Results for "alpinisme+ou+escalade+|+123+>+204"
1736 results found.
Parcs des Ecrins, Vanoise, Queyras? (France) English translation pending
bonjour à tous! j'aimerai bien rester quelques temps dans un des ces parcs, mais je ne les connait pas plus que cela, à part qu'ils doivent tous etre magnifique! quelqu'un pourrait il me dire si il y en a un plus beau que d'autre, ou sont ils tous indispensable?
merci!! /nico/
Partenaires pour trek et ascensions en Equateur (fin novembre 2006) English translation pending
Bonjour,
Je pars en Equateur le 22 novembre prochain. Je suis en train d'essayer d'organiser à l'avance un peu de trek et d'alpinisme, ce qui me séduit le plus dans cette destination. L'agence Sierra Nevada à Quito m'a été recommandée par des gens très fiables, j'ai parlé à son patron, et j'attends qu'il trouve d'autres clients dont les dates correspondraient aux miennes, pour constituer un groupe. Si ça intéresse qqn : je voudrais coupler un "Condor Trek" avec une ascension du Cotopaxi, en 10 jours. Cela permet de s'acclimater pour une belle ascension, mais aussi de dormir un peu sous la tente, en montagne, de ne pas toujours redescendre dans la vallée ou à Quito après chaque sommet...
Je suis ouverte à d'autres itinéraires, bien sûr...
Je pars en Equateur le 22 novembre prochain. Je suis en train d'essayer d'organiser à l'avance un peu de trek et d'alpinisme, ce qui me séduit le plus dans cette destination. L'agence Sierra Nevada à Quito m'a été recommandée par des gens très fiables, j'ai parlé à son patron, et j'attends qu'il trouve d'autres clients dont les dates correspondraient aux miennes, pour constituer un groupe. Si ça intéresse qqn : je voudrais coupler un "Condor Trek" avec une ascension du Cotopaxi, en 10 jours. Cela permet de s'acclimater pour une belle ascension, mais aussi de dormir un peu sous la tente, en montagne, de ne pas toujours redescendre dans la vallée ou à Quito après chaque sommet...
Je suis ouverte à d'autres itinéraires, bien sûr...
Antarctique au départ du Chili et à quel prix? English translation pending
Allô!
Je sais qu'aller en Antartique est très dispendieux mais je voudrais avoir des récits de gens qui y sont déjà allé et j'aimerais avoir une idée du prix. Je n'ai personne dans mon entourage qui y a déjà mis les pieds et je n'arrive pas à trouver une discussion sur voyage forum où quelqu'un en parle mais je suis sûre que je vais finir par trouver.
Merci!
Je sais qu'aller en Antartique est très dispendieux mais je voudrais avoir des récits de gens qui y sont déjà allé et j'aimerais avoir une idée du prix. Je n'ai personne dans mon entourage qui y a déjà mis les pieds et je n'arrive pas à trouver une discussion sur voyage forum où quelqu'un en parle mais je suis sûre que je vais finir par trouver.
Merci!
Logistique pour trek de 20 jours au Népal English translation pending
Oté,
ici la Réunion. Je souhaiterai partir réaliser un trek au Népal en compagnie de 5 kamarads, tous excellents randonneurs.
Pour le moment, nous en sommes à la phase 'préparatifs' du voyage.
Durée prévue : 1 mois, pour environ 20 jours de trek.
Période : Janvier ou Février.
Questions :
1/ Quel trek choisir ?
Notre objectif n'est pas de réaliser un exploit sportif, mais plutôt d'allier paysages altimontains et rencontres humaines. L'idéal étant alors de trouver un trek relativement peu emprunté et ne nécessitant cependant pas de faire de l'alpinisme. A priori nous opterions plutôt pour la région des Annapurnas... A voir en fonction de vos conseils...
2/ Comment s'organiser pour l'intendance 'trek' ?
Favorables à l'aventure la plus totale, nous souhaitons rester en dehors des circuits organisés. Mais est ce la meilleure solution rapport sécurité/prix ? Est il envisageable d'organiser tout soi même (intendance, guides, matos, déplacements internes...) une fois arrivé sur Katmandou (ou ailleurs) ? Quel serait l'ordre de prix pour un trek d'une 20 de jours ? Sinon, auprès de quelle agence s'adresser ?
3/ Est il possible de louer du matos sur place (type duvet ultra résistant, manteaux chauds) ou d'en acheter et de le revendre au moment du départ ?
Un merci sincère pour vos réponses à ces questions (qui je suis sûr en engendreront tout un tas), et n'hésitez pas à nous faire part de votre expérience (positive ou négative).
N'artrouvé zot tout
ici la Réunion. Je souhaiterai partir réaliser un trek au Népal en compagnie de 5 kamarads, tous excellents randonneurs.
Pour le moment, nous en sommes à la phase 'préparatifs' du voyage.
Durée prévue : 1 mois, pour environ 20 jours de trek.
Période : Janvier ou Février.
Questions :
1/ Quel trek choisir ?
Notre objectif n'est pas de réaliser un exploit sportif, mais plutôt d'allier paysages altimontains et rencontres humaines. L'idéal étant alors de trouver un trek relativement peu emprunté et ne nécessitant cependant pas de faire de l'alpinisme. A priori nous opterions plutôt pour la région des Annapurnas... A voir en fonction de vos conseils...
2/ Comment s'organiser pour l'intendance 'trek' ?
Favorables à l'aventure la plus totale, nous souhaitons rester en dehors des circuits organisés. Mais est ce la meilleure solution rapport sécurité/prix ? Est il envisageable d'organiser tout soi même (intendance, guides, matos, déplacements internes...) une fois arrivé sur Katmandou (ou ailleurs) ? Quel serait l'ordre de prix pour un trek d'une 20 de jours ? Sinon, auprès de quelle agence s'adresser ?
3/ Est il possible de louer du matos sur place (type duvet ultra résistant, manteaux chauds) ou d'en acheter et de le revendre au moment du départ ?
Un merci sincère pour vos réponses à ces questions (qui je suis sûr en engendreront tout un tas), et n'hésitez pas à nous faire part de votre expérience (positive ou négative).
N'artrouvé zot tout
Ascension de l'Aconcagua en Argentine English translation pending
Lors de la traversée de l’Amérique latine que nous envisageons de réaliser l’année prochaine, nous pensions effectuer l’ascension d’un sommet, et quel plaisir ce serait de pouvoir grimper sur le plus majestueux de ceux-ci à près de 7000m en pleine cordière des Andes argentines !
Le soucis est que nous n'avons aucune expérience d’alpinisme, (juste de moyenne montagne) et l’idéal serait à mon avis de nous joindre à un groupe…
Quelqu’un aurait-il une idée ou une expérience à nous faire partager à ce sujet ?
Possibilité d’ascension ? temps nécessaire ?
Christophe
Le soucis est que nous n'avons aucune expérience d’alpinisme, (juste de moyenne montagne) et l’idéal serait à mon avis de nous joindre à un groupe…
Quelqu’un aurait-il une idée ou une expérience à nous faire partager à ce sujet ?
Possibilité d’ascension ? temps nécessaire ?
Christophe
Quel volume pour un sac à dos pour tour du monde? English translation pending
😉salut tous le monde
quel volume pour un sac a dos pour tour du monde?
60-70 ou 80l ou plus je sais pas!
ou faire de bonne affaires a paris pour un sac?
merci
quel volume pour un sac a dos pour tour du monde?
60-70 ou 80l ou plus je sais pas!
ou faire de bonne affaires a paris pour un sac?
merci
Itinérance Festival 2026 – April 24–26, 2026
Itinérance Festival in Cornimont, Vosges, will return from April 24 to 26, 2026. The success of the 2025 edition confirmed the desire to continue the adventure.
Dedicated to human-powered travel, this year’s festival will feature a smaller but highly complementary lineup of speakers. A single guest may discuss bike or foot journeys, long-distance trekking across major European or remote mountain ranges, or even mountaineering. The sea will also be a key theme.
Most speakers are travel writers, and storytelling will take center stage—especially with Pierre Herant, a sought-after author among publishers. Among the standout topics, resilience in the face of illness will be explored through Alexandra Husta’s epic cycling journeys. Extreme travel will also be highlighted, driven by Blandine Dupuis’s physical and moral commitment. Hugo Faivre is biking across France to meet bears in the Pyrenees. Luc Devors will delve into the bonds formed with companions during demanding projects, while Julien Humbert will discuss the challenges of leaving home and being away for years. Sailors Gilles Jaulet will share his sailing experiences, and Guy Lecointre will recount his solo sea-kayak expedition to Cape Horn with total autonomy. All speakers will also share their solo travel experiences.
A special family session on Friday afternoon will let kids ask questions and chat freely with the speakers. Photographic exhibitions will round out the program, including one on Vosges mountain wildlife by a Cornimont native, whose close connection with wild animals is striking.
True to the 2025 edition, sunrise hikes will return on Saturday, April 25, and Sunday, April 26, to the town’s high points. These unique moments will combine landscape discovery—guided by a local expert—with readings from works by attending travel writers.
Cornimont’s town hall will provide its spacious polyactivity center, and admission will remain free, as in 2025. The association Cook’ Events Services, led by Nadège Perrier, will run the bar and catering, with proceeds supporting initiatives for people with disabilities.
Whether scaling rock faces, thriving on trails, hitting the road, or sailing the seas, the festival’s celebration of travel reminds us that age is never a barrier to exploring our world.
Dedicated to human-powered travel, this year’s festival will feature a smaller but highly complementary lineup of speakers. A single guest may discuss bike or foot journeys, long-distance trekking across major European or remote mountain ranges, or even mountaineering. The sea will also be a key theme.
Most speakers are travel writers, and storytelling will take center stage—especially with Pierre Herant, a sought-after author among publishers. Among the standout topics, resilience in the face of illness will be explored through Alexandra Husta’s epic cycling journeys. Extreme travel will also be highlighted, driven by Blandine Dupuis’s physical and moral commitment. Hugo Faivre is biking across France to meet bears in the Pyrenees. Luc Devors will delve into the bonds formed with companions during demanding projects, while Julien Humbert will discuss the challenges of leaving home and being away for years. Sailors Gilles Jaulet will share his sailing experiences, and Guy Lecointre will recount his solo sea-kayak expedition to Cape Horn with total autonomy. All speakers will also share their solo travel experiences.
A special family session on Friday afternoon will let kids ask questions and chat freely with the speakers. Photographic exhibitions will round out the program, including one on Vosges mountain wildlife by a Cornimont native, whose close connection with wild animals is striking.
True to the 2025 edition, sunrise hikes will return on Saturday, April 25, and Sunday, April 26, to the town’s high points. These unique moments will combine landscape discovery—guided by a local expert—with readings from works by attending travel writers.
Cornimont’s town hall will provide its spacious polyactivity center, and admission will remain free, as in 2025. The association Cook’ Events Services, led by Nadège Perrier, will run the bar and catering, with proceeds supporting initiatives for people with disabilities.
Whether scaling rock faces, thriving on trails, hitting the road, or sailing the seas, the festival’s celebration of travel reminds us that age is never a barrier to exploring our world.
Buying hiking shoes
Hi there,
I go on mountain hikes lasting about ten days with a backpack that doesn’t exceed 11 kg. I’d like to switch to a different category of shoes now. Up until now, I’ve been using semi-rigid leather mid-height models, but I’ve had major after-sales service issues with them. They’ve been sent back for repairs three times—5 months, then 6 months of waiting—because the toe cap came unstuck. It just doesn’t hold up.
I’m thinking of switching to mid-height or even low-cut models. But I’m wondering if this change comes with any risks. Also, which category would be best suited: trail shoes, approach shoes, or mid-height? Thanks in advance for your insights!
I go on mountain hikes lasting about ten days with a backpack that doesn’t exceed 11 kg. I’d like to switch to a different category of shoes now. Up until now, I’ve been using semi-rigid leather mid-height models, but I’ve had major after-sales service issues with them. They’ve been sent back for repairs three times—5 months, then 6 months of waiting—because the toe cap came unstuck. It just doesn’t hold up.
I’m thinking of switching to mid-height or even low-cut models. But I’m wondering if this change comes with any risks. Also, which category would be best suited: trail shoes, approach shoes, or mid-height? Thanks in advance for your insights!
Must-See Spots in Vanoise National Park
I’ve lived in Savoie long enough to tell you one thing: Vanoise National Park isn’t just a pretty postcard. Here, nature is vast, untamed, and incredibly alive. Whether you're visiting for a holiday or live in a nearby valley, here are my top picks you shouldn’t miss.
Sleeping in a mountain hut—the best way to experience the mountains
Hiking in Vanoise National Park is already magical, but spending a night in a refuge? That’s sacred. I recommend the glacier tour, a 4- to 7-day trek with stops at huts like L’Arpont, Dent Parrachée, or Leisse. The food’s great, you’ll meet other hikers, and in the early morning, when the sun lights up the peaks, I guarantee you won’t be thinking about your emails. Even a single night at Refuge du Fond d’Aussois or La Valette is enough to unplug.
High-altitude lakes: when the peaks reflect in the water
High-altitude lakes are a bit like my madeleine de Proust. I love climbing up early in the morning when everything’s still quiet. Lac Blanc, starting from Termignon, is a pretty accessible hike, often punctuated by the whistling of marmots. Wilder, Lac de la Glière near Champagny-en-Vanoise is one of my favorite spots for a picnic far from everything.

Glacial valleys—my breath of fresh air
I often go there to reconnect with the mountains, especially when I want a spectacular setting without hours of climbing. The Orgère valley, starting from Saint-André in Maurienne, is a gem. Easy to access, super wild, with its Swiss pine trees and singing streams... You’re instantly immersed in the alpine atmosphere. A little higher up, from Val Cenis/Termignon, I recommend the Cirque du Génépy. It’s an old glacial landscape just the way we love it: rocks smoothed by ice, near-total silence, and a real sense of the end of the world.
Glacier mountaineering at the heart of the ice
For the more athletic (and always with a guide, of course), climbing the Grande Casse, 3,855 m, remains a legendary goal. I’ve only done it once, but what a rush! You’ll need crampons, an ice axe, and good fitness, but the view up there is indescribable. There are also more accessible glacial routes around Pointe de la Réchasse or the Dôme de Chasseforêt.
Gateways to Vanoise National Park
Bonneval-sur-Arc... this little village perched at 1,835 meters, I never get tired of it. It’s kept its charm: stone houses, slate roofs, fountains... It’s simple, everything’s beautiful. It’s also a great base for hiking in the park. And then there’s Pralognan-la-Vanoise, my favorite gateway. It’s a mountain village just the way I like them—quiet streets, typical chalets, and above all, direct access to incredible landscapes.
Sleeping in a mountain hut—the best way to experience the mountains
Hiking in Vanoise National Park is already magical, but spending a night in a refuge? That’s sacred. I recommend the glacier tour, a 4- to 7-day trek with stops at huts like L’Arpont, Dent Parrachée, or Leisse. The food’s great, you’ll meet other hikers, and in the early morning, when the sun lights up the peaks, I guarantee you won’t be thinking about your emails. Even a single night at Refuge du Fond d’Aussois or La Valette is enough to unplug.
High-altitude lakes: when the peaks reflect in the water
High-altitude lakes are a bit like my madeleine de Proust. I love climbing up early in the morning when everything’s still quiet. Lac Blanc, starting from Termignon, is a pretty accessible hike, often punctuated by the whistling of marmots. Wilder, Lac de la Glière near Champagny-en-Vanoise is one of my favorite spots for a picnic far from everything.

Glacial valleys—my breath of fresh air
I often go there to reconnect with the mountains, especially when I want a spectacular setting without hours of climbing. The Orgère valley, starting from Saint-André in Maurienne, is a gem. Easy to access, super wild, with its Swiss pine trees and singing streams... You’re instantly immersed in the alpine atmosphere. A little higher up, from Val Cenis/Termignon, I recommend the Cirque du Génépy. It’s an old glacial landscape just the way we love it: rocks smoothed by ice, near-total silence, and a real sense of the end of the world.
Glacier mountaineering at the heart of the ice
For the more athletic (and always with a guide, of course), climbing the Grande Casse, 3,855 m, remains a legendary goal. I’ve only done it once, but what a rush! You’ll need crampons, an ice axe, and good fitness, but the view up there is indescribable. There are also more accessible glacial routes around Pointe de la Réchasse or the Dôme de Chasseforêt.
Gateways to Vanoise National Park
Bonneval-sur-Arc... this little village perched at 1,835 meters, I never get tired of it. It’s kept its charm: stone houses, slate roofs, fountains... It’s simple, everything’s beautiful. It’s also a great base for hiking in the park. And then there’s Pralognan-la-Vanoise, my favorite gateway. It’s a mountain village just the way I like them—quiet streets, typical chalets, and above all, direct access to incredible landscapes.
Cornimont Travel Festival Program (Vosges) from May 8 to 11, 2025
Hello everyone, the program for the Itinérance Travel Festival in Cornimont is finalized. Over four days, conferences will take place from 11:00 AM to 12:00 PM, 2:00 PM to 7:00 PM, and from 8:30 PM to 9:00 PM on May 8, 9, and 10. On May 11, the schedule is 11:00 AM to 12:00 PM and 2:00 PM to 5:30 PM. The event will be held at the multi-activity hall, 16 rue des Grands Meix, Cornimont 88310.
The speakers will share their experiences traveling by bike, on foot, and also in mountaineering.
Cornimont can be reached via a 25-kilometer cycling path from Remiremont train station, which is very well connected.
Photo exhibitions will be displayed on the following themes:
The Abruzzo region Wildlife of the Vosges The road workers of the Himalayas Faces of the world: photos taken during an 8-year walk around the Earth The photo series by the Cyclo Camping International association
On the mornings of May 9, 10, and 11, meet-ups will be organized at scenic high points around Cornimont for intuitive music performances and readings of excerpts from long-term travelers' books, particularly by Caroline Moireaux (you can easily find her website). The meet-ups start at 6:15 AM, with returns no later than 10:00 AM.
Admission is free. Don’t hesitate to contact the Cornimont tourist office for all practical details. By phone at +33 3 29 24 12 17 or via their website, which you can easily find online.
Hope to see many of you there!
Feel free to reach out to me in this thread if you have any questions. Luc
The speakers will share their experiences traveling by bike, on foot, and also in mountaineering.
Cornimont can be reached via a 25-kilometer cycling path from Remiremont train station, which is very well connected.
Photo exhibitions will be displayed on the following themes:
The Abruzzo region Wildlife of the Vosges The road workers of the Himalayas Faces of the world: photos taken during an 8-year walk around the Earth The photo series by the Cyclo Camping International association
On the mornings of May 9, 10, and 11, meet-ups will be organized at scenic high points around Cornimont for intuitive music performances and readings of excerpts from long-term travelers' books, particularly by Caroline Moireaux (you can easily find her website). The meet-ups start at 6:15 AM, with returns no later than 10:00 AM.
Admission is free. Don’t hesitate to contact the Cornimont tourist office for all practical details. By phone at +33 3 29 24 12 17 or via their website, which you can easily find online.
Hope to see many of you there!
Feel free to reach out to me in this thread if you have any questions. Luc
Quelle destination choisir entre l'Islande, la Slovénie et l'Équateur (voyage seule) English translation pending
Bonjour,
J'envisage partir 3 semaines en juillet, au départ de Montréal. J'hésite entre trois destinations : Islande, Slovénie, Équateur.
Mes critères sont : voyage a prix raisonnable, activités de plein-air (rando/alpinisme), ensoleillement/chaleur, pas trop de pluie, ...
A considérer que je voyage seule donc je suis limitée sur les possibilités en rando. Et le coût de location d'une voiture (ex : Islande) bien je l'assume seule. J'adore faire du camping donc ça peut être une possibilité pour limiter les coûts.
Quels sont vos conseils ? Si vous avez d'autres suggestions de destination, n'hésitez surtout pas !
Merci ! Nathalie
J'envisage partir 3 semaines en juillet, au départ de Montréal. J'hésite entre trois destinations : Islande, Slovénie, Équateur.
Mes critères sont : voyage a prix raisonnable, activités de plein-air (rando/alpinisme), ensoleillement/chaleur, pas trop de pluie, ...
A considérer que je voyage seule donc je suis limitée sur les possibilités en rando. Et le coût de location d'une voiture (ex : Islande) bien je l'assume seule. J'adore faire du camping donc ça peut être une possibilité pour limiter les coûts.
Quels sont vos conseils ? Si vous avez d'autres suggestions de destination, n'hésitez surtout pas !
Merci ! Nathalie
Séjour dans la réserve de Nor Yauyos-Cochas (Pérou) English translation pending
Nous arrivons à Lima en décembre , nous aimerions commencer notre voyage au Pérou par un séjour dans la reserve de Yauyos Conchas ... est il possible de rejoindre Vilca ou Huancaya à partir de Lima en bus ? Y a t’il des herbergements bon marché ? Est il possible de repartir directement vers Huancayo ?
Trois semaines des randonnées et ascensions en Équateur English translation pending
Ami(e)s voyageu(ses)rs,
je pense partir un peu moins de 3 semaines en Equateur en Septembre - Octobre de cette année. je me suis fait une idée de parcours mais tout avis / conseils / remarques étant toujours bonnes à prendre, je vous soumets mon itinéraire prévisionnel :
Jour 1 : Arrivée à Quito Jour 2 : Quito (vieille ville) Jour 3 : Pichincha ou Imbabura ? Jour 4 : Latacunga Jour 5 : Quilotoa + Lagune Quilotoa + descente cratère Jour 6 : Quilotoa à Chugchilan Jour 7 : Chugchilan à Isinlivi Jour 8 : Isinlivi à Sigchos puis bus pour Latacunga Jour 9 : Volcan Cotopaxi (sommet) Jour 10 : Banos (vierge + balancoire) Jour 11 : Route des cascades en vélo Jour 12 : Robamba Jour 13 : Chimborazo (sommet) Jour 14 : Cuenca Jour 15 : Parc National Cajas Jour 16 : Puerto Lopez Jour 17 : Isla de Plata Jour 18 : Retour Quito Jour 19 : Départ de Quito je suis habitué du mode solo et sac à dos en Amérique du sud (déjà 5 voyages : Bolivie *2, Pérou, Patagonie, Chili) et je suis surtout attiré par la montagne comme peu le montrer mon projet ci dessus (la forêt amazonienne n'étant pas une priorité pour moi). Cotopaxi et Chimborazo étant les priorités du voyage (donc du temps pour l'acclimatation), le reste est optionnel 😛
par rapport à mes 3 semaines, j'ai préféré privilégier la Sierra et donc fait une impasse sur les Galapagos (sans difficulté pour être honnête même si une partie de moi me dis que c'est dommage en étant si proche). j'ai donc opté pour la Isla de Plata (plus rapide et moins onéreuse) mais je demande si cela en vaut vraiment la peine de faire un détour pour cela ?? (même si tortue, fou aux pattes bleus, baleine, etc... ç a doit être top! !!)
voila si vous avez de commentaire, je suis preneur, pas encore pris mes billets 'avions et comme toujours, le programme me sert de file conducteur mais je me réserve le droit d'accélérer, zapper ou prolonger une étape en ne réservant jamais les hôtels/auberges...
Merci d'avance
je pense partir un peu moins de 3 semaines en Equateur en Septembre - Octobre de cette année. je me suis fait une idée de parcours mais tout avis / conseils / remarques étant toujours bonnes à prendre, je vous soumets mon itinéraire prévisionnel :
Jour 1 : Arrivée à Quito Jour 2 : Quito (vieille ville) Jour 3 : Pichincha ou Imbabura ? Jour 4 : Latacunga Jour 5 : Quilotoa + Lagune Quilotoa + descente cratère Jour 6 : Quilotoa à Chugchilan Jour 7 : Chugchilan à Isinlivi Jour 8 : Isinlivi à Sigchos puis bus pour Latacunga Jour 9 : Volcan Cotopaxi (sommet) Jour 10 : Banos (vierge + balancoire) Jour 11 : Route des cascades en vélo Jour 12 : Robamba Jour 13 : Chimborazo (sommet) Jour 14 : Cuenca Jour 15 : Parc National Cajas Jour 16 : Puerto Lopez Jour 17 : Isla de Plata Jour 18 : Retour Quito Jour 19 : Départ de Quito je suis habitué du mode solo et sac à dos en Amérique du sud (déjà 5 voyages : Bolivie *2, Pérou, Patagonie, Chili) et je suis surtout attiré par la montagne comme peu le montrer mon projet ci dessus (la forêt amazonienne n'étant pas une priorité pour moi). Cotopaxi et Chimborazo étant les priorités du voyage (donc du temps pour l'acclimatation), le reste est optionnel 😛
par rapport à mes 3 semaines, j'ai préféré privilégier la Sierra et donc fait une impasse sur les Galapagos (sans difficulté pour être honnête même si une partie de moi me dis que c'est dommage en étant si proche). j'ai donc opté pour la Isla de Plata (plus rapide et moins onéreuse) mais je demande si cela en vaut vraiment la peine de faire un détour pour cela ?? (même si tortue, fou aux pattes bleus, baleine, etc... ç a doit être top! !!)
voila si vous avez de commentaire, je suis preneur, pas encore pris mes billets 'avions et comme toujours, le programme me sert de file conducteur mais je me réserve le droit d'accélérer, zapper ou prolonger une étape en ne réservant jamais les hôtels/auberges...
Merci d'avance
Circuit Bolivie - parc Sajama English translation pending
Bonjour,
j'ai besoin de vos conseils pour mon circuit en Bolivie et notamment concernant le Parc de Sajama.
Voilà ce que j'envisage de faire pour une partie du voyage:
Parc de Sajama (en provenance de la paz) : 1,5 jours sur place
Salar + Sud Lipez ensuite : 3 jours
Sucre (+tarabuco) : 2 jours
Etant donné que je ne compte pas faire de l'alpinisme, je me demande si ça vaut vraiment le coup d'aller à Sajama, d'autant plus que je n'aurai pas de voiture sur place. Est-ce que les paysages sont vraiment différents de ceux du sud lipez ? Est-ce qu'il ne faut pas privilégier plus de temps dans le sud lipez et à Sucre ?
Merci de vos conseils et avis :)
Etant donné que je ne compte pas faire de l'alpinisme, je me demande si ça vaut vraiment le coup d'aller à Sajama, d'autant plus que je n'aurai pas de voiture sur place. Est-ce que les paysages sont vraiment différents de ceux du sud lipez ? Est-ce qu'il ne faut pas privilégier plus de temps dans le sud lipez et à Sucre ?
Merci de vos conseils et avis :)
Souvenirs Souvenirs Nostalgie île de Man Tourist Trophy English translation pending
Souvenirs Souvenirs Nostalgie île de Man
Welcome to the world famous TT Mountain Course

Le tracé du circuit

Il est des traditions de par la planète qui attirent, pour les motards fous de pilotage très ‘’hard’’ la Grand-Messe a lieu tous les ans sur l’île de Man où durant deux semaines l’esprit souffle dans la communion des esprits.
La moto, comme toutes les motos, vole par-dessus Ballaugh Bridge
Avant de se plonger dans tout compte-rendu il est indispensable de regarder cette petite vidéo pour comprendre l’esprit du TT : www.youtube.com/watch?v=sF8ZD3fVP4A Le ‘’Tourist Trophy’’ est la course mythique par excellence, qui se court depuis 1907, interrompue cependant durant 7 années de 1940 à 1946. Tout vieux motard rescapé considère ce rendez-vous comme une plongée dans le passé de la belle époque où on ‘’ouvrait comme des tarés’’.
On est très loin de l’ambiance qui règne sur les circuits du championnat du monde, non cette course se déroule sur une petite route de montagne pleine de bosses, de virages raides, de grandes courbes, de villages à traverser par leur centre, de murs de pierres sèches en bordure de lande, de petits ponts bien bombés qui enjambent des rivières à truites. Cette étroite route sinueuse et bosselée fait une boucle de 60 kilomètres sur l’île de Man. Auparavant cette épreuve faisait partie du championnat du monde mais les normes de sécurité ne répondant plus du tout, mais plus du tout, aux standards actuels elle a été retirée. Un des plus grands pilotes de moto du monde a gagné cinq années de suite l’épreuve reine, son nom Giacomo Agostini. Il disait que c’était l’endroit où il avait eu le plus de plaisir à rouler.
Liste des gagnants depuis 1907 et leur moyenne en mph

Les vitesses atteintes sont stupéfiantes, 315 km/h, les moyennes effarantes, l’année dernière le vainqueur a bouclé les 6 tours donc les 360 km à 210 km/h de moyenne, totalement stupéfiant. On est vraiment dans le pilotage de moto les limites en apparence dépassées, mais il ne tombe pas ! De plus en tant que spectateur on se trouve à ras la route, à quelques mètres seulement, voire moins, des bolides rugissants lancés à pleine vitesse.
Poignée dans le coin entrée dans le village
Depuis longtemps j’envisageais de m’y rendre et cette année j’ai réussi à y passer 3 jours avec un vieux complice motard et alpiniste depuis 50 ans. La première approche de cette manifestation hors normes nous a replongés dans l’ambiance motard du siècle dernier. Les amoureux du pilotage « hard » se remémorent leur jeunesse à la vue de ces dieux, car de nos jours pour une multiple de très bonnes raisons cette pratique n’est plus du tout en odeur de sainteté. Les temps ont changé et heureusement la sévérité à juste titre s’est énormément renforcée. L’époque où l’on traversait un village en étant chronométré par la gendarmerie à 163 km/h, avec comme simple sanction une engueulade, est définitivement révolue et c’est très bien ainsi.

J’avais fait un petit texte sur ma jeunesse à moto, je vous le soumets. Sans doute de nombreux motards s’y reconnaitront à maintes reprises dans de nombreux paragraphes et replongeront dans leur jeunesse très inconsciente mais qui a laissé des souvenirs merveilleux pour la vie entière : mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...jeuness...
Revenons au TT Le seul endroit où l’on peut encore voir ce genre de conduite c’est durant le Tourist Trophy, réunion culte sur l’île de Man. Dans tout autre pays au monde une telle compétition serait interdite mais en Grande Bretagne non. Les Britanniques m’ont toujours étonné et je suis plein d’admiration, que ce soit en matière militaire en alpinisme et là en conduite de moto. En effet, l’immense majorité, 90%, des concurrents sont britanniques, les autres nationalités ne se bousculent pas. Cette année quelques Français dont une Française en sidecar y participent. Certes cette passion de la conduite très rapide sur des routes très peu sécurisées réclame son tribut, depuis que cette compétition a lieu déjà 110 ans, il y a eu plus de 250 morts, mais on ne court pas pour mourir mais au contraire pour vivre et ressentir la passion de l’adrénaline de la conduite à l’état brut.
on vole par-dessus le pont
Malheureusement nous n’avons eu qu’un jour de beau temps, donc nous avons assisté à un après-midi d’essais seulement, mais le spectacle durant ces quatre heures à lui seul valait le long déplacement depuis les Vosges, via Lyon et Londres. Nous étions situés au lieu dénommé ‘’Ballaugh Bridge », petit pont à l’entrée d’un village, virage pratiquement à 90 degrés en fin de ligne droite. Au milieu du pont une belle bosse sur laquelle tous les bolides décollent, puis lorsqu’ils se reposent dans une furie de bruit et parfois d’étincelles ils traversent le village en pleine accélération à plus de 200 km/h, et le tout avec un écho surpuissant qui se répercute sur les murs des maisons.
Arrivée sur Ballaugh Bridge
Le carénage touche en premier la roue arrière toujours en l'air
un side-car en vol plané
Souvent les side-cars ont des bruits d'échappements "fabuleux"
Les motos sont très impressionnantes et les sidecars encore plus lorsqu’ils ‘’atterrissent’’ dans des frottements de carénage sur le sol et des flammèches dues à la ferraille sur le goudron. Nous avons eu le temps de nous promener un peu du fait des annulations de séances d’essais durant deux jours. L’une des extrémités de cette petite île est un lieu de passage réputé des requins baleines, hélas nous n’en avons pas vu. Nous avons eu la chance de voir des phoques, très curieux ils venaient nous observer au sommet de notre falaise en nous fixant de leurs gros yeux au milieu de leur tête de gentil toutou (gare cependant ça mord). Qui était l’attraction pour qui ?

Quelques restaurants sympathiques ont agrémenté notre trop bref séjour et nous n’avons pas mangé seulement des fish and chips, mais aussi de bons filets d’Angus. Et bien évidemment les bières dont la Guinness ainsi que le whisky ont été des compagnons fidèles, mais consommés de façon raisonnable.
Je n’ai qu’une envie, y retourner l’année prochaine mais pour l’ensemble de la manifestation.
Une dernière petite vidéo sur ces dieux de la moto qui prouve bien qu’ils sont réellement des Dieux !
www.dailymotion.com/video/x2c2f51
Eh oui je sais que ce carnet de voyage n’est pas dans la tendance actuelle de nos sociétés, entre menaces graves liées au réchauffement et dangers mortels dus au comportement de personnes qui courent sciemment et avec passion à la mort. Mais voilà nous avons encore ces libertés, cependant chacun a le droit d’en penser ce qu’il veut, même le plus grand mal.


Le tracé du circuit

Il est des traditions de par la planète qui attirent, pour les motards fous de pilotage très ‘’hard’’ la Grand-Messe a lieu tous les ans sur l’île de Man où durant deux semaines l’esprit souffle dans la communion des esprits.
La moto, comme toutes les motos, vole par-dessus Ballaugh BridgeAvant de se plonger dans tout compte-rendu il est indispensable de regarder cette petite vidéo pour comprendre l’esprit du TT : www.youtube.com/watch?v=sF8ZD3fVP4A Le ‘’Tourist Trophy’’ est la course mythique par excellence, qui se court depuis 1907, interrompue cependant durant 7 années de 1940 à 1946. Tout vieux motard rescapé considère ce rendez-vous comme une plongée dans le passé de la belle époque où on ‘’ouvrait comme des tarés’’.

On est très loin de l’ambiance qui règne sur les circuits du championnat du monde, non cette course se déroule sur une petite route de montagne pleine de bosses, de virages raides, de grandes courbes, de villages à traverser par leur centre, de murs de pierres sèches en bordure de lande, de petits ponts bien bombés qui enjambent des rivières à truites. Cette étroite route sinueuse et bosselée fait une boucle de 60 kilomètres sur l’île de Man. Auparavant cette épreuve faisait partie du championnat du monde mais les normes de sécurité ne répondant plus du tout, mais plus du tout, aux standards actuels elle a été retirée. Un des plus grands pilotes de moto du monde a gagné cinq années de suite l’épreuve reine, son nom Giacomo Agostini. Il disait que c’était l’endroit où il avait eu le plus de plaisir à rouler.
Liste des gagnants depuis 1907 et leur moyenne en mph
Les vitesses atteintes sont stupéfiantes, 315 km/h, les moyennes effarantes, l’année dernière le vainqueur a bouclé les 6 tours donc les 360 km à 210 km/h de moyenne, totalement stupéfiant. On est vraiment dans le pilotage de moto les limites en apparence dépassées, mais il ne tombe pas ! De plus en tant que spectateur on se trouve à ras la route, à quelques mètres seulement, voire moins, des bolides rugissants lancés à pleine vitesse.
Poignée dans le coin entrée dans le villageDepuis longtemps j’envisageais de m’y rendre et cette année j’ai réussi à y passer 3 jours avec un vieux complice motard et alpiniste depuis 50 ans. La première approche de cette manifestation hors normes nous a replongés dans l’ambiance motard du siècle dernier. Les amoureux du pilotage « hard » se remémorent leur jeunesse à la vue de ces dieux, car de nos jours pour une multiple de très bonnes raisons cette pratique n’est plus du tout en odeur de sainteté. Les temps ont changé et heureusement la sévérité à juste titre s’est énormément renforcée. L’époque où l’on traversait un village en étant chronométré par la gendarmerie à 163 km/h, avec comme simple sanction une engueulade, est définitivement révolue et c’est très bien ainsi.

J’avais fait un petit texte sur ma jeunesse à moto, je vous le soumets. Sans doute de nombreux motards s’y reconnaitront à maintes reprises dans de nombreux paragraphes et replongeront dans leur jeunesse très inconsciente mais qui a laissé des souvenirs merveilleux pour la vie entière : mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...jeuness...
Revenons au TT Le seul endroit où l’on peut encore voir ce genre de conduite c’est durant le Tourist Trophy, réunion culte sur l’île de Man. Dans tout autre pays au monde une telle compétition serait interdite mais en Grande Bretagne non. Les Britanniques m’ont toujours étonné et je suis plein d’admiration, que ce soit en matière militaire en alpinisme et là en conduite de moto. En effet, l’immense majorité, 90%, des concurrents sont britanniques, les autres nationalités ne se bousculent pas. Cette année quelques Français dont une Française en sidecar y participent. Certes cette passion de la conduite très rapide sur des routes très peu sécurisées réclame son tribut, depuis que cette compétition a lieu déjà 110 ans, il y a eu plus de 250 morts, mais on ne court pas pour mourir mais au contraire pour vivre et ressentir la passion de l’adrénaline de la conduite à l’état brut.

on vole par-dessus le pont
Malheureusement nous n’avons eu qu’un jour de beau temps, donc nous avons assisté à un après-midi d’essais seulement, mais le spectacle durant ces quatre heures à lui seul valait le long déplacement depuis les Vosges, via Lyon et Londres. Nous étions situés au lieu dénommé ‘’Ballaugh Bridge », petit pont à l’entrée d’un village, virage pratiquement à 90 degrés en fin de ligne droite. Au milieu du pont une belle bosse sur laquelle tous les bolides décollent, puis lorsqu’ils se reposent dans une furie de bruit et parfois d’étincelles ils traversent le village en pleine accélération à plus de 200 km/h, et le tout avec un écho surpuissant qui se répercute sur les murs des maisons.
Arrivée sur Ballaugh Bridge
Le carénage touche en premier la roue arrière toujours en l'air
un side-car en vol plané
Souvent les side-cars ont des bruits d'échappements "fabuleux"Les motos sont très impressionnantes et les sidecars encore plus lorsqu’ils ‘’atterrissent’’ dans des frottements de carénage sur le sol et des flammèches dues à la ferraille sur le goudron. Nous avons eu le temps de nous promener un peu du fait des annulations de séances d’essais durant deux jours. L’une des extrémités de cette petite île est un lieu de passage réputé des requins baleines, hélas nous n’en avons pas vu. Nous avons eu la chance de voir des phoques, très curieux ils venaient nous observer au sommet de notre falaise en nous fixant de leurs gros yeux au milieu de leur tête de gentil toutou (gare cependant ça mord). Qui était l’attraction pour qui ?

Quelques restaurants sympathiques ont agrémenté notre trop bref séjour et nous n’avons pas mangé seulement des fish and chips, mais aussi de bons filets d’Angus. Et bien évidemment les bières dont la Guinness ainsi que le whisky ont été des compagnons fidèles, mais consommés de façon raisonnable.
Je n’ai qu’une envie, y retourner l’année prochaine mais pour l’ensemble de la manifestation.
Une dernière petite vidéo sur ces dieux de la moto qui prouve bien qu’ils sont réellement des Dieux !
www.dailymotion.com/video/x2c2f51Eh oui je sais que ce carnet de voyage n’est pas dans la tendance actuelle de nos sociétés, entre menaces graves liées au réchauffement et dangers mortels dus au comportement de personnes qui courent sciemment et avec passion à la mort. Mais voilà nous avons encore ces libertés, cependant chacun a le droit d’en penser ce qu’il veut, même le plus grand mal.

Faire le tour du Mont Blanc à la fin mai (randonnée) English translation pending
Bonjour est-il possible de faire le tour du Mt Blanc à la fin mai que je prévoie faire pour 2019.. y'a t-il quelqu'un qui l'a déjà fait ..
merci de vos réponses ..
merci de vos réponses ..
Randonnée dans les Pyrénées Espagne - France en juin English translation pending
Bonjour à tous,
Mon copain et moi voulons traverser d'Espagne en France dans les Pyrénées centrales pendant la première quinzaine de juin, et je me demande
- d'une part, quels sont les passages possibles et lequel vaut plus le coup?
- d'autre part, quelle route serait la plus adaptée à cette période de l'année?
Je connais la région de Gavarnie mais ne suis jamais passée du côté espagnol, et suis tentée de traverser depuis Monte Perdido, mais j'aimerais juste savoir quelles seraient les conditions climatiques début juin et s'il y a des autres routes tout aussi sympa.
Merci d'avance! Lorelei
Mon copain et moi voulons traverser d'Espagne en France dans les Pyrénées centrales pendant la première quinzaine de juin, et je me demande
- d'une part, quels sont les passages possibles et lequel vaut plus le coup?
- d'autre part, quelle route serait la plus adaptée à cette période de l'année?
Je connais la région de Gavarnie mais ne suis jamais passée du côté espagnol, et suis tentée de traverser depuis Monte Perdido, mais j'aimerais juste savoir quelles seraient les conditions climatiques début juin et s'il y a des autres routes tout aussi sympa.
Merci d'avance! Lorelei
Gravir le Mont Blanc en juin English translation pending
Bonsoir ! On est deux montagnards qui avons l'intention de partir gravir le mont blanc mi juin de cette année et en regardant les réservations du refuge au Goûter tout est déjà complet. On sait qu'on peut réserver également au refuge de tête rousse mais en essayant de réserver ça ne donne rien. Auriez vous des conseils ou informations à fournir à ce sujet ? Est ce qu'on s'y prends vraiment trop tard ? Merci beaucoup par avance dès vos réponses.
Oihana et Olivier
Oihana et Olivier
Ascension du Kilimandjaro English translation pending
Bonjour a toutes et tous
je dois faire debut octobre 2018 l ascension du kili par la voie machame avec le specialiste
ATALANTE OU NOMADE , je n ai pas encore decide
j aimerais si possible mettre toutes les chances de mon coté
pour cela j aimerais savoir en ce qui concerne l equipement lequel est le mieux approprié et les marques
je desire acheter en occasion si cela existe , si vous avez des adresses ?
je prends tous les conseils et suggestions que vous pourrez me faire
ex doudoune , en quoi et quelle marque la plus chaude
les gants , lesquels ou moufles quel est le mieux et comment ne pas avoir froid aux mains
les chaussures j ai des ASOLO FSN 95 GTX acheter en 2013 cela suffit il?
quel type de chaussetttes?
quel type de sac de couchage et la marque?
BREF tout ce qui va pouvoir m aider au maximum pour m equiper en toute securité
je vous en remercie par avance
cordialement
oustau
Randonnée au Mitake San: avis? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un connait-il le Mitake san près de Tokyo? Il semblerait qu'il y ait de très beaux paysages et un village à toit de chaume? Nous voudrions aussi nous balader vers les onsen au-dessus de Nikko et du lac Chuzenji. Quel est le plus beau? Cela fera-t-il double emploi? Nous recherchons des endroits pour randonner en montagne (pas d'alpinisme, rando cool à la journée même si physique) dans de beaux endroits, et surtout proches de Tokyo.
Merci d'avance pour votre aide.
Météo sur l'Ouest américain fin octobre English translation pending
Je pars le 23 octobre pour l Ouest américain, malgré mes recherches je ne sais pas quoi mettre dans ma valise, j attends votre aide, merci
Les nuits sous tente en Nouvelle-Zélande en juillet - août English translation pending
Bonjoura tous les voyageurs,
j'ai comme projet de partir en nouvelle zelande durant mes vacances 2018 le seul soucis c'est que je ne peux partir que durant le mois de juillet ou aout. est ce un vrai problème de partir durant l'hiver au niveau activitée (rand-saut a l'elastique-sport extreme-...) est ce possible de dormir sous tente et de randonnée sans être completement coincé et privilégié le mois de juillet ou aout ou de repartir le voyage sur les deux mois. des idees de choses a voir absolument sont les bien venues aussi
merci
jb
j'ai comme projet de partir en nouvelle zelande durant mes vacances 2018 le seul soucis c'est que je ne peux partir que durant le mois de juillet ou aout. est ce un vrai problème de partir durant l'hiver au niveau activitée (rand-saut a l'elastique-sport extreme-...) est ce possible de dormir sous tente et de randonnée sans être completement coincé et privilégié le mois de juillet ou aout ou de repartir le voyage sur les deux mois. des idees de choses a voir absolument sont les bien venues aussi
merci
jb
GR20 en autonomie en mai English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai une idée fixe depuis quelques jours et j'ai bien envie de la mettre en application. J'ai envie de me lancer dans le GR20 hors période pour éviter l'affluence. J'ai donc une et principale question. Où est-il possible de ravitailler sans faire de grands détours en partant du principe que les refuges ne seront pas gardés ? Avez-vous des bons plans ? Des idées ? J'suis un adepte de l'autonomie sur 10/12 jours généralement mais là ce serait 5 jours de plus de bouffe à porter. J'veux pas gâcher mon séjour avec un sac trop lourd. Un ravitaillement serait suffisant mais j'aimerais bien qu'il soit plus ou moins sûr.
Merci de vos réponses !!!
J'ai une idée fixe depuis quelques jours et j'ai bien envie de la mettre en application. J'ai envie de me lancer dans le GR20 hors période pour éviter l'affluence. J'ai donc une et principale question. Où est-il possible de ravitailler sans faire de grands détours en partant du principe que les refuges ne seront pas gardés ? Avez-vous des bons plans ? Des idées ? J'suis un adepte de l'autonomie sur 10/12 jours généralement mais là ce serait 5 jours de plus de bouffe à porter. J'veux pas gâcher mon séjour avec un sac trop lourd. Un ravitaillement serait suffisant mais j'aimerais bien qu'il soit plus ou moins sûr.
Merci de vos réponses !!!
Trek dans le massif du Djebel Toubkal English translation pending
Bonjour,
Projet partagé avec mon amie de marcher en altitude dans le Haut Atlas et plus précisément dans le fameux massif du Djebel Toubkal, nous sommes à la recherche d'informations pour avoir une petite idée de ce qui nous attend.
Nous partons le 8 septembre de Marrakech et envisageons pendant une semaine, de nous programmer quelques 4000.
Cela parait-il réaliste ou présomptueux?? Sachant que nous avons l'habitude de randonner assez régulièrement, et que 1500 m de déniv ne nous fait pas peur...
A quels genres de conditions météo faut-il s'attendre en cette saison? Randonner sans guide est-il envisageable facilement, est-il possible de trouver des hébergement facilement en refuge ? chez l'habitant? trouve 'ton facilement des point d'eau? de quoi s'alimenter??
Trouve t'on facilement sur place guide et muletier si nécessaire??
Voilà beaucoup d'interrogations!!!... Quelques info nous feraient très plaisir!!!
Merci d'avance à ceux qui prendront un peu de leur temps pour nous guider vers notre périple!!! 😉
Voyage en Antarctique: comment trouver les vêtements? English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir en décembre/janvier pendant l'été austral en Antarctique, je ne trouve malheureusement pas les vêtements adéquates sur Paris (Vieux Campeur, Millet, ...); pourriez m'aider pour trouver ces vêtements ? ou les louer si c'est possible? merci (vêtement grand froid, température extrême, imperméable).
15 jours de trek en Norvège Jotunheimen/Rodane English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à deux en Norvège début juillet dans l'idée de voyager à pieds en itinérance pendant 15 jours et en autonomie comme nous aimons le faire (bivouac et transport de la nourriture pour 6-7j.) Nous avons un budget limité et pour éviter tous déplacements superflues j'ai sélectionné la petite ville d'Otta comme point de départ car elle est accessible en train pour une somme modique depuis Oslo d'où nous arriverons en avion, et offre de nombreuses possibilités d'itinéraires entre le parc de Jotunheimen et celui de Rodane. De quoi amplement nous faire marcher 15 jours sans avoir besoin de reprendre le train ou de dormir en ville. Et c'est justement à propos de l'itinéraire que je me permet d'ouvrir ici une discussion.
Nous cherchons à prévoir une boucle qui parte de Otta, passe par le massif de Jotunheimen, repasse par Otta (notamment pour se ravitailler), puis passe par le massif de Rodane avant de retourner à Otta (prendre le train de retour). Je pense que pour écourter la phase d'approche des massifs depuis Otta, nous opterons pour le bus ou le stop si possible. Ensuite, nous souhaitons avancer par les vallées et les cols accessibles mais comme nous serons chargés et dépourvus de matériel d'alpinisme nous souhaitons éviter les secteurs trop difficiles et enneigés.
Quelques questions que je me pose : -A cette période de l'année, quel est l'état de l'enneigement des cols qui permettent de traverser le massif de Jotunheimen d'est en ouest et celui de Rodane du sud au nord? Et y a t'il des zones particulièrement techniques à éviter (hors sommets élevés que nous ne comptons pas grimper de toute façon, ça n'est pas notre objectif). - Connaissez vous des secteurs ou itinéraires particulièrement beaux et agréables à parcourir dans ces massifs ? - Connaissez vous des bourg environnants le massifs où arrivent les bus partant de Otta ? - Savez-vous si il est possible de se procurer des cartouches de gaz pour réchaud à Otta, j'ai vu qu'il y a une station service (statoil), vendent ils habituellement ce genre d'équipement ?
Si vous avez tout autres conseils je suis preneur !
Désolé pour la longueur mais au moins vous avez le contexte, si quelqu'un peut nous éclairer. Merci d'avance!
Nous partons à deux en Norvège début juillet dans l'idée de voyager à pieds en itinérance pendant 15 jours et en autonomie comme nous aimons le faire (bivouac et transport de la nourriture pour 6-7j.) Nous avons un budget limité et pour éviter tous déplacements superflues j'ai sélectionné la petite ville d'Otta comme point de départ car elle est accessible en train pour une somme modique depuis Oslo d'où nous arriverons en avion, et offre de nombreuses possibilités d'itinéraires entre le parc de Jotunheimen et celui de Rodane. De quoi amplement nous faire marcher 15 jours sans avoir besoin de reprendre le train ou de dormir en ville. Et c'est justement à propos de l'itinéraire que je me permet d'ouvrir ici une discussion.
Nous cherchons à prévoir une boucle qui parte de Otta, passe par le massif de Jotunheimen, repasse par Otta (notamment pour se ravitailler), puis passe par le massif de Rodane avant de retourner à Otta (prendre le train de retour). Je pense que pour écourter la phase d'approche des massifs depuis Otta, nous opterons pour le bus ou le stop si possible. Ensuite, nous souhaitons avancer par les vallées et les cols accessibles mais comme nous serons chargés et dépourvus de matériel d'alpinisme nous souhaitons éviter les secteurs trop difficiles et enneigés.
Quelques questions que je me pose : -A cette période de l'année, quel est l'état de l'enneigement des cols qui permettent de traverser le massif de Jotunheimen d'est en ouest et celui de Rodane du sud au nord? Et y a t'il des zones particulièrement techniques à éviter (hors sommets élevés que nous ne comptons pas grimper de toute façon, ça n'est pas notre objectif). - Connaissez vous des secteurs ou itinéraires particulièrement beaux et agréables à parcourir dans ces massifs ? - Connaissez vous des bourg environnants le massifs où arrivent les bus partant de Otta ? - Savez-vous si il est possible de se procurer des cartouches de gaz pour réchaud à Otta, j'ai vu qu'il y a une station service (statoil), vendent ils habituellement ce genre d'équipement ?
Si vous avez tout autres conseils je suis preneur !
Désolé pour la longueur mais au moins vous avez le contexte, si quelqu'un peut nous éclairer. Merci d'avance!
Sécurité Afrique du Sud 2016 English translation pending
Bonjour à tous ,
Je vais bientôt partir en Afrique du sud pour 12 jours avec 3 personnes . Nous louons un véhicule à Durban et partons directement vers St Lucia . Nous allons ensuite une journée à Hluhluwe puis direction le Kruger ( pour 3 jours ) avec un stop avant au Swaziland . On finit au Blyde river canyon .Et c'est repartit direction johannesburg où nous rendons notre véhicule et décollage début de soirée. Court et intense ! ^^
Tout ça pour vous situer notre voyage et l’itinéraire à emprunter .
J’aimerai savoir où en est la sécurité en afs ? Et sur les routes ? Y en a t-il à éviter ? Je pose la question car sur le livret de mon agence de voyage est indiqué " ......ces derniers mois une augmentation des agressions sur touriste et résidents ...... " ??????? Cette question est récurrente sur votre site mais j'aimerai savoir ce qu il en est aujourd’hui ? Merci d'avance Bonne soirée à tous :D
Je vais bientôt partir en Afrique du sud pour 12 jours avec 3 personnes . Nous louons un véhicule à Durban et partons directement vers St Lucia . Nous allons ensuite une journée à Hluhluwe puis direction le Kruger ( pour 3 jours ) avec un stop avant au Swaziland . On finit au Blyde river canyon .Et c'est repartit direction johannesburg où nous rendons notre véhicule et décollage début de soirée. Court et intense ! ^^
Tout ça pour vous situer notre voyage et l’itinéraire à emprunter .
J’aimerai savoir où en est la sécurité en afs ? Et sur les routes ? Y en a t-il à éviter ? Je pose la question car sur le livret de mon agence de voyage est indiqué " ......ces derniers mois une augmentation des agressions sur touriste et résidents ...... " ??????? Cette question est récurrente sur votre site mais j'aimerai savoir ce qu il en est aujourd’hui ? Merci d'avance Bonne soirée à tous :D
Pérou - Bolivie en hiver austral: quel sac de couchage? English translation pending
Salut à tous,
Ça fait quelque temps que je me casse la tête là dessus.
Je vais partir 3 mois en hiver Austral pour parcourir les différents trekkings de Bolivie et du Pérou. Je vais donc camper régulièrement au dessus de 4000, voir un peu plus haut puisque je compte faire 1 ou 2 sommets.
Le seul sac de couchage que j'ai est un 15º.... Il faut donc que j'investisse dans quelque chose de plus chaud, oui mais quelle température ? et finalement quel modèle ?
--
J'ai parcouru le forum et trouvé 2 discussions traitant le sujet ici et ici. Le mieux serait donc de choisir un -5 confort avec un sac à viande ? La plus part des sacs qui se trouvent autour des 100€ (75/125) ont un confort de -1 et une extrême à -15º. Est-ce suffisant ou il faut absolument prévoir quelque chose de plus chaud ?
Un autre problème est la taille une fois compacté, d'autant plus que je vais devoir l'acheter sur Internet.
Pour l'instant je me dirige vers l'un de ces deux mais vraiment sans conviction: - Millet Baïkal 1500 ou - The North Face Aleutian 3S BX -7ºC
Dors et déjà merci beaucoup de vos conseils avisés ;)
Ça fait quelque temps que je me casse la tête là dessus.
Je vais partir 3 mois en hiver Austral pour parcourir les différents trekkings de Bolivie et du Pérou. Je vais donc camper régulièrement au dessus de 4000, voir un peu plus haut puisque je compte faire 1 ou 2 sommets.
Le seul sac de couchage que j'ai est un 15º.... Il faut donc que j'investisse dans quelque chose de plus chaud, oui mais quelle température ? et finalement quel modèle ?
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J'ai parcouru le forum et trouvé 2 discussions traitant le sujet ici et ici. Le mieux serait donc de choisir un -5 confort avec un sac à viande ? La plus part des sacs qui se trouvent autour des 100€ (75/125) ont un confort de -1 et une extrême à -15º. Est-ce suffisant ou il faut absolument prévoir quelque chose de plus chaud ?
Un autre problème est la taille une fois compacté, d'autant plus que je vais devoir l'acheter sur Internet.
Pour l'instant je me dirige vers l'un de ces deux mais vraiment sans conviction: - Millet Baïkal 1500 ou - The North Face Aleutian 3S BX -7ºC
Dors et déjà merci beaucoup de vos conseils avisés ;)
Islande en décembre 2015 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
je sais qu'il y a beaucoup de discussions ouvertes sur l'Islande, mais je ne trouve pas ce que je cherche... Ma copine et moi partons en Islande du 14 au 22 décembre, et on trouve beaucoup d'infos sur l'Islande l'été mais pas l'hiver... c'est pour ça que je me tourne vers vous! Le voyage a été prévu à la dernière minute, c'est donc un peu speed pour l'organisation... Nous voudrions faire quelques jours dans les environs de Reykjavik, et le reste dans le coin de Jokulsarlon... la question principale est : qu'est ce qui est ouvert et possible en décembre?!
On voudrait faire le Cercle d'Or surtout pour le geysir et gulfoss; Skaftafell... Est-il possible de faire une ascension de volcan à cette période? Faut-il un guide? Du matériel d'alpinisme? Crampons.... Les tours en bateaux sont-ils possibles dans la lagune de Jokulsarlon? Concernant les logements, les prix sont-ils vraiment moins cher en cette saison? Pour louer une voiture, faut-il préférer un petit 4x4 ou juste une citadine? J'ai que que beaucoup de routes sont fermées l'hiver en raison de la neige...
Merci pour vos réponses, et d'autres questions suivront sûrement!! William.
je sais qu'il y a beaucoup de discussions ouvertes sur l'Islande, mais je ne trouve pas ce que je cherche... Ma copine et moi partons en Islande du 14 au 22 décembre, et on trouve beaucoup d'infos sur l'Islande l'été mais pas l'hiver... c'est pour ça que je me tourne vers vous! Le voyage a été prévu à la dernière minute, c'est donc un peu speed pour l'organisation... Nous voudrions faire quelques jours dans les environs de Reykjavik, et le reste dans le coin de Jokulsarlon... la question principale est : qu'est ce qui est ouvert et possible en décembre?!
On voudrait faire le Cercle d'Or surtout pour le geysir et gulfoss; Skaftafell... Est-il possible de faire une ascension de volcan à cette période? Faut-il un guide? Du matériel d'alpinisme? Crampons.... Les tours en bateaux sont-ils possibles dans la lagune de Jokulsarlon? Concernant les logements, les prix sont-ils vraiment moins cher en cette saison? Pour louer une voiture, faut-il préférer un petit 4x4 ou juste une citadine? J'ai que que beaucoup de routes sont fermées l'hiver en raison de la neige...
Merci pour vos réponses, et d'autres questions suivront sûrement!! William.
Les assurances voyage vous assurent-elles vraiment? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, multitude de post traitent des contrats d’assurance et des assurances comprises avec les cartes Gold mastercard ou Visa premier… Par contre je viens de découvrir un chose qui m’inquiète un peu. Je retourne aux USA en novembre et je cherche à être éclairé sur les conditions d'assurances. Notamment sur le contrat mondial assistance qui assure les voyages dans le cadre d'une cartes Gold mastercard.
Vous pourriez me dire que je devrais me renseigner auprès de mondiale assistance, c’est chose faite, sans réponse à ce jour. Donc si vous avez des infos, je suis preneur.
Voilà ce que je découvre avec surprise ... En épluchant le contrat de ce qui est compris dans les frais médicaux, je réalise que les 150000 euros couverts par le contrat semblent ne pas l'être réellement.
Du moins rien n’est clair car il est évoqué de partout une simple avance en cas d’hospitalisation et non un paiement des frais d’hospitalisation… Bref, je suis un peu paumé…
J'ai épluché un contrat type assurance multirisque Mondial assistance. Voilà ce que je trouve concernant les 155000 euros de frais médicaux :
Avance des frais d’hospitalisation En cas d’hospitalisation, nous pouvons procéder à l’avance des frais, par règlement direct au centre hospitalier dans la limite du plafond figurant au tableau des montants de garanties et des franchises. Dans ce cas, vous vous engagez à nous rembourser cette avance dans un délai de trois mois à compter de la date de votre retour de voyage. Passé ce délai, nous serons en droit d’exiger, en outre, des frais et intérêts légaux. Nos remboursements et/ou avances cessent le jour où notre service médical estime que votre rapatriement est possible. Dans tous les cas, vous vous engagez à présenter votre demande de remboursement auprès de votre organisme social de base, de votre mutuelle et de tout organisme d’assurance ou de prévoyance auquel vous pouvez prétendre.
Idem pour la carte Gold Mastercard :
En gros il est dit dans l'article 1.9 que les 156 000 euros sont une avance qui doit être remboursée à Mondial Assistance. Et à l'article 1.10 que les 156 000 euros servent de remboursement complémentaire, notamment pour les remboursement des frais d'hospitalisation, mais selon les conditions prévues à l'article 1.9.
Petit rappel, l’Article 1.9 qui ne permet qu'une avance qui doit être remboursée...
Je serais heureux d'avoir des informations plus claires sur ce point. Si vous en avez…
Voici les articles :
1.9 AVANCE DES FRAIS D'HOSPITALISATION
Cette garantie est rendue : - dans tous les cas hors de France, et du Pays de Résidence, - pendant les 90 premiers jours du déplacement hors du Pays de Résidence de l'Assuré. IMPORTANT Cette garantie n'est acquise qu'à la condition et tant que les médecins de Mondial Assistance jugent l'Assuré intransportable après recueil des informations auprès du médecin local. Aucune avance n'est accordée à compter du moment où Mondial Assistance est en mesure d'effectuer le transport, même si l'Assuré décide de rester sur place. Mondial Assistance fait l'avance des frais d'hospitalisation engagés jusqu'à concurrence de 156.000 € par Assuré et par Événement, pour les soins prescrits en accord avec les médecins de Mondial Assistance. Mondial Assistance adresse préalablement à l'Assuré, à un Membre de la Famille ou le cas échéant à un tiers, un formulaire de reconnaissance des sommes dues que celui-ci retourne signé à Mondial Assistance. Le signataire s'engage à rembourser Mondial Assistance dans les 60 jours à compter de la date d'envoi de chaque facture par ce dernier, indépendamment de toute procédure de remboursement engagée par l'Assuré auprès d'organismes d'assurance maladie et par tout autre organisme de prévoyance ou organisme mutualiste auxquels il cotise. À défaut de paiement dans les 60 jours à compter de la date d'envoi de la facture, Mondial Assistance se réserve le droit d'engager toutes procédures de recouvrement utiles auprès de l'Assuré.
1.10 REMBOURSEMENT À TITRE COMPLÉMENTAIRE DES FRAIS MÉDICAUX
Cette garantie est rendue : dans tous les cas hors de France, et du Pays de Résidence, pendant les 90 premiers jours du déplacement hors du Pays de Résidence de l'Assuré. Mondial Assistance rembourse jusqu'à concurrence de 156.000 € par Assuré et par Événement le montant des frais médicaux engagés qui n'aura pas été pris en charge par l'organisme d'assurance maladie et/ou par tout autre organisme de prévoyance ou organisme mutualiste auxquels l'Assuré cotise. Mondial Assistance remboursera à l'Assuré les frais non pris en charge par les organismes susvisés, déduction faite d'une franchise de 50 € par Assuré et par Événement, et sous réserve de la communication par l'Assuré à Mondial Assistance des factures originales des frais médicaux et des justificatifs originaux de remboursement émanant de ces organismes. Dans l'hypothèse où les organismes auxquels l'Assuré cotise ne prendraient pas en charge les frais médicaux engagés, Mondial Assistance le remboursera jusqu'à concurrence de 156.000 € sous réserve de la communication par l'Assuré des factures originales de frais médicaux et de l'attestation de non prise en charge émanant de ces organismes. Nature des frais ouvrant droit à ce remboursement complémentaire : - honoraires médicaux, - frais de médicaments prescrits par un médecin, - frais d'ambulance prescrits par un médecin pour un transport vers l'hôpital le plus proche et ceci seulement en cas de refus de prise en charge par la Sécurité Sociale ou tout autre organisme d'assurance maladie, - frais d'hospitalisation selon les conditions prévues à l'article 1.9, - urgence dentaire considérée comme telle par les médecins de Mondial Assistance et prise en charge jusqu'à concurrence de 700 € par Assuré et par Événement, déduction faite de la franchise de 50 € par Assuré et par Événement.
Voilà, multitude de post traitent des contrats d’assurance et des assurances comprises avec les cartes Gold mastercard ou Visa premier… Par contre je viens de découvrir un chose qui m’inquiète un peu. Je retourne aux USA en novembre et je cherche à être éclairé sur les conditions d'assurances. Notamment sur le contrat mondial assistance qui assure les voyages dans le cadre d'une cartes Gold mastercard.
Vous pourriez me dire que je devrais me renseigner auprès de mondiale assistance, c’est chose faite, sans réponse à ce jour. Donc si vous avez des infos, je suis preneur.
Voilà ce que je découvre avec surprise ... En épluchant le contrat de ce qui est compris dans les frais médicaux, je réalise que les 150000 euros couverts par le contrat semblent ne pas l'être réellement.
Du moins rien n’est clair car il est évoqué de partout une simple avance en cas d’hospitalisation et non un paiement des frais d’hospitalisation… Bref, je suis un peu paumé…
J'ai épluché un contrat type assurance multirisque Mondial assistance. Voilà ce que je trouve concernant les 155000 euros de frais médicaux :
Avance des frais d’hospitalisation En cas d’hospitalisation, nous pouvons procéder à l’avance des frais, par règlement direct au centre hospitalier dans la limite du plafond figurant au tableau des montants de garanties et des franchises. Dans ce cas, vous vous engagez à nous rembourser cette avance dans un délai de trois mois à compter de la date de votre retour de voyage. Passé ce délai, nous serons en droit d’exiger, en outre, des frais et intérêts légaux. Nos remboursements et/ou avances cessent le jour où notre service médical estime que votre rapatriement est possible. Dans tous les cas, vous vous engagez à présenter votre demande de remboursement auprès de votre organisme social de base, de votre mutuelle et de tout organisme d’assurance ou de prévoyance auquel vous pouvez prétendre.
Idem pour la carte Gold Mastercard :
En gros il est dit dans l'article 1.9 que les 156 000 euros sont une avance qui doit être remboursée à Mondial Assistance. Et à l'article 1.10 que les 156 000 euros servent de remboursement complémentaire, notamment pour les remboursement des frais d'hospitalisation, mais selon les conditions prévues à l'article 1.9.
Petit rappel, l’Article 1.9 qui ne permet qu'une avance qui doit être remboursée...
Je serais heureux d'avoir des informations plus claires sur ce point. Si vous en avez…
Voici les articles :
1.9 AVANCE DES FRAIS D'HOSPITALISATION
Cette garantie est rendue : - dans tous les cas hors de France, et du Pays de Résidence, - pendant les 90 premiers jours du déplacement hors du Pays de Résidence de l'Assuré. IMPORTANT Cette garantie n'est acquise qu'à la condition et tant que les médecins de Mondial Assistance jugent l'Assuré intransportable après recueil des informations auprès du médecin local. Aucune avance n'est accordée à compter du moment où Mondial Assistance est en mesure d'effectuer le transport, même si l'Assuré décide de rester sur place. Mondial Assistance fait l'avance des frais d'hospitalisation engagés jusqu'à concurrence de 156.000 € par Assuré et par Événement, pour les soins prescrits en accord avec les médecins de Mondial Assistance. Mondial Assistance adresse préalablement à l'Assuré, à un Membre de la Famille ou le cas échéant à un tiers, un formulaire de reconnaissance des sommes dues que celui-ci retourne signé à Mondial Assistance. Le signataire s'engage à rembourser Mondial Assistance dans les 60 jours à compter de la date d'envoi de chaque facture par ce dernier, indépendamment de toute procédure de remboursement engagée par l'Assuré auprès d'organismes d'assurance maladie et par tout autre organisme de prévoyance ou organisme mutualiste auxquels il cotise. À défaut de paiement dans les 60 jours à compter de la date d'envoi de la facture, Mondial Assistance se réserve le droit d'engager toutes procédures de recouvrement utiles auprès de l'Assuré.
1.10 REMBOURSEMENT À TITRE COMPLÉMENTAIRE DES FRAIS MÉDICAUX
Cette garantie est rendue : dans tous les cas hors de France, et du Pays de Résidence, pendant les 90 premiers jours du déplacement hors du Pays de Résidence de l'Assuré. Mondial Assistance rembourse jusqu'à concurrence de 156.000 € par Assuré et par Événement le montant des frais médicaux engagés qui n'aura pas été pris en charge par l'organisme d'assurance maladie et/ou par tout autre organisme de prévoyance ou organisme mutualiste auxquels l'Assuré cotise. Mondial Assistance remboursera à l'Assuré les frais non pris en charge par les organismes susvisés, déduction faite d'une franchise de 50 € par Assuré et par Événement, et sous réserve de la communication par l'Assuré à Mondial Assistance des factures originales des frais médicaux et des justificatifs originaux de remboursement émanant de ces organismes. Dans l'hypothèse où les organismes auxquels l'Assuré cotise ne prendraient pas en charge les frais médicaux engagés, Mondial Assistance le remboursera jusqu'à concurrence de 156.000 € sous réserve de la communication par l'Assuré des factures originales de frais médicaux et de l'attestation de non prise en charge émanant de ces organismes. Nature des frais ouvrant droit à ce remboursement complémentaire : - honoraires médicaux, - frais de médicaments prescrits par un médecin, - frais d'ambulance prescrits par un médecin pour un transport vers l'hôpital le plus proche et ceci seulement en cas de refus de prise en charge par la Sécurité Sociale ou tout autre organisme d'assurance maladie, - frais d'hospitalisation selon les conditions prévues à l'article 1.9, - urgence dentaire considérée comme telle par les médecins de Mondial Assistance et prise en charge jusqu'à concurrence de 700 € par Assuré et par Événement, déduction faite de la franchise de 50 € par Assuré et par Événement.