la montée vers Long Beach. Il a ouvert mi-juin, c'est super bon, c'est pas cher, et Ewan est vraiment sympa, par contre, pas de BBQ ni de vue sur mer (comme le lui ont reproché certains 😠).Aller essayer ces calamars à la sauce aux huitres!! Pour les activités : plongée (mais pas pour nous), tour de 5-6 spots de snorkeling pour 35RM, glandouille sur la plage, snorkeling de la plage, petite balade digestive pour aller voir sur Long Beach (10 min à pied, prévoir lampe torche)
Kota Bharu : 1 nuit - pour rejoindre la ville à partir du port, c'est 60RM le taxi, max 4 per (sont pas fous), ou 15 par minibus - logement : Cerana GH, 40RM pour chambre double AC et SDB. GH très bien mais ne prenez pas cette chambre car vous bénéficiez des boitiers de clim de toutes les autres chambres, et les SDB communes sont très propres - nourriture : mourtabak au poulet au marché de nuit
Jungle Train : il n'existe plus en tant que tel, mais le bus local fait très bien l'affaire. Attention pour ceux qui veulent relier Kota Bharu au Taman Negara, seul le train de 4h.. s'arrête à Jerantut. Celui de 6h20 s'arrête à Kuala Lipis vers 14h et il faut attendre le bus de 17h pour rejoindre Jerantut. Nous, nous sommes arrêtés à Gua Musang pour choper un minivan en direction des Cameron Highlands. 7,2RM pour aller à Gua Musang puis 40RM pour le minivan
Cameron Highlands : 3 nuits - logement : father's guesthouse, 32RM pour chambre double SDB partagée. Ne pas aller en juillet-août lors d'un week-end sans avoir réservé, c'est plein de chez plein. - resto : le Sri Brinchang, un resto indien dans la rue principale, on y a mangé matin, midi et soir. Et essayer les scones et la confiture de fraise du coin, à se damner!! - balade : en tour organisé, attendez-vous à des prix ouaaahhhh (80-100-150RM). Tout seul, discuter avec votre GH pour avoir les astuces du parcours et ne pas se perdre - location de moto : 30RM pour 5H!! - pour repartir vers le Taman Negara, c'est 80RM en minivan - pour repartir vers KL, 35RM en bus super-VIP (vous laisse dans Chinatown), 28 en VIP, 22 en local
Kuala Lumpur: 4 nuits - logement : Etika Inn, super hotel dans Jl Sultan, 80RM pour une double AC SDB, calme, propre, classe, WIFI gratuit - resto : toujours le food-court - visite : bukit Bintang, mouai un amoncellement d'hôtels, de resto et de centres commerciaux, aucun intérêt. Par contre, balade sympa vers le musée, le parc aux oiseaux (45RM par personne quand même). Et toujours les toiles de tentes sur Merdeka square malgré la fin de la coupe du monde
Voilà, on a bien aimé, c'est varié. On a dépensé 34€/jour pour 2 en se faisant plaisir mais en faisant attention quand même Désolé pour les fautes, je fatigue
Arrivée Kuala Lumpur : 2 nuits - bus : Star Shuttle du LCCT à Chinatown (gare Puduraya fermée) 8RM - logement : Backpackers Traveller's Inn, pas cher (54RM pour double fan et SDB, 36RM pour double fan SDB partagée) mais on en a pour son argent.... ça permet peut-être de se rendre compte de ce que vivent les gens en tôle et force à rester dans le droit chemin - alimentation : petit food-court dans la rue reliant Jl Sultan et Petaling Street sur la droite avec de super roti canai banane à 2RM; pour les courses, il y a un supermarché UO au coin de Jl Sultan et Jl Tun Hs Lee - visite : Chinatown (on a préféré le nord), Little India, Merdeka Square (pas chouette car plein de tentes pour la coupe du monde), les tours Petronas, on est pas monté sur la passerelle car, ce qui nous intéressait, c'était les tours en elles-même, et on n'a pas été déçues, elles ont la classe. - pour acheter les billets de bus, soit on passe par une agence, soit on prend une navette 2RM sous le pont devant le grand hôtel avant la gare Puduraya qui vous emmène à la nouvelle gare Bukit Jalil (pour exemple, 35RM pour rejoindre Georgestown)
Penang : 4 nuits - 7h pour KL-Penang, pour rejoindre le centre de Georgestown de la gare de bus express, il faut prendre un taxi 15RM. A voir, si ce n'est pas plus judicieux de s'arrêter à Butterworth, puis de prendre le ferry qui se trouve juste à côté de la gare? - logement : SecretGarden dans Love Lane(anciennement SD Guesthouse), chambre double fan SDB partagée et petit-dej à volonté 30RM (ça peut évoluer, on y était avant l'ouverture officielle), Marc, le proprio, c'est offert un nouveau jouet pour sa retraite, entièrement retapée, magnifique, demander les chambres donnant sur le "jardin" car du côté rue il y a un collège (sympa à 7h), et tester les matelas (pas super). Autres GH qui semblaient bien mais qu'on a pas testé : Old Penang, Rest Inn. - restaurant : Captain Restaurant, super indien sur Lebuh Chulia. En fait, Georgestown est le paradis de la bonne bouffe, c'est varié et pas cher - location moto automatique : 35RM/jour ou 30RM/jour si >3 jours dans lebuh Chulia - visite : Penang Hill n'est toujours pas accessible par son train, on peut y aller en 4*4 mais c'est cher. Pour le temple chinois Kek Lok, on a rarement vu un temple ressemblant autant à un supermarché, de plus, il faut payer pour voir le Bouddha (rampe d'accès) et pour la pagode. On a voulu visiter une ferme de fruits mais 28RM par personne, ça refroidi. Autant aller au marché, et en acheté pour essayer. On a également arpenté les rues de la vieille ville, c'est vraiment sympa toutes ces maisons. - visa indonésien 60 jours : on est allé à Penang surtout pour ça, j'ai déjà fait un post là-dessus
Melaka : - 9h de bus de Penang-Melaka 45RM , taxi pour relier la gare au centre-ville 20RM (15 possible mais pas envie à 19h de s'embêter) - logement en homestay au APA-KABA, 40RM la chambre double fan SDB partagée, dans une vraie maison malaisienne au milieu d'un grand jardin, à 5 min à pied de la vieille ville. Kenny et sa femme sont adorables, la maison est chouette, on est à la campagne en pleine ville, et Carrefour est juste à 400m. - restaurant :2 à retenir. Le Capitol Satay (LP), les satay à la mode Melaka, ne pas y aller le vendredi et le samedi soir, il y a une queue de 40 personnes. Le Selvam (LP), resto indien avec un très bon Daung Pisang (riz et accompagnement sur feuille de bananier) à 5RM, attention de ne pas oublier de dire stop quand ils servent le riz, sinon ils ne s'arrêtent pas!! - visite : la vieille ville hollandaise très sympa, la ballade le long de la rivière jusqu'à la Villa Sentosa et Chinatown. On a visité que les extérieurs, on n'avait pas envie de faire de musée. Franchement, en une journée, c'est fait. - pour acheter les billets de bus, il faut aller à la gare de bus par le bus 17, c'est 1RM, prévoyer du temps avec cette ligne, ça promène dans la ville
Ile Tioman : 6 nuits dont 1 à Mersing - 4h30 de bus pour relier Melaka à Mersing, 23RM, seule compagnie à faire ce trajet S&S International - arrivée à Mersing, sorter de la gare pour rejoindre le centre (300m) et vous tomber sur l'hotel Embassy, il fait un peu pourri d'extérieur mais c'est trompeur, l'intérieur est nickel, la literie est bonne, WIFI gratuit, 55RM pour un chambre double AC et SDB, demander sur l'arrière car c'est bruyant - ferry pour Tioman 70RM l'aller-retour quelque soit l'agence et la plage où on vous laisse - logement sur ABC beach : my friend's place, 40RM le bungalow PROPRE de 3 personnes fan et SDB (pas de résa), patron super sympa et souriant, au calme - resto : on en a essayer 3 dont celui du Nazri, et franchement le mieux, c'est celui du My friend's, le moins cher et de loin le meilleur tant que la mama restera au fourneau, attention le mec qui s'occupe des commandes parait glacial, mais il est juste timide - pour la plage, juste devant notre GH, il y avait une bonne zone d'eau praticable, sinon il faut aller devant le Nazri. Ne pas venir ici pour voir les fonds des Perhentians. Les excursions à la journée (enfin départ 10H, retour 15-16h) vont de 65 à 100RM. Pour aller à Juara, à pied c'est gratuit, en voiture c'est 45RM l'aller. On a aimé le côté sauvage de l'île avec les singes, serpents, et autres varans à la porte de notre bungalow, et sa tranquilité.
Cherating : 2 nuits - pour le bus à partir de Mersing, il vaut peut-être mieux aller jusqu'à Kuantan puis de prendre un bus local, sinon il vous le compte comme si vous alliez jusqu'à Kuala Terrengganu, sinon c'est direct et 34RM - logement : Payung GH, 40RM le bungalow de 2 personnes fan, moustiquaire et SDB, bruyant certaines nuits, car encadrée par 2 bars maintenant - restaurant: grosse déception pour le Matahari restaurant dont j'avais lu des éloges sur le CR de Genevois, c'était vraiment moyen. Par contre, de l'autre côté de la route, plusieurs petits resto très bon (surtout les roti canai au citron vert) - plage : on s'y voyait déjà ... mais c'était sans compter les méduses (5 en 30 sec chrono, ça refroidit) - activité : promenade nocturne pour voir des lucioles 15RM/per pour 1H, l'impression d'être saupoudrée par la fée clochette, manquait plus que Peter Pan. Balade diurne dans la mangrove de 2h pour 20RM/per, on n'a pas pu tout faire car un sacré bestiaux de serpent nous a barré la route, mais bien sympa.
Kota Bharu : 1 nuit - bus de Cherating pour Kota Bharu 42RM/pers (passage par agence car pas de gare de bus) - logement : KB Backpackers Lodge 1, chambre double fan SDB partagée 28RM, encore une tôle bruyante et sale - organisation pour le ferry, 1ORM/pers pour minivan nous amenant à Kuala Besut, 70RM pour aller-retour
Kecil Prehentian Island : 9 nuits (au lieu de 6) bon, là, c'est notre coup de coeur, mais les conditions étaient réunies pour aussi. On a choisi de descendre à Coral Bay pour ne pas subir la musique nocturne de Long Beach. En descendant de la jetée, on a été accosté par un anglais (merci Julian) qui nous a proposé des chambres budget au Shari-La. J'avais vu les prix là-bas, et ça ne me semblait pas du tout être dans nos prix. En fait, ils ont des chambres à 60 ou 80RM (selon la fréquentation) qui ne sont pas réservables, et même pas présentes sur le site internet. On s'est donc retrouvé dans une chambre de 4 à 2 avec clim, SDB partagée, et jus de fruits à volonté 😎😎. Derrière le Shari-La, il y a 4 petites plages (qu'ils appellent leurs plages privées mais elles ne le sont pas) super pour nager tranquille, faire du snorkeling en toute sécurité, les bateaux n'y ont pas accès. Pour la nourriture, le resort fait un buffet petit-dej à volonté pour 10RM très fourni, et le soir un BBQ avec entrée, accompagnement, dessert et jus de fruit à volonté pour 15RM, il suffit de choisir son poisson, poulet, crabe, crevette. on y a mangé 3 fois, et la troisième était de trop, car autant le poisson au BBQ est bon, autant les accompagnements ne sont pas variés voire mal cuisinés. Mais, on a trouvé une solution de rechange géniale : le Ewan's Café. C'est un resto en terrasse, jaune (vous pouvez pas le rater tellement c'est jaune) qui se trouve en retrait juste au départ de la montée vers Long Beach. Il a ouvert mi-juin, c'est super bon, c'est pas cher, et Ewan est vraiment sympa, par contre, pas de BBQ ni de vue sur mer (comme le lui ont reproché certains 😠).Aller essayer ces calamars à la sauce aux huitres!! Pour les activités : plongée (mais pas pour nous), tour de 5-6 spots de snorkeling pour 35RM, glandouille sur la plage, snorkeling de la plage, petite balade digestive pour aller voir sur Long Beach (10 min à pied, prévoir lampe torche)
Kota Bharu : 1 nuit - pour rejoindre la ville à partir du port, c'est 60RM le taxi, max 4 per (sont pas fous), ou 15 par minibus - logement : Cerana GH, 40RM pour chambre double AC et SDB. GH très bien mais ne prenez pas cette chambre car vous bénéficiez des boitiers de clim de toutes les autres chambres, et les SDB communes sont très propres - nourriture : mourtabak au poulet au marché de nuit
Jungle Train : il n'existe plus en tant que tel, mais le bus local fait très bien l'affaire. Attention pour ceux qui veulent relier Kota Bharu au Taman Negara, seul le train de 4h.. s'arrête à Jerantut. Celui de 6h20 s'arrête à Kuala Lipis vers 14h et il faut attendre le bus de 17h pour rejoindre Jerantut. Nous, nous sommes arrêtés à Gua Musang pour choper un minivan en direction des Cameron Highlands. 7,2RM pour aller à Gua Musang puis 40RM pour le minivan
Cameron Highlands : 3 nuits - logement : father's guesthouse, 32RM pour chambre double SDB partagée. Ne pas aller en juillet-août lors d'un week-end sans avoir réservé, c'est plein de chez plein. - resto : le Sri Brinchang, un resto indien dans la rue principale, on y a mangé matin, midi et soir. Et essayer les scones et la confiture de fraise du coin, à se damner!! - balade : en tour organisé, attendez-vous à des prix ouaaahhhh (80-100-150RM). Tout seul, discuter avec votre GH pour avoir les astuces du parcours et ne pas se perdre - location de moto : 30RM pour 5H!! - pour repartir vers le Taman Negara, c'est 80RM en minivan - pour repartir vers KL, 35RM en bus super-VIP (vous laisse dans Chinatown), 28 en VIP, 22 en local
Kuala Lumpur: 4 nuits - logement : Etika Inn, super hotel dans Jl Sultan, 80RM pour une double AC SDB, calme, propre, classe, WIFI gratuit - resto : toujours le food-court - visite : bukit Bintang, mouai un amoncellement d'hôtels, de resto et de centres commerciaux, aucun intérêt. Par contre, balade sympa vers le musée, le parc aux oiseaux (45RM par personne quand même). Et toujours les toiles de tentes sur Merdeka square malgré la fin de la coupe du monde
Voilà, on a bien aimé, c'est varié. On a dépensé 34€/jour pour 2 en se faisant plaisir mais en faisant attention quand même Désolé pour les fautes, je fatigue
Ramener des plants de Jablum (café) aux Philippines? English translation pending
je désire boire aux Philippines une tasse ou deux, du meilleur café qui soit...
où puis-je aller à Davao, Manille, Cebu, pour ce faire ?
(les établissements Star Bucks étant, parait il, Star Beûûûrrkk)
où déguster un café local digne du Jamaican Blue Moubtain, le meilleur café au monde ?
Sinon, j' offre une idée à tout aventurier-jardinier self made man aspirant businessman désirant faire fortune:
à l' instar des Britaniques important l' hévéas br��silien en Malaisie, porquoi ne pas ramener aux Philippines des plants de Jablum, les acclimater avant de les commercialiser ?
(afin que caoutchouc et café aient + qu' une syllabe en commun )
Et cultiver son jardin en orpailleur vert plein d' espoir à l''idée de jouir d' un or noir nouveau, plutôt qu' en un Candide (de Vole, terre!) consternant le cas zéchéant
Comment se procurer les billets de ferry à dix euros pour voyager en Grèce? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars dans 3 semaines en Grèce faire les cyclades avec une amie. Nous avons prévu de faire plusieurs iles et donc de voyager en ferry, la compagnie Blue Star Ferries nous semblant la plus appropriée au regard de nos choix d'iles. Sur leur site des billets de type "super economy" sont en vente pour 10 euros! Une super offre! Ils ne sont pas dispo a la vente en ligne et sont vendus ds la limite des stocks dispo. Savez vous comment se les procurer? (nous avons une amie a Athenes, faut il lui dder d'aller ds une agence bluestar pr nous les acheter?) Certains d'entres vous ont-ils pu les acheter le matin même du départ? Merci beaucoup pour vos réponses,
Marie-Astrid
Je pars dans 3 semaines en Grèce faire les cyclades avec une amie. Nous avons prévu de faire plusieurs iles et donc de voyager en ferry, la compagnie Blue Star Ferries nous semblant la plus appropriée au regard de nos choix d'iles. Sur leur site des billets de type "super economy" sont en vente pour 10 euros! Une super offre! Ils ne sont pas dispo a la vente en ligne et sont vendus ds la limite des stocks dispo. Savez vous comment se les procurer? (nous avons une amie a Athenes, faut il lui dder d'aller ds une agence bluestar pr nous les acheter?) Certains d'entres vous ont-ils pu les acheter le matin même du départ? Merci beaucoup pour vos réponses,
Marie-Astrid
Coupe du monde au Vietnam: sur quelles chaînes de télévision? English translation pending
Salut,
Savez vous sur quelles chaines au Vietnam seront diffusés les matchs de la coupe du monde et plus particulièrement de la france?
Merci d'avance!
www.voyageautourdelaterre.com
Savez vous sur quelles chaines au Vietnam seront diffusés les matchs de la coupe du monde et plus particulièrement de la france?
Merci d'avance!
www.voyageautourdelaterre.com
Comment accéder aux niveaux 10 et 11 de l'aérogare Charles-de-Gaulle 1? English translation pending
Bonjour,
Qui peut m'expliquer concrètement comment on accède aux niveaux 10 et 11 de l'aérogare CDG 1 ? C'est là qu'est supposé être le salon de Turkish et Star Alliance.... J'ai bien le plan, mais je n'arrive pas à visualiser.
Michel
Qui peut m'expliquer concrètement comment on accède aux niveaux 10 et 11 de l'aérogare CDG 1 ? C'est là qu'est supposé être le salon de Turkish et Star Alliance.... J'ai bien le plan, mais je n'arrive pas à visualiser.
Michel
Modification d'une réservation sur le site Continental Airlines English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté via Go Voyage des billets avec Contiental Airlines sur NYC.
Je voudrais modifier ma réservation en ajoutant mon numéro Onepass (Star Alliance) et modifier ou voir les places réservées, mais je ne sais pas comment modifier.
Il me demande un numéro de confiormation que je ne trouve nulle part.
Savez-vous comment faire ?
J'ai acheté via Go Voyage des billets avec Contiental Airlines sur NYC.
Je voudrais modifier ma réservation en ajoutant mon numéro Onepass (Star Alliance) et modifier ou voir les places réservées, mais je ne sais pas comment modifier.
Il me demande un numéro de confiormation que je ne trouve nulle part.
Savez-vous comment faire ?
Aller à la rencontre des indiens Yanomamis du Vénézuela ou du Brésil? English translation pending
Bonjour,
Une petite question. Est il possible d'aller à la rencontre des indiens Yanomamis du Vénézuela ou du Brésil sans être forcement un Ethnologue ou une star du show biz !?
Connaissez vous des associations qui travaillent avec ces indiens ?
merci
Une petite question. Est il possible d'aller à la rencontre des indiens Yanomamis du Vénézuela ou du Brésil sans être forcement un Ethnologue ou une star du show biz !?
Connaissez vous des associations qui travaillent avec ces indiens ?
merci
Formule équivalente à "interrail" mais en avion? English translation pending
Bonjour,
Je prends une année sabbatqiue l'an prochain, et on m'a dit qu'il existait une formule semblable aux billet interrail (on choisit le nombre d'arrêt, la zone, la durée) mais pour les avions.
Sauriez vous me renseigner?
Merci!
Programme de fidélité chez Aerolíneas Argentinas? English translation pending
Aerolineas fait-elle partie d'un programme de fidélité comme FB ou M&M?
Merci
Nicolas
Merci
Nicolas
Vietnam: diverses questions pratiques English translation pending
Bonjour, suite à mon précédent message (http://voyageforum.com/v.f?post=2995644), j'ai un peu avancé dans mes recherches (le départ approche).
Il me reste néanmoins quelques questions précises dont je n'ai pas trouvé la réponse dans les guides ou les forum.
* Jet Star concurrence Vietnam airlines sur les liaisons internes avec un positionnement low cost. La ponctualité et le sérieux sont-ils pour autant équivalents? * J'ai appris qu'il existait (depuis peu?) une liaison maritime entre Tuan Chau (Halong) et Cat Ba. Je n'arrive pas à obtenir les horaires et tarifs. Quelqu'un a-t-il utilisé ce moyen de transport? L'accès au port de Tuan Chau est-il facile? * J'envisage un tour de 6 à 8 h dans la baie d'Halong suivi d'une nuit en hotel à halong "city". Comment se passe la croisière quand on a ses bagages sur le dos, il faut les déposer en hotel ou est-il possible de les emmener à bord? Pour la réservation, il semble conseillé par certains de réserver à Hanoi, des avis? * Je me pose toujours des questions concernant Sapa. Je pense faire un tour "classique" 2 jours et 3 nuits. L'offre est variée. Une proposition pour 2 personnes à environ 100€ par personne est-elle habituelle pour un tour a priori sérieux? * D'une manière générale les propositions des TO locaux sur le web pour les excursions me semblent élevées par rapport aux indications de guides papier récents. L'inflation au Vietnam est-elle encore soutenue malgré la crise, ce qui expliquerait cette impression? Les tarifs sont ils plus modérés sur place? * Question classique sur le palu, mais on trouve de tout sur le web. Après renseignement pris en France, en 2010, la seule zone à risque serait le nord (dont sapa) et l'intérieur en altitude, les côtes et delta étant sans risque (il s'agit des zones peuplées, heureusement!). Les locaux ont-ils les mêmes infos? Les moustiques pullulent-ils en avril?
Merci d'avance
* Jet Star concurrence Vietnam airlines sur les liaisons internes avec un positionnement low cost. La ponctualité et le sérieux sont-ils pour autant équivalents? * J'ai appris qu'il existait (depuis peu?) une liaison maritime entre Tuan Chau (Halong) et Cat Ba. Je n'arrive pas à obtenir les horaires et tarifs. Quelqu'un a-t-il utilisé ce moyen de transport? L'accès au port de Tuan Chau est-il facile? * J'envisage un tour de 6 à 8 h dans la baie d'Halong suivi d'une nuit en hotel à halong "city". Comment se passe la croisière quand on a ses bagages sur le dos, il faut les déposer en hotel ou est-il possible de les emmener à bord? Pour la réservation, il semble conseillé par certains de réserver à Hanoi, des avis? * Je me pose toujours des questions concernant Sapa. Je pense faire un tour "classique" 2 jours et 3 nuits. L'offre est variée. Une proposition pour 2 personnes à environ 100€ par personne est-elle habituelle pour un tour a priori sérieux? * D'une manière générale les propositions des TO locaux sur le web pour les excursions me semblent élevées par rapport aux indications de guides papier récents. L'inflation au Vietnam est-elle encore soutenue malgré la crise, ce qui expliquerait cette impression? Les tarifs sont ils plus modérés sur place? * Question classique sur le palu, mais on trouve de tout sur le web. Après renseignement pris en France, en 2010, la seule zone à risque serait le nord (dont sapa) et l'intérieur en altitude, les côtes et delta étant sans risque (il s'agit des zones peuplées, heureusement!). Les locaux ont-ils les mêmes infos? Les moustiques pullulent-ils en avril?
Merci d'avance
Fusion Agean Olympic English translation pending
Olympic air et Aegean fusionent ....................la nouvelle compagnie s'appellera Olymic Air 😏
à voir quels sont les changements aux niveaux des dessertes ........en particulier pour les petites iles des prix ............... à suivre
à voir quels sont les changements aux niveaux des dessertes ........en particulier pour les petites iles des prix ............... à suivre
Pérou: excursion en forêt amazonienne depuis Puerto Maldonado English translation pending
Bonjour,
nous sommes 6 personnes qui envisageons 1 tour en forêt d'Amazonie depuis Puerto Maldonado.
On pensait arriver par avion depuis Cuzco et arrivée à Puerto Maldonado à 12h20
le 16 juin et le retour départ de Puerto Maldonado à 12h40 le 19 juin. On a vu 1 vol aller retour Cuzco Puerto Maldonado à 155 $ par personne avec Star Peru, avez vous connaissance des meilleures offres.
D'autre part, connaissez vous des sites qui pourraient proposer ce type d'excursion en forêt.
Merci
Sandra
Merci
Sandra
Liste des compagnies aériennes "low-cost" en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Ca va rendre service:
Thaiair.com est la compagnie aérienne nationale de Thaïlande. Elle opère des vols nationaux et internationaux sur quatre continents depuis son principal hub à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok. Elle est membre de Star Alliance et a son siège social à Bangkok.
Bangkokair.com Bangkok Airways est une compagnie intérieure thaïlandaise.
Nokair.co.th est une compagnie aérienne thaïe, à bas coûts (low-cost). Elle propose des vols intérieur à des prix promotionnels
Orient-thai.com Compagnie aérienne thaïlandaise domestique et internationale. Elle propose des tarifs à bas coût (low cost).
Phuket Airlines est une compagnie qui opère depuis cette date sous le nom de Suvarnabhumi Airlines, et vient de créer une filiale à consonance occidentale, Holidays Airlines. La plus grande prudence doit être observée.
Airasia est une compagnie aérienne régionale Malaisienne, à bas coûts, basée au terminal "Low Cost" de l'aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA-LCCT.
Tiger est une compagnie aérienne à bas coût de Singapour qui arbore une livrée de tigre.
One two go (voir aussi Orient-Thaï) est une compagnie aérienne thaïlandaise, fondée en décembre 2003. C'est la première compagnie à bas coûts de Thaïlande.
Pour des billets pas cher depuis la province vers l'asie: voyagesmoinscher.fr
Ca va rendre service:
Thaiair.com est la compagnie aérienne nationale de Thaïlande. Elle opère des vols nationaux et internationaux sur quatre continents depuis son principal hub à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok. Elle est membre de Star Alliance et a son siège social à Bangkok.
Bangkokair.com Bangkok Airways est une compagnie intérieure thaïlandaise.
Nokair.co.th est une compagnie aérienne thaïe, à bas coûts (low-cost). Elle propose des vols intérieur à des prix promotionnels
Orient-thai.com Compagnie aérienne thaïlandaise domestique et internationale. Elle propose des tarifs à bas coût (low cost).
Phuket Airlines est une compagnie qui opère depuis cette date sous le nom de Suvarnabhumi Airlines, et vient de créer une filiale à consonance occidentale, Holidays Airlines. La plus grande prudence doit être observée.
Airasia est une compagnie aérienne régionale Malaisienne, à bas coûts, basée au terminal "Low Cost" de l'aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA-LCCT.
Tiger est une compagnie aérienne à bas coût de Singapour qui arbore une livrée de tigre.
One two go (voir aussi Orient-Thaï) est une compagnie aérienne thaïlandaise, fondée en décembre 2003. C'est la première compagnie à bas coûts de Thaïlande.
Pour des billets pas cher depuis la province vers l'asie: voyagesmoinscher.fr
Achat des billets Disney Orlando English translation pending
Bonjour,
Je souhaite acheter des billets pour les parcs et j'ai consulté un site donné lors d'une discussion. Le prix est très intéressant si bien que je me demande si c'est fiable...
Disneyinternational.com (988 $) 6 jours/5 nuits Hôtel All star sport resort +5 Day Premium Ticket (Entitles you to 5 days of admission all Disney Theme Parks with the freedom to visit multiple parks on the same day)
Disneygo.com 638 $ rien que l'hôtel + 693 $ billets (sans option hopper et sans accès parc aquatiques)
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne... car je ne comprends pas la différence de prix! Merci d'avance.
PS: no dining pour les 2
Je souhaite acheter des billets pour les parcs et j'ai consulté un site donné lors d'une discussion. Le prix est très intéressant si bien que je me demande si c'est fiable...
Disneyinternational.com (988 $) 6 jours/5 nuits Hôtel All star sport resort +5 Day Premium Ticket (Entitles you to 5 days of admission all Disney Theme Parks with the freedom to visit multiple parks on the same day)
Disneygo.com 638 $ rien que l'hôtel + 693 $ billets (sans option hopper et sans accès parc aquatiques)
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne... car je ne comprends pas la différence de prix! Merci d'avance.
PS: no dining pour les 2
Cherche un hôtel sympathique sur Yoga (Indonésie) English translation pending
Bonsoir,
je suis sur Ubud et serai a Yoga dans quelquea jours, qui peut me donner un hotel sympa et pas hors de prix la bas, j avais Prambana GH , mais s il y a mieux je suis preneur. Merci
je suis sur Ubud et serai a Yoga dans quelquea jours, qui peut me donner un hotel sympa et pas hors de prix la bas, j avais Prambana GH , mais s il y a mieux je suis preneur. Merci
Vivre au Canada ou aux États-Unis? English translation pending
Bonjour, Alors voilà j'ai 20 ans, et j'adore les usa et actuellement je ne peut pas y vivre, cela est très compliqué ( en gros pour y vivre il faut y être né, s'y marié, être une star ou être riche). J'adore également le Canada.
Donc je suis fasse a un choix impossible à résoudre.
Soit je part habiter à montréal et je pourrai Aller pendant les vacances et les longs week ends à new york pour pas très cher ( peut revenir à 120$ aller retour (80€) ou soit je m'installe à Vancouver et serait proche de Washington et Los Angeles ( que j'aime tout autant que New York) pour toujours pas cher.
A votre avis quel est le mieux: vancouver, seattle, los angeles ou Montréal, new York.
Merci de votre aide
Afrique du Sud: insécurité à Fernkloof Nature Reserve (Hermanus) (24 décembre 2009) English translation pending
AFP
24/12/2009| Mise à jour : 12:16
Un couple de Canadiens a été attaqué, blessé au couteau et volé pendant une randonnée en Afrique du Sud, où le fort taux de criminalité inquiète à quelques mois de la Coupe du monde de football, rapporte le journal local Star Newspaper.
Martin Stern, 59 ans, et sa femme Janet, 57 ans, sont les quatrièmes victimes d'agression en deux mois dans la Réserve naturelle de Fernkloof à Hermanus, à une centaine de km du Cap, précise le journal.
Le couple, hospitalisé, a expliqué avoir croisé deux hommes avant d'entendre courir derrière eux. "La dernière chose dont nous nous souvenons c'est d'avoir reçu un coup de poignard dans le dos. J'ai reçu un coup de couteau dans les reins et Janet un coup au bras, puis ils nous ont jetés à terre", a raconté M. Stern. Tous leurs objets de valeur ont été dérobés.
Le gouvernement sud-africain tente de faire baisser le taux de criminalité avant la Coupe du monde de football en 2010. Des responsables politiques ont souhaité que les forces de l'ordre aient le droit de "tirer pour tuer". Le président Jacob Zuma est intervenu pour dire que la police n'avait pas l'autorisation de tuer mais qu'elle devrait avoir des armes plus puissantes.
Martin Stern, 59 ans, et sa femme Janet, 57 ans, sont les quatrièmes victimes d'agression en deux mois dans la Réserve naturelle de Fernkloof à Hermanus, à une centaine de km du Cap, précise le journal.
Le couple, hospitalisé, a expliqué avoir croisé deux hommes avant d'entendre courir derrière eux. "La dernière chose dont nous nous souvenons c'est d'avoir reçu un coup de poignard dans le dos. J'ai reçu un coup de couteau dans les reins et Janet un coup au bras, puis ils nous ont jetés à terre", a raconté M. Stern. Tous leurs objets de valeur ont été dérobés.
Le gouvernement sud-africain tente de faire baisser le taux de criminalité avant la Coupe du monde de football en 2010. Des responsables politiques ont souhaité que les forces de l'ordre aient le droit de "tirer pour tuer". Le président Jacob Zuma est intervenu pour dire que la police n'avait pas l'autorisation de tuer mais qu'elle devrait avoir des armes plus puissantes.
Compagnie low cost pour voyager entre la Nouvelle-Zélande et l'Australie? English translation pending
J'ai tout dit dans mon titre. Je veux quitter la Nouvelle Zelande pour visiter l'Australie et je cherche le nom des Cies aériennes à bas prix .
Vos conseils pour l'achat d'un porte scooter trasversal? English translation pending
Amis c- caristes bonjour,
Je viens d'acquérir un scooter 125cm3 d'un poids de 166kgs, mon souhait est de le tracter à l'aide d'une remorque rolli alu star. Parmis vous, existe t il des propriétaires de cette fameuse remorque? Merci de vos conseils CHRYSALIDES
Je viens d'acquérir un scooter 125cm3 d'un poids de 166kgs, mon souhait est de le tracter à l'aide d'une remorque rolli alu star. Parmis vous, existe t il des propriétaires de cette fameuse remorque? Merci de vos conseils CHRYSALIDES
Assurance de six mois pour ma voiture en Tunisie? English translation pending
Je pars en Tunisie pour y séjourner 6 mois. Ma compagnie d'assurance ne dépasse pas 3 mois de couverture des risques dans ce pays. Elle me conseille donc de souscrire une assurance tunisienne à mon arrivée au port de Tunis.
Connaissez-vous des compagnies autre que AAA Star que j'ai déjà contactée, qui propose ce type de prestations ?
Merci
Gulf Air: déménagement de terminal à l'aéroport Charles-de-Gaulle English translation pending
Bonsoir.
Je viens juste de voir que Gulf air change de terminal à CDG en passant du 1 au 2C.
Le terminal 2C est il vraiment meilleur ?
Le terminal 1 est-il vraiment considéré comme obsolète par les compagnies ??
Voyager avec un visa Schengen en Europe English translation pending
Bonjour
j'ai mon amie pérouvienne qui a reçu récemment un visa long séjour pour l'Italie ainsi qu'un visa shengen à entrées multiples.(Italie+star schengen /du:D+C nombre d'entrée: MULT durée de séjour:280 /remarque : lavora subordinato/marittimi)
Elle a obtenu son visa pour aller bosser sur un bateau croisière en Italie.
Manque de chance, elle est très très mal tombé: arrivé sur le bateau sont contrat de travail proposait moitié moins de salaire! elle a du travailler de 10h du matin à 3h-5h du matin dans des conditions de travail horrible et cerise sur le gâteau un supérieur qui profitait de sa situation pour abuser des nouvelles recrues..!
Aux bout de 2 semaines infernales, elle a pu en inventant une excuse démissionner de ce bateau. Son employeur a voulu la renvoyer dans son pays, mais elle n'a pas pris l'avion et des amis Italien l'on récupérés. Comme elle a son visa shengen , je me demandais si elle pouvais venir me rendre visite plusieurs semaines ou mois?(3mois il me semble avec son visa?)
Si oui , dois je signaler à une administration qu'elle vient quelques temps chez moi?attestation d'hébergement..?(j'ai cru lire sur une page que vu que s'est un multiple entrée, elle n'en serai dispensé.exacte?) Dois je souscrire une assurance pour elle? (son employeur avait probablement du le faire, mais elle n'en a pas de trace et peut être que celui-ci la résilié?) Merci d'avance pour vos réponses. Cdlt
j'ai mon amie pérouvienne qui a reçu récemment un visa long séjour pour l'Italie ainsi qu'un visa shengen à entrées multiples.(Italie+star schengen /du:D+C nombre d'entrée: MULT durée de séjour:280 /remarque : lavora subordinato/marittimi)
Elle a obtenu son visa pour aller bosser sur un bateau croisière en Italie.
Manque de chance, elle est très très mal tombé: arrivé sur le bateau sont contrat de travail proposait moitié moins de salaire! elle a du travailler de 10h du matin à 3h-5h du matin dans des conditions de travail horrible et cerise sur le gâteau un supérieur qui profitait de sa situation pour abuser des nouvelles recrues..!
Aux bout de 2 semaines infernales, elle a pu en inventant une excuse démissionner de ce bateau. Son employeur a voulu la renvoyer dans son pays, mais elle n'a pas pris l'avion et des amis Italien l'on récupérés. Comme elle a son visa shengen , je me demandais si elle pouvais venir me rendre visite plusieurs semaines ou mois?(3mois il me semble avec son visa?)
Si oui , dois je signaler à une administration qu'elle vient quelques temps chez moi?attestation d'hébergement..?(j'ai cru lire sur une page que vu que s'est un multiple entrée, elle n'en serai dispensé.exacte?) Dois je souscrire une assurance pour elle? (son employeur avait probablement du le faire, mais elle n'en a pas de trace et peut être que celui-ci la résilié?) Merci d'avance pour vos réponses. Cdlt
Programme fidélité Aeroplan (Air Canada) English translation pending
Bonjour, je souhaiterais avoir quelques renseignement sur le programme de fidélité d'Air Canada, Aeroplan. Je vais être amené à faire quelques trajets avec Air Canada, et je souhaiterais savoir en quoi consiste réellement ce programme? Est-il payant? Puis-je l'utiliser avec d'autres membres de la star alliance?
En vous remerciant par avance!
En vous remerciant par avance!
Comparaison entre quatre compagnies aériennes pour plusieurs destinations English translation pending
Bonjour !
Je cherche un billet pour l'Indonésie, Australie Nouvelle Zélande , New York au départ de Paris Quelle compagnie me recommandez vous, la plus pro et rapide qui soit?
Connaisseurs du voyages à Paris Travel Nation en Angleterre One World Star Alliance
Merci beaucoup pour votre aide, ça urge je dois décoller rapidement;)))
Je cherche un billet pour l'Indonésie, Australie Nouvelle Zélande , New York au départ de Paris Quelle compagnie me recommandez vous, la plus pro et rapide qui soit?
Connaisseurs du voyages à Paris Travel Nation en Angleterre One World Star Alliance
Merci beaucoup pour votre aide, ça urge je dois décoller rapidement;)))
Walt Disney World en décembre 2009 avec deux enfants 6 et 8 ans: vos "must"? English translation pending
Tout est dans le titre quels sont vos incontournable pour cette période (resto, spectacles, etc.) nous passons 7 jours sur les sites avec le dinning plan et logeons a all star sport du 22 au 28 décembre. Pour la veille de noël (24 décembre) quel site serait le plus spectaculaire pour souligner la magie du réveillon de noël. Quel site peut etre fait facilement en 1 jour car nous n'avons pas pris l'option hopper donc 1 seul parc par jours , nous pension Magic, hollywood studio et epcot 2 jours chacun et animal kingdom en 1 jour?
Nom d'une compagnie aérienne qui assure beaucoup de vols charters? English translation pending
Bonjour,
Je cherche le nom d'une cie française qui assure beaucoup de vols charters affrètés par les tours operateurs style marmara, jet tour, héliades etc dans le bassin méditerranéen.
Merci de me rafraichir la mémoire.
Je cherche le nom d'une cie française qui assure beaucoup de vols charters affrètés par les tours operateurs style marmara, jet tour, héliades etc dans le bassin méditerranéen.
Merci de me rafraichir la mémoire.
Hôtels sympathique à Kanchanaburi? English translation pending
Bonjour,
On cherche un hotel sympa à Kanchanaburi. Connaissez vous le River Kwai Jungle Rafts et avez vous des tuyaux sur d'autres hébergements. Merci
Grand Canyon en hélicoptère: se poser ou pas? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous retournons à Las Vegas début décembre, nous allons faire le Grand Canyon en hélico (sur vos conseils quasi unanimes comparé à l'avion 😉).
Seulement j'hésite entre faire "simplement" 😎 le vol (depuis Las Vegas, je pense avec Papillon ou Scenic AL, en Eco-Star), ou prendre un forfait où l'on se pose et on a un petit encas au bord du colorado en + ...? est-ce que ca vaut vraiment le coup?
La personne de chez Papillon me dit qu'on reste 30mn au sol, j'ai peur d'êre un peu frustrée de pas pouvoir aller marcher, découvrir comme je veux une fois posée...
Vos expériences à ce sujet me seront bien utiles encore une fois!!
Merci!
Nous retournons à Las Vegas début décembre, nous allons faire le Grand Canyon en hélico (sur vos conseils quasi unanimes comparé à l'avion 😉).
Seulement j'hésite entre faire "simplement" 😎 le vol (depuis Las Vegas, je pense avec Papillon ou Scenic AL, en Eco-Star), ou prendre un forfait où l'on se pose et on a un petit encas au bord du colorado en + ...? est-ce que ca vaut vraiment le coup?
La personne de chez Papillon me dit qu'on reste 30mn au sol, j'ai peur d'êre un peu frustrée de pas pouvoir aller marcher, découvrir comme je veux une fois posée...
Vos expériences à ce sujet me seront bien utiles encore une fois!!
Merci!
Salons des compagnies aériennes dans les aéroports English translation pending
Bonjour,
Afin de ne pas prolonger le hors sujet sur un autre post, (http://voyageforum.com/v.f?post=2728855;page=last;#last), j'ouvre ici un sujet concernant les salons d'aéroport.
Une discussion actuelle sur un forum anglosaxon évoque l'accès aux salons Lufthansa. Désormais, seuls les passagers ayant une carte d'embarquement sur un vol Lufthansa, de ses partenaires ou Star Alliance auront accès aux salons.
Un vrai bretzel fumé ( comme ceux qu'on trouve à l'aéroport de Munich au Hub-Restaurant ou au salon LH ) peut être un délice Tout à fait... Ca se mange sans faim !
En Allemagne, quelqu'un "d'important" se doit d'avoir un titre sur sa carte bancaire, de voyageurs fréquents ...
Oui exact, c'est assez déconcertant pour un français... Pour info, le PDG de Lufthansa est "Dr" (=Doktor)
Quand aux évolutions de M&M, si cela touche juste les salons, cela reste anecdotique ...
Tout à fait. Il est aussi question du statut Senator à vie. Contraitement à Air France, ce statut n'a jamais été de droit mais sur invitation, les conditions pour en bénéficier étant assez restrictives. Cependant, il semblerait qu'il ne soit plus d'actualité. Peut être sera t il reservé aux HON Circle... mais ce statut n'a pas encore 10 ans !
Il semblerait que beaucoup de voyageurs fréquents allemands sur Lufthansa soient membres d'autres programmes de fidélité. Il est vrai que le statut Senator est plus difficile d'accès pour les membres allemands, 130.000 miles contre 100.000 ! Cependant, il semblerait que les barêmes soient un peu plus généreux...
j'ai été il y a un mois au salon Senator de FRA, j'etais pres de l'entrée ( c'était archi plein ) et je voyais les pax arrivés
J'imagine... C'est un peu le problème à Francfort, les salons, Senator et Business, sont saturés ! Je n'ai connu ça qu'à Francfort, dans les autres aéroports le problème ne se pose pas.
Afin de ne pas prolonger le hors sujet sur un autre post, (http://voyageforum.com/v.f?post=2728855;page=last;#last), j'ouvre ici un sujet concernant les salons d'aéroport.
Une discussion actuelle sur un forum anglosaxon évoque l'accès aux salons Lufthansa. Désormais, seuls les passagers ayant une carte d'embarquement sur un vol Lufthansa, de ses partenaires ou Star Alliance auront accès aux salons.
Un vrai bretzel fumé ( comme ceux qu'on trouve à l'aéroport de Munich au Hub-Restaurant ou au salon LH ) peut être un délice Tout à fait... Ca se mange sans faim !
En Allemagne, quelqu'un "d'important" se doit d'avoir un titre sur sa carte bancaire, de voyageurs fréquents ...
Oui exact, c'est assez déconcertant pour un français... Pour info, le PDG de Lufthansa est "Dr" (=Doktor)
Quand aux évolutions de M&M, si cela touche juste les salons, cela reste anecdotique ...
Tout à fait. Il est aussi question du statut Senator à vie. Contraitement à Air France, ce statut n'a jamais été de droit mais sur invitation, les conditions pour en bénéficier étant assez restrictives. Cependant, il semblerait qu'il ne soit plus d'actualité. Peut être sera t il reservé aux HON Circle... mais ce statut n'a pas encore 10 ans !
Il semblerait que beaucoup de voyageurs fréquents allemands sur Lufthansa soient membres d'autres programmes de fidélité. Il est vrai que le statut Senator est plus difficile d'accès pour les membres allemands, 130.000 miles contre 100.000 ! Cependant, il semblerait que les barêmes soient un peu plus généreux...
j'ai été il y a un mois au salon Senator de FRA, j'etais pres de l'entrée ( c'était archi plein ) et je voyais les pax arrivés
J'imagine... C'est un peu le problème à Francfort, les salons, Senator et Business, sont saturés ! Je n'ai connu ça qu'à Francfort, dans les autres aéroports le problème ne se pose pas.