Results for "Bergen+|+66+>+222"
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8 jours en Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons avec ma femme de partir début septembre, 8 jours en Norvège.
Nous sommes amateurs de paysages grandioses et après avoir visité les Highlands et les Lochs d'Ecosse qui nous ont coupé le souffle, nous souhaitons découvrir la Cote Est de la Norvège et ses fjords. Après nous être penchés sur la carte et quelques infos très générales obtenues par ci par là, voici le trajet que nous envisageons :
- Départ Paris Roissy > arrivée à Tromsø - 1 jour de visite à Tromsø - Voyage de Tromsø à Bodø via la compagnie Hurtigruten. 24h pour rejoindre les deux ports - 1 jour à Bodø puis Avion de Bodø à Bergen. - 4 jours à Bergen et environs puis départ de Bergen vers Paris Roissy.
Nous avons longuement hésité à monter jusqu'à Nordkapp, mais sans voiture et pour un court séjour cela devenait bien compliqué. Je sollicite donc les personnes connaissant la région pour partager leur avis sur notre parcours. Tout conseil sera le bienvenu.
Merci par avance.
Nous prévoyons avec ma femme de partir début septembre, 8 jours en Norvège.
Nous sommes amateurs de paysages grandioses et après avoir visité les Highlands et les Lochs d'Ecosse qui nous ont coupé le souffle, nous souhaitons découvrir la Cote Est de la Norvège et ses fjords. Après nous être penchés sur la carte et quelques infos très générales obtenues par ci par là, voici le trajet que nous envisageons :
- Départ Paris Roissy > arrivée à Tromsø - 1 jour de visite à Tromsø - Voyage de Tromsø à Bodø via la compagnie Hurtigruten. 24h pour rejoindre les deux ports - 1 jour à Bodø puis Avion de Bodø à Bergen. - 4 jours à Bergen et environs puis départ de Bergen vers Paris Roissy.
Nous avons longuement hésité à monter jusqu'à Nordkapp, mais sans voiture et pour un court séjour cela devenait bien compliqué. Je sollicite donc les personnes connaissant la région pour partager leur avis sur notre parcours. Tout conseil sera le bienvenu.
Merci par avance.
Ma première croisière chez MSC, et ma première en Norvège English translation pending
voilà voilà ! nous venons juste de rentrer de notre 1ere croisière chez msc, et pour la première fois en Norvège !
pour ceux qui me lisent régulièrement, vous savez que jusqu'à maintenant, j'ai toujours voyagé sur costa (sauf une expérience désastreuse sur le bleu de France ...) et qu'étant tous les 2 gold pearl nous en avons une certaine expérience...
suite à des déceptions en janvier, (de costa) et de la fin du samsara comme nous l'apprécions, nous avons décidé d'aller voir ailleurs comment cela se passait...
réservation faite sur le sinfonia pour son 1er parcours de l'année en Europe du nord,
le parcours : Copenhague, Warnemünde, Bergen, Guéranger, et flâm..
pour se rapprocher un maximum de la gamme samsara de costa, nous avons pris la gamme Auréa, et comme le sinfonia n'a pas de cabine balcon dans cette gamme, nous avons pris une suite ..
il est évident que nous avons fait une comparaison, tout en gardant à l'esprit, que les costa disposant d'un samsara sont de grosses unités, et relativement récentes...le sinfonia, est un bateau plus ancien, et même si il sort de cale sèche ou on lui a greffé un "petit " bout de 25 mètres etqu'il a été rénové par la même occasion, certaines comparaisons, ne sont pas possibles, et j'en ai tenu compte...
globalement nous avons passé une très bonne croisière, malgré un temps ....norvégien ...nous n'avons pas vu le soleil plus de 10 minutes en 1 semaine ...on peut dire que nos 2 baptêmes (msc, Norvège) ont été copieusement arrosés ...
je vais donc vous faire un compte rendu, puis ensuite une comparaison entre costa/msc
mais pour l'instant, je vais aller faire un petit dodo !!
Montpellier-Norvège en voiture English translation pending
Bonjour à tous. Nous souhaitons d'aller en Norvège probablement pas cet été mais le prochain. Nous avons 2 enfants 3 ans et 6 ans. Nous habitons à Montpellier. Par l'avion et vu le tarif de la location de voiture sur place cela parai hors budget et compliqué. Du coup, nous avions pensé à l'auto train mais apparemment cela ne se fait plus au départ de Narbonne. Quel moyen serait le plus simple pour se rendre vers la région de Bergen? Nous aimions beaucoup l'idée de traverser la Norvège en voiture mais de chez nous cela fait long Montpellier Bergen environ 30H de trajet.
Merci d'avance pour vos retour.
Cap Nord à moto English translation pending
je vais le mois prochain aller en moto au cap nord.Montée par les pays baltes retour par l'écosse .je pense faire cette balade en 2 mois, si des personnes étaient interessées faites moi signe. salut henri
Croisière sur le MSC Sinfonia "La route des Vikings" (Norvège) English translation pending
Bonjour,
je pars le 13/06 pour la première fois en croisiére, je souhaiterais savoir si des personnes ont déja fait des croisières par MSC et sur le Sinfonia?
De plus avez vous déa fait la route des Vikings, si vous avez des conseils 😊
J'ai pris une cabine balcon avez vous des photos de ces cabines ?
Merci d'avance ce vos reponse
J'ai pris une cabine balcon avez vous des photos de ces cabines ?
Merci d'avance ce vos reponse
Destination road trip en Europe du Nord? English translation pending
Bonsoir tout le monde,
Je vais partir en Road Trip avec mes frères début septembre pour 5 jours (départ de France un lundi, retour le Samedi) et je cherche une destination idéale. Voici quelques infos:
- nous sommes branchés paysages grandioses (plutôt que musées, villes etc...) sachant que les deux dernières années les Fjords Norvégiens et les Lochs Ecossais ont mis la barre très très haute!!
-5 jours me semblent un peu juste pour l'Islande (j'ai déjà fait l'Islande du Sud en Road Trip également) -j'avais pensé aux Iles Féroé (très exotiques et sauvages), mais cela fait pas mal de vol (il faut passer par Copenhague) pour peut-être pas longtemps (et cela fait du 4 vols par personnes, soit 12 vols au total ce qui fait cher, dommage...) -pourquoi pas la Norvège du Sud (Bergen-Stavanger) car la fois dernière nous étions un peu plus au Nord (Christiansund-Bergen), mais bon c'est le même pays... -Sinon Finlande, Suède mais j'ai peur que nous soyions déçus par les paysages moins impressionnants que ceux du voisins Norvégien.
Qu'en pensez vous? Où trouver de beaux paysages impressionnants en Europe du Nord (nous somme plus branchés Europe du Nord bizarrement)?
Merci infiniment pour votre aide 🙂
Je vais partir en Road Trip avec mes frères début septembre pour 5 jours (départ de France un lundi, retour le Samedi) et je cherche une destination idéale. Voici quelques infos:
- nous sommes branchés paysages grandioses (plutôt que musées, villes etc...) sachant que les deux dernières années les Fjords Norvégiens et les Lochs Ecossais ont mis la barre très très haute!!
-5 jours me semblent un peu juste pour l'Islande (j'ai déjà fait l'Islande du Sud en Road Trip également) -j'avais pensé aux Iles Féroé (très exotiques et sauvages), mais cela fait pas mal de vol (il faut passer par Copenhague) pour peut-être pas longtemps (et cela fait du 4 vols par personnes, soit 12 vols au total ce qui fait cher, dommage...) -pourquoi pas la Norvège du Sud (Bergen-Stavanger) car la fois dernière nous étions un peu plus au Nord (Christiansund-Bergen), mais bon c'est le même pays... -Sinon Finlande, Suède mais j'ai peur que nous soyions déçus par les paysages moins impressionnants que ceux du voisins Norvégien.
Qu'en pensez vous? Où trouver de beaux paysages impressionnants en Europe du Nord (nous somme plus branchés Europe du Nord bizarrement)?
Merci infiniment pour votre aide 🙂
Costa Fortuna Fine fleur de Norvège 5 août 2015 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants 4 et 11 ans et nous partons le 05/08 sur le costa Fortuna pour la croisière Fine Fleur de Norvège. il s'agit de notre première croisière. Nous regardons à préparer les escales par nous-mêmes car le prix proposé par costa est horriblement cher, enfin tout est relatif mais nous voulons pouvoir repartir rapidement donc nous souhaitons faire attention. Pour Flam nous ferons le train , j'ai réservé hier sur le site et grand bien m'a pris car il n'y avait plus beaucoup d'horaires disponibles, tout ayant dû être acheté par les compagnies. Nous souhaitons faire le musée du chemin de fer et peut être si nous en avons le temps une petite balade, un peu de shopping pour la grande... Que nous conseillez vous de faire sachant que nous montons à Myrdal et redescendons aussi en train. Pour Bergen nous allons nous débrouiller tous seuls pour aller au funiculaire et redescendre à pied, faire le marché aux poissons et le vieux Bryggen. Pour Geiranger j'ai vu qu'il y avait des bus hop in pour la route des aigles mais aussi pour l'autre côté. Devons nous passer la journée dans le bus car le premier trajet dure 1h30 et le second 2h00. Que pouvons nous faire d'autre sans passer par les excursions costa ? Pour Olden, grande interrogation, pouvons nous aller au glacier seuls et si oui comment ? je n'ai pas encore trouvé. Je posterai au fur et à mesure de mes recherches si ça peut aider. et nous sommes impatients d'être au mois d'août surtout les enfants qui nous demandent mais quand ?
Bonne journée à tous
Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants 4 et 11 ans et nous partons le 05/08 sur le costa Fortuna pour la croisière Fine Fleur de Norvège. il s'agit de notre première croisière. Nous regardons à préparer les escales par nous-mêmes car le prix proposé par costa est horriblement cher, enfin tout est relatif mais nous voulons pouvoir repartir rapidement donc nous souhaitons faire attention. Pour Flam nous ferons le train , j'ai réservé hier sur le site et grand bien m'a pris car il n'y avait plus beaucoup d'horaires disponibles, tout ayant dû être acheté par les compagnies. Nous souhaitons faire le musée du chemin de fer et peut être si nous en avons le temps une petite balade, un peu de shopping pour la grande... Que nous conseillez vous de faire sachant que nous montons à Myrdal et redescendons aussi en train. Pour Bergen nous allons nous débrouiller tous seuls pour aller au funiculaire et redescendre à pied, faire le marché aux poissons et le vieux Bryggen. Pour Geiranger j'ai vu qu'il y avait des bus hop in pour la route des aigles mais aussi pour l'autre côté. Devons nous passer la journée dans le bus car le premier trajet dure 1h30 et le second 2h00. Que pouvons nous faire d'autre sans passer par les excursions costa ? Pour Olden, grande interrogation, pouvons nous aller au glacier seuls et si oui comment ? je n'ai pas encore trouvé. Je posterai au fur et à mesure de mes recherches si ça peut aider. et nous sommes impatients d'être au mois d'août surtout les enfants qui nous demandent mais quand ?
Bonne journée à tous
Norvège: A bord de l’Express Côtier, une journée de navigation entre les îles Vesterålen et Lofoten English translation pending
Voyager parmi ses souvenirs … même quand ils sont un peu anciens, cela s’avère toujours un plaisir.
Avec ce texte et ces photos d’un périple effectué il y a quelques années en Norvège, je vous emmène dans le sillage de l’Express Côtier (Hurtigruten), entre îles et fjords.
Souvenirs …
--
Il est près de 8 heures 30 en ce matin estival et il est là. Imposant avec ses 122 mètres de long et solidement amarré au quai d'Harstad, petite ville de Norvège située à près de 300 kilomètres au nord du Cercle Polaire Arctique. Lui, c'est le M/S Richard With, un des Express Côtier qui tout au long de l'année longe les côtes norvégiennes reliant et ravitaillant ainsi les ports entre Bergen et tout au nord celui de Kirkenes. Plus que quelques minutes avant d'embarquer à bord pour une dépaysante journée de navigation. Notre destination ? L’archipel des Lofoten.
Harstad, Gulf Stream et lilas Sur le quai, pendant que des ouvriers s'activent à charger dans les cales du bateau de nombreuses palettes de marchandises, quelques passagers sans bagage regagnent l’Express Côtier. Probablement des voyageurs effectuant le périple depuis le Nord et qui viennent de profiter de cette escale matinale pour faire un petit tour dans la ville. Découvrir Harstad : son port, ses pontons de bois et un peu plus haut sur la colline qui surplombe la ville ses jolies maisons colorées.
Toutes sont entourées de végétation, pelouses et arbustes verdoyants à foison et même par des lilas fleuris qui parfument agréablement l'atmosphère. Etonnant, des fleurs à cette latitude ! C’est un des effets bien visible du fameux Gulf Stream, ce courant tempéré qui adoucit le climat arctique de la région. Les amarres levées, les moteurs se mettent à gronder alors qu'une légère fumée s'échappe des cheminées du navire … Au revoir Harstad, c’est le moment du départ !
Postés sur le pont à observer le paysage, un haut-parleur nasillard soudain nous fait sursauter, c'est l'annonce en plusieurs langues de la première curiosité du parcours : sur la côte, juste après les dernières maisons de l'agglomération, on aperçoit l'église de Trondenes. Des murs blancs, un toit rouge, une architecture rénovée, cela ne témoigne pas vraiment de l'histoire ancienne du lieu. Pourtant, ici, dès l'époque Viking, l'endroit était un haut-lieu de la démocratie locale. C’est en effet là que siégeait le " Thing ", le parlement-tribunal régional. Un peu plus loin sur la colline, caché en partie par les arbres, il y a un autre témoin historique mais d’une période plus récente. Datant de la dernière guerre, c'est le monstrueux canon " Adolf " … ça y est, à la jumelle je le distingue parfaitement! Un petit vent frais nous fait quitter le pont avant et emprunter les coursives. Le moment pour nous de découvrir l'intérieur de ce spacieux bateau. Salons, salle de restaurant, cafétéria, bar, petite boutique de souvenirs, coin de jeux pour enfants, salon télé …. et un ascenseur pour accéder aux différents ponts. Au gré de la visite, nous voilà maintenant dans un couloir sans fin avec une succession de portes numérotées : les cabines des passagers, une vision quelque peu monotone.
A bord, ambiance … Le lieu le plus intéressant du navire, au confort appréciable, est assurément le salon panoramique " Horisjon ". Pas de doute, voilà le meilleur endroit pour contempler le paysage tout en étant, bien sûr, à l'abri. Mais en été, avec près de 700 passagers à bord, les places sont très convoitées, en voici de libres, parfait !
Sous mes yeux, les côtes des îlesdéfilent lentement, les panoramas se succèdent : hautes montagnes dont les sommets se perdent presque dans les brumes puis de verts pâturages parsemés de quelques fermes isolées aux murs peints en rouge …. Peu à peu mon regard cesse de fixer l'horizon pour s'orienter vers l'intérieur du salon et observer les occupations des passagers qui m'entourent. Voici quelques scènes de la vie à bord de l'Express côtier norvégien. C'est peut-être les éclats de rires, bruyants et répétés de ces mamies permanentées qui ont attiré mon attention, elles sont bien entendu placées en première ligne et occupent les meilleurs fauteuils d'où la vue est imprenable même si elles ne jettent que très rarement un œil à travers la baie vitrée ! Leur stratégie pour squatter ces places privilégiées est imparable, lorsqu’elles vont faire un petit tour, elles laissent leurs gros sacs afin de bien signaler aux envieux que les sièges sont occupés à la journée, petites malines ! Le couple qui passe à mes côtés cherche désespérément une place, voilà qu'il en trouve à côté d'un jeune, écouteurs rivés aux oreilles, regard tourné vers le plancher et dont la tête oscille au rythme d'une musique que l'on imagine techno … Deux autres voyageurs sont allongés sur une banquette et semblent finir leur nuit, sans doute le prix élevé des cabines a paru trop cher à leur budget de globe-trotters. Il y a aussi des passagers très organisés, carte et guide en mains, qui ne lâchent pas des yeux le paysage, ils essayent de retrouver le nom de chaque montagne, fjord ou village aperçus. D'autres, profitent de ces moments pour s'adonner à la tache fastidieuse des cartes postales, essayant de personnaliser chaque texte et de n'oublier personne … surtout pas la tante Yvette ! Devant moi une scandinave, sa blondeur en témoigne, a les yeux plongés par intermittence dans un livre, finalement l'occupation favorite de nombreux passagers.
Comme eux, j'ai sorti de mon sac un livre, une (re)lecture qui s'imposait ici, le récit de Claude Villers à propos de ses impressions de voyage sur l'Express Côtier. Ouvert au hasard, je tombe sur un épisode très agité de son périple automnal. " A quatre heures, nouveau réveil brusque, un sursaut me soulève de mon matelas, je m'agrippe des deux mains à mes draps. Le navire se cabre, je suis rejeté contre la paroi et …et ça continue. J'entends mes valises s'écraser au sol. "*. L'évocation de cette tempête me donnerait presque le mal de mer … Pris par ce récit me voilà jetant un coup d'œil à l'extérieur, comme pour me rassurer, les eaux ce matin sont bien d'un calme apaisant.
Retour à ma lecture, c'est bien sûr le passage qui évoque l'itinéraire que nous empruntons qui m'intéresse le plus. Dans son récit Claude Villers nous apprend que dans le chenal de Risøyrenna il est très fréquent d'observer des phoques : " …minuscule tête ronde, nez au vent au-dessus de l'eau frissonnante, fendant la mer … Ils sont des dizaines à nager, indifférents, tranquilles, vers les rochers approchants. "*. Il n'en faut pas plus pour que je sorte sur le pont, jumelles à la main. J'ai beau scruter de tous côtés, je ne vois que des rochers et de l'eau et aucune petite tête moustachue émergeant de la surface … ce n'est pas grave car le reste du paysage vaut le coup d'œil. Le Richard With emprunte maintenant le chenal de Risøyrenna. Ici, les hauts-fonds ont été dragués en 1922 pour permettre le passage des navires de l'Express Côtier, un étroit corridor bien délimité par une longue série de balises ; la navigation est délicate, à cet endroit il n'y a que 7 mètres de profondeur ! Une très courte escale est prévue au village de Risøyhamm, juste le temps de décharger quelques marchandises et pour nous le temps d'observer l’interminable pont de 750 mètres qui enjambe le chenal et relie l'île d'Andøya à celle d'Hinnøya.
Les Vesterålen et l’histoire de l’Express Côtier
A l'escale suivante de Sortland, ville principale des îles Vesterålen et importante base navale nous mettrons pied à terre. Pas pour admirer les garde-côtes de la marine norvégienne amarrés au quai mais pour voir de plus près la petite église de bois qui trône sur la colline. Plusieurs passagers, comme nous, pressent le pas en direction du monument, l'escale n'est que d'une demi-heure et l'on sait que l'Express Côtier n'attend pas les retardataires ! Arrivés devant le porche, la porte entre ouverte nous permet de découvrir le superbe intérieur fait de boiseries peintes, de plus un trompettiste répète sa partition ; on lit de la satisfaction sur les visages des visiteurs … sauf sur celui du pasteur qui l'air un peu contrarié nous explique que normalement l'entrée est interdite pendant les répétitions. Dommage ! La navigation s’avère tranquille en longeant les côtes de l'île de Langøya jusqu'au port de Stokmarknes.
En apercevant la ville on distingue la silhouette d'un navire de croisière qui n'est pas à quai … mais en cale sèche, il s’agit du vénérable Finnmarken. Un ancien de la ligne des Express Côtier qui naviguait dans les années 50 et qui de nos jours finit joliment sa carrière ici, à l'Hurtigruten Museum (Musée de l'Express Côtier). Ce port n'a pas été choisit au hasard comme témoin de l'histoire de cette ligne mythique pour les Norvégiens. En effet, Stokmarknes est la patrie de Richard With qui a fondé la compagnie des Express Côtier en 1881. Une petite révolution à l'époque pour les ports perdus du nord du pays, ils se voyaient ainsi reliés et desservis toute l'année, la fin en quelque sorte de l'isolement du Grand Nord. Evidemment lors de l'escale, la visite du sympathique musée s’impose. Tout ce qui concerne l'histoire de cette ligne y est rassemblée, et de belle façon. Films, photos, maquettes mais aussi des reconstitutions grandeur nature d'un poste de commandement ou des cuisines par exemple. Beaucoup d'objets qui ont marqué l'histoire de ces bateaux sont exposés comme cette grosse cloche qui amuse les enfants, ils n'hésitent pas à la faire tinter en passant (euh ! moi aussi je l'ai fait retentir …).
Une passerelle où sont affichées les photos de chacune des 34 escales de la ligne conduit au Finnmarken. En parcourant les ponts, coursives, couloirs et ces salles sans vie, c'est une atmosphère particulière que l'on ressent, entre nostalgie et abandon. Après cette visite presque au pas de course, il est temps de regagner notre bateau. Sur le quai, une jeune norvégienne, chevelure blonde, chemisier blanc et belle robe traditionnelle bleue, entonne pour les passagers un chant folklorique, histoire de gagner quelques couronnes … un refrain en boucle, ma fois agréable à l'oreille avec des intonations nordiques qui évoquent presque du Björk !
Grandiose et pourtant si étroit : le Trollfjord Place maintenant au passage le plus spectaculaire de cette journée de cabotage, notre Express Côtier s'engage dans le détroit du Raftsundet, un corridor encaissé cheminant sur 20 kilomètres entre les îles Vesterålen et Lofoten.
Les paysages sont grandioses avec ces hautes cimes encore nimbées de nuages, ces falaises abruptes et ces îlots rocheux qui jalonnent le trajet. Mais le moment le plus attendu de l'après-midi, c'est le célèbre Trollfjord. Pour l'occasion, nous sommes nombreux à nous diriger vers l'avant du bateau, il faut même jouer des coudes pour être bien placé, le Richard With oblique maintenant vers la droite puis vers la gauche afin de s'engager dans ce fjord majestueux d'à peine 2 km de long. Une chance, la luminosité devient plus soutenue, on devine le soleil à travers les nuages, c'est sûr, les trolls sont avec nous ! En passant dans sa partie la plus étranglée, la coque de notre bateau semble presque caresser les rochers qui se reflètent à merveille sur des eaux parfaitement lisses.
Pour cette délicate navigation, les moteurs sont au ralenti nous laissant entendre l'apaisant bruit des cascades qui dévalent les parois rocheuses. Reste le demi-tour au fond de ce cul de sac, une manœuvre difficile qu'effectue lentement mais avec brio notre Commandant. Le Trollfjord, assurément un des grands moments d'une croisière sur l'Express Côtier ! Rentrés à l'intérieur, nous retrouvons le fjord …sur une large toile, peinte par Karl Erik Harr, décorant le hall du navire, elle retrace un épisode agité qu'a vécu ce fjord unique : la bataille du Trollfjord ! En 1880, un mémorable conflit a eu lieu ici entre pêcheurs, deux chalutiers voulant rafler d'énormes bancs de poissons au nez et à la barbe de pauvres pêcheurs ne disposant que de simples barques à rames !
La capitale des Lofoten … et du skrei ! En quittant le détroit, pendant que l'Express Côtier longe le littoral des Lofoten, le soleil se fait plus présent, arrivant même à transpercer la couche nuageuse. Ainsi le panorama montagneux de l'île avec ses aiguilles, ses crêtes et ses sommets aux formes pyramidales nous apparaît dans toute sa splendeur.
Au programme de ce début de soirée, l'escale à Svolvær, une petite ville mais une capitale pour les Lofoten. C’est en effet la principale agglomération de l'archipel avec ses 10 000 habitants. Certes le port n'est peut-être pas le plus pittoresque de l’archipel mais il a son charme avec son aspect typique des Lofoten. (les photos ci-dessous ont été prises en journée lors du périple à terre durant les jours suivants)
En été, les chalutiers sont au repos et les séchoirs à morues sont libres de tous poissons, c'est en hiver (janvier à avril) que l'activité de la pêche au skrei bat son plein. Des campagnes de pêches parfois miraculeuses et qui ont fait la fortune des îliens. La promenade nous mène sur un petit îlot, au centre du port où les " rorbuer " (cabanes de pêcheurs louées aux estivants) sont nombreux, les reflets de leurs façades en bois peint en rouge dansent et ondulent sur les eaux du port. Superbe !
Mais à Svolvær, il faut lever le nez pour apercevoir une des curiosités du site : " la chèvre ". En fait un animal de pierre. Une aiguille rocheuse qui surplombe la ville est surmontée de deux pitons séparés de plus de deux mètres, leur forme ressemble aux cornes d'une chèvre … et savez-vous ce que font les alpinistes aguerris ? Ils sautent de l'un à l'autre, âmes sensibles au vertige, s'abstenir !
Naviguant vers la prochaine escale alors que défilent lentement à tribord les côtes abruptes des Lofoten, voilà qu’on évoque à nouveau les Versterålen … pas l’archipel, mais l’Express Côtier qui porte le nom de ces îles. Les voies maritimes des deux navires se croisent ici, le M/S Versterålen se dirigeant quant à lui vers le Nord. Place aux salutations habituelles lorsque deux Express Côtier se rencontrent, un concert de Pooohhh ! Pooohhh ! déchire l’atmosphère et des bras s’agitent, les passagers présents sur les ponts des deux navires se saluent joyeusement. Pour nous, ces gestes deviennent presque des signes d’au revoir, l’escale de Stamsund approche.
Encore quelques encablures à parcourir avant d’attendre le port, de mettre pied à terre et de quitter avec un brin de regret notre Express Côtier. Et après avoir tant apprécié pendant ce périple côtier la vue des îles depuis la mer, voici venu le moment de découvrir d’autres charmes des Lofoten …mais côté terre !
A bord et du M/S Richard With.
-- Quelques autres photos des Lofoten
Une plage des Lofoten illuminée par le soleil de minuit ... magique ! --
Encore plus de photos et de récits sur les îles Lofoten ... c'est à parcourir sur le Carnet de voyage que j'avais mis en ligne à mon retour de ce périple en Norvège. http://groenland-disko.pagesperso-orange.fr/norvege-lofoten/
Il est près de 8 heures 30 en ce matin estival et il est là. Imposant avec ses 122 mètres de long et solidement amarré au quai d'Harstad, petite ville de Norvège située à près de 300 kilomètres au nord du Cercle Polaire Arctique. Lui, c'est le M/S Richard With, un des Express Côtier qui tout au long de l'année longe les côtes norvégiennes reliant et ravitaillant ainsi les ports entre Bergen et tout au nord celui de Kirkenes. Plus que quelques minutes avant d'embarquer à bord pour une dépaysante journée de navigation. Notre destination ? L’archipel des Lofoten.
Harstad, Gulf Stream et lilas Sur le quai, pendant que des ouvriers s'activent à charger dans les cales du bateau de nombreuses palettes de marchandises, quelques passagers sans bagage regagnent l’Express Côtier. Probablement des voyageurs effectuant le périple depuis le Nord et qui viennent de profiter de cette escale matinale pour faire un petit tour dans la ville. Découvrir Harstad : son port, ses pontons de bois et un peu plus haut sur la colline qui surplombe la ville ses jolies maisons colorées.
Toutes sont entourées de végétation, pelouses et arbustes verdoyants à foison et même par des lilas fleuris qui parfument agréablement l'atmosphère. Etonnant, des fleurs à cette latitude ! C’est un des effets bien visible du fameux Gulf Stream, ce courant tempéré qui adoucit le climat arctique de la région. Les amarres levées, les moteurs se mettent à gronder alors qu'une légère fumée s'échappe des cheminées du navire … Au revoir Harstad, c’est le moment du départ !
Postés sur le pont à observer le paysage, un haut-parleur nasillard soudain nous fait sursauter, c'est l'annonce en plusieurs langues de la première curiosité du parcours : sur la côte, juste après les dernières maisons de l'agglomération, on aperçoit l'église de Trondenes. Des murs blancs, un toit rouge, une architecture rénovée, cela ne témoigne pas vraiment de l'histoire ancienne du lieu. Pourtant, ici, dès l'époque Viking, l'endroit était un haut-lieu de la démocratie locale. C’est en effet là que siégeait le " Thing ", le parlement-tribunal régional. Un peu plus loin sur la colline, caché en partie par les arbres, il y a un autre témoin historique mais d’une période plus récente. Datant de la dernière guerre, c'est le monstrueux canon " Adolf " … ça y est, à la jumelle je le distingue parfaitement! Un petit vent frais nous fait quitter le pont avant et emprunter les coursives. Le moment pour nous de découvrir l'intérieur de ce spacieux bateau. Salons, salle de restaurant, cafétéria, bar, petite boutique de souvenirs, coin de jeux pour enfants, salon télé …. et un ascenseur pour accéder aux différents ponts. Au gré de la visite, nous voilà maintenant dans un couloir sans fin avec une succession de portes numérotées : les cabines des passagers, une vision quelque peu monotone.
A bord, ambiance … Le lieu le plus intéressant du navire, au confort appréciable, est assurément le salon panoramique " Horisjon ". Pas de doute, voilà le meilleur endroit pour contempler le paysage tout en étant, bien sûr, à l'abri. Mais en été, avec près de 700 passagers à bord, les places sont très convoitées, en voici de libres, parfait !
Sous mes yeux, les côtes des îlesdéfilent lentement, les panoramas se succèdent : hautes montagnes dont les sommets se perdent presque dans les brumes puis de verts pâturages parsemés de quelques fermes isolées aux murs peints en rouge …. Peu à peu mon regard cesse de fixer l'horizon pour s'orienter vers l'intérieur du salon et observer les occupations des passagers qui m'entourent. Voici quelques scènes de la vie à bord de l'Express côtier norvégien. C'est peut-être les éclats de rires, bruyants et répétés de ces mamies permanentées qui ont attiré mon attention, elles sont bien entendu placées en première ligne et occupent les meilleurs fauteuils d'où la vue est imprenable même si elles ne jettent que très rarement un œil à travers la baie vitrée ! Leur stratégie pour squatter ces places privilégiées est imparable, lorsqu’elles vont faire un petit tour, elles laissent leurs gros sacs afin de bien signaler aux envieux que les sièges sont occupés à la journée, petites malines ! Le couple qui passe à mes côtés cherche désespérément une place, voilà qu'il en trouve à côté d'un jeune, écouteurs rivés aux oreilles, regard tourné vers le plancher et dont la tête oscille au rythme d'une musique que l'on imagine techno … Deux autres voyageurs sont allongés sur une banquette et semblent finir leur nuit, sans doute le prix élevé des cabines a paru trop cher à leur budget de globe-trotters. Il y a aussi des passagers très organisés, carte et guide en mains, qui ne lâchent pas des yeux le paysage, ils essayent de retrouver le nom de chaque montagne, fjord ou village aperçus. D'autres, profitent de ces moments pour s'adonner à la tache fastidieuse des cartes postales, essayant de personnaliser chaque texte et de n'oublier personne … surtout pas la tante Yvette ! Devant moi une scandinave, sa blondeur en témoigne, a les yeux plongés par intermittence dans un livre, finalement l'occupation favorite de nombreux passagers.
Comme eux, j'ai sorti de mon sac un livre, une (re)lecture qui s'imposait ici, le récit de Claude Villers à propos de ses impressions de voyage sur l'Express Côtier. Ouvert au hasard, je tombe sur un épisode très agité de son périple automnal. " A quatre heures, nouveau réveil brusque, un sursaut me soulève de mon matelas, je m'agrippe des deux mains à mes draps. Le navire se cabre, je suis rejeté contre la paroi et …et ça continue. J'entends mes valises s'écraser au sol. "*. L'évocation de cette tempête me donnerait presque le mal de mer … Pris par ce récit me voilà jetant un coup d'œil à l'extérieur, comme pour me rassurer, les eaux ce matin sont bien d'un calme apaisant.
Retour à ma lecture, c'est bien sûr le passage qui évoque l'itinéraire que nous empruntons qui m'intéresse le plus. Dans son récit Claude Villers nous apprend que dans le chenal de Risøyrenna il est très fréquent d'observer des phoques : " …minuscule tête ronde, nez au vent au-dessus de l'eau frissonnante, fendant la mer … Ils sont des dizaines à nager, indifférents, tranquilles, vers les rochers approchants. "*. Il n'en faut pas plus pour que je sorte sur le pont, jumelles à la main. J'ai beau scruter de tous côtés, je ne vois que des rochers et de l'eau et aucune petite tête moustachue émergeant de la surface … ce n'est pas grave car le reste du paysage vaut le coup d'œil. Le Richard With emprunte maintenant le chenal de Risøyrenna. Ici, les hauts-fonds ont été dragués en 1922 pour permettre le passage des navires de l'Express Côtier, un étroit corridor bien délimité par une longue série de balises ; la navigation est délicate, à cet endroit il n'y a que 7 mètres de profondeur ! Une très courte escale est prévue au village de Risøyhamm, juste le temps de décharger quelques marchandises et pour nous le temps d'observer l’interminable pont de 750 mètres qui enjambe le chenal et relie l'île d'Andøya à celle d'Hinnøya.
Les Vesterålen et l’histoire de l’Express Côtier
A l'escale suivante de Sortland, ville principale des îles Vesterålen et importante base navale nous mettrons pied à terre. Pas pour admirer les garde-côtes de la marine norvégienne amarrés au quai mais pour voir de plus près la petite église de bois qui trône sur la colline. Plusieurs passagers, comme nous, pressent le pas en direction du monument, l'escale n'est que d'une demi-heure et l'on sait que l'Express Côtier n'attend pas les retardataires ! Arrivés devant le porche, la porte entre ouverte nous permet de découvrir le superbe intérieur fait de boiseries peintes, de plus un trompettiste répète sa partition ; on lit de la satisfaction sur les visages des visiteurs … sauf sur celui du pasteur qui l'air un peu contrarié nous explique que normalement l'entrée est interdite pendant les répétitions. Dommage ! La navigation s’avère tranquille en longeant les côtes de l'île de Langøya jusqu'au port de Stokmarknes.
En apercevant la ville on distingue la silhouette d'un navire de croisière qui n'est pas à quai … mais en cale sèche, il s’agit du vénérable Finnmarken. Un ancien de la ligne des Express Côtier qui naviguait dans les années 50 et qui de nos jours finit joliment sa carrière ici, à l'Hurtigruten Museum (Musée de l'Express Côtier). Ce port n'a pas été choisit au hasard comme témoin de l'histoire de cette ligne mythique pour les Norvégiens. En effet, Stokmarknes est la patrie de Richard With qui a fondé la compagnie des Express Côtier en 1881. Une petite révolution à l'époque pour les ports perdus du nord du pays, ils se voyaient ainsi reliés et desservis toute l'année, la fin en quelque sorte de l'isolement du Grand Nord. Evidemment lors de l'escale, la visite du sympathique musée s’impose. Tout ce qui concerne l'histoire de cette ligne y est rassemblée, et de belle façon. Films, photos, maquettes mais aussi des reconstitutions grandeur nature d'un poste de commandement ou des cuisines par exemple. Beaucoup d'objets qui ont marqué l'histoire de ces bateaux sont exposés comme cette grosse cloche qui amuse les enfants, ils n'hésitent pas à la faire tinter en passant (euh ! moi aussi je l'ai fait retentir …).
Une passerelle où sont affichées les photos de chacune des 34 escales de la ligne conduit au Finnmarken. En parcourant les ponts, coursives, couloirs et ces salles sans vie, c'est une atmosphère particulière que l'on ressent, entre nostalgie et abandon. Après cette visite presque au pas de course, il est temps de regagner notre bateau. Sur le quai, une jeune norvégienne, chevelure blonde, chemisier blanc et belle robe traditionnelle bleue, entonne pour les passagers un chant folklorique, histoire de gagner quelques couronnes … un refrain en boucle, ma fois agréable à l'oreille avec des intonations nordiques qui évoquent presque du Björk !
Grandiose et pourtant si étroit : le Trollfjord Place maintenant au passage le plus spectaculaire de cette journée de cabotage, notre Express Côtier s'engage dans le détroit du Raftsundet, un corridor encaissé cheminant sur 20 kilomètres entre les îles Vesterålen et Lofoten.
Les paysages sont grandioses avec ces hautes cimes encore nimbées de nuages, ces falaises abruptes et ces îlots rocheux qui jalonnent le trajet. Mais le moment le plus attendu de l'après-midi, c'est le célèbre Trollfjord. Pour l'occasion, nous sommes nombreux à nous diriger vers l'avant du bateau, il faut même jouer des coudes pour être bien placé, le Richard With oblique maintenant vers la droite puis vers la gauche afin de s'engager dans ce fjord majestueux d'à peine 2 km de long. Une chance, la luminosité devient plus soutenue, on devine le soleil à travers les nuages, c'est sûr, les trolls sont avec nous ! En passant dans sa partie la plus étranglée, la coque de notre bateau semble presque caresser les rochers qui se reflètent à merveille sur des eaux parfaitement lisses.
Pour cette délicate navigation, les moteurs sont au ralenti nous laissant entendre l'apaisant bruit des cascades qui dévalent les parois rocheuses. Reste le demi-tour au fond de ce cul de sac, une manœuvre difficile qu'effectue lentement mais avec brio notre Commandant. Le Trollfjord, assurément un des grands moments d'une croisière sur l'Express Côtier ! Rentrés à l'intérieur, nous retrouvons le fjord …sur une large toile, peinte par Karl Erik Harr, décorant le hall du navire, elle retrace un épisode agité qu'a vécu ce fjord unique : la bataille du Trollfjord ! En 1880, un mémorable conflit a eu lieu ici entre pêcheurs, deux chalutiers voulant rafler d'énormes bancs de poissons au nez et à la barbe de pauvres pêcheurs ne disposant que de simples barques à rames !
La capitale des Lofoten … et du skrei ! En quittant le détroit, pendant que l'Express Côtier longe le littoral des Lofoten, le soleil se fait plus présent, arrivant même à transpercer la couche nuageuse. Ainsi le panorama montagneux de l'île avec ses aiguilles, ses crêtes et ses sommets aux formes pyramidales nous apparaît dans toute sa splendeur.
Au programme de ce début de soirée, l'escale à Svolvær, une petite ville mais une capitale pour les Lofoten. C’est en effet la principale agglomération de l'archipel avec ses 10 000 habitants. Certes le port n'est peut-être pas le plus pittoresque de l’archipel mais il a son charme avec son aspect typique des Lofoten. (les photos ci-dessous ont été prises en journée lors du périple à terre durant les jours suivants)
En été, les chalutiers sont au repos et les séchoirs à morues sont libres de tous poissons, c'est en hiver (janvier à avril) que l'activité de la pêche au skrei bat son plein. Des campagnes de pêches parfois miraculeuses et qui ont fait la fortune des îliens. La promenade nous mène sur un petit îlot, au centre du port où les " rorbuer " (cabanes de pêcheurs louées aux estivants) sont nombreux, les reflets de leurs façades en bois peint en rouge dansent et ondulent sur les eaux du port. Superbe !
Mais à Svolvær, il faut lever le nez pour apercevoir une des curiosités du site : " la chèvre ". En fait un animal de pierre. Une aiguille rocheuse qui surplombe la ville est surmontée de deux pitons séparés de plus de deux mètres, leur forme ressemble aux cornes d'une chèvre … et savez-vous ce que font les alpinistes aguerris ? Ils sautent de l'un à l'autre, âmes sensibles au vertige, s'abstenir !
Naviguant vers la prochaine escale alors que défilent lentement à tribord les côtes abruptes des Lofoten, voilà qu’on évoque à nouveau les Versterålen … pas l’archipel, mais l’Express Côtier qui porte le nom de ces îles. Les voies maritimes des deux navires se croisent ici, le M/S Versterålen se dirigeant quant à lui vers le Nord. Place aux salutations habituelles lorsque deux Express Côtier se rencontrent, un concert de Pooohhh ! Pooohhh ! déchire l’atmosphère et des bras s’agitent, les passagers présents sur les ponts des deux navires se saluent joyeusement. Pour nous, ces gestes deviennent presque des signes d’au revoir, l’escale de Stamsund approche.
Encore quelques encablures à parcourir avant d’attendre le port, de mettre pied à terre et de quitter avec un brin de regret notre Express Côtier. Et après avoir tant apprécié pendant ce périple côtier la vue des îles depuis la mer, voici venu le moment de découvrir d’autres charmes des Lofoten …mais côté terre !
A bord et du M/S Richard With.
-- Quelques autres photos des Lofoten
Une plage des Lofoten illuminée par le soleil de minuit ... magique ! --
Encore plus de photos et de récits sur les îles Lofoten ... c'est à parcourir sur le Carnet de voyage que j'avais mis en ligne à mon retour de ce périple en Norvège. http://groenland-disko.pagesperso-orange.fr/norvege-lofoten/
Croisière jusqu'au Spitzberg English translation pending
Bonjour à tous,
Sur un coup de tête, nous avons réservé une croisière de 14 jours pour aller jusqu'au Spitzberg. Cela sera avec le Splendida en cabine intérieure départ le 6 juillet 2016, oui, c'est un peu tôt, mais bon...
Donc, j'aimerais, si vous le voulez bien, avoir des infos au sujet des escales, ce qu'il y a à faire, prendre une excursion avec Msc ou avec un autre organisme...
Merci beaucoup à tous ceux qui pourront m'aider :) :
Bergen 07:00 14:30 à quai
Tromso 11:00 20:00 à quai
Longyearbyen 08:00 22:00 à quai/en rade
Honningsvag 14:00 02:00 en rade
Hellesylt/Geiranger 08:00 17:00 en rade
Flåm 08:30 18:00 en rade
Ce que je souhaiterais faire absolument, c'est le Cap nord (sauf si c'est moche) et un glacier. Encore merci, Bonne journée😉
Ce que je souhaiterais faire absolument, c'est le Cap nord (sauf si c'est moche) et un glacier. Encore merci, Bonne journée😉
Lofoten en 5 jours? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai besoin de votre aide pour prendre une décision...
Après un périple de 14 jours dans les fjords de la Norvège, je serai de retour à Oslo. Ensuite, il me reste 5 jours complets à combler et mon vol de retour d'Oslo est le 6e jour en début d'après-midi.
Je pensais aller aux îles Lofoten, en avion bien sûr à cause du manque de temps. Auriez-vous des idées d'itinéraires pour ces 5 jours? Est-ce préférable d'atterir à Bodo, Narvik ou Leknes (beaucoup plus dispendieux)?
Est-ce que 5 jours c'est trop court? J'aime bien faire de la route en voiture, de la rando, de la plage et simplement observer le paysage.
Comme j'aime aussi les villes, mon plan B serait d'aller passer les 5 jours à Stockholm, en avion.
Qu'en pensez-vous?
C'est le côté logistique qui m'inquiète un peu pour les Lofoten, et surtout est-ce que ça vaut la peine pour si peu de jours?
Merci!
J'ai besoin de votre aide pour prendre une décision...
Après un périple de 14 jours dans les fjords de la Norvège, je serai de retour à Oslo. Ensuite, il me reste 5 jours complets à combler et mon vol de retour d'Oslo est le 6e jour en début d'après-midi.
Je pensais aller aux îles Lofoten, en avion bien sûr à cause du manque de temps. Auriez-vous des idées d'itinéraires pour ces 5 jours? Est-ce préférable d'atterir à Bodo, Narvik ou Leknes (beaucoup plus dispendieux)?
Est-ce que 5 jours c'est trop court? J'aime bien faire de la route en voiture, de la rando, de la plage et simplement observer le paysage.
Comme j'aime aussi les villes, mon plan B serait d'aller passer les 5 jours à Stockholm, en avion.
Qu'en pensez-vous?
C'est le côté logistique qui m'inquiète un peu pour les Lofoten, et surtout est-ce que ça vaut la peine pour si peu de jours?
Merci!
Croisière pays Baltes + Norvège English translation pending
bonjour,
quelqu'un peut il me renseigner si il existe des croisieristes qui organisent des croisieres incluant en meme temps la Norvège et les pays baltes dans un seul voyage? merci
quelqu'un peut il me renseigner si il existe des croisieristes qui organisent des croisieres incluant en meme temps la Norvège et les pays baltes dans un seul voyage? merci
Road trip Norvège 3 semaines en van: itinéraire et ferry English translation pending
Bonjour,
Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.
Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?
Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.
Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?
Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.
Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?
Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.
Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?
Randonnée 7 jours Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
Une amie et moi partons en Norvège du 20 juin (arrivée à Rygge vers 20h) au 27 juin (départ de Rygge vers 20h) pour un séjour alliant marche et camping sauvage.
Nous n'avons pas encore planifié d'itinéraire et aurions donc voulu avoir les avis de ceux ayant déjà fait ce genre de voyage.
Nous pensons poser notre tente quelque part à Rygge lors de notre arrivée, pour passer la nuit et partir dès le matin vers Oslo. Nous allons en Norvège pour la montagne, les fjords, les lacs, etc principalement, nous voulons en prendre plein la vue. Pour cela, il parait qu'il faut surtout se diriger vers l'ouest?
J'ai entendu parler du voyage en train Oslo-Bergen. Savez-vous me dire combien ce voyage coute, aller-retour, pour des étudiants? Le train fait-il le trajet d'un coup ou fait-il des escales pour permettre aux voyageurs de descendre du train et d'observer la vue? S'il s'arrête, combien de temps les arrêts durent-ils? Une fois arrivées à Bergen, est-il facile d'aller à pieds dans les fjords et de loger sur place en tente?
Pouvons-nous espérer aller au rocher de Trolltunga en faisant le maximum de trajet à pied?
Je parle du trajet Oslo-Bergen mais suis bien sûr ouverte à tous les autres itinéraires sympas que vous pourriez proposer, alliant randonnée et vue spectaculaire.
Enorme merci à tous, d'avance :)
Une amie et moi partons en Norvège du 20 juin (arrivée à Rygge vers 20h) au 27 juin (départ de Rygge vers 20h) pour un séjour alliant marche et camping sauvage.
Nous n'avons pas encore planifié d'itinéraire et aurions donc voulu avoir les avis de ceux ayant déjà fait ce genre de voyage.
Nous pensons poser notre tente quelque part à Rygge lors de notre arrivée, pour passer la nuit et partir dès le matin vers Oslo. Nous allons en Norvège pour la montagne, les fjords, les lacs, etc principalement, nous voulons en prendre plein la vue. Pour cela, il parait qu'il faut surtout se diriger vers l'ouest?
J'ai entendu parler du voyage en train Oslo-Bergen. Savez-vous me dire combien ce voyage coute, aller-retour, pour des étudiants? Le train fait-il le trajet d'un coup ou fait-il des escales pour permettre aux voyageurs de descendre du train et d'observer la vue? S'il s'arrête, combien de temps les arrêts durent-ils? Une fois arrivées à Bergen, est-il facile d'aller à pieds dans les fjords et de loger sur place en tente?
Pouvons-nous espérer aller au rocher de Trolltunga en faisant le maximum de trajet à pied?
Je parle du trajet Oslo-Bergen mais suis bien sûr ouverte à tous les autres itinéraires sympas que vous pourriez proposer, alliant randonnée et vue spectaculaire.
Enorme merci à tous, d'avance :)
2 semaines en Norvège en août: itinéraire English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !
Après avoir tergiversé durant un an, ma compagne et moi-même avons décidé de partir en Norvège en août 2015 et, plus précisément, du 15 au 29 août.
Ce faisant, nous aurions aimé obtenir certaines informations et conseils concernant ce qui serait faisable sur place, plus particulièrement une idée d’itinéraire. Je m'en remet donc à votre sagesse.
Nous arriverions donc le 15 août au soir (20h) à Oslo.
Ensuite, nous aurions aimé voir et faire les choses suivantes :
Visiter les Iles Lofoten (j'ai cru comprendre qu'il était possible de les faire en vélos) Voir la fameuse Trolltunga Descendre une partie d'un Fjord (ou si ce n'est pas faisable, un lac) en canoë. Randonner dans un parc national (et admirer la faune locale) Finir par 2 - 3 jours plus relax en visitant Bergen ou Oslo Repartir au départ d'Oslo.
L'ordre, si ce n'est pour les 2 derniers points, n'a pas vraiment d'importance.
Nous y allons en sac à dos avec bien entendu notre tente etc. On aimerais donc faire un peu d'autonomie.
Enfin, il faut tenir compte du fait qu'il s'agit d'une grande première concernant ma compagne, il convient donc à mon avis (même si elle a quand même une bonne condition physique) de compter plus large au niveau du temps des trajets. En outre, on compte un peu "profiter du paysage".
Auriez-vous dès lors une idée d'itinéraire ? Tout cela est-il faisable en 2 semaines ? Faut-il d'office louer une voiture sur place ou peut-on se débrouiller sans ? Quels sont les Fjord les plus impréssionants ? Quel parc me conseillez-vous de faire ? Hardangervidda ? Vaut-il mieux visiter et vivre Bergen ou Oslo ?
D'avance merci pour vos idées et conseils :)
Après avoir tergiversé durant un an, ma compagne et moi-même avons décidé de partir en Norvège en août 2015 et, plus précisément, du 15 au 29 août.
Ce faisant, nous aurions aimé obtenir certaines informations et conseils concernant ce qui serait faisable sur place, plus particulièrement une idée d’itinéraire. Je m'en remet donc à votre sagesse.
Nous arriverions donc le 15 août au soir (20h) à Oslo.
Ensuite, nous aurions aimé voir et faire les choses suivantes :
Visiter les Iles Lofoten (j'ai cru comprendre qu'il était possible de les faire en vélos) Voir la fameuse Trolltunga Descendre une partie d'un Fjord (ou si ce n'est pas faisable, un lac) en canoë. Randonner dans un parc national (et admirer la faune locale) Finir par 2 - 3 jours plus relax en visitant Bergen ou Oslo Repartir au départ d'Oslo.
L'ordre, si ce n'est pour les 2 derniers points, n'a pas vraiment d'importance.
Nous y allons en sac à dos avec bien entendu notre tente etc. On aimerais donc faire un peu d'autonomie.
Enfin, il faut tenir compte du fait qu'il s'agit d'une grande première concernant ma compagne, il convient donc à mon avis (même si elle a quand même une bonne condition physique) de compter plus large au niveau du temps des trajets. En outre, on compte un peu "profiter du paysage".
Auriez-vous dès lors une idée d'itinéraire ? Tout cela est-il faisable en 2 semaines ? Faut-il d'office louer une voiture sur place ou peut-on se débrouiller sans ? Quels sont les Fjord les plus impréssionants ? Quel parc me conseillez-vous de faire ? Hardangervidda ? Vaut-il mieux visiter et vivre Bergen ou Oslo ?
D'avance merci pour vos idées et conseils :)
Road trip en van dans les fjords en mai 2015? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Après 3 semaines magiques de roadtrip il y a 2 ans dans le nord de la Norvège (particulièrement les Iles Lofoten), nous avons envie de repartir cette année pour 3 semaines à la découverte des Fjords cette fois.
Nous pensons faire Oslo - Trondheim par la route E6 pour reprendre la route où nous l'avions laissée il y a deux ans et redescendre tranquillement en passant par Bergen et Stavanger.
Est-ce envisageable au mois de mai (départ vers le 10 mai) ? Les routes/cols sont-ils ouverts ? Trouvons-nous quelques campings ouverts ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Après 3 semaines magiques de roadtrip il y a 2 ans dans le nord de la Norvège (particulièrement les Iles Lofoten), nous avons envie de repartir cette année pour 3 semaines à la découverte des Fjords cette fois.
Nous pensons faire Oslo - Trondheim par la route E6 pour reprendre la route où nous l'avions laissée il y a deux ans et redescendre tranquillement en passant par Bergen et Stavanger.
Est-ce envisageable au mois de mai (départ vers le 10 mai) ? Les routes/cols sont-ils ouverts ? Trouvons-nous quelques campings ouverts ?
Merci d'avance pour vos conseils.
MSC Splendida les fjords norvégiens English translation pending
Bonjour
c'est Gérard et Martine qui vont effectuer une croisière du 7 juin au 21 juin dans les fjords norvégiens avec le MSC Splendida
pouvez-vous me donner des renseignements concernant les escales que nous pouvons effectuer seuls
ainsi que des info sur les forfaits boisson
merci par avance de votre aide
Gérard
Itinéraire de 3 semaines en Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
J'avoue que je patauge un peu pour établir mon itinéraire. Je pars 3 semaines en Norvège en août prochain.
Durant ces 3 semaines, j'ai un impératif de visites aux Lofoten pour y retrouver des amis. Et je n'arrive pas à me décider sur les jours avant et après les Lofoten malgré tout ce que j'ai lu ici et ailleurs.
J1 : arrivée Oslo Choix 1 : prendre l'avion direction Tromso. Location de voiture à Tromso et périple jusqu'à Svolvaer en J6. Problème de ce choix : le tarif de location de voiture qui est hors de prix en laissant la voiture à une autre agence que celle de départ.
Choix 2 : location de voiture à Oslo et départ pour une boucle Oslo - Oslo de J1 à J6. Questions liées à ce choix : j'ai peur de devoir faire beaucoup de route pour arriver sur des sites qui valent le détour. Stavanger et Bergen me semblent bien trop éloigné pour espérer les visiter sur une boucle de 5-6j.
J6 à J17 : visite des Lofoten avec randonnées.
J17 Retour à Oslo via un vol intérieur (non réservé encore donc trajet modifiable). Visite d'Oslo de J18 à J21 jour du départ. Est-ce trop long sur Oslo ? Je ne vois pas réellement d'autres alternatives sachant que toute location de voiture d'un point A à un point B est très fortement "taxé" et que le nombre de jours reste assez limité avant le départ.
Je suis preneuse de toutes vos indications. Merci à tous
J'avoue que je patauge un peu pour établir mon itinéraire. Je pars 3 semaines en Norvège en août prochain.
Durant ces 3 semaines, j'ai un impératif de visites aux Lofoten pour y retrouver des amis. Et je n'arrive pas à me décider sur les jours avant et après les Lofoten malgré tout ce que j'ai lu ici et ailleurs.
J1 : arrivée Oslo Choix 1 : prendre l'avion direction Tromso. Location de voiture à Tromso et périple jusqu'à Svolvaer en J6. Problème de ce choix : le tarif de location de voiture qui est hors de prix en laissant la voiture à une autre agence que celle de départ.
Choix 2 : location de voiture à Oslo et départ pour une boucle Oslo - Oslo de J1 à J6. Questions liées à ce choix : j'ai peur de devoir faire beaucoup de route pour arriver sur des sites qui valent le détour. Stavanger et Bergen me semblent bien trop éloigné pour espérer les visiter sur une boucle de 5-6j.
J6 à J17 : visite des Lofoten avec randonnées.
J17 Retour à Oslo via un vol intérieur (non réservé encore donc trajet modifiable). Visite d'Oslo de J18 à J21 jour du départ. Est-ce trop long sur Oslo ? Je ne vois pas réellement d'autres alternatives sachant que toute location de voiture d'un point A à un point B est très fortement "taxé" et que le nombre de jours reste assez limité avant le départ.
Je suis preneuse de toutes vos indications. Merci à tous
Ferry pour la Norvège English translation pending
Je suis en train de préparer mon voyage en camping car pour la Norvège.
J'ai cherché sur internet mais je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante :
Existe t-il une ligne de ferry entre le nord de l'Angleterre et la Norvège ?
Si oui , avec quelle compagnie ?
Merci
Préacheminement Hambourg-Kiel? English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 3, dont une personne agée, en Norvège avec MSC en juillet prochain.
Que nous conseillez nous pour aller de Paris à Kiel ? faut il acheter le vol avec la croisière sachant qu'il y aurait ???? une heure de trajet entre l'aéroport de Hambourg et le port de Kiel ?
La croisière s'appelle: Poésie des fjords. Est-ce que vous pourriez m'indiquer les escales qu'on peut faire seul, Est-ce que les ports sont éloignés des centres villes.
Merci pour vos conseils.
Itinéraire en Norvège avec enfants English translation pending
Cet été, nous avons décidé de partir en voiture un mois ensemble avec mon conjoint et nos deux enfants (8ans et demi et 1 an au moment du voyage) et visiter le Danemark, la Suède et la NOrvège. pour ce dernier, j'ai essayé de faire un parcours qui nous permet de voir en grande partie les fjords ainsi que les routes "mythiques". Que pensez-vous de mon itinéraire? Les trajets ne sont pas trop longs, notamment avec un enfant en bas âge? Avez-vous également des conseils de rando pas trop dures avec enfants? Un grand merci!!
J16 Oslo (Munch Museum) J17 Oslo/Dombas J18 Dombas/Kristiansund J19 Kristiansund/Molde/Andelsnes (route de l'Atlantique) J20 Andelsnes/Geiranger (par la Route des trolls, bac de Linge à Eidsdal, route des aigles, Geiranger, croisière) J21 Geiranger/Maloy (route qui longe le Nordfjord) J22 Maloy/Flam (ferry entre Lote et Anda) J23 Flam (Croisière Naeroyfjord + train Flam/Myrdal/Flam) J24 Flam/Bergen J25 Bergen/Stavanger (route le long de la côte) J26 Stavanger/Lysefjord/Preikstolen/Stavanger (ferry de nuit pour Hirtshals)
J16 Oslo (Munch Museum) J17 Oslo/Dombas J18 Dombas/Kristiansund J19 Kristiansund/Molde/Andelsnes (route de l'Atlantique) J20 Andelsnes/Geiranger (par la Route des trolls, bac de Linge à Eidsdal, route des aigles, Geiranger, croisière) J21 Geiranger/Maloy (route qui longe le Nordfjord) J22 Maloy/Flam (ferry entre Lote et Anda) J23 Flam (Croisière Naeroyfjord + train Flam/Myrdal/Flam) J24 Flam/Bergen J25 Bergen/Stavanger (route le long de la côte) J26 Stavanger/Lysefjord/Preikstolen/Stavanger (ferry de nuit pour Hirtshals)
Que faire à Trondheim? (Norvège) English translation pending
Nous préparons avec mon ami notre voyage vers la Norvège pour un périple de 12 jours en août et nous nous posons quelques questions ...
Nous avons prévu de louer une voiture pour réaliser notre périple sur les bons conseils de nombreux voyageurs et nous aimerions faire une boucle Oslo-Oslo.
Nous aimerions faire Oslo-Trondheim puis redescendre vers Oslo par la cote et la région des fjords. Cependant est ce préférable d'aller a Trondheim par avion en vol interne ou alors y a t il des choses à voir/faire sur la route Oslo-Trondheim en passant par Hamar- Lillehammer-Dombas-Trondheim par exemple?
Trondheim vaut elle vraiment le coup? Qu'y a t-il à faire ?
Pensez vous que cela est optimiste de pouvoir faire Oslo-Trondheim en voiture par le coté droit puis de redescendre par Geiranger, Bergen, Stavanger ... et tous les autres beaux endroits à ne pas louper, en 12 jours (et en ayant conscience que les temps de trajets sont longs!) ?
Croisière dans les fjords de la Norvège English translation pending
est-ce possible , avec les ferry Express-cotier , en Mai , d' aller dans le fyord Geiranger, car sur le site Hurtigruten , il n' en parle
rosepivoine du Canada
rosepivoine du Canada
3 jours autour d'Oslo pour profiter des paysages English translation pending
Salut à tous,
Nous partons pour 3 jours autour d'Oslo début avril. ( Je sais que 3 jours est très court mais bon ). Nous avons choisi de ne pas visiter la ville mais plutôt de profiter des alentours et de découvrir en voiture/à pied les paysages et fjords de la région.
Nous aimerions faire une boucle de 100 à 300 km sur les 3 jours (au départ et à l'arrivée de Rygge). Pas d'itinéraire pour le moment, l'idée est de changer de logement les deux nuits. Avez-vous des conseils pour l'itinéraire, plutôt vers le nord ou vers le sud de Rygge pour profiter des paysages ?
Des points de vue à recommander, villes ? Quelques balades, ... ? Je suis preneur de toute info pour planifier au mieux le voyage et en profiter le plus possible. Et si pas hasard vous avez des bons plans logement et restauration à bas prix dans cette région, je suis preneur également.
Merci d'avance :)
Nous partons pour 3 jours autour d'Oslo début avril. ( Je sais que 3 jours est très court mais bon ). Nous avons choisi de ne pas visiter la ville mais plutôt de profiter des alentours et de découvrir en voiture/à pied les paysages et fjords de la région.
Nous aimerions faire une boucle de 100 à 300 km sur les 3 jours (au départ et à l'arrivée de Rygge). Pas d'itinéraire pour le moment, l'idée est de changer de logement les deux nuits. Avez-vous des conseils pour l'itinéraire, plutôt vers le nord ou vers le sud de Rygge pour profiter des paysages ?
Des points de vue à recommander, villes ? Quelques balades, ... ? Je suis preneur de toute info pour planifier au mieux le voyage et en profiter le plus possible. Et si pas hasard vous avez des bons plans logement et restauration à bas prix dans cette région, je suis preneur également.
Merci d'avance :)
Stavanger - Stavanger en voiture English translation pending
Hello,
Je suis en train de monter un séjour de 10 jours cet été, sur un plan grosso modo comme suit :
Vol Paris <> Stavanger
Location de véhicule sur tout le séjour
Road trip entre Stavanger & Alesund (essentiellement les fjords) et découverte au fil des paysages.
Logements en b&b.
En option j'envisage de pousser jusque Trondheim pour ensuite retour à Stavanger. Je ne me rends pas trop compte des distances/tps de route...
~930km entre Stavanger & Trondheim...
J'avais songé à une dépose à l'aéroport de Trondheim mais ça coûte un bras (quasi le double des 10 jours de loc') 🤪
Des conseils ?
Merci
1 semaine en Norvège début septembre English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir en Norvège 1 semaine début septembre 15. Nous partirons de bruxuelles.
Nous voulons voir le geirangerfjord , les iles lofoten, la côte hurtigruten, Bengen, le svalbard , trondheim et preikestolen..
J'ai plusieurs questions :
Quel aéroport choisir pour éviter de faire trop de voiture même si on en loue une. Sachant que l'on reste sur la cote. Quel est le prix moyen pour manger le midi Avez vous d'autres endroits intéressants que l'on pourrait découvrir
Merci
Marieindia82
Nous envisageons de partir en Norvège 1 semaine début septembre 15. Nous partirons de bruxuelles.
Nous voulons voir le geirangerfjord , les iles lofoten, la côte hurtigruten, Bengen, le svalbard , trondheim et preikestolen..
J'ai plusieurs questions :
Quel aéroport choisir pour éviter de faire trop de voiture même si on en loue une. Sachant que l'on reste sur la cote. Quel est le prix moyen pour manger le midi Avez vous d'autres endroits intéressants que l'on pourrait découvrir
Merci
Marieindia82
Voyage en Scandinavie English translation pending
Bonjour,
Ma conjointe, ma fille de 2 ans et moi partons pour la Scandinavie. Nous ne pouvons pas toujours visiter les après-midi, sieste de la petite oblige. Nous ne voulons pas faire de grosse journée. Voici notre itinéraire, nous aimerions vos commentaires: 3 juillet: départ de Montréal, Canada 4: arrivée à Stockholm 5 au 10: visite de Stockholm (6 jours, décalage horaire...) 11: vol de Stockholm vers Oslo 12 au 16: visite de Oslo (5 jours) 17: vol de Oslo vers Copenhague 18 au 20: visite de Copenhague (3 jours) 21: vol de retour
Que pensez-vous du nombres de jours dans chaque ville?
Merci!
Ma conjointe, ma fille de 2 ans et moi partons pour la Scandinavie. Nous ne pouvons pas toujours visiter les après-midi, sieste de la petite oblige. Nous ne voulons pas faire de grosse journée. Voici notre itinéraire, nous aimerions vos commentaires: 3 juillet: départ de Montréal, Canada 4: arrivée à Stockholm 5 au 10: visite de Stockholm (6 jours, décalage horaire...) 11: vol de Stockholm vers Oslo 12 au 16: visite de Oslo (5 jours) 17: vol de Oslo vers Copenhague 18 au 20: visite de Copenhague (3 jours) 21: vol de retour
Que pensez-vous du nombres de jours dans chaque ville?
Merci!
Voyage randonnées courtes Norvège en août English translation pending
Bonjour !
Nous prévoyons de partir en couple au mois d’août en Norvège pour une semaine/10 jours. Nous pensions rejoindre Oslo depuis Paris avec Ryanair et là nous hésitons entre 2 destinations : les iles Lofoten ou les Fjords. Nous aimerions faire des randonnées bien balisées, à la journée pour dormir dans un gite/auberge/hotel le soir et éviter de prendre la tente + 1 ou 2 jours plus tranquilles pour se reposer. Nous sommes jeunes (25 ans), on aime bien marcher (tant que les chemins ne sont pas trop escarpés et nécessitent de l'escalade). Amateurs de photographie, nous recherchons les plus beaux paysages.
Que nous conseilleriez-vous entre les iles Lofoten et les Fjords ?
Avez-vous des idées de randos ou des sites internet à nous indiquer ?
Est-ce qu’on peut envisager le même logement sur toute la durée du séjour ou serait-il mieux de changer de logement tous les jours ? Pensez-vous qu'il est indispensable de louer une voiture ?
Merci beaucoup d'avance pour toutes vos informations :)
Merci beaucoup d'avance pour toutes vos informations :)
Circuit Norvège août 2015 English translation pending
Bonjour,
je prépare mon road trip en amoureux pour la Norvège en août prochain (23 jours). Nous avons déjà pris notre billet d'avion pour Oslo, on débarque le 3 aout.
Je suis en train de me renseigner pour le parcours et la location de voiture. Nous dormirons en camping sauvage ou camping tout court :) (nous embarquons la tente et les duvets). J'ai même entendu qu'il y avait des refuges en libre service.
J'ai besoin d'aide concernant mon trajet et ma location de voiture. Nous souhaitons faire (à peu près) : Oslo - Stavanger - Bergen - Trondheim - Bodo - Lofoten - Narvik et retour oslo (atlantic road, route des trolls, ...)
Connaissez-vous un loueur pas trop cher ? Je penses à une petite polo. Savez-vous si c'est des essence ou diesel ? Le prix de l'essence est elle comme chez nous, 1,50/L pour être large (pour mes calculs de budget) ?
Pour le sens du trajet, je ne sais pas si nous partons direct pour le nord et les iles Lofoten pour ensuite redescendre ou faire l'inverse. Apparemment il ne faut vraiment négliger les iles lofoten, surtout que nous souhaitons faire pas mal de randonnées.
Pour les ferry, Y a t'il des ferry à ne pas manquer pour gagner du temps, je pense pour monter aux lofoten ou autres. C'est possible de se pointer le matin tôt ou il faut impérativement réserver ?
Pour les repas, j'ai cru voir que les supermarchés Rema1000 et Kiwi étaient les best ?
si vous avez des infos, des liens, je suis preneur :-)
merci par avance Jérémy
je prépare mon road trip en amoureux pour la Norvège en août prochain (23 jours). Nous avons déjà pris notre billet d'avion pour Oslo, on débarque le 3 aout.
Je suis en train de me renseigner pour le parcours et la location de voiture. Nous dormirons en camping sauvage ou camping tout court :) (nous embarquons la tente et les duvets). J'ai même entendu qu'il y avait des refuges en libre service.
J'ai besoin d'aide concernant mon trajet et ma location de voiture. Nous souhaitons faire (à peu près) : Oslo - Stavanger - Bergen - Trondheim - Bodo - Lofoten - Narvik et retour oslo (atlantic road, route des trolls, ...)
Connaissez-vous un loueur pas trop cher ? Je penses à une petite polo. Savez-vous si c'est des essence ou diesel ? Le prix de l'essence est elle comme chez nous, 1,50/L pour être large (pour mes calculs de budget) ?
Pour le sens du trajet, je ne sais pas si nous partons direct pour le nord et les iles Lofoten pour ensuite redescendre ou faire l'inverse. Apparemment il ne faut vraiment négliger les iles lofoten, surtout que nous souhaitons faire pas mal de randonnées.
Pour les ferry, Y a t'il des ferry à ne pas manquer pour gagner du temps, je pense pour monter aux lofoten ou autres. C'est possible de se pointer le matin tôt ou il faut impérativement réserver ?
Pour les repas, j'ai cru voir que les supermarchés Rema1000 et Kiwi étaient les best ?
si vous avez des infos, des liens, je suis preneur :-)
merci par avance Jérémy
Norvège en août à vélo English translation pending
Bonjour, bonjour,
Nous avons décidé avec mon compagnon, de partir en Norvège pendant 3-4 semaines au mois d'août.
Pouvez-vous nous expliquer comment vous avez fait pour le transport des vélos au retour.
Avez-vous pu laisser les "caisses de transport velos pour l'avion" à l'aéroport d'Oslo, ou ailleurs???
Avez-vous des cartes pour cyclotouristes?
Pouvez-vous nous donner les références des cartes des tunnels interdits aux cyclistes svp.
Avez-vous parcouru la route mythique 55 de Sognefjellet? Si oui, cela vaut-il le coup?
A-t-il moyen de louer des petits chalets, chambres à la ferme ou autres sans réserver ou doit-on préparer des adresses précises?
Autour de Bergen y-a-t-il des points d'intérêts incontournables en dehors des fjords?(parcs nationaux, régions non côtières etc.)
Merci d'avance,
sof et lo :)
Tout savoir sur la conduite en Scandinavie English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je souhaite partir en Juillet pendant 3 semaines ou 1 mois en partant de la France pour visiter la Norvège puis redescendre par la Suède. Je souhaite savoir tout ce qui faut sur la conduite en ces pays.
Par exemple: Si il existe des routes de terre comme en Islande pour ceux qui connaisse ou leur façon de conduire.
Merci d'avance de vos réponses
Je souhaite partir en Juillet pendant 3 semaines ou 1 mois en partant de la France pour visiter la Norvège puis redescendre par la Suède. Je souhaite savoir tout ce qui faut sur la conduite en ces pays.
Par exemple: Si il existe des routes de terre comme en Islande pour ceux qui connaisse ou leur façon de conduire.
Merci d'avance de vos réponses