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Hôtel agréable à Hat Yai, achats, visites? (Thaïlande) English translation pending
by Tinjea · 2009-07-22 · 3 replies
Bjr. Atterirons à Hat Yai pour séjour d'un mois en Janv/Fév 2010. Souhaiterions s'y reposer 2/3 jours du decallage horaire et acclimatation chaleur avant de partir pour les iles Andaman - Connaissez vs un hotel sympa (calme / verdure / piscine et pas trop loin de centre commercial . . ça fait bcp peut etre 😛 mais . . ) ? et - Y a t il des achats interressants a faire (en comparaison de Bangkok) ? - Y a t il des trucs sympas a voir, a visiter ? - Suggestions pour quelques jours ? Merci a vous tous et bon trip a ceux qui sont sur le départ ou en projet / Tinjea
Installation à Rio: achat d'une voiture English translation pending
by Linoleiduf · 2009-07-10 · 9 replies
Bonjour Nous allons nous installer à Rio avec nos 3 enfants pour une année. Nous avons trouvé un appart grace à Ogolbo et les enfants sont inscrits à l'école. Maintenant il nous faut acheter une voiture bonne occasion qui tiendrait un an et qu'on pourrait ensuite vendre facilement pour revenir. Est ce que vous auriez un conseil: marque, kilométrage, endroit ou l'acheter....Merci d'avance.
Remorque avec/sans amortisseur: tenue de route? English translation pending
by Meg2 · 2009-06-11 · 25 replies
bonjour

je ne suis pas encore décidée, mais j'envisage l'achat d'une remorque qui pourrait me servir aussi bien à transporter des achats en ville, que pour des "marches d'approche" en VTT-camping, derrière 2 vélos différents. Pour ces 2 usages, j'ai l'impression qu'un bon compromis serait une remorque monoroue du type Bob Yak (sans suspension) ou Bob Ibex (avec amortisseur). J'élimine les remorques avec fixation au tube de selle (cf Aevon) car je n'ai pas la place sur mon "VTC de ville".

Question pour eux qui auraient conduit ces 2 modèles - ou équivalent d'une autre marque : à votre avis, l'amortisseur apporte-t-il un plus important au niveau confort de conduite et tenue de route, soit en descente (sachant que j'ai l'habitude de descendre vite sur route), soit sur chemin un peu cabossé ? Logiquement ça devrait améliorer, mais le modèle avec amortisseur pèse 1, 5 kg de plus à trainer dans les montées...
Circuit de trois semaines au Brésil en 4x4 English translation pending
by Travel09 · 2009-06-02 · 4 replies
Bonjour je pars au bresil trois semaines en decembre 09 je n aie reserver qu'un vol sec aller retour je pense visiter Rio 5 jours louer un 4x4 pour visiter les chutes d iguacu et enfin me reposer sur l ile ILHA GRANDE et j aimerai en voiture remonter au nord de rio par la cote vers Salvador de bahia pensez-vous que je peux le faire tout seul sans avoir a reserver un tour operator cela me permettrait de rencontrer a mon rythme les bresiliens mon epouse m'accompagne

merci a tous de vos reponses
Monument Valley avec camion + auto faisable? English translation pending
by Scottsdale · 2009-05-27 · 4 replies
Est-il possible de faire la traversée de Monument Valley avec un camion de 26 pieds + 1 trailer avec une auto dessus ? J'ai lu qu'il y avait une "piste de 17 miles"...Est-ce vraiment impossible ?

Merci à tous pour vos avis !
Voyage à vélo sur chemin de halage English translation pending
by Paillote · 2009-05-23 · 8 replies
Recherche cyclo pour voyage à vélo sur chemin de halage (France, Europe ) en juillet et aout.
Premier séjour en Thaïlande: où aller? English translation pending
by Miimis · 2009-04-21 · 20 replies
Bonjour à tous,

Je poste mon premier sujet sur ce forum où je viens régulièrement et où j'ai trouvé une mine d'informations, et pour tout ca je vous dit merci !

Ensuite, comme le dit le sujet de mon post, je voudrais aller en Thailande pour la première fois. C'est un pays dont j'entends beaucoup parler et où je meurs d'envie de me rendre. Vu la beauté du pays, je ne veux pas m'enfermer dans des tours bétonnées d'hôtels sur la côte. J'ai entendu parler de guest houses, bungalows sur les bords de plage. L'idée me semble très bonne !

Problème, je ne connais absolument pas le pays donc je ne sais pas où me rendre, quelles régions privilégier, et les endroits à éviter. Promis, je réviserais ma géographie !! ;-)

Pourriez vous me conseiller sur les endroits sympa, où les plages ne sont pas des nids à touristes, et où aux alentours les activités sont sympa à faire ? Si possible, et si vous avez, des endroits également où vous avez séjourné.

Merci,

Bien a vous !
Faire la Birmanie à moto English translation pending
by Fabworld · 2009-04-20 · 5 replies
Bonjour

J envisage de faire la Birmanie a moto. Si quel qu un a fait cette experience ou peut etre connaissez vous le prix de la location, l etat des routes... bref toute info est bonnew a prendre. Merci
Achat de vélo à Dakar English translation pending
by Maxme · 2009-04-03 · 18 replies
Bonjour,

Je pars à Dakar dans 3 semaines. J'ai l'habitude de voyager en vélo en France et en Suisse. Et j'aimerais tenter l'expérience au Sénégal. Je pars de Dakar pour aller à Banjul en Gambie.

Je ne veux pas m'encombrer d'un vélo dans l'avion à l'aller et donc je souhaiterais avoir des contacts à Dakar (boutique ou particulier) pour acheter un vélo sur place. Le vélo le plus simple possible, un vélo d'occasion suffira très bien du moment qu'il a 2 roues et des freins (un porte bagages serait idéal, mais sinon je me débrouillerais).

Je laisserais sûrement le vélo à Banjul ou bien à Kaolack si je décide de continuer en taxi brousse.
Route Hanoï - Dien Bien Phu - frontière laotienne - Muong May et la suite English translation pending
by Cheminsmonde · 2009-03-27 · 8 replies
Salut Nous sommes à la recherche d'infos sur la qualité d'un itinéraire que nous plannifions de parcourir avec hachille dans environ 2 semaines... Le plan est de partir de Hanoi pour rejoindre Dien Bien Phu... comment ets la route? goudronnée? piste? pourrie? bonne? Puis nous pensons passer au Laos par le point frontière de Tay Trang Puis route vers Muong May, Muang Khua, Muang La, Muang Xay, puis suite pour descendre sur Luam Prabang... comment est toute cette route depuis la frontière? Y a t il à présent un pont qui traverse la Nam Ou ou doit on toujours prendre une barge? Toutes vos infos sont les bienvenues merci Yann et Ge
Écosse 2008: trente-huit jours en Jumpy! English translation pending
by Atchoumation · 2009-03-25 · 16 replies
Saluté, un principe (dur à tenir, mais je vais essayer) pour ce carnet de voyage, un jour = une photo !

d'abord, quelques petits renseignements, on est deux, plutôt jeunes (22-25 ans), on est parti durant l'été 2008 en Ecosse pendant 38 jours avec un Jumpy un peu aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).

Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé :
http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes écossais !!

Notre parcours pour commencer :

Jour 1 : départ de St Pierre des Nids en Mayenne le 8 juillet 2008. Le fourgon s'appelle Joly Jumpy ! Jour 2 : Le schuttle, passage obligatoire sous la manche .. S'en suivit une longue journée de route jusqu'aux portes de l'Ecosse. Jour 3 : La Sweethearth Abbey, sur la route d'Ayr. Une première journée en Ecosse humide, mais intéressante sur les premières petites routes. Jour 4 : Fairlie, sous Glasgow. Un petit village original, au bord des îles .. Après les visites d'Ayr et de Kilmarnock, nous arrivons à Glasgow. jour 5 : Glasgow : on m'avait dit, Glasgow, c'est boaf .. effectivement, le centre ville est peu engageant, mais deux lieux sont magnifiques, la cathédrâle et son cimetière, et surtout le Musée et l'Université que l'on voit sur cette photo .. très belle visite en vélo ! jour 6 : le Loch Awe, les choses sérieuses peuvent commencer. C'est notre première passing place, un vrai petit bonheur au milieu de la nature .. un vrai plaisir .. jour 7 : Le Loch Awe, encore, mais le lendemain, le soleil nous a quitté, du coup, une nappe de brouillard s'étend dans le loch, où seule une ombre d'un chateau se distingue. Une journée sympathique, malgré une frustration née du mauvais temps sur le Rannoch Moor. jour 8 : Loch Leven, tour en vélo : Et bien, j'vous dis pas, mais faire le tour de ce loch en vélo, c'est assez immense. Des vues exceptionnelles au milieu de la nature. Malgré le froid, que du bon souvenir ! jour 9 : Port Appin : petite étape, où on a perdu du temps. Une petite ballade autour de Port Appin était cependant très agréable sous un soleil un peu revenu ... jour 10 : Eilean Donan Castle. Dans une journée qui a mal débuté (mauvais temps et midges autour du décevant Loch Ness), nous poursuivons jusqu'au magnifique loch Cluanie, puis nous rejoignons ce somptueux chateau (surtout en photo). Je suis fier de cette photo ! jour 11 : encore un jour de transition pluvieux. On arrive cependant dans un village que l'on gardera en souvenir : Plockton, qu'on a adoré ! Au passage, des champs d'Highland Cows nous font sourire ... jour 12 : Highland Games : sorte de kermesse sportive locale, ça dure une journée, et on ne s'y ennuit pas .. un vrai bonheur au milieu des vrais highlanders .. En plus, la soirée s'est terminée en camping sauvage sur une falaise magnifique .. jour 13 : Old Man of Storr, sur l'île de Skye : Quelle vue ! une ballade énorme sous un beau soleil, l'Ecosse nous accueillait enfin dans sa sauvagerie .. la suite de la journée, avec des falaises fabuleuses, fut toute aussi belle ! jour 14 : Quiraing : lulu seule au monde dans ce désert d'herbe .. je suis tombé amoureux de cette herbe, une vrai mousse sur laquelle sans les crottes j'aurais passé mes journées à faire des galipettes .. jour 15 : les Cuilins (île de Skye) : Malgré les apparences, pas de soleil aujourd'hui, mais beaucoup de brouillard .. une journée gâchée, snif snif ... on s'est rattrapé avec un succulent Fish&Chips dans la soirée et un concert pour notre retour à Plockton. jour 16 : Phoques de Plockton : Nous avons pris un bateau pour aller rejoindre les phoques, au bord de la ville .. moment magique ! et surtout dernier moment de mauvais temps avant les Highlands .. les prochaines photos sont superbes ! jour 16 (bis) : Loch Torridon : une petite crique paradisiaque .. envie de s'y baigner ?? moi aussi ! jour 17 : le loch Ewe : après un tour en vélo fini sur une plage déserte et absolument magnifique, on repart pour une vue spectaculaire .. on termine la nuit dans un camping placé juste au bord d'un Little Loch Broom aux lumières spectaculaires ! jour 18 : la journée la plus intense .. absolument magnifique .. Le Loch Assynt (photo) est ce qu'il y avait de plus beau .. mais le reste fut tout aussi magnifique, sur les bords de l'Océan, avec des routes à plus de 25% d'une beauté indescriptible .. A 18h, nos yeux sortis de nos globes, nous nous sommes arrêtés sur une plage encore une fois paradisiaque (je m'y suis baigné !!), et ce n'était pas fini, il y avait un coucher de soleil qui nous attendait .. que du bonheur ! jour 19 : on arrive au nord de l'Ecosse, journée un peu plus souple au niveau des émotions, même si la plage de Scourie restera dans notre mémoire. jour 20 : Les Puffins de Durness : que choisir dans une journée où tout ce que l'on croise est magnifique ? La plage de Durness, celle de Balnakell, les puffins devant les falaises de Faraid Head .. ou encore une dernière route minuscule au milieu de nulle part .. jour 21 : Thurso, sur la côte nord de l'Ecosse. Un peu moins passionant, on loupe des coins sympas pour oiseaux, et les falaises de Duncasby Head sont cachées par un brouillard des plus épais (on y a cependant vu des phoques sortir la tête de l'eau, et ça, mine de rien, ça te bonifie ta journée !). jour 22 : Noss Head : de très belles falaises, avec un chateau somptueux, un oiseau original ... après une visite de Wick .. l'après midi sera plus pluvieuse et roulante. jour 23 : Glen Strathfarrar : on sort les vélos sur ce Glen très beau (notamment sa rivière), puis aussi pour aller au Glen Affric, mais bon, on va un peu morfler sur des pentes un peu sévères .. la journée sportive des vacances. jour 24 : Glen Affric : la plus belle ballade des vacances ? sûrement, c'est magnifique ! On était très frustrés de ne pas aller plus loin .. mais une longue journée nous attendait, avec un passage au Loch Ness (à éviter), la visite d'Inverness, et puis, demain, journée spéciale ... jour 25 : Jacobite Steam Train : le cadeau d'anniversaire de lucie, un voyage en train (c'est le train et le viaduc d'Harry Potter) très passionant au milieu d'une nature totalement sauvage et agressive (je me suis fait agressé par une branche en prenant une vidéo que l'on peut trouver sur mon site). jour 26 : journée sans grands évènements sur la route du whisky, mais avec de très nombreuses activités, dont un tour de vélo sympathique dans les forêts .. jour 27 : Cullen : un peu la même journée que la veille sur la côte nord de l'Ecosse, à l'est d'Elgin .. de nombreux petits ports nous accueillent .. jour 28 : Aberdeen, sa visite en vélo .. sympa et tranquille .. jour 29 : magnifique Glen Esk, une promenade matinale longue et passionante dans un lieu désert, et ça, nous, on adore ... jour 30 : une journée dans les Cairngorns très humide, on loupe des paysages magnifiques, et on se réfugie à Kirriemuir, dans sa réserve naturelle. jour 31 : visites combinées de Dundee (la photo, c'est le Houff, cimetière de la ville), Perth et Forfar, très bien ! jour 32 : Le Ben A'an, une promenade très intense dans les Trossachs, qui nous conduit tout droit à nous faire croire que nous sommes les Rois du Monde... j'y médite devant le Loch Katrine. jour 33 : St andrews : ville très mignonne, mais étape longue et sans grand intérêt (par rapport aux autres, faut dire que ...) jour 34 : la belle Edinburgh nous accueille avec son festival charmant et ses rues piétonnes où il fait bon piétonner .. jour 35 : toujours à Edinburgh, ce coup-ci nous nous retrouvons toute la journée dans son musée ... passionant ! jour 36 : St Abb's Head : notre dernière ballade du voyage, une ballade un peu folle qui nous a vu nous enfoncer dans des hautes herbes très humides pour essayer d'apercevoir des oiseaux que nous ne verrons jamais ... jour 37 : Statue de William Wallace : dans les Borders, on entre dans l'histoire de l'Ecosse, c'est là où tout commence, c'est là aussi où se termine notre périple .. Dans le pays de Burns, de William Scott, et de William Wallace, au milieu des abbayes, nous quittons l'Ecosse.. jour 38 : bye bye Scotland ! Voilà pour notre périple magique sur les terres écossaises .. Ce fut un voyage absolument magnifique, et j'imagine que les photos le rendent bien ... et bien, il y a beaucoup plus sur mon site : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm !

Pour quelques chiffres, nous sommes partis 38 jours, 3 jours de voyage, et 35 jours de périples écossais. Nous avons fait au total 6890, 6 km, avec 2188 km pour le voyage, ce qui donne 4702 km d'amusements en Ecosse .. Voilà voilà .. Sam
A propos de la Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Maiki · 2009-03-17 · 46 replies
Passage éclair à Nouméa du 26 fév au 12 Mars 09, pas vraiment pour le plaisir !

Après 2 ans de vie parisenne, j'ai trouvé Nouméa fort jolie, quelques nouveaux immeubles ont poussé à droite et à gauche, donnant un petit air de neuf à la ville. Le nouveau plan de circulation m'a semblé efficace à l'heure ou j'ai circulé, 2 jours de suite. La promenade de l'Anse vata et la bd sont pas mals non plus.

Entre les averses des cinq 1er jours ( rien de changer de ce coté ) dont un grain d'enfer à ne pas mettre sa belle mère dehors, j'ai pu revoir quelques amis et qlques ex-collegues. Curieusement 2 des sujets de conversation qui sont revenus à chaque repas furent les embouteillages et les dépressions nerveuses. Preuve s'il en faut que tout n'est pas rose sur ce petit caillou du bout du monde. Autre soucis que rencontrent les automobilistes, les nids de poules qui se forment à chaque averse, (ceux de la sortie de carrfour devaient bien faire leur 25cm de profondeur sur 40 de diametre ). De ce point de vu, rien a évolué !! ça a le mérite d'assurer du boulot à l'entreprise qui refait les routes.

Sinon que dire d'autre, les "dawas" grillés, le gratin de crabe de palétuvier et les crevettes flambées au pastis m'ont rappelé quelques mémorables parties de pêche !!

Petite manif du collectif contre la vie cher le jour du départ, à Tontouta, les mobiles ont dégagé la route et dispersé l'attroupement à coup de lacrimogènes.

Conflit à Air calin également, ennui technique sur l'A330 au départ...2h de retard

la routine quoi... Mike
Voyager avec un bébé au Cameroun de mi-août au début septembre? English translation pending
by Sandra57 · 2009-03-02 · 63 replies
bonjour, nous avons prévu un voyage au Cameroun du 15 aout au 05 septembre avec notre fille qui aura 13 mois à ce moment, le pédiatre n'y vois pas d'inconvénient mais le médecin spécialisé en maladies tropicales (qu'on a rencontré pour les nos vaccins) nous le déconseille. J'ai besoin de vos avis et expérience. Nous logerons à l'hôtel a Douala et à Yaoundé. Help!!!
Bonnes périodes pour la randonnée en forêt au Québec? English translation pending
by Ladry · 2009-03-01 · 9 replies
Bonjour,

Nous envisageons de passer deux semaines au Québec principalement pour observer la grande faune en forêt et parcs. Quelles sont à votre avis les meilleures périodes, est-ce que début juin est envisageable avec les moustiques?

Merci d'avance
Circuit Chiang Mai - Triangle d'or (Thaïlande) English translation pending
by Dprevots · 2009-02-21 · 2 replies
Bonjour,

Nous partons au mois de mars en Thailande et notre première étape est Chiang Mai. J'envisageais de viister le triangle d'or et surtout les environs, et je pensais louer une voiture afin de prendre la route vers Tha Ton en passant par chiang Dao puis rejoindre Chian Rai pour ensuite se diriger vers le traingle d'or. Que pensez-vous de cet itinéraire, est-il intéressant, est-il difficile, en combien de temps faut il le faire, toutes vos remarques et suggestions seront les bienvenues.

Merci et à bientôt
Maroc: route de Midelt vers les mines de plomb d'Aouli praticable en camping-car? English translation pending
by Janot33 · 2009-02-17 · 12 replies
La route qui va de Midelt aux anciennes mines de plomb d'Aouli est-elle praticable en Camping-car ? Peut-on passer la nuit à Aouli? Peut-on réaliser le circuit suivant (toujours en C.C.): Gorges du Todra, Ait-Hani, Msemrir, Gorges du Dadés ? sinon en passant par Agoudal Merci de vos réponses😉
Mésaventure à Luang Prabang English translation pending
by Lubie · 2009-02-04 · 3 replies
Le 1° Janvier 2009, nous avons prévu d’aller visiter les grottes de Pak Ou et de suivre les indications du Lonely Planet, c’est à dire y aller par la route et retourner en bateau (trajet beaucoup plus long pour le retour, mais plus beau) Nous cherchons un jumbo pour aller aux grottes de Pak Ou, et nous hélons un tuk-tuk, nous n’arrivons pas à nous faire comprendre, un autre conducteur dit qu’il n’y va pas, mais propose de nous emmener à un endroit où nous pouvons en trouver. Des bureaux vendent des tours le long de la rivière. Ils nous demandent 200 000 kips pour faire l’aller-retour. Nous devons insister sur le fait que nous voulons seulement faire l’aller, ce qui devrait être moins cher et arrivons à les faire baisser à 160 000 kips, mais les conducteurs ne veulent pas tous y aller. Tout est inscrit sur un cahier. En route…pour une mauvaise journée. Il fait très froid, la route, d’abord correcte devient horrible, avec de nombreux nids de poule très profonds. J’ai peur de l’accident. Le chauffeur s’arrête à un village où l’on vend des tissus et nous dit : maintenant, vous prenez le bateau, c’est 200 000 kips ! nous lui demandons où se trouve le ferry, il dit : c’est à 35 minutes. Nous ne savons même pas où nous sommes et avons l’impression d’être dans une arnaque. On se défend bien et disons que ce n’est pas le contrat ; le chauffeur finit par céder, la route n’est que montées et descentes, sur une piste avec de nombreux trous. (A posteriori, je comprends pourquoi les conducteurs n’ont pas envie de faire ce trajet, et j’aurais préféré ne pas le faire non plus !)Il nous arrête dans un endroit où nous ne savons même pas où est le ferry. Nous visitons un temple sans intérêt. Arrivés sur la plage en face des grottes, nous rencontrons de nouvelles difficultés pour trouver le ferry. Des hommes attendent et nous demandent 200 000 kips juste pour traverser. Nous restons un bon moment à discuter. Nous sommes « coincés ». Finalement quelqu’un nous propose une traversée aller-retour pour 20 000 kips. Sur ce, nous lui demandons le prix pour faire le trajet jusqu’à Luang Prabang, il nous dit 300 000 kips. Après quelques palabres entre les bateliers et des appels tél., nous obtenons un bateau conduit par un jeune qui traverse depuis Pak Ou et paie deux billets aux gens de la plage qui devaient être des rabatteurs( ?) Nous traversons la rivière jusqu’au pied des grottes et il nous dit qu’il attend 10 minutes, nous trouvons que c’est un peu juste pour voir les deux grottes, et nous nous mettons d’accord pour 20 minutes, c‘est le temps nécessaire, car il n’y a vraiment pas de choses très intéressantes à y voir. Il vient à notre rencontre, nous devons retrouver « cinq amies » qui attendaient sur une petite plage en bas des grottes. L’une d’entre elles nous donne une bonne crêpe croustillante. Après une demi-heure de navigation, nous nous arrêtons dans un village artisanal « Ban San Hoï »( ??), et de fabrication de lao-lao, le whisky du coin fait à partir de riz que l’on voit entrain d’être préparé. Après avoir traversé ce marché, nous décidons de visiter tous les deux, le très joli temple du village, et nous reprenons le bateau sur un banc de sable où un embarcadère est aménagé. (ses "amies" voulaient visi ter ce village, pourtant il avait dit au départ que l'on rentrait directement, mais je suis contente, je n'aurais pas osé le demander) C’est la saison sèche et le Mékong voit son niveau baisser de plusieurs mètres, créant ainsi, tout au long de son parcours de gigantesques bancs de sable et en bordure des rives, de grands espaces sont dégagés et permettent des cultures maraîchères ; bizarrement, on y voit aussi des animaux (chèvres) . Une des femmes nous offre un tubercule de manioc passé au four, pas mauvais d’ailleurs. En plein milieu du Mékong, le conducteur de notre bateau arrête le moteur et nous demande de payer maintenant l’intégralité de la somme, nous ne sommes pas d’accord, et une discussion de sourds s’engage, il téléphone plusieurs fois à des collègues et discute avec eux. On propose de lui passer une carte de l’hôtel pour le rassurer sur le fait que nous sommes des gens honnêtes, il appelle, mais nous ne saurons jamais de quoi ils ont discuté. On veut bien lui donner tout au plus la moitié maintenant et le reste à l’arrivée à Luang Prabang, et il n’est toujours pas d’accord ! Finalement convaincu ( ?) par un batelier que nous croisons, il accepte de terminer le parcours en bateau(nous sommes restés facilemnt une demi-heure au milieu du fleuve) (un instant, on a cru comprendre qu’il voulait nous débarquer pour nous faire continuer, à nos frais en tuk-tuk). Le trajet à faire est encore assez long, la plupart des « cinq »amies sont endormies et le reste du trajet se déroule dans un silence complet. Finalement Luang Prabang est en vue : l’approche est reconnaissable par le Mont Phusi qui surplombe la ville. Le batelier accoste au pied de l’escalier qui conduit au temple Xieng Thong. Nous descendons ; les femmes, aussi, elles montent tout de suite les marches sans discuter avec le conducteur du bateau, nous payons le prix convenu, il bafouille des excuses et repart sans attendre. Que s’est-il passé ? Mystère ! A-t-il eu peur de ne pas être payé, ou bien était-il hors la loi en nous embarquant ? Notre journée a été gâchée, et nous ne prendrons plus de jumbo à Luang Prabang ! Un conseil, faites l'aller-retour pour les grottes de Pak Ou, en bateau, avec un groupe.
Conduite et état des routes en Irlande? English translation pending
by Sebangel · 2009-02-02 · 9 replies
Bonjour, comment sont les routes en Irlande par rapport à la France ? Sur une distance A/B faut il prévoir plus de temps que chez nous ? Les Irlandais : chauffards ou zen ?

Itinéraire prévu : Rosslare - Kerry - Burren - Connemara - Derry - Belfast - Dublin - Rosslare

Merci de faire partager votre expérience en la matière😎
Voyager en voiture en République Dominicaine English translation pending
by Déjecté · 2009-02-01 · 17 replies
Bonjour,

Je reviens de Rep Dom début janvier 2009. Je suis parti avec 4 potes. C'était la quatrième fois que je visitais ce pays. Top top top. Je laisse ce message pour les personnes qui voudraient louer une voiture. Effectivement c'est un peu dangereux mais à moins d'avoir obtenu son permis dans l'année il n'y a pas trop de risque. Nous avons attéris à Punta Cana mais nous voulions aller dans le Nord. 7 heures de route au total. Il y a une nouvelle autoroute payante près de Boca Chica qui trace vers le Nord. Payant mais très sécurisant et rapide...ça change des autres routes...! Il faut passer par le sud, pas le choix de faire autrement, pas possible de passer par la péninsule de Samana. Attention nous avons expérimenter la route la nuit, c'est quand même à déconseiller. Nous avions louer une Nissan sentra (berline), pas le top mais c'est une question budget. La location d'un 4x4 n'est pas un luixe. Les nids de poule sont effectrivement énormes!!!! Dons très dangereux surtout la nuit. N'hésitez pas à me contacter pour d'autres informations.
Philippines: visiter les rizières en voiture de location? English translation pending
by Lajatte · 2009-01-28 · 6 replies
Moi aussi avec mon mari, on voudrait s' organiser un petit circuit dans la région sur un temps limité. On a seulement 3 nuits et 4 jours du 16/02/2009 au 19/02/2009. Je suis bien consciente que c'est très court mais après on part plonger à El Nido et à Bohol. Peut-on envisager de le faire en voiture de location ? Sur quel itinéraire ? Merci pour vos réponses.
Kanchanaburi: visites dans la région... English translation pending
by Huglaurence · 2009-01-08 · 5 replies
Je serai à kanchanaburi le 9 fevrier 09, que peut on visiter (a part le pont de la riviere kwai et ses dérivés) dans la region, essez facilement .Peut on circuler dans les monatgnes en voiture de loc? Combien de jours pour un aperçu local ? Merci
Ouaga - Lomé par voie terrestre? English translation pending
by Mombassa · 2008-12-09 · 10 replies
Je cherche des infos sur le trajet Ouaga - Lomé par voie de terre. Combien de temps, conditions, etc... Je devrais faire deux fois ce trajet dans mon véhicule Qui peux me renseigner? 😕 Merci Mombassa
Carpates à moto à l'été 2009 English translation pending
by Pedrode · 2008-12-08 · 2 replies
Bonjour,

Je pars avec ma copine l'été prochain en moto (moi depuis bruxelles, elle me rejoindra dans le coin de la frontière roumaine au mieux ou à budapest au pire qques jours plus tard). Nous envisageons un petit 10 jours de traversée du pays au départ de Baia Mare ( au nord) en descendant les montagnes jusqu'à la mer noire et puis en longeant le Danube vers l'ouest. Nos envies : Passer par des pistes softs ( on sera chargés et à un moment donné ma copine les bosses ça la gonfle ...) à travers les montagnes, petits chemins de forêt etc avec camping sauvage de ci de là. Ma moto est une KTM 950 adventure bien équipée avec grande autonomie ( 850 km avant la panne ...).

ça c'est le projet fantasmé; quid de la réalité ? Est ce dangereux: les pistes à tavers les carpates, le camping sauvage, les mauvaises rencontres ( les gens méchants et roublards ou les ours ) etc ...

Je n'ai encore rien d'autre de plus précis à vous demander, on ébauche le trajet ...
Etat des pistes en Casamance? English translation pending
by Rougail66 · 2008-12-02 · 29 replies
Salut! Est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur l'état de la piste pour aller de Ziguinchor au parc du niocolo-koba? Projet de faire le parcours en janvier prochain avec mon véhicule. Merci
Compagnies de location de voitures à Cuba? English translation pending
by Yuno · 2008-10-13 · 7 replies
Bonjour,

j'aimerais savoir ce qui est préférable quant à la location de voiture à Cuba. Dois-je réserver avant le départ ou si les prix sont plus avantageux sur place. De plus, j'aimerais savoir quelles sont les compagnies de location à privilégier.

Est-ce qu'une voiture économique est acceptable sur les routes de campagne ou serait-il préférable de louer un sport utilitaire (j'ai vu des compagnies offrant des Vitara).

Je devrai faire de la route entre Holguin-Gibara et La Herradura.

Merci
Transport Koh Chang-Cambodge? English translation pending
by Chrisphil77 · 2008-10-13 · 7 replies
Enfin le départ approche (samedi 18/10/08)....désolée pour ceux ou celles qui en revienne....

J'ai décidé d'aller à Koh Chang.

Quelqu'un pourrait me dire s'il existe un moyen facile d'aller quelques jours ou une journée au Cambodge (on m'a parlé d'Angkor de mémoire ou un autre endroit) ???

Merci à tous ceux qui me répondront
Birmanie/Myanmar avec un enfant English translation pending
by Croufie · 2008-10-06 · 16 replies
bonjour, Nous envisageons un éventuel voyage en Birmanie en janvier avec notre fils de 3ans. Nous sommes déjà allés en Thailande, mais souhaitons changer. Je me rends bien compte que ces 2 pays sont différents et apparemment ce qui est difficile en Birmanie est le transport. Sachant que nous avons un budget serré et que nous ne pouvons guère envisager de prendre l'avion, pensez-vous qu'il soit faisable de faire de courts trajets là-bas, en se limitant à une seule région? (par exemple la région de mandalay-lac Inle), en faisant des sauts de puces. Allons-nous être frustrés, quels sont les coins incontournables du pays? Merci de vos témoignages 😉
Indonésie: formules magiques pour récolter le miel (article du Courrier International) English translation pending
by Eliade · 2008-09-10 · 1 reply
INDONÉSIE • Des formules magiques pour récolter le miel Dans la région du lac Sentarum, sur l'île de Bornéo, Abdullah est le dernier à respecter une tradition ancestrale : récolter le miel tout en chantant des mantras pour s'assurer la protection des esprits, relate Kompas. Dessin de Medi Belortaja, Albanie Depuis longtemps, le miel fait partie de la vie des habitants des environs du lac Sentarum, dans l'ouest de Kalimantan . Ils le recueillent dans les nids d'abeilles sauvages perchés à 30 ou 40 mètres de hauteur dans les arbres du parc national Danau Sentarum. Les habitants dénomment ces arbres lalau, et les hommes qui y grimpent pour recueillir le miel penait. Cette tradition ancestrale est en train de disparaître, car rares sont ceux qui, aujourd'hui encore, maîtrisent les timang lalau : les "mantras du miel". Ainsi, Abdullah, du village de Selimbau, est-il le dernier à travailler comme penait lalau.

Pour être penait lalau, il faut beaucoup d'audace et de détermination, car un arbre ne porte pas un ou deux nids d'abeilles seulement, mais entre vingt et trente. Et chaque nid abrite plus de 10 000 abeilles. Lorsqu'il récolte le miel, le penait lalau doit donc avoir le courage d'en affronter des centaines de milliers, prêtes à fondre sur lui. Abdullah recueille le miel dans les ténèbres, de la tombée de la nuit jusqu'à l'aube. Pour faciliter la récolte, conformément à la tradition, il chante des mantras aux airs de berceuses. Ces formules sacrées sont liées à la croyance selon laquelle des esprits ou des forces invisibles veillent sur la nature et les arbres. Ainsi, avant de monter recueillir le miel, qui est une faveur de la nature, il faut obtenir la permission auprès de l'esprit gardien en lui chantant ces mots : "L'aiguille cède, la couture cède aussi, la petite civette franchit la racine. En grimpant, les mollets tremblent d'émotion, nous, les jeunes, sommes encore des apprentis."

L'ascension comprend plusieurs étapes. Chacune doit débuter par la psalmodie d'un mantra chaque fois différent. Dès qu'il aperçoit le nid, le chanteur entonne : "Les fourmis sont dans leur nid, l'enfant apprend à chasser à la sarbacane. Ma main a dépassé la première branche, je la foule et rien ne bouge, je l'agite et rien ne bruit. La boue en amont du fleuve Tempunak est conservée dans les eaux du Sekayam." S'il n'y a pas de vent, le chanteur lui demande de se lever pour que les abeilles qu'il enfume soient emportées au loin : "Que les hautes terres soient mordues par le vent." Si la récolte se fait par une nuit de pleine lune, il demande aux sombres nuages de masquer l'astre blanc, car les abeilles deviennent, dit-on, agressives dans la clarté lunaire : "L'herbe karnibit meurt lovée, meurt lovée autour de la tige de riz. Les étoiles qui scintillent dans le ciel prient les nuages de masquer la pleine lune."

Lors de la toute première récolte, le chanteur entonne un nouveau mantra tout en jetant plusieurs fragments de rayons de miel aux quatre points cardinaux : "C'est une manière de partager le miel avec les esprits gardiens du fleuve et de la forêt", explique Abdullah. Il dépose ensuite le miel dans un seau auquel il attache une corde qu'il fait descendre au pied de l'arbre. Il chante encore un mantra afin que la corde ne casse pas ou qu'elle ne s'accroche pas aux branches. Sur un seul arbre, Abdullah peut récolter jusqu'à 150 kilos de miel, qu'il vend 25 000 roupies le kilo. Il lui faut parfois deux nuits pour recueillir une telle quantité. En rentrant chez lui, il doit entonner un dernier mantra : "La guerre pilonne la guerre, l'esprit regagne le corps, nous rentrons tous à la maison."

Abdullah a appris les mantras du miel de son père, Yusuf. Il les a progressivement mémorisés et a ainsi préservé cette tradition, qui n'est cependant pas sans danger. Car le chanteur qui se trompe de mantra est, au dire des villageois, saisi d'hallucinations et tombe de l'arbre. C'est arrivé à Abdullah en 1996. Il est tombé de 40 mètres sans pouvoir se raccrocher à aucune branche. Par chance, il s'en est sorti indemne, une flaque d'eau de 20 centimètres de profondeur ayant amorti sa chute.

Aujourd'hui, les villageois ont inventé une nouvelle méthode pour élever les abeilles de forêt. Une planche (appelée tikung) est fixée sur l'arbre à 3 mètres de hauteur. Les abeilles qui y viennent établir leur nid sont moins nombreuses que sur les branches naturelles de l'arbre. Le miel peut alors être récolté en plein jour. Depuis cette invention ingénieuse, les villageois ne voient plus l'utilité d'apprendre les formules de leurs ancêtres. Et Abdullah pourrait bien être le dernier chanteur des mantras du miel.

C. Wahyu Haryo Ps recommander cet article sur le même sujet DE KALIMANTAN (BORNÉO) • La palme de l’horreur sur le web Kompas
Route entre Nukus (Ouzbékistan) et Beyneu (Kazakhstan) English translation pending
by Cyebrnic · 2008-08-08 · 2 replies
Bonjour

Je souhaite connaitre l'etat des routes et la frequence des villages le long de la ligne de train. Je vais en effet traverser l'asie central en moto en partant de tashkent. Si l'etat des routes le permet, je le ferai bien par la route, mais si c'est trop "dure" par rapport a ma vieille royal enfeild, je prendrai le train.

De plus peut on prendre un visa a la frontiere (comme en turquie) ou devosn nous passer par l'ambassade du kazakhstan a tashkent ?

Merci de vos conseils Gerard
Trente jours de vélo à Cuba: état des routes entre La Havane et Holguin? English translation pending
by Gb · 2008-07-20 · 9 replies
Bonjour, je prévois un voyage de 30 jours en vélo à Cuba. Partir de La Havane et rouler jusqu'à Holguin. J'aimerais connaitre l'état des routes et des sites de personnes racontant leur expérience de Cuba en vélo. Merci.

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