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Est-ce qu'on a encore des cuisses 15ans + tard? EuroVélo6 English translation pending
Bonjour amis Voyageurs ! 🙂
Je viens vers vous pour avoir des conseils et des retours d'expérience sur un projet cycliste...
Tout d'abord la genèse : Il y a pile 15 ans avec une bande de joyeux amis, nous avons fait Paris-Mont St Michel. C'était surtout par manque de moyen que par gout du sport, en fait on bossaient tout les été au mois de juillet pour avoir un peu de fonds pour partir en Aout... Seulement ce mois de juillet là, nous l'avons passé en mode "cigales" (fêtes, barbeuck, fêtes etc...) donc quand vint le mois d'Aout nous nous trouvâmes fort dépourvu... Donc nous avons décidés, dans l’incrédulité générale, de partir en vélo ! C'est, pour mes 5 compères et moi même, un merveilleux souvenir ! (Je ne vais pas m'étendre ici sur le bonheur de voyager à vélo je pense qu'on est tous d'accord !😛)
Maintenant : 15 ans après nous avons tous entre 33 et 36 ans, certains d'entre nous sont père de famille, et je pense pouvoir dire que nous avons TOUS quelques kilos en plus...😊 L'un d'entre nous ayant décidé de pendre sa crémaillère à Angers nous avons décidé d'y aller (presque) en vélo.
Le projet : départ mercredi 28 Mai midi de Blois, arrivée (impérative!) vendredi 30 midi a Faye d'Anjou, prés d'Angers.
N'ayant que peu voir pas d’entrainement, nous voudrions passer par l'itinéraire le plus plat possible (tant pis pour les jolies petites vues surplombantes...). Fan de hamac et grand air nous prévoyons de bivouaquer en bords de Loire.
Questions : Est ce que le trajet vous parait faisable dans les temps impartis ? Quelle est la distance Blois-Tours qui sera surement notre première étape ? selon les sources je trouve 77 ou 57 km (!) Des recommandations particulières ?
P.S : j'ai commandé le guide Chamina, je l'attend !
Merci d'avoir lu ce très long premier message !! 😉
Je viens vers vous pour avoir des conseils et des retours d'expérience sur un projet cycliste...
Tout d'abord la genèse : Il y a pile 15 ans avec une bande de joyeux amis, nous avons fait Paris-Mont St Michel. C'était surtout par manque de moyen que par gout du sport, en fait on bossaient tout les été au mois de juillet pour avoir un peu de fonds pour partir en Aout... Seulement ce mois de juillet là, nous l'avons passé en mode "cigales" (fêtes, barbeuck, fêtes etc...) donc quand vint le mois d'Aout nous nous trouvâmes fort dépourvu... Donc nous avons décidés, dans l’incrédulité générale, de partir en vélo ! C'est, pour mes 5 compères et moi même, un merveilleux souvenir ! (Je ne vais pas m'étendre ici sur le bonheur de voyager à vélo je pense qu'on est tous d'accord !😛)
Maintenant : 15 ans après nous avons tous entre 33 et 36 ans, certains d'entre nous sont père de famille, et je pense pouvoir dire que nous avons TOUS quelques kilos en plus...😊 L'un d'entre nous ayant décidé de pendre sa crémaillère à Angers nous avons décidé d'y aller (presque) en vélo.
Le projet : départ mercredi 28 Mai midi de Blois, arrivée (impérative!) vendredi 30 midi a Faye d'Anjou, prés d'Angers.
N'ayant que peu voir pas d’entrainement, nous voudrions passer par l'itinéraire le plus plat possible (tant pis pour les jolies petites vues surplombantes...). Fan de hamac et grand air nous prévoyons de bivouaquer en bords de Loire.
Questions : Est ce que le trajet vous parait faisable dans les temps impartis ? Quelle est la distance Blois-Tours qui sera surement notre première étape ? selon les sources je trouve 77 ou 57 km (!) Des recommandations particulières ?
P.S : j'ai commandé le guide Chamina, je l'attend !
Merci d'avoir lu ce très long premier message !! 😉
Changer des baths sur place ou dans son pays? English translation pending
Question probablement récurrente, mais je n'ai pas trouvé de réponse qui me satisfasse.
Donc, vaut-il mieux changer son argent avant de partir ou le faire en Thaïlande ? Est-ce qu'il existe une différence de change importante ???
Je sais que sur place une commission/frais d'environ 3,5€ ou 150B est prélevée pour chaque retrait aux ATM avec sa CB.
Sur terre comme au ciel, récit d'un GR20 English translation pending
Après avoir livré sur ce forum mon carnet d’un stage infirmier au Cambodge, je récidive pour partager avec vous mes notes prises sur le GR20, ce sentier qui coupe la Corse d’un trait de crayon et qui s’est acquis la réputation d’une des randonnées les plus rudes d’Europe. Classé au top 20 des meilleurs treks au monde selon le National Geographic et numéro un des 10 plus belles randonnées pour le Lonely Planet, il me tardait de me frotter moi aussi à ce trail et d’aller vérifier de mes yeux de quoi était faite la légende. C'est ce que j'ai fait en juin 2013.
Sur cette piste qui escalade et dégringole la montagne sur près de 180 kilomètres et plus de 13000 mètres de dénivelé positif, j’ai vécu des moments de grâce et d’autres où j’aurais voulu me coucher par terre et mourir. Partis à trois amis pour terminer ce trail, nous avons connu des hauts et des bas et… oh ! après tout, vous saurez bien assez tôt si nous sommes allés ou non au bout de l’aventure…
L’affaire n’est pas neuve et bien d’autres voyageurs ont livré le récit de leur GR20. Pourtant, chacune de ces histoires est unique et vaut la peine d’être vécue et racontée. Je vous propose donc de vous narrer la mienne, sans prétention, comme si nous avions le cul posé sur le banc d’un refuge ou sur la pierre dure d’une plaine chauffée au soleil méditerranéen. On y parlera vertus du nomadisme, esthétique de la randonnée, ascétisme de la marche, écologie sauvage, philosophie de bord de chemin et marche ultra-légère, entre autres choses…
Vous en êtes ? Alors pardonnez d'avance mes coquilles et chaussez vos chaussures de rando, nous partons sur ce chemin qui s’étire entre Conca et Vizzavona, en oscillant entre terre et ciel.
Aujourd'hui : l'introduction.
Sur cette piste qui escalade et dégringole la montagne sur près de 180 kilomètres et plus de 13000 mètres de dénivelé positif, j’ai vécu des moments de grâce et d’autres où j’aurais voulu me coucher par terre et mourir. Partis à trois amis pour terminer ce trail, nous avons connu des hauts et des bas et… oh ! après tout, vous saurez bien assez tôt si nous sommes allés ou non au bout de l’aventure…
L’affaire n’est pas neuve et bien d’autres voyageurs ont livré le récit de leur GR20. Pourtant, chacune de ces histoires est unique et vaut la peine d’être vécue et racontée. Je vous propose donc de vous narrer la mienne, sans prétention, comme si nous avions le cul posé sur le banc d’un refuge ou sur la pierre dure d’une plaine chauffée au soleil méditerranéen. On y parlera vertus du nomadisme, esthétique de la randonnée, ascétisme de la marche, écologie sauvage, philosophie de bord de chemin et marche ultra-légère, entre autres choses…
Vous en êtes ? Alors pardonnez d'avance mes coquilles et chaussez vos chaussures de rando, nous partons sur ce chemin qui s’étire entre Conca et Vizzavona, en oscillant entre terre et ciel.
Aujourd'hui : l'introduction.
Service bagages Air France et Charles-de-Gaulle English translation pending
Voici une compagnie aérienne et un aéroport à éviter si vous tenez à vos valises: Air France (Delta) et Paris Charles de Gaulle !
Je suis arrivée dimanche 5 Janvier à l'aéroport Paris Charles de Gaulle en provenance de Minnéapolis St Paul avec la compagnie Air France. Après la sortie de l'avion, la douane avec trois policiers pour un vol international arrivant (et peut être plus), les dix-milles couloirs, j'arrive enfin au tapis de distributions des bagages. Le mien n'est jamais arrivé. Je vais donc au service des bagages. On me dit que ma valise est en transit dans l'aéroport car elle aurait été chargée "au mauvais endroit" dans l'avion. J'ouvre donc un dossier pour valise retardée. On me dit qu'elle me sera livrée le jour même ou lundi et qu'on me passera un coup de téléphone pour me prévenir de l'arrivée des livreurs. Evidemment personne n'est venu (c'est dimanche, faut pas pousser non plus !😇). Mais comme c'est le jour où les magasins sont fermés et que la compagnie ne m'a rien donné pour me laver, ça a été douche rien qu'à l'eau. Lundi (premier jour d'exams), aucun appel dans la matinée. J'appelle donc le service bagage Air France à midi. On me dit que le service a trouvé ma valise et qu'elle serait livrée aujourd'hui. Hallejulah !...Et non, pas trop vite ! 18h, toujours rien. J'appelle donc la compagnie (et oui, le client doit faire tout le boulot). On me dit que ma valise était en route et serai livrée dans la soirée. Halle...3h plus tard, toujours rien. Je rappelle, on me dit qu'elle serait là avant minuit. Minuit ? Donc en plus de ne pas avoir livrée ma valise quand je suis arrivée, ne pas fournir le minimum pour me laver, ne jamais appeler pour me tenir au courant, maintenant on me demande de rester debout jusqu'à minuit alors que j'ai des examens le lendemain. Même pour se rattraper ils sont mauvais. Et évidemment, la valise n'est jamais venue ! Je suis donc restée tard debout et était fatiguée pour mes exams pour rien. J'ai donc passer un coup de fil le lendemain. On m'a donné une excuse comme quoi il y avait eu beaucoup de valises à livrer. Cela montre encore une fois qu'ils ne savent pas faire leur travail si il y avait tant de valise que ça a livrer. Mais en plus de ça les employés m'ont menti me disant que ma valise serait là. Aujourd'hui j'appelle le matin et on me dit que ma valise serai là à 18h. Qui n'était pas là à 18h ? Ces livreurs incompétents et ma valise ! La compagnie a alors du coup le plaisir d'encore m'avoir au bout de la ligne. On me dit que ma valise serait là dans la soirée ou demain. 21h30, encore au téléphone avec eux. Encore l'excuse du retard des livraisons et donc que j'aurai ma valise demain. D'un côté cela fait pour moi déjà 3 jours de dédommagements. Et si demain ma valise n'est pas là je connais une certaine compagnie qui payera pour les vêtements que j'aurai acheté pendant les soldes !
Ce n'est pas la première fois que ma valise n'arrive pas à Charles de Gaulle, au contraire.
En tout cas je vous déconseille de passer par cette aéroport et aussi la compagnie.
Je suis arrivée dimanche 5 Janvier à l'aéroport Paris Charles de Gaulle en provenance de Minnéapolis St Paul avec la compagnie Air France. Après la sortie de l'avion, la douane avec trois policiers pour un vol international arrivant (et peut être plus), les dix-milles couloirs, j'arrive enfin au tapis de distributions des bagages. Le mien n'est jamais arrivé. Je vais donc au service des bagages. On me dit que ma valise est en transit dans l'aéroport car elle aurait été chargée "au mauvais endroit" dans l'avion. J'ouvre donc un dossier pour valise retardée. On me dit qu'elle me sera livrée le jour même ou lundi et qu'on me passera un coup de téléphone pour me prévenir de l'arrivée des livreurs. Evidemment personne n'est venu (c'est dimanche, faut pas pousser non plus !😇). Mais comme c'est le jour où les magasins sont fermés et que la compagnie ne m'a rien donné pour me laver, ça a été douche rien qu'à l'eau. Lundi (premier jour d'exams), aucun appel dans la matinée. J'appelle donc le service bagage Air France à midi. On me dit que le service a trouvé ma valise et qu'elle serait livrée aujourd'hui. Hallejulah !...Et non, pas trop vite ! 18h, toujours rien. J'appelle donc la compagnie (et oui, le client doit faire tout le boulot). On me dit que ma valise était en route et serai livrée dans la soirée. Halle...3h plus tard, toujours rien. Je rappelle, on me dit qu'elle serait là avant minuit. Minuit ? Donc en plus de ne pas avoir livrée ma valise quand je suis arrivée, ne pas fournir le minimum pour me laver, ne jamais appeler pour me tenir au courant, maintenant on me demande de rester debout jusqu'à minuit alors que j'ai des examens le lendemain. Même pour se rattraper ils sont mauvais. Et évidemment, la valise n'est jamais venue ! Je suis donc restée tard debout et était fatiguée pour mes exams pour rien. J'ai donc passer un coup de fil le lendemain. On m'a donné une excuse comme quoi il y avait eu beaucoup de valises à livrer. Cela montre encore une fois qu'ils ne savent pas faire leur travail si il y avait tant de valise que ça a livrer. Mais en plus de ça les employés m'ont menti me disant que ma valise serait là. Aujourd'hui j'appelle le matin et on me dit que ma valise serai là à 18h. Qui n'était pas là à 18h ? Ces livreurs incompétents et ma valise ! La compagnie a alors du coup le plaisir d'encore m'avoir au bout de la ligne. On me dit que ma valise serait là dans la soirée ou demain. 21h30, encore au téléphone avec eux. Encore l'excuse du retard des livraisons et donc que j'aurai ma valise demain. D'un côté cela fait pour moi déjà 3 jours de dédommagements. Et si demain ma valise n'est pas là je connais une certaine compagnie qui payera pour les vêtements que j'aurai acheté pendant les soldes !
Ce n'est pas la première fois que ma valise n'arrive pas à Charles de Gaulle, au contraire.
En tout cas je vous déconseille de passer par cette aéroport et aussi la compagnie.
Les chemins de Saint-Jacques "objet d'apparat"? English translation pending
Bonjour.
Je lis actuellement un ouvrage contant le récit d'un marcheur solitaire sur un itinéraire assez long en France.
L'auteur fait ressortir un point assez intéressant (et auquel je ne m'attendais pas): dès lors qu'il rencontre quelqu'un et explique qu'il fait une marche de long cours, on lui demande s'il est sur les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle. (Cela l'agace d'ailleurs pour le moins...).
Aussi j'en suis venu à m'interroger: ces chemins de Saint-Jacques seraient-ils devenus aujourd'hui un "objet d'apparat" que bon nombre de marcheurs voudraient "avoir en portefeuille" pour le présenter autour d'eux? Et si c'est le cas je ne comprends pas pourquoi... Suivre ces chemins serait plus valorisant que suivre un itinéraire "lambda"? Est-ce pour leur dimension religieuse? Ou pour d'autres raisons? Cela signerait-il le caractère "pédant" dudit marcheur? Si vous avez une ébauche de réponse, je suis preneur!
Bonne réflexion et bonne marche...(!)😉
Visa thai: nouvelles règles English translation pending
ATTENTION ambassade à Paris, même simple visa, ils demandent maintenant
-photocopie du visa
-relevé bancaire au moins 1000€ sur le compte
-photocopie du visa
-relevé bancaire au moins 1000€ sur le compte
Camps de boxe thaïlandaise à Patong en français? English translation pending
Bonjour a tous !
J'ai 25ans , je pratique la boxe thai depuis environ 1 ans , et j'ai l'intention de partir dans un camps de boxe thai 1 mois en mai ou juin. Cependant je ne parle pas anglais , est-ce que cela risque d’être un problème pour le camp ? Aussi pouvez-vous m'indiquer de bon camps dans la région de Phuket? J'ai Envoyer un e-mail sur le sit o inter mais aucunes réponses. Et j'aime Beaucoup le camp singpatong gym. Dois-je réserver à l'avance ou peut-on payer directement sur place ?
Je remercie d'avance toutes personnes pouvant m'aider à préparer ce voyage
J'ai 25ans , je pratique la boxe thai depuis environ 1 ans , et j'ai l'intention de partir dans un camps de boxe thai 1 mois en mai ou juin. Cependant je ne parle pas anglais , est-ce que cela risque d’être un problème pour le camp ? Aussi pouvez-vous m'indiquer de bon camps dans la région de Phuket? J'ai Envoyer un e-mail sur le sit o inter mais aucunes réponses. Et j'aime Beaucoup le camp singpatong gym. Dois-je réserver à l'avance ou peut-on payer directement sur place ?
Je remercie d'avance toutes personnes pouvant m'aider à préparer ce voyage
Qui sera du 17 février au 12 mars en croisière "route Vanille" sur le Costa Romantice au départ de Paris? English translation pending
Bonjour
Nous partons du 17 février au 12 mars en croisiére " route Vanille" sur le Costa Romantice au départ de Paris.
Nous serions heureux de communiquer avant le départ pour préparer ce magnifique voyage avec des croisiéreristes aux mêmes dates et partager nos escales et les séjours à bord.
Si vous étes intérresés, n'hésitez pas à me répondre, afin que l'on puisse préparer et partager cete croisiére.
Marié (61 ans) habitué aux croisiéres et voyages, n'apprécie pas trop les excursiosn organisées, plus favorable à des visites privatives à plusieurs.
Amicalement
Patpco
Nous partons du 17 février au 12 mars en croisiére " route Vanille" sur le Costa Romantice au départ de Paris.
Nous serions heureux de communiquer avant le départ pour préparer ce magnifique voyage avec des croisiéreristes aux mêmes dates et partager nos escales et les séjours à bord.
Si vous étes intérresés, n'hésitez pas à me répondre, afin que l'on puisse préparer et partager cete croisiére.
Marié (61 ans) habitué aux croisiéres et voyages, n'apprécie pas trop les excursiosn organisées, plus favorable à des visites privatives à plusieurs.
Amicalement
Patpco
Voyage en amont du Kahayan (Kalimantan, Indonésie) English translation pending
Un texte inspiré d'un voyage qui date un peu ! Pas eu le temps de l'écrire avant !
Vu qu'il y en a 12 pages je mets le début ici puis le lien pour télécharger (gratuitement bien sûr) le texte complet (PDF - 13 pages)
Bonne lecture !
Voyage en amont du Kahayan Kalimantan Centre, Indonésie, Janvier 2011
"En amont, nous n'avons quasiment pas de problème de criminalité. Les vols sont extrêmement rares. Par contre, quand il se passe quelque chose, c'est presque toujours un meurtre. Les gens boivent puis se battent au coupe-coupe. Alors si vous vous retrouvez face à des personnes fortement alcoolisées et que le ton monte, laissez tomber, partez.". Janvier 2011. Je suis au Kalimantan, sur l'île de Bornéo, en Indonésie, à Kuala Kurun, une grosse bourgade sur le Kahayan, en amont de la ville de Palangkaraya. Le petit homme qui me prodigue ce conseil est un policier en civil. Celui-ci vient de se joindre à quelques curieux qui me tiennent compagnie, en attendant le départ du pick-up pour Tumbang Miri, le dernier gros village avant la fin de la piste. Contrairement à certains de ses collègues, croisés lors d'autres pérégrinations à Bornéo, il ne cherche pas à me compliquer la vie et s'avère seulement soucieux de me mettre en garde contre les dangers éventuels des zones reculées dans lesquelles je voyagerai dès le lendemain. Cela faisait maintenant six mois que mon épouse et moi vivions en Indonésie, à Yogyakarta, où nous essayions tant bien que mal de monter un restaurant. Pour ces premiers moments de liberté, seul, sac au dos comme lors de mes débuts en Asie, je rêvais d'aller faire un tour sur l'île de Sumba, voire carrément en Papouasie, dans un coin bien paumé. Mais le succès économique de notre petite entreprise n'était pas au rendez-vous et ces destinations lointaines étaient donc encore trop chères pour moi. Du coup, j'optai au dernier moment pour un semblant d'expédition au centre de l'île de Bornéo, dans une région méconnue. J'imprimai au cyber café du coin quelques cartes sommaires (et bourrées d'erreurs), achetai des médicaments de base (du paracétamol, de l'imoduim et un peu de bétadine) et muni d'un billet à bas prix sautai dans un avion pour Palangkaraya, la capitale de la province de Kalimantan Centre. Mes objectifs? Remonter le fleuve Kahayan le plus loin possible, m'établir dans un village dayak isolé, randonner dans la jungle en journée et le soir observer les us et les coutumes des populations locales ... http://www.mediafire.com/view/?hnjg0i825orjhx1
Quelques précisions pratiques , pour celles et ceux qui veulent (un peu) du concret !
Je suppose que la lecture de mon texte donne du Haut-Kahayan l'image d'une région sauvage et désertée des touristes. Néanmoins, des voyageurs occidentaux s'y rendent parfois et l'on trouve même ces quelques mots dans Le Grand Guide Gallimard de l'Indonésie : "Tumbang Mahuroi, dernier gros village sur le Kahayan, ou Tumbang Korik, sur un affluent, sont deux destinations de balade assez faciles d'accès"! D'abord, je me dois de préciser que Mahuroi est à proximité d'un lieu d'histoire, le village, tout proche, de Tumbang Anoi. En 1894, les colons hollandais y organisèrent une grande concertation entre les représentants de centaines de tribus dayakes, dans le but d'éradiquer la chasse aux têtes et les guerres incessantes entre les différents groupes. En effet, ces conflits perpétuels faisaient du Kalimantan un territoire impossible à administrer. Je suppose que de temps à autre, des touristes "riches", capables d'affréter un bateau et de s'offrir les services d'un guide, se payent une petite croisière dans ces régions isolées, au moins jusque sur les lieux de la rencontre de Tumbang Anoi. Si l'on ajoute à cela des scientifiques, des écologistes, des étudiants et quelques missionnaires, nous arrivions sans doute à un total de plusieurs occidentaux par an. A Tumbang Mahuroi, les visites étaient même fréquentes... selon mon hôte, ce brave Aga! Trois ans plus tôt, cinq étudiants japonais étaient passés dans le but de préparer une expédition en amont, dans la jungle. Cinq ans plus tôt, c'était un australien, un homme d'un certain âge qui travaillait autrefois dans les parages pour une entreprise d'extraction d'or désormais fermée et ce depuis la fin des années 90. Presque une fréquentation équivalente à celle de Bali quoi, des bule partout! Celles et ceux qui voudraient vraiment sortir des "sentiers battus" peuvent toujours quitter le Kahayan (affluents ou autres fleuves). Je suis sûr que l'aventure est au coin de la route... Sinon, vous n'êtes pas obligés, comme moi, de foirer votre voyage : avec un minimum de préparation, un peu plus d'argent et peut-être une motivation un peu plus forte vous devriez arriver à vivre un trip inoubliable. Evidemment quelques bases d'indonésien sont indispensables, une bonne préparation physique aussi car la région est rude et ce que je n'avais pas mais qui s'impose : une bonne assurance! Gardez à l'esprit que c'est une autre façon de voyager. Si vous préférez passer des vacances reposantes après une année à bosser difficile, si vous craignez de perdre quelques journées, si vous aimez quand tout est carré et calé ou si vous n'avez pas spécialement envie de vous intéresser aux gens du coin, alors ce n'est clairement pas un voyage pour vous! Quelques infos pratiques : Palangkaraya - Kuala Kurun / Kurun - Miri en 4x4 (taxis collectifs) environ une dizaine d'euros chaque. Dénicher un taxi pour Kurun n'est pas compliqué, par contre pas sûr que vous pourrez vous rendre de Palangkaraya à Miri en une seule journée, tout dépendra du nombre de passagers et de leur destination. A partir de Miri les transports sont aléatoires, il faut "s'incruster". A titre d'exemple Aga m'avait demandé 8 euros pour aller jusqu'à Mahuroi. Renseignez-vous sur le prix de l'essence, puis auprès d'autres interlocuteurs sur les quantités d'essence nécessaires pour aller d'un point à un autre. Attention toutes les embarcations ne consomment pas pareil, les prix évoluent et la difficulté des déplacements change selon les précipitations... Pour aller en amont de Mahuroi vers les monts Schwaner un des guides du village me demanda 1,5 millions de rupiah (130 E) pour 3 jours 2 nuits. Ce prix comprend sa paye, une bonne prime pour le passage des rapides, les provisions, la paye pour un équipier (obligatoire), l'essence...)... Sinon il y a des hôtels sales, bruyants et chers (10 E environ... chers... pour des placards) à Kuala Kurun, Tewah et Miri. Au-delà on dort chez l'habitant. Mes autres carnets ... Aceh , Java , Kalimantan ... De 1999 à 2010 ... Premiers pas en Asie , Souvenirs , Portraits , Récits , Reportages ... En version PDF lecture à l'écran : http://www.mediafire.com/?t9l92qo3hq6ltnq En version imprimable (police plus petite, moins de pages) : http://www.mediafire.com/?933n3ch96oz9tgc
Voyage en amont du Kahayan Kalimantan Centre, Indonésie, Janvier 2011
"En amont, nous n'avons quasiment pas de problème de criminalité. Les vols sont extrêmement rares. Par contre, quand il se passe quelque chose, c'est presque toujours un meurtre. Les gens boivent puis se battent au coupe-coupe. Alors si vous vous retrouvez face à des personnes fortement alcoolisées et que le ton monte, laissez tomber, partez.". Janvier 2011. Je suis au Kalimantan, sur l'île de Bornéo, en Indonésie, à Kuala Kurun, une grosse bourgade sur le Kahayan, en amont de la ville de Palangkaraya. Le petit homme qui me prodigue ce conseil est un policier en civil. Celui-ci vient de se joindre à quelques curieux qui me tiennent compagnie, en attendant le départ du pick-up pour Tumbang Miri, le dernier gros village avant la fin de la piste. Contrairement à certains de ses collègues, croisés lors d'autres pérégrinations à Bornéo, il ne cherche pas à me compliquer la vie et s'avère seulement soucieux de me mettre en garde contre les dangers éventuels des zones reculées dans lesquelles je voyagerai dès le lendemain. Cela faisait maintenant six mois que mon épouse et moi vivions en Indonésie, à Yogyakarta, où nous essayions tant bien que mal de monter un restaurant. Pour ces premiers moments de liberté, seul, sac au dos comme lors de mes débuts en Asie, je rêvais d'aller faire un tour sur l'île de Sumba, voire carrément en Papouasie, dans un coin bien paumé. Mais le succès économique de notre petite entreprise n'était pas au rendez-vous et ces destinations lointaines étaient donc encore trop chères pour moi. Du coup, j'optai au dernier moment pour un semblant d'expédition au centre de l'île de Bornéo, dans une région méconnue. J'imprimai au cyber café du coin quelques cartes sommaires (et bourrées d'erreurs), achetai des médicaments de base (du paracétamol, de l'imoduim et un peu de bétadine) et muni d'un billet à bas prix sautai dans un avion pour Palangkaraya, la capitale de la province de Kalimantan Centre. Mes objectifs? Remonter le fleuve Kahayan le plus loin possible, m'établir dans un village dayak isolé, randonner dans la jungle en journée et le soir observer les us et les coutumes des populations locales ... http://www.mediafire.com/view/?hnjg0i825orjhx1
Quelques précisions pratiques , pour celles et ceux qui veulent (un peu) du concret !
Je suppose que la lecture de mon texte donne du Haut-Kahayan l'image d'une région sauvage et désertée des touristes. Néanmoins, des voyageurs occidentaux s'y rendent parfois et l'on trouve même ces quelques mots dans Le Grand Guide Gallimard de l'Indonésie : "Tumbang Mahuroi, dernier gros village sur le Kahayan, ou Tumbang Korik, sur un affluent, sont deux destinations de balade assez faciles d'accès"! D'abord, je me dois de préciser que Mahuroi est à proximité d'un lieu d'histoire, le village, tout proche, de Tumbang Anoi. En 1894, les colons hollandais y organisèrent une grande concertation entre les représentants de centaines de tribus dayakes, dans le but d'éradiquer la chasse aux têtes et les guerres incessantes entre les différents groupes. En effet, ces conflits perpétuels faisaient du Kalimantan un territoire impossible à administrer. Je suppose que de temps à autre, des touristes "riches", capables d'affréter un bateau et de s'offrir les services d'un guide, se payent une petite croisière dans ces régions isolées, au moins jusque sur les lieux de la rencontre de Tumbang Anoi. Si l'on ajoute à cela des scientifiques, des écologistes, des étudiants et quelques missionnaires, nous arrivions sans doute à un total de plusieurs occidentaux par an. A Tumbang Mahuroi, les visites étaient même fréquentes... selon mon hôte, ce brave Aga! Trois ans plus tôt, cinq étudiants japonais étaient passés dans le but de préparer une expédition en amont, dans la jungle. Cinq ans plus tôt, c'était un australien, un homme d'un certain âge qui travaillait autrefois dans les parages pour une entreprise d'extraction d'or désormais fermée et ce depuis la fin des années 90. Presque une fréquentation équivalente à celle de Bali quoi, des bule partout! Celles et ceux qui voudraient vraiment sortir des "sentiers battus" peuvent toujours quitter le Kahayan (affluents ou autres fleuves). Je suis sûr que l'aventure est au coin de la route... Sinon, vous n'êtes pas obligés, comme moi, de foirer votre voyage : avec un minimum de préparation, un peu plus d'argent et peut-être une motivation un peu plus forte vous devriez arriver à vivre un trip inoubliable. Evidemment quelques bases d'indonésien sont indispensables, une bonne préparation physique aussi car la région est rude et ce que je n'avais pas mais qui s'impose : une bonne assurance! Gardez à l'esprit que c'est une autre façon de voyager. Si vous préférez passer des vacances reposantes après une année à bosser difficile, si vous craignez de perdre quelques journées, si vous aimez quand tout est carré et calé ou si vous n'avez pas spécialement envie de vous intéresser aux gens du coin, alors ce n'est clairement pas un voyage pour vous! Quelques infos pratiques : Palangkaraya - Kuala Kurun / Kurun - Miri en 4x4 (taxis collectifs) environ une dizaine d'euros chaque. Dénicher un taxi pour Kurun n'est pas compliqué, par contre pas sûr que vous pourrez vous rendre de Palangkaraya à Miri en une seule journée, tout dépendra du nombre de passagers et de leur destination. A partir de Miri les transports sont aléatoires, il faut "s'incruster". A titre d'exemple Aga m'avait demandé 8 euros pour aller jusqu'à Mahuroi. Renseignez-vous sur le prix de l'essence, puis auprès d'autres interlocuteurs sur les quantités d'essence nécessaires pour aller d'un point à un autre. Attention toutes les embarcations ne consomment pas pareil, les prix évoluent et la difficulté des déplacements change selon les précipitations... Pour aller en amont de Mahuroi vers les monts Schwaner un des guides du village me demanda 1,5 millions de rupiah (130 E) pour 3 jours 2 nuits. Ce prix comprend sa paye, une bonne prime pour le passage des rapides, les provisions, la paye pour un équipier (obligatoire), l'essence...)... Sinon il y a des hôtels sales, bruyants et chers (10 E environ... chers... pour des placards) à Kuala Kurun, Tewah et Miri. Au-delà on dort chez l'habitant. Mes autres carnets ... Aceh , Java , Kalimantan ... De 1999 à 2010 ... Premiers pas en Asie , Souvenirs , Portraits , Récits , Reportages ... En version PDF lecture à l'écran : http://www.mediafire.com/?t9l92qo3hq6ltnq En version imprimable (police plus petite, moins de pages) : http://www.mediafire.com/?933n3ch96oz9tgc
Itinéraire de deux semaines en Floride fin avril avec enfant? English translation pending
Bonjour,
Avec l’aide de quelques forumer expérimentés (un grand merci à EricMoora et Cendryon) j’ai dégrossi mon itinéraire de la façon suivante.
Le contexte : 2 semaines pour les vacances de Pâques (du 20 avril au 4 mai) avec un enfant de 12 ans (voyage principalement pour lui donc les intérêts ne sont pas les villes/villages/musées mais les animaux, la plongée, si possible voir ou nager avec les dauphins et les parcs d’attraction)
Nous voulons commencer par le sud car plus on s’approche de fin avril plus il risque de faire chaud et finir par Orlando pour ne pas subir le jetlag en faisant les parcs !
J1- Miami (jour d’arrivée, installation à Miami beach, un peu de visite selon l’heure d’arrivée)
J2- Miami (journée + nuit) donc 2 nuits à Miami au total, est-ce assez avant de reprendre la route ?
Apparemment, il ne faut pas avoir de voiture à Miami mais en même temps c’était bien pratique de l’avoir à l’aéroport. Ou puis-je donc louer une voiture au matin du J3 ???
J3- départ pour Key West (ou everglade en 1er et key west en 2ème ?)
Avons-nous le temps pour un arrête à Key largo pour une balade en bateau pour plonger en masque et tuba ou au milieu des dauphins ou peut-on faire ça à Key West ? car c’est en fait notre principal intérêt d’aller aux Keys…
J4- Key West (nous sommes donc à notre 2ème journée trajet compris et nous passerons la nuit pour partir demain matin)
J5- Départ de Key West pour les Everglades
Là notre principale motivation : prendre un bébé crocodile dans les bras et faire un tour du fameux « airboat » dans ce cas, est-ce que la fin de la journée va suffire (nous dormons ici et partons demain matin ou devons-nous prévoir un J6 + une 2ème nuit ????
J6-Départ des Everglades pour Naples
Car ça fait une halte et tout le monde trouve joli. Passe la nuit
J7- Départ pour ???? Là, les avis divergent….Certains conseillent la plage de Sanibel, d’autres la ville de St Petersbourg, d’autres d’aller jusqu’à Tampa parce que apparement la plage clearwater est la plus belle…
Bref, le but de cet arrêt côté ouest, est principalement, couper la route et un peu de plages (nous ne sommes pas des fans de la bronzette toute la journée mais piquer une tête dans une mer la plus chaude possible et la plage la plus belle possible…Alors, rester à Naples ou aller à Sarasota ou Sanibel ou Fort Myers ou St Petersbourg ou Tempa ? (le but après étant d’aller à Orlando)
J8- Mer
J9-Départ pour Cape Canaveral (peut-on y dormir ? Tant qu’à faire on sera sur place comme ça)
J10-Kennedy Space center (+ 1 nuit ? ou alors aller à l’hotel à Orlando le soir après la visite ?)
J11- Orlando Parc n°1
J12- Orlando Parc n°2
J13- Orlando Parc n°3
J14- Orlando Parc n°4 (sauf si nous avons passé une 2ème nuit dans les everglades, dans ce cas, nous sommes au jour du départ)
J15- Départ
S’il manque vraiment une nuit quelque part (côte ouest par exemple) nous pouvons faire un jour et une nuit de plus quelque part et rentrer J16.
Et donc, on rend la voiture à l’aéroport d’Orlando (est-ce possible si on l’a pris à Miami ailleurs qu’à l’aéroport ?)
Voilà, est-ce que tout cela vous parait possible avec disons un budget de 5000 € pour 3 tout compris (sauf achats perso évidemment !) sachant que fin avril n’est pas la période « haute » (d’après le routard)
Au départ, nous voulions faire la côte Ouest des US (4 semaines et des centaines de miles) et nous y avons renoncé par rapport au budget et période des vacances. Du coup, je me suis dit que 2 semaines c’était 2x moins donc 2x moins cher donc possible….Tout ça pour dire que 3h30 max de route par jour sur cet itinéraire de Floride par rapport au nombre de Km que nous aurions du faire pour le tour des parcs de l’Ouest, ca me parait tout à fait raisonnable. En même temps, si vous pensez que ce serait mieux de se poser une nuit de plus à un endroit au sacrifice d’une autre ville étape, merci de me le faire savoir.
Un grand merci à tous ceux qui sont allés en Floride de vos conseils éclairés..
Sandrine
Avec l’aide de quelques forumer expérimentés (un grand merci à EricMoora et Cendryon) j’ai dégrossi mon itinéraire de la façon suivante.
Le contexte : 2 semaines pour les vacances de Pâques (du 20 avril au 4 mai) avec un enfant de 12 ans (voyage principalement pour lui donc les intérêts ne sont pas les villes/villages/musées mais les animaux, la plongée, si possible voir ou nager avec les dauphins et les parcs d’attraction)
Nous voulons commencer par le sud car plus on s’approche de fin avril plus il risque de faire chaud et finir par Orlando pour ne pas subir le jetlag en faisant les parcs !
J1- Miami (jour d’arrivée, installation à Miami beach, un peu de visite selon l’heure d’arrivée)
J2- Miami (journée + nuit) donc 2 nuits à Miami au total, est-ce assez avant de reprendre la route ?
Apparemment, il ne faut pas avoir de voiture à Miami mais en même temps c’était bien pratique de l’avoir à l’aéroport. Ou puis-je donc louer une voiture au matin du J3 ???
J3- départ pour Key West (ou everglade en 1er et key west en 2ème ?)
Avons-nous le temps pour un arrête à Key largo pour une balade en bateau pour plonger en masque et tuba ou au milieu des dauphins ou peut-on faire ça à Key West ? car c’est en fait notre principal intérêt d’aller aux Keys…
J4- Key West (nous sommes donc à notre 2ème journée trajet compris et nous passerons la nuit pour partir demain matin)
J5- Départ de Key West pour les Everglades
Là notre principale motivation : prendre un bébé crocodile dans les bras et faire un tour du fameux « airboat » dans ce cas, est-ce que la fin de la journée va suffire (nous dormons ici et partons demain matin ou devons-nous prévoir un J6 + une 2ème nuit ????
J6-Départ des Everglades pour Naples
Car ça fait une halte et tout le monde trouve joli. Passe la nuit
J7- Départ pour ???? Là, les avis divergent….Certains conseillent la plage de Sanibel, d’autres la ville de St Petersbourg, d’autres d’aller jusqu’à Tampa parce que apparement la plage clearwater est la plus belle…
Bref, le but de cet arrêt côté ouest, est principalement, couper la route et un peu de plages (nous ne sommes pas des fans de la bronzette toute la journée mais piquer une tête dans une mer la plus chaude possible et la plage la plus belle possible…Alors, rester à Naples ou aller à Sarasota ou Sanibel ou Fort Myers ou St Petersbourg ou Tempa ? (le but après étant d’aller à Orlando)
J8- Mer
J9-Départ pour Cape Canaveral (peut-on y dormir ? Tant qu’à faire on sera sur place comme ça)
J10-Kennedy Space center (+ 1 nuit ? ou alors aller à l’hotel à Orlando le soir après la visite ?)
J11- Orlando Parc n°1
J12- Orlando Parc n°2
J13- Orlando Parc n°3
J14- Orlando Parc n°4 (sauf si nous avons passé une 2ème nuit dans les everglades, dans ce cas, nous sommes au jour du départ)
J15- Départ
S’il manque vraiment une nuit quelque part (côte ouest par exemple) nous pouvons faire un jour et une nuit de plus quelque part et rentrer J16.
Et donc, on rend la voiture à l’aéroport d’Orlando (est-ce possible si on l’a pris à Miami ailleurs qu’à l’aéroport ?)
Voilà, est-ce que tout cela vous parait possible avec disons un budget de 5000 € pour 3 tout compris (sauf achats perso évidemment !) sachant que fin avril n’est pas la période « haute » (d’après le routard)
Au départ, nous voulions faire la côte Ouest des US (4 semaines et des centaines de miles) et nous y avons renoncé par rapport au budget et période des vacances. Du coup, je me suis dit que 2 semaines c’était 2x moins donc 2x moins cher donc possible….Tout ça pour dire que 3h30 max de route par jour sur cet itinéraire de Floride par rapport au nombre de Km que nous aurions du faire pour le tour des parcs de l’Ouest, ca me parait tout à fait raisonnable. En même temps, si vous pensez que ce serait mieux de se poser une nuit de plus à un endroit au sacrifice d’une autre ville étape, merci de me le faire savoir.
Un grand merci à tous ceux qui sont allés en Floride de vos conseils éclairés..
Sandrine
Itinéraire de vingt jours dans l'Ouest américain en septembre English translation pending
Quel plaisir d'écrire ce post !
Même si ce n'est que le début de la programmation du séjour voici les points qui sont fixés pour le moment : Départ de Bruxelles le dimanche 2 septembre à 10h05 du matin, pour un vol avec Jet Airways jusqu'à JFK à 12h15 heure locale, puis 2ème avion à 14h38 avec JetBlue à destination de Las Vegas, pour une arrivée à 17h20 heure locale.
Retour le samedi 22 septembre à 7h du matin de Los Angeles, escale de 15h22 à 18h20 à JFK à nouveau, arrivée à Bruxelles le dimanche 23 à 7h50 (les compagnies restent JetBlue pour le vol intérieur et Jet Airways pour le transatlantique).
L'idée ensuite du road trip : Las Vegas / Moab / Las Vegas / Yosemite / San Francisco / Los Angeles
avec passage par Zion, Bryce, Monument Valley, Page, Death Valley (tous ces points ont déjà fait l'objet d'une première visite il y a 4 ans) donc ces points seront refait pour approfondir.
voici un premier jet
poi jour matin - après midi / nuit A J01 vol - las vegas / las vegas B J02 las vegas - las vegas / las vegas C J03 zion - zion / tropic D J04 bryce - bryce / torrey E J05 capitol reef - goblin / green river F J06 moab - moab / moab G J07 moab - moab / moab H J08 moab - monument valley / kayenta I J09 page - page / page J J10 kanab - las vegas / las vegas K J11 las vegas - las vegas / las vegas L J12 death valley - death valley / death valley M J13 mammoth lake - mono lake / mammoth lake N J14 yosemite - yosemite / yosemite O J15 yosemite - san francisco / san francisco P J16 san francisco - san francisco / san francisco Q J17 san francisco - route vers la / los angeles R J18 los angeles - los angeles / los angeles S J19 los angeles - los angeles / los angeles T J20 los angeles - los angeles / los angeles J21 vol - vol / vol J21 arrivée à bruxelles - retour à la maison :'-(
http://maps.google.fr/...a=ls&t=m&z=6
Même si ce n'est que le début de la programmation du séjour voici les points qui sont fixés pour le moment : Départ de Bruxelles le dimanche 2 septembre à 10h05 du matin, pour un vol avec Jet Airways jusqu'à JFK à 12h15 heure locale, puis 2ème avion à 14h38 avec JetBlue à destination de Las Vegas, pour une arrivée à 17h20 heure locale.
Retour le samedi 22 septembre à 7h du matin de Los Angeles, escale de 15h22 à 18h20 à JFK à nouveau, arrivée à Bruxelles le dimanche 23 à 7h50 (les compagnies restent JetBlue pour le vol intérieur et Jet Airways pour le transatlantique).
L'idée ensuite du road trip : Las Vegas / Moab / Las Vegas / Yosemite / San Francisco / Los Angeles
avec passage par Zion, Bryce, Monument Valley, Page, Death Valley (tous ces points ont déjà fait l'objet d'une première visite il y a 4 ans) donc ces points seront refait pour approfondir.
voici un premier jet
poi jour matin - après midi / nuit A J01 vol - las vegas / las vegas B J02 las vegas - las vegas / las vegas C J03 zion - zion / tropic D J04 bryce - bryce / torrey E J05 capitol reef - goblin / green river F J06 moab - moab / moab G J07 moab - moab / moab H J08 moab - monument valley / kayenta I J09 page - page / page J J10 kanab - las vegas / las vegas K J11 las vegas - las vegas / las vegas L J12 death valley - death valley / death valley M J13 mammoth lake - mono lake / mammoth lake N J14 yosemite - yosemite / yosemite O J15 yosemite - san francisco / san francisco P J16 san francisco - san francisco / san francisco Q J17 san francisco - route vers la / los angeles R J18 los angeles - los angeles / los angeles S J19 los angeles - los angeles / los angeles T J20 los angeles - los angeles / los angeles J21 vol - vol / vol J21 arrivée à bruxelles - retour à la maison :'-(
http://maps.google.fr/...a=ls&t=m&z=6
Pèlerinage de Compostelle English translation pending
Bonjour voyageurs,
J'entreprend cet été un voyage en Europe et j'aimerai faire le pèlerinage de St-Jacques-de-Compostelle, mais j'ai plusieurs questions et j'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont déjà accompli le voyage.
Premièrement, d'où êtes-vous parti? De Tours, de Vézelay, de Puy-en-Velay, de Arles ou d'ailleurs? Y a-t-il un chemin qui est réputé pour être plus plaisant à faire? En passant, la longueur du voyage ne m'importe peu. Lequel avez-vous fait?
Faut-il très bien se débrouiller en espagnol? Qu'avez-vous traîné dans votre sac? Y a-t-il des choses que vous me déconseiller d'amener? Vous souvenez-vous de certains gîtes à conseiller et sont-ils dispendieux? Combien pour une nuit, approximativement? Avez-vous d'autres petits conseils à me suggérer? N'importe quoi qui a pu vous être utile. À quel moment dans l'année est-il préférable de commencer le voyage? Il est possible que je parte au début de l'été, mais il se peut que j'ai à travailler jusqu'au début de l'automne. Début septembre, est-ce un bon moment pour partir?
Merci beaucoup, tout info sera reçu avec satisfaction.
Premièrement, d'où êtes-vous parti? De Tours, de Vézelay, de Puy-en-Velay, de Arles ou d'ailleurs? Y a-t-il un chemin qui est réputé pour être plus plaisant à faire? En passant, la longueur du voyage ne m'importe peu. Lequel avez-vous fait?
Faut-il très bien se débrouiller en espagnol? Qu'avez-vous traîné dans votre sac? Y a-t-il des choses que vous me déconseiller d'amener? Vous souvenez-vous de certains gîtes à conseiller et sont-ils dispendieux? Combien pour une nuit, approximativement? Avez-vous d'autres petits conseils à me suggérer? N'importe quoi qui a pu vous être utile. À quel moment dans l'année est-il préférable de commencer le voyage? Il est possible que je parte au début de l'été, mais il se peut que j'ai à travailler jusqu'au début de l'automne. Début septembre, est-ce un bon moment pour partir?
Merci beaucoup, tout info sera reçu avec satisfaction.
Film "The Lady" (Aung San Suu Kyi, Birmanie) English translation pending
Prochainement au ciné, sortie le 30 novembre.
Luc Besson retrace l'édifiant destin de la Birmane Aung San Suu Kyi, figure de proue de la résistance prodémocratique contre la dictature militaire de son pays, qui pour son peuple, sacrifiera son bonheur personnel...et l'amour de sa vie.
🙂
Luc Besson retrace l'édifiant destin de la Birmane Aung San Suu Kyi, figure de proue de la résistance prodémocratique contre la dictature militaire de son pays, qui pour son peuple, sacrifiera son bonheur personnel...et l'amour de sa vie.
🙂
Questions sur notre journée à Death Valley English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord un grand merci à tous, ce forum est une mine d'informations très précieuse!
Je l'ai parcouru de nombreuses heures pour préparer notre premier voyage dans l'Ouest Américain. Nous partons avec 2 amies pour 15 jours pour découvrir les grands classiques, fin août.
Malgré mes recherches, j'ai encore quelques questions concernant notre journée à Death Valley. Nous devons dormir à Lone Pine la veille, et le soir même à Las Vegas.Nous aimerions tout de même optimiser notre temps sur place, même si nous savons qu'il sera court.
Mes questions: - est-il raisonnable d'aller voir le lever de soleil à Zabriskie Point (6h13) en partant de Lone Pine? Nous devrions partir aux alentours de 4h? La route est-elle sûre? (nous ne sommes que des filles) Cela est-il vraiment incontournable? - est ce qu'autres endroits plus proches de Lone Pine (les sand dunes par exemple) sont aussi sympas au lever du soleil? - le Uhebehe crater vaut-il le détour sachant qu'on a peu de temps sur place? (Nous n'aurons pas de 4x4) - aurons-nous le temps de faire les incontournables? (Zabriskie Point, artist's drive, badwater, devil's golf course, dante's view, mesquite sand dunes)
et enfin à propos de Vegas, à quelle heure vous conseilleriez nous d'arriver avoir un bon aperçu des principaux casinos (17, 18h? plus tard?) (nous repartirons le lendemain matin)
Merci d'avance!
Je l'ai parcouru de nombreuses heures pour préparer notre premier voyage dans l'Ouest Américain. Nous partons avec 2 amies pour 15 jours pour découvrir les grands classiques, fin août.
Malgré mes recherches, j'ai encore quelques questions concernant notre journée à Death Valley. Nous devons dormir à Lone Pine la veille, et le soir même à Las Vegas.Nous aimerions tout de même optimiser notre temps sur place, même si nous savons qu'il sera court.
Mes questions: - est-il raisonnable d'aller voir le lever de soleil à Zabriskie Point (6h13) en partant de Lone Pine? Nous devrions partir aux alentours de 4h? La route est-elle sûre? (nous ne sommes que des filles) Cela est-il vraiment incontournable? - est ce qu'autres endroits plus proches de Lone Pine (les sand dunes par exemple) sont aussi sympas au lever du soleil? - le Uhebehe crater vaut-il le détour sachant qu'on a peu de temps sur place? (Nous n'aurons pas de 4x4) - aurons-nous le temps de faire les incontournables? (Zabriskie Point, artist's drive, badwater, devil's golf course, dante's view, mesquite sand dunes)
et enfin à propos de Vegas, à quelle heure vous conseilleriez nous d'arriver avoir un bon aperçu des principaux casinos (17, 18h? plus tard?) (nous repartirons le lendemain matin)
Merci d'avance!
Obtention du visa français pour ma copine thailandaise? English translation pending
Bonjour ,
J’essaie de savoir ce qu’il faut faire pour obtenir un Visa pour ma copine Thaïlandaise. Je pars en Thaïlande le 3 septembre et je rentre le 23 septembre. J’aimerai m’occuper de son VISA pendant que je suis sur place. Aussi j’aimerai vos conseils. Surement que le mieux est qu’elle se rendre à l’ambassade de France (service VISA). Mais j’aimerai aussi m’occuper de ça à distance au début, car ...je pense qu’elle va avoir du mal à franchir le pas seule. J’ai trouvé un site qui donne la liste de tout ce qu’il faut. La voici: Liste des documents demandés: Documents à fournir par le demandeur : 1 formulaire de demande de visa de court séjour (fourni par l’Alliance Française/Agence Consulaire) [(et salaire et date d’entrée dans l’entreprise… ça peut servir…), enregistrement de commerce pour les travailleurs indépendants)Justificatifs de ressources (bulletins de salaire, livret de banque, etc….)Réservation aérienne pour la France Aller/Retour à dates fixes Documents à fournir par l’hébergeant en France : Attestation d’Accueil délivrée par la Mairie du lieu de résidence (à noter que le Maire n’a pas le droit de refuser de la signer)Justificatif d’emploi et de ressources (au cas où ceux du demandeur seraient insuffisants (…. dites-vous que ce n’est jamais suffisant !!!!) : 3 dernières fiches de paie (ou enregistrement de commerce pour les indépendants) et le dernier avis d’imposition sur le revenuLettre de prise en charge (imprimé à compléter fourni par l’Alliance Française/Agence Consulaire) et de motivation expliquant les raisons de la visiteCopie de la carte nationale d’identité ou du passeport. S’il s’agit d’un étranger, copie du titre de séjour Après acceptation du dossier (mais avant restitution du passeport avec le visa…. vous verrez plus tard que c’est encore loin d’être fini) : Billet d’avion Aller/Retour pour la France à dates fixesContrat d’assurance couvrant les frais médicaux et de rapatriement durant le séjour en France3 - Constitution du dossier Documents à fournir par le demandeurLe passeport : Au besoin, pour avoir un passeport tout neuf, rendez-vous au bureau des passeports (pour Phuket, allez à Hat Yai, 14 h de bus aller/retour) avec la carte d’identité du demandeur et l’équivalent thaï du livret de famille (pas de photo, elle sera faite sur place). Il en coûtera 1000 baths plus quelques frais annexes. Le passeport arrivera par courrier dans les 2 semaines. Justificatif d’emploi : Au niveau du jusificatif, pas de problème particulier. Mais le but de l’opération étant de convaincre que le demandeur ne restera pas en France, et surtout, qu’il aura toujours du travail à son retour, j’ai demandé à l’employeur de ma copine de faire une seconde lettre lui assurant qu’elle peut prendre de longues vacances et retrouvera son poste à son retour (ça tombait bien : l’hotel où elle travaillait était en sur-effectif car on avait embaucher du personnel en prévision de l’ouverture prochaine d’un second hotel dont la construction retardait…). Justificatif de ressources : Nous nous sommes contentés d’une photocopie de son livret bancaire…. attention à ce qu’il n’y ait pas de sommes d’argent anormalement élévées du genre virements mensuels de quelques centaines de milliers de baths qui n’auraient rien à voir avec le salaire…. Et puis s’il n’y a rien en banque, de toute façon ce sont surtout les ressources de l’hébergeant qui comptent…. Si votre ami(e) n’a pas de travail… ça vous fait de la paperasse en moins, mais faudrait trouver un prétexte convaincant pour assurer qu’il (elle) rentrera bien au pays. Réservation d’avion : Le petit imprimé donné par l’agence suffit, veillez bien à ce que le nom apparaissent dessus. Moi j’ai pris chez Thai Airways, c’était plus simple et il y a une agence juste à côté du Consulat à Bangkok, ce qui est très utile vous verrez. Si vous avez déja votre propre billet retour, vous pouvez sûrement demander à voyager ensemble. Le prix annoncé était de 37 700 baths… Documents à fournir par l’hébergeant
Sur cette partie je ne peux malheureusement pas vous aider beaucoup car j’étais à Phuket et c’est ma mère qui a tout fait. Notez juste que celle-ci est sans emploi mais vit sur un héritage plus que conséquent…. une photocopie du dernier avis d’imposition et une lettre de son banquier comme quoi elle n’a pas de problèmes financiers ont suffit. Lettre de prise en charge : si vous êtes dans le même cas que moi, vous pouvez faxer le formulaire à l’hébergeant en France qui vous le renverra complété avec le reste des papiers. Lettre de motivation : ne prenez pas le type derrière le plexiglass pour un con, lui aussi vit en Thaïlande et a probablement une femme thaïe… un homme qui invite une femme à venir en France, c’est pas juste pour lui montrer la Tour Eiffel…. Oui c’est votre copine, et alors ? Mentir est le meilleur moyen de se faire refuser le visa…N’ayez aucune confiance dans les services postaux, thaïs ou français !!!! 2 semaines avant de partir de Phuket j’ai reçu une lettre d’un ami de France postée 3 mois plus tôt !!!!! C’est un peu cher mais optez pour un service du genre Chronopost. Documents à fournir par l‘invitant
Oui, mon cas particulier m’a poussé à joindre quelques documents sur moi même : photocopie de mon passeportlettre de motivation (en cohérence avec la lettre de l’hébergeant)mon billet d’avion retour (pour montrer qu’on voyage ensemble)Est ce que je dois appeler l’ambassade à ce numéro?
Le numéro de tel de l'ambassade 00 66 2 627 2150
J’ai aussi pu lire que certaines agences s’occupaient de tout pour nous, contre 50 ou 100 euros, connaissez vous des agences comme celle là? (qui ne soient pas des escrocs).
Au sujet de la lettre de motivation de l’hébergent et de la lettre de prise en charge avez vous des modèles? (juste pour la mise en forme pas pour le contenu)
Voilà pour résumer je voudrais m’organiser au mieux et donc avoir une chronologie cohérente. Que dois je faire en premier?? (sachant que son passeport on s’en occupe actuellement) Merci d'avance pour vos réponses. ^^
Voilà pour résumer je voudrais m’organiser au mieux et donc avoir une chronologie cohérente. Que dois je faire en premier?? (sachant que son passeport on s’en occupe actuellement) Merci d'avance pour vos réponses. ^^
Qui peut m'en dire plus sur Lewiston dans le Maine? (États-Unis) English translation pending
Bonjour les forumeurs et meuses!
Comme il n'y a pas que l'ouest dans la vie, qui peut m'en dire plus à propos de Lewiston dans le Maine? J'envisage d'y faire une halte, assez fasciné que je suis par sa nombreuse communauté francophone mais en y regardant de plus près la ville n'a pas l'air très sexy... Pouvez-vous donc me dire si cela vaut le coup d'y faire une halte ou me conseillez-vous d'autres localités où l'on peut rencontrer des locuteurs français entre le sud du Lac Champlain dans le Vermont et Bar Harbor dans le Maine?
Merci de vous y coller...
Comme il n'y a pas que l'ouest dans la vie, qui peut m'en dire plus à propos de Lewiston dans le Maine? J'envisage d'y faire une halte, assez fasciné que je suis par sa nombreuse communauté francophone mais en y regardant de plus près la ville n'a pas l'air très sexy... Pouvez-vous donc me dire si cela vaut le coup d'y faire une halte ou me conseillez-vous d'autres localités où l'on peut rencontrer des locuteurs français entre le sud du Lac Champlain dans le Vermont et Bar Harbor dans le Maine?
Merci de vous y coller...
Guadeloupe, un peu de culture Kréyol...! English translation pending
Bonjour à tous !
Ce n'est pas dans un but informatif que je poste un sujet aujourd'hui mais dans un but de partage... Après tout, combien d'entre vous (touristes ou expatriés) se sont interrogé réellement sur la situation des jeunes Guadeloupéens qu'ils croisent ou ont croisé durant leur séjour ?
Souvent craints, mis de côté, victime d'une mauvaise réputation, réputée "violente", attisant la curiosité parfois, la jeunes Antillaise fait office de souffre-douleur aujourd'hui aux Antilles et est marginalisée par un peu tout le monde aujourd'hui... on a tendance à lui incomber tous les problèmes. Compte tenu des différents facteurs qui font bloc en aval de ce conflit, ce séparatisme social, culturel et surtout générationnel est difficile à expliquer au jour d'aujourd'hui et je doute que les choses aillent en s'arrangeant.
C'est pourquoi, j'ai souhaité, pour les plus ouverts... vous donner matière à réfléchir sur cette situation en vous proposant un film que vous allez pouvoir visionner sur internet.
Synopsis: Ce film a été réalisé en 2006 par Jean-Claude Flamand Barny, jeune réalisateur, elève de Kassovitz. Ce film traite de la jeunesse Antillaise et des rapports qu'elle entretient avec le reste des Antilles, on y voit sa cruelle marginalisation et la prison dorée dans laquelle ces familles populaires sont enfermées. Ce film est, d'après moi, le film le plus représentatif de la situation actuelle, la réalité que lorsque l'on est en vacances, on ne voit pas ou que l'on craint. Mais cette réalité fait pourtant partie intégrante de la culture créole. Avec la fougue d'un premier long-métrage, le réalisateur a su s'attaquer directement au problème, sans hypocrisie ni parti pris... C'est ainsi que pour une fois on peut observer les Békés qui malgré le fait qu'ils ne soient pas craints font beaucoup de mal à l'île... Je ne vais pas tout vous dévoiler, je vous laisse vous forger votre propre opinion, le scenario est attrayant, cela se regarde sans difficulté et pour les rares phrases en créole présentes dans le film, elles sont sous-titrées. Durée: 1h30.
VOICI LES LIENS:
- PARTIE 1 CLIQUEZ.
- PARTIE 2 CLIQUEZ.
N'hésitez surtout pas à réagir, sur le film comme sur le sujet, toutes vos réactions sont importantes pour moi.
Merci d'avance, bon visionnage !
Ce n'est pas dans un but informatif que je poste un sujet aujourd'hui mais dans un but de partage... Après tout, combien d'entre vous (touristes ou expatriés) se sont interrogé réellement sur la situation des jeunes Guadeloupéens qu'ils croisent ou ont croisé durant leur séjour ?
Souvent craints, mis de côté, victime d'une mauvaise réputation, réputée "violente", attisant la curiosité parfois, la jeunes Antillaise fait office de souffre-douleur aujourd'hui aux Antilles et est marginalisée par un peu tout le monde aujourd'hui... on a tendance à lui incomber tous les problèmes. Compte tenu des différents facteurs qui font bloc en aval de ce conflit, ce séparatisme social, culturel et surtout générationnel est difficile à expliquer au jour d'aujourd'hui et je doute que les choses aillent en s'arrangeant.
C'est pourquoi, j'ai souhaité, pour les plus ouverts... vous donner matière à réfléchir sur cette situation en vous proposant un film que vous allez pouvoir visionner sur internet.
Synopsis: Ce film a été réalisé en 2006 par Jean-Claude Flamand Barny, jeune réalisateur, elève de Kassovitz. Ce film traite de la jeunesse Antillaise et des rapports qu'elle entretient avec le reste des Antilles, on y voit sa cruelle marginalisation et la prison dorée dans laquelle ces familles populaires sont enfermées. Ce film est, d'après moi, le film le plus représentatif de la situation actuelle, la réalité que lorsque l'on est en vacances, on ne voit pas ou que l'on craint. Mais cette réalité fait pourtant partie intégrante de la culture créole. Avec la fougue d'un premier long-métrage, le réalisateur a su s'attaquer directement au problème, sans hypocrisie ni parti pris... C'est ainsi que pour une fois on peut observer les Békés qui malgré le fait qu'ils ne soient pas craints font beaucoup de mal à l'île... Je ne vais pas tout vous dévoiler, je vous laisse vous forger votre propre opinion, le scenario est attrayant, cela se regarde sans difficulté et pour les rares phrases en créole présentes dans le film, elles sont sous-titrées. Durée: 1h30.
VOICI LES LIENS:
- PARTIE 1 CLIQUEZ.
- PARTIE 2 CLIQUEZ.
N'hésitez surtout pas à réagir, sur le film comme sur le sujet, toutes vos réactions sont importantes pour moi.
Merci d'avance, bon visionnage !
S'installer à Playa del Carmen English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis un instructeur de plongée padi et apres avoir travaillé un peu partout pendant 3 ans, je souhaite m'installer a playa del carmen.Je ne pense pas que cela sera difficile pour moi de trouver du travail, j'ai deja eut des propositions de centre intéressantes.
Je pense arriver la bas fin octobre 2011, juste avant le debut de la haute saison.
Je voudrai savoir le prix d'un loyer pour un petit studio a playa, avec l'eau, l'elec, le gaz, internet...
combien dépense t'on par mois quand on est tout seul pour la nourriture les sorties....
Les salaires que m'ont proposé les centres varient entre 1300 et 1800$.
Est ce que cela vous parait suffisant pour une ville comme playa del carmen?
S'il y a des instructeurs de plongée installés la bas, j'aimerai partager leurs experiences.
Je vous remercie, et vous souhaite une tres bonne année à tous.
Manu
Partir à zéro à Laval? (Québec) English translation pending
Bonjour, il y a de cela quelques semaines, j'ai laissé un message car mon époux a eu une place de boulanger à Laval. J'ai recherché depuis beaucoup de renseignements (logement, écoles car nous avons 3enfts, assurance, frais divers, impots....).
Et je crois que nous allons rester à Sollies-Pont car je me demande s'il faut vraiment prendre le risque de tout laisser pour repartir à zéro. Nous vivons actuellement avec 3700 euros par mois, nous avons un appartement près de la mer, les enfants sont en place à l'école (le plus grand préparer un bac ingénieur).
J'ai longtemps cogité et ce n'est peut-etre pas le nirvana. Certains forums mettent en garde sur ces immigrants qui laissent tout et regrettent. La vie serait-elle vraiment si différente à Laval ? C'est vrai que je voulais fuir ce système français qui devient de plus en plus raciste (mon époux étant d'origine marocaine), mais ne vaut-il mieux pas continuer à vivre notre vie en nous battant quant il le faut. Car quand on cherche un job en France et que le nom ne sonne pas français.......dur, dur !!! Mais bon nous sommes en place mon mari et moi .
Y -a-t-il des personnes comme nous qui ont décidé de tout annuler sans regret. Car je crains de regretter un jour de ne pas etre parti ! comprenez-vous ?
Donnez-moi votre avis !
merci et bonne journee
isa😏
Circuit de deux mois Pérou-Bolivie-Chili et Argentine à partir de décembre 2010! English translation pending
Hola!!🙂
Je pars seul pour un circuit de deux mois au mois de décembre 2010. J'ai lintention d'attérir à Lima, de faire Cusco, Puno; Ensuite passer du coté bolivien aller jusqu'à la Paz, puis descendre jusqu'à Uyuni pour faire le desert de sel de 4 jours. Pour ensuite repasser par le nord du Chili et prendre un vol interne jusqu'à Santiago (prix de ce billet? nécessité de réserver? quelle compagnie? dans quelle ville prendre l'avion au nord du Chili pour arriver sur Santiago?)
Je compte rester quelques jours à santiago pour faire Valparaiso, pour redecoller vers la patagonie.. quel parc faut il absoluement faire en patagonie?ou dois je attérir? Vu mon laps de temps limité jai l'intention d'en faire qu un seul au sud chilien..
Je souhaite ensuite passer par puerto madryn du coté argentin( comment y accèder de puerto montt?? y a t il des bus pour cette liaison?). 😕
Pour enfin remonter sur Bueno Aires pour rentrer à la maison.. 😎
Cela me paraît réalisable à la condition d'être bien organisé, qu 'en pensez vous? Je suis conscient du nombre de questions posés mais c'est l'appréhension qui prend le dessus aujourd'hui.. lol!!
si quelqu un pouvait maider a choisir le meilleur itinéraire pour faire ce circuit, faut il attérir dabord sur BA ou alors le faire dans lautre sens a savoir de LIMA et descendre en patagonie pour remonter sur BA? Je vous remercie beaucoup des lumières qui pourront m'être apportées..
Je pars seul pour un circuit de deux mois au mois de décembre 2010. J'ai lintention d'attérir à Lima, de faire Cusco, Puno; Ensuite passer du coté bolivien aller jusqu'à la Paz, puis descendre jusqu'à Uyuni pour faire le desert de sel de 4 jours. Pour ensuite repasser par le nord du Chili et prendre un vol interne jusqu'à Santiago (prix de ce billet? nécessité de réserver? quelle compagnie? dans quelle ville prendre l'avion au nord du Chili pour arriver sur Santiago?)
Je compte rester quelques jours à santiago pour faire Valparaiso, pour redecoller vers la patagonie.. quel parc faut il absoluement faire en patagonie?ou dois je attérir? Vu mon laps de temps limité jai l'intention d'en faire qu un seul au sud chilien..
Je souhaite ensuite passer par puerto madryn du coté argentin( comment y accèder de puerto montt?? y a t il des bus pour cette liaison?). 😕
Pour enfin remonter sur Bueno Aires pour rentrer à la maison.. 😎
Cela me paraît réalisable à la condition d'être bien organisé, qu 'en pensez vous? Je suis conscient du nombre de questions posés mais c'est l'appréhension qui prend le dessus aujourd'hui.. lol!!
si quelqu un pouvait maider a choisir le meilleur itinéraire pour faire ce circuit, faut il attérir dabord sur BA ou alors le faire dans lautre sens a savoir de LIMA et descendre en patagonie pour remonter sur BA? Je vous remercie beaucoup des lumières qui pourront m'être apportées..
Séjour dans l'Ouest américain: informations sur Maze Panel? English translation pending
Bonjour à tous.
Je suis désespèrement à la recherche d'infos précises sur la localisation de Maze Panel, dans les environs des Coyote Buttes.
Est ce qu'il y a une âme charitable qui voudrait bien m'aider ?
Merci et bonne journée.
Jean Michel.
Partir en Erasmus à Londres English translation pending
Bonjour à tous,
Lauréat d'une Licence d'Histoire, je souhaite trés fortement poursuivre des études linguistiques en Angleterre à partir de septembre 2010, et j'aimerai partir en Erasmus dés le premier semestre.
Pensez-vous que cela soit possible, et si oui dans quelles universités ?
Sinon, l'inscription direct dans une université anglaise est-il possible (conditions d'admission, prix, ...) ?
Merci d'avance
Lauréat d'une Licence d'Histoire, je souhaite trés fortement poursuivre des études linguistiques en Angleterre à partir de septembre 2010, et j'aimerai partir en Erasmus dés le premier semestre.
Pensez-vous que cela soit possible, et si oui dans quelles universités ?
Sinon, l'inscription direct dans une université anglaise est-il possible (conditions d'admission, prix, ...) ?
Merci d'avance
Mutation à Nouméa en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous !!
J'ai 25 ans et j'habite dans le département du Bas-Rhin en France. J'ai une petite fille de 6 mois et je suis responsable de rayon dans le domaine de l'habillement.
Je me permet de prendre contact avec vous car mon mari et moi, avons comme projet de vivre en Nouvelle Calédonie et précisément à Nouméa. La demande de mutation est en cours et nous attendons une réponse favorable. Pour cela, je me permet de prendre quelques informations sur la vie Calédonienne.
Dans un premier temps j'aurais voulu savoir:
- On nous a dit que les produits importés étaient plus chers que les produits locaux, quels sont les produits locaux ? - Que devons nous savoir principalement par rapport à cette île ? (à part le climat tropical et les magnifiques lagons...) - Est ce que les pompiers professionnels bénéficient d'un logement de fonction? - La sécurité sociale fonctionnne-t-elle à l'identique qu'en métropole ? - Y a-t-il des offres d'emplois pour les gens de la métropole? Dans quels domaines? (apparement les kanaks sont prioritaires, ce que je conçoit complètement...)
En vous remerciant d'avance, Christelle.
J'ai 25 ans et j'habite dans le département du Bas-Rhin en France. J'ai une petite fille de 6 mois et je suis responsable de rayon dans le domaine de l'habillement.
Je me permet de prendre contact avec vous car mon mari et moi, avons comme projet de vivre en Nouvelle Calédonie et précisément à Nouméa. La demande de mutation est en cours et nous attendons une réponse favorable. Pour cela, je me permet de prendre quelques informations sur la vie Calédonienne.
Dans un premier temps j'aurais voulu savoir:
- On nous a dit que les produits importés étaient plus chers que les produits locaux, quels sont les produits locaux ? - Que devons nous savoir principalement par rapport à cette île ? (à part le climat tropical et les magnifiques lagons...) - Est ce que les pompiers professionnels bénéficient d'un logement de fonction? - La sécurité sociale fonctionnne-t-elle à l'identique qu'en métropole ? - Y a-t-il des offres d'emplois pour les gens de la métropole? Dans quels domaines? (apparement les kanaks sont prioritaires, ce que je conçoit complètement...)
En vous remerciant d'avance, Christelle.
Festival CCI 2010 (Cyclo-Camping International) English translation pending
Comment avez-vous trouvé le festival 2010 ?
Personnellement, j'ai été très déçu d'être refoulé par manque de place
pour le 2ème module. J'espèrais pouvoir faire connaissance avec Jim
le chien globe-trotteur... Raté. Du coup j'ai été visité ce que tout cyclo-campeur
devrait faire de passage à Saint Denis - mais y en a-t-il qui passent par cette grosse ville ?
peu probable. J'ai donc visité la nécropole royale de la basilique.
Enfin, depuis quelques années, il y a de plus en plus de diaporamas sur les enfants en voyage.
Ce n'est pas inintéressant, mais je pense qu'il y en a trop.
Sinon, c'était très sympa comme d'habitude.
Aller vivre en Martinique English translation pending
Vivre à Puerto Plata en République Dominicaine
19 mars 2007 à 7:25
Citer Répondre
Bonjour,
Je suis une Québécoise de 32 ans qui a envie d'aller vivre en Martinique. Ayant déjà vécu en République Dominicaine pendant 6 mois il y a un an et demi j'ai envie de retourner au chaud et de revivre une expérience de vie hors du commun. Avez-vous des contacts là-bas? Je voudrais me trouver un endroit potable où habiter, est-ce possible? Je veux travaille, est-ce facile de trouver du travail? J'attends vos réponses.
Au plaisir de vous parler!!!
Sindy 🙂
19 mars 2007 à 7:25
Citer Répondre
Bonjour,
Je suis une Québécoise de 32 ans qui a envie d'aller vivre en Martinique. Ayant déjà vécu en République Dominicaine pendant 6 mois il y a un an et demi j'ai envie de retourner au chaud et de revivre une expérience de vie hors du commun. Avez-vous des contacts là-bas? Je voudrais me trouver un endroit potable où habiter, est-ce possible? Je veux travaille, est-ce facile de trouver du travail? J'attends vos réponses.
Au plaisir de vous parler!!!
Sindy 🙂
Voyage en Inde du Nord (Rajasthan): bon circuit et période? English translation pending
Bonjour, j'hésite entre 2 circuits, que pensez vous de celui-ci? Il est programmé pour le 21/3/2010. est ce la bonne période, ou trop chaud? C'est mon premier long voyage alors je voudrais ne pas regretter!!!!
Merci de me donner des avis
JOUR 1 : FRANCE / DELHI
Arrivée à Delhi, transfert à l'hôtel.
JOUR 2 : DELHI / NAWALGAR (260 km)
Départ pour le Shikhawati, région réputée pour ses havélis, maisons peintes de fresques murales. A Nawalgarh, village médiéval, magnifiques havélis. Logement dans l’ancienne forteresse transformée en hôtel. Temps libre. Dîner râjasthâni musical sous les flambeaux.
JOUR 3 : NAWALGAR / JAIPUR (180 km)
Départ pour Jaipur, la capitale du Rajasthan. Arrivée pour le déjeuner, temps libre. En fin d'après-midi flânerie dans les ruelles animées du bazar.
JOUR 4 : JAIPUR
Départ pour le Palais des Vents à la façade très ouvragée, percée d'ouvertures pour que les femmes du harem voient sans être vues puis route vers Amber. Dans un décor de collines semi-désertiques la ville est dominée par son fort rajpoute. Accès au palais à dos d'éléphant et visite de la Cour des Victoires, du Palais des Miroirs, du temple de Siladevi au délicates sculptures. Retour à Jaipur et visite du City Palace, du palais du Maharadjah, son musée de vêtements royaux et de miniatures, de l'observatoire de Ja Singh, le maharadjah astronome.
JOUR 5 : JAIPUR / RANTHAMBORE (180 km)
Départ pour Ranthambore, installation à l'hôtel et départ en jeep pour le parc national. Cette ancienne réserve de chasse des maharajhas de Jaipur est aujourd'hui consacrée à la protection et survie du tigre et des espèces dont il se nourrit. Il abrite aussi des léopards, des ours, des sangliers, des chacals et de très nombreuses races de chats.
JOUR 6 : RANTHAMBORE / AGRA (250 km)
Tôt le matin départ en train pour Bharatpur, puis trajet en bus jusqu'à Fatehpur Sikri, l’ancienne capitale. Ville plus importante que Londres au temps des Anglais, elle est aujourd'hui déserte, restent la citadelle d'Akbar et une très grande mosquée. Route pour Agra, dîner et nuit.
JOUR 7 : AGRA
Les guerriers Moghols qui fondèrent Agra étaient très raffinés et d'une grande tolérance. Tout prit fin avec le règne de l’empereur Shah Jahan dont le chef d'oeuvre fut le Taj Mahal, joyau le plus parfait de l'art indo persan, visite de l'une des merveilles du patrimoine de l'humanité. Puis le Fort Rouge, symbole de la puissance militaire des Empereurs moghols où chacun laissa son empreinte. Temps libre dans le bazar.
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JOUR 8 : AGRA / ORCCHA (245 km)
Trajet par le Shatabdi Express jusqu'à Jhansi, le train longe un beau paysage de ghâts. A l'arrivée bus pour Orccha, promenade en ville et le long de la rivière Betwa bordée d'anciens temples.
JOUR 9 : ORCCHA / KHAJURAHO (180 km)
Les temples de Khajuraho figurent parmi les principales curiosités de l'Inde. Véritables fleurons de l'architecture indoiranienne, ils doivent leur réputation à leurs gracieuses sculptures érotiques. Vous visiterez les temples jains à l'est, puis les temples hindous à l'ouest.
JOURS 10 : KHAJURAHO / VARANASI (BENARES)
Matinée libre à Khajuraho. Après le déjeuner route pour Satna puis train de nuit pour Varanasi.
JOUR 11 : VARANASI
Arrivée à Varanasi, petit-déjeuner puis repos à l'hôtel avant la visite panoramique de cette ville emblématique de la spiritualité hindoue, puisque seules les eaux du Gange, le fleuve sacré à Varanasi, peuvent libérer les cendres des défunts du cycle des réincarnations. Visite du bazar, du sanctuaire Bharatmata inauguré par Gandhi et consacré à « la mère Inde », puis arrêt chez un tisserand sur soie, la spécialité de la ville. En fin d'après-midi, départ en vélo rickshaw vers les ghâts du Gange où, au coucher du soleil vous assisterez à la « puja » : les prêtres brahmanes prient devant le fleuve et bénissent les pèlerins.
JOUR 12 : VARANASI / DELHI
Très tôt le matin, départ pour une promenade en bateau sur le Gange, les femmes se baignent dans leurs saris, les hommes pratiquent les exercices du yoga, les prêtres offrent leur bénédiction. Puis visite à pied à travers les ruelles du vieux Bénarès vers le Temple d'or dédié à Shiva, la mosquée d'Aurangzeb élevée au XVIIème siècle (de l'extérieur), le temple de Durga gardé par des singes, et le musée d'art de l'Université hindoue. Le soir, transfert à la gare et train de nuit (couchette) pour Delhi, panier repas dans le train.
JOUR 13 : DELHI
Visite de Dehli, ville de 9 millions d'habitants partagée entre l'ancienne cité et la ville moderne. New Delhi avec ses larges avenues et Old Delhi avec ses rues grouillantes, ses temples, ses bazars. Passage au Fort Rouge à Raj Ghat et Shanti Vana, deux sépultures de Mahatama Gandhi et de Jawahar Lal Nehru. A New Delhi : India Gate, le Parlement. Puis, visite du Qutub Minar, l'un des premiers monuments de l'époque afghane décoré de citations du Coran. Dîner de spécialités indiennes et transfert à l'aéroport. Envol pour la France, nuit à bord.
Merci de me donner des avis
JOUR 1 : FRANCE / DELHI
Arrivée à Delhi, transfert à l'hôtel.
JOUR 2 : DELHI / NAWALGAR (260 km)
Départ pour le Shikhawati, région réputée pour ses havélis, maisons peintes de fresques murales. A Nawalgarh, village médiéval, magnifiques havélis. Logement dans l’ancienne forteresse transformée en hôtel. Temps libre. Dîner râjasthâni musical sous les flambeaux.
JOUR 3 : NAWALGAR / JAIPUR (180 km)
Départ pour Jaipur, la capitale du Rajasthan. Arrivée pour le déjeuner, temps libre. En fin d'après-midi flânerie dans les ruelles animées du bazar.
JOUR 4 : JAIPUR
Départ pour le Palais des Vents à la façade très ouvragée, percée d'ouvertures pour que les femmes du harem voient sans être vues puis route vers Amber. Dans un décor de collines semi-désertiques la ville est dominée par son fort rajpoute. Accès au palais à dos d'éléphant et visite de la Cour des Victoires, du Palais des Miroirs, du temple de Siladevi au délicates sculptures. Retour à Jaipur et visite du City Palace, du palais du Maharadjah, son musée de vêtements royaux et de miniatures, de l'observatoire de Ja Singh, le maharadjah astronome.
JOUR 5 : JAIPUR / RANTHAMBORE (180 km)
Départ pour Ranthambore, installation à l'hôtel et départ en jeep pour le parc national. Cette ancienne réserve de chasse des maharajhas de Jaipur est aujourd'hui consacrée à la protection et survie du tigre et des espèces dont il se nourrit. Il abrite aussi des léopards, des ours, des sangliers, des chacals et de très nombreuses races de chats.
JOUR 6 : RANTHAMBORE / AGRA (250 km)
Tôt le matin départ en train pour Bharatpur, puis trajet en bus jusqu'à Fatehpur Sikri, l’ancienne capitale. Ville plus importante que Londres au temps des Anglais, elle est aujourd'hui déserte, restent la citadelle d'Akbar et une très grande mosquée. Route pour Agra, dîner et nuit.
JOUR 7 : AGRA
Les guerriers Moghols qui fondèrent Agra étaient très raffinés et d'une grande tolérance. Tout prit fin avec le règne de l’empereur Shah Jahan dont le chef d'oeuvre fut le Taj Mahal, joyau le plus parfait de l'art indo persan, visite de l'une des merveilles du patrimoine de l'humanité. Puis le Fort Rouge, symbole de la puissance militaire des Empereurs moghols où chacun laissa son empreinte. Temps libre dans le bazar.
JOUR 8 : AGRA / ORCCHA (245 km)
Trajet par le Shatabdi Express jusqu'à Jhansi, le train longe un beau paysage de ghâts. A l'arrivée bus pour Orccha, promenade en ville et le long de la rivière Betwa bordée d'anciens temples.
JOUR 9 : ORCCHA / KHAJURAHO (180 km)
Les temples de Khajuraho figurent parmi les principales curiosités de l'Inde. Véritables fleurons de l'architecture indoiranienne, ils doivent leur réputation à leurs gracieuses sculptures érotiques. Vous visiterez les temples jains à l'est, puis les temples hindous à l'ouest.
JOURS 10 : KHAJURAHO / VARANASI (BENARES)
Matinée libre à Khajuraho. Après le déjeuner route pour Satna puis train de nuit pour Varanasi.
JOUR 11 : VARANASI
Arrivée à Varanasi, petit-déjeuner puis repos à l'hôtel avant la visite panoramique de cette ville emblématique de la spiritualité hindoue, puisque seules les eaux du Gange, le fleuve sacré à Varanasi, peuvent libérer les cendres des défunts du cycle des réincarnations. Visite du bazar, du sanctuaire Bharatmata inauguré par Gandhi et consacré à « la mère Inde », puis arrêt chez un tisserand sur soie, la spécialité de la ville. En fin d'après-midi, départ en vélo rickshaw vers les ghâts du Gange où, au coucher du soleil vous assisterez à la « puja » : les prêtres brahmanes prient devant le fleuve et bénissent les pèlerins.
JOUR 12 : VARANASI / DELHI
Très tôt le matin, départ pour une promenade en bateau sur le Gange, les femmes se baignent dans leurs saris, les hommes pratiquent les exercices du yoga, les prêtres offrent leur bénédiction. Puis visite à pied à travers les ruelles du vieux Bénarès vers le Temple d'or dédié à Shiva, la mosquée d'Aurangzeb élevée au XVIIème siècle (de l'extérieur), le temple de Durga gardé par des singes, et le musée d'art de l'Université hindoue. Le soir, transfert à la gare et train de nuit (couchette) pour Delhi, panier repas dans le train.
JOUR 13 : DELHI
Visite de Dehli, ville de 9 millions d'habitants partagée entre l'ancienne cité et la ville moderne. New Delhi avec ses larges avenues et Old Delhi avec ses rues grouillantes, ses temples, ses bazars. Passage au Fort Rouge à Raj Ghat et Shanti Vana, deux sépultures de Mahatama Gandhi et de Jawahar Lal Nehru. A New Delhi : India Gate, le Parlement. Puis, visite du Qutub Minar, l'un des premiers monuments de l'époque afghane décoré de citations du Coran. Dîner de spécialités indiennes et transfert à l'aéroport. Envol pour la France, nuit à bord.
Difficultés concernant le visa pour l'Inde English translation pending
bonjour à tous...
une petite question concernant le visa pour l'inde, car je rencontre quelques difficultés techniques... Alors voilà le problème... je tente tant bien que mal d'organiser un voyage en Inde et à Bali avec une amie.. nous sommes jeunes, et c'est le premier voyage que nous organisons de bout en bout... Donc, petite mise en situation: nous sommes toutes les 2 françaises. je réside en suisse, et ma copine est en France. Pour la France, il parait qu'il faut aller à Paris en personne pour faire la demande de visa. Or, on m'a déjà dit sur ce site qu'il était possible de passer par Marseille (elle réside dans le sud de la France) j'ai donc appelé l'organisme qui s'occupe de faire le transfert des dossiers entre Marseille et Paris. Ce qui est avantageux est que ma copine peut y aller seule et prendre nos deux visas sans que j'aie à me déplacer en personne. Le hic c'est que le prix s'élève à 106 euros par personne, soit 56 euros de taxe... y aurait il un moyen plus économique pour obtenir nos visas ensemble, que ce soit moi qui aille les chercher a geneve ou autres, ou alors elle en France??
merci d'avance...
Ps: toutes vos recommandations, conseils de voyage, endroits à visiter sont les bienvenus!!!!!! =)
une petite question concernant le visa pour l'inde, car je rencontre quelques difficultés techniques... Alors voilà le problème... je tente tant bien que mal d'organiser un voyage en Inde et à Bali avec une amie.. nous sommes jeunes, et c'est le premier voyage que nous organisons de bout en bout... Donc, petite mise en situation: nous sommes toutes les 2 françaises. je réside en suisse, et ma copine est en France. Pour la France, il parait qu'il faut aller à Paris en personne pour faire la demande de visa. Or, on m'a déjà dit sur ce site qu'il était possible de passer par Marseille (elle réside dans le sud de la France) j'ai donc appelé l'organisme qui s'occupe de faire le transfert des dossiers entre Marseille et Paris. Ce qui est avantageux est que ma copine peut y aller seule et prendre nos deux visas sans que j'aie à me déplacer en personne. Le hic c'est que le prix s'élève à 106 euros par personne, soit 56 euros de taxe... y aurait il un moyen plus économique pour obtenir nos visas ensemble, que ce soit moi qui aille les chercher a geneve ou autres, ou alors elle en France??
merci d'avance...
Ps: toutes vos recommandations, conseils de voyage, endroits à visiter sont les bienvenus!!!!!! =)
Mission humanitaire en Afrique English translation pending
Bonjour,
Actuellement étudiante en dernière année d’étude, je vais être diplômée en septembre 2009. Avant de rentrer dans la vie active, je souhaite donner de mon temps pour partir en mission humanitaire en Afrique pendant le mois d’octobre 2009. J’ai déjà participé à ce type de projet en juillet 2007 au Burkina Faso avec l’association humanitaire que nous avons créé dans notre école avec 6 de mes amis. Notre mission était de construire des latrines pour tout le village de Bonyolo (20 km de Koudougou) et de faire du soutien scolaire pour les enfants du CP au CM2. Ce voyage m’a transformé et depuis je n’ai qu’une seule envie, c’est repartir ! J’ai commencé à chercher des missions mais beaucoup ne se déroulent que pendant l’été où je ne suis pas disponible étant encore en stage. Merci de me contacter si vous avez des pistes. A très bientôt Marie
Actuellement étudiante en dernière année d’étude, je vais être diplômée en septembre 2009. Avant de rentrer dans la vie active, je souhaite donner de mon temps pour partir en mission humanitaire en Afrique pendant le mois d’octobre 2009. J’ai déjà participé à ce type de projet en juillet 2007 au Burkina Faso avec l’association humanitaire que nous avons créé dans notre école avec 6 de mes amis. Notre mission était de construire des latrines pour tout le village de Bonyolo (20 km de Koudougou) et de faire du soutien scolaire pour les enfants du CP au CM2. Ce voyage m’a transformé et depuis je n’ai qu’une seule envie, c’est repartir ! J’ai commencé à chercher des missions mais beaucoup ne se déroulent que pendant l’été où je ne suis pas disponible étant encore en stage. Merci de me contacter si vous avez des pistes. A très bientôt Marie
Galibier (par le Col du Télégraphe) avec remorque English translation pending
Salut à tous /toutes
J'envisage fin Juin un déplacement Lorraine - Hautes Alpes C'est devenu presque une routine ce trajet ;-)
Avant de me jeter corps et âme sur ce projet ... je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait ce col (30 km) avec une remorque chargée style 20 kg (remorque comprise) et après 4-5 jours de bivouac et d'alimentation disons light ...😇
Bon j'avoue que passer par un col du Lautaret avec ce type de remorque me parait "largement" faisable ... mais le Galibier par le Col du Télégraphe là j'ai quelques gros doutes ... 😐 et cette année j'avais (avec ma ptite femme) envie de changer un peu le trajet ... 😎
Bien sûr il serait raisonnable de se delester de la remorque avant d'entamer ce col mais ... imaginons que je ne sois pas raisonnable alors qui l'a déjà fait et avec / dans quelles conditions ? en combien de temps / nombre de pauses ?
Bon j'ai besoin de vous je tiens pas à partir dans une histoire qui n'est pas jouable 😉
Alors des remarques ?
J'envisage fin Juin un déplacement Lorraine - Hautes Alpes C'est devenu presque une routine ce trajet ;-)
Avant de me jeter corps et âme sur ce projet ... je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait ce col (30 km) avec une remorque chargée style 20 kg (remorque comprise) et après 4-5 jours de bivouac et d'alimentation disons light ...😇
Bon j'avoue que passer par un col du Lautaret avec ce type de remorque me parait "largement" faisable ... mais le Galibier par le Col du Télégraphe là j'ai quelques gros doutes ... 😐 et cette année j'avais (avec ma ptite femme) envie de changer un peu le trajet ... 😎
Bien sûr il serait raisonnable de se delester de la remorque avant d'entamer ce col mais ... imaginons que je ne sois pas raisonnable alors qui l'a déjà fait et avec / dans quelles conditions ? en combien de temps / nombre de pauses ?
Bon j'ai besoin de vous je tiens pas à partir dans une histoire qui n'est pas jouable 😉
Alors des remarques ?
Passage de frontière Kazakhstan/Russie et Russie/Géorgie English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais remonter la mer Caspienne par la côte Est au Kazakhstan, puis passer en Russie et en Géorgie pour atteindre la Turquie. Je voulais connaître l'état des frontières dans la région. Les tensions entre Russie et Géorgie empêchent-elles le passage de frontière? Et qu'en est-il du passage du Kazakhstan à la Russie?
Merci d'avance pour vos réponses, Hugues
J'aimerais remonter la mer Caspienne par la côte Est au Kazakhstan, puis passer en Russie et en Géorgie pour atteindre la Turquie. Je voulais connaître l'état des frontières dans la région. Les tensions entre Russie et Géorgie empêchent-elles le passage de frontière? Et qu'en est-il du passage du Kazakhstan à la Russie?
Merci d'avance pour vos réponses, Hugues