Results for "Cherbourg+|+127"
477 results found.
Les plages du débarquement à Noël English translation pending
du 23 au 27 décembre passer noel en Normandie
Visiter les plages du débarquement et.......
toutes les idées et conseils sont les bienvenus
Recherche camion pour Cologne autour du 28 juin English translation pending
nous sommes 2 femmes (plus toutes jeunes) , on projette de faire Cologne à la suisse le long du Rhin en vélo (eurovélo15) , mais on cherche un camion pour nous emmener toutes les 2 avec nos 2 vélos. le 28 ou le 29 juin.. à partir de Cherbourg ou Caen ou dans le coin... le retour autour du 9 ou 10 juillet en partant de Bâle ou Mulhouse
merci beaucoup...
Croisière Costa Favolosa Route vers le Nord English translation pending
bonjour,
le 15 mai je fais ma 2eme croisière avec Costa sur le favolosa. destination route vers le nord. nous voulons faire les escales par nous même si vous avez des bon plans a me transmettre!!!! les escales sont : Savone, Malaga, Cadix, Lisbonne, Vigo, Cherbourg, Harwich er Warnemünde
Merci et bonne journée
Cathy
le 15 mai je fais ma 2eme croisière avec Costa sur le favolosa. destination route vers le nord. nous voulons faire les escales par nous même si vous avez des bon plans a me transmettre!!!! les escales sont : Savone, Malaga, Cadix, Lisbonne, Vigo, Cherbourg, Harwich er Warnemünde
Merci et bonne journée
Cathy
De retour d'un tour à vélo de la Manche English translation pending
Bonjour,
juste un petit message pour vous faire partager notre petit périple de cette année. nous n'avions que peu de temps (moins d'une semaine) et nous avons fait le tour du département de la manche par les cotes. Dans l'ordre: Cherbourg - Vauville - St germain sur Ay - Granville - Torigny sur Vire - Les baie des veys - St Vaast la Hougue - Cherbourg.
520 km au total sur 6 jours (mais 5, c'est très faisable car nous avons fait 2 petites étapes pour finir). De beaux paysages cotiers, un beau paysage de bocage vallonné lors de la traversée côte Ouest -> côte Est.
Bref, très bien pour qui n'a pas beaucoup de temps.
Bonnes balades à toutes et tous.
juste un petit message pour vous faire partager notre petit périple de cette année. nous n'avions que peu de temps (moins d'une semaine) et nous avons fait le tour du département de la manche par les cotes. Dans l'ordre: Cherbourg - Vauville - St germain sur Ay - Granville - Torigny sur Vire - Les baie des veys - St Vaast la Hougue - Cherbourg.
520 km au total sur 6 jours (mais 5, c'est très faisable car nous avons fait 2 petites étapes pour finir). De beaux paysages cotiers, un beau paysage de bocage vallonné lors de la traversée côte Ouest -> côte Est.
Bref, très bien pour qui n'a pas beaucoup de temps.
Bonnes balades à toutes et tous.
Itinéraire 4 jours Bretagne English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai prévu de passer le week-end de l'ascension en Bretagne du Nord et ne connaissant pas du tout la région, j'avoue avoir besoin d'aide pour mon itinéraire. 😊
Je partirai de Cherbourg jeudi matin et voyagerai seule (je me permets de préciser cela car je trouve que l'on fait les choses plus vite lorsqu'on voyage seule, enfin du moins c'est mon cas).
D'après ce que j'ai pu lire sur divers forums, j'aimerais voir : Roscoff, la pointe du raz, le cap fréhel, l'île de Batz, Erquy, Perros Guirrec, Ploumanach, Pont Aven, Trégastel, île de Bréhat, Paimpol, Plougrescant, Concarneau, Fort la Latte, Chozon et une partie de la forêt de Brocéliande. Je garde Dinard, Dinan, St Malo et le Mont St Michel pour un autre week-end.
Je pense que je n'aurai pas le temps de tout voir en 4 jours même si j'ai l'habitude de ne pas traîner quand je souhaite visiter. Quels sites sont les plus importants à voir selon vous ? Est-ce que j'en ai oublié ?
Je n'ai pas encore regardé où j'allais dormir, ce sera hôtel ou gîte et je m'en occuperai lorsque j'aurai défini mon parcours des 4 jours 😛
Merci à tous par avance pour votre aide !
Laurie
J'ai prévu de passer le week-end de l'ascension en Bretagne du Nord et ne connaissant pas du tout la région, j'avoue avoir besoin d'aide pour mon itinéraire. 😊
Je partirai de Cherbourg jeudi matin et voyagerai seule (je me permets de préciser cela car je trouve que l'on fait les choses plus vite lorsqu'on voyage seule, enfin du moins c'est mon cas).
D'après ce que j'ai pu lire sur divers forums, j'aimerais voir : Roscoff, la pointe du raz, le cap fréhel, l'île de Batz, Erquy, Perros Guirrec, Ploumanach, Pont Aven, Trégastel, île de Bréhat, Paimpol, Plougrescant, Concarneau, Fort la Latte, Chozon et une partie de la forêt de Brocéliande. Je garde Dinard, Dinan, St Malo et le Mont St Michel pour un autre week-end.
Je pense que je n'aurai pas le temps de tout voir en 4 jours même si j'ai l'habitude de ne pas traîner quand je souhaite visiter. Quels sites sont les plus importants à voir selon vous ? Est-ce que j'en ai oublié ?
Je n'ai pas encore regardé où j'allais dormir, ce sera hôtel ou gîte et je m'en occuperai lorsque j'aurai défini mon parcours des 4 jours 😛
Merci à tous par avance pour votre aide !
Laurie
Voyage en Croatie English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour plusieurs renseignements (vous vous en doutez !), Nous prevoyons ma petite famille et moi même descendre en Croatie en voiture au mois de Juillet. 3 semaines : - SPlit, Novalja, Porec en camping 3 enfants (14, 11, et 5 ans), nous partons de Cherbourg (Normandie), et ferons une halte sur Paris ... Mes questions sont les suivantes .. - Où feriez vous une halte en Italie ? Car Paris - Split 15h environ - N'est il pas plus interessant de prendre un bateau en Italie (si l'on compare l'hotel + vignette en Slovenie) - A ce sujet, concernant cette vignette, notre vehicule correspond au prix le plus cher (Fiat Scudo) 40 euros hebdomadaire je crois si j'ai bien compris juste pour passer le petit bout d'autoroute . Et étant donné que nous repasserons par la même route au retour, il nous faut donc le mensuel qui correspond à 80 euros.. Ai je tout compris ? - Ou peut on se procurer cette vignette ? sur place ? internet ?
Je vous remercie d'avance de vos réponses Bons voyages à tous
Je viens vers vous pour plusieurs renseignements (vous vous en doutez !), Nous prevoyons ma petite famille et moi même descendre en Croatie en voiture au mois de Juillet. 3 semaines : - SPlit, Novalja, Porec en camping 3 enfants (14, 11, et 5 ans), nous partons de Cherbourg (Normandie), et ferons une halte sur Paris ... Mes questions sont les suivantes .. - Où feriez vous une halte en Italie ? Car Paris - Split 15h environ - N'est il pas plus interessant de prendre un bateau en Italie (si l'on compare l'hotel + vignette en Slovenie) - A ce sujet, concernant cette vignette, notre vehicule correspond au prix le plus cher (Fiat Scudo) 40 euros hebdomadaire je crois si j'ai bien compris juste pour passer le petit bout d'autoroute . Et étant donné que nous repasserons par la même route au retour, il nous faut donc le mensuel qui correspond à 80 euros.. Ai je tout compris ? - Ou peut on se procurer cette vignette ? sur place ? internet ?
Je vous remercie d'avance de vos réponses Bons voyages à tous
Irlande à moto en mai et juin, visites...? English translation pending
Bonjour tout le monde!
Mes finances (et le temps...) ne me permettant de faire le périple prévu (Irlande, Île de Man., UK), je reviens sur mon précédent message...! Je me résigne !😉 à ne faire "que" le tour de l'Irlande!😉 pendant 15jours et à moto. C'est déjà pas mal me direz-vous...!
Départ de Cherbourg vers le 24/05 et retour en France pour le 06/06. Tour de l'Irlande par l'Ouest. Rosslare/Rosslare. Je verrai en fonction de mon avancement jusqu'où je vais pouvoir "monter"... Couchage sous la tente et de temps en temps en B&B mais je privilégie la tente pour les finances et parce que j'aime ça!
N'hésitez pas à donner des idées de visite et choses à voir absolument. Si certain souhaite se joindre à moi ou si des résidents veulent me prêter un morceau de terrain ce sera avec plaisir! Idem pour boire une "mousse" lors du périple. 🙂
Tout commentaires, avis et rencontre bien venu!
A+'
Mes finances (et le temps...) ne me permettant de faire le périple prévu (Irlande, Île de Man., UK), je reviens sur mon précédent message...! Je me résigne !😉 à ne faire "que" le tour de l'Irlande!😉 pendant 15jours et à moto. C'est déjà pas mal me direz-vous...!
Départ de Cherbourg vers le 24/05 et retour en France pour le 06/06. Tour de l'Irlande par l'Ouest. Rosslare/Rosslare. Je verrai en fonction de mon avancement jusqu'où je vais pouvoir "monter"... Couchage sous la tente et de temps en temps en B&B mais je privilégie la tente pour les finances et parce que j'aime ça!
N'hésitez pas à donner des idées de visite et choses à voir absolument. Si certain souhaite se joindre à moi ou si des résidents veulent me prêter un morceau de terrain ce sera avec plaisir! Idem pour boire une "mousse" lors du périple. 🙂
Tout commentaires, avis et rencontre bien venu!
A+'
Logements et bons plans pour Dublin? English translation pending
Nous sommes deux étudiantes qui partons faire un stage à Foxrock au Lycée Français d'Irlande du 8 novembre au 4 décembre 2012.
Pour ce qui est du trajet, nous pensons opter pour le ferry (Irish Ferries) : Départ de Cherbourg jusqu'à Rosslare 238€ aller-retour pour 2 personnes + 1 voiture. Nous irons ensuite jusqu'à Dublin avec notre voiture (2 heures de route environ).
Pour le logement, nous avons eu une proposition d'une habitante qui demande 150 euro par semaine par personne en pension complète c'est à dire petit déjeuner, repas du soir et un repas à emporter pour midi (Soit 600€ pour nos 4 semaines) Nous pensons trouver quelque chose à un meilleur prix, qu'en pensez-vous ?
Si vous avez des bons plans pour les visites, sorties ou autres n'hésitez pas 😉
Pour ce qui est du trajet, nous pensons opter pour le ferry (Irish Ferries) : Départ de Cherbourg jusqu'à Rosslare 238€ aller-retour pour 2 personnes + 1 voiture. Nous irons ensuite jusqu'à Dublin avec notre voiture (2 heures de route environ).
Pour le logement, nous avons eu une proposition d'une habitante qui demande 150 euro par semaine par personne en pension complète c'est à dire petit déjeuner, repas du soir et un repas à emporter pour midi (Soit 600€ pour nos 4 semaines) Nous pensons trouver quelque chose à un meilleur prix, qu'en pensez-vous ?
Si vous avez des bons plans pour les visites, sorties ou autres n'hésitez pas 😉
MSC Croisières va quitter Toulon pour Marseille English translation pending
Article de ce jour sur le site de Var Matin :
Croisières: la compagnie MSC quitte Toulon Publié le mercredi 13 octobre 2010 à 07H30 -
Filiale du groupe Mediterranean Shipping Company, MSC Croisières proposera l'an prochain de nouveaux embarquements à La Rochelle et Cherbourg. Ces ports viendront s'ajouter à ceux de Marseille, Monaco et Nice, déjà desservis. Mais plus Toulon, qui a disparu de la liste...LAURENT MARTINAT
Les paquebots de MSC Croisières partent pour Marseille, où l'armateur a beaucoup investi. Le 31 octobre, le paquebot Lirica, de la compagnie MSC Croisières, appareillera pour la dernière fois au pied du Faron pour accomplir son tour de la Méditerranée. Après un an et demi de présence sur le port de « Toulon Côte d'Azur », partagé entre La Seyne-sur-Mer et la capitale du Var, l'armateur italo-suisse a en effet décidé de quitter pour de bon les eaux de la rade. La compagnie prend la direction de Marseille où elle positionne ainsi un troisième navire. Rien de très surprenant a priori (1) : MSC fait partie d'un consortium composé de Costa Croisières et de Louis Cruises, qui a cofinancé, à hauteur de 8 millions d'euros, la nouvelle gare maritime de la cité phocéenne et qui en assure désormais la gestion. Compte tenu des sommes importantes engagées, MSC entendrait se concentrer sur des objectifs de passagers non atteints à Marseille en 2010. Des dizaines de millions d'euros qui s'en vont Pour la chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port, ce départ « dommageable » n'a pu être évité. « Ils n'avaient pas d'engagements vis-à-vis de nous, ni de désaccord, d'ailleurs. Seulement, le marché de la croisière est très volatil », explique ainsi, fataliste, Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes de la CCIV. Mais l'opération n'est pas neutre. Ce sont une trentaine d'escales annuelles qui s'en vont, et avec elles des dizaines de milliers de passagers qui allaient arpenter la route des vins, les rues de Saint-Tropez ou du Castellet. Sans compter que MSC était la seule compagnie à avoir fait de Toulon sa « tête de ligne » : un site d'escale certes, mais aussi de départ et d'arrivée pour les clients. Et ce, à raison de 150 à 300 personnes environ par semaine. Au-delà d'un bénéfice « d'image », l'agglomération et le département y trouvaient donc leur compte sur le plan financier : on estime ainsi qu'une personne qui embarque ou débarque dépense en moyenne 150 euros dans les commerces de la ville, contre 60 euros pour un passager en simple escale. Il faudra maintenant faire sans ces dizaines de millions d'euros de retombées économiques. « On espère rapidement compenser ce départ », positive toutefois Claude Orfila. Lequel sait aussi que le chantier dépasse la simple opération séduction auprès des compagnies. Toulon a certes l'avantage d'avoir un port aux indéniables atouts, car, notamment, protégé du vent et... des grèves, Marine nationale oblige (2). Mais sans un sérieux lifting des infrastructures portuaires, vétustes et mal adaptées, le marché en pleine croissance des croisières à Toulon-La Seyne restera toujours soumis à la fameuse volatilité des armateurs. 1. Contactée hier, la direction de MSC n'a toutefois pas pu être jointe. 2. Le week-end dernier, le paquebot Bleu de France a été détourné sur Toulon alors qu'il devait accoster à Marseille. La compagnie CDF Croisières de France n'a, semble-t-il, pas voulu voir son escale perturbée par les mouvements sociaux dans le port phocéen.
Croisières: la compagnie MSC quitte Toulon Publié le mercredi 13 octobre 2010 à 07H30 -
Filiale du groupe Mediterranean Shipping Company, MSC Croisières proposera l'an prochain de nouveaux embarquements à La Rochelle et Cherbourg. Ces ports viendront s'ajouter à ceux de Marseille, Monaco et Nice, déjà desservis. Mais plus Toulon, qui a disparu de la liste...LAURENT MARTINATLes paquebots de MSC Croisières partent pour Marseille, où l'armateur a beaucoup investi. Le 31 octobre, le paquebot Lirica, de la compagnie MSC Croisières, appareillera pour la dernière fois au pied du Faron pour accomplir son tour de la Méditerranée. Après un an et demi de présence sur le port de « Toulon Côte d'Azur », partagé entre La Seyne-sur-Mer et la capitale du Var, l'armateur italo-suisse a en effet décidé de quitter pour de bon les eaux de la rade. La compagnie prend la direction de Marseille où elle positionne ainsi un troisième navire. Rien de très surprenant a priori (1) : MSC fait partie d'un consortium composé de Costa Croisières et de Louis Cruises, qui a cofinancé, à hauteur de 8 millions d'euros, la nouvelle gare maritime de la cité phocéenne et qui en assure désormais la gestion. Compte tenu des sommes importantes engagées, MSC entendrait se concentrer sur des objectifs de passagers non atteints à Marseille en 2010. Des dizaines de millions d'euros qui s'en vont Pour la chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port, ce départ « dommageable » n'a pu être évité. « Ils n'avaient pas d'engagements vis-à-vis de nous, ni de désaccord, d'ailleurs. Seulement, le marché de la croisière est très volatil », explique ainsi, fataliste, Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes de la CCIV. Mais l'opération n'est pas neutre. Ce sont une trentaine d'escales annuelles qui s'en vont, et avec elles des dizaines de milliers de passagers qui allaient arpenter la route des vins, les rues de Saint-Tropez ou du Castellet. Sans compter que MSC était la seule compagnie à avoir fait de Toulon sa « tête de ligne » : un site d'escale certes, mais aussi de départ et d'arrivée pour les clients. Et ce, à raison de 150 à 300 personnes environ par semaine. Au-delà d'un bénéfice « d'image », l'agglomération et le département y trouvaient donc leur compte sur le plan financier : on estime ainsi qu'une personne qui embarque ou débarque dépense en moyenne 150 euros dans les commerces de la ville, contre 60 euros pour un passager en simple escale. Il faudra maintenant faire sans ces dizaines de millions d'euros de retombées économiques. « On espère rapidement compenser ce départ », positive toutefois Claude Orfila. Lequel sait aussi que le chantier dépasse la simple opération séduction auprès des compagnies. Toulon a certes l'avantage d'avoir un port aux indéniables atouts, car, notamment, protégé du vent et... des grèves, Marine nationale oblige (2). Mais sans un sérieux lifting des infrastructures portuaires, vétustes et mal adaptées, le marché en pleine croissance des croisières à Toulon-La Seyne restera toujours soumis à la fameuse volatilité des armateurs. 1. Contactée hier, la direction de MSC n'a toutefois pas pu être jointe. 2. Le week-end dernier, le paquebot Bleu de France a été détourné sur Toulon alors qu'il devait accoster à Marseille. La compagnie CDF Croisières de France n'a, semble-t-il, pas voulu voir son escale perturbée par les mouvements sociaux dans le port phocéen.
Randonnée de trois jours en famille à La Hague, Cotentin English translation pending
Récit d’une rando effectuée en famille, avec mon enfant de 7 ans, lors du week end (3 jours) de la Pentecôte.
Destination intéressante du fait de sa proximité relative de Paris où nous habitons, en train : le Cotentin, Tour de la Hague, ou du moins le sentier côtier de Jobourg jusque la banlieue de Cherbourg, où nous n’avons pas eu besoin des parapluies.
Pas eu de pluie, mais brouillard jusqu’à 12h00 les 2 premiers jours, et fraicheur le 2ème. Puis grosse chaleur le lundi !
Petites journées de marche : 8 km estimé le premier jour, 12 à 15 par jour ensuite. Tranquille.
1er jour : départ en train, puis car, jusqu’à Jobourg.
On commence à marcher dans le brouillard pour rejoindre le sentier côtier. Puis, les brumes se dissipent et nous randonnerons sous le soleil.
Arrivée au nez de Jobourg :

On continue, sur le sentier escarpé
jusqu’au village de Goury
Où se trouve le bateau de la SNSM (sauvetage en mer), dans cette maison hexagonale, avec 2 accès possibles à la mer selon que la marée soit haute ou basse.
Le lendemain, on part dans le brouillard, le long des murets de séparation des champs

On se pose rapidement, à l’abri du vent assez fort, pour jouer aux cartes en attendant que le brouillard, devenu plus dense, se lève.
Chose faite vers midi, et on repart dans le vent frais.
L’après midi est agréable, sur un sentier presque plat,
qui nous mène à Port Racine
Puis à Omonville La Rogue, où nous ferons étape au camping


Dernier jour, départ sous un soleil radieux, le sentier est un plus vallonné que la veille, et sous la chaleur accablante, chaque montée se ressent


Nous finissons par arriver sur la plage d’Urville, que nous longeons jusqu’au fort qui sera notre destination
Au bilan, un beau sentier, assez varié et plaisant, une rando tranquille en famille, au cours de laquelle nous avons fait de nombreuses pauses, en particulier sur les plages rencontrées.
Et l’envie de revenir pour continuer le sentier côtier du Cotentin, mais ce sera une autre histoire…
Destination intéressante du fait de sa proximité relative de Paris où nous habitons, en train : le Cotentin, Tour de la Hague, ou du moins le sentier côtier de Jobourg jusque la banlieue de Cherbourg, où nous n’avons pas eu besoin des parapluies.
Pas eu de pluie, mais brouillard jusqu’à 12h00 les 2 premiers jours, et fraicheur le 2ème. Puis grosse chaleur le lundi !
Petites journées de marche : 8 km estimé le premier jour, 12 à 15 par jour ensuite. Tranquille.
1er jour : départ en train, puis car, jusqu’à Jobourg.
On commence à marcher dans le brouillard pour rejoindre le sentier côtier. Puis, les brumes se dissipent et nous randonnerons sous le soleil.
Arrivée au nez de Jobourg :

On continue, sur le sentier escarpé

jusqu’au village de Goury

Où se trouve le bateau de la SNSM (sauvetage en mer), dans cette maison hexagonale, avec 2 accès possibles à la mer selon que la marée soit haute ou basse.

Le lendemain, on part dans le brouillard, le long des murets de séparation des champs

On se pose rapidement, à l’abri du vent assez fort, pour jouer aux cartes en attendant que le brouillard, devenu plus dense, se lève.
Chose faite vers midi, et on repart dans le vent frais.

L’après midi est agréable, sur un sentier presque plat,

qui nous mène à Port Racine

Puis à Omonville La Rogue, où nous ferons étape au camping



Dernier jour, départ sous un soleil radieux, le sentier est un plus vallonné que la veille, et sous la chaleur accablante, chaque montée se ressent


Nous finissons par arriver sur la plage d’Urville, que nous longeons jusqu’au fort qui sera notre destination

Au bilan, un beau sentier, assez varié et plaisant, une rando tranquille en famille, au cours de laquelle nous avons fait de nombreuses pauses, en particulier sur les plages rencontrées.
Et l’envie de revenir pour continuer le sentier côtier du Cotentin, mais ce sera une autre histoire…
Blog avec plusieurs destinations English translation pending
bonjour
Depuis le mois de juin j'ai creer un blog qui regroupe un peu de tout
- republique dominiquaine
- djerba
- sinon ballade en france plus precisement dans le nord cotentin du coté de cherbourg
- sinon il y aussi de très belles photos sur le parc oriental de maulevrier à coté de cholet
- eurodisney
alors si l'idée vous en dit venez me rendre une petite visite et n'hesitez pas à me laisser un petit message😛
http://emilie50.over-blog.com/
à bientôt
http://emilie50.over-blog.com/
à bientôt
Voyager l'Irlande à petit prix en mai 2010? English translation pending
bonjour
nous voudrions avec mon mari partir pdt quine jours en irlande. Nous avons un petit budget environ 1000 Euros tout compris
voilà mes questions:
faut il prendre l'avion (ryanair dernière minute) ou réserver plus tôt ou alors prendre le bateau au départ de Cherbourg en chargeant la voiture(j'ai vu pour aller retour 300 EUROS)??
Est ce qu'il est plus facile de circuler en voiture ou alors de prendre les transports train bus...
Est il possible de faire du camping sauvage et les campings sont ils très chers avec une tente?
Concernant l'essence est ce compatible avec nos voitures françaises (une bx)
Nous adorons les visites châteaux, églises mais aussi promenades Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas louper?
Merci de votre aide si vous aveez d'autres renseignements auxquels je n'ai pas pensé n'hésitez pas à me le trasmettre
Merci beaucoup
Est ce qu'il est plus facile de circuler en voiture ou alors de prendre les transports train bus...
Est il possible de faire du camping sauvage et les campings sont ils très chers avec une tente?
Concernant l'essence est ce compatible avec nos voitures françaises (une bx)
Nous adorons les visites châteaux, églises mais aussi promenades Qu'est ce qu'il ne faut surtout pas louper?
Merci de votre aide si vous aveez d'autres renseignements auxquels je n'ai pas pensé n'hésitez pas à me le trasmettre
Merci beaucoup
Endroits avec une température plus "fraîche" en Europe en été? English translation pending
Bonjour,
je voudrais découvrir une grande ville d'Europe en août avec ma mère. Mais on supporte mal les hautes températures genre 35-40°. Quels endroits "frais" - plus ou moins- pouvez-vous me conseiller?
je voudrais découvrir une grande ville d'Europe en août avec ma mère. Mais on supporte mal les hautes températures genre 35-40°. Quels endroits "frais" - plus ou moins- pouvez-vous me conseiller?
Aller en Irlande avec la voiture en ferry English translation pending
Salut,
J'ai regardé les prix pratiqué par les compagnies de ferries pour aller en Irlande en voiture et je trouve ca super cher, style 340€ l'aller, donc aller-retour cela avoisine les 700€, si on compte en plus le cout de la voiture pour aller à Cherbourg en voiture, on finit à 1.000 € le voyage aller-retour.
Je pensais pas que cela serait si cher !
Quelqu'un connaitrait une compagnie de ferry moins cher pour monter en Irlande en voiture dans la semaine ?
Merci, Vincent.
J'ai regardé les prix pratiqué par les compagnies de ferries pour aller en Irlande en voiture et je trouve ca super cher, style 340€ l'aller, donc aller-retour cela avoisine les 700€, si on compte en plus le cout de la voiture pour aller à Cherbourg en voiture, on finit à 1.000 € le voyage aller-retour.
Je pensais pas que cela serait si cher !
Quelqu'un connaitrait une compagnie de ferry moins cher pour monter en Irlande en voiture dans la semaine ?
Merci, Vincent.
Où aller pour marcher sur la côte? English translation pending
Bonjour à tous,
un ami et moi-même envisageons un trek d'au moins 10 jours avec pour seul mot d'odre: marcher en bord de mer dans un environnement agréable! >Budget maximum: 1000 euros vol compris (le cas échéant).
Merci pour vos conseils.
Love.
Love.
Ferry France-Irlande en partant de Bretagne English translation pending
Bonjour,
Avec mes parents et ma soeur nous voudrions faire une petite semaine de vacances en Irlande en partant de la Bretagne. Nous aimerions prendre un ferry avec la voiture (et eventuellement un velo). J'ai comme l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de possibilité pour les ferrys:
Roscoff - Cork Roscoff - Rosslare Cherbourg - Rosslare
Et en cherchant les ferry entre Roscoff et Cork je m'apercois qu'il n'y a qu'une traversée par semaine!!! Connaitriez vous d'autres possibilité de ferry, les compagnies qu'il faut regarder? On pense partir a priori le 20juillet et revenir avant le 1er aout.
Merci pour votre aide Sophie
Avec mes parents et ma soeur nous voudrions faire une petite semaine de vacances en Irlande en partant de la Bretagne. Nous aimerions prendre un ferry avec la voiture (et eventuellement un velo). J'ai comme l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de possibilité pour les ferrys:
Roscoff - Cork Roscoff - Rosslare Cherbourg - Rosslare
Et en cherchant les ferry entre Roscoff et Cork je m'apercois qu'il n'y a qu'une traversée par semaine!!! Connaitriez vous d'autres possibilité de ferry, les compagnies qu'il faut regarder? On pense partir a priori le 20juillet et revenir avant le 1er aout.
Merci pour votre aide Sophie
Circuit Irlande/Ecosse en 14 jours, est-ce possible? English translation pending
Bonjour, ma femme et moi avons le projet de partir pour 14 jours en avril et faire un circuit Irlande/Ecosse avec nos 2 enfants (4 et 1 an).
Nous ne connaissons pas du tout ces 2 pays, ce sera une découverte totale.😎
Départ par ferry de Cherbourg (50) avec notre véhicule et après.... ????
1ère question : est-ce faisable de partir 14 jours pour ce périple ?
2ème question : Si oui que voir et faire en priorité, une idée de circuit ?
Merci par avance pour votre aide😉
Merci par avance pour votre aide😉
Recherche professeur d'arabe marocain à Paris English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Camille, j'ai 15 ans et demi et je suis franco-marocaine seulement je ne parle que français et je ne comprend même pas ma grand-mère. Apprendre le marocain en autodidacte c'est très dur, bref je cherche un prof particulier soit dans la manche (je suis de Cherbourg) soit sur Paris. Mais je ne vais à Paris que pendant les vacances donc ça serait des cours tous les jours pendant une semaine à chaque vacances.
Voilà, je sais que les circonstances ne sont pas très facile, mais je promet d'être une élève assidue et motivée, très motivée et evidemment le prix proposé par le professeur sera payé.
J'espère que je trouverai quelqu' un qui pourra m'aider.
Merci d'avance.
Camille.
Merci d'avance.
Camille.
Se rendre en Irlande à moindre frais? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prevois d'aller passer 15 jours en Irlande l'année prochaine. En regardant approximativement les prix de la traversée pour 4 en ferry+voiture, je me suis demandé s'il fallait mieux prendre le ferry via cherbourg avec son vehicule, prendre l'avion et louer sur place un véhicule ou encore traverser la manche à Calais puis l'Angleterre et la mer d'irlande au pays de Galle avec sa propre voiture ? Qu'est ce qui nous coutera le moins cher sachant que nous sommes un famillle de 4? Certains d'entre vous ont-ils essayé les differents moyens de rejoindre l'Irlande? J'attends vos feedback et impressions!
Je prevois d'aller passer 15 jours en Irlande l'année prochaine. En regardant approximativement les prix de la traversée pour 4 en ferry+voiture, je me suis demandé s'il fallait mieux prendre le ferry via cherbourg avec son vehicule, prendre l'avion et louer sur place un véhicule ou encore traverser la manche à Calais puis l'Angleterre et la mer d'irlande au pays de Galle avec sa propre voiture ? Qu'est ce qui nous coutera le moins cher sachant que nous sommes un famillle de 4? Certains d'entre vous ont-ils essayé les differents moyens de rejoindre l'Irlande? J'attends vos feedback et impressions!
Bus reliant Paris à l'Irlande? English translation pending
bonjour je pars en Irlande la semaine prochaine et je n ai aucune envie de prendre l avion,
Qqun pourrait m aider, me donner des idees?
Merci a tous,
Irlande en ferry... et ensuite? English translation pending
Bonjour,
voila j'aurais aimé faire un séjour en Irlande avec ma moitiée, mais cette dernière étant mal-entendante, il lui est interdit de prendre l'avion sous risque de devenir totalement sourde.
Donc j'ai des recherches et il y a moyen d'aller en Irlande en ferry en partant de cherbourg. J'arrive donc, pour 2 avec une voiture a 130 € LE voyage.
Jusque là, pas de probleme.
Mais une fois là bas, aurriez vous des adresses http d'endroit pour louer pour une semaine un petit truc pour deux sans pour autant que ce soit le turn over ou l'aaberge de jeunnesse. Ok on a 22 et 23 ans donc pas ennormement d'argent (on travail pourtant tous les deux) mais ca nous tient a coeur.
Merci par avance.
Tom
voila j'aurais aimé faire un séjour en Irlande avec ma moitiée, mais cette dernière étant mal-entendante, il lui est interdit de prendre l'avion sous risque de devenir totalement sourde.
Donc j'ai des recherches et il y a moyen d'aller en Irlande en ferry en partant de cherbourg. J'arrive donc, pour 2 avec une voiture a 130 € LE voyage.
Jusque là, pas de probleme.
Mais une fois là bas, aurriez vous des adresses http d'endroit pour louer pour une semaine un petit truc pour deux sans pour autant que ce soit le turn over ou l'aaberge de jeunnesse. Ok on a 22 et 23 ans donc pas ennormement d'argent (on travail pourtant tous les deux) mais ca nous tient a coeur.
Merci par avance.
Tom
Week-end moto dans le sud-ouest de l'Angleterre English translation pending
Bonjour à tous,
Avec quelques amis motards (nous serons une douzaine), nous voulons partir en moto en octobre, 3 ou 4 jours dans le sud-ouest de l'Angleterre mais avec un budget mini (au départ de Cherbourg ou Caen). Je recherche des conseils sur les itinéraires, les sites d'intérêt à visiter, les hébergements (pour un petit groupe), les endroits sympas pour manger et aussi vos conseils pour trouver des traversées en bateau à des tarifs sympas (1 moto + 2 adultes par moto) ...etc Si vous avez des road books pour cette région, ce serait génial. Merci d'avance de votre aide.🙂
Ferry pour l'Irlande English translation pending
Coucou tout le monde,
Voila voulant faire uen surprise a mon nami 😛, je voudrai savoir si querlqu'un a une astuce pour partir en ferry vers l'irlande sans me ruiner, si il y a des compagnie qui propose des prix raisonnables etc ....
Merci 😉
Voila voulant faire uen surprise a mon nami 😛, je voudrai savoir si querlqu'un a une astuce pour partir en ferry vers l'irlande sans me ruiner, si il y a des compagnie qui propose des prix raisonnables etc ....
Merci 😉
Cécile visite Aurillac English translation pending
Où passer un WE hors de la canicule lyonnaise ? et pkoi pas Aurillac...
Départ vendredi début d'am... ça merdouille bien niveau autoroute au sud de Clermont puis nous passons aux choses sérieuses: sorite à Massiac, le Murat et le Puy mary.. enfin des paysages verts... et splendides




Nous nous garons un peu à l'arrache..

la terrasse est pleine et la pinte bien fraiche...
et laissons le sommet aux chamois

Les lacets descendants nous emmènent vers Aurillac


y a pas que la gentiane dans ce pays !!!

Départ vendredi début d'am... ça merdouille bien niveau autoroute au sud de Clermont puis nous passons aux choses sérieuses: sorite à Massiac, le Murat et le Puy mary.. enfin des paysages verts... et splendides




Nous nous garons un peu à l'arrache..

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et laissons le sommet aux chamois

Les lacets descendants nous emmènent vers Aurillac


y a pas que la gentiane dans ce pays !!!

Compte rendu d'un trois-quarts de tour de l'Irlande à vélo English translation pending
Voici mes notes de mon périple à vélo de 2300km entre Rosslare (Sud Est) et La Chaussée des Géants (Nord Est) à vélo en longeant la côte et notamment la Wild Atlantic Way. J'ai pris ensuite le train pour rejoindre Rosslare en faisant étape à Belfast et Dublin. J'ai adoré ce voyage pour ces paysages, la gentillesse des gens rencontrés, la très riche culture celte et irlandaise. Et la météo n'a pas entamée mon enthousiasme pour ce pays.
Cartes et photos à voir sur mon site
Le programme :
07/07/19: De Rouen à Cherbourg en voiture. Dépose de ma voiture chez Denis de Warmshowers. Ferry à 15h pour Rosslare. Dîner acheté avec la traversée. Nuit sur siège inclinable. 18h de traversée.
08/07/19: Arrivée à Rosslare à 8h15. Vélo jusqu’à Dunhill. Nuit chez Tom O’Neill de Warmshowers 99km. 5:30 de vélo. 18km/h de moyenne. 601D+. 18°C max. 16°C mini. Temps gris.
09/07/19: De Dunhill à Cork. Nuit en Auberge de Jeunesse (Kinlay House 20€). Dîner en fast food asiatique. Musique et danse dans un pub. 120km. 7:05 de vélo. 17km/h de moyenne. 1237D+. 24°C max. 19°C mini. Temps beau puis gris.
10/07/19: De Cork à Glandore. Nuit en camping (The Meadow 11€). 88km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Crachin et pluie faible.
11/07/19: De Glandore à un site de bivouac au bout de la péninsule de Mizen Head. Visite du site de Mizen head (x€). Visite du site mégalithique à 3km du camping. 112km. 6:00 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Crachin et pluie faible.
12/07/19: Vélo jusqu’au camping du Berehaven Golf Club (20€ + 2€ pour douche). 88km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Beau temps.
13/07/19: Péninsule de Beara. Nuit au Beara camping 88 km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Beau temps.
14/07/19: Péninsule du Kerry. Bivouac sur la plage de Ballinskellig. 94km. 5:09 de vélo. 18.3km/h de moyenne. 663D+. 25°C max. 18°C mini. Beau temps.
15/07/19: Péninsule du Kerry. Visite des falaises de Kerry (x€). Bivouac sur le stade de Castelmaine. Dîner dans un pub. 89km. 5:01 de vélo. 17.7km/h de moyenne. 970D+. 22°C max. 16°C mini. Temps nuageux.
16/07/19: Péninsule de Dingle. Dépose des bagages à la Grapewine Hostel de Dingle et tour de la péninsule sans les bagages. Nuit à l’hostel. Soirée dans 2 pubs. 103km. 5:21 de vélo. 19.3km/h de moyenne. 734D+. 22°C max. 19°C mini. Temps nuageux.
17/07/19: Passage du Connor Pass. Nuit au castel Hostel de Tralee. Spectacle de danse et musique 52km. 2:42 de vélo. 19.1km/h de moyenne. 612D+. 20°C max. 16°C mini. Bruine, vent de dos.
18/07/19: Ferry entre Tarbert et Killmer. Bivouac un peu avant le Visitor center des falaises de Moher. Balade avant la tombée de la nuit. 140km. 6:56 de vélo. 20.2km/h de moyenne. 1066D+. 24°C max. 14°C mini. Bruine et nuageux. Vent de dos.
19/07/19: Visite du Visitor center..Tour dans le Burren (vu le fort de XX et le dolmen de XX). Nuit au camping de Doolin (Aille River Hostel and Campsite) . 66km. 4:09 de vélo. 16km/h de moyenne. 626D+. 22°C max. 14°C mini. Quelques averses.
20/07/19: Bateau jusqu’à Inishmore. Visite de l’île. Bateau jusqu’à Rossaveel. Bivouac dans caravane abandonnée. 35km. 2:12 de vélo. 15.8km/h de moyenne. 391D+. 22°C max. 16°C mini. Nuageux.
21/07/19: Traversée du Connemara sous temps gris puis pluie. Nuit au Old Monastery de Letterfrack. 115km. 5:33 de vélo. 20.7km/h de moyenne. 900D+. 17°C max. 16°C mini. Gris, pluie forte à légère. Vent de dos.
22/07/19: Visite de l’abbaye de Kylemore.. Route jusqu’à Westport puis voie verte jusqu’à Achill Island. Nuit à l’hôtel Ostan Oilean Acla (60€). 125km 6:04 de vélo. 20.6km/h de moyenne. 1041D+. 18°C max. 16°C mini. Gris, bruine puis couvert. Vent de dos.
23/07/19: Petit tour de l’île d’Achill puis route jusqu’à Kilcommon. Camping au Kilcommon Lodge. 125km. 6:17 de vélo. 19.8km/h de moyenne. 1045D+. 19°C max. 16°C mini. Nuageux et vent de dos.
24/07/19: Route avec visite de Ceide Fieds puis de Downpatick Head. Nuit en camping à Inniscrone. Diner et soirée musique irlandaise au pilot Bar. 105km. 5:35 de vélo. 18.9km/h de moyenne. 766D+. 20°C max. 16°C mini. Nuageux.
25/07/19: Traversée de la campagne de Sligo pour rejoindre Mullaghmore. Tour de la presqu’île. Nuit en hostel à Bundoran. 125km. 6:50 de vélo. 18.3km/h de moyenne. 1072D+. 22°C max. 19°C mini. Bruine et vent de face le matin. Nuageux et vent de dos l’après-midi.
26/07/19: Vue sur la baie de Bundoran. Pique-nique à Donegal. Route jusqu’aux falaises de Slieve League. Retour en arrière pour aller au camping de Kilcar. 105km. 6:04 de vélo. 17.2km/h de moyenne. 1124D+. 24°C max. 19°C mini. Gris, vent de face ou de côté puis beau.
27/07/19: Montée au col de Mallaloh Ghleann Gheis. Longe côte du Donegal jusqu’à Corcreggan Mill camping. Soirée en musique. 130km. 6:49 de vélo. 18.9km/h de moyenne. 1385D+. 23°C max. 16°C mini. Nuageux, un peu de soleil. Vent faible de dos.
28/07/19: Joli passage en bord de mer avec vue sur le château de Cashel. Passage au Fanad Lighhouse, beau phare perché sur une pointe rocheuse. Ferry entre Rathmullan et Buncrana. Nuit en Auberge de Jeunesse (Mill lane Hostel). Dîner dans Fast Food en ville. 102km. 6:03 de vélo. 16.8km/h de moyenne. 1215D+. 19°C max. 14°C mini. Nuageux et bruine.
29/07/19: Route à travers la lande pour rejoindre Carndonagh, puis direction Malin Head (balade à vélo et à pied jusqu’à la pointe Ouest). Ferry entre Greencastle et Magilligan. Passage en Irlande du nord. Nuit au Sheep island view Hostel. Dîner au pub du village. 140km. 7:57 de vélo. 17.6km/h de moyenne. 1295D+. 19°C max. 14°C mini. Nuageux et bruine.
30/07/19: Vélo jusqu’à la Chaussée des Géants. Visite du site à pied. Vélo le long de la côte jusqu’à Coleraine. Train jusqu’à Belfast. Logé chez Marcus de Warmshowers. Dîner chez lui et soirée dans pub de son quartier. 42km. 2:36 de vélo. 16km/h de moyenne. 267D+. 24°C max. 16°C mini. Nuageux puis soleil.
31/07/19: Tour en vélo, sans les bagages avec Marcus et ses 2 hôtes espagnols pour voir les peintures murales de Belfast et faire un tour en ville. Visite de Jardin Botanique, de l’Uslter museum et du musée Titanic. Soirée dans pubs de Belfast.
01/08/19: Bus pour Newry puis train pour Dublin. Arrivée à 11h30.Dépose du vélo et des bagages au Jacob’s Inn. Déjeuner dans un fast-food. Visite à pied du Trinity College, du museum d’histoires naturelles, puis de la galerie Nationale. Balade autour de St Stephens Green Park, de Merrion Square, de Temple Bar puis retour à l’auberge de jeunesse. Dîner au O’Sheas Restaurant. Puis musique dans pub de Temple Bar.
02/08/19: Visite de Dublin avec le Dublin Pass et à vélo : Guinness Store House, St Patrick Cathedral, Pique-nique, Dublina, Christ Church. Vue rapide du château de Dublin, visite de la distillerie Jameson, du City Hall, puis du musée de Rock n’Roll. Repas au restaurant The Celts.
03/08/19: Train à 8h05 pour Rosslare Europort. Course, pique-nique et attente de l’embarquement. Départ à 16h30 pour Cherbourg. Dîner à bord. Nuit sur siège inclinable.
04/08/19: Arrivée à 10h30 à Cherbourg. Je récupère ma voiture chez Denis puis récupération de ma covoitureuse. Arrivée à 14h30 à Rouen.
Les moments les plus mémorables :
La sympathie des irlandais. C’est parfois juste une petite phrase à la caisse d’un magasin comme « Comment allez-vous aujourd’hui ? », « Belle journée pour faire du vélo ! » ou « D’où êtes-vous ? » et on peut engager comme cela une sympathique conversation.
Les soirées dans les pubs avec musiques irlandaises ou rock.
La pointe de Mizen Head. Le bout des péninsules de Beara, Kerry et de Dingle.à l’Ouest et de RossGoil au Nord pour leurs superbes côtes découpées donnant sur la mer.
Passage du Connor Pass dans les nuages, la pluie et le vent (de dos heureusement). Ce doit être magnifique par temps dégagé.
Spectacle de danse et musique à Tralee au Siamsa Tire
Les falaises de Moher
Le Burren, bien qu’il n’y rien de spectaculaire, ces paysages désolés et ces quelques sites mégalithiques donnent une ambiance toute particulière.
L’île de Inishmore avec notamment le fort Dun Aengus et la piscine naturelle de Poll na bPeist
La traversée du Connemara, sous la pluie malheureusement pour moi mais cela fait partie du charme de cette région.
Visite de l’abbaye de Kylemore qui mérite vraiment de s’y arrêter
Le passage entre Leenane et celle de Louisburgh, au sud du comté de Mayo avec cette impression trompeuse d’être en haute montagne.
La côte sauvage de l’île d’Achill.avec l’océan en contre bas.
Downpatrick Head : la vue sur ce piton dans la mer, ces falaises colonisées par les oiseaux et ces grottes marines sont impressionnantes.
De jolies peintures murales dans des villages et quelques belles maisons traditionnelles (bien que récentes)
Falaises de Slieve League mais l’effort pour y arriver sur le vélo est conséquent à cause de dures montées.
Fête de village à Brinlack dans le Donegal avec démonstration de tonte de mouton.
Les zones sauvages du Donégal, celles plutôt au nord car au sud, la région a été trop construite avec beaucoup de maisons récentes.
Malin Head (faire la balade jusqu’à la pointe à l’Ouest, sinon c’est un peu décevant)
La Chaussée des Géants, pas seulement pour les piliers de basalte mais aussi pour le site en général avec ses amphithéâtres et ses falaises
Les visites de Belfast (notamment les peintures murales et le Musée Titanic) et de Dublin (notamment les visites du Guinness Storehouse, de la distillerie Jameson et du musée du Rock n’ roll)
Des regrets ?
Mon principal regret en d’avoir voulu voir trop de choses dans mon temps imparti et d’être donc passé trop rapidement dans certains endroits. J’aurais aimé passer plus de temps du coté de la Chaussée des Géants, avoir un jour de plus à Belfast et un autre aussi à Dublin et plus de temps dans d’autres endroits pour d’autres activités comme de la marche ou du kayak de mer. Il faudrait que j’y retourne
Difficultés rencontrées : Je n’ai pas spécialement souffert du dénivelé Irlandais. Bien sûr, il y a quelques côtes avec des pourcentages très élevés (>13%) notamment dans le sud, la côte entre Killybegs et les falaises de Slieve League où j’ai dû pousser le vélo sur quelques dizaines de mètres.
Pas de difficulté particulière au niveau météo : les températures douces, la bruine et le vent dans le dos aident à avaler les kilomètres.
Pas de difficulté à rouler à gauche. Cela devient vite très naturel.
Pas de grosses difficultés avec le trafic de voiture. Les irlandais sont globalement très prudents et ne vont doubler que s’ils ont une bonne visibilité et en laissant une bonne marge. Certains mettent leur warning en attendant de vous doubler. Ils ne klaxonnent jamais. Un bémol cependant sur les portions de Nationale où la vitesse maxi est de 100km/h. S’il n’y a pas de BAU ou de rebord très large, on ne se sent pas en sécurité. Dans la mesure du possible, il faut les éviter et préférer des petites routes mais ce n’est pas toujours faisable.
Pas ou très peu de moustiques.
Pas de difficulté avec l’anglais. J’ai trouvé les gens très compréhensibles. Et même si l’on traverse des régions où l’on parle et les panneaux sont en gaélique, les traductions en anglais sont souvent présentes et les gens basculent sans problème de gaélique à l’anglais.
Conseils :
Nuitées : Attention, il n’y a pas des campings partout et parfois ils sont exclusivement réservés à des mobiles homes ou à des caravanes. Idem pour les Bed and Breakfast. Il faut anticiper un peu à l’avance quel sera le point de chute pour la nuit prochaine et prévoir de bivouaquer si l’on pense s’arrêter un peu au milieu de nulle part.
Mes quelques bivouacs ont été : en pleine nature sur la péninsule du Beara avec superbe vue, sur un terrain de foot, à côté d’une plage, dans une maison en ruine, dans une caravane abandonnée. Je n’ai jamais eu à demander l’autorisation de bivouaquer mais il parait que cela fonctionne bien.
Les prix des campings sont très variables, de 9 à 20€ et la douche chaude par forcément comprise. Ils proposent généralement le wifi, l’accès à une cuisine, machine à laver et sèche-linge. Mention spéciale pour le camping Aille River Hostel de Doolin (machine à laver gratuite, bon petit déjeuner pour 1.5€ à peine et celui de Corcreggan Mill (mais un peu cher et bcp de monde)
Dans les villes, j’ai apprécié les hostels (dortoir et cuisine, living room, machine à laver parfois, wifi) qui sont peu cher (à peine plus cher que le camping parfois), très agréable et conviviales. Mention spéciale pour les hostels de Letterfrack (Old Monastery). J’ai très rarement réservé à l’avance. Il y a presque toujours de la place.
Je n’ai jamais été en B&B. Il semble que les prix peuvent beaucoup varier de 25€ à plus de 100€. Je ne sais pas s’il existe une application pour les sélectionner.
J'ai passé 2 nuits en ferry, 9 en auberges de jeunesse, 3 en Warmshowers, 8 en campings, 5 en bivouacs et 1 en hôtel.
Orientation : Pas de grosse difficulté pour s’orienter. La Wild Atlantic Way est bien fléchée et j’avais traces et cartes sur mon GPS et mon Smartphone. Les offices du tourisme fournissent gratuitement de belles cartes de la WAW pour chaque région avec mention de tous les lieux d’intérêt. Il existe pour le moment 2 Greenways (voies vertes, anciennes voies ferrées), entre Waterford et Dungarvan et entre Westport et Achill Island. Beaucoup de régions proposent des circuits vélos. Se renseigner auprès des OT. L’eurovélo 1 est pour le moment que très partiellement fléchée. J’ai vu des marques au sud et au nord et très rarement sur la côte ouest.
Alimentation : Chaque petite ville a au moins une supérette ou un supermarché, très bien achalandé et parfait pour une pause petit-déjeuner, déjeuner (buffet de salades cher mais délicieux) ou goûter. J’ai beaucoup aimé les supermarchés Supervalu et Centra. Ils sont généralement ouverts le dimanche.
Raccourci : Les ferrys permettent d’éviter de faire le tour d’une baie. Ils sont toujours payants de 1.5 à 5€, aller simple avec un vélo suivant la durée. Le bateau pour aller et repartir des îles Aran est plus cher, 15 depuis Doolin et 17€ jusqu’à Rossaveel. Mieux vaut réserver au moins la veille.
Visites: Pour visiter Dublin, il existe de Dublin Pass de 1, 2 ou 3 jours. 61€ pour 1 jour mais est rentable si l’on enchaîne les visites les plus chères (25€ pour Guinness, 22€ pour Jameson par exemple) J’aurais dépensé 88€ sans ce Pass. La veille, je n’avais visité que des musées nationaux qui sont gratuits. On n'est pas obligé de payer à la Giants Causeway pour voir le site. Il suffit de contourner le Visitor Center par la droite mais en payanton peut laisser ses bagages en consigne et avoir un audio-guide.
Météo :
La météo m’inquiétait pas mal même pour un mois de Juillet. J’avais pris doudoune, pantalon imperméable, sur-chaussures imperméables mais qui en fait, ne m’auront servi à rien. D’abord parce que les températures sont plutôt douces, entre 14 et 25°C, et qu’elles baissent très peu durant la nuit.
Les 10 premiers jours ont été plutôt beaux et chaud. La crème solaire était nécessaire. Puis, le temps fut gris pendant les 10 autres jours avec parfois de la bruine et une après-midi de pluie assez forte. Le vent était généralement du Sud ou Sud-Ouest, donc en allant vers le nord, je l’avais souvent dans le dos. Il a été fort (65km/h) pendant 3 jours. La bruine et le vent font que l’on ne se mouille pas vraiment car on sèche aussi vite que l’on se mouille.
Des mésaventures ?
Pas grand-chose. En tout cas aucun problème mécanique sur le vélo.
J’ai perdu ou oublier une chaussette, un gant de toilette, mon couteau suisse.
Le plus gros problème est qu’en ayant laissé ma voiture 4 semaines au grand air à Cherbourg, les déjections de mouettes sur la carrosserie ont attaqué la peinture du toit qui est donc bonne à refaire. Grosse inquiétude en rentrant chez moi car mon Iphone car j’ai bien cru que j’allais devoir le restaurer pour installer la dernière version d’IOS et perdre ainsi toutes mes photos et vidéos. Heureusement, j’ai réussi à éviter cela.
J’ai fait une chute de vélo toute bête. Pour laisser passer une voiture qui patientait derrière moi, je décide de monter sur le trottoir par une entrée de parking. Seulement, le rebord était glissant et la roue arrière à ripé et je suis tombé sur mon genou gauche. J’étais à 2km/h donc pas vraiment de bobo mais mon genou sera douloureux les jours suivants et il sera bien difficile de me mettre en danseuse. Ironie du sort, l’automobiliste rentrait justement dans cette entrée de parking. Sympa, il est sorti de sa voiture pour s’assurer que tout aller bien pour moi.
Quelques impressions générales :
Les routes sont globalement en bon état
La signalétique pour la Wild Atlantic Way (panneaux de signalisation et sculptures pour marquer les points d’intérêts) est superbe.
Très bons et nombreux Offices du Tourismes
Pas d’affluence ni besoin de réserver à l’avance, sauf quelques exceptions : braucoup de monde à Dingle, à la Chaussée des Géants, aux falaises de Moher
Les irlandais ont beaucoup d’humour et il semble spécifique à leur région. Je l’ai constaté sur des affiches, des visites guidées et des publicités dans des pubs.
La terre d’Irlande est très peu cultivée. Ils font essentiellement de l’élevage. L’exploitation de la tourbe est toujours bien active. Très peu de forêts. Assez fort contraste avec l’Irlande du Nord où j’ai vu de cultures de céréales, de gazon.
J’ai été étonné par le nombre d’écoles croisées. Parfois seules en pleine campagne, il doit y avoir un bon système de ramassage scolaire. Idem pour les églises nombreuses et souvent isolées. Les grandes zones commerciales sont quasi-inexistantes.
Les Irlandais soutiennent leurs équipes sportives avec pas mal de drapeaux devant leurs maisons et sur leurs voitures.
Formalités d’entrée et de sortie : Juste la carte d’identité pour rentrer en Irlande et revenir en France. Aucune formalité pour passer et sortir d’Irlande du Nord
Argent : 1778€ dont :
Rouen – Cherbourg AR en voiture : 18,60€ de péage + 55,73€ d’essence -38€ de covoiturage = 36€
Ferry Cherbourg- Rosslare : 255€ (inclus siège inclinable, 2 dîners et transport du vélo). Stena Line
Ferry en Irlande : 52€ dont 2€ à Passage East (avant Waterford), 1.5€ Carrigaloe et Glenbrook, 2 ferry Valentia island, 5€ Tarbert -Killimer, Doolin-Innishmore 15€, Innishmore - Rossaveel 18€, 5€ Rathmullan-Buncrana, 3€ Greencastel-Magilligan.
Train en Irlande : 60€ dont Coleraine à Belfast 13€, Belfast à Dublin 30€, 17€ Dublin à Rosslare Europort
Logement : 339€ (maxi 60€ en hôtel, 20€ en moyenne pour les logements payants)
Visites / Spectacle : 157€ dont 61€ (Dublin Pass)+23€ (musée titanic+14€ (Abbaye Kylmore)+7.5€(Mizen Head)+5€ (Ceide Fields) + 15€ (Giants Causseway) , 32€ (Siamsa Tire Tralee)
Nourriture / boissons : 742€ soit 27€ / jour.
Souvenirs : 137€
Rencontres :
A peine 2 invitations de membres Warmshowers mais chaque fois bien sympas : Tom à Dunhill du coté de Waterford et Marcus à Belfast
Peu d’autres cyclo-voyageurs en Irlande mais j’en ai croisé un peu tous les jours avec parfois des discussions bien sympas.
J’ai partagé un déjeuner avec 3 irlandais faisant le tour de la péninsule de Beara et un dîner avec 5 jeunes français à vélo, bien chargés car avec 2 chiens, 2 planches de surfs et une lourde remorque fait maison. Avant de partir, j’avais vu un de leur post sur Facebook et je pensais bien que j’allais les croiser sur ma route.
Animaux :
Vu des dauphins pendant la traversée en ferry entre Tarbert et Killimer (baie de Limerick)
Je n’ai pas été tenté de voir le dauphin Fingie dans la baie de Dingle. Je me demande s’il apprécie d’avoir autant de bateaux allant à sa rencontre tous les jours.
Une colonie de phoques sur l’île d’Inishmore qui reste toujours au même endroit
Une souris qui m’est passé entre les jambes lors de mon bivouac aux falaises de Moher
Oiseaux marins depuis les falaises de Kerry avec panneaux descriptifs intéressants. Dommage, j’aurais bien aimé voir des puffins, ou macareux mais il aurait fallu aller faire un tour en bateau autour de l’île de Skellig pour en voir.
Vaches et moutons en pagaille. Quelques chevaux et ânes.
Quelques lapins
Quasiment pas de moustiques.
Gastronomie locale :
Irish Stew est un régal.
Fish and chips
Les bières (Guinness, Chieftain, Rockshore, …)
Les pâtisseries, scones,
Quelques chiffres :
- du 07/07 au 04/05/2019
- 2287kms en 23 étapes.
- 125h30 de vélo soit une moyenne de 18km/h.
- 21000 m de D+ (autant qu’un tour de Bretagne). Moyenne de 918m / 100km (donnée équivalente à un tour de Bretagne)
- 1386 photos et vidéos.
- 2 kg de perdu.
- Pas de jour sans vélo mais beaucoup moins de kilomètres sur la côte Est (juste pour visiter Belfast et Dublin)
- Etape maxi 140 km, moyenne 100 km.
Le programme :
07/07/19: De Rouen à Cherbourg en voiture. Dépose de ma voiture chez Denis de Warmshowers. Ferry à 15h pour Rosslare. Dîner acheté avec la traversée. Nuit sur siège inclinable. 18h de traversée.
08/07/19: Arrivée à Rosslare à 8h15. Vélo jusqu’à Dunhill. Nuit chez Tom O’Neill de Warmshowers 99km. 5:30 de vélo. 18km/h de moyenne. 601D+. 18°C max. 16°C mini. Temps gris.
09/07/19: De Dunhill à Cork. Nuit en Auberge de Jeunesse (Kinlay House 20€). Dîner en fast food asiatique. Musique et danse dans un pub. 120km. 7:05 de vélo. 17km/h de moyenne. 1237D+. 24°C max. 19°C mini. Temps beau puis gris.
10/07/19: De Cork à Glandore. Nuit en camping (The Meadow 11€). 88km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Crachin et pluie faible.
11/07/19: De Glandore à un site de bivouac au bout de la péninsule de Mizen Head. Visite du site de Mizen head (x€). Visite du site mégalithique à 3km du camping. 112km. 6:00 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Crachin et pluie faible.
12/07/19: Vélo jusqu’au camping du Berehaven Golf Club (20€ + 2€ pour douche). 88km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Beau temps.
13/07/19: Péninsule de Beara. Nuit au Beara camping 88 km. 5:20 de vélo. 14.7km/h de moyenne. 1144D+. 19°C max. 16°C mini. Beau temps.
14/07/19: Péninsule du Kerry. Bivouac sur la plage de Ballinskellig. 94km. 5:09 de vélo. 18.3km/h de moyenne. 663D+. 25°C max. 18°C mini. Beau temps.
15/07/19: Péninsule du Kerry. Visite des falaises de Kerry (x€). Bivouac sur le stade de Castelmaine. Dîner dans un pub. 89km. 5:01 de vélo. 17.7km/h de moyenne. 970D+. 22°C max. 16°C mini. Temps nuageux.
16/07/19: Péninsule de Dingle. Dépose des bagages à la Grapewine Hostel de Dingle et tour de la péninsule sans les bagages. Nuit à l’hostel. Soirée dans 2 pubs. 103km. 5:21 de vélo. 19.3km/h de moyenne. 734D+. 22°C max. 19°C mini. Temps nuageux.
17/07/19: Passage du Connor Pass. Nuit au castel Hostel de Tralee. Spectacle de danse et musique 52km. 2:42 de vélo. 19.1km/h de moyenne. 612D+. 20°C max. 16°C mini. Bruine, vent de dos.
18/07/19: Ferry entre Tarbert et Killmer. Bivouac un peu avant le Visitor center des falaises de Moher. Balade avant la tombée de la nuit. 140km. 6:56 de vélo. 20.2km/h de moyenne. 1066D+. 24°C max. 14°C mini. Bruine et nuageux. Vent de dos.
19/07/19: Visite du Visitor center..Tour dans le Burren (vu le fort de XX et le dolmen de XX). Nuit au camping de Doolin (Aille River Hostel and Campsite) . 66km. 4:09 de vélo. 16km/h de moyenne. 626D+. 22°C max. 14°C mini. Quelques averses.
20/07/19: Bateau jusqu’à Inishmore. Visite de l’île. Bateau jusqu’à Rossaveel. Bivouac dans caravane abandonnée. 35km. 2:12 de vélo. 15.8km/h de moyenne. 391D+. 22°C max. 16°C mini. Nuageux.
21/07/19: Traversée du Connemara sous temps gris puis pluie. Nuit au Old Monastery de Letterfrack. 115km. 5:33 de vélo. 20.7km/h de moyenne. 900D+. 17°C max. 16°C mini. Gris, pluie forte à légère. Vent de dos.
22/07/19: Visite de l’abbaye de Kylemore.. Route jusqu’à Westport puis voie verte jusqu’à Achill Island. Nuit à l’hôtel Ostan Oilean Acla (60€). 125km 6:04 de vélo. 20.6km/h de moyenne. 1041D+. 18°C max. 16°C mini. Gris, bruine puis couvert. Vent de dos.
23/07/19: Petit tour de l’île d’Achill puis route jusqu’à Kilcommon. Camping au Kilcommon Lodge. 125km. 6:17 de vélo. 19.8km/h de moyenne. 1045D+. 19°C max. 16°C mini. Nuageux et vent de dos.
24/07/19: Route avec visite de Ceide Fieds puis de Downpatick Head. Nuit en camping à Inniscrone. Diner et soirée musique irlandaise au pilot Bar. 105km. 5:35 de vélo. 18.9km/h de moyenne. 766D+. 20°C max. 16°C mini. Nuageux.
25/07/19: Traversée de la campagne de Sligo pour rejoindre Mullaghmore. Tour de la presqu’île. Nuit en hostel à Bundoran. 125km. 6:50 de vélo. 18.3km/h de moyenne. 1072D+. 22°C max. 19°C mini. Bruine et vent de face le matin. Nuageux et vent de dos l’après-midi.
26/07/19: Vue sur la baie de Bundoran. Pique-nique à Donegal. Route jusqu’aux falaises de Slieve League. Retour en arrière pour aller au camping de Kilcar. 105km. 6:04 de vélo. 17.2km/h de moyenne. 1124D+. 24°C max. 19°C mini. Gris, vent de face ou de côté puis beau.
27/07/19: Montée au col de Mallaloh Ghleann Gheis. Longe côte du Donegal jusqu’à Corcreggan Mill camping. Soirée en musique. 130km. 6:49 de vélo. 18.9km/h de moyenne. 1385D+. 23°C max. 16°C mini. Nuageux, un peu de soleil. Vent faible de dos.
28/07/19: Joli passage en bord de mer avec vue sur le château de Cashel. Passage au Fanad Lighhouse, beau phare perché sur une pointe rocheuse. Ferry entre Rathmullan et Buncrana. Nuit en Auberge de Jeunesse (Mill lane Hostel). Dîner dans Fast Food en ville. 102km. 6:03 de vélo. 16.8km/h de moyenne. 1215D+. 19°C max. 14°C mini. Nuageux et bruine.
29/07/19: Route à travers la lande pour rejoindre Carndonagh, puis direction Malin Head (balade à vélo et à pied jusqu’à la pointe Ouest). Ferry entre Greencastle et Magilligan. Passage en Irlande du nord. Nuit au Sheep island view Hostel. Dîner au pub du village. 140km. 7:57 de vélo. 17.6km/h de moyenne. 1295D+. 19°C max. 14°C mini. Nuageux et bruine.
30/07/19: Vélo jusqu’à la Chaussée des Géants. Visite du site à pied. Vélo le long de la côte jusqu’à Coleraine. Train jusqu’à Belfast. Logé chez Marcus de Warmshowers. Dîner chez lui et soirée dans pub de son quartier. 42km. 2:36 de vélo. 16km/h de moyenne. 267D+. 24°C max. 16°C mini. Nuageux puis soleil.
31/07/19: Tour en vélo, sans les bagages avec Marcus et ses 2 hôtes espagnols pour voir les peintures murales de Belfast et faire un tour en ville. Visite de Jardin Botanique, de l’Uslter museum et du musée Titanic. Soirée dans pubs de Belfast.
01/08/19: Bus pour Newry puis train pour Dublin. Arrivée à 11h30.Dépose du vélo et des bagages au Jacob’s Inn. Déjeuner dans un fast-food. Visite à pied du Trinity College, du museum d’histoires naturelles, puis de la galerie Nationale. Balade autour de St Stephens Green Park, de Merrion Square, de Temple Bar puis retour à l’auberge de jeunesse. Dîner au O’Sheas Restaurant. Puis musique dans pub de Temple Bar.
02/08/19: Visite de Dublin avec le Dublin Pass et à vélo : Guinness Store House, St Patrick Cathedral, Pique-nique, Dublina, Christ Church. Vue rapide du château de Dublin, visite de la distillerie Jameson, du City Hall, puis du musée de Rock n’Roll. Repas au restaurant The Celts.
03/08/19: Train à 8h05 pour Rosslare Europort. Course, pique-nique et attente de l’embarquement. Départ à 16h30 pour Cherbourg. Dîner à bord. Nuit sur siège inclinable.
04/08/19: Arrivée à 10h30 à Cherbourg. Je récupère ma voiture chez Denis puis récupération de ma covoitureuse. Arrivée à 14h30 à Rouen.
Les moments les plus mémorables :
La sympathie des irlandais. C’est parfois juste une petite phrase à la caisse d’un magasin comme « Comment allez-vous aujourd’hui ? », « Belle journée pour faire du vélo ! » ou « D’où êtes-vous ? » et on peut engager comme cela une sympathique conversation.
Les soirées dans les pubs avec musiques irlandaises ou rock.
La pointe de Mizen Head. Le bout des péninsules de Beara, Kerry et de Dingle.à l’Ouest et de RossGoil au Nord pour leurs superbes côtes découpées donnant sur la mer.
Passage du Connor Pass dans les nuages, la pluie et le vent (de dos heureusement). Ce doit être magnifique par temps dégagé.
Spectacle de danse et musique à Tralee au Siamsa Tire
Les falaises de Moher
Le Burren, bien qu’il n’y rien de spectaculaire, ces paysages désolés et ces quelques sites mégalithiques donnent une ambiance toute particulière.
L’île de Inishmore avec notamment le fort Dun Aengus et la piscine naturelle de Poll na bPeist
La traversée du Connemara, sous la pluie malheureusement pour moi mais cela fait partie du charme de cette région.
Visite de l’abbaye de Kylemore qui mérite vraiment de s’y arrêter
Le passage entre Leenane et celle de Louisburgh, au sud du comté de Mayo avec cette impression trompeuse d’être en haute montagne.
La côte sauvage de l’île d’Achill.avec l’océan en contre bas.
Downpatrick Head : la vue sur ce piton dans la mer, ces falaises colonisées par les oiseaux et ces grottes marines sont impressionnantes.
De jolies peintures murales dans des villages et quelques belles maisons traditionnelles (bien que récentes)
Falaises de Slieve League mais l’effort pour y arriver sur le vélo est conséquent à cause de dures montées.
Fête de village à Brinlack dans le Donegal avec démonstration de tonte de mouton.
Les zones sauvages du Donégal, celles plutôt au nord car au sud, la région a été trop construite avec beaucoup de maisons récentes.
Malin Head (faire la balade jusqu’à la pointe à l’Ouest, sinon c’est un peu décevant)
La Chaussée des Géants, pas seulement pour les piliers de basalte mais aussi pour le site en général avec ses amphithéâtres et ses falaises
Les visites de Belfast (notamment les peintures murales et le Musée Titanic) et de Dublin (notamment les visites du Guinness Storehouse, de la distillerie Jameson et du musée du Rock n’ roll)
Des regrets ?
Mon principal regret en d’avoir voulu voir trop de choses dans mon temps imparti et d’être donc passé trop rapidement dans certains endroits. J’aurais aimé passer plus de temps du coté de la Chaussée des Géants, avoir un jour de plus à Belfast et un autre aussi à Dublin et plus de temps dans d’autres endroits pour d’autres activités comme de la marche ou du kayak de mer. Il faudrait que j’y retourne
Difficultés rencontrées : Je n’ai pas spécialement souffert du dénivelé Irlandais. Bien sûr, il y a quelques côtes avec des pourcentages très élevés (>13%) notamment dans le sud, la côte entre Killybegs et les falaises de Slieve League où j’ai dû pousser le vélo sur quelques dizaines de mètres.
Pas de difficulté particulière au niveau météo : les températures douces, la bruine et le vent dans le dos aident à avaler les kilomètres.
Pas de difficulté à rouler à gauche. Cela devient vite très naturel.
Pas de grosses difficultés avec le trafic de voiture. Les irlandais sont globalement très prudents et ne vont doubler que s’ils ont une bonne visibilité et en laissant une bonne marge. Certains mettent leur warning en attendant de vous doubler. Ils ne klaxonnent jamais. Un bémol cependant sur les portions de Nationale où la vitesse maxi est de 100km/h. S’il n’y a pas de BAU ou de rebord très large, on ne se sent pas en sécurité. Dans la mesure du possible, il faut les éviter et préférer des petites routes mais ce n’est pas toujours faisable.
Pas ou très peu de moustiques.
Pas de difficulté avec l’anglais. J’ai trouvé les gens très compréhensibles. Et même si l’on traverse des régions où l’on parle et les panneaux sont en gaélique, les traductions en anglais sont souvent présentes et les gens basculent sans problème de gaélique à l’anglais.
Conseils :
Nuitées : Attention, il n’y a pas des campings partout et parfois ils sont exclusivement réservés à des mobiles homes ou à des caravanes. Idem pour les Bed and Breakfast. Il faut anticiper un peu à l’avance quel sera le point de chute pour la nuit prochaine et prévoir de bivouaquer si l’on pense s’arrêter un peu au milieu de nulle part.
Mes quelques bivouacs ont été : en pleine nature sur la péninsule du Beara avec superbe vue, sur un terrain de foot, à côté d’une plage, dans une maison en ruine, dans une caravane abandonnée. Je n’ai jamais eu à demander l’autorisation de bivouaquer mais il parait que cela fonctionne bien.
Les prix des campings sont très variables, de 9 à 20€ et la douche chaude par forcément comprise. Ils proposent généralement le wifi, l’accès à une cuisine, machine à laver et sèche-linge. Mention spéciale pour le camping Aille River Hostel de Doolin (machine à laver gratuite, bon petit déjeuner pour 1.5€ à peine et celui de Corcreggan Mill (mais un peu cher et bcp de monde)
Dans les villes, j’ai apprécié les hostels (dortoir et cuisine, living room, machine à laver parfois, wifi) qui sont peu cher (à peine plus cher que le camping parfois), très agréable et conviviales. Mention spéciale pour les hostels de Letterfrack (Old Monastery). J’ai très rarement réservé à l’avance. Il y a presque toujours de la place.
Je n’ai jamais été en B&B. Il semble que les prix peuvent beaucoup varier de 25€ à plus de 100€. Je ne sais pas s’il existe une application pour les sélectionner.
J'ai passé 2 nuits en ferry, 9 en auberges de jeunesse, 3 en Warmshowers, 8 en campings, 5 en bivouacs et 1 en hôtel.
Orientation : Pas de grosse difficulté pour s’orienter. La Wild Atlantic Way est bien fléchée et j’avais traces et cartes sur mon GPS et mon Smartphone. Les offices du tourisme fournissent gratuitement de belles cartes de la WAW pour chaque région avec mention de tous les lieux d’intérêt. Il existe pour le moment 2 Greenways (voies vertes, anciennes voies ferrées), entre Waterford et Dungarvan et entre Westport et Achill Island. Beaucoup de régions proposent des circuits vélos. Se renseigner auprès des OT. L’eurovélo 1 est pour le moment que très partiellement fléchée. J’ai vu des marques au sud et au nord et très rarement sur la côte ouest.
Alimentation : Chaque petite ville a au moins une supérette ou un supermarché, très bien achalandé et parfait pour une pause petit-déjeuner, déjeuner (buffet de salades cher mais délicieux) ou goûter. J’ai beaucoup aimé les supermarchés Supervalu et Centra. Ils sont généralement ouverts le dimanche.
Raccourci : Les ferrys permettent d’éviter de faire le tour d’une baie. Ils sont toujours payants de 1.5 à 5€, aller simple avec un vélo suivant la durée. Le bateau pour aller et repartir des îles Aran est plus cher, 15 depuis Doolin et 17€ jusqu’à Rossaveel. Mieux vaut réserver au moins la veille.
Visites: Pour visiter Dublin, il existe de Dublin Pass de 1, 2 ou 3 jours. 61€ pour 1 jour mais est rentable si l’on enchaîne les visites les plus chères (25€ pour Guinness, 22€ pour Jameson par exemple) J’aurais dépensé 88€ sans ce Pass. La veille, je n’avais visité que des musées nationaux qui sont gratuits. On n'est pas obligé de payer à la Giants Causeway pour voir le site. Il suffit de contourner le Visitor Center par la droite mais en payanton peut laisser ses bagages en consigne et avoir un audio-guide.
Météo :
La météo m’inquiétait pas mal même pour un mois de Juillet. J’avais pris doudoune, pantalon imperméable, sur-chaussures imperméables mais qui en fait, ne m’auront servi à rien. D’abord parce que les températures sont plutôt douces, entre 14 et 25°C, et qu’elles baissent très peu durant la nuit.
Les 10 premiers jours ont été plutôt beaux et chaud. La crème solaire était nécessaire. Puis, le temps fut gris pendant les 10 autres jours avec parfois de la bruine et une après-midi de pluie assez forte. Le vent était généralement du Sud ou Sud-Ouest, donc en allant vers le nord, je l’avais souvent dans le dos. Il a été fort (65km/h) pendant 3 jours. La bruine et le vent font que l’on ne se mouille pas vraiment car on sèche aussi vite que l’on se mouille.
Des mésaventures ?
Pas grand-chose. En tout cas aucun problème mécanique sur le vélo.
J’ai perdu ou oublier une chaussette, un gant de toilette, mon couteau suisse.
Le plus gros problème est qu’en ayant laissé ma voiture 4 semaines au grand air à Cherbourg, les déjections de mouettes sur la carrosserie ont attaqué la peinture du toit qui est donc bonne à refaire. Grosse inquiétude en rentrant chez moi car mon Iphone car j’ai bien cru que j’allais devoir le restaurer pour installer la dernière version d’IOS et perdre ainsi toutes mes photos et vidéos. Heureusement, j’ai réussi à éviter cela.
J’ai fait une chute de vélo toute bête. Pour laisser passer une voiture qui patientait derrière moi, je décide de monter sur le trottoir par une entrée de parking. Seulement, le rebord était glissant et la roue arrière à ripé et je suis tombé sur mon genou gauche. J’étais à 2km/h donc pas vraiment de bobo mais mon genou sera douloureux les jours suivants et il sera bien difficile de me mettre en danseuse. Ironie du sort, l’automobiliste rentrait justement dans cette entrée de parking. Sympa, il est sorti de sa voiture pour s’assurer que tout aller bien pour moi.
Quelques impressions générales :
Les routes sont globalement en bon état
La signalétique pour la Wild Atlantic Way (panneaux de signalisation et sculptures pour marquer les points d’intérêts) est superbe.
Très bons et nombreux Offices du Tourismes
Pas d’affluence ni besoin de réserver à l’avance, sauf quelques exceptions : braucoup de monde à Dingle, à la Chaussée des Géants, aux falaises de Moher
Les irlandais ont beaucoup d’humour et il semble spécifique à leur région. Je l’ai constaté sur des affiches, des visites guidées et des publicités dans des pubs.
La terre d’Irlande est très peu cultivée. Ils font essentiellement de l’élevage. L’exploitation de la tourbe est toujours bien active. Très peu de forêts. Assez fort contraste avec l’Irlande du Nord où j’ai vu de cultures de céréales, de gazon.
J’ai été étonné par le nombre d’écoles croisées. Parfois seules en pleine campagne, il doit y avoir un bon système de ramassage scolaire. Idem pour les églises nombreuses et souvent isolées. Les grandes zones commerciales sont quasi-inexistantes.
Les Irlandais soutiennent leurs équipes sportives avec pas mal de drapeaux devant leurs maisons et sur leurs voitures.
Formalités d’entrée et de sortie : Juste la carte d’identité pour rentrer en Irlande et revenir en France. Aucune formalité pour passer et sortir d’Irlande du Nord
Argent : 1778€ dont :
Rouen – Cherbourg AR en voiture : 18,60€ de péage + 55,73€ d’essence -38€ de covoiturage = 36€
Ferry Cherbourg- Rosslare : 255€ (inclus siège inclinable, 2 dîners et transport du vélo). Stena Line
Ferry en Irlande : 52€ dont 2€ à Passage East (avant Waterford), 1.5€ Carrigaloe et Glenbrook, 2 ferry Valentia island, 5€ Tarbert -Killimer, Doolin-Innishmore 15€, Innishmore - Rossaveel 18€, 5€ Rathmullan-Buncrana, 3€ Greencastel-Magilligan.
Train en Irlande : 60€ dont Coleraine à Belfast 13€, Belfast à Dublin 30€, 17€ Dublin à Rosslare Europort
Logement : 339€ (maxi 60€ en hôtel, 20€ en moyenne pour les logements payants)
Visites / Spectacle : 157€ dont 61€ (Dublin Pass)+23€ (musée titanic+14€ (Abbaye Kylmore)+7.5€(Mizen Head)+5€ (Ceide Fields) + 15€ (Giants Causseway) , 32€ (Siamsa Tire Tralee)
Nourriture / boissons : 742€ soit 27€ / jour.
Souvenirs : 137€
Rencontres :
A peine 2 invitations de membres Warmshowers mais chaque fois bien sympas : Tom à Dunhill du coté de Waterford et Marcus à Belfast
Peu d’autres cyclo-voyageurs en Irlande mais j’en ai croisé un peu tous les jours avec parfois des discussions bien sympas.
J’ai partagé un déjeuner avec 3 irlandais faisant le tour de la péninsule de Beara et un dîner avec 5 jeunes français à vélo, bien chargés car avec 2 chiens, 2 planches de surfs et une lourde remorque fait maison. Avant de partir, j’avais vu un de leur post sur Facebook et je pensais bien que j’allais les croiser sur ma route.
Animaux :
Vu des dauphins pendant la traversée en ferry entre Tarbert et Killimer (baie de Limerick)
Je n’ai pas été tenté de voir le dauphin Fingie dans la baie de Dingle. Je me demande s’il apprécie d’avoir autant de bateaux allant à sa rencontre tous les jours.
Une colonie de phoques sur l’île d’Inishmore qui reste toujours au même endroit
Une souris qui m’est passé entre les jambes lors de mon bivouac aux falaises de Moher
Oiseaux marins depuis les falaises de Kerry avec panneaux descriptifs intéressants. Dommage, j’aurais bien aimé voir des puffins, ou macareux mais il aurait fallu aller faire un tour en bateau autour de l’île de Skellig pour en voir.
Vaches et moutons en pagaille. Quelques chevaux et ânes.
Quelques lapins
Quasiment pas de moustiques.
Gastronomie locale :
Irish Stew est un régal.
Fish and chips
Les bières (Guinness, Chieftain, Rockshore, …)
Les pâtisseries, scones,
Quelques chiffres :
- du 07/07 au 04/05/2019
- 2287kms en 23 étapes.
- 125h30 de vélo soit une moyenne de 18km/h.
- 21000 m de D+ (autant qu’un tour de Bretagne). Moyenne de 918m / 100km (donnée équivalente à un tour de Bretagne)
- 1386 photos et vidéos.
- 2 kg de perdu.
- Pas de jour sans vélo mais beaucoup moins de kilomètres sur la côte Est (juste pour visiter Belfast et Dublin)
- Etape maxi 140 km, moyenne 100 km.
Irlande du Nord en 12 jours (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Nous hésitions entre l'Irlande, la Norvège et finalement l'Irlande sera notre destination pour cet été. Ce sera notre 3ème voyage dans ce pays après Dublin et un second voyage couplant le Kerry et le Connemara.
Nous voyageons en famille, 2 adultes et 2 enfants de 4 et 7 ans cette année.
Nous partons en voiture et nous prendrons le ferry via Irish ferries entre Cherbourg et Dublin.
Nous avons déjà réservé les hébergements.
Le programme est le suivant:
12 août ==> Ferry à Cherbourg 13 août ==> Route entre Dublin et Lahardane 14 août ==> Visite du comté de Mayo 15 août ==> Visite du comté de Mayo 16 août ==> Visite du comté de Mayo 17 août ==> Visite du comté de Mayo 18 août ==> Route entre Lahardane (Mayo) et Derry (Irlande du Nord) 19 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 20 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 21 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 22 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 23 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 24 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 25 août ==> Route entre Derry et Dublin pour prendre le ferry retour
J'ai déjà repéré des choses à visiter:
Comté de Mayo ==> Nous visiterons Achill Island, les falaises de Ballycastle..
Donegal et Irlande du Nord ==> Sligo en montant sur Derry, Slieve League, Chaussée des Géants, Belfast...
Est-ce que, parmi les personnes qui ont déjà visité cette région d'Irlande, vous auriez des endroits à me conseiller, des endroits à ne pas rater?
Merci d'avance pour vos messages!
Nous hésitions entre l'Irlande, la Norvège et finalement l'Irlande sera notre destination pour cet été. Ce sera notre 3ème voyage dans ce pays après Dublin et un second voyage couplant le Kerry et le Connemara.
Nous voyageons en famille, 2 adultes et 2 enfants de 4 et 7 ans cette année.
Nous partons en voiture et nous prendrons le ferry via Irish ferries entre Cherbourg et Dublin.
Nous avons déjà réservé les hébergements.
Le programme est le suivant:
12 août ==> Ferry à Cherbourg 13 août ==> Route entre Dublin et Lahardane 14 août ==> Visite du comté de Mayo 15 août ==> Visite du comté de Mayo 16 août ==> Visite du comté de Mayo 17 août ==> Visite du comté de Mayo 18 août ==> Route entre Lahardane (Mayo) et Derry (Irlande du Nord) 19 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 20 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 21 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 22 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 23 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 24 août ==> Visite du comté de Donegal et Irlande du Nord 25 août ==> Route entre Derry et Dublin pour prendre le ferry retour
J'ai déjà repéré des choses à visiter:
Comté de Mayo ==> Nous visiterons Achill Island, les falaises de Ballycastle..
Donegal et Irlande du Nord ==> Sligo en montant sur Derry, Slieve League, Chaussée des Géants, Belfast...
Est-ce que, parmi les personnes qui ont déjà visité cette région d'Irlande, vous auriez des endroits à me conseiller, des endroits à ne pas rater?
Merci d'avance pour vos messages!
L'Irlande en camping-car English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de visiter l’Irlande avec notre camping car de mi août à mi septembre. Quelle est la meilleure solution pour la traversée maritime Peut on se brancher sur 220v pendant la traversée Est-il possible de Circuler sur l’ile sans trop de difficulté avec le camping car Est il aisé de faire du camping sauvage et de se ravitailler en eau potable Je vous remercie d’avance pour vos réponses
Nous envisageons de visiter l’Irlande avec notre camping car de mi août à mi septembre. Quelle est la meilleure solution pour la traversée maritime Peut on se brancher sur 220v pendant la traversée Est-il possible de Circuler sur l’ile sans trop de difficulté avec le camping car Est il aisé de faire du camping sauvage et de se ravitailler en eau potable Je vous remercie d’avance pour vos réponses
Ferry vers et au départ de l'Irlande sans réservation English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare un voyage en Irlande et Royaume uni, départ vers la fin Avril 2017 et retour vers la début du mois de Juillet, mon soucis j'ai regardé pals mal de post mais je n'ai pas trouvé ( ou mal regardé ) si c'est possible de prendre un ferry sans réservation préalable, meme si il faut attendre un jour ou 2 pour embarquer.
Car mon périple devrait être du style Cherbourg Cork ou Rossiare , ensuite après la visite de l’Irlande 3 / 4 semaines traversée vers l’Écosse ( Belfast - Cairnryan ) et enfin début juillet traversée Angleterre France ( Eurotunnel ou ferry )
Pour le depart planifier un jour est assez facile mais pour les ferry intermédiaires et le retour c'est un peu plus compliqué. Pour info nous voyageons à 2 avec un Intégral de 7,50 et 3 m de haut.
je suis preneur de tous les conseils pour cette traversée et bien évidemment des bons coins à ne pas rater.
dernière remarque, j'ai vu que par Eurotunnel on peut avoir des dates "flex" c'est peut être la solution mais je n'ai rien trouvé sur les ferry merci à tous.
je prépare un voyage en Irlande et Royaume uni, départ vers la fin Avril 2017 et retour vers la début du mois de Juillet, mon soucis j'ai regardé pals mal de post mais je n'ai pas trouvé ( ou mal regardé ) si c'est possible de prendre un ferry sans réservation préalable, meme si il faut attendre un jour ou 2 pour embarquer.
Car mon périple devrait être du style Cherbourg Cork ou Rossiare , ensuite après la visite de l’Irlande 3 / 4 semaines traversée vers l’Écosse ( Belfast - Cairnryan ) et enfin début juillet traversée Angleterre France ( Eurotunnel ou ferry )
Pour le depart planifier un jour est assez facile mais pour les ferry intermédiaires et le retour c'est un peu plus compliqué. Pour info nous voyageons à 2 avec un Intégral de 7,50 et 3 m de haut.
je suis preneur de tous les conseils pour cette traversée et bien évidemment des bons coins à ne pas rater.
dernière remarque, j'ai vu que par Eurotunnel on peut avoir des dates "flex" c'est peut être la solution mais je n'ai rien trouvé sur les ferry merci à tous.
Longer le littoral normand à pied English translation pending
Bonjour à tous,
nous sommes deux jeunes femmes avec une sacrée bougeotte. Cet été, nous aimerions longer une partie du littoral atlantique français à pied (éventuellement en stop parfois). Nous nous penchons pour l'instant plutôt sur le littoral normand, de Tréport au Mont St Michel. D'après les quelques recherches que j'ai pu effectuer le trajet serait :
GR21 : Le Tréport - Veulettes sur mer - Le Havre - Tancarville Tancarville - Honfleur GR223 : Honfleur - Anisy - Carentan - Cherbourg - Portbail - Granville - Mont St Michel
Pensez-vous que c'est réalisable pour deux marcheuses pas très expérimentées ? En combien de temps ? Pour dormir, y a-t-il des emplacements adaptés pour poser sa tente le long des GR ? Et sinon, avez-vous d'autres propositions ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses, Bonne journée à tous
Ségo
nous sommes deux jeunes femmes avec une sacrée bougeotte. Cet été, nous aimerions longer une partie du littoral atlantique français à pied (éventuellement en stop parfois). Nous nous penchons pour l'instant plutôt sur le littoral normand, de Tréport au Mont St Michel. D'après les quelques recherches que j'ai pu effectuer le trajet serait :
GR21 : Le Tréport - Veulettes sur mer - Le Havre - Tancarville Tancarville - Honfleur GR223 : Honfleur - Anisy - Carentan - Cherbourg - Portbail - Granville - Mont St Michel
Pensez-vous que c'est réalisable pour deux marcheuses pas très expérimentées ? En combien de temps ? Pour dormir, y a-t-il des emplacements adaptés pour poser sa tente le long des GR ? Et sinon, avez-vous d'autres propositions ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses, Bonne journée à tous
Ségo
Délai d'attente visa aux aéroports de Luang Prabang et Siem Reap English translation pending
Bonjour
Nous partons au Laos & Cambodge en Janvier 2017 et nous envisageons de demander nos visas aux aeroports LOUANG PRABANG au LAOS SIEM REAB au CAMBODGE
les délais d'attente sont ils longs ?
Merci
Nous partons au Laos & Cambodge en Janvier 2017 et nous envisageons de demander nos visas aux aeroports LOUANG PRABANG au LAOS SIEM REAB au CAMBODGE
les délais d'attente sont ils longs ?
Merci