Results for "Kaolack+|+99+>+78"
390 results found.
Cherche transport gratuit ou pas cher pour acheminer des livres au Sénégal English translation pending
Bonjour,
Afin de contribuer à l'élaboration d'une bibliothèque au Sénégal, je cherche un moyen d'acheminer quelques caisses de livres gratuitement ou pas cher au sénégal dans la région de Kaolack (Dakar serait aussi ok). Ce n'est pas urgent. Merci.
Sénégal: renouvellement du passavant à Tambacounda? English translation pending
Est-ce qu'on peut renouveler le passavant à Tambacounda ? Quelqu'un l'a-t-il fait récemment ? Merci.
Trajet Bamako (Mali) - Petite-Côte (Sénégal) - Bamako en 4x4 au mois de décembre 2009 English translation pending
Bonjour,
Vos avis et conseils sont les bienvenus pour ceux qui ont fait le trajet Bamako-Sénégal-Bamako en 4x4, en passant par Tamba-Kaolack au départ et/ou Saint-Louis au retour.
Quelles sont les étapes, les auberges, campements, restos, hôtels, à conseiller ? De quoi se prémunir ?...
Merci d'avance.
Vos avis et conseils sont les bienvenus pour ceux qui ont fait le trajet Bamako-Sénégal-Bamako en 4x4, en passant par Tamba-Kaolack au départ et/ou Saint-Louis au retour.
Quelles sont les étapes, les auberges, campements, restos, hôtels, à conseiller ? De quoi se prémunir ?...
Merci d'avance.
Passavent pour le Sénégal English translation pending
Bonjour, actuellement pour le Senegal on a droit de rester 10+15+15. Question: je vais visiter la casamance, en provenance de Tamba puis traverser la Gambie et je voudrais au bout du 10eme jour, faire faire une prolongation de 15 j à Kaolack, faisable ou pas ou doit-on aller à Dakar . Merci
Traversée de la Gambie en camion chargé English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je dois descendre en Avril en Casamance avec un Master + remorque, chargé à bloc. Matériel de construction, ... Je dois rester 15 jours sur place avant de remonter en France toujours avec le camion. Que me conseillez vous ? La route Kaolack - Banjul - Diuouloulou avec traversée en bac de la Gambie La route Kaolack - Tambacounda - Kolda - Ziguinchor - Doiouloulou Quels sont les problèmes actuels (sécurité, état des routes, ...)
Est ce que quelqu'un a déjà traversé la Gambie à Médina Saback - Pakali Nding - Soma ? quel est l'état de la route ? Comment est le passage en bac ?
Peut-on rouler la nuit au Sénégal, en Gambie, et en Casamance sans grand danger ?
Quelles sont les formalités exactes pour entrer au Sénégal à ROSSO avec le camion remorque (+ 5ans) et ensuite traverser la Gambie puis à nouveau Sénégal en Casamance ? Nous préférons éviter le Mali et l'Est de la Mauritanie en ce moment....
Combien de temps avons nous pour entrer et ressortir du sénégal avec un camion de plus de cinq ans. C'est quoi un carnet ATA, un carnet de douane ? Quel me faut -il ? Où je le trouve ?
Sachant que j'aurai à faire l'aller - retour. Nous serons 4 chauffeurs (hommes).
J'ai déjà fait jusqu'en Mauritanie mais jamais jusqu'au sénégal....
Merci de toutes les infos. Yves (Lematin@hotmail.com)
Je dois descendre en Avril en Casamance avec un Master + remorque, chargé à bloc. Matériel de construction, ... Je dois rester 15 jours sur place avant de remonter en France toujours avec le camion. Que me conseillez vous ? La route Kaolack - Banjul - Diuouloulou avec traversée en bac de la Gambie La route Kaolack - Tambacounda - Kolda - Ziguinchor - Doiouloulou Quels sont les problèmes actuels (sécurité, état des routes, ...)
Est ce que quelqu'un a déjà traversé la Gambie à Médina Saback - Pakali Nding - Soma ? quel est l'état de la route ? Comment est le passage en bac ?
Peut-on rouler la nuit au Sénégal, en Gambie, et en Casamance sans grand danger ?
Quelles sont les formalités exactes pour entrer au Sénégal à ROSSO avec le camion remorque (+ 5ans) et ensuite traverser la Gambie puis à nouveau Sénégal en Casamance ? Nous préférons éviter le Mali et l'Est de la Mauritanie en ce moment....
Combien de temps avons nous pour entrer et ressortir du sénégal avec un camion de plus de cinq ans. C'est quoi un carnet ATA, un carnet de douane ? Quel me faut -il ? Où je le trouve ?
Sachant que j'aurai à faire l'aller - retour. Nous serons 4 chauffeurs (hommes).
J'ai déjà fait jusqu'en Mauritanie mais jamais jusqu'au sénégal....
Merci de toutes les infos. Yves (Lematin@hotmail.com)
Trajet Dakar-Bamako en voiture English translation pending
Bon alors ca y est, j’ai fais la route Dakar/Bamako, et je peux maintenant dire que c’est vraiment réalisable en deux jours !
Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :
Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :
Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :
La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.
Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :
1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :
Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.
Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !
Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.
Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.
Bon voyage !
Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :
Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :
Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :
La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.
Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :
1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :
Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.
Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !
Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.
Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.
Bon voyage !
Traverser la Gambie pour aller du nord au sud du Sénégal? English translation pending
bonjour,
Nous partons au Sénégal fin mars, pour 3 semaines, en autonomes et nous avons envie de passer quelques jours en Casamance. Celà pose-t-il un problème administratif pour traverser la Gambie en taxi brousse sur la route Kaolack-Ziguinchor? Faut-il un visa? Peut-on l'acheter à la frontière?
Merci à ceux qui l'on fait de leur réponse
Bons plans au Sénégal English translation pending
😎 salam maleikoum à tous !
Moi aussi je pars au Sénégal au mois de mars, toute seule, avec mon sac à dos mais j'y reste deux mois. En plus, c'est mon premier grand voyage hors d'Europe ... imaginez l'impatience (mais pas l'imprudence !). Je pense rester dans la région de Fatick, Mbour, Foundiougne, Kaolack parce que j'ai déjà quelques contacts là bas et puis, j'aimerais mieux connaître le centre de guérisseurs de Mbour. Mais je reste les yeux grands ouverts et une grande soif de découvrir .. la casamance, ça paraît chaud d'y aller toute seule ... mais si vous connaissez des coins sympa à découvrir sans modération, tenez moi au courant! Des recommandations, des conseils, des avis, des expériences à partager ... exprimez vous, ça m'intéresse pour mieux préparer ce voyage ô combien attendu!
Bises. Noémie
Infos sur la route Thiès (Sénégal) à Kayes (Mali) English translation pending
Je suis en train de monter un projet de voyage Paris-Mopt via Nouakchott et St Louis.
Je cherche des infos sur la route Thiès - Tambacounda - Kidira -Kayes : état de la route, temps de trajet approximatif ...
Si qqun est passé par là, q'il me fasse signe svp !
Je cherche des infos sur la route Thiès - Tambacounda - Kidira -Kayes : état de la route, temps de trajet approximatif ...
Si qqun est passé par là, q'il me fasse signe svp !
Dakar - Cap Skirring via le nouveau pont sur la Gambie English translation pending
A signaler mise en service du nouveau ( et magnifique !) pont sur la Gambie à Farafenni qui remplace bien avantageusement le bac : depuis Saly ou Dakar on rejoint le Cap dans la journée avec un départ tôt le matin . En effet le pont se passe en 3 minutes mais les formalités font perdre bcp de temps : sortie du territoire Sénégalais avec formalités police ( reconnaissance faciale) + 1000 fcfa ) formalité douane pou la voiture avec tamponnage d'un triptyque ( a acheter dans un bicoque avant les formalités sénégalaises(500 Fcfa )et passage en Gambie avec délivrance d'un visa à 5000 F CFA + douane . Passage du pont (3000) et, derechef, après 20 km en Gambie , on recommence :police gambienne pour sortie du pays, douane et idem chez les sénégalais ( sans reco. faciale cette fois ! ) .
Bref ils se sont fait plaisir à compliquer les choses comme d'hab. mais quel gain de temps par rapport au passage par bac que nous avions attendu 05h00 l'année derniére.
Attention! prévoir votre ravito car aucune solution de cassecroute possible entre Kaolack et Ziguinchor sauf le RELAIS FLEURI à Bignona , trés agréable .
Bien sur, même combat au retour, quand on "remonte".
Mais la Casamance comme c'est beau ! Essayez de prévoir au moins 04 jours sur place pour "amortir" la fatigue du déplacement.
Hotel trés sympa à CSK : le Balafon. plusieurs resto ;
Se rendre à Banjul (Gambie) de Toubacouta (Sénégal) English translation pending
Je souhaite me rendre en Gambie en Février 2018 en partant de Toubacouta . Quelles sont les démarches et formalités pour passer environ une semaine (je suis Française ).
Merci si informations à m'apporter
Nioulé
Une balade en Casamance English translation pending
en février-mars de cette année (2017), je suis partie en itinérance au Sénégal. Avec ma frangine, nous avons opté pour un mois de balades : arrivées par la Mauritanie, nous irons de Saint Louis en Casamance en passant par Dakar (et Gorée), puis le Sine Saloum. Nous pénétrons en Casamance par la frontière gambienne de Farafinna;
Nous remonterons par un itinéraire un peu différent : Bignona, re-Farafinna, puis Nioro du Rip, Kaolack, la Petite Côte, une nouvelle fois St Louis et départ pour la Mauritanie et le Maroc.
la Casamance : c'est une région éblouissante de par sa végétation luxuriante, ses beaux villages, la variétés des paysages.
Une de nos virées-balades en Casamance : le village d'Affiniam.
Conseillées par l'excellent et aimable responsable de l'office du tourisme de Ziguenchor (je vous recommande d'aller le voir), nous decidons de partir deux jours dans ce village.
On y accède en pirogue villageoise depuis Ziguenchor, une bonne heure à glisser sur le fleuve Casamance, (on y a vu des dauphins), puis sur les bolongs (mangroves).
les marchandes de l'embarcadère de Ziguenchor
départ pour Affiniam : derrière nous se croisent les ferry qui font l'AR depuis Dakar
la pirogue va partir vers 15 heures, nous y grimpons, enfilons nos gilets de sauvetage (obligatoire, toutes les pirogues en sont équipées depuis le terrible naufrage du ferry Joola, qui fit 2000 morts en 2002, (les monuments aux morts des communes de la région sont là pour le rappeler : des familles entières y trouvèrent la mort). une fois parties, le maitre des lieux passe parmi nous pour le paiement de la place et nous délivre un ticket. ambiance joyeuse à bord, grands bavardages.
sur la pirogue, un petit bonhomme a été l'attraction et le chouchou de ces dames.

glisser dans les méandres de la mangrove (on les appelle ici les bolongs).

ce n'est pas tout à fait la même végétation que les bolongs sur le Sine Saloum (moins de palétuviers). mais bon, je ne suis pas allée partout non plus.
arrivée à l'embarcadère d'Affiniam
de l'embarcadère au campement : on y va soit à pied, soit en moto-taxi (c'est notre choix) les taxi-motos attendent : si vous n'en voyez pas, demandez autour de vous, en quelques coups de téléphone, ils seront là.
Nous logerons deux jours au campement villageois, construit sur les plans des cases à impluvium typiques de la région. Roots, c'est certain, mais avec des sanitaires modernes et clean. Excellent accueil, et bonne chère ! nous y prenons pension (bien obligées, le village n'a aucune ressource de ce côté là. Pas de restaus, pas de cafés). pas cher : 13000 Fcfa la pension complète.
www.au-senegal.com/...geois-d-affiniam,085

cour intérieure de l'impluvium
la rotonde intérieure

les portes des chambres
la salle à manger du campement : elle donne sur la mare où viennent s'abreuver les animaux. spectacle garanti !
le village semble construit au milieu d'un verger : jolies maisons aux toits à 4 pans, noyées dans les manguiers, les orangers, les pamplemoussiers. parcourir ses rues en sable (aucun goudron de ce côté là) est un régal pour la vue et l'odorat.




à suivre ...
la Casamance : c'est une région éblouissante de par sa végétation luxuriante, ses beaux villages, la variétés des paysages.
Une de nos virées-balades en Casamance : le village d'Affiniam.
Conseillées par l'excellent et aimable responsable de l'office du tourisme de Ziguenchor (je vous recommande d'aller le voir), nous decidons de partir deux jours dans ce village.
On y accède en pirogue villageoise depuis Ziguenchor, une bonne heure à glisser sur le fleuve Casamance, (on y a vu des dauphins), puis sur les bolongs (mangroves).
les marchandes de l'embarcadère de Ziguenchor
départ pour Affiniam : derrière nous se croisent les ferry qui font l'AR depuis Dakarla pirogue va partir vers 15 heures, nous y grimpons, enfilons nos gilets de sauvetage (obligatoire, toutes les pirogues en sont équipées depuis le terrible naufrage du ferry Joola, qui fit 2000 morts en 2002, (les monuments aux morts des communes de la région sont là pour le rappeler : des familles entières y trouvèrent la mort). une fois parties, le maitre des lieux passe parmi nous pour le paiement de la place et nous délivre un ticket. ambiance joyeuse à bord, grands bavardages.
sur la pirogue, un petit bonhomme a été l'attraction et le chouchou de ces dames.
glisser dans les méandres de la mangrove (on les appelle ici les bolongs).

ce n'est pas tout à fait la même végétation que les bolongs sur le Sine Saloum (moins de palétuviers). mais bon, je ne suis pas allée partout non plus.
arrivée à l'embarcadère d'Affiniamde l'embarcadère au campement : on y va soit à pied, soit en moto-taxi (c'est notre choix) les taxi-motos attendent : si vous n'en voyez pas, demandez autour de vous, en quelques coups de téléphone, ils seront là.
Nous logerons deux jours au campement villageois, construit sur les plans des cases à impluvium typiques de la région. Roots, c'est certain, mais avec des sanitaires modernes et clean. Excellent accueil, et bonne chère ! nous y prenons pension (bien obligées, le village n'a aucune ressource de ce côté là. Pas de restaus, pas de cafés). pas cher : 13000 Fcfa la pension complète.
www.au-senegal.com/...geois-d-affiniam,085

cour intérieure de l'impluvium
la rotonde intérieure
les portes des chambres
la salle à manger du campement : elle donne sur la mare où viennent s'abreuver les animaux. spectacle garanti !le village semble construit au milieu d'un verger : jolies maisons aux toits à 4 pans, noyées dans les manguiers, les orangers, les pamplemoussiers. parcourir ses rues en sable (aucun goudron de ce côté là) est un régal pour la vue et l'odorat.




à suivre ...
Retour d'un voyage à vélo au Sénégal en novembre 2016 English translation pending
Je rentre d'une visite du Sénégal à vélo pendant ce mois de novembre 2016, et je résume ici les principaux points qui pourraient servir à ceux qui envisagent un voyage du même type.
1. Les vents dominants en novembre sont des vents du nord, parfois forts. C'est l'information que donnait les sites météo, et elle s'est avérée vraie. J'ai atterri à Dakar; j'ai ensuite mis mon vélo sur le toit d'un taxi collectif pour Saint-Louis du Sénégal, puis Podor sur le fleuve, d'où j'ai commencé à pédaler vers le sud. A noter : j'ai logé à l'Espace Thialy ( www.cauris.sn/thialy/ ), avec qui j'ai organisé le transfert du carton avec le vélo à l'aller et au retour, et chez qui j'ai pu laisser le carton pendant le voyage (la sortie de l'aéroport de Dakar avec un grand carton peut causer pas mal de soucis si on n'est pas attendus et si on ne connaît pas le pays). 2. Il fait chaud à très chaud en novembre. Il est très inconfortable, voire impossible de pédaler entre 11h30 et 15h (j'ai eu 44°C sur le vélo vers 14h dans la région de Kaolack). La solution de s'arrêter en milieu de journée à l'ombre pour manger et attendre que le soleil baisse n'est pas praticable : il n'y a pas l'équivalent de cafés/restaurants sur le bord de la route dans les villages. J'ai donc fait mes étapes d'une traite. A noter que le Sénégal est très plat (point le plus haut du voyage : 100 m d'altitude, un peu au sud de Thiès). 3. Il faut rouler en adoptant une attitude défensive, en particulier autour des grandes villes où le trafic peut être très dense et assez chaotique. 4. De Podor, je me suis dirigé vers le sud en passant par Richard Toll, Gnith, Louga, puis Thiès. De cette dernière ville j'ai emprunté une bretelle sur Sindia, qui permettait d'éviter l'agglomération dakaroise. Le trafic sur la route le long de la Petite Côte est très dense sur la route qui longe la mer; il devient plus gérable au sud de M'Bour. Ensuite Palmarin, puis contourner le Siné-Saloum (par la seule route possible) vers le nord, en passant par Fimla. La traversée de la Gambie est faite avec un taxi 7 places en partant de l'idée que le chauffeur gérerait les douaniers des deux côtés, ce qui n'a pas été entièrement le cas (on m'a demandé la facture du vélo en ré-entrant au Sénégal...). La suite, de Ziguinchor à Cap Skirring, a été la plus intéressante du voyage, avec la traversée du Siné-Saloum. Pour éviter de retraverser la Gambie, le voyage de retour sur Dakar est fait avec le ferry Ziguinchor-Dakar. Finalement, et ceci n'engage que moi, en tant que voyageur non accompagné : la visite des villes et des villages ne présente en général qu'un intérêt modeste, y compris Dakar. Par contre les scènes autour de vie quotidienne autour des villages de pêcheurs peuvent être uniques. Du point de vue de la sécurité, pas de problèmes pendant les trois semaines, mais il faut noter qu'on se retrouve dans une attitude défensive peu agréable en étant abordé continuellement, en particulier dans les villes. Autrement, les Sénégalais qui ne tournent pas autour des touristes ont été accueillants, agréables et prêts à aider. J'ai trouvé des hébergements (de passables à très corrects, suivant les endroits) tout le long du parcours, en cherchant sur internet (le pays est bien couvert par le réseau, et on trouve du wifi un peu partout, même si lent et aléatoire). J'ai eu à utiliser ma propre moustiquaire quelquefois, l'hébergement n'en possédant pas. Je n'ai pas pris d'antipaludéens, mais je me suis par contre consciencieusement badigeonné de répellents à longueur de journée. On trouve de l'eau minérale et des fruits partout.
1. Les vents dominants en novembre sont des vents du nord, parfois forts. C'est l'information que donnait les sites météo, et elle s'est avérée vraie. J'ai atterri à Dakar; j'ai ensuite mis mon vélo sur le toit d'un taxi collectif pour Saint-Louis du Sénégal, puis Podor sur le fleuve, d'où j'ai commencé à pédaler vers le sud. A noter : j'ai logé à l'Espace Thialy ( www.cauris.sn/thialy/ ), avec qui j'ai organisé le transfert du carton avec le vélo à l'aller et au retour, et chez qui j'ai pu laisser le carton pendant le voyage (la sortie de l'aéroport de Dakar avec un grand carton peut causer pas mal de soucis si on n'est pas attendus et si on ne connaît pas le pays). 2. Il fait chaud à très chaud en novembre. Il est très inconfortable, voire impossible de pédaler entre 11h30 et 15h (j'ai eu 44°C sur le vélo vers 14h dans la région de Kaolack). La solution de s'arrêter en milieu de journée à l'ombre pour manger et attendre que le soleil baisse n'est pas praticable : il n'y a pas l'équivalent de cafés/restaurants sur le bord de la route dans les villages. J'ai donc fait mes étapes d'une traite. A noter que le Sénégal est très plat (point le plus haut du voyage : 100 m d'altitude, un peu au sud de Thiès). 3. Il faut rouler en adoptant une attitude défensive, en particulier autour des grandes villes où le trafic peut être très dense et assez chaotique. 4. De Podor, je me suis dirigé vers le sud en passant par Richard Toll, Gnith, Louga, puis Thiès. De cette dernière ville j'ai emprunté une bretelle sur Sindia, qui permettait d'éviter l'agglomération dakaroise. Le trafic sur la route le long de la Petite Côte est très dense sur la route qui longe la mer; il devient plus gérable au sud de M'Bour. Ensuite Palmarin, puis contourner le Siné-Saloum (par la seule route possible) vers le nord, en passant par Fimla. La traversée de la Gambie est faite avec un taxi 7 places en partant de l'idée que le chauffeur gérerait les douaniers des deux côtés, ce qui n'a pas été entièrement le cas (on m'a demandé la facture du vélo en ré-entrant au Sénégal...). La suite, de Ziguinchor à Cap Skirring, a été la plus intéressante du voyage, avec la traversée du Siné-Saloum. Pour éviter de retraverser la Gambie, le voyage de retour sur Dakar est fait avec le ferry Ziguinchor-Dakar. Finalement, et ceci n'engage que moi, en tant que voyageur non accompagné : la visite des villes et des villages ne présente en général qu'un intérêt modeste, y compris Dakar. Par contre les scènes autour de vie quotidienne autour des villages de pêcheurs peuvent être uniques. Du point de vue de la sécurité, pas de problèmes pendant les trois semaines, mais il faut noter qu'on se retrouve dans une attitude défensive peu agréable en étant abordé continuellement, en particulier dans les villes. Autrement, les Sénégalais qui ne tournent pas autour des touristes ont été accueillants, agréables et prêts à aider. J'ai trouvé des hébergements (de passables à très corrects, suivant les endroits) tout le long du parcours, en cherchant sur internet (le pays est bien couvert par le réseau, et on trouve du wifi un peu partout, même si lent et aléatoire). J'ai eu à utiliser ma propre moustiquaire quelquefois, l'hébergement n'en possédant pas. Je n'ai pas pris d'antipaludéens, mais je me suis par contre consciencieusement badigeonné de répellents à longueur de journée. On trouve de l'eau minérale et des fruits partout.
Traversée de la Gambie impossible? English translation pending
Bonjour à tous,
je pars au Sénégal la semaine prochaine. Je compte me rendre en Casamance en taxi brousse en passant par la Gambie. J'ai appris aujourd'hui que la traversée de la Gambie n'était pas possible en ce moment. Pourriez-vous me dire ce qu'il en est véritablement? Merci d'avance Joduf
je pars au Sénégal la semaine prochaine. Je compte me rendre en Casamance en taxi brousse en passant par la Gambie. J'ai appris aujourd'hui que la traversée de la Gambie n'était pas possible en ce moment. Pourriez-vous me dire ce qu'il en est véritablement? Merci d'avance Joduf
Sénégal en quelques photos English translation pending
Je voulais partager avec les membres de la communauté la galerie de photos de mon voyage au Senegal
Un beau voyage en intéressant villes, marchés pittoresques, beau parcs naturels environ 1000 km à 10 jours
Pour voir les photos cliquez sur le lien ci-dessous
https://www.flickr.com/photos/marcodileo/sets/72157663216442492/
Je l'ai visité: Dakar - Touba - Désert de Lompoul - Gorée - Saint Louis - Lac Rose - Kaolack - Parc national des oiseaux du Djoudj - Mbour - Fathala - Saly - Foundiougne - Joal Fadiouth - Toubacouta - Ndoumbout - Fatick - Djilor - Bargue - Thiadiaye - Nguékhokh - Kébémer - Ndianda - Sokone - Nguéniène - Ouadiour - Niaga - Parc national de la Langue de Barbarie
Un beau voyage en intéressant villes, marchés pittoresques, beau parcs naturels environ 1000 km à 10 jours
Pour voir les photos cliquez sur le lien ci-dessous
https://www.flickr.com/photos/marcodileo/sets/72157663216442492/
Je l'ai visité: Dakar - Touba - Désert de Lompoul - Gorée - Saint Louis - Lac Rose - Kaolack - Parc national des oiseaux du Djoudj - Mbour - Fathala - Saly - Foundiougne - Joal Fadiouth - Toubacouta - Ndoumbout - Fatick - Djilor - Bargue - Thiadiaye - Nguékhokh - Kébémer - Ndianda - Sokone - Nguéniène - Ouadiour - Niaga - Parc national de la Langue de Barbarie
Sénégal: prolongation de visa English translation pending
Bonjour,
Je suis à Mbour, avec un visa touristique de 3 mois. Je dois en principe repartir le 15 février mais je voudrais rester jusqu'au 15 avril.
A quelle administration s'adresser pour une prolongation de séjour de 2 mois. Passer en gambie, Dakar (mais quelle administration ?) j'ai lu qu'à Kaolak aussi (mais où) ?
Merci de vos renseignements
Je suis à Mbour, avec un visa touristique de 3 mois. Je dois en principe repartir le 15 février mais je voudrais rester jusqu'au 15 avril.
A quelle administration s'adresser pour une prolongation de séjour de 2 mois. Passer en gambie, Dakar (mais quelle administration ?) j'ai lu qu'à Kaolak aussi (mais où) ?
Merci de vos renseignements
Conakry-Dakar à moto English translation pending
Bonjour,
Nouvellement arrivé en Guinée, on me dit qu'il est possible de rejoindre Dakar par les grands axes en moto (pas de tout-terrain, route goudronnée et pistes carrossables)
Moto envisagée, Ténéré 1200, Africa Twin
Combien de temps faut-il prévoir et quelle route est actuellement recommandée (état de la piste, coupeurs de route, essence?)
Grand merci
Nouvellement arrivé en Guinée, on me dit qu'il est possible de rejoindre Dakar par les grands axes en moto (pas de tout-terrain, route goudronnée et pistes carrossables)
Moto envisagée, Ténéré 1200, Africa Twin
Combien de temps faut-il prévoir et quelle route est actuellement recommandée (état de la piste, coupeurs de route, essence?)
Grand merci
Sénégal: voyage 4x4 au mois d'octobre English translation pending
Bonjour à tous,
Je connais déjà le Sénégal car j'y suis allée en 2013 rencontrer la famille de mon mari et découvrir son beau pays. Mi octobre nous devons y retourner avec mes parents pour 15 jours. Nous voulons voir les plus beaux paysages. Que me conseillez vous (sachant que nous irons à Gorée car nous avons de la famille là-bas, ainsi que dans la région de mon mari à Kaolack)
Voyage en Gambie English translation pending
salut a tous j'aimerai effectué un voyage en gambie moi aussi d'ici debut mai. mais le blem j'aimerai savoir si la route est sur jusqu'a banjul? et aussi connaitre le nom du quartier ou ce trouve la route senegalo gambie. a cet endroit ce trouve un hotel dont le nom est Mansea Beach.sa parrait etre un quartier assez chic. merci d'avance😉
Visa pour le Mali à la frontière de Kidira (Sénégal)? English translation pending
hola!!
c'est toujours possible de faire le visa malien (une entrée simple) pour 1 mois à la frontière de Kidira (Sénegal)? je suis espagnole au Senegal, je voyage au Mali la semaine prochaine djeridieuf!
c'est toujours possible de faire le visa malien (une entrée simple) pour 1 mois à la frontière de Kidira (Sénegal)? je suis espagnole au Senegal, je voyage au Mali la semaine prochaine djeridieuf!
Durée du passavant au Sénégal? English translation pending
Compte-tenu des recommandations des affaires étrangères, j'envisage d'entrer au Mali en décembre en évitant la route de l'espoir, et donc en passant par le Sénégal (Diama ?) avec un véhicule de - 5ans, et donc un passavant que je dois faire valider à Dakar ( ou ailleurs ?) Quelle est la durée initiale du passavant ? A quel coût s'attendre ? Où peut on le faire renouveler?
De retour d'un mois au Sénégal en itinérance English translation pending
Bonjour ,
Apres un périple d' un mois au pays de la téranga voici un petit topo sur l' état des routes et les endroits que nous avons appréciés .
Nous avons loué une voiture pays à partir de dakar, une R 19 facilement réparable partout
De dakar à saint louis tres belle route , des travaux sont en cours apres Saint Louis mais cela roule bien jusqu' à Ndioum ( avec quelques passages avec des trous mais rien de bien sérieux ...
Apres Ndioum et jusqu' a environ 30 klms avant Bakel la route est en mauvaise état , il faut de temps en temps quitter le goudron pour pouvoir passer . trajet assez long que je conseille en deux étapes ... Peu de circulation sur ce parcours et on ne roule pas de nuit bien sur...fin décembre quelques coupeurs de routes entre kanel et bakel (cf ferloo.com )
De Bakel à Tambacounda en passant bien sur par Kidira ( frontière mali ) la route est tres belle quelques camions mais cela roule bien.
A Tambacounda en direction de Kédougou des travaux à la sortie de la ville compliquent un peu le repérage et la circulation jusqu' à la sortie de la ville . Apres belle route jusqu' à Kédougou, presque pas de circulation , juste quelque passages avec trous mais rien de tres sérieux.
Vers Bandafassi belle piste refaite.
De Tambacounda à Kaolack super goudron.
de kaolack nous sommes descendus à Foundiougne par passi route pourries il faut embarqué un pays pour se faire indiquer les pistes car le goudron est par endroit inexistant deux heures et demi pour faire les 60 klms...vraiment tres dur avec une routière , mais tout doux ça passe....
bac à foundiougne de l' autre côté la route est bonne jusqu' à Fatick et superbe jusqu' a Rufisque apres c' est les bouchons au pas jusqu' à Dakar ..
Concernant les controles de police ...nous avions beaucoup de crainte à la lecture de quelques témoignages sur ce forum. en 1 mois , zéro bakchich juste une petite tentavive à l' entrée de saint louis ...Nous étions en règle , un extincteur , deux triangles , les ceintures et traversé des villages au ralenti... en tout juste un controle d' identité et de papiers du véhicule sur Saint Louis et un controle de Douane vers Bakel .. mais les rares fois ou l' on nous a arreté c' était plus pour discuter...
Les hébergements que nous avons appréciés
Dakar : le poulagou saint louis : la louisiane dans l' annexe ndioum : les jardins du fouta Ourossogui: sur la route pour casser la croute l' oasis du fouta A Tambacounda : le ninki nanka sur Bandafassi : chez léontine A Kaolack pour casser une graine le brasero. Sur Foundiougne : le Baobab sur mer chez anne marie
Voilà un premier jet concernant bien sur les aspects pratiques de notre séjour , En ce qui concerne l' accueil et le contact avec la population il faut un peu de temps pour se réadapter au retour en france tant le contact a été chaleureux ... Pleins de belles rencontres et d' images dans la tête.. Merci au membres du forum qui nous ont renseignés avant notre départ et surtout un grand merci à tous ceux qui nous ont reçu dans leur pays. une pensée particulière à nos amis du Fouta Toro qui n' ont pas grand chose mais qui nous ont beaucoup donné... n' hésitez pas à nous contacter pour avoir plus d' infos. bon voyage à tous christian
Concernant les controles de police ...nous avions beaucoup de crainte à la lecture de quelques témoignages sur ce forum. en 1 mois , zéro bakchich juste une petite tentavive à l' entrée de saint louis ...Nous étions en règle , un extincteur , deux triangles , les ceintures et traversé des villages au ralenti... en tout juste un controle d' identité et de papiers du véhicule sur Saint Louis et un controle de Douane vers Bakel .. mais les rares fois ou l' on nous a arreté c' était plus pour discuter...
Les hébergements que nous avons appréciés
Dakar : le poulagou saint louis : la louisiane dans l' annexe ndioum : les jardins du fouta Ourossogui: sur la route pour casser la croute l' oasis du fouta A Tambacounda : le ninki nanka sur Bandafassi : chez léontine A Kaolack pour casser une graine le brasero. Sur Foundiougne : le Baobab sur mer chez anne marie
Voilà un premier jet concernant bien sur les aspects pratiques de notre séjour , En ce qui concerne l' accueil et le contact avec la population il faut un peu de temps pour se réadapter au retour en france tant le contact a été chaleureux ... Pleins de belles rencontres et d' images dans la tête.. Merci au membres du forum qui nous ont renseignés avant notre départ et surtout un grand merci à tous ceux qui nous ont reçu dans leur pays. une pensée particulière à nos amis du Fouta Toro qui n' ont pas grand chose mais qui nous ont beaucoup donné... n' hésitez pas à nous contacter pour avoir plus d' infos. bon voyage à tous christian
N'Gohe: culture, climat, habitants...? (Sénégal) English translation pending
Bonjour, je compte partir à N'Gohe, village de brousse à 3 h de Dakar en Mars 2011. Je partirais par le biais d'une association française. Je voulais savoir si l'un d'entre vous connaissais cette région? La culture, le climat, ses habitants....Merci d'avance!
Transfer Somone-Toubakouta avec un enfant de 20 mois? (Sénégal) English translation pending
Bonjour
je souhaiterai faire un séjour d'une semaine dans un hôtel sur Somone et une autre semaine à Toubakouta
mais d'après renseignement de l'agence le transfert serait risqué pour un jeune enfant (20 mois) car les chemins sont difficiles et les transferts sont effectues en jeep ou 4X4
qu'en pensez vous?
est il possible de le faire par nos propres moyens (en taxi par exemple?)
d'avance merci
je souhaiterai faire un séjour d'une semaine dans un hôtel sur Somone et une autre semaine à Toubakouta
mais d'après renseignement de l'agence le transfert serait risqué pour un jeune enfant (20 mois) car les chemins sont difficiles et les transferts sont effectues en jeep ou 4X4
qu'en pensez vous?
est il possible de le faire par nos propres moyens (en taxi par exemple?)
d'avance merci
Passavants au Sénégal: problème de faire les prolongations? English translation pending
Comment ça se passe, "en ce moment", pour les passavants au Sénégal?
N'y a-t-il toujours pas de problème de faire les prolongations, en passant juste la frontière mauritanienne ou malienne ou gambienne?
Y voyez vous une limite dans la durée?
Itinéraire Mali/Sénégal ou inverse? English translation pending
bonjour
Nous avons le projet de partir 3 semaines pour faire visiter le Mali et le Sénégal mais en ne faisant pas de boucle. Apres lecture de plusieurs post, nous avons choisi d'attérir à Mopti avec Point Afrique, puis de visiter le pays Dogon, revenir sur Bamako et partir pour le Sénégal.
Est ce que quelqu'un a fait ce type d'itinéraire. Je suis preneuse de tout renseignement. La période retenue est fin d'année, et les déplacements en voiture et taxi brousse.
merci à tous
Nous avons le projet de partir 3 semaines pour faire visiter le Mali et le Sénégal mais en ne faisant pas de boucle. Apres lecture de plusieurs post, nous avons choisi d'attérir à Mopti avec Point Afrique, puis de visiter le pays Dogon, revenir sur Bamako et partir pour le Sénégal.
Est ce que quelqu'un a fait ce type d'itinéraire. Je suis preneuse de tout renseignement. La période retenue est fin d'année, et les déplacements en voiture et taxi brousse.
merci à tous
Séjour en Thaïlande du 11 au 30 décembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
De retour de Thaïlande de je vous fais part de mes impressions mes coups de gueules et de mes coups de cœur :
Itinéraire réalisé :
3 jours à bangkok (visite de Ayutthaya)
2 jours à kanchanaburi
3 jours à krabi
4 jours à ko phi phi
4 jours à Kaolack
2 jours de trajets
Impression générale :
Voyage inoubliable, n’hésiter pas à y aller !
J’avais réservé juste les 3 premiers jours pour l’hôtel,
L’avantage c’est que l’on peut changer son itinéraire comme on veut, l’inconvénient c’est qu’il ne reste souvent que des hôtels chers !
Coups de gueule :
Les thaïlandais sont dans l’ensemble très hospitaliers et j’ai été très touché par la gentillesse des thaïlandais rencontrer dans la rue,
Mais pour certains qui sont en étroite relations avec les touristes, un petit conseil ne vous fier pas à leur grand sourire si naturel ! renseignez - vous auprès de plusieurs professionnels avant de prendre une décision et vous serez surpris par les différences de prix.
Coups de cœur :
Les Paysages vraiment magnifiques
Fonds marins, notamment dans les similans, ko phi phi
Les prix appliqués
Erreur à éviter !
Faire confiance aux agences de voyage, elles vous montrent des photos magnifiques de ceux que vous allez visiter, en réalité vous êtes au milieu d’un troupeau de touristes et vous ne voyez absolument pas ceux pourquoi vous avez payez !
Conclusion :
Etant donné que c’était mon premier voyage sans organisation je pense que j’ai eu un peu peur de me perdre !
Aujourd’hui, je sais que les gens rencontrés dans la rue sont bien plus honnête et serviable que certains professionnels ;
De retour de Thaïlande de je vous fais part de mes impressions mes coups de gueules et de mes coups de cœur :
Itinéraire réalisé :
3 jours à bangkok (visite de Ayutthaya)
2 jours à kanchanaburi
3 jours à krabi
4 jours à ko phi phi
4 jours à Kaolack
2 jours de trajets
Impression générale :
Voyage inoubliable, n’hésiter pas à y aller !
J’avais réservé juste les 3 premiers jours pour l’hôtel,
L’avantage c’est que l’on peut changer son itinéraire comme on veut, l’inconvénient c’est qu’il ne reste souvent que des hôtels chers !
Coups de gueule :
Les thaïlandais sont dans l’ensemble très hospitaliers et j’ai été très touché par la gentillesse des thaïlandais rencontrer dans la rue,
Mais pour certains qui sont en étroite relations avec les touristes, un petit conseil ne vous fier pas à leur grand sourire si naturel ! renseignez - vous auprès de plusieurs professionnels avant de prendre une décision et vous serez surpris par les différences de prix.
Coups de cœur :
Les Paysages vraiment magnifiques
Fonds marins, notamment dans les similans, ko phi phi
Les prix appliqués
Erreur à éviter !
Faire confiance aux agences de voyage, elles vous montrent des photos magnifiques de ceux que vous allez visiter, en réalité vous êtes au milieu d’un troupeau de touristes et vous ne voyez absolument pas ceux pourquoi vous avez payez !
Conclusion :
Etant donné que c’était mon premier voyage sans organisation je pense que j’ai eu un peu peur de me perdre !
Aujourd’hui, je sais que les gens rencontrés dans la rue sont bien plus honnête et serviable que certains professionnels ;
Prix du trajet Bamako-Dakar en bus? English translation pending
je veux partir de bamako a dakar le 27 novembre je veux connetre le prix du transport et le temps que fait le bus entre bamako dakar et d'eventuelle surprise qui m'attend
Virée d'un mois en 4x4 Mauritanie-Mali-Sénégal English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2 véhicules fin Novembre pour une virée d'un mois en Mauritanie - Mali - Sénégal. Je suis en train de voir le parcours dans les grandes lignes et j'ai plusieurs questions.
C'est un trajet classique, dans les grandes lignes :
Descente Maroc -> Frontière -> Atar - > Tidjikja -> Tichit -> Nema
Nema -> Tombouctou ? -> Gao ? -> réserve de Gourma -> Gossi -> Bandiagara ->
Bamako -> Frontière Sénégal
Parc Niokolo Koba -> Tambacouda -> Kaolack -> Petite côte
Remontée par Saint Louis -> Nouackott -> Banc d'arguin -> remontée Maroc
1) Est-ce que certains d'entre vous ont récemment effectué Nema -> Tombouctou -> Gao ? Est-ce envisageable au niveau sécurité dans le contexte actuel ? 2) Pour le trajet Bamako -> Frontière Sénégal, j'ai pas vraiment d'idée, quelqu'un a t'il un itinéraire à nous recommander, pour les paysages, les petites pistes sympas les villages ... 3) Pour le Sénégal, est-il raisonnable de pousser jusqu'à la Casamance pour raison de sécurité encore une fois ? ou vaut-il mieux aller faire un tour en Gambie si on peut ? On lit le site de la diplomatie française mais ils sont toujours très alarmistes alors ... 4) Enfin vaut-il mieux prendre tous nos visas avant de partir ou peut-on les avoir aux frontières. On ne souhaite pas aller les demander aux consulats dans les pays précédents car on aime pas rester en ville ? Si vous avez des tuyaux, waypoints, cartographie à recommander... tous les conseils seront les bienvenus Merci à vous.
Nadine d'Aventures Nomades
1) Est-ce que certains d'entre vous ont récemment effectué Nema -> Tombouctou -> Gao ? Est-ce envisageable au niveau sécurité dans le contexte actuel ? 2) Pour le trajet Bamako -> Frontière Sénégal, j'ai pas vraiment d'idée, quelqu'un a t'il un itinéraire à nous recommander, pour les paysages, les petites pistes sympas les villages ... 3) Pour le Sénégal, est-il raisonnable de pousser jusqu'à la Casamance pour raison de sécurité encore une fois ? ou vaut-il mieux aller faire un tour en Gambie si on peut ? On lit le site de la diplomatie française mais ils sont toujours très alarmistes alors ... 4) Enfin vaut-il mieux prendre tous nos visas avant de partir ou peut-on les avoir aux frontières. On ne souhaite pas aller les demander aux consulats dans les pays précédents car on aime pas rester en ville ? Si vous avez des tuyaux, waypoints, cartographie à recommander... tous les conseils seront les bienvenus Merci à vous.
Nadine d'Aventures Nomades
"African Organization for Academic and Athletic Development" (Sénégal) English translation pending
Hello,
Je m'appelle Ousmane Diatta et je suis Senegalais vivant aux Etats-Unis depuis tres longtemps. Nous sommes une ONG creee aux USA (et repondant aux criteres d'Association au Senegal) par des Senegalais. Le nom de l'ONG est African Organization for Academic and Athletic Development (AOAAD). Visit us at www.progress4africa.org. Nous oeuvrons pour le derrvelopment soutenu des communautes dans le besoin. Sport (Basketball & Football/Soccer) est une passion pour nous et tant soit peu le Developement socio-economic de nos communautes. Nous organisons chaque annee pendant l'Ete des expeditions medicales et sportives au service de l'humanite. Nous avons deja voyage avec des Equipes Universitaires Americaines (NCAA) au Senegal, des entraineurs de Basketball avec qui nous avons fait des Cliniques de Basket pour les entraineurs locaux, mais surtout pour les enfants. Des maillots, chaussures, ballons et autres equipements sportifs leur sont distribuees. Messages sur l'importance de la Sante et de l'Education leur sont adresses. Des visites d'hopitaux et d'Orphelinat, de centre d' Handicapes sont organisees, des dons de medicaments , d'ambulance( au niveau de Mbour) ont ete fait. Ces expeditions et experiences ont contribue- et continuent toujours- a beaucoup changer les partenaires et amis americains. En ete prochain, nous allons nous focaliser sur les zones de Kaolack et Fatick. Nous serons en compagnies de Specialiste de la Medecine, des docteurs et Chirurgiens dans plusieurs domaines. En collaboration avec le corp medical local, des consultations gratuites en Ophtalmologie avec dons de lunettes, des consultations dentaires, des operations chirurgicales seront faites sur des patients sans moyens financiers. En ce sens si des Medecins Professionnels, autres Volontaires et Sportifs dans des pays autres que les USA voudraient faire partie de ces expeditions, vous etes les bienvenus (es). Merci de prendre contact avec nous at biboundia@yahoo.com. Tout le monde peut se porter Volontaire meme ceux sans qualification professionnelle. Nos activites sont diverses et variees, mais les objectifs sont les memes. Nous favorisons dans ces programmes les "Cross-Cultural Exchanges" entre individus venus de differents horizons (Going Global). Notre program d'ete se deroulera vers la fin Mai et debut Juin 2010 a Kaolack/Fatick et MBour.
"We might not have it all together, but together we got it all"
Je m'appelle Ousmane Diatta et je suis Senegalais vivant aux Etats-Unis depuis tres longtemps. Nous sommes une ONG creee aux USA (et repondant aux criteres d'Association au Senegal) par des Senegalais. Le nom de l'ONG est African Organization for Academic and Athletic Development (AOAAD). Visit us at www.progress4africa.org. Nous oeuvrons pour le derrvelopment soutenu des communautes dans le besoin. Sport (Basketball & Football/Soccer) est une passion pour nous et tant soit peu le Developement socio-economic de nos communautes. Nous organisons chaque annee pendant l'Ete des expeditions medicales et sportives au service de l'humanite. Nous avons deja voyage avec des Equipes Universitaires Americaines (NCAA) au Senegal, des entraineurs de Basketball avec qui nous avons fait des Cliniques de Basket pour les entraineurs locaux, mais surtout pour les enfants. Des maillots, chaussures, ballons et autres equipements sportifs leur sont distribuees. Messages sur l'importance de la Sante et de l'Education leur sont adresses. Des visites d'hopitaux et d'Orphelinat, de centre d' Handicapes sont organisees, des dons de medicaments , d'ambulance( au niveau de Mbour) ont ete fait. Ces expeditions et experiences ont contribue- et continuent toujours- a beaucoup changer les partenaires et amis americains. En ete prochain, nous allons nous focaliser sur les zones de Kaolack et Fatick. Nous serons en compagnies de Specialiste de la Medecine, des docteurs et Chirurgiens dans plusieurs domaines. En collaboration avec le corp medical local, des consultations gratuites en Ophtalmologie avec dons de lunettes, des consultations dentaires, des operations chirurgicales seront faites sur des patients sans moyens financiers. En ce sens si des Medecins Professionnels, autres Volontaires et Sportifs dans des pays autres que les USA voudraient faire partie de ces expeditions, vous etes les bienvenus (es). Merci de prendre contact avec nous at biboundia@yahoo.com. Tout le monde peut se porter Volontaire meme ceux sans qualification professionnelle. Nos activites sont diverses et variees, mais les objectifs sont les memes. Nous favorisons dans ces programmes les "Cross-Cultural Exchanges" entre individus venus de differents horizons (Going Global). Notre program d'ete se deroulera vers la fin Mai et debut Juin 2010 a Kaolack/Fatick et MBour.
"We might not have it all together, but together we got it all"