Results for "Toulouse+et+(hôtel+ou+hébergement)+|+127"
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Voiture pour visiter Muscate et Salalah (Oman) English translation pending
Bonjour,
Je suis toujours en préparation pour mon futur voyage vers Oman. J'avais l'intention de louer une petite voiture pour visiter Muscate puis prendre l'avion vers Salalah et y relouer un autre petit véhicule avant un retour vers Muscate pour y louer enfin un 4x4 et faire les wadis. Le prix d'avion pour Muscate Salalah est exorbitant et dissuadant. En effet, l'aller-retour s'élève pour 2 à...... 670 €. Retraités et disposant de temps, je me dis que finalement autant descendre par la route tranquillement en une journée puis remonter et ce, en ayant loué une voiture pour 11 jours à Muscate (305 € pour une Yaris chez autoescape), ce qui représente une sacrée économie. Par contre je fais appel aux connaisseurs pour savoir si une Yaris, qui me permettra de visiter Muscate et Salalah sans problème, n'est pas un peu juste pour faire l'aller-retour Muscate-Salalah. Mon voyage se déroulant en février-mars faut il prendre une climatisation et faut il privilégier une boîte manuelle ou automatique? Enfin, les locations proposent elles des voitures essence ou diesel (désolé pour mon ignorance)? Merci de vos réponses et désolé si je ne réponds pas de suite mais je m'absente un certain temps sans pouvoir consulter mes mails.
Bien cordialement
Je suis toujours en préparation pour mon futur voyage vers Oman. J'avais l'intention de louer une petite voiture pour visiter Muscate puis prendre l'avion vers Salalah et y relouer un autre petit véhicule avant un retour vers Muscate pour y louer enfin un 4x4 et faire les wadis. Le prix d'avion pour Muscate Salalah est exorbitant et dissuadant. En effet, l'aller-retour s'élève pour 2 à...... 670 €. Retraités et disposant de temps, je me dis que finalement autant descendre par la route tranquillement en une journée puis remonter et ce, en ayant loué une voiture pour 11 jours à Muscate (305 € pour une Yaris chez autoescape), ce qui représente une sacrée économie. Par contre je fais appel aux connaisseurs pour savoir si une Yaris, qui me permettra de visiter Muscate et Salalah sans problème, n'est pas un peu juste pour faire l'aller-retour Muscate-Salalah. Mon voyage se déroulant en février-mars faut il prendre une climatisation et faut il privilégier une boîte manuelle ou automatique? Enfin, les locations proposent elles des voitures essence ou diesel (désolé pour mon ignorance)? Merci de vos réponses et désolé si je ne réponds pas de suite mais je m'absente un certain temps sans pouvoir consulter mes mails.
Bien cordialement
Trouver un emploi en France avec un visa "Jeune professionnel"? English translation pending
Bonjour,
Je suis une Montréalaise de 28 ans à la recherche d'un emploi (CDD de 12 mois) près de Toulouse ou de Tignes afin d'obtenir un visa Jeune Professionnel. J'occupe présentement un poste de chargée de production dans une entreprise du domaine télévisuel, mais je suis prête à dévier de ma branche pour réussir à trouver un emploi. J'ai déjà utilisé le PVT il y a quatre ans et j'ai rencontré mon conjoint actuel lors de ce voyage. Il en est à son deuxième visa canadien et nous réalisons que nous serions sans doute plus heureux en France. Je cherche déjà depuis quelques semaines, mais je ne reçois aucune réponse. Je me demande si quelqu'un dans le même domaine que moi ou quelqu'un qui connaît la région pourrait me conseiller. J'ai peur de ne pas arriver à trouver du travail, ce qui voudrait dire la fin de mon couple. Merci de me donner des infos ou des conseils!
Je suis une Montréalaise de 28 ans à la recherche d'un emploi (CDD de 12 mois) près de Toulouse ou de Tignes afin d'obtenir un visa Jeune Professionnel. J'occupe présentement un poste de chargée de production dans une entreprise du domaine télévisuel, mais je suis prête à dévier de ma branche pour réussir à trouver un emploi. J'ai déjà utilisé le PVT il y a quatre ans et j'ai rencontré mon conjoint actuel lors de ce voyage. Il en est à son deuxième visa canadien et nous réalisons que nous serions sans doute plus heureux en France. Je cherche déjà depuis quelques semaines, mais je ne reçois aucune réponse. Je me demande si quelqu'un dans le même domaine que moi ou quelqu'un qui connaît la région pourrait me conseiller. J'ai peur de ne pas arriver à trouver du travail, ce qui voudrait dire la fin de mon couple. Merci de me donner des infos ou des conseils!
Voyage en train de Toulouse vers la Croatie, juillet 2010 English translation pending
Bonjour,
Il me semble après avoir parcouru le forum ne pas avoir trouver de réponses à mes interrogations ! Je souhaiterais partir vers la Croatie avec mon copain, nous sommes jeunes avec un faible budget vacances, on aime bien le système du voyage en train combiné au bus. Je voulais savoir si vous aviez des conseils sur la préparation du voyage, faut -il réserver à l'avance (on part mi-juillet, en pleine saison!)? On souhaiterai s'arrêter en Italie et en Slovénie (on a pas envie de se presser ni de faire de passer nos vacances seulement dans le train!). Les pris sont-ils abordables? Et s'il y a des personnes qui ont des conseils sur le logement (plutôt camping, voir belle étoile si c'est faisable), les lieux remarquables... je suis preneuse !! bref, on ne veut pas tout prévoir non plus pour laisser place à l'imprévu mais j'avoue que là je suis un peu perdue!
merci d'avance Elodie
Il me semble après avoir parcouru le forum ne pas avoir trouver de réponses à mes interrogations ! Je souhaiterais partir vers la Croatie avec mon copain, nous sommes jeunes avec un faible budget vacances, on aime bien le système du voyage en train combiné au bus. Je voulais savoir si vous aviez des conseils sur la préparation du voyage, faut -il réserver à l'avance (on part mi-juillet, en pleine saison!)? On souhaiterai s'arrêter en Italie et en Slovénie (on a pas envie de se presser ni de faire de passer nos vacances seulement dans le train!). Les pris sont-ils abordables? Et s'il y a des personnes qui ont des conseils sur le logement (plutôt camping, voir belle étoile si c'est faisable), les lieux remarquables... je suis preneuse !! bref, on ne veut pas tout prévoir non plus pour laisser place à l'imprévu mais j'avoue que là je suis un peu perdue!
merci d'avance Elodie
Voler avec Airpost au départ de Toulouse? English translation pending
Bonjour,
J'ai pris sans état d'âme un vol pour la fin du mois de mai "toulouse-marrakech" avec AIRPOST .... Depuis j'entends dire que les avions sont vieux et plus encore ... Pourtant je me dis que c'est sérieux quand même .... qui a déjà eu à faire à cette compagnie? Des retards, des problèmes ?????
J'ai pris sans état d'âme un vol pour la fin du mois de mai "toulouse-marrakech" avec AIRPOST .... Depuis j'entends dire que les avions sont vieux et plus encore ... Pourtant je me dis que c'est sérieux quand même .... qui a déjà eu à faire à cette compagnie? Des retards, des problèmes ?????
Vols prévus de l'aéroport de Toulouse English translation pending
EasyJet: vols directs de Toulouse vers l'aéroport Charles-de-Gaulle? English translation pending
salut a tous j aimerais savoir si la compagnie easyjet fait des vols direct de toulouse vers l aeroport charles de gaulle..ou je doit ensuite prendre un vol international..ect
l annee derniere j avais pris un vol de toulouse vers l aeroport d orly pour ensuite prendre un bus qui m a amener a l aeroport charle de gaulle ..pas pratique et perte de temps...ect
merci de votre aide..a++ tard..
Apprendre la langue thai à Toulouse? English translation pending
totalement amoureuse de la Thailande que je commençe à avoir pas mal arpentée aprés plusieurs séjours , je ressent le besoin d'apprendre la langue pour vraiment progresser avant le prochain voyage (je suis rentrée en janvier et tout me manque , le pays , la cuisine, le climat, les thais, le style de vie, la langue et surtout les Sourires !) 🙂
quelqu'un aurait il un bon tuyau sur Toulouse ?ou bien comment rencontrer la communauté Thai dans cette ville ? ou alors d'autres fous de Thailande qui se débrouilleraient en Thai ?
😄😎 kaa
Isa
Périple Caen-Toulouse à vélo fin avril English translation pending
Bonjour
J'aimerais faire un voyage de Caen à Toulouse durant les vacances de Pâques, du 10 au 25 avril.
J'ai une petite habitude de ce type de voyage, j'ai remonté la Loire de Nantes à la source cet été.
J'aurais besoin de vos lumières pour m'aider à planifier mon itinéraire (+/- 100 km par jour) de façon à ne pas rater les jolies routes ou les beaux endroits.
Si vous connaissez des hébergements sympas dans lesquels je pourrai faire ma popote (allergique au gluten, je ne peux pratiquement pas aller au restaurant et il m'est impossible de manger des sandwiches le midi 🤪, je dois donc préparer ma petite boite avnt de partir le matin) je suis aussi intéressé. J'ai la carte des Auberges de jeunesse, mais il y a pas mal de zones blanches de ce point de vue, notamment entre Tours et Limoges.
Merci de votre aide
Hervé
J'aimerais faire un voyage de Caen à Toulouse durant les vacances de Pâques, du 10 au 25 avril.
J'ai une petite habitude de ce type de voyage, j'ai remonté la Loire de Nantes à la source cet été.
J'aurais besoin de vos lumières pour m'aider à planifier mon itinéraire (+/- 100 km par jour) de façon à ne pas rater les jolies routes ou les beaux endroits.
Si vous connaissez des hébergements sympas dans lesquels je pourrai faire ma popote (allergique au gluten, je ne peux pratiquement pas aller au restaurant et il m'est impossible de manger des sandwiches le midi 🤪, je dois donc préparer ma petite boite avnt de partir le matin) je suis aussi intéressé. J'ai la carte des Auberges de jeunesse, mais il y a pas mal de zones blanches de ce point de vue, notamment entre Tours et Limoges.
Merci de votre aide
Hervé
Quelle compagnie pour Toulouse ou Bordeaux-Maurice? English translation pending
Bonjour,
Nous désirons nous rendre à l'ile Maurice, nous avons le choix entre plusieurs compagnies aériennes British Airways : Bordeaux Londres Maurice Air Mauritius : Bordeaux (AF) Paris Maurice Air Austral : Toulouse La Réunion Maurice Air France : Bordeaux Paris Maurice Certaines compagnies sont plus ou moins chères, mais que pensez vous de celles-ci au point de vue accueil, services, sécurité, ponctualité, etc... Merci par avance
Nous désirons nous rendre à l'ile Maurice, nous avons le choix entre plusieurs compagnies aériennes British Airways : Bordeaux Londres Maurice Air Mauritius : Bordeaux (AF) Paris Maurice Air Austral : Toulouse La Réunion Maurice Air France : Bordeaux Paris Maurice Certaines compagnies sont plus ou moins chères, mais que pensez vous de celles-ci au point de vue accueil, services, sécurité, ponctualité, etc... Merci par avance
Soirée-débat "Solidarité Haïti" sur Toulouse le 23 janvier English translation pending
Samedi 23 Janvier 2010 à 20H
Salle Corraze à Toulouse
Soirée-débat organisée par l'Association France Amérique Latine pour venir en aide à Haïti
Venez nombreux et allez sur le site de la FAL www.franceameriquelatine.org A partir de 19H30 vente spécialités Bus 22- 78- 79-80 Arrêt Place de l'Ormeau
Salle Corraze à Toulouse
Soirée-débat organisée par l'Association France Amérique Latine pour venir en aide à Haïti
Venez nombreux et allez sur le site de la FAL www.franceameriquelatine.org A partir de 19H30 vente spécialités Bus 22- 78- 79-80 Arrêt Place de l'Ormeau
Comment voyager de Toulouse à Gérone en train? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais effectuer un voyage de Toulouse à Gérone (Espagne) en train mais je ne sais pas sur quel site me rendre car sur le site de la SNCF, les voyage vers l'étranger ne sont pas pris en charge.
Pouvez vous m'aider SVP ???
Merci d'avance ! 🙂
Je souhaiterais effectuer un voyage de Toulouse à Gérone (Espagne) en train mais je ne sais pas sur quel site me rendre car sur le site de la SNCF, les voyage vers l'étranger ne sont pas pris en charge.
Pouvez vous m'aider SVP ???
Merci d'avance ! 🙂
Vol pas cher ou bateau pour rejoindre Skoura (Maroc) depuis Toulouse/Sète? English translation pending
Bonjour,
Nos enfants ont conçu l'idée peu ordinaire de fêter leur union libre au Maroc. Et pas à Casa ou Marrakech, non à Skoura -40 kms au delà de Ouarzazate ! Le budget des "invités" n'est pas forcément à la hauteur de cette belle idée! Je cherche donc comment gagner cette ville depuis Toulouse si possible ou Sète si c'est le bâteau au prix le plus bas.Nous serions au moins 10 et sans doute bien plus si l'offre est intéressante. Please aidez-moi car mes recherches sont pour le moment infructueuses. Il faut dire qu'en plus j'ai un très bas débit internet qui ne facilite pas ces démarches.A Marrakech je sais où loger, à casa aussi, à Ouarzazate et à Tanger idem. Mais c'est le déplacement qui pose problème quand on a une date fixe (12 mai) et pas des congés extensibles. Bref, voilà j'ai besoin de toutes vos lumières.
Merci mille fois
Ryanair: deux nouvelles lignes Paris et Marseille - Faro (Portugal) en 2010 English translation pending
Ryanair va proposer des vols de Faro pour Paris et pour Marseille en 2010.
Correspondance entre New York (JFK) et Washington (Dulles) English translation pending
Bonjour,
L'été prochain (2010), je pars en vacances à NYC et Washington, du 18/08 au 03/09. J'ai prévu de diviser mon séjour en 2 :
- 8 j à Washington, du 18/08 au 26/08 - 8j à NYC (que je connais déjà), du 26/08 au 03/09.
En ce qui concerne les vols, j'ai déjà réservé (556€/p avec JetAirways) : - Toulouse-Bruxelles-NYC JFK le 18/08 - NYC Newark-Bruxelles-Toulouse le 03/09
Je dois maintenant réserver le vol entre NYC et Washington : - aller le 18/08 - retour le 26/08 (j'ai regardé le trajet en bus et en train : trop longs à mon goût).
J'ai repéré un vol NYC JFK / Washington Reagan (le plus proche de la ville, accessible en métro) le 18/08, à 15h50, sur Ebookers.
Sachant que j'arrive à NYC JFK le 18/08 à 12h15 (midi), est ce que le temps de transit est suffisant pour Washington (rappel : 15h50) ? Sachant qu'il me faut : - récupérer les bagages, - passer la douane (on me dit que le temps de passage varie de 10 min à +1h) - me faire réenregistrer
Le terminal reste le même (le 8). J'ai vu un autre vol, plus tôt, à 14h30, mais ça me semble vraiment trop juste.
Autres questions : - à l'arrivée à NYC le 18/08, je dois bien récupérer mes bagages et les faire réenregistrer et non passer par la zone transit ? - le 18/08 à NYC, est ce que je peux décaler mon vol (s'il reste des places bien sûr), pour en prendre un plus tôt ou tard, par exemple ? - combien de temps faut il se présenter à l'avance dans un aéroport US, pour un vol domestique ?
Merci beaucoup pour vos réponses. 🙂
L'été prochain (2010), je pars en vacances à NYC et Washington, du 18/08 au 03/09. J'ai prévu de diviser mon séjour en 2 :
- 8 j à Washington, du 18/08 au 26/08 - 8j à NYC (que je connais déjà), du 26/08 au 03/09.
En ce qui concerne les vols, j'ai déjà réservé (556€/p avec JetAirways) : - Toulouse-Bruxelles-NYC JFK le 18/08 - NYC Newark-Bruxelles-Toulouse le 03/09
Je dois maintenant réserver le vol entre NYC et Washington : - aller le 18/08 - retour le 26/08 (j'ai regardé le trajet en bus et en train : trop longs à mon goût).
J'ai repéré un vol NYC JFK / Washington Reagan (le plus proche de la ville, accessible en métro) le 18/08, à 15h50, sur Ebookers.
Sachant que j'arrive à NYC JFK le 18/08 à 12h15 (midi), est ce que le temps de transit est suffisant pour Washington (rappel : 15h50) ? Sachant qu'il me faut : - récupérer les bagages, - passer la douane (on me dit que le temps de passage varie de 10 min à +1h) - me faire réenregistrer
Le terminal reste le même (le 8). J'ai vu un autre vol, plus tôt, à 14h30, mais ça me semble vraiment trop juste.
Autres questions : - à l'arrivée à NYC le 18/08, je dois bien récupérer mes bagages et les faire réenregistrer et non passer par la zone transit ? - le 18/08 à NYC, est ce que je peux décaler mon vol (s'il reste des places bien sûr), pour en prendre un plus tôt ou tard, par exemple ? - combien de temps faut il se présenter à l'avance dans un aéroport US, pour un vol domestique ?
Merci beaucoup pour vos réponses. 🙂
Partage container Toulouse-Dakar, départ le 25 novembre English translation pending
J ai de la Place de disponible dans mon container toulouse dakar depart le 25 novembre, livraison bagages avant le 15 decembre. Participation 2 euros le kilos.
Merci
Durées de vols Marseille - Louxor et Louxor - Le Caire en Égypte? English translation pending
bonjour à tous,
je souhaiterais savoir la durée en avion à peu pres de marseille à louxor puis de louxor au caire puis du caire aà marseille.
le tout sans escale.
merci pour vos reponses.
je souhaiterais savoir la durée en avion à peu pres de marseille à louxor puis de louxor au caire puis du caire aà marseille.
le tout sans escale.
merci pour vos reponses.
Séjour au nord et au sud de la Thaïlande début novembre English translation pending
Bonjour,
Depuis mon dernier message sur ce forum, nous avons decidé de changer un peu notre itinéraire en thailande; quitte a faire le voyage, autant visiter un peu le pays plutot que de se prélasser 15 jours sur une plage. En effet, on part avec mon mari et ma fille de 4ans. Tous vos messages sur ce forum m'ont donné envis de voir plus.
Mon projet: Début Novembre 2009 Toulouse Bangkok Bangkok Chang Mai et loger au Mia Siam Resort quelques jours pour découvrir la région
Ensuite, nous partirions pour Koh Phangan pour de la détente.
Pensez vous que je dois tout prévoir avant de partir ou bien tout peut se faire sur le moment suivant nos envies (avion, hebergements, transferts) ?
Combien faut il compter par personne pour les transferts en avion BKK Chang Mai, et Chang Mai Koh samui et enfin Koh samui Bangkok?
Merci pour tout 🙂
Mon projet: Début Novembre 2009 Toulouse Bangkok Bangkok Chang Mai et loger au Mia Siam Resort quelques jours pour découvrir la région
Ensuite, nous partirions pour Koh Phangan pour de la détente.
Pensez vous que je dois tout prévoir avant de partir ou bien tout peut se faire sur le moment suivant nos envies (avion, hebergements, transferts) ?
Combien faut il compter par personne pour les transferts en avion BKK Chang Mai, et Chang Mai Koh samui et enfin Koh samui Bangkok?
Merci pour tout 🙂
Meilleur prix pour un vol Toulouse-Québec à Noël 2009? English translation pending
Salut,
Je cherche un AR Toulouse/Québec pour mes beaux-parents qui viennent à Noël, pour 10 à 12 jours. Je ne trouve rien en bas de 1550€ pour 2, sauf escales à rallonge... et ça c'est hors de question déjà qu'il y a 2 escales et qu'il n'ont jamais pris l'avion.
Si vous avec un bon plan, faites-moi signe. Merci.
🙂
Je cherche un AR Toulouse/Québec pour mes beaux-parents qui viennent à Noël, pour 10 à 12 jours. Je ne trouve rien en bas de 1550€ pour 2, sauf escales à rallonge... et ça c'est hors de question déjà qu'il y a 2 escales et qu'il n'ont jamais pris l'avion.
Si vous avec un bon plan, faites-moi signe. Merci.
🙂
Comment continuer mes études en France? English translation pending
Bonjour,
Je m'apelle Mykael Kurt, j'ai 21 ans et je vis à Bruxelles, en Belgique. J'aimerais continuer mes études en France. Mais je ne sais pas du tout ce que je dois faire pour continuer mes études en France
Je souhaiterais m'inscrire à un CFA pour la formation de " CAP Employé de Commerce multi-spécialités " qui se trouve à Toulouse, le CFA de Blagnac.
Je réside en Belgique actuellement, mais je vais m'installer à Toulouse en Aout 2009.
J'aimerais savoir s'il est possible que je m'inscrive à ce CFA, il s'agit d'un CAP.
Sachant que le cursus scolaire belge est le suivant:Enseignement maternel de 2, 5 ans à 6 ans non obligatoire ( 3 années de maternelle ) Enseignement primaire de 6 ans à 12 ans obligatoire ( 6 années de primaire ) Enseignement secondaire de 12 ans à 18 ans obligatoire ( 6 années de secondaire )Enseignement supérieurEt j'ai acquis 10 années ( 6 années en primaire et 4 en secondaire ).
Si oui, j'aimerais savoir ce que je dois faire.
Et j'aimerais savoir :
Quel éléments dois-je vous fournir ?
Quelles sont les démarches que je dois faire administrativement ?
Dans l'attente de votre réponse, je vous remercie d'avance
Mykael Kurt
Je m'apelle Mykael Kurt, j'ai 21 ans et je vis à Bruxelles, en Belgique. J'aimerais continuer mes études en France. Mais je ne sais pas du tout ce que je dois faire pour continuer mes études en France
Je souhaiterais m'inscrire à un CFA pour la formation de " CAP Employé de Commerce multi-spécialités " qui se trouve à Toulouse, le CFA de Blagnac.
Je réside en Belgique actuellement, mais je vais m'installer à Toulouse en Aout 2009.
J'aimerais savoir s'il est possible que je m'inscrive à ce CFA, il s'agit d'un CAP.
Sachant que le cursus scolaire belge est le suivant:Enseignement maternel de 2, 5 ans à 6 ans non obligatoire ( 3 années de maternelle ) Enseignement primaire de 6 ans à 12 ans obligatoire ( 6 années de primaire ) Enseignement secondaire de 12 ans à 18 ans obligatoire ( 6 années de secondaire )Enseignement supérieurEt j'ai acquis 10 années ( 6 années en primaire et 4 en secondaire ).
Si oui, j'aimerais savoir ce que je dois faire.
Et j'aimerais savoir :
Quel éléments dois-je vous fournir ?
Quelles sont les démarches que je dois faire administrativement ?
Dans l'attente de votre réponse, je vous remercie d'avance
Mykael Kurt
Expatriation en Malaise en octobre 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
Voila, j'ai 24 ans et je travaille actuellement dans la logistique(Aéronautique) à Toulouse. Je souhaite tenter l'aventure en Malaisie plus précisément à Kuala Lumpur.(Je rentre d'un voyage en Asie)
Mes objectifs seraient de trouver du travail dans la logistique ainsi que réaliser une étude de marché pour ouvrir un magasin sur KL avec un ami(Il est assistant manager). Nous sommes a la recherche de tous les renseignements et conseils possibles ainsi que des contacts pour trouver un travail ainsi que faire des rencontres et profiter des experiences et connaissances de chacun.Je sui dispo 7j/7 pour toutes remarques, conseils ... Si vous avez des bons plans pour se loger pas chers, les endroits ou sortir, nous somme preneurs aussi. Merci pour toutes vos reponses.
Vivien.
Voila, j'ai 24 ans et je travaille actuellement dans la logistique(Aéronautique) à Toulouse. Je souhaite tenter l'aventure en Malaisie plus précisément à Kuala Lumpur.(Je rentre d'un voyage en Asie)
Mes objectifs seraient de trouver du travail dans la logistique ainsi que réaliser une étude de marché pour ouvrir un magasin sur KL avec un ami(Il est assistant manager). Nous sommes a la recherche de tous les renseignements et conseils possibles ainsi que des contacts pour trouver un travail ainsi que faire des rencontres et profiter des experiences et connaissances de chacun.Je sui dispo 7j/7 pour toutes remarques, conseils ... Si vous avez des bons plans pour se loger pas chers, les endroits ou sortir, nous somme preneurs aussi. Merci pour toutes vos reponses.
Vivien.
Site pour un vol pas cher Toulouse - Oran (Algérie)? English translation pending
bonjour j souhaite aller en algerie (toulouse oran ) mais les billets son trop chèr j dispose d'un budjet de 800 e j veux partir avc ma fille 15 ans si vs avez des site qui propose des tarifs moins cher merci de me les comuniquès 🙂
Hébergements pour un séjour de cinq semaines en Espagne et au Portugal? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un séjour de 5 semaines en Espagne et au Portugal. Nous arriverons du Québec à l'aéroport de Toulouse (le 11 septembre) et nous y prendrons possession d'une voiture. Nous aimerions choisir 4 ou 5 villes (ou villages) en Espagne à partir desquels nous pourrions séjourner et visiter les environs à chacun de nos hébergements. La première destination serait Barcelone et par la suite nous pensions descendre graduellement vers le sud pour ensuite atteindre le Portugal que nous remonterions vers le nord avec égalent 3 ou 4 lieux d'hébergement qui nous permettraient de visiter l'ensemble du Portugal. Nous envisagions quitter le Portugal pour nous diriger vers Madrid pour ensuite remonter vers la France et atteindre l'aéroport de Bordeaux, notre lieu de départ pour retour au Québec (départ le 15 octobre).
Il serait donc intéressant d'avoir des propositions de lieux d'hébergements qui nous permettrait de visiter ces 2 pays à bon coût et avec la meilleure couverture possible. Nos aimerions des hébergements avec douche et toilette privées et si possible avec stationnement gratuit. Pour les grandes villes nous envisagions nous déplacer par autobus ou via le métro (donc un hébergement, pas nécessairement au centre ville, mais qui nous permettrait d'atteindre les centres villes avec ces moyens de transport)
Merci pour vos propositions
Merci pour vos propositions
Vivre en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous
Je viens juste d'avoir une bourse de thèse pour 3 ans à Nouméa. Et je ne connais pas du tout la nouvelle calédonie, je pars donc à l'aventure vivre une fabuleuse expérience... J'aurais besoin de conseils. QU'est ce que je dois prendre comme affaires depuis Toulouse sachant que rien ne m'attend à Nouméa. Si je laisse tout à Toulouse, est ce que ça va me coutait cher de racheter là bas? Est ce que le cout de la vie est élevé?? Y'a t'il des possibilités d'acheter une moto là bas et de finir mon permis A??? J'ai effectué mon stage de master 2 à Mayotte et pour y aller j'ai pris un vol avec Air Austral, j'ai trouvé cette compagnie très bien, est ce que qqn peut me conseiller des compagnies bien sur tous les points de vu, c'est un assez long voyage donc autant être bien dans l'avion et se sentir en sécurité. Y'a t'il des endroits mieux que d'autres pour se loger sur Nouméa? Y'a t'il des transports en commun?? As t'on le statut d'expatrié? comment est on couvert d'un point de vu sécurité sociale et retraite? y'a t'il une CAF qui donne des aides aux logements comme ici? Voilà, j'ai besoin d'aide pour préparer mon départ, je pars pour plusieurs années; et ne rentrerais probablement pas à très peu en France.. D'ailleurs à ce sujet, existe t'il des aides de l'état pour les expatriés donnant droit à un billet d'avion retour? ou un aller retour par an par exemple??? Merci de m'aider parceque je pars d'ici deux mois et c'est un peu galère...
Audrey
Je viens juste d'avoir une bourse de thèse pour 3 ans à Nouméa. Et je ne connais pas du tout la nouvelle calédonie, je pars donc à l'aventure vivre une fabuleuse expérience... J'aurais besoin de conseils. QU'est ce que je dois prendre comme affaires depuis Toulouse sachant que rien ne m'attend à Nouméa. Si je laisse tout à Toulouse, est ce que ça va me coutait cher de racheter là bas? Est ce que le cout de la vie est élevé?? Y'a t'il des possibilités d'acheter une moto là bas et de finir mon permis A??? J'ai effectué mon stage de master 2 à Mayotte et pour y aller j'ai pris un vol avec Air Austral, j'ai trouvé cette compagnie très bien, est ce que qqn peut me conseiller des compagnies bien sur tous les points de vu, c'est un assez long voyage donc autant être bien dans l'avion et se sentir en sécurité. Y'a t'il des endroits mieux que d'autres pour se loger sur Nouméa? Y'a t'il des transports en commun?? As t'on le statut d'expatrié? comment est on couvert d'un point de vu sécurité sociale et retraite? y'a t'il une CAF qui donne des aides aux logements comme ici? Voilà, j'ai besoin d'aide pour préparer mon départ, je pars pour plusieurs années; et ne rentrerais probablement pas à très peu en France.. D'ailleurs à ce sujet, existe t'il des aides de l'état pour les expatriés donnant droit à un billet d'avion retour? ou un aller retour par an par exemple??? Merci de m'aider parceque je pars d'ici deux mois et c'est un peu galère...
Audrey
Idée de randonnée facile entre Corte et Ghisonaccia en Corse? English translation pending
Bonjour, je cherche des randonnée assez facile en corse plutôt du coté est, auriez vous des idées livres ou même des trace GPS, merci
Alexis
Alexis
Air France: frais d'émission et réservation? English translation pending
Bonjour j'ai une petite question à poser, devant réserver 3 billet séparé pour des cause de chèques vacances et de tarif, les frais d'agence étant de 20euros par personne j'ai quelques petites questions à poser.
Quel sont les frais d'émission pour la vente par téléphone?
Peut on utiliser des chèques vacances par la vente par téléphone?
Peut on bloquer des billets ou emettre des options? et les autres faire des réservation sur internet puis lever l'option?
Quand on réserve sur internet et qu'on choisi le paiement par téléphone, le billet est réservé pendant 24h c ca??? si on ne le veut plus (exemple mes compagnons de voyages ne bénéficient plus d'un tarif avantageux) l'option se leve d'elle même?
merci pour votre attention
merci pour votre attention
Compagnie proposant des vols direct Marseille ou Toulouse - Dakar? English translation pending
bonjour,
je cherche sur internet des billets d'avion depart marseille ou toulouse en vol direct pour dakar, mes recherches ont porté sur voyage forum et les voyagistes connus mais en vain.
quelqu'un saurait il , si les vols directs en depart de ces deux villes existent et si oui où les trouver ?
le voyage est pour septembre et pour une dizaine de personne.
merci de m'aider dans mes recherches nous sommes une petite association sans grand moyen, les billets sont payés par les adherents eux même et nous nous occupons du suivi agricole dans la mise en place de culture fouragère, nous existons depuis 10 ans et notre activité permet de réels progrets au eleveurs senegalais.
nous voyagions jusqu'alors avec air senegal ou air mediterranée, mais je ne trouve plus de billet avec eux !
merci et bonne journée
Avis sur itinéraire en France et Allemagne English translation pending
Bonjour, je suis seule et je voyage avec mon sac à dos cet été
J'aimerais avoir des conseilles pour des endroits à visiter, resto, vignoble, bar, paysage.... des endroits incontournables...... n'importe quoi, même si c'est qqc de complètement anodin, mais qui vous as marqué dans votre vie, vous pouvez me le conseiller!! Je voyage seule à pied et avec mon sac à dos.
Il faut prendre en considération que je suis une fille et que c'est mon premier vrai voyage!!! J'ai déjà acheté mes billets de train ainsi que réservé mes auberges.
Juin - Paris 7 jours Juillet - Toulouse 3 jours, Carcassonne 5 jours, Nîmes 1 jour, Nice 7 jours, Menton 4 jours, Grenoble 4 jours, Annecy 3 jours, Chamonix 4 jours août - Lyon 3 jours, Strasbourg 2 jours Berlin pour 2 semaines et demi!!!!!!
Merci beaucoup beaucoup à tous!!!!
Il faut prendre en considération que je suis une fille et que c'est mon premier vrai voyage!!! J'ai déjà acheté mes billets de train ainsi que réservé mes auberges.
Juin - Paris 7 jours Juillet - Toulouse 3 jours, Carcassonne 5 jours, Nîmes 1 jour, Nice 7 jours, Menton 4 jours, Grenoble 4 jours, Annecy 3 jours, Chamonix 4 jours août - Lyon 3 jours, Strasbourg 2 jours Berlin pour 2 semaines et demi!!!!!!
Merci beaucoup beaucoup à tous!!!!
Arriver à Salvador de Bahia et repartir de Rio de Janeiro au meilleur prix? English translation pending
Bonjour,
Comme le titre l'indique, j'aimerais attérir à Salvadore (vers le 10 dec) et repartir de Rio (mi janvier).
Merci pour vos bons plans!!
Comme le titre l'indique, j'aimerais attérir à Salvadore (vers le 10 dec) et repartir de Rio (mi janvier).
Merci pour vos bons plans!!
Visite du Pays Basque français et de la Catalogne English translation pending
Bonjour à vous tous
Nous sommes à préparer un futur voyage en pays basques et aussi la Catalane. Nous voulons visiter la côte sud ouest (region du pays basques français) en allant vers Perpignan(Méditerranée) entre la frontière espagnole et de l'autre côté se limiter à la hauteur de Tarbes et Carcassone. Quel serait la meilleur saison pour visiter et marcher entre le printemps, mars, avril, mai ou l'automne, septembre et octobre. la durée du voyage sera entre 4 et 6 semaines. Quel serait le meilleur endroit pour arriver et pour partir? En demeurant 1 semaine par endroit ( en appart) pour pouvoir rayonner autour, quels sont les villes ou villages qui sont les mieux placés pour en voir le plus possible. Merci de vos réponses et nous continuons nos lectures
Gicoul
Nous sommes à préparer un futur voyage en pays basques et aussi la Catalane. Nous voulons visiter la côte sud ouest (region du pays basques français) en allant vers Perpignan(Méditerranée) entre la frontière espagnole et de l'autre côté se limiter à la hauteur de Tarbes et Carcassone. Quel serait la meilleur saison pour visiter et marcher entre le printemps, mars, avril, mai ou l'automne, septembre et octobre. la durée du voyage sera entre 4 et 6 semaines. Quel serait le meilleur endroit pour arriver et pour partir? En demeurant 1 semaine par endroit ( en appart) pour pouvoir rayonner autour, quels sont les villes ou villages qui sont les mieux placés pour en voir le plus possible. Merci de vos réponses et nous continuons nos lectures
Gicoul
Deux mois et demi en camping-car: ouest des États-Unis - Canada (1ère partie) English translation pending
Enfant, je tendais des embuscades à la Cavalerie américaine en compagnie de Cochise et Géronimo…Adolescent, je m’endormais en admirant le magnifique poster du Lac Maligne que j’avais fixé au plafond juste au-dessus de mon lit…Il m’aura fallu attendre 25 ans avant de découvrir tous ces paysages et tous ces sites historiques qui ont enchanté mes jeunes années! J’ai emmené, dans mon sillage, ma petite famille ( Nathalie ma compagne, Julia, ma fille de 13 ans et Nathan, mon fils de 9 ans) pendant 2 mois et demi en camping-car. Nous avons parcouru 12 000 kms sur des routes plus mythiques les unes que les autres et avons randonné plus de 300 kms sans compter le canoë sur le fameux Lac Maligne !.. Nous avons rencontré des gens formidables que ce soit parmi les Native Nations que parmi les Américains. Mon objectif était, au départ, de partir 5 mois, de l’Alaska au sud de l’Arizona, mais les contraintes administratives, professionnelles et financières m’ont obligé à revoir mon projet à la baisse ; nous avons donc vécu cette aventure inoubliable sur 75 jours. Je remercie les membres du forum qui m’ont aidé à mettre le circuit en place ( les carnets de voyage que j’ai « dévorés » avant de partir m’ont été d’une aide très précieuse…) ainsi que les auteurs de « ouestusa.fr », Thierry Lagarde et Philippe Schuler, le site de « arizona- dream » et enfin le site de « vazyvite » que je conseille si vous voulez passer de bons moments de rigolade…
1ere partie Seattle-Hardin 
J1 Lundi 21 juillet
C’est le grand jour, l’excitation des dernières semaines à fait place à une certaine inquiétude… Nous ne sommes pas coutumiers d’un tel voyage et des tonnes de questions nous assaillent, mais il est trop tard pour reculer. Nous prenons l’avion à Toulouse, direction Seattle via Francfort. Nous survolons le Groenland, les grandes plaines canadiennes, les Rocheuses et après 12 hrs de vol, nous nous posons à Seattle.



Nous appréhendons le passage à l’immigration qui serait, d’après plusieurs témoignages, une épreuve terrible ; nous ne sommes pas rassurés… Mais il n’en est rien. Une dame très gentille nous accueille et nous remercie d’avoir choisi son pays pour passer nos vacances. Nous récupérons facilement nos bagages ; il ne manque rien. Notre chauffeur nous attend, il doit nous mener à Grayland sur le Pacifique où nous devons récupérer le camping-car. Tout se passe bien, ce n’est pas normal… Nous montons dans un van gigantesque, le chauffeur allume la radio et c’est Tom Petty qui accompagne nos premiers pas aux Etats-Unis. Une douce euphorie nous envahit et malgré la fatigue, nous sommes tout sourire. Arrivés au camping, nous prenons possession de notre habitation pour les prochaines semaines. Du camping nous entendons les vagues du Pacifique et nous ne résistons pas à la tentation de faire quelques pas sur la plage. A notre retour nous prenons notre premier repas américain(…) Les enfants ne sont toujours pas fatigués, mais il est près de 22 hrs. Avec le décalage horaire, cela fait donc 27 hrs que nous sommes debout, il est grand temps d’aller se coucher !
J2 Mardi 22 juillet
Nous choisissons de rester un jour de plus à Grayland, pour récupérer un peu. L’après midi nous partons visiter Westport, un petit port de pêche. Je m’installe au volant du camping-car, après quelques explications du loueur, je commence à rouler ; au bout d’une centaine de mètres, allez savoir pourquoi, je décide de freiner… Le camping-car s’immobilise dans un fracas assourdissant ; nous sommes projetés vers l’avant tandis que la vaisselle se répand dans l’habitacle. Il va falloir être doux sur la pédale de frein… Arrivés à Westport, Nathan est impatient de dépenser ses premiers dollars. Nous faisons quelques courses ; on y reste un temps fou, car nous ne connaissons pas les produits. Nous faisons l’aller-retour dans un vacarme terrible ; 12 000 kms dans ces conditions, ça promet…Trop confiant, je n’ai, en fait, pas suffisamment écouté les consignes concernant la boîte automatique, et nous avons effectué le trajet en vitesse « montagne » (l’équivalent de notre seconde) !!!

J3 Mercredi 23 juillet

C’est aujourd’hui le vrai départ. Nous prenons la pause devant le camping-car, pour immortaliser cet instant. En route pour le Lake Quinault. Pique nique au bord du lac avant de repartir vers Kalaloch.

La route s’étire parmi des forêts immenses, qui semblent à perte de vue. Nous longeons maintenant le littoral ; la route est très belle, nous apercevons à travers le feuillage des criques sauvages. Arrivés à Kalaloch, nous allons vers la plage ; c’est un incroyable enchevêtrement de bois mort qu’il nous faut enjamber pour arriver à l’océan.
Il fait grand beau temps et les enfants vont se baigner (quel courage !). Nous trouvons une place à un camping primitif avec un foyer pour faire du feu (pour nous, c’est une découverte !). Nous demandons au ranger, où nous pouvons acheter du bois ; il nous conseille de le ramasser sur la plage. Après les grillades nous repartons assister au coucher de soleil sur le Pacifique.

J4 Jeudi 24 juillet
Comme d’habitude, nous nous levons de bonne heure, il est à peine 8hrs, quand nous arrivons sur le parking de Beach 4 ; il est désert. Après une courte marche dans la forêt, nous arrivons au bord d’une falaise qui surplombe de quelques mètres la plage. C’est un moment magique, c’est tellement beau ! Nous trainons plus d’une heure sur la plage, nous sommes si bien !



Mais la matinée s’avance, il faut songer à repartir. Ruby Beach… encore un site magnifique, mais il y a plus de monde et le charme est rompu.




Nous prenons ensuite la route de Hoh Rain Forest ; A l’entrée de Olympic National Park, nous achetons le Pass annuel. Nous mangeons en vitesse et commençons ; « Spruce Nature Trail » ; une petite balade dans la forêt. Un panneau nous met en garde contre des Elks (wapitis) belliqueux. Effectivement après quelques minutes, un couple d’Américains arrive en courant ; ils nous expliquent qu’ils viennent de se faire charger par un Elk. Nous avançons prudemment… il est là, au milieu de la rivière ; le temps de faire quelques photos et il reprend sa marche en avant et disparaît dans les fourrés de l’autre coté de Hoh River. Quelle nature incroyable !

La deuxième balade, « Hall of Moses », est plus calme, si ce n’est de grosses mouches qui viennent nous ennuyer. La forêt est très belle, mais elle le serait probablement encore plus après la pluie. Or, aujourd’hui, c’est grand soleil et la mousse sur les arbres est sèche. Nous repartons vers le Pacifique, réservons une place à « Mora Campground » avant d’aller à Rialto Beach. Le vent souffle fort ; toujours ces étendues de bois mort… Nathan tient à se baigner malgré le froid. Il ne restera que quelques instants dans l’eau.


Retour au camping situé dans une forêt aux arbres immenses, on se croirait dans une cathédrale. Nous apercevons nos premiers « Squirrels » (écureuils) que les enfants vont, bien sûr, nourrir.
J5 Vendredi 25 juillet
Nous quittons Mora Campground pour La Push. C’est une réserve indienne de la tribu Quileute. Le port n’est pas très touristique, pas très propre non plus mais il se dégage des lieux un charme indéniable.
Nous reprenons la route, Crescent Lake. Ici tout est nickel, bien rangé ; on se croirait en Suisse… Petite balade vers « Marymere Falls » .La forêt est encore magnifique, mais les chutes n’ont rien d’exceptionnel.


Direction maintenant Port Angeles où nous devons embarquer pour Vancouver Island. Première petite galère ; nous n’avons pas réservé notre trajet sur le ferry et il n’y a plus de place dans la journée. Nous pouvons tout de même faire la traversée de nuit. Nous arrivons à Victoria, il est près de 23hrs. Par chance, après avoir tourné en ville quelques minutes, nous trouvons un parking où l’on peut passer la nuit.
J6 Samedi 26 juillet
Visite de Victoria en début de matinée ; nous commençons par le bord de mer où nous sommes attirés par de nombreux Totems.

Direction Chinatown, il est presque midi. Un couple dans un restaurant se régale de beignets de crevettes, c’en est trop ! Je propose d’aller manger chinois. Le repas est bon mais nous avons trop commandé. Nous rentrons par le port, les quais sont très animés ; beaucoup d’étals d’artistes et d’articles « indiens ».

Pour sortir de Victoria, c’est une vraie galère ! Nous allons tourner un moment avant de trouver la route de Port Renfrew. Nous trouvons une place au camping de « China Beach ». La plage n’est qu’à 1 km ; nous décidons d’y aller tout de suite. Très belle plage, la lumière est magnifique.

Nathan commence à ramasser quelques bûches ; il y a ici aussi du bois mort. Nous reprenons un autre chemin, la montée est rude. Arrivés en haut, nous devons encore faire plus d’un kilomètre pour rejoindre le camping. Les enfants râlent un peu, mais il faut bien rentrer. Une fois au camping, nous allumons le feu. Une ranger s’approche, nous interpelle : « Où avez-vous trouvé ce bois ? Au Canada il est interdit d’en ramasser sur la plage !» Nous nous excusons en bafouillant. Nous sommes passés très près d’une amende salée... Au milieu de la nuit, l’alarme se met en route. Une fuite de gaz est détectée. Nathalie bondit et coupe le gaz. Rien à faire… l’alarme continue ainsi toute la nuit.
J7 Dimanche 27 juillet
Enfin l’alarme s’est arrêtée. Un coup de fil à STI, la société où nous avons loué le camping-car ; il n’y a pas de fuite de gaz, mais nous avons passé 3 jours sans recharger les batteries et c’est pourquoi l’alarme s’est déclenchée. Il fait mauvais ce matin, nous partons vers Port Renfrew, qui semble au bout du monde. De là, nous rejoignons Nanaimo par une petite route de montagne très peu fréquentée. Nous allons directement au ferry, comme à Port Angeles. Pas de place, sauf sur celui du lendemain matin à 8 hrs. Nous trouvons une place à « Jingle Pot Campground » un camping délicieusement fleuri, où nous sommes chaleureusement accueillis.
J8 Lundi 28 juillet
Réveil en fanfare, on a un ferry à prendre. A peine embarqués, nous montons sur le pont pour profiter cette fois du paysage. Le ferry navigue entre les îles et nous atteignons rapidement Horseshoe Bay, terme de notre croisière.



Nous sortons du ferry et trouvons rapidement la route vers Whistler. Les panoramas sont superbes. Malheureusement à cause des nombreux travaux sur la route pour les JO, nous ne pouvons pas nous arrêter. Nous sommes surpris par la circulation ; c’est quasiment un flot ininterrompu de véhicules qui descendent vers la côte. Les paysages sont magnifiques, mais il y a vraiment trop de travaux. Nous avons l’explication de ce trafic : un festival de musique s’est terminé la veille à Pemberton et a attiré beaucoup de monde. La route après Whistler est beaucoup plus calme. Elle s’élève doucement entre les prairies et les conifères. Nous arrivons à un col, mais aucune indication d’altitude ; la vue sur les montagnes est de toute beauté, une vraie carte postale !

Soudain je m’écrie : « UN OURS ! » En effet, l’animal est en train de manger à quelques mètres de la route. Je freine, mais le temps d’empoigner appareil photo et autre caméscope, le plantigrade s’est enfui… Dommage ! J’espère que nous aurons une autre occasion, surtout que Julia n’a pas vu l’ours. La descente est interminable ; je me demande à quelle altitude nous pouvions bien être tout à l’heure. Lillooet, enfin ! Nous nous dirigeons maintenant vers Kamloops. Le paysage est très différent, presque aride. Nous prenons un camping sur la route de Clearwater. La journée a été pénible ; trop de route… Nous apprécions une bière bien fraîche.
J9 Mardi 29 juillet
Encore une longue route aujourd’hui. Les paysages ne sont pas aussi spectaculaires qu’hier, mais très beaux tout de même. Après de nombreuses heures de route, au détour d’un virage, la face nord du Mt Robson se dévoile, déclenchant des « OH ! » admiratifs dans le camping- car. Le temps est gris et le sommet est malheureusement dans les nuages.

Direction le « visitor center » pour récupérer notre « Backcountry permit » qui va nous autoriser à camper au Berg Lake. Notre nom n’apparaît pas dans les réservations. Nous nous y étions pris pourtant très tôt pour réserver de France ! Il reste heureusement une place à Robson Pass, mais 2 kms plus loin. Ce soir, au lit de bonne heure ; les 2 prochaines journées s’annoncent difficiles…
J10 Mercredi 30 juillet
Il a plu toute la nuit et ce matin il pleut encore. La randonnée vers Berg Lake semble compromise. Nous passons au visitor center pour s’enquérir de la météo : perturbé aujourd’hui, cela s’arrange demain. On décide quand même de partir, profitant d’une éclaircie. Quelques centaines de mètres plus haut, la pluie se remet à tomber. On marche d’un bon pas en longeant la Robson river.


On atteint Kinney Lake, la pluie s’intensifie. Nous sommes trempés quand nous arrivons à l’abri de Kinney Lake campground. L’heure est grave, …Que faut il faire ? Continuer ou s’en retourner ? Les enfants optent pour la deuxième solution. Nathalie hésite. Je suis pour continuer…Un léger rayon de soleil achève de me convaincre… nous continuons. C’est la soupe à la grimace, d’autant plus que le chemin est maintenant très casse- pattes.



Nous sortons enfin de la forêt et attaquons la première réelle difficulté du parcours. La vue sur le lac, malgré le mauvais temps, est magnifique.

Nous traversons un pont suspendu et entrons dans « Valley of Thousand Falls » Cette vallée est magnifique ! Bordée des 2 côtés par des falaises. Le chemin longe à présent le torrent. Je suis émerveillé à chaque pas.

Nous entendons, avant de la voir, la « White Fall », qui descend de la falaise et s’engouffre dans le canyon. C’est maintenant la partie la plus difficile du trail ; le chemin escalade la falaise et nous permet de contempler de grandioses points de vue sur la cascade.


Ces 5 kms d’ascension seront mon chemin de croix ; je me traine lamentablement en fin de colonne. La pente s’adoucit enfin, nous avons passé le plus dur. Nous longeons à nouveau la Robson river.

Mon caméscope, qui était fixé au trépied, se détache, dévale plusieurs mètres sur les cailloux et tombe à l’eau. Je reste pétrifié alors que Nathalie s’est déjà précipitée ; elle repêche la caméra qui trempait partiellement dans l’eau. Nous débouchons sur un plateau caillouteux. Le soir commence à tomber ; le ciel est gris. .. Nous semblons tout petits perdus dans cette immensité…



Nathalie s’inquiète, il se fait tard. Nous arrivons au lac ; plus que deux kms jusqu’au camping ! Malgré la fatigue, nous prenons 5 minutes, pour contempler le paysage.

Enfin le camping ! Nous dénombrons 4 emplacements vides. C’est décidé, nous n’allons pas plus loin. La tente est rapidement montée. Notre réchaud acheté la veille ne fonctionne pas, c’est la galère. On mange froid, heureusement nos voisins ( des randonneurs canadiens ) vont nous prêter leur réchaud pour faire chauffer un thé. Ils doivent nous prendre en pitié… On va se coucher. A propos, la caméra fonctionne encore, ouf ! Bonne nuit, on est crevé…
J11 Jeudi 31 juillet
Il fait froid ce matin, mais il fait beau. Le dôme de Robson est dégagé ; c’est un des plus beaux panoramas qu’il m’ait été donné de voir !



Nous remercions tout le monde, faisons le plein d’eau et commençons à redescendre.





La fatigue se fait à nouveau sentir et les derniers kilomètres nous paraissent interminables. Nous arrivons enfin, complètement épuisés (les rations de nourritures n’étaient pas suffisantes). Nous venons d’effectuer 44 kms en deux jours et je dois dire que je tire un coup de chapeau à Nathan et Julia qui ont tenu le coup sans râler … à part un peu au début…
J12 Vendredi 1er aout
On se dirige aujourd’hui vers Jasper, le temps est toujours maussade. On s’acquitte du pass Jasper/Banff : 136 dollars quand même ! C’est plus cher qu’aux USA .On fait quelques courses et visite de la ville. Beaucoup de boutiques « attrapes touristes ». On rentre dans un magasin « Native » ; tout est très cher. Je laisse Nathalie et les enfants faire des emplettes. J’en ai marre, mes pieds me font souffrir. Le Backcountry pour Maligne Lake est confirmé. Nous pouvons rejoindre Whistler campground, très grand camping impersonnel. Un bon repas et au lit ; demain il y a du boulot…
J13 Samedi 2 août
C’est parti pour ce qui sera peut-être la plus grande aventure de ce voyage : Deux jours en canoë sur le Lac maligne. La route qui nous mène au lac Maligne est magnifique. Nous guettons le « Moose »( l’élan ), mais c’est l’ours que nous allons voir. En de telles circonstances, les consignes sont claires : rester dans sa voiture et continuer sa route, mais comme nous sommes français, nous faisons exactement le contraire. Une ourse et ses 2 petits s’amusent en contre bas de la route. Nous voilà au lac Maligne ! De France, cela me semblait une bonne idée de partir en canoë au lieu d’utiliser la navette vers « Spirit Island », mais aujourd’hui, debout sur le ponton, harnachés dans mon gilet de sauvetage, face au lac, je n’en suis plus du tout persuadé. Première difficulté : embarquer sans se mettre à l’eau, surtout que des curieux se sont massés sur la rive. J’invite Nathan à prendre les devants. Ce n’est apparemment pas si compliqué. Nous prenons rapidement nos marques et pagayer devient un plaisir.

Par prudence nous longeons la côte et au bout de quelques kilomètres nous accostons pour goûter ; quelle sensation extraordinaire !

La journée s’avance et toujours pas de camping en vue. Le ciel s’assombrit et il commence à pleuvoir. Nous arrivons enfin dans la Fisherman’s Bay qui héberge le camping. Le temps d’accoster et c’est le déluge. On monte rapidement la tente mais nous sommes trempés et plus gênant encore, certains sacs de couchage le sont aussi.



Nous avons cette fois un réchaud qui fonctionne et de la nourriture en abondance. Malgré le froid nous arrivons à nous endormir. On entend des loups hurler au loin, c’est un peu lugubre…
J14 Dimanche 3 août
Il fait très froid ce matin, et nous ne traînons pas. Après un petit déjeuner, retour au canoë et cap sur « Spirit Island ».

Le brouillard est très bas sur le lac et lui donne un aspect sinistre. Nous débarquons sur la presqu’île et montons au promontoire d’où est pris le célèbre cliché. Le poster trônait dans ma chambre d’adolescent, époque durant laquelle je rêvais de grands espaces et de solitude. Malheureusement le paysage est complètement bouché.

Nathalie qui perçoit ma déception, propose d’attendre un moment, pour voir si le temps se lève. Le soleil commence finalement à percer, chassant le brouillard et le panorama extraordinaire, devant nos yeux se dévoile…C’est magique et inespéré !

Nous avons plusieurs minutes pour en profiter, avant l’arrivée des premières navettes. Ce fut un instant très particulier pour moi, plein d’émotion… Mais il faut repartir… Je garderai, toute ma vie, en mémoire ce dimanche matin à Spirit Island…


Le retour est plus monotone. Les premières navettes circulent. Julia me fait un signe en souriant ; un japonais est en train de nous prendre en photo ! Après la pause, je reprends Nathan qui fait beaucoup d’efforts pour m’aider. A quelques encablures du port, notre galère quotidienne : la pluie se met à tomber et nous devons faire face à un fort vent contraire. Nous reprenons pied sur la terre ferme, fourbus mais heureux.

J15 Lundi 4 août
Aujourd’hui grand moment en perspective, il fait grand beau temps et nous empruntons la « Icefield Road » 240 kms jusqu'à Lake Louise. Le voyage commence par les chutes Athabasca. Nous allons faire les parfaits touristes et nous arrêter à tous les points de vue. Les Ah ! et les Oh ! fusent dans le camping-car. Des sommets enneigés, des glaciers, des meadows (prairies), des lacs, des fleuves, rien ne nous sera épargné. Quelle route magnifique !







A l’approche de Lake Louise, un Black bear, vient faire le clown au bord de la route. On ne s’arrête même pas, c’est lassant les ours à la fin (…) Lake Louise est immense ; il y a un monde fou. Nous prenons notre place au camping. Heureusement, nous avions réservé ! Nous sommes repus et nous nous endormons bercés par…les trains de nuit qui passent toutes les heures, déclenchant leurs sirènes, probablement à l’approche d’un passage à niveau.
J16 Mardi 5 août
Réveil de bonne heure, nous avons décidé de repartir en rando. Ce sera Giant Steps par Paradise Valley ; tout un programme ! Première bonne nouvelle ; il n’y a aucune voiture garée au départ de la balade. Nous marchons d’un bon pas, sur un chemin facile dans la forêt.

Peu avant Annette Lake, le sentier se redresse et nous commençons à souffler. Une petite pause au bord du lac, dominé par le Mt Temple et son glacier et nous repartons.

Après une nouvelle montée dans la forêt, nous débouchons sur un éboulis ; devant nous le glacier Horseshoe et le pic Wenkchemna. Le spectacle est magnifique !


Nous traversons l’éboulis et repartons dans la forêt. Il commence à faire chaud et la faim tenaille Julia. Soudain un grand bruit à côté de nous ! Tout le monde sursaute et s’apprête à affronter le grizzli qui est en train de nous charger…Notre soif d’aventure sera pour une autre fois ; ce n’est qu’un porc- épic qui tente de hisser son gros derrière en haut d’un arbre… Le pauvre a du avoir peur ! Julia s’enfonce dans la forêt, soi-disant pour le photographier ; je la soupçonne plutôt de vouloir le manger… Nous arrivons maintenant sur de grandes dalles, les Giant Steps. Une cascade dévale du glacier et glisse sur ces marches de géant.

Nous nous installons sur le large rocher plat qui surplombe la vallée. Encore une fois nous sommes seuls dans cette nature qui semble vierge de toute trace humaine. J’imagine que nous sommes des desperados venus planquer leur butin après le hold- up de la banque de Lake Louise ( j’adore les westerns ).

Nous partageons le corned beef, c’est horrible ! Nous terminons cette petite balade, qui fait quand même 21 kms, en redescendant dans la forêt. Les enfants sont devant, Nathan n’arrête pas de parler, quelle pêche !
J17 Mercredi 6 août
Réveil de bonne heure aujourd’hui encore, nous partons visiter Lake Louise et Moraine Lake, 2 grands sites touristiques et nous voulons éviter le gros de la foule. Lake Louise tout d’abord ; le site est très beau mais défiguré par les installations touristiques. A noter que tous les sommets portent tous le nom d’intendants ou d’hommes politiques blancs, même la fille ou la petite fille de la reine Victoria y a droit… Aucun ne porte le nom d’un indien… Ce sont pourtant les Assiniboines qui ont contribué à faire découvrir le lac aux blancs ; ils le nommaient « le lac aux petits poissons ».

La route vers lac Moraine est magnifique. Nous partons vers Consolation Lakes ; le site est encore une fois remarquable !

Retour au lac Moraine ; nous montons au belvédère, il commence à y avoir pas mal de monde. Nathan est heureux, il a caressé un « squirrel », Julia est furieuse, « cette attitude est irresponsable et anti-écologique » lui dit-elle. » Ah ces intellos ! » lui répond son frère.


Il est 11hrs du matin, le parking est plein. De nombreuses voitures sont stationnées le long de la route et ça monte encore en file ininterrompue. Direction Banff où nous prenons un camping : au loin nous entendons siffler les trains.
J18 Jeudi 7 août
Visite de Banff aujourd’hui. Tout d’abord le musée sur la faune des « Rockies » puis « Buffalo Nation », le musée indien.


Ensuite, direction le centre ville, où les enfants vont inaugurer une longue série de magasins de souvenirs. Je les abandonne au bout du deuxième, Nathalie continue courageusement. Nous quittons Banff en milieu d’après midi, pour nous rapprocher de Glacier. Nous allons emprunter une des plus belles routes depuis notre départ à travers le Kananaskis Country, très sauvage. Après Highwood Pass, nous redescendons vers les plaines. Nous trouvons un camping à Longview, le gérant est très amical, c’est la première fois qu’il accueille des français.
J19 Vendredi 8 août
On reprend la route vers les Etats-Unis, on fait des courses au Wall Mart, le premier d’une longue série. Nous nous enfonçons dans la montagne, la frontière approche. Un Black Bear vient nous souhaiter un bon voyage, nous ralentissons, mais il a l’air menaçant, moins débonnaire que ceux rencontrés à Jasper. A la douane, un policeman monte à bord du camping- car : crâne rasé, pistolet à la ceinture, il est impressionnant, mais finalement bien sympa. Ils vont nous confisquer 2 morceaux de bois ; ils craignent la prolifération d’insectes dans leurs forêts. Nous sommes en pays Blackfeet, aux abords de Glacier National Park.

Nous allons vers Many Glacier, mais il n’y a plus de place, il nous faut descendre vers St Mary Lake. Deux Grizzlis mangent des baies près de la rivière, impossible de s’approcher ; des rangers veillent. Nous choisissons de nous arrêter au KOA. Le coucher de soleil sur Glacier est superbe !

J20 Samedi 9 août
Nous avons décidé de faire une nouvelle rando vers « Red Eagle Lake » : 26 kms aller/ retour. Le départ se déroule en forêt, mais une forêt qui a beaucoup souffert de l’incendie de 2006. Le contraste est saisissant entre le noir des troncs calcinés et le mauve des parterres de fleurs.

Nous évoluons parmi de hautes herbes, le sentier serpente dans les meadows et les sous bois. Nathalie est inquiète, il n’y a personne et le souvenir des deux grizzlis d’hier est toujours présent dans son esprit. Elle craint de voir surgir à tout moment l’un de ces dangereux mammifères.


Le chemin gravit une colline dans les rochers, nous longeons une crête qui domine le lac. Le site est moins spectaculaire que dans les rocheuses canadiennes.

Le retour va être difficile pour les enfants, mais surtout pour Nathalie, J’entends des craquements dans les arbres… j’aperçois un Black Bear qui s’avance paisiblement vers le sentier ; il ne nous a pas encore repérés, il suffira de hausser la voix pour le faire fuir. C’est enfin la fin de la rando. C’était très différent de ce que nous avions fait auparavant, j’ai beaucoup aimé mais je suis bien le seul.

J21 Dimanche 10 août
Aujourd’hui nous avons décidé de nous octroyer un jour de repos. Nous allons donc rester au camping. Les enfants vont pouvoir profiter de la piscine. En fin d’après-midi nous faisons quelques courses ; impossible de trouver de la bière ! Nous sommes sur la réserve Blackfeet, la vente d’alcool est interdite car il y a un pow wow à quelques kilomètres d’ici.
J22 Lundi 11 août
Nous ne pouvons pas emprunter la « Going to the sun road » avec notre camping-car, nous allons donc utiliser la navette au départ du visitor center. Le paysage est magnifique jusqu'à Logan Pass où nous nous arrêtons pour effectuer une petite balade vers Hidden Lake. Un vent glacial souffle très fort. Impossible de faire la rando, nous sommes frigorifiés.

Nous décidons de descendre de l’autre côté du col. Nous allons le regretter : il y a des travaux sur la route et pour remonter nous allons devoir patienter une bonne heure. Il y a bien une file d’attente au départ de chaque navette, mais personne ne la respecte ; on nous passe devant sans vergogne, comme quoi les français ne sont pas les seuls indisciplinés…

J23 Mardi12 août
Nous réenfilons aujourd’hui nos chaussures de marche, direction Many Glacier. Nous avons beaucoup hésité, mais nous avons choisi d’aller à « Iceberg Lake ». Le début de la rando est un peu raide mais ça s’arrange par la suite. Nous ne sommes pas partis très tôt ce matin et il y a pas mal de monde. Plusieurs groupes de marcheurs sous la houlette de rangers. Il y a des rangers conférenciers, des rangers gymnastes et tout ce petit monde s’agite en rythme. Ca me gonfle un petit peu, je presse le pas, tout le monde suit sauf Nathan…qui me précède.

Il nous faut seulement 2hrs pour atteindre le lac. Encore un site magnifique !


Les marcheurs se font de plus en plus nombreux, on redescend. Ce soir, Nathalie nous invite au restaurant. On va se régaler de bons steaks du Montana et de délicieux desserts. Les enfants prennent d’énormes Milk Shake. Moi, je vais prendre un « Smoothie » sans trop savoir ce que c’est ; je ne le sais toujours pas, mais c’est très bon… Nous rentrons au camping. Un air de Lou Reed me trotte dans la tête… « It’s just a perfect day… »
J24 Mercredi13 août
Nous quittons Glacier : 700 kilomètres de bitume pour rejoindre le sud du Montana. Nous traversons tout d’abord Browning, la ville natale de James Welch, un auteur Black Foot que j’aime bien. Je suis surpris par la misère et le délabrement des bâtiments. Les kilomètres défilent, c’est agréable de conduire aux Etats-Unis.



Nous passons Billings, direction Hardin terme de notre journée sur la route. A quelque miles du but, un pneu arrière éclate ! Je me gare en catastrophe sur le bord de la route. On descend constater les dégâts.


Heureusement, nous avions souscrit une assistance complémentaire à « AAA », je ne me voyais pas changer le pneu tout seul ! Un dépanneur arrive au bout de quelques temps, pose le pneu de rechange et nous invite à passer demain à son garage. Nous arrivons tard le soir à Hardin. Fin de la première partie
Suite du voyage: http://voyageforum.com/v.f?post=2398576;search_string=boumtchak

J1 Lundi 21 juillet
C’est le grand jour, l’excitation des dernières semaines à fait place à une certaine inquiétude… Nous ne sommes pas coutumiers d’un tel voyage et des tonnes de questions nous assaillent, mais il est trop tard pour reculer. Nous prenons l’avion à Toulouse, direction Seattle via Francfort. Nous survolons le Groenland, les grandes plaines canadiennes, les Rocheuses et après 12 hrs de vol, nous nous posons à Seattle.



Nous appréhendons le passage à l’immigration qui serait, d’après plusieurs témoignages, une épreuve terrible ; nous ne sommes pas rassurés… Mais il n’en est rien. Une dame très gentille nous accueille et nous remercie d’avoir choisi son pays pour passer nos vacances. Nous récupérons facilement nos bagages ; il ne manque rien. Notre chauffeur nous attend, il doit nous mener à Grayland sur le Pacifique où nous devons récupérer le camping-car. Tout se passe bien, ce n’est pas normal… Nous montons dans un van gigantesque, le chauffeur allume la radio et c’est Tom Petty qui accompagne nos premiers pas aux Etats-Unis. Une douce euphorie nous envahit et malgré la fatigue, nous sommes tout sourire. Arrivés au camping, nous prenons possession de notre habitation pour les prochaines semaines. Du camping nous entendons les vagues du Pacifique et nous ne résistons pas à la tentation de faire quelques pas sur la plage. A notre retour nous prenons notre premier repas américain(…) Les enfants ne sont toujours pas fatigués, mais il est près de 22 hrs. Avec le décalage horaire, cela fait donc 27 hrs que nous sommes debout, il est grand temps d’aller se coucher !
J2 Mardi 22 juillet
Nous choisissons de rester un jour de plus à Grayland, pour récupérer un peu. L’après midi nous partons visiter Westport, un petit port de pêche. Je m’installe au volant du camping-car, après quelques explications du loueur, je commence à rouler ; au bout d’une centaine de mètres, allez savoir pourquoi, je décide de freiner… Le camping-car s’immobilise dans un fracas assourdissant ; nous sommes projetés vers l’avant tandis que la vaisselle se répand dans l’habitacle. Il va falloir être doux sur la pédale de frein… Arrivés à Westport, Nathan est impatient de dépenser ses premiers dollars. Nous faisons quelques courses ; on y reste un temps fou, car nous ne connaissons pas les produits. Nous faisons l’aller-retour dans un vacarme terrible ; 12 000 kms dans ces conditions, ça promet…Trop confiant, je n’ai, en fait, pas suffisamment écouté les consignes concernant la boîte automatique, et nous avons effectué le trajet en vitesse « montagne » (l’équivalent de notre seconde) !!!

J3 Mercredi 23 juillet

C’est aujourd’hui le vrai départ. Nous prenons la pause devant le camping-car, pour immortaliser cet instant. En route pour le Lake Quinault. Pique nique au bord du lac avant de repartir vers Kalaloch.

La route s’étire parmi des forêts immenses, qui semblent à perte de vue. Nous longeons maintenant le littoral ; la route est très belle, nous apercevons à travers le feuillage des criques sauvages. Arrivés à Kalaloch, nous allons vers la plage ; c’est un incroyable enchevêtrement de bois mort qu’il nous faut enjamber pour arriver à l’océan.
Il fait grand beau temps et les enfants vont se baigner (quel courage !). Nous trouvons une place à un camping primitif avec un foyer pour faire du feu (pour nous, c’est une découverte !). Nous demandons au ranger, où nous pouvons acheter du bois ; il nous conseille de le ramasser sur la plage. Après les grillades nous repartons assister au coucher de soleil sur le Pacifique.
J4 Jeudi 24 juillet
Comme d’habitude, nous nous levons de bonne heure, il est à peine 8hrs, quand nous arrivons sur le parking de Beach 4 ; il est désert. Après une courte marche dans la forêt, nous arrivons au bord d’une falaise qui surplombe de quelques mètres la plage. C’est un moment magique, c’est tellement beau ! Nous trainons plus d’une heure sur la plage, nous sommes si bien !



Mais la matinée s’avance, il faut songer à repartir. Ruby Beach… encore un site magnifique, mais il y a plus de monde et le charme est rompu.




Nous prenons ensuite la route de Hoh Rain Forest ; A l’entrée de Olympic National Park, nous achetons le Pass annuel. Nous mangeons en vitesse et commençons ; « Spruce Nature Trail » ; une petite balade dans la forêt. Un panneau nous met en garde contre des Elks (wapitis) belliqueux. Effectivement après quelques minutes, un couple d’Américains arrive en courant ; ils nous expliquent qu’ils viennent de se faire charger par un Elk. Nous avançons prudemment… il est là, au milieu de la rivière ; le temps de faire quelques photos et il reprend sa marche en avant et disparaît dans les fourrés de l’autre coté de Hoh River. Quelle nature incroyable !

La deuxième balade, « Hall of Moses », est plus calme, si ce n’est de grosses mouches qui viennent nous ennuyer. La forêt est très belle, mais elle le serait probablement encore plus après la pluie. Or, aujourd’hui, c’est grand soleil et la mousse sur les arbres est sèche. Nous repartons vers le Pacifique, réservons une place à « Mora Campground » avant d’aller à Rialto Beach. Le vent souffle fort ; toujours ces étendues de bois mort… Nathan tient à se baigner malgré le froid. Il ne restera que quelques instants dans l’eau.


Retour au camping situé dans une forêt aux arbres immenses, on se croirait dans une cathédrale. Nous apercevons nos premiers « Squirrels » (écureuils) que les enfants vont, bien sûr, nourrir.
J5 Vendredi 25 juillet
Nous quittons Mora Campground pour La Push. C’est une réserve indienne de la tribu Quileute. Le port n’est pas très touristique, pas très propre non plus mais il se dégage des lieux un charme indéniable.

Nous reprenons la route, Crescent Lake. Ici tout est nickel, bien rangé ; on se croirait en Suisse… Petite balade vers « Marymere Falls » .La forêt est encore magnifique, mais les chutes n’ont rien d’exceptionnel.


Direction maintenant Port Angeles où nous devons embarquer pour Vancouver Island. Première petite galère ; nous n’avons pas réservé notre trajet sur le ferry et il n’y a plus de place dans la journée. Nous pouvons tout de même faire la traversée de nuit. Nous arrivons à Victoria, il est près de 23hrs. Par chance, après avoir tourné en ville quelques minutes, nous trouvons un parking où l’on peut passer la nuit.
J6 Samedi 26 juillet

Visite de Victoria en début de matinée ; nous commençons par le bord de mer où nous sommes attirés par de nombreux Totems.

Direction Chinatown, il est presque midi. Un couple dans un restaurant se régale de beignets de crevettes, c’en est trop ! Je propose d’aller manger chinois. Le repas est bon mais nous avons trop commandé. Nous rentrons par le port, les quais sont très animés ; beaucoup d’étals d’artistes et d’articles « indiens ».

Pour sortir de Victoria, c’est une vraie galère ! Nous allons tourner un moment avant de trouver la route de Port Renfrew. Nous trouvons une place au camping de « China Beach ». La plage n’est qu’à 1 km ; nous décidons d’y aller tout de suite. Très belle plage, la lumière est magnifique.

Nathan commence à ramasser quelques bûches ; il y a ici aussi du bois mort. Nous reprenons un autre chemin, la montée est rude. Arrivés en haut, nous devons encore faire plus d’un kilomètre pour rejoindre le camping. Les enfants râlent un peu, mais il faut bien rentrer. Une fois au camping, nous allumons le feu. Une ranger s’approche, nous interpelle : « Où avez-vous trouvé ce bois ? Au Canada il est interdit d’en ramasser sur la plage !» Nous nous excusons en bafouillant. Nous sommes passés très près d’une amende salée... Au milieu de la nuit, l’alarme se met en route. Une fuite de gaz est détectée. Nathalie bondit et coupe le gaz. Rien à faire… l’alarme continue ainsi toute la nuit.
J7 Dimanche 27 juillet
Enfin l’alarme s’est arrêtée. Un coup de fil à STI, la société où nous avons loué le camping-car ; il n’y a pas de fuite de gaz, mais nous avons passé 3 jours sans recharger les batteries et c’est pourquoi l’alarme s’est déclenchée. Il fait mauvais ce matin, nous partons vers Port Renfrew, qui semble au bout du monde. De là, nous rejoignons Nanaimo par une petite route de montagne très peu fréquentée. Nous allons directement au ferry, comme à Port Angeles. Pas de place, sauf sur celui du lendemain matin à 8 hrs. Nous trouvons une place à « Jingle Pot Campground » un camping délicieusement fleuri, où nous sommes chaleureusement accueillis.
J8 Lundi 28 juillet
Réveil en fanfare, on a un ferry à prendre. A peine embarqués, nous montons sur le pont pour profiter cette fois du paysage. Le ferry navigue entre les îles et nous atteignons rapidement Horseshoe Bay, terme de notre croisière.



Nous sortons du ferry et trouvons rapidement la route vers Whistler. Les panoramas sont superbes. Malheureusement à cause des nombreux travaux sur la route pour les JO, nous ne pouvons pas nous arrêter. Nous sommes surpris par la circulation ; c’est quasiment un flot ininterrompu de véhicules qui descendent vers la côte. Les paysages sont magnifiques, mais il y a vraiment trop de travaux. Nous avons l’explication de ce trafic : un festival de musique s’est terminé la veille à Pemberton et a attiré beaucoup de monde. La route après Whistler est beaucoup plus calme. Elle s’élève doucement entre les prairies et les conifères. Nous arrivons à un col, mais aucune indication d’altitude ; la vue sur les montagnes est de toute beauté, une vraie carte postale !

Soudain je m’écrie : « UN OURS ! » En effet, l’animal est en train de manger à quelques mètres de la route. Je freine, mais le temps d’empoigner appareil photo et autre caméscope, le plantigrade s’est enfui… Dommage ! J’espère que nous aurons une autre occasion, surtout que Julia n’a pas vu l’ours. La descente est interminable ; je me demande à quelle altitude nous pouvions bien être tout à l’heure. Lillooet, enfin ! Nous nous dirigeons maintenant vers Kamloops. Le paysage est très différent, presque aride. Nous prenons un camping sur la route de Clearwater. La journée a été pénible ; trop de route… Nous apprécions une bière bien fraîche.
J9 Mardi 29 juillet
Encore une longue route aujourd’hui. Les paysages ne sont pas aussi spectaculaires qu’hier, mais très beaux tout de même. Après de nombreuses heures de route, au détour d’un virage, la face nord du Mt Robson se dévoile, déclenchant des « OH ! » admiratifs dans le camping- car. Le temps est gris et le sommet est malheureusement dans les nuages.

Direction le « visitor center » pour récupérer notre « Backcountry permit » qui va nous autoriser à camper au Berg Lake. Notre nom n’apparaît pas dans les réservations. Nous nous y étions pris pourtant très tôt pour réserver de France ! Il reste heureusement une place à Robson Pass, mais 2 kms plus loin. Ce soir, au lit de bonne heure ; les 2 prochaines journées s’annoncent difficiles…
J10 Mercredi 30 juillet
Il a plu toute la nuit et ce matin il pleut encore. La randonnée vers Berg Lake semble compromise. Nous passons au visitor center pour s’enquérir de la météo : perturbé aujourd’hui, cela s’arrange demain. On décide quand même de partir, profitant d’une éclaircie. Quelques centaines de mètres plus haut, la pluie se remet à tomber. On marche d’un bon pas en longeant la Robson river.


On atteint Kinney Lake, la pluie s’intensifie. Nous sommes trempés quand nous arrivons à l’abri de Kinney Lake campground. L’heure est grave, …Que faut il faire ? Continuer ou s’en retourner ? Les enfants optent pour la deuxième solution. Nathalie hésite. Je suis pour continuer…Un léger rayon de soleil achève de me convaincre… nous continuons. C’est la soupe à la grimace, d’autant plus que le chemin est maintenant très casse- pattes.



Nous sortons enfin de la forêt et attaquons la première réelle difficulté du parcours. La vue sur le lac, malgré le mauvais temps, est magnifique.

Nous traversons un pont suspendu et entrons dans « Valley of Thousand Falls » Cette vallée est magnifique ! Bordée des 2 côtés par des falaises. Le chemin longe à présent le torrent. Je suis émerveillé à chaque pas.

Nous entendons, avant de la voir, la « White Fall », qui descend de la falaise et s’engouffre dans le canyon. C’est maintenant la partie la plus difficile du trail ; le chemin escalade la falaise et nous permet de contempler de grandioses points de vue sur la cascade.


Ces 5 kms d’ascension seront mon chemin de croix ; je me traine lamentablement en fin de colonne. La pente s’adoucit enfin, nous avons passé le plus dur. Nous longeons à nouveau la Robson river.

Mon caméscope, qui était fixé au trépied, se détache, dévale plusieurs mètres sur les cailloux et tombe à l’eau. Je reste pétrifié alors que Nathalie s’est déjà précipitée ; elle repêche la caméra qui trempait partiellement dans l’eau. Nous débouchons sur un plateau caillouteux. Le soir commence à tomber ; le ciel est gris. .. Nous semblons tout petits perdus dans cette immensité…



Nathalie s’inquiète, il se fait tard. Nous arrivons au lac ; plus que deux kms jusqu’au camping ! Malgré la fatigue, nous prenons 5 minutes, pour contempler le paysage.

Enfin le camping ! Nous dénombrons 4 emplacements vides. C’est décidé, nous n’allons pas plus loin. La tente est rapidement montée. Notre réchaud acheté la veille ne fonctionne pas, c’est la galère. On mange froid, heureusement nos voisins ( des randonneurs canadiens ) vont nous prêter leur réchaud pour faire chauffer un thé. Ils doivent nous prendre en pitié… On va se coucher. A propos, la caméra fonctionne encore, ouf ! Bonne nuit, on est crevé…
J11 Jeudi 31 juillet
Il fait froid ce matin, mais il fait beau. Le dôme de Robson est dégagé ; c’est un des plus beaux panoramas qu’il m’ait été donné de voir !



Nous remercions tout le monde, faisons le plein d’eau et commençons à redescendre.





La fatigue se fait à nouveau sentir et les derniers kilomètres nous paraissent interminables. Nous arrivons enfin, complètement épuisés (les rations de nourritures n’étaient pas suffisantes). Nous venons d’effectuer 44 kms en deux jours et je dois dire que je tire un coup de chapeau à Nathan et Julia qui ont tenu le coup sans râler … à part un peu au début…
J12 Vendredi 1er aout
On se dirige aujourd’hui vers Jasper, le temps est toujours maussade. On s’acquitte du pass Jasper/Banff : 136 dollars quand même ! C’est plus cher qu’aux USA .On fait quelques courses et visite de la ville. Beaucoup de boutiques « attrapes touristes ». On rentre dans un magasin « Native » ; tout est très cher. Je laisse Nathalie et les enfants faire des emplettes. J’en ai marre, mes pieds me font souffrir. Le Backcountry pour Maligne Lake est confirmé. Nous pouvons rejoindre Whistler campground, très grand camping impersonnel. Un bon repas et au lit ; demain il y a du boulot…
J13 Samedi 2 août
C’est parti pour ce qui sera peut-être la plus grande aventure de ce voyage : Deux jours en canoë sur le Lac maligne. La route qui nous mène au lac Maligne est magnifique. Nous guettons le « Moose »( l’élan ), mais c’est l’ours que nous allons voir. En de telles circonstances, les consignes sont claires : rester dans sa voiture et continuer sa route, mais comme nous sommes français, nous faisons exactement le contraire. Une ourse et ses 2 petits s’amusent en contre bas de la route. Nous voilà au lac Maligne ! De France, cela me semblait une bonne idée de partir en canoë au lieu d’utiliser la navette vers « Spirit Island », mais aujourd’hui, debout sur le ponton, harnachés dans mon gilet de sauvetage, face au lac, je n’en suis plus du tout persuadé. Première difficulté : embarquer sans se mettre à l’eau, surtout que des curieux se sont massés sur la rive. J’invite Nathan à prendre les devants. Ce n’est apparemment pas si compliqué. Nous prenons rapidement nos marques et pagayer devient un plaisir.

Par prudence nous longeons la côte et au bout de quelques kilomètres nous accostons pour goûter ; quelle sensation extraordinaire !

La journée s’avance et toujours pas de camping en vue. Le ciel s’assombrit et il commence à pleuvoir. Nous arrivons enfin dans la Fisherman’s Bay qui héberge le camping. Le temps d’accoster et c’est le déluge. On monte rapidement la tente mais nous sommes trempés et plus gênant encore, certains sacs de couchage le sont aussi.



Nous avons cette fois un réchaud qui fonctionne et de la nourriture en abondance. Malgré le froid nous arrivons à nous endormir. On entend des loups hurler au loin, c’est un peu lugubre…
J14 Dimanche 3 août
Il fait très froid ce matin, et nous ne traînons pas. Après un petit déjeuner, retour au canoë et cap sur « Spirit Island ».

Le brouillard est très bas sur le lac et lui donne un aspect sinistre. Nous débarquons sur la presqu’île et montons au promontoire d’où est pris le célèbre cliché. Le poster trônait dans ma chambre d’adolescent, époque durant laquelle je rêvais de grands espaces et de solitude. Malheureusement le paysage est complètement bouché.

Nathalie qui perçoit ma déception, propose d’attendre un moment, pour voir si le temps se lève. Le soleil commence finalement à percer, chassant le brouillard et le panorama extraordinaire, devant nos yeux se dévoile…C’est magique et inespéré !

Nous avons plusieurs minutes pour en profiter, avant l’arrivée des premières navettes. Ce fut un instant très particulier pour moi, plein d’émotion… Mais il faut repartir… Je garderai, toute ma vie, en mémoire ce dimanche matin à Spirit Island…


Le retour est plus monotone. Les premières navettes circulent. Julia me fait un signe en souriant ; un japonais est en train de nous prendre en photo ! Après la pause, je reprends Nathan qui fait beaucoup d’efforts pour m’aider. A quelques encablures du port, notre galère quotidienne : la pluie se met à tomber et nous devons faire face à un fort vent contraire. Nous reprenons pied sur la terre ferme, fourbus mais heureux.

J15 Lundi 4 août
Aujourd’hui grand moment en perspective, il fait grand beau temps et nous empruntons la « Icefield Road » 240 kms jusqu'à Lake Louise. Le voyage commence par les chutes Athabasca. Nous allons faire les parfaits touristes et nous arrêter à tous les points de vue. Les Ah ! et les Oh ! fusent dans le camping-car. Des sommets enneigés, des glaciers, des meadows (prairies), des lacs, des fleuves, rien ne nous sera épargné. Quelle route magnifique !







A l’approche de Lake Louise, un Black bear, vient faire le clown au bord de la route. On ne s’arrête même pas, c’est lassant les ours à la fin (…) Lake Louise est immense ; il y a un monde fou. Nous prenons notre place au camping. Heureusement, nous avions réservé ! Nous sommes repus et nous nous endormons bercés par…les trains de nuit qui passent toutes les heures, déclenchant leurs sirènes, probablement à l’approche d’un passage à niveau.
J16 Mardi 5 août
Réveil de bonne heure, nous avons décidé de repartir en rando. Ce sera Giant Steps par Paradise Valley ; tout un programme ! Première bonne nouvelle ; il n’y a aucune voiture garée au départ de la balade. Nous marchons d’un bon pas, sur un chemin facile dans la forêt.

Peu avant Annette Lake, le sentier se redresse et nous commençons à souffler. Une petite pause au bord du lac, dominé par le Mt Temple et son glacier et nous repartons.

Après une nouvelle montée dans la forêt, nous débouchons sur un éboulis ; devant nous le glacier Horseshoe et le pic Wenkchemna. Le spectacle est magnifique !


Nous traversons l’éboulis et repartons dans la forêt. Il commence à faire chaud et la faim tenaille Julia. Soudain un grand bruit à côté de nous ! Tout le monde sursaute et s’apprête à affronter le grizzli qui est en train de nous charger…Notre soif d’aventure sera pour une autre fois ; ce n’est qu’un porc- épic qui tente de hisser son gros derrière en haut d’un arbre… Le pauvre a du avoir peur ! Julia s’enfonce dans la forêt, soi-disant pour le photographier ; je la soupçonne plutôt de vouloir le manger… Nous arrivons maintenant sur de grandes dalles, les Giant Steps. Une cascade dévale du glacier et glisse sur ces marches de géant.

Nous nous installons sur le large rocher plat qui surplombe la vallée. Encore une fois nous sommes seuls dans cette nature qui semble vierge de toute trace humaine. J’imagine que nous sommes des desperados venus planquer leur butin après le hold- up de la banque de Lake Louise ( j’adore les westerns ).

Nous partageons le corned beef, c’est horrible ! Nous terminons cette petite balade, qui fait quand même 21 kms, en redescendant dans la forêt. Les enfants sont devant, Nathan n’arrête pas de parler, quelle pêche !
J17 Mercredi 6 août
Réveil de bonne heure aujourd’hui encore, nous partons visiter Lake Louise et Moraine Lake, 2 grands sites touristiques et nous voulons éviter le gros de la foule. Lake Louise tout d’abord ; le site est très beau mais défiguré par les installations touristiques. A noter que tous les sommets portent tous le nom d’intendants ou d’hommes politiques blancs, même la fille ou la petite fille de la reine Victoria y a droit… Aucun ne porte le nom d’un indien… Ce sont pourtant les Assiniboines qui ont contribué à faire découvrir le lac aux blancs ; ils le nommaient « le lac aux petits poissons ».

La route vers lac Moraine est magnifique. Nous partons vers Consolation Lakes ; le site est encore une fois remarquable !

Retour au lac Moraine ; nous montons au belvédère, il commence à y avoir pas mal de monde. Nathan est heureux, il a caressé un « squirrel », Julia est furieuse, « cette attitude est irresponsable et anti-écologique » lui dit-elle. » Ah ces intellos ! » lui répond son frère.


Il est 11hrs du matin, le parking est plein. De nombreuses voitures sont stationnées le long de la route et ça monte encore en file ininterrompue. Direction Banff où nous prenons un camping : au loin nous entendons siffler les trains.
J18 Jeudi 7 août
Visite de Banff aujourd’hui. Tout d’abord le musée sur la faune des « Rockies » puis « Buffalo Nation », le musée indien.


Ensuite, direction le centre ville, où les enfants vont inaugurer une longue série de magasins de souvenirs. Je les abandonne au bout du deuxième, Nathalie continue courageusement. Nous quittons Banff en milieu d’après midi, pour nous rapprocher de Glacier. Nous allons emprunter une des plus belles routes depuis notre départ à travers le Kananaskis Country, très sauvage. Après Highwood Pass, nous redescendons vers les plaines. Nous trouvons un camping à Longview, le gérant est très amical, c’est la première fois qu’il accueille des français.
J19 Vendredi 8 août
On reprend la route vers les Etats-Unis, on fait des courses au Wall Mart, le premier d’une longue série. Nous nous enfonçons dans la montagne, la frontière approche. Un Black Bear vient nous souhaiter un bon voyage, nous ralentissons, mais il a l’air menaçant, moins débonnaire que ceux rencontrés à Jasper. A la douane, un policeman monte à bord du camping- car : crâne rasé, pistolet à la ceinture, il est impressionnant, mais finalement bien sympa. Ils vont nous confisquer 2 morceaux de bois ; ils craignent la prolifération d’insectes dans leurs forêts. Nous sommes en pays Blackfeet, aux abords de Glacier National Park.

Nous allons vers Many Glacier, mais il n’y a plus de place, il nous faut descendre vers St Mary Lake. Deux Grizzlis mangent des baies près de la rivière, impossible de s’approcher ; des rangers veillent. Nous choisissons de nous arrêter au KOA. Le coucher de soleil sur Glacier est superbe !

J20 Samedi 9 août
Nous avons décidé de faire une nouvelle rando vers « Red Eagle Lake » : 26 kms aller/ retour. Le départ se déroule en forêt, mais une forêt qui a beaucoup souffert de l’incendie de 2006. Le contraste est saisissant entre le noir des troncs calcinés et le mauve des parterres de fleurs.

Nous évoluons parmi de hautes herbes, le sentier serpente dans les meadows et les sous bois. Nathalie est inquiète, il n’y a personne et le souvenir des deux grizzlis d’hier est toujours présent dans son esprit. Elle craint de voir surgir à tout moment l’un de ces dangereux mammifères.


Le chemin gravit une colline dans les rochers, nous longeons une crête qui domine le lac. Le site est moins spectaculaire que dans les rocheuses canadiennes.

Le retour va être difficile pour les enfants, mais surtout pour Nathalie, J’entends des craquements dans les arbres… j’aperçois un Black Bear qui s’avance paisiblement vers le sentier ; il ne nous a pas encore repérés, il suffira de hausser la voix pour le faire fuir. C’est enfin la fin de la rando. C’était très différent de ce que nous avions fait auparavant, j’ai beaucoup aimé mais je suis bien le seul.

J21 Dimanche 10 août
Aujourd’hui nous avons décidé de nous octroyer un jour de repos. Nous allons donc rester au camping. Les enfants vont pouvoir profiter de la piscine. En fin d’après-midi nous faisons quelques courses ; impossible de trouver de la bière ! Nous sommes sur la réserve Blackfeet, la vente d’alcool est interdite car il y a un pow wow à quelques kilomètres d’ici.
J22 Lundi 11 août
Nous ne pouvons pas emprunter la « Going to the sun road » avec notre camping-car, nous allons donc utiliser la navette au départ du visitor center. Le paysage est magnifique jusqu'à Logan Pass où nous nous arrêtons pour effectuer une petite balade vers Hidden Lake. Un vent glacial souffle très fort. Impossible de faire la rando, nous sommes frigorifiés.

Nous décidons de descendre de l’autre côté du col. Nous allons le regretter : il y a des travaux sur la route et pour remonter nous allons devoir patienter une bonne heure. Il y a bien une file d’attente au départ de chaque navette, mais personne ne la respecte ; on nous passe devant sans vergogne, comme quoi les français ne sont pas les seuls indisciplinés…

J23 Mardi12 août
Nous réenfilons aujourd’hui nos chaussures de marche, direction Many Glacier. Nous avons beaucoup hésité, mais nous avons choisi d’aller à « Iceberg Lake ». Le début de la rando est un peu raide mais ça s’arrange par la suite. Nous ne sommes pas partis très tôt ce matin et il y a pas mal de monde. Plusieurs groupes de marcheurs sous la houlette de rangers. Il y a des rangers conférenciers, des rangers gymnastes et tout ce petit monde s’agite en rythme. Ca me gonfle un petit peu, je presse le pas, tout le monde suit sauf Nathan…qui me précède.

Il nous faut seulement 2hrs pour atteindre le lac. Encore un site magnifique !


Les marcheurs se font de plus en plus nombreux, on redescend. Ce soir, Nathalie nous invite au restaurant. On va se régaler de bons steaks du Montana et de délicieux desserts. Les enfants prennent d’énormes Milk Shake. Moi, je vais prendre un « Smoothie » sans trop savoir ce que c’est ; je ne le sais toujours pas, mais c’est très bon… Nous rentrons au camping. Un air de Lou Reed me trotte dans la tête… « It’s just a perfect day… »
J24 Mercredi13 août
Nous quittons Glacier : 700 kilomètres de bitume pour rejoindre le sud du Montana. Nous traversons tout d’abord Browning, la ville natale de James Welch, un auteur Black Foot que j’aime bien. Je suis surpris par la misère et le délabrement des bâtiments. Les kilomètres défilent, c’est agréable de conduire aux Etats-Unis.



Nous passons Billings, direction Hardin terme de notre journée sur la route. A quelque miles du but, un pneu arrière éclate ! Je me gare en catastrophe sur le bord de la route. On descend constater les dégâts.


Heureusement, nous avions souscrit une assistance complémentaire à « AAA », je ne me voyais pas changer le pneu tout seul ! Un dépanneur arrive au bout de quelques temps, pose le pneu de rechange et nous invite à passer demain à son garage. Nous arrivons tard le soir à Hardin. Fin de la première partie
Suite du voyage: http://voyageforum.com/v.f?post=2398576;search_string=boumtchak