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618 results found.
Orphelinat la Maison de l'Espoir à Port au Prince (16 janvier 2010) English translation pending
bonjour à vous
je suis en attente de nouvelles des enfants de la créche La maison de
L'espoir gérée par Madame Mirlande Jean à port au prince.
je suis la tante d'un petit favesson agé de quatre mois dont je suis sans nouvelle
depuis le seisme.
mes mails sont restés sans réponse. l'appel téléphonique est retransmis à une boite vocale.
si vous avez des informations sur cette créche et l'état de santé des enfants dont les adresses suivent :
DELMAS 77 // 9 , 60 rue Geffrard port au prince
LILAVOIS 22//9 plaine port au prince
je vous serai infiniment reconnaissante de bien vouloir partager ces informations
merçi à vous.
Hébergements sympas au Cap Vert English translation pending
Quelques retours d’hébergement
Fogo : a Sao Felipe un Airbnb « Som do Mar « idéalement situé avec une terrasse surplombant l’océan
Santa Antao à Ponta do Sol hôtel Miranda et Miranda : bien situé petit déjeuner copieux, calme propre et sympa
Santiago à Praïa : Casa Sodadi très bien située petit déjeuner copieux, un peu bruyant le matin, maison de ville refaite à neuf très coquette avec patio pour le petit déjeuner
A Tarrafal : Pensao Da Mex : petit prix sdb et toilettes communes mais très propres très bien situé , voisine du restaurant Maracuja top cuisine et prix corrects
Prix d'entrée au Kremlin et musées de Moscou English translation pending
Je suis invalide à 80% et je pars en vacances à Moscou et St. Pétersbourg. Est-ce que les entrees dans les musées, Kremlin etc... sont gratuites. Merci pour vos réponses.
Location d'auto au Pantanal en novembre: 4x4? English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai une question concernant les routes/pistes dans le Pantanal Sud. Comment sont les routes mi novembre pour faire une boucle Campo Grande, Miranda, Bonito ? Nous séjournerons ensuite dans des pousadas pour faire les excursions d'observation de la faune/flore. Faut il prévoir un 4x4 ou une simple voiture ? merci d'avance à ceux qui voudront bien m'apporter leurs lumières !
J'ai une question concernant les routes/pistes dans le Pantanal Sud. Comment sont les routes mi novembre pour faire une boucle Campo Grande, Miranda, Bonito ? Nous séjournerons ensuite dans des pousadas pour faire les excursions d'observation de la faune/flore. Faut il prévoir un 4x4 ou une simple voiture ? merci d'avance à ceux qui voudront bien m'apporter leurs lumières !
Fin septembre 2016 à Porto et novembre 2016 à Sofia English translation pending
Des idées, de découvertes je suis preneur!...
Lieu week-end dans la Drôme? English translation pending
bonjour à tous,
je cherche un lieu sympa pour ce weekend dans la drome, que me recommandez vous? nous souhaitons un lieu de detente mais avec restaurant , boutiques. j'hésite entre Montbrun les Bains, Mirmande, ou encore Die , ou autour. merci à vous
je cherche un lieu sympa pour ce weekend dans la drome, que me recommandez vous? nous souhaitons un lieu de detente mais avec restaurant , boutiques. j'hésite entre Montbrun les Bains, Mirmande, ou encore Die , ou autour. merci à vous
Nouvelle-Zélande mars 2016 English translation pending
Le projet à J-80 de notre voyage
Départ le 29/02 : TGV Marseille -Roissy 9h12-13h02 Vol aller avec Cathay Pacific CDG-HKG 20h10-14h55; HKG-AKL 17h55-09h55 Récupération Camping-car pour 22 jours Parcours île du Nord : 10 jours Auckland, Whangaparaoa, Karikari, Ahipara, Matakohe, Miranda, Lower Kaimai, Rotorua, Manakau, wellington Traversée avec Interislander Ferry Parcours île du Sud : 12 jours Picton, Kaiteriteri, Greymouth, Fox glacier, Wanaka, Queenstown, Te Anau, Dunedin, Mt Cook, Christchurch Dépose du Camping-car Vol interne CHR-AKL 2 jours Aukland : Hotel kiwi international hotel Retour le 25/03 : Vol retour avec Cathay Pacific AKL-HKG 23h50-06h05; HKG-CDG 09h50-16h05 TGV Roissy-Marseille 19h28-23h20 Pour la location du Camping-car, la traversée en ferry, le vol interne, l’hôtel à Auckland et certaines activités, je suis passé par l’agence OUAT basée à Auckland par l’intermédiaire d’EVANEOS
L’itinéraire:
Départ le 29/02 : TGV Marseille -Roissy 9h12-13h02 Vol aller avec Cathay Pacific CDG-HKG 20h10-14h55; HKG-AKL 17h55-09h55 Récupération Camping-car pour 22 jours Parcours île du Nord : 10 jours Auckland, Whangaparaoa, Karikari, Ahipara, Matakohe, Miranda, Lower Kaimai, Rotorua, Manakau, wellington Traversée avec Interislander Ferry Parcours île du Sud : 12 jours Picton, Kaiteriteri, Greymouth, Fox glacier, Wanaka, Queenstown, Te Anau, Dunedin, Mt Cook, Christchurch Dépose du Camping-car Vol interne CHR-AKL 2 jours Aukland : Hotel kiwi international hotel Retour le 25/03 : Vol retour avec Cathay Pacific AKL-HKG 23h50-06h05; HKG-CDG 09h50-16h05 TGV Roissy-Marseille 19h28-23h20 Pour la location du Camping-car, la traversée en ferry, le vol interne, l’hôtel à Auckland et certaines activités, je suis passé par l’agence OUAT basée à Auckland par l’intermédiaire d’EVANEOS
L’itinéraire:
Air France: Des punaises de lit à bord d’un vol Paris-Montréal English translation pending
journalmetro.com/...-vol-paris-montreal/
Un couple de Québécois a vécu une expérience très désagréable dans un vol Paris–Montréal le 17 septembre dernier: leurs sièges d’avion étaient infestés de punaises de lit.
Jacob et Miranda prenaient place à bord d’un appareil d’Air France. Après un moment, ils ont constaté la présence de petits insectes sur leurs sièges. «J’étais sous le choc, les punaises grouillaient sous le velcro, raconte Jacob. On nous a demandé à la légère si c’était nous qui avions des « petits amis ».» Sa conjointe 25 ans a été piquée près d’une vingtaine de fois durant le vol. «J’étais prise dans l’avion, sans possibilité de sortie. J’ai pleuré de découragement, surtout quand un insecte est tombé sur moi en ouvrant ma tablette. J’étais tellement stressée de contaminer mes choses. Je n’ai plus envie de reprendre l’avion.» Ce n’est pas seulement un, mais au moins six sièges qui auraient été infestés. Une agente de bord aurait tenté de nettoyer l’endroit avec un simple produit désinfectant. «C’est un grave fléau de santé publique, le personnel devrait être qualifié pour gérer la situation et nous conseiller pour éviter la propagation extérieure», soutient Jacob. Procédures Le personnel de bord leur aurait conseillé de placer leurs vêtements dans des sacs poubelles dehors durant deux jours pour éliminer le risque de contamination. Doutant de l’efficacité de cette mesure, le couple a préféré se déshabiller complètement avant d’entrer chez eux. Si le problème aurait pu survenir dans n’importe quelle ligne aérienne, reste que Miranda et Jacob ont vécu le pire vol de leur vie. À ce jour, leur plainte demeure sans réponse officielle.
Un couple de Québécois a vécu une expérience très désagréable dans un vol Paris–Montréal le 17 septembre dernier: leurs sièges d’avion étaient infestés de punaises de lit.
Jacob et Miranda prenaient place à bord d’un appareil d’Air France. Après un moment, ils ont constaté la présence de petits insectes sur leurs sièges. «J’étais sous le choc, les punaises grouillaient sous le velcro, raconte Jacob. On nous a demandé à la légère si c’était nous qui avions des « petits amis ».» Sa conjointe 25 ans a été piquée près d’une vingtaine de fois durant le vol. «J’étais prise dans l’avion, sans possibilité de sortie. J’ai pleuré de découragement, surtout quand un insecte est tombé sur moi en ouvrant ma tablette. J’étais tellement stressée de contaminer mes choses. Je n’ai plus envie de reprendre l’avion.» Ce n’est pas seulement un, mais au moins six sièges qui auraient été infestés. Une agente de bord aurait tenté de nettoyer l’endroit avec un simple produit désinfectant. «C’est un grave fléau de santé publique, le personnel devrait être qualifié pour gérer la situation et nous conseiller pour éviter la propagation extérieure», soutient Jacob. Procédures Le personnel de bord leur aurait conseillé de placer leurs vêtements dans des sacs poubelles dehors durant deux jours pour éliminer le risque de contamination. Doutant de l’efficacité de cette mesure, le couple a préféré se déshabiller complètement avant d’entrer chez eux. Si le problème aurait pu survenir dans n’importe quelle ligne aérienne, reste que Miranda et Jacob ont vécu le pire vol de leur vie. À ce jour, leur plainte demeure sans réponse officielle.
Recherche ma maman English translation pending
Bonjour je m'appelle Camille 20 ans originaire d'haiti mon prenom d'origine est Gilonne je suis a la recherche de ma maman Melca qui est en relation avec Mirlande Jean de l'orphelinat je souhaiterai savoir si quelqu'un aurai la gentillesse de me joindre les coordonnées de Mirlande svp c'est vitale pour moi
n'hésitez pas a me joindre au 0678550730
Je vous en remercie d'avance
bonne soirée
cordialement
Camille
Je vous en remercie d'avance
bonne soirée
cordialement
Camille
Le blog d'une souris qui voyage à petit prix! English translation pending
Je vous présente notre blog (nous sommes deux à l'alimenter, enfin c'est un travail d'équipe entre mon copain et moi), le blog de Miranda, la souris globe-trotteuse qui voyage avec peu de moyens (c'est une souris "sans dents") et donc surtout en Europe pour le moment. Le blog est surtout axé sur les photos (c'est ce qui parle le plus !) et les conseils pratiques pour voyager pas cher ! Le blog est récent, il n'y a pas encore tous les voyages, mais ça vient petit à petit !
N'hésitez pas à donner votre avis !
www.lasourisglobe-trotteuse.fr/
www.lasourisglobe-trotteuse.fr/
Voyage de 2 semaines avec une amie au Brésil English translation pending
bonjour
je dois partir au Bresil avec une amie, et j'ai quelques questions.
Déjà voici un aperçu de notre programme : 5 jours à Rio de Janeiro (semaine du Carnaval) , 2jours à Sao Paulo, 2 jours à Iguazu, 4 jours à Miranda ou Corumba, je n’ai pas noté les nuits étapes ou les journées de bus (environ 40h de bus)
Je souhaiterai savoir : - Si on peut trouver facilement en pharmacie les médicaments courants (doliprane, spasfon…) comme en France, ou si nous sommes obligés de passer par un hôpital et si c’est long et compliqué comme chez nous ?
- Faut il acheter des billets pour le carnaval de Rio, nous avons vu qu'il y a des spectacles dans certains stades (place payante) ou est ce que le spectacle donné dans la rue est suffisant ?
-avez vous déjà eu des problèmes pour retirer de l’argent dans les guichets ?
- Quels quartiers sont dangereux à Rio et Sao Paulo, car nous allons sûrement louer un appartement ? Y a-t-il des endroits particulièrement dangereux où il faut être très vigilant ? (j’ai lu beaucoup de récits sur les forums et j’ai entendu plusieurs personnes en parler, et le Brésil parait être assez dangereux, beaucoup de braquage de touristes avec un pistolet ou un couteau, pour les bijoux, appareils photos, argent, et si le touriste ne donne pas ses affaires ou qu’il essaye de résister, le braqueur est violent et peut se servir de son couteau sans remords. ?? Qu’en pensez vous ? (Parmi les 4 pays que l’on doit faire Bolivie, Pérou et Mexique, le Brésil me parait être le plus dangereux dans tout ce que j’ai pu lire)
-Avez vous des adresses de locations pas cher?
- est il facile de retirer de l'argent ? est il préférable de partir avec des euros et les changer la bas ou est il plus avantageux de retirer directement dans des guichets, ou échanger l'argent dans un aeroport (en France ou la bas) ?
-avez vous deja fait un trek en forêt vers Miranda ou Corumba ? si oui avez vous des conseils à nous donner à ce sujet ou des noms d’agences ?
- Y a t'il un plat ou boisson que vous aimez particulièrement ?
merci beaucoup pour votre aide
je dois partir au Bresil avec une amie, et j'ai quelques questions.
Déjà voici un aperçu de notre programme : 5 jours à Rio de Janeiro (semaine du Carnaval) , 2jours à Sao Paulo, 2 jours à Iguazu, 4 jours à Miranda ou Corumba, je n’ai pas noté les nuits étapes ou les journées de bus (environ 40h de bus)
Je souhaiterai savoir : - Si on peut trouver facilement en pharmacie les médicaments courants (doliprane, spasfon…) comme en France, ou si nous sommes obligés de passer par un hôpital et si c’est long et compliqué comme chez nous ?
- Faut il acheter des billets pour le carnaval de Rio, nous avons vu qu'il y a des spectacles dans certains stades (place payante) ou est ce que le spectacle donné dans la rue est suffisant ?
-avez vous déjà eu des problèmes pour retirer de l’argent dans les guichets ?
- Quels quartiers sont dangereux à Rio et Sao Paulo, car nous allons sûrement louer un appartement ? Y a-t-il des endroits particulièrement dangereux où il faut être très vigilant ? (j’ai lu beaucoup de récits sur les forums et j’ai entendu plusieurs personnes en parler, et le Brésil parait être assez dangereux, beaucoup de braquage de touristes avec un pistolet ou un couteau, pour les bijoux, appareils photos, argent, et si le touriste ne donne pas ses affaires ou qu’il essaye de résister, le braqueur est violent et peut se servir de son couteau sans remords. ?? Qu’en pensez vous ? (Parmi les 4 pays que l’on doit faire Bolivie, Pérou et Mexique, le Brésil me parait être le plus dangereux dans tout ce que j’ai pu lire)
-Avez vous des adresses de locations pas cher?
- est il facile de retirer de l'argent ? est il préférable de partir avec des euros et les changer la bas ou est il plus avantageux de retirer directement dans des guichets, ou échanger l'argent dans un aeroport (en France ou la bas) ?
-avez vous deja fait un trek en forêt vers Miranda ou Corumba ? si oui avez vous des conseils à nous donner à ce sujet ou des noms d’agences ?
- Y a t'il un plat ou boisson que vous aimez particulièrement ?
merci beaucoup pour votre aide
Voyage en Amérique du Sud de février à mai 2015 English translation pending
Bonjour
Je vais partir avec une copine en Amérique du Sud, à partir de mi février 2015 pour 3 mois avec des déplacements en bus.
Au programme, BRESIL, mi février, environ 15 à 20 jours, avec visite des villes : Rio de Janeiro (carnaval), Ouro Preto, Vitoria, Salvador, Sao Paulo, chutes d'eau Iguazu, Miranda, Corumba
puis BOLIVIE, début mars, environ 15 à 20 jours, avec Santa Cruz, sucre, Potosi, Salar d'Uyuni, La Paz, Lac titicaca
puis PEROU 1 mois, mi mars à mi avril, lac titicaca, Puno, Canyon de Colca, Arequipa, Nazca, Cusco, Machu Picchu, Vallée Sacrée, Lima
puis on prend l'avion pour le MEXIQUE , mi avril - mai, environ 15 à 20 jours, Mexico, Oaxaca, San Cristobal, Cascade Agua azul, Palenque, Campeche, Merida, Valladolid, Tulum, Playa del Carmen, Cancun, et retour en FRANCE
Que pensez vous de notre programme, on se demande si on aura le temps avec le nombre de jours qu'on souhaite consacrer à chaque pays, sachant que les trajets en bus sont très long.
Y a t-il d'autres choses à voir ??
Y a t-il des personnes qui partent aux mêmes dates, peut être que nous pourrions nous retrouver et faire un bout de chemin ensemble?
Je vais partir avec une copine en Amérique du Sud, à partir de mi février 2015 pour 3 mois avec des déplacements en bus.
Au programme, BRESIL, mi février, environ 15 à 20 jours, avec visite des villes : Rio de Janeiro (carnaval), Ouro Preto, Vitoria, Salvador, Sao Paulo, chutes d'eau Iguazu, Miranda, Corumba
puis BOLIVIE, début mars, environ 15 à 20 jours, avec Santa Cruz, sucre, Potosi, Salar d'Uyuni, La Paz, Lac titicaca
puis PEROU 1 mois, mi mars à mi avril, lac titicaca, Puno, Canyon de Colca, Arequipa, Nazca, Cusco, Machu Picchu, Vallée Sacrée, Lima
puis on prend l'avion pour le MEXIQUE , mi avril - mai, environ 15 à 20 jours, Mexico, Oaxaca, San Cristobal, Cascade Agua azul, Palenque, Campeche, Merida, Valladolid, Tulum, Playa del Carmen, Cancun, et retour en FRANCE
Que pensez vous de notre programme, on se demande si on aura le temps avec le nombre de jours qu'on souhaite consacrer à chaque pays, sachant que les trajets en bus sont très long.
Y a t-il d'autres choses à voir ??
Y a t-il des personnes qui partent aux mêmes dates, peut être que nous pourrions nous retrouver et faire un bout de chemin ensemble?
4000 kilomètres autour du Mékong à vélo (Thaïlande, Laos) English translation pending
4000 kilomètres à vélo autour du Mékong
Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.
Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.
Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.
Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.
Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.
Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.
Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !
Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.
Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.
Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !
Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !
A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.
Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.
Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.
Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html
Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.
Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.
Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.
Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.
Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.
Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.
Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !
Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.
Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.
Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !
Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !
A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.
Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.
Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.
Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html
Bilbao: vaut-elle la visite d'une journée? Train depuis Saint-Sébastien? English translation pending
Bonjour
Avant de plannifier une éventuelle visite, j'ai besoin de vérifier deux choses:
1. Bilbao vaut-elle une visite d'une journée?
2. Une recherche sur Voyages-SNCF pour le trajet Saint-Sébastien - Bilbao impose une correspondance très au sud à Miranda de Ebro, alors qu'on voit une ligne de train directe plus au nord:
http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/carte-sans-nom_12658#10/43.0272/-2.4651
Cette ligne plus au nord n'est pas accessible?
Merci.
Avant de plannifier une éventuelle visite, j'ai besoin de vérifier deux choses:
1. Bilbao vaut-elle une visite d'une journée?
2. Une recherche sur Voyages-SNCF pour le trajet Saint-Sébastien - Bilbao impose une correspondance très au sud à Miranda de Ebro, alors qu'on voit une ligne de train directe plus au nord:
http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/carte-sans-nom_12658#10/43.0272/-2.4651
Cette ligne plus au nord n'est pas accessible?
Merci.
Portugal en camping-car English translation pending
Bonjour
Nous partons au portugal en camping car debut janvier pour 2 mois
si des personnes veulent partir ensemble ca peut se faire apres contact par tel ou visuel
depart du gard par biarritz .et miranda do douro. porto. lisbonne. et la cote les algarves .retour par l espagne sud.
cordialement
Bonne fetes de fin d année
Portugal en camping-car: lieux à visiter et endroits où dormir? English translation pending
Bonjour,
nous partons cet été en camping car au Portugal.. Je voudrais des conseils sur les lieux à visiter, les endroits ou dormir.
Nous arrivons par Bayonne, j'avais l'intention de m'arreter à Miranda Do Doura, dans la région de Tras Os Montes, est ce que quelqu'un peut me donner des infos sur cette ville et cette région..ensuite nous irions à Porto Et de là nous visiterions le Portugal en longeant les cotes , pour arriver en Algarve, region apparement tres conseillee.Je vous remercie d'avance ..
Mareine
Mareine
Voyage au Vénézuela du septembre à décembre: informations et itinéraire? English translation pending
bonjour
je pars au vénézuela de septembre a décembre pour effectuer une aide dans un foyer pour jeunes en difficultés. Ce foyer se situant dans la banlieue proche de caracas dans l'état de Miranda. Pendant ce séjour je voudrais en profiter pour voir un peu ce pays Je voudrais donc savoir ce qu'il y a à voir, comment s'y rendre et à quel budget (n'en n'ayant pas un énorme!) Merci d'avance
je pars au vénézuela de septembre a décembre pour effectuer une aide dans un foyer pour jeunes en difficultés. Ce foyer se situant dans la banlieue proche de caracas dans l'état de Miranda. Pendant ce séjour je voudrais en profiter pour voir un peu ce pays Je voudrais donc savoir ce qu'il y a à voir, comment s'y rendre et à quel budget (n'en n'ayant pas un énorme!) Merci d'avance
Passage et itinéraire Pantanal (Brésil) - Bolivie fin avril? English translation pending
Bonjour,
J aimerai savoir si fin avril, il n est pas trop difficile de passer du pentanal a la Bolivie, et quel itineraire est le plus approprie?
Merci d avance!
Alexia
J aimerai savoir si fin avril, il n est pas trop difficile de passer du pentanal a la Bolivie, et quel itineraire est le plus approprie?
Merci d avance!
Alexia
Prendre les vélos ou pas au Portugal en camping-car? English translation pending
Nous partons au Portugal cet été avec notre camping car .
Nous serons sur place 7 semaines .
Nous vous proposons ce circuit :
Entrée par Miranda do douro - Vila real - Guimares - Braga - Parc nat Peneda Geres -Viana do castelo - Porto - Vallée du Douro - Lamengo - Viseu - Aveiro - Bucaco - Coimbra - Tomar - Batalha - Sintra - Lisboa - Lagos - Faro - Vila real de st antonio - Monsaraz - Evora - Elvas - marvao - Monsanto - Mont Torre - sortie par Guarda .
Prendre les vélos vous semblent-ils indispensables ?
Merci d'avance pour vos réponses .
Entrée par Miranda do douro - Vila real - Guimares - Braga - Parc nat Peneda Geres -Viana do castelo - Porto - Vallée du Douro - Lamengo - Viseu - Aveiro - Bucaco - Coimbra - Tomar - Batalha - Sintra - Lisboa - Lagos - Faro - Vila real de st antonio - Monsaraz - Evora - Elvas - marvao - Monsanto - Mont Torre - sortie par Guarda .
Prendre les vélos vous semblent-ils indispensables ?
Merci d'avance pour vos réponses .
Circuit de sept semaines en camping-car au Portugal English translation pending
Nous partons au Portugal cet été avec notre camping car .
Nous serons sur place 7 semaines .
Nous vous proposons ce circuit :
Entrée par Miranda do douro - Vila real - Guimares - Braga - Parc nat Peneda Geres -Viana do castelo - Porto - Vallée du Douro - Lamengo - Viseu - Aveiro - Bucaco - Coimbra - Tomar - Batalha - Sintra - Lisboa - Lagos - Faro - Vila real de st antonio - Monsaraz - Evora - Elvas - marvao - Monsanto - Mont Torre - sortie par Guarda .
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos réponses .
Entrée par Miranda do douro - Vila real - Guimares - Braga - Parc nat Peneda Geres -Viana do castelo - Porto - Vallée du Douro - Lamengo - Viseu - Aveiro - Bucaco - Coimbra - Tomar - Batalha - Sintra - Lisboa - Lagos - Faro - Vila real de st antonio - Monsaraz - Evora - Elvas - marvao - Monsanto - Mont Torre - sortie par Guarda .
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos réponses .
Circuit au Pantanal (Brésil) English translation pending
Bonjour,
je souhaiterais aller au Pantanal- mato grosso do sul (Bresil) en partant de Foz de Iguazu mais j'ai un certain nombre de questions qui restent en suspens:
1- Quelle est le meilleur endroit pour débuter un circuit: Campo Grande, Corumba, Miranda?
2- Si je pars de C.Grande, le circuit peut il m'emmener à Corumba (je file ensuite en Bolivie) sans revenir forcement à mon point de départ
3 - Y a t-il une liaison terrestre Foz-Corumba, sans forcement passer par Campo Grande (et donc +rapide?)
4 - Est ce que quelqu'un aurait rejoint le Pantanal en partant de Foz via le Paraguay toujours par voix terrestre (dans l'idéal, j'aimerai faire Foz-Ciudad del Este- Ponta Pora - Corumba ou Campo Grande) et si oui est ce beaucoup plus long / plus cher que faire le trajet par le Brésil
Voila, ca fait beaucoup mais merci de votre aide.
Le Pantanal praticable en camping-car? (Brésil) English translation pending
Bonjour,
Actuellement plusieurs familles en camping-car en Amérique du sud, nous préparons une boucle par le Pantanal côté sud.
Nous nous demandons si certaines routes sont praticables en cc. Pour joindre Campo Grande depuis Iguacu puis Miranda et peut-être Corumba.
Nous avons des CC traditionnels (7m de long et bien lourds)
Pouvons nous aller directement dans une fazenda ou prendre les services d'une agence?
par ailleurs, nous poursuivons par la Bolivie. La jungle Bolivienne peut-elle nous offrir les mêmes découvertes ?
Merci à tous
Recherche chanson reggaeton de Cuba English translation pending
salut,
j'ai pu voir sur le forum que beaucoup d'entre vous ont beaucoup de ressources. j'espère que vous pourrez m'aider :
je recherche une chanson que j'ai entendu à cuba l'été 2006. ça fait :
tu vienes con tu novio y me estas mirando y el no se da cuenta y yo mientras tanto solamente pienso como tu la inventas
j'ai pu voir sur le forum que beaucoup d'entre vous ont beaucoup de ressources. j'espère que vous pourrez m'aider :
je recherche une chanson que j'ai entendu à cuba l'été 2006. ça fait :
tu vienes con tu novio y me estas mirando y el no se da cuenta y yo mientras tanto solamente pienso como tu la inventas
Climat dans le Pantanal en début janvier? English translation pending
Hello les amoureux du bresil,
Je pars au bresil du 27 dec au 20 Janvier. Je compte faire un ti passage dans le pantanal notament
le rio miranda en bateaux la grotte bleu de bonito descente sous marine du rio prata
bref je voudrais savoir si c'est ok a cette periode car j'ai entendu parler de chaleur/humidite forte et moustiques.
Ne serait il pas mieux d'aller plutot en amazonie a la place ?
Merci de vos reponses
Je pars au bresil du 27 dec au 20 Janvier. Je compte faire un ti passage dans le pantanal notament
le rio miranda en bateaux la grotte bleu de bonito descente sous marine du rio prata
bref je voudrais savoir si c'est ok a cette periode car j'ai entendu parler de chaleur/humidite forte et moustiques.
Ne serait il pas mieux d'aller plutot en amazonie a la place ?
Merci de vos reponses
Chanson de l'hôtel Portofino Portobello Margarita English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir le titre de la chanson que l'hotel Portofino Portobello nous font danser tous ensemble. Ils disent que c'est la danse du soleil. C'est la chanson thème de leur annonce publicitaire à la télévision de la chambre d'hotel.
Merci à tous
Caribbean Village Cancun? English translation pending
Bonjour,
une de mes amies part vendredi prochain pour le mexique. Elle logera au caribbean village cancun. J'aurais aimé avoir vos commentaires sur cet hotel. La bouffe, l'animation, les chambres... De quoi ça l'air? Rapport qualité prix, es-ce que ça vaut la peine? merci
Miranda🙂
une de mes amies part vendredi prochain pour le mexique. Elle logera au caribbean village cancun. J'aurais aimé avoir vos commentaires sur cet hotel. La bouffe, l'animation, les chambres... De quoi ça l'air? Rapport qualité prix, es-ce que ça vaut la peine? merci
Miranda🙂
Traveling with Medications to Dubai
Hi there,
I’m trying to plan a trip to Dubai with my mom. I’ve seen that some of our medications require prior authorization (sleeping pills, codeine, anti-anxiety meds, etc.).
I’d love to hear from anyone who’s been in our situation. A friend of mine applied to bring her tramadol, but it was denied—though she needed high doses!
Has anyone here gone through this process? Do we *really* need a prescription in English?
Thanks
I’m trying to plan a trip to Dubai with my mom. I’ve seen that some of our medications require prior authorization (sleeping pills, codeine, anti-anxiety meds, etc.).
I’d love to hear from anyone who’s been in our situation. A friend of mine applied to bring her tramadol, but it was denied—though she needed high doses!
Has anyone here gone through this process? Do we *really* need a prescription in English?
Thanks
What day trips can we do around Prague?
Hi there
I’ve booked a trip to Prague with my mum in mid-September.
Since I already know the city, I’d love to see something else, but I’m realizing that transport is really slow.
I wanted to go to Karlovy Vary, but it takes longer than I thought… Plus, we won’t be staying near the train station.
So I’m looking for a day trip that’s MAXIMUM 1 hour away by transport.
I really don’t like spending too much time on transport, so if it’s not doable, I’ll just skip it.
If there’s nothing accessible, I won’t bother with day trips—it’s not a big deal.
Any ideas?
Thanks
I’ve booked a trip to Prague with my mum in mid-September.
Since I already know the city, I’d love to see something else, but I’m realizing that transport is really slow.
I wanted to go to Karlovy Vary, but it takes longer than I thought… Plus, we won’t be staying near the train station.
So I’m looking for a day trip that’s MAXIMUM 1 hour away by transport.
I really don’t like spending too much time on transport, so if it’s not doable, I’ll just skip it.
If there’s nothing accessible, I won’t bother with day trips—it’s not a big deal.
Any ideas?
Thanks
Jaguar Safari - The Pantanal
Hi everyone,
I’d love to see jaguars in the wild in Brazil. I’ve heard it’s possible in the Pantanal. Do you know any local agencies that offer this kind of excursion, or can we go on our own? I’d also like to get an idea of the price, since French tour operators charge a fortune. Could you share any tips or your own experiences? Thanks in advance!
I’d love to see jaguars in the wild in Brazil. I’ve heard it’s possible in the Pantanal. Do you know any local agencies that offer this kind of excursion, or can we go on our own? I’d also like to get an idea of the price, since French tour operators charge a fortune. Could you share any tips or your own experiences? Thanks in advance!
Que faire les journées de Noël et du 24 décembre dans le région de La Valette à Malte English translation pending
Bonjour,
Nous allons passer Noël à Malte durant les fêtes de Noël.
En préparant mon "périple", il apparait que la quasi totalité des sites historiques sont fermés les 24 et 25 Décembre. Je vais donc décaler les visite avant ou après ces 2 journées.
Ma question est simple, que faire un 24/25 décembre dans les environs de La Valette ?
De même pour le jour de Noël connaissez vous des restaurants qui ont un christmas day lunch de bon niveau (il n'y a pas d'étoilés à malte?).
Merci d'avance pour vos idées,