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Vos coups de coeur en Écosse et au Royaume-Uni? English translation pending
by Ptitao · 2018-05-03 · 9 replies
Bonjour, Je planifie un voyage au Royaume-Uni en octobre. 5 jours pour visité Londres et allé à Stonehenge. Ensuite nous aurons un camping car pour 10 jours, et il nous reste une journée aux alentours de Londres. J'ai un faible pour les photos que je vois de l'Écosse. Alors premièrement

Quels sont vos Coup de Coeur en Ecosse (autant sportif que culturel)

Si je veux passé par le pays de Galles, ou dois je absolument m'arrêter?

Et pour la dernière journée et demi en partance de Kelvedon et dois rentrer à Londres, que puis-je faire? Peut-être une activité un peu moins sportive pour la fin du voyage.

Je vous remercie, il semble avoir tellement de beau endroit que je ne sais même pas par ou commencer...

Ah oui! Nous aimons beaucoup les sites un peu moins touristiques et nous sommes très très sportifs, donc pas de problème pour des treks, mais idéalement d'une journée pour pouvoir changer d'endroit.
Durée du trek Gokyo et de l'Everest Base Camp English translation pending
by Laosgaelle · 2018-05-03 · 9 replies
Hello les voyageurs ! Sachant que je marche assez « sportivement », plutôt 6 à 8h par jour, et que je viens de passer 18 jours dans les annapurnas (cumul du circuit depuis Jagat et du sanctuaire jusqu’à l’ABC avec final à Phedi) donc mon accumulation est ok, combien de temps diriez-vous que je doive prévoir pour aller au lac Gokyo depuis Lukla, passer le Chola pour rejoindre l’EBC et redescendre à Lukla ? Je me laisserais volontiers surprendre mais je dois réserver des billets d’avion ;-( Sinon, est-ce possible de réserver son retour 2/3 jours avant depuis le trek ou bien est-ce trop risqué (pas de wifi et risque de vols blindés j’imagine...). Merci d’avis pour vos responses éclairées 😉. Namaste !
Voyage d'un mois en Oregon English translation pending
by Snakeyes · 2018-04-19 · 19 replies
Bonjour,

Nous planifions l'idée d'un voyage en oregon cet été, 1 mois en prenant le temps, voiture de loc, logements airbnb, avec 2 enfants en bas âge (6mois et 2ans et demi), une boucle portland-portland.

Je cale sur les arrêts sur la côte, j'ai noté peut-être 3 stops niveau logements pour ensuite découvrir 3-4 jours à partir de chacun de ces points : - Florence : Heceta, les dunes, cape mears - Newport (pas vraiment d'idées sur les choses à voir) - Ecola State Park, Cannon beach, Astoria

Quelqu'un connaît-il le coin ? Nous aimons marcher avec sac porteur (donc pas trop long depuis que les enfants sont là) et la nature, c'est notre 5è voyage aux usa.

Merci, Fabien
Amende pour avoir conduit sur la voie "express" en Californie English translation pending
by Mikapoun · 2018-04-17 · 21 replies
bonjour, en faisant l'erreur d'avoir conduit sur l'express Lane en Californie, pris de panique j'ai franchi la double ligne blanche deux fois car je savais pas ou me dirigeait, ct la nuit sur express Lane Santa Monica et Avec le flot de voiture =panique a priori l'amende est chère, vous connaissez le prix ? c'était avec une voiture de location bien sur. merci de vos réponses
Canada et couleurs automnales English translation pending
by PlumePivoine · 2018-04-12 · 11 replies
Bonjour à tous et toutes !

Je suis en train d'organiser et de chercher des idées pour nos prochaines vacances. Nous devions partir au Canada, en Automne car je rêve de voir les belles couleurs des arbres. Cependant, je ne peux partir qu'au moment des vacances scolaires. Et en 2018, celles-ci se déroulent du 20 octobre au 4 novembre... Et après avoir parcouru différentes discussions, je crois qu'en arrivant à cette période, les feuilles seront tombées.... Je suis donc un peu perplexe : venir ou ne pas venir ? Je serais vraiment déçue de préparer ce voyage pour voir les forêts et ne pas profiter du spectacle(et risquer d'avoir beaucoup de pluie...) Si certains savent, à quelle période aviez-vous les feuilles oranges/rouges cette année (2017) ?

Merci à ceux qui prendront le temps de me lire, et de me répondre ;)
Sri Lanka en famille: plutôt Nuwara Eliya ou Ella? English translation pending
by Joyita · 2018-03-21 · 7 replies
Bonjour je prépare un voyage au sri Lanka cet été en famille. Le circuit est assee classique mais j'hésite entre prolonger d'une nuit a Nuwara Eliya ou Ella? Nous aimons la rando et si je comprends bien il y a moyen d'en faire pres des 2 (horton plains ou autour d Ella). Des amis m'ont aussi dit que l'ambiance anglaise était si belle mais je ne sais plus ou!!

Merci pour vos retours.
Premier voyage en Afrique du Sud: de Cape Town à Johannesbourg English translation pending
by Peruginko · 2018-03-17 · 171 replies
Bonjour à tous,

nous avons prévu de partir cette année 3 semaines en Afrique du Sud. Nous avons déjà réservé nos vols, nous atterrissons au Cap et repartons de Johannesbourg. Nous aimerions en chemin longer la cote jusque Port Elisabeth puis aller au Lesotho/ Drakensberg et terminer par Sainte Lucie, le parc Kruger et Blyde River.

Est ce que cela vous semble possible ?

Concernant le Cap, nous aimerions faire Table Moutain comme randonnée, combien de temps faut-il prévoir? Est ce que la randonnée vaut la peine ou cela revient au même de prendre le téléphérique?

Merci d'avance à tous pour votre aide.
Trois mois en Afrique australe English translation pending
by Reglissette · 2018-03-11 · 15 replies
Déjà plus de 2 mois que nous sommes rentrés de notre séjour en Afrique australe. Un carnet en guise de remerciements pour les conseils que j'ai pu lire sur les forums (itinéraire, logement, location véhicule, ...) Nous sommes partis début octobre et revenus le 19 décembre 2017. Voici notre trajet : 1 nuit à Witbank pour un peu de repos après le vol 4 nuits à Graskop. Visites de la région. Tout le secteur de la Blyde River est magnifique (même avec un temps frais) A voir également la "porte de Dieu". Le Pinacle Rock n'a rien d'extraordinaire.

3 nuits dans le parc Kruger à Talamati Camp. Magnifique logement. Tranquille. Belles ballades dans ce secteur du parc. 5 nuits dans le Marloth Park (au sud de Kruger, à 15 mn en voiture de l'entrée). Encore de belles visites dans le Kruger.



Puis Direction Johannesburg (1 nuit à Benoni) pour un vol pour Port Elizabeth. Après avoir pris la voiture et fait les courses, direction Addo Elephant Park pour 3 nuits Un parc que nous avons beaucoup aimé. Pas beaucoup de touriste et plein d'animaux.

Puis direction l'Océan Indien pour 3 nuits à Plettenberg. Marche dans le Tsitsikamma Park (avec vues sur l'océan).



Nous remontons vers le Nord de l'Afrique du Sud pour découvrir un peu les montagnes, notamment le Swartberg (hélas la route était en travaux). Nous avons logé 2 nuits vers Prince Albert. De la chaleur et des paysages magnifiques. Retour vers l'Océan indien pour rejoindre Le Cap. Arrêt 2 nuits vers Hermanus. Hélas pluie, vent et froid.... et oui même en octobre Arrivée au Cap. Quel changement ! C'est vraiment une grande ville. Nous y sommes restés 5 nuits. Visites inévitables de Table Mountain (belle ballade hors du circuit touristique), tour du Lion Head, prison de Robben Island (instructif bien qu'un peu court, circuit organisé) et journée au Cap de Bonne Espérance. Sur la route, arrêt à Boulders pour voir les pingouins. AU retour, prenez la route de l'Ouest pour emprunter la Chapman's Peak Drive. Le Cap de Bonne Espérance est vraiment de toute beauté.

Nous prenons la route en direction de la Namibie avec un arrêt de 2 nuits à Citrusdal (Cederberg Mountain) et Noordoewer (juste avant la frontière).

Et après un passage de la frontière sans aucun problème, nous entrons en Namibie. Par contre, pensez à garder à portée de main les documents prouvant votre entrée en Namibie. Nous avons plusieurs contrôles en bord de route (notamment dans la bande de Caprivi). Sans tous les documents, des taxes supplémentaires vous seront demandées.

Le paysage a vraiment changé en l'espace de 2 heures de route. Avec la chaleur en plus. Pour rejoindre Fish River (logement à Fish River Lodge) nous avons pris la piste du côte Ouest. ( par la C13 en direction de Aussenkehr puis à gauche la D463. Puis D463 pour rejoindre l'hôtel Long trajet (5h) sur une piste difficile. Sans problème, la plus jolie piste que nous avons fait en Namibie et de loin. De magnifique paysages, de jolis villages. Une impression de bout du monde car nous n'avons croisé que peu de véhicules.

Enfin arrivée au Fish River Lodge (un petit luxe mais cela fait du bien de temps en temps) Vraiment les vues !! on a du mal à croire à ce canyon et à ce silence. Belle ballade sur les crêtes. Et en plus, pour la première fois de notre vie, nous avons vu UN LEVER DE LUNE ( une énorme boule jaune qui apparaît à l'horizon et qui en montant prend petit à petit une couleur blanche) Départ tôt le matin car beaucoup de route à venir. Arrêt à Keetmanshop pour faire le plein d'essence et de nourriture. Puis nous partons direction Koës, aux portes du Désert du Kahalari. (un rêve). Si vous allez dans cette direction, sans hésitation, allez dormir à Dune Song Breathers. Vous aurez un accueil amical, un frigo rempli, des visites du désert et de leur exploitation. Et pour parfaire le tout, un bungalow loin de tout et dans le silence. Je n'avais jamais vu un ciel si étoilé (et encore une première, le passage d'un satellite)

Que cela a été dur de partir!!! Suite plus tard.......
Old Tucson Studios à Tucson (Arizona) English translation pending
by Pacha91 · 2018-03-10 · 26 replies
bonjour savez vous si l on peut visiter les studio de old tucson au mois de juillet car nous serons dans le coin a cette periode merci pour vos reponses
Idées de trekking avec madame au Népal English translation pending
by Citipati · 2018-02-21 · 8 replies
Salut les trekkeurs !

Bon, cette année, je retourne au Népal pour un petit mois...avec madame (qui n'a jamais fait de trek mais est plutôt une sportive-type running/semi-marathon).

J'ai une bonne expérience de la région des Annapurnas (tour complet/Mustang/Naar-Phu) et je pose évidemment la question qui tue : Quel trek avec elle ?

2 semaines environ, pas de grosses difficultés techniques, bivouacs possibles, avec guide et porteur si besoin.

Sur le papier, j'ai ça dans mes idées :

- Naar-Phu avec passage par les kharkas de Phu à Naar (Phu pass/Naar pass) + reste tour des Annapurnas avec Thorung ou Mesokanto. - Mustang classique - Mustang + Teri La - Naar - Kang La - Liaison Dunai - Jomsom (à ce propos, est-ce que le passage de Chharka Bhot/Niwas La/Jungben La/Santa/Phalyak entre dans le territoire du haut-Mustang ?) - Jumla-Dunai (via Kagmara La/Phoksumdo lake) - Vallée de Limi (A/R Simikot-Hilsa) - Rolwaling

Qu'en pensez-vous ? 😕
Proposition de trek en Ouzbékistan English translation pending
by Jezzalenko · 2018-02-13 · 10 replies
Bonjour à tous,

Je me permets de vous solliciter afin d'avoir votre avis sur un petit trek dans le Tian Shan proposé par une agence ((Lien supprimé par l'administration de VoyageForum) pour ceux qui ont peut-être déjà utilisé leurs services???).

Certains d'entre vous connaissent-ils bien la région et est-ce que ça en vaut le détour? On m'a également proposé une ballade dans les Monts Nourata (Eski-Forish-Asraf-Okhum-Hayat...), en avez vous déjà entendu parlé?

Merci pour votre temps et vos précieux avis.

Jeremy

Day 1 – Karamazar village- Galvasay valley

After breakfast transfer by car to the trek starting point - mountain village Karamazar in Aksakata river valley (65km, 1,5 h, 850m). The trek starts with smooth ascent to the mountain ridge that divides Beldersay and Galvasay river valleys. Heading up on the ridge to the northeast, there are panoramic views of the river valleys with lush green vegetation mainly represented by walnuts, birch and other bush flora. Reaching the altitude of 1500m on the ridge, start descending towards the village of Uchterek. The route passes Uchterek from the east and continues the descent further to Galvasay river valley. Reach the camping area after a short walk up along the Galvasay riverbed. Highest Altitude 1500m Sleeping altitude 1250m Distance 14km, 8 hours, ascent 650m, descent 250m

Day 2 – Galvasay - Big Chimgan Waterfall

In the morning, start the trekking from the campsite towards north-east aiming to reach the Archali Pass (1600m) of the mount Kiziljar. Reach the pass and take a look around to enjoy the stunning views of the surrounding mountains. From the Archali Pass, we will then continue generally to south-east on the ridge line towards the Chimgan Waterfall located on the foot of Great Chimgan Peak. There are great views of the mountains and Great Chimgan Peak throughout the day. Install the base camp at the foot of Big Chimgan mount.

Highest Altitude 1750m Sleeping altitude 1750m Distance 10km, 6 hours, ascent 500m

Day 3 – Gulkam Day Trip

Today we do day trekking from the base camp to Gulkam canyon – one of the most beautiful places in Western Tian-Shan. From the camp head up towards Gulkam Pass also known as Pesochniy Pass (1830 m). Once you are on the Pass start descending to Gulkam canyon. The descent from the pass to canyon requires participants more concentration as some stretches of the trail has loose and slippery ground. The 5-7 meters wide canyon meets hikers with vertical walls, several waterfalls and interesting stone formation. Having spent some time enjoying in the canyon, return to the base camp.

Highest Altitude 1830m Sleeping altitude 1750m Distance 10km, 6 hours, ascent 80m descend 300m

Day 4 – Chimgan Waterfall – Beldersay valley

Today we reach the highest point in our trek - the western side ridges of Great Chimgan peak. After breakfast, start heading up on the path to south-east getting ever closer to Great Chimgan. The trail that leads to the top of the ridgeline is considerably steep and requires more endurance from participants. Reach the ridge at the height of 2460m and enjoy the views of lush green Beldersay river valley. Take some time for a break before starting the descent to the ‘Beldersay Walls’ – the sources of Beldersay River. Beldersay is great for bird watching where bird species including White crowned Penduline-tit, Turkestan tits, Rufous naped tit as well as bird of prey such as Booted Gagle, Short-toed eagle, Eurasian Griffon Vultures and can be spotted. Walk down steam in the valley and reach the camping area.

Highest Altitude 2460m Sleeping altitude 1730m Distance 8km, 5 hours, ascent 710, descent 730m

Day 5 – Beldersay valley – Marble River

After breakfast, continue down in Beldersay valley and reach the last major accent- Urtakumbel Pass (1830m). Though Urtakumbel Pass drop down to picturesque marble River valley (1700m). Head down in the valley passing waterfall and reach the ending point of the trek (1500m). Meet by our driver and be transferred to Tashkent (82km/ 1,5- 2 hours)

Highest Altitude 1830m Distance 6km, 4 hours, 100m ascent, descend 330m
Péages entre Baltimore et New York English translation pending
by Asapjr76 · 2018-02-08 · 10 replies
Bonsoir, dans une semaine je dois récupérer ma petite aie a JFK, et je voudrais savoir si des personnes connaîtrait le prix des péages entre Baltimore et New York que je me fasse une petite idée pour pouvoir aller retirer sachant qu'on peut uniquement payer par cash. Merci pour vos réponses.
Circuit de 3 semaines au Sri Lanka en août 2017 English translation pending
by Nathal0che · 2018-01-31 · 2 replies
Bonjour,

Je vous partage le circuit que j'ai effectué avec mon conjoint et mon fils de 4 ans en août 2017, nous sommes restés 3 semaines.

On s'est posé beaucoup de questions sur l'itinéraire avant de partir, donc mon récap servira peut être à certaines personnes.

Je vous mets également les prix des transports à titre indicatif sachant que nous avons privilégié les voyages en voiture.

Jour 1: Negombo Arrivée fin d'après midi, nous sommes restés uniquement pour la nuit. Transport : trajet aéroport - voiture bookée auprès de l'hotel - 15min - 1500rs Hôtel : Palms Villa Jour 2 : Direction Sigiriya Nous sommes partis le matin en direction de Sigiriya avec une halte pour visiter Dambulla Cave. Prix visite par personne 10$ Avis perso : si c'était à refaire je zapperais cette visite onéreuse

Transport : Negombo - Sigiriya booké auprès de notre hôtel - environ 4h de trajet en voiture - 12000rs Hôtel : RHO Sigiriya (je recommande +++) Jour 3 : Sigiriya Safari l'après midi au parc Kadulla. Prix visite pour 3 personnes : trajet + jeep + entrées 13000rs Jour 4 : Sigiriya / Polonnaruwa Le matin visite du Lion's Rock Prix visite par personne 20$ ( à confirmer j'ai un doute) Avis perso : c'est à faire, vue à couper le souffle

L'après midi départ pour Polonnaruwa en bus. Transport : Sigiriya - Polonarruwa - 1h30/2h trajet bus - 200rs (pour 3pers) Hôtel : Tishan Holiday Jour 5 : Polonnaruwa / Nilaveli Le matin visite des ruines à vélo, locations dans le centre de Polonnaruwa Prix visite par personne 20$ (à confirmer j'ai un doute) Avis perso : le site de Polonnaruwa est très beau, mais si c'était à refaire je préfèrerais me promener autour du lac où les paysages sont sublimes et les sri lankais toujours aussi avenants.

Repas : restaurant New Araliya Sinhala local très bon

L'après midi départ pour Nilaveli en taxi booké auprès de l’hôtel. Transport : Sigiriya - Polonarruwa - 3h trajet voiture - 10 000rs Hôtel : Bella Nilaveli Beach (je recommande) Jour 6-7-8 : Nilaveli On a passé 3 jours à profiter de la splendide et déserte plage de Nilaveli En aout la plage est largement praticable avec de petites vagues. On a également visité Trincomalee. Jour 9 : Nilaveli / Passikudah Départ pour Passikudah

Transport : Nilaveli / Passikudah - 2h trajet voiture - 8900 rs Hôtel : Resort Uga Bay Jour 10-11 : Passikudah Farniente dans le resort.

Hôtel : Resort Uga Bay Jour 12: Passikudah / Kandy

Transport : Passikudah/Kandy - 5h trajet voiture - 12000rs Hôtel : Pranobaa home Jour 13: Kandy Visite de la ville de Kandy, du magnifique jardin botanique et du temple de la dent. Nous avons également vu le spetacle de danse sur les hauteurs de Kandy certes très touristique mais très sympa à faire !! Jour 14: Kandy / Haputale Nous avons pris le train pour Haputale d'une durée de 6h, je recommande vivement de le faire, les paysages parcourus sont juste à couper le souffle !! Nous avons eu la chance de réussir à acheter des billets de trains avec des places assises auprès de notre hôtel certes 3 ou 4 fois le prix mais au guichet de gare on ne nous en vendait pas. Avis perso : avec un enfant on ne se serait pas senti de faire 6h debout entassé...

Transport : Kandy / Haputale - 6h train - 1500rs/pers Hôtel : Leisure Mount View Jour 15 : Haputale / Ella Le matin nous sommes allés au Lipton seat en tuktuk puis jusqu'au village d'Ella. Une fois à Ella nous sommes avons marché vers le little Adam Peak puis au Nine Arches. Avis perso : Lipton seat à faire mais pas incontournable car beaucoup de personnes pour une vue qu'on peut avoir ailleurs. Les balades au little Adam Peak et Nine Arches, valent vraiment le coup c'est splendide.

Le retour sur Haputale s'est fait en train en fin de soirée 200rs pour trois je crois. Jour 16 : Haputale / Tangalle Direction la plage de Goyambokkaà Tangalle.

Plage qui doit être superbe en haute saison, mais en basse saison c'est à dire en août la mer est beaucoup trop agitée pour s'y baigner !!

Transport : Haputale / Tangalle - 4h voiture - 1500rs/pers Hôtel : Eden reverie spa Jour 17 - 18: Tangalle / Galle Direction Galle en bus et visite de galle durant 2jours.

Transport : Tangalle / Galle - 2h/2h30 en bus - 200rs/pers Hôtel : Tamarind Hill (superbe hotel colonial) Jour 19 : Galle / Colombo Direction Colombo en train

Transport : Galle / Colombo - 2h/2h30 en train- 2500rs pour 3pers Hôtel : Jetwing Colombo Seven (super hotel très moderne)

En résumé les étapes de notre itinéraire : Negombo > Sigiriya > Polonnaruwa > Nilaveli > Passikudah > Kandy > Haputale > Tangalle >

Si c'est à refaire nous ferions : Negombo > Sigiriya > Nilaveli > Passikudah > Polonnaruwa > Kandy > Haputale > Galle > Colombo --> Nous ferions Polonnaruwa après la plage car pour se rendre dans le centre depuis nilaveli/passikudah on passe forcément par là --> Nous n'irions pas à Tangalle si la mer est autant agitée --> Nous ajouterions peut être Jaffna dans le nord en première étape

Hôtels : Vous pourrez retrouver mes avis sur les hôtels directement sur mon profil Tripadvisor :
https://www.tripadvisor.fr/members/nathalie15

Transports : Pour réserver des chauffeurs à la dernière minute nous utilisions un groupe facebook. - Chercher un chauffeur : www.facebook.com/...nkataxidriveroffers/ On poste sur la page la date et le trajet souhaité et les chauffeurs vous contactent en mp pour vous indiquer leur tarif.

- Chercher un trajet à partager : www.facebook.com/taxisharesrilanka/ Ici chacun poste son trajet déjà réserver pour partager le véhicule.

N'hésitez pas à me poser des questions si vous le souhaitez, j'essayerais d'y répondre du mieux que je peux.
Avec ou sans chauffeur/guide au Sri Lanka? English translation pending
by Enjoy31 · 2018-01-31 · 18 replies
Bonjour à tous, Avec mon mari nous avons pris les vols pour passer 2 semaines au Sri Lanka et je suis donc à l'étape de la préparation de notre séjour. Nous avons l'habitude seuls et de tout préparer nous même. Seulement voilà, je me plonge de plus en plus dans les préparatifs et je vois, notamment sur ce forum, qu'un "chauffeur/guide" est vivement conseillé. Je suis un peu mitigée... Je me sens à la fois rassurée et et en même temps étouffée par cette information. Y en a-t-il comme moi qui se sentent perplexe ? Ce n'est pas un soucis financier mais plus une question d'habitude de voyage à 2. Pouvez vous me rassurer ou bien me convaincre de l'une ou de l'autre des solutions ? Merci à tous ! Vanessa
Itinéraire de 14 jours au Sri Lanka English translation pending
by Elodievoyag · 2018-01-31 · 2 replies
Bonjour à tous,

Mon compagnon et moi partons 14 jours au Sri Lanka à Paques, mais nous avons un peu de mal avec notre itinéraire, et comme les jours sont comptés en si peu de temps, j'aimerais avoir votre avis! Nous sommes partis 6 semaines l'été passé en Indonésie. En 6 semaines, nous avons eu la chance de pouvoir nous laisser aller, nous laisser guider par ce qu'on aimait ou pas. Nous n'avions rien réservé, nous avions préparé un itinéraire, mais nous ne l'avons plus suivi après 10 jours, nous avons préféré nous laisser aller. Mais en 14 jours, c'est différent... Nous ne voulons pas "perdre de temps". Nous savons ce que nous aimons grâce à notre voyage en Indonésie: - La nature (rizières, cascades, promenades nature...) - Les randonnées (ascensions) - L'authenticité, la rencontre avec les gens (Flores en Indonésie!!!!) - Les plages pour se promener dans un magnifique cadre et se reposer à la fin du séjour Nous aimons moins - Les endroits hyperculturels, hypertouristiques.

Nous ne voulons pas courir, mais nous voulons quand même voir un maximum... Voilà pourquoi nous voulons être sûrs de privilégier les endroits qui nous plairont le plus. Pour les transports, on voudrait faire comme en Indonésie: transports en commun un maximum + taxi quand ce n'est pas possible.

Voici ce que nous avons prévu, qu'en pensez-vous? Un très très grand merci d'avance!!

Dimanche 01/04 Arrivée à Colombo à 09h35 Direction Veyangoda en tuktuk (1h) ou taxi (30min) Prendre le train vers Kandy (ligne Colombo-Kandy) vers 11h30 ou 13h30 (2h30 de train) Après-midi et nuit à Kandy Lundi 02/04 Journée à Sirigya et Dambulla (en bus ou taxi) Nuit à Sirigya Mardi 03/04 Retour à Kandy (en bus) Journée et nuit à Kandy Mercredi 04/04 Au matin : train pour Hatton Bus pour Dalhousie (point de départ pour Adam’s peak) + nuit sur place et ascension de nuit Jeudi 05/04 Journée Adam’s peak + train pour Nuwara Eliya Journée et nuit à Nuwara Eliya Vendredi 06/04 Nuwara Eliya (et environs) + nuit sur place Samedi 07/04 Train jusque Hatupale Après-midi et nuit à Hatupale (randonnées jusqu’au Lipton seat, rizières…) Dimanche 08/04 Journée et nuit à Hatupale Lundi 09/04 Direction Tissamaharama (en bus ou en taxi) pour aller au parc national de Yala (safari) Nuit dans le parc Mardi 10/04 Direction Sinrahaja Forest (randonnés dans la forêt) Nuit sur place Mercredi 11/04 Matinée randonnées à Sinrahaja forest Après-midi :d irection Tangalle (en bus ou en taxi) 2 nuits pour se reposer sur les plages Jeudi 12/04 Tangalle + nuit sur place Vendredi 13/04 Journée et nuit à Mirissa Samedi 14/04 Journée à Mirissa Après-midi à Colombo (sac à dos ?) Attention : train bondé (jour de fête) Rejoindre l’aéroport au soir Dimanche 15/04 03h : départ de Colombo
De Denver à Rapid City en 2 jours: comment m'y prendre et hôtel vers Denver English translation pending
by Caussat · 2018-01-29 · 5 replies
Bonjour,

J'ai un peu de mal à caler cette partie du programme, votre aide serait la bienvenue !

J1 (Samedi 11/08) : Arrivée à Denver (après déjà 15j aux US, donc pas de pb de jetlag) par avion (Je ne sais pas encore quelle heure, les vols ne seront ouverts chez Southwest que dans 10 jours) J2 (Dimanche 12/08) : Denver - Balade dans le Rocky Mountain NP - Wheatland (ville étape sur la route) : 4h30 - 400km + ballade dans Rocky Mountain J3 : Wheatland - Mount Rushmore - Rapid City : 4h - 360 km + visites

Mes questions, svp : Sachant qu'en J1 j'avais prévu initialement de me rapprocher du RM NP, mais les tarifs d'hôtels sont inabordables, aussi je suis contraint de rester sur Denver : Q1 : Que peut-on envisager de faire en J1 dans les environs de Denver si on arrive tôt ? Q2 : Quel hôtel dans les environs de Denver (nuit du 11 au 12 août) à moins de $100TTC ? Pour l'instant j'ai réservé un Baymont Inn à Golden, mais c'est plus par défaut que par choix. Q3 : Le J2, si on fait une journée à rallonge, vous semble t'il jouable dans l'état ? Q4 : J'envisage éventuellement un plan B en arrivant à Denver par vol le dimanche 12 matin. Ca serait quoi, à votre avis l'heure limite d'arrivée pour remonter à Wheatland tout en prenant le temps de faire un tour dans le RM NP ?

Grand merci d'avance.

Cordialement, Caussat
Compte-rendu pratique d'un mois de road trip sur la côte ouest Australienne English translation pending
by Akhesaa · 2018-01-28 · 11 replies
Bonjour à tous,

Voici le compte-rendu plutôt orienté « côté pratique » de notre séjour en Western Australia (ou WA pour les intimes) : 1 mois sur les routes entre Exmouth et Esperance via Karijini. Pas de photo malheureusement, notre connexion et forfait limités ne le permettant pas vraiment. Elles seront dispos (…mais pas tout de suite, on a trop de retard !) sur le blog où on raconte notre tour du monde : lemonden1tour.blogspot.com. Il s’agit en fait de notre 2e TDM, il y a donc déjà les photos du 1er pour patienter 😊 EDIT : c'est bon, les articles avec photos ont été postés sur notre blog ! 😎

Dates : du 27 décembre 2017 au 27 janvier 2018 donc plein été Qui : 2 adultes, la trentaine bien entamée, on aime la nature et marcher. On avait déjà passé quelques mois en Australie lors de notre 1er TDM, on était allé un peu partout sauf sur la côte Ouest. D’où notre retour pour combler ce manque !

Météo : L’été n’est pas forcément le moment idéal pour visiter le nord du WA. C’est pour ça qu’on n’est pas allé au-delà d’Exmouth / Karijini : trop de risque de pluie et mauvaise route vers Broome. Au nord, on a eu effectivement très très chaud (déjà plus de 40° du côté de Kalbarri ou Exmouth – jusqu’à 45° à Karijini). Mais si vous êtes un peu courageux :D, que vous pouvez résister à cette chaleur et que vous prenez beaucoup d’eau, ça se fait. Il y a finalement une majorité de courtes marches et peu de longues dans les différents parcs, donc vous ne manquerez pas LE truc à voir à cause de la chaleur. On a eu une nuit sous tente un peu difficile à Karijini j’avoue… mais vu qu’on

Mode de déplacement / hébergement : Voiture normale (pas 4WD) + un mix de camping, cabin dans des caravan parks et nuits en auberge de jeunesse. C’est infiniment plus économique que de louer un camping car ou n’importe quel van aménagé (même les pas chers type Wicked). Attention, ce que je dis est valable pour la peak season, mais les vans sont peut-etre beaucoup moins chers hors saison. On a trouvé qu’un 4x4 ne s’avérait vraiment pas indispensable pour ce voyage. Je pense que ça ne vaut le coup d’investir dans un 4x4 que si vous allez vers Broome via la Gibb River Road par exemple, ou si c’est un objectif principal de votre voyage de faire des routes 4x4 (et c’est vrai qu’il y a plein de supers opportunités pour ça en WA !). Mais toutes les attractions principales sont accessibles en 2WD sans soucis. A noter qu’on a loué un 4x4 pour aller se balader 1 journée dans le Francois Peron National Park, et malgré le prix scandaleux (300$ pour 24h !!), ça reste toujours plus rentable d’avoir eu notre « petite » voiture le reste du temps. Sans même parler du prix de l’essence… (en fait j’en parle un peu plus bas héhé).

Camping : On a tout acheté neuf chez BigW près de Perth, pour un total de 300$, la liste ici si vous êtes curieux :
https://voyageforum.com/discussion/vends-materiel-camping-perth-esperance-23-24-janvier-2018-d8384970/ Même sans rien revendre à la fin, ça reste trèèèès rentable 😊 (et en l'occurence on a pu échanger le tout contre une nuit en cabin gratuite dans notre dernier camping, valeur 85$. On a toujours fait des campings payants (on voulait une douche chaque jour !). Je recommande quand même comme tout le monde l’appli « WikiCamps AU » qui donne toutes les infos sur les endroits où camper (gratuits ou pas !), elle marche aussi hors connexion. A noter qu’à partir du moment où vous ouvrez et cliquez sur n’importe quel bouton de l’appli, ça déclenche 14 jours d’essai gratuit de l’app. Donc retenez vous de l’ouvrir avant votre arrivée si vous n’en avez pas besoin ! Après ça, elle coûte 7$ pour un usage illimité. Les caravan parks ont aussi des « units » ou des « cabins » à louer (des sortes de mobil homes). On a donc passé quelques nuits dans les versions pas chères (où il faut utiliser les toilettes/douches du camping, parfois les draps ne sont pas inclus) : ça reste hors budget à certains endroits mais on en a trouvé pour 70$ par exemple (à Bunbury) ou 85$ (à Esperance). Bonne alternative à l’auberge de jeunesse ou au caravan park abusément cher (prix record observé : 58$ la nuit pour un unpowered site à Yallingup !!).

Loc de voiture : les prix sur les sites des loueurs en direct étaient hyper élevés, c’est donc via un agrégateur qu’on a trouvé notre deal : 1050$ (frais de change / CB inclus) pour notre Kia Cerato de chez Alamo, via Carflexi, pour 28 jours de loc – départ et retour de l’aéroport de Perth. Pour une fois, on n’a pas pris la plus petite catégorie, on savait qu’on allait devoir caser tout notre bazar (sacs, matos de camping, courses etc) dans la voiture. Donc catégorie 2, c’était très bien. Les agrégateurs comme Carflexi ou Rentalcar n’ont pas très bonne réputation. On a eu une bonne expérience mais il faut bien bien lire toutes les petites mentions avant de confirmer quoique ce soit, et s’attendre à une petite surprise au bureau de loc (nous, c’est 20$ de frais de dossier qui n’étaient pas inclus – de très nombreuses reviews sur internet nous y avait préparé, et ça restait quand meme très avantageux en terme de prix). Petite astuce : notre voiture coûtait moins cher pour 28 jours de loc versus 27 ! Ca nous faisait passer dans la catégorie « location long terme » donc prix plus avantageux. Et comme toujours pour les voitures de loc, les prix sont différents si vous louez en ville ou à partir de l’aéroport, faites toujours les 2 simulations…

Essence : pour info, on a consommé en moyenne 7.5 à 8L aux 100. On trouve que c’est beaucoup, mais en discutant avec d’autres voyageurs, on était content. Des backpackers français nous ont dit consommer 10L avec leur van mais ils se limitaient à 80km/h max ! On a croisé des 4x4 qui consommaient ~15-17L. Exemple ultime : notre Landcruiser dans le Francois Peron NP nous a consommé…….. 25L aux 100 !!!! Si vous en avez besoin, j'ai noté les prix à la pompe du Unleaded (= sans plomb) observés où on a fait le plein. Astuce : demandez et gardez toujours vos tickets de caisse de chez Woolworths / Coles / IGA (les grandes chaines de supermarché où vous ferez vos courses). Il y aura quasi toujours (parfois pour un minimum d’achat) un discount en bas de ticket de 4 cents sur chaque litre d’essence dans une station partenaire (et généralement, la station juste à côté est partenaire, comme par hasard !). On a cru un moment qu’il fallait obligatoirement la carte de fidélité du supermarché pour que ce soit valable, mais pas du tout 😊

Téléphone : Si vous voulez le meilleur réseau, c’est chez Telstra qu’il faut aller (réputé pour mieux couvrir les zones un peu paumées). Le deal de base : 2$ la carte SIM + un forfait prépayé de 30$ valable 1 Mois qui donne appels et SMS illimités + 5$ de crédit + 5GB de data. On est très content d’avoir pris ça, très utile pour appeler les logements (on ne réservait nos nuits que quelques jours en avance à chaque fois) et la data nous a été hyper utile pour une fois ! On était souvent sans wifi (ou connexion très mauvaise) là où on dormait, donc ça nous a bien dépanné. Notez qu’il n’y a pas de stand Telstra à l’aéroport (au contraire de ses 2 gros concurrents), mais il y en a dans plein de galeries marchandes si elles sont de taille suffisante (donc là où vous ferez vos courses près de Perth, ils y seront très certainement). Sinon parfois trouvable en supermarché.

WA Holiday Park Pass : L’achat ultime, à faire forcément ! Donne un accès illimité pour 1 mois à tous les parcs nationaux de Western Australia pour 44$. Sachant que le 1-day pass vaut généralement 13$, c’est rentabilisé tout de suite. A acheter au 1er visitor center que vous visiterez 😊 Pratique : chaque parc national a sa page dédiée sur le site officiel du DPAW (Department of Parks & Wildlife, dpaw.wa.gov.au). Le contenu est souvent un peu léger, mais allez dans la rubrique « Download & Resources » (ou quelque chose d’approchant), vous pourrez télécharger la brochure détaillée - que vous trouverez aussi sur place - avec généralement le détail (distance, difficulté…) des balades.

L’ITINERAIRE (enfin !) : En bref (le détail est ci-dessous), partis de Perth on a fait : Yanchep NP (1 nuit) – Kalbarri (2 nuits) – Exmouth (3 nuits) – Coral Bay (1n) – Karijini (3n) – Denham (2n) – Green Head (1n) – Cervantes (1n) – Rockingham (1n) – Bunbury (1n) – Yallingup (1n) – Augusta (2n) – Pemberton (2n) – Denmark (1n) – Albany (1n) – Stirling Range NP (2n) – Esperance (2n) – Perth (3n).

Le seul truc pas très optimisé, c’est qu’on aurait dû caser la nuit à Coral Bay avant celles à Exmouth (mais on pensait que ce serait plus sympa de passer le 31/12 à Exmouth… grave erreur 😊). Sinon on a trouvé ça très bien dans le temps qui nous était imparti. Une autre petite modif possible serait d’enlever une nuit à Pemberton (ne pas faire le Shannon NP) et d’en rajouter une à Albany, où on n’a pas eu le temps de faire le combo musée/forteresse et où il y avait de quoi passer plus de temps dans le Torngirrup NP, très sympa.

J1 : Arrivée à Perth à 13h, on récupère la voiture de loc. Petit soucis de carte bleue, finalement réglé : choisissez toujours « Credit » pour payer, c’est ce qui marche pour nos cartes européennes. On prend la route et on s’arrête un peu au nord de Perth pour faire nos grosses courses : matériel de camping chez BigW + courses alimentaires chez Aldi. Eh oui, Aldi s’est implanté en Australie. Des expats rencontrés en Indonésie et vivant en Australie nous ont dit toujours préférer Aldi pour leurs courses car c’était moins cher. On ne l’a pas vraiment constaté… Notre chaine préférée c’est Coles 😊 Nos courses prennent du temps (comme prévu !), on part enfin pour notre 1ère étape proche de Perth, à moins d’1h : le Yanchep National Park. Nuit au Yanchep Inn (80$ la chambre double avec salle de bain partagée. Pas très bien entretenu et vieillot, mais pas trop cher, le bâtiment est sympa et surtout les pelouses tout autour sont envahies de kangourous en fin de journée ! C’est top, ça nous met direct dans l’ambiance Australienne. Ils ont aussi un petit parc de koalas, on va les voir manger quelques feuilles d’eucalyptus avant de faire notre barbecue sur les pelouses du parc. Ce seront les seuls koalas qu’on verra en WA (ils sont originaires plutôt de l’Est et non de cette partie du pays). Par contre, les kangourous on en verra un peu partout et tout le temps, contrairement à notre dernier voyage où les seuls endroits où on en avait vu de sauvages, c’était à Alice Springs et en Tasmanie.

J2 : On va revoir les koalas le matin (ils sont censés être plus actifs mais bon…). Puis visite guidée de Crystal Cave, et petite balade pas loin dans une toute petite gorge du parc (sympa mais pas indispensable). On fait le Wetland Trail autour du lac (~45min). Puis on prend la route vers Kalbarri (516km) via le Pink Lake près de Port Gregory : comme son nom l’indique, un lac dont les eaux sont roses (une histoire d’algues qui lui donneraient sa couleur). Nuit aux Riverfront Budget Units à Kalbarri, 99$ (supp 10$ si 1 seule nuit). « Unit » 3 pièces complètement équipée, on peut y dormir jusqu’à 6. Un peu vieux mais propre et super grand pour nous 2 ! Belle vue sur l’embouchure de la rivière si vous avez les units 1, 2 ou 3.

J3 : Pelican feeding sur la plage de Kalbarri, quasi en face du visitor center (tous les jours à 8h45). Puis on prend la voiture pour découvrir la partie « terre » du Kalbarri National Park (parc assez varié, qui propose de belles balades dans les gorges et de beaux points de vue sur la côte). Balade à Nature’s Window (1km return) puis début de la Loop Trail (8km au total mais on n’a pas le temps de la faire en entier… ça tombe bien, il fait plus de 40°, j’étais moyennement motivée !). A côté, on fait le Z-Bend Lookout et Z-Bend River Trail (3km combinés), où on pique-nique. Puis on va côté mer pour visiter le reste du parc. Plein de lookouts et petites balades à faire. Je recommande particulièrement le Mushroom Rock Nature Trail (1.5km return) avec plein de formations rocheuses sympas. 2e nuit aux Riverfront Budget Units.

J4 : On part pour Exmouth (822km !), on fait donc les derniers lookouts du Kalbarri NP sur la route (Hawks Head et Ross Graham Lookout). Pause pour faire nos courses pour pas trop cher au Woolworth de Carnarvon. Nuit au RAC Exmouth Holiday Park, 90$ dans leurs chambres backpackers (il faut utiliser la cuisine et toilettes du camping). A/C, chambre très grande, propre, tout neuf. Top. On y passera 3 nuits.

J5 : Journée au Cape Range NP. On va au plus loin, à Yardie Creek (balade de 2km return sur place). Pique-nique à Osprey Bay (trop de monde à Sandy Bay !). Mandu Mandu Walk (3km return). Snorkeling à Turquoise Bay (il y a une zone de snorkeling à droite dans la baie, tranquille. A gauche, c’est du « drift snorkel », donc dans le courant : et attention, je confirme, il y en a beaucoup ! Mais on y a vu aussi plus de choses). Le soir, on va à Mauritius Beach pour prendre l’apéro sur la plage et attendre les tortues : en effet, c’est la saison de ponte des grosses tortues marines qui viennent en fin de journée sur la plage creuser leur nid et y pondre. Et comme prévu, elles commencent à débarquer à la tombée de la nuit, vers 19h30 ! On en voit 5 – 6, c’est très chouette. C’est un process très, très lent et on sent que ça leur prend énormément d’énergie… C’est pour ça qu’il faut garder ses distances et ne pas les déranger, les lampes torches sont à éviter. On était chanceux, on y était un soir de pleine lune sans nuage, on voyait bien grâce à cela.

J6 : 2e journée au Cape Range NP. Snorkeling à Oyster Stacks (ce n’est possible qu’à marée haute, donc le matin pour nous. Le visitor center dans le parc affiche les horaires de marée). Snorkeling et pique-nique à Lakeside > notre site de snorkeling préféré sur les 3 qu’on a fait dans le parc ! Raies, tortues, requins… et poissons bien sûr. Puis on passe au Mangrove Hide, à l’épave du SS Mildura sur la plage, au phare. Et on finit de nouveau la journée sur Mauritius Beach où les tortues arrivent un peu plus tôt, vers 18h30. On pourra donc bien les voir de jour cette fois !

J7 : Sur la route de Coral Bay (135km d’Exmouth), on suit la Charles Knife Gorge Road (toujours dans le Cape Range NP Mais accessible depuis la route à l’est de la péninsule), qui est majoritairement sealed (= bitumée) à part les derniers kilomètres unsealed (= non bitumés) mais en bon état. On fait la petite marche jusqu’au Thomas Carter Lookout (2km return, qui est aussi passable en voiture si vous allez lentement, ya des cailloux), qui n’est pas renversant. Ce qui est sublime en revanche, ce sont tous les points de vue le long de la route sur les gorges alentour. C’est très très beau ! On recommande. A Coral Bay, on pique-nique puis on marche de Bill’s Bay (la plage principale) vers le nord jusqu’à Skeleton Bay (~30min) où est censée se trouver une nurserie de bébés requins de récif… On en a vu aucun !! Mais c’est joli. Puis snorkeling depuis Bill’s Bay. Le plus sympa c’était de passer la petite pointe au sud de la plage pour démarrer un peu plus loin et se laisser porter par le courant jusqu’à Bill’s Bay. Très beaux coraux. Nuit au Ningaloo Club Backpacker, 95$ la chambre double avec sdb partagée.

J8 : En route pour le Karijini NP (640km) ! On pique-nique sur la route, on fait le plein d’essence et de courses à Tom Price (les prix sont vraiment intéressants malgré l’isolement), et on arrive au Karijini Eco Retreat où on campera 3 nuits. On a beaucoup aimé, c’est au milieu du bush, on avait une vue hyper dégagée et vu que c’était la saison basse, très peu de monde. On a testé un soir le resto du camp, franchement très bon ! (et leur sangria aussi 😊) On finit la journée en allant au lookout sur les Joffre Falls, à 15min à pied du camp. Nuit au Karijini Eco Retreat, site unpowered (ils n’ont pas de site powered), 45$. On a passé 3 nuits à Karijini et vu les distances, je recommanderai de ne pas y passer moins de temps… C’est aussi possible de dormir 1 nuit à Tom Price (la 1ère ou la dernière), c’est à 80km des gorges situées à l’ouest du parc. 2 jours plein, c’est bien pour faire les 2 lieux principaux. Si vous retez plus longtemps, il y a l’ascension du Mt Bruce (mais vu la chaleur qui dépassait les 45°, on n’avait pas très envie de tenter). Il y a aussi 2 autres gorges à visiter, qui sont beauuuucoup plus loin (…trop peut-être, on fait déjà tellement de route) et surtout sur des routes unsealed : la combinaison des 2 fait que ce n’était pas pour nous 😊

J9 : Visite des gorges de Weano (ouest du parc), au bout de 13km de route unsealed depuis le camp. La route secoue pas mal mais se passe sans aucun soucis en 2WD. On y enchaine le Upper et Lower Weano Gorge Trail (2km return) puis on va à Handrail Pool, sans s’y baigner car l’eau a l’air un peu stagnante. Mais on y est seul et c’est très beau. Puis on va au Junction Pool et Oxer Lookout (1.5km return). Puis Kermits Pool Trail, 1 .5km return seulement mais pas si simple ! Il faut un peu escalader des rochers… On s’y baigne pour le coup mais c’est « blindé », on est au moins une dizaine. On n’a plus l’habitude 😊 Ce sera le seul endroit où on a eu un peu de monde, sinon on sera majoritairement seul dans le parc. Puis on reprend la voiture pour aller au Joffre Lookout et descendre dans Knox Gorge (2km return) – au bout de 6km de route unsealed aussi, sans aucun soucis pour une 2WD. On aura très chaud dans la tente cette nuit là. Et en bonus on s’est fait attaquer par des mini-fourmis qui ont trouvé un chemin improbable pour entrer dans la tente ! Il suffira de la déplacer pour s’en débarrasser.

J10 : On commence la journée en descendant aux Joffre Falls (3km return - asséchées à cette période mais la gorge est très belle), où on se baigne. Puis on prend la voiture pour visiter le secteur de Dales Gorge, tout à l’est (il y a aussi un camping ici, mais sans douche : ça ne nous semblait pas supportable par 45° !). On y fait toutes les balades possibles, environ 3.5km, avec 3 bassins où se baigner, tous très chouette. On a vu de loin passer de très gros nuages gris, vu des éclairs et entendu le tonnerre, mais on y a échappé. En rentrant au camp par contre, ils nous racontent avoir eu un énorme orage – la route pour Weano Gorge a d’ailleurs été fermée par les rangers en prévention, mais elle sera rouverte tôt dès le lendemain matin, tout aura séché. La petite blaque, c’est qu’en arrivant à notre campement… notre tente a disparu !!!! Le vent l’a emportée et elle s’est envolée dans un arbre, où de gentils touristes hollandais sont allés la récupérer (eux ont définitivement perdu la leur par contre, envolée dans le bush !). On l’a retrouvée miraculeusement quasi intacte à la réception.

Malgré ces aventures, on a adoré Karijini, c’est magnifique, et on n’a pas regretté tous ces kilomètres. Par contre, avant d’y aller, on a appelé le visitor center de Tom Price (qui est quand même moins pertinent que celui du parc, mais celui du parc est fermé 1 mois en été !) pour connaître l’état du parc, des routes, de la météo. Tout étant ouvert, les routes en bon état, on a donc bien décidé d’y aller, malgré les risques d’orage normaux en cette saison.

J11 : Route pour Denham (1100km !!). Avec une pause courses à Carnarvon, comme sur la route d’Exmouth 😊 Nuit en tente au Denham Seaside Tourist Village, 37$ le site unpowered. Le camping borde la plage, bien entretenu, je recommande.

J12 : Départ pour Monkey Mia (25km), pour être présent à la 1ère session de feeding des dauphins à 7h45 (plus on y va tôt, plus les chances de voir les dauphins sont grandes). L’entrée (~12$ de mémoire) n’est pas inclut dans le WA Holiday Pass. Il y a beaucoup de monde mais on voit effectivement les dauphins de très près ! Après la session, on est resté un peu traîner sur la plage et la jetty, vu qe les dauphins restaient dans le coin aussi. Ils sont restés assez longtemps pour une 2e session de feeding : re-belote donc, mas avec beaucoup moins de monde ! On a bien fait de rester, et on vous le recommande aussi si les dauphins ont l’air de vouloir remettre le couvert. Puis on retourne à Denham pour récupérer notre 4x4 de location au dépôt de Wicked Campers (c’est en fait un garage, leur nom n’est visible nulle part). Je le disais plus haut : 299$ les 24h ! Argh. Mais on voulait aller visiter Francois Peron NP suite aux bons avis et le 4x4 est absolument indispensable. A savoir : il n’y a que 2 options pour louer un 4x4 à Denham. Ou bien une entreprise locale (appelée genre Denham Car Hire) qui a des avis horriiiiibles sur internet, ou bien Wicked. Mon expérience avec Wicked est mitigée : location un peu compliquée (pas possible de la faire à 100% par téléphone, il faut forcément payer par internet mais j’avais pas trop de réseau à Karijini et les gens que j’ai eu au tél ont parfois été pénibles. Et encore plus agaçant, la voiture n’était pas prêt à notre arrivée. ON a donc attendu 45 min que le contrat arrive de Wicked et que le mec lave la voiture (« question de principe » nous a-t-il dit). Pas dramatique maissi on peut s’éviter ça… Je vous dirai si j’ai bien reçu la caution, qu’ils ne remboursent que 15 jours après : prévoyez de bloquer 500$ en plus sur votre compte… Malgré tout, tout s’est bien passé, notre Landcruiser était une machine de guerre qui avalait du 25L aux 100 (!!!). Donc budget voiture total de la journée = 370$. Sachant que les tours organisés coûtent ~189$/pers = c’est kifkif, mais en étant seuls et libres de faire ce qu’on voulait. Attention, c’est du vrai sable bien mou dans le parc : on était content d’avoir une grosse expérience du Botswana (les pistes c’est que ça là bas 😊). Faisable aussi pour un débutant (tout le monde l’est un jour !) mais lisez 2-3 conseils sur internet sur la conduite sur sable, ça vous aidera. Il y a une station de gonflage et dégonflage de pneus à l’entrée du parc. Attention, ils ont l’air de couper l’air à partir d’une certaine heure !! On a regardé le coucher de soleil dans le parc et on est donc sorti vers 19h30, plus moyen de regonfler les pneus !! On est donc rentré en roulant très doucement oiur les regonfler le lendemain matin à la station essence. Dernière chose : on ne savait pas mais le 4x4 loué avait une tente sur le toit. On aurait donc pu prévoir de camper dans le parc (vu que la loc court sur 24h), ça aurait aussi pu être une option très sympa. Bref, on part pour Francois Peron vers 11h, on va direct à la pointe nord du parc : le Cape Peron. On se balade sur la plage et on fait une balade superbe appelé le Wanamalu Trail entre le cap et Skipjack Point (3km return), on aperçoit plein de raies, requins et même une tortue des hauteurs. On s’arrête ensuite à Gregories où on tente de faire du snrokeling : la visibiilité est dégueu, on arrête rapidement. On finit à Big Lagoon pour une petite marche au soleil couchant au bord du lagon.

J13 : On prend la route pour Green Head (577km), on s’arrête à plusieurs points sur la péninsule sur la route : Denham Lookout (bof), Eagle Bluff (belle vue !), Shell Beach (magnifique !) et Hamelin Pool pour voir les stromatolites : dur de se représenter ce que c’est exactement mais à marée basse c’est très joli 😊 Petite balade de 2km sur place pour voir une ancienne carrière de coquillages et une station télégraphe. Puis on reprend la route ! Nuit au Green Head Caravan Park, 28$ le site unpowered. On était quasi seul, très calme, propre, accueil sympa.

J14 : On fait la « 3 Bays Walk » à Green Head, sympa si vous avez le temps mais pas indispensable. Direction le Lesueur NP pour une route autour du parc de 18.5km : la route elle-même est sealed, mais la route pour y accéder est unsealed (mais en très bon état encore). On monte au sommet du Mt Lesueur (4km return) et on s’arrêt aux différents lookouts. Ce parc n’est peut-être pas un indispensable mais on y voit plein de plantes un peu bizarres et des paysages un peu différents, les montagnes du coin sont toutes plates au sommet. Donc on a bien aimé mais ça peut disparaitre d’un planning plus chargé. On prend la route pour Cervantes où on visite la Lobster Shack Factory, pour voir ce que deviennent les lobsters (= ici, langoustes) pêchées en mer. Franchement c’était hyper intéressant ! (Visites de 12Hà 15h seulement, 10$, audio guide, faisable en 25 min mais on est resté 45 min). Il sont aussi un resto où on peut manger de la lobster pour des prix raisonnables, dommage qu’il ait été trop tard pour nous, ça donnait envie (pas de service le soir, que le midi). Et enfin, on part pour le Nambung NP où on trouve les fameuses Pinnacles. Il y a une marche et une « drive » à faire en voiture. On y passera 3h au total, à se balader partout, mais on aurait pu y rester encore un peu. Top à la lumière de fin de journée (mais attention, ne venez pas trop tard non plus, c’est vraiment moins bien sans soleil !). Nuit au RAC Cervantes Holiday Park, 45$ le site unpowered. 1er vrai caravan park blindé de familles pour nous, le choc 😊 Tout est neuf, nickel, les sites pour les tentes sont un peu un retrait (cool !) mais… pourquoi mettre une TV dans la cuisine ??

J15 : Passage rapide au Lake Thetis, tout près de Cervantes, pour voir des stromatolites. On prend la route pour New Norcia (176km) et y arriver pour 11h, heure de la visite guidée (2 par jour : 11h et 13h ou 13h30 (j’ai un doute), maiT celle de l’aprèm peut être annulée s’il fait plus de 40° dixit leur site !). Pique-nique sur place puis on prend la route pour Rockingham (177km). On va se balader à pied sur la plage de Safety Bay, belle mais venteuse. Nuit au Waikiki Beach B&B, 109$ la chambre double salle de bain partagée. Nickel.

J16 : Matinée sur Penguin Island. On prend le ferry de 10h20 (on est venu sans résa et le 10h était full – possible de réserver sur internet) donc on est à l’heure pour le penguin feeding de 10h30. N’y allez pas trop pour les pingouins (même si on peut en v oir se cacher sous les boardalks), mais l’ile est sympa, plein d’oiseaux. Pique-nique, puis on part pour Bunbury. Sur place, on fait la mangrove walk (ne vaut pas le coup) et on se balade en ville sur la plage côté ouest, près du phare et des Basalt Rocks : très joli. Nuit au Bubury Glade Caravan Park, cabine avec cuisine mais sdb partagée au camping et sans drap, à 70$ : une affaire !

J17 : On s’est laissé tenter par l’excursion « Swim with Dolphins » réservée la veille au Dolphin Discovery Center (165$). Ils font aussi des sessions d’« interaction » avec les dauphins sur la plage, on pensait comme à Monkey Mia, mais comme ils ne les nourrissent pas, c’est beaucoup plus aléatoire. On va ensuite à Busselton, où on pique-nique sur la jetty (4$/pers). On en profite pour prendre un pass pour visiter les 4 grottes de la région (67.5$), visites qu’on étalera sur 3 jours pour éviter l’overdose. On va donc direct à la Ngilgi Cave pour la dernière entrée à 16h. On sera seul ! Bon conseil du visitor center qui s’est vérifié les 4 fois : il n’y a quasi personne à la première ou la dernière visite de la journée, on a donc eu plusieurs fois un « private tour » 😊 On finit la journée en sa baladant du côté de Cape Naturaliste. Pas possible d’approcher le phrae après l’heure de fermeture (17h) mais il y a des balades, dont une qui nous amène au cap (2.5km return). Nuit au Caves Caravan Park à Yallingup. 50$ le site unpowered. Camp kitchen scandaleuse, ultra cher : on déconseille.

J18 : Passage aux Canal Rocks, puis direction le Vasse Felix Estate où on a réservé une « Cellar Experience » (180$), dispo que le week-end, pour 4 personnes max (on sera que tous les 2) : visite privée, tasting et déjeuner avec accord mets-vin. TOP !!!!!! On finit cette belle journée en enchainant la visite de Mammoth Cave et de Lake Cave, elles sont toutes proches. Nuit au Turner Caravan Park à Augusta, 37$ le site unpowered. En bord de rivière, grands emplacements, très sympa.

J19 : Visite de la Cape Leeuwin Lighhouse (8$ en audio guide sans monter au sommet, sinon c’est 20$) – faites le détour par le moulin pétrifié en partant à gauche, c’est mignon. Balade au bord de la Blackwood River. Puis direction Hamelin Bay, pour pique-nique, balade et surtout voir les raies qui s’approchent de la plage ! Certaines sont énormes, c’est chouette à voir. Visite de Jewel Cave pour finir. Nuit au Turner CP de nouveau.

J20 : Route jusqu’à Pemberton, sous la pluie. On va grimper sur le Diamond Tree (on peut grimper sur 3 « climbing trees » dans le coin, des anciens postes de surveillance des feux de forêt. Ils font entre 52 et 62m et on grimpe via des barreaux plantés dans le tronc… Franchement impressionnant même sans avoir le vertige. Mais le 2e passe mieux 😊). On enchaine avec la self-drive de 50km dans le Shannon Nationl Park. Nuit au Pemberton Caravan Park, 48$ le site unpowered. Belle pelouse envahie de canards mais la cuisine est crade, dommage.

J21 : On passe la journée sur la Karri Forest Explorer drive, boucle de 80km dans 3 parcs nationaux, à la rencontre des grands arbres de la région : karri, marri, etc. Plein d’arrêts sur la route, avec des lookouts, des petites balades et les 2 clinmbing trees restants, dont le plus haut : 62m ! Nuit au même endroit.

J22 : Route pour Denmark. En chemin, on s’arrête au Mt Burnett pour une petite balade avec vue. On va à Mandalay Beach, au bout d’une route unsealed de 6km, très très bosselée mais qui passe quand meme en 2WD si on roule lentement : pas grave, ça vaut le coup, c’est magnifique, très sauvage. Petite « Knoll drive » à Walpole sur la péninsule pour avoir des vues sur leur « inlet ». On continue pour aller au Hilltop Lookout (rapide mais bof) et faire la balade du Giant Tingle Tree (il est vraiment géant 😊). On continue, stop à la Vally of the Giant pour faire la Tree Top Walk (balade sur des passerelles en haut des arbres) : chouette mais cher (20$). Il y a aussi une autre balade « normale » au milieu des grands arbres, gratuite celle là. Et enfin, dernier arrêt avant Denmark, les Conspicuous Cliffs (route unsealed aussi, mais en bon état celle là) : belle plage sauvage encore. Nuit au Big4 Denmark Ocean Beach, 40$ le site unpowered. Enorme camp familial, très bien équipé, plien de jeux pour les enfants (mini golf, truycs gonflables…), mais les tentes ont un espace un peu à l’écart, où il n’y a pas grand monde, assez agréable. Donc étonnament on a bien aimé !

J23 : On va à Green Pool et Elephant Rocks avant de partir pour Albany. Sur place, on se balade à pied dans le petit quartier historique, puis on va prendre un fish&chips chez Hooked on Middleton pour le manger sur la plage à côté (Middleton Beach) : MIAM !! On va ensuite en voiture sur Mt Clarence pour la vue. Et on finit la journée au Torngirrup National Park, magnifiques paysages côtiers et formations rocheuses, très chouette. On a dû faire un choix et on a donc zappé le musée et la forteresse d’Albany, dont on a eu de supers échos toutefois. Nuit au 1849 Backpackers, 85$ la double salle de bain partagée. Malgré un ménage de la chambre un peu juste et du bruit le soir, endroit agréable, personnel plein de bonnes informations et… pancakes gratuits à volonté le matin 😊

J24 : Direction le Porongorup National Park après avoir fait quelques courses. Balade (2.2km return, avec un peude dénivelé) pour aller voir Castle Rock et la Granite Skywalk, où on pique-nique. Passage au Castle Rock Estate pour une dégustation de vin (n’hésitez pas à sonner s’il n’y a personne), leur Riesling est bon ! Puis au départ du 2e parking du parc (Tree-in-the-Rock), rando de 7km combinant la Nancy Peak walk et le sommet du Devils Slide. On a mis ~3h en tout, en marchant bien mais en prenant le temps à tous les beaux points de vue. Vrai dénivelé pour cette balade, très sympa. Si vous n’avez pas le temps de faire la boucle avec les 2 walks, privilégiez la Nancy Peak Walk (5.5km) qui donne de belles vues un peu plus variées. Nuit au Mt Trio Bush camp & Caravan Park (à côté du Striling Range NP). 28$ le site unpowered. En plein bush, mais très bien équipé. Peu de gens et beaucoup d’espace, on a beaucoup aimé. Des kangourous viennent se balader le soir.

J25 : Temps très nuageux pour cette journée dans le Stirling Range NP, on ne profitera pas beaucoup des vues. Montée au sommet de Bluff Knoll (6km et 4h return, long pique-nique inclus), les nuages se dégagent un peu sur la descente et les vues sont jolies même sur le chemin lui-même. Puis montée du Mt Trio (3km, 1h30). Nuit au Mt Trio Bush camp.

J26 : Route pour Esperance (432km, ~4h30). On pique-nique puis on fait la Great Ocean Drive, une boucle de 40km. Nombreux points de vue et belles plages. Arrêt recommandé au Rotary Lookout & Walk Trail (1.5km) vers le début de la drive, très sympa et belles vues. Nuit au Bathers Paradise Caravan Park, 85$ pour une cabine basique, avec serviettes et draps, mais pas de plaques pour cuisiner et salle de bain partagée avec le camping. C’est un petit camping familial donc toutes les commodités sont juste à côté.

J27 : Journée au Cape Le Grand National Park, à 60km d’Esperance. Montée au sommet de Frenchman Peak (c’est rapide, très belle vue au sommet, allez-y !). Pique-nique sur la plage de Lucky Bay, vraiment magnifique, un sable blanc de blanc et très fin, et des kangourous qui s’y baladent. Si possible y aller avec du soleil, ça change tout ! Balade de Lucky Bay à Thistle Cove (5km return, 2h20), très jolie côte. Puis on va voir en voiture Hellfire Bay, qui ressemble beaucoup à Thistle Cove, mais qu’on a trouvé charmante. Nuit au Bathers Paradise.

J28 : Route vers Perth via Wave Rock. Petite balade sous et sur le rocher, jolies vues d’en haut. Tout près, allez aussi voir le Lake Magic (possible soit à pied soit en voiture), qui a des couleurs assez incroyables. Puis on rejoint l’aéroport de Perth où on rend la voiture. Concernant le transfert de l’aéroport en ville, j’avais lu que c’était très compliqué en transport public mais ça a dû changer, car c’est en fait très simple !! Il y a un bus, le 380, puis passe toutes les ~30min. Arrêt juste en face du parking des voitures de location (terminal 2) mais il s’arrête aussi au terminal 1 (international). Seulement 4,70$ et il vous dépose en plein centre de Perth (ou un peu avant si vous préférez). Nuit au Kangaroo Inn, 85$ la double salle de bain partagée. Le staff de jeunes working holiday visas n’est pas spécialement friendly (pas méchant non plus, mais neutre et moyennement helpful), mais tous les espaces communs (salon, salle à manger, terrasse) sont grands, agréables et pas surpeuplés.

J29 : On a pris le combiné ferry + vélo avec Rottnest Express, directement au bureau sur le port le matin même, 119$ par personne. Bizarrement sur internet, ça nous était apparu plus cher… Pas eu besoin de réserver mais le week-end, c’est surement plus sage. Un seul départ (8h45) et retour (16h) direct entre Rottnest Island et Perth (d’Elizabeth Quay). Davantage d’horaires à partir de Fremantle. Un des vélos était un peu pourri, testez le quand on vous le donne ! L’île est très jolie et on peut voir des quokkas (= mix entre le rat et le kangourou) très mignons un peu partout. Les plages les plus proches du port (The Basin, Pink Beach) sont bondées. Juste un chouilla plus loin, Lorakeet et Little Lorakeet Beach sont plus intimes. Dîner au Petition Kitchen, mais le côté Beer Garden et pas restaurant (donc moins cher) : très sympa et très bonnes bières.

J30 : On va passer le début de journée à Fremantle. C’est à 30min de train de Perth, 4.70$ le ticket, il y a des trains toutes les 15 min. Au programme : visiter la prison (on a fait le tour classique de 1h15), se balader au marché (ouverts les vendredis, samedi et dimanche), manger un fish&chips sur le port (on s’est arrêté chez Joe’s : bon poisson mais frites surgelées et sauce tartare « Heinz » > choisissez plutôt un des autres fish&chips à côté !), visiter la Shipwreck Gallery (très sympa, entrée sur donation), manger une glace chez Cicerello’s (TRES bonne !!)… On rentre sur Perth car c’est AUSTRALIA DAY ! On se joint à la foule dans Langley Park, tous les Australiens ont posé leur tente/chaise/serviette sur la pelouse pour pique-niquer en attendant le feu d’artifice à 20h.

J31 : On se balade dans Perth même pour notre dernière journée, principalement dans Kings Park. On rentre déjeuner sur le port, au Reveley : vue chouette sur l’eau, prix raisonnable et vraiment bon (fish&chips top, et burger encore meilleur). Il est temps de partir pour l’aéroport, où nous attend notre avion pour Auckland, puis Santiago après une connexion de 12h 😉

VOILA ! C’est très long mais j’espère qu’il y aura quelques infos utiles pour aider les futurs voyageurs dans cette région. En bref, on a vraiment adoré. J’avais peur d’être un peu déçue par rapport à tout ce qu’onavait déjà vu dans le reste de l’Australie, mais non. C’est très beau, c’est toujours agréable d’avoir la liberté de sa propre voiture, on a vu des animaux un peu partout et on a beaucoup aimé faire du camping. On est donc très content d’être revenu découvrir le Western Australia !
Ascension du Kilimandjaro English translation pending
by Oustau · 2018-01-22 · 19 replies
Bonjour a toutes et tous je dois faire debut octobre 2018 l ascension du kili par la voie machame avec le specialiste ATALANTE OU NOMADE , je n ai pas encore decide j aimerais si possible mettre toutes les chances de mon coté pour cela j aimerais savoir en ce qui concerne l equipement lequel est le mieux approprié et les marques je desire acheter en occasion si cela existe , si vous avez des adresses ? je prends tous les conseils et suggestions que vous pourrez me faire ex doudoune , en quoi et quelle marque la plus chaude les gants , lesquels ou moufles quel est le mieux et comment ne pas avoir froid aux mains les chaussures j ai des ASOLO FSN 95 GTX acheter en 2013 cela suffit il? quel type de chaussetttes? quel type de sac de couchage et la marque? BREF tout ce qui va pouvoir m aider au maximum pour m equiper en toute securité je vous en remercie par avance cordialement oustau
Boucle à partir de Denver English translation pending
by Yocum · 2018-01-20 · 19 replies
Bonjour je pars une douzaine de jours début juin dans le Colorado en arrivant à Denver Je suis déjà allé faire dans l’Este Park. Pouvez vous me conseiller un parcours en voiture à partir de Denver Grand merci Philippe .
Ouest canadien: en route pour 3 semaines de découverte! English translation pending
by Carolittleb · 2018-01-19 · 22 replies
Bonsoir à toutes et à tous🙂

Après l'Ouest Américain en Mai 2017 et grâce à vos précieux conseils, mon ami et moi avons passé un voyage génialissime !😏

C'est donc en toute logique que je reviens vers vous, lecteurs attentifs et avisés de VoyageForum, en vue de préparer pour Septembre prochain un voyage en direction de l’Ouest Canadien cette fois !

Je pars encore et toujours avec mon chéri mais ne connaissant pas du tout ce coin, nous aurions encore besoin de vos lumières sur notre itinéraire.

Nous souhaitons pouvoir profiter, prendre le temps de visiter, ne pas trop charger les journées, tout en pouvant bien entendu voir les IMMANQUABLES.

J’ai déjà préparé un semblant de programme mais je pense qu’il reste à peaufiner. Pouvez vous svp me donner vos avis et vos conseils sur ce dernier ?

- Jour 1 : Arrivée Calgary - nuit à Calgary

- Jour 2 : Calgary (tour de Calgary pour le très beau point de vue panoramique sur la ville, Stephen Avenue Walk centre commercial à ciel ouvert, tour des magasins se situant entre la 1st Street et la 4th Street) - Départ de Calgary à Waterton : 2h30 de route (nuit à Waterton)

- Jour 3 : Waterton Lakes National Park (excursion panoramique en bateau : durée d’environ 2h15 et elle inclut une pause de 30 minutes à Goat Haunt, la porte d’entrée du Glacier National Park)

- Jour 4 : Waterton Lakes National Park Crypt lake (17km de rando, peut être un peu trop longue pour nous - d'autres suggestions de randos plus "simples"?) - nuit à Waterton

- Jour 5 : AM : Waterton à Banff (4 heures de route) PM : Parc National Banff : Le lac Minnewanka, MONT SULPHUR, sources thermales Upper Hot Springs // les Lacs Vermilion (au coucher de soleil)

- Jour 6 : Parc National Banff : Lac Moraine

- Jour 7 : Parc National Banff : Lake Louise

- Jour 8 : Parc National de Yoho (Banff à Yoho : 1 heure de route) : chutes de Takakkaw + Emerald lake

- Jour 9 : Yoho à Icefield Parkway (1h30 de route) : traversée de la Icefield Parkway (route des glaciers) : route panoramique de 230 km entre Lac Louise et Jasper (promenade des glaciers, Lac Bow, Peyto Lake, chutes Sunwapta)

- Jour 10 : (Icefield Parkway à Jasper 1h30 de route) : Glacier Athabasca : Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca (Rafting sur l'Athabasca)

- Jour 11 : Jasper : Mont Edith Cavell

- Jour 12 : Jasper : Lac Medicine, "Whistlers Peak" accessible via le téléphérique de Jasper (Jasper SkyTram)

- Jour 13 : Jasper : AM : Lac Maligne : PM : Spirit island, l'après midi (croisière)

- Jour 14 : Jasper : sources thermales les plus chaudes des rocheuses canadiennes, les sources thermales Miette (Miette Hotsprings) => 1 aprem (celles la ou celles de Banff à choisir?)

- Jour 15 : AM : Jasper à Wells gray : 3h30 de route PM : Parc Wells Gray (chutes Helmcken) + si le tps faire du canoé sur le Clearwater Lake

- Jour 16 : Parc Wells Gray jusqu'à Whistler : 5h de route

- Jour 17 : Whistler : survol en hydravion ou Sea to sky Gondola (téléphérique)

- Jour 18 : Whistler à Pacific Rim : 7h30 de voyage (voiture + bateau)

- Jour 19 : Whistler à Pacific Rim - Long Beach, Ucluelet

- Jour 20 : Pacific Rim, Village de Tofino, puis route jusqu'à Victoria (4h30 de route jusqu'à Victoria)

- Jour 21 : Victoria (arrêt à la tour Art déco du Centre Infotouriste pour profiter d’un des plus beaux points de vue sur la ville, balade le long de la promenade panoramique, qui mène au cœur des quartiers anciens avec vue sur la mer, safari d’observation aux orques, pique-nique dans le Beacon Hill Park, regroupant jardins, lacs, sentiers et un petit zoo)

- Jour 22 : AM : Victoria jusqu'à Vancouver (3h30 de route) PM : Vancouver (visite de la ville et derniers achats)

- Jour 23 : Vancouver (balade à vélo dans l’immense parc Stanley, visite dans Gastown, le cœur historique et le quartier le plus branché de la ville)

- Jour 24 : AM : profiter de la ville PM : Départ

- Jour 25 : Retour en France

Suite à ce programme, et en plus de vos précieux conseils à ce sujet, j’aurais également quelques (bon d’accord un certain nombre…) questions :😊

Pensez-vous que ce programme est réalisable ? Devrions-nous rester moins longtemps à Banff ? Le jour 5 me parait très optimiste... pouvons nous le compiler avec le jour 6 (Lac Moraine) ou 7 (Lac Louise) ? Et moins longtemps à Jasper ? Le jour 14 devrait-il est supprimé? ou complété ? Quelles sont les sources thermales les plus agréables et dépaysantes à choisir entre celles de Jasper et celles de Banff? Avons-nous des immanquables qui ne figurent pas sur le programme ? Y-a-t-il des erreurs de planning sur le programme ? Détours inutiles ? Voyez vous où nous pourrions récupérer une journée pour rentrer plutôt le jour 24 ? (mon chéri ne devait prendre que 3 semaines, pourquoi pas 1 jour de plus, mais pas 2...) Questions pratico-pratique : pour ce qui est du véhicule de location, des sites internet en vue ? A quelle étape du parcours devrions rendre le véhicule de location ? Vancouver juste avant la traversée pour Pacific Rim ou au retour de Victoria ? (J'ai lu qu'à Vancouver, tout pouvait se faire à pied :) )

Pour ce qui est des distances et temps de parcours j’ai tout trouvé sur internet… pensez-vous que c’est assez représentatif de la réalité ?

Dernière petite info, comme nous partirons probablement vers le 7 septembre, nous avons préféré commencé notre parcours par Calgary pour ne pas avoir mauvais temps dans les parcs...

Je remercie les quelques courageuses et courageux m’ayant lu jusqu’au bout… et je dis d’avance un TRES GRAND merci à ceux qui prendront le temps de me répondre, même partiellement et de partager avec moi leurs anecdotes de voyage et éventuellement leur blog. Le plus important étant bien entendu votre avis sur le programme et la manière de pouvoir éventuellement optimiser notre temps 🤪

Bonne soirée à tous

Caroline
Voyager au Vietnam en solo, à moto, sans savoir conduire: c’est possible! English translation pending
by Alzako68 · 2018-01-18 · 18 replies
Il existe une sorte d’extra-terrestres qui ne conduisent pas de moto ni de scooter, voyagent seules, veulent visiter plus que ce que les jambes permettent, et pas que en voiture ... C’est alors direction le siège arrière d’un 2 roues motorisé !

Pour assurer un circuit un peu long et très déterminé, mieux vaut une organisation préalable.

C’est ce que j’ai fait pour une ballade de 6 jours en moto, tout le long de la frontière Nord, de Sapa à Cao Bang, en passant par les incontournables. (merci Larsay pour les conseils de trajet ! Extraordinaire !) J’ai eu un peu de mal à trouver une agence qui fasse ce tour avec une « vraie » moto, pour une personne seule, en passagère. J’en ai contacté plusieurs et l’une d’entre elles (GP Travel, je me permet de la nommer) m’a orientée vers « Flamingo Travel », agence spécialisée motards à Hanoi. Une belle réussite, dans le top 5 des beaux jours de mon séjour. (Merci Asia7 de m’avoir assuré que c’était une bonne proposition ! ) Les échanges par mails étaient très professionnels, et en même temps amicaux, certaines réponses envoyées à des heures très tardives de Hanoi. Un casque, un blouson de route et vêtements de pluie m'ont été prêtés. Le pilote, jeune, dynamique, parlait couramment anglais. Il était manifestement content de ce voyage pourtant fait déjà plusieurs fois, et prenait -presque- autant de photos que moi. (il m’a demandé de filmer avec son Iphone un passage sur une pente bien boueuse, qu’il a envoyé à ses copains de facebook, et j’ai eu droit à la traduction des réponses, admiratives des paysages malgré la piètre vidéo) Il aimait piloter sa moto tout en prenant soin de ne pas trop me secouer. La bonne humeur était au rendez-vous. En bonus, le jour où on est arrivé de bonne heure à Xinman, il m’a offert une virée non prévue, quelques heures sur des routes de montagne pas faciles, glissantes de pluie et de boue pour me faire admirer des endroits qu’il connaissait. 6 jours trop courts, alternant le soleil, la pluie intermittente ou pas, la brume matinale fantomatique qui dégage petit à petits les montagnes, des rizières qui couvrent des pans entiers de montagne, des étendues de théiers… des paysages époustouflants à 360°.

Mais en improvisation locale c’est possible aussi : les responsables des guesthouses, des voyageurs rencontrés... sont souvent des bons conseillers :

- A Mu Cang Chai la propriétaire a fait appel à un chauffeur qu’elle connaissait, et le lendemain matin, c’était parti pour une journée de visites des nombreuses rizières aux alentours. Lorsque la route s’est avérée trop boueuse, glissante et pentue pour avancer, un « collègue » nous attendait avec une moto mieux équipée, appelé d’un coup de téléphone bien anticipé. A la descente, reprise du premier véhicule. - A Sapa c’est une rencontre sympathique au cours d’un petit déjeuner : un Australien, ancien propriétaire d’une GH à Sapa, connaît la région comme sa poche. Il est marié à une Vietnamienne du village d’à côté, dont le frère serait certainement ravi d’être mon chauffeur. Un coup de téléphone, un croquis élaboré sur le « plan » fourni par l’hôtel, 1/2 heure plus tard on est en route. Journées dans des paysages de rizières impressionnants , certaines déjà récoltées, d’autres pas encore, un patchwork bien dessiné. Magnifique, sur des routes peu fréquentées. - A Cat Ba un voisin de la homestay est interpellé, aussitôt la demande faite aussitôt départ pour un tour de l’île en scooter, avec un arrêt au parc national pour grimper au « peak » et un autre à un village de pêcheur. Belle route, surtout la partie côtière ! - A Trang An : C’est le propriétaire de la GH, et son beau père, qui ont assuré les ballades dans la campagne, visite des temples, des alentours de Tam Coc, Hoa Lu ... et tours en barque évidemment. 2 très belles journées encore. - A Hué: C’est un Monsieur plus tout jeune, parlant un français impeccable, connu du propriétaire de la GH, qui m’a emmené visiter 2 anciens tombeaux royaux, retour à l’heure du coucher du soleil sur la rivière des parfums au pied de la pagode de la Dame Blanche. En cours de route, j’ai eu droit à un Ave Maria, chanté à tue-tête tout en roulant pour preuve de son passage à l’école des sœurs catholiques françaises de Hué ! - Pour rejoindre Hoi An j’ai préféré faire le trajet en 2 jours par la route Ho Chi Minh plutôt que de longer la côte. (cela m’avait été conseillé par un voyageur à Cat Ba) Dans un premier temps, contact avec « le Family Riders » J’ai rencontré une jeune femme de cette famille, épatante de gentillesse et d’attention. Mais les scooters qui restaient disponibles ne faisaient pas ce trajet ces jours-là, l’annonce de fortes pluies rendant la route trop mauvaise. (et la météo pluvieuse s’est avérée exacte ..) Elle m’a conseillé les « Hue Riders ». Un coup de téléphone dans l’après-midi , un rendez-vous le soir même, une bière plus tard le départ est fixé au lendemain matin. J’ai fait le trajet avec un Monsieur étonnamment âgé, parlant assez bien l’anglais, en tout cas suffisamment pour me raconter, lors de plusieurs arrêts, des événements qu’il avait lui-même vécu sur ces lieux pendant la guerre. Séquence émotion inattendue sur un très beau parcours de montagne.

Et bien sûr, usage sans modération des xe om, entre autre à Hanoi (on cherche son chemin, on regarde le nom des rues d’un air perplexe puis son téléphone où s’affiche «maps me», et un chauffeur s’arrête qui fait un signe interrogatif suivi de « where do you want to go ? » Facile ! Et on attrape vite le réflexe de serrer les genoux…, et pour arriver au lac Babe les xe om attendent à l’arrêt du bus de Cho Ra pour continuer jusqu’au lac. (Celui qui m’a emmenée s’arrête en route pour me présenter sa famille, et boire un thé. J’en profite pour sortir de mon sac les prunes que j’avais achetées au marché de Cao Bang, qu’ils ont l’air d’apprécier. Moi je n’arrivais pas à les avaler …. cette spécialité de Cao Bang est très salée, (et pas sucrée comme j’ai cru) et avec l’acidité des fruits, c’est … redoutable. Je leur ai laissé le sachet avec un plaisir réciproque.)

Pour conclure, j’ai trouvé remarquable que, à 2 reprises, les agences qui ne pouvaient pas répondre à ma demande m’orientent vers des collègues concurrents. Leur priorité était clairement de m’aider à réaliser le trajet, selon ma demande, sans me forcer la main.

Les chauffeurs étaient toujours attentionnés, au point d’avoir un vêtement de pluie (genre plastique coloré à usage presque unique qu’on trouve partout) à me proposer chaque fois qu’ il y en a eu besoin, essayaient de discuter, par geste si besoin, le sourire bien accroché, et n’étaient pas avares de leur temps ! Les arrêts photos, contemplation, admiration, ont été fort nombreux, sans rechigner (un toc toc sur l’épaule du pilote suivi de « picture !» suffisait) La sécurité était bien présente, testée à quelques reprises. Pareil pour les xe om en ville.

J’ai trouvé facile de me déplacer ainsi, la solution est dans le contact, les discussions, les demandes dans les GH …. Elle arrive rapidement, efficace, et tout le monde est content. Cette gentillesse j’ai eu l’occasion de la rencontrer ailleurs, dans la rue lorsque je demandais mon chemin, dans les restaurants, GH et hôtels (pour ces derniers, lorsque des enfants jouaient dans la pièce, ou qu’un bébé dormait, je sortais ma botte secrète: sur mon téléphone, des photos de mon petit fils ! Ça déclenche automatiquement le sourire et l’intérêt !)

Ce sont là les trajets faits en moto / scooter, mais il y en a eu évidemment bien d’autres faits de façon plus habituelles dans des bien belles régions.

Et il y a eu aussi, bien sûr, des situations moins enthousiasmantes, agaçantes, voir pas cool -pendant un mois 1/2 c’est imparable- mais pas suffisamment importantes pour gâcher les relations ni le plaisir du voyage.

Si c’était à refaire ? je ferai tout pareil, bien sûr, sans hésitation !

A+ CL
Australie du Sud-Ouest: de Perth à Kalgoorlie et la Côte Sud English translation pending
by Vaikeaiti · 2018-01-10 · 7 replies
J' ai visité cette région à 3 reprises en recoupant les destinations sur place. C'est l'une des plus belles d'Australie. Je vais surtout me baser sur mon premier voyage en 1992. Vous n' aurez pas de photos, elles sont dans un album et je ne vais pas les photographier. Ce que je désire faire, c'est aider un maximum d'entre vous à réussir leur voyage grâce au meilleur itinéraire qui soit. Vos guides préférés ne donnent que des informations lacunaires, les journalistes reporters n'ont pas eu le temps de circuler par eux-mêmes dans le pays ou la région. J' espère un peu remédier à leurs absences. On commence donc la série des voyages par l' Australie de l'Ouest, terre pionnière grande comme trois fois et demie le Texas , peu peuplée, désertique et montagneuse, sauvage et magnifique avec faune et flore uniques. Les deux villes d'importance sont Perth et Kalgoorlie, ensuite il y a de petites villes côtières et balnéaires telles Geraldton, Margaret River et Albany, aussi des villes historiques comme York et New Norcia. La partie côtière a vu passer navigateurs et explorateurs depuis la fin du 17ème siècle ( William Dampier ) et Perth est devenu comptoir en 1829 en tant que Swan River Colony. La région a vraiment commencé à se développer dans les années 1880 avec la Ruée vers l'Or. perth, malgré son isolement, est l'une des capitales les plus agréables et branchées d' Australie et de la Grande Région. On divisera le séjour en trois parties : d'abord Perth et Freemantle, ensuite le grand sud ouest enfin le nord, côte et intérieur. A La ville de Perth date officiellement de 1829, grâce à des colons venus d'Europe mais aussi grâce au travail forcé. La ville est située à l' embouchure de la Swan River, proche des plus belles plages de la région. Le climat est méditerranéen chaud l' été ( voir très chaud ) et doux et ensoleillé l'hiver, sauf Albany qui est souvent dans le brouillard ( et est donc recherchée pour sa fraîcheur exquise, en particulier par les retraités australiens ). Je recommande les plages de Cottlesloe et Scarborough du côté ouest de la ville, longues et blanches. On y flâne avec plaisir, on s'y baigne, on y fait du surf, on attend le coucher de soleil en buvant un verre de champagne australien. Perth est la ville du bien-vivre. Pour les enfants, je recommande le Zoo en particulier pour ses koalas et ses numbats que l'on peut voir de près avec leurs soigneurs. Il faut aussi se rendre à Rottney Island ( 45 mn de traversée à partir de Barrack Street Jetty ) ne serait-ce que pour y voir les quokkas, une variété minuscule de wallaby que les premiers explorateurs avaient pris pour des rats.... Ensuite il y a les balades, les plages et une nature sauvage. La ville voisine de Freemantle vaut aussi la visite. On peut y passer une journée à flâner et faire quelques visites : la plus ancienne prison d'Australie de L'Ouest ou Round House Gaol construite en 1831, le Musée maritime, les marchés et les galeries d'art aborigène de belle qualité, la mairie qui date de 1880. On peut retourner à Perth en bateau ou en train ou en voiture particulière.

B La Côte sud et les les Goldfields On quitte Perth par le sud, direction Mandurah, puis Bunbury et Busselton. ce sont des villes résidentielles ou / et des stations balnéaires agréables. Elles ne méritent pas forcément un arrêt prolongé, l'idée étant plutôt de longer la côte à loisir. On arrive à Margaret River, l'une des plus jolies petites villes de la région, entourée de vignobles réputés ( Leeuwin Estate, Vasse Felix, Sandalford Wines, Cape mentale ) et de plages superbes. A visiter des grottes admirables dans le Leeuwin Naturaliste NP, Mammoth Cave, Lake Cave ainsi qu'une forêt de karri ( Boranup Karri Forest ). Tous ces endroits sont si proches les uns des autres, un miracle dans un pays aussi vaste que l'Australie ! A voir Cape Naturaliste, D'EntreCasteaux NP et Cape Leeuwin. On logera à MR ou dans les environs ( farmsteads ) et on profitera de la plage et de la lumière. Beaucoup de noms français au détour du chemin, c'est normal, les premiers navigateurs étaient français envoyés par Louis XVI, mais par manque d'argent, les caravelles ont du revenir vers la France chercher des fonds. les Anglais ont profité de cette absence pour s'installer durablement... sinon, cette partie de l' Australie actuelle pourrait être de langue française... On reprend la route vers Augusta ( ville datant de 1830 ) puis vers Pemberton, entourée de belles forêts de karri, jarrah et marri ( variétés d'eucalyptus ). On y marche dans les arbres, sous la canopée. Puis on file vers Denmark et le Walpole-Nornalup NP ( forte de karri et de tingle ) et sa Vallée des Géants, une balade incontournable. Egalement proche, le William Bay NP et un vignoble réputé, le Goundrey Wines qui occupe les locaux de l'ancienne laiterie ( Old Butter Factory ). On continue vers Albany, autrefois ville baleinière, aujourd'hui ville de retraités. Quelques bâtiments anciens à voir cependant, l' ancienne prison ( 1851 ), St Johns Church ( 1840 ), the Albany Residency Museum, Albany Whaleworld. Tout près, le Torndirrup NP en bord de mer avec des points de vue remarquables : côte déchiquetée, lande fleurie au printemps, formations rocheuses remarquables ( Blowholes, Natural Bridge, Peak Head, the Gap ). Pour les amateurs de fleurs sauvages, au printemps seulement, on trouve entre autres des pattes de kangourou, des orchidées, des boronias, des leschenaultias bleues. Les amateurs éclairés d'eucalyptus pourront distinguer les marra des barri, des tuart ou des karri, des tingle ou des wandoo. Ces arbres sont endémiques à cette région uniquement. D' Albany ( longue route sauvage et tranquille sinon déserte ) on file vers Espérance ( à voir si on a le temps, le Cape Le Grand NP en face de l' archipel de la Recherche, en français dans le texte car tous ces endroits ont été découverts initialement par des Français... ). le parc est plat, remarquable par ses dunes et accessible en 4X4 plutôt qu'en voiture standard. Espérance est une ville balnéaire très tranquille. Nous y avons mangé un 25 décembre brumeux et frais ( comme à Albany ) le meilleur Christmas Pudding de notre vie ( avec crème fouettée au whisky ) préparé avec amour par un petit restaurateur anglais... ! De Espérance, on quitte le bord de mer en direction de Norseman, dernière ville à l' est avant la traversée du Nullarbor vers Adélaïde. Les champs aurifères commencent à Norseman et remontent jusqu'à Kalgoorlie-Boulder, la ville de l'Or et des pionniers de tout poil et de toute origine, une ambiance d'enfer, des pubs plus qu'animés en fin de journée quand les prospecteurs sortent de leur trou dans l' état. On entend parler toutes les langues du monde !!! K est une ville historique unique en son genre, je recommande de parcourir The Eastern Goldfields Heritage Trail ( 4 kms à pied ) pour voir les bâtiments iconiques de la ville. La ville vaut un arrêt de 2 ou 3 jours, ce qui permet de rayonner tout autour. Attention aux distances : on peut faire 400 kms en une journée si l'on a l'esprit aventureux. Bien choisir son véhicule, il y a encore des pistes... au milieu de nulle part au bout du goudron !!! De Kalgoorlie, retour vers Perth via Coolgardie ( visiter le Musée qui montre la plus grosse pépite d'or pur au monde et apprécier la largeur de la chaussée au centre de la ville qui permettait autrefois aux road-trains longs de 50 m, tirés par des dromadaires importés d'Afghanistan à l' époque avec leurs dresseurs , de tourner facilement dans un sens ou l' autre ) Digression : les chameaux et dromadaires sont retournés à l' état sauvage, sont chassés régulièrement pour leur chair car ils détruisent la nature ou alors ils sont dans des fermes, destinés à l' abattage également voire à l' exportation ( de viande ) vers les pays du Golfe Persique. On peut dans les environs de Coolgardie faire des balades à dos de dromadaire. De Coolgardie, on suit la route vers Southern Cross puis Wave Rock, formation exceptionnelle, loin de tout, difficilement accessible mais qui vaut le déplacement. ( à quelques kms de la ville rurale de Hyden ). on poursuit son chemin vers Kondinin, Corrigin, , Brookton, Beverley, York, Northam, ces deux dernières petites villes situées dans la pittoresque Avon Valley. York est la plus ancienne bourgade dans les terres en Australie de l'Ouest et on ne manquera pas la vingtaine de bâtiments historiques du centre ville. Pour les amateurs de vieilles voitures, un petit musée sympa, le York Motor Museum et sa collection de 200 véhicules d'époque environ. A Northam on peut faire un tour en montgolfière et survoler un paysage vraiment étonnant. Au delà de Northam, on rentre dans The Darling Range, une région plus montagneuse et arborée. A noter la petite bourgade de Mundaring pour son ambiance typiquement australienne de l'ouest, comme tant d'autres déjà traversées d'ailleurs entre K et Perth. On se rapproche de Perth pour enfin boucler la boucle ( 10 jours / 2500 kms environ au minimum ). traversée de Guilford, ville historique au coeur de la Swan Valley. Retour à Perth où l'on profitera des plaisirs urbains qu'elle réserve au visiteur. La ville et la région font toujours rêver les candidats à l' émigration pour sa qualité de vie... S'installer en Australie est une autre paire de manches et un vrai problème !!!

C Central & Northern WA Coast on quitte Perth via les plages au nord, puis la ville balnéaire de Yanchep ( et son NP avec des grottes magnifiques dont Crystal Cave ) pour rejoindre directement le Nambung NP ( ou the Pinnacles ) un ensemble de formations calcaires remarquables dans une lumière unique. On peut loger dans la ville voisine de Cervantes et longer la côte en voiture . De Cervantes, on remonte vers Dongara et Port Denison ( se balader rapidement dans les centres de ces bourgades pour humer l' atmosphère ), puis Geraldton, ville balnéaire moderne et agréable. Ensuite il ne faut pas manquer le Kalbarri NP en bord de mer ( on peut loger dans la localité du même nom ) et enfin on arrive à Denham via Shell Beach ( plage unique faite d'une épaisseur de 10 m de coquillages blancs non fossilisés ) puis Shark bay et Monkey Mia ( pour les dauphins apprivoisés et le site remarquable ) . L' extrémité du cap ( François Peron NP ) n' est accessible qu'en 4X4. Le retour vers perth se fait le long de ce que l'on appelle The Midlands Scenic Way, via Mingenew, Three Springs, Carnamah, Coorow ( faire un détour vers le Yarra Yarra Lake et l' Alexander Morrison NP si on a le temps ), Watheroo, MOora, Walebing et New Norcia. Cette dernière localité est étonnante, de part la présence d'une Mission de Bénédictins arrivés dans les années 1840 pour évangéliser les Aborigènes. la ville compte un énorme monastère, des bâtiments de style classique, gothique Byzantin. On peut loger au New Norcia Hotel ( un pub en fait ). Ambiance locale garantie jusque tard en soirée... dans cette ville, je recommande de parcourir le Heritage Trail ( environ 2 kms ). Egalement une randonnée pédestre possible le long de la rivière un peu moins longue. Voilà, la boucle est bouclée ( 9 jours / 2100 kms environ ). Retour à Perth une fois encore. Pour les amateurs d'histoire locale, je recommande la visite du hameau historique de Greenough au nord de Port Denison, fondé en 1850 et doté de très beaux bâtiments anciens restaurés par le National Trust. On offre un tour guidé et on peut visiter aussi le Greenough Pioneer Museum. Ces petits musées sont passionnants, ils retracent la vie d'immigrants ayant souvent traversé l' Australie d'est en ouest dans des conditions parfois effroyables, et commençant une nouvelle vie non exempte de dangers. Beaucoup de maladies mortelles, souvent dues à une eau corrompue, les femmes mourant lors d'accouchements, tous travaillant dur et pas forcément sur la Terre Promise. L' Australie était un pays impitoyable pour ses populations à cette époque ! Un autre voyage australien à venir très bientôt... Moana
Faire du trek en Inde pour débutants: comment s'y prendre English translation pending
by Storkii · 2018-01-04 · 7 replies
Bonjour à tous,

Ma copine et moi-même organisons notre voyage pour l'inde qui se déroulera entre la dernière semaine de septembre et la fin octobre 2018. Pour l'instant notre voyage est organisé comme ceci : on part de Bruxelles, on atterri à Delhi, on y reste 2 jours et on prend l'avion pour Goa, on y reste 1 semaine. Ensuite on part de Goa pour Kochi. Notre avion fait obligatoirement escale au Bangalore.

On voudrait faire un ou "trek" sans guide, en autonomie en quelque sorte. Ni elle ni moi n'avons d'expérience dans ce domaine (tout au mieux un peu de scoutisme 😄 ). On cherche absolument à éviter d'être contraint par un groupe, par un guide etc... On aimerait de la nature, du calme, et "avoir le temps" ... :)

J'ai donc plusieurs questions : Y a-t-il des endroits qui méritent de s'arrêter à Bangalore, au Kerala pour faire du "trekking" ? Sur internet, je vois beaucoup de trek organisé, de quelques heures à 2-3 jours.... qui me donnent presque envie de fuir. J'entends beaucoup parler de Munnar, des plantations de thé pour le Kerala... Mais peut-on y poser sa tente ? Comment devons nous nous y prendre pour "vivre au mieux" notre voyage ? Peut-on trouver des cartes pour créer notre parcours ? ...

Bref, nous ne savons pas trop comment nous y prendre, on sait juste ce qu'on voudrait.... Auriez vous des conseils ?

Merci beaucoup Val' & Omb'
Prix hébergement et nourriture au Sri Lanka? English translation pending
by Denrael · 2018-01-03 · 24 replies
Bonjour.

Cette année j'envisage de délaisser la Thaïlande pour le Sri Lanka.

Quand je voyage je cherche juste une chambre avec ventilateur basique mais propre, avec salle de bain (eau froide) et toilettes incluses, et le wi-fi. En Thaïlande, selon la région, je peux trouver ça entre 7,50 € et 11 €. En ville je trouve dans les 16 € avec eau chaude et parfois la clim.

J'ai commencé à regarder sur les sites de réservation simplement pour avoir une idée des prix en mars ou avril (après quand je peux je contacte directement la guesthouse), et il semblerait que pour 12 € je n'aie que des dortoirs ou des chambres individuelles mais sans salle de bain ni toilettes. Sachant que tous les hébergements, surtout les plus modestes, ne figurent pas sur ces sites, est-il possible de trouver une fan room sdb (eau froide), toilettes et wi-fi dans les 10 ��� ?

Pour la nourriture, est-il possible comme en Thaïlande de manger dans des petites cantines de rue pour 1,50 € ?

Merci pour vos informations. 🙂
Itinéraire Le Cap - Johannesburg en 26 jours English translation pending
by Laopo · 2017-12-18 · 39 replies
Bonjour à tous,

Comme le titre l'indique, nous partons avec ma chérie pour un magnifique voyage en Afrique du sud de 26 jours de mi-mars à début avril.

Les possibilités sont infinies mais pour un premier pas en Afrique australe nous pensons faire du grand classique: Rejoindre Johannesburg depuis Le Cap en voiture de location en passant par le Drakensberg et le Kruger.

Le pays est immense donc j'aimerais avoir votre sentiment sur l'itinéraire ébauché ci-dessous. Nous aurons une petite voiture de location type ford fiesta.

J1: Vol Joha - Le Cap J2,3,4: Le Cap J5: Route pour Knysna J6: Knysna J7: Route pour pays Karoo (Camdeboo) J8: Camdeboo et/ou Moutain Zebra NP J9: Route pour la Wild Coast, Coffee Bay par exemple J10: Coffee Bay J11: Route pour Drakensberg entrée sud Underberg J12,13,14: Drakensberg du sud au nord J15: Route pour Ithala GR par Drakensberg nord Bergville J16: Ithala GR J17: Route pour St Lucia J18,19: Isimangaliso et alentours J20: Route matinale pour Mkyaya GR et un 10h-10h dans le parc J21: Route pour entrée sud Kruger J22,23,24,25: Kruger NP du sud au centre et après-midi du J28 pour se rapprocher de Joha J26: Route pour Joha et vol sniff retour pour la France.

Merci d'avance pour vos précieux avis et conseils, beaucoup de route en perspective, trop peut-être. Pensez-vous qu'un vol La Cap - Durban serait intéressant pour pouvoir passer plus de temps dans le Kwazulu Natal et le Swaziland quitte à mettre de côté les étapes des J5 à J10? Une halte peut-être à recommander à la sortie du Kruger pour se rapprocher de Joha?

Bon vent à tous 🙂
Trek région du Langtang: lac Gosainkund et Helambu English translation pending
by Talweg · 2017-12-13 · 19 replies
Bonjour,

Voici quelques informations sur un trek que je viens de terminer dans la region du Langtang ; lac de Gosainkund (Gosaikhund /Gosaikhunda...).

Permis : Vous aurez besoin d'un TIMS (2000 NPR), d'ume entree pour le parc du Langtang (3390 NPR) et d'une entree pour le parc de Shivapuri (a partir de Chisopani ; 500 NPR + 65 NPR / jour). Le TIMS et permis pour le Langtang peuvent etre achetes a Kathmandu (National Tourism Office Board) ou a Dhunche (le bus s'y arrete et attend que les touristes aient procede aux formalites necessaires). Le permis pour le parc Shivapuri s'achete a Chisopani (pour un trek fait dans le sens indique ci-dessus).

Cartes : Nous avions 2 cartes achetees localement : Lamgtang / Tamang Heritage au 1:50 000 et Langtang Gosainkunda et Helambu au 1:150 000). Ces cartes permettent de se diriger nais manquent parfois de precisions notamment aux abords des villages ou/et apres Kutumsang ou il y a plus de chemins que ce qui est represente sur la carte). La 1ere carte ne montre pas la toute derniere partie du trek (Sundarijal) mais la 2eme me parait vraiment trop peu detaillee pour s'en servir pendant le trek sans autre moyen d'orientation. A noter que ces cartes semblent avoir ete deitees avant le tremblement de terre de 2015 et donc certaines options d'hebergement ne sont pas a jour.

Tremblement de terre de 2015 : La region a ete gravement touchee par le tremblement de terre de 2015. Les stigmates sont visibles entre autres a Gosainkund, Kutumsang, Gophu Bhanjyang mais il y a des hebergements disponibles dans tous ces endroits et bien sur dans d'autres villages. Verifiez tout de meme la veille l'ouverture des lodges dans les villages ou vous projetez de vous arretez notamment en debut / fin de saison.

Se rendre au depart du trek en bus : Les billets s'achetent directement a la station de bus de Kathmandu (Macha Pohari bus station). A priori au moins 3 bus par jour, 2 "deluxe" (le 1er a 6h30) et 1 "normal". Nous avons achete notre billet la veille mais il est sans doute possible de l'acheter le jour meme, en arrivant assez tot). Cout pour le deluxe 600 NPR. Temps de trajet environ 8-9h.

Revenir en bus a Kathmadu : De nombreux bus partent de Sundarijal. Je me suis arretee a Bodnath / Bouddha en revenant cout du bus 50 NPR, compter environ 1h. Il est sans aucun doute possible de rejoindre le centre mais en changeant de bus.

Option pour le depart du trek : Dhunche ou Syabru Besi De Dhunche etape plus courte vers Sing Gomba mais assez raide et dans la foret. De Syabru Besi etape plus longue et denivele plus important mais tres belles vues.

Couts : De 200 a 500 NPR en moyenne pour hebergement. Pour les repas, comme ailleurs plus on monte plus les prix augmentent. Compter jusqu'a 650 NPR pour un dal bhat. Prevoir 1500 - 2000 NPR par jour pour 1 plat par repas.

Charge appareils electriques : Attention depuis 2015 certains villages semblent avoir un acces restreint a l'electricite et il ne sera pas toujours possible de recharger vos appareils electriques (nous n'avons pas pu a Tadepati et a Gosainkhund seulement chargeur solaire du lodge).

Itineraire sur 6 jours : J1 Syabru Besi - Sing Gomba (= Chandanbari) J2 Sing Gomba - Gosainkund J3 Gosainkund - Tadepati J4 Tadepati - Kutumsang J5 Kutumsang - Chisopani (= Chisapani) J6 Chisopani - Sundarijal

Remarques sur l'itineraire : - nous avions fait d'autres treks precedemment donc pas de soucis avec l'altitude ; si c'est votre 1er trek attention aux 1eres etapes. - nous sommes assez bons marcheurs et certaines etapes etaient assez exigentes notamment au vu des deniveles (J1, J3). - depart du trek possible a Dhunche cf ci-dessus). - pour la fin du trek plusieurs options possibles en allant notamment de l'autre cote du trek Helambu, vers Tarkeghyang.

Ce trek offre des vues magnifiques du debut a la fin et me semble assez accessible (condition physique, a condition de prendre son temps si besoin ; proximite avec Kathmandu).

N'hesitez pas a completer les informations ou a me solliciter si besoin. Bons treks a tous,

Anne
Trajet possible Haleshi Mahadev - Melamchi Gaon? (Népal) English translation pending
by Marev · 2017-12-11 · 9 replies
Bonjour,  

Dans la préparation d'un prochain séjour au Népal en mai prochain, je cherche des informations sur la faisabilité d'un trajet Maratika-Halesi (près de Jayaram) - Melamchigaon (dans l'Helambu) mi mai. 

Des informations trouvées à ce jour : - Pour aller à Halesi depuis Katmandou, a priori il y a des jeeps collectives au départ de Bodnath jusqu'à Jayaram et après il faut prendre un taxi. - Pour aller à Melamchigaon depuis Katmandou, ça semblerait possible en jeep sous réserve que la route soit praticable. Du coup, j'imagine un bus jusqu'à Timbu puis un taxi. Sinon, à pieds en deux étapes : Timbu - Milarepa monastery (localisation incertaine pour le moment) - Melamchigaon. Est-ce que vous confirmez? Pour repartir : faire demi-tour, sauf à avoir du temps devant soi et reboucler en trek vers le Langtang par exemple. 

Ca se corse si j'essaie d'aller de Halesi à Melamchigaon sans passer par Katmandou : pour ceux qui connaissent bien la région, auriez-vous des préconisations de trajet? 

Merci d'avance ! 

Maréva
Retour de 2 semaines au Sri Lanka English translation pending
by Moleculecmoi · 2017-11-14 · 1 reply
Voyage incroyable, utiliser les transports en communs est surement la plus belle expérience que j'ai eu la bas, ce qui permet de beaucoup échanger avec les locaux. en gros, un petit résumé de mes 15 jours: 1 Dimanche 29 octobre Arrivée à Negombo (taxi 2000 LKR) Nuit à Sea Esta Holiday Inn J2 Lundi 30 octobre Tuk Tuk pour la gare routière de Negombo Bus pour Kurunegala 2h30 210 LKR Bus pour Dambulla 4H 90 LKR (panne - bus pour mirisgonioya junction) Taxi 2000 LKR/4 pour Sigiriya Montée du Pidurangala 500 LKR Nuit à Madawa Rest 3000 LKR avec petit dej J3 Mardi 31 octobre Forteresse Lion Rock Sigiriya 4620 LKR (30 usd) Départ vers 15h en taxi pour Trincomale - Uppuveli (6000 LKR/4) Ranjini Guest House 1500 LKR - repas au Fernando’s Bar J4 Mercredi 1er Novembre Pigeon Island Snorkeling départ 8h30 3250 LKR/pers location scooter au retour 1000 LKR Visite de Trincomale - Fort Frederik - temple Ranjini Guest House 1500 LKR J5 Jeudi 2 novembre départ vers 12h - petit dej Fernando’s bar Bus pour Habarana 2h30 Bus pour Polonnaruwa 1h Vélo prêté par la guest house, tour près du lac Parakrama Nuit à Polonnaruwa rest 1500 LKR sans petit dej J6 Vendredi 3 novembre Ruines de Polonnaruwa en vélo 3875 LKR Bus pour Kandy (départ vers 16h - séparation abdalah et gebray) 4h30 direct Nuit Kandy Meili Lanka City Hotel (arrivée 20h) 3200 LKR J7 Samedi 4 novembre Train de 8h47 pour Nuwara Eliya 4h30 150 LKR (2eme classe) Visite en tuk tuk de Pedro’s tea Factory + cascade Lovers Leap 2000 LKR Nuit Davron Bungalow 1800 LKR J8 Dimanche 5 novembre Promenade en ville le matin Train vers 12h30 pour Ella (départ de Nanu Oya) Promenade sur les rails Nuit Adhi’s place 1500 LKR sans petit dej J9 lundi 6 novembre Réveil matinal, départ 6h pour Little adam’s peak 28 min petit dej au retour, location de scooter ensuite Promenade à scooter Nine Arch Bridge - Rawana Waterfall Nuit Adhi’s place 1500 LKR J10 mardi 7 novembre mauvaise météo, on annule lipton seat départ pour ella’s rock 10h Départ vers 15h pour Uda walawe Bus pour Thanamalwila 2h Bus de Thanamalwila (direction colombo) pour Uda walawe 1h30 Nuit The Junglebook 900LKR + 1000 petit dej

J11 Mercredi 8 novembre Parc de Uda walawe 3800 LKR chacun (avec entrée du parc, jeep…) 4h Bus pour embilipitiya 40 min Bus pour Mirissa (direction Galle) 3h? Nuit Pravindi guest house 2000 LKR petit dej inclus J12 Jeudi 9 Novembre Plongée avec Mirissa diving club (refresh + plongée 50 euros) après midi relax (pluie) + baignade + promenade plage Nuit Pravindi guest house J13 Vendredi 10 novembre Plongée avec Mirissa diving club 35 euros Départ en Tuk Tuk 1000 LKR pour unawatuna Nuit Amesh guest 200 LKR sans petit dej J14 samedi 11 novembre plongée avec unawatuna diving center 35 euros après midi scooter -> weligama Surf 3500 LKR pour 2 leçon de surf sNuit Amesh guest J15 dimanche 12 novembre Scooter pour Galle Surf à dewata beach Tuk Tuk pour Galle 500LKR Express Bus pour Colombo 600LKR pour 2 - 3h Tuk Tuk pour Negombo + aéroport 2000LKR J16 lundi 13 novembre Départ en avion 4h30
Idées de trajet et de randonnées pour 33 jours en van en Nouvelle-Zélande English translation pending
by Joe1515 · 2017-11-01 · 4 replies
Bonjour,

J'ai un peu honte : j'avais reçu des conseils avant de partir en Nouvelle-Zélande l'année dernière, je m'étais promis de faire de même, et… rien ! Bon, faut dire que j'avais fait du basique là, j'y retourne, je serai un petit expert, alors, promis, j'interviendrai!

J'ai lu nombre de remarques sur le site, mais (évidemment) j'ai plein de questions ! L'année dernière, j'y étais allé en van et en famille avec enfants, cette année, c'est toujours en van mais avec un cousin. J'aimerais donc plus randonner, même si ça n'est pas non plus une obsession (je me fais vieux, j'ai presque 42 ans!).

Mon trajet ? Le voici, avec des notes et commentaires inspirés de ce que j'ai lu dans les guides et hier et aujourd'hui sur le forum et de ce que j'ai déjà fait. Le temps manque pour tout ce que je veux découvrir !!!

AUCKLAND 10-13 novembre (en attendant mon cousin) - cornwall park à auckland vaut le coup ? - Que choisir entre One tree hill ou mount eden ? - Quelle île visiter près d'auckland, pour quelqu'un qui aime la nature et marcher ? - Coast to coast walkway : est-ce bien ? Conseils du lonely : prendre train pour onehunga et revenir jusqu'à viaduc harbour - antartic encounters : qu'est-ce que ça vaut ?

ROTORUA 13-16 avec waimangu, wai o tapu, Redwood, vélo, Orakei Korako, piscines naturelles + wharakera ??? faire un jour de moins et ainsi éviter le week end au Tongariro ?

LAKE TAUPO (huka falls + bassins gratuits) 17 Pureora forest park près de taupo ?

TONGARIRO 18-19 (mais samedi-dimanche!!!)

WELLINGTON 20-21 Où dormir ? Le camping au-dessus de la ville était un parking vraiment pas sympa.

22 : ferry (Bon, on reste pas trop dans le Nord, mais mon principal objectif est le Tongariro, que je n'ai pu découvrir la dernière fois pour cause de mauvais temps)

MARLBOROUGH-TASMAN-FAREWELL 23-27 (Merci aux conseils de Fantail : le Spitz Farewell et la plage de Wharakiri sont splendides et déserts!!!) route panoramique rando sur Queen's Charlotte Track : Furneaux Lodge à Ship Cove 15 km emmené en navette bateau.

- Fantail mentionne le Mont Stoke, mais ça me semble dur d'accéder au départ : est-ce possible en bateau ? Parce qu'en voiture, depuis Picton, c'est 2-3 heures de route semble-t-il. Est-elle mieux que furneaux lodge ? En fait, je me demande, étant donné que je vais ensuite à Tasman, si je marche dans les Marlborough Sounds (il y a aussi le vin...).

- A Tasman, Fantail m'avait conseillé Totaranui-Wainui en boucle par bord de mer et Gibbs Hill, je n'ai pas pu le faire (on a longé la côte de Wainui jusqu'à separation point je crois). J'ai vu aussi qu'on pouvait se faire emmener en bateau, sur quelle plage me conseillez-vous de me faire déposer, sachant que l'arrivée sera… Totaranui campground (extra!). Et il y a les marées ! Ou alors je fais la boucle conseillée ?

Ngarua cave motueka ?

PANCAKES 28

ARTHUR'S PASS 29-30 nov (j'hésite, est-ce que ça « vaut » le détour? Et si oui, que voir là-bas, où dormir? Et rando avalanche peak: ça semble très beau!

GORGES HOKITIKA 1er décembre (là aussi, est-ce que ça « vaut » le détour?)

FRANZ JOSEPH ET FOX GLACIERS 2-3 déc J'ai déjà fait les petites randos d'approche des glaciers. J'ai vu différentes possibilités quelle autre rando me conseillez-vous ?

WANAKA 4-5 (si j'ai bien compris, le sentier conseillé est le rob roy's track (et pas le summit)

QUEENSTOWN par route cardrona 6-7 (ou glenorchy + 45min) 8h aller-retour sur le routeburn track jusqu'à conica hill

LES SOUNDS 8-9 - puis-je faire un petit bout du milford track ? Il semble que la montée à key summit soit bien ? - doubtful sound ??? 10

DUNEDIN 3h30 11 (excentré, je crois qu'encore une fois je ne vais pas y aller et ne pas voir les manchots ni les moeraki boulders ni la péninsule…) Si j'ai bien compris, on peut voir des manchots sans forcément payer ?

MONT COOK 12-13 je veux refaire le hooker valley track, splendide, et je pense à faire peut-être la montée à Hut Mueller mais en aller-retour dans la journée. Si je n'en fait qu'un bout, est-ce valable ? De mémoire, il y avait aussi une petite rando au tasman Glacier.

CHRISTCHURCH en passant par TEKAPO 14

On rend le van le 15 et on n'aura pas visité la péninsule de Bank ni Kaikoura (mais si j'ai bien compris, ce n'est toujours pas accessible par le Nord) ? C'est bien rempli, alors qu'on aimerait ne pas trop rouler…

J'ai lu aussi que le Heaphy Track est très beau… Je n'ai pas trouvé une information claire sur le rugby, si on a envie de voir un match. Quelqu'un connaît-il un lien intéressant ?

Voilà, ça fait quelques questions et remarques… Le parcours me paraît bien, quels sont vos avis, vos idées de modifications de parcours et sur les randonnées, s'il vous plaît ?! C'est dans une semaine, il me taaaaaarde!!! Bonne journée fériée! joe1515
Finalisation du parcours en Afrique du Sud (avec 2 adolescentes) English translation pending
by Floréal974 · 2017-10-23 · 7 replies
Bonjour Nous serons dans la région du cap du 7 au 22/01/2017. Nous passons les 3 premiers jours a captown que nous connaissons déjà puis nous allons vers Addo en passant par la n62 et la garden route. Nous faisons des stops assez longs ( swellendam:1 nuit ;calitzdorp :1 nuit , nous connaissons déjà outshoorn; puis stop a knysna 2 nuits puis a tsisikamma 3 nuits) , on arrive à Addo ou nous passerons les nuits du 17 et du 18. Nous avons décidé de faire le retour par la route pour garder la voiture de location pour le dernier WE a captown. Donc en quittant Addo le 19 en début d'apres-midi , il nous faudrait faire un stop au bout de 350 km environ. En regardant sur la carte ce serait vers mossel bay ou george . Cela vous parait il envisageable? On ferait le lendemain la route vers captown d'une traite avec un stop dejeuner dans un endroit sympa. Avez-vous des suggestions? Merci beaucoup Florence PS: nous sommes une famille avec 2 adolescentes de 11 ans 1/2 et 16ans

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