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Bonjour, j'aimerais avoir certain conseil pour partir en Ecosse comme la durée du voyage ou aller etc...

Merci d'avance :)

Je reviens sur le forum car il m’est venue l’idée de louer un Van aménagé pour notre séjour de 5 jours au départ d’Edimbourg du 25 mars au 30 mars 2020 Avec mon fils de 24 ans Qui a eu cette expérience et à cette période est mieux le Van ou location voiture et airbnb?

Bonjour,

Nous avons planché pendant des semaines sur l'Australie mais finalement, vu les circonstances, ce sera l'Afrique du Sud que nous préparons un peu dans la précipitation et nous avons donc besoin de votre aide car les jours passent très vite... Nous serons en 4x4 avec tente sur le toit (mais nous logerons parfois en hébergement en dur) ; nous sommes un couple orienté randonnée quand c'est possible.

Nous envisageons un départ le 17 mai avec les destinations suivantes :

J1 départ J2 arrivée Johannesburg 8h30, départ pour ou vers Blyde River Canyon J3nuit à Blyde J4 nuit à Olifants J5 nuit à Satara J6 nuit à Lower Sabie J7 nuit à rajouter au Kruger plus au nord ou à l'ouest ? ou une 2e nuit dans un des restcamps J8et J9 nuit à Malolotja NP J9 nuit àMilwane wildlife sanctuary J11 etJ12 Royal natal NP J13 et J14 Golden Gate Highlands NP J15 Mokala NP J16 Augrabies falls

J18 Twee rivieren KTP J19 Bitterpan KTP J20 Kalahari tented camp KTP ces 3 nuits au KTP sont réservées, c'était les seules dates dispo J21 nuit à Twee rivieren ou plus loin J22 halte quelque part Kuruman ? Vryburg ? J23 Madikwe J24 Marakele J25 départ tard le soir

Entre J8 et J18, il me reste une nuit à passer quelque part. A votre avis, où ? Après J18, il est possible de rajouter une nuit, notre billet d'avion n'est pas encore pris.

Merci d'avance à toutes les bonnes volontés qui prendront un peu de temps pour partager leur avis !

Bonjour à tous,

mon mari et moi envisageons de partir une semaine en Ecosse en mai de cette année, certainement du 16 au 24. Habitant Perpignan, nous partirions de Barcelone jusqu'Edimbourg. Nous louerions une voiture avec Ryanair (en prenant l'assurance et pas d'options c'est assez intéressant). Nous avons un dilemme; soit nous logeons sur Edimbourg et faisons une destination différente tous les jours, soit nous faisons un périple en passant 2 nuits à des endroits différents à chaque fois (perso je préférerai).... Sachant que c'est le voyage de mes 40 ans, cette destination me tient très à cœur, que ce soit pour les paysages, les musiques ou les nombreux livres ou films que j'ai adoré! du coup nous voudrions voir un max de choses et en même temps ne pas être dans la voiture tout le temps... dans l'idée, une rando, voir les highlands, le fort William(?), et quoi d'autre? en fait pourriez vous me donner une idée de périple, réalisable sans courir (je sais bien qu'on ne pourra jamais tout voir)... au niveau logement, des idées? par avance je vous remercie, car cette communauté de voyageurs m'a toujours bien épaulé et conseillé ;)

Bonjour, Je souhaiterais partir cet été en Ecosse. On m'en a dit tellement de belles choses que je suis vraiment tentée d'y aller. Nous partirions en juillet, 15jours je pense, et serions 2 adultes et 1 enfant. Par contre je me pose quelques questions: Est-il facile d'organiser son propre séjour ou vaut-il mieux passer par une agence ? J'ai vu multitudes de blogs et je pense acheter un guide touristique. Je pense que nous atterrirons à Edimbourg, quels sont les lieux et sites à ne pas louper selon vous, adaptés à un enfant de 9ans? Vaut-il mieux louer une voiture ou alors prendre les moyens de locomotion sur place (train, bus, ferry...)? Nous ne parlons pas vraiment l'anglais, cela pose-il un réel problème ? Merci d'avance pour votre aide et vos réponses Gaëlle

un second post après avoir résolu un petit probleme...je voulais partir de singapour en avion mais cela me faisait arriver a KL, et faire "marche arrière" pour ne pas rater malacca.

une petite info, j'ai 70 ans, malade, je voyage néanmoins seule et pour l'instant ca ne se passe pas mal, mais je voudrais votre aide pour "superviser" mon plan, ne pas en rajouter...mais peut etre supprimer un ou deux stop s'ils ne sont pas top..;d autre part, je ne suis pas certaine après KL (Taman negara cameron hihlands ipoh penang) d'avoir mis les stops dans le bon sens..;merci a vous, ceux qui voudront bien jeter un oeil..;et me proposer vos experiences...

21 janvier. -arrivée a Singapour en soirée 22 janvier. - Singapour 23 janvier. - Singapour 24 janvier. - Singapour 25 janvier. - Singapour

26 janvier. - Malacca 27 janvier. -Malacca 28 janvier. - Malacca 29 janvier. -Malacca

30 janvier. -Kuala Lumpur 31 janvier. -Kuala Lumpur 1er février. - Kuala Lumpur (avec ar aux grottes de Batu) 2 février. -Kuala Lumpur 3 février. -Kuala Lumpur

4 février.- Taman Negara 5 février.- Taman Negara 6 février. -Taman Negara

7 février. - Cameron Highlands 8 fevrier . - Cameron Highlands 9 février. - Cameron Highlands

10 fevrier. - Ipoh 11 février. - Ipoh

12 février. - Penang

13 février.- George Town 14 février.- George Town

15 au 20 février. - Langawi

21 retour vers KL. est necessaire ? ou un jour de plus a buller a langawi mon avion est a 23.40 a KL le 22

merci a tous ceux qui commenteront ce plan...

jeanne

bonjour a tous,

je pars un mois complet entre singapour et la malaisie entre le 21 janvier et le 22 février inclus (ce qui "m'interdit la cote ouest..de la malaisie)

je voyage seule depuis des années, j'ai 70 ans et je ne suis pas en super forme, mais tout ira bien, juste pour vous dire de ne pas me proposer des choses trop "sportives".

j'ai commencé un faire in circuit, mais ca commence par une question

4/5 jours a singapour, j'avais pensé prendre l'avion pour rejoindre la malaisie, mais les liaisons sont singapour/KL, ce qui me fait "rater" Malacca, (enfin, il faut donc faire un retour sur malacca que j'ai bien envie de visiter pour..;repartir vers KL, sauf si vous me proposé autre chose...donc si j'élimine l'avion, bus (j'ai lu un article, ca n'a pas l'air super confortable, arret a la douane, etc...est ce qu'il y a un ferry ? je vous laisse me faire une proposition a ce sujet (sympa, non..)

donc, singapour, malacca, kuala lumpur(mais est ce que en choisissant l'option bus ou bato, il est possible de faire le circuit dans ce sens la ?

ensuite les Cameron highlands, penang george town puis Langkawi....

j'attends vos commentaires, j'aime les villes et les plages...je dois trouver mon bonheur pour les plages entre penang et langkawi (vos suggestions seront les bienvenues), je recherche des plages sympas, sans grands complexes luxueux mais plutot des petites unités , "charme"

voili voilou, j'espère que ma copie n'est pas trop ardu, n'hesitez pas a faire sauter un stop si cela vous parait "trop"...

un grand merci,

jeanne,

Bonjour :)

Après avoir fait quelques lectures et recherche je suis encore incertaine alors j'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire en Malaisie je suis pas certaine si le nombre de jour dans chaque endroit est trop court. Nous commençons notre voyage a Singapour et repartons également de Singapour.

2 nuits Singapour visites de la ville vol pour Kuala Lumpur et restons 2 nuits 2 nuits Taman Negara que je pensais réservé un tour organisé par une agence de Kuala Lumpur est ce que c'est une bonne idée ? ou mieux de le faire a l'avance par moi même 4 nuits au Iles Perhentians pour une belle plage et relax ( Redang ) car difficile a trouver hotel Besar mais est ce que de redang je peux allez facilement une journée a besar ? retour Kuala Lumpur pour direction Malacca 2 nuits ou Georges Town votre avis svp entre les deux villes la quelle choisir ? retour a Singapour Cameron Highlands était dans mon itinéraire mais je veux pas être trop stresser par le temps le voyagement entre les endroits ce font il bien ? je suis prête a prendre l'avion pour réduire le temps de voyagement. Je suis ouverte a vos suggestions

merci :)

Bonjour

Nous partons 3 semaines en Malaisie entre 20 fev et 10 mars prochain, avec nos 3 enfants qui auront 4/13/16.

J'ai bati un premier itinéraire en éliminant les îles parenthipar, car début mars météo encore incertaine.

Nous aimons la nature, les animaux et souhaitons faire une belle partie balnéaire.

Voici ce que j'ai prévu:

J1 départ France J2, 3, 4 Malacca ( taxi ou grab) J5, 6, 7 taman negara (6h en taxi) j7 Kuala Lumpur pour prendre un vol de 19h dir languawi J 7, 8, 9, 10, 11 languawi Speed boat koh lipe J 12, 13, 14, 15, 16 koh lipe Retour matinal sur languawi et vol 19h Kuala Lumpur J 17, 18, 19 kuala ( les classiques+ emplettes+ 0.5 journée excursion grottes + lucioles) J 20 Retour France

Rien n'est figé, besoin de vos avis. Pas de vols pris non plus, je peux décaler de 2/3j

Pour la première boucle j'hésite de louer une voiture, mais mon mari n'est pas trop pour. Prise de tête en road trip Afrique du Sud. Il veux se faire conduire 😁

J'ai zappé Cameron Highlands et Penang pour privilégier balnéaire. Je donnerai beacoup pour échanger languawi+ koh Lanta contre perhentian, mais j'ai besoin de réserver à l'avance, donc je ne peux pas me permettre d'attendre afin de savoir si la mousson sera fini début mars.

Merci beaucoup Amicalement Mag

Bonjour à toutes et à tous,

Nous partons faire un road trip (à 2) du 3 juillet au 16 juillet en Malaisie (puis on enchainera sur l'Indonésie).

Voici notre ébauche d'itinéraire. On fera tous les trajets, dans la mesure du possible, tôt le matin, et en bus (à l'exception du trajet Perhantian-KL que l'on fera en avion)

J1 : arrivée à Singapour. Nuit à Johor / Mersing. J2, J3, J4: Tioman (3jours, 3 nuits) J5, J6 : Malacca (2j, 1 n) et trajet de nuit entre J6 et J7 jusque Penang J7, J8, J9 : Penang (3 j, 2 n), et trajet de nuit entre J9 et J10 jusque Kota Bahru J10, J11, J12 : Perhantian (3j, 3 n) J13, J14, J15 : Kuala Lumpur (3j, 3 n) On terminera par 3 jours à Singapour (d'où on décolle) après l'Indonésie

-Comme vous vous en êtes surement aperçus on est plutot "speed" dans notre manière de voyager, on est du genre levés tôt et couchés tard pour profiter un maximum. Cependant, si vous pensez que l'on est trop ambitieux et que les durées prévues pour tel ou tel lieux sont vraiment trop courtes n'hésitez pas à nous le dire, on préfère en faire moins mais bien en profiter que de devoir tout "bacler".

-Y a t'il des étapes inutiles/ inintéressantes ? Ou au contraire des lieux que l'on n'a pas prévu de visiter qui vous semblent indispensables (Cameron Highlands, Taman Negara, Kapas, ...) ?

-Pensez vous qu'il faille réserver nos logements ?

Merci mille fois déjà d'avoir lu jusqu'au bout, et merci d'avance de vos recommandations et conseils, que nous sommes impatients de lire.

Fanny et Lancelot

Bonjour à tous,

Je cherche quelques retours de personnes ayant fait le Skye trail et/ou le Cape Wrath Trail. Je pars 15 jours environ en mai (autonomie+tente) et j'hésite entre les deux, sachant qu'en 15 jours je risque d'être un peu court pour le Cape Wrath. Je cherche bien sur la beauté des paysages mais aussi l'isolement et le côté sauvage, sur Skye il me semble qu'il y à souvent des hôtels ou villages à chaque étape, ce qui n'est pas trop mon délire. Pourtant l'ile à l'air sublime... Pour le Cape Wrath les paysages ont l'air un peu moins époustouflants, c'est le cas ? Quelle serait la partie la plus intéressante à faire si je ne le fait pas en entier ?

Merci pour vos retours!

Thibault

28 avril 2017

Arrivée à Glasgow au terme d’un voyage d’une journée, longue étape à Londres oblige. Il est 22h45 et le bureau de location de voitures Firefly ferme à 23h00. Le timing est serré, je le savais.

L’employé du guichet est un jeune mec sympa avec un accent écossais terrible. Il me donne les clés d’une Mercedes 250D en croyant me faire une bonne surprise. J’avais réservé un petit modèle compact et le paquebot qu’il me refile doit se situer à une dizaine de catégories au dessus. Je suis le dernier client de la journée et j’ai l’impression qu’il ne leur reste plus que ça. Le premier avantage est l’embrayage automatique. L’autre, que je constaterai plus tard, c’est la consommation très faible du moteur diesel. Le gros point noir, c’est la taille, assez peu adaptée aux minuscules « single track roads » des Highlands.

Débarquer de nuit dans un pays étranger est toujours compliqué. Et la conduite à gauche ne facilite pas l’adaptation. J’ai réservé pour la nuit à l’Erskine Hôtel qui se trouve à seulement quelques kilomètres de l’aéroport. Par chance la signalisation est bonne – ce qui n’est pas toujours le cas en Ecosse – et je trouve assez facilement le chemin de l’hôtel qui s’avère être en pleine campagne.

29 avril 2017

Après un petit déjeuner copieux à l'hôtel, départ de bon matin et direction Glencoe sous un ciel gris et bas. C’est on ne peut plus simple. Une fois l’Erskine Bridge traversé, il suffit de suivre la route 82 qui vous y mène tout droit. Ça commence par la traversée d’une zone urbaine assez peu intéressante, puis on arrive à proximité du Loch Lomond, dans la région des Trossachs. Ensuite, la route longe ce très long loch pendant plus de trente miles. La route est très étroite, collée à la falaise, et très fréquentée par toutes sortes de véhicules parmi lesquels d'imposants cars de touristes. Je mesure pour la première fois avec inquiétude les dimensions inquiétantes de mon véhicule et la longueur démesurée de son capot.

La route s’élargit en quittant le Loch et commence à s’élever. C’est à partir de Brige Of Orchy que le paysage devient plus rude, moins champêtre. Là commence l’Ecosse telle que je me l’imaginais. Des montagnes pelées, de la lande sauvage, des lochs cernés de tourbières infranchissables. Tout ce que je souhaitais découvrir.



Mon premier arrêt photo se situe autour de Lochan Na Achlaise. Le temps n’est pas encore dégagé mais des trouées de lumière donnent déjà du relief à ce paysage tourmenté. C’est la région de Rannnoch Moor.









De là, Glencoe n’est plus qu’à une petite demi heure de route. J’y arrive dans un épais brouillard pluvieux qui se dissipe néanmoins rapidement. Je décide d’aller me dégourdir les jambes du côté de Buachaile Etive Mar, la spectaculaire montagne pyramidale qui garde l’entrée du Glen. Partout, le sol est gorgé d’eau. Difficile de progresser afin de trouver des points de vues intéressants quand on ne veut pas se tremper les pieds.







Glencoe est une vallée assez courte traversée par une route pentue, étroite et sinueuse, que les grands bretons en week end adorent parcourir très vite aux volants de rutilantes décapotables sportives. Ils se prennent tous pour Daniel Craig, ma parole !





J'avise l'entrée d'un parking en bord de la route, juste avant de plonger dans la partie basse du Glen, et je décide de m'y ranger afin de profiter un peu du paysage. A l'entrée du petit chemin menant au parking, il y a un panneau indiquant « Hidden Hip ». Cela signifie qu'on se trouve juste en face une pente sévère et cachée, alors que le chemin du parking effectue un coude brusque vers la droite. Aujourd'hui, je le sais. Pas à l'époque. Ma position dans la voiture, le capot interminable de la Mercedes et mes quelques lacunes linguistiques font que je rate le chemin et que je file tout droit, dans le « hidden hip ».

« La route est droite mais la pente est forte », disait un ancien premier ministre. Il avait raison. Ca racle fort au dessous et sur le devant. Sur le moment, je ne comprends pas ce qui s'est passé. Ce n'est que lorsque je m'arrête quelques mètres plus bas sur le parking et que je descends que je réalise mon erreur. Je me penche sous le pare choc pour évaluer les dégâts qui sont heureusement assez peu importants.

Rien de cassé mais le plastique au niveau des entrées d'air est bien entamé. Merde et remerde ! Le genre d'incident qui vous casse le moral d'entrée. Et qui ne se réglera pas par des raffarinades. Pourtant, quand je me retourne et que je regarde le degré de la pente que j'ai dévalée, je me dis que ça aurait pu être bien pire. Et tout ça le jour de mon anniversaire ! On appelle ça l'ironie du sort...

Bon, on ne va pas rester là. Je poursuis vers le bas de la vallée, la plus belle partie avec ces couleurs arc-en-ciel qui courent sur le sol. Plus loin, un petit loch recouvre le bas du glen et on se dit que le propriétaire de cette maison (dernière photo) doit se sentir un peu seul durant les longues soirées d'hivers.











Je vais jeter un œil à la bunkhouse qui doit m'abriter ce soir. Celle-ci se trouve un peu avant le village de Glencoe et on y accède par une petite single track road qui trace son chemin en parallèle à la route principale. On me remet les codes d'accès à mon bungalow que je visite rapidement. Une grande pièce principale fait office de cuisine et de salle à manger, plusieurs cabines de douche et trois petits dortoirs de quatre ou cinq lits chacun pour l'heure inoccupés.

Pas grand chose à dire que le reste de cette journée. Une exploration tranquille des contours du loch Leven, tout proche. Assez long et pas inintéressant mais le ciel est un peu couvert et la lumière s'en trouve très affadie. Et mon accident de la mi-journée me reste dans la tête.



Au retour à l'hostel, je fais connaissance avec mes colocataires. Un couples de sexagénaires hollandais qui traversent les Highlands à pieds, une jeune marseillaise – Julia – qui passe une semaine en solo, et deux jeunes coréennes (du sud). On passe une soirée plutôt sympa.

30 avril 2017

Réveil sous un ciel radieux. J'ai décidé de retourner rapidement à Glasgow pour faire estimer les dommages causés à cette maudite Mercedes. Deux jeunes néerlandais qui dormaient dans une autre chambre me demandent si je peux les déposer au début de la rando « Hidden valley ». Ils sont venus passer quelque jours à Edimbourg, puis se sont laissé prendre au jeu et sont venus jusqu'ici en car. Bon, c'est sur mon chemin, alors pourquoi pas ? Avant cela, je les emmène acheter des sandwiches à Glencoe, puis je les dépose comme prévu.

Deux heures plus tard, je me retrouve chez Firefly, à l'aéroport. J'explique le cas à l'employé de faction. Il examine scrupuleusement les dégâts et les détails de mon contrat. La franchise est de 1500 euros et il s'avère que les dommages sont assez largement en dessous de cette somme. Bonne nouvelle, je vais pourvoir reprendre le cours du voyage l'esprit plus tranquille.

Retour sur Glencoe en début d'après midi. Je vais finir par la connaitre par cœur cette route. Après un déjeuner au village (fish and chips), je vais me balader dans la partie haute de Glencoe. Pas l'heure idéale pour la lumière.

Je suis quelques sentiers sans grande conviction.





J'avais repéré une ballade pour la fin de journée : Pap of Glencoe. Il s'agit de grimper au sommet d'une montagne qui garde l'entrée du Loch Leven.



Je vais en faire la première partie avant de faire demi tour. D'abord parce que que c'est super raide et que ça fait beaucoup pour une première rando, ensuite parce que je doute de pouvoir faire l'aller retour avant la nuit et que les éboulis de roches que l'on doit passer dans la première partie seraient extrêmement dangereux à pratiquer dans le noir. D'accident en renoncement, voilà un séjour qui commence bien mal !

Je vais finalement me contenter de faire le tour du loch Leven qui comporte de très beaux point de vue avant de retourner à la bunkhouse.

Bonjour,

Nous envisageons un safari en Tanzanie sur fin janvier début février 2019. (En 1992, nous avions fait un safari dont nous avons gardé un très beau souvenir en commençant par Masaï Mara puis en continuant sur le Serengeti (à cette époque la frontière était ouverte), puis le Ngorongoro, Lac Manyara et Tarangire.)

Le parcours proposé est le suivant : J1 - Arrivée et route jusqu'à Farm house Valley Lodge J2 - descente dans le NGORONGORO et nuit au Serena Lodge J3 à J5 : 3 jours à Lake N'Dutu Luxury tented lodge J6 à J8 : 3 jours à Serengeti Kati Kati tented camp Ensuite transfert pour 3 nuits à Zanzibar à Chapwani private island, cad 2 jours pleins dont un serait consacré à la visite de Stone Town.

Que pensez-vous de cette proposition ? Est-ce que l'extension sur Zanzibar vaut la peine ? - Chapwany se trouve face à Stone Town ce qui permettrait de passer moins de temps dans les transports que si nous disposions d'un hébergement sur le côté nord ou est de l'île de Zanzibar compte-tenu des routes selon notre interlocuteur. - Ou bien vaudrait-il mieux faire l'impasse sur Zanzibar et plutôt faire un trajet vers les Highlands ou autre ?

Merci d'avance pour vos avis, vos conseils et suggestions car nous devons prendre une décision rapide.

francoisan.

Bonjour, Je prévois un voyage de 10 jours début janvier 2019 Soit à Bornéo soit en Malaisie insulaire Est-ce que la météo est bonne à cette période ?

Nous serons en couple et souhaitons faire principalement de la nature et pas trop de grandes villes ou de plages très développées. Nous sommes vraiment attirés par Bornéo pour le côté sauvage, plutôt du côté de Sabah Nous aimerions faire un trek de 3/4j à Sungai Kinabatangan avec guide qui nous emmène voir la faune et la flore sauvage. Y a t-il possibilité de poursuivre vers un autre site sauvage dans le même coin (pour réduire les temps de transport ?) Et nous aimerions terminer par 3 jours sur une plage paradisiaque sans trop de monde avec une eau cristalline et possibilité de snorkeling incroyable. J'ai repéré Manukan Island, qu'en pensez-vous ?

Et la deuxième option est la Malaisie insulaire :

Kuala lumpur et grottes de Batu taman negera cameron highlands george town langkawi (pour la plage paradisiaque)

Merci pour vos recommandations et vos conseils

Certains s'étonneront que j' ai choisi Aberdeen en Ecosse de l' est comme destination touristique. La ville semble avoir mauvaise réputation, les commentaires sont peu amènes, on décrit Aberdeen comme une ville sinistre construite en granit et sans charme. On pourrait signaler qu'il y a des villes en granit ailleurs, en France par exemple, et en Bretagne en particulier, Saint-Malo, Saint-Servan, Saint Brieuc, Rennes, Quimper, et tant d'autres villes ou bourgades ou villages très typiques et typés. Et puis il y a la côte de granit rose en Bretagne nord , un granit qui s'apparente au grès rose utilisé dans la construction en Ecosse justement, dans les terres et en bord de mer. Oui, Aberdeen est sans doute une ville assez austère, moins belle qu'Edimbourg, mais elle vaut le détour. Et surtout, on se baladera dans l' Aberdeenshire, côté Upper Deeside ou Speyside ( la route du whisky entre Aberdeen et Inverness ) sans oublier la côte sud du côté de Stonehaven. Il se trouve que lorsque l'on s'éloigne d' Aberdeen, les constructions passent du granit au grès rose aussi bien le long de la côte que vers l'intérieur des terres quand on s'enfonce dans les Lowlands puis les Highlands. Ce voyage était aussi un retour aux sources car j' ai travaillé à Aberdeen il y a très longtemps et y ai donc vécu plusieurs mois. j' avais envie de revoir la ville et de refaire des balades en voiture dans les environs comme à l' époque.

Généralités Vol Montpellier - CDG puis CDG- Aberdeen sur Air France. Aberdeen est très bien connectée aux grandes villes européennes en raison d'une prospérité liée à l' extraction du pétrole en mer, celle-ci ayant commencé au début des années 1970. En ce qui concerne les dépenses sur place, il faut éviter si possible de changer des euros en livres sterling à cause d'un taux de change défavorable et préférer le paiement en CB et les retraits de liquide aux distributeurs.

1er jour : Arrivée à Aberdeen en début d'après-midi. Il fait clair et beau. Nous récupérons une voiture à l' agence Hertz, à boîte manuelle alors que nous avions réservé une automatique, mais du coup nous sommes surclassés. Nous avons réservé une chambre dans un petit hôtel central moderne, confortable et branché , proche de la place de la Mairie ( en pleins travaux de réfection à grande échelle, des pavés à la Mairie elle-même, installée dans les murs d'un ancien collège catholique chic, de style néo-gothique avec tourelles et flèches... en granit ! ) Tout cela a belle allure, finalement... Nous allons consacrer l' après-midi à la découverte du centre - ville ( autour de Union Street ) et du centre plus ancien où se trouve l'université. Cette balade urbaine se fera à pied car la ville n' est pas immense. Il fait beau sans faire trop chaud, la marche est agréable. Petite digression ... On se trouve dans la région des Grampians où l'on peut visiter des dizaines de châteaux et des distilleries de whisky connues. Aberdeen peut donc servir de base pour des balades somptueuses vers l'intérieur de l' Ecosse ou le long de côtes découpées très panoramiques. En ce qui concerne le climat, il faut s'attendre aux changements brutaux, y compris pendant le temps d'une journée, du plein soleil à la brume, au ciel gris bas ou pommelé et de nouveau au soleil. Les couleurs dans leurs variations multiples sont toujours uniques et tout simplement écossaises... Si l'on est intéressé par Aberdeen, ville pétrolière majeure d'Europe du nord, et aussi par la construction des plates-formes d'extraction en pleine mer, on passera un moment au Musée Maritime dans Shiprow, une rue du centre-ville. Autour de Union Street, des rues typiques qui allient constructions anciennes et modernes. A une époque on a beaucoup détruit les quartiers insalubres pour faire du neuf. Il y a donc toujours cette cohabitation entre l' ancien et le nouveau, parfois surprenante et pas toujours esthétique. On visitera ( en semaine ) Saint Nicolas Kirk avec son cimetière à l' anglaise ( ' churchyard ' en opposition à ' cemetery ' ), bâtie dès le 11 ème siècle et remaniée ensuite. Elle est immense et on y a conduit des fouilles archéologiques importantes il y a une dizaine d' années et mis à jour des sépultures. Voir aussi - plus rapidement - Saint Mary Cathedral, plus récente -elle date du 19 ème siècle - pour son chemin de croix moderne en mosaïque. Une fois le nouveau centre exploré, on remonte tranquillement l' avenue principale vers le nord ( compter 30 minutes de marche ) pour rejoindre Old Aberdeen où se trouve l'Université du 15ème siècle. C'est mon endroit préféré, j' y ai travaillé et je retrouve progressivement mes anciens repères. En ce début juillet, le quartier est très calme, les étudiants sont partis. On commence par King's College et sa magnifique chapelle surmontée d'une croix couronnée. On poursuit avec St Machar Cathedral, la plus ancienne cathédrale du monde en granit ( eh oui, c'est inévitable... ), bâtie dès le 13ème siècle, et comme toujours avec ces monuments énormes et iconiques, remaniée et agrandie au fil des siècles. Elle a fière allure, le granit lui donne de la majesté. On peut ensuite, à partir de Old Aberdeen, piquer vers le bord de mer et une plage pas très exotique, entre les deux rivières Don et Dee. Les bains de mer sont difficiles à cette latitude, la mer est glacée même l' été. Et puis il y a le vent, mais, lors de ce court séjour, il n'y a qu'une brise estivale agréable. Entre la plage et le port, il y a aussi Footdee, un ancien village de pêcheurs avec ses maisonnettes basses, ses squares et ses petits jardins entretenus. Les maisons tournent le dos à la mer qui peut se déchaîner l' hiver et apporte le vent mauvais avec les tempêtes. Et puis, c'est tout. .. Le soir, la rue principale et les petites rues avoisinantes s'animent, surtout en fin de semaine ( jeudi, vendredi, samedi ). Il y a des pubs sympathiques qui servent aussi à manger. Prix très raisonnables, et ambiance musicale de qualité.



2ème jour On peut tenter de visiter l'arrière-pays en bus, mais c'est compliqué et très lent ( compagnie Stagecoach au départ d'Aberdeen ) et le bus vous dépose souvent dans des endroits improbables et loin des attractions majeures que sont les châteaux. Certains châteaux sont plus ou moins en ruine, donc non meublés ni aménagés tandis que d'autres sont dans un état parfait, pimpants et restaurés. Tous appartiennent au National Trust of Scotland. Beaucoup d' anciens propriétaires ( aristocrates ou' lairds' en écossais ) s' en sont séparés car ils coûtaient trop cher à entretenir. Les tickets d'entrée ( château + jardins ) sont assez chers, autour de 10-12 livres ( moins pour étudiants ) et il faut donc faire un choix. En tout, nous en avons retenu deux payants, les autres vus de plus ou moins près ou loin. Il y fallait aussi du temps que nous n'avions pas vraiment. Nous quittons Aberdeen assez tôt par la Upper Deeside Road qui commence par les quartiers extérieurs chic de Cults et Beltside. Végétation luxuriante, fleurs à foison, magnifiques demeures et leurs jardins entretenus à l' anglaise, c'est dans ces deux quartiers proches de la ville que réside la classe aisée, celle qui s'est étoffée et a prospéré grâce à l' extraction du pétrole. On continue vers Perculter et le premier château visité : Crathies Castle. Début des visites à 9 h 30 ou 10 heures ( selon saison ), ce qui est tard dans la matinée ( On peut commencer par les jardins et un grand bol d'air ). On se trouve sur la route royale ( le château de la Reine Elisabeth II à Balmoral n' est pas loin ). Crathies appartenait à la famille Burnett qui l' a cédée au NTOS dans les années 50. Très beaux intérieurs, plafonds peints représentant de nobles personnages historiques ( tels Hector de Troie ou Jules César ou Alexandre le Grand ), poutres agrémentées de morceaux choisis de la Bible, représentation des neuf Muses avec leurs instruments de musique, meubles précieux et parchemins. Les jardins en cette journée d' été ensoleillée sont splendides comme peuvent l'être les jardins anglais avec tous les tons de vert, des fleurs à foison et l'organisation dans la désorganisation apparente. Ce château vaut la visite et je vous le conseille. On continue vers Kincardine O'Neil, village du 15ème siècle, le plus ancien de la vallée. Puis c'est un autre village, Aboyne, bâti au milieu du 17ème siècle autour d'une place réservée aux Highland Games ( en juillet dans plusieurs lieux différents ). Ensuite on parvient à Ballater, jolie petite bourgade qui a grandi sous l'ombre tutélaire bienveillante de la reine Victoria, premier acquéreur du château de Balmoral tout proche. Premier arrêt d'importance. La route serpente ensuite vers Crathie et Balmoral Castle ( qui se visite à moitié quand la Reine est absente ) mais les salles visibles ne sont pas intéressantes . Cet arrêt hyper-touristique et donc prisé des touristes est à éviter, à mon avis). On continue donc jusqu'à Braemar, dont le château, impressionnant de l' extérieur, ne mérite pas vraiment la visite non plus. Tous ces châteaux, à l'origine en pierre, ont - bizarrement - été cimentés et pas toujours de belle façon, ce qui leur enlève, à mon avis, de leur beauté un peu sauvage. Cela évite sans doute de devoir rejointer les pierres régulièrement. Mais est-ce la raison ??? On est au bout de la route, il faut revenir en arrière jusqu'à Crathie et s'embrancher sur la South Deeside Road, moins fréquentée mais jolie tout de même. Extension sur petite route sinueuse et scénique vers Aucholzie dans le Glen Muick ( glen en anglais veut dire vallée ou vallon ) pour finalement atteindre le Loch Muick et le minuscule village de Glas-Allt Shiel. Retour vers la route principale qui longe la Dee River en direction de Birsemore et Marywell puis Bridge of Dye et Auchenblae. On est tout près de la route de côte que l'on rejoint juste avant Inverbervie comme prévu. Notre circuit de retour passe par le bord de mer avant de retourner à Aberdeen. Vous me direz, et les randonnées pédestres dans tout cela ? Où sont les plus belles ? A mon avis, du côté de Ballater ou de Braemar. Allez chercher des cartes de randonnée dans les bureaux de tourisme de ces deux agglomérations et vous ne serez pas déçus. Nous avons personnellement choisi Ballater pour un arrêt plus conséquent.

Ce paragraphe est donc particulièrement dédié aux randonneurs. J' ai privilégié Ballater par inclination personnelle. Quelques mots sur la rivière Dee, omniprésente, lors de cette balade. Longue de 85 miles, elle prend sa source sur le flanc de Braeriach, la plus haute montagne des Cairngorms et se jette dans la mer à Aberdeen.. C'est une rivière à saumons appréciée des pêcheurs. Quand la période s'y prête, on peut voir les saumons sauter les obstacles tout au long de la remontée vers les zones de frai. C'est un spectacle unique; ces poissons sont de véritables athlètes et la nature exige d'eux des prodiges. Je vous propose d'abord : 1 / La Craigendarroch Circular Walk, longue de 2 miles, qui démarre à Station Square et se poursuit à l'ombre d'une magnifique chênaie. Compter 2 heures environ. Assez facile mais rocailleux et en pente raide à certains endroits. 2 / La Deeside Way, longue de 5 miles AR, qui débute aussi à Station Square et suit une partie de la piste cyclable le long de l'ancienne voie de chemin de fer, à l' est de Ballater vers Cambus O' May. compter 2 heures environ. Facile. En pente douce. Très panoramique. La ligne de chemin de fer s'est arrêtée brusquement à Ballater car la Reine Victoria a dit non à une prolongation vers Braemar, ce qui aurait induit un passage bruyant du train aux abords de la résidence royale. 3 / Polhollick Bridge Walk, longue de 5 miles environ qui démarre à Station Square et se poursuit le long de la voie ferrée également. Compter 2 heures environ. Facile. Terrain plat. 4 / Pannanich Woods Circular Walk enfin, pour les petits marcheurs, longue de 1 mile et demie. Compter une heure. A partir de Station Square toujours. Lors de ces balades, si l'on a de la chance, on pourra apercevoir des ' capercaillies ', d'énormes coqs de bruyère qui ont la particularité de nicher à même le sol. Ils sont désormais protégés et ne se chassent plus comme autrefois. De toute façon, leur chair a tendance à être filandreuse et a le goût des landes de bruyère dans lesquelles ils évoluent. J' ai goûté de ce coq de bruyère une seule fois dans un restaurant de Inverness. Avec une farce ainsi qu'une sauce réduite au whisky de malt et à la double cream, ce n' est tout de même pas si mauvais que cela !

Maintenant pourquoi la côte après l'intérieur ? Eh bien pour (re)voir Stonehaven et surtout Dunnotar Castle isolé sur son promontoire mais qui se visite cependant si l'on a l' énergie et le temps de descendre une pente abrupte et de remonter de l' autre côté sur un versant aussi raide. En tout cas, la place était inexpugnable à l' époque des guerres claniques ou autres ! Le château est partiellement en ruine, l' endroit est vraiment magnifique, plus encore sous le soleil d'une fin de journée d'été. Un endroit d'exception à admirer et photographier sous toutes coutures au milieu de son écrin marin sauvage, entre criques de galets et hautes falaises. L' histoire du château est mouvementée et dramatique. Ainsi, William Wallace y brûla toute une garnison anglaise en 1297... Puis le château servit de prison pour des presbytériens, protestants dissidents et disciples de John Knox qui, pour la plupart, y moururent. Pour ceux qui ont du temps et aiment la marche, on peut parcourir en aller-retour le sentier qui mène du château à Stonehaven. Compter 11 kms et 3 heures de balade les cheveux au vent.

Nous continuons vers Stonehaven et son joli petit port entouré de falaises et bordé de pittoresques maisons basses en grès rose. Si l'on est peu attiré par Aberdeen comme base de découverte automobile de l'Aberdeenshire, on peut choisir Stonehaven, bourgade paisible et dotée de nombreux B&B et autres auberges et airbnb. Ou bien encore Braemar, village touristique sans doute mais où le choix de B&B est large. Assez cher, tourisme royal oblige ! Retour vers Aberdeen par la 4 voies toute récente, et qui est en construction plus haut vers le nord pour au final rejoindre Inverness. Tout a changé pour moi qui espérais retrouver mes marques assez rapidement, je ne reconnais plus grand chose sauf les sites historiques ou patrimoniaux. En revanche, la Deeside Road a peu changé. On traverse des paysages variés des Lowlands aux Highlands, de la plaine et plate campagne verdoyante aux monts pelés qui, lors de notre passage, tournaient au violet avec la floraison de la bruyère, de la petite route sinueuse sur le plat ou entre les collines basses, à la même, mais en descente soudaine et vertigineuse d'un flanc de montagne plus abrupt, et dans la brume tombée brutalement en quelques minutes. L'Ecosse dans sa splendeur si souvent originelle.



A suivre......

Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple et nous partons pour 2 semaines et demi en Malaisie du 23 août au 9 septembre. Je suis entrain de construire l'itinéraire mais j'ai un doute sur l'étape de Georgetown (Penang). J'ai lu que ce n'était pas vraiment la meilleure période en août à l'ouest de la péninsule mais en même temps je ne lis que du positif sur la ville de Georgetown... Mon dilemne est le suivant : est-ce que ça vaut le coup de consacrer 2 jours juste pour Georgetown ou est-ce préférable de me concentrer sur d'autres étapes ?

Pour info, voici ce que je prévois : Jour 1 : arrivée à KL et vol interne pour Penang Jour 2 : Penang Jours 3 et 4 : Cameron Highlands Jours 5, 6 et 7 : Taman Negara Jours 8, 9, 10 et 11 : Iles perhentian (pour plonger) Jours : 12, 13 et 14 : Kapas (pour plonger encore...) Jours 15 et 16 : Malacca Jours 17 et 18 : KL

Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour, Je cherche un endroit où dormir entre Johannesbourg et Giant castle, notre avion arrive de francfort à 10 h; je voulais passer la première nuit à Johannesbourg et faire des courses dans un mall, mai vu tout ce que je lis sur cette ville au niveau sécurité, je me dis qu'il vaut mieux aller ailleurs? Quelqu'un peut-il me dire si le trajet Jobourg Harrismith est faisable après un vol long courrier, la route est-elle correcte? Ou peut-être une autre ville où loger? Y a t il moyen de faire des courses genre glacière à Harrismith, qu'en penser au niveau sécurité? Il y a en ce moment sur tous les forums une vague de sujet sur la sécurité et je ne sais plus trop quoi penser. D'avance merci. Christine

Salut à tous,

Je pars bientôt 3 semaines en Malaisie, et je me pose encore quelques questions sur l'itinéraire et l’intérêt de se rendre dans quelques destinations :

J'ai déjà fixé mon choix sur plus ou moins une semaine sur Tioman, un crochet par malaca, la visite de kuching, son centre d'orang otang et plusieurs jours au parc Bako.

Je m'interroge sur l’intérêt de faire des détours par :

le parc Mulu : ca a l'air assez cher, et la nécessité de prendre des guides et de payer pour a peu près toutes les activités m'ennuie un peu. C'est d'ailleurs pour cela que j'ai privilégié le Sarawak au Sabah car je n'apprécie que "moyennement" les activités packagées, et les activités guidées d'un manière générale. Mais il est vrai que les récit sont assez élogieux ... Y a t'il des sentiers balisés que l'on peut emprunter sans guides ? Cela vaut il vraiment le détour, après avoir fait le parc Bako par exemple ( j'ai bien compris que les deux endroits étaient bien différents, je parle en terme d'interet ) ? Qu'en avez vous pensez si vous y êtes allé récemment ?

Même question, que pensez vous de remonter la rivière Batang ? cela vaut il le crochet ? La encore des retours personnels me seraient précieux ...

Dernier lieux pour lequel je m'interroge, Bario et les Kelabits Highlands : cela a a t’il un intérêt d'aller s'y balader si on ne souhaite pas faire un trek guidé de plusieurs jours, mais juste des ballades a la journée ? y t il des sentiers sympa "hors foret" sur ces hauts plateaux, ou est ce 100% foret ?

Merci d'avance pour les avis éclairés !

Bonjour je serai en Malaisie en juillet 2018. J'aimerais voir des éléphants. J'ai lu sur le sanctuaire de Kuala Gandah. Toutefois, mon itinéraire ne me permet pas d'y aller (trop loin). Peut-on voir des éléphants ailleurs ?

Bonjour à tous Je me permets de vous solliciter car je suis vraiment perdu Je souhaite faire un voyage début Après plusieurs recherches, après Bali , mon choix s’est arrêté sur la Malaisie Nous sommes en couple et recherchons l’authenticité soleil et plages Nous prévoyons une quinzaine de jours J’nai Vraiment besoin de conseils pour l’ititinéraire et pour commencer le vol Est ce cela vaut le coup d’arriver à Singapour pour y passer 1 ou 2 nuits ( les sembles moins cher) puis Kuala Lumpur (2nuits) /. Malacca (1 nuit) / caméras higlands (2 nuits) / perhentian (4nuits) / Terengganu(5nuits) Qu’en pensez vous A t on boucler l’essentiel? L’idee de passer à Singapour plutôt que directement à KL La répartition des nuits ? Je vous remercie à tous par avance pour votre aide

Salut à tous, je suis si heureuse de poster à nouveau ici!! Ancienne backpackeuse aventurière reconvertie en changeuse de couches professionnelle depuis 2015 et porteuse de graine pour 2018, j'ai décidé de réaliser un rêve malgré ma nouvelle grossesse : partir en voyage avec ma nouvelle tribu à 4. Pour simplifier, nous avons opté pour l'écosse pour nos premieres vacances en famille pour aout 2018. mon mari et moi, mon fils qui aura 3 ans et qui est très facile en road trip, et une poupette qui aura tout juste 4 mois en aout prochain. nous partons 2 semaines.

Avec une petite aussi jeune, je me doute qu'il faudra vraiment adapter notre voyage. Je pensais louer des maisons sur airbnb et rester 3/4 jours à chaque spots.

Auriez vous des itinéraires et des villes/villages qui permettent de se poser et de rayonner autour pendant 3/4 jours. Nous ne souhaitons pas particulièrement s'éterniser à edimbourg, étant plutôt attirer par les highlands et les iles.

Merci par avance pour votre aide!

Chloé

Bonjour tout le monde!!!!

Je suis nouvelle sur le forum. Nous comptons partir en malaisie en avril avec mon mari.

J'aimerai avoir des informations si possible. Qui est déjà parti à cette période? Des conseils? On aimerait aussi aller quelques jours à Bali à partir de Kuala-Lumpur(vol pas cher). Est-ce une bonne idée?

Merci pour vos réponses!!!

Bonne journée

Nadia

Je pars pour l'Asie avec mon épouse afin de fêter nos 15 ans de mariage (déjà !)

Nous pensions partir en Août pour ces deux destinations, mais n'y connaissant rien, nous souhaitions avoir des retours de voyageurs y étant déjà allés, et savoir ce qu'ils conseilleraient à un couple de quadragénaires

Bien à vous 😎

Bonjour,

Je réfléchis à partir la première semaine de Janvier 2018 en Ecosse pour un road Trip durant ma semaine de vacance avec départ le 1er et retour le 7 janvier.

J'ai pris en compte le fait que les journées sont courtes et qu'il est conseillé de se lever tôt (environ 7-8h de jour). Mais je m'interroge surtout sur le climat... Autant la pluie et le froid dans un road trip, c'est pas ouf mais ça se gère. Autant la neige, ça peut-être vraiment compliqué. L'idée du trip serait Edimbourg - Loch Lomond - Oban - Fort William - Ile de Skye - Inverness - Edimbourg. Celui-ci est approximatif et n'est pas arrêté (si vous avez des suggestions pour la durée où j'y suis, je suis preneur ;-))

Que pensez-vous des possibilités de rouler dans les Highlands et l'Ecosse en générale sur cette saison ? Pas trop de risques de routes non praticables et de se retrouver bloqué avec la voiture ?

Merci d'avance pour vos réponses

Salut les amoureux du voyage et de l'Afrique australe!

Au printemps 2018, j'ai la chance de pouvoir (re)partir pour trois mois dans cette superbe région du monde. Les vols sont déjà réservés: aller le 29 mars vers Cape Town, retour le 29 juin de Jo'burg.

Entre deux, tout reste à faire ou presque! Histoire de donner un peu le contexte, sachez que j'ai déjà voyagé en Afrique du Sud, au Lesotho, en Namibie, au Botswana et au Swaziland en 2016, trois mois également, avec location d'une petite voiture pour toute la durée du séjour. Mon carnet: voyageforum.com/...rd-figo-d7541607-24/

Mes parents avaient visité la partie orientale de l'Afrique du Sud en 2015. Ils souhaitaient retourner en Afrique australe pour Cape Town et la Namibie. Comme ils ont 70 ans en 2018, ils nous invitent ma sœur (le mari et les quatre enfants aussi) et moi pour deux semaines sur place. Ça ne se refuse pas! 😏 Pour moi, ça ne sera que de la redite, mais je suis loin de m'en plaindre. 🙂

C'est après que ça se complique, si l'on peut dire. J'aurai encore deux mois et demi devant moi. Mon idée:

Depuis Windhoek, rejoindre les chutes Victoria (pas visitées en 2016...) avec le bus Intercape Inliner. De là, faire quelques étapes au Zimbabwe principalement (Bulawayo, Great Zimbabwe, Chimanimani et Eastern Highlands, Harare, éventuellement le South Luangwa NP). Temps à disposition pour un peu de Zambie et beaucoup de Zimbabwe: 3 semaines. Ensuite, le Malawi avec bien sûr le lac éponyme et le mont Mulanje (j'aime beaucoup randonner). Durée: 2 petites semaines. Le Mozambique suivrait pour quatre semaines, du nord au sud. Je n'ai pas encore étudié l'itinéraire. Et je reviendrais enfin en Afrique du Sud par le sud-est du pays, avec une semaine dans le Kruger et peut-être deux jours à Jo'burg pour finir (j'ai zappé la métropole en 2016).

Seul "problème": pas de véhicule personnel pour tout ça (à l'exception du Kruger, en fin de voyage: on trouve des voitures à Nelspruit 😎), tout en transports publics! Les pays visés sont beaucoup plus chers et compliqués (4x4 indispensable) que l'Afrique du Sud, en matière de location. Franchement, je n'ai pas le budget pour 100 euros par jour (*75 jours), sans parler des frais d'abandon. 🤪

Vous en pensez quoi? Je suis du genre débrouille, quand même, et j'aurai tout le matos de camping avec moi (si je suis coincé dans la brousse 😄). Évidemment, je devrais tirer un trait sur les parcs animaliers (sauf éventuellement le South Luangwa NP en tour organisé, est-ce que ça vaut le prix demandé?), mais il y a pas mal d'autres choses à faire et j'aurais quand même Etosha et le Kruger et début et fin de voyage.

Au-delà de la faisabilité du projet, vous avez des endroits à me (dé)conseiller? Malheureusement, ça manque un peu d'infos sur la Zambie, le Zimbabwe, le Malawi et le Mozambique (hors plongée), sur ce forum. 😕

Au plaisir de vous lire!

Frank-Olivier, actuellement en Islande (mais comme il pleut, j'en profite pour bosser un peu... et penser à mon prochain gros voyage 😏)

Bonjour les VFistes

Ça fait un sacré bail que je n'ai pas posté un projet sur le forum (depuis 2013 en fait) mais tout vient à point à qui sait attendre (comment je me la pète, genre vous attendiez quelque chose!) alors, je me lance:

Faute de me décider sur un projet sympa, je n'ai pris aucune vacances dépassant le WE prolongé depuis ma traversée de l'Île de lLa Réunion en 2013.

Mon projet pour lequel je suis un peu à la bourre est de passer un WE de 4 jours à Edinbourg pour la fin du Festival à a fin août et de là de prendre le train pour Inverness d'où je m'attaquerai à la route "North Coast 500" pour découvrir les Highlands dans le Nord de l'Écosse sur un peu plus de 800 kilomètres (eh oui, 500, c'est des miles!). Retour à Inverness 12 ou 13 jours plus tard.

Voilà le projet. Je n'ai pas vraiment de questions précises sur la nature et le contenu mais si votre expérience vous autorise à des suggestions éclairées, je suis preneur.

Ma première vraie question concerne le transport du vélo en soute (d'avion) de Paris à Edinburgh. Je n'ai aucune expérience en la matière (ou très peu). Savez-vous si je peux aller voir une boutique de cycles pour demander (en payant bien sûr)un "emballage avion". Je l'avais fait en 2000 pour ramener des vélos ici à Paris par freight.

De même, quand j'arrive à Edinburgh, est-ce que je peux passer à une boutique pour sortir le vélo de sa boîte, le faire remonter et vérifier. et encore mieux. Est-ce que je pourrais y revenir 2 ou 3 semaines plus tard lorsque je reviendrai d'Inverness pour ramener mon vélo avec moi à Paris.?

Merci d'avance pour vos éclairages sur ces questions logistiques du voyage.

Darryl

Bonjour à tous j'effectue un voyage en malaisie en septembre avec mon mari, premier voyage ensemble depuis notre mariage!! nous prévoyons une semaine sur les îles perhentian au début de notre séjour mais, mais pour le reste j'ai besoin de conseil avisé pour créer notre itinéraire car je pensais rester 4 jour à Kuala Lumpur car j'ai vu pas mal de chose à visiter mais pour les 5 jour suivant j'aimerais avoir votre aide 😉

Bonjour, je souhaite aller faire la visite de la Malaisie et de l'Indonésie en fin année 4 semaines novembre /décembre. J'aimerai avoir des avis sachant que je recherche découverte culturel mêlé à du repos sur des iles avec des plages sympa. je suis pas trop prise de tête et mon budget est de 3000€ sans le billet avions. Je voyage en solo pour info. un circuit idéal ou de bonne adresse si des personnes ont déjà été serai le bienvenue. tks.😛

Bonjour

Ce forum m'a deja de nombreuses fois aidé à boucler mes voyages, j'en appelle donc une fois de plus a la science des autres voyageurs

J'envisage un roadtrip en Malaisie de 17 jours en Malaisie et a Singapour (2 adultes et 2 enfants de 5 et 7 ans) pour le mois d'aout.

Nous souhaiterions louer un vehicule (j'ai vue que beaucoup prenaient les transports en communs mais nous avons toujours été autonome et cette façon de voyager nous convient bien, d'autant qu'apparement les routes sont belles...)

Pouvez vous m'aider a recentrer mon voyage ? Je remercie d'avance tout ceux qui me donneront un coup de main ^__^ (p;s: la route ne nous fait pas peur, les journées sont un peu speed mais c'est notre timing habituel)

Voici le planning:

Jour 1: Kuala Lumpur

Jour 2: Kuala Lumpur _visite de la ville _visite des grottes de Batu _route vers Kuala Ganda pour le sanctuaire des elephants

Jour 3: Kuala Ganda _Visite du sanctuaire _Visite du parc Forest Research institute of Malaysie _route vers Cameron Highlands

Jour 4: Cameron Highlands

Jour 5: Penang _Route vers Georgetown et découverte de penang

Jour 6: Penang

Jour 7: Kuala Busut _Royal Belum State Park _Arret a Kuala Busut -> y a t il moyen de deposer sa voiture dans un parking pour deux trois jours ici? n'est il pas mieux de faire les iles Tioman plutot que celle de Perhentians?

Jour 8 / 9 / 10: Iles Perhentians

Jour 11 : Cherating

Jour 12: Melaka

Jour 13: Retour a Kuala Lumpur. Depot du véhicule, dernière nuit en malaisie

Jour 14 / 15 / 16 / 17: Singapour

Mon itinéraire en voiture de location vous semble t il cohérent?

Est ce que je passe a coté d'incontournables (j'aurais aimé Langwaki mais ca semble faire un gros détour alors que le temps sera peut etre a la mousson)?

Y a t il un moyen de rajouter Tioman sans ajouter un détour improbable? Ou est ce que les iles Perhentians suffisent a s'en mettre plein les yeux? Et que faire du véhicule de location dans ce cas?

Enfin avez vous un moyen autre que l'avion de faire Kuala / Singapour? (train/ bus...), j'ai beaucoup de mal a avoir des informations!

Merci d'avance pour vos réponses!

Bonjour,

Nous partons 2 semaines en juillet en Ecosse avec notre bébé qui aura 1 an. Nous pensons louer un van aménagé pour la flexibilité (siestes, changement de destinations, rando écourtée pour cause de météo trop mauvaise, etc...). Pouvez-vous me dire si les vans qui ont le toit qui se lève (type VW California) pour permettre un couchage supplémentaire (un peu comme une tente) sont adaptés: je pense à la pluie et à la température la nuit....? Dans les vans plus petits (annoncés pour dormir à 2), est ce qu'un petit matelas pliable pour le bébé tiendrait au pied du lit? On souhaite limiter notre budget (pas forcément de douche ni de WC), on voudrait pouvoir cuisiner à l'intérieur, frigidaire ou glacière électrique (la glacière, ça devrait aller non?). On ira dans les Highlands, sur Skye, peut être jusqu'aux Orcades.

Tout conseil sur le choix du van, l'organisation de la vie en van, etc..... est le bienvenu!

Merci à tous!