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Circuit sur New York et l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
J'aimerais partir avec mon ami au moi de mai aux Etats-Unis, j'avoue... je m'y prends un peu tard:-( voici le programme: N'hésitez pas à me donner des conseils
J1: départ Toulouse –arrivée New York
J2: NY
J3: NY
J4: départ NY – arrivée Los Angeles (aprem LA selon heure arrivée puis route jusqu’à Barstow, nuit Barstow 115 miles, 2h)
J5 : Barstow - New Berry Springs, Bagdad Café (25 miles, 30 min) - Amboy crater (60 miles, 1h10) – (Needles) - Oatman (105 miles, 2h) - Kingman (30 miles, 45min)
- Barstow : magasins d’usine
- New Berry Springs : Bagdad café
- Amboy crater
- Route 66, Oatman (saloon, ânes, …pause 1h/2h)
- Arrivée Kingman + visite ville (ville coupée en deux par une déclivité : est = nouvelle ville est composée surtout d'habitations, de commerces et d'hôtels, ouest = ville historique, vaut un arrêt : installé dans une ancienne centrale électrique, le Visitor Center fournit gratuitement de la documentation et un plan de la ville)
J6: Kingman – Flagstaff (avec passage aprem Sedona)
Détails : Kingman- (Hackberry) - Seligman (73 miles- 1h10) - Williams (43 miles, 45min) - Flagstaff (36 miles, 40min)
- Kingman : musée route 66 ? = Powerhouse Route 66 Museum $4.00 - Adults Daily 9:00am - 5:00pm. Last tours are admitted at 4:30pm)
- Hackberry (à 25 miles de Kingman): le General Store de l’Old Route 66 + Chevrolet Corvette rouge et blanche de 1957 trône devant la boutique + Elvis et Marilyn à l’intérieur, photos, disques, sympathique bric à brac
- Seligman: Rusty Bolt = drôle de magasin avec mannequins disposés devant et sur les toits, ville restée bloquée dans les 50s
- Williams
- Flagstaff- Sedona par la highway 89A (29 miles 1h): Flagstaff, Oak creek canyon, slide rock state park (baignade ?), Sedona, Red rock state park
- SELON TEMPS RESTANT: Flagstaff- Walnut Canyon National Monument (8 miles, 15min) et/ou Flagstaff – Sunset Crater National Monument (10 miles, 30 min) ??
- Soirée Flagstaff
J7: Flagstaff – JOURNEE Grand canyon (80/95 miles, 1h30/2h) - Kayenta (152 miles, 2h45)
J8: Kayenta - Monument Valley (23 miles, 30 min) – Kayenta (23 miles, 30 min) – Page/lac Powell (100 miles, 1h45)
- JOURNEE ou 1/2 Monument Valley (route US 163 vers le nord, $6/pers, visitor center ouvert de 6h à 20h) : ≠ balades (the valley drive avec voiture 18 miles, ≠points de vue sur les trois buttes à l'extérieur du parc : West Mitten Butte, East Mitten Butteet Merrick Butte, …)
Pour faire les principaux points de vue de la Valley Drive, comptez entre 2 et 4 heures. Pour profiter du parc, il faut compter 1 journée si, en plus de voir les points de vue de la Valley Drive, vous souhaitez faire une promenade à cheval et/ou un tour en montgolfière, randonner, …
ATTENTION quand il est 10 h 00 à Kayenta, il est 11 h 00 à Monument Valley.
J9: Page- Kanab (75 miles- 1h20) – NUIT Kanab ou Panguitch (si Panguitch: 70 miles, 1h20)
- Page:
o Antelope Canyon : à 2 miles à l’est de Page : 4x4 + marche (Upper: visite 2h, $6 entrée reserve + $30 visite ou $40 visite à 11h30 (le mieux pour lumière), ou Lower : $6 entrée, $20 visite de 2h)
o Horseshoe Bend (1h aller-retour et photos)
o Lake Powell: Glen Canyon Dam, Wahweap Marina, Scenic View, … possibilité: tour bateau Antelope Canyon $31, 1h30, horaires 14h30 à 16h du 1er Mai au 30 Septembre, tour de bateau dans l'un des canyon du lac, le bateau va jusqu'au barrage en se faufilant dans le canyon
- En venant de Page, prendre la Route US 89 en direction du nord-ouest, la route passe en Utah et longe le sud du Grand Staircase-Escalante National Monument. 1 h 20 de route qui vous permettront de passer tout près (et donc de visiter) Big Water, le Paria Movie Set et le Gunsmoke TV SetKanab = Little Hollywood
- Kanab = Little Hollywood. Tour au Movie Town
Nuit Kanab ou Panguitch
J10: Kanab - Bryce Canyon (80 miles, 1h40) - Zion NP (85 miles, 2h)
OU Panguitch - Bryce Canyon (25 miles, 40min) - Zion NP (85 miles, 2h)
- JOURNEE Bryce Canyon
Nuit Springdale (ou Hurricane)?
J11: Zion NP - Valley of Fire (134 miles, 2h35) - Las Vegas (57 miles, 1h15) : MATINEE Zion
J12: Las Vegas
J13: Las Vegas- Death Valley (125 miles, 2h25) – nuit Barstow?
Principaux points de vue dans le parc : Sand Dunes : illustre bien le paysage insolite de la vallée de la Mort : des dunes de sables, comme si on se trouvait en plein Sahara ! En fait, ce sable provient de l'érosion des roches aux alentours et les dunes changent d'apparence au gré du vent. Dante's View : promontoire (1700 mètres d'altitude) qui offre une vue merveilleuse sur toute la vallée. En bas, on découvre un des nombreux lacs salés de Death Valley. Badwater : le point le plus bas des Etats-Unis, à 86 mètres au dessous de la mer. La chaleur y est accablante. Un lac peu profond se forme en hiver, nourri des eaux minérales des montagnes avoisinantes, et s'évapore l' été laissant au sol de grandes surfaces brillantes de sel blanc. Zabriskie Point : un paysage grandiose à voir au soleil levant ou couchant pour profiter du meilleur éclairage. Artist Drive et Artist Palette : des roches qu'on dirait peintes par l'homme avec toute une palette de couleurs (le rouge et le jaune sont dus au fer, le vert au mica, et le pourpre au manganèse). Furnace Creek : Oasis plantée de palmiers située à 54 m au-dessous du niveau de la mer. Natural Bridge : piste rocailleuse de 3 km qui débouche sur un parking à partir duquel un sentier conduit au départ de la randonnée pour Natural Bridge à travers un canyon étroit.
J14: Barstow ? – LA (225 miles, 3h): aprem LA
J15:LA une journée (Universal studio)
J16 : départ LA – retour NY (vol interne)
J17-18: NY -Toulouse
Voici les grandes lignes, il faut que j'affine selon horaires des avions
J'ai regardé les tarifs Toulouse -LA, c'est aussi cher que Toulouse-NY +NY-LA +LA-TOulouse et en même je rêve d'aller à Ny et mon ami plutôt l'ouest donc c'est un compromis même si j'vaoue qu'on perd du temps avec les vols.
J'aimerais partir avec mon ami au moi de mai aux Etats-Unis, j'avoue... je m'y prends un peu tard:-( voici le programme: N'hésitez pas à me donner des conseils
J1: départ Toulouse –arrivée New York
J2: NY
J3: NY
J4: départ NY – arrivée Los Angeles (aprem LA selon heure arrivée puis route jusqu’à Barstow, nuit Barstow 115 miles, 2h)
J5 : Barstow - New Berry Springs, Bagdad Café (25 miles, 30 min) - Amboy crater (60 miles, 1h10) – (Needles) - Oatman (105 miles, 2h) - Kingman (30 miles, 45min)
- Barstow : magasins d’usine
- New Berry Springs : Bagdad café
- Amboy crater
- Route 66, Oatman (saloon, ânes, …pause 1h/2h)
- Arrivée Kingman + visite ville (ville coupée en deux par une déclivité : est = nouvelle ville est composée surtout d'habitations, de commerces et d'hôtels, ouest = ville historique, vaut un arrêt : installé dans une ancienne centrale électrique, le Visitor Center fournit gratuitement de la documentation et un plan de la ville)
J6: Kingman – Flagstaff (avec passage aprem Sedona)
Détails : Kingman- (Hackberry) - Seligman (73 miles- 1h10) - Williams (43 miles, 45min) - Flagstaff (36 miles, 40min)
- Kingman : musée route 66 ? = Powerhouse Route 66 Museum $4.00 - Adults Daily 9:00am - 5:00pm. Last tours are admitted at 4:30pm)
- Hackberry (à 25 miles de Kingman): le General Store de l’Old Route 66 + Chevrolet Corvette rouge et blanche de 1957 trône devant la boutique + Elvis et Marilyn à l’intérieur, photos, disques, sympathique bric à brac
- Seligman: Rusty Bolt = drôle de magasin avec mannequins disposés devant et sur les toits, ville restée bloquée dans les 50s
- Williams
- Flagstaff- Sedona par la highway 89A (29 miles 1h): Flagstaff, Oak creek canyon, slide rock state park (baignade ?), Sedona, Red rock state park
- SELON TEMPS RESTANT: Flagstaff- Walnut Canyon National Monument (8 miles, 15min) et/ou Flagstaff – Sunset Crater National Monument (10 miles, 30 min) ??
- Soirée Flagstaff
J7: Flagstaff – JOURNEE Grand canyon (80/95 miles, 1h30/2h) - Kayenta (152 miles, 2h45)
J8: Kayenta - Monument Valley (23 miles, 30 min) – Kayenta (23 miles, 30 min) – Page/lac Powell (100 miles, 1h45)
- JOURNEE ou 1/2 Monument Valley (route US 163 vers le nord, $6/pers, visitor center ouvert de 6h à 20h) : ≠ balades (the valley drive avec voiture 18 miles, ≠points de vue sur les trois buttes à l'extérieur du parc : West Mitten Butte, East Mitten Butteet Merrick Butte, …)
Pour faire les principaux points de vue de la Valley Drive, comptez entre 2 et 4 heures. Pour profiter du parc, il faut compter 1 journée si, en plus de voir les points de vue de la Valley Drive, vous souhaitez faire une promenade à cheval et/ou un tour en montgolfière, randonner, …
ATTENTION quand il est 10 h 00 à Kayenta, il est 11 h 00 à Monument Valley.
J9: Page- Kanab (75 miles- 1h20) – NUIT Kanab ou Panguitch (si Panguitch: 70 miles, 1h20)
- Page:
o Antelope Canyon : à 2 miles à l’est de Page : 4x4 + marche (Upper: visite 2h, $6 entrée reserve + $30 visite ou $40 visite à 11h30 (le mieux pour lumière), ou Lower : $6 entrée, $20 visite de 2h)
o Horseshoe Bend (1h aller-retour et photos)
o Lake Powell: Glen Canyon Dam, Wahweap Marina, Scenic View, … possibilité: tour bateau Antelope Canyon $31, 1h30, horaires 14h30 à 16h du 1er Mai au 30 Septembre, tour de bateau dans l'un des canyon du lac, le bateau va jusqu'au barrage en se faufilant dans le canyon
- En venant de Page, prendre la Route US 89 en direction du nord-ouest, la route passe en Utah et longe le sud du Grand Staircase-Escalante National Monument. 1 h 20 de route qui vous permettront de passer tout près (et donc de visiter) Big Water, le Paria Movie Set et le Gunsmoke TV SetKanab = Little Hollywood
- Kanab = Little Hollywood. Tour au Movie Town
Nuit Kanab ou Panguitch
J10: Kanab - Bryce Canyon (80 miles, 1h40) - Zion NP (85 miles, 2h)
OU Panguitch - Bryce Canyon (25 miles, 40min) - Zion NP (85 miles, 2h)
- JOURNEE Bryce Canyon
Nuit Springdale (ou Hurricane)?
J11: Zion NP - Valley of Fire (134 miles, 2h35) - Las Vegas (57 miles, 1h15) : MATINEE Zion
J12: Las Vegas
J13: Las Vegas- Death Valley (125 miles, 2h25) – nuit Barstow?
Principaux points de vue dans le parc : Sand Dunes : illustre bien le paysage insolite de la vallée de la Mort : des dunes de sables, comme si on se trouvait en plein Sahara ! En fait, ce sable provient de l'érosion des roches aux alentours et les dunes changent d'apparence au gré du vent. Dante's View : promontoire (1700 mètres d'altitude) qui offre une vue merveilleuse sur toute la vallée. En bas, on découvre un des nombreux lacs salés de Death Valley. Badwater : le point le plus bas des Etats-Unis, à 86 mètres au dessous de la mer. La chaleur y est accablante. Un lac peu profond se forme en hiver, nourri des eaux minérales des montagnes avoisinantes, et s'évapore l' été laissant au sol de grandes surfaces brillantes de sel blanc. Zabriskie Point : un paysage grandiose à voir au soleil levant ou couchant pour profiter du meilleur éclairage. Artist Drive et Artist Palette : des roches qu'on dirait peintes par l'homme avec toute une palette de couleurs (le rouge et le jaune sont dus au fer, le vert au mica, et le pourpre au manganèse). Furnace Creek : Oasis plantée de palmiers située à 54 m au-dessous du niveau de la mer. Natural Bridge : piste rocailleuse de 3 km qui débouche sur un parking à partir duquel un sentier conduit au départ de la randonnée pour Natural Bridge à travers un canyon étroit.
J14: Barstow ? – LA (225 miles, 3h): aprem LA
J15:LA une journée (Universal studio)
J16 : départ LA – retour NY (vol interne)
J17-18: NY -Toulouse
Voici les grandes lignes, il faut que j'affine selon horaires des avions
J'ai regardé les tarifs Toulouse -LA, c'est aussi cher que Toulouse-NY +NY-LA +LA-TOulouse et en même je rêve d'aller à Ny et mon ami plutôt l'ouest donc c'est un compromis même si j'vaoue qu'on perd du temps avec les vols.
Taux de change - Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Je part dans moins de deux semaine à Las Vegas ( précisément le lundi 18 mars ), et comme c'est mon tout premier voyage j'aurai quelque question à vous posez.
Je voulais savoir déjà si vous connaissiez les taux de change les plus intérréssant. J'habite à Toulouse et j'ai appeler plusieurs bureaux de change hier et il y en à un qui est sorti du lot c'est C2E ( Capitol Echange Estimation ) qui, sachant que hier 1€ était égal 1.3007$, elle me proposait pour 1000€ -->1252$ et je rajoute 1.5€ pour la transaction, sachant qu'après elle me passe les dollars tout de suite. Je trouve cela pas mal mais je voulais savoir si l'on peut trouver moins cher!!
Autre questions, on vient seulement de me parler qu'ils fallait faire une ESTA pour aller sur le sol américains mais de faire attention aux arnaque!! Où puis-je faire ceci en toute sécurité?
Dernière petite demande, je vais rester 5 nuit et 6 jour sur place qu'elles sont les endroit à ne pas manquer?
Par avance merci!!
Cordialement Jéjé!!
Je part dans moins de deux semaine à Las Vegas ( précisément le lundi 18 mars ), et comme c'est mon tout premier voyage j'aurai quelque question à vous posez.
Je voulais savoir déjà si vous connaissiez les taux de change les plus intérréssant. J'habite à Toulouse et j'ai appeler plusieurs bureaux de change hier et il y en à un qui est sorti du lot c'est C2E ( Capitol Echange Estimation ) qui, sachant que hier 1€ était égal 1.3007$, elle me proposait pour 1000€ -->1252$ et je rajoute 1.5€ pour la transaction, sachant qu'après elle me passe les dollars tout de suite. Je trouve cela pas mal mais je voulais savoir si l'on peut trouver moins cher!!
Autre questions, on vient seulement de me parler qu'ils fallait faire une ESTA pour aller sur le sol américains mais de faire attention aux arnaque!! Où puis-je faire ceci en toute sécurité?
Dernière petite demande, je vais rester 5 nuit et 6 jour sur place qu'elles sont les endroit à ne pas manquer?
Par avance merci!!
Cordialement Jéjé!!
Hôtel à Las Vegas: Monte Carlo ou Planet Hollywood? English translation pending
Bonjour les amis !
Tout est dans le titre ! Une amie m'a conseillé ces 2 hotels. Est-ce que quelqu'un a eu la chance d'aller dans les deux? Niveau piscine, infrastructure, chambres. Lequel est le plus beau?
Planet Hollywood ou Monte Carlo ?
Il y a aussi le New York New York mais il est un cran plus cher.
Merci d'avance !
Tout est dans le titre ! Une amie m'a conseillé ces 2 hotels. Est-ce que quelqu'un a eu la chance d'aller dans les deux? Niveau piscine, infrastructure, chambres. Lequel est le plus beau?
Planet Hollywood ou Monte Carlo ?
Il y a aussi le New York New York mais il est un cran plus cher.
Merci d'avance !
Dormir dans sa voiture dans l'Ouest américain English translation pending
Hello à tous,
J'ai eu l'occasion d'acheter un Van en Nouvelle-Zelande puis le revendre afin d'economiser sur les transports et (et les nuitees) et j'en tire une bonne experience. Avec mon amie, on pensais pouvoir faire la meme chose aux Etats Unis mais ca semble plus compliqué: vehicule cher ou en mauvais etats pour faire beaucoup de route.
On part 7 semaines au US cet été. Notre arrivee est a Los angeles fin juillet et le retour debut septembre, de New York. Entre temps on pensais progiter de l'ouest et surtout des parcs nationaux (risque d'y avoir du mone on le sais bien) et puis de prendre un vol pour passer 10 jours en Louisiane (ou autour).
On a regarder pas mal de societé de location de voiture, on a trouvé "dollar " qui semble correct mais c'est tres cher de laisse la voiture dans un autre Etats. Pour un SUV (pour surement passer la nuit dedans) aller avec jusqu'a new york sera bcp trop cher depuis Los Angeles. Jusqu'a la nouvelle-Orleans ca revien a 2000 euros, pour Denver (bon compromis puisque c'est la fin des grans parcs de l'ouest) ca nous revien a 1400 euros. Donc on pense faire une boucle, de Los Angeles à Los Angeles.
l'idée serait : Death Valley, Joshua Tree, Kings Canyon, Yosemite, Zion, Grand Canyon, Bryce Canyon, Capitol Reef, Arches, Rocky Mountain.
Donc l'idée est de dormir dans la voiture, si on sens que c'est possible. Resultat on sais pas si on doit choisir une Jeep Gran Cherokee (est-ce nécessaire pour les parcs qu'on souhaite visiter ou le Dodge Gran Caravan suffirai?) ou un Van type Dodge Gran Caravan (plus de place pour ne pas sans cesse deplacer les sacs, consomme moins peut etre d'essence...)
On a de la peine a trouver les taille exact de la longueur des coffres pour ces models et j'avoue que je sais meme pas ce qu'on ferai des sieges ??!! L'agence les garderaient ? (au dernière nouvelles, on aurait peut etre moyen de les laisser chez des amis à Los Angeles)
Et donc, laquelle choisir ?
Peut etre meme que vous auriez peut etre une autre societé de location de voiture a nous recommander ? Ou des idées ? Des conseils ? Expériences ?
Ca nous aidera beaucoup, merci.
Yves
J'ai eu l'occasion d'acheter un Van en Nouvelle-Zelande puis le revendre afin d'economiser sur les transports et (et les nuitees) et j'en tire une bonne experience. Avec mon amie, on pensais pouvoir faire la meme chose aux Etats Unis mais ca semble plus compliqué: vehicule cher ou en mauvais etats pour faire beaucoup de route.
On part 7 semaines au US cet été. Notre arrivee est a Los angeles fin juillet et le retour debut septembre, de New York. Entre temps on pensais progiter de l'ouest et surtout des parcs nationaux (risque d'y avoir du mone on le sais bien) et puis de prendre un vol pour passer 10 jours en Louisiane (ou autour).
On a regarder pas mal de societé de location de voiture, on a trouvé "dollar " qui semble correct mais c'est tres cher de laisse la voiture dans un autre Etats. Pour un SUV (pour surement passer la nuit dedans) aller avec jusqu'a new york sera bcp trop cher depuis Los Angeles. Jusqu'a la nouvelle-Orleans ca revien a 2000 euros, pour Denver (bon compromis puisque c'est la fin des grans parcs de l'ouest) ca nous revien a 1400 euros. Donc on pense faire une boucle, de Los Angeles à Los Angeles.
l'idée serait : Death Valley, Joshua Tree, Kings Canyon, Yosemite, Zion, Grand Canyon, Bryce Canyon, Capitol Reef, Arches, Rocky Mountain.
Donc l'idée est de dormir dans la voiture, si on sens que c'est possible. Resultat on sais pas si on doit choisir une Jeep Gran Cherokee (est-ce nécessaire pour les parcs qu'on souhaite visiter ou le Dodge Gran Caravan suffirai?) ou un Van type Dodge Gran Caravan (plus de place pour ne pas sans cesse deplacer les sacs, consomme moins peut etre d'essence...)
On a de la peine a trouver les taille exact de la longueur des coffres pour ces models et j'avoue que je sais meme pas ce qu'on ferai des sieges ??!! L'agence les garderaient ? (au dernière nouvelles, on aurait peut etre moyen de les laisser chez des amis à Los Angeles)
Et donc, laquelle choisir ?
Peut etre meme que vous auriez peut etre une autre societé de location de voiture a nous recommander ? Ou des idées ? Des conseils ? Expériences ?
Ca nous aidera beaucoup, merci.
Yves
Vingt-cinq jours dans l'ouest des États-Unis en mai 2013 English translation pending
Bonjour,
Ca y est, je me lance, après avoir lu, potassé, et explosé les yeux sur le Net pendant des mois, voilà, je peux enfin vous présenter mon "bébé" !
Pour me resituer, nous sommes 2 couples (âgés de 53 à 61 ans), en pleine forme, dynamiques, curieux de découvrir le monde, nous avons l'habitude de voyager et nous organisons aussi nos voyages nous-mêmes.
Nous avons prévu de partir en Mai prochain, j'ai commencé à travailler sur ce projet en Août dernier ! Les billets d'avion sont réservés, la voiture de location aussi, ainsi que tous les hébergements (beaucoup le sont avec la clause "annulation gratuite", donc s'il y a quoi que ce soit qui ne va pas, je pourrai toujours réajuster les nuités).
Je vous confie ce projet, je vous laisse le lire, et surtout n'hésitez pas à le critiquer, les critiques sont toujours constructives.
J1 : Arrivée SFO à 14 h 30. On prend une navette qui nous conduit dans le centre de SFO à notre appartement. On s'installe, on mange et on se couche à une heure normale, pour tenter de se recaler avec le décalage horaire.
J2 : Visite SFO
J3 : Visite SFO
J4 : Matin : visite d'Alcatraz (les billets sont achetés). En fin d'aprèsm, on se rend chez le loueur récupérer la voiture de location. Nuit SFO.
J5 : Matin : départ de SFO, arrêt à Sausalito, petit détour par la Napa Valley, puis route vers Yosemite. Nuit à El Portal
J6 : Journée consacrée aux ballades/petites randos dans la Yosemite Valley. Nuit à Oakhurst.
J7 : Départ d'Oakhurst vers Sequioa NP, puis continuation pour nuit à Ridgecrest. Grosse journée de "liaison".
J8 : Départ de Ridgecrest, arrêt en route à Trona Pinnacles, puis continuation vers Death Valley. Visite de Death Valley. Nuit à Death Valley.
J9 : Réveil matinal pour lever de soleil. Visite de Death Valley puis route vers la Valley of Fire. Visite. Nuit à Overton.
J10 : Matin : visite Valley of Fire puis route vers Zion. Nuit à Springdale.
J11 : Matin : visite Zion puis route vers Bryce Canyon. Visite des différents points de vue, sunset et nuit à Bryce Canyon.
J12 : Matin : Sunrise pus ballade Bryce Canyon (Queens Garden Trail & Navajo Loop Trail). Départ vers Capitol Reef. Arrêt à Mossy Cave. Nuit à Torrey.
J13 : Matin : visite de Capitol Reef. En début d'aprèsm, départ pour Moab avec arrêt dans la Goblin Valley. Nuit à Moab.
J14 : Arches : ballades et randos pour découvrir les arches. Nuit à Moab.
J15 : Island in the Sky et Dead Horse Point. Nuit à Moab.
J16 : Départ de Moab. Passage par la Valley of the Gods. Petit arrêt à Mexican Hat. Arrivée à Monument Valley. Valley Drive avant la fin de journée. Coucher de soleil depuis l'hôtel. Nuit hôtel The View.
J17 : Réveil matinal pour le sunrise depuis l'hôtel. Valley Drive de nouveau si les conditions météo n'étaient pas bonnes la veille. Départ de MV. Arrêt à Navajo National Monument. Rando sur la sandal Trail. Puis route vers Page. Nuit à Page
J18 : Page : Randos Wire Pass, Toadstool Hoodos. Ballades pour voir le lac. Nuit à Page.
J19 : Page : Matin : Lower & Upper Antelope Canyon. Aprèsm : Horseshoe Bend. Nuit à Page.
J20 : Départ de Page. Là, ça se complique, la route 89 étant fermée, il va falloir que je revois le programme. Ce qui était prévu : Navajo Bridge, Lee's ferry, cathedral wash. L'aprèsm, route vers Grand Canyon. Tous les points de vue à l'Est de la corniche. Sunset. Nuit à GC.
J21 : Réveil matinal pour le sunrise. Puis tous les points de vue et amorce de la descente de la South Kaibab. Nuit à GC.
J22 : Départ de GC. La route 66 (Williams, Seligman, Hackberry, Kingman). On s'arrêtera en chemin pour visiter ces petites villes. Arrivée Las Végas. Visite des hôtels du Strip en soirée. Nuit Las Végas.
J23 : Las Végas. Visite des hôtels et/ou piscine de l'hôtel. Nuit LV.
J24 : On profite de l'hôtel jusqu'au check-out (12 h 00), puis direction l'outlet au Nord de LV. Puis direction l'aéroport. On rend la voiture. Vol à 21 h 15.
Voilà, qu'en pensez-vous ? Qu'auriez-vous fait de plus ou qu'auriez-vous ne pas fait dans cet iti ? Quels conseils pourriez-vous me donner pour l'améliorer ?
Un grand merci à vous tous.
Christine
Ca y est, je me lance, après avoir lu, potassé, et explosé les yeux sur le Net pendant des mois, voilà, je peux enfin vous présenter mon "bébé" !
Pour me resituer, nous sommes 2 couples (âgés de 53 à 61 ans), en pleine forme, dynamiques, curieux de découvrir le monde, nous avons l'habitude de voyager et nous organisons aussi nos voyages nous-mêmes.
Nous avons prévu de partir en Mai prochain, j'ai commencé à travailler sur ce projet en Août dernier ! Les billets d'avion sont réservés, la voiture de location aussi, ainsi que tous les hébergements (beaucoup le sont avec la clause "annulation gratuite", donc s'il y a quoi que ce soit qui ne va pas, je pourrai toujours réajuster les nuités).
Je vous confie ce projet, je vous laisse le lire, et surtout n'hésitez pas à le critiquer, les critiques sont toujours constructives.
J1 : Arrivée SFO à 14 h 30. On prend une navette qui nous conduit dans le centre de SFO à notre appartement. On s'installe, on mange et on se couche à une heure normale, pour tenter de se recaler avec le décalage horaire.
J2 : Visite SFO
J3 : Visite SFO
J4 : Matin : visite d'Alcatraz (les billets sont achetés). En fin d'aprèsm, on se rend chez le loueur récupérer la voiture de location. Nuit SFO.
J5 : Matin : départ de SFO, arrêt à Sausalito, petit détour par la Napa Valley, puis route vers Yosemite. Nuit à El Portal
J6 : Journée consacrée aux ballades/petites randos dans la Yosemite Valley. Nuit à Oakhurst.
J7 : Départ d'Oakhurst vers Sequioa NP, puis continuation pour nuit à Ridgecrest. Grosse journée de "liaison".
J8 : Départ de Ridgecrest, arrêt en route à Trona Pinnacles, puis continuation vers Death Valley. Visite de Death Valley. Nuit à Death Valley.
J9 : Réveil matinal pour lever de soleil. Visite de Death Valley puis route vers la Valley of Fire. Visite. Nuit à Overton.
J10 : Matin : visite Valley of Fire puis route vers Zion. Nuit à Springdale.
J11 : Matin : visite Zion puis route vers Bryce Canyon. Visite des différents points de vue, sunset et nuit à Bryce Canyon.
J12 : Matin : Sunrise pus ballade Bryce Canyon (Queens Garden Trail & Navajo Loop Trail). Départ vers Capitol Reef. Arrêt à Mossy Cave. Nuit à Torrey.
J13 : Matin : visite de Capitol Reef. En début d'aprèsm, départ pour Moab avec arrêt dans la Goblin Valley. Nuit à Moab.
J14 : Arches : ballades et randos pour découvrir les arches. Nuit à Moab.
J15 : Island in the Sky et Dead Horse Point. Nuit à Moab.
J16 : Départ de Moab. Passage par la Valley of the Gods. Petit arrêt à Mexican Hat. Arrivée à Monument Valley. Valley Drive avant la fin de journée. Coucher de soleil depuis l'hôtel. Nuit hôtel The View.
J17 : Réveil matinal pour le sunrise depuis l'hôtel. Valley Drive de nouveau si les conditions météo n'étaient pas bonnes la veille. Départ de MV. Arrêt à Navajo National Monument. Rando sur la sandal Trail. Puis route vers Page. Nuit à Page
J18 : Page : Randos Wire Pass, Toadstool Hoodos. Ballades pour voir le lac. Nuit à Page.
J19 : Page : Matin : Lower & Upper Antelope Canyon. Aprèsm : Horseshoe Bend. Nuit à Page.
J20 : Départ de Page. Là, ça se complique, la route 89 étant fermée, il va falloir que je revois le programme. Ce qui était prévu : Navajo Bridge, Lee's ferry, cathedral wash. L'aprèsm, route vers Grand Canyon. Tous les points de vue à l'Est de la corniche. Sunset. Nuit à GC.
J21 : Réveil matinal pour le sunrise. Puis tous les points de vue et amorce de la descente de la South Kaibab. Nuit à GC.
J22 : Départ de GC. La route 66 (Williams, Seligman, Hackberry, Kingman). On s'arrêtera en chemin pour visiter ces petites villes. Arrivée Las Végas. Visite des hôtels du Strip en soirée. Nuit Las Végas.
J23 : Las Végas. Visite des hôtels et/ou piscine de l'hôtel. Nuit LV.
J24 : On profite de l'hôtel jusqu'au check-out (12 h 00), puis direction l'outlet au Nord de LV. Puis direction l'aéroport. On rend la voiture. Vol à 21 h 15.
Voilà, qu'en pensez-vous ? Qu'auriez-vous fait de plus ou qu'auriez-vous ne pas fait dans cet iti ? Quels conseils pourriez-vous me donner pour l'améliorer ?
Un grand merci à vous tous.
Christine
Trois semaines en 4x4 dans les parcs de l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous.
Merci (et bravo) pour tous ces carnets de voyage et autres récits qui font rêver.
Petite présentation du projet :
Ma compagne et moi (et notre chat) partons au mois de mai pour 1 an (au moins) au Canada. Avant de s'installer, nous souhaitons passer 3 semaines dans les fameux parcs du Southwest américain. L'idée est de faire Nice > Las Vegas > Toronto. Location d'un SUV (standard ou Full size ?) pour passer par quelques pistes (je sais que nous ne seront pas assuré pour cela, mais on essayera de faire attention...😉). Nous aurions préférer dormir dedans mais ça risque d'être serré et ça mériterait des aménagements compliqués dans un véhicule de loc. Il me semble que la tente sera plus simple (en espérant qu'il ne pleuve pas les nuits de camping). Une alternative aurait été d'aller directement au Canada, acheter un Full SUV, l'aménager et partir avec. Ça serait quand même bien plus long (et plus cher : à ce prix là, autant louer un small SUV et aller à l’hôtel tous les soirs).
Ci-dessous, le parcours : qu'en pensez-vous ?
Grâce à cette grande communauté de voyageurs, j'ai récupéré pas mal d'infos mais j'ai encore beaucoup d'interrogations. 1. Déjà, pensez vous que c'est un projet envisageable ? 2. Qu'en est-il du chat dans cette aventure : durée du trip, beaucoup de voiture, accueil dans les campings/hôtels ? 3. Météo au mois de mai ? 4. J'ai lu qu'il fallait des autorisations pour accéder à certains parcs (je ne parle pas des contingents comme pour The Wave, CBS...) comme pour la White Rim Trail Road, qu'il fallait communiquer le nombre de personne, immat. du véhicule... qu'en est-il ?
Voilà pour l'instant, j'ai surement d'autres questions qui viendrons par la suite. Merci d'avance pour vos contributions.
Mathieu
Petite présentation du projet :
Ma compagne et moi (et notre chat) partons au mois de mai pour 1 an (au moins) au Canada. Avant de s'installer, nous souhaitons passer 3 semaines dans les fameux parcs du Southwest américain. L'idée est de faire Nice > Las Vegas > Toronto. Location d'un SUV (standard ou Full size ?) pour passer par quelques pistes (je sais que nous ne seront pas assuré pour cela, mais on essayera de faire attention...😉). Nous aurions préférer dormir dedans mais ça risque d'être serré et ça mériterait des aménagements compliqués dans un véhicule de loc. Il me semble que la tente sera plus simple (en espérant qu'il ne pleuve pas les nuits de camping). Une alternative aurait été d'aller directement au Canada, acheter un Full SUV, l'aménager et partir avec. Ça serait quand même bien plus long (et plus cher : à ce prix là, autant louer un small SUV et aller à l’hôtel tous les soirs).
Ci-dessous, le parcours : qu'en pensez-vous ?
Grâce à cette grande communauté de voyageurs, j'ai récupéré pas mal d'infos mais j'ai encore beaucoup d'interrogations. 1. Déjà, pensez vous que c'est un projet envisageable ? 2. Qu'en est-il du chat dans cette aventure : durée du trip, beaucoup de voiture, accueil dans les campings/hôtels ? 3. Météo au mois de mai ? 4. J'ai lu qu'il fallait des autorisations pour accéder à certains parcs (je ne parle pas des contingents comme pour The Wave, CBS...) comme pour la White Rim Trail Road, qu'il fallait communiquer le nombre de personne, immat. du véhicule... qu'en est-il ?
Voilà pour l'instant, j'ai surement d'autres questions qui viendrons par la suite. Merci d'avance pour vos contributions.
Mathieu
Projet de voyage dans l'Ouest américain en mai English translation pending
Bonjour a tous,
Après quelques déboires , nous reprenons notre projet de voyage Autotour pour l'Ouest des USA (Arizona, Nevada et un peu Utah) pour Mai. Nous sommes un couple de quarantenaire et plutôt branchés grands espaces et endroits insolites.
Cela fait 2 ans qu'il est repoussé alors on est impatients. Pendant ce temps, j'ai quand même parcouru le forum en long mais il me reste quelques points d'interrogations.
1) Nous allons bientôt réserver les billets d'avion. Je cherche sans changement de Terminal ! Une combinaison possible est par Detroit (Delta / AF). Vu qu'il faut récupérer les bagages, passer la douane... est ce que 1h45 d'escale serait suffisant ?
Ou par sécurité il faut prévoir 3H15 ? (oui probablement 😉 mais bon je pose la question quand même)
2) Pour la location de voiture, avez vous déjà testé le Ford Escape ? Est ce confortable et agréable à conduire ? Nous ne pensons pas faire les Washs, juste Apache Trail et MV pour les pistes. Nous sommes plutôt branchés grands espaces et endroits insolites.
J'ai lu que rouler dans une voiture un peu haute permettait de mieux profiter des paysages.
3) Le parcours (a affiner, l'ordre est à optimiser.. je sais) est dans les grandes lignes : - LV - Williams , GC Rive Sud - Sunset volcano, Wutpaki NM, Meteor Crater - Sedona - Phoenix- Apache trail - Tucson (Pima, Saguaro park, Titan missile, Sonoran desert Museum) - Petrified forest - canyon de chelly - MV - Navajo NM, Page (Horseshoe bend, Antrelope, ballade bateau lac powell) - GC rive Nord ? - Bryce, cedar breaks - Zion (traversée seule) - Valley of fire - LV (Red rock canyon)
Tout ca pour environ 17 jours. Je ne pense pas que l'on puisse loger le NM (Taos) . NB importante : du à qq soucis de santé, il faut que nous prévoyons des activités ne nécessitant de marcher qu ' 1/2 journée / jour . Mais pas question pour autant de faire 6 heures de route tous les jours. On veut profiter de la ou on est .. ce sont des vacances !
Cela vous paraît cohérent ?
Que pensez vous de GC Rive Nord ? C'est incontournable ? si on ne randonne pas , 1/2 journée peut suffire ? Je me demande car on ne sera pas si loin (enfin sur la carte du moins)
4) Pour réduire les coûts, on ne voulait pas payer les frais de drop off et éviter les surprises des loueurs . De plus, le billet d'avion est souvent un peu moins cher. Il faut donc faire une arrivée / départ dans la même ville 2 choix : Phoenix (plus pratique) ou LV (bien plus agréable => toujours des choses à faire même et surtout la nuit, et des outlets à visiter ! Hotels moins chers en semaine)
Côté billet avion c'est quif quif .
Cela suppose donc de prévoir une liaison LV => Phoenix . Seulement c'est long . Via Michelin donne 7h de route. Cela vous paraît cohérent? Que peut on voir sur cette route , à part la route 66 (que certains inconditionnels me diront de prendre) ? Vu sur le forum, à part être passionné, ce n'est quand même pas renversant .
5) Survol du GC Prix mis a part, quel est le meilleur moyen : le petit avion depuis LV ou l'hélicoptere depuis Tusayan ? L'avion risque de durer un peu plus longtemps même si la visi est peut être moindre. L'helico c'est pas donné et si on est derrière , je suis pas certaine que l'on en profite bien. De plus, on risque d'être coincés par le monde et les horaires... Bon entre les 2 je ne sais pas . Quelle est votre expérience ?
Voilà pour l'instant mes quelques interrogations avant de finaliser le trajet dans les détails. Ca fait bcp de questions au final ..😊 Merci par avance.
Après quelques déboires , nous reprenons notre projet de voyage Autotour pour l'Ouest des USA (Arizona, Nevada et un peu Utah) pour Mai. Nous sommes un couple de quarantenaire et plutôt branchés grands espaces et endroits insolites.
Cela fait 2 ans qu'il est repoussé alors on est impatients. Pendant ce temps, j'ai quand même parcouru le forum en long mais il me reste quelques points d'interrogations.
1) Nous allons bientôt réserver les billets d'avion. Je cherche sans changement de Terminal ! Une combinaison possible est par Detroit (Delta / AF). Vu qu'il faut récupérer les bagages, passer la douane... est ce que 1h45 d'escale serait suffisant ?
Ou par sécurité il faut prévoir 3H15 ? (oui probablement 😉 mais bon je pose la question quand même)
2) Pour la location de voiture, avez vous déjà testé le Ford Escape ? Est ce confortable et agréable à conduire ? Nous ne pensons pas faire les Washs, juste Apache Trail et MV pour les pistes. Nous sommes plutôt branchés grands espaces et endroits insolites.
J'ai lu que rouler dans une voiture un peu haute permettait de mieux profiter des paysages.
3) Le parcours (a affiner, l'ordre est à optimiser.. je sais) est dans les grandes lignes : - LV - Williams , GC Rive Sud - Sunset volcano, Wutpaki NM, Meteor Crater - Sedona - Phoenix- Apache trail - Tucson (Pima, Saguaro park, Titan missile, Sonoran desert Museum) - Petrified forest - canyon de chelly - MV - Navajo NM, Page (Horseshoe bend, Antrelope, ballade bateau lac powell) - GC rive Nord ? - Bryce, cedar breaks - Zion (traversée seule) - Valley of fire - LV (Red rock canyon)
Tout ca pour environ 17 jours. Je ne pense pas que l'on puisse loger le NM (Taos) . NB importante : du à qq soucis de santé, il faut que nous prévoyons des activités ne nécessitant de marcher qu ' 1/2 journée / jour . Mais pas question pour autant de faire 6 heures de route tous les jours. On veut profiter de la ou on est .. ce sont des vacances !
Cela vous paraît cohérent ?
Que pensez vous de GC Rive Nord ? C'est incontournable ? si on ne randonne pas , 1/2 journée peut suffire ? Je me demande car on ne sera pas si loin (enfin sur la carte du moins)
4) Pour réduire les coûts, on ne voulait pas payer les frais de drop off et éviter les surprises des loueurs . De plus, le billet d'avion est souvent un peu moins cher. Il faut donc faire une arrivée / départ dans la même ville 2 choix : Phoenix (plus pratique) ou LV (bien plus agréable => toujours des choses à faire même et surtout la nuit, et des outlets à visiter ! Hotels moins chers en semaine)
Côté billet avion c'est quif quif .
Cela suppose donc de prévoir une liaison LV => Phoenix . Seulement c'est long . Via Michelin donne 7h de route. Cela vous paraît cohérent? Que peut on voir sur cette route , à part la route 66 (que certains inconditionnels me diront de prendre) ? Vu sur le forum, à part être passionné, ce n'est quand même pas renversant .
5) Survol du GC Prix mis a part, quel est le meilleur moyen : le petit avion depuis LV ou l'hélicoptere depuis Tusayan ? L'avion risque de durer un peu plus longtemps même si la visi est peut être moindre. L'helico c'est pas donné et si on est derrière , je suis pas certaine que l'on en profite bien. De plus, on risque d'être coincés par le monde et les horaires... Bon entre les 2 je ne sais pas . Quelle est votre expérience ?
Voilà pour l'instant mes quelques interrogations avant de finaliser le trajet dans les détails. Ca fait bcp de questions au final ..😊 Merci par avance.
Boucle de quinze jours Las Vegas - Las Vegas en mai 2013 English translation pending
Bonjour,
Je me permets de laisser ici une ébauche de mon parcours. EN effet, nous partons fin avril début mai, pour une boucle de 15 jours plein entre Las Vegas et Las Vegas. Nous allons également faire un stop de 3jours à SantaFé (Famille présente là bas). J'aimerais beaucoup savoir si le parcours auquel j'ai pensé est réalisable, si la durée pour chacun des sites et suffisante ou au contraire non nécessaire. Merci beaucoup pour vos retours .
J1 : Arrivée 18 heures Las Vegas J2 : Visite Grand Canyon West et retour sur Las vegas le soir J3 : départ pour Brice Canyon. Un deuxième jour est prévu sur place J5 : Départ pour Antelope Canyon . Visite à midi du Lower canyon. Après midi ? J6 : départ pour Monument valley : demi journée J6 fin après midi : départ pour le canyon de CHelly J7 : Canyon de Chelly et départ pour Santafé J8, J9, J10 : Santafé
J11 : Roswell + arrivée à Carlsbad pour la nuit J12 : visite cavernes + départ pour white sands J13 ! White sands + départ pour Tucson J13 : Tucson + départ pour Flagstaff en pensant par Phoenix J14: Flagstaff puis départ pour LV J15 : LV avec départ de l'avion à 17H
Merci pour vos commentaires
Je me permets de laisser ici une ébauche de mon parcours. EN effet, nous partons fin avril début mai, pour une boucle de 15 jours plein entre Las Vegas et Las Vegas. Nous allons également faire un stop de 3jours à SantaFé (Famille présente là bas). J'aimerais beaucoup savoir si le parcours auquel j'ai pensé est réalisable, si la durée pour chacun des sites et suffisante ou au contraire non nécessaire. Merci beaucoup pour vos retours .
J1 : Arrivée 18 heures Las Vegas J2 : Visite Grand Canyon West et retour sur Las vegas le soir J3 : départ pour Brice Canyon. Un deuxième jour est prévu sur place J5 : Départ pour Antelope Canyon . Visite à midi du Lower canyon. Après midi ? J6 : départ pour Monument valley : demi journée J6 fin après midi : départ pour le canyon de CHelly J7 : Canyon de Chelly et départ pour Santafé J8, J9, J10 : Santafé
J11 : Roswell + arrivée à Carlsbad pour la nuit J12 : visite cavernes + départ pour white sands J13 ! White sands + départ pour Tucson J13 : Tucson + départ pour Flagstaff en pensant par Phoenix J14: Flagstaff puis départ pour LV J15 : LV avec départ de l'avion à 17H
Merci pour vos commentaires
Un mois dans l'Ouest Américain - En route vers Yellowstone! Partie 1 English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis un amoureux de l’Ouest Américain, de ses contrées désertiques et grandioses, de cette ambiance si particulière mêlée d’aventure et de découverte. J’adore aussi la gentillesse des américains, leur disponibilité et leur serviabilité. Pour tout dire, il m’est difficile de me dire qu’il existe un pays aussi beau et où il est aussi facile d’organiser son voyage. Alors après 3 précédents voyages (2007, 2008 et 2009), il m’était tout naturel de proposer à ma chérie de découvrir l’Ouest Américain avec moi. Je lui ai dit que « Ça serait notre plus beau voyage ! » et elle a répondu positivement à ma prétention bien placée !
Nous avons donc organisé un voyage d’un mois en insistant principalement sur 4 endroits : Page, Escalante, Moab et Yellowstone. L’objectif était de faire des endroits que je n’avais jamais faits (la liste commence sérieusement à se raccourcir) tout en restant exceptionnels. Voyageforum est pour cela une vraie mine d’or ! Alors merci à tous ceux qui réalisent des carnets sur ce site qui sont une vraie source d’inspiration !
Le voyage s’est fait à 2 pendant près de 3 semaines puis mes parents (qui visitaient la Californie) nous ont rejoints pour les 10 derniers jours afin de faire ensemble Yellowstone et Dinosaure NP.
Enfin dernière petite chose, j’ai écrit la première partie de ce carnet et ma chérie a écrit la seconde (je précise avant que l’on ne croit que je suis schyso ;-) )
Quelques chiffres pour commencer : Durée : 30 jours Distance parcourue en voiture : 11 000 km Distance parcourue à pied : environ 300 km Préparation : 1 mois et demi avant de partir. Réservation auprès du NPS pour Grand Canyon Camping du Phantom Ranch (permis nécessaire), Canyonlands White Rim Road (permis nécessaire), Dinosaur NM Echo Park Camping. Réservation pour Camping Supaï. Quelques réservations d’Hôtel surtout près des parcs nationaux (Canyonlands, Yellowstone).
J’ai fait une liste des endroits que nous avons faits en y rajoutant mes propres commentaires et une notation, bien sûr très personnelle et subjective J Je serais heureux d’en débattre avec les amateurs de l’Ouest Américain ;)
· * On aurait pu s’en passer. · ** Sympa mais pas inoubliable · *** Bien, nous avons beaucoup apprécié · **** Très bien, à faire absolument · ***** Enormes surprises ou incontournables · ****** Exceptionnel, unique au monde (Grand Canyon, Havasupaï Falls, CBS Cottonwood, White Pocket, Grand Prismatic)
La carte du parcours :
Las Vegas
Las Vegas/Strip/Vieux Las Vegas (Ballade) : ** (incontournable mais comment faire autrement ?) Red Rock canyon (Randonnée, point de vue) : ** (la ballade dans les Calico Hills est agréable, un peu de monde à cause de la proximité de Las Vegas, on peut se passer de la ballade de red Spring, 2.3 km)
Grand Canyon
Grand Canyon – South Kaibab Trail (randonnée) : ****** (des points de vue à couper le souffle, un sentier magnifique, la descente se fait par là ! 12.6 km) Grand Canyon – Bright Angel (randonnée) : ***** (la fin est terrible avec un gros sac à dos, des points d’eau aux bons endroits, la remontée se fait par là ! 16.8 km) Havasupai Falls (randonnée, baignade) : ****** (le paradis sur terre ! Le prix d’accès est scandaleux…33km)
Page
HorseShoe Bend (point de vue, ballade) : **** (Incontournable, un méandre parfait du Colorado, des falaises impressionnantes, 4km) Smockey Mountain Road/Kelly Grade (piste) : **** (l’impression d’être sur la Lune, jamais vu un contraste de couleur pareil le jour où nous y étions) Cobra Arch (randonnée) : ** (un peu déçu par l’arche qui est finalement petite, par contre il n’y a personne ! 10 km) Coyote Butte South - Cottonwood section (piste, randonnée) : ****** (la nature est capable de choses incroyables, vaut largement The Wave, 5.7 km) White Pocket (pise, ballade) : ****** (une autre planète ! 2.5 km)
Kanab
Townsite Johnson Canyon Road (visite) : ** (petite ville du far West qui a servi de décor, sympa) Willis Creek (randonnée) : *** (ballade dans un canyon traversé par une rivière. Rafraîchissant et agréable 4.6 km)
Escalante
Kodachrome State Park/Panorama Trail (randonnée) : ***** (Belle surprise que ce parc, un Must, 10 km) The Vulcano/Escalante NP (randonnée) : **** (Partir avec les coordonnées GPS ! 12.7 km) Escalante River/Escalante NP (randonnée) : ** (mérite sûrement mieux mais nous nous sommes trompés de chemin ! 11.4 km) Zebra Slot Canyon/Tunnel Slot/ Escalante NP (randonnée) : **** (très photogénique, les alentours méritent aussi le déplacement 11.7 km) Aetchi Baetchi Tower (piste, randonnée) : *** (inconnu et totalement en dehors des sentiers battus 5.7 km) Coyote Gulch (randonnée) : ***** (la plus belle randonnée de l’Ouest Américain pour certains, 24.5 km) Chimney Rock (piste, point de vue) : * (a faire si dans les environs)
Capitol Reef
Gooseneck Overlook et Sunset Overlook (ballade, point de vue, ): * (A faire si on est dans le coin, 1 km) Hickman Bridge (ballade) : *** (Arche grandiose, environnement magnifique, 3.2 km)
Hanksville
Dirty Devil Overlook (piste, point de vue) : **** (un des plus beaux points de vue de l’Ouest Américain) Leprechaun Canyon (randonnée) : **** (ludique, photogénique, surprenant 3.2 km) Hite Overlook (point de vue) : ** (à voir si on passe à côté) Road Canyon Ruins (randonnée) : **** (très belles ruines, jolies couleurs 7.2 km) Mule Canyon/House on Fire (randonnée) : **** (l’intérêt principal est photogénique 3.4 km)
Moab
Druid Arch/Chesler Park (randonnée) : ***** (Arche grandiose dans le plus beau parc pour marcher 21 km) Anticline Overlook (piste, point de vue) : **** (mérite les 100 km de détour !) Mesa Arch/ Island in the Sky (ballade) : ***** (un must 1.6 km) Whale Rock Trail/Island in the sky (ballade) : * (intérêt limité à part monter sur un rocher qui ressemble à une baleine ! 1.6 km) Upheaval Overlook/Island in the Sky (point de vue) : **** (cratère de météorite, couleurs et forme impressionnantes 1.6 km) Green River Overlook/Island in the Sky (point de vue) : **** (splendide) Aztec Bute Trail/Island in the Sky (ballade) : ** (l’accès à la 2e butte était interdit, mérite surement mieux, 1 km) False Kiva Trail/Island in the Sky (ballade, point de vue) : *** (photogénique, un petit côté mystique, 3.5 km) Shaffer Trail/Potash Road/Island in the Sky (piste) : *** (descente impressionnante, très cassante) White Rim Trail Road/Island in the Sky (piste) : ***** (une piste de 160 km, mythique, inoubliable) Zeus & Moses Trail (ballade) : ** (pour se dégourdir les jambes lorsqu’on fait la piste de White Rim Trail Road, 4 kme) Dead Horse Point (point de vue) : ***** (Grandiose) Long Canyon Road (piste) : *** (un passage légèrement technique, beaux points de vue) Corona Arch (ballade) : **** (majestueuse, nécessite peu d’effort pour y aller, 4 km) Dinosaur Track/Petroglyphes/Colorado River/Moab (ballade) : ** (à voir si on passe à côté) Hurrah Pass (Piste) : *** (bien) Mill Creek (ballade) : *** (rafraîchissant, 3 km) Survol canyonlands (Vol) : **** (Au départ de l’aéroport de Moab, inoubliable) Onion Creek/La Sal Mountains Loop/Castle Valley (Piste) : **** (des paysages très différents, un MUST. Attention une des pistes les cassantes que j’ai faite) Fisher Towers (Ballade) : *** (A faire en fin de journée, parait-il les falaises les plus rouge de l’Ouest Américain 2.7 km) Negro Bill Canyon/Morning Glory Bridge (Randonnée) : *** (facile, sympa, le pont naturel est dur à photographier, 7 km) Crystal Geyser (Visite) : **** (des couleurs magnifiques, surprenant) Buckhorn Wash Road & petroglyphs (piste) : *** (très jolis petroglyphs) Little Grand Canyon Overlook (Point de vue) : *** (le détour en vaut la peine !)
Yellowstone
Grand Teton National Park/Scenic Road (Points de vue) : **** (Chaîne de montagne majestueuse) Kepler Cascades (Point de vue) : ** (A côté de la route (entrée Sud), quel débit !) Old Faithful/Morning Glory Pool/Yellowstone (Ballade) : **** (site principal du parc, éruptions courantes, un peu trop “organisé” à notre gout, 5 km) Black Sand Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (pools avec des très jolies couleurs, 1 km) Biscuit Basin/Yellowstone (Ballade) : ***** (Magnifique, 1 km) Midway Geyser Basin/Grand Prismatic Spring/Yellowstone (Ballade) : ****** (s’il faut n’en voir qu’un ! Surtout depuis la colline en face ! 4 km) Lower Geyser Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (un décor de fin (ou de début) du monde, 0.7 km) Terrace Spring/Yellowstone (Ballade) : ** (pas essentiel, 0.2 km) Gibbon Falls/Yellowstone (Point de vue) : ** (Sur la route, à voir) Monument Geyser Basin/Yellowstone (Randonnée) : *** (je ne sais pas si cela vaut le temps passé vu toutes les autres merveilles du Parc, 4 km) Artist Paint Pot/Yellowstone (Ballade) : *** (très varié, 2 km) Norris Geyser Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (steamboat geyser est très actif, 4 km) Mammoth Hot Spring/Yellowstone (Ballade) : ***** (une des 3 choses à voir absolument avec grand prismatic et le canyon de Yellowstone, 3 km) Upper Terrace Drive/Yellowstone (Route) : **** (très intéressant) Roaring Mountain/Yellowstone (Point de vue) : * (Mouais, si on veut se dégourdir les jambes 2 min) Canyon de Yellowstone (Lower Falls, Grand View, Upper Falls, Uncle Tom trail (le début), Artist Point) /Yellowstone (Points de vue, Ballades) : **** (le canyon a des couleurs à tomber, des chutes d’eau impressionnantes, 3 km) Sulfur Calderon/Yellowstone (Point de vue) : ** (pas essentiel) Mud Vulcano/Yellowstone (Ballade) : ** (bien, 1.2 km) Strom Point trail/Yellowstone (randonnée) : *** (sympa, calme, plein de marmottes ! 3.5 km) West Thumb/Yellowstone : **** (A voir absolument, 1.5 km)
Dinosaur national Monument
Island Park Road (Piste) : *** (Piste facile, presque personne) Petroglyphes de McKee Spring (Ballade) : **** (ceux-ci et ceux d’en face sont splendides !) Island Park Overlook (Point de vue) : *** (joli point de vue mais trop « européen » pour ma part) Jone Holes trail (Randonnée) : *** (très agréable, attention aux serpents (on en a rencontré 3) 12 km) Fossiles du Quarry Exhibit : *** (impressionnant mais organisé) Sounds of Silence trail (Ballade) : *** (ballade sympa, 5km) Split Mountain Overlook (Point de vue) ** (sur la route) Josie’s Cabin (Visite) : ** (intéressant, un autre monde) Pétroglyphes (lézards) (Ballade) : *** (unique) Escalante Overlook, Canyon Overlook, Island park Overlook, Iron Spring Bench Overlook, Echo park Overlook (Points de vue) : *** (à faire) Pétroglyphes horizontaux (Ballade) : *** (surprenant) Harpers Corner trail (Ballade) : **** (très sympa et point de vue grandiose, 3.5 km) Echo Park Road (Historic Chew ranch, Pool Creek petroglyphs, Whispering Cave, Picasso Face) (Piste) : *** (sympa) Steamboat Rock Trail & Overlook (Ballade, Point de vue) : **** (Magnifique, 5 km) YampaBench Road (Castle Park, Harding Hole and Wagon Wheel Point Overlooks) (Piste) : *** (Intéressant mais un peu long)
Samedi 21 Avril
Après un vol pour Los Angeles sans encombre, nous nous empressons d’aller au loueur de voiture avec la ferme intention de trouver le véhicule adapté à notre programme. Bon, dès le début, l’hôtesse nous la fait à l’envers en nous disant qu’ils n’ont pas de 4*4 en full size mais uniquement des SUV routiers…elle nous propose de payer un supplément pour avoir un 4*4 dans la taille supérieure. De nature confiante (quoi que..) on va voir… et là ils nous sortent un veau version XXXXXL et en 4WD en plus ! Ca sent l’arnaque à plein nez : le véhicule ne doit pas appartenir à l’agence de Los Angeles et ils cherchent un pigeon pour le ramener à sa véritable agence, en plus à nos frais ! Bref, je prends les choses en main et farfouille dans l’allée. C’est vrai, il n’y a pas grand-chose, mais un écusson « trail rated » sur une Jeep Liberty avec une vrai roue de secours, 4*4 manuel et pont court, finit par me convaincre que nous avons trouvé notre monture pour le mois. Seul petit bémol, les pneus ne semblent pas être de la première jeunesse. Pas grave, nous prévoyons de faire un saut à l’agence de Las Vegas pour voir s’il y a mieux. Mais pour l’instant, nous devons décoller de Los Angeles pour rejoindre Las Vegas. Le temps a quand même tourné et nous avons de la route à faire !
A mesure que nous sortons de Los Angeles, le temps s’éclaircit. Ce n’est pas qu’il fait mauvais à Los Angeles mais la pollution créé un nuage qui oblitère en partie le soleil. Les automatismes reviennent vite : doubler par la droite, rouler 7mph au-dessus de la vitesse indiquée. Le plaisir de conduire sans stress revient tout aussi vite. La température monte progressivement et il fait 104°F à Las Vegas. Quoi ! 30°C de différence avec Paris que nous avons quitté 24H plus tôt. Humm trop bon !
L’entrée par le Strip est toujours un moment où l’on hésite entre fascination et kitsch… ah ces américains, tout dans la démesure et le superficiel…
La chambre prise (Riveria Hotel : bon rapport qualité/prix), nous filons vers Fremont Street pour aller voir le « Vieux » Vegas. Enfin vieux, c’est tout relatif car nous sommes accueillis par un spectacle son et lumière à décoiffer un chauve ! Quelle débauche de Watts !
Nous déambulons pendant 1H au milieu de personnages allant de Disney au travesti SM. Tous les goûts sont dans la nature paraît-il alors nous dirons simplement que tout participe à la fête. Ah oui, ça avait l’air aussi sympa la tyrolienne installée sur la longueur de Fremont Street. Dommage qu’il y avait autant de monde à faire la queue sinon ça nous aurait bien dit de jouer à Tarzan !
Buffet à volonté (très moyen), quelques dollars rapidement dépensés au bandit manchot et la fatigue commence à se faire sentir. Il faut dire que l’on a déjà fait le tour du cadran depuis le départ… donc nous décidons de retourner au Strip par le Bus. Ce fut interminable : 1H pour rejoindre Treasure Island ! Nous étions à deux doigts de faire notre nuit dans ce bus. Heureusement des américains excessivement bruyants nous en ont empêchés (involontairement). Nous profitons des quelques spectacles du Strip jusqu’au Bellagio et décidons d’aller rejoindre Morphée à l’Hôtel, fatigués mais heureux d’être là. Vraiment heureux !
Dimanche 22 Avril
Malgré une nuit très courte, décalage horaire et excitation nous font décoller tôt. Petit déjeuner au Deny’s … humm les pancakes et le chocolat avec crème, quel régal !
Nous filons maintenant à l’aéroport de Las Vegas pour dénicher un meilleur véhicule (ou au moins avec de meilleurs pneus). Pas de chance, le choix est aussi limité qu’à Los Angeles. Il y a bien une jolie Jeep Wrangler avec des pneus impressionnants mais le toit est en toile. Ce n’est vraiment pas l’idéal pour laisser une voiture plusieurs jours en plein désert… Pas de doute maintenant, il va falloir rouler doucement sur les pistes avec la Liberty ! Comme nous avons quelques backpacking et des nuits sous la tente, nous devons faire quelques courses (bombonnes de gaz, glacière, réchaud…). Nous trouvons un très bon magasin (Bass Pro Shops Outdoor World), un peu cher mais avec beaucoup de choix.
En prévision de la descente du Grand Canyon de demain, nous allons maintenant nous dérouiller un peu les jambes au petit parc de Red Rock Canyon situé à quelques km à l’Ouest de Las Vegas.
Premier arrêt à calico Basin pour une rapide ballade (20 min) qui consiste à aller voir une source et profiter des paysages de la partie Est du red Rock. La chaleur est déjà difficilement soutenable car il n’est pas loin de midi et la région connait des records de température.
Nous repartons vers l’entrée du parc. C’est Dimanche et il y a quand même pas mal de visiteurs qui espèrent surement échapper aux températures caniculaires (le parc est à 1 200 m d’altitude). Nous faisons la ballade qui longe les Calico Hills en regardant de temps en temps quelques personnes faire de l’escalade. Les roches « Atztec sandstone » rouges orangées tranchent magnifiquement avec les autres roches blanches et grises.
Parcours de la petite ballade
Avec le profil suivant
De retour à la voiture, nous voyons que nous n’avons plus vraiment le temps de découvrir ce parc et nous parcourons le reste de la route en voiture. En effet, nous devons rejoindre Tusayan d’ici ce soir.
La route est longue et monotone mis à part les kilomètres aux alentours du Lac Mead. Tiens il y a un nouveau pont au-dessus du barrage Hoover ! Il n’y a plus les traditionnels embouteillages lorsqu’il fallait passer sur le barrage.
Au loin, nous apercevons une fumée se dégager. Est-ce un incendie, une tornade de poussière. En s’approchant de plus près on se rend compte que c’est un incendie qui vient de la route. En effet, un camion vient juste de prendre feu et sa cargaison est en train de partir en fumée. Nous ne savons pas ce que c’est mais il y a par moment des explosions. Tous les véhicules sont arrêtés car il est impossible de passer. Au bout de 5 min, un premier 4*4 escalade le talus pour prendre l’autre voie à contre sens. A son passage une explosion plus violente se fait entendre mais ça va il passe sans problème. Puis d’autres décident de suivre son exemple. Comme nous ne sommes pas vraiment en avance nous faisons la même chose et puis c’est le premier test de franchissement pour notre véhicule. Test réussi et haut la main ! De l’autre côté, nous voyons le chauffeur qui est indemne et qui attend les pompiers.
Après plusieurs heures de route, nous arrivons à Tusayan. Nous sommes tellement fatigués que nous n’avons même pas la force de manger ! Direct au lit !
Au fait, pourquoi faisons nous Las Vegas -> Grand Canyon -> Havasupaï ? Alors que la logique aurat voulu que l’on fasse Havasupaï avant Grand Canyon… Tout simplement parce que je m’y suis pris comme un manche au moment de la réservation et que j’ai inversé les dates ! Ma petite étourderie nous aura coûté au moins 6 à 8H de route ! Je vous l’ai dit : J’ADORE conduire aux Etats Unis ! ;)
Lundi 23 Avril
Aujourd’hui c’est la descente du Grand Canyon qui nous attend ! Nous avons choisi l’option de faire la rando sur 2 jours afin de profiter un maximum de l’endroit. La rando en 1 jour est surement faisable mais cela nécessite de partir très tôt, probablement aux alentours de 4H du matin. Nous préparons les sacs en essayant de limiter au maximum le poids mais avec la tente, 4,5L d’eau chacun, la bombonne de gaz, le réchaud, sac de couchage, la nourriture pour 2 jours, les vêtements, le matériel de photo …le sac s’alourdit considérablement : entre 15 et 17 kg pour le mien ! Il faut dire aussi que nous avions mal lu les conditions d’accès à l’eau et pensions qu’il n’y avait pas d’eau au camping du phantom ranch ! D’où les 9L d’eau à 2…. Bref passons cette épisode peu glorieux de la préparation (encore un…) et attaquons nous aux 1 400 m de dénivelé négatif !
Tout d’abord, nous allons prendre des forces avec un petit déjeuner à la Cafétéria du Lodge du Grand Canyon. Puis nous prenons la navette qui nous amène au début du South Kaibab Trail. Nous démarrons doucement la marche car il nous faut nous habituer à la lourdeur des sacs et puis nous ne sommes aux Etats Unis que depuis 2 jours (pas très sérieux de faire cela si tôt après un long vol mais bon..). Cela nous laisse au moins le temps de profiter de la beauté du paysage ! Il est 9H du matin et il fait déjà chaud. Le temps est magnifique !
La carte du parcours
Profil de la descente
Profil de la remontée
Plus nous descendons et moins il y a du monde. C’est le chemin que la plupart des randonneurs prenne pour aller dormir en bas du grand Canyon car il n’y a pas d’eau sur le South Kaibab Trail, au contraire du Bright Angel qui est pris pour la remontée. Nous doublons quelques personnes qui nous font vraiment envie car elles portent un petit sac. Elles ont eu la chance de pouvoir réserver une chambre dans le Phantom Ranch, hummm. Il faut savoir que les réservations se font généralement 1 an et demi avant ! Avec notre mois et demi de préparation, nous avons même eu de la chance d’avoir déjà une place au camping du Phantom Ranch ! Le chemin offre des vues plongeantes et spectaculaires et le Colorado se dévoile de temps en temps lorsque le plateau se rapproche de la falaise.
Nous arrivons au bord du Colorado vers 14H après avoir traversé le Dark Bridge. C’est l’occasion de faire une pause bien méritée. Quel plaisir de déposer le sac à dos et d’enlever les chaussures :-) Nous ne résistons pas à l’envie de tremper nos pieds dans l’eau très très rafraichissante du Colorado. Vu d’ici le grand Canyon ressemble à un canyon normal car il est impossible d’apercevoir les rim Sud et Nord, situés 1400 m plus haut.
Après avoir monté la tente (emplacement de camping nickel), nous allons nous désaltérer, on dira plutôt se réhydrater, avec des litres de citronnade au Bar du Ranch. Tiens que m’arrive-t-il ? Je ne suis pas capable de lever le verre…en fait, j’ai tellement mal aux trapèzes à cause du sac que je suis incapable de lever les bras ! Quand on vous dit qu’on manquait de préparations ! En revenant à la tente, le « ranger » arrive et nous prend à parti pendant 30 minutes pour nous expliquer les règles d’usage du camp. On écoute sagement mais on rigole quand même intérieurement quand il nous explique que si l’on laisse un morceau de plastique à l’intérieur de la tente, on risque de se faire attaquer pendant la nuit par une horde d’animaux sauvages qui voudrait dévorer le plastique :-)
Après un succulent repas à base de nouilles déshydratées, nous allons voir le coucher de soleil sur les falaises bordant le Colorado. Quel calme ! On a surtout le sentiment d’être dans un endroit unique et reculé.
A 19H, nous nous endormons, fatigués, en espérant qu’une bande d’écureuils ne nous agresse pas pendant la nuit !
Mardi 24 Avril
Finalement et malgré les dangereux animaux rodant surement toute la nuit, notre tente est intacte et nous avons passé une superbe nuit, aidés il est vrai par une superbe fatigue ! Nous nous levons aux premiers rayons du soleil vers 5H30. Il nous faudra 1 petite heure pour tout ranger et prendre le petit déjeuner. Au moins déjà la moitié des randonneurs est déjà partie. Il faut en effet éviter la forte chaleur durant la remontée, surtout qu’il y a des records de température en ce moment (34° hier au bord du Colorado !).
Nous quittons Bright Angel Creek puis nous traversons le Silver Bridge, pont suspendu qui enjambe le Colorado. Le temps s’annonce radieux !
Le chemin longe tranquillement le Colorado (quelques montées et descentes quand même) jusqu’au début de la montée allant à Indian Garden qui s’effectue dans l’ombre (en partant tôt bien sûr) puis sous les arbres.
Il n’y a pas du tout les mêmes vues plongeantes que lors de la descente du South Kaibab Trail mais le chemin est très agréable et pas trop pentue pour l’instant. En plus, il n’y a pas grand monde ce qui est normal. Nous croisons quand même certains randonneurs partis à 4H du matin de la haut (dont un qui le faisait en courant) !
A partir d’Indian Garden les choses se compliquent et la montée devient bien plus raide. Nos pas ralentissent au fur et à mesure que nous nous rapprochons du bord du Grand Canyon et « bizarrement » le poids du sac à dos se fait de plus en plus sentir ! Heureusement, les rangers ont mis en place 3 points d’eau tous les 1.5 miles afin d’éviter de porter trop d’eau. Un système de pompe fait remonter l’eau depuis Indian Garden jusqu’aux 2 autres points d’eau situés plus haut. Les derniers lacets sont interminables mais beaucoup de touristes nous encouragent en nous voyant souffrir. C’est sympa !
A 14H30, nous effectuons nos derniers pas dans le Grand Canyon et une fois le panneau franchi nous tombons dans les bras l’un de l’autre. Nous sommes fiers de l’avoir fait. We did it ! Quel soulagement d’enlever le sac à dos en attendant le bus :-) Nous sommes quand même exténués…
La climatisation à fond dans le bus additionnée à la fatigue a raison de mes dernières forces et j’en profite pour choper la crève ! Il faut dire aussi que 45 min pour rejoindre le visitor center…c’est pas très rapide. Bref, nous récupérons la voiture qui n’a pas explosé malgré les bonbonnes de gaz qu’elle contient..oui c’était notre crainte depuis la veille d’avoir laissé la voiture au soleil avec 3 bonbonnes de gaz à l’intérieur ;) Heureusement, il fait quand même bien plus frais là-haut qu’au bord du Colorado. Nous allons étancher notre soif à la cafeteria. Humm trop bon ! Malheureusement, nous n’avons pas trop le temps de traîner car nous devons rejoindre Peach Springs ce soir.
Retour donc vers l’Ouest en profitant cette fois-ci du paysage de la route que nous avions fait de nuit 2 jours plus tôt. Nous avons choisi le motel le plus près du site de Havasupaï mais il faut avouer que ce n’est pas vraiment cela : il est cher pour la prestation offerte et en plus nous sommes seuls. Ça fait un peu comme dans les films où un jeune couple disparait dans des conditions étranges lors de son séjour dans un Motel paumé au milieu de nulle part. Un peu glauque à vrai dire…
2e inquiétude et pas des moindres : le temps annoncé pour demain n’est pas terrible et pour le surlendemain carrément abominable ! De violents orages sont annoncés d’ici 24H et nous avons prévu de faire Havasupai en 2 jours… Nous contactons le prestataire qui organise des vols en hélicoptère afin de gagner 1 journée de randonnée mais aucun vol n’est effectué demain ! Nous n’avons donc pas le choix, il va falloir effectuer la randonnée sur 1 journée, soit 35 km avec 800m de dénivelé positif et négatif ! Sur ce bonne nuit !
Mercredi 25 Avril
On se lève vers 3H30 du mat et après avoir checké une dernière fois la météo nous décidons de mettre notre plan à exécution. Nous partons du Motel à 4H et prenons la route qui mène tout droit à Hilltop. Enfin tout droit c’est vite dit car à cette heure avancée de la nuit c’est toute la famille Lapinou qui a décidé de traverser la route et de jouer à cache-cache avec les roues de la voiture ! C’est con quand même un lapin dès fois…surtout quand il a des envies de suicide !
Nous arrivons pile au moment où le jour commence à se lever vers 5H30. Le parking est plein de randonneurs ayant passé la nuit à Supai. Il y a un gardien à Hilltop pour surveiller les voitures. Nous nous équipons rapidement et partons de suite.
Une petite carte de l’itinéraire
Ce qui donne le dénivelé suivant
Le temps est très couvert mais on ne dirait pas qu’il va pleuvoir. Le canyon d’Havasu s’ouvre devant nous. Je le trouve assez majestueux avec ses hautes falaises régulières aux couleurs rougeâtres.
On distingue le labyrinthe formé par le 2e petit canyon situé à l’intérieur et qui mène au village de Supaï. Tout est là pour une journée mémorable !
Nous entamons la descente en courant car la météo annonce de possibles averses dès 9H du matin. Passés les switchbacks une longue pente conduit à l’entrée du sous canyon creusé par la rivière qui est maintenant totalement à sec. Nous marchons d’un pas très rapide et commençons à croiser les premiers randonneurs remontant dans l’autre sens. Ils nous demandent d’ailleurs s’il pleut là-haut ! Nous additionnons les kilomètres et finissons par atteindre la rivière Havasu.
L’eau est d’une limpidité incroyable, sa couleur bleu turquoise invite à la baignade ! Après 2H20 d’une marche très active nous atteignons les premières maisons du village et nous sommes au visitor center à 8H. 2H30 pour faire 13 Km, ça fait une bonne moyenne !
Nous payons les droits d’entrée : 88$ pour 2 simplement pour rentrer, sans autre prestation et pour quelques heures…on trouve cela tout simplement scandaleux ! Le paradis a un prix parait-il, les indiens l’ont bien compris !
Nous contournons le village par la droite (chemin imposé, pas le droit de traverser le village..) et arrivons aux premières chutes : Navajo Falls. Elles sont très larges et doubles. Elles ressemblent aux chutes que l’on voit dans les tableaux lumineux des restos chinois (je sais c’est une super référence !). Il y a beaucoup de végétation sur les parois des chutes formant un mur végétal à travers lequel coule l’eau.
La chute d’après est me semble-t-il nouvelle et a été créée lors de la dernière inondation. Elle est assez classique mais de toute beauté. A sa droite la rivière s’écoule à travers de larges bassins.
Nous reprenons le chemin, ce qui laissera à nos appareils photo le temps de se reposer un peu !
Au bout de 1 à 2 km un bruit assourdissant se fait entendre. Rien qu’à ce bruit nous savons que nous allons découvrir quelque chose d’exceptionnelle :-) La première vue sur Havasu fall est mémorable. Plus que la chute d’eau, c’est tout l’environnement qui donne l’impression d’arriver dans un coin du paradis : un large bassin rempli d’une eau d’une couleur irréelle qui se termine par un bassin plus petit formant une sorte de jacuzzi, une large chute tombant au milieu de coulées de roche.
A la vue de ce merveilleux spectacle nous courons littéralement. En quelques secondes nous sommes en maillot de bain et en plus l’eau est agréable ! We like it !
Nous y restons près d’une heure mais le temps nous étant compté aujourd’hui, nous décidons à regret de partir en direction de la 3e chute. Nous traversons le camping. Il y a quelques personnes mais il n’est pas vraiment plein. Les gens ne semblent pas vraiment s’inquiéter des orages qui s’annoncent (ou peut-être ne sont-ils pas au courant..).
Après 1.4 km un nouveau grondement sourd se fait entendre et nous découvrons d’en haut Mooney Fall, beaucoup plus haute que les chutes précédentes. Son mugissement est impressionnant. Nous entamons la descente en nous aidant des chaînes mais nous nous rendons compte que nous avons dépassé le temps que nous nous étions fixés pour notre départ. Il est 12H15 et nous devons en effet repartir afin d’éviter les fortes pluies orageuses annoncées pour la fin de la journée.
La remontée s’annonce dure car nous avons déjà fait 17 Km et bizarrement, à l’aller, le chemin ne nous avait pas semblé aussi pentu…
Après un petit verre rafraîchissant à Supaï nous entamons la remontée. Pour tout dire, elle me semblera interminable, surtout la partie dans le sous canyon. Et puis, nous croisons d’incessantes colonnes de mules déversant des tonnes de crottin sur tout le trajet. Ca gâche un peu la beauté du parcours, renifler toutes les 30 secondes une odeur de merde, y a quand même plus agréable !
Le temps couvert a l’avantage de nous protéger de la chaleur pendant la remontée. 20km, 25km, 30km…les muscles deviennent douloureux et il est de plus en plus difficile de marcher (du moins pour ma part). Le rythme ralentit et nous commençons à entamer nos réserves. A la sortie du sous canyon, les 2.5 derniers km de la montée finale nous attendent et je m’aide d’un bâton afin de soulager l’arrière de ma cuisse droite qui me tire à chaque appui. A la limite de mes forces, 17H25, je jette mon bâton en l’air. We did it ! 35 km, 800m de dénivelé positif et négatif. Ce fut notre Havasu marathon !
Pas le temps de traîner, nous rejoignons Flagstaff, fatigués mais heureux d’avoir vécu une superbe journée. Inoubliable !
Jeudi 26 Avril
Nous nous levons à 7H30 pour une journée de transition nous menant à Page. Le temps est vraiment mauvais, pluie et orages. On se dit qu’on a bien fait de faire havasu Falls en une seule journée. La route vers Page s’effectue pratiquement intégralement sous la pluie.
Arrivés à Page, nous prenons possession de la chambre au Motel 6 : piscine fermée, machine à glaçons en panne, lit défoncé, isolation totalement inefficace…à éviter mais on n’a pas le choix.. on a réservé 3 nuits ici !
Il est 15H et nous remarquons que les éclaircies reviennent. Nous décidons d’aller à Horseshoe bend que je connais bien (3e fois pour moi) mais c’est un peu incontournable ! Et puis nous avons l’intention de nous balader dans la partie Nord Est du site (après avoir fait la partie Sud-Ouest il y a 3 ans).
La vue sur ce méandre parfait du Colorado est toujours aussi impressionnante et les couleurs toujours aussi remarquables ! Nous nous baladons ensuite au milieu des tepees, formes tabulaires, buttes striées et en profitant toujours de vue impressionnantes. Nous effectuons une boucle qui nous reconduit à la voiture. Ce fut une ballade super agréable qui permet de s’éloigner du monde.
Le temps reste quand même menaçant mais nous décidons d’effectuer le début de la piste de Smokey Mountain Road, notamment la montée de Kelly Grade qui est la partie la plus spectaculaire de la piste et qui offre des points de vue magnifiques sur le lac Powell.
Vendredi 27 Avril
Ce matin, nous partons à 7H ! Pourquoi ? Parce que le tirage au sort pour Coyote Bute North et Coyote Bute South se situe maintenant à Kanab et non plus à la Paria Ranger Station à coté de Page. Heureusement que nous l’avons lu sur Internet pendant le voyage ! Il nous faudra quand même 1h20 pour atteindre Kanab. Bizarre d’avoir déplacé le tirage au sort la bas… Comme nous ne sommes que 6 à vouloir faire CBS il n’y a pas de tirage au sort et nous repartons avec les permis pour le lendemain.
Pour aujourd’hui, nous avons prévu de faire Cobra Arch située non loin de la Paria Ranger Station sur le plateau au-dessus de Buckskin Gulch. La piste qui mène au début du TrailHead longe Long canyon puis s’aventure au milieu d’un plateau sablonneux.
A la fin de la piste, une dame qui lit un livre sur un transat ( !) nous indique que le début de la rando est bien ici et que le chemin n’est pas évident à suivre. Nous avons un GPS de rando et une carte donc pas de soucis pour nous, ça devrait aller !
Il est 11H15 lorsque nous empruntons le chemin non balisé. La marche s’effectue principalement dans du sable mou ou du sandstone cassant et très fin. Elle ne présente pas d’intérêt particulier et est plutôt fatigante avec un enchaînement de montées et de descentes. Nous faisons un petit détour pour voir Buckskin Gulch d’en haut, mais nous n’arrivons pas à voir le fond du Canyon.
Finalement c’est très simple d’arriver à Cobra Arch qui se découvre qu’au dernier moment. Notre première réaction est de nous dire qu’elle est beaucoup plus petite que ce nous pensions. De plus elle est très peu décollée de la falaise, ce qui rend peu aisée la prise de photo. Par contre, il est vrai qu’elle ressemble à un cobra sous un certain angle.
Pas très loin au-dessus se trouve un énorme Tepee très photogénique. C’est une mise en bouche de ce qui nous attend demain à CBS.
Sur le chemin du retour nous croisons 4 magnifiques Bighorns. Je n’en avais jamais vu lors de mes 3 voyages précédents ! Ils nous observent depuis leur promontoire. Ensuite, nous filons tout droit vers la voiture que nous atteignons à 16H15.
Que dire de cette ballade ? Elle ne nous a pas semblé essentielle et il y a surement bien mieux à faire dans la région avant de faire celle-ci. Par contre, on a bien bronzé (ou cramé plutôt car il n’y a pas une seule zone d’ombre !)
Sur le retour vers Page, nous faisons un petit arrêt à la Marina pour se tremper les pieds et faisons la route longeant le lac afin de constater que le niveau du lac a bien baissé ces dernières années …
Samedi 28 Avril
Le permis pour CBS en poche, la journée s’annonce succulente ! Nous partons de Page vers 7H30 avec une petite appréhension quand même : nous avons tellement lu de commentaires sur la possibilité de s’ensabler sur les pistes du plateau des Vermillon Cliffs que nous avons choisi le chemin le plus facile et le moins sablonneux, c’est-à-dire en faisant le grand tour par le Sud.
Nous arrivons vers 10H30 à CBS (ça fait quand même 3H de route/piste…) et sans encombre. Les passages de sable mou étaient plutôt faciles. Il y a déjà 2 autres véhicules présents sur le site et un Outfitter arrive avec 2 clients américains en même temps que nous. Ils ne nous lâcheront pas de la journée (ou l’inverse) !!
Le sentier commence par une petite marche dans du sable mou jusqu’à un petit plateau avec un rocher ressemblant à un Rubik’s cube avec plein de couleurs différentes.
Nous enchainons ensuite en passant à travers des teepees aux formes extravagantes, des vagues aux striures surprenantes, des « cornets de glace ». Le site est immense et recèle d’innombrables curiosités.
A chaque fois nous pensons être arrivés au bout et on aperçoit finalement un autre ensemble de formations, ce qui nous incite à continuer l’exploration. Il faudrait bien 2 jours pour profiter pleinement du lieu surtout si on a la passion de la photographie. Il n’y a peut-être pas la finesse de The Wave mais les formes et les couleurs sont beaucoup plus diversifiées. Nous resterons au total près de 4 heures sur place avant de nous restaurer de retour à la voiture.
Encore quelques photos de cet endroit surprenant :
Nous reprenons la piste par le chemin le plus direct pour White Pocket que nous atteignons vers 15H40. La piste est légèrement cassante dans la descente avec des grosses ornières dans le sable mou. Il faut de bons amortisseurs !
L’arrivée est assez surprenante car au « parking » nous ne voyons absolument rien. Il faut franchir les dunes de sable sur une centaine de mètre pour découvrir un décor irréel. L’impression d’arriver sur une autre planète est très forte : des brain rocks blancs mélangés à des coulées de roche rouges et des vagues colorées. J’avoue n’avoir pas pu décoller mon doigt de la gâchette : près de 200 photos en 2H ! Un vrai killer !
De retour à la voiture, nous décidons de prendre la piste du Sud qui est la plus facile et permet de ressortir vers Marble Canyon. Au final et malgré nos craintes, la piste n’a pas été aussi dure que ce que nous pensions (les sac de couchages et les provisions pour 3 jours que nous avions pris au cas où ne nous ont pas servi !)
Nous retournons à Page pour la nuit.
Dimanche 29 Avril
Nous quittons la région de Page que nous avons beaucoup apprécié. Il y a tellement de choses à découvrir ici ! Nous nous levons à 6 heures et prenons la direction de Kanab. Notre projet initial était de faire la smokey Mountain Road mais nous avons finalement changé d’avis. L’arrivée dans l’Utah se fera donc par la Johnson Canyon Road !
Après quelques miles nous faisons un petit arrêt au Townsite de la Johnson Canyon Road. Cette ville fantôme est un ancien décor de cinéma. Il y a pas mal de bâtiments qui sont à terre mais tout y est : le saloon, l’église, l’épicerie, la potence… un vrai parfum de Farwest. Très sympa !
La route de la Johnson Canyon Road se termine et nous prenons à droite la piste de la Skutumpah Road. Elle est très roulante et passe au milieu de vallées de l’Escalante National Monument. Les vues sont plaisantes et reposantes même s’il n’y a rien de spectaculaire.
Nous passons devant Lick Wash que nous ne pouvons pas faire faute de temps et allons directement à Willis Creek. Il y a une dizaine de voitures sur le parking dont un énorme 4*4 (type camion du Paris Dakar) qui appartient à des allemands qui font un tour du monde. Impressionnant ! Il est vrai que nous sommes Dimanche et qu’avec la chaleur la ballade dans l’eau est très rafraîchissante.
Nous mettrons 1h30 pour faire la petite marche qui suit la rivière avec des passages au milieu de canyons étroits très photogéniques (trépied obligatoire). Nous croisons quelques groupes de jeunes et même des groupes à cheval. Le temps est très agréable aujourd’hui et c’est un vrai plaisir de profiter des passages ombragés. Nous allons jusqu’à la confluence avec un canyon de même taille venant de la gauche, pensant que les passages les plus intéressants étaient faits.
Nous reprenons la voiture pour terminer la piste et allons à Kodachrome State Park.
Au loin, Powell Point qui permet d’admirer tous les environs (fait en 2009)
Il y a très peu de personnes, pour ne pas dire personne. A noter que la Cottonwood Road est fermée en ce moment pour cause de dégradation de la piste.
En route vers Kodachrome
Nous entamons Panorama trail vers 15H30. La ballade est facile et magnifique. Nous passons près de grands Hoodoos très spectaculaires. Le chemin est super bien indiqué et permet de faire le grand tour en passant par quelques passages « secrets » et surprenants. On a adoré cette ballade. Le sentier est bien sûr défini mais il y a quand même un sentiment de liberté et de découverte, les ingrédients indispensables pour une bonne ballade. Nous ne croiserons que 4 personnes sur tout le chemin (près de 10 km). Il y a de très jolies couleurs. Le vert des arbres tranche avec le rouge et le blanc des roches.
Après un peu plus d’1h30, nous sommes de retour au parking. Nous quittons Kodachrome pour rejoindre Escalante où nous logeons au Circle D Motel. Nous prenons des pizzas à l’Escalante Outfitters (beaucoup d’attente malheureusement).
Lundi 30 Avril
Il y a 1H de plus en Utah donc 1H de moins à dormir. Ceci explique que le réveil est assez dur ce matin. De plus, le petit déjeuner prendra plus d’une heure au Circle D ! Nous finissons quand même par décoller et prendre la direction de « The Vulcano ». Nous avions étudié les différents itinéraires et nous avons finalement décidé de passer par la piste du Nord (Spencer Flat Road).
Nous commençons à 10H en rentrant les coordonnées GPS de The Vulcano et heureusement car nous ne comprendrons pas grand-chose de la carte que nous avions récupéré sur Internet ! Au bout de quelques dizaines de minutes nous nous retrouvons en effet trop à gauche et nous rectifions le tir en suivant le cap sur le GPS. Il y a plein de moqui marbles sur le chemin (petits concrétions d’oxyde de fer qui forment des toupies ou des grosses billes. Elles proviennent du Navajo Sandstone).
Le temps est agréable avec un léger vent. Après 1H45, nous atteignons The Vulcano qui est bien plus grand que ce que nous imaginions ! Par contre, à cette heure de la journée, une grande partie du sable qui compose le fond du « cratère » est dans l’ombre.
Arrivée à Vulcano
Nous décidons donc de manger et d’enchainer avec une petite sieste au soleil :-) Puis après avoir fait le tour pour profiter du lieu depuis tous les angles, nous repartons vers 13H30 en essayant de faire au plus court cette fois-ci, ce qui nous obligera à marcher une grande partie sur des plans inclinés. On mettra 1H30 pour retourner à la voiture et finir les 12.9 km.
Comme nous avons encore une petite faim, nous terminons les pizzas d’hier soir que nous avions emporté avec nous. Il est 15H15 et il nous reste encore pas mal de temps. Nous choisissons sur notre livre une petite ballade pour aller voir l’Escalante Natural Bridge.
Arrivés au parking, n’ayant pas de carte, nous demandons à 2 randonneurs le chemin à suivre pour aller voir le pont naturel (en gros faut-il descendre ou remonter la rivière ?). Suivant leurs conseils nous descendons donc la rivière… grosse erreur mais nous ne le savons pas encore ! Le sentier suit tout d’abord la rivière puis remonte un canyon sur la droite. Au bout de 1H45, nous ne trouvons toujours rien. Nous sommes pratiquement remontés jusqu’à la sortie du Canyon et pas de pont naturel en vue. Nous croisons un randonneur qui baroude sur plusieurs jours dans la région. Il nous dit qu’il a vu un pont naturel en haut d’une colline et nous montre sa photo…rien à voir avec le pont que nous cherchons ! Nous n’avons pas le choix, nous décidons de rebrousser chemin. Mais mis à part le fait de ne pas avoir trouvé le pont naturel, la ballade est très sympa en elle-même avec des passages dans la rivière, en sous-bois et dans des canyons aux falaises de sandstone. Nous sommes de retour au parking après 3H de ballade et un total de près de 12 km.
Ce n’est que de retour à l’hôtel que nous saurons qu’il fallait remonter la rivière plutôt que de la descendre ! Bref, pas une grande réussite au niveau de l’orientation !
Mardi 1 Mai
Nous nous levons à 6H45 pour prendre le petit déjeuner avec des énormes pancakes au Prospector Inn :-)
Nous prenons ce matin la piste de Hole in the Rock jusqu’au départ du sentier menant à Zebra Slot Canyon. Il est 9H15 et il y a beaucoup de vent. Le temps se dégage progressivement. Comme souvent nous ne croisons personne sur le chemin aller. La marche suit un petit wash pour arriver enfin à l’entrée du Slot Canyon. Celui-ci est très photogénique mais pas très long. Il ne faut surtout pas être trop gros !
Nous ressortons du canyon et prenons le Canyon qui monte tout de suite à gauche (barbelés à franchir) avant de redescendre dans un canyon qui rejoint l’arrière de Tunnel slot. Nous rencontrons à ce moment-là 3 américains mouillés jusqu’à la taille. Ils nous expliquent que Tunnel Slot est noyé par 1m30 d’eau croupie. Et en effet, en nous approchant, de l’entrée de Tunnel Slot nous voyons qu’il est inondé par une eau marron qui ne donne vraiment pas envie.
Nous décidons donc de ne pas traverser Tunnel Slot et de faire demi-tour en traversant le plateau pour rejoindre le sentier. Le retour se fait par le même chemin qu’à l’aller. Nous sommes de retour à 13H (environ 12km).
Nous faisons une petite pause déjeuné à la voiture et partons pour Aetschi Baetchi. Nous avons imprimé des copies d’écran depuis Google Earth pour ne pas se tromper dans les pistes à prendre. Il n’y a pas de sentier menant à la tour mais celle-ci est tellement imposante (peut-être 40 m) qu’elle se voit de très loin. Une grande partie de la marche se fait dans un wash qui slalome dans la vallée. Nous sommes vraiment impressionnés par ce hoodoo isolé au fond d’une vallée.
Les environs donnent envie d’explorer l’endroit mais nous sommes un peu fatigués aujourd’hui. Nous ferons un simple détour dans la « vallée rouge » où se trouvent quelques formes étranges dans le style de Goblin Valley.
Nous mettrons 2H pour faire les 6km de cette petite ballade hors des sentiers battus. Ce fut une bonne découverte que cet endroit. Nous retournons à Escalante pour préparer les valises et faire quelques courses.
Mercredi 2 Mai
Notre expérience avec les gros sacs à dos lors de la descente du Grand Canyon nous a un peu refroidis et on se dit que faire Coyote Gulch en 1 journée est largement faisable, il suffit de partir tôt !
Nous nous levons à 3H45 du matin sachant qu’il y a quand même 2H45 de route pour aller au trailhead depuis Escalante. A 4H15, nous démarrons sur la piste de Hole in the Rock, de nuit c’est encore plus monotone que de jour ! Finalement nous ne mettrons que 2H15 pour faire le trajet (dur dur de rester éveillé à cette heure !). Nous sommes les premiers sur place. Il y a 3 voitures de personnes qui ont passé la nuit dans le Canyon. Bientôt, un groupe de 6 septuagénaires de Los Alamos arrivent, motivés comme jamais ! On aimerait bien avoir la même pêche qu’eux dans 30 ans !
Après une petite sieste dans la voiture, nous nous motivons pour partir vers 7H. Le temps est très couvert, ça ne va pas être l’idéal pour les photos mais au moins nous n’aurons pas trop chaud. Nous essaierons en vain d’attendre une éclaircie sur Steven Arch et l’escalante River, juste avant la descente par Crack in the Wall. Après 45 min, nous abandonnons ! C’est parti donc pour le Canyon avec tout d’abord une descente amusante dans Crack in the Wall (il ne faut vraiment pas être large)
Puis la dune permet d’arriver rapidement à la petite rivière qui traverse Coyote Gulch. La randonnée maintenant est une ballade tranquille où nous alternons marche dans l’eau (excellente de surcroît) et le long du chemin. Les falaises de Sandstone sont particulièrement impressionnantes et le contraste des couleurs ocres et oranges des falaises tranchent avec le vert de la végétation.
La rivière enchaine les méandres et il faut franchir quelques cascades.
Nous passons voir Black Lagoon (pas grand intérêt selon nous), découvrons de splendides pétroglyphes et voyons Cliff Arch qui est peu décollé de la falaise mais reste quand même impressionnante.
Nous poursuivons jusqu’au pont naturel qui est très plaisant avec la rivière coulant tranquillement en dessous.
Le temps commence vraiment à s’améliorer et le soleil perce de temps en temps. A 13H50, nous arrivons au bout de notre remontée de Coyote Gulch : Jacob Hamblin Arch.
Là, les choses sérieuses commencent ! Les 6 personnes de Los Alamos sont déjà en train de faire l’ascension. Nous observons un moment leur montée et décidons de commencer aussi la nôtre. Il faut avouer que la montée est bien plus pentue que ce que nous pensions. Nous utilisons la corde de 30 mètres que nous avons avec nous afin de nous assurer. 10 min plus tard nous sommes la haut. Les américains n’ont pas beaucoup avancé mais ils avancent quand même.
La voiture se trouve à 3.4 km d’après le GPS et nous traçons tout droit à travers les buttes et les petits ravins. Le sable et le slickrock s’alternent et à 16H nous sommes de retour à la voiture, après 25km. Une bonne journée ! Maintenant, c’est 2H20 de voiture sur piste pour rentrer à Escalante. Nous faisons un petit détour à Chimney Rock sur le chemin et atterrissons au Motel Cowboy Inn. La décoration Far West est marrante et le lit est gigantesque ! C’est une bonne adresse.
Chimney Rock
La suite ci-dessous:
La partie 2 : http://voyageforum.com/...e_partie_2_D5756534/
La partie 3 : http://voyageforum.com/...e_partie_3_D5756556/
Je suis un amoureux de l’Ouest Américain, de ses contrées désertiques et grandioses, de cette ambiance si particulière mêlée d’aventure et de découverte. J’adore aussi la gentillesse des américains, leur disponibilité et leur serviabilité. Pour tout dire, il m’est difficile de me dire qu’il existe un pays aussi beau et où il est aussi facile d’organiser son voyage. Alors après 3 précédents voyages (2007, 2008 et 2009), il m’était tout naturel de proposer à ma chérie de découvrir l’Ouest Américain avec moi. Je lui ai dit que « Ça serait notre plus beau voyage ! » et elle a répondu positivement à ma prétention bien placée !
Nous avons donc organisé un voyage d’un mois en insistant principalement sur 4 endroits : Page, Escalante, Moab et Yellowstone. L’objectif était de faire des endroits que je n’avais jamais faits (la liste commence sérieusement à se raccourcir) tout en restant exceptionnels. Voyageforum est pour cela une vraie mine d’or ! Alors merci à tous ceux qui réalisent des carnets sur ce site qui sont une vraie source d’inspiration !
Le voyage s’est fait à 2 pendant près de 3 semaines puis mes parents (qui visitaient la Californie) nous ont rejoints pour les 10 derniers jours afin de faire ensemble Yellowstone et Dinosaure NP.
Enfin dernière petite chose, j’ai écrit la première partie de ce carnet et ma chérie a écrit la seconde (je précise avant que l’on ne croit que je suis schyso ;-) )
Quelques chiffres pour commencer : Durée : 30 jours Distance parcourue en voiture : 11 000 km Distance parcourue à pied : environ 300 km Préparation : 1 mois et demi avant de partir. Réservation auprès du NPS pour Grand Canyon Camping du Phantom Ranch (permis nécessaire), Canyonlands White Rim Road (permis nécessaire), Dinosaur NM Echo Park Camping. Réservation pour Camping Supaï. Quelques réservations d’Hôtel surtout près des parcs nationaux (Canyonlands, Yellowstone).
J’ai fait une liste des endroits que nous avons faits en y rajoutant mes propres commentaires et une notation, bien sûr très personnelle et subjective J Je serais heureux d’en débattre avec les amateurs de l’Ouest Américain ;)
· * On aurait pu s’en passer. · ** Sympa mais pas inoubliable · *** Bien, nous avons beaucoup apprécié · **** Très bien, à faire absolument · ***** Enormes surprises ou incontournables · ****** Exceptionnel, unique au monde (Grand Canyon, Havasupaï Falls, CBS Cottonwood, White Pocket, Grand Prismatic)
La carte du parcours :
Las Vegas
Las Vegas/Strip/Vieux Las Vegas (Ballade) : ** (incontournable mais comment faire autrement ?) Red Rock canyon (Randonnée, point de vue) : ** (la ballade dans les Calico Hills est agréable, un peu de monde à cause de la proximité de Las Vegas, on peut se passer de la ballade de red Spring, 2.3 km)
Grand Canyon
Grand Canyon – South Kaibab Trail (randonnée) : ****** (des points de vue à couper le souffle, un sentier magnifique, la descente se fait par là ! 12.6 km) Grand Canyon – Bright Angel (randonnée) : ***** (la fin est terrible avec un gros sac à dos, des points d’eau aux bons endroits, la remontée se fait par là ! 16.8 km) Havasupai Falls (randonnée, baignade) : ****** (le paradis sur terre ! Le prix d’accès est scandaleux…33km)
Page
HorseShoe Bend (point de vue, ballade) : **** (Incontournable, un méandre parfait du Colorado, des falaises impressionnantes, 4km) Smockey Mountain Road/Kelly Grade (piste) : **** (l’impression d’être sur la Lune, jamais vu un contraste de couleur pareil le jour où nous y étions) Cobra Arch (randonnée) : ** (un peu déçu par l’arche qui est finalement petite, par contre il n’y a personne ! 10 km) Coyote Butte South - Cottonwood section (piste, randonnée) : ****** (la nature est capable de choses incroyables, vaut largement The Wave, 5.7 km) White Pocket (pise, ballade) : ****** (une autre planète ! 2.5 km)
Kanab
Townsite Johnson Canyon Road (visite) : ** (petite ville du far West qui a servi de décor, sympa) Willis Creek (randonnée) : *** (ballade dans un canyon traversé par une rivière. Rafraîchissant et agréable 4.6 km)
Escalante
Kodachrome State Park/Panorama Trail (randonnée) : ***** (Belle surprise que ce parc, un Must, 10 km) The Vulcano/Escalante NP (randonnée) : **** (Partir avec les coordonnées GPS ! 12.7 km) Escalante River/Escalante NP (randonnée) : ** (mérite sûrement mieux mais nous nous sommes trompés de chemin ! 11.4 km) Zebra Slot Canyon/Tunnel Slot/ Escalante NP (randonnée) : **** (très photogénique, les alentours méritent aussi le déplacement 11.7 km) Aetchi Baetchi Tower (piste, randonnée) : *** (inconnu et totalement en dehors des sentiers battus 5.7 km) Coyote Gulch (randonnée) : ***** (la plus belle randonnée de l’Ouest Américain pour certains, 24.5 km) Chimney Rock (piste, point de vue) : * (a faire si dans les environs)
Capitol Reef
Gooseneck Overlook et Sunset Overlook (ballade, point de vue, ): * (A faire si on est dans le coin, 1 km) Hickman Bridge (ballade) : *** (Arche grandiose, environnement magnifique, 3.2 km)
Hanksville
Dirty Devil Overlook (piste, point de vue) : **** (un des plus beaux points de vue de l’Ouest Américain) Leprechaun Canyon (randonnée) : **** (ludique, photogénique, surprenant 3.2 km) Hite Overlook (point de vue) : ** (à voir si on passe à côté) Road Canyon Ruins (randonnée) : **** (très belles ruines, jolies couleurs 7.2 km) Mule Canyon/House on Fire (randonnée) : **** (l’intérêt principal est photogénique 3.4 km)
Moab
Druid Arch/Chesler Park (randonnée) : ***** (Arche grandiose dans le plus beau parc pour marcher 21 km) Anticline Overlook (piste, point de vue) : **** (mérite les 100 km de détour !) Mesa Arch/ Island in the Sky (ballade) : ***** (un must 1.6 km) Whale Rock Trail/Island in the sky (ballade) : * (intérêt limité à part monter sur un rocher qui ressemble à une baleine ! 1.6 km) Upheaval Overlook/Island in the Sky (point de vue) : **** (cratère de météorite, couleurs et forme impressionnantes 1.6 km) Green River Overlook/Island in the Sky (point de vue) : **** (splendide) Aztec Bute Trail/Island in the Sky (ballade) : ** (l’accès à la 2e butte était interdit, mérite surement mieux, 1 km) False Kiva Trail/Island in the Sky (ballade, point de vue) : *** (photogénique, un petit côté mystique, 3.5 km) Shaffer Trail/Potash Road/Island in the Sky (piste) : *** (descente impressionnante, très cassante) White Rim Trail Road/Island in the Sky (piste) : ***** (une piste de 160 km, mythique, inoubliable) Zeus & Moses Trail (ballade) : ** (pour se dégourdir les jambes lorsqu’on fait la piste de White Rim Trail Road, 4 kme) Dead Horse Point (point de vue) : ***** (Grandiose) Long Canyon Road (piste) : *** (un passage légèrement technique, beaux points de vue) Corona Arch (ballade) : **** (majestueuse, nécessite peu d’effort pour y aller, 4 km) Dinosaur Track/Petroglyphes/Colorado River/Moab (ballade) : ** (à voir si on passe à côté) Hurrah Pass (Piste) : *** (bien) Mill Creek (ballade) : *** (rafraîchissant, 3 km) Survol canyonlands (Vol) : **** (Au départ de l’aéroport de Moab, inoubliable) Onion Creek/La Sal Mountains Loop/Castle Valley (Piste) : **** (des paysages très différents, un MUST. Attention une des pistes les cassantes que j’ai faite) Fisher Towers (Ballade) : *** (A faire en fin de journée, parait-il les falaises les plus rouge de l’Ouest Américain 2.7 km) Negro Bill Canyon/Morning Glory Bridge (Randonnée) : *** (facile, sympa, le pont naturel est dur à photographier, 7 km) Crystal Geyser (Visite) : **** (des couleurs magnifiques, surprenant) Buckhorn Wash Road & petroglyphs (piste) : *** (très jolis petroglyphs) Little Grand Canyon Overlook (Point de vue) : *** (le détour en vaut la peine !)
Yellowstone
Grand Teton National Park/Scenic Road (Points de vue) : **** (Chaîne de montagne majestueuse) Kepler Cascades (Point de vue) : ** (A côté de la route (entrée Sud), quel débit !) Old Faithful/Morning Glory Pool/Yellowstone (Ballade) : **** (site principal du parc, éruptions courantes, un peu trop “organisé” à notre gout, 5 km) Black Sand Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (pools avec des très jolies couleurs, 1 km) Biscuit Basin/Yellowstone (Ballade) : ***** (Magnifique, 1 km) Midway Geyser Basin/Grand Prismatic Spring/Yellowstone (Ballade) : ****** (s’il faut n’en voir qu’un ! Surtout depuis la colline en face ! 4 km) Lower Geyser Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (un décor de fin (ou de début) du monde, 0.7 km) Terrace Spring/Yellowstone (Ballade) : ** (pas essentiel, 0.2 km) Gibbon Falls/Yellowstone (Point de vue) : ** (Sur la route, à voir) Monument Geyser Basin/Yellowstone (Randonnée) : *** (je ne sais pas si cela vaut le temps passé vu toutes les autres merveilles du Parc, 4 km) Artist Paint Pot/Yellowstone (Ballade) : *** (très varié, 2 km) Norris Geyser Basin/Yellowstone (Ballade) : **** (steamboat geyser est très actif, 4 km) Mammoth Hot Spring/Yellowstone (Ballade) : ***** (une des 3 choses à voir absolument avec grand prismatic et le canyon de Yellowstone, 3 km) Upper Terrace Drive/Yellowstone (Route) : **** (très intéressant) Roaring Mountain/Yellowstone (Point de vue) : * (Mouais, si on veut se dégourdir les jambes 2 min) Canyon de Yellowstone (Lower Falls, Grand View, Upper Falls, Uncle Tom trail (le début), Artist Point) /Yellowstone (Points de vue, Ballades) : **** (le canyon a des couleurs à tomber, des chutes d’eau impressionnantes, 3 km) Sulfur Calderon/Yellowstone (Point de vue) : ** (pas essentiel) Mud Vulcano/Yellowstone (Ballade) : ** (bien, 1.2 km) Strom Point trail/Yellowstone (randonnée) : *** (sympa, calme, plein de marmottes ! 3.5 km) West Thumb/Yellowstone : **** (A voir absolument, 1.5 km)
Dinosaur national Monument
Island Park Road (Piste) : *** (Piste facile, presque personne) Petroglyphes de McKee Spring (Ballade) : **** (ceux-ci et ceux d’en face sont splendides !) Island Park Overlook (Point de vue) : *** (joli point de vue mais trop « européen » pour ma part) Jone Holes trail (Randonnée) : *** (très agréable, attention aux serpents (on en a rencontré 3) 12 km) Fossiles du Quarry Exhibit : *** (impressionnant mais organisé) Sounds of Silence trail (Ballade) : *** (ballade sympa, 5km) Split Mountain Overlook (Point de vue) ** (sur la route) Josie’s Cabin (Visite) : ** (intéressant, un autre monde) Pétroglyphes (lézards) (Ballade) : *** (unique) Escalante Overlook, Canyon Overlook, Island park Overlook, Iron Spring Bench Overlook, Echo park Overlook (Points de vue) : *** (à faire) Pétroglyphes horizontaux (Ballade) : *** (surprenant) Harpers Corner trail (Ballade) : **** (très sympa et point de vue grandiose, 3.5 km) Echo Park Road (Historic Chew ranch, Pool Creek petroglyphs, Whispering Cave, Picasso Face) (Piste) : *** (sympa) Steamboat Rock Trail & Overlook (Ballade, Point de vue) : **** (Magnifique, 5 km) YampaBench Road (Castle Park, Harding Hole and Wagon Wheel Point Overlooks) (Piste) : *** (Intéressant mais un peu long)
Samedi 21 Avril
Après un vol pour Los Angeles sans encombre, nous nous empressons d’aller au loueur de voiture avec la ferme intention de trouver le véhicule adapté à notre programme. Bon, dès le début, l’hôtesse nous la fait à l’envers en nous disant qu’ils n’ont pas de 4*4 en full size mais uniquement des SUV routiers…elle nous propose de payer un supplément pour avoir un 4*4 dans la taille supérieure. De nature confiante (quoi que..) on va voir… et là ils nous sortent un veau version XXXXXL et en 4WD en plus ! Ca sent l’arnaque à plein nez : le véhicule ne doit pas appartenir à l’agence de Los Angeles et ils cherchent un pigeon pour le ramener à sa véritable agence, en plus à nos frais ! Bref, je prends les choses en main et farfouille dans l’allée. C’est vrai, il n’y a pas grand-chose, mais un écusson « trail rated » sur une Jeep Liberty avec une vrai roue de secours, 4*4 manuel et pont court, finit par me convaincre que nous avons trouvé notre monture pour le mois. Seul petit bémol, les pneus ne semblent pas être de la première jeunesse. Pas grave, nous prévoyons de faire un saut à l’agence de Las Vegas pour voir s’il y a mieux. Mais pour l’instant, nous devons décoller de Los Angeles pour rejoindre Las Vegas. Le temps a quand même tourné et nous avons de la route à faire !
A mesure que nous sortons de Los Angeles, le temps s’éclaircit. Ce n’est pas qu’il fait mauvais à Los Angeles mais la pollution créé un nuage qui oblitère en partie le soleil. Les automatismes reviennent vite : doubler par la droite, rouler 7mph au-dessus de la vitesse indiquée. Le plaisir de conduire sans stress revient tout aussi vite. La température monte progressivement et il fait 104°F à Las Vegas. Quoi ! 30°C de différence avec Paris que nous avons quitté 24H plus tôt. Humm trop bon !
L’entrée par le Strip est toujours un moment où l’on hésite entre fascination et kitsch… ah ces américains, tout dans la démesure et le superficiel…
La chambre prise (Riveria Hotel : bon rapport qualité/prix), nous filons vers Fremont Street pour aller voir le « Vieux » Vegas. Enfin vieux, c’est tout relatif car nous sommes accueillis par un spectacle son et lumière à décoiffer un chauve ! Quelle débauche de Watts !
Nous déambulons pendant 1H au milieu de personnages allant de Disney au travesti SM. Tous les goûts sont dans la nature paraît-il alors nous dirons simplement que tout participe à la fête. Ah oui, ça avait l’air aussi sympa la tyrolienne installée sur la longueur de Fremont Street. Dommage qu’il y avait autant de monde à faire la queue sinon ça nous aurait bien dit de jouer à Tarzan !
Buffet à volonté (très moyen), quelques dollars rapidement dépensés au bandit manchot et la fatigue commence à se faire sentir. Il faut dire que l’on a déjà fait le tour du cadran depuis le départ… donc nous décidons de retourner au Strip par le Bus. Ce fut interminable : 1H pour rejoindre Treasure Island ! Nous étions à deux doigts de faire notre nuit dans ce bus. Heureusement des américains excessivement bruyants nous en ont empêchés (involontairement). Nous profitons des quelques spectacles du Strip jusqu’au Bellagio et décidons d’aller rejoindre Morphée à l’Hôtel, fatigués mais heureux d’être là. Vraiment heureux !
Dimanche 22 Avril
Malgré une nuit très courte, décalage horaire et excitation nous font décoller tôt. Petit déjeuner au Deny’s … humm les pancakes et le chocolat avec crème, quel régal !
Nous filons maintenant à l’aéroport de Las Vegas pour dénicher un meilleur véhicule (ou au moins avec de meilleurs pneus). Pas de chance, le choix est aussi limité qu’à Los Angeles. Il y a bien une jolie Jeep Wrangler avec des pneus impressionnants mais le toit est en toile. Ce n’est vraiment pas l’idéal pour laisser une voiture plusieurs jours en plein désert… Pas de doute maintenant, il va falloir rouler doucement sur les pistes avec la Liberty ! Comme nous avons quelques backpacking et des nuits sous la tente, nous devons faire quelques courses (bombonnes de gaz, glacière, réchaud…). Nous trouvons un très bon magasin (Bass Pro Shops Outdoor World), un peu cher mais avec beaucoup de choix.
En prévision de la descente du Grand Canyon de demain, nous allons maintenant nous dérouiller un peu les jambes au petit parc de Red Rock Canyon situé à quelques km à l’Ouest de Las Vegas.
Premier arrêt à calico Basin pour une rapide ballade (20 min) qui consiste à aller voir une source et profiter des paysages de la partie Est du red Rock. La chaleur est déjà difficilement soutenable car il n’est pas loin de midi et la région connait des records de température.
Nous repartons vers l’entrée du parc. C’est Dimanche et il y a quand même pas mal de visiteurs qui espèrent surement échapper aux températures caniculaires (le parc est à 1 200 m d’altitude). Nous faisons la ballade qui longe les Calico Hills en regardant de temps en temps quelques personnes faire de l’escalade. Les roches « Atztec sandstone » rouges orangées tranchent magnifiquement avec les autres roches blanches et grises.
Parcours de la petite ballade
Avec le profil suivantDe retour à la voiture, nous voyons que nous n’avons plus vraiment le temps de découvrir ce parc et nous parcourons le reste de la route en voiture. En effet, nous devons rejoindre Tusayan d’ici ce soir.
La route est longue et monotone mis à part les kilomètres aux alentours du Lac Mead. Tiens il y a un nouveau pont au-dessus du barrage Hoover ! Il n’y a plus les traditionnels embouteillages lorsqu’il fallait passer sur le barrage.
Au loin, nous apercevons une fumée se dégager. Est-ce un incendie, une tornade de poussière. En s’approchant de plus près on se rend compte que c’est un incendie qui vient de la route. En effet, un camion vient juste de prendre feu et sa cargaison est en train de partir en fumée. Nous ne savons pas ce que c’est mais il y a par moment des explosions. Tous les véhicules sont arrêtés car il est impossible de passer. Au bout de 5 min, un premier 4*4 escalade le talus pour prendre l’autre voie à contre sens. A son passage une explosion plus violente se fait entendre mais ça va il passe sans problème. Puis d’autres décident de suivre son exemple. Comme nous ne sommes pas vraiment en avance nous faisons la même chose et puis c’est le premier test de franchissement pour notre véhicule. Test réussi et haut la main ! De l’autre côté, nous voyons le chauffeur qui est indemne et qui attend les pompiers.
Après plusieurs heures de route, nous arrivons à Tusayan. Nous sommes tellement fatigués que nous n’avons même pas la force de manger ! Direct au lit !
Au fait, pourquoi faisons nous Las Vegas -> Grand Canyon -> Havasupaï ? Alors que la logique aurat voulu que l’on fasse Havasupaï avant Grand Canyon… Tout simplement parce que je m’y suis pris comme un manche au moment de la réservation et que j’ai inversé les dates ! Ma petite étourderie nous aura coûté au moins 6 à 8H de route ! Je vous l’ai dit : J’ADORE conduire aux Etats Unis ! ;)
Lundi 23 Avril
Aujourd’hui c’est la descente du Grand Canyon qui nous attend ! Nous avons choisi l’option de faire la rando sur 2 jours afin de profiter un maximum de l’endroit. La rando en 1 jour est surement faisable mais cela nécessite de partir très tôt, probablement aux alentours de 4H du matin. Nous préparons les sacs en essayant de limiter au maximum le poids mais avec la tente, 4,5L d’eau chacun, la bombonne de gaz, le réchaud, sac de couchage, la nourriture pour 2 jours, les vêtements, le matériel de photo …le sac s’alourdit considérablement : entre 15 et 17 kg pour le mien ! Il faut dire aussi que nous avions mal lu les conditions d’accès à l’eau et pensions qu’il n’y avait pas d’eau au camping du phantom ranch ! D’où les 9L d’eau à 2…. Bref passons cette épisode peu glorieux de la préparation (encore un…) et attaquons nous aux 1 400 m de dénivelé négatif !
Tout d’abord, nous allons prendre des forces avec un petit déjeuner à la Cafétéria du Lodge du Grand Canyon. Puis nous prenons la navette qui nous amène au début du South Kaibab Trail. Nous démarrons doucement la marche car il nous faut nous habituer à la lourdeur des sacs et puis nous ne sommes aux Etats Unis que depuis 2 jours (pas très sérieux de faire cela si tôt après un long vol mais bon..). Cela nous laisse au moins le temps de profiter de la beauté du paysage ! Il est 9H du matin et il fait déjà chaud. Le temps est magnifique !
La carte du parcours
Profil de la descente
Profil de la remontéePlus nous descendons et moins il y a du monde. C’est le chemin que la plupart des randonneurs prenne pour aller dormir en bas du grand Canyon car il n’y a pas d’eau sur le South Kaibab Trail, au contraire du Bright Angel qui est pris pour la remontée. Nous doublons quelques personnes qui nous font vraiment envie car elles portent un petit sac. Elles ont eu la chance de pouvoir réserver une chambre dans le Phantom Ranch, hummm. Il faut savoir que les réservations se font généralement 1 an et demi avant ! Avec notre mois et demi de préparation, nous avons même eu de la chance d’avoir déjà une place au camping du Phantom Ranch ! Le chemin offre des vues plongeantes et spectaculaires et le Colorado se dévoile de temps en temps lorsque le plateau se rapproche de la falaise.
Nous arrivons au bord du Colorado vers 14H après avoir traversé le Dark Bridge. C’est l’occasion de faire une pause bien méritée. Quel plaisir de déposer le sac à dos et d’enlever les chaussures :-) Nous ne résistons pas à l’envie de tremper nos pieds dans l’eau très très rafraichissante du Colorado. Vu d’ici le grand Canyon ressemble à un canyon normal car il est impossible d’apercevoir les rim Sud et Nord, situés 1400 m plus haut.
Après avoir monté la tente (emplacement de camping nickel), nous allons nous désaltérer, on dira plutôt se réhydrater, avec des litres de citronnade au Bar du Ranch. Tiens que m’arrive-t-il ? Je ne suis pas capable de lever le verre…en fait, j’ai tellement mal aux trapèzes à cause du sac que je suis incapable de lever les bras ! Quand on vous dit qu’on manquait de préparations ! En revenant à la tente, le « ranger » arrive et nous prend à parti pendant 30 minutes pour nous expliquer les règles d’usage du camp. On écoute sagement mais on rigole quand même intérieurement quand il nous explique que si l’on laisse un morceau de plastique à l’intérieur de la tente, on risque de se faire attaquer pendant la nuit par une horde d’animaux sauvages qui voudrait dévorer le plastique :-)
Après un succulent repas à base de nouilles déshydratées, nous allons voir le coucher de soleil sur les falaises bordant le Colorado. Quel calme ! On a surtout le sentiment d’être dans un endroit unique et reculé.
A 19H, nous nous endormons, fatigués, en espérant qu’une bande d’écureuils ne nous agresse pas pendant la nuit !
Mardi 24 Avril
Finalement et malgré les dangereux animaux rodant surement toute la nuit, notre tente est intacte et nous avons passé une superbe nuit, aidés il est vrai par une superbe fatigue ! Nous nous levons aux premiers rayons du soleil vers 5H30. Il nous faudra 1 petite heure pour tout ranger et prendre le petit déjeuner. Au moins déjà la moitié des randonneurs est déjà partie. Il faut en effet éviter la forte chaleur durant la remontée, surtout qu’il y a des records de température en ce moment (34° hier au bord du Colorado !).
Nous quittons Bright Angel Creek puis nous traversons le Silver Bridge, pont suspendu qui enjambe le Colorado. Le temps s’annonce radieux !
Le chemin longe tranquillement le Colorado (quelques montées et descentes quand même) jusqu’au début de la montée allant à Indian Garden qui s’effectue dans l’ombre (en partant tôt bien sûr) puis sous les arbres.
Il n’y a pas du tout les mêmes vues plongeantes que lors de la descente du South Kaibab Trail mais le chemin est très agréable et pas trop pentue pour l’instant. En plus, il n’y a pas grand monde ce qui est normal. Nous croisons quand même certains randonneurs partis à 4H du matin de la haut (dont un qui le faisait en courant) !
A partir d’Indian Garden les choses se compliquent et la montée devient bien plus raide. Nos pas ralentissent au fur et à mesure que nous nous rapprochons du bord du Grand Canyon et « bizarrement » le poids du sac à dos se fait de plus en plus sentir ! Heureusement, les rangers ont mis en place 3 points d’eau tous les 1.5 miles afin d’éviter de porter trop d’eau. Un système de pompe fait remonter l’eau depuis Indian Garden jusqu’aux 2 autres points d’eau situés plus haut. Les derniers lacets sont interminables mais beaucoup de touristes nous encouragent en nous voyant souffrir. C’est sympa !
A 14H30, nous effectuons nos derniers pas dans le Grand Canyon et une fois le panneau franchi nous tombons dans les bras l’un de l’autre. Nous sommes fiers de l’avoir fait. We did it ! Quel soulagement d’enlever le sac à dos en attendant le bus :-) Nous sommes quand même exténués…
La climatisation à fond dans le bus additionnée à la fatigue a raison de mes dernières forces et j’en profite pour choper la crève ! Il faut dire aussi que 45 min pour rejoindre le visitor center…c’est pas très rapide. Bref, nous récupérons la voiture qui n’a pas explosé malgré les bonbonnes de gaz qu’elle contient..oui c’était notre crainte depuis la veille d’avoir laissé la voiture au soleil avec 3 bonbonnes de gaz à l’intérieur ;) Heureusement, il fait quand même bien plus frais là-haut qu’au bord du Colorado. Nous allons étancher notre soif à la cafeteria. Humm trop bon ! Malheureusement, nous n’avons pas trop le temps de traîner car nous devons rejoindre Peach Springs ce soir.
Retour donc vers l’Ouest en profitant cette fois-ci du paysage de la route que nous avions fait de nuit 2 jours plus tôt. Nous avons choisi le motel le plus près du site de Havasupaï mais il faut avouer que ce n’est pas vraiment cela : il est cher pour la prestation offerte et en plus nous sommes seuls. Ça fait un peu comme dans les films où un jeune couple disparait dans des conditions étranges lors de son séjour dans un Motel paumé au milieu de nulle part. Un peu glauque à vrai dire…
2e inquiétude et pas des moindres : le temps annoncé pour demain n’est pas terrible et pour le surlendemain carrément abominable ! De violents orages sont annoncés d’ici 24H et nous avons prévu de faire Havasupai en 2 jours… Nous contactons le prestataire qui organise des vols en hélicoptère afin de gagner 1 journée de randonnée mais aucun vol n’est effectué demain ! Nous n’avons donc pas le choix, il va falloir effectuer la randonnée sur 1 journée, soit 35 km avec 800m de dénivelé positif et négatif ! Sur ce bonne nuit !
Mercredi 25 Avril
On se lève vers 3H30 du mat et après avoir checké une dernière fois la météo nous décidons de mettre notre plan à exécution. Nous partons du Motel à 4H et prenons la route qui mène tout droit à Hilltop. Enfin tout droit c’est vite dit car à cette heure avancée de la nuit c’est toute la famille Lapinou qui a décidé de traverser la route et de jouer à cache-cache avec les roues de la voiture ! C’est con quand même un lapin dès fois…surtout quand il a des envies de suicide !
Nous arrivons pile au moment où le jour commence à se lever vers 5H30. Le parking est plein de randonneurs ayant passé la nuit à Supai. Il y a un gardien à Hilltop pour surveiller les voitures. Nous nous équipons rapidement et partons de suite.
Une petite carte de l’itinéraire
Ce qui donne le dénivelé suivantLe temps est très couvert mais on ne dirait pas qu’il va pleuvoir. Le canyon d’Havasu s’ouvre devant nous. Je le trouve assez majestueux avec ses hautes falaises régulières aux couleurs rougeâtres.
On distingue le labyrinthe formé par le 2e petit canyon situé à l’intérieur et qui mène au village de Supaï. Tout est là pour une journée mémorable !
Nous entamons la descente en courant car la météo annonce de possibles averses dès 9H du matin. Passés les switchbacks une longue pente conduit à l’entrée du sous canyon creusé par la rivière qui est maintenant totalement à sec. Nous marchons d’un pas très rapide et commençons à croiser les premiers randonneurs remontant dans l’autre sens. Ils nous demandent d’ailleurs s’il pleut là-haut ! Nous additionnons les kilomètres et finissons par atteindre la rivière Havasu.
L’eau est d’une limpidité incroyable, sa couleur bleu turquoise invite à la baignade ! Après 2H20 d’une marche très active nous atteignons les premières maisons du village et nous sommes au visitor center à 8H. 2H30 pour faire 13 Km, ça fait une bonne moyenne !
Nous payons les droits d’entrée : 88$ pour 2 simplement pour rentrer, sans autre prestation et pour quelques heures…on trouve cela tout simplement scandaleux ! Le paradis a un prix parait-il, les indiens l’ont bien compris !
Nous contournons le village par la droite (chemin imposé, pas le droit de traverser le village..) et arrivons aux premières chutes : Navajo Falls. Elles sont très larges et doubles. Elles ressemblent aux chutes que l’on voit dans les tableaux lumineux des restos chinois (je sais c’est une super référence !). Il y a beaucoup de végétation sur les parois des chutes formant un mur végétal à travers lequel coule l’eau.
La chute d’après est me semble-t-il nouvelle et a été créée lors de la dernière inondation. Elle est assez classique mais de toute beauté. A sa droite la rivière s’écoule à travers de larges bassins.
Nous reprenons le chemin, ce qui laissera à nos appareils photo le temps de se reposer un peu !
Au bout de 1 à 2 km un bruit assourdissant se fait entendre. Rien qu’à ce bruit nous savons que nous allons découvrir quelque chose d’exceptionnelle :-) La première vue sur Havasu fall est mémorable. Plus que la chute d’eau, c’est tout l’environnement qui donne l’impression d’arriver dans un coin du paradis : un large bassin rempli d’une eau d’une couleur irréelle qui se termine par un bassin plus petit formant une sorte de jacuzzi, une large chute tombant au milieu de coulées de roche.
A la vue de ce merveilleux spectacle nous courons littéralement. En quelques secondes nous sommes en maillot de bain et en plus l’eau est agréable ! We like it !
Nous y restons près d’une heure mais le temps nous étant compté aujourd’hui, nous décidons à regret de partir en direction de la 3e chute. Nous traversons le camping. Il y a quelques personnes mais il n’est pas vraiment plein. Les gens ne semblent pas vraiment s’inquiéter des orages qui s’annoncent (ou peut-être ne sont-ils pas au courant..).
Après 1.4 km un nouveau grondement sourd se fait entendre et nous découvrons d’en haut Mooney Fall, beaucoup plus haute que les chutes précédentes. Son mugissement est impressionnant. Nous entamons la descente en nous aidant des chaînes mais nous nous rendons compte que nous avons dépassé le temps que nous nous étions fixés pour notre départ. Il est 12H15 et nous devons en effet repartir afin d’éviter les fortes pluies orageuses annoncées pour la fin de la journée.
La remontée s’annonce dure car nous avons déjà fait 17 Km et bizarrement, à l’aller, le chemin ne nous avait pas semblé aussi pentu…
Après un petit verre rafraîchissant à Supaï nous entamons la remontée. Pour tout dire, elle me semblera interminable, surtout la partie dans le sous canyon. Et puis, nous croisons d’incessantes colonnes de mules déversant des tonnes de crottin sur tout le trajet. Ca gâche un peu la beauté du parcours, renifler toutes les 30 secondes une odeur de merde, y a quand même plus agréable !
Le temps couvert a l’avantage de nous protéger de la chaleur pendant la remontée. 20km, 25km, 30km…les muscles deviennent douloureux et il est de plus en plus difficile de marcher (du moins pour ma part). Le rythme ralentit et nous commençons à entamer nos réserves. A la sortie du sous canyon, les 2.5 derniers km de la montée finale nous attendent et je m’aide d’un bâton afin de soulager l’arrière de ma cuisse droite qui me tire à chaque appui. A la limite de mes forces, 17H25, je jette mon bâton en l’air. We did it ! 35 km, 800m de dénivelé positif et négatif. Ce fut notre Havasu marathon !
Pas le temps de traîner, nous rejoignons Flagstaff, fatigués mais heureux d’avoir vécu une superbe journée. Inoubliable !
Jeudi 26 Avril
Nous nous levons à 7H30 pour une journée de transition nous menant à Page. Le temps est vraiment mauvais, pluie et orages. On se dit qu’on a bien fait de faire havasu Falls en une seule journée. La route vers Page s’effectue pratiquement intégralement sous la pluie.
Arrivés à Page, nous prenons possession de la chambre au Motel 6 : piscine fermée, machine à glaçons en panne, lit défoncé, isolation totalement inefficace…à éviter mais on n’a pas le choix.. on a réservé 3 nuits ici !
Il est 15H et nous remarquons que les éclaircies reviennent. Nous décidons d’aller à Horseshoe bend que je connais bien (3e fois pour moi) mais c’est un peu incontournable ! Et puis nous avons l’intention de nous balader dans la partie Nord Est du site (après avoir fait la partie Sud-Ouest il y a 3 ans).
La vue sur ce méandre parfait du Colorado est toujours aussi impressionnante et les couleurs toujours aussi remarquables ! Nous nous baladons ensuite au milieu des tepees, formes tabulaires, buttes striées et en profitant toujours de vue impressionnantes. Nous effectuons une boucle qui nous reconduit à la voiture. Ce fut une ballade super agréable qui permet de s’éloigner du monde.
Le temps reste quand même menaçant mais nous décidons d’effectuer le début de la piste de Smokey Mountain Road, notamment la montée de Kelly Grade qui est la partie la plus spectaculaire de la piste et qui offre des points de vue magnifiques sur le lac Powell.
Vendredi 27 Avril
Ce matin, nous partons à 7H ! Pourquoi ? Parce que le tirage au sort pour Coyote Bute North et Coyote Bute South se situe maintenant à Kanab et non plus à la Paria Ranger Station à coté de Page. Heureusement que nous l’avons lu sur Internet pendant le voyage ! Il nous faudra quand même 1h20 pour atteindre Kanab. Bizarre d’avoir déplacé le tirage au sort la bas… Comme nous ne sommes que 6 à vouloir faire CBS il n’y a pas de tirage au sort et nous repartons avec les permis pour le lendemain.
Pour aujourd’hui, nous avons prévu de faire Cobra Arch située non loin de la Paria Ranger Station sur le plateau au-dessus de Buckskin Gulch. La piste qui mène au début du TrailHead longe Long canyon puis s’aventure au milieu d’un plateau sablonneux.
A la fin de la piste, une dame qui lit un livre sur un transat ( !) nous indique que le début de la rando est bien ici et que le chemin n’est pas évident à suivre. Nous avons un GPS de rando et une carte donc pas de soucis pour nous, ça devrait aller !
Il est 11H15 lorsque nous empruntons le chemin non balisé. La marche s’effectue principalement dans du sable mou ou du sandstone cassant et très fin. Elle ne présente pas d’intérêt particulier et est plutôt fatigante avec un enchaînement de montées et de descentes. Nous faisons un petit détour pour voir Buckskin Gulch d’en haut, mais nous n’arrivons pas à voir le fond du Canyon.
Finalement c’est très simple d’arriver à Cobra Arch qui se découvre qu’au dernier moment. Notre première réaction est de nous dire qu’elle est beaucoup plus petite que ce nous pensions. De plus elle est très peu décollée de la falaise, ce qui rend peu aisée la prise de photo. Par contre, il est vrai qu’elle ressemble à un cobra sous un certain angle.
Pas très loin au-dessus se trouve un énorme Tepee très photogénique. C’est une mise en bouche de ce qui nous attend demain à CBS.
Sur le chemin du retour nous croisons 4 magnifiques Bighorns. Je n’en avais jamais vu lors de mes 3 voyages précédents ! Ils nous observent depuis leur promontoire. Ensuite, nous filons tout droit vers la voiture que nous atteignons à 16H15.
Que dire de cette ballade ? Elle ne nous a pas semblé essentielle et il y a surement bien mieux à faire dans la région avant de faire celle-ci. Par contre, on a bien bronzé (ou cramé plutôt car il n’y a pas une seule zone d’ombre !)
Sur le retour vers Page, nous faisons un petit arrêt à la Marina pour se tremper les pieds et faisons la route longeant le lac afin de constater que le niveau du lac a bien baissé ces dernières années …
Samedi 28 Avril
Le permis pour CBS en poche, la journée s’annonce succulente ! Nous partons de Page vers 7H30 avec une petite appréhension quand même : nous avons tellement lu de commentaires sur la possibilité de s’ensabler sur les pistes du plateau des Vermillon Cliffs que nous avons choisi le chemin le plus facile et le moins sablonneux, c’est-à-dire en faisant le grand tour par le Sud.
Nous arrivons vers 10H30 à CBS (ça fait quand même 3H de route/piste…) et sans encombre. Les passages de sable mou étaient plutôt faciles. Il y a déjà 2 autres véhicules présents sur le site et un Outfitter arrive avec 2 clients américains en même temps que nous. Ils ne nous lâcheront pas de la journée (ou l’inverse) !!
Le sentier commence par une petite marche dans du sable mou jusqu’à un petit plateau avec un rocher ressemblant à un Rubik’s cube avec plein de couleurs différentes.
Nous enchainons ensuite en passant à travers des teepees aux formes extravagantes, des vagues aux striures surprenantes, des « cornets de glace ». Le site est immense et recèle d’innombrables curiosités.
A chaque fois nous pensons être arrivés au bout et on aperçoit finalement un autre ensemble de formations, ce qui nous incite à continuer l’exploration. Il faudrait bien 2 jours pour profiter pleinement du lieu surtout si on a la passion de la photographie. Il n’y a peut-être pas la finesse de The Wave mais les formes et les couleurs sont beaucoup plus diversifiées. Nous resterons au total près de 4 heures sur place avant de nous restaurer de retour à la voiture.
Encore quelques photos de cet endroit surprenant :
Nous reprenons la piste par le chemin le plus direct pour White Pocket que nous atteignons vers 15H40. La piste est légèrement cassante dans la descente avec des grosses ornières dans le sable mou. Il faut de bons amortisseurs !
L’arrivée est assez surprenante car au « parking » nous ne voyons absolument rien. Il faut franchir les dunes de sable sur une centaine de mètre pour découvrir un décor irréel. L’impression d’arriver sur une autre planète est très forte : des brain rocks blancs mélangés à des coulées de roche rouges et des vagues colorées. J’avoue n’avoir pas pu décoller mon doigt de la gâchette : près de 200 photos en 2H ! Un vrai killer !
De retour à la voiture, nous décidons de prendre la piste du Sud qui est la plus facile et permet de ressortir vers Marble Canyon. Au final et malgré nos craintes, la piste n’a pas été aussi dure que ce que nous pensions (les sac de couchages et les provisions pour 3 jours que nous avions pris au cas où ne nous ont pas servi !)
Nous retournons à Page pour la nuit.
Dimanche 29 Avril
Nous quittons la région de Page que nous avons beaucoup apprécié. Il y a tellement de choses à découvrir ici ! Nous nous levons à 6 heures et prenons la direction de Kanab. Notre projet initial était de faire la smokey Mountain Road mais nous avons finalement changé d’avis. L’arrivée dans l’Utah se fera donc par la Johnson Canyon Road !
Après quelques miles nous faisons un petit arrêt au Townsite de la Johnson Canyon Road. Cette ville fantôme est un ancien décor de cinéma. Il y a pas mal de bâtiments qui sont à terre mais tout y est : le saloon, l’église, l’épicerie, la potence… un vrai parfum de Farwest. Très sympa !
La route de la Johnson Canyon Road se termine et nous prenons à droite la piste de la Skutumpah Road. Elle est très roulante et passe au milieu de vallées de l’Escalante National Monument. Les vues sont plaisantes et reposantes même s’il n’y a rien de spectaculaire.
Nous passons devant Lick Wash que nous ne pouvons pas faire faute de temps et allons directement à Willis Creek. Il y a une dizaine de voitures sur le parking dont un énorme 4*4 (type camion du Paris Dakar) qui appartient à des allemands qui font un tour du monde. Impressionnant ! Il est vrai que nous sommes Dimanche et qu’avec la chaleur la ballade dans l’eau est très rafraîchissante.
Nous mettrons 1h30 pour faire la petite marche qui suit la rivière avec des passages au milieu de canyons étroits très photogéniques (trépied obligatoire). Nous croisons quelques groupes de jeunes et même des groupes à cheval. Le temps est très agréable aujourd’hui et c’est un vrai plaisir de profiter des passages ombragés. Nous allons jusqu’à la confluence avec un canyon de même taille venant de la gauche, pensant que les passages les plus intéressants étaient faits.
Nous reprenons la voiture pour terminer la piste et allons à Kodachrome State Park.
Au loin, Powell Point qui permet d’admirer tous les environs (fait en 2009)Il y a très peu de personnes, pour ne pas dire personne. A noter que la Cottonwood Road est fermée en ce moment pour cause de dégradation de la piste.
En route vers KodachromeNous entamons Panorama trail vers 15H30. La ballade est facile et magnifique. Nous passons près de grands Hoodoos très spectaculaires. Le chemin est super bien indiqué et permet de faire le grand tour en passant par quelques passages « secrets » et surprenants. On a adoré cette ballade. Le sentier est bien sûr défini mais il y a quand même un sentiment de liberté et de découverte, les ingrédients indispensables pour une bonne ballade. Nous ne croiserons que 4 personnes sur tout le chemin (près de 10 km). Il y a de très jolies couleurs. Le vert des arbres tranche avec le rouge et le blanc des roches.
Après un peu plus d’1h30, nous sommes de retour au parking. Nous quittons Kodachrome pour rejoindre Escalante où nous logeons au Circle D Motel. Nous prenons des pizzas à l’Escalante Outfitters (beaucoup d’attente malheureusement).
Lundi 30 Avril
Il y a 1H de plus en Utah donc 1H de moins à dormir. Ceci explique que le réveil est assez dur ce matin. De plus, le petit déjeuner prendra plus d’une heure au Circle D ! Nous finissons quand même par décoller et prendre la direction de « The Vulcano ». Nous avions étudié les différents itinéraires et nous avons finalement décidé de passer par la piste du Nord (Spencer Flat Road).
Nous commençons à 10H en rentrant les coordonnées GPS de The Vulcano et heureusement car nous ne comprendrons pas grand-chose de la carte que nous avions récupéré sur Internet ! Au bout de quelques dizaines de minutes nous nous retrouvons en effet trop à gauche et nous rectifions le tir en suivant le cap sur le GPS. Il y a plein de moqui marbles sur le chemin (petits concrétions d’oxyde de fer qui forment des toupies ou des grosses billes. Elles proviennent du Navajo Sandstone).
Le temps est agréable avec un léger vent. Après 1H45, nous atteignons The Vulcano qui est bien plus grand que ce que nous imaginions ! Par contre, à cette heure de la journée, une grande partie du sable qui compose le fond du « cratère » est dans l’ombre.
Arrivée à VulcanoNous décidons donc de manger et d’enchainer avec une petite sieste au soleil :-) Puis après avoir fait le tour pour profiter du lieu depuis tous les angles, nous repartons vers 13H30 en essayant de faire au plus court cette fois-ci, ce qui nous obligera à marcher une grande partie sur des plans inclinés. On mettra 1H30 pour retourner à la voiture et finir les 12.9 km.
Comme nous avons encore une petite faim, nous terminons les pizzas d’hier soir que nous avions emporté avec nous. Il est 15H15 et il nous reste encore pas mal de temps. Nous choisissons sur notre livre une petite ballade pour aller voir l’Escalante Natural Bridge.
Arrivés au parking, n’ayant pas de carte, nous demandons à 2 randonneurs le chemin à suivre pour aller voir le pont naturel (en gros faut-il descendre ou remonter la rivière ?). Suivant leurs conseils nous descendons donc la rivière… grosse erreur mais nous ne le savons pas encore ! Le sentier suit tout d’abord la rivière puis remonte un canyon sur la droite. Au bout de 1H45, nous ne trouvons toujours rien. Nous sommes pratiquement remontés jusqu’à la sortie du Canyon et pas de pont naturel en vue. Nous croisons un randonneur qui baroude sur plusieurs jours dans la région. Il nous dit qu’il a vu un pont naturel en haut d’une colline et nous montre sa photo…rien à voir avec le pont que nous cherchons ! Nous n’avons pas le choix, nous décidons de rebrousser chemin. Mais mis à part le fait de ne pas avoir trouvé le pont naturel, la ballade est très sympa en elle-même avec des passages dans la rivière, en sous-bois et dans des canyons aux falaises de sandstone. Nous sommes de retour au parking après 3H de ballade et un total de près de 12 km.
Ce n’est que de retour à l’hôtel que nous saurons qu’il fallait remonter la rivière plutôt que de la descendre ! Bref, pas une grande réussite au niveau de l’orientation !
Mardi 1 Mai
Nous nous levons à 6H45 pour prendre le petit déjeuner avec des énormes pancakes au Prospector Inn :-)
Nous prenons ce matin la piste de Hole in the Rock jusqu’au départ du sentier menant à Zebra Slot Canyon. Il est 9H15 et il y a beaucoup de vent. Le temps se dégage progressivement. Comme souvent nous ne croisons personne sur le chemin aller. La marche suit un petit wash pour arriver enfin à l’entrée du Slot Canyon. Celui-ci est très photogénique mais pas très long. Il ne faut surtout pas être trop gros !
Nous ressortons du canyon et prenons le Canyon qui monte tout de suite à gauche (barbelés à franchir) avant de redescendre dans un canyon qui rejoint l’arrière de Tunnel slot. Nous rencontrons à ce moment-là 3 américains mouillés jusqu’à la taille. Ils nous expliquent que Tunnel Slot est noyé par 1m30 d’eau croupie. Et en effet, en nous approchant, de l’entrée de Tunnel Slot nous voyons qu’il est inondé par une eau marron qui ne donne vraiment pas envie.
Nous décidons donc de ne pas traverser Tunnel Slot et de faire demi-tour en traversant le plateau pour rejoindre le sentier. Le retour se fait par le même chemin qu’à l’aller. Nous sommes de retour à 13H (environ 12km).
Nous faisons une petite pause déjeuné à la voiture et partons pour Aetschi Baetchi. Nous avons imprimé des copies d’écran depuis Google Earth pour ne pas se tromper dans les pistes à prendre. Il n’y a pas de sentier menant à la tour mais celle-ci est tellement imposante (peut-être 40 m) qu’elle se voit de très loin. Une grande partie de la marche se fait dans un wash qui slalome dans la vallée. Nous sommes vraiment impressionnés par ce hoodoo isolé au fond d’une vallée.
Les environs donnent envie d’explorer l’endroit mais nous sommes un peu fatigués aujourd’hui. Nous ferons un simple détour dans la « vallée rouge » où se trouvent quelques formes étranges dans le style de Goblin Valley.
Nous mettrons 2H pour faire les 6km de cette petite ballade hors des sentiers battus. Ce fut une bonne découverte que cet endroit. Nous retournons à Escalante pour préparer les valises et faire quelques courses.
Mercredi 2 Mai
Notre expérience avec les gros sacs à dos lors de la descente du Grand Canyon nous a un peu refroidis et on se dit que faire Coyote Gulch en 1 journée est largement faisable, il suffit de partir tôt !
Nous nous levons à 3H45 du matin sachant qu’il y a quand même 2H45 de route pour aller au trailhead depuis Escalante. A 4H15, nous démarrons sur la piste de Hole in the Rock, de nuit c’est encore plus monotone que de jour ! Finalement nous ne mettrons que 2H15 pour faire le trajet (dur dur de rester éveillé à cette heure !). Nous sommes les premiers sur place. Il y a 3 voitures de personnes qui ont passé la nuit dans le Canyon. Bientôt, un groupe de 6 septuagénaires de Los Alamos arrivent, motivés comme jamais ! On aimerait bien avoir la même pêche qu’eux dans 30 ans !
Après une petite sieste dans la voiture, nous nous motivons pour partir vers 7H. Le temps est très couvert, ça ne va pas être l’idéal pour les photos mais au moins nous n’aurons pas trop chaud. Nous essaierons en vain d’attendre une éclaircie sur Steven Arch et l’escalante River, juste avant la descente par Crack in the Wall. Après 45 min, nous abandonnons ! C’est parti donc pour le Canyon avec tout d’abord une descente amusante dans Crack in the Wall (il ne faut vraiment pas être large)
Puis la dune permet d’arriver rapidement à la petite rivière qui traverse Coyote Gulch. La randonnée maintenant est une ballade tranquille où nous alternons marche dans l’eau (excellente de surcroît) et le long du chemin. Les falaises de Sandstone sont particulièrement impressionnantes et le contraste des couleurs ocres et oranges des falaises tranchent avec le vert de la végétation.
La rivière enchaine les méandres et il faut franchir quelques cascades.
Nous passons voir Black Lagoon (pas grand intérêt selon nous), découvrons de splendides pétroglyphes et voyons Cliff Arch qui est peu décollé de la falaise mais reste quand même impressionnante.
Nous poursuivons jusqu’au pont naturel qui est très plaisant avec la rivière coulant tranquillement en dessous.
Le temps commence vraiment à s’améliorer et le soleil perce de temps en temps. A 13H50, nous arrivons au bout de notre remontée de Coyote Gulch : Jacob Hamblin Arch.
Là, les choses sérieuses commencent ! Les 6 personnes de Los Alamos sont déjà en train de faire l’ascension. Nous observons un moment leur montée et décidons de commencer aussi la nôtre. Il faut avouer que la montée est bien plus pentue que ce que nous pensions. Nous utilisons la corde de 30 mètres que nous avons avec nous afin de nous assurer. 10 min plus tard nous sommes la haut. Les américains n’ont pas beaucoup avancé mais ils avancent quand même.
La voiture se trouve à 3.4 km d’après le GPS et nous traçons tout droit à travers les buttes et les petits ravins. Le sable et le slickrock s’alternent et à 16H nous sommes de retour à la voiture, après 25km. Une bonne journée ! Maintenant, c’est 2H20 de voiture sur piste pour rentrer à Escalante. Nous faisons un petit détour à Chimney Rock sur le chemin et atterrissons au Motel Cowboy Inn. La décoration Far West est marrante et le lit est gigantesque ! C’est une bonne adresse.
Chimney RockLa suite ci-dessous:
La partie 2 : http://voyageforum.com/...e_partie_2_D5756534/
La partie 3 : http://voyageforum.com/...e_partie_3_D5756556/
Itinéraire de vingt-sept jours aux États-Unis en juin 2013 English translation pending
Bonjour,
J'ai prévu un voyage en juin 2013. Voici l'itinéraire que nous nous sommes concoctés. Qu'en pensez-vous ?
Départ 31 mai. Arrivée à Las Vegas J 1 : Las Vegas J 2 : Las Vegas - Zion J 3 : Zion J 4 : Zion - Cedar Break NM - Bryce Canyon J 5 : Bryce Canyon J 6 : Bryce Canyon - Capitol Reef par route 12 J 7 : Capitol Reef J 8 : Capitol Reef - Goblins Valley - Route vers Moab J 9 : Moab - Arches J 10 : Moab - Canyon Land J 11 : Moab - Durango - Mesa Verde J 12 : Mesa Verde (visite du parc) J 13 : Mesa Verde - Taos Pueblo - Santa Fé J 14 : Santa Fé - Bandelier NM J 15 : Santa Fé - Chaco Culture - Nuit à Bloomfield J 16 : Bloomfield - Canyon de Chelly J 17 : Canyon de Chelly-Kayenta-Valley of the good-Mookidugway -Oljato- Monument Valley - Nuit à Kayenta J 18 : Kayenta - Page J 19 : Page - Antelope Canyon - Baignade Lac Powell J 20 : Page - Flagstaff - Sedona J 21 : Sedona et environs J 22 : Sedona - Laughlin J 23 : Laughlin - Las Vegas J 24 25 26 : Las Vegas J 27 : Départ et retour en France le 28
Y aurait-il des choses à voir qu'on aurait oublié entre les étapes ? Merci.
J'ai prévu un voyage en juin 2013. Voici l'itinéraire que nous nous sommes concoctés. Qu'en pensez-vous ?
Départ 31 mai. Arrivée à Las Vegas J 1 : Las Vegas J 2 : Las Vegas - Zion J 3 : Zion J 4 : Zion - Cedar Break NM - Bryce Canyon J 5 : Bryce Canyon J 6 : Bryce Canyon - Capitol Reef par route 12 J 7 : Capitol Reef J 8 : Capitol Reef - Goblins Valley - Route vers Moab J 9 : Moab - Arches J 10 : Moab - Canyon Land J 11 : Moab - Durango - Mesa Verde J 12 : Mesa Verde (visite du parc) J 13 : Mesa Verde - Taos Pueblo - Santa Fé J 14 : Santa Fé - Bandelier NM J 15 : Santa Fé - Chaco Culture - Nuit à Bloomfield J 16 : Bloomfield - Canyon de Chelly J 17 : Canyon de Chelly-Kayenta-Valley of the good-Mookidugway -Oljato- Monument Valley - Nuit à Kayenta J 18 : Kayenta - Page J 19 : Page - Antelope Canyon - Baignade Lac Powell J 20 : Page - Flagstaff - Sedona J 21 : Sedona et environs J 22 : Sedona - Laughlin J 23 : Laughlin - Las Vegas J 24 25 26 : Las Vegas J 27 : Départ et retour en France le 28
Y aurait-il des choses à voir qu'on aurait oublié entre les étapes ? Merci.
Las Vegas en famille au mois de mars English translation pending
Bonjour je voyage a las vegas du 08 au 18 mars avec ma femme et mon enfant de 2 ans nous irons voir Céline dion, je souhaitai savoir en louant une voiture ce que nous pouvions faire aux alentours tout en sachant que l'an passer nous y avons séjourner 1 semaine et avons profiter du strip, grand canyon et vallée du feu
Hébergements et étapes dans le Montana et en Alberta? English translation pending
Bonjour
Je suis actuellement en train de préparer notre futur voyage en famille de l'été prochain.
En fait, nous allons faire un circuit partant de Kalispell jusqu'au Yellowstone (en passant par Waterton, Banff et Lake Louise).
Mes questions sont les suivantes: Nous voyagerons avec notre fils de 2 ans... Entre Banff et le Yellowstone, je dois faire 2 étapes (2 nuits) afin de ne pas trop rouler la journée. J'ai choisi comme première étape Fort MacLeod (+/- 3 heures de route depuis Banff), et comme seconde étape Great Falls (plus ou moins 3h30 de route depuis Fort MacLeod). Ensuite nous descendrons au nord du Yellowstone (4 heures de route)
Est-ce que ces étapes vous semblent bien choisies (au niveau activités sur place, paysages, ...)? Est-ce qu'il est préférable de loger à Great Falls ou Helena? avez-vous des hotels (ou auberges de jeunesse) à conseiller?
Dernière question: nous ferons étape à Waterton au début du voyage... Avez-vous des bons plans pour les hotels sur ce site? (car je trouve que les hébergements y sont très chers)
Merci beaucoup et bonne journée!
Mes questions sont les suivantes: Nous voyagerons avec notre fils de 2 ans... Entre Banff et le Yellowstone, je dois faire 2 étapes (2 nuits) afin de ne pas trop rouler la journée. J'ai choisi comme première étape Fort MacLeod (+/- 3 heures de route depuis Banff), et comme seconde étape Great Falls (plus ou moins 3h30 de route depuis Fort MacLeod). Ensuite nous descendrons au nord du Yellowstone (4 heures de route)
Est-ce que ces étapes vous semblent bien choisies (au niveau activités sur place, paysages, ...)? Est-ce qu'il est préférable de loger à Great Falls ou Helena? avez-vous des hotels (ou auberges de jeunesse) à conseiller?
Dernière question: nous ferons étape à Waterton au début du voyage... Avez-vous des bons plans pour les hotels sur ce site? (car je trouve que les hébergements y sont très chers)
Merci beaucoup et bonne journée!
Voyage entre amis à Las Vegas English translation pending
Bonjour,
J'aurais quelques questions concernant un voyage que nous organisons avec des amis pour Las Vegas. Nous aimerions partir une petite dizaine de jours fin mars/début avril.
Première question, selon vous est-ce que nous sommes en retard concernant les réservations ? D'après ce que j'ai pu lire sur différents sites nous commençons à être limite... Pour la réservation justement quel est le meilleur moyen ? Passer via des opérateurs qui fournissent voyage + hôtel ou séparément via les compagnies aériennes et les sites des hôtels ? D'après ce que j'ai pu lire la plupart des conseils orientent vers la deuxième solution, la commande séparée. Mais après quelques comparatifs j'ai l'impression que les opérateurs sont moins chers... Tout dépend des offres des hôtels je suppose ?
Ma deuxième question concerne les taxes en vigueurs. J'ai cru comprendre qu'à Las Vegas (ou plus largement aux Etats-Unis) tout est taxé, mais ça veut dire quoi au juste ? Que les prix sont affichés HT ? Dans ce cas il y a des astuces pour faire les calculs afin de ne pas avoir de mauvaise surprise ? J'ai aussi lu qu'il y avait le service dans les restaurants qui est surfacturé ? Comment cela ce passe, nous choisissons le montant directement en $ ou en % ? Ou c'est fixe, mais hors du tarif du repas ? Il reste la taxe de séjour qui n'est pas très clair, après avoir regardé les tarifs affichés sur les sites des hôtels ou des opérateurs j'ai du mal à différencier le prix des taxes... Sur certains sites (pour le Bellagio) j'ai vu que la taxe de séjour est de 50$ par nuit/par personne ? Je trouve ça énorme.. Ayant voyagé en Polynésie dans des hôtels Intercontinental, la taxe de séjour s'élevait à 5e environ (par nuit/par personne). Ai-je mal compris/cherché ?
Troisièmement, nous avons un avis sûrement trop touristique, mais tant qu'à aller à Las Vegas nous voudrions aller au Bellagio malgré son prix élevé. Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier plutôt d'autres hôtels comme le Caesar, Wynn, MGM, etc. qui sont sur le strip ou même voir plutôt des hôtels un peu plus éloignés comme le HardRock ?
Quatrièmement nous avons prévu un budget d'environ 1500e pour les charges fixes par personne (avion, hôtel, repas, transports sur place) et un budget pour les activités en plus qui sont personnels en fonction des envies, est-ce réaliste ? Pas assez ? Trop ? A combien estimez-vous les dépenses extras/perso (casino, attraction, spectacles, visites, ...) ? J'ai lu sur votre forum qu'il fallait compter 30$ par jour/par personne pour le budget nourriture, j'avais plus visé 40-45$ en moyenne, est-ce trop ?
Cinquièmement, j'ai cherché mais impossible de trouver comme ça se passe dans les hôtels au niveau des repas (petit dej only, demi-pension, pension complète), je ne trouve pas les cases à cocher sur les sites... Comment ça fonctionne ? Rien n'est compris et tout est en extra de base ? Dans ce cas comment on fait pour les petit dej ?
Ma dernière question concerne les excursions que nous pourrions faire "hors Las Vegas" sur une journée complète (plusieurs dans le séjour) ? D'après la plupart des avis 10j à Las Vegas sont limite trop et autant en profiter pour se promener. Avez-vous des conseils ? Le grand Canyon ? Death Valley ? Pousser à Los Angeles ? D'autres choses ?
Merci d'avance pour vos réponses !
J'aurais quelques questions concernant un voyage que nous organisons avec des amis pour Las Vegas. Nous aimerions partir une petite dizaine de jours fin mars/début avril.
Première question, selon vous est-ce que nous sommes en retard concernant les réservations ? D'après ce que j'ai pu lire sur différents sites nous commençons à être limite... Pour la réservation justement quel est le meilleur moyen ? Passer via des opérateurs qui fournissent voyage + hôtel ou séparément via les compagnies aériennes et les sites des hôtels ? D'après ce que j'ai pu lire la plupart des conseils orientent vers la deuxième solution, la commande séparée. Mais après quelques comparatifs j'ai l'impression que les opérateurs sont moins chers... Tout dépend des offres des hôtels je suppose ?
Ma deuxième question concerne les taxes en vigueurs. J'ai cru comprendre qu'à Las Vegas (ou plus largement aux Etats-Unis) tout est taxé, mais ça veut dire quoi au juste ? Que les prix sont affichés HT ? Dans ce cas il y a des astuces pour faire les calculs afin de ne pas avoir de mauvaise surprise ? J'ai aussi lu qu'il y avait le service dans les restaurants qui est surfacturé ? Comment cela ce passe, nous choisissons le montant directement en $ ou en % ? Ou c'est fixe, mais hors du tarif du repas ? Il reste la taxe de séjour qui n'est pas très clair, après avoir regardé les tarifs affichés sur les sites des hôtels ou des opérateurs j'ai du mal à différencier le prix des taxes... Sur certains sites (pour le Bellagio) j'ai vu que la taxe de séjour est de 50$ par nuit/par personne ? Je trouve ça énorme.. Ayant voyagé en Polynésie dans des hôtels Intercontinental, la taxe de séjour s'élevait à 5e environ (par nuit/par personne). Ai-je mal compris/cherché ?
Troisièmement, nous avons un avis sûrement trop touristique, mais tant qu'à aller à Las Vegas nous voudrions aller au Bellagio malgré son prix élevé. Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier plutôt d'autres hôtels comme le Caesar, Wynn, MGM, etc. qui sont sur le strip ou même voir plutôt des hôtels un peu plus éloignés comme le HardRock ?
Quatrièmement nous avons prévu un budget d'environ 1500e pour les charges fixes par personne (avion, hôtel, repas, transports sur place) et un budget pour les activités en plus qui sont personnels en fonction des envies, est-ce réaliste ? Pas assez ? Trop ? A combien estimez-vous les dépenses extras/perso (casino, attraction, spectacles, visites, ...) ? J'ai lu sur votre forum qu'il fallait compter 30$ par jour/par personne pour le budget nourriture, j'avais plus visé 40-45$ en moyenne, est-ce trop ?
Cinquièmement, j'ai cherché mais impossible de trouver comme ça se passe dans les hôtels au niveau des repas (petit dej only, demi-pension, pension complète), je ne trouve pas les cases à cocher sur les sites... Comment ça fonctionne ? Rien n'est compris et tout est en extra de base ? Dans ce cas comment on fait pour les petit dej ?
Ma dernière question concerne les excursions que nous pourrions faire "hors Las Vegas" sur une journée complète (plusieurs dans le séjour) ? D'après la plupart des avis 10j à Las Vegas sont limite trop et autant en profiter pour se promener. Avez-vous des conseils ? Le grand Canyon ? Death Valley ? Pousser à Los Angeles ? D'autres choses ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Séjour Los Angeles, Las Vegas et San Francisco English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai un peu parcouru le forum où j'ai pu trouver qq réponses à mes questions. Voilà la situation: Je dois faire un stage (self défense) à Los Angeles du 13 au 21 Avril. Je vais donc en profiter pour rester 1 ou 2 semaines de plus étant donné que tout est payé par mon club, j'aurais à ma charge juste les semaines supplémentaires mais pour savoir combien de temps je reste (pour réserver les billets d'avion) je dois planifier un peu à l'avance pour estimer mon budget.
Je précise que je parts seul.
Je compte aller à Las végas 3 ou 4 jours (en semaine car hotels moins chère) pour visiter + 1 journée virée moto Ensuite direction San Fransisco idem, 3 ou 4 jours Peut être retour à LA par la côté en moto (si je trouve pas trop chère) sinon en cabriolet. Et enfin soit rentrer en France, soit rester 1 jour ou 2 à LA mais il parait qu'il n'y a pas grand choses à faire.
Que me conseilleriez vous sachant que je peux moduler les journées mais si possible pas de WE à Végas car les hotels c'est le triple du prix, lol.
Voilà ce que je pensais faire:
Lundi 22 départ vers 12h de LA pour arriver à Végas vers 14h: prise de la chambre d'hotel petit tour pour m’imprégner de la ville. Mardi: visite Mercredi: visite ou virée moto Jeudi: visite ou virée moto Vendredi: soit petit shopping et départ , soit départ le matin pour San fransisco.
Questions: 1 jour ou 2 pour visiter et profiter de Végas?
Donc vendredi direction SF. Par contre là, je ne sais ni dans quel coin aller pour l'hôtel, combien de temps rester (2, 3 ou 4 jours) et quoi visiter à part alcatraz et le golden bridge.
Ensuite retour par la côte (suivant mon budget) sur 2 jours pour LA.
Si je peux, je vais essayer d'arriver 2 jours avant mon stage pour visiter LA sinon je le ferais au retour de SF si j'ai le temps mais quoi visiter à LA et surtout combien de temps rester sachant que pendant les 10 j de stage je sortirais peu car 8h de sport par jour.
Merci à tous et désolé si mon récit est long.
J'ai un peu parcouru le forum où j'ai pu trouver qq réponses à mes questions. Voilà la situation: Je dois faire un stage (self défense) à Los Angeles du 13 au 21 Avril. Je vais donc en profiter pour rester 1 ou 2 semaines de plus étant donné que tout est payé par mon club, j'aurais à ma charge juste les semaines supplémentaires mais pour savoir combien de temps je reste (pour réserver les billets d'avion) je dois planifier un peu à l'avance pour estimer mon budget.
Je précise que je parts seul.
Je compte aller à Las végas 3 ou 4 jours (en semaine car hotels moins chère) pour visiter + 1 journée virée moto Ensuite direction San Fransisco idem, 3 ou 4 jours Peut être retour à LA par la côté en moto (si je trouve pas trop chère) sinon en cabriolet. Et enfin soit rentrer en France, soit rester 1 jour ou 2 à LA mais il parait qu'il n'y a pas grand choses à faire.
Que me conseilleriez vous sachant que je peux moduler les journées mais si possible pas de WE à Végas car les hotels c'est le triple du prix, lol.
Voilà ce que je pensais faire:
Lundi 22 départ vers 12h de LA pour arriver à Végas vers 14h: prise de la chambre d'hotel petit tour pour m’imprégner de la ville. Mardi: visite Mercredi: visite ou virée moto Jeudi: visite ou virée moto Vendredi: soit petit shopping et départ , soit départ le matin pour San fransisco.
Questions: 1 jour ou 2 pour visiter et profiter de Végas?
Donc vendredi direction SF. Par contre là, je ne sais ni dans quel coin aller pour l'hôtel, combien de temps rester (2, 3 ou 4 jours) et quoi visiter à part alcatraz et le golden bridge.
Ensuite retour par la côte (suivant mon budget) sur 2 jours pour LA.
Si je peux, je vais essayer d'arriver 2 jours avant mon stage pour visiter LA sinon je le ferais au retour de SF si j'ai le temps mais quoi visiter à LA et surtout combien de temps rester sachant que pendant les 10 j de stage je sortirais peu car 8h de sport par jour.
Merci à tous et désolé si mon récit est long.
Hébergement dans l'Ouest américain (Utah, Wyoming) English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre aux Etats Unis dans l'Ouest et je voudrais savoir si vous connaissez un hébergement sympa à Jackson Hole (Wyoming) et à Salt Lake City ( Utah)Merci
Philippe
Avis sur autotour de vingt et un jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous !
Je sollicite toutes les bonnes volontés pour donner un avis sur notre projet d’autotour dans l’Ouest pour l’été 2013.🙂
Le contexte : moi 40 ans, et mon mari, 47 ans, aimant les randonnées dans les parcs naturels, mais aussi la visite des villes, et le shopping. Nous sommes des randonneurs « moyens », nous n’hésitons pas à marcher longtemps, même si j’ai un peu plus de mal en altitude. Pour le moment, nous n’avons entrepris que des randonnées bien balisées dans des parcs très connus, mais nous voudrions l’année prochaine nous aventurer dans quelques randos moins cadrées.
A savoir, nous avons fait un 1er autotour « classique » dans l’Ouest en 2008, avec notamment la Californie et les parcs les plus connus (le photo-reportage, c’est ici : http://beaux_voyages.voila.net/eta). 2e autotour en 2010, de NY à Miami (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/est) 3e autotour en 2011, de Denver à Seattle (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/roc )
Notre projet pour 2013, c’est donc de découvrir des parcs moins connus que ceux visités les années précédentes, et de faire une incursion au Nouveau-Mexique, où nous n’avons encore jamais mis les pieds. Nous envisageons pour cela 3 semaines, ce sera sûrement au mois d’Août. Rien n’a encore été réservé, ni billets d’avion, ni motels, ni voiture. Pour la voiture nous prévoyons de louer un SUV intermédiaire (le Santa Fe loué en 2011 nous a bien plu).
Avec ce contexte, voici donc la trame que j’ai pour l’instant imaginée, j’indique les kilométrages prévus, et la durée de route par jour, parfois les randos prévues. Merci Google Map ! Quand j'indique un parc dans le trajet, c'est qu'on prévoit bien sûr de le visiter avec quelques randos. La dernière étape de chaque jour est là ville où nous prévoyons de dormir.
J’ajoute que pour imaginer ce projet, j’ai pioché de très bonnes infos dans : le site OuestUsa, les 3 tomes de Photographing the Southwest, et j’ai écumé de nombreux comptes rendus dans le forum. Ca m'a pris un temps certain, mais ça fait partie intégrante du plaisir du voyage pour moi...
J1 – Vol Paris – Las Vegas
J2 Journée de battement , shopping dans les outlets, découverte des casinos
J3 Las Vegas –Valley of Fire SP – Red Cliffs – Springdale = 325 km, 3H15 Randos prévues White Dome et Jumble Rock à Valley of Fire SP et Nature Trail à Red Cliffs
J4 Springdale – Hurricane = 80 km, 1H20 Randos à Zion = Angels landing, Upper Pools, Northgate Peak
J5 Hurricane – Cedar Breaks NM – Red Canyon – Kodachrome = 223 km, 3H10 Visite de Cedar Breaks, Red Canyon, et Kodachrome Basin SP
J6 Kodachrome – Lower Calf Creek – Grosvenor Arch – Yellow Rock – Page = 295 km, 5H25 Rando prevue à Lower Calf Creek et Yellow Rock, piste par la Cottonwood Canyon Road
J7 Page – Lees Ferry- Horseshoe Bend – Stud Horse Hoodoos – Old Paria – Lone Rock Beach – Page = 272 km, 4H20
J8 Page – Chinle = 271 km, 3H30 Visite du Canyon de Chelly
J9 Chinle – Aztec Ruins – Bisti Badlands – Grants = 465 km, 7H00
J10 Grants – El Malpais – Albuquerque = 267 km, 2H10 Lava Falls Trail, La ventana, Sandstone Bluffs à El Malpais, Sandial Tramway et old Town à Albuquerque
J11 Albuquerque – Coronado SM – Tent Rocks – Santa Fe = 157 km, 2H30 Découverte du Historic Santa Fe l’après midi
J12 Santa Fe – Rio Grande Gorge – High Road to Taos – Santa Fe = 269 km, 4H20 Découverte des villages indiens
J13 Santa Fe – Alamogordo par la Turquoise Trail = 401 km, 5H00
J14 Alamogordo – White Sands NM – Willcox = 425 km, 4H20
J15 Willcox – Chiricahua NM – Tombstone = 179 km, 3H00 Rando Echo Canyon prevue à Chiricahua NM
J16 Tombstone – Mission San Xavier Del Bac – Sonora Arizona Museum – Saguaro NP West = 155 km, 2H00
J17 Tucson – Heard Museum Phoenix – Hall of Flame – Anthem Outlets = 263 km, 3H00
J18 Anthem – Montezuma Castle – Sedona = 167 km, 2H40 A Sedona : Courthouse Butte, Chapel of the holy Cross, Tlaquepaque, Airport Rd
J19 Sedona – West Fork of Oak Creek – Flagstaff – Las Vegas (par RD 66) = 500 km, 6H00
J20 Las Vegas – Red Rock Canyon NCA – Las Vegas= 80 km, 1H00 Derniers achats
J21 Las Vegas Paris
Voilà pour le projet, qu’en pensez vous ?? faisabilité, équilibre ? suggestions , propositions ? Merci d’avance à tous pour votre aide précieuse...
Le contexte : moi 40 ans, et mon mari, 47 ans, aimant les randonnées dans les parcs naturels, mais aussi la visite des villes, et le shopping. Nous sommes des randonneurs « moyens », nous n’hésitons pas à marcher longtemps, même si j’ai un peu plus de mal en altitude. Pour le moment, nous n’avons entrepris que des randonnées bien balisées dans des parcs très connus, mais nous voudrions l’année prochaine nous aventurer dans quelques randos moins cadrées.
A savoir, nous avons fait un 1er autotour « classique » dans l’Ouest en 2008, avec notamment la Californie et les parcs les plus connus (le photo-reportage, c’est ici : http://beaux_voyages.voila.net/eta). 2e autotour en 2010, de NY à Miami (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/est) 3e autotour en 2011, de Denver à Seattle (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/roc )
Notre projet pour 2013, c’est donc de découvrir des parcs moins connus que ceux visités les années précédentes, et de faire une incursion au Nouveau-Mexique, où nous n’avons encore jamais mis les pieds. Nous envisageons pour cela 3 semaines, ce sera sûrement au mois d’Août. Rien n’a encore été réservé, ni billets d’avion, ni motels, ni voiture. Pour la voiture nous prévoyons de louer un SUV intermédiaire (le Santa Fe loué en 2011 nous a bien plu).
Avec ce contexte, voici donc la trame que j’ai pour l’instant imaginée, j’indique les kilométrages prévus, et la durée de route par jour, parfois les randos prévues. Merci Google Map ! Quand j'indique un parc dans le trajet, c'est qu'on prévoit bien sûr de le visiter avec quelques randos. La dernière étape de chaque jour est là ville où nous prévoyons de dormir.
J’ajoute que pour imaginer ce projet, j’ai pioché de très bonnes infos dans : le site OuestUsa, les 3 tomes de Photographing the Southwest, et j’ai écumé de nombreux comptes rendus dans le forum. Ca m'a pris un temps certain, mais ça fait partie intégrante du plaisir du voyage pour moi...
J1 – Vol Paris – Las Vegas
J2 Journée de battement , shopping dans les outlets, découverte des casinos
J3 Las Vegas –Valley of Fire SP – Red Cliffs – Springdale = 325 km, 3H15 Randos prévues White Dome et Jumble Rock à Valley of Fire SP et Nature Trail à Red Cliffs
J4 Springdale – Hurricane = 80 km, 1H20 Randos à Zion = Angels landing, Upper Pools, Northgate Peak
J5 Hurricane – Cedar Breaks NM – Red Canyon – Kodachrome = 223 km, 3H10 Visite de Cedar Breaks, Red Canyon, et Kodachrome Basin SP
J6 Kodachrome – Lower Calf Creek – Grosvenor Arch – Yellow Rock – Page = 295 km, 5H25 Rando prevue à Lower Calf Creek et Yellow Rock, piste par la Cottonwood Canyon Road
J7 Page – Lees Ferry- Horseshoe Bend – Stud Horse Hoodoos – Old Paria – Lone Rock Beach – Page = 272 km, 4H20
J8 Page – Chinle = 271 km, 3H30 Visite du Canyon de Chelly
J9 Chinle – Aztec Ruins – Bisti Badlands – Grants = 465 km, 7H00
J10 Grants – El Malpais – Albuquerque = 267 km, 2H10 Lava Falls Trail, La ventana, Sandstone Bluffs à El Malpais, Sandial Tramway et old Town à Albuquerque
J11 Albuquerque – Coronado SM – Tent Rocks – Santa Fe = 157 km, 2H30 Découverte du Historic Santa Fe l’après midi
J12 Santa Fe – Rio Grande Gorge – High Road to Taos – Santa Fe = 269 km, 4H20 Découverte des villages indiens
J13 Santa Fe – Alamogordo par la Turquoise Trail = 401 km, 5H00
J14 Alamogordo – White Sands NM – Willcox = 425 km, 4H20
J15 Willcox – Chiricahua NM – Tombstone = 179 km, 3H00 Rando Echo Canyon prevue à Chiricahua NM
J16 Tombstone – Mission San Xavier Del Bac – Sonora Arizona Museum – Saguaro NP West = 155 km, 2H00
J17 Tucson – Heard Museum Phoenix – Hall of Flame – Anthem Outlets = 263 km, 3H00
J18 Anthem – Montezuma Castle – Sedona = 167 km, 2H40 A Sedona : Courthouse Butte, Chapel of the holy Cross, Tlaquepaque, Airport Rd
J19 Sedona – West Fork of Oak Creek – Flagstaff – Las Vegas (par RD 66) = 500 km, 6H00
J20 Las Vegas – Red Rock Canyon NCA – Las Vegas= 80 km, 1H00 Derniers achats
J21 Las Vegas Paris
Voilà pour le projet, qu’en pensez vous ?? faisabilité, équilibre ? suggestions , propositions ? Merci d’avance à tous pour votre aide précieuse...
Avis sur parcours de 21 jours dans l'Ouest américain en septembre? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau dans ce forum.
Nous préparons un voyage de 21 jours au états unis plus précisement sur la côte ouest en septembre.
Je vous montre le parcours : •1er jour : Montpellier – Paris - Los Angeles •2ème jour : Los Angeles •3ème jour : Los Angeles •4ème jour : Los Angeles •5ème jour : Los Angeles – Palm Springs (172 km) – Scottsdale (448 km) •6ème jour : Scottsdale – Flagstaff (249 km) •7ème jour : Flagstaff – Grand Canyon National Park (126 km) •8ème jour : Grand Canyon National Park – Page (219 km) •9ème jour : Page – Monument Valley (202 km) •10ème jour : Monument Valley – Mesa Verde (218 km) •11ème jour : Mesa Verde – Moab (202 km) •12ème jour : Moab – Bryce Canyon (443 km) •13ème jour : Bryce Canyon – Las Vegas (424 km) •14ème jour : Las Vegas – Bakersfield (602 km) •15ème jour : Bakersfield – Yosemite National Park (450 km) •16ème jour : Yosemite National Park •17ème jour : Yosemite National Park – San Francisco (350 km) •18ème jour : San Francisco •19ème jour : San Francisco •20ème jour : San Francisco •21ème jour : Paris
Je voulais savoir : - le programme du parcours est-il raisonnable en 21 jours ? - quel conseil faut-il visiter qui n'est pas mentionné dans le programme ? - Est ce que le mois de septembre est une bonne période ?
Tous vos conseils seront très utiles pour nous car ceci sera notre premier grand voyage et on souhaite profiter un maximum dans de bonne condition.
Merci
Je suis nouveau dans ce forum.
Nous préparons un voyage de 21 jours au états unis plus précisement sur la côte ouest en septembre.
Je vous montre le parcours : •1er jour : Montpellier – Paris - Los Angeles •2ème jour : Los Angeles •3ème jour : Los Angeles •4ème jour : Los Angeles •5ème jour : Los Angeles – Palm Springs (172 km) – Scottsdale (448 km) •6ème jour : Scottsdale – Flagstaff (249 km) •7ème jour : Flagstaff – Grand Canyon National Park (126 km) •8ème jour : Grand Canyon National Park – Page (219 km) •9ème jour : Page – Monument Valley (202 km) •10ème jour : Monument Valley – Mesa Verde (218 km) •11ème jour : Mesa Verde – Moab (202 km) •12ème jour : Moab – Bryce Canyon (443 km) •13ème jour : Bryce Canyon – Las Vegas (424 km) •14ème jour : Las Vegas – Bakersfield (602 km) •15ème jour : Bakersfield – Yosemite National Park (450 km) •16ème jour : Yosemite National Park •17ème jour : Yosemite National Park – San Francisco (350 km) •18ème jour : San Francisco •19ème jour : San Francisco •20ème jour : San Francisco •21ème jour : Paris
Je voulais savoir : - le programme du parcours est-il raisonnable en 21 jours ? - quel conseil faut-il visiter qui n'est pas mentionné dans le programme ? - Est ce que le mois de septembre est une bonne période ?
Tous vos conseils seront très utiles pour nous car ceci sera notre premier grand voyage et on souhaite profiter un maximum dans de bonne condition.
Merci
Avis sur itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain (autotour)? English translation pending
Bonjour à vous,
Après analyse et lectures de nombreux posts, ci dessous le projet d'itinéraire pour nos 3 semaines en aout2013 (avec enfants de 6 à 12 ans), sachant que le fil conducteur doit etre de visiter les parcs le matin, pour rouler l'après midi sur des courtes distances - si possible- (pour beneficier de la clim de la voiture et profiter de la piscine de l'hotel en fin de journée). Par ailleurs, nous ne prévoyons pas de retourner chacune des pierres des parcs visités , car nous sommes avec des enfants..
Quelques questions encore sur le début de l'iti et surtout sur Route 1 :
* * nous devons dormir à monterey : y'a til qqchose à voir dans le coin pour fin de journée et soirée?
* * nous pouvons placer encore 2 jours, je me demandais s'il n'y avait pas des activités le long de la route1 interessantes (genre bateau à la rencontre des baleines? 😊) pour avoir une étape intermédiaire avant LA
* * sur le parcours LA _ Grand Canyon (2 jours) ; Needles est à michemin, n'y a-til pas une ville à voir plus qu'une autre sur ce parcours?
En vous remerciant par avance chaleureusement pour votre aide ... @ très vite :
Arrivée à SF, prise de voiture, check in J1 : SF J2 : SF J3 : SF ; soir -> Monterey (200km) J4 : Monterey -> Santa Barbara (368km) : Route 1 J5 : matin -> L.A. (150km) : Dowtown, Historic center J6 : L.A. Universal Studios J7 : L.A. J8 : matin -> Needles via R66 (415km) J9 : matin -> Grand Canyon (366km) : coucher de soleil sur gd canyon J10 : South Rim ; soir-> Page (224km) J11 : Lake Powell, Antelope ; soir -> Kayenta (161km) J12 : Monument Valley ; soir -> Chinle (113km) J13 : Canyon de Chelly ; aprèsmidi -> Moab (319km) J14 : Arches NP ; après midi -> Boulder (306km) J15 : matin -> Bryce (132km) J16 : Bryce-Zion-Hurricane (virgin river, red cliff) 145km J17 : Hurricane -> Las Vegas (269km) J18 : Vegas (Death valley) J19 : Vegas (Valley of fire, Red Rock) Depart paris
A bientot, Camali
En vous remerciant par avance chaleureusement pour votre aide ... @ très vite :
Arrivée à SF, prise de voiture, check in J1 : SF J2 : SF J3 : SF ; soir -> Monterey (200km) J4 : Monterey -> Santa Barbara (368km) : Route 1 J5 : matin -> L.A. (150km) : Dowtown, Historic center J6 : L.A. Universal Studios J7 : L.A. J8 : matin -> Needles via R66 (415km) J9 : matin -> Grand Canyon (366km) : coucher de soleil sur gd canyon J10 : South Rim ; soir-> Page (224km) J11 : Lake Powell, Antelope ; soir -> Kayenta (161km) J12 : Monument Valley ; soir -> Chinle (113km) J13 : Canyon de Chelly ; aprèsmidi -> Moab (319km) J14 : Arches NP ; après midi -> Boulder (306km) J15 : matin -> Bryce (132km) J16 : Bryce-Zion-Hurricane (virgin river, red cliff) 145km J17 : Hurricane -> Las Vegas (269km) J18 : Vegas (Death valley) J19 : Vegas (Valley of fire, Red Rock) Depart paris
A bientot, Camali
Grand Canyon à partir de Las Vegas English translation pending
Bonjour.
Je vous sollicite pour quelques informations pratiques.
Nous prévoyons de visiter les sites du Grand Canyon, de Antelope Canyon et de Monument Valley (vaste programme). J'aurais souhaité avoir quelques infos sur l'évaluation du nombre de jours qu'il faut prévoir pour effectuer ce circuit.
A partir de Flagstaff, est-il recommandable de commencer par Monument Valley, puis Antelope Canyon et enfin le Grand Canyon ou préconisez-vous le trajet inverse ?..
Les routes sont-elles bien praticables ?
Est-ce que les possibilités d'hébergement sont nombreuses.
Je vous remercie à l'avance.
Je vous sollicite pour quelques informations pratiques.
Nous prévoyons de visiter les sites du Grand Canyon, de Antelope Canyon et de Monument Valley (vaste programme). J'aurais souhaité avoir quelques infos sur l'évaluation du nombre de jours qu'il faut prévoir pour effectuer ce circuit.
A partir de Flagstaff, est-il recommandable de commencer par Monument Valley, puis Antelope Canyon et enfin le Grand Canyon ou préconisez-vous le trajet inverse ?..
Les routes sont-elles bien praticables ?
Est-ce que les possibilités d'hébergement sont nombreuses.
Je vous remercie à l'avance.
Conseils sur itinéraire en camping-car dans l'Ouest américain en juin 2013? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons de partir l'année prochaine 6 mois aux US et y acheter un camping car pour faire l'ouest puis rejoindre l'est en passant par Miami pour rejoindre NY. Je viens de terminer une ébauche de notre 1ère partie de séjour dans l'Ouest. Qu'en pensez-vous ? utopique, rélisable, un peu trop court en temps.... J'attend vos commentaires avec impatiente !!! Sachez que nous ne sommes jamais allé là-bas..
J1-J20 San Diego (Achat camping car) Joshua Tree NP Los Angeles
j21-j24 Sequoia & Kings Canyon NP Yosemite NP
j25-j27 San Francisco
j28-j30 Salt Lake City
j31-j32 Dinosaur NM
j33 Flaming Gorge NRA
j34-j40 Grand Teton NP Yellowstone NP
j41-j43 Mount Rushmore NM
j44-j45 Denver
j46 Aspen
j47-j48 Mesa Verde NP
j49-j52 MOAB Arches NP Canyonlands NP
j53 Capitol Reef NP
j54-j55 Bryce Canyon NP
j56-j57 Zion NP
j58-j60 Yellow Rock White Rocks Paria Rimrocks Coyote Buttes South The Wave Coyote Buttes
j61-j63 Lee's Ferry Horseshoe Bend Lake Powell Antelope Canyon
j64 Navajo NM
j65-j66 Monument Valley NTP
j67-j68 Grand Canyon NP
j69-j70 Las Vegas
j71 Valley of Fire SP
j72-j73 Las Vegas
j74 Red Rock Canyon NCA
j75 Death Valley NP
j76 Las Vegas
j77-j78 Phoenix
j79-j80 Saguaro NP
j81-82 Dallas
Direction Houston pour la suite
Merci à tous
Nous prévoyons de partir l'année prochaine 6 mois aux US et y acheter un camping car pour faire l'ouest puis rejoindre l'est en passant par Miami pour rejoindre NY. Je viens de terminer une ébauche de notre 1ère partie de séjour dans l'Ouest. Qu'en pensez-vous ? utopique, rélisable, un peu trop court en temps.... J'attend vos commentaires avec impatiente !!! Sachez que nous ne sommes jamais allé là-bas..
J1-J20 San Diego (Achat camping car) Joshua Tree NP Los Angeles
j21-j24 Sequoia & Kings Canyon NP Yosemite NP
j25-j27 San Francisco
j28-j30 Salt Lake City
j31-j32 Dinosaur NM
j33 Flaming Gorge NRA
j34-j40 Grand Teton NP Yellowstone NP
j41-j43 Mount Rushmore NM
j44-j45 Denver
j46 Aspen
j47-j48 Mesa Verde NP
j49-j52 MOAB Arches NP Canyonlands NP
j53 Capitol Reef NP
j54-j55 Bryce Canyon NP
j56-j57 Zion NP
j58-j60 Yellow Rock White Rocks Paria Rimrocks Coyote Buttes South The Wave Coyote Buttes
j61-j63 Lee's Ferry Horseshoe Bend Lake Powell Antelope Canyon
j64 Navajo NM
j65-j66 Monument Valley NTP
j67-j68 Grand Canyon NP
j69-j70 Las Vegas
j71 Valley of Fire SP
j72-j73 Las Vegas
j74 Red Rock Canyon NCA
j75 Death Valley NP
j76 Las Vegas
j77-j78 Phoenix
j79-j80 Saguaro NP
j81-82 Dallas
Direction Houston pour la suite
Merci à tous
Circuit pour un autotour dans l'Ouest américain en août 2013? English translation pending
BONJOUR
j essaie de preparer un voyage en voiture dans l ouest americain en aout septembre 2013. Duree 15 a 18 jours .Arrivee ou depart san francisco . je desire rester 2 jours an san francisco puis me balader dans les parcs nationaux ou l inverse .quel circuit ou quel trajet me conseillez vous pour voir suffisament de paysages sans faire de la voiture toute la journee.merci de votre aide .Si vous avez un carnet de voyage correspondant a peu pres je me ferais un plaisir de le consulter .
A VOUS LIRE
j essaie de preparer un voyage en voiture dans l ouest americain en aout septembre 2013. Duree 15 a 18 jours .Arrivee ou depart san francisco . je desire rester 2 jours an san francisco puis me balader dans les parcs nationaux ou l inverse .quel circuit ou quel trajet me conseillez vous pour voir suffisament de paysages sans faire de la voiture toute la journee.merci de votre aide .Si vous avez un carnet de voyage correspondant a peu pres je me ferais un plaisir de le consulter .
A VOUS LIRE
Voyage Québec - Los Angeles en VR English translation pending
Bonjour amis voyageur,
Je planifie un voyage de 3 mois aux États-Unis à partir du Québec. Nous nous dirigeons direction Los Angeles ensuite cote ouest Américaine jusqu'a Vancouver ensuite vers l'Alaska.
La question qui tue, j'ai fait une vérification sur Google map et elle suggère trois routes du Québec à Los Angeles , la I 80, la I 70 ou la I 40
Evidement les gouts sont dans la nature, mais est ce qu'il y a une route plus interessante que l'autre au point de vue choses a visiter et visuel.
Merci
Michel et Christine ( retraite dans 27 jours)
Je planifie un voyage de 3 mois aux États-Unis à partir du Québec. Nous nous dirigeons direction Los Angeles ensuite cote ouest Américaine jusqu'a Vancouver ensuite vers l'Alaska.
La question qui tue, j'ai fait une vérification sur Google map et elle suggère trois routes du Québec à Los Angeles , la I 80, la I 70 ou la I 40
Evidement les gouts sont dans la nature, mais est ce qu'il y a une route plus interessante que l'autre au point de vue choses a visiter et visuel.
Merci
Michel et Christine ( retraite dans 27 jours)
Las Vegas en transport en commun ou en voiture de location? English translation pending
bonjour
nous hésitons vaut-il mieux se déplacer à las vegas en voiture de location ou prendre les transports en commun ? sachant que nous serons au circus circus et que nous ferons 1 nuit au golden nugget nous souhaitons visiter tous les hotels du strip et de freemont
les transports en commun sont-ils simples d'utilisation, quels en sont les tarifs, les fréquences de passage ?
merci
nous hésitons vaut-il mieux se déplacer à las vegas en voiture de location ou prendre les transports en commun ? sachant que nous serons au circus circus et que nous ferons 1 nuit au golden nugget nous souhaitons visiter tous les hotels du strip et de freemont
les transports en commun sont-ils simples d'utilisation, quels en sont les tarifs, les fréquences de passage ?
merci
Avis sur itinéraire dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour a tous et a toutes 🙂
Je suis de retour d'un voyage d'un mois et demi dans l'ouest canadien. Premier voyage, premier coup de foudre. Et il y en aura bien d'autre ! Je suis tombée amoureuse de l'aventure et du Canada bien sûr ! Voila seulement une semaine que je suis revenue et me voila déja entrain de prévoir un prochain voyage mais dans l'ouest américain. J'ai regardé les discussions, carnets et photos des membres de ce forum et l'Ouest américain me fait vraiment revée ! 😇
J'aimerais avoir votre opinion sur mon premier jet d'itinéraire et quelques conseils et endroits ont été vos coups de coeur parce que je crois que vous avez des meilleurs places que les guides de voyage. J'aime pas trop ce qui est touristique. Je partirai avec ma voiture puisque j'aime la liberté de celle-ci. 😉 J'aimerais aussi savoir qu'est ce que vous pensez des nombres de jours passés dans chaque parc ou ville.
Jour 1-5 Montréal - Great sand dunes ( Avez-vous des idées de place entre les deux vraiment intéressantes a voir parce que a part Chicago ... je ne sais pas trop ... )
Jour 6 et 7 Great sand dunes (336 km. 4 heures)
Jour 8 et 9 Mesa verde (218 km. 3h00 )
jour 10 et 11 Monument valley (306 km. 4h00 )
Jour 12 et 13 Petrified forest (406 km. 4h00 )
Jour 14 Hackberry (362 km. 4h00 )
Jour 15 et 16 Joshua Tree (367 km. 4h21 )
Jour 17 et 18 Mojave natural preserve (101 km. 1 h00 )
Jour 19 et 20 Death valley ( 212 km. 2h12 )
Jour 21 et 22 Las Vegas (162 km. 2h00 )
Jour 23 Chloride (314 km. 3h27)
Jour 24 et 25 Grand Canyon (219 km. 2h45)
Jour 26 et 27 Page (244 km. 2h56)
Jour 28 et 29 Bryce canyon (125 km. 1h36)
Jour 30 Kanab (65 km. 1h00)
Jour 31 et 32 Zion (1090 km., 11h00)
Jour 33, 34, 35 Yellowstone ( Est-ce que Yellowstone est de trop ? Malgré le fait que c'est un de mes coups de coeur ... )
36, 37, 38, 39 ... Je ne sais pas ou placer ces journées !
Du jour 40 au jour 45 pour le retour a Montréal
Bilan : J'ai donc 1 mois et demi pour explorer le nevada, la californie, le colorado, l'utah et le Wyoming ! 11 000 km ! Merci énormement de votre aide d'avance ! PS : J'ADORE CE SITE !
J'aimerais avoir votre opinion sur mon premier jet d'itinéraire et quelques conseils et endroits ont été vos coups de coeur parce que je crois que vous avez des meilleurs places que les guides de voyage. J'aime pas trop ce qui est touristique. Je partirai avec ma voiture puisque j'aime la liberté de celle-ci. 😉 J'aimerais aussi savoir qu'est ce que vous pensez des nombres de jours passés dans chaque parc ou ville.
Jour 1-5 Montréal - Great sand dunes ( Avez-vous des idées de place entre les deux vraiment intéressantes a voir parce que a part Chicago ... je ne sais pas trop ... )
Jour 6 et 7 Great sand dunes (336 km. 4 heures)
Jour 8 et 9 Mesa verde (218 km. 3h00 )
jour 10 et 11 Monument valley (306 km. 4h00 )
Jour 12 et 13 Petrified forest (406 km. 4h00 )
Jour 14 Hackberry (362 km. 4h00 )
Jour 15 et 16 Joshua Tree (367 km. 4h21 )
Jour 17 et 18 Mojave natural preserve (101 km. 1 h00 )
Jour 19 et 20 Death valley ( 212 km. 2h12 )
Jour 21 et 22 Las Vegas (162 km. 2h00 )
Jour 23 Chloride (314 km. 3h27)
Jour 24 et 25 Grand Canyon (219 km. 2h45)
Jour 26 et 27 Page (244 km. 2h56)
Jour 28 et 29 Bryce canyon (125 km. 1h36)
Jour 30 Kanab (65 km. 1h00)
Jour 31 et 32 Zion (1090 km., 11h00)
Jour 33, 34, 35 Yellowstone ( Est-ce que Yellowstone est de trop ? Malgré le fait que c'est un de mes coups de coeur ... )
36, 37, 38, 39 ... Je ne sais pas ou placer ces journées !
Du jour 40 au jour 45 pour le retour a Montréal
Bilan : J'ai donc 1 mois et demi pour explorer le nevada, la californie, le colorado, l'utah et le Wyoming ! 11 000 km ! Merci énormement de votre aide d'avance ! PS : J'ADORE CE SITE !
De retour de l'Ouest américain: impressions et expériences English translation pending
Bonjour,
De retour de l’Ouest des Etats-Unis depuis quelques jours, je tenais à vous faire part de mon propre ressenti et de nos expériences avant la rédaction de mon vrai carnet de voyage qui me prend toujours de longs mois.
D’abord le parcours
Le parcours effectué :
Jour 0 : arrivée à San Francisco normalement à midi mais finalement à 19 heures passées pour cause de problème technique sur l’avion à Londres. Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 1 : samedi 21 juillet San Francisco Journée à pieds : quartier chinois - cable car - Lombard street - Pier 39 - Coit Tower - Alcatraz (premier tour de nuit) Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 2 : dimanche 22 juillet San Francisco En voiture : messe à Glide Memorial Methodist Church – Mission- RdV avec un ami - Twin Peaks- Présidio- Balade dans la ville avec arrêt au musée des cable car Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 3 : lundi 23 juillet San Francisco A pieds : Ferry Building – Quartier d’affaires - Union Square-Chinatown Puis en voiture : Golden Gate Recreation Aera avec visite du Marine Mammal Center - Sausalito Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 4 : mardi 24 juillet Trajet pour Yosemite avec arrêt à Columbia Nuit : Oakhurst (Narrows Gauge)
Jour 5 : mercredi 25 juillet Mariposa Grove - Glacier Point - Sentinel Dome Nuit : Yosemite (Curry Village)
Jour 6 : jeudi 26 juillet Olmsted Point- Tenaya Lake- Bodie Nuit : Virginia Creek settlement
Jour 7 : jeudi 27 juillet Monolake – Death Valley : sand dunes, bad water, artist’s driver Nuit : Death Valey (Frunace Creek)
Jour 8 : samedi 28 juillet Zabriskie point - Dante view Red Rock canyon Valley of fire Nuit : Overton - (North Shore Inn)
Jour 9 : dimanche 29 juillet Valley of fire la suite Zion à la piscine ! ! ! Nuit : Sprindale (Best Western Zion Park Inn)
Jour 10: lundi 30 juillet The Narrows Nuit : Sprindale (Best Western Zion Park Inn)
Jour 11 : mardi 31 juillet Canyon overlook Many pools + pétroglyphes Rim de Bryce canyon Nuit : Bryce canyon (Best western Bryce Canyon Grand Hotel)
Jour 12 : mercredi 1 août Navojo loop trail/Peek A Boo Loop trail/ Navojo loop trail Scenic drive route 12 (enfin si l’on peut dire sous la pluie) Nuit : Torrey (Austin's Chuckwagon Motel)
Jour 13 : jeudi 2 août Hicksman Bridge Fruita : verger - école- pétroglyphes Scenic drive de Torrey puis route 12 Nuit : Escalante (Rainbow B&B)
Jour 14 : vendredi 3 août Hole-in-the rock road : Pekaboo and spoosky gulchs Nuit : Escalante (Rainbow B&B)
Jour 15 : samedi 4 août Devil’s garden Mossy cave Pink Coral Dunes Nuit : Kanab (Treasure trail Motek)
Jour 16 : dimanche 5 août CBS Nuit : Page (Days Inn)
Jour 17 : lundi 6 août Lower Antelop Canyon Horseshoe band Lee’s ferry – Cathedral wash Nuit : Page (Days Inn)
Jour 18 : mardi 7 août Lake Powell en powerboat Nuit : Page (Days Inn)
Jour 19 : mercredi 8 août Buckskin Gulch et Wire Pass canyon Nuit : Page (Days Inn)
Jour 20 : jeudi 9 août Visite guidée du Glenn Dam « Bricolage »à Monument Valley Nuit : Monument valley (The View)
Jour 21 : vendredi 10 août Monument valley Navajo National Monument (Sandal trail) Grand canyon (East rim- Mather et Yavapai point) Nuit : Grand canyon (Thunderbid lodge)
Jour 22 : samedi 11 août Grand canyon : descente du South Kaibab trail jusqu’à Cedar point et West Rim (Mohave et Pima Points) Route 66 : Williams - Seligmann Nuit : Kingman (Magduson Hotel)
Jour 23 : dimanche12 août Hoover Dam Outlets de Las Vegas Nuit : LV (Rose Desert Resort)
Jour 24 : lundi 13 août LV : visites des casinos Nuit : LV (Rose Desert Resort)
Jour 25 : mardi 14 août Piscine, casinos et avion
Voyageant avec des enfants de 12 et 14 ans et aimant de toute façon prendre notre temps, nous avions volontairement pris un circuit beaucoup plus cool que la plupart de ceux postés sur le forum – avec notamment quelques stops à plusieurs nuits au même endroit.
Pour chaque jour, j’avais prévu des activités « cœur » avec des options possibles supplémentaires. Je dois dire que rares ont été les jours où nous avons fait ces options. Nous avons du aussi supprimer ou remettre au lendemain certaines activités à cause du temps :à notre arrivée à Zion où il pleuvait ;à Bryce Canyon, il s’est mis à pleuvoir dès 13 heures et il a tombé des trombes d’eau le reste de l’après-midi ; nous n’avons pu ni nous arrêter à Mossy cave ni visiter Torrey en arrivant ;le lendemain, il y avait des alertes de flash flood et nous avons du renoncer la mort dans l’âme à Sulphur Creek (vu ce qui était tombé la veille et surtout la violence des précipitations, nous n’avions pas trop envie de rigoler). Du coup, on a visité Torrey ;nous n’avons pas pu aller à Devil’s garden le jour de pekaboo et spotty gulchs pour cause d’orages ; remis au lendemain ;la Cottonwood Road était impraticable le jour où nous voulions la prendre ; c’est du moins ce qui disait le visitor center et ces dires m’ont été confirmés par une française qui venait de faire demi tour en voyant une « vraie » grosse 4*4 avoir les plus grandes difficultés à franchir le gué de début de piste et manquer de s’y embourber. On n’a voulu tester ;à notre arrivée à Monument Valley en milieu d’après-midi, le ciel était tellement gris avec tout plein d’orages aux alentours que nous avons renoncé au drive en fin d’après-midi pour le remettre au lendemain matin. Bien nous en a pris, le ciel s’était entre temps dégagé, mais nous avons du supprimer l’activité prévue ce matin là.Bref, nous étions bien contents d’avoir un peu de souplesse pour nous adapter et aussi d’avoir potassé les plans B. Mais rassurez-vous, on en a bien profité quand même et je crois que tout le monde est ravi du voyage.
De retour de l’Ouest des Etats-Unis depuis quelques jours, je tenais à vous faire part de mon propre ressenti et de nos expériences avant la rédaction de mon vrai carnet de voyage qui me prend toujours de longs mois.
D’abord le parcours
Le parcours effectué :
Jour 0 : arrivée à San Francisco normalement à midi mais finalement à 19 heures passées pour cause de problème technique sur l’avion à Londres. Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 1 : samedi 21 juillet San Francisco Journée à pieds : quartier chinois - cable car - Lombard street - Pier 39 - Coit Tower - Alcatraz (premier tour de nuit) Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 2 : dimanche 22 juillet San Francisco En voiture : messe à Glide Memorial Methodist Church – Mission- RdV avec un ami - Twin Peaks- Présidio- Balade dans la ville avec arrêt au musée des cable car Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 3 : lundi 23 juillet San Francisco A pieds : Ferry Building – Quartier d’affaires - Union Square-Chinatown Puis en voiture : Golden Gate Recreation Aera avec visite du Marine Mammal Center - Sausalito Nuit : San Francisco (Royal pacific motor inn)
Jour 4 : mardi 24 juillet Trajet pour Yosemite avec arrêt à Columbia Nuit : Oakhurst (Narrows Gauge)
Jour 5 : mercredi 25 juillet Mariposa Grove - Glacier Point - Sentinel Dome Nuit : Yosemite (Curry Village)
Jour 6 : jeudi 26 juillet Olmsted Point- Tenaya Lake- Bodie Nuit : Virginia Creek settlement
Jour 7 : jeudi 27 juillet Monolake – Death Valley : sand dunes, bad water, artist’s driver Nuit : Death Valey (Frunace Creek)
Jour 8 : samedi 28 juillet Zabriskie point - Dante view Red Rock canyon Valley of fire Nuit : Overton - (North Shore Inn)
Jour 9 : dimanche 29 juillet Valley of fire la suite Zion à la piscine ! ! ! Nuit : Sprindale (Best Western Zion Park Inn)
Jour 10: lundi 30 juillet The Narrows Nuit : Sprindale (Best Western Zion Park Inn)
Jour 11 : mardi 31 juillet Canyon overlook Many pools + pétroglyphes Rim de Bryce canyon Nuit : Bryce canyon (Best western Bryce Canyon Grand Hotel)
Jour 12 : mercredi 1 août Navojo loop trail/Peek A Boo Loop trail/ Navojo loop trail Scenic drive route 12 (enfin si l’on peut dire sous la pluie) Nuit : Torrey (Austin's Chuckwagon Motel)
Jour 13 : jeudi 2 août Hicksman Bridge Fruita : verger - école- pétroglyphes Scenic drive de Torrey puis route 12 Nuit : Escalante (Rainbow B&B)
Jour 14 : vendredi 3 août Hole-in-the rock road : Pekaboo and spoosky gulchs Nuit : Escalante (Rainbow B&B)
Jour 15 : samedi 4 août Devil’s garden Mossy cave Pink Coral Dunes Nuit : Kanab (Treasure trail Motek)
Jour 16 : dimanche 5 août CBS Nuit : Page (Days Inn)
Jour 17 : lundi 6 août Lower Antelop Canyon Horseshoe band Lee’s ferry – Cathedral wash Nuit : Page (Days Inn)
Jour 18 : mardi 7 août Lake Powell en powerboat Nuit : Page (Days Inn)
Jour 19 : mercredi 8 août Buckskin Gulch et Wire Pass canyon Nuit : Page (Days Inn)
Jour 20 : jeudi 9 août Visite guidée du Glenn Dam « Bricolage »à Monument Valley Nuit : Monument valley (The View)
Jour 21 : vendredi 10 août Monument valley Navajo National Monument (Sandal trail) Grand canyon (East rim- Mather et Yavapai point) Nuit : Grand canyon (Thunderbid lodge)
Jour 22 : samedi 11 août Grand canyon : descente du South Kaibab trail jusqu’à Cedar point et West Rim (Mohave et Pima Points) Route 66 : Williams - Seligmann Nuit : Kingman (Magduson Hotel)
Jour 23 : dimanche12 août Hoover Dam Outlets de Las Vegas Nuit : LV (Rose Desert Resort)
Jour 24 : lundi 13 août LV : visites des casinos Nuit : LV (Rose Desert Resort)
Jour 25 : mardi 14 août Piscine, casinos et avion
Voyageant avec des enfants de 12 et 14 ans et aimant de toute façon prendre notre temps, nous avions volontairement pris un circuit beaucoup plus cool que la plupart de ceux postés sur le forum – avec notamment quelques stops à plusieurs nuits au même endroit.
Pour chaque jour, j’avais prévu des activités « cœur » avec des options possibles supplémentaires. Je dois dire que rares ont été les jours où nous avons fait ces options. Nous avons du aussi supprimer ou remettre au lendemain certaines activités à cause du temps :à notre arrivée à Zion où il pleuvait ;à Bryce Canyon, il s’est mis à pleuvoir dès 13 heures et il a tombé des trombes d’eau le reste de l’après-midi ; nous n’avons pu ni nous arrêter à Mossy cave ni visiter Torrey en arrivant ;le lendemain, il y avait des alertes de flash flood et nous avons du renoncer la mort dans l’âme à Sulphur Creek (vu ce qui était tombé la veille et surtout la violence des précipitations, nous n’avions pas trop envie de rigoler). Du coup, on a visité Torrey ;nous n’avons pas pu aller à Devil’s garden le jour de pekaboo et spotty gulchs pour cause d’orages ; remis au lendemain ;la Cottonwood Road était impraticable le jour où nous voulions la prendre ; c’est du moins ce qui disait le visitor center et ces dires m’ont été confirmés par une française qui venait de faire demi tour en voyant une « vraie » grosse 4*4 avoir les plus grandes difficultés à franchir le gué de début de piste et manquer de s’y embourber. On n’a voulu tester ;à notre arrivée à Monument Valley en milieu d’après-midi, le ciel était tellement gris avec tout plein d’orages aux alentours que nous avons renoncé au drive en fin d’après-midi pour le remettre au lendemain matin. Bien nous en a pris, le ciel s’était entre temps dégagé, mais nous avons du supprimer l’activité prévue ce matin là.Bref, nous étions bien contents d’avoir un peu de souplesse pour nous adapter et aussi d’avoir potassé les plans B. Mais rassurez-vous, on en a bien profité quand même et je crois que tout le monde est ravi du voyage.
Itinéraire San Francisco - Las Vegas et boucle English translation pending
Bonjour, je voudrais avoir votre avis, vos expériences sur ce parcours pour une durée de 15j au mois d'Octobre pour deux personnes:
J1 : Arrivée San Francisco (début de visite car arrivée tôt) J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco > Yosemite NP / 192 miles Visites : Yosemite NP Nuit : Yosemite NP
J5 : Yosemite NP / ? miles Visites : Yosemite NP(Tioga Road) Nuit possible : Lee Vining
J6 : Yosemite NP > Death Valley NP / 303 miles Visites : Yosemite NP, Bodie , Mono Lake, Death Valley NP Nuit : Death Valley NP
J7 : Death Valley NP > Las Vegas / 123 miles Visites : Death Valley NP, Red Rock Canyon , Las Vegas Nuit : Las Vegas
J8 : Las Vegas > Zion NP / 193 miles Visites : Valley of Fire SP, Zion NP Nuit possible : Zion NP, Springdale
J9 : Zion NP> Bryce Canyon NP / 80 miles Visites : Bryce Canyon NP Nuit possible : Tropic, Bryce Canyon NP, Escalante
J10 : Bryce Canyon NP > Capitol Reef NP / 122 miles Visites : Scenic Drive 12, Capitol Reef NP Nuit possible : Torrey, Capitol Reef NP
J11 : Capitol Reef NP > Monument Valley / 189 miles Visites : Monument Valley, Natural Bridges NM, Muley Point Overlook, Goosenecks SP, Valley of the Gods Nuit possible : Monument Valley, Kayenta, Mexican Hat, Goulding
J12 : Monument Valley > Page / 121 miles Visites : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell Nuit possible : Page
J13 : Page > Grand Canyon NP / 137 miles Visites : Grand Canyon NP Nuit possible : Grand Canyon NP
J14 : Grand Canyon NP > Las Vegas / 291 miles Visites : Grand Canyon NP, Route 66, Hoover Dam Nuit possible : Las Vegas
J15 : Départ Las Vegas en fin d’après midi/ Distance totale : a peut prés 3000km
Voila donc j'aimerais savoir si c'est un itinéraire faisable? A partir du J8 je sais encore dans quel sens commencer la boucle, est-ce qu'il vaut mieux commencer par Gand canyon et finir tranquillement par Zion ? Pensez-vous que la Tioga Road sera encore ouverte vers mi Octobre?
Merci par avance de me faire partager vos expériences.
J1 : Arrivée San Francisco (début de visite car arrivée tôt) J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco > Yosemite NP / 192 miles Visites : Yosemite NP Nuit : Yosemite NP
J5 : Yosemite NP / ? miles Visites : Yosemite NP(Tioga Road) Nuit possible : Lee Vining
J6 : Yosemite NP > Death Valley NP / 303 miles Visites : Yosemite NP, Bodie , Mono Lake, Death Valley NP Nuit : Death Valley NP
J7 : Death Valley NP > Las Vegas / 123 miles Visites : Death Valley NP, Red Rock Canyon , Las Vegas Nuit : Las Vegas
J8 : Las Vegas > Zion NP / 193 miles Visites : Valley of Fire SP, Zion NP Nuit possible : Zion NP, Springdale
J9 : Zion NP> Bryce Canyon NP / 80 miles Visites : Bryce Canyon NP Nuit possible : Tropic, Bryce Canyon NP, Escalante
J10 : Bryce Canyon NP > Capitol Reef NP / 122 miles Visites : Scenic Drive 12, Capitol Reef NP Nuit possible : Torrey, Capitol Reef NP
J11 : Capitol Reef NP > Monument Valley / 189 miles Visites : Monument Valley, Natural Bridges NM, Muley Point Overlook, Goosenecks SP, Valley of the Gods Nuit possible : Monument Valley, Kayenta, Mexican Hat, Goulding
J12 : Monument Valley > Page / 121 miles Visites : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell Nuit possible : Page
J13 : Page > Grand Canyon NP / 137 miles Visites : Grand Canyon NP Nuit possible : Grand Canyon NP
J14 : Grand Canyon NP > Las Vegas / 291 miles Visites : Grand Canyon NP, Route 66, Hoover Dam Nuit possible : Las Vegas
J15 : Départ Las Vegas en fin d’après midi/ Distance totale : a peut prés 3000km
Voila donc j'aimerais savoir si c'est un itinéraire faisable? A partir du J8 je sais encore dans quel sens commencer la boucle, est-ce qu'il vaut mieux commencer par Gand canyon et finir tranquillement par Zion ? Pensez-vous que la Tioga Road sera encore ouverte vers mi Octobre?
Merci par avance de me faire partager vos expériences.
Avis sur circuit de dix-huit jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà un bon moment que je parcours ce super forum pour préparer mon voyage dans l'ouest américain.
Je pense avoir lu tous les conseils avisés des connaisseurs afin d'établir le circuit qui me correspondait en évitant "les erreurs de débutant"... Mais, on est jamais à l'abris!!!
Je viens donc vous raconter mon organisation d'itinéraire ainsi que la préparation de mon voyage afin que vous me donniez vos avis, mais aussi que vous me corrigiez la ou j'ai vraiment fait de grosses erreurs.
J'aurais également besoin de certains détails mais les questions viendront au fil de mon message 😎
Alors cela fait un bon moment que je reve d'aller dans l'ouest, j'avais déjà farfouillé un peu mais sans me pencher vraiment sur le sujet, juste pour m'informer en attendant d'avoir le budget, et surtout les vacances.
J'avais regardé pour partir cet été mais m'y étant prise trop tard, les billets d'avion étaient hors de prix, les hotels complets, .... Bref je me suis dit que septembre était une super période (nous n'avons pas d'enfant ni d'impératif de vacances, tout bénef' pour nous!).
Je n'ai réussi à savoir que je pouvais avoir mes vacances en septembre que fin juin, ce qui me laissait très peu de temps pour tout organiser, et surtout trouver des bons prix...
Nous n'avons pas un budget illimité (malheureusement), nous l'avons fixé à 2500€ par personne tout tout tout compris (on va surement dépasser un peu mais ce n'est absolument pas le but!). Nous sommes un couple de 27 et 28 ans. Nous ne sommes pas de grands randonneurs mais nous sommes prets à faire de petites "promenades" surtout pour les points de vue.
Au départ mon homme ne voulait quasiment faire que les villes (SFO, LA, LV), ce qui me semblait bien évidemment dommage (autant de trajet sans voir les merveilles de la nature), et je l'ai donc convaincu pour certains parcs.
Je vais vous donner mon ébauche de parcours qui, sauf avis contraire, devrait rester comme cela. Tout est annulable ou modifiable sauf les billets d'avion.
Les billets d'avion sont déjà bookés (oui je sais il faut consulter avant d'acheter ses billets!) car je voulais essayer d'avoir les meilleurs tarifs, un peu dur quand on fait la réservation début juillet pour partir en septembre... J'avais tout d'abord réservé sur Go voyages un Lyon-SFO retour LV-Lyon, et j'avais eu un super prix (très étonnée d'ailleurs), 667€ par personne... Mais la, grosse surprise, une semaine après, Govoyages annule mon voyage sous un faux prétexte (je suis prete à tout expliquer si quelqu'un veut des renseignements!)... Bref je vous passe la PETITE histoire. Il a fallu que je retrouve des billets assez vite car j'avais déjà fait quelques petites réservations (pas très graves car annulables), mais le pire est que je ne vivais que de lecture de l'ouest et il était hors de question pour moi de faire une croix dessus. J'ai finalement trouvé un billet bien plus cher (pas sur Govoyages mais sur le site de la compagnie directement) pour un Nice-SFO retour LV-Nice à 850€ avec Delta Air Lines, ce qui a raccourci notre budget sur place 😠
Voila pour la petite histoire, et maintenant place à l'itinéraire:
Du 07 septembre au 25 septembre:
J1: Départ de Nice à 13h50, escale à NYC puis arrivée à SFO à 23h40 - Nuit SFO Auberge green tortoise J2: SFO J3: SFO J4: SFO J5: SFO J6: SFO J7: SFO => route jusqu'à Bakersfield (7h00) - Nuit au Vagabon Inn J8: Bakersfield => route jusqu'au parc d'attraction Six Flags à Valencia (1h30) - journée dans le parc puis route jusqu'à LA (entre 30min et 1h) - Nuit à LA (hotel pas encore trouvé) J9: LA J10: LA => LV (4h30) - Nuit LV (hotel pas encore réservé. Trop de choix, grrrr!!!🤪) J11: LV J12: LV J13: LV J14: LV J15: LV => Grand Canyon (5h00) - Nuit Yavapai Lodge (réservé, un des moins chers dans le parcs dans ceux qui restaient) J16: GC => Monument Valley (3h30) - Nuit goulding campground (en cabin red rock casita 😄) J17: MV => Antelope Canyon (2h15) (??? suis encore dans le doute au vu des prix et du monde, si vous avez d'autres suggestion de canyon se rapprochant...) => Bryce Canyon (3h20) - Nuit Bryce Canyon (hotel pas encore trouvé) J18: Bryce Canyon => LV ( 4h30) (avec peut etre un arret à Valley of fire?) => Aéroport décollage 21h50 J19: NYC 😎 Notre journée bonus, l'avion fait une escale de 5h30 à 20h00 ce qui laisse une petite journée sur place, super heureuse, je connais dejà mais mon copain non donc bonne idée pour lui donner l'eau à la bouche en espérant y retourner. J20: Dur retour à la réalité
Voila!!!
Je sais déjà que beaucoup d'entre vous vont me dire qu'il y a trop de jours à SFO et LV mais cela est voulu. SFO parce que tout ce qu'on entend et lis sur cette ville nous fascine, nous n'avons pas vraiment envie de la survoler mais vraiment de nous en imprégner (meme si 6 jours seront courts pour cela...). LV parce qu'on est mordus de poker et qu'on voudrait y jouer un max (enfin en espérant gagner quelques $$$ je vous le cache pas), et puis je me dis que de Vegas on peut peut-etre faire une ou deux journées aux alentours (suggestions?), + une journée shopping dans les outlets.
J'aurais donc besoin de conseils pour les jours: - 8 et 9: quel hotel à LA sachant qu'on veut dépenser le moins possible, pas grave si on a un peu de trajet puisque de toute facon tout est loin de tout à LA, motel de préférence pour pouvoir garer la voiture, juste un truc pour dormir dans un coin pas trop craignos... - 16: route pour MV, où peut on voir cette fameuse route qui n'en fini pas avec les buttes en fond??? - 17: j'aimerais voir Antelope car les photos sont superbes, mais ce qui me retient c'est le prix, et le monde (bon je sais on est pas à 50$ près lorsqu'on fait un si gros voyage, mais si je me dis ça à chaque fois, la note va vite grimper!). Peut etre y a t'il des canyons qui ressemblent un peu à ca sur ma route? J'ai entendu parlé de Staircase Canyon, quelqu'un connait? Est ce sur ma route? Conseil? Et puis donc nous filerons sur Bryce Canyon qui n'avait pas été prévu au départ mais vu qu'on a changé les vols ça nous a laissé un jour de plus au départ de MV et on ne voulait pas le repasser à Vegas. Est ce que ça vous semble juste pour aller jusque là bas? Une autre idée? Sinon une idée d'hotel ou de cabin dans un camping pas trop loin et surtout pas trop cher?
Les questions c'est fini 😇 (aaaaah enfin!!!)
Je voulais aussi préciser que nous louerons une voiture à notre départ de SFO jusqu'à LV (mustang cab' réservée chez Hertz 😎). Puis il nous faudra louer une autre voiture au départ de LV, je ne l'ai pas encore fait, je pensais prendre un SUV pour attaquer les parcs comme il se doit. Qu'en pensez vous? Quelle catégorie? Ou puis je trouver les prix les moins chers?
Si vous avez réussi à lire jusque là je vous en remecie vraiment, et si vous me répondez je vous remercie encore plus 😉
A très bientot.
PS: je mets mon itinéraire sur google maps en image jointe, ça permet de mieux visualiser, meme si les connaisseurs n'en auront pas besoin.
Voilà un bon moment que je parcours ce super forum pour préparer mon voyage dans l'ouest américain.
Je pense avoir lu tous les conseils avisés des connaisseurs afin d'établir le circuit qui me correspondait en évitant "les erreurs de débutant"... Mais, on est jamais à l'abris!!!
Je viens donc vous raconter mon organisation d'itinéraire ainsi que la préparation de mon voyage afin que vous me donniez vos avis, mais aussi que vous me corrigiez la ou j'ai vraiment fait de grosses erreurs.
J'aurais également besoin de certains détails mais les questions viendront au fil de mon message 😎
Alors cela fait un bon moment que je reve d'aller dans l'ouest, j'avais déjà farfouillé un peu mais sans me pencher vraiment sur le sujet, juste pour m'informer en attendant d'avoir le budget, et surtout les vacances.
J'avais regardé pour partir cet été mais m'y étant prise trop tard, les billets d'avion étaient hors de prix, les hotels complets, .... Bref je me suis dit que septembre était une super période (nous n'avons pas d'enfant ni d'impératif de vacances, tout bénef' pour nous!).
Je n'ai réussi à savoir que je pouvais avoir mes vacances en septembre que fin juin, ce qui me laissait très peu de temps pour tout organiser, et surtout trouver des bons prix...
Nous n'avons pas un budget illimité (malheureusement), nous l'avons fixé à 2500€ par personne tout tout tout compris (on va surement dépasser un peu mais ce n'est absolument pas le but!). Nous sommes un couple de 27 et 28 ans. Nous ne sommes pas de grands randonneurs mais nous sommes prets à faire de petites "promenades" surtout pour les points de vue.
Au départ mon homme ne voulait quasiment faire que les villes (SFO, LA, LV), ce qui me semblait bien évidemment dommage (autant de trajet sans voir les merveilles de la nature), et je l'ai donc convaincu pour certains parcs.
Je vais vous donner mon ébauche de parcours qui, sauf avis contraire, devrait rester comme cela. Tout est annulable ou modifiable sauf les billets d'avion.
Les billets d'avion sont déjà bookés (oui je sais il faut consulter avant d'acheter ses billets!) car je voulais essayer d'avoir les meilleurs tarifs, un peu dur quand on fait la réservation début juillet pour partir en septembre... J'avais tout d'abord réservé sur Go voyages un Lyon-SFO retour LV-Lyon, et j'avais eu un super prix (très étonnée d'ailleurs), 667€ par personne... Mais la, grosse surprise, une semaine après, Govoyages annule mon voyage sous un faux prétexte (je suis prete à tout expliquer si quelqu'un veut des renseignements!)... Bref je vous passe la PETITE histoire. Il a fallu que je retrouve des billets assez vite car j'avais déjà fait quelques petites réservations (pas très graves car annulables), mais le pire est que je ne vivais que de lecture de l'ouest et il était hors de question pour moi de faire une croix dessus. J'ai finalement trouvé un billet bien plus cher (pas sur Govoyages mais sur le site de la compagnie directement) pour un Nice-SFO retour LV-Nice à 850€ avec Delta Air Lines, ce qui a raccourci notre budget sur place 😠
Voila pour la petite histoire, et maintenant place à l'itinéraire:
Du 07 septembre au 25 septembre:
J1: Départ de Nice à 13h50, escale à NYC puis arrivée à SFO à 23h40 - Nuit SFO Auberge green tortoise J2: SFO J3: SFO J4: SFO J5: SFO J6: SFO J7: SFO => route jusqu'à Bakersfield (7h00) - Nuit au Vagabon Inn J8: Bakersfield => route jusqu'au parc d'attraction Six Flags à Valencia (1h30) - journée dans le parc puis route jusqu'à LA (entre 30min et 1h) - Nuit à LA (hotel pas encore trouvé) J9: LA J10: LA => LV (4h30) - Nuit LV (hotel pas encore réservé. Trop de choix, grrrr!!!🤪) J11: LV J12: LV J13: LV J14: LV J15: LV => Grand Canyon (5h00) - Nuit Yavapai Lodge (réservé, un des moins chers dans le parcs dans ceux qui restaient) J16: GC => Monument Valley (3h30) - Nuit goulding campground (en cabin red rock casita 😄) J17: MV => Antelope Canyon (2h15) (??? suis encore dans le doute au vu des prix et du monde, si vous avez d'autres suggestion de canyon se rapprochant...) => Bryce Canyon (3h20) - Nuit Bryce Canyon (hotel pas encore trouvé) J18: Bryce Canyon => LV ( 4h30) (avec peut etre un arret à Valley of fire?) => Aéroport décollage 21h50 J19: NYC 😎 Notre journée bonus, l'avion fait une escale de 5h30 à 20h00 ce qui laisse une petite journée sur place, super heureuse, je connais dejà mais mon copain non donc bonne idée pour lui donner l'eau à la bouche en espérant y retourner. J20: Dur retour à la réalité
Voila!!!
Je sais déjà que beaucoup d'entre vous vont me dire qu'il y a trop de jours à SFO et LV mais cela est voulu. SFO parce que tout ce qu'on entend et lis sur cette ville nous fascine, nous n'avons pas vraiment envie de la survoler mais vraiment de nous en imprégner (meme si 6 jours seront courts pour cela...). LV parce qu'on est mordus de poker et qu'on voudrait y jouer un max (enfin en espérant gagner quelques $$$ je vous le cache pas), et puis je me dis que de Vegas on peut peut-etre faire une ou deux journées aux alentours (suggestions?), + une journée shopping dans les outlets.
J'aurais donc besoin de conseils pour les jours: - 8 et 9: quel hotel à LA sachant qu'on veut dépenser le moins possible, pas grave si on a un peu de trajet puisque de toute facon tout est loin de tout à LA, motel de préférence pour pouvoir garer la voiture, juste un truc pour dormir dans un coin pas trop craignos... - 16: route pour MV, où peut on voir cette fameuse route qui n'en fini pas avec les buttes en fond??? - 17: j'aimerais voir Antelope car les photos sont superbes, mais ce qui me retient c'est le prix, et le monde (bon je sais on est pas à 50$ près lorsqu'on fait un si gros voyage, mais si je me dis ça à chaque fois, la note va vite grimper!). Peut etre y a t'il des canyons qui ressemblent un peu à ca sur ma route? J'ai entendu parlé de Staircase Canyon, quelqu'un connait? Est ce sur ma route? Conseil? Et puis donc nous filerons sur Bryce Canyon qui n'avait pas été prévu au départ mais vu qu'on a changé les vols ça nous a laissé un jour de plus au départ de MV et on ne voulait pas le repasser à Vegas. Est ce que ça vous semble juste pour aller jusque là bas? Une autre idée? Sinon une idée d'hotel ou de cabin dans un camping pas trop loin et surtout pas trop cher?
Les questions c'est fini 😇 (aaaaah enfin!!!)
Je voulais aussi préciser que nous louerons une voiture à notre départ de SFO jusqu'à LV (mustang cab' réservée chez Hertz 😎). Puis il nous faudra louer une autre voiture au départ de LV, je ne l'ai pas encore fait, je pensais prendre un SUV pour attaquer les parcs comme il se doit. Qu'en pensez vous? Quelle catégorie? Ou puis je trouver les prix les moins chers?
Si vous avez réussi à lire jusque là je vous en remecie vraiment, et si vous me répondez je vous remercie encore plus 😉
A très bientot.
PS: je mets mon itinéraire sur google maps en image jointe, ça permet de mieux visualiser, meme si les connaisseurs n'en auront pas besoin.
Projet d'itinéraire dans l'Ouest américain pour 2013 English translation pending
Bonjour,
Alors voila, je suis inscrit depuis quelques temps au forum, et là je me lance en vous présentant mon projet prévisionnel de parcours pour une visite de l'Ouest des USA. Cela sera notre premier voyage aux USA, mais pas la première expérience de préparation de parcours, nous avons déjà fait le Québec organisé en solo. La différence, cela va tous simplement être l’anglais 🙂. J’ai des notions de base, cela ne ma fait pas peur outre mesure, ma copine par contre elle ne comprend rien du tout (et cela l’effraie un peut). Le projet sera pas pour tout de suite, nous pensons plutôt à fin Septembre 2013 si tous va bien (d’autres projets différents sont en cours, cela peut éventuellement pousser à décalé). Et la durée, nous pensons à environ 17 jours. Donc j’ai déjà lu pas mal de choses et voici deux parcours possibles :
1er parcours: J1 France > San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco > Yosemite J6 Yosemite J7 Yosemite > Mammoth lakes J8 Mammoth lakes > Furnace Creek J9 Furnace Creek > Las Vegas J10 Las Vegas J11 Las Vegas > BryceCanyon J12 Bryce Canyon J13 Bryce Canyon > Page J14 Page J15 Page > Grand Canyon J16 Grand Canyon > Kingman J17 Kingman > Aéroport LasVegas
OU 2er parcours: J1 France > San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco > Yosemite J6 Yosemite J7 Yosemite > MorroBay J8 MorroBay > LosAngeles J9 LosAngeles J10 LosAngeles > Kingman J11 Kingman > GrandCanyon J12 GrandCanyon > Page J13 Page J14 Page > Bryce J15 Bryce J16 Bryce > LasVegas J17 LasVegas > départ Aéroport
Voila sachant que nous somme pas de très grand randonneurs, nous pouvons marcher, mais nous n’allons pas nous lancer dans des randonnées qui dure une journée complète. Que j’ai vraiment envie de voir San Francisco, mais que Los Angeles et Las Vegas un petit aperçu peut nous suffire par exemple, Los Angeles nous n’avons pas envie d’aller à Universal studio ou autre visite identique, mais plutôt visite de Venice, Santa-Monica, Hollywood boulevard, …
Merci par avance pour vos avis.
Alors voila, je suis inscrit depuis quelques temps au forum, et là je me lance en vous présentant mon projet prévisionnel de parcours pour une visite de l'Ouest des USA. Cela sera notre premier voyage aux USA, mais pas la première expérience de préparation de parcours, nous avons déjà fait le Québec organisé en solo. La différence, cela va tous simplement être l’anglais 🙂. J’ai des notions de base, cela ne ma fait pas peur outre mesure, ma copine par contre elle ne comprend rien du tout (et cela l’effraie un peut). Le projet sera pas pour tout de suite, nous pensons plutôt à fin Septembre 2013 si tous va bien (d’autres projets différents sont en cours, cela peut éventuellement pousser à décalé). Et la durée, nous pensons à environ 17 jours. Donc j’ai déjà lu pas mal de choses et voici deux parcours possibles :
1er parcours: J1 France > San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco > Yosemite J6 Yosemite J7 Yosemite > Mammoth lakes J8 Mammoth lakes > Furnace Creek J9 Furnace Creek > Las Vegas J10 Las Vegas J11 Las Vegas > BryceCanyon J12 Bryce Canyon J13 Bryce Canyon > Page J14 Page J15 Page > Grand Canyon J16 Grand Canyon > Kingman J17 Kingman > Aéroport LasVegas
OU 2er parcours: J1 France > San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco J4 San Francisco J5 San Francisco > Yosemite J6 Yosemite J7 Yosemite > MorroBay J8 MorroBay > LosAngeles J9 LosAngeles J10 LosAngeles > Kingman J11 Kingman > GrandCanyon J12 GrandCanyon > Page J13 Page J14 Page > Bryce J15 Bryce J16 Bryce > LasVegas J17 LasVegas > départ Aéroport
Voila sachant que nous somme pas de très grand randonneurs, nous pouvons marcher, mais nous n’allons pas nous lancer dans des randonnées qui dure une journée complète. Que j’ai vraiment envie de voir San Francisco, mais que Los Angeles et Las Vegas un petit aperçu peut nous suffire par exemple, Los Angeles nous n’avons pas envie d’aller à Universal studio ou autre visite identique, mais plutôt visite de Venice, Santa-Monica, Hollywood boulevard, …
Merci par avance pour vos avis.
Avis sur circuit de seize jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour a tous
Je souhaite savoir si mon circuit est viable en termes de timing et de point d'interet. Je loue le vehicule en arrivant a las vegas et je le rend a san francisco J ai booké les billets d avions l'hotel a vegas et l hotef a monumenth.
24/08= arrivée a las vegas et nuit au wynn las vegas 25/08= las vegas + nuit au wynn 26/08= Départ grand canyon village + nuit sur place 27/08= Grand canyon + nuit sur place 28/08= Départ pour antelope canyon, page et nuit sur place 29/08= Départ monument valley + nuit au the view hotel 30/08= Depart MOAB + nuit (je ne sais pas ou aller) 31/08= MOab (capitol reef et arche) et nuit sur place 01/09= Départ bryce canyon + nuit sur place 02/09= Départ zion canyon + nuit sur place 03/09= Départ pour death valley nuit a furnace creek 04/09= Départ yosemite + nuit sur place 05/09= Yosemite + nuit sur place 06/09= Départ pour san francisco 07/09= SF 08/09= SF 09/09= SF 10/09= Départ paris
MERCIIIIIII beaucoup
Je souhaite savoir si mon circuit est viable en termes de timing et de point d'interet. Je loue le vehicule en arrivant a las vegas et je le rend a san francisco J ai booké les billets d avions l'hotel a vegas et l hotef a monumenth.
24/08= arrivée a las vegas et nuit au wynn las vegas 25/08= las vegas + nuit au wynn 26/08= Départ grand canyon village + nuit sur place 27/08= Grand canyon + nuit sur place 28/08= Départ pour antelope canyon, page et nuit sur place 29/08= Départ monument valley + nuit au the view hotel 30/08= Depart MOAB + nuit (je ne sais pas ou aller) 31/08= MOab (capitol reef et arche) et nuit sur place 01/09= Départ bryce canyon + nuit sur place 02/09= Départ zion canyon + nuit sur place 03/09= Départ pour death valley nuit a furnace creek 04/09= Départ yosemite + nuit sur place 05/09= Yosemite + nuit sur place 06/09= Départ pour san francisco 07/09= SF 08/09= SF 09/09= SF 10/09= Départ paris
MERCIIIIIII beaucoup
Réserver un camping dans l'Ouest américain pour septembre? English translation pending
Afin de réduire le budget hébergement nous allons passer certaines nuits dans les campgrounds, que se soit en petite tente ou directement dans la voiture si le modèle le permet
Après plusieurs recherches sur le forum je ne trouve pas de réponse à mes questions
Voici les différents lieux, dates et emplacements repérés
bryce 4 - 6 sept 2012 SUNSET CAMPGROUND 15$ / nuit réservable moab 6 - 9 sept 2012 le long de la 373 8 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi le long de la 279 8 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi page 9 - 10 sept 2012 autour du lac 10 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi death valley 12 - 13 sept 2012 Emigrant gratuit / nuit 1er arrivé 1er servi Mesquite 12$/ nuit 1er arrivé 1er servi Wildrose gratuit / nuit 1er arrivé 1er servi panamint springs 7,50$ / nuit réservable lee vining 13 - 14 sept 2012 silver lake 18$ / nuit réservable june lake 18$ / nuit réservable
mes questions sont les suivantes : à cette période doit-on absolument réserver dès que c'est possible, mais ça limite la flexibilité une fois sur place. Ou il est possible de trouver encore des emplacements directement sur place ? Sachant que la plus part du temps nous arriverons tard sur "zone". Nous ne serons que 2 avec une petite tente et 1 voiture, peut être est-il envisageable de demander gentillement à partager un emplacement avec des personnes déjà installer ? Si vraiment on ne trouve rien, comment fait-on ? on peut se poser " à l'arrache " à l'écart de la route en camping sauvage ? quelle est la règle dans l'Uath, l'Arizona et la Californie ?
autre question : à quelle température la nuit doit-on s'attendre à cette époque dans ces différents lieux. Nous avons un duvet confort 10° / limite 5° et un 2ème duvet 20° à renfiler en plus en cas de besoin + un petit matelas autogonflant et 1 matelas mouse (avec une petite couche d'aluminium dessus)
Merci pour votre aide !!
bryce 4 - 6 sept 2012 SUNSET CAMPGROUND 15$ / nuit réservable moab 6 - 9 sept 2012 le long de la 373 8 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi le long de la 279 8 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi page 9 - 10 sept 2012 autour du lac 10 à 12$ / nuit 1er arrivé 1er servi death valley 12 - 13 sept 2012 Emigrant gratuit / nuit 1er arrivé 1er servi Mesquite 12$/ nuit 1er arrivé 1er servi Wildrose gratuit / nuit 1er arrivé 1er servi panamint springs 7,50$ / nuit réservable lee vining 13 - 14 sept 2012 silver lake 18$ / nuit réservable june lake 18$ / nuit réservable
mes questions sont les suivantes : à cette période doit-on absolument réserver dès que c'est possible, mais ça limite la flexibilité une fois sur place. Ou il est possible de trouver encore des emplacements directement sur place ? Sachant que la plus part du temps nous arriverons tard sur "zone". Nous ne serons que 2 avec une petite tente et 1 voiture, peut être est-il envisageable de demander gentillement à partager un emplacement avec des personnes déjà installer ? Si vraiment on ne trouve rien, comment fait-on ? on peut se poser " à l'arrache " à l'écart de la route en camping sauvage ? quelle est la règle dans l'Uath, l'Arizona et la Californie ?
autre question : à quelle température la nuit doit-on s'attendre à cette époque dans ces différents lieux. Nous avons un duvet confort 10° / limite 5° et un 2ème duvet 20° à renfiler en plus en cas de besoin + un petit matelas autogonflant et 1 matelas mouse (avec une petite couche d'aluminium dessus)
Merci pour votre aide !!