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J'ai lu beaucoup de messages concernant la classe premium négatifs . Est ce qu' air France aurait amélioré le confort à ce jour , Classe premium , classe économique , qu'elle est vraiment la différence à part le prix , l'espace , le confort ? Bien sûr , air France ne peut que vanter ces prestations . Merci , si dernièrement certains de vous auraient pris cette classe de m, indiquer les avantages et les inconvénients .

Bonjour,

Après la présentation des nouveaux sièges Economy et Economy Premium en septembre dernier, Air France avait prévu de présenter les nouveaux fauteuils en classes avant: en mars pour la Première et en janvier pour la Business. Nous sommes déjà au dernier tiers du mois et pas de nouvelles jusqu'ici. Quelqu'un est-il au courant?

J'ai la possibilité pour un surcoût pas énorme de prendre la premium economy pour des vols vers et en provenance des USA (NY et Washington).

Y-a-t-il une grosse différence (je suis petite et mon mari est "normal" donc on n'a pas de gros besoins pour la place entre les sièges) ?

Bonjour, qu'est ce que vous pensez de la classe premium d'air france ?

Bonsoir,

Je galère pour trouver un parcours pour 1 mois, en utilisant, le train, l'avion, ou le bus. Nous connaissons déja Jaipur, c'est pourquoi je l'ai zappé sur le planning.

J'aurai aimé faire les étapes qui suivent, mais je pense, que j'ai prévu de trop, en sachant, que nous voulons terminer par 1 semaine à Goa.

En résumé voici le "projet", et si vous voyez des étapes, qui peuvent être supprimées, je suis preneuse pour les commentaires.

- 22 février Delhi - Amristar en avion arrivée à 10h matin 23 février Amristar 24 février retour Delhi - 25 février Delhi - 26 février Delhi - Ajmer train 12015 et bus pour Puskar - arrivée en principe vers 14h - 27 février Puskar - 28 février Puskar - 1er mars Puskar-Ajmer pour Udaipur en train - 5 heures de train - 2 mars Udaipur - 3 mars Udaipur - 4 mars Udaipur - Jodhpur en bus 6 a 8 heures de bus - 5 mars Jodhpur - 6 mars Jodhpur - 7 mars Jodhpur pour Jaisalmer en bus 5 a 6 h de bus ou train ??? - 8 mars Jaisalmer et ballade dans le désert et peut-etre nuit - 9 mars Jaisalmer - 10 mars Jaisalmer et 5/6 h de bus pour Jodhpur et avion pour Delhi - 11 mars Delhi et avion pour Goa - 20 mars Goa pour Delhi - du 21 au 23 mars Delhi et retour Paris.

Nous connaissons déjà Delhi, c'est pourquoi nous n'y restons que 3 jours.

Merci de me dire ce que vous en pensez, si c'est assez dans les villes, et un périple pas trop épuisant. Déja, nous trouvons que ne rester que 2 jours pleins dans une ville, c'est un peu la course. MAIS QUOI SUPPRIMER ??? 😕

A bientot, je l'espère avec vos commentaires. 😊

Bonsoir, Les posts sur ce sujet etant anciens j'aimerais savoir si l'achat d'un billet dans la classe economy premium vaut le coup . Et quelle est la cie qui offre le meilleur confort, AF, BA, LH pour la Floride et SFO ? Cordialement

Quelqu'un pourrait il me confirmer les classes de réservation pour les billets primes Air France (long courrier), je sais qu'il n y a plus de classe élite, mais sur flight stats je ne retrouve plus de classe X ou O pour les USA........

X en éco

A en en prémium

O en business

F en first

Merci d'avance

Bonjour,

Je me pose la question suivante. Est-ce que la 1ère rangée après la classe Economy Comfort dans un MD11 de KLM est recommandée ou au contraire déconseillée ? Je pense à l'inclinaison suppérieures des sièges Economy Comfort.

Merci de votre aide.

Bonjour

Nous venons de faire un AR Toulouse Cancùn avec escale a Roissy. Vols direct Paris Cancùn par Air France ;place au second rang pour les trajets Toulouse Roissy enregistrement et embarquement Sky Priority

Nous avons eu les avantages de Sky priority pour les enregistrements et les embarquements sans toutefois l’accès au salon AF de Roissy payant( 37€)

Le confort des sièges Premium est bon . Ces sièges sont des sièges coque qui ne se déplient pas entièrement comme ceux de la classe première mais qui s'inclinent suffisamment et avec le repose pieds permettent un repos satisfaisant. Iil n'y a que 4 rangées dans cette classe en configuration 2/4/2. Les couvertures sont des couvertures les oreillers ont de vrai taies les écouteurs de qualité sont incorporés dans le siège Il y a des toilettes réservés a cette classe a coté du poste des hôtesses les repas sont bons un peu meilleurs que ceux de la classe Eco et on a la possibilité moyennant 22€ d'avoir le menu des premières

Il y a un repas chaud et un repas froid de servis et une bouteille d'eau devant le siège et boissons a volonté

En résumé nous avons pu nous reposer durant les 9h30 de vol et même dormir au retour fait très rare pour moi

Je conseille cette classe malgré son prix pour les personne qui comme nous ont ou non un certain age et veulent plus de confort et de repos

Bonne journée a tous et merci de m'avoir lu

Bonjour 🙂

Avant tout, désolée si ma question peut paraître bête, mais je préfère me renseigner avant d'acheter mon billet d'avion pour le bout du monde !

Voilà, je pars en Australie tout début juin et en comparant les tarifs, le plus avantageux est un billet à 636€ le 4/06, soit 100€ de moins chers que les billets des deux jours précédents. Cependant, je viens de voir qu'il est indiqué "classe N" à côté de "classe économique" pour le vol vers Koala Lumpur et celui vers l'Australie ? Je cherche sur internet mais je ne trouve pas à quoi cela correspond. J'ai trouvé la signification des lettres sur les vols Air France mais c'est tout... Je précise que ce vol est effectué par Malaysia Airlines.

J'ai seulement pris l'avion pour des plus courtes distances auparavant (Irlande et Maroc), est-ce que le "classe N" a qqchose à voir avec la distance ?

Je vous remercie d'avance !

Bonjour, j'envisage un Amsterdam/BKK en classe affaire avec China Airline, ce qui m'intéresse c'est surtout le "coté lit" , la bouffe, l'écran TV et les hôtesses ; je m'en fous ;la nuit je dors, y a t'il une une expérience récente sur ce vol ? est on vraiment "allongé" ? ou débarque t'on à BKK avec l'impossibilité de mettre ses chaussures? Merci.

bonsoir

je suis en train de planifier un voyage aux US en classe affaires avec KLM

je vois qu'il y a un SFO-CDG en 777-200ER et un autre en 777-300ER

y a t-il une différence de siège entre ces 2 cabines ?

y a t-il un vol plus silencieux que l'autre?

et qu'en est il si on compare à l'affaire du 747-400 qui a beaucoup moins de sièges affaires et dont l'espace est dans le nez de l'avion ?

merci

Aidez-moi je suis perdue!

Je pars à Bali du 23 mars au 7 avril 2013 (13 nuits sur place) avec mon copain. Nous sommes jeunes (22 ans) et nous aimons beaucoup la mer et le snorkling. En lisant les postes du forum j'ai réussi à me faire un itinéraire donc je vous remercie par contre j'arrive pas à m'imaginer les heures de trajet en chaque lieu et si notre itinéraire est faisable ou non. Nous louerons une petite jeep pour nous déplacer. Est-ce que vous pouvez me conseiller? Voici notre itinéraire:

- 3 nuits dans le Sud pour nous remettre du voyage et découvrir Kuta, Presqu'île de Bukit, Temple Tanah lot. Prévu normalement dans l'hôtel FlowerBud Bungalow à Balangen - 3 nuits à Ubud dans les rizières dans le Pavillon de Pariliana, visite des environs: Forêt des Singes, centre d'Ubud, Mont Batur...

et ensuite c'est là que ça se complique! Nous aimerions aller à Pemuteran pour aller faire une journée de snorkling au parc national et j'ai trouvé aussi un chouette hôtel: TirtaSariBungalow mais c'est très loin d'Ubud non? Donc je sais pas s'il faudrait qu'on fasse une nuit à Munduk dans l'AtresVilla puisqu'en venant nous pensions nous arrêter à Munduk pour visiter les chutes d'eau et le temple connu au bord de l'eau. Nous aimerions aussi bien passer par Lovina mais juste pour aller voir les dauphins tôt le matin et les sources d'eau chaudes, donc pas forcément pour passer la nuit. Et ensuite nous nous dirigerions en direction de Amed pour faire du snorking là-bas et passer une nuit dans les environs pour ensuite tôt le matin partir pour les GILI

ensuite plus simple:

- 3 nuit à Gili T. snorkling repos et tranquilité dans un bungalow typique - 1 nuit à Sanur juste avant le retour pour ne pas être stesser et tranquil.

C'est vraiment les 3 nuits du milieu au Nord qui me pose problème car les distances sont longues et il y a des chouettes choses à voir. Pouvez-vous m'aider? Est-ce que c'est faisable?

Pour info notre budget par nuit est de max 400 000 roupies et nous préférons les hôtels ou chambres d'hôtes du type de bungalow. Donc si vous avez aussi des bonnes adresses c'est volontiers

Je vous remercie d'avance de m'aider!

Autre sujet d'inquiétude: sur check my trip, concernant nos vols air india pour se rendre en Thaïland, e il est précisé "classe économique avec restrictions". Ce qui signifie? Qu'en cas de surbooking, nous ne serons même pas dédommagés? Autre question: quel est le nom de l'autre site équivalent à check my trip?

Bonjour,

Nous voyageons en tandem depuis quelques mois et nous venons de casser notre petit plateau. ( la piece est introuvcables ou non sommes, idem a Pune et Bombay ..)

Le pédalier est un pedalier shimano classique, axe carré, 3 plateau, ref C350X, 4 branches

- La taille des plateaux est : 20 - 32 - 42 (CXC) - l ecart entre deux trous et de 40 mm

On m a envoyé du 22 par la poste ... mais manque de bol , on m'a envoyé du 22 avec 45 mm d ecart entre chaque trou ... au lieu de 40 ..

J ai fais une reparation de fortune ici a Kolhapur pour pouvoir continuer la route.

Pensez vous que a bangkok je pourrais trouver ce type de plateau, en 20 ou 22 ? Si oui, quelqu un a t il le contact dune bonne shop a Bangkok?

Merci d avance,

Bonjour ,

J'envisage de partir faire un TDM avec une amie. Nous souhaitons présenter ce voyage sur un concept qui nous ressemble. Nous avons cherché et eu plusieurs idées, cependant nombreuses d'entres elles ont déjà été effectuées et restent "banales" Nous voulons faire un voyage interculturel, qui rassemble l'aventure et l'humain, et nous envisageons de faire des mini-reportages à l'aide d'une caméra qui nous suivra tout au long du trip!

Nous sommes preneuses de plusieurs pistes pour nous aider à déterminer franchement notre concept, car mine de rien ça n'est pas toujours facile de trouver quelque chose qui nous convient.

Merci pour vos suggestions !!

Bonjour, nous avons voyagé pour SXM sur Air france le 25/07 et retour le 01/08.... J'ai payé la classe Alizé, vendue sur le site mais une fois payé, alors que c'est marqué "Alizé" dans le dossier, j'apprends, car j'avais un doute, qu'en fait ce sera Premium Voyageur à la place ! C'est à dire les nouveaux sièges coque, très bien , large et confortable, pas dur contrairement à ce que j'ai pu lire, grand écran, ça y a pas de souci quant au confort.

Mais l'arnaque est au niveau du repas et boissons ! Rien de plus qu'en éco ! Pas d'apéritif ( à 1600 euros le billet A/R...) du vin de merde avec le plateau-repas de l'éco....Franchement, à 1600 euros le vol pour pas une cacahuète de plus qu'en Voyageur, c'est dégueulasse.

J'ai signalé ça à Air France au retour, que des réponses en bois.....Je viens de les sollicités une dernière fois gentiment pour un dédommagement, avant saisie de la DGCCRF.....

Bonjour,

Il y'avait sur le site (il y'a un bon moment déja) toute les classes de voyage éligible aux surclassement sur Air France (Merci delanotre, car il me semble bien que c'etait lui qui nous les avait affiché)

Ma question concerne la classe Alizé vers la classe affaire. Pour un billet acheté en france métropolitaine, la classe de réservation S s'impose pour le surclassement. Jusqu'a present, lorsque le billet était acheté à la Réunion, la classe de réservation A permettait aussi le surclassement. Est ce toujours le cas?? une vendeuse en agence airfrance (reunion) m'a indiqué que la Reunion s'aligne maintenant sur la métropole???info ou intox... merci pour vos réponse....

Bonjour à tous,

Grâce à vos avisés conseils, mon premier voyage aux USA prend forme. Merci à tous.

Je demande une fois encore votre aide, d'abord pour Yellowstone. En gros voilà le topo :

j1 : Gran Teton + Yellowstone, nuit à Gardiner j2 : Yellowstone, nuit à Gardiner j3 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J4 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J5 : Départ direction Flaming Gorge

Mes questions :

1. Pour Gran Teton, afin d'atteindre Signal Moutain, vaut-il mieux prendre l'U191 et profiter des points de vue en route, ou alors passer par Jenny Lake qui est aussi très beau paraît-il ?

2. Yellowstone, je tente d'être rationnel vu mes 4 jours et les deux endroits ou je passe mes nuits... Mais dur, comme j'y suis jamais allé et que la route fait un "8"... Sans être un grand randonneur, j'aimerais bien voir Old Faithful, Mammoth, Canyon, Lake, Tower... Mais dans quel ordre et combien de temps où, j'ai vraiment de la peine à me déterminer... Help please ! :-)

3. Question bonus : A Moab, j'ai 3 jours, j'en consacre un demi à Arches, un à faire du rafting, mais il m'en reste au moins un complet. Que feriez-vous en priorité ? Je pensais Island in the sky pour ma part....

Voilà, c'est tout :-)

Merci à tous ceux qui font vivre ce forum, vraiment incroyable comme aide pour les néophytes du voyage comme moi...

Bonjour, une petit question pour ceux qui ont déjà fait une croisière avec un bébé. Nous faisons une croisière cet été sur le Fantasia avec un bébé qui aura ....je calcule....9 mois , savez vous si il y a des chaises hautes disponibles à la caféteria ??Le soir au restaurant est t 'elle mise d'office à notre table ??Nous essayons de nous organiser au mieux afin de bien profiter de la croisière. Merci

Bonjour, ia ora na

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pris la classe Prémium voyageur Air France pour se rendre en Polynésie? Si oui quel rang me conseillez- vous? Premier rang le 10 ?

Merci de votre réponse,

Nana.

Bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà voyagé en Economy Confort de KLM ? Est-ce que cela vaut la peine de payer les 130€ de supplément demandés par KLM pour un vol vers Sao Paulo !

"Mettez-vous à l’aise sur les vols intercontinentaux KLM ou Delta Air Lines! Les sièges Economy Comfort vous offrent:

Jusqu’à 89 cm (35 pouces) d’espace pour les jambes Jusqu’au double de l’inclinaison du dossier Cet espace étant situé sur le devant de la cabine de la Classe Économique, vous serez parmi les premiers à débarquer.

Le service dans l’espace Economy Comfort est le même qu’en Classe Économique.

Réglez-le vous-même sur KLM.com Réservez votre siège Economy Comfort au prix de 60 à 150 EUR pour un aller simple, en fonction de la durée du vol"

Bonjour, Nous devons réserver un vol Paris Buenos Aires et toutes les suggestions seront les bienvenues. Nous avions envisagé de choisir Air France et la classe Premium voyager, avec plus d'espace car les vols sont longs et de nuit, mais une hotesse sur notre vol retour de Miami hier nous a dit que cela ne valait pas la peine de payer plus cher car on était aussi bien dans les sièges voyageurs. le billet en classe écomonique est autour de 1300€ par personne AR 2200€ en premium voyager et plus de 4000€ en classe affaire🤪 Qui a des conseils à ce sujet? Merci d'avance

Bonjour, je reviens vers vous pour un petit avis... je pars le 10 avril sur PUJ en classe affaire sur un 747 sur air france... nous avons présélectionnés les sièges 2a et 2b... les sièges de la rangée 1 viennent de se débloquer d'où mon hésitation... je voudrai avoir vos expériences... est ce que les sièges de la rangée 1 sont plus confortable dans le sens où on a priori il y a plus de place... d'apres ce que j'ai cru comprendre le premier rang évite l'effet toboggan également, est ce vrai? d'un autre coté l'ife est dans l'accoudoir et donc doit être de petit taille... j'en appel alors à votre expérience... les sièges rangée 2 sur 747 ne sont ils pas gênant à cause du "repose journaux" en forme d'angle. j'ai déjà regardé seat guru et aucun siège n'est jaune en affaire... s'agit il de siège NEV2? Enfin d'après un ami pilote les vols pour PUJ sont souvent full... mais je me doute que ce vol est surement en low-yield et de moyenne durée (8h50), donc il ne doit pas être prioritaire pour les 747 rénové ou avec Ancien avec IFE panasonic pour toute les classes... qu'en pensez vous? (J'espère bien entendu avoir un 747 rénové avec nev 4 lol)

Note:Le retour se fait sur 777 le 20 avril en Premium voyageur (plus de place en Business), bizarre d'ailleurs car aucune disponibilité pendant au minimum 1 mois... à partir du 13 avril... par ailleurs comme évoqué précédemment j'avais effecuté cette résa en alizé et elle c'est transformé en PV... ( pas la nouvelle alizé avec le siège PV).

bonjour à tous Quelqu'un peut-il donner son avis sur la classe affaires AIR MADAGASCAR sur le Boeing 777 200 mis en service récemment ( TNR - MRS - CDG ) Merci

première expérience de la classe affaire sur cathay pacifique.

On peu être surpris de la disposition en épis des sièges de cette compagnie, mais elle a le mérite d'avoir un véritable espace de tranquillité.

En plus le service repas est vite expédié et l'on peu dormir une nuit complète.

Un repas sans prétention, simple, enfin quelque chose d'agréable. Une cave remarquable et servi à la bonne température par des gens qui aiment leur métier, j'ai été stupéfié par la connaissance de cette hotesse sur le vin de médoc 2009 Chateau Taffard, ce n'était pas une récitation visiblement elle avait beaucoup de connaissance.

Pour les reste, l'arrêt à Hong Kong est agréable le salon THE PIER situé en face la porte 60 est tenu correctement par une équipe silencieuse et efficace, le bar à soupe ouvert à partir de 11h30 sert une variété inimaginable de bols.

Je dis bravo à cette compagnie, qui pratique des prix bas tout en offrant un service honnête.

Qui a fait Orly/Fort de France avec Air Caraibes en classe Affaires ?

Qu'elles sont vos impressions ? Nous partons avec mon épouse le 8 mars pour un retour le 4 avril, est ce une bonne période point de vue temps ?

Merci de vos réponses et suggestions.

@+

Bonjour,

Ça y est, j'ai quasiment tout réservé pour mon voyage de 5 semaines et demi dans l'ouest : vol, voiture, et la plupart des hôtels et camping...

Tout, sauf 2 hébergements sur la côte californienne, et là, c'est le drame : je me rend compte que le week end au mois de juillet, quasiment tout dépasse mon budget (60-70$), et que les campings de Big Sur sont déjà complets 😮.

J'ai déjà réservé la nuit du 13 à San Francisco, et celle du 16 à Needles (choisi pour pouvoir faire la route 66 + l'arrivée au Grand Canyon le soir du 17) + tous les suivants.

Initialement, donc, j'avais prévu de faire : samedi 14 : SF -> aquarium de Monterey -> Point Lobos -> Big Sur (camping Fernwood Resort) dimanche 15 : Big Sur -> Pfeiffer Burns SP -> Santa Barbara -> Ventura (Motel 6) lundi 16 : Ventura -> Venice Beach -> Needles

Mais, donc, comme les campings de Big Sur sont complets, j'hésite entre deux possibilité. Dans les deux cas, on a des journées déséquilibrées, mais je ne vois pas d'alternative.

Ci-dessous, les deux possibilités, avec les temps de parcours google maps.

CHOIX 1 : sam: SF -> Monterey, visite de l'aquarium et de Point Lobos (nuit en dortoir à l'Hostel) - 2h30 dim : Monterey -> Pfeiffer Burns SP -> Santa Barbara -> Ventura (Motel 6 pas cher) - 5h lun : Ventura -> Venice Beach -> Bagdad Café -> Needles - 5h30

CHOIX 2 sam : SF -> aquarium de Monterey -> Point Lobos -> Pfeiffer Burns SP -> San Luis Ob. (dortoir à l'Hostel) - 5h dim : San Luis Ob. -> Santa Barbara -> Venice Beach -> nord de LA (nuit dans un Motel 6) - 4h lundi : nord de LA -> Bagdad Café -> Needles - 4h

Donc, questions : 1) Quel est le meilleur choix ? 2) Dans le choix 1, la journée du lundi est très chargée. Aurai-je le temps de visiter Malibu et Venice Beach ? 3) Dans le choix 2, la journée du samedi est très chargée. Aurai-je le temps de faire l'aquarium de Monterey + des balades dans quelques parcs de Big Sur ? 4) Dans le choix 2, quel Motel6 choisir sur mon itinéraire, c'est-à-dire plutôt au nord de LA ? Celui d'Hollywood est trop cher. Par contre, c'est pas cher à Sylmar, San Dimas, El Monte, Pomona, Fontana... Ou encore plus haut dans les montagnes de San Bernardino, ou encore plus haut à Victorville... Y a des quartiers qui craignent, là-dedans ? Ou alors vous connaissez un autre bon motel pas cher dans cette zone ? 5) Se garer à Venice Beach, ça a l'air compliqué... Est-ce vrai que c'est plus abordable sur Main Street ? Ou alors, se garer à Santa Monica et prendre le bus ? 6) Ou alors, quitte à zapper LA de mon parcours, zapper carrément Venice Beach pour alléger mon parcours ?

Je pars en Juin à Punta cana avec XL Airway et j'ai voulu réserver mes places en classe confort. Mon agence me dit que cette classe est supprimée par XL cet été. Je suis preneur de toute info le confirmant ou non.