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Bonjour à tous, Je lis sur le site de Air Canada qu'il est interdit de voyager avec une souris sans fil dans le bagage de cabine. A mettre dans le bagage en soute. Je voyage plusieurs fois par an sur toutes sortes de compagnies avec un notebook et une souris sans fil, je range le tout dans mon bagage de cabine, et je n'ai jamais eu de problème ni de remarque. Je suis donc étonnée; c'est la première fois que je vole avec Air Canada. Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet ? Merci d'avance

Bonjour à tous,

Nous repartons en Thailande pour la deuxième fois avec mon conjoint du 16 juillet au 6 août. Nous avions envie de faire un petit tour en Malaisie et d'aller voir les îles Perhentian. J'essaie en ce moment d'établir un itinéraire qui pour l'instant s'apparente à ceci:

- Bangkok (2 jours) - Ko Tao (3 jours) (en prenant le bus au départ de Bangkok jusque Chumphon puis ferry) - Iles Perhentian (6 jours) (on pense s'y rendre en prenant le train de nuit au départ de Chumphon jusque Sungai Kolok. Cependant, j'ai entendu dire que l'endroit n'était pas vraiment sûr, qu'en est-il réellement aujourd'hui ?)

Ensuite c'est un peu le flou, nous aimerions finir notre voyage à Bangkok pendant 3 jours puis reprendre l'avion pour la France, cependant entre temps il nous reste 4 jours entre les îles Perhentian et notre retour à Bangkok, auriez-vous une idée de destination où passer ces 4 jours avant le long trajet pour revenir sur Bangkok ? J'hésite entre rester dans le nord de la Malaisie ou alors trouver quelque chose près de Bangkok afin d'éviter de rajouter trop d'heures de transport à notre itinéraire. L'idéal serait une destination dans les terres comme nous allons faire pas mal d'îles auparavant.

Merci !

Bonjour à tous,

Je pars en Islande fin mai pour 2 semaines à moto, en solitaire (25/05 à Hirtshals(DK) & 12/06 à Seyðisfjörður(IS)). Je logerai en tente. J'ai prévu de faire le tour en sens horlogique. En gros, à la louche, ça donne :

Seyðisfjörður Hofn jokulsarlon skalafell kirk vik skogar thormosk HJÁLPARFOSS Gulfoss Kerid grindavik reykjavik thingvellir F550 - F52 vers borgarnes eldbork snaefell les fjords de l'est akureyri mivatn selfoss egilstadir

Etant donné la période, ce sera sans doute trop tôt pour les pistes intérieures (F35, F206 & F208), cela limite déjà pas mal les choix d'itinéraires...

Néanmoins, je me pose quelques questions on niveau de la préparation de la moto :

-Quel pneus? -Quels outils? -Quelles pièces de rechanges? (ampoules, ...)

Si des personnes y sont à cette période et qu'elles seraient partantes pour une étape ou deux ensemble, faite le moi savoir ^^

bonjour j'ai lu que pecher sur la mer ne requiere pas de permis mais pour pecher dans les lagunes a l'interieur de l'ile c'est la meme chose? car il y a des bass qui offre des rudes combat et si quelqun connait un bon guide de peche j, amerais avoir l'info merci a l.avance

bonjour tout le monde, nous partons de savone en juillet pour une croisière(cela sera notre 3eme) et jusqu'à présent nous sommes partis de Marseille. Nous allons en voiture à Savone et je voulais savoir s'il y a un parking "spécial croisière" comme à Marseille pour laisser les véhicules le temps du séjour? Faut il réserver au préalable, qu'elles sont les modalités, etc.... merci de vos réponses

Bonjour à tous,

Je trouve qu'il serait plus utile de proposer des idées pour contraindre les responsables à revoir les tarifs pour les Algériens vivant en dehors du pays, plutôt que de faire des commentaires qui ne font pas avancer les choses.

Il faut tout d'abord que l'état algérien, puisque qu'il s'agit d'une compagnie nationale, sache et comprenne la difficulté avec laquelle les Algériens surtout de France vivent tout les jours, je donne un exemple: une famille composée de cinq personnes, un couple et trois enfants, où le chef de famille travaille seule et gagne en moyenne 1500 net, une fois tous les frais payé il ne reste pas un seule centime à la fin du mois, pour que cette famille rentre chez elle au moins une fois par an l'été, il ne faudra pas moins de 3000 euros pour les billets, et 2000 euros pour faire face au voyage une fois sur place, puisque il ne reste rien à cette famille, comment feront ils pour partir chez eux, deux mauvaise solution leurs reste, se priver toute l'année pour économiser 500 euros tous les mois, chose impossible ou faire un crédit bancaire à 15 % par an, mais pour faire un crédit, il faut avoir de bonne rentrée d'argent, pas possible non plus. C'est une réalité.

Les propositions aux nombre de deux:

Baisser de 25% sur tous les billets aux algériens pendant juillet et aout, toute classe confondu, baisser de 50% sur tous les billets aux familles gagnant moins de 2000 euros pendant juillet et aout.

Deuxième proposition: il faudrait que tous les algériens acceptent de ne pas voyager en Algérie pendant une année pour forcer les responsables à négocier.

Bonjour,

Je pars dans l'ouest américain avec un ami pendant 3 semaines du 1 au 23 Juin 2013. Nous avons l'intention de louer une voiture et de visiter les principaux sites incontournables en gardant un rythme modéré (nous ne voulons pas être stressés par le temps et garder une certaine flexibilité).

Nous avons déjà réservé un vol pour Los Angeles le mois dernier (530€ avec Air Canada sur Go Voyages). Prochaine étape : la location de voiture qui s'annonce onéreuse étant donné que nous avons 23 ans et que les suppléments jeunes conducteurs sont généralement de 25$ par jour... heureusement nous avons trouvé des packs avec ce supplément inclus sur le site locationdevoiture.fr à environ 900€ pour les 3 semaines avec Alamo. Si vous avez des conseils et bons plans par rapport à la location de voiture je suis preneur !

Notre préoccupation principale est bien entendu l'itinéraire. Nous avons établi un parcours provisoire avec les sites que nous voudrions visiter :

Los Angeles Joshua Tree Laughlin Grand Canyon Lake Powel Bryce Canyon Zion Las Vegas Death Valley Sequoia Yosemite South Lake Taohe San Francisco retour à Los Angeles en longeant la côte depuis SFO

Nous n'avons pas encore déterminé combien de temps nous voulons dédier à chaque site et n'avons pas intégré Monument Valley, Arches NP et Canyonlands NP par peur de ne pas pouvoir prendre notre temps comme on le désire.

Que pensez-vous de ce parcours global ? Avez-vous des sites supplémentaires à nous conseiller ? à retirer de la liste ?

Concernant l'hébergement, nous comptons ne réserver à l'avance que la première nuit à LA afin de rester libre au niveau du parcours par la suite et garder cette idée de flexibilité. Aurons-nous des difficultés à trouver des chambres libres au mois de Juin selon vous ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Bonjour à vous tous, Je me permets une petite question d'ordre pratique. En effet, nous avons loues sur O'Farrel notre voiture de location un jeep cherokee ou similaire par l'intermediaire de rentalcars. Mais voila je m'aperçois sur différentes conversations qui datent un peu qu'il y des problèmes de choix et d'attentes par rapport à l'aeroport. J'ai encore le choix du changement dois-je le faire ou pas? Si quelqu'un peut m'aider . Merci d'avance; La location est pour fin juillet. Cordialement

Bonjour !

nous partons (2 adultes et 2 enfants) cet été découvrir le TN et le kerala 3 semaines. j'ai parcouru un paquet de discussions et ai déjà beaucoup d'infos précieuses (MERCI !) j'en suis à la première étape : réserver les premières nuits. mes hésitations : - mamabalipuram : 2 ou 3 nuits ? - hôtel ? sri harul, siva GH repérés, d'autres adresses selon vous (récemment expérimentées !) ?

nous sommes dans des budgets de 500/1400 rps environ par nuit / critères : je suis assez portée sur l'ambiance/déco 😊 (couleurs chaleureuses, végétation...) + gens sympas + propreté de base ! pas très originale hein 😉 et je suis bien consciente que les goûts et les couleurs sont subjectifs...

si vous avez des adresses charmantes (hôtel/GH) sur la boucle "classique" TN et kerala...je suis preneuse !

merci et belle journée !

Je prépare pour ce septembre un tour moto , les deux premières semaines, au départ de Suisse pour les pays d’Europe de l’Ouest et je cherche des intéressé(e)s. Mes dates ne sont pas arrêtées.

L’itinéraire que je pense suivre est le suivant : 1. Lausanne 2. Innsbruck 3. Linz 4. Praga 5. Wroclaw 6. Elblag 7. Klaïpeda 8. Riga 9. Talin

Ensuite je pensais descendre par l’intérieur des terre : 1. Rapina, Estonie 2. Rarsava, Lettonie 3. Minsk, Biélorussie 4. Kiev, Ukraine 5. Melitopol 6. Sevastopol 7. Odesa 8. Constanta, Romanie 9. Varna, Bulgarie, et ensuite rentrer le plus directement possible.

Pour dormir, je pense utiliser campings, chez l’habitant et maisons d’hôtes. Budget : j’ai pas idée

Il y a-t-il des intéressés par un tel parcours ? Moi je vais en solo, avec une FZS. N’ayant jamais fait ce genre de vacances moto et ne connaissant pas grand chose à ces pays je me dis qu’a plusieurs ça ne peut qu’être mieux. Cela va sans dire que le parcours est à négocier en fonction des intérêts. Ou, si jamais vous connaissez un site internet dédié à ce genre des voyages Moto je serais bien heureux si vous me le faisiez connaitre.

Au plaisir de vous lire Bruno

Bonjour,

Je pars faire l'Ouest Américain au mois de Juillet - Je vais utiliser un minibus de location - J'ai l'intention d'acheter un GPS en France avec la carte des USA téléchargée - Pouvez-vous me dire si l'utilisation du GPS une fois sur place est facile à manipuler et si les directions et les trajets sont fiables. Le trajet est le suivant : LOS ANGELES - LAUGHLIN - Les Parcs Nationaux - LAS VEGAS - YOSEMITE - SAN-FRANCISCO - LOS ANGELES. Merci et bonne journée,

Injalka

Bonjour,

Bientôt le départ pour la Thaïlande et un petit détour par Angkor.

Nous arrivons à 19h30 de Paris à BKK et on voudrait un peu profiter du nouvel an thaï. Seul souci, on part le lendemain à Aranyaprathet (pour rejoindre ensuite Siem Reap). Nous pensions prendre le train de 5h55, mais ça semble un peu tôt après 24h de voyage et deux nuits blanches dont la dernière pour le nouvel an thaï. Ma question est donc de savoir s'il est possible de prendre un bus vers 8 ou 9h du matin de BKK vers Aranyaprathet et d'être le soir même à Siem Reap ?

Plus globalement, le train est-il plus rapide que le bus et qu'en est il des prix et des horaires ?

Merci d'avance !!!

Bonjour,

Depuis hier je recherche un véhicule à louer pour mon périple dans l'ouest, j'avais trouvé chez ALAMO mais ce qui m'ennuie c'est leur couverture en Responsabilité Civile limitée à 1 million de dollars. Cette somme peut paraître importante mais aux US c'est peu.

J'ai donc trouvé par locationvoiture.fr chez Sunny cars un véhicule avec comme assurance : - multirisque zéro franchise - vol zéro franchise - bris de glace - responsabilité civile 7.5 millions de dollars - pneus - dessous de caisse.

Je n'ai jamais loué par l'intermédiaire de locationvoiture.fr et je ne connais pas Sunny cars.

Est-ce qu'il y a des expériences Sunny cars ????

Qu'en pensez-vous ??

Merci LUC

Bonjour qui sera au cuatro palmas a partir du 8 avril je veut en savoir plus sur cet hôtel? restaurant, bar, service, ce quil ya a faire a proximité etc... qui peut me renseigner nous sommes 2 jeunes filles dans la vingtaine et serons la pour faire la fête merci🤪

Bonjour,

je me posais la question suivante avant de partir : Retirer de l'argent sur place avec ma CB ou emporter des Travellers ou des espèces. La réponse De loin les Travellers ; en effet pas de risque si ils sont perdus ou volés ils seront remboursés, taux de change supérieur aux espèces Commission de moins de 40 bht / chèque J'ai acheter mes Travellers a la caisse d'épargne avec une commission de 1,5 % Soit pour 1000€ en chèque de 200 € 15€ de commission et 200 bht ( 5€ ) de commission en Thailande Total des frais 20 € . Inconvénients trouver un bureau qui change les Travellers , mais ils y en a plein. Si j'avais comme me l'a conseiller ma banque, et je comprend pourquoi, retirer la même somme dans un distributeur cela m'aurais coûté 2.8 % de la somme soit 28 € plus 3,5 € par retrait ( 5 retraits ): Total 17,5€ + 28€ = 45,5 € En prenant des Travellers j'ai économisé 25,5 € soit une nuit d'hôtel en plus si on perd la carte ou si elle reste bloquée bonjour la galère Reste les espèces qui restent les plus intéressants mais avec le risque de les perdre ou de ce les faire voler. Même si on m'a traiter de dinosaure avec mes Travellers cela reste pour moi le plus intéressant financièrement et sécuritaire Voila j'ai apporté ma pierre a l'édifice

Bonjour, je me demandais si 2h20 d'escale pour recupéré ma valise et la reenregistrer n'etait pas "juste" en sachant que je serai avec mon bébé d'un an en poussette, je ne parle pas 1mot d'anglais, l'aeroport de Miami est il grand? J'ai peur de me perdre et rater mon avion pour orlando

Salut tout le monde ma question (je suppose) requiert un(e ) algerien(ne) qui a déja voyagé de l'airport Houri Boumebienne . Violà, je vais demander un visa turquie que je compte sera delivré et je partirais en turquie pour une visite familiale. Ma question est : etant donné que j'ai jamais eté en dehor du pay (passport tres propre!) et que j'achete un billet vol charter (bonne occasion) de alitalia , est ce que je trouverais des problemes pour monter a bord de l'airoport? Je sais bien que je peut transister l'italie (et que sortir de la salle tranzit n'est possible que par un tremblement de terre 😉 )mais j'ai lus dans ce bien forum que les agents algeriens ne laisse pas qqn avec peu d'historique de voyage transister des pays tierces, en effet un de mes amis l'anné passé n'a pas pus reserver alger tunis avec air france car les agent de la cmpanie l'ont dit qu'il risque de ne pas etre permité a bord, l a donc reserver avec air algerie. Pouvez vous m'aider , avez vous( ou ou connaissez qqn qui a ) dejà eté dans une situation pareille ? . Et dans une sujet lié , seulement car je sent vraiment curieux , y a t il une lois nationale ou international qui autorise les agents de comporter comme ça ne pas me laisser transister un pay qui me dit sur son site d'ambassade que je peu le transister sans visa ? Je vois meme pas pourkoi, les salle transit sans 1000% fermé et personne ne peut echapper! Je vous remercie infiniment

J ai vraiment besoin d'aide et d'avis sur itineraire de notre voyage bali , flores Du 27 juillet AU 17 aout

Concernant flores : Je pense 8,9 jours J'espere que cela ira mes priorites bajawa , pour passer un peu de temps vers les villages et du snorkling , bord de mer (voir une plongée débutant , un de nos reves : les raies manta), donc labu ou riung , Labuang bajo, incontournable pour le retour. A labu l'idee serait de voir au dernier moment , soit avion soit"croisiere" retour kencana si négociation possible, ce qui permet de faire un peu tout sinon un boat trip de deux jours , une ile et retour en avion. Est il raisonnable de ne prendre que le billet 'aller pour flores? et de voir sur place avec une marge de quelques jours. ??

estce que bajawa est bien plus pret de ende que de labu.b? Si oui , est ce completement fou mon idee d'aller de ende à bajawa , enbus ou voiture collective puis de revenir par le meme chemin et de prendre un vol ende labu plutot qu de perdre une journee voir deux, en bus en continuant la route par ruteng??( personne ne semble parler de ces vols interiurs, alors je me pose des questions?

Donc en gros ce serait deux jours ende, trois jours bajawa , trois jours labu , avec une marge d un , deux jours sup Cela me ferait cinq jours à bali, puis 8 jours environ à flores, puis 7 jours à bali J attends avec impatience vos retours.

Je vais en Australie le 19 Mars et j'ai acheter des billet sur promovacance qui je sais sont très mauvais, enfin la n'est pas la question. Je me suis évidement aperçu dès mon achat du billet que je parts de Toulouse et que j'arrive a Paris ORLY et que la je dois allé a Roissy en - de 3h ce qui est possible mais risqué. Enfin de toute façon je ne vais pas prendre cette avion pour ORLY mais un train, bref ma question est: Es-que si je ne prend pas le vol Toulouse-Paris je risque de voir mes autres vols suivant s'annulés?? L'itinéraire est le suivant TOULOUSE-PARIS, PARIS-VIETNAM, VIETNAM- AUSTRALIE Voila merci si il y a des reponses

Bonjour à tous,

C'est avec grand plaisir que j'ai parcouru ce forum afin de préparer mon voyage et aujourd'hui j'aimerai recueillir votre avis et vos suggestions. En particulier, si vous pouvez nous aiguillez vers des solutions d'hébergement à bon rapport qualité-prix, ou mieux encore vers de bons guides francophones/anglophones.

Période : 16/08 au 01/09 Durée : 15j Nb voyageurs : 2

Jour 1 – arrivée au matin à Kuala Lumpur / reste de la journée à KUL Jour 2 – Kuching Jour 3 – Parc de Bako Jours 4, 5 et 6 – Mulu Jour 7 – Kota Kinabalu / croisière sur la rivière Klias Jour 8 – Ile de la tortue (Seligan) Jours 9 et 10 – Sepilok + rivière Kinabatangan Jours 10, 11, 12 et 13 – Mabul + Sipadan Jour 14 : retour sur KUL et soirée à KUL Jour 15 : retour à Paris dans la matinée

Comme nous n'avons que 15j, nous avons privilégié Bornéo à la péninsule. Par ailleurs, c'est notre premier voyage en Asie du Sud-Est et nous recherchons le dépaysement et le contact avec la biodiversité : éléphants, singes nasiques, orangs-outangs, crocodiles, faunes marines... Nous avons également un contrainte budgétaire, ce qui explique en partie que nous renonçons à Maliau Basin.

- Mulu semble être un passage obligé(?) mais aussi onéreux (?). C'est une étape qui prend également du temps. Conserveriez-vous Mulu ou lui préferiez-vous une alternative? Je pense au Mont Kinabalu par exemple?

- Des avis sur la réserve sauvage de Tabin ?

Merci par avance :)

Jeff

Bonjour,

Nous comptons séjourner 6 jours à Cat Ba (sur un séjour de 3 semaines dans le Nord du Vietnam) en août avec deux adolescents. Nous voulons profiter de la mer, nous balader et profiter des beaux paysages. Nous constatons que beaucoup de voyageurs n'y restent pas très longtemps. Y a t-il une raison particulière? Si vous y avez déjà été, pouvez vous nous conseiller. Merci

Bonjour, Nous partons le 13/04/13 de Point à Pitre à bord du luminosa , je recherche des personnes partant a la meme date pour former un groupe, pour l' excursion à saona. A bientot.........🙂

Nous sommes rentrés de Colombie le 26 février 2013. Notre fils aîné étudie à Cali et nous étions 4 en plus de lui avec une voiture de location.

Tout d'abord un aparté sur la sécurité. Nous avions lu tellement de choses que cela aurait pu poluer notre voyage. Notre fils nous avait prévenu : « je suis plus en sécurité ici qu'à Montpellier ». Nous avons donc passé 10 jours sans constater aucun acte ni aucune attitude d'agression. Il y a bien une multitude de barrages de police le long des routes avec des militaires-gamins-armés dans des uniformes trop grands, mais ils contrôlent à qui mieux mieux et le seul policier qui m'a vraiment contrôlé voulait surtout arrondir ses fins de mois. Donc pas de problème de sécurité, même vers Popayan au sud et le voyage en voiture de location n'a posé aucun problème.

- Nous avons fait le parcours suivant : Cali - Popayan - Cali - Zona cafetera - Pereira - Medellin - Rio Claro - Bogota - Villa de Leyva - Buga - Cali.

- La Colombie est un pays situé de très peu au-dessus de l'équateur. Il n'y a donc pas de saison même si juillet et août y seraient plus intéressants pour le tourisme. Le climat est donc chaud et bien arrosé, partout nous voyons de la verdure et des vaches qui passent probablement l'année dehors dans les prés. La Colombie est aussi un pays très montagneux avec 3 cordillères qui la traversent du nord au sud, l'orientale, la centrale, l'occidentale. Les 3 cordillères atteignent toutes les 5 000 mètres d'altitude par des sommets volcaniques. Entre les cordillères coulent des rivières de forts débits d'eaux chargées en grande partie navigables et qui vont vers le nord, la Cauca et la Magdalena. La Cauca se jette dans la Magdalena qui se jette ensuite dans la mer des Caraïbes. Sur les façades ouest et est le pays comporte deux grandes zones de forêt tropicale inaccessibles, une le long de l'océan pacifique, l'autre en Amazonie. En dehors de ces zones s'est développé le peuplement (donc entre l cordillère occidentale et l'orientale), l'agriculture semble partout très facile et prospère même si elle n'est que rarement intensive (seul cas visible : la canne à sucre aux alentours de Cali). Compte-tenu du climat où il ne fait jamais froid les paysans habitent des habitations légères de 3 mètres sur 5 souvent livrées aux4 vents sans porte ni fenêtre et cultivent leurs lopins aux alentours de leur habitations. La température néanmoins semble varier avec l'altitude et une différence de 5 à 10° se fait sentir entre les différentes zones, ce qui explique une agriculture adaptée selon les zones. Ici poussent une multitude de fruits exotiques (goyave, papaye, lulo, curuba, granadilla, orange, mures, banane, guanabana...) mais aussi des légumes à vocation culinaire : plantain, pomme de terre, maïs, manioc... Le pays regorge donc de boutiques de vente de fruits et légumes et les jus de fruits sont toujours naturels et délicieux. Une multitude d'oiseaux habitent cette nature. Cette nature généreuse est la principale impression que je retire de ce voyage là-bas. Le climat sans saison et relativement chaud explique aussi le mode de vie des Colombiens que l'on voit souvent dehors. Cette nature subit néanmoins les tremblements de terre,

- Les Colombiens paraissent très nombreux(45 millions dans le pays sur une faible partrie du territoire), on en voit partout. Une classe sociale riche est visible dans certains quartiers et dispose de ses magasins et de son mode de vie qui s'appuie en quelque sorte sur l'exploitation des plus pauvres. Les avions sont utilisés par ces riches, les autres utilisant une multitude de bus, les grands assurant les grandes lignes (trajet durant jusqu'à 10 ou 20 heures), de plus petits prenant le relais pour rejoindre tous les quartiers. L'infrastructure de chemins de fer est inexistante, nous n'avons vu qu'un métro aérien à Medellín. Le nombre de voitures privées dans les rues et sur les routes est assez faible, par contre les taxis, les bus et les camions y sont très nombreux comme les motos 125 cm3. Compte-tenu des dénivelés avec des cols à 3200 mètres, la circulation sur les routes est problématique principalement à cause des camions, des bouchons impromptus allant jusqu'à 1 heure se produisant généralement suite à des travaux multiples. Les routes sont pourtant assez bonnes, . La circulation en voiture particulière est très facile et les routes, même les plus incertaines, sont parsemées de péages. Malgré une occupation des campagnes encore dense, on sent que les Colombiens investissent les villes. Mis à part Bogotá et ses 7 millions d'habitants, de nombreuses villes sont très peuplées et nous nous arrêtions à l'improviste dans des villes qui n'étaient pas sur la carte et contenaient plus de 100 000 ou 200 000 habitants. La plupart sont composées de cases en brique d'aspect plutôt misérable et là encore, il semble que la nature accueillante ne puisse empêcher les tremblement de terre qui souvent rasent des villes entières. Bogotá, comme Cali ou Medellin, les plus grandes villes, présentent des quartiers misérables à perte de vue, comme des coulées de lave dans ce pays volcanique. Pour autant, les gens sont dehors et paraissent heureux, les femmes, uniformes et coquettes, moulées dans leurs jeans qui exacerbent leurs rondeurs, les hommes semblant plus occupés à conduire leurs motos. C'est cette vitalité sociale qui reste en mémoire, cette densité de gens joyeux et qui envahissent ou plutôt occupent l'espace. On se met à rêver de se mélanger à eux et la danse à Cali est sûrement une déclinaison de cette vitalité. Voir vibrer une ville inconnue et dense en va-et-viens, rythmes, rites et un plaisir oublié chez nous. Pour autant cette société paraît toujours codifiée, la liberté des corps semblant tout de même limitée, on voit bien au bord des piscines les femmes se parer de paréos pour masquer des rondeurs pourtant flattées dans l'habillement. L'église est aussi toujours derrière, omniprésente, mais l'énergie est là, c'est mon second constat.

- Dans tout ça, faire du tourisme est-il un feu d'artifice? La nature est là, les gens sont là mais le pays semble fermé. En 10 jours peut-être avons-nous croisé ici 3 ou 4 européens. Les colombiens parlent facilement et sont même flattés de voir des étrangers. Les gens voyagent peu, on quitte Bogotá sur une route à 4 voies qui devient soudain déserte une fois dépassés les derniers quartiers. Le tumulte de la ville disparaît d'un coup à ses frontières. Les monuments les plus anciens ont été reconstruits après des séismes, les églises de style espagnol sont sans lustre, on cherche les traces de l'histoire. Comme si cette vie sociale suffisait à des Colombiens qui paraissent tout de même très standardisés, très uniformes. Les fouilles archéologiques, malgré un potentiel incroyable sont à peine ébauchées, le musée nationale de Colombie qui devrait flatter cet héritage est vide. On a l'impression d'une Colombie à l'écart des axes touristiques et de l'intérêt des nations, peu intéressée à savoir qui elle est vraiment elle-même. Peut-être doit-elle cela aux origines de son peuple dans la traite des noirs ou à un désintérêt de l'Espagne plus occupée ailleurs autrefois et seulement intéressée par de grandes plantations esclavagistes qui alimentaient l’Europe ? Je croyais trouver là-bas un second Mexique, je ne trouve pas ce souffle culturel qui fait pour moi la grandeur du Mexique et qui est le fruit d'un métissage entre des indigènes, des esclaves (peu nombreux) et les espagnols. Sans parler qu'au Mexique les USA sont toujours perceptibles. Ici en Colombie, on est entre colombiens. La nourriture est très typique mais assez chargée. Les haricots rouges (frijoles) sont servis avec du riz, des aripas, typiques galettes de maïs au goût bien fade et aussi du plantain. Avec ça et la viande qui vient par dessus, on est calé. Au bout de quelques jours néanmoins nous faisons le tri et nous rabattons sur les soupes (sopitas). Cette cuisine m'est apparue peu inspirée et legout des aliments y est souvent dénaturé mais nos goûts d’européens sont certainement en décalage avec cette société. Dans ce décors je me console avec la délicieuse Villa de Leyva, le musée de l'or de Bogotá et ces paysages incroyables de montagnes même très hautes cultivées et occupées par l'homme. Mais le touriste peut seulement se rassasier en parcourant de très longues distances pour essentiellement s'imprégner de quelques lieux symboliques puis passer à un autre en restant sur sa faim. Ou alors il faut imaginer un tourisme des profondeurs, partir 2 jours dans une finca de montagne avec un paysan pour comprendre ce qu'il travaille et comment il vit comme me le proposait un restaurateur à qui je demandais comment visiter ces montagnes. Ou partir observer les indiens Guambianos dans le sud et essayer de les observer (encore que ceux que nous croisions avaient de belles chaussures trop cirées et certains faisaient de la moto). Ou alors partir 3 jours avec un guide colombien explorer un des vastes parcs nationaux du pays, dont au moins 4 finissent en sommets enneigés (El Cocuy, Los Nevados, Nevado de Huila, Sierra Nevada de Santa Marta). Mais cela serait un autre voyage.

Complément sur les aspects pratiques : - louer une voiture pour 5 personnes et 10 jours coûte 1200 €, l'essence coûte environ 1 € le litre. - Il existe sur Android des applications GPS qui donnent quasiment tous les hôtels et le GPS android fonctionne sans connexion téléphonique..

- Pour se déplacer un GPS est nécessaire et fonctionne généralement très bien même dans les grandes villes. - La voiture permet de s'arrêter où l'on veut, on s'est vite dit qu'en 10 jours sans voiture et donc en bus et taxis on n'aurait rien vu. - Un nuit d’hôtel coûte généralement 20 € par personne et à ce prix-là on trouve des chambres avec 5 lits (100 € pour 5). - On a fait une nuit correcte à 5 pour 30 € avec Wifi et eau chaude. - Avec une voiture on peut dormir dans les faubourgs de Bogota, c'est plus simple que dans le centre. - Partout on laisse la voiture dans des parqueaderos (parkings) même dans le centre historique de Bogotá pour 2 ou 3 €. - Pour conduire il faut s'y prendre comme les colombiens. Comme il y a des cols à 3200 mm les descentes et les montées durent parfois 20 km et il faut doubler des files de camions sinon on y passe des heures. C'est pas pire de conduire là-bas qu'au Maroc par exemple. - Globalement on va beaucoup plus vite en voiture qu'en bus. - Pour le change, inutile d'emmener des € il n'y a aucune possibilité de change et le cours est moins intéressant qu'avec un carte Visa (5% d'écart). Il faut trouver des cajeros (distributeurs) pour tirer, il y a en a partout même dans les coins les plus reculés (Salento). - Je conseille d'éviter les parcs d'attraction locaux : Parc du Café, Zipaquira (petit train), le Rio Claro (pourtant encensé dans Lonely), le parc avec le TajMahal miniature au nord de Bogotà. On est obligé d'y supporter quelques touristes perdus et des touristes colombiens et puis c'est toujours très kitch. - Ne pas hésiter à passer une journée dans un centre de vacance avec piscine, tobogans, cheval (cabalgata), c'est pas cher et ça redonne des forces. - Il ne faut pas hésiter à s'arrêter dans des villes peu visitées comme Cartago ou Buga et y passer du temps. - Pour la sécurité quand on demande à Cali où on peut aller on nous dit: "allez à Popayan mais pas plus loin". Une fois à Popayan on nous dit "vous pouvez aller partout, là où il y a des touristes il n'y a pas d'action des Farcs".

N'hésitez pas à m'interroger sur d'autres points je me ferai un plaisir de répondre.

Bonjour, Nous aimerions partir 15 jours en gréce mi juin et pourquoi pas à vélo en prenant le bateau à Ancone pour arriver à Igouminitsa. Mon idée serait un périple vers les météores, Dodonne et la presqu'ile de Pelion avec si c'est possible retour en train ou bus pour avoir le temps de prendre le temps... Nous sommes un couple habitués aux voyages en vélo avec sacoches, camping ou hébergements simples. Je ne connais pas du tout cette région. Quelqu'un pourrait il nous donner des conseils, idées d'itinéraires sachant qu'en général nos limites pour pédaler et visiter sont 50kms par jour et/ou pas plus de 7 à 800m de dénivellé +. Merci d'avance

bonjour, je suis depuis plusieurs mois au Perou, mon "visa" (delais imparti a l entree dans le pays) est depasse. je souhaite aller jusqu en Bolivie pour y rester plusieurs semaines, et aussi pour pouvoir rentrer de nouveau au Perou "legalement". J ai vu qu on pouvait passer la frontiere a Puno ou Copacabana. Je me trouve actuellement a Cusco, ou un trajet direct est propose pour La Paz. Si je fais un Cusco La Paz, sans passer par Puno ou Copacabana, quelqu un peut me dire si le controle des frontieres est fait dans le bus, ou en arrivant a La Paz ??? la legislation sera t elle la meme ??? et surtout est ce autorise d aller directement a La Paz si le fameux "visa" est expire ?? merci infiniment pour vos reponses et experiences sur ce point.... Lua