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Bonjour je souhaite aller a saint malo le 1er mars ainsi qu'au Mont saint michel au moment de la grande maree Est ce une bonne idee Merci de me renseignerHerissonne

Bonjour,

Meilleurs voeux pour cette année 2010.

Ayant participé à la croisière "la Perle des Antilles" du 05 au 26 décembre à bord du Costa Mediterranea, j'ajoute un nouveau compte-rendu à ceux déjà publiés.

Ce monstre de bateau, qui pouvait accueillir presque 4000 personnes (2680 passagers et 920 membres d'équipage), a été pensé par un décorateur hollywoodien probablement sous l’emprise de quelque chose car il nous a obligé à vivre dans du néo Égyptien, néo Grec, néo Renaissance… et du style Disneyland. Au premier abord, ce fut surprenant mais on s'adapte.

Notre cabine était située à l'arrière du pont 8 et, en aucun cas, nous n'avons été dérangé par le déroulement du buffet au pont 9. 

Le personnel provenant de 37 nationalités différentes était à l'écoute des croisiéristes. Le cabinier, les maîtres d'hôtels, les serveurs aux différents bars et aux restaurants ont effectué leur tâche avec sourire et professionnalisme et ils doivent en être remerciés. Au déjeuner, nous avons apprécié les mets servis au buffet mais, hélas, nous avons trouvé les menus au restaurant Degli Argentieri (même lors des soirées de gala) peu variés. En revanche, nous nous sommes régalés au restaurant Medusa Club. De même, les spectacles nous ont paru quelconque.   Le bateau a traversé l’Atlantique sereinement avec du croisiériste retraité et exigeant comme il se doit, décorations et robes de soirées pour le dîner. Pendant cette première croisière, nous étions calmement aux années 1960.

Puis, arrivés à Pointe à Pitre (où certains croisiéristes ont quitté le bateau le 19 pour retourner en métropole), nous avons embarqué quelques centaines de familles locales, pleines de charmants bambins, excités par le joyeux Noël que nous allions passé ensemble. L’ambiance a soudainement changée et rajeuni… Pas désagréable, mais grâce aux dimensions du bateau, nous avons pu trouver des coins tranquilles.   Les Antilles sont formées par la subduction de la plaque Atlantique sous la plaque Caraïbe ; ce qui a soulevé et fabriqué, d’une part, des îles plates et calcaires sur lesquelles pousse la cane à sucre et, d’autre part, des îles volcaniques dont les sommets accrochent les nuages et l'eau ruisselle en créant une forêt tropicale (îles plus intéressantes à visiter).

Le bateau a donc navigué dans une dizaines d'îles  (La Barbade, Grenade, Dominique, Martinique, Guadeloupe, St Martin, République Dominicaine, Tortola, Antigua, Ste Lucie) dont certaines sont des paradis fiscaux.

A chaque escale, nous avons choisi une excursion Costa. Bien sûr, leur coût est prohibitif mais Costa fait appel à un tour opérateur local pour son organisation et chacun prend une marge au passage. Rodés, les guides limitent leurs commentaires car ils savent très bien ce qui intéresse les clients (uniquement le shopping). En conséquence, pour les affamés de culture et de découverte, il est préférable auparavant de préparer la visite.

Nous avons été sensibles au bon comportement des passagers. Certes, il y en a toujours qui entrent ou sortent d'un ascenseur sans saluer ceux qui y sont déjà ou qui y restent, d'autres qui essaient de vous dépasser pour gagner 1 mn, les impolis de nature, ... mais ce fut en nombre limité par rapport à d'autres croisières Costa.

Globalement, nous avions privilégié l'itinéraire. Ces îles sont à voir... une fois.

La vie à bord du bateau fut agréable. Les quelques inconvénients relevés de ci, de là ne sont pas imputables au personnel mais à la direction générale de Costa qui a peut-être fait de mauvais choix (privilégiant ainsi son intérêt particulier à celui des passagers).

Bonjour à tous

Je pars dans quelques jours pour un voyage d'un mois en Argentine, Je vais passer du sud au nord ce qui me pose quelques probleme pour faire ma valise. je sais que c le plein été et que donc les affaires legeres sont indispensables. En revanche en ce qui concerne les le parc des glaciers et celui des lacs es ce qu'une polaire suffit ou es ce que je dois prevoir tout l'attirail comme si je me rendais au ski ?

Merci par avance pour toutes vos reponses

Bonne année a tous les voyageurs en preparation de voyage, en voyage ou en retour de voyage (moins drole)

Magali

😉Bonjour à toutes et tous!😄J'ai en vu d'acheter un fourgon J5 Peugeot rallongé et réhaussé.C'est un diésel de 10cv 2.5 de 1987. 110 000 kms.4 places carte grise, tout équipé par Narbonne acc. mis en vente à 5000E. Un connaisseur peut-il me parler de ces moteurs la et me conseiller. Combien de KMS peut-on faire avec ce type de moteur en sachant qu'il est dépourvu de toute electronique bien sur. La caisse par elle même est propre pas de rouille. Merci pour tout et Bonne Année à tout le monde.😏 Alain.

Bonjour, Est-il possible de faire prolonger le visa du Burkina que je prendrai à la frontière , àBobo?, car je ne pense pas aller à Ouaga. Où doit-on s'adresser à Bobo? merci Autre question, je passerrai par le Senegal, peux-t-on prendre l'assurance carte brune à la frontière au barrage de Diama? encore merci

Bonjour, 😊 Désolée pour les photos, cela doit être du au décalage horaire...!!!! 😉 J'ai voulu insérer un fichier avec plusieurs photos et cela n'a pas suivi. Peut être trop lourd ? Je vais re essayer plus tard. Bon, je me lance pour le CR. Nous sommes partis le samedi 19/12 pour Pointe à Pitre. Beaucoup de retard à cause de la neige. Arrivée en Guadeloupe vers 21 h 30. D'abord repérage de la cabine puis le self service pont 9 (les repas dans l'avion !!!) et visite du bateau. Grand, très, très grand. Le décor un peu trop chargé à mon goût. Les enfants découvrent les piscines, le toboggan... Autrement, nous sommes sollicités pour prendre les backs boisson un peu partout les deux premiers jours. Nous nous sommes décidés pour le pack eau minérale 13 bouteilles pour 25 euros et le pack Girl et Boy pour 46 euros (sodas et cocktail sans alcool valable partout). Nous en avons eu assez pour la semaine. Premier escale : St Martin La plus décevante à mon goût. Pas de chose à voir et pas beaucoup de temps aussi. Nous avons pris un taxi pour aller à la plage. 10 euros aller/retour par personne. Notre premier bain, très apprécié. Première excursion : Ile Saona Nous avons beaucoup aimé cette ballade. Le bateau rapide (les enfants étaient ravis) puis la baignade dans des eaux calmes et limpides (avec les étoiles de mer) et enfin le déjeuner sur l'ile. Pas trop de monde, possibilité de savourer le calme et l'endroit. Le lendemain : Ile Catalina Pas d'excursion, nous profitons du barbecue sur la plage. Le site est magnifique et c'est bien d'en profiter le matin car après vers midi tout le bateau descend et c'est un peu la cohue. Ne pas hésiter à s'éloigner un peu. Beaucoup de boutiques le long de la plage. Autrement, il fait très chaud. On s'enduit de crème solaire. Deuxième excursion : Virgin Gorda On part avec les safari bus et visite de Virgin Gorda. Ce jour là, drapeau rouge et plage minuscule. Tout le monde se serre sur une petite bande de plage. Le déjeuner au bord d'une petite piscine est sympa. Maintenant, toute la journée là bas c'est un peu long. La traversée entre les rochers est marrante pour ceux qui aiment escalader et n'ont pas peur de se baisser. Un peu Indiana Jones. Troisième excursion : Antigua en kayak Celle qui j'ai préféré. D'abord un trajet en bus puis nous prenons les bateaux et enfin les kayak. La ballade est facile et agréable. Le site est magnifique. Lorsque nous sommes enfin fatigués nous revenons sur une ile pour ceux qui veulent se reposer et les autres partent avec masques et tubas. Petit bémol, mon fils s'entaille le pied en montant sur le bateau sur un corail. Prendre des chaussures fermées allant dans l'eau, c'est mieux que les tongs. Le lendemain, Ste Lucie. Rien de prévu. Pour moi et les enfants, plage et farniente sur le bateau. Mes parents et mon mari partent en taxi (50 euros aller/retour pour trois) pour visiter l'ile et prendre quelques photos. Le lendemain, retour sur la Guadeloupe. A l'arrivée, dernier achat pour les souvenirs. Il y a le choix juste en bas du bateau. C'est bon à savoir car avec les excursions nous n'avons pas trop eu de temps de nous en occuper. Déjà le retour. L'organisation Costa n'est pas mal mais par contre pour l'enregistrement des bagages, c'est la cata. Deux heures d'attente pour enregistrer !!!! Le retour se fait tranquillement et sans retard cette fois. En conclusion : nous sommes revenus enchantés de notre croisière. Ne pas hésiter à faire des excursions seuls. Des taxis partout. Par contre, bien se faire expliquer la ballade (jusqu'où, combien de temps et négocier le tarif). Je souhaite une excellente croisière aux petits chanceux futurs partants.🙂

petite ballade dans cette cité de caractere qu'est hoi an, classé à l'unesco.

Bonjour, nous allons bientôt à Curacao en escale lors de notre croisière et je me demandais combien il en coûte pour visiter le Seaquarium ainsi que le taxi pour s'y rendre ??

Merci pour vos infos.

Bonjour à tous, je pars pour Villa cojimar à Cayo Guillermo du 10 au 17 janvier 2010 avec mon copain qui adore la pêche! J'aimerais savoir si quelqu'un sait où aller ou comment faire pour avoir une après-midi ou une journée de pêche là-bas... On ne veut pas que ce soit une activité organiser par l'hôtel, mais plutôt faire appel à des cubains

Merci! :)

Bonjour,

je projette en aout 2010 de retourner en Zambie coté ouest et de passer par la bande de Caprivi pour finir à Livingstone. je connais un poste frontière entre Katima Mulilo (coté namibien) et Sesheke (coté zambien) au sud du parc de Sioma Ngwezi. Mais on peut lire dans différents articles le nom de " Wenela Border Post". Une recherche sur Google Earth montre que Wenela est un village namibien situé au nord de Kongola ; soit à environ 100km à l'Ouest de Katima Mulilo et à la jonction Angola Zambie Namibie. D'où mon interrogation : Wenela Border Post est-il un autre (nouveau ?) nom du Katima Mulilo Border Post ou bien existe-t-il deux Border Post Zambie Namibie à 100 km l'un de l'autre ? je dois admettre que cette deuxième hypothèse me semble pour le moins curieuse, mais bon ...

Quelqu'un a-t-il un avis ou des informations sur ce point ?

merci d'avance Alain

Tout un chacun qui a fait cette croisière a certainement un avis différent sur les atouts ou les lacunes de l'organisation, du bateau, des escales etc...... Voici le mien qui ne reflète donc que mon resenti personnel.

Organisation d'avant croisière:

J'avais choisi Azur Croisières pour l'organisation de ce voyage et je dois dire que je n'ai qu'à me féliciter de ce choix. Mes contacts, Thibaud et Sandra ont vraiment accompli un remarquable boulot. Je souhaitais obtenir une cabine au pont 8 (le pont supérieur pour les cabines), ils me l'ont chaudement déconseillé, j'expliquerai la raison par après. Tous les documents me sont parvenus par internet 10 jours avant le départ et tout ce que j'avais choisi comme options y était repris.

Organisation avant embarquement:

Nous avions choisi de prendre la navette Costa à l'aéroport de Nice. Là un peu de pagaille, rien de grave, le chauffeur du car nous disant d'embarquer dans son bus, l'hôtesse Costa nous demandant d'intégrer le suivant. Nous avons bien entendu obtempéré aux injonctions du chauffeur du bus, cela nous permettait d'arriver plus tôt à Savone. A la sortie du bus, nos bagages (sauf ceux à main) ont été pris en charge. A Savone une partie de notre groupe a reçu l'ordre d'embarquement 24. Nous avons donc attendu une grosse 1/2h afin que l'on appelle ce groupe 24. Là, bien entendu, photo traditionnelle devant un gouvernail factice au logo du Costa Mediterranea. Puis contrôle de police (oui il parait qu'il y en avait un) 2 uniformes qui discutaient ensemble nous ont fait signe de passer sans même nous regarder. Accès à la passerelle d'embarquement.

Embarquement:

Premier contrôle au bas de la passerelle passeport, document d'ambarquement. Second contrôle à l'entrée du bâteau, passeport, photo et prise de température (aH1N1) par système infrarouge. Troisième contrôle, scanning des bagages à main, confiscation des bouteilles d'alcool (entamées et non entamées) et autres (non entamées). Nous voici donc lâchés dans cet énorme bateau à la décoration plus que "surprenante". Recherche d'un ascenseur pour nous amener pont 6 babord. Après multe détours dans les coursives du pont 6 nous arrivons à notre cabine où, nos bagages nous attendaient, nos cartes Costa, notre carte d'assignation de table pour le dîner et ler today du jour de l'embarquement.

Début de la croisière:

Le bateau appareillait à 18h, dans le today du jour on nous signalait le premier exercice d'évacuation du bateau pour 17h45 nous nous y sommes donc rendus, arnachés comme il se doit. Jusqu'à Funchal nous avons effectué le trajet en compagnie du Costa Fortuna qui effectuait, lui aussi, la traversée transatlantique pour rejoindre son port d'attache saisonnier "Fort Lauderdale". A l'arrivée, on nous a prié, avec insistance, de faire coupler notre carte de crédit avec la carte Costa pour plus de facilité. Ce que nous avons fait à des bornes extrêment pratiques. Puis douche, bien méritée après voyage et exercice. Changement de vêtements pour tenue correcte au dîner. Le restaurant Degli Argentieri se situe, sur 2 étages, à l'arrière du bateau. Nous avions une table idéalement située à l'étage supérieur du restaurant à une fenêtre. Comme le service choisi était à 21h15, il est entendu que la nuit était tombée depuis longtemps et nous n'y voyions rien. Nous avons donc découvert notre chef de rang ( Bernard Rodriguez, un indien comme son nom ne l'indique pas si vous ne savez pas qu'il vient de Goa ancien comptoir portuguais en Inde) et Satish (indien lui aussi, notre serveur). Tous deux absolument exceptionnels, franchement. Tous les soirs nous avions 3 verres à table (verre à vin blanc, verre à vin rouge et verre à eau) alors que toutes les autres tables avaient 2 verres (verre à vin et verre à eau), le premier soir nous leur avions dit que cela nous gênait de prendre vin blanc et vin rouge dans le même verre. Nous avions pris le forfait "By the Glass" et nous avons compris pourquoi ce forfait doit impérativement se réserver par l'intermédiaire de votre agence de voyage, car un code X1 est imprimé sur votre carte Costa. Ce forfait est fort intéressant car il vous permet aux 2 services majeurs (déjeuner et dîner) d'obtenir toutes les boissons (vins, biere, eaux, sodas, soft drinks) à volonté et ce, pour 12€ par jour et par personne (pourboires inclus). Nos préposés à la table, Bernard et Satish donc, essayaient absolument de nous parler en français alors que toute la table parlant anglais, nous insistions pour leur faiciliter la tâche. Pas une erreur dans la prise de commande, par un erreur dans le service des plats, la bonne personne a toujours reçu le bon plat, toujours un mot gentil et toujours le sourire. Pendant le dîner nous avons longé les côtes de la Baie des Anges, spectacle féérique.

Je termine ici ce premier compte-rendu je continuerai prochainement. Pour Friquette, pour la poursuite du CR je fais quoi ? Je reprends à chaque ajoute les épisodes précédents ou je ne fais que continuer sans rien reprendre ?

Bonjour tout le monde,

Je rentre enchanté d'une croisière en Méditerranée sur le Louis Majesty.

Pendant que mes souvenirs sont frais je suis à votre disposition pour toute info sur le bateau, les escales etc.

A bientôt.

Nous venons de rentrer de ce long séjour à bord du costa mediterranea qui nous a ammenés de Savone le 5 décembre dernier à punta cana le 21 décembre.Soit plus de 2 semaines à bord ! Et nous n'avons pas vu le temps passer! Le retour est un peu dur car après avoir eu un service excellent, il fait se remettre aux fourneaux.Nous avons eu un temps splendide et depuis le départ la t° n'a cessé d'augmenter en douceur:a Malaga déjà il faisait 18° et une promenade jusqu'au Giralfaro nous a permis de dérouiller les jambes.Ensuite Madère et funchal, avec son jardin tropical et déjà 24° au thermomètre.Après celà 5 jrs en mer a perte de vue et mes calculs d'ensoleillement de la cabine se sont révélés exacts:il fallait choisir le côté pair pour avoir le soleil sur le balcon depuis le matin et toute la journée.Nous avons pris tous les jours l'apéro de midi sur le balcon de notre cabine(ils vendent à bord martini et autres américanos hors taxes que l'on peut consommer en privé sur sa terrasse et les glaçons sont fournis en cabine)Nous avions une cabine au pont 6 qui est idéal avec le 7 au point de vue confort et calme.Le pont 8 est bruyant si la cabine est sous les parties animations et les ponts 3 et 4 ont une vue limitée à cause des barques de secours;et au bout de cette longue navigation ;;;Terre et arrivée à la barbade et là t° tropicale jusqu'à la fin du séjour! A bord tout est fait pour rendre le séjour agréable avec quelques petits bémols comme toujours, par ex les meilleurs endroits aux bars, lieux d'animation et de jeux , comme en Italie la loi n'est pas encore en vigueur d'interdire la cigarette dans les lieux publics, les meilleures places sont dédiées aux fumeurs!Impossible le soir d'écouter un orchestre par ailleurs excellent sans être dans une athmosphère de fumée! Autre conseil, pour les dames un peu frileuses absolument se munir de qqchose pour se couvrir les épaules même joliment decolletées par les vêtements de soirée car l'airco souffle très froid par endroit! J'ai plein d'autres choses à transmettre, mais pour ce soir c'est assez. N'hésitez pas à poser vos questions

j'envisage de descendre du Finistère en stop pour marcher le long du gr70 chemin de stevenson en autonomie compléte en essayant d'avoir le minimum de contact sauf pour un ravitaillement à mi chemin. J'aurai aimé savoir si quelqu'un l'avait déjà réalisé a cette période de l'année janvier février pour connaitre les conditions météo. Et d'autre infos. Si vous chercher à revendre les topo guide et les cartes je suis également preneur.

Je vais à Londres la semaine prochaine, j'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire/autres trucs immanquables ou conseils qui seraient bons à savoir pour les visites.

Nous arrivons à 10 heures le matin d'Amsterdam à Heathrow. Heathrow Express vers Paddington (c'est là que nous logeons.)

1-Metro pour Greenwich (Royal Observatory)+Bishop Avenue

2-Metro pour Canary Wharf- Est-ce qu'on peut monter en haut du building pour la vue?

3-Sinon metro directement à Holborn pour un apercu du British Museum (environ 2 heures)

4-Metro pour Westminster, Big Ben et le pont. +Westminster Abbey +Buckhingham Palace (on parle ici de vues de l'extérieur uniquement)

5-Marche jusqu'à Trafalgar Square ensuite Pidically Circus et Soho

Deuxième journée

1-Metro direction Waterloo pour le train vers Salisbury et ensuite bus pour Stonehenge. (est-ce qu'on est mieux d'acheter les billets de train à l'avance?)

2-Retour à Londres et metro vers le Royal Courts of Justice pour assister brièvement a une audience.

3-St Paul's Cathedral - Marche dans la city - Tower of London (je ne sais pas encore si on va visiter l'intérieur ca me semble assez dispendieux) - Tower Bridge

4-Finalement metro vers Hoxton pour une tournée des pubs. Retour au Canada le lendemain midi.

J'aimerais aussi savoir si sa vaut vraiment la peine d'acheter la oyster card et quelles genres de réductions elle donne

merci

Bonjour; Nous partons pour le 4 juillet 2010 avec croisière de France et mes filles de 12 ans et de 15 ans aimeraient savoir s'il y a des jeunes de leur age. Merci pour vos réponses.

bonjour

quelqu un pourrait me dire comment me rendre à cergy préfecture ou gare d epontoise depuit laéroport orly merci

merci

Hello everybody,

je pars à Prague du 30 déc au 3 janvier avec logement dans le centre.

Quelqu'un aurait-il des bons plans pour le Réveillon ?

Restos, bars et discos branchés ? Animations dans la ville qui valent le coup d'oeil ?

Je suppose que pour pas mal d'endroits, il faut réserver à l'avance ?!!!

Merci de votre aide...

Est ce que quelqu'un peut me renseigner sur le passage de la frontiére de Thailande au Cambodge à Koh Kong, nous serrons à vélo. comment est la route jusque Shianoukville, combien de km et difficultés? est il possible de dormir en cours de route, si vous acez des conseils, merci d'avance. Bonne fête à toutes et à tous. Pilan

Bon je ne suis pas un spécialiste du TR, mais allons-y... Je viens de faire MRS-CDG-JFK avec AF et donc le trajet CDG-JFK en 380 ( Bizz, 60A et B).

Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.

On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.

Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.

Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...

Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.

Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...

Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...

Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !

Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !

Bonjour à tous,

Je prévois un voyage de 15 jours aux Philippines avec mon amie fin février / début mars et après avoir pas mal parcouru ce fabuleux forum, je commence à avoir une idée un peu plus précise de notre circuit. A priori, nous nous concentrerons sur les Visayas ! Plus précisément, voilà un itinéraire possible :

Arrivée à Cebu City et départ vers le Nord de l'île pour rejoindre : - Malapascua - Bantayan Retour à Cebu City pour attaquer la partie Sud : - Séquijor - Panglao/Bohol Retour à Cebu City et avion vers Paris

Que pensez-vous d'un tel séjour ? Est-ce réalisable en deux semaines ? J'ai du mal à me faire une idée concernant les temps de trajet, d'ailleurs si certains d'entre vous les connaissent, ça m'intéresse...

Merci beaucoup.

Bonjour,

Je compte transporter ma voiture depuis la métropole (Bordeaux) vers la Réunion dans le courant fin 2010 début 2011. A ce jour, le prix HT le Kg est de 2.30 €; mais je ne connais pas les frais annexes (douane, diverses taxes...). Quelqu'un a t-il déjà fait l'expérience?

Je commence à regarder les loueurs de véhicule pour mon voyage de juillet 2010 dans l'arizona et le nevada . Nous sommes 2 adultes et 2 enfants donc je pense louer une familiale . Ne connaissant pas les voitures américaines , quel modéle me conseillez vous ? J'ai vu que c'était souvent les mêmes modéles qui revenaient chez les loueurs . merci

Bonjour,

Nous passons 12H à Shanghai le 24 décembre. Nous serons en transit pour Sydney. J'ai bien compris qque nous n'avons pas besoin de visa mais nous aimerions bien ne pas rester à l'aéroport. Je ne trouve rien qui m'indique si on peut vraiment sortir de l'aeroport. Si l'un de vous pouvait m'indiquer quel serait le moyen le plus approprié et les choses à voir dan ce laps de temps (12H moins quelques heures pour être sûr de pouvoir rentrer de nouveau à l'aéroport et ne pas rater son avion) nous en serions ravis. Nous sommes avec nos 2 petits garçons de 3 et 7 ans donc nous ne voulons que du safe tranquille et pas trop fatigant.

Merci beaucoup

Bonjour,

Nous envisageons de faire une croisière sur le nil (croisière néfertiti) avec nos deux enfants de 6 et 8 ans. Nous nous demandons si le rythme trop soutenu des croisières ne risque pas de leur gacher le séjour. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage avec des enfants de cet age ? Si oui merci de nous faire bénéficier de vos impressions.

Merci

Bonjour.

Nous arrivons à PARIS en train gare de Lyon à 21h50, nous devons nous rendre à l'hôtel Ibis à PARIS RUNGIS à côté de l'aéroport d'Orly. Pourriez vous nous indiquer l'itinéraire à prendre: quelle ligne de RER à prendre, ou la prendre depuis la gare de Lyon, ou descendre et comment se rendre de la fin de l'itinéraire en RER jusqu'à l'hôtel? Merci

est ce un jour ferie comme chez nous? tout est ferme? banques bureaux de change? quelles sont les options pour changer ce jour la? merci

bonjour a tous,

j'aimerais savoir si il y a des bus ou train qui partent de ventiane au laos pour aller a chiang rai en thailande combien ça coute si il faut payer quelquechose a la frontière et le temps de trajet

merci

suite de mon courrier de mai 2009 que je n'avais pas bien complété🤪

* pour un PL documents Au Maroc

MA 2009 demandé à direction departementale du transport et équipement( 2008-2009-2010 variance avec l'année) sans le MA vous ne pouvez circuler au maroc tapon de la douane à tanger puis lagouia en sortie

aucun souci au maroc pour la route

En Mauritanie

Si vous transportez du materiel dessus, et qu'il est important obligation de prendre transitaire, négociable sur la base de 350 € assurance en plus bien sur

route tres accidenté entre Nouakchott et Aleg-Kiffa, faut pas rouler trop vite mais ça passe sans probleme. apres Kiffa et jusqu'à frontière Mali la route était en travaux en avril 2009 ainsi que construction de pont et gué. on devrait avoir maintenant une tres belle route

Attention bien faire le plein sur Nouakchott, parce que ya pas des pompes tous les 100 kms😕

Au Mali tres bonne route, des postes de police aussi regulier qu'en mauritanie.

ATTENTION POUR CARTE GRISE EXPORT NE PAS MARQUER MALI SI VOUS VOULEZ VENDRE AU MALI MARQUEZ BURKINA FASO OU COTE D IVOIRE OU AUTRES PAYS

ainsi à la douane Malienne vous établirez un laisser passer touristique et non un paiement par un transitaire obligatoire + le bacchich au poste apres Kati

Bonjour,

Nous envisageons de partir 15 jours cet été (juillet) en ardèche et nous cherchons un camping avec mobil home. Nous aimerions un bon compromis, c'est à dire, pas trop de monde, mais néanmoins suffisamment d'activités pour convenir aux enfants (animations) et aux parents qui souhaiteraient profiter pleinement de cette belle région.

Si vous avez déjà trouvé la perle rare, merci de partager !!! 😉