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Deux compagnies aériennes pour la Namibie English translation pending
Bonjour à tous!
Je souhaiterai votre avis. Nous sommes toujours à la recherche pour nos billets d’avion qui monte un peu plus chaque et on aimerai éviter d’acheter nos billets 1000€ ... Nous avons trouvé une option qui serai de prendre émirates jusqu’à Johannesburg avec une arrivé à 5h30 et reprendre un vol avec british a 12h00. Pour avoir pas mal voyager je pense que c’est faisable mais quelqu’un l’a t’il deja fait?
Je souhaiterai votre avis. Nous sommes toujours à la recherche pour nos billets d’avion qui monte un peu plus chaque et on aimerai éviter d’acheter nos billets 1000€ ... Nous avons trouvé une option qui serai de prendre émirates jusqu’à Johannesburg avec une arrivé à 5h30 et reprendre un vol avec british a 12h00. Pour avoir pas mal voyager je pense que c’est faisable mais quelqu’un l’a t’il deja fait?
Changement de cassette et plateau (vélo) English translation pending
Bonsoir
Je viens de changer de cassette de mon Trek pour un projet itinérant le Mt St Michel / Monte Gargano Sud Est de l’Italie avec la traversée des Alpes col du Mt Cenis.
Ancienne cassette : 11/13/15/17/23/26/30/34
Nouvelle Cassette: 12/14/16/18/21/24/28/32/36
Je n’ai changé de plateaux :
44/32/22
Pensez-vous qu’il souhaitable que je change aussi les plateaux avec
42/32/24 ou autres.
Pouvez vous m’aider?
Merci
François
Traverser en train le Canada de Vancouver à Montréal avec le Transcanadien English translation pending
Bonjour les voyageurs,
On voulait vous raconter nos expériences de voyage en transcanadien. Pour cela on a monté une vidéo (VLOG) qui reprend les différentes étapes de notre trajet. Afin d’avoir un peu de contexte et mieux comprendre ce qu’il se passe dedans voici quelques explications 🙂
Le 2 juillet 2017, nous sommes partis de Vancouver en train pour rallier Montréal. Avec deux arrêts prévus, à Jasper pour 12 jours dans les Rocheuses et Winnipeg pour 2 jours, nous avons fait plus de 80 h de train.😎 Nous étions très impatients de voyager de cette manière, traverser le Canada en train est une expérience incroyable. Une façon de prendre le temps dans notre voyage (comme nous l’avions déjà fait quelques fois auparavant aux États-Unis). Nous avons pu essayer le service VIA Rail ! Avec un bon départ sur la première étape, le service s’est dégradé sur les deux dernières avec une accumulation de retard. Contexte : Les trains de passagers au Canada ne sont pas prioritaires sur les voies de chemin de fer. Celles-ci appartiennent aux compagnies ferroviaires de frette comme le CP ou le CN.😐 Alors oui, c’est bien connu que les trains de VIA Rail ont souvent du retard à cause de ça. Cependant, on a très vite été déçu du service de la compagnie vis-à-vis des clients. Nous avons eu très peu d’informations concernant les retards lorsque nous étions abords des trains ou en gare. Et surtout, ils n’ont quasiment aucun compensation financière ou autre pour les retards.😠 Le seul inclus était le repas payé à la gare de Toronto à tous les passagers qui ont loupé leur correspondance pendant l’heure du déjeuner. Autrement, nous avons dû négocier pour que VIA Rail nous paye un taxi alors que nous arrivions à 3 h du matin à la gare de Winnipeg, heure à laquelle il n’y a plus de transport en commun. Et cela n’a pas été fait à tous les passagers, seulement pour ceux qui l’ont réclamé comme nous. Selon nous, le minimum aurait été de prévoir un service de transport de groupe pour acheminer les usagers du train vers leur logement/hébergement.😐 De plus, nous avons carrément été pris de haut par un des agents de VIA Rail face à notre exaspération, suite aux nombreux retards quand nous attendions à la gare de Winnipeg.
Bref, une expérience finalement en demi-teinte ! 😮
BONUS : une faute d'orthographe s'est glissée dans la vidéo, saurez-vous la retrouver 😏
Voici la vidéo pour avoir plus d'infos en images : https://youtu.be/-I677du8GCs
Pierre
On voulait vous raconter nos expériences de voyage en transcanadien. Pour cela on a monté une vidéo (VLOG) qui reprend les différentes étapes de notre trajet. Afin d’avoir un peu de contexte et mieux comprendre ce qu’il se passe dedans voici quelques explications 🙂
Le 2 juillet 2017, nous sommes partis de Vancouver en train pour rallier Montréal. Avec deux arrêts prévus, à Jasper pour 12 jours dans les Rocheuses et Winnipeg pour 2 jours, nous avons fait plus de 80 h de train.😎 Nous étions très impatients de voyager de cette manière, traverser le Canada en train est une expérience incroyable. Une façon de prendre le temps dans notre voyage (comme nous l’avions déjà fait quelques fois auparavant aux États-Unis). Nous avons pu essayer le service VIA Rail ! Avec un bon départ sur la première étape, le service s’est dégradé sur les deux dernières avec une accumulation de retard. Contexte : Les trains de passagers au Canada ne sont pas prioritaires sur les voies de chemin de fer. Celles-ci appartiennent aux compagnies ferroviaires de frette comme le CP ou le CN.😐 Alors oui, c’est bien connu que les trains de VIA Rail ont souvent du retard à cause de ça. Cependant, on a très vite été déçu du service de la compagnie vis-à-vis des clients. Nous avons eu très peu d’informations concernant les retards lorsque nous étions abords des trains ou en gare. Et surtout, ils n’ont quasiment aucun compensation financière ou autre pour les retards.😠 Le seul inclus était le repas payé à la gare de Toronto à tous les passagers qui ont loupé leur correspondance pendant l’heure du déjeuner. Autrement, nous avons dû négocier pour que VIA Rail nous paye un taxi alors que nous arrivions à 3 h du matin à la gare de Winnipeg, heure à laquelle il n’y a plus de transport en commun. Et cela n’a pas été fait à tous les passagers, seulement pour ceux qui l’ont réclamé comme nous. Selon nous, le minimum aurait été de prévoir un service de transport de groupe pour acheminer les usagers du train vers leur logement/hébergement.😐 De plus, nous avons carrément été pris de haut par un des agents de VIA Rail face à notre exaspération, suite aux nombreux retards quand nous attendions à la gare de Winnipeg.
Bref, une expérience finalement en demi-teinte ! 😮
BONUS : une faute d'orthographe s'est glissée dans la vidéo, saurez-vous la retrouver 😏
Voici la vidéo pour avoir plus d'infos en images : https://youtu.be/-I677du8GCs
Pierre
Du Népal à la Mongolie sans avion English translation pending
Bonjour à vous !
(je suis pas sur que ce topic se trouve dans la bonne section)
Je monte un projet de voyage de six mois en Asie courant 2018, après avoir passé trois mois au Népal je voudrais rallier la Mongolie, mais en évitant de prendre l'avion (cher et polluant). Sauf que je bloque complètement sur cette étape du voyage, le seul passage qui me semble envisageable serait la liaison de bus Katmandou - Lhassa, puis le train pour aller en Mongolie. Néanmoins cette solution pose de sérieux problème techniques et administratifs...
Sachant qu'en plus il serait vraiment préférable de pouvoir organiser ça sur place à Katmandou, afin d'avoir un planning flexible (ça fait beaucoup je sais...)
Quelqu'un pour m'éclairer ? 😉
Je monte un projet de voyage de six mois en Asie courant 2018, après avoir passé trois mois au Népal je voudrais rallier la Mongolie, mais en évitant de prendre l'avion (cher et polluant). Sauf que je bloque complètement sur cette étape du voyage, le seul passage qui me semble envisageable serait la liaison de bus Katmandou - Lhassa, puis le train pour aller en Mongolie. Néanmoins cette solution pose de sérieux problème techniques et administratifs...
Sachant qu'en plus il serait vraiment préférable de pouvoir organiser ça sur place à Katmandou, afin d'avoir un planning flexible (ça fait beaucoup je sais...)
Quelqu'un pour m'éclairer ? 😉
8 jours en randonnée à vélo sur le Rhin English translation pending
2 filles en randonnée à vélo de Huningue à Lauterbourg
« ...Cigogne, aux vieilles tours fidèle, Oh ! vole et monte à tire-d'aile De l'église à la citadelle, Du haut clocher au grand donjon.. » (Victor Hugo - Attente)
Depuis les années 1960, les mythiques cigognes d'Alsace ont déserté les plaines et se montrent plus rarement au sommet des églises ou des citadelles à tel point que des programmes de réintroduction ont été décidés. On en rencontre parfois au détour d'un chemin, picorant au milieu des blés ou se la coulant douce dans de grands nids douillets en haut des édifices religieux ou sur les cheminées des maisons, maculant les toitures du blanc de leurs fientes ; ou encore, improbable rencontre, une cigogne égarée dans un village, prête à emprunter une voiture !

Fatigué et quelque peu surchauffé par la longue traversée de deux jours d’Ouest en Est, Arnaldur le petit camion décide de poser sa vieille carcasse à Huningue, près de Bâle pendant que ses deux joyeuses conductrices, chargées comme des ânes bâtés, partent pour une nouvelle aventure à vélo de plus de 400 kms le long du Rhin, avec étape culturo-gastronomique de 2 jours à Strasbourg et quelques incursions en Allemagne juste pour le plaisir de rajouter quelques kilomètres et quelques côtes au compteur d'un parcours extrêmement plat.
Comme mise en bouche et mise en train avant le départ, une petite excursion à Bâle s'impose. Bâle est distante de quelques kilomètres par la passerelle des 3 Pays. Pourquoi ce nom me direz-vous ? La plus longue passerelle au monde exclusivement réservée aux piétons et aux cyclos, inaugurée en 2007, est située, comme son nom l'indique, à la frontière des 3 pays que sont l'Allemagne, la France et la Suisse. Voies en site propre ou voies partagées bien matérialisées, panneaux indicatifs, ici en Suisse, tout est fait pour que le cycliste circule en toute sécurité et en toute sérénité. Alors, allons faire un petit tour chez nos amis suisses. Tschuss !
En dehors des pistes cyclables, Bâle est étonnante pour :
la magnificence du Rathaus (Hôtel de ville, pour ceux et celles qui ne pipent pas un mot d'allemand ou pour ceux et celles dont le lycée est un lointain souvenir - pour rappel, Bâle est situé en Suisse alémanique), la beauté de la vieille ville, les rues piétonnes; le Rhin, large, propre et majestueux où des dizaines de personnes se laissent dériver par le courant. Le principe ? Remonter à pied la large avenue piétonne sur un ou deux kilomètres en portant un sac « bouée » (un sac étanche où mettre ses vêtements, sac qui se gonfle quand on le ferme et peut servir de bouée pour les moins téméraires), se mettre à l'eau et se laisser porter par le fleuve jusqu'à l'arrivée, un truc de fou mais génial; les petits bateaux à fond plat reliés à un câble qui permettent de traverser le fleuve à la seule force du courant; les prix...prohibitifs ! Le petit café sur la place du marché à 4,50CHF (soit 4€), sans parler du coût de tous les produits alimentaires, aïe aïe aïe !
Après cette brève escapade précédée d'une petite virée de repérage (40 kms quand même), c'est le jour J. Le camion est stationné juste devant le camping de Huningue, tous volets tirés dans l'attente de nos retrouvailles dans 8 jours. Les pneus sont bien gonflés, les sacoches bien accrochées, les filles équipées, tenue moulante et couche culotte de rigueur, casque hyper sexy. On repasse au pied de la passerelle puis on longe le parc des eaux vives, paradis des amateurs de canoë kayak et c'est parti les kikis par le canal de Huningue !

Etape 1 Huningue Ottmarsheim 45 kms
Très vite, nous pénétrons dans le parc de la petite Camargue Alsacienne. C'est un bel espace protégé où batifolent une multitude d'oiseaux et où étangs et mares foisonnent. Au détour d'un chemin, la pisciculture impériale construite sous Napoléon 3 se dresse au milieu des bois. Il n'y a pas âme qui vive ici, il parait qu'on entend le croassement des grenouilles et le gazouillement des oiseaux. Enfin, c'est ce qu'on me dit et je le crois sur parole !

Le soleil est un compagnon de virée bien agréable pour musarder sur les chemins de halage qui mènent jusqu'à la grande usine hydroélectrique de Kembs et de ses deux immenses écluses construites par Le Corbusier et par Niffer à la liaison du grand canal d'Alsace.
La vélo-route s'écarte pour onduler à travers la campagne jusqu'au château de Hombourg, on devrait même dire jusqu'aux châteaux : d'un côté, une bâtisse remarquable qui accueille un golf et à proximité le château Burrus, bâti comme un véritable château médiéval par l'industriel Maurice... Burrus. Au diable les varices (l'avarice) !
Les premières maisons à colombages typiquement alsaciennes se détachent dans un ciel si gris qu’un canard s'est perdu. C'est le terminus de l'étape à Ottmarsheim et son chef d’œuvre d'art roman, une église en pierre calcaire de forme octogonale magnifiée par une immense tour, avec des voûtes intérieures ornées de superbes fresques colorées.

Etape 2 Ottmarsheim Biesheim 70 kms
L'étape débute sous un chaleureux soleil qui malheureusement se voile la face assez rapidement. En direction de Neuf-Brisach, un embranchement sur la droite permet de découvrir l'église de Bantzenhein puis après la traversée de Chalampé de rejoindre l'autre rive du fleuve en Allemagne pour faire un petit tour sur une île située entre le Rhin et le grand canal d'Alsace. Ce qui ne devait être qu'une petite escapade joyeuse devient un cauchemar. Le ciel vire au gris très foncé prélude sympathique à un orage carabiné qui nous balance des trombes d'eau qui nous transpercent jusqu'aux os. Aucun hangar, aucune cabane, rien pour se mettre à l'abri, le tonnerre gronde et les éclairs nous poussent aux fesses. Jamais pédalé aussi vite !
On se change sous un abribus (c'est tout ce qu'on a trouvé) devant les sourires goguenards de flics allemands en faction sur le parking voisin et bien au sec dans leur voiture, EUX. Nous poursuivons côté allemand, par des chemins boisés et ...humides avant de retraverser le Rhin vers Fessenheim, son usine hydroélectrique aux turbines géantes, ses écluses impressionnantes et sa jolie...centrale nucléaire. Accueil chaleureux (radioactif?) garanti par les défenseurs du nucléaire ! Plus original, à l'entrée du village, un petit musée est consacré à Victor Schoelcher, le père de l'abolition de l'esclavage.
C'est par la porte de Strasbourg qu'on pénètre dans Neuf-Brisach, une superbe citadelle encerclée par les immenses doubles fortifications de Vauban, construites sur ordre du Roi Soleil (qui est revenu - le soleil, pas le Roi !), un vrai chef d’œuvre. Mais Neuf-Brisach brise menu notre enthousiasme : mon pneu arrière est crevé, on ne trouve aucun réparateur vélo dans le secteur et j'ai oublié ma chambre à air de rechange.

Étape 3 : Biesheim Rhinau 65 kms
Quelques kilomètres après le départ, il faut pratiquer une nouvelle opération chirurgicale sur mon vélo. Mon poids (chiche?) ajouté à celui des sacoches a réveillé le petit caillou encore fiché dans mon pneu et responsable de la crevaison la veille. Conclusion : redémontage de roue, trempage de chambre à air dans le ruisseau tout proche, pose de rustine, remontage de roue et mine affligée de ma partenaire...Aléas de l'usage du cyclopède ! La véloroute est ensuite juste bucolique.
Par de petits chemins champêtres, elle suit le canal de Neuf Brisach puis l'ancien canal du Rhône au Rhin, fréquenté aujourd'hui par les vélos, par quelques canards pacifiques qui jouissent ici d'une relative quiétude et par quelques pêcheurs tout aussi tranquilles. Faut dire que le canal regorge de poissons. Ici ou là, quelques casemates jalonnent le chemin.

On est sur la ligne Maginot ! D'ailleurs, le fameux Maginot a sa statue au mémorial de Marckolsheim. Est ce qu'il la mérite le Dédé, à l'origine de la fameuse ligne si dissuasive et infranchissable que les Allemands l'ont passée les doigts dans le nez et la fleur au fusil ? On aurait mieux fait de ressortir Vauban de sa tombe !
Quelques coups de pédale et quelques virages plus loin, les « Jardins de Gaïa » (une entreprise de thé bio) sont posés là comme une invitation au voyage, au beau milieu d'une zone artisanale sans aucun charme. Bluffants ces jardins zen où se délecter les papilles !
Plus loin, c'est l’étonnante église de Neunkirch, haut lieu de pèlerinage alsacien (faut voir l'immense oratoire), plus blanche même que l’immatriculée contraception (immaculée conception, pardon!). Y a pas un chat dans le bourg, pas plus que de pèlerins ! On se croirait seules au monde et sans doute que nous le sommes, les bêtes. On passe au petit port de Boofzheim et on atteint Rhinau au bord du grand canal d'Alsace, terminus de l'étape.

Étape 4 : Rhinau Strasbourg 65 kms
Ce matin, le ciel est aussi gris que mes cheveux, si gris que le canard de tout à l'heure s'est pendu. Tire la bobinette et la chevillette cherra, disait le loup au petit chaperon rouge. Enfilons les capelines et le ciel s'ouvrira, nous disons-nous aussitôt avant de bifurquer vers le château d'Osthouse, de prolonger à la force de nos mollets galbés et puissants jusqu'à Erstein où De Gaulle et Leclerc, nous apprend-on, ont suivi la messe de minuit le 24 décembre 1944 et que ça nous fait une belle jambe .Tout ça avant que nous ne soyons à deux doigts de nous faire catapulter les 4 fers en l'air par un automobiliste pas content de nous voir rouler en sens interdit !
Il pleut comme vache qui pisse mais les cygnes sur le canal sont imperturbables et nous, nous gardons notre appétit, notre sourire humide mais joyeux et restons optimistes. Mais que nenni, la pluie est notre compagne de route toute la journée. On trace fièrement à vitesse grand V sur la véloroute qui longe le canal jusqu'à l'entrée de la capitale alsacienne où l'on se retrouve de plein pied dans la civilisation.
Etape 5 Strasbourg
Strasbourg, capitale de l'Europe, même dans la grisaille, présente un florilège de petits bijoux : la cathédrale Notre Dame, incontournable, le palais des Rohan, la petite France, les anciens ponts couverts, la Neustadt, le parc de l'Orangerie, le barrage Vauban, etc. et plus modernes, les différents édifices de l'Union Européenne. Sans parler de la gastronomie ! A pied ou à vélo (600 kms de pistes cyclables), elle mérite amplement d'être arpentée et de mouiller la chemise. La tour de la cathédrale culmine à 142 m et quand on ose grimper les 332 marches qui mènent à la passerelle (hein Marie ?), on a une vision magistrale de la ville à 360°. Même les cloches qui sonnent ont une autre tonalité (enfin, c'est ce qu'on m'a dit, moi, je ne suis pas montée).

La petite France est un quartier très pittoresque, un petit joyau à lui tout seul avec ses canaux et ses maisons à colombage. En atteste les touristes plus nombreux qu'ailleurs qui s’y agglutinent.
A proximité, le barrage Vauban ((Vauban, toujours Vauban!) et les anciens ponts couverts - qui ne le sont plus vraiment, sont beaux à en tomber raides !

Le quartier européen, moderne voire futuriste, situé à la périphérie de la ville, est gigantesque (y a des euros qui se perdent!). C'est dimanche, il y a beaucoup moins d'effervescence qu'en semaine où élus, assistants, secrétaires, interprètes...tirés à quatre épingles, arpentent couloirs et salles de conférences. Ironie quand même que l'immense bâtiment qui abrite la cour européenne des droits de l'homme quand on connaît l'opposition de certains pays à ouvrir leurs frontières aux réfugiés. Certains d'entre eux campent depuis des années devant cette cour juste dans l'espoir de voir enfin leurs droits reconnus...sans succès.
Etape 6 Strasbourg Stattmatten 68 kms
Après 1 jour et ½ à Strasbourg à arpenter les différents quartiers, après avoir dégusté de bons produits liquides ou solides (ah ! le bibeleskaes, fromage blanc alsacien accompagné de pommes de terre et de jambon), on se remet en selle sans gémir. C'est une étape campagnarde et ensoleillée, agrémentée par le château de Pourtalès, la grande écluse à poisson de Gambsheim et par le village de Sessenheim où Goethe est une icône. Tout ça pourquoi ? Parce qu'étudiant à Strasbourg, venu passer quelques jours avec un copain dans le village, il s’amouracha de Frédérique Brion, la fille du pasteur du village qui du coup est devenue elle aussi la star de la commune (elle a même une rue à son nom, c'est dire !). On a donc : le circuit Goethe, la grange de Goethe, le tumulus de Goethe, le musée Goethe. A part ça, pas grand monde, pas un café ouvert, pas une épicerie, un seul resto fermé le lundi...juste une bonne boulangerie qui dépanne bien en cas de petit creux - c'est le cas) et à l'entrée du bourg une collection originale de vieux tacots Citroën.

Etape 7 Stattmatten Munchausen via Rastatt 71 kms
Que de soleil encore ! Cette avant-dernière étape étant assez courte, vélos, sacoches et fifilles traversent sa majesté le Rhin par le bac pour une nouvelle incursion en territoire allemand, vers Rastatt et le château de Louis-Guillaume de Bade, rose comme un flamand (le château, pas Louis !).
A quelques kilomètres de là, le fameux Louis-Guillaume, riche et néanmoins très amoureux de son épouse Sybilla Augusta, eut la délicate attention de lui construire dans un étonnant parc à l’anglaise, un autre palais plus grandiose encore, appelé sans ironie le château de la favorite. On peut y rencontrer des créatures très pacifiques et des allemands en goguette.

La route serpente par de petites routes campagnardes. On retraverse le Rhin pour rejoindre Munchausen par le delta de la Sauer. Les travaux de modification du cours du fleuve ont métamorphosé le delta, composé de forêts de saules blancs et de prairies humides. C'est un paradis pour la faune (oh ! un cygne noir) et pour les pêcheurs qui se déplacent sur des barques à fond plat.
Etape 8 Munchausen Lauterburg via Berg 42 kms
C'est la dernière étape de la randonnée avant de nouvelles aventures, une étape tranquille sans grand intérêt culturel, mais le Rhin reste notre fidèle compagnon un bon moment avant que la colline de Berg propose quelques petites montées que nous n'avons jamais eues jusque là : la véloroute du Rhin, dans sa partie alsacienne, est plate comme une planche à pain. Retour au point de départ par le train.
Tout commence bien, installation confortable dans le TER au départ de la minuscule gare de Lauterburg puis ça devient vite épique. Au changement de train à Strasbourg, on a 15' : pas d’ascenseur pour les vélos, on se résout à un passage périlleux par l'escalator, on arrive ric-rac sur le quai, on escalade le wagon par 3 marches super hautes, on pose les vélos comme on peut dans un coin et on s'assoit fourbues et dégoulinantes. La descente en gare de Saint Louis près de Bâle est tout aussi rocambolesque ! Tout ça pour dire que rien n'est vraiment fait pour le transport des randonneurs à vélo, ça change de certains autres pays...
Hébergement Als hôtel à Ottmarsheim Citotel la clef des champs à Biesheim Chambre d'hôtes chez Clémence à Rhinau City résidence Strasbourg Chambre d'hôtes chez Meg à Stattmatten Gîte d'accueil pays rhénan à Munchhausen
« ...Cigogne, aux vieilles tours fidèle, Oh ! vole et monte à tire-d'aile De l'église à la citadelle, Du haut clocher au grand donjon.. » (Victor Hugo - Attente)
Depuis les années 1960, les mythiques cigognes d'Alsace ont déserté les plaines et se montrent plus rarement au sommet des églises ou des citadelles à tel point que des programmes de réintroduction ont été décidés. On en rencontre parfois au détour d'un chemin, picorant au milieu des blés ou se la coulant douce dans de grands nids douillets en haut des édifices religieux ou sur les cheminées des maisons, maculant les toitures du blanc de leurs fientes ; ou encore, improbable rencontre, une cigogne égarée dans un village, prête à emprunter une voiture !

Fatigué et quelque peu surchauffé par la longue traversée de deux jours d’Ouest en Est, Arnaldur le petit camion décide de poser sa vieille carcasse à Huningue, près de Bâle pendant que ses deux joyeuses conductrices, chargées comme des ânes bâtés, partent pour une nouvelle aventure à vélo de plus de 400 kms le long du Rhin, avec étape culturo-gastronomique de 2 jours à Strasbourg et quelques incursions en Allemagne juste pour le plaisir de rajouter quelques kilomètres et quelques côtes au compteur d'un parcours extrêmement plat.
Comme mise en bouche et mise en train avant le départ, une petite excursion à Bâle s'impose. Bâle est distante de quelques kilomètres par la passerelle des 3 Pays. Pourquoi ce nom me direz-vous ? La plus longue passerelle au monde exclusivement réservée aux piétons et aux cyclos, inaugurée en 2007, est située, comme son nom l'indique, à la frontière des 3 pays que sont l'Allemagne, la France et la Suisse. Voies en site propre ou voies partagées bien matérialisées, panneaux indicatifs, ici en Suisse, tout est fait pour que le cycliste circule en toute sécurité et en toute sérénité. Alors, allons faire un petit tour chez nos amis suisses. Tschuss !
En dehors des pistes cyclables, Bâle est étonnante pour :
la magnificence du Rathaus (Hôtel de ville, pour ceux et celles qui ne pipent pas un mot d'allemand ou pour ceux et celles dont le lycée est un lointain souvenir - pour rappel, Bâle est situé en Suisse alémanique), la beauté de la vieille ville, les rues piétonnes; le Rhin, large, propre et majestueux où des dizaines de personnes se laissent dériver par le courant. Le principe ? Remonter à pied la large avenue piétonne sur un ou deux kilomètres en portant un sac « bouée » (un sac étanche où mettre ses vêtements, sac qui se gonfle quand on le ferme et peut servir de bouée pour les moins téméraires), se mettre à l'eau et se laisser porter par le fleuve jusqu'à l'arrivée, un truc de fou mais génial; les petits bateaux à fond plat reliés à un câble qui permettent de traverser le fleuve à la seule force du courant; les prix...prohibitifs ! Le petit café sur la place du marché à 4,50CHF (soit 4€), sans parler du coût de tous les produits alimentaires, aïe aïe aïe !
Après cette brève escapade précédée d'une petite virée de repérage (40 kms quand même), c'est le jour J. Le camion est stationné juste devant le camping de Huningue, tous volets tirés dans l'attente de nos retrouvailles dans 8 jours. Les pneus sont bien gonflés, les sacoches bien accrochées, les filles équipées, tenue moulante et couche culotte de rigueur, casque hyper sexy. On repasse au pied de la passerelle puis on longe le parc des eaux vives, paradis des amateurs de canoë kayak et c'est parti les kikis par le canal de Huningue !

Etape 1 Huningue Ottmarsheim 45 kms
Très vite, nous pénétrons dans le parc de la petite Camargue Alsacienne. C'est un bel espace protégé où batifolent une multitude d'oiseaux et où étangs et mares foisonnent. Au détour d'un chemin, la pisciculture impériale construite sous Napoléon 3 se dresse au milieu des bois. Il n'y a pas âme qui vive ici, il parait qu'on entend le croassement des grenouilles et le gazouillement des oiseaux. Enfin, c'est ce qu'on me dit et je le crois sur parole !

Le soleil est un compagnon de virée bien agréable pour musarder sur les chemins de halage qui mènent jusqu'à la grande usine hydroélectrique de Kembs et de ses deux immenses écluses construites par Le Corbusier et par Niffer à la liaison du grand canal d'Alsace.
La vélo-route s'écarte pour onduler à travers la campagne jusqu'au château de Hombourg, on devrait même dire jusqu'aux châteaux : d'un côté, une bâtisse remarquable qui accueille un golf et à proximité le château Burrus, bâti comme un véritable château médiéval par l'industriel Maurice... Burrus. Au diable les varices (l'avarice) !
Les premières maisons à colombages typiquement alsaciennes se détachent dans un ciel si gris qu’un canard s'est perdu. C'est le terminus de l'étape à Ottmarsheim et son chef d’œuvre d'art roman, une église en pierre calcaire de forme octogonale magnifiée par une immense tour, avec des voûtes intérieures ornées de superbes fresques colorées.

Etape 2 Ottmarsheim Biesheim 70 kms
L'étape débute sous un chaleureux soleil qui malheureusement se voile la face assez rapidement. En direction de Neuf-Brisach, un embranchement sur la droite permet de découvrir l'église de Bantzenhein puis après la traversée de Chalampé de rejoindre l'autre rive du fleuve en Allemagne pour faire un petit tour sur une île située entre le Rhin et le grand canal d'Alsace. Ce qui ne devait être qu'une petite escapade joyeuse devient un cauchemar. Le ciel vire au gris très foncé prélude sympathique à un orage carabiné qui nous balance des trombes d'eau qui nous transpercent jusqu'aux os. Aucun hangar, aucune cabane, rien pour se mettre à l'abri, le tonnerre gronde et les éclairs nous poussent aux fesses. Jamais pédalé aussi vite !
On se change sous un abribus (c'est tout ce qu'on a trouvé) devant les sourires goguenards de flics allemands en faction sur le parking voisin et bien au sec dans leur voiture, EUX. Nous poursuivons côté allemand, par des chemins boisés et ...humides avant de retraverser le Rhin vers Fessenheim, son usine hydroélectrique aux turbines géantes, ses écluses impressionnantes et sa jolie...centrale nucléaire. Accueil chaleureux (radioactif?) garanti par les défenseurs du nucléaire ! Plus original, à l'entrée du village, un petit musée est consacré à Victor Schoelcher, le père de l'abolition de l'esclavage.
C'est par la porte de Strasbourg qu'on pénètre dans Neuf-Brisach, une superbe citadelle encerclée par les immenses doubles fortifications de Vauban, construites sur ordre du Roi Soleil (qui est revenu - le soleil, pas le Roi !), un vrai chef d’œuvre. Mais Neuf-Brisach brise menu notre enthousiasme : mon pneu arrière est crevé, on ne trouve aucun réparateur vélo dans le secteur et j'ai oublié ma chambre à air de rechange.

Étape 3 : Biesheim Rhinau 65 kms
Quelques kilomètres après le départ, il faut pratiquer une nouvelle opération chirurgicale sur mon vélo. Mon poids (chiche?) ajouté à celui des sacoches a réveillé le petit caillou encore fiché dans mon pneu et responsable de la crevaison la veille. Conclusion : redémontage de roue, trempage de chambre à air dans le ruisseau tout proche, pose de rustine, remontage de roue et mine affligée de ma partenaire...Aléas de l'usage du cyclopède ! La véloroute est ensuite juste bucolique.
Par de petits chemins champêtres, elle suit le canal de Neuf Brisach puis l'ancien canal du Rhône au Rhin, fréquenté aujourd'hui par les vélos, par quelques canards pacifiques qui jouissent ici d'une relative quiétude et par quelques pêcheurs tout aussi tranquilles. Faut dire que le canal regorge de poissons. Ici ou là, quelques casemates jalonnent le chemin.

On est sur la ligne Maginot ! D'ailleurs, le fameux Maginot a sa statue au mémorial de Marckolsheim. Est ce qu'il la mérite le Dédé, à l'origine de la fameuse ligne si dissuasive et infranchissable que les Allemands l'ont passée les doigts dans le nez et la fleur au fusil ? On aurait mieux fait de ressortir Vauban de sa tombe !
Quelques coups de pédale et quelques virages plus loin, les « Jardins de Gaïa » (une entreprise de thé bio) sont posés là comme une invitation au voyage, au beau milieu d'une zone artisanale sans aucun charme. Bluffants ces jardins zen où se délecter les papilles !
Plus loin, c'est l’étonnante église de Neunkirch, haut lieu de pèlerinage alsacien (faut voir l'immense oratoire), plus blanche même que l’immatriculée contraception (immaculée conception, pardon!). Y a pas un chat dans le bourg, pas plus que de pèlerins ! On se croirait seules au monde et sans doute que nous le sommes, les bêtes. On passe au petit port de Boofzheim et on atteint Rhinau au bord du grand canal d'Alsace, terminus de l'étape.

Étape 4 : Rhinau Strasbourg 65 kms
Ce matin, le ciel est aussi gris que mes cheveux, si gris que le canard de tout à l'heure s'est pendu. Tire la bobinette et la chevillette cherra, disait le loup au petit chaperon rouge. Enfilons les capelines et le ciel s'ouvrira, nous disons-nous aussitôt avant de bifurquer vers le château d'Osthouse, de prolonger à la force de nos mollets galbés et puissants jusqu'à Erstein où De Gaulle et Leclerc, nous apprend-on, ont suivi la messe de minuit le 24 décembre 1944 et que ça nous fait une belle jambe .Tout ça avant que nous ne soyons à deux doigts de nous faire catapulter les 4 fers en l'air par un automobiliste pas content de nous voir rouler en sens interdit !
Il pleut comme vache qui pisse mais les cygnes sur le canal sont imperturbables et nous, nous gardons notre appétit, notre sourire humide mais joyeux et restons optimistes. Mais que nenni, la pluie est notre compagne de route toute la journée. On trace fièrement à vitesse grand V sur la véloroute qui longe le canal jusqu'à l'entrée de la capitale alsacienne où l'on se retrouve de plein pied dans la civilisation.
Etape 5 Strasbourg
Strasbourg, capitale de l'Europe, même dans la grisaille, présente un florilège de petits bijoux : la cathédrale Notre Dame, incontournable, le palais des Rohan, la petite France, les anciens ponts couverts, la Neustadt, le parc de l'Orangerie, le barrage Vauban, etc. et plus modernes, les différents édifices de l'Union Européenne. Sans parler de la gastronomie ! A pied ou à vélo (600 kms de pistes cyclables), elle mérite amplement d'être arpentée et de mouiller la chemise. La tour de la cathédrale culmine à 142 m et quand on ose grimper les 332 marches qui mènent à la passerelle (hein Marie ?), on a une vision magistrale de la ville à 360°. Même les cloches qui sonnent ont une autre tonalité (enfin, c'est ce qu'on m'a dit, moi, je ne suis pas montée).

La petite France est un quartier très pittoresque, un petit joyau à lui tout seul avec ses canaux et ses maisons à colombage. En atteste les touristes plus nombreux qu'ailleurs qui s’y agglutinent.
A proximité, le barrage Vauban ((Vauban, toujours Vauban!) et les anciens ponts couverts - qui ne le sont plus vraiment, sont beaux à en tomber raides !

Le quartier européen, moderne voire futuriste, situé à la périphérie de la ville, est gigantesque (y a des euros qui se perdent!). C'est dimanche, il y a beaucoup moins d'effervescence qu'en semaine où élus, assistants, secrétaires, interprètes...tirés à quatre épingles, arpentent couloirs et salles de conférences. Ironie quand même que l'immense bâtiment qui abrite la cour européenne des droits de l'homme quand on connaît l'opposition de certains pays à ouvrir leurs frontières aux réfugiés. Certains d'entre eux campent depuis des années devant cette cour juste dans l'espoir de voir enfin leurs droits reconnus...sans succès.
Etape 6 Strasbourg Stattmatten 68 kms
Après 1 jour et ½ à Strasbourg à arpenter les différents quartiers, après avoir dégusté de bons produits liquides ou solides (ah ! le bibeleskaes, fromage blanc alsacien accompagné de pommes de terre et de jambon), on se remet en selle sans gémir. C'est une étape campagnarde et ensoleillée, agrémentée par le château de Pourtalès, la grande écluse à poisson de Gambsheim et par le village de Sessenheim où Goethe est une icône. Tout ça pourquoi ? Parce qu'étudiant à Strasbourg, venu passer quelques jours avec un copain dans le village, il s’amouracha de Frédérique Brion, la fille du pasteur du village qui du coup est devenue elle aussi la star de la commune (elle a même une rue à son nom, c'est dire !). On a donc : le circuit Goethe, la grange de Goethe, le tumulus de Goethe, le musée Goethe. A part ça, pas grand monde, pas un café ouvert, pas une épicerie, un seul resto fermé le lundi...juste une bonne boulangerie qui dépanne bien en cas de petit creux - c'est le cas) et à l'entrée du bourg une collection originale de vieux tacots Citroën.

Etape 7 Stattmatten Munchausen via Rastatt 71 kms
Que de soleil encore ! Cette avant-dernière étape étant assez courte, vélos, sacoches et fifilles traversent sa majesté le Rhin par le bac pour une nouvelle incursion en territoire allemand, vers Rastatt et le château de Louis-Guillaume de Bade, rose comme un flamand (le château, pas Louis !).
A quelques kilomètres de là, le fameux Louis-Guillaume, riche et néanmoins très amoureux de son épouse Sybilla Augusta, eut la délicate attention de lui construire dans un étonnant parc à l’anglaise, un autre palais plus grandiose encore, appelé sans ironie le château de la favorite. On peut y rencontrer des créatures très pacifiques et des allemands en goguette.

La route serpente par de petites routes campagnardes. On retraverse le Rhin pour rejoindre Munchausen par le delta de la Sauer. Les travaux de modification du cours du fleuve ont métamorphosé le delta, composé de forêts de saules blancs et de prairies humides. C'est un paradis pour la faune (oh ! un cygne noir) et pour les pêcheurs qui se déplacent sur des barques à fond plat.
Etape 8 Munchausen Lauterburg via Berg 42 kms
C'est la dernière étape de la randonnée avant de nouvelles aventures, une étape tranquille sans grand intérêt culturel, mais le Rhin reste notre fidèle compagnon un bon moment avant que la colline de Berg propose quelques petites montées que nous n'avons jamais eues jusque là : la véloroute du Rhin, dans sa partie alsacienne, est plate comme une planche à pain. Retour au point de départ par le train.
Tout commence bien, installation confortable dans le TER au départ de la minuscule gare de Lauterburg puis ça devient vite épique. Au changement de train à Strasbourg, on a 15' : pas d’ascenseur pour les vélos, on se résout à un passage périlleux par l'escalator, on arrive ric-rac sur le quai, on escalade le wagon par 3 marches super hautes, on pose les vélos comme on peut dans un coin et on s'assoit fourbues et dégoulinantes. La descente en gare de Saint Louis près de Bâle est tout aussi rocambolesque ! Tout ça pour dire que rien n'est vraiment fait pour le transport des randonneurs à vélo, ça change de certains autres pays...
Hébergement Als hôtel à Ottmarsheim Citotel la clef des champs à Biesheim Chambre d'hôtes chez Clémence à Rhinau City résidence Strasbourg Chambre d'hôtes chez Meg à Stattmatten Gîte d'accueil pays rhénan à Munchhausen
Parc des Arches sans marcher (Utah) English translation pending
Bonjour 🙂
L'amie qui visite l'ouest américain avec nous ne peut pas marcher longtemps surtout si ça monte (problème respiratoire).Lors de notre visite du parc des arches, j'ai prévu 3 petites balades (balance rock, double arch, et les 800 m pour s'approcher un peu de Délicate Arch depuis upper view point.). Est ce qu'il y a du denivellé pour ces 3 balades ?
Est ce que ça vaut le coup d'aller jusqu'au bout de la scenic drive sachant qu'on ne marchera plus au Devil's garden ( à moins qu'il n'y ait une balade courte et plate ce qui ne semble pas le cas ) d'autant que le lendemain on visite Canyonland
merci pour vos réponses
marcalamar 🙂
Tente tunnel avec arceaux sur la chambre type Ferrino Sling 2 English translation pending
Bonjour,
J'ai une petite question sur cette tente, voir ce type de tente ... La chambre se monte en premier puis on met le double toit mais est-il envisageable de laisser accrocher le double-toit et la chambre pour tout monter d'un coup quand il pleut et ainsi éviter de mouiller la chambre?
Quelqu'un a un modèle de ce genre et pourrait m'éclairer?
Je cherche une tente légère, compacte, pas chère qu'on puisse monter sous la pluie!
Merci de vos retours.
J'ai une petite question sur cette tente, voir ce type de tente ... La chambre se monte en premier puis on met le double toit mais est-il envisageable de laisser accrocher le double-toit et la chambre pour tout monter d'un coup quand il pleut et ainsi éviter de mouiller la chambre?
Quelqu'un a un modèle de ce genre et pourrait m'éclairer?
Je cherche une tente légère, compacte, pas chère qu'on puisse monter sous la pluie!
Merci de vos retours.
8 jours en Italie à vélo English translation pending
Salut à tous , l'Ombrie à vélo , que conseillez vous ?
De Catania monter à l'Etna et descendre directement à Taormine English translation pending
Bonjour,
d'apres ce que j'ai lu il y a un bus public qui monte au Mont Etna a 8h15 de Catania et ensuite je voudrais ne pas revenir a Catania, mais trouver un moyen de descendre a Taormine. Que me conseillez-vous?
Merci par avance
Planning New York 12 jours English translation pending
Bonjour ,
Nous prévoyons un séjours de 12 jours à New York nous n'avons rien réservé seul le programme est monté .
Pour l 'instant ce qui nous arrête est le tarif élevé des hôtels .
Nous aimerions faire ce voyage en octobre 2017 (vacances scolaires) ou vacances scolaires de avril 2018 nous sommes 4 personnes( les 2 parents et les enfants de 21 ans et 14 ans) Voici donc le programme , n'hésitez pas à nous dire ce qui ne va pas tous les conseils sont bons à prendre. Nous aimerions logé près de Time Square et de plusieurs lignes de métro de préférence
NEW YORK 2017 1ER JOUR D’épart de Paris Arrivée New York immigration 1h30 Douane 1h00 Trajet vers hôtel 1h30 Arrivée hôtel découverte du quartier / repas /au lit
2ème jour (réveil tôt + petit dèj) MATIN Achat métro card si pas fait la veille Prendre le métro et descendre à Bowling Green : taureau de Wall Street Battery park : sphère / aigle temps Castle Clinton : départ statue de la liberté (couronne ?) Ellis Island hôpital temps : Après-Midi Visite Indians Américan musée (gratuit 10h00/17h00) temps : World financial center visite du hall temps : New York exchange ( 08 broad street) Fédéral Hall (26 street) Pearl street style bavarois (fainces tavern) Féderal bank of New YORK (visite guidée/réservation obligatoire) Trinity church, St Paul chapelle Woolworth building (visite guidée/réservation obligatoire) Ghery tower City hall, south street seaport SOIREE Retour hôtel /repas/
3éme JOUR (réveil tôt) MATIN Départ Brookling (station York station) Prendre la rue FrontStreet, Water street, street Washington street Main. Pour la photo se mettre au croisement de Washington et front street puis se diriger vers Main street ( vue de la Skyline et le pont de Brookling et Empire State Building qui apparaît entre les piliers du pont) quartier Dumbo/Height/Prospect Park Retour à pied vers Manathan MIDI ( repas) APRES MIDI Visite Bank fédéral de New York visite 45mn (13h30, 12h45, 11h15, 12h00, 14h15) Little Italy (secteur Mulbery street), China Town chathan square, Mulbery street, columbus park, temple Mahayna Musée Tenement SOIREE Centre Rockfeller Radio city Hall /Top of the Rock Time square/ hôtel
4éme JOUR MATIN TOP OF THE ROCK (visite le matin tôt) One World Trade/Observatory (ouverture 09h30) 9/11 Monument Oculus (gare du world trade) Ghosbuster Firestation New york fire museum CHELSEA Hight Line Chelsea Market APRES MIDI Flatiron Building/ Chelsea hôtel Madison square à voir : Métropolitan life Tower (copie Campanile de Venise) one Madison GREENWICH Greenwich Village 75 Bedford st (maison étroite de NY) the row Mémorial Arch / Ford magazine galerie / Jefferson Market Garden / Grove court /statue Sheridan square Union park à voir Decker Building Washington square Washington News (écurie ruelle pavées) Gramercy park Au nord du park à l’est et l’ouest de la 5 Av ( maison n° 7 , 13 16) Empire state Building (fin d’après- midi /soirée pour la visite) Bank of América visite le hall (éoliene/WC waterless) Bryant Park à voir Building Radiator (hôtel) , Grâce Building , Public Library , Tisman Speyer Cathedral St Patrick Time Square MOMA : 3 sections Andy Warhol (conserve, Marilyne Monroe) Artistes américains de 1940 à1980 1840 à 1940 (Matisse, Picasso, Van Gogh)
5 éme JOUR MATIN Visite Empire state Building 08h30 ONU visite guidée /réservation obligatoire (vitrail de Chagall) Ford Fondation voir le Hall Chrysler Building (hall marbre rouge visite) style Art Déco Scony Mobil Building (gratte- ciel structure métallique) Chanin Building (façade frise oiseau, feuilles) Tudor city (complexe immobilier voir les façades + petit parc) Metlife Daily News Building (globe terrestre dans le hall) sommet plat/rayures de brique blanche séparant les lignes verticales des fenêtres Gare Central à voir l’horloge / hall /l’Oyster resto, galerie des murmures APRES MIDI Time square marches TKS/ IBM Building (590 Madison Av) / Sony (550 Madison Av) /Apple store / Général Motor’s Building Vue bar le Mariott 1535 Broadway/45sth vue sur Time square et les marches SOIREE TIME SQUARE SPECTACLE BROADWAY LE ROI LION
6ème JOUR MATIN Musée GUGGENHEIM (10h00/17h45) gratuit le samedi de 17h45 à19h45 fermé le mardi Visite Central Park APRES MIDI Musée Flick Téléférique Roosevelt SOHO ( Caston Iron) GuntherBuilding (469 broome st) , Queen of green(28 green st, style baroque), Cheney building (477-81 Bromme street) , Haughwout Building (488-491 Broadway) , Roosevelt BUILDING (478-82 broadway), etc 10,28,30 green st Mercer grand st , Wooster st 71 green st ,72green st, 101 spring st building 110 green st plan métro sur le trottoire/68 green tableau original au MET (Hellicomb Suzane) Little Singer building (561-3 broadway south of Prince st) American Indian museum (si pas déjà fait)
SOIREE Time Square
7ème JOUR MATIN Musée histoire naturel (don 20$) 10h/17h45 APRES MIDI Central park Réservoir Kennedy statue d’Alice , place Bethesa , fountain the Mall bow bridge, obélisque , strawbery fiels (imagine John Lenon) Columbus circle immeuble Dakota (John Lenon) Time Warner center / Hearst building/ love/ hub de financial district SOIREE
8 ème JOUR MATIN MET (don20$ / audio guide 7$) ouverture 10h00/17h00 vendredi et samedi 10h00/21h00 si possible réserver une visite guidée en français Tout de suite à droite suivre les inscriptions vers le temple Dendure et arriver dans la verrière (vue central park) temple Egypte (s’asseoir 5 mn) Traverser le MET dans toute sa longueur prendre ascenseur allée vers la terrasse. Rooftop Refinery cantor roof MET Plan général : Rez de chaussée (first floor) Egypte / Amérique /Grèce / ART AFRICAIN APRES MIDI Central Park (partie Nord) SOIREE Croisière skyline de nuit / ferry staten island de nuit (gratuit)
9éme jour Matin Université Columbia Cloître (MET) APRES MIDI Harlem BLD Malcom X , Adam Clayton , Appolo Center Astor Row 130 st (au coin de Lenox av direction la 5av) browstone SOIREE
10éme JOUR MATIN LIBRE APRES MIDI Coney Island SOIREE Brookling skyline de nuit
11ème JOUR Libre DEPART
12ème JOUR Arrivée France /Bordeaux /Morcenx
Merci de prendre le temps de lire et de donner votre avis Merci à toutes les personnes qui écrivent des carnets. J 'ai puisé énormément d 'idées pour ce planning de New York
bonne journée MORCENX
Nous prévoyons un séjours de 12 jours à New York nous n'avons rien réservé seul le programme est monté .
Pour l 'instant ce qui nous arrête est le tarif élevé des hôtels .
Nous aimerions faire ce voyage en octobre 2017 (vacances scolaires) ou vacances scolaires de avril 2018 nous sommes 4 personnes( les 2 parents et les enfants de 21 ans et 14 ans) Voici donc le programme , n'hésitez pas à nous dire ce qui ne va pas tous les conseils sont bons à prendre. Nous aimerions logé près de Time Square et de plusieurs lignes de métro de préférence
NEW YORK 2017 1ER JOUR D’épart de Paris Arrivée New York immigration 1h30 Douane 1h00 Trajet vers hôtel 1h30 Arrivée hôtel découverte du quartier / repas /au lit
2ème jour (réveil tôt + petit dèj) MATIN Achat métro card si pas fait la veille Prendre le métro et descendre à Bowling Green : taureau de Wall Street Battery park : sphère / aigle temps Castle Clinton : départ statue de la liberté (couronne ?) Ellis Island hôpital temps : Après-Midi Visite Indians Américan musée (gratuit 10h00/17h00) temps : World financial center visite du hall temps : New York exchange ( 08 broad street) Fédéral Hall (26 street) Pearl street style bavarois (fainces tavern) Féderal bank of New YORK (visite guidée/réservation obligatoire) Trinity church, St Paul chapelle Woolworth building (visite guidée/réservation obligatoire) Ghery tower City hall, south street seaport SOIREE Retour hôtel /repas/
3éme JOUR (réveil tôt) MATIN Départ Brookling (station York station) Prendre la rue FrontStreet, Water street, street Washington street Main. Pour la photo se mettre au croisement de Washington et front street puis se diriger vers Main street ( vue de la Skyline et le pont de Brookling et Empire State Building qui apparaît entre les piliers du pont) quartier Dumbo/Height/Prospect Park Retour à pied vers Manathan MIDI ( repas) APRES MIDI Visite Bank fédéral de New York visite 45mn (13h30, 12h45, 11h15, 12h00, 14h15) Little Italy (secteur Mulbery street), China Town chathan square, Mulbery street, columbus park, temple Mahayna Musée Tenement SOIREE Centre Rockfeller Radio city Hall /Top of the Rock Time square/ hôtel
4éme JOUR MATIN TOP OF THE ROCK (visite le matin tôt) One World Trade/Observatory (ouverture 09h30) 9/11 Monument Oculus (gare du world trade) Ghosbuster Firestation New york fire museum CHELSEA Hight Line Chelsea Market APRES MIDI Flatiron Building/ Chelsea hôtel Madison square à voir : Métropolitan life Tower (copie Campanile de Venise) one Madison GREENWICH Greenwich Village 75 Bedford st (maison étroite de NY) the row Mémorial Arch / Ford magazine galerie / Jefferson Market Garden / Grove court /statue Sheridan square Union park à voir Decker Building Washington square Washington News (écurie ruelle pavées) Gramercy park Au nord du park à l’est et l’ouest de la 5 Av ( maison n° 7 , 13 16) Empire state Building (fin d’après- midi /soirée pour la visite) Bank of América visite le hall (éoliene/WC waterless) Bryant Park à voir Building Radiator (hôtel) , Grâce Building , Public Library , Tisman Speyer Cathedral St Patrick Time Square MOMA : 3 sections Andy Warhol (conserve, Marilyne Monroe) Artistes américains de 1940 à1980 1840 à 1940 (Matisse, Picasso, Van Gogh)
5 éme JOUR MATIN Visite Empire state Building 08h30 ONU visite guidée /réservation obligatoire (vitrail de Chagall) Ford Fondation voir le Hall Chrysler Building (hall marbre rouge visite) style Art Déco Scony Mobil Building (gratte- ciel structure métallique) Chanin Building (façade frise oiseau, feuilles) Tudor city (complexe immobilier voir les façades + petit parc) Metlife Daily News Building (globe terrestre dans le hall) sommet plat/rayures de brique blanche séparant les lignes verticales des fenêtres Gare Central à voir l’horloge / hall /l’Oyster resto, galerie des murmures APRES MIDI Time square marches TKS/ IBM Building (590 Madison Av) / Sony (550 Madison Av) /Apple store / Général Motor’s Building Vue bar le Mariott 1535 Broadway/45sth vue sur Time square et les marches SOIREE TIME SQUARE SPECTACLE BROADWAY LE ROI LION
6ème JOUR MATIN Musée GUGGENHEIM (10h00/17h45) gratuit le samedi de 17h45 à19h45 fermé le mardi Visite Central Park APRES MIDI Musée Flick Téléférique Roosevelt SOHO ( Caston Iron) GuntherBuilding (469 broome st) , Queen of green(28 green st, style baroque), Cheney building (477-81 Bromme street) , Haughwout Building (488-491 Broadway) , Roosevelt BUILDING (478-82 broadway), etc 10,28,30 green st Mercer grand st , Wooster st 71 green st ,72green st, 101 spring st building 110 green st plan métro sur le trottoire/68 green tableau original au MET (Hellicomb Suzane) Little Singer building (561-3 broadway south of Prince st) American Indian museum (si pas déjà fait)
SOIREE Time Square
7ème JOUR MATIN Musée histoire naturel (don 20$) 10h/17h45 APRES MIDI Central park Réservoir Kennedy statue d’Alice , place Bethesa , fountain the Mall bow bridge, obélisque , strawbery fiels (imagine John Lenon) Columbus circle immeuble Dakota (John Lenon) Time Warner center / Hearst building/ love/ hub de financial district SOIREE
8 ème JOUR MATIN MET (don20$ / audio guide 7$) ouverture 10h00/17h00 vendredi et samedi 10h00/21h00 si possible réserver une visite guidée en français Tout de suite à droite suivre les inscriptions vers le temple Dendure et arriver dans la verrière (vue central park) temple Egypte (s’asseoir 5 mn) Traverser le MET dans toute sa longueur prendre ascenseur allée vers la terrasse. Rooftop Refinery cantor roof MET Plan général : Rez de chaussée (first floor) Egypte / Amérique /Grèce / ART AFRICAIN APRES MIDI Central Park (partie Nord) SOIREE Croisière skyline de nuit / ferry staten island de nuit (gratuit)
9éme jour Matin Université Columbia Cloître (MET) APRES MIDI Harlem BLD Malcom X , Adam Clayton , Appolo Center Astor Row 130 st (au coin de Lenox av direction la 5av) browstone SOIREE
10éme JOUR MATIN LIBRE APRES MIDI Coney Island SOIREE Brookling skyline de nuit
11ème JOUR Libre DEPART
12ème JOUR Arrivée France /Bordeaux /Morcenx
Merci de prendre le temps de lire et de donner votre avis Merci à toutes les personnes qui écrivent des carnets. J 'ai puisé énormément d 'idées pour ce planning de New York
bonne journée MORCENX
Location de voiture en Algarve English translation pending
Bonjour à tous....
Je cherche un bon plan de location de voiture depuis l'aéroport de Faro ou à Monte Gordo, fin septembre 2016..... Si vous avez des bons plans, merci de m'en faire part.
Péages jusqu'en Norvège English translation pending
Bonjour
Nous comptons partir en camping car début juin pour la Norvège.
Quel type de pass faut il prendre? On monte par Suède Finlande et descendons la Norvège après le cap Nord et voulons passer par les Lofotens .
J'ai lu plein de possibilités.....
Merci
Pierando
Angoisses avant le grand départ (tour du monde) English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars en tour du monde dans très peu de temps et l'angoisse monte jour après jour. Autant j'étais super excitée à monter le projet, à l'achat des billets, quand j'ai démissionné... autant maintenant je me demande ce qui m'a pris.
En fait, c'est plus une question relative à ma vie et ce que je vais trouver durant ce voyage qui me turlupine. J'étais bien posée dans mon travail, j'ai plein d'amis, je commençais même une relation avec un super mec mais l'envie était plus forte que tout. Donc démission, au revoir déchirants et rupture, pour quoi ? Pour fuir ? Je me le demande.
En vérité, je suis parfois un peu triste de faire ce périple sans mon "mec". J'aurais aimé partager ça avec le futur père de mes enfants mais voilà, je ne tombe que sur des casaniers ! Donc à chaque fois que l'envie de partir me prend, je romps et je me demande aujourd'hui, si à plus de 30 ans, j'ai pas quelque chose qui cloche... Résultat : j'ai attendu, attendu, attendu de trouver le "bon" pour ce périple et puis vu qu'il se fait désirer, je me suis dit que la vie était trop courte et que c'était peut être ça la solution. Trouver les ressources en moi-même, arrêter de compter sur l'autre et me faire confiance. Mais je suis quelqu'un de très social et rien qu'à l'idée de croiser des couples en voyage me déchire le cœur. Oui, je sais, c'est nul, vu les belles expériences que je vais avoir. Mais je suis en période de remise en question et de recherche de sens et c'est pour ça que je poste ici.
Donc je cherche des avis, des témoignages de personnes qui sont parties en solo, qui n'ont que faire des autres couples voire qui ont trouvé la bonne personne sur le chemin ou au retour. Qui ont vite oublié tous ces détails que la société nous impose (célibataire à 30 ans ?! What ?!) et ont passé le meilleur moment de leur vie durant leur voyage.
Merci d'avance les voyageurs !
Alice
Je pars en tour du monde dans très peu de temps et l'angoisse monte jour après jour. Autant j'étais super excitée à monter le projet, à l'achat des billets, quand j'ai démissionné... autant maintenant je me demande ce qui m'a pris.
En fait, c'est plus une question relative à ma vie et ce que je vais trouver durant ce voyage qui me turlupine. J'étais bien posée dans mon travail, j'ai plein d'amis, je commençais même une relation avec un super mec mais l'envie était plus forte que tout. Donc démission, au revoir déchirants et rupture, pour quoi ? Pour fuir ? Je me le demande.
En vérité, je suis parfois un peu triste de faire ce périple sans mon "mec". J'aurais aimé partager ça avec le futur père de mes enfants mais voilà, je ne tombe que sur des casaniers ! Donc à chaque fois que l'envie de partir me prend, je romps et je me demande aujourd'hui, si à plus de 30 ans, j'ai pas quelque chose qui cloche... Résultat : j'ai attendu, attendu, attendu de trouver le "bon" pour ce périple et puis vu qu'il se fait désirer, je me suis dit que la vie était trop courte et que c'était peut être ça la solution. Trouver les ressources en moi-même, arrêter de compter sur l'autre et me faire confiance. Mais je suis quelqu'un de très social et rien qu'à l'idée de croiser des couples en voyage me déchire le cœur. Oui, je sais, c'est nul, vu les belles expériences que je vais avoir. Mais je suis en période de remise en question et de recherche de sens et c'est pour ça que je poste ici.
Donc je cherche des avis, des témoignages de personnes qui sont parties en solo, qui n'ont que faire des autres couples voire qui ont trouvé la bonne personne sur le chemin ou au retour. Qui ont vite oublié tous ces détails que la société nous impose (célibataire à 30 ans ?! What ?!) et ont passé le meilleur moment de leur vie durant leur voyage.
Merci d'avance les voyageurs !
Alice
Trajet économique aéroport - centre-ville pour Toronto et Montréal (avec enfants) English translation pending
Nous partons 3 semaines avec nos enfants de 10 et 15 ans l été prochain 2016 dans l'est canadien ( toronto/ monte belle/ lac st jean / tadoussac/ Québec / Stoneham/ Montréal) nous atterris seront a toronto et repartiront de Montréal quel est le moyen le plus adapte et économique pour faire le trajet hotel centre ville aéroport a l arrivée et au retour sachant que notre agence n'arrive pas a nous trouver quelque chose a moins de 300€?
Problème de grincements sur transmission par courroie Carbon Drive English translation pending
Bonjour tout le monde,
Mon nouveau vélo est équipé du système de transmission par courroie carbon drive monté sur Rolhoff. Je suis très content du système et j'ai fait 2 500 km avec MAIS depuis un certain temps, j'ai un bruit de grincements au pédalage qui finit par être très pénible à la longue.
J'ai cru que ce bruit venait du pédalier. J'ai fait démonter et graisser les roulements mais le bruit persiste. Je suis certain qu'il provient de la friction courroie/plateau.
La courroie a été retendue correctement lors du démontage pour graissage du pédalier.
Bizarrement le couinement commence après 10/15 km et quand j'ai de l'eau sur la courroie, le bruit disparaît tout pendant que la courroie est mouillée, ce qui m'assure que le bruit provient bien de la courroie et non d'autre part.
Quelqu'un a eu ce genre de souci et comment y remédier ? Ah oui, et aussi quelqu'un connaît-il un site internet ou je peux commander une courroie d'avance. J'ai pourtant fait des recherches mais infructueuses pour le moment.
Merci d'avance
Quelqu'un a eu ce genre de souci et comment y remédier ? Ah oui, et aussi quelqu'un connaît-il un site internet ou je peux commander une courroie d'avance. J'ai pourtant fait des recherches mais infructueuses pour le moment.
Merci d'avance
Premier voyage à Madère English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 18 au 25 juillet 2015 sur la cote nord de Madère et nous logeons à l'hôtel MONTE MAR PALACE en all inclusive; nous partons avec nos deux enfants (11 et 13 ans).
Il s'agit du premier voyage à Madère; nos souhaitons recevoir des avis de personnes ayant logé dans cet hôtel et des choses à faire autour de l'hôtel. Nous pensons louer une voiture à la journée sur 1 ou 2 jours et le reste du séjour, profiter de l'hôtel et des randonnées.Quelles sont les astuces à connaître et les endroits incontournables?
merci de vos commentaires
Japon et... végétarisme English translation pending
Bonjour,
Je reviens une nouvelle fois vers vous. Nous sommes à 1 semaine du départ 😎, l'excitation monte !
Nous sommes végétariens et pour chacun des voyages que nous avons pu faire, nous ne nous sommes jamais vraiment posé la question avant de partir s'il nous serait compliqué ou pas de manger. Peut-être parce que l'aspect gastronomique n'est pas une priorité pour nous lorsque nous visitons un pays (je conçois totalement qu'il le soit pour d'autres, chacun définit ses priorités et établit son budget, ses attentes etc en fonction): nous déjeunons copieusement à l'hôtel puis grignotons des fruits ou autre dans la journée et mangeons à petit prix le soir. Nous avons toujours déniché facilement de quoi manger sans viande ni poisson (bon, même si au bout de 3 semaines de tajines aux légumes, l'overdose était proche, au Maroc), seulement là, je me questionne sur le Japon: nous souhaitons au quotidien en priorité manger à très petit budget: des ramens, des bentos etc... Est-ce une formule compatible avec une alimentation végétarienne ? C'est à dire, trouve-t-on des ramens végétariens par ex ou bien sont-ils systématiquement à la viande ?
Merci d'avance !
Mon expérience dans le Tizi N'Test English translation pending
Bonjour à tous! je vous laisse la cronique de mon extraordinaire experience du jour que je monté en vélo le Tizi'n test, au Anti Atlas Marroquien.
https://kilometrosdeutopia.wordpress.com/2015/01/24/de-agadir-a-marrakech-por-el-tizi-ntest-tocando-el-cielo/
https://kilometrosdeutopia.wordpress.com/2015/01/24/de-agadir-a-marrakech-por-el-tizi-ntest-tocando-el-cielo/
Annotation sur mes diverses expériences de croisière English translation pending
Bonjour
voici les remarques sur les différentes excursions et port que j'ai pu réalisé
Parking MONTÉ CARLO avenue de la quarantaine Parking de la digue Juste devant zone embarquement ( tarif tres attractif pour MONACO) +377 98981944
La SPEZIA
Sortir de l'embarcadère par Shutlle gratuit puis prendre à gauche le long du port pendant 10 min Max et prendre rue longeant parc et monter Tjs tout droit pendant 15 min puis pâte d'oie à droite et 5 min après la gare soit pour les 5 TERRES soit pour PISE. Prendre billet pour le dernier village et revenir en saut de puce de village en village ( 1h max par village)... Prévoir la journée quand même
CIVITAVECHIA
Le Shuttle nous amène au centre ville ( à l'opposé) Différent de la gare Prendre ruelle en face arrêt Shuttle et prendre tout droit pendant 10min Jusqu'à la gare Ticket de train 9€40 aller retour SAN PIETRO
NAPLES
sortir du port Marcher 20 min et prendre le train direction POMPEI (2€70)
WC possible ds le grand hôtel avec dégustation de liqueur de citron
BARCELONE
terminal D SHUTTTLE public payant 3 € aller retour ( éviter d'y aller à pied, assez long et sans interet) Ou aller à pied (3km) en passant sur le pont pour atteindre ligne bus impérial ( BUS CITY TOUR rouge et vert ) Visite centre ville a pied ( montez par les RAMBLA puis prendre à droite et descendre par grande rue avec hôtel GAUDI) Accès plage ... Longer port sur la droite pendant environ 30 min
TRAPANI Visite de ERICE sortir du bateau Prendre le checkpoint Prendre immédiatement à droite pendant 5-10min Prendre arrêt de bus 21 direction câbleway (1€40 aller) Environ 20min de bus Descendre devant le téléphérique et monter sur ERICE< Toilette dispo (9 € aller retour) Durée de visite environ 2h Reprendre bus 21 (1€40) et s'arrêter au port Visite ville le long de la mer possible ( ville assez sale)
LA VALETTE
Sortir du port Soit prendre l'ascenseur soit aller un peu plus loin et prendre les marches afin de monter pour visiter la Valette Soit prendre le bus touristique ( attention peu d'arrêt sur LA VALETTE , le prendre dès la sortie du port ... 20 € la place ) 2 circuits: soit le port de MARSOLOCK ( assez moyen ... Petit port de pêche ) avec la visite de la grotte bleu ( prendre aussi billet petit bateau pour la visite) Soit MDINA ( cité fortifié très jolie a voir ) avec MOSTA ( artisana local ... Assez moyen) Tir de canon à 16h aux jardins de la Baraka
LIVOURNE
Visite de PISE Sortir du bateaux Soit prendre le shuttle payant Soit marcher environ 2min le long du quai pour sortir du port Prendre ensuite à droite pendant 100 m et tourner à gauche afin d'atteindre la grande rue principale (traverser la route) Marcher environ 5 min pour atteindre le bureau de tabac (Arrêt Grande Porto Mediceo), prendre billet de bus (ligne 1 et 1R) : 1€20 le tickets aller et les tickets de train (Pise aller: 2€50) afin d'aller a la gare ( attention très loin si trajet à pied) A Pise ( 10 min de train) prendre la rue principale et aller a la tour (environ 20min de marche ) Très bonne pizzeria autour (5€ la pizza)
SALERNE Sortie du port par navette gratuite (elle vous amène à l'opposé du centre ville !!!) Soit marcher à pied pendant 25min pour atteindre la zone piétonne agréable le long de la plage Soit prendre le bus n 24 jusqu'à la PIAZZA CONCORDIA (place centrale de SALERNE) Prendre TOURISTO AMALFIENNE PORT Prendre le bateau touristique jusqu'à POSITANO a 10h40 puis revenir à AMALFIE et repartir a 16h15 a SALERNE Fin départ 11h40 reprise 14h10 SALERNE AMALFIE 8€ aller SALERNE POSITANO 12€ Pas grand chose à voir sinon sur SALERNE
voila c'est tout....
voici les remarques sur les différentes excursions et port que j'ai pu réalisé
Parking MONTÉ CARLO avenue de la quarantaine Parking de la digue Juste devant zone embarquement ( tarif tres attractif pour MONACO) +377 98981944
La SPEZIA
Sortir de l'embarcadère par Shutlle gratuit puis prendre à gauche le long du port pendant 10 min Max et prendre rue longeant parc et monter Tjs tout droit pendant 15 min puis pâte d'oie à droite et 5 min après la gare soit pour les 5 TERRES soit pour PISE. Prendre billet pour le dernier village et revenir en saut de puce de village en village ( 1h max par village)... Prévoir la journée quand même
CIVITAVECHIA
Le Shuttle nous amène au centre ville ( à l'opposé) Différent de la gare Prendre ruelle en face arrêt Shuttle et prendre tout droit pendant 10min Jusqu'à la gare Ticket de train 9€40 aller retour SAN PIETRO
NAPLES
sortir du port Marcher 20 min et prendre le train direction POMPEI (2€70)
WC possible ds le grand hôtel avec dégustation de liqueur de citron
BARCELONE
terminal D SHUTTTLE public payant 3 € aller retour ( éviter d'y aller à pied, assez long et sans interet) Ou aller à pied (3km) en passant sur le pont pour atteindre ligne bus impérial ( BUS CITY TOUR rouge et vert ) Visite centre ville a pied ( montez par les RAMBLA puis prendre à droite et descendre par grande rue avec hôtel GAUDI) Accès plage ... Longer port sur la droite pendant environ 30 min
TRAPANI Visite de ERICE sortir du bateau Prendre le checkpoint Prendre immédiatement à droite pendant 5-10min Prendre arrêt de bus 21 direction câbleway (1€40 aller) Environ 20min de bus Descendre devant le téléphérique et monter sur ERICE< Toilette dispo (9 € aller retour) Durée de visite environ 2h Reprendre bus 21 (1€40) et s'arrêter au port Visite ville le long de la mer possible ( ville assez sale)
LA VALETTE
Sortir du port Soit prendre l'ascenseur soit aller un peu plus loin et prendre les marches afin de monter pour visiter la Valette Soit prendre le bus touristique ( attention peu d'arrêt sur LA VALETTE , le prendre dès la sortie du port ... 20 € la place ) 2 circuits: soit le port de MARSOLOCK ( assez moyen ... Petit port de pêche ) avec la visite de la grotte bleu ( prendre aussi billet petit bateau pour la visite) Soit MDINA ( cité fortifié très jolie a voir ) avec MOSTA ( artisana local ... Assez moyen) Tir de canon à 16h aux jardins de la Baraka
LIVOURNE
Visite de PISE Sortir du bateaux Soit prendre le shuttle payant Soit marcher environ 2min le long du quai pour sortir du port Prendre ensuite à droite pendant 100 m et tourner à gauche afin d'atteindre la grande rue principale (traverser la route) Marcher environ 5 min pour atteindre le bureau de tabac (Arrêt Grande Porto Mediceo), prendre billet de bus (ligne 1 et 1R) : 1€20 le tickets aller et les tickets de train (Pise aller: 2€50) afin d'aller a la gare ( attention très loin si trajet à pied) A Pise ( 10 min de train) prendre la rue principale et aller a la tour (environ 20min de marche ) Très bonne pizzeria autour (5€ la pizza)
SALERNE Sortie du port par navette gratuite (elle vous amène à l'opposé du centre ville !!!) Soit marcher à pied pendant 25min pour atteindre la zone piétonne agréable le long de la plage Soit prendre le bus n 24 jusqu'à la PIAZZA CONCORDIA (place centrale de SALERNE) Prendre TOURISTO AMALFIENNE PORT Prendre le bateau touristique jusqu'à POSITANO a 10h40 puis revenir à AMALFIE et repartir a 16h15 a SALERNE Fin départ 11h40 reprise 14h10 SALERNE AMALFIE 8€ aller SALERNE POSITANO 12€ Pas grand chose à voir sinon sur SALERNE
voila c'est tout....
Casse chassis sur Mitsubishi L200 English translation pending
Propriétaire d'un pick up Mitsubishi L200 double cabine actuellement 37000 km et toujours en garantie, sur lequel j'avais monté une cellule de marque Northstar FD700.
Suivant les préconisations du fabricant de la cellule, j'ai fait monter par un atelier spécialisé des amortisseurs pneumatiques Top Drive System (Homologué TÜV Italien).
Lors de mon dernier périple, j'ai entendu un bruit métallique et j'ai constaté que la cellule s'était écartée de la cabine et penchait à l'arrière.
La cause: châssis d'un coté fendu et déformé de l'autre.
Après plus de 2 mois d'expertise (!), l'assureur (qui assure la cellule et le pick up) met en cause l'ajout des amortisseurs pneumatiques (modification de la flexibilité d'amortissement et d'oscillation) et arguant que ceux ci devait faire l'objet d'une validation DRIRE.
Ayant fait faire cette modification par un professionnel je n'étais pas au courant de cette procédure et l'atelier qui a fait le travail ne m'a pas informé sur ce sujet.
Actuellement je suis entrain d'entamer une procédure de contre expertise avec mon assistance juridique, mais le cas est compliqué, tout le monde refusant toute responsabilité.
Donc si vous aviez connaissance de cas similaires et si vous aviez des conseils, je suis preneur en vous remerciant par avance.
Comment dire cette phrase en bamanan? (bambara) English translation pending
Bonjour,
j'aurais aimé savoir comment traduire en Bamanan la phrase suivante:
" la fumée monte dans le ciel" , "des flammes remplissent les cieux" je remercie grandement celui qui pourrait m'aider Ambé doni Ala k'an tilen héré la !
" la fumée monte dans le ciel" , "des flammes remplissent les cieux" je remercie grandement celui qui pourrait m'aider Ambé doni Ala k'an tilen héré la !
Patisserie française à Rome English translation pending
Bonjour à tous,
je me marie à Rome l'été prochain et suis une inconditionnelle de la pièce-monté en choux avec nougatine. Vous me direz, "tu pars à Rome, tu t'adaptes" ce qui n'est pas faux, tout sera italien mais j'essaie désespérément de préserver une touche francaise au moment du dessert....
Est ce que quelqu'un parmi vous connaîtrait une patisserie francaise à Rome susceptible de faire de vrais gâteaux francais et donc une pièce montée (et oui, apparemment en Italie ca n'existe pas vraiment...).
Ou bien connaissez vous des patissiers formés en France qui sauraient faire ce genre de douceur....?
HELP ME PLEASE !!! 😕 c'est pour mon mariage donc toute aide sera la bienvenue....
je me marie à Rome l'été prochain et suis une inconditionnelle de la pièce-monté en choux avec nougatine. Vous me direz, "tu pars à Rome, tu t'adaptes" ce qui n'est pas faux, tout sera italien mais j'essaie désespérément de préserver une touche francaise au moment du dessert....
Est ce que quelqu'un parmi vous connaîtrait une patisserie francaise à Rome susceptible de faire de vrais gâteaux francais et donc une pièce montée (et oui, apparemment en Italie ca n'existe pas vraiment...).
Ou bien connaissez vous des patissiers formés en France qui sauraient faire ce genre de douceur....?
HELP ME PLEASE !!! 😕 c'est pour mon mariage donc toute aide sera la bienvenue....
Logement à Oaxaca English translation pending
Bonjour,
Je pars en mars avec mon copain au Mexique. Nous prévoyons, entre autres, d'aller à Oaxaca pour visiter Monte Alban et Hierve del Agua (et si nous avons le temps le centre ville avec le marché). Nous voulions savoir quel serait le lieu idéal où nous pourrions habiter pour visiter ces sites (après Oaxaca, nous nous dirigerons vers chiapas pour voir El sumidero et El Chiffon).
Egalement, est-ce que vous avez des adresses pour dormir chez l'habitant? nous voyageons sac à dos, nous aimerions économiser un max sur le logement (les seuls critères étant la propreté et la sécurité), et si possible, faire des belles rencontres sur place.
Merci d'avance les amoureux du voyage! Maba
Je pars en mars avec mon copain au Mexique. Nous prévoyons, entre autres, d'aller à Oaxaca pour visiter Monte Alban et Hierve del Agua (et si nous avons le temps le centre ville avec le marché). Nous voulions savoir quel serait le lieu idéal où nous pourrions habiter pour visiter ces sites (après Oaxaca, nous nous dirigerons vers chiapas pour voir El sumidero et El Chiffon).
Egalement, est-ce que vous avez des adresses pour dormir chez l'habitant? nous voyageons sac à dos, nous aimerions économiser un max sur le logement (les seuls critères étant la propreté et la sécurité), et si possible, faire des belles rencontres sur place.
Merci d'avance les amoureux du voyage! Maba
Mon voyage de pêche en Norvège+ vidéo English translation pending
Hello,
Fin septembre 2013 je suis partie 2 semaines en Norvège du nord dans la région de Bodo, voici un condensé monté sur 3 minute avec une chouette musique.
http://vimeo.com/82275819
Mes petits conseils pour réussir la Norvège: petit budget évité de partir en Norvège, mettais de coté.
Il faut au moins compté 1500 euros de budget par personne pour 2 semaines, ou alors vraiment y aller en mode galère, et c'est dommage de pas découvrir les bons plat de la région avoir une voiture ect ect.
Je vous conseil le site Air B and B https://www.airbnb.fr/ pour le logement, c'est moins cher mais surtout vous êtes chez l'habitant et ça c'est top pour faire de belle rencontre!
Au niveau pêche, j'ai beaucoup lue de forum avant de partir. Et franchement j'ai pas du tout eu la même expérience.
Dans la zone ou j'ai évolué les rivière et les lac était très riche en Saumon et faible en truite, beaucoup de lac infesté de saumons de toute tailles, mais très peut ou pas de truites.
Eau douce (rivière lac) : Les poissons refusé systématiquement les leurres de toute sorte. Rien a fonctionné a part des vers de terre(vendue en magasin 10 euros la boite de 20). La plupart du temps interdit en rivière, mais autorisé dans certain lac. Les locaux que j'ai vue pêcher quelque chose, pêché au vers également. Faire des pelotes de petits vers pour attraper des grosses pièces, faire un montage extrêmement discret et fin, sans plomb, buldo fuselé coulissant transparent très efficace.
Eau de mer (Fiord) : Pour les maquereaux petit lieu noir ou petit saumon, la pêche au leurre marche très bien.
Si vous n'avez pas accés a des bateaux, pensé a prendre des buldos fuselés pour lancé plus loint.
Les meilleurs résultats que j'ai obtenue, c'est sur petite cuillère ondulante de type flashmer+ mitrallette de plume. Ainsi que les petites cuillères ondulante a saumon vendue la bas, très bonne nage et très lourde.
Pour les grosses pièces, Gros lieu, Cabillauds, flétan, oublié les leurres, et pêché au esches naturelles au posé. Des gros bout de maquereau son très efficaces, même une tête entière fonctionne bien.(Pas très fin je vous l'accorde) Trouvé un endroit ou il ya entre 40 et 80 mètre de fond minimum. Avec peut de courant.
Le montage, Pour le cabillauds on peut resté légé, ça ce bat moins qu'un sandre, c'est juste un poids mort, par contre le flétant. attention! Poisson redoutable quand il est sur le fond, brider très vite pour le décoller du fond, sinon il fera ce qu'il veut, et ça a tendance a aimer les rochers.
Ligne mère de 40 kilogramme minimum et en nylon, la tresse c'est bien en bateau, mais du bord je le conseille pas a cause de la possibilité de frotter le fil sur les rochers pendant le combat, et le nylon résiste mieux a l'abrasion.
Plomb fuselé de 100 a 120 gramme pour une descente rapide, et un bas de ligne en tresse d'acier, 10 kilogramme minimum voir plus.
C'est des configs de type congre en France. Prendre beaucoup de doublon au niveau matériel, beaucoup de casse.
N'hésité pas a mètre de très gros morceau de maquereau. pour l'anecdote, un cabillaud de 10 kilogramme a une gueule énorme, au moins 30 cm de circonférence. Pareil pour les flétans qui n'hésite pas a engamer de très gros morceau.
Bonne pêche!
Fin septembre 2013 je suis partie 2 semaines en Norvège du nord dans la région de Bodo, voici un condensé monté sur 3 minute avec une chouette musique.
http://vimeo.com/82275819
Mes petits conseils pour réussir la Norvège: petit budget évité de partir en Norvège, mettais de coté.
Il faut au moins compté 1500 euros de budget par personne pour 2 semaines, ou alors vraiment y aller en mode galère, et c'est dommage de pas découvrir les bons plat de la région avoir une voiture ect ect.
Je vous conseil le site Air B and B https://www.airbnb.fr/ pour le logement, c'est moins cher mais surtout vous êtes chez l'habitant et ça c'est top pour faire de belle rencontre!
Au niveau pêche, j'ai beaucoup lue de forum avant de partir. Et franchement j'ai pas du tout eu la même expérience.
Dans la zone ou j'ai évolué les rivière et les lac était très riche en Saumon et faible en truite, beaucoup de lac infesté de saumons de toute tailles, mais très peut ou pas de truites.
Eau douce (rivière lac) : Les poissons refusé systématiquement les leurres de toute sorte. Rien a fonctionné a part des vers de terre(vendue en magasin 10 euros la boite de 20). La plupart du temps interdit en rivière, mais autorisé dans certain lac. Les locaux que j'ai vue pêcher quelque chose, pêché au vers également. Faire des pelotes de petits vers pour attraper des grosses pièces, faire un montage extrêmement discret et fin, sans plomb, buldo fuselé coulissant transparent très efficace.
Eau de mer (Fiord) : Pour les maquereaux petit lieu noir ou petit saumon, la pêche au leurre marche très bien.
Si vous n'avez pas accés a des bateaux, pensé a prendre des buldos fuselés pour lancé plus loint.
Les meilleurs résultats que j'ai obtenue, c'est sur petite cuillère ondulante de type flashmer+ mitrallette de plume. Ainsi que les petites cuillères ondulante a saumon vendue la bas, très bonne nage et très lourde.
Pour les grosses pièces, Gros lieu, Cabillauds, flétan, oublié les leurres, et pêché au esches naturelles au posé. Des gros bout de maquereau son très efficaces, même une tête entière fonctionne bien.(Pas très fin je vous l'accorde) Trouvé un endroit ou il ya entre 40 et 80 mètre de fond minimum. Avec peut de courant.
Le montage, Pour le cabillauds on peut resté légé, ça ce bat moins qu'un sandre, c'est juste un poids mort, par contre le flétant. attention! Poisson redoutable quand il est sur le fond, brider très vite pour le décoller du fond, sinon il fera ce qu'il veut, et ça a tendance a aimer les rochers.
Ligne mère de 40 kilogramme minimum et en nylon, la tresse c'est bien en bateau, mais du bord je le conseille pas a cause de la possibilité de frotter le fil sur les rochers pendant le combat, et le nylon résiste mieux a l'abrasion.
Plomb fuselé de 100 a 120 gramme pour une descente rapide, et un bas de ligne en tresse d'acier, 10 kilogramme minimum voir plus.
C'est des configs de type congre en France. Prendre beaucoup de doublon au niveau matériel, beaucoup de casse.
N'hésité pas a mètre de très gros morceau de maquereau. pour l'anecdote, un cabillaud de 10 kilogramme a une gueule énorme, au moins 30 cm de circonférence. Pareil pour les flétans qui n'hésite pas a engamer de très gros morceau.
Bonne pêche!
A voir, à goûter à Antsirabe English translation pending
Bonjour,
Antsirabe est connue pour ses bonnes tables et ses produits locaux. Un jeune français, Nicolas ancien d' Entremont, a monté une fromagerie depuis quelques années. Lactimad près de l'hôtel Diamant. C'est nickel, un vrai laboratoire avec un... grenier d'affinage ventilé.
Il produit de la raclette, des fromages blancs, du gruyère, du reblochon et du bleu. Et en tant qu'amateur de fromages, je peux assurer que les siens n'ont rien à envier aux français.
Une visite et une dégustation s'imposent.
Promo Air Europa sur l'Amérique du Sud, Espagne et Dakar English translation pending
Achat jusqu'au 15 septembre
Voyage jusqu'au 14 juin 2014 au départ de Paris
787€ LIMA - BUENOS AIRES - MONTE VIDEO
687€ SAO PAULO
437€ DAKAR
247€ LAS PALMAS ET TENERIFFE
127€ PALMA DE MAJORQUE
Voyage jusqu'au 14 juin 2014 au départ de Paris
787€ LIMA - BUENOS AIRES - MONTE VIDEO
687€ SAO PAULO
437€ DAKAR
247€ LAS PALMAS ET TENERIFFE
127€ PALMA DE MAJORQUE
Réservation de train depuis Bangkok mais départ de Nathum Paton English translation pending
Bonjour,
Je voulais savoir si je réserve mon billet de train depuis Bangkok et que je monte qu'a Nathom Paton si il est sûre que je trouverais pas ma couchette relouée ? car comme on ne peux pas réserver plus de 30 jours avant pour les gares non principal je voulais être sure d avoir de la plce car nous voulions pour une fois essayer la première classe
Je voulais savoir si je réserve mon billet de train depuis Bangkok et que je monte qu'a Nathom Paton si il est sûre que je trouverais pas ma couchette relouée ? car comme on ne peux pas réserver plus de 30 jours avant pour les gares non principal je voulais être sure d avoir de la plce car nous voulions pour une fois essayer la première classe
Véloroute des bleuets: mon expérience (Saguenay, Lac-Saint-Jean) English translation pending
Bonjour,
J'ai fait 11 fois la Véloroute des Bleuets en 11 ans.
Pour renseigner les visiteurs, j'ai monté un petit site personnel sur le périple en question:
http://www.revolution-saglac.com/veloroute_des_bleuets.html
Si vous avez des questions, ne vous gêbez pas.
J'ai fait 11 fois la Véloroute des Bleuets en 11 ans.
Pour renseigner les visiteurs, j'ai monté un petit site personnel sur le périple en question:
http://www.revolution-saglac.com/veloroute_des_bleuets.html
Si vous avez des questions, ne vous gêbez pas.
Croisière Costa: prix avec boissons et pourboire? English translation pending
je suis parti en novembre 2012 par croisiere de france tout etait inclus j aimerai faire une croisiere costa combien se monte le prix des boissons pouboire et menage cabine merci
Deux semaines à Copan Ruinas (Honduras) English translation pending
L'école Guacamaya est très très bien.
Les profs sont compétents et le contenu est très bien monté.
J'ai adoré ma prof d'espagnol Yarely Ramirez.
J'y retourne un mois en novembre prochain pour poursuivre.
J'ai loué un appartement pour un mois 175$/mois eau potable, internet inclus.
J'ai vécu avec la famille de Cory et Otoniel Casasola pendant mes deux semaines.
Une famille géniale, chambre très propre et Cory cuisine vraiment très typique!
Demandez d'être placé chez eux. 3 repas par jour. J'ai mangé mieux que chez-moi.
Pour les opportunités de travail volontaire il y en a une tonne!! Le mieux est de se rendre sur place et le diffuser que vous êtes volontaire si ce n'est pas par l'entremise de l'école. J'ai travaillé dans une coop de café dans la montagne et j'ai enseigné des cours d'anglais à l'école Juan Ramon. Je prévois en novembre travailler plus avec les communautés de la montagne et une école un peu a l'extérieur de Copan. Quoique novembre c'est la fin des classes pour les jeunes. Ils sont très pauvres pour la plupart. Alors je trouve que c'est là que je peux faire une plus grande différence. Copan Ruinas est une très jolie ville. J'y ai fait toutes sortes d'activités. Visite de la Finca en el cisne, des Ruines, la Hacienda San Lucas, du parc des Oiseaux, Aguas Calientes, le marché du dimanche près du parc central, les marchés locaux.....etc. La discotheque est plus fréquentée par les locaux quoiqu'on a eu bien du plaisir à y aller en gang. Il y a un bar clandestin ouvert apres 3heures ( surement pas juste un ) Si on vous y invite allez-y c'est safe. Allez-y a deux c'est mieux bien sur! C'etait très cool les deux fois que j'y suis allée. Un bar très cool le ViaVia ( très populaire ) ( wifi ) Un resto tres cool quoique assez cher ( La Terazza ) Wendy et Luis sont les proprios. ( wifi ) Le meilleur café en ville est au Café Welchez et au Café San Rafael ( wifi ) L'autobus pour monter dans la montagne coute environ 15 - 20 lempiras = 1$US Une bière environ 40 lempiras = 2$US Transport en tuk tuk d'un point a un autre au Centre de Copan = 10 lempiras = 0.50$ US Si on vous charge plus que ça , vous vous faites avoir. Les chauffeurs s'essaient avec les gringos parfois. Octobre-Novembre = récolte du café et c'est le temps des oranges aussi qu'on m'a dit.
J'y serai tout le mois de novembre alors n'hésitez pas à me contacter si vous prévoyez y être. Ca me ferait bien plaisir de vous y rencontrer!!
Pour les opportunités de travail volontaire il y en a une tonne!! Le mieux est de se rendre sur place et le diffuser que vous êtes volontaire si ce n'est pas par l'entremise de l'école. J'ai travaillé dans une coop de café dans la montagne et j'ai enseigné des cours d'anglais à l'école Juan Ramon. Je prévois en novembre travailler plus avec les communautés de la montagne et une école un peu a l'extérieur de Copan. Quoique novembre c'est la fin des classes pour les jeunes. Ils sont très pauvres pour la plupart. Alors je trouve que c'est là que je peux faire une plus grande différence. Copan Ruinas est une très jolie ville. J'y ai fait toutes sortes d'activités. Visite de la Finca en el cisne, des Ruines, la Hacienda San Lucas, du parc des Oiseaux, Aguas Calientes, le marché du dimanche près du parc central, les marchés locaux.....etc. La discotheque est plus fréquentée par les locaux quoiqu'on a eu bien du plaisir à y aller en gang. Il y a un bar clandestin ouvert apres 3heures ( surement pas juste un ) Si on vous y invite allez-y c'est safe. Allez-y a deux c'est mieux bien sur! C'etait très cool les deux fois que j'y suis allée. Un bar très cool le ViaVia ( très populaire ) ( wifi ) Un resto tres cool quoique assez cher ( La Terazza ) Wendy et Luis sont les proprios. ( wifi ) Le meilleur café en ville est au Café Welchez et au Café San Rafael ( wifi ) L'autobus pour monter dans la montagne coute environ 15 - 20 lempiras = 1$US Une bière environ 40 lempiras = 2$US Transport en tuk tuk d'un point a un autre au Centre de Copan = 10 lempiras = 0.50$ US Si on vous charge plus que ça , vous vous faites avoir. Les chauffeurs s'essaient avec les gringos parfois. Octobre-Novembre = récolte du café et c'est le temps des oranges aussi qu'on m'a dit.
J'y serai tout le mois de novembre alors n'hésitez pas à me contacter si vous prévoyez y être. Ca me ferait bien plaisir de vous y rencontrer!!