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Air France: Modifier date de billet retour/expiration d'un billet English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau dans l'univers du voyage, et j'aurais besoin de votre aide sur un problème avec Air France.
En 2014 j'ai pris un billet France/États-Unis avec Air France, Départ août et retour en mai, en raison d'une année d'étude là bas. Billet modifiable car je ne savais pas exactement quand j'allais rentrer.
Une fois aux EU, j'ai trouvé un boulot pendant l'été, qui me ferait rentrer en France en août 2015. J'appelle Air France pour modifier mon billet, et là ils m'annoncent que le billet expire en juin 2015, étant donné que je l'ai acheté en juin 2014. J'avais aucune idée que les billets expiraient après un an, même en étant modifiables..
En gros je me retrouve avec un billet modifiable, mais pas au delà d'une semaine car après le billet expire, alors que je dois rentrer 2 mois plus tard. Le billet n'est pas remboursable non plus, car j'ai utilisé l'aller.
Est-ce que je peux faire quoi que ce soit pour étendre la validité de mon billet, ou au moins être rembourser pour le retour et en reprendre un autre ?
Merci beaucoup pour votre aide 😐
Je suis nouveau dans l'univers du voyage, et j'aurais besoin de votre aide sur un problème avec Air France.
En 2014 j'ai pris un billet France/États-Unis avec Air France, Départ août et retour en mai, en raison d'une année d'étude là bas. Billet modifiable car je ne savais pas exactement quand j'allais rentrer.
Une fois aux EU, j'ai trouvé un boulot pendant l'été, qui me ferait rentrer en France en août 2015. J'appelle Air France pour modifier mon billet, et là ils m'annoncent que le billet expire en juin 2015, étant donné que je l'ai acheté en juin 2014. J'avais aucune idée que les billets expiraient après un an, même en étant modifiables..
En gros je me retrouve avec un billet modifiable, mais pas au delà d'une semaine car après le billet expire, alors que je dois rentrer 2 mois plus tard. Le billet n'est pas remboursable non plus, car j'ai utilisé l'aller.
Est-ce que je peux faire quoi que ce soit pour étendre la validité de mon billet, ou au moins être rembourser pour le retour et en reprendre un autre ?
Merci beaucoup pour votre aide 😐
Air France nous aide pour les correspondances courtes à JFK English translation pending
Bonjour,
Pour info, cette annonce faite dans l'avion en arrivant à JFK : "Pour les correspondances de moins de 2h, faites vous connaître à notre personnel à la sortie de l'avion, un coupon d'accès à un guichet prioritaire pour les formalités d'entrée aux Etats Unis vous sera remis".
Je n'ai pas eu le reflexe de demander s'ils le faisaient également sur d'autres aéroports.
Cordialement, Caussat
Pour info, cette annonce faite dans l'avion en arrivant à JFK : "Pour les correspondances de moins de 2h, faites vous connaître à notre personnel à la sortie de l'avion, un coupon d'accès à un guichet prioritaire pour les formalités d'entrée aux Etats Unis vous sera remis".
Je n'ai pas eu le reflexe de demander s'ils le faisaient également sur d'autres aéroports.
Cordialement, Caussat
Couteau dans bagage en soute avec escale aux USA English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars bientôt au Costa Rica avec une escale a Miami à l'aller et Dallas au retour. Là bas nous allons faire bcp de forêt et j'aimerai amener mon couteau Suisse avec moi.
En bagage en soute bien évidemment, mais a Miami nous allons être obligé de récupérer nos bagages. Sera t-il toléré d'avoir un couteau dans l'aéroport ?
Je pars bientôt au Costa Rica avec une escale a Miami à l'aller et Dallas au retour. Là bas nous allons faire bcp de forêt et j'aimerai amener mon couteau Suisse avec moi.
En bagage en soute bien évidemment, mais a Miami nous allons être obligé de récupérer nos bagages. Sera t-il toléré d'avoir un couteau dans l'aéroport ?
Cebu Pacific Air / Photos identité English translation pending
Hello Everybody
Je pars bientôt aux Philippines avec, évidemment, l'intention d'utiliser les vols internes.
Sur les conditions / détails de Cebu Pacific, il est écrit de prévoir des photos d'identité.
Avez-vous, obligatoirement, remis des photos à chaque aéroport?
Merci
Sam
Je pars bientôt aux Philippines avec, évidemment, l'intention d'utiliser les vols internes.
Sur les conditions / détails de Cebu Pacific, il est écrit de prévoir des photos d'identité.
Avez-vous, obligatoirement, remis des photos à chaque aéroport?
Merci
Sam
Garde d'un perroquet English translation pending
Bonjour,
Ayant trouvé de très bon conseils auprès de voyage forum, je vous expose mon problème. Je vis en Afrique pour le travail de mon mari, nous arrivons bientôt à la fin de notre contrat et Je désirerai faire rentrer mon perroquet, Psittacus Timmeh en France avant nous. Nous avons une maison en auvergne Je recherche un centre, un refuge ou un particulier qui aiment et connaissent les perroquets afin de le garder quelques temps.
En vous remerciant pour vos idées.
Ayant trouvé de très bon conseils auprès de voyage forum, je vous expose mon problème. Je vis en Afrique pour le travail de mon mari, nous arrivons bientôt à la fin de notre contrat et Je désirerai faire rentrer mon perroquet, Psittacus Timmeh en France avant nous. Nous avons une maison en auvergne Je recherche un centre, un refuge ou un particulier qui aiment et connaissent les perroquets afin de le garder quelques temps.
En vous remerciant pour vos idées.
Nouvelle lifestyle vacation vip gold English translation pending
salut j'aimerais savoir s'il y a un site lifestyle vacation ou une page facebook en francais, nous avons recu une certificat pour une location d'une suite deux chambre et j'aimerais savoir cest ou exactement est ce dans le royal suite ou autre? ensuite ou pouvons nous voir le prix des tout inclus par habitation, car je sais que le tout inclus dans le beach studio n'est pas le meme qu'en villa
merci de me repondre
Formalités après un mariage franco-camerounais: transcription, demande de visa, etc English translation pending
Bonjour à tous !
Après 10 mois de démarches avec le consulat de France à Douala et la mairie de Douala 1er, et grâce à la précieuse aide récoltée sur ce site (merci merci !!) j'ai enfin pu épouser mon bien aimer le 24 janvier 2015.
Je viens donc à nouveau vers vous pour puiser des informations utiles de votre expérience.
Tout d'abord, pour la retranscription : dossier déposé directement le 26 janvier. On s'est rendu compte par nous même il y a une semaine qu'il y avait une erreur de frappe sur notre acte de mariage dans un des noms de famille du père (inversion d'une seule lettre, un A à la place d'un E). C'est assez frustrant car la mairie nous avait convoqué le 20 janvier pour leur remettre le CCAM et vérifier les actes de mariage avant signature (heureusement car il y avait déjà de multiples erreurs qu'on a corrigé). Cette erreur n'y figurait pas, ils ont donc été fichu de remodifier de travers l'acte grrr ! On a tout de suite contacté la mairie qui nous a demandé de lui remettre les deux originaux de l'acte pour modification, chose impossible puisque l'un était déjà au consulat, l'autre avec moi en France. J'ai appelé le consulat qui m'a demandé de formuler ma requête par mail, chose faite ce jour, pour lui demander de ne pas retranscrire cette erreur sur le livret de famille ainsi que sur l'acte. J'ai très peur que cette petite erreur retarde notre dossier !! Qu'en pensez-vous ? Combien de temps en moyenne dure la retranscription (car bien sûr au consulat ils ne donnent aucun délais)
Ensuite, pour faire une demande de visa long séjour pour conjoint français : Mieux vaut se renseigner à l'avance pour gagner du temps. J'ai déjà téléchargé le formulaire de demande et pièces à fournir. Et il est écrit qu'après le dépôt de demande de visa, il faut prendre RDV avec l'OFII de Yaoundé pour des examens médicaux et test de français. Est-ce que quelqu'un parmis vous est déjà passé par là ? Qu'est-il demandé lors de ces examens ? Est-ce difficile ? Comment peut-on s'y préparer ? Y a-t-il des vaccins obligatoires à avoir pour entrer dans le territoire français qu'il peut déjà faire par avance ? Nous voulons gagner un maximum de temps pour être réunis le plus vite possible, comme vous le comprenez si bien tous, c'est une torture d'être séparé de l'être aimé. Je me réfère beaucoup à une amie qui a épousé un japonais en avril dernier, et il n'a pas eu à passer ces étapes au Japon, par contre c'est l'OFII en France qui lui a fais passer les test de français. Mon mari va-t-il aussi être suivi par l'OFII en France ?
Voilà ça fais déjà pas mal de questions, les autre viendront au fur et à mesure. Merci d'avance !
Cécile
Après 10 mois de démarches avec le consulat de France à Douala et la mairie de Douala 1er, et grâce à la précieuse aide récoltée sur ce site (merci merci !!) j'ai enfin pu épouser mon bien aimer le 24 janvier 2015.
Je viens donc à nouveau vers vous pour puiser des informations utiles de votre expérience.
Tout d'abord, pour la retranscription : dossier déposé directement le 26 janvier. On s'est rendu compte par nous même il y a une semaine qu'il y avait une erreur de frappe sur notre acte de mariage dans un des noms de famille du père (inversion d'une seule lettre, un A à la place d'un E). C'est assez frustrant car la mairie nous avait convoqué le 20 janvier pour leur remettre le CCAM et vérifier les actes de mariage avant signature (heureusement car il y avait déjà de multiples erreurs qu'on a corrigé). Cette erreur n'y figurait pas, ils ont donc été fichu de remodifier de travers l'acte grrr ! On a tout de suite contacté la mairie qui nous a demandé de lui remettre les deux originaux de l'acte pour modification, chose impossible puisque l'un était déjà au consulat, l'autre avec moi en France. J'ai appelé le consulat qui m'a demandé de formuler ma requête par mail, chose faite ce jour, pour lui demander de ne pas retranscrire cette erreur sur le livret de famille ainsi que sur l'acte. J'ai très peur que cette petite erreur retarde notre dossier !! Qu'en pensez-vous ? Combien de temps en moyenne dure la retranscription (car bien sûr au consulat ils ne donnent aucun délais)
Ensuite, pour faire une demande de visa long séjour pour conjoint français : Mieux vaut se renseigner à l'avance pour gagner du temps. J'ai déjà téléchargé le formulaire de demande et pièces à fournir. Et il est écrit qu'après le dépôt de demande de visa, il faut prendre RDV avec l'OFII de Yaoundé pour des examens médicaux et test de français. Est-ce que quelqu'un parmis vous est déjà passé par là ? Qu'est-il demandé lors de ces examens ? Est-ce difficile ? Comment peut-on s'y préparer ? Y a-t-il des vaccins obligatoires à avoir pour entrer dans le territoire français qu'il peut déjà faire par avance ? Nous voulons gagner un maximum de temps pour être réunis le plus vite possible, comme vous le comprenez si bien tous, c'est une torture d'être séparé de l'être aimé. Je me réfère beaucoup à une amie qui a épousé un japonais en avril dernier, et il n'a pas eu à passer ces étapes au Japon, par contre c'est l'OFII en France qui lui a fais passer les test de français. Mon mari va-t-il aussi être suivi par l'OFII en France ?
Voilà ça fais déjà pas mal de questions, les autre viendront au fur et à mesure. Merci d'avance !
Cécile
Road trip Bolivie - Chili - Brésil: organisation English translation pending
Bonjour à tous,
Après de nombreuses recherches, voici notre plan de voyage pour cet été, nous sommes 2, âgés de 20ans, et souhaitons partir découvrir l’Amérique du sud.
Je souhaiterais, à titre informatif, des réponses, avis et conseils sur notre projet, je vous en remercie par avance. Mon cousin et moi-même, avide de voyages, avons enfin décidé de franchir le pas et partir à l’aventure.
Passionnés par l’Amérique du sud, nous souhaitons organiser un voyage correspondant à nos attentes. Par ailleurs, notre projet doit répondre à deux contraintes. Premièrement, nous avons prévu un budget avoisinant les 3 000 € chacun. Deuxièmement, étant étudiant en école de commerce et à science po, nous sommes obligés de partir durant l’été, soit les mois de juillet et aout.
D’abord, nous avons rassemblé les quelques contacts que nous pouvions avoir, après deux retours positifs, nous avons de source sure un hébergement gratuit d’une semaine maximum à Santiago et d’une semaine maximum à Rio, c’est ensuite que nous avons choisi l’itinéraire suivant, couplant nos envies respectives de découverte et nos contacts : Jour J : Départ de Montpellier vers Barcelone. Jour J + 1 : Départ de Barcelone vers Sao Paulo (environ 600 € Aller-retour) Jour J + 3-5 : Départ de Sao Paulo vers La Paz (environ 250€) Jour J +- 50 : Départ de Santiago vers Sao Paulo (environ 250€) Jours +- 60 : Départ de Sao Paulo vers Barcelone. Quelles compagnies aériennes sont à éviter ?
Le début du road trip commence réellement à partir de La Paz. C’est à ce moment-là que nous serons confrontés à nous même. Nous avons 5 semaines pour rejoindre Santiago par nos propres moyens. Nous souhaitons, avant d’entamer ce périple faire un petit détour par l’Amazonie si possible. Est-ce possible ? Est-il indispensable de s’entourer d’un guide ?
Après de multiples recherches voici les étapes que nous avons sélectionnées : Palos Blancos Avenida La cruz Uyuni Calama Antofagasta San pedro de atacama Copiapo Combarbala.
Concernant la documentation et l’administratif, nous n’avons actuellement rien réservé. Nous avons commencé une organisation sur zoomandtrip, c’est un site génial créé par une jeune start-up permettant d’organiser et de répertorier tous les documents de son voyage. Nous avons acheté le routard du Chili et de la Bolivie…
Mes interrogations sont les suivantes : Selon vous est-il possible d’effectuer cet itinéraire en 5 semaines ? Comment planifier exactement tous les itinéraires et hébergements ? Quels sont les risques ? Et surtout, les zones à risques, à éviter ? Quelles autres étapes me conseillez-vous sur cet itinéraire ? Est-il couteux et risqué de circuler sur ces routes ?
Vous trouverez le lien de l’itinéraire en fin d’article.
Une fois arrivé à Santiago, nous serons hébergés entre 0 et 7 jours selon notre date d’arrivée. Nous partirons ensuite pour Sao Paulo en avion. Arrivée à Sao Paulo, nous souhaitons faire l’aller-retour Sao Paulo - Rio par les plages. Plusieurs choix nous sont possibles : - Louer un scooter, voiture, caravane et effectuer l’aller-retour en 10 jours. - Prendre plusieurs bus, rester quelques jours sur Rio (nous sommes hébergés gratuitement) et revenir en avion (prix du billet d’avion 50€).
Je connais mal les risques du Brésil mais je sais que c’est un pays dangereux, notamment sur les côtes de Sao Paulo et Rio. Je souhaite particulièrement être conseillé au sujet des plages, villes, villages à éviter sur cet itinéraire (lien des étapes en fin d’article). Les astuces de protection et de prévention. Existe-il un prestataire de service, un guide ou autre permettant de faire ce périple en sécurité ?
Vous trouverez également l’itinéraire en fin de page.
Budget prévisionnel en € : Avions : 1200 Autres transports : 400 Hébergement 700 Nourriture : 500 Visites : 200 Qu’en pensez-vous ?
A l’heure actuelle nous n’avons organisé que l’itinéraire. Nous n’avons pas réservé les billets d’avions, auberges de jeunesses etc… nous ne savons pas comment nous déplacer une fois sur place, ces pays sont-ils bien desservis par les trains, bus … est-il compliqué de réserver une fois sur place ? Quels sont les incontournables sur nos trajets, excursions, visites, randonnées, balades, rencontres, lieux etc…. Quels vaccins effectuer ? Fièvre jaune suffisante ?
Clairement, nous sommes au point mort. Nous ne savons pas par où commencer, comment réserver précisément … et surtout quels sont les zones à risque.
Avez-vous une méthode organisationnelle à suivre ?
Tous conseils, expérience, avis ou autre nous intéressent.
Merci de votre lecture.
Samuel & Alex
Voici les itinéraires étapes par étapes : N°1 :
https://www.google.fr/maps/dir/La+Paz, +D%C3%A9partement+de+La+Paz, +Bolivie/Palos+Blancos, +Bolivie/-21.5346399, -64.7655448/Uyuni, +Bolivie/Calama, +Chili/Antofagasta, +Chili/San+Pedro+de+Atacama, +R%C3%A9gion+d'Antofagasta, +Chili/Copiap%C3%B3, +Chili/Combarbal%C3%A1, +Chili/Santiago, +R%C3%A9gion+m%C3%A9tropolitaine+de+Santiago, +Chili/@-20.9642523, -65.5991041,4z/data=!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x915edf0a04f5a40f:0x57dbfc76b4458ab3!2m2!1d-68.15!2d-16.5!1m5!1m1!1s0x93e019655524d1e3:0x6c89c7f08f19deff!2m2!1d-67.25!2d-15.583333!1m5!3m4!1m2!1d-65.988028!2d-21.4295808!3s0x9400d16b6c20c69d:0x57a073d08a8257bb!1m5!1m1!1s0x93ffbad958d3f2bd:0x1455841e2c4e6653!2m2!1d-66.8260649!2d-20.4603534!1m5!1m1!1s0x96ab978f95a58b0d:0xfe7a093627c72306!2m2!1d-68.925307!2d-22.453712!1m5!1m1!1s0x96a58a1999656469:0x9fbe15f44d1e6f96!2m2!1d-70.4!2d-23.65!1m5!1m1!1s0x96a84c7aa92abf3f:0x7af4614cacf997d1!2m2!1d-68.199716!2d-22.908707!1m5!1m1!1s0x9698040b2d316d71:0xf80596c0f1a40f7a!2m2!1d-70.332237!2d-27.366359!1m5!1m1!1s0x968f11ae52f2283b:0xdce2c3b741fae9cd!2m2!1d-71.005096!2d-31.179097!1m5!1m1!1s0x9662c5410425af2f:0x8475d53c400f0931!2m2!1d-70.641997!2d-33.4691199!3e0
N°2 :
https://www.google.fr/maps/dir/%C3%89tat+de+S%C3%A3o+Paulo, +Br%C3%A9sil/Caraguatatuba+-+%C3%89tat+de+S%C3%A3o+Paulo, +Br%C3%A9sil/Ubatuba+-+%C3%89tat+de+S%C3%A3o+Paulo, +Br%C3%A9sil/Parati, +%C3%89tat+de+Rio+de+Janeiro, +Br%C3%A9sil/Angra+dos+Reis, +%C3%89tat+de+Rio+de+Janeiro, +Br%C3%A9sil/Petr%C3%B3polis, +%C3%89tat+de+Rio+de+Janeiro, +Br%C3%A9sil/Rio+de+Janeiro, +Br%C3%A9sil/@-22.8315099, -44.0678224,10z/data=!4m49!4m48!1m5!1m1!1s0x94ce597d462f58ad:0x1e5241e2e17b7c17!2m2!1d-46.6291845!2d-23.5431786!1m5!1m1!1s0x94cd639daab97a29:0x965051c5272e303e!2m2!1d-45.4241453!2d-23.6255903!1m5!1m1!1s0x94cd5228bab1966d:0x9905169ef1825576!2m2!1d-45.0838481!2d-23.4336578!1m5!1m1!1s0x9d0e3c6b68b491:0xf487f3dc51dc2b94!2m2!1d-44.7204757!2d-23.2200542!1m5!1m1!1s0x9c4e0c7eee29db:0xcb1978338ffb5c46!2m2!1d-44.3157913!2d-23.0058039!1m10!1m1!1s0x9900627ae0c85f:0xfd55717b161343aa!2m2!1d-43.1779137!2d-22.5112638!3m4!1m2!1d-43.5192163!2d-22.9302227!3s0x9be728fe470b7f:0xe6972a7bb4656c9!1m5!1m1!1s0x981894cae28ac3:0x349c31ac10583d0!2m2!1d-43.2093973!2d-22.9139476!3e0
Après de nombreuses recherches, voici notre plan de voyage pour cet été, nous sommes 2, âgés de 20ans, et souhaitons partir découvrir l’Amérique du sud.
Je souhaiterais, à titre informatif, des réponses, avis et conseils sur notre projet, je vous en remercie par avance. Mon cousin et moi-même, avide de voyages, avons enfin décidé de franchir le pas et partir à l’aventure.
Passionnés par l’Amérique du sud, nous souhaitons organiser un voyage correspondant à nos attentes. Par ailleurs, notre projet doit répondre à deux contraintes. Premièrement, nous avons prévu un budget avoisinant les 3 000 € chacun. Deuxièmement, étant étudiant en école de commerce et à science po, nous sommes obligés de partir durant l’été, soit les mois de juillet et aout.
D’abord, nous avons rassemblé les quelques contacts que nous pouvions avoir, après deux retours positifs, nous avons de source sure un hébergement gratuit d’une semaine maximum à Santiago et d’une semaine maximum à Rio, c’est ensuite que nous avons choisi l’itinéraire suivant, couplant nos envies respectives de découverte et nos contacts : Jour J : Départ de Montpellier vers Barcelone. Jour J + 1 : Départ de Barcelone vers Sao Paulo (environ 600 € Aller-retour) Jour J + 3-5 : Départ de Sao Paulo vers La Paz (environ 250€) Jour J +- 50 : Départ de Santiago vers Sao Paulo (environ 250€) Jours +- 60 : Départ de Sao Paulo vers Barcelone. Quelles compagnies aériennes sont à éviter ?
Le début du road trip commence réellement à partir de La Paz. C’est à ce moment-là que nous serons confrontés à nous même. Nous avons 5 semaines pour rejoindre Santiago par nos propres moyens. Nous souhaitons, avant d’entamer ce périple faire un petit détour par l’Amazonie si possible. Est-ce possible ? Est-il indispensable de s’entourer d’un guide ?
Après de multiples recherches voici les étapes que nous avons sélectionnées : Palos Blancos Avenida La cruz Uyuni Calama Antofagasta San pedro de atacama Copiapo Combarbala.
Concernant la documentation et l’administratif, nous n’avons actuellement rien réservé. Nous avons commencé une organisation sur zoomandtrip, c’est un site génial créé par une jeune start-up permettant d’organiser et de répertorier tous les documents de son voyage. Nous avons acheté le routard du Chili et de la Bolivie…
Mes interrogations sont les suivantes : Selon vous est-il possible d’effectuer cet itinéraire en 5 semaines ? Comment planifier exactement tous les itinéraires et hébergements ? Quels sont les risques ? Et surtout, les zones à risques, à éviter ? Quelles autres étapes me conseillez-vous sur cet itinéraire ? Est-il couteux et risqué de circuler sur ces routes ?
Vous trouverez le lien de l’itinéraire en fin d’article.
Une fois arrivé à Santiago, nous serons hébergés entre 0 et 7 jours selon notre date d’arrivée. Nous partirons ensuite pour Sao Paulo en avion. Arrivée à Sao Paulo, nous souhaitons faire l’aller-retour Sao Paulo - Rio par les plages. Plusieurs choix nous sont possibles : - Louer un scooter, voiture, caravane et effectuer l’aller-retour en 10 jours. - Prendre plusieurs bus, rester quelques jours sur Rio (nous sommes hébergés gratuitement) et revenir en avion (prix du billet d’avion 50€).
Je connais mal les risques du Brésil mais je sais que c’est un pays dangereux, notamment sur les côtes de Sao Paulo et Rio. Je souhaite particulièrement être conseillé au sujet des plages, villes, villages à éviter sur cet itinéraire (lien des étapes en fin d’article). Les astuces de protection et de prévention. Existe-il un prestataire de service, un guide ou autre permettant de faire ce périple en sécurité ?
Vous trouverez également l’itinéraire en fin de page.
Budget prévisionnel en € : Avions : 1200 Autres transports : 400 Hébergement 700 Nourriture : 500 Visites : 200 Qu’en pensez-vous ?
A l’heure actuelle nous n’avons organisé que l’itinéraire. Nous n’avons pas réservé les billets d’avions, auberges de jeunesses etc… nous ne savons pas comment nous déplacer une fois sur place, ces pays sont-ils bien desservis par les trains, bus … est-il compliqué de réserver une fois sur place ? Quels sont les incontournables sur nos trajets, excursions, visites, randonnées, balades, rencontres, lieux etc…. Quels vaccins effectuer ? Fièvre jaune suffisante ?
Clairement, nous sommes au point mort. Nous ne savons pas par où commencer, comment réserver précisément … et surtout quels sont les zones à risque.
Avez-vous une méthode organisationnelle à suivre ?
Tous conseils, expérience, avis ou autre nous intéressent.
Merci de votre lecture.
Samuel & Alex
Voici les itinéraires étapes par étapes : N°1 :
https://www.google.fr/maps/dir/La+Paz, +D%C3%A9partement+de+La+Paz, +Bolivie/Palos+Blancos, +Bolivie/-21.5346399, -64.7655448/Uyuni, +Bolivie/Calama, +Chili/Antofagasta, +Chili/San+Pedro+de+Atacama, +R%C3%A9gion+d'Antofagasta, +Chili/Copiap%C3%B3, +Chili/Combarbal%C3%A1, +Chili/Santiago, +R%C3%A9gion+m%C3%A9tropolitaine+de+Santiago, +Chili/@-20.9642523, -65.5991041,4z/data=!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x915edf0a04f5a40f:0x57dbfc76b4458ab3!2m2!1d-68.15!2d-16.5!1m5!1m1!1s0x93e019655524d1e3:0x6c89c7f08f19deff!2m2!1d-67.25!2d-15.583333!1m5!3m4!1m2!1d-65.988028!2d-21.4295808!3s0x9400d16b6c20c69d:0x57a073d08a8257bb!1m5!1m1!1s0x93ffbad958d3f2bd:0x1455841e2c4e6653!2m2!1d-66.8260649!2d-20.4603534!1m5!1m1!1s0x96ab978f95a58b0d:0xfe7a093627c72306!2m2!1d-68.925307!2d-22.453712!1m5!1m1!1s0x96a58a1999656469:0x9fbe15f44d1e6f96!2m2!1d-70.4!2d-23.65!1m5!1m1!1s0x96a84c7aa92abf3f:0x7af4614cacf997d1!2m2!1d-68.199716!2d-22.908707!1m5!1m1!1s0x9698040b2d316d71:0xf80596c0f1a40f7a!2m2!1d-70.332237!2d-27.366359!1m5!1m1!1s0x968f11ae52f2283b:0xdce2c3b741fae9cd!2m2!1d-71.005096!2d-31.179097!1m5!1m1!1s0x9662c5410425af2f:0x8475d53c400f0931!2m2!1d-70.641997!2d-33.4691199!3e0
N°2 :
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Idée de parcours en Inde: première ébauche English translation pending
Bonjour la partie asiatique de VF.
Je discute beaucoup sur le côté USA et Afrique Australe et c'est donc une première pour moi de lancer une discussion ici, je voudrais connaître le continent asiatique.
L'Inde me tente énormément.
Je souhaite aller au Rajasthan.
Mes contraintes : 13 nuits sur place (dur d'avoir une 14ème). Nous sommes deux.
Période : Février - Mars 2016
Est-ce possible de faire un circuit du type :
Delhi - Mandawa-Bikaner-Jaisalmer-Jodhpur-Udaipur-Jaipur-Agra-Dehli ? Ce sont semble-t-il les incontournables et j'ai du mal à enlever une de ses villes. Sur une carte, le tour me parait cohérent, mais sur place, je ne sais pas.
Je sais que cela sera surement un peu fatiguant, vu ce que j'ai lu sur l'état des routes. Je ne voudrais pas courir mais comme tous en faire le max. A priori cela se ferait avec une voiture privée + chauffeur, cela semble être de mise en Inde.
Voilà, j'en suis aux balbutiements
Merci d'avance
a+
Vols internes Air Madagascar English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai lu qu'Air Madagascar était sur la liste noire. Suis intéressé par vos avis et expériences en ce qui concerne les vols internes.... (Pas envie de refaire toute la route à l'envers vers Tana une fois arrivé Tulear...).
Merci pour votre aide
Thomas
J'ai lu qu'Air Madagascar était sur la liste noire. Suis intéressé par vos avis et expériences en ce qui concerne les vols internes.... (Pas envie de refaire toute la route à l'envers vers Tana une fois arrivé Tulear...).
Merci pour votre aide
Thomas
Mon itinéraire en Malaisie au mois d'août 2015 English translation pending
Bonjour,
nous partons 3 semaines en Malaisie l'été prochain en famille.Les billets d'avion paris-kl et singapour-paris sont pris.Nos 3 garçons (20, 18 et 13 ans) sont fans de plongée.Les 2 aînés voudraient également visiter Singapour et le plus jeune adore la nature et les animaux.Les parents aiment tout (nature, animaux, musées, rencontre avec les populations...).Afin de contenter tout le monde j'ai imaginé l'itinéraire suivant:
Jour 1 : arrivée à 13h à Kuala Lumpur et départ à 17h30 avec air asia pour kota bharu avec air asia, nuit à khota baru
Jour 2 à 6: 5 nuits aux perenthians pour la plongée (plutôt Besar)
Jour 7: retour sur Khota Baru et vol pour kuching avec air asia, nuit à Kuching
Jour 8: visite du parc national de Bako et nuit dans le parc
Jour9: visite du parc de bako et nuit dans le parc
Jour10: parc de Bako transfert et nuit à kuching
Jour 11: vol de Kuching à Sandakan (malaysia airlines, pas trouvé avec air asia) et nuit à Sandakan
Jour 12 + 13: visite à sepilok du centre de réhabilitation des orang -outans puis forfaint 3 jours /2 nuits sur le fleuve Kinabatanga
Jour 14: derniere matinée autour du fleuve puis transfert pour Mabul (bus ou avion? Semporna ou tawau?), nuit à Mabul
Jour 15 à 18: Mabul et plongées aux alentours + Sipadan
Jour 19: retour de Tawau à Singapour (pas de vol direct , le plus pratique et/ou le moins cher ?), nuit à Singapour
Jour 20 et 21: visite de Singapour, 2 nuits sur place
Jour22: vol de Singapour à Paris à 17h
Jour 23: arrivée à Paris
Il est possible d'enlever une journée à Mabul pour la mettre ailleurs (mais où...?)
Voila pour les envies, merci aux routards connaissant la Malaisie de m'aider et de me conseiller !!!
Descente du Mekong à la rame English translation pending
Bonjour a tous!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Purros à Opuwo par Orupembe (Namibie) English translation pending
Bonjour à tous, 😎
Nouveau sur le forum, j'apprécie énormément les conseils et carnets de voyage que vous postez sur la Namibie. j'envisage un séjour de 15 jours en Oct-Nov 2015 à deux familles en 4X4 équipés camping type HILUX Safari 3L automatique de chez ASCO. J'ai une certaine expérience de la conduite en tout terrain (Maroc, Portugal, Roumanie, Islande) mais avec mon propre véhicule et en groupe. 😇
Mais pour ce voyage, c'est en famille et avec seulement un autre véhicule!!😮 Aussi je souhaiterais avoir des renseignements précis sur l'état et la faisabilité de certains trajets.
Comme par exemple, de Purros à Opuwo en passant les rivières Hoarusib et Khumib, pour rejoindre la D3707 au sud d'Orupembe et remonter au Nord-Est. Est-ce un parcours facile? Combien de temps prévoir? Si les pleins de gasoils son faits à Palmwag, est-ce suffisant pour rejoindre Opuwo?😛 Y-a'il une autre option (D3705?)
Merci à tous les raiders pour votre convivialité
Nouveau sur le forum, j'apprécie énormément les conseils et carnets de voyage que vous postez sur la Namibie. j'envisage un séjour de 15 jours en Oct-Nov 2015 à deux familles en 4X4 équipés camping type HILUX Safari 3L automatique de chez ASCO. J'ai une certaine expérience de la conduite en tout terrain (Maroc, Portugal, Roumanie, Islande) mais avec mon propre véhicule et en groupe. 😇
Mais pour ce voyage, c'est en famille et avec seulement un autre véhicule!!😮 Aussi je souhaiterais avoir des renseignements précis sur l'état et la faisabilité de certains trajets.
Comme par exemple, de Purros à Opuwo en passant les rivières Hoarusib et Khumib, pour rejoindre la D3707 au sud d'Orupembe et remonter au Nord-Est. Est-ce un parcours facile? Combien de temps prévoir? Si les pleins de gasoils son faits à Palmwag, est-ce suffisant pour rejoindre Opuwo?😛 Y-a'il une autre option (D3705?)
Merci à tous les raiders pour votre convivialité
Prix de location de voiture: américains versus français English translation pending
Bonjour,
Je suis entrain de préparer mon voyage en Floride pour le printemps prochain et comme tout bon gestionnaire je compare les prix via plusieurs site internet.
Je viens de m’apercevoir d'une chose affolante ... Je dois certainement me tromper mais vous me reprendrez bien entendu. Mais se ce n'est pas le cas, un de vous aurait il une explication.
Cela concerne la location de voiture. Je vais donc sur le site de location Dollar. Je suis allé sur le site : https://www.dollarrentacar.be car je n'ai pas trouvé de site localisé en France. Je recherche donc une voiture de type Mustang décapotable pour la période du 24/04/2015 au 14/05/2015. Je ne prends aucune option, aucune assurance complémentaire. Au résultat, le site internet me propose un forfait de 814,48 €. Je vais ensuite sur le site de location américain, https://www.dollar.com, je procède de la même manière à une réservation (identique en tout point) ... et là !!! le prix du forfait proposé est de ....742.58 $. (soit 600 €)
Si je fais mes comptes, cela fait tout de même une différence de ... 214.48 € !!
Je trouve cela bien étrange. J'ai regardé les garanties et je ne vois aucune différence. Les options sont les mêmes ...
Je me dis que cela est une erreur ... Je change donc de prestataire. Je vais tenter sur Alamo. Et là encore ... même constat !!
Alamo.com = 722.03 € (583 €) pour un location de mustang du 24/04/2015 au 14/05/2015. Alamo.fr = 898 € !!! Mêmes conditions et mêmes dates ...
Y a t il une raison à cela ???? Cela m'inquiète, mais je n'ai pas réfléchis à deux fois. J'ai réservé chez le moins cher.
Je serai vraiment content que quelqu'un puisse éclairer ma lanterne et me donne un véritable explication.
Je suis entrain de préparer mon voyage en Floride pour le printemps prochain et comme tout bon gestionnaire je compare les prix via plusieurs site internet.
Je viens de m’apercevoir d'une chose affolante ... Je dois certainement me tromper mais vous me reprendrez bien entendu. Mais se ce n'est pas le cas, un de vous aurait il une explication.
Cela concerne la location de voiture. Je vais donc sur le site de location Dollar. Je suis allé sur le site : https://www.dollarrentacar.be car je n'ai pas trouvé de site localisé en France. Je recherche donc une voiture de type Mustang décapotable pour la période du 24/04/2015 au 14/05/2015. Je ne prends aucune option, aucune assurance complémentaire. Au résultat, le site internet me propose un forfait de 814,48 €. Je vais ensuite sur le site de location américain, https://www.dollar.com, je procède de la même manière à une réservation (identique en tout point) ... et là !!! le prix du forfait proposé est de ....742.58 $. (soit 600 €)
Si je fais mes comptes, cela fait tout de même une différence de ... 214.48 € !!
Je trouve cela bien étrange. J'ai regardé les garanties et je ne vois aucune différence. Les options sont les mêmes ...
Je me dis que cela est une erreur ... Je change donc de prestataire. Je vais tenter sur Alamo. Et là encore ... même constat !!
Alamo.com = 722.03 € (583 €) pour un location de mustang du 24/04/2015 au 14/05/2015. Alamo.fr = 898 € !!! Mêmes conditions et mêmes dates ...
Y a t il une raison à cela ???? Cela m'inquiète, mais je n'ai pas réfléchis à deux fois. J'ai réservé chez le moins cher.
Je serai vraiment content que quelqu'un puisse éclairer ma lanterne et me donne un véritable explication.
Aller au Mexique après un ESTA aux États-Unis: que faire? English translation pending
Bonjour, après m’être un brin perdue sur l'internet, les forums, les questions, les réponses et j'en passes je me dirige vers vous.
Je vais partir au USA en Janvier avec un ESTA. J'aurais voulu aller par la suite (après l'ESTA USA donc, et pas inclu dedans) au Méxique, visiter, voir des amis etc... J'ai lue sur des forums et autres que pour aller au Méxique au départ de France, il n'y avait qu'un ESTA à avoir. Mes questions sont les suivantes:
-1: Est il possible de faire la même de là bas?!! Passer 90 jours aux USA et aller avec un ESTA Mexicain directement via la frontière?!! Si oui, dois je prendre mon ESTA Mex' avant ou puis je le faire là bas?!! Si non, auriez une formule pour aller ensuite au Méxique?!! 😐
-2: Sans vouloir faire le "tour du poteau" donc...j'ai ouie dire qu'après un certain temps passer au Mexique je pourrais revenir au USA avec un nouvel ESTA (Re-90 jours donc aux USA) Est ce vrai?!!
-3: Etant obliger de prouver son retour pour l'ESTA, mais ne sachant trop comment se poursuivra la suite du voyage. Que me conseillez vous pour les billets d'avion à prendre. Allez-retour avec un retour changeable?!!
Merci d'avance, en espérant vous lire vite!!!
Mat.
Je vais partir au USA en Janvier avec un ESTA. J'aurais voulu aller par la suite (après l'ESTA USA donc, et pas inclu dedans) au Méxique, visiter, voir des amis etc... J'ai lue sur des forums et autres que pour aller au Méxique au départ de France, il n'y avait qu'un ESTA à avoir. Mes questions sont les suivantes:
-1: Est il possible de faire la même de là bas?!! Passer 90 jours aux USA et aller avec un ESTA Mexicain directement via la frontière?!! Si oui, dois je prendre mon ESTA Mex' avant ou puis je le faire là bas?!! Si non, auriez une formule pour aller ensuite au Méxique?!! 😐
-2: Sans vouloir faire le "tour du poteau" donc...j'ai ouie dire qu'après un certain temps passer au Mexique je pourrais revenir au USA avec un nouvel ESTA (Re-90 jours donc aux USA) Est ce vrai?!!
-3: Etant obliger de prouver son retour pour l'ESTA, mais ne sachant trop comment se poursuivra la suite du voyage. Que me conseillez vous pour les billets d'avion à prendre. Allez-retour avec un retour changeable?!!
Merci d'avance, en espérant vous lire vite!!!
Mat.
Seule à Bordeaux: au fil de quelques jours... English translation pending
Bordeaux... quelques jours à pieds, évitez la rue Ste Catherine pour votre porte-feuille et les tentations vestimentaires... Un accueil très sympa près de la gare à l'hôtel Aquitain, une pizza copieuse chez Pepperoni dans la rue St Rémi, des crèpes succulentes et très garnies à la crèperie du galet dans la rue du loup, une librairie très intéressante chez Psy'k & déclik dans le cours Pasteur... et des ballades pédestres de rues en rues... Des bâtiments superbes, beaucoup de rues pavés (prendre de bonnes chaussures), restez l'esprit ouvert... une ballade en bord de Garonne, prendre une navette ou longez à pieds les 4,5 kms... Bonnes visites !
Chauffeur de remises à Trelew English translation pending
Bonjour,
Je me rends dans quelques semaines en Argentine. Après Buenos Aires, mon 1er arrêt est Trelew. Je cherche le contact de chauffeurs de remises pour me rendre à Punta Tombo. Vous en connaissez? Sinon, d'autres voyageurs qui seront dans le coin le 4 novembre pour partager une voiture? (nous sommes 2)
Merci d'avance!
Miquel
Je me rends dans quelques semaines en Argentine. Après Buenos Aires, mon 1er arrêt est Trelew. Je cherche le contact de chauffeurs de remises pour me rendre à Punta Tombo. Vous en connaissez? Sinon, d'autres voyageurs qui seront dans le coin le 4 novembre pour partager une voiture? (nous sommes 2)
Merci d'avance!
Miquel
Visa Thaïlande: voyage de 90 jours English translation pending
bonjours
je me permet de crée un nouveau poste car je suis totalement perdu avec tout les autres post et n'y comprend plus rien donc voila mon problème :
je part a la fin du mois en Thaïlande toujours pas de visa !! je reste 90 jours et je ne vois pas comment procédé puis je prendre un visa en arrivant et partir sans je signal que mon billet aller retour et déjà pris.
J'ai compris qu'il fallait prendre un visa a l’ambassade ce que je fait des demain pour 2 mois a 2 entrée car je vais surement allé au Laos mes aucune idée de la date , mes je bloque sur le fait de rentré ou sortir si je reste tout simplement en Thaïlande j'ai juste a allé au bureau de l'immigration et renouvelé le visa pour 1 mois ou je dois passé une frontière obligatoirement pour y rentré a nouveau ?? Sinon concernant la demande de justificatif de 1000€ et ton obligé de l'envoyer je peux justifié mes que de ce mois ci donc pas de relevé encore reçu. Une réservation hôtel obligatoire ? une ou deux photo d'identité ? lol bref comme vous le voyais je suis perdu total
merci pour vos réponses et si possible d’expliqué en détaille les démarche car chaque site et totalement différent et l'ambassade impossible de les joindre
je me permet de crée un nouveau poste car je suis totalement perdu avec tout les autres post et n'y comprend plus rien donc voila mon problème :
je part a la fin du mois en Thaïlande toujours pas de visa !! je reste 90 jours et je ne vois pas comment procédé puis je prendre un visa en arrivant et partir sans je signal que mon billet aller retour et déjà pris.
J'ai compris qu'il fallait prendre un visa a l’ambassade ce que je fait des demain pour 2 mois a 2 entrée car je vais surement allé au Laos mes aucune idée de la date , mes je bloque sur le fait de rentré ou sortir si je reste tout simplement en Thaïlande j'ai juste a allé au bureau de l'immigration et renouvelé le visa pour 1 mois ou je dois passé une frontière obligatoirement pour y rentré a nouveau ?? Sinon concernant la demande de justificatif de 1000€ et ton obligé de l'envoyer je peux justifié mes que de ce mois ci donc pas de relevé encore reçu. Une réservation hôtel obligatoire ? une ou deux photo d'identité ? lol bref comme vous le voyais je suis perdu total
merci pour vos réponses et si possible d’expliqué en détaille les démarche car chaque site et totalement différent et l'ambassade impossible de les joindre
Corsair pour la Réunion avec mes 3 enfants English translation pending
Bonjour
J'ai décidé de faire un voyage à la Réunion avec mes 3 enfants et de choisir Corsair Le départ devait être le 15 au soir pour tous les 4. les reservations ont été prises par telephone sur la plateforme corsair 3917, le 2 septembre 2014 Or suite à une erreur de saisie de l'opératrice j'ai reçu un dossier de confirmation pour mes enfants pour le 13 et pur moi pour le 15 . depuis 3 semaines , je n'ai e cesse de les appeler pour leur demander une modification. Je n'ai jamais pu obtenir satisfaction. L'appel a été ré écouté, le superviseur a admis que la téléopératrice avait fait une erreur, et depuis je passe d'opérateur en opérateur, à plus de 40 euros de frais téléphoniques, et à ce jour mes enfants ne partent pas avec moi et vont arriver 2 jours avant moi. Au cours du dernier appel, l'agent m'a même dit que l'avion du 15 était complet.
J'appelle deux fois par jour... Je suis desespéree par cette situation et ahurie par la qualité déplorable d'accueil et de réponse de corsair.
Pourriez vous m'aider ?
J'ai décidé de faire un voyage à la Réunion avec mes 3 enfants et de choisir Corsair Le départ devait être le 15 au soir pour tous les 4. les reservations ont été prises par telephone sur la plateforme corsair 3917, le 2 septembre 2014 Or suite à une erreur de saisie de l'opératrice j'ai reçu un dossier de confirmation pour mes enfants pour le 13 et pur moi pour le 15 . depuis 3 semaines , je n'ai e cesse de les appeler pour leur demander une modification. Je n'ai jamais pu obtenir satisfaction. L'appel a été ré écouté, le superviseur a admis que la téléopératrice avait fait une erreur, et depuis je passe d'opérateur en opérateur, à plus de 40 euros de frais téléphoniques, et à ce jour mes enfants ne partent pas avec moi et vont arriver 2 jours avant moi. Au cours du dernier appel, l'agent m'a même dit que l'avion du 15 était complet.
J'appelle deux fois par jour... Je suis desespéree par cette situation et ahurie par la qualité déplorable d'accueil et de réponse de corsair.
Pourriez vous m'aider ?
Double meurtre à Koh Tao English translation pending
L'helicoptere de la police vient d'aterrir a koh tao pour constater et enqueter sur un double meurtre de "farangs" decouvert ce matin sur sairee beach 😕
A suivre
Taxe aérienne internationale à l'aéroport Changi de Singapour? English translation pending
bonjour,
J'aimerais savoir s'il ya une taxe internationale d aeroport à payer en liquide à l'aeroport de Changi quand on quitte Singapour pour l Europe ( vol avec SWISS AIR singapour zurich) ? Merci pour vos réponses
J'aimerais savoir s'il ya une taxe internationale d aeroport à payer en liquide à l'aeroport de Changi quand on quitte Singapour pour l Europe ( vol avec SWISS AIR singapour zurich) ? Merci pour vos réponses
J'ai voyagé seule en Algérie, c'était la galère! English translation pending
Bonjour à tous qu'en pensez-vous ???
Je me suis rendue De Lille le 6 août pour arriver le 09 août 2014 à Marseille, et j'ai été accueillie par une française de souche qui m'a logé gratuitement chez elle et j'ai été reçue comme une princesse, le jour J j'ai pris le Bateau de Tarik Ibnou Zyad le Nom sali pour rien, la mal bouffe, les toilettes dans un état insupportable, les fauteuils déchirés, l'odeur reste à fuirrrr Arrivé à Alger où j'ai Logé chez l'habitant tout va bien à 25 euros la nuit pendant deux jours ensuite direction Biskra par le bus arrivé dans la matinée letaxi m’emmène vers une rue où les hôtels restent à désirer, je me suis rendu à Hamam Salhin et ensuite en revenant le patron de cette hôtel commerçant qui vent le poulet ne cessait de me réclamer ces 450 dinars alors qu'il avait mon passeport à force je lui ai remis sa devise je l'ai envoyé baladé et me suis barrée sans dormir... jai pris le taxi direction gare routière où j'ai pris mon billet vers Kantara où je devais me rendre, finalement bp de monde mon billet cacheté, j'ai repayé un nouveau ticket pour me rendre au même lieu et finalement je n'ai pas atterrie dans cet endroit, je me suis trouvé à Batna où une personne m'a accompagné vers un hôtel où j'ai payé 1000 dinar la nuit où je suis restée pour visiter, je me suis trouvée à Arris le soir pas de bus pour le retour j'ai donc pris un taxi pour Batna à 1500 dinars, pour revenir dans ma chambre... et le lendemain je me suis rendue à Hamam Skhoun Petit Sétif j'ai passé une nuit 1300 dinars et le lendemain direction gd Sétif, j'ai trouvé un Hotel à 15000 dinars et où j'ai visité cette ville et où j'ai trouvé un fraudeur qui m'a emmené à hamam grour et un village magnifique à voir... Ensuite direction ANABA et où j'ai visité El-Kala et ensuite j'ai encore croisé un fraudeur qui m'a aidé à trouvé une chambre à 2300 dinars et m'a accompagné à Guelma pour Hamam encore et on a visité la ville de Anaba, Ensuite Direction Djijel où la vie trop mouvementé, je suis tombé sur un commerçant singlé avec qui j'ai discuté et finalement je me suis rendue compte qu'il fallait pas discuté avec des hommes dans ces bled ??? je l'ai signalé et j'ai repris le bus pour Bejai à l'accueil rien à dire mais les hotels complets, je me suis rendue à la première stations balnéaire et où j'ai pris mon sandwitch et payé 250 dinars et ensuite je me suis dirigée vers la table pour me reposer et une fois sortie ils me font payé cette place à 650 dinars et même le policier trouvait ça normal, en colère je devais visite Tizi finalement changement de programme déçue par ces pseudo kabyles crève la faim j'ai donc fait demi-tour j'ai donc pris le car pour Sétif et là le matin je tombe sur un fraudeur qui m'impose sa vision pour le fric et je prend son taxi je me trouve à Skikda sans sous comme je n'avais que 500 dinars il me prend mon portable en garrantie et me remet son numéro de téléphone et du coup j'ai égaré son n° et je n'ai pas pu le rappeler, heureusement qu'à Skikda les gens sont humains et m'on accueilli chez eux, des commerçants m'on préparé un endroit pour dormi et me reposer, les pieds onflés, fatigués, jusqu'au matin je reprends un taxi jaune qui se balade et m'emème au hamam simple celle-ci me fait la morale en me disant qu'il sont plus civilisé, mais quelle civilisation aucune humanité aucune pitié... enfin, j'ai pris qd même mon bain sans discuter trop avec elle, et enfin j'ai prix le car direction Alger pour me préparer au retour Alger-Marseille, une mésaventure surtout pour une femme qui ne doit pas voyager seule, c'est très grave pour un pays qui se dit démocratique, vraiment la voyoucratie et les gens profitent au maximums Voilà tout ce que j'ai visité en Algérie ??? Sans le Dinars vous n'existez plus !!! Qu'en Pensez-vous ???
Je me suis rendue De Lille le 6 août pour arriver le 09 août 2014 à Marseille, et j'ai été accueillie par une française de souche qui m'a logé gratuitement chez elle et j'ai été reçue comme une princesse, le jour J j'ai pris le Bateau de Tarik Ibnou Zyad le Nom sali pour rien, la mal bouffe, les toilettes dans un état insupportable, les fauteuils déchirés, l'odeur reste à fuirrrr Arrivé à Alger où j'ai Logé chez l'habitant tout va bien à 25 euros la nuit pendant deux jours ensuite direction Biskra par le bus arrivé dans la matinée letaxi m’emmène vers une rue où les hôtels restent à désirer, je me suis rendu à Hamam Salhin et ensuite en revenant le patron de cette hôtel commerçant qui vent le poulet ne cessait de me réclamer ces 450 dinars alors qu'il avait mon passeport à force je lui ai remis sa devise je l'ai envoyé baladé et me suis barrée sans dormir... jai pris le taxi direction gare routière où j'ai pris mon billet vers Kantara où je devais me rendre, finalement bp de monde mon billet cacheté, j'ai repayé un nouveau ticket pour me rendre au même lieu et finalement je n'ai pas atterrie dans cet endroit, je me suis trouvé à Batna où une personne m'a accompagné vers un hôtel où j'ai payé 1000 dinar la nuit où je suis restée pour visiter, je me suis trouvée à Arris le soir pas de bus pour le retour j'ai donc pris un taxi pour Batna à 1500 dinars, pour revenir dans ma chambre... et le lendemain je me suis rendue à Hamam Skhoun Petit Sétif j'ai passé une nuit 1300 dinars et le lendemain direction gd Sétif, j'ai trouvé un Hotel à 15000 dinars et où j'ai visité cette ville et où j'ai trouvé un fraudeur qui m'a emmené à hamam grour et un village magnifique à voir... Ensuite direction ANABA et où j'ai visité El-Kala et ensuite j'ai encore croisé un fraudeur qui m'a aidé à trouvé une chambre à 2300 dinars et m'a accompagné à Guelma pour Hamam encore et on a visité la ville de Anaba, Ensuite Direction Djijel où la vie trop mouvementé, je suis tombé sur un commerçant singlé avec qui j'ai discuté et finalement je me suis rendue compte qu'il fallait pas discuté avec des hommes dans ces bled ??? je l'ai signalé et j'ai repris le bus pour Bejai à l'accueil rien à dire mais les hotels complets, je me suis rendue à la première stations balnéaire et où j'ai pris mon sandwitch et payé 250 dinars et ensuite je me suis dirigée vers la table pour me reposer et une fois sortie ils me font payé cette place à 650 dinars et même le policier trouvait ça normal, en colère je devais visite Tizi finalement changement de programme déçue par ces pseudo kabyles crève la faim j'ai donc fait demi-tour j'ai donc pris le car pour Sétif et là le matin je tombe sur un fraudeur qui m'impose sa vision pour le fric et je prend son taxi je me trouve à Skikda sans sous comme je n'avais que 500 dinars il me prend mon portable en garrantie et me remet son numéro de téléphone et du coup j'ai égaré son n° et je n'ai pas pu le rappeler, heureusement qu'à Skikda les gens sont humains et m'on accueilli chez eux, des commerçants m'on préparé un endroit pour dormi et me reposer, les pieds onflés, fatigués, jusqu'au matin je reprends un taxi jaune qui se balade et m'emème au hamam simple celle-ci me fait la morale en me disant qu'il sont plus civilisé, mais quelle civilisation aucune humanité aucune pitié... enfin, j'ai pris qd même mon bain sans discuter trop avec elle, et enfin j'ai prix le car direction Alger pour me préparer au retour Alger-Marseille, une mésaventure surtout pour une femme qui ne doit pas voyager seule, c'est très grave pour un pays qui se dit démocratique, vraiment la voyoucratie et les gens profitent au maximums Voilà tout ce que j'ai visité en Algérie ??? Sans le Dinars vous n'existez plus !!! Qu'en Pensez-vous ???
Carnival Sunshine English translation pending
Bonjour à tous..
j'aimerais avoir un renseignement au sujet du Carnival Sunshine..est-ce un navire tout nouveau ou c'est un de leur navire qui a été remis à neuf ????
L'agence de voyage me dit qu'il est neuf..mais j'ai un doute..
Merci..Nick..
Merci..Nick..
Choix roues de vélo pour voyage (26", 27,5" ou 29") English translation pending
Bonjour,
J'envisage l'achat d'un nouveau vtt avec lequel je pourrais aussi voyager sur route ou piste en europe ou à l'autre bout du monde... Le choix le plus judicieux semblait être un 26 pouces il y a 2 ans encore par rapport au 29" (robustesse, et facilité pour trouver des pièces de rechanges...) mais il tend maintenant à disparaître et ne sont disponibles qu'en bas de gamme... Le 29" serais maintenant un compromis pour trouver des pneus par exemples (équivalent au 700..), mais question robustesse le 27,5" serait plus judicieux... Qu'en pensez-vous? Les roues de 29" (ou 700...) serait elles beaucoup moins solides que les 27,5 ou 26 pour les pistes?
Seb
J'envisage l'achat d'un nouveau vtt avec lequel je pourrais aussi voyager sur route ou piste en europe ou à l'autre bout du monde... Le choix le plus judicieux semblait être un 26 pouces il y a 2 ans encore par rapport au 29" (robustesse, et facilité pour trouver des pièces de rechanges...) mais il tend maintenant à disparaître et ne sont disponibles qu'en bas de gamme... Le 29" serais maintenant un compromis pour trouver des pneus par exemples (équivalent au 700..), mais question robustesse le 27,5" serait plus judicieux... Qu'en pensez-vous? Les roues de 29" (ou 700...) serait elles beaucoup moins solides que les 27,5 ou 26 pour les pistes?
Seb
Vueling: méfiez vous! English translation pending
Bonjour à tous!
Je crée cette discussion afin de vous prévenir au sujet de Vueling! Surtout faites attention à vos valises, si elles sont perdues ou volées vous ne serez jamais remboursés!! ma valise a été perdue ou volée en septembre 2013. Je me suis présentée au stand adéquate pour le déclarer, j'ai donné mes documents de voyage et relatifs au bagage pour constituer mon dossier. Un formulaire avec les informations concernant les démarches et mon numéro de dossier m'a été remis. J'ai engagé les démarches pour être remboursée. Ce fût un calvaire, de nombreux courriers ( envoyés avec accuse de réception en Espagne et donc avec le prix qui va avec...!)toujours restés vains après de longues périodes d'attente pour une réponse négative et toujours similaire: refusé car les documents que j'ai remis à l'aéroport sont manquants. Normal puisque je les ai remis pour constituer mon dossier. J'ai saisi une association de consommateur: même résultat. C'est honteux. J'ai subi le préjudice de la perte de ma valise, puis usé mon énergie pour ne pas être remboursé à cause de l'incompétence d'employés de cette compagnie. Cerise sur le gâteau, mon assurance carte bleue ne me rembourse pas tant que la compagnie aérienne ne me remboursez pas. Je suis doublement punie pour le vol de ma valise . Alors méfiez vous ! Et si quelqu'un a une solution pour moi n'hésitez pas! Je compte prévenir le maximum de consommateurs potentiels afin qu'ils ne vivent pas le même enfer que j'ai vécu pendant un an pour rien!!
Je crée cette discussion afin de vous prévenir au sujet de Vueling! Surtout faites attention à vos valises, si elles sont perdues ou volées vous ne serez jamais remboursés!! ma valise a été perdue ou volée en septembre 2013. Je me suis présentée au stand adéquate pour le déclarer, j'ai donné mes documents de voyage et relatifs au bagage pour constituer mon dossier. Un formulaire avec les informations concernant les démarches et mon numéro de dossier m'a été remis. J'ai engagé les démarches pour être remboursée. Ce fût un calvaire, de nombreux courriers ( envoyés avec accuse de réception en Espagne et donc avec le prix qui va avec...!)toujours restés vains après de longues périodes d'attente pour une réponse négative et toujours similaire: refusé car les documents que j'ai remis à l'aéroport sont manquants. Normal puisque je les ai remis pour constituer mon dossier. J'ai saisi une association de consommateur: même résultat. C'est honteux. J'ai subi le préjudice de la perte de ma valise, puis usé mon énergie pour ne pas être remboursé à cause de l'incompétence d'employés de cette compagnie. Cerise sur le gâteau, mon assurance carte bleue ne me rembourse pas tant que la compagnie aérienne ne me remboursez pas. Je suis doublement punie pour le vol de ma valise . Alors méfiez vous ! Et si quelqu'un a une solution pour moi n'hésitez pas! Je compte prévenir le maximum de consommateurs potentiels afin qu'ils ne vivent pas le même enfer que j'ai vécu pendant un an pour rien!!
Discothèques ouvertes le dimanche à Kuala Lumpur (Malaisie) English translation pending
Bonjour, tout est indiqué dans le titre je dois passer une nuit à kuala Lumpur , il se trouve que c'est un dimanche et j'aimerais savoir quelles sont les discothèques ouvertes ? car mes recherches sur le net ne sont pas très concluantes merci de me repondre au plus vite svp j'y serais dimanche prochain
Discussion autour du concours "Habitations du monde" English translation pending
Pour les discussions annexes, c'est par ici ! 😉
Itinéraire Sri Lanka en septembre English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple au Sri Lanka du 1er au 13 septembre pour notre voyage de noces et j'aurai aimé avoir des retours de votre part concernant l'itinéraire imaginé.
Jour 1: Arrivée à l'aéroport de Colombo à 10h. Train pour Kandy suivi d'un bus pour rejoindre Dambulla qui sera notre "camp de base" dans le triangle culturel. On dormira, je pense, au Arika Boutique Villa. GuestHouse récente qui a l'air bien équipée et de très bons avis sur TripAdvisor Comment prendre le train depuis l'aéroport? Jour 2: Dambulla. Visite de la ville et (un peu de) repos après le voyage. Jour 3: Sigiriya. Visite du site ascension du rocher (classique) Jour 4: Polonnaruwa Jour 5: On quitte Dambulla pour Kandy en bus. Visite de la ville Jour 6: Kandy. Les différents avis que j'ai lu disent que 1 jour et demi est ce qu'il faut pour Kandy. Jour 7: On quitte Kandy pour descendre en train à Ella. Apparemment 7h de trajet Jour 8: Ella. Promenade dans le village, little Adam's Rock (Je suis pas du tout sportif et le vrai Adam's Rock aurait pour conséquence un retour avec Europe Assistance😛) Jour 9 10 11 12: C'est là que ça se complique. On souhaite profiter de 3 jours dans le sud se poser au bord de l'océan sur un transat loin de la foule, bref se reposer réellement, avec quand même l'idée de se balader. Je pense que depuis Ella il nous faudra 1 journée pour descendre mais après où aller? On m'a bcp conseillé Mirissa. Es-ce un bon choix? Quels seraient les vôtres? Des idées de guesthouses ou hôtels sympas chic sans être des palaces. Jour 13: Retour à Colombo et décollage à 11h45
Merci bcp par avance pour vos retours. Impatient de vous lire!
Nous partons en couple au Sri Lanka du 1er au 13 septembre pour notre voyage de noces et j'aurai aimé avoir des retours de votre part concernant l'itinéraire imaginé.
Jour 1: Arrivée à l'aéroport de Colombo à 10h. Train pour Kandy suivi d'un bus pour rejoindre Dambulla qui sera notre "camp de base" dans le triangle culturel. On dormira, je pense, au Arika Boutique Villa. GuestHouse récente qui a l'air bien équipée et de très bons avis sur TripAdvisor Comment prendre le train depuis l'aéroport? Jour 2: Dambulla. Visite de la ville et (un peu de) repos après le voyage. Jour 3: Sigiriya. Visite du site ascension du rocher (classique) Jour 4: Polonnaruwa Jour 5: On quitte Dambulla pour Kandy en bus. Visite de la ville Jour 6: Kandy. Les différents avis que j'ai lu disent que 1 jour et demi est ce qu'il faut pour Kandy. Jour 7: On quitte Kandy pour descendre en train à Ella. Apparemment 7h de trajet Jour 8: Ella. Promenade dans le village, little Adam's Rock (Je suis pas du tout sportif et le vrai Adam's Rock aurait pour conséquence un retour avec Europe Assistance😛) Jour 9 10 11 12: C'est là que ça se complique. On souhaite profiter de 3 jours dans le sud se poser au bord de l'océan sur un transat loin de la foule, bref se reposer réellement, avec quand même l'idée de se balader. Je pense que depuis Ella il nous faudra 1 journée pour descendre mais après où aller? On m'a bcp conseillé Mirissa. Es-ce un bon choix? Quels seraient les vôtres? Des idées de guesthouses ou hôtels sympas chic sans être des palaces. Jour 13: Retour à Colombo et décollage à 11h45
Merci bcp par avance pour vos retours. Impatient de vous lire!
Trajet Inde du Sud - Sri Lanka English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de préparer notre prochain voyage. Nous souhaitons aller en Inde du sud pour ensuite rejoindre le Sri Lanka. Pouvons nous effectuer la traversée en bateau, y a t il à nouveau des ferry??Si non est il possible de profiter de la traversée d'autres bateau(pécheurs....).
Merci pour vos réponses et votre aide,
Brigitte
Loin des touristes à Cuba English translation pending
je pars pour deux semaines à Cuba au mois d'août. Je ne veux pas faire de "tourisme" mais me détendre et rencontrer des gens et leur culture. Bref, pas de folklore du vrai. Avez-vous des idées de balades et des petits "trucs" à me conseiller. J'ai réservé à la Havane quelques jours et le reste à Trinidad. Mais je peux encore changer...