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Ce lundi de février, on sort de notre grand hôtel type soviétique qui donne sur le Mékong à Kompong Cham pour reprendre notre route à bord d’une vieille « land cruiser ». Une roue est crevée, dommage. En riant, je me dis qu'une journée mal commencée finit toujours bien. Les cambodgiens ont une technique très particulière pour réparer les crevaisons. Ils cherchent d'abord le trou de le chambre à air dans de l'eau (classique). Puis ils prennent un gros caoutchouc, l'appliquent au niveau du trou, mettent sous presse avec un petit godet dans lequel ils versent un liquide inflammable. Ils laissent brûler ensuite 1/4 d'heure, et ça y est, c'est fait. Zéro colle, juste de la chaleur. Ils sont remarquables, ils arrivent à réparer une roue de moto sans la démonter. J’en connais qui pourrait prendre quelques leçons de mécanique. On rechange la roue de secours et c'est reparti. On remonte dans notre vieux 4x4 réparé. Direction Kampot à 350 Km, en comptant 50 Km/h de moyenne, on a le temps d’admirer le paysage. Une route un peu défoncée, les maisons en feuille de cocotier ou en bois, et sur pilotis tout le long, les rizières jaunies par le soleil. De temps en temps, on voit une cahute sous laquelle une vingtaine de batteries sont en train de se recharger pour donner un peu de clarté à l’unique néon qui éclairera chaque maison. Petit détour au temple de Phnom Chisor. Près de 500 hautes marches que l’on gravit vaillamment en début d’après midi sous plus de 35 degrés, et en plein soleil. Une vue sur la plaine magnifique, mais écrasée par la chaleur. Une atmosphère magique règne dans ce temple. Il est presque en passe de s’effondrer, et quand on rentre à l’intérieur, protégé par un toit en tôle ondulée, on y découvre un petit buddha dans la fumée des bâton d’encens, avec une vielle femme Khmer, gardienne du temple. Ces lieux sont toujours emplis d’une grande sérénité et d’une grande spiritualité. Il s’y passe réellement quelque chose d’indéfinissable. La descente des marches sera plus rapide. Sur la piste ocre et poussiéreuse du retour, il y a de nombreux artisans qui tissent la soie. Les métiers à tisser sont installés sous les maisons à pilotis, bien à l'ombre. On s'arrête dans une de ces maisons où vit toute une famille. On avance timidement, sans vouloir violer leur intimité, mais ils nous font signe d’avancer. Ces gens sont véritablement adorables, souriants et nous montrent comment ils font fonctionner leur métier à tisser. Sous cette maison, il y a 3 métiers sur lesquels sont tendus des mètres et des mètres de fils de trames de toutes les couleurs, des plus vives au plus chaudes. Cette famille est impressionnante. Tout le monde travaille. Une mamie toute ridée reprend la soie du rouet pour en faire les bobines qui iront dans les navettes en bois. Merci les vieilles roues de bicyclettes recyclées. Le gamin de 14 ans a une dextérité étonnante, et un sérieux de militaire. Avec les pieds, il actionne les pédales, avec la main droite il actionne une poulie qui lève ou baisse les fils impairs, et avec la main gauche, il actionne le peigne pour tasser la soie. La mère tisse avec les deux plus jeunes enfants sur les genoux. Le père, lui, démêle les fils de trame sur lesquels une poule avait tranquillement déféqué. Tout cela sur la terre battue, sous les maisons en pilotis, entre les animaux domestiques (vaches, poules ….) et en bord de piste. Et de ces conditions particulièrement "rustiques'', il en ressort un tissu d'une splendeur extraordinaire. Des mètres de soie sauvage, qui vont atterrir dans des boutiques de luxe, à des prix exorbitants.

Il se fait tard, on reprend la route. On a encore beaucoup de Km, ou plutôt, d'heures de route. Le soir arrive, la nuit tombe. Il faut imaginer une route de campagne, bordée de maisons, sans aucun éclairage ni lumière. Des hommes, des femmes, des gamins qui courent, des vélos, des motos avec des familles entière à califourchon, des vaches, des voitures, des taxis avec les galeries autant chargés de ballots que d’hommes et de femmes, des camions débordants de tous côtés. On se dit que c'est curieux qu'il n'y ait pas plus d'accident, mais Loran qui conduit le 4x4 est très doué pour slalomer entre tout le monde. Heureusement qu'il y a le klaxonne qui permet de se faire un peu de place et surtout de se faire entendre des gamins. Les heures passent. Il y a peu à peu moins de monde. La nuit est quasi noire. Sur la route, on aperçoit un gros branchage au milieu de la chaussée derrière un camion. Au Cambodge, il n'y a pas de triangle ou de gilet jaune fluorescent pour prévenir. C'est ainsi qu'on signale un problème, avec une branche de bananier. Et des camions en panne, ce n'est pas ce qui manque. On double donc le camion, pensant qu'il a crevé. En fait, de l'autre côté, on distingue une énorme masse au milieu de la route. C'est un taxi collectif qui ayant perdu le contrôle en roulant trop vite a heurté le bord d'un pont pour faire un tonneau ensuite. Il y avait bien évidemment des gens qui voyageaient perchés sur le toit du bus. Ils ont été éjectés avec une grande violence. On découvre alors l'horreur absolue. Le taxi collectif est sur le côté, complètement esquinté, les vitres en morceau. Autour, le sol est jonché de corps dementibulés, désarticulés, ensanglantés. Indescriptible. Le drame à l'état pur. Six morts. On est d'une impuissance totale. Juste tenir quelques minutes la main d'une femme qui respire encore en lui caressant le visage doucement. Dans ses yeux, une expression de peur, d’angoisse, de douleur. Lui dire quelques mots dans une langue qu’elle ne connaît pas semble assez vain, et pourtant, c’est la seule chose qu’on puisse faire. Lui parler doucement. Le plus surprenant, pas un cris, pas un gémissement, aucune panique, tout le monde reste calme. Le fatalisme total, beaucoup de dignité aussi. Juste une petite fille qui pleure. Il semble que le taxi ait essayé de l’éviter, d’où l’embardée sur ce pont. Au bout de 3/4 d'heure, pas de secours, pas de médecin, pas de pompier ...... difficile d'imaginer semblable situation en France. On apprend le lendemain que le chauffeur est vivant. Il a perdu un oeil et une jambe. Mais en plus, il a perdu son outil de travail, le taxi. Comme il est responsable de l'accident, il devra payer 2500 $ pour chaque mort, et les soins des blessés. Il a 6 morts sur la conscience, et la ruine devant lui. Il faudra qu'il paye, pas d'assurance. Quant aux blessés graves, il y a peu de chance qu'ils arrivent vivants à l'hôpital.

Voila. Le Cambodge, c'est aussi ça. Une gamine qui joue sur un pont ….. et quelques minutes après, le drame. Autre visage. On savait que ce pays nous procurerait quelques belles claques, mais on ne s’attendait pas à celle là.

Bonjour,

Voilà 5 jours que le frère d'une amie est à Pékin. Il a 18 ans et est seul en voyage.

Ils viennent de recevoir de ces nouvelles disant qu'une fille se disant "guide pour touriste" lui fait perdre tout repère, il est complètement vulnérable... Ils est méconnaissable et très paniqué ... il dit qu'il s'est passé des choses mais sans précisions...

Pourriez-vous l'aider??? d'autant que son sac de voyage n'est jamais arrivé necore. Auriez-vous des contact à Pékin pour lui venir en aide... Savez-vous vers qui ilpourrait se tourner ou om aller?

SVP aidez-le afin que son cauchemar prenne fin et qu'il puisse vraiment profiter de ce merveilleux pays.

Un tout grand merci pour lui et sa famille,

catheline

Comprendre le dilemme du Cambodge, c'est se pencher au travers des barreaux d'un lit, dans le service pédiatrique de l'hôpital national de Phnom Penh, sur une petite fille de 5 ans décharnée qui se meut avec la lenteur des rescapés des camps.Voilà des mois qu'elle est séropositive, avec un sida clinique, et huit semaines qu'elle est devenue éligible pour les médicaments antirétroviraux, comme un millier des 12 000 enfants cambodgiens infectés par le virus. Le Pr Chhour Y Meng, qui dirige cet hôpital de cent cinquante lits, explique : « Les parents sont très pauvres, ils ont cinq enfants. Quand cette fillette est tombée malade, ils ont acheté quelques comprimés de médicaments vietnamiens. Bien entendu, sans résultat. Mais avec cette mince dépense, comment nourrir les autres enfants ? Les parents sont devant des choix très cruels. » Le père a fini par amener sa fille très tard à l'hôpital et l'équipe médicale ne lui accorde pas de grandes chances de survie.

Le Cambodge est parvenu, après un pic de contamination par le virus du sida de 3 % de sa population en 1997, à faire chuter durablement depuis huit ans le pourcentage de cas positifs : il est descendu à 1, 9 % de la population en 2005. L'épidémie a également reculé parmi les prostituées. Mais de nouveaux groupes à risque, toxicomanes et homosexuels, ont surgi. Les statistiques récentes comptabilisent 57 000 femmes et 65 000 hommes infectés. De plus en plus, ce sont les épouses qui sont contaminées par leurs maris qui entretiennent des liaisons hors mariage. Douze mille enfants cambodgiens vivent avec le virus. EXtrait du Figaro le 16/112006

Bonjour,

Je vais vivre neuf mois à Phnom Phen, et j'aimerais mieux connaître les ambiances et les activités de ses habitants.

Est-ce facile pour une jeune femme ?

Comment est le climat, au sens géographique, politique, social.... et la relation avec les français(es) ?

Peux-t-on apprendre le khmer facilement, et le chinois ? Comment sont les danses khmères, peut-on assister à des spectacles souvent ? peux-t-on apprendre à danser ? Est-ce dangereux le soir ou bien est-ce que beaucoup de gens font la fête ?

On m'a dit que c'était une capitale bien campagnarde, un peu comme Vientiane au Laos, est-ce vrai ? Merci

Hello

Je pars seule (et oui..) pour deux petites semaines au Cambodge, enfin c'est le but. Pour le moment, j'ai un billet A/R pour Bangkok; sur la carte ça n'avait pas l'air si loin.. Je voudrais pouvoir profiter de Bangkok quelques jours puis partir pour le Cambodge. je pensais faire l'aller en bus et le retour en avion. combien de temps met le bus pour aller de Bangkok à Ankor? est ce que le trajet est sympa? ou c'est plutot galère? ou le train peut être.. Aussi, pour le visa, est-ce qu'on peut l'obtenir en France avant de partir ou on peut le prendre à la frontière ou encore à Bangkok?

Je n'ai pas encore planifié mon trajet..et je pars dans une semaine. Avez vous eu des coups de coeur pour des endroits hors des sentiers battus? J'avais dans l'idée d'aller dans la région du Mondolkiri faire un trek à dos d'éléphants..c'est possible?

merci beaucoup pour votre aide et à bonne route à tous!!

bonjour

si quelques uns ont des bons plans des conseils, des trucs a ne pas rate sur le sabah et le sarawak, qu'ils se presentent .....

Je suis depuis ce matin a Kutching, j'ai 4 semaines devant moi avant que mon avion ne decolle de Kota Kinabalu. Pour l'instant, ja'i prevu d'aller passe 2 jours au Bako nat.park Et puis apres je ne sais pas trop

je voudrais au moins aller passer qques jours au Gunung Mulu Nat Park, passez au Brunei, monter le mont Kinabalu, aller voir les orang-outan, et passez qques jours a faire de la plongee a Palau Sipadan.

voila donc les questions: Je ne me rend pas tres bien compte du temps que ca va me prendre, si les trajets sont vraiment long. je crois que je n'aurai pas le temps d'aller vers Kapit, Belaga et le Batang rejang, ... mais je me trompe peut-etre.... quelques conseils sur le Gunung mulu? faut-il reserver a l'avance l'avion pour s'y rendre? c'est quoi le mieux et le moins cher comme compagnie? est-ce que c'est vraiment infernal de s'y rendre en bus/bateau? combien de temps sur place pour bien se faire plaisir et faire le tour? est-ce qu'il y a d'autres endroits ou il est trop beau de plonger? et puis si vous avez d'autres conseils, je suis preneur

bye et merci d'avance sylvain

Salut à tous,

Je cherche à faire PP-Kampot en une journée, en passant par Tonlé Bati, Phnom Chisor, Angkor Borei. Ca ne semble pas évident, peu de touristes semblent passer par là, donc je crains que le voyage me reviennent cher. Taxi+guide, ou petite agence de voyage sérieuse ? Comment faire ? Pour quel prix ?

Merci à tous.

Bonjour,

Tout est dans le titre.

Je voudrais faire escale sur une ile ou un village, laisser le temps filer, me balader à vélo et profiter de la campagne environnante.

J'ai repéré Kompong Cham et Koh Dach en AR depuis PP.

Je ne pourrai certainement pas faire les 2 faute de temps, ou alors il me faudra courir et du coup occulter la possibilité de prolonger mon escale si j'en ressens l'envie.

Je dois donc choisir entre ces 2 destinations.

Choix si difficile que je m'en remets une fois de plus au vécu des VFistes pour savoir laquelle choisiriez-vous et pourquoi ?

Merci d'avance de votre aide.

A bientôt.

Cat

Coucou,

Je dois faire des choix pour mon prochain voyage cambodgien. J'aimerais explorer au moins un village flottant et le faire en dehors si possible des hordes touristiques (même si je reste une touriste).

Etant donné mon itinéraire je me pose la question suivante: - kompong chnang depuis PP - Kompong Khleang depuis Siem Reap

Quel serait pour vous le plus sympa, authentique, propice à la rencontre, joli, ect... des 2 ?

Kompong Luong n'est malheureusement pas une option car pr des raisons de timing on va prendre un vol interne Siahnoukville - Siem Reap (non on y va pas, c jutse pr prendre l'avion à côté de Kampot).

Merci d'avance de votre aide .

Cat

Bonjour,

Nous serons, mon mari et moi, à Siem Reap en mars prochain. Nous souhaitons voir Kompong Khleang et Kompong Phluk (et la forêt lacustre), en reliant ces 2 villages en bateau. Souhaitant voir des maisons sur pilotis et des maisons flottantes, ainsi que divers moments de vie, est-ce que ce parcours est judicieux ou un seul village suffit ? Merci pour vos informations !

BJR

j'hésitais entre Kratie et Kompong Cham mais il semblerait que Kompong Cham soit plus propice pour se balader 2/3 jours.

Avez vous des recommandations de logements (guesthouse-hotel) propres et si possible avec le wifi , entre 10-20 dollars ?

Peut-on louer un scooter sur place ?

Que faut il faire comme promenade ? lieux à voir ?

Ensuite je compte rejoindre le Laos et les 4000 iles, existe t il des bus direct au départ de Kompong Cham ?

Bonjour, Il y a peu d'infos sur Kompong Luong sur le forum. Pourtant cela semble être un village flottant qui a conservé son caractère authentique. Est-ce que certains d'entre-vous ont des infos : comment y aller ? conditions de visite ? conseils ? possibilités d'hébergements ? Merci pour votre aide Jean Michel.

Je serai à Siem Reap à la fin novembre pour 5 jours pleins. Je souhaiterais, à cette occasion, visiter le village flottant de Kompong khleang et aussi le site de Beng Melea. Est-il possible de le faire au cours d'une seule journée d'excursion ? Si oui, dans quel ordre est-ce recommandé (pour l'intérêt photographique par exemple) ? Est-ce possible en tuk-tuk ou est-il préférable de prendre une voiture ? Est-il recommandé de prendre un guide ? Merci de vos conseils !

Bonjour à tous,

Je pars en Novembre au Cambodge et j'avais envisagé d'aller à Kompong Phluk (forêt inondée), à côté de Siem Reap en vélo en passant par la route du Roluos. Est-ce faisable, peut-on laisser le vélo sans problème en prenant un bateau ou le prendre sur le bateau ?

Où est-ce mieux de prendre un tuk-tuk ?

Merci à tous pour vos conseils

Salut j'aimerais rejoindre par moi même kompong phluk depuis siem reap mais sans passer par des accompagnateur ou des Tour opé locaux?

On peut s'y rendre en scoot ou en vélo? ( trop loin ) ou en taxi collectif et se débrouiller sur place? Car les prix annoncés par les accompagnateurs et circuits organisés sur place c'est de l'ordre de 45 dollars et ca ne m’intéresse pas vraiment 'être sur un bateaux avec d'autres touristes entassés à ces prix etc

Je viens ici demander car pas moyen de trouver kompong phluk sur googlemap, quelqu'un aurait une carte ou cette ville apparaît?

J'aimerais aussi voir la partie de kompong phluk mais celle en retrait dans les terres, je sais que ca existe et beaucoup moins fréquenté par les touristes.

Bien a vous. Nico

DE KOMPONG SOM À KLONG HAY EN TI-BATÔ (Cambodge)

Voilà bien trois jours que j’attends mon bateau sur les quais de Kompong Som (Sihanoukville) parmis les chats-orphelins et les chiens-à-personnes. Madame Lieling aurait bien aimé m’héberger mais la dernière place disponible dans le hangar est occupée par un paon magnifique qui se refuse à faire la roue. On s’est boudé lui et moi toute la journée précédant le départ. Même qu’une fois il a tourné le dos pour me montrer son cul! Ce qu’il peut être con ce paon!

De Sihanoukville Madame Lieling, aidée de ses filles, expédie vers la Thaïlande deux cargaisons par semaine (environ 30 tonnes en tout, glace et contenants inclus) de crustacés qu’elle achète des pêcheurs locaux. Son mari réceptionne la marchandise à Trat. Le bizness familiale semble bon. Ce qui n’est pas l’avis des pêcheurs qui se chamaillent continuellement avec elle. À chaque pesée de crevettes, crabes et autres langoustes, elle paie en riels le pêcheur qui argumente sur le poids ou le prix au kilo. Elle clôt la discussion d’un geste de la main et envoie paître celui qui retarde la file de vendeurs. J’observe le manège et me pose des questions. En fait je soupçonne le paon d’être le véritable patron de ce petit négoce. Y fout rien de la journée mais ne quitte jamais des yeux la scène!

J’offre mon aide à Madame Lieling pour la remercier d’embarquer sur le prochain rafio. Elle comprend plus que difficilement l’anglais, ne parle pas français et mon thaï se résume, pour l’instant, au salut que ses filles m’ont enseigné avec patience. J’essaie de lui dire : « MOI MARCEL, CANADA VROUM VROUM THAILANDE, CONTENT PRENDRE TI BATÔ PLOUCH PLOUCH À VOUS ET TUTI BLA BLA … ». Madame Lieling prend un air tout à fait éberlué, les filles ricanent et se mordent les lèvres. Le paon glousse. Il commence à s’agiter puis me dévisage en se demandant s’il doit courir à toute jambes ou pondre un œuf! ‘’Coudonc, y fait donc ben chaud icitte!’’ que j’me dit. ‘’Faut que j’sorte prendre l’air moé!’’. En passant près du paon je lui lance ‘’toé l’paon, ta gueule!’’…et sort du hangar.

Tard dans l’après-midi du 3e jour est apparu mon petit bateau. Tout de bois peint en bleu et blanc, le pont rouge, 15 mètres de long sur 4 de large, en‘’bois d’arbres’’ attaché avec d’la peinture en plusieurs couches et beaucoup d’espoirs, une cabine au deux tiers sur l’arrière de 3 mètres de haut, la proue et la poupe relevées. On aurait dit une banane multicolore à la mer! L’agitation gagne le quai. Dès l’accostage Madame Lieling discute avec l’équipage. Parfois elle me désigne du regard à celui que je devine être le capitaine. Vais-je embarquer? Vais-je me convertir au bouddhisme et finir mes jours en Asie? Bosser pour un con de paon? Traduire mes poèmes en Khmer? Toutes ces considérations existentielles trottinent dans ma tête comme autant de bestioles dans un hangar Cambodgien. Claude, un ami Franco-Vietnamien qui réside depuis belle lurette à Kompong Som, est venu aux nouvelles. C’est lui qui m’a mis en contact avec la famille Lieling. Il jase quelques instants en Cambodgien avec madame Lieling. Soudain tous les deux éclatent de rires. Claude s’approche vers moi, les yeux bridés-rieurs, m’enserre les épaules et susurre à mon oreille ‘’Marcel tu pars dans moins d’une heure!’’. Je l’aurais embrassé ce mec! Mais voilà, je réserve mes baisers aux femmes. Par contre je n’ai pas de pudeur à serrer très fort la poitrine d’un ami et lui chuchoter ‘’Un gros câlisse de merci Claude’’.

Nous avons levé l’ancre à 17 heures pile sous un ciel bleu-très-bleu en direction de Monsieur Soleil, tout rond et rouge-orangé d’arrogance. J’allais cette nuit là comme les conquistadores d’alors ‘’découvrir des étoiles nouvelles’’ (Hérédia, Les Conquistadores). À bord se trouvait le navigateur-pilote, quatre aides matelots et un vagabond québécois qui cette nuit se coucherait moins ‘’niaiseux’’ que la veille. Juste avant la fin de la jetée qui marque la limite du port le bateau s’est arrêté face à la pleine mer. Du moins le moteur a cessé de tourner. Panne mécanique déjà? Ben non ti-touriste-niaiseux!!! Regarde et instruits-toi! C’est l’équipage qui prépare la cérémonie demandant la protection des dieux de la mer et des crustacés morts. Chacune des personnes à bord, sauf moi, tenant une tite poignée de riz dans la main va à tour de rôle en jeter une pincette à tribord et bâbord près de la proue. Ensuite le navigateur-pilote à genoux sur le pont alluma quelques bâtons d’encens, les plaçant entre ses mains jointes à plats qu’il leva tout en courbant la tête. Puis il piqua les bâtons dans un panier d’osier rempli de fruits et de fleurs qu’il plaça sur la partie la plus élevée de la proue (elle sera du voyage jusqu’à la fin). Chacun se retire après une courbette face à la corbeille de fruits, de fleurs et d’encens, les mains jointes comme M. le Curé et les bonnes Sœurs m’ont enseignés quand on récite la prière. N’eut été des dieux et s’il avait fait partie du voyage, moi c’est l’paon que j’aurais lancé à l’eau! Ben dit donc! On a le bateau, on a lé poéssons et la protection des dieux, alors en route les mecs! L’horizon nous attend! En fait mon souhait était que chacun des madriers de bois reste à sa place et que tous ensemble ils aillent dans la même direction, c'est-à-dire la Thaïlande, avec la grâce des dieux s’il le faut…et du moteur bien sur!

Une fois le bateau relancé on s’est assis tous en rond sur le pont avant pour souper; grand bol de riz cuit, deux poulets grillés, une soupe de légumes un peu-beaucoup-trop épicée à mon palais occidental et de l’eau. Pas de flon-flon. Naïvement j’espérait qu’avec tout ce que lé batô transportait il y aurait crabes et langoustes au menu! Vers 18 heures 30 Môssieu Soleil s’est couché en un dernier éclat, un clin d’œil orangé à la mer berçant mon petit navire. Je fis de même, prenant possession du toit de la cabine, au dessus du poste de pilotage, pendant que le croisant de lune accrochait son hamac aux étoiles. J’ai repéré la Croix du Sud. C’était une nuit tiède, douce et apaisante. Un baldaquin piqué d’étoiles. Mon petit bateau filait bon vent. Il avançait droit devant, clapotant les eaux, heureux de flotter et semblait connaître l’horizon noir vers ou il allait. La lune éclairait la mousse blanche, une traînée de lait laissée dans notre sillage. J’ai rêvé toute la nuit les yeux grands ouverts, à rien, à tout, refaisant le monde à chaque heure mille et une fois. J’ai fais confiance à la mer m’emportant ailleurs. J’avais 45 ans, j’étais heureux! Ces doux instants sont rares et précieux dans la vie de chacun. Cela s’appelle la grâce je crois.

Au petit matin, après 12 heures de rêveries, Klong Hay se réveille. Un ti village de pêcheurs protégé d’une baie. Il n’est pas joli avec ses baraques de bois et de tôles ondulées. Des dizaines de quais montés sur pilotis de bois amarrent plusieurs bateaux semblables au mien. Dès l’aurore le village fourmille de partout, chacun besognant à son métier en profitant de la fraîcheur relative. Chats et chiens vont et viennent parmis les enfants nus ou en guenilles et les adultes affairés, chippant aux mouettes un restant de poisson oublié sur place. Des caisses changes de mains, on embarque des filets de pêche à bord des bateaux, on replie les hamacs sur les ponts (beaucoup de pêcheurs et leurs famille dorment à quai, En fait c’est souvent les seuls abris qu’ils possèdent). Des camionnettes transportent des choses et des trucs. Ce matin-là je fus l’attraction du port, chacun cessant un instant son occupation à mon passage avec un sourire mêlé de curiosité. Après avoir remercier ‘’mon’’ équipage, j’ai négocié le transport vers Trat avec un conducteur de camionnette qui s’est présenté à moi en me disant ‘’Taxi Mister? Taxi Mister? C’est un devin ce mec! Comment il a fait pour deviner mon intérêt pour le ti-camion Toyota que j’ai z’yeuté? Je sors de mon paqueton un bout de papier et j’inscris 160 (4$canadiens) et lui tend le papier. Il prend mon crayon et inscrit 800 (20$) et me retend le papier et le crayon (signe que les négociations ne sont pas terminées). J’écris 200 (5$), même manège, 600 (15$) de sa part, 240 (6$) du mien (souligné comme offre finale). Il repart à 450 (11$). Je refuse, lui montrant du doigt mon 240 souligné. Il hésite quelques instants, sourit la bouche fendue jusqu’aux oreilles, tourne en rond. Ca y est j’l’tiens!! Moi aussi je souriais, tout en gardant un œil sur mon crayon qu’il gardait à la main. Finalement il me dit OK. Je fais un geste pour reprendre le crayon. Il esquive. ‘’Non mais ça va pas Chose! Un porte-mine à 50 dollars, cadeau de ma marraine! Un chausson aux pommes avec ça?’’ J’insistai sans faire un geste et sans perdre le sourire. À regret il me remit le crayon avec le sourire cette fois fendu jusqu’à la nuque! Sans m’en rendre compte une vingtaine de curieux avaient fait cercle autour de nous. Un peu confus, désormais eux aussi iraient se coucher moins niaiseux ce soir!

J’ai sommeil (pas dormi depuis 24 heures, les rêveries et le teuf teuf-du-moteur-du- ti-navire aidant). Pour l’instant j’accompagne des boîtes de cartons, des poulets en cage et deux jeunes porcs discutant cochon entre eux dans un panier d’osier à l’arrière d’une camionnette Toyota. ‘’Coudonc cochons, cé où la frontière icitte?’’ que j’demande. D’après mes infos et ma carte ça doit faire un boutte qu’on roule en Thaïlande là! J’ai un passeport à tamponner moi! Houhou! z’êtes où les douaniers? En fait les emerdes ce sera dans quatre jours, à Bangkok…mais ça s’est une autre histoire!!!

Notes de voyage au Cambodge, cahier no. 3, janvier 1999.

DeCléricy

Bonjour, Comment allez de Kompong Chhnang à Kompong Cham? Est-il possible d'éviter de passer par Phnom-Penh ? Si pas possible d'éviter Phnom-Penh; la gare routière est elle la même ? De Kompong Chhnang est il possible/facile de trouver un taxi pour K. Cham? Si oui quel budget prévoir ? Merci d'avance

Nous allons passer 8 jours à 2 au Cambodge en mars 2020 Notre mini tour ci-dessous est il plausible et ou dormir à Kompong Chhnang Arrivée Phnom Pen + 2 jours de visite Bus Phnom Pen / Kompong Chhnang (via ligne bus PP / Battambang et arrêt à Kompong Chhnang) Visite de Kompong Chhnang et nuit sur place mais mis à part 2 ou 3 hotels booking je ne trouve pas grand chose comme hébergement (avez vous des idées ou conseils) Re départ en bus le lendemain matin pour Battambang (2 jours de visites) Bus Battambang / Siem Rep 2 jours Siem Rep et 3 jours Angkor Retour avion Bangkok

Ou alors, faut il faire Kompong chhnang direct aller et retour depuis Phnom Pen dans la journée et ensuite faire bus direct Phnom Pen Battambang ?

A priori possible de dormir dans ce village flottant, quelqu' un sait il dans quel type d hébergement et a quel prix environ pour 2 personnes ? (Nous y serons dans 2 jours...) Merci.

Bonjour, je souhaiterai visiter le village flottant de Kompong Luong lors de mon arrivée au Cambodge le 1er Novembre.

Nous arrivons à Phnom Penh à 12h45 et avons reservé notre premiere nuit à Battambang. On arriverait donc dans la soirée, je pense prendre un taxi privé (il m'a semblé voir que c'etait aux alentours des 60$?).

Mais voilà, sur la route il y a Kompong Luong qui me semble "a faire". Pensez vous que c'est jouable de faire une visite d'une heure environ en faisant donc juste un arret sur la route? Ou vaut-il mieux s'arreter une nuit à Pursat pour le faire plus tranquillement et repartir le lendemain vers Battambang?

Voilà, je me demande juste si c'est jouable. Je fais une boucle autour du Tonle Sap pour la suite de mon periple, en faisant un arret chez ma belle mere à Preah Netr Preah (je pense que ma femme aimerait y etre le plus tot possible, meme si on s'arrete 2 jours à Battambang). J'aurai donc l'occasion de voir d'autres villages flottants en redescendant de Siem Reap, mais celui de Kompong Luong m'a l'air particulierement interessant, et je n'y repasserai malheureusement pas.

Un arret a Pursat n'est pas exclu, mais il n'y a pas grand chose a y faire si j'ai bien compris.

Merci.

bonjour à tous. j'aimerais vraiment visiter le village flottant de kompong phluk mais mon vol arrive vers 14h à l'aéroport de siem reap. et je n'ai que deux jours sur siem reap donc pensez vous qu'il soit techniquement faisable d'aller directement dans l'aprem midi visiter ce village flottant et revenir au soir à siem reap ?

avez vous une idée des prix et du temps ? car sur internet les réponses sont parfois différentes. merci à tous. je suis preneur de toutes vos astuces et tuyaux s'il vous plait

Bonjour, Nous seront cet été à Kompong cham pour deux jours pleins. La question est : que visiter et dans quel ordre... J'avais pensé un jour vélo et un jour scooter est-ce judicieux? Comment se goupille la partie bateau pour les visites... J'ai commencé à lire et à réfléchir mais tout cela ne me semble pas très clair... Pour info nous seront 5 dont 2 ados sportives. Merci de vos avis...

Bonjour à tous,

Nous allons passer 3 nuits sur Kuala Lumpur. Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible de partir en fin d'après midi en bus de kuala lumpur pour Kampung Kuantan afin d'observer les lucioles. J'ai pu lire que les premiers départs en barque se font à 19h00 et que la ballade dure environ 45 minutes. Un retour sur kuala Lumpur sera t-il donc possible en bus à partir de 20h00? Un grand merci pour vos réponses et vos expériences.

Nous aimerions voir un village flottant près de Siem Reap pas bondé de touristes (les premiers jours de février) et nous hésitons entre ces 2 villages. Lequel conseillez-vous? Y aura-t-il assez d'eau début février pour des balades en bateau? Quels sont les prix et durées des balades en bateau dans ces deux villages?

Sylvie

Bonjour à tous,

Je suis actuellement à Phnom Penh et je voudrais aller passer un ou deux jours à Kompong Chhnang avant de rejoindre Siem Reap. J'ai donc quelques questions ... :

- j'ai choisi Kompong Chhnang pour voir un peu la vie sur les villages flottants mais je voulais éviter les trop grosses places comme Kompong Luong ou aux alentours de Siem Reap, pensez vous que ce soit une bonne idée ? - quel est le meilleur (rapide et pas trop cher) moyen de rallier PP à Kompong Chhnang ? Y'a-t-il des bus ? - savez vous s'il est possible de faire ensuite KC - Siem Reap en bateau à travers le Tonlé Sap ? Comme cela se fait depuis PP, je me demandais s'il y avait moyen depuis KC ..

Merci beaucoup !

Bonjour,

Nous serons au Cambodge en septembre 2009.

Comment peut-on se rendre de Kompong Chnang à Kompong Cham ?

En passant par Phnom Penh, pas de problème. Mais on voudrait justement contourner la capitale par le nord, pour voir les grandes plaines inondées durant la mousson.

Selon les cartes, il y a des routes : via Oudong et Skuon. Mais y-a-t-il des bus ou autre moyen de transport pour atteindre Kompong Cham ?

Merci et bon voyage à tous !

Claire

bonjour, a votre avis est il possible de faire le trajet battambang/pnh avec un stop a kompong luong (pour decouvrir le village flottant) dans la meme journée? cdt boris

Peut-on aller au village de Kompong Phluk a cette periode? est-on oblige de passer par la route depuis Roluos? La foret inondee est elle encore inondee en cette saison seche et est elle atteignalble depuis Kompong Phluk? Meme question pour le trajet en bateau Siem Reap -Battambang: est-ce faisable au mois de mars malgré la saison sèche ??

Salut à tous😛 je me présente je suis un nouveau VF😊! Je partirai au Viet Nam début Novembre ensuite je passerai à Pnompenh en car puis en voiture jusqu'au Kompongsom ( Sihanouk ville) et je voudrai retourner au Viet Nam en bâteau de Kompongsom à ile de Phu Quôc (Viet Nam) puis en avion Phu Quôc à Saigon. Est-ce qlqun a déjà fait ce parcours, comment ça se passe pour le visa entre deux iles, ça coûte combien le visa? le bâteau? les autorites sont ils compréhensifs, pour ne pas traumatisé les touristes (corruption j'ai horreur de çà) je connais rien du tout de ce coin donc tous les renseignements que vous pourriez me donner seront tous bon à prendre. Mer....mer....mer.....ci à tousssss😎

ou la forêt inondée proche de Siem Reap....à voir ou non? Le site est-il envahi de touristes ou plutôt préservé? Pas de problèmes environnementaux liés aux bateaux (comme sur les trajets sur le tonlé sap, ou battambang - siem reap).

Merci par avance