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Trouver une voiture économique au départ de Sao Paulo? English translation pending
by Gabs197 · 2010-03-17 · 10 replies
Le 1er avril je débarque à Sao Paulo et j'ai besoin de trouver une petite voiture (1 pers) la moins cher possible (sans franchise), au départ de l'aéroport inter ou pas loin, à voir le prix, je peux prendre un taxi pour me rendre à une agence moins cher, si vous avez des plans cela m'intéresse.

Merci
Comparateur de prix de ferry pour le Maroc? English translation pending
by Samsam69 · 2009-12-15 · 4 replies
je recherche si il ecxiste un comparateur de prix pour les ferry pour le maroc ????
Recherche noms d'artistes de musique salsa English translation pending
by Gratteur22 · 2009-09-26 · 3 replies
Bonjour à tous je ne connais pas très bien ce genre musical et je recherche plutôt des noms d'artistes ou de groupes récent de musique salsa plus representatif de la musqiue actuelle.

Si possible de la musique qui bouge, merci d'avance.

bien à vous.
Paris-Merzouga-Ouarzazate et Fes en voiture Golf English translation pending
by Armoricain · 2009-07-01 · 21 replies
Bonjour, je suis d'origine du Maroc (Casablanca) et je réside actuellement en France, j'ai toujours souhaité visiter ce pays dont je ne connaît pas grand chose, voila cette année l'occasion se présente et ma femme et moi avons décidé de faire un circuit au maroc mais comme comme d'habitude (casa- Marrakech). Nous avons décidé de partir en voiture ( GOLF 4 TDI 200 000 Kms bien entretenu) pour faire le parcours suivants:

Paris Aljazeeras Ceute Chefchaouen ouezzane Volubilis Erfoud Risani MERZOUGA Gorges de todra Thighir dades M'semrir Ait Benhaddou Tafraoutigmir Ait Baha El Kelaa - des - Sraghna Fes Tétouan Tanger Aljazeeras Paris

ouf pour ce périple on a prévu de le faire du 03 Août au 24 Août

la liste que j'ai fournie ne veux pas dire que je vais m'arrêter à chaque ville mais c'est plutôt le parcours, Ce que je recherche avant tous c'est de sortir des vacances d'été ( plages , fêtes...) et de me rapprocher de la vrai population oublié du Maroc. Mes craintes commence d'abord par la voiture , notre GOLF 4 de 2001 et très basse et malgré la protection moteur j'ai peur de toucher le carter d'huile ce ci dit je ne prévois pas d'aller dans les dunes de sable avec mais bon les piste ça doit passer, ensuite le budget j'ai prévu un budget dans les 1500€ ( gasoil /bateau/nourriture/bivouac/hôtels ...), après c'est la chaleur est ce que ça va être vivable ou plutôt un calvaire. pour la route j'ai prévu une carte du Maroc style marco polo avec le guide du routard 2009.

Voila je me remet à vos conseils et vos retours d'expérience (budget/équipements/astuces/bonne adresses/coin à éviter...) pour que je puisse anticiper les éventuels quacs.

Merci bcp
Prix de la traversée Gibraltar - Tanger? English translation pending
by Tchitchi13 · 2009-02-12 · 2 replies
Bonjour, nous comptonspartir au Maroc cet été avec notre voiture, où faut il prendre le bateau, faut il réserver à l'avance et combien coute la traversée pour un 4x4, 2 adultes et 2 enfants environ?Merci pour vos réponses.
Arrivée de nuit à Denpasar pour un voyage à petit prix English translation pending
by JérômeT · 2009-02-09 · 6 replies
Bonjour à tous,

Nous venons d'acheter nos billets d'avion pour le 2 août 2009. Nous allons passer 4 semaines en Indonésie et n'avons pas l'intention de réserver les hôtels de France -> Voyage à petit prix.

Nous arrivons à Denpasar à 😕 00h15 : d'où quelques questions :

1) Y-a-t'il des problèmes liés à l'horaire : bureau pour les visas fermés, absence de transports ou autres ?

2) A-t-on des chances de trouver un hôtel sans réserver de France ? Si non, que conseillez-vous ? Adresse proche de l'aéroport pour une courte nuit, ou aller directement à un hotel plus loins (mais peut-être problème de transport ?).

Tous les conseils et toutes les (bonnes) idées sont les bienvenus ! 😎 D'avance merci.
Parcours pour une fille seule à Bali? English translation pending
by Missehp · 2009-02-03 · 13 replies
Bonjour à tous, J'a déja parcouru pas mal de vos messages et vous remercie pour les infos déja glanées. Par contre je recherche des infos plus precise sur un parcours pour une fille seule de 27 ans qui n'a pas le permis!! (eh oui) 😊. Je ne suis pas routarde trés serrée niveau budget, mais j'ai envie de me faire plaisir au juste prix.J'eviterais les hotels voyages de noce aussi ;-)) mais je ne suis pas contre me faire plaisr avec un joli cadre. Je vous remercie pour vos conseils: itinéraires, choix des hotels et voila. Pour info je ne surfe pas, je fais de la plongée.Merci d'avance!! ps: peut-on louer des scooters sans permis?
Travailler en Martinique English translation pending
by Deydey29 · 2008-11-07 · 1 reply
bonjour, voila j arrive en martinique le 1 decembre jusqu au 26 fevrier..j y vien pour 1 decouvrir l ile et 2 si possible y travailler... je devais rejoindre un ami mais il a un empechement et n y sera pas ayant mon billet d avion tans pis ji vais seule.. je vais etre au marin.. pouver vous me dire un peu plus sur ce lieu voir meme sur cette ile?? si il y possibilité de rencontrer des gens sur place cela serait avec plaisir.. en vous remerciant et en esperant vous relire.

merci audrey
Sebta: attention aux covoiturages English translation pending
by Natachapacha · 2008-09-03 · 1 reply
Bonjour bonjour....

pour tous les retours du maroc, attention avant de monter dans le bateau...

il vient de de m'arriver une histoire pas très drôle mais facile à éviter: je suis montée dans une voiture en covoiturage avec deux amis espagnols et un français, le conducteur...on n'a rien vu venir mais il y avait 3kg de hash dans la voiture...heureusement le conducteur a dit que c'était à lui et alors nous avons passé que (!!!) 2 jours en garde à vue, puis libres...je vous jure c'était vraiment pas rigolo, les conditions sont tres mauvaise et les détenus ne sont pas très bien traités, surtout, je suis désolé de dire ça, mais toute personne d'origine arabe (beaucoup de racisme à cebta)....

on s'en est bien sortis et c'est le plus important.... le conducteur a pris 3 ans...............

leçon à retenir: si vous allez en voiture, même avec des amis et surtout si vous ne vous connaissez pas de puis longtemps, le conducteur passe la douane seul avec la voiture et les autres à pied, on se retrouve sur le bateau puis de l'autre côté.

attention aussi aux clandestins qui demande à monter comme ça, en faisant du stop, car c'est le conducteur qui prend tout..... on a vu là bas beaucoup d'histoires à dormir debout, du même genre ou plus grave... en tout cas, pour la guardia civil, tout le monde est coupable....

alors à bon entendeur.....faites attention!!!!
Circuit d'une semaine au nord du Portugal à partir de Porto? English translation pending
by Stessi · 2008-04-07 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je dispose d'une semaine de vacances dédiée à visiter le nord du PORTUGAL du 19 au 26 mai à partir de Porto. Quelqu'un peut-il me conseiller un circuit sympa à effectuer en voiture pour ne rien louper de ce beau pays ? Je compte passer 2 jours ou 3 à Porto seulement. Merci d'avance de vos suggestions.
Voyage Caracas-Quito en bus English translation pending
by Tich · 2008-03-27 · 2 replies
Quelqu'un a t-il fait déjà le voyage Caracas quito en bus? je cherche qques infos: durée, budget estce que ça se fait directement ou arrêt à la frontière et changement de bus... on hésite à rejoindre caracas en bus ou en avion on a le temps (si on veut on peut prendre 10j pour faire le voyage), ayant encore un mois sur place en équateur on préfèrerait voir un peu de colombie, pays qui nous attire beaucoup 4 billets d'avion + les 4x25dollars de taxes aéroport: budget important

mais

sommes avec deux enfants (bien qu'adaptables et habitués à voyager un peu à la dure) alors sommes un peu inquiets quand aux différentes zones à traverser vus les évenements actuels.... si vous pouviez nous éclairer soit sur le voyage en bus soit sur l'ambiance actuelle dans les régions telle que Santander (cuta): frontière avec Vénez et le sud (vallée cauca): frontière avec équateur..... je vous remercie d'avance michèle
Cherche projet humanitaire en Asie du Sud-Ast ou en Afrique English translation pending
by KBmédecine · 2007-10-18 · 3 replies
Nous sommes un groupe d'étudiants en 2eme année de médecine au CHU du Kremlin Bicetre en région parisienne. Nous cherchons à monter un projet humanitaire en partenariat avec une associtation locale dans des pays francophones d'Asie du Sud-Est ou d'Afrique.

Nous sommes prêts à aider par tous les moyens :réhabilitation d'un centre sanitairemise en place de pharmaciesoutien scolaire pour enfantsanimationssensibilisation et prévention Sida, Paludisme et hygiène...

Nous sommes ouverts à toute proposition. Nous aimerions nous rendre sur place le mois de juillet 2008
Cayo Coco à Cuba et ville de Moron English translation pending
by Jooo4802 · 2006-11-23 · 8 replies
Bonjour, j'aimerais avoir des rensignements sur Cuba, plutot sur Cayo Coco. Si quelqu'un est deja alle, je voudrais savoir quelles activites il y a a faire. Je vais etre a Tryp Cayo Coco (je sais deja qu'il n'y a pas grand chose a faire mais il doit bien y avoir des choses a visiter). Je voudrais savoir, j'ai entendu dire qu'on pouvait aller a la ville de Moron (c'est a combien de temps de Cayo Coco???). Merci beaucoup de vos reponses.
Safari individuel au Kenya English translation pending
by LeTigre · 2006-10-04 · 78 replies
Bonjour à tous, je vous livre le récit de mon récent safari de 10 jours au Kenya, j'espère qu'il vous plaira ...

Préambule : Si vous avez moins de 40 ans, ce premier chapitre va vous sembler de l’Hébreux puisqu’il fait référence à des émissions et séries de télé diffusées dans les années 70 … ce qui ne nous rajeunit pas !)

Gosse j’étais fan de Daktari. Au point de faire une grosse colère lorsque le jour de congé hebdomadaire de l’école est passé du jeudi où mercredi, ce qui a eu comme résultat de me faire louper mon feuilleton qui continuait à être diffusé le jeudi alors que moi j’étais à l’école ! Il y avait aussi les émissions de Frédéric Rossif ( La vie des animaux), les reportages de Christian Zuber (Caméra au poing ), la série « Vivre Libre » tirée de la vie de George et Joy Adamson et ce Kilimanjaro en couverture d’un bouquin reçu pour « bon travail » à l’école primaire et qui me coûta des heures de réflexions sur le thème : « Mais comment peut-il y avoir de la neige et qui plus est, éternelle, en Afrique, ce pays où il fait si chaud ??? »

Les années passant cette Afrique d’enfance s’est progressivement effacée derrière les famines, les guerres, les génocides et les diverses atrocités qui s’y déroulent régulièrement, néanmoins elle était toujours là, enfouie quelque part car à pas loin de 40 ans, quand mon épouse m’a proposé de faire un trip que nous ne pourrions pas faire tous ensemble pour la simple raison qu’il est parfois impossible de concilier mon centre d’intérêt principal: la photographie avec la confortabilité pour les autres ( il est vite lassant d’attendre un long moment que l’autre ait réuni, la bonne lumière, le bon angle, le bon sujet et le bon endroit) la première et seule destination qui me soit venu à l’esprit était l’Afrique. J’ai un peu hésité entre l’Afrique Australe (Namibie, Botswana) et l’Afrique de l’Est ( Kenya, Tanzanie) mais j’ai finalement opté pour mon Afrique de gosse, le Kenya.

Une nouvelle fois j’ai pu, grâce à ce formidable outil qu’est Internet et ses forums de discussion ( VF et Colors of Wildlife pour citer mes préférés) trouver un prestataire local qui pouvait me monter un safari entièrement selon MES désirs, j’ai nommé : ZedAway (Oui je sais c’est bizarre comme nom, y’a une explication mais ça serait un peu long ici !)

Quitte à partir seul, autant y aller « à fond » et éviter au maximum les refuges pour occidentaux, là où je me demande toujours pourquoi les gens traversent la moitié du monde pour se retrouver dans des hôtels ou presque tout sera semblable à leur environnement habituel. Alors pas de lodge pour moi mais des camps de tentes qui permettent de vivre le trip 24heures sur 24. Et puisque les meilleurs guides sont anglophones (le Kenya est une ancienne colonie britannique) et que je dis souvent que je n’ai pas assez souvent l’occasion de parler anglais, autant ne PAS prendre un guide parlant français comme ça j’aurais aussi un stage linguistique !

Une fois ça décidé j’ai acheté mes billets d’avion afin d’avoir des dates de voyages sures. Pour un Paris-Nairobi le meilleur rapport « Date/Horaires/Escales/Prix » était la compagnie belge SNBA. Puis en discutant à droite à gauche, toujours sur le net, j’ai trouvé des idées à droite à gauche. Je profite d’ailleurs de ce récit pour remercier tout ceux qui m'ont aidé à monter ce voyage !

Mon idée originelle était de passer 10 jours dans la Réserve Nationale du Massaï Mara car je trouve que le défaut de la plupart des safaris « tout fait » est qu’ils font « butiner » les gens de parcs en parcs et surtout passer beaucoup de temps sur les routes ce qui n’est pas la partie la plus agréable du voyage. Je sais que souvent ce sont les gens qui veulent « faire » tous les parcs en 8 jours mais moi je voulais y aller pour voir des animaux, pas des routes !

Finalement je me suis tout de même laissé détourner par ces fameuses neiges du Kilimanjaro pendant qu’il y en avait encore un petit peu. Et une fois au Parc National d’Amboseli, (c’est de la qu’on voit le mieux le Kili), comme pour aller à Mara il fallait repasser par Nairobi autant s’arrêter au Lac de Naïvasha et au Parc National de Hell’s Gate, situé juste à coté puis au P.N de Nakuru qui était « sur la route » avant d’aller finir le trip à Mara

(NB : Au Kenya un Parc National est géré par le « Kenya Wildlife Service », est exclusivement dédié à la conservation de la faune et la flore et les populations locales ne sont pas autorisées à faire paître leurs troupeaux à l’intérieur alors qu’une Réserve Nationale est gérée par un conseil local et que les locaux sont autorisés à y amener leurs troupeaux et à tirer sur les animaux sauvages s’ils sont attaqués … Ce qui fait une sacré différence !)

Je voulais « tourner » dans cet ordre, Massaï Mara étant le parc qui est généralement reconnu comme « le mieux » je ne tenais pas à commencer par lui et risquer de trouver le reste moyen mais au contraire, y aller crescendo pour finir en beauté. Touche finale, une fois à Mara cela eut été un péché de ne pas faire LE tour en montgolfière qui permet de survoler la savane … Et moi, bien sur, je ne voulais pas pécher, j’ai donc rajouté ce vol au programme !

Côté santé, le principal problème en Afrique, est le paludisme, transmis par la piqûre du moustique Anophèle femelle. Il faut être conscient qu’on peut en mourir et que non seulement il n’existe pas de vaccin contre ce virus mais qu’aucun moyen médicamenteux ne peut assurer à lui seul de protection totale. Le médicament le plus souvent prescrit est le Lariam mais en prenant connaissance de ses effets secondaires vraiment incapacitant (maux de ventre, de tête, nausées, diarrhées, trouble de la vue, délires paranos, cauchemars nocturnes …) j’avais flippé et décidé de ne rien prendre, d’utiliser uniquement la méthode préventive qui consiste à tout faire pour ne pas être piqué : vêtements à manches longues imprégnés au répulsif à insectes, produit répulsif efficace pour la peau exposée et moustiquaire la nuit. Je me suis ravisé en apprenant qu’il existait un médicament aussi efficace, plus récent et bien moins dévastateur du coté des effets secondaires puisqu’ils sont inexistant dans la plupart des cas : la Malarone. Le seul inconvénient de ce traitement est son prix élevé (dans les pharmacies les moins chères on peut la trouver à 34€ la boite de 12 cachets) mais comparé au prix du safari c’est négligeable et j’estime ma peau à un peu plus que quelques dizaines d’euros !

Mais le seul vrai GROS souci d’avant voyage fut le poids de mes bagages cabines ou pour être plus précis, le poids de mon sac photo. Les objectifs de qualité ne sont pas légers et j’en ai plusieurs pas trop mauvais qui, ajoutés à 2 boîtiers, un videur de carte mémoire, un PC ultra portable ainsi qu’a plusieurs jeux d’accus pour que tout ça soit autonome pendant ces dix jours loin de toutes prises électrique m’emmenait quasiment au double des 6kg autorisés ! Et bien sur pas question de mettre quoi que ce soit de ce matériel en soute ! Après de nombreux conseil de guerre avec Seezzer, également mordu de photo et qui avait réussi à passer son matos en cabine, j’ai finalement réussi à ruser et à passer moi aussi la totalité du matériel en cabine mais je dois admettre que le véritable problème est simplement que le sac est trop lourd !

Vendredi 15/ Jour 0

Un embarquement matinal sans soucis au Terminal 1 de Roissy, un décollage quasi à l’heure, 40 minutes de vol jusqu'à Bruxelles, une petite attente de 2 heures puis un vol de 8h10 me permettent de parcourir les 6600 km jusqu'à Nairobi. Il est 20h00 locale lorsque l’avion se pose ce qui fait 19h00 en France.

Plutôt que d’écrire au Consulat du Kenya en France pour avoir un visa (obligatoire ) j’avais décidé de l’acheter à l’arrivée à Nairobi. J’ai eu raison car ça ne prend pas plus de temps de passer les services d’immigrations en achetant son visa que de passer avec le visa précédemment acquis. Pour appeler les choses par leurs noms, en fait ce n’est qu’une taxe d’entrée de 50$, rien d’autre !

Une fois passé les « Services d’Immigrations » je me dirige vers la sortie, et dans le hall je scrute les petits panneaux brandis par un tas de gars chargés d’accueillir les arrivants. J’avise mon nom, écrit sans faute et je fais un petit signe au type qui, après un tonitruant «Djambo ! Karibou !» (Bonjour ! Bienvenue !) m’emmène jusqu'aux locaux de l’agence qui a organisé mon trip. Là après un « Djambo Mister Patrick, Karibou » le responsable m’annonce que je ne paierais le solde de mon safari que le lendemain au bureau principal, en ville et qu’au lieu de passer la nuit à l’hôtel Comfort Inn j’étais surclassé au Méridien. Pour le règlement il faut savoir que le paiement par carte de crédit n’existe (quasiment ?) pas au Kenya et que pour minimiser les frais bancaires on avait décidé avec ZA (ZedAway) de simplement verser préalablement 20% par virement pour bloquer le trip et de régler le solde à mon arrivée en dollars US. J’avais la possibilité de tirer de l’argent aux distributeurs de billets de l’aéroport mais pour « assurer le coup » j’avais préféré amener du cash au cas ou les distributeurs/ ma carte ne soient pas opérationnels. L’impression d’être un coffre fort ambulant est un peu ennuyeuse mais on l’oublie vite.

Après ce petit détour, celui qui m’avais accueilli m’emmène en voiture jusqu'a mon hôtel. Ce trajet est celui que je redoutais le plus vu la réputation nocturne de Nairobi et ce que je trimballe sur moi en matériel et en fric. Même si je ne vois rien de spécial à un moment j’entends distinctement le chauffeur bloquer les portes de la voiture, signe clair que le quartier qu’on traverse n’est pas un havre de paix !

L’hôtel est sur le modèle des autres Méridien, de grandes chambres/appartements autour d’un patio central. Je prends possession de la chambre et vu qu’il est déjà 21h30 je commence à avoir sérieusement faim, Au moment de descendre au resto une affiche sur la porte de la chambre me rappelle qu’il ne faut rien laisser « de valeur » dans la chambre. Comme ce qui est de valeur est très relatif j’enfourne donc mon sac dans le filet antivol que j’ai amené à cet usage, j’attache le câble au WC et je descends manger avec mon sac photo sur le dos. Au resto je prends un classique Poulet-Riz arrosé d’une bière locale, la Tusker. Je regarde autour de moi et je me marre ! Il y a deux mois, on était les seuls Farangs (Blancs) au milieu des Thaïs, ce soir je suis le seul Muzungu [= blanc] au milieu des Kenyans ! Par contre autant en Asie j’étais largué coté musique autant ici je connais puisque c’est Kool and the Gang, Earth, Wind & Fire, Lionel Ritchie et Michael Jackson (quand il était Noir !) qui passent, que des tubes Funk des années 80, c’est cool !

La chambre et la vue sur la rue :





Samedi 16 septembre 2006 / Jour 1

C’est mon premier matin kenyan et après mon breakfast j’attends dans le hall de l’hôtel qu’on vienne me chercher. Beaucoup m’ont mis en garde sur le fait qu’ici la notion des horaires est sacrément relative mais non, à 9h00, l’heure prévue la veille, un gars entre se dirige droit sur moi et me dit « Tu dois être Patrick, je suis Sammy, ton guide ! » Le bonhomme à l’air sympa, il est de ma taille, habillé d’un pantalon et d’une chemisette beige et ce qui me saute aux yeux est qu’il porte les chaussures de la marque Bata dont j’ai vu plusieurs immenses affiches de pub sur les murs de Nairobi hier soir, on jurerait les Clarck à la mode dans les années 70’s mais ici elles se nomment « Safari ! » !

Je mets mes affaires dans le minibus Toyota et on va à l’agence qui est juste à 2 rues de l’hôtel. Là, je donne le solde du paiement à Rebecca et devant une tasse de café nous vérifions que nous avons bien le même programme pour mon trip, ce qui est le cas. Par contre, j’ai bien fait d’emmener mon sac de couchage car il semble que j’en aurais besoin lorsqu’on sera dans des camps « basics » à Amboseli et à Mara et même s’ils me proposent de m’en prêter un, je suis tout de même heureux de dormir dans MON sleeping bag ! Je rencontre celui qui sera notre cuisinier, Jonas. Plus petit, plus maigre et semblant un peu plus âgé que Sammy, il ne part pas avec nous mais nous rejoindra ce soir.

Le temps d’acheter quelques bouteilles d’eau minérale et quelques rouleaux de papier toilette au mini market du coin, de changer des euros en Shillings Kenyans et Sammy et moi partons pour Amboseli, il m’ouvre la porte latérale, machinalement je monte et on démarre. Aussitôt je me rends compte du ridicule de la situation : lui, seul à l’avant, moi, seul à l’arrière et je lui demande si ça pose un problème que je vienne devant, comme il me répond par la négative je passe à l’avant, ça me paraît déjà mieux !

En route, je discute avec Sammy, j’apprends qu’il est de l’ethnie Kikouyou, (comme dans « Out of Africa !) alors que Jonas est de l’ethnie Kamba. Sammy a 41 ans et est guide depuis 4 ans, ce qui me semble une bonne chose car la réussite d’un safari dépend presque essentiellement de la qualité et des connaissances du guide. Il m’apprend aussi que « safari » est en fait un mot Swahili (une des 42 ethnies présentes au Kenya et aussi la langue officielle du pays) qui signifie simplement « voyager » Sammy me raconte qu’avant il travaillait pour une entreprise de transport qui couvrait toute l’Afrique de l’Est, il conduisait une camionnette de dépannage qui « volait au secours » des conducteurs en panne et il a plusieurs dizaines de milliers de km derrière lui ce qui est une quasi garantie qu’il sera bon chauffeur ! Et ça tombe bien parce que je me rend rapidement compte que très peu d’occidentaux seraient capables de conduire la-bas … en restant vivant !

On s’arrête une vingtaine de km après la sortie de Nairobi pour que Sammy achète de l’eau. Comme par hasard la boutique à coté est un « curio shop» un magasin de souvenirs et une bonne femme vient à ma hauteur pour me convaincre d’acheter quelque chose, ce que je refuse avec le sourire. Quand on repart je crois nécessaire une mise au point avec Sammy : « Je ne suis là QUE pour les animaux, l’aspect artisanat local ne m’intéresse pas et je n’achèterais rien puisque mes souvenirs seront mes photos. J’ai justement voulu un trip seul pour ne pas avoir à supporter Mme Machin qui voudrait faire du shopping à chaque souvenir shop qu’elle verrait donc moins on s’arrêtera dans ce genre de boutique et mieux ça sera. » Il me répond parfaitement comprendre ce que je veux et être persuadé que « ça va le faire » et sans trop savoir pourquoi je sens confusément qu’il a raison …

La route défile, relativement bonne et comme, pour une fois, je n’ai pas à conduire, je peux vraiment regarder le paysage… Je suis d’ailleurs surpris de l’aspect de pauvreté poussiéreuse des villages qu’on traverse, je pensais le Kenya plus moderne, là ça me rappelle les oasis égyptiennes de l’année dernière …

On s’arrête déjeuner à Namanga, le dernier village kenyan avant la frontière avec la Tanzanie. Au resto on croise un couple de Français qui termine leur trip avec Amicabre et qui croie bon de me prévenir que leur guide a tenté de raccourcir, voir de supprimer quelques-uns uns des game-drive qu’ils avaient à leur programme et qu’il faut que je sois sur mes gardes. C’est possible mais d’un autre coté lorsqu’ils me demandent mon programme et que je leur dis terminer par 4 jours complets à Mara, ils m’affirment que je vais m’ennuyer et qu’en 2 jours « on en a fait le tour » Je me retiens pour ne rien dire tellement ça me paraît stupide ! Comment peut-on prétendre faire de tour d’un parc de 1700km² avec des dizaines d’espèces d’animaux différentes en 2 jours ? Moi j’ai surtout l’impression qu’on pourrait y passer un mois sans avoir la certitude d’avoir aperçu un exemplaire de chaque espèce ! Ces gens sont encore des collectionneurs de parcs qui « font » 10 parcs en 5 jours … Et pour aggraver leur cas ils me branchent ensuite sur le prix que je paie, le prix qu’eux paient et celui que d’autres leurs ont dit avoir payé. Pour moi un prix seul ne veut rien dire car un safari « tout pourri » même pas cher du tout sera encore beaucoup trop coûteux alors que s’il est génial un prix élevé ne sera pas forcément « trop cher » Heureusement ils repartent vers Nairobi avec leur guide me laissant avec Sammy, jubilant de ne pas avoir ce genre de personne à supporter !

Je laisse Sammy commander pour deux un menu classique : riz, chiapatis, légumes vert et viande que j’arrose d’une Tusker et que je pousse par un café. Je fais la grimace car moi qui croyais boire du bon café Kenyan, puisque le pays en produits, je m’aperçoit que la norme semble être ici aussi ce maudit café soluble type Nescafé…

Après Namanga, on a droit à deux bonne heures de tape cul pour parcourir les 87km de la … euh … « route » qui rejoint la porte principale du parc. Sammy me confie qu’autrefois c’était une piste en terre relativement roulante et qu’un jour quelqu’un à décidé qu’il fallait étaler par dessus un ciment maigre, qui s’est déformé pour donné la piste en « tôle ondulé » qu’il y a maintenant. Evidement il suffirait de passer un tracto-pelle avec une lame à l’avant de temps en temps pour niveler tout ça mais … jamais rien n’est fait et les chauffeurs doivent tenter de trouver la moins mauvaise trajectoire quitte même aussi souvent que possible à rouler a coté de la piste, sur la terre !

Signe que la conduite sur ce revêtement est réellement dangereuse on passe un 4x4 sur le toit, les roues en l’air ! Mon chauffeur m’explique que si on va trop vite, avec les vibrations le véhicule devient vite incontrôlable. Petite précision, c'était un blanc qui conduisait ...



Location de voiture, guest house à Leh (Ladakh) et mail de l'Oriental guest house? English translation pending
by Huguetter · 2006-06-05 · 3 replies
😏 bonjour, je cherche une loc de voiture avec chauffeur a Leh (je sais qu' on peut louer les taxis ....)un internaute sur un ancien post disait beaucoup de bien de l' Oriental GH (ou l' on pouvait egalement louer le 4.4 )qq'un a-t-il le mail de ce GH, il y en a un sur le Lonely mais il est faux ....Si vous avez deja loue un vehicule quel est a peu pres le prix /jour ?Merci d' avance a ceux qui voudrons ou pourrons bien repondre😏
Achat de vêtements à Shanghai et hi-tech English translation pending
by Juliette · 2006-05-20 · 16 replies
bonjour,

je pars en chine debut juin, je reste a shanghai 15 jours. J'aimerai savoir quels sont les quartiers ou rues ou je pourrais trouvez des vetements sympas (metable en france), pas de marques (je n'aime pas le vetement de marques et encore moins les copies...) mais de qualité correcte en lin, soie ou coton etc... Pas de vetement de sport mais des vetements plutot de ville avec un peu de fantaisie...

savez vous où je peux faire mes courses informatique/hi-tech (cartes memoires, camescope etc...). merci
Enseigner en Thaïlande English translation pending
by Genevieveg26 · 2006-01-15 · 6 replies
Je suis enseignante au Québec au Canada et je désire d'ici 1-3 ans aller m'installer en Thailande et y enseigner en français de préférence, au pire en anglais. J'enseigne au primaire, 0-12 ans. Je ne sais pas si vous avez de l'information en ce qui concerne le fonctionnement pour un expat. qui désire enseigner...où, quand, comment, etc. Où y-a-t-il des écoles primaires où l'on enseigne en français ? Òu y-a-t-il des écoles primaire où l'on enseigne en anglais ? Quel est le salaire, en fonction de quoi est-il régie ?

Mon copain est professeur à l'université lui. Il enseigne en didactique des sciences, de l'environnement et de la technologie. Il enseigne aux futurs enseignants au secondaire en science, environnement, technologie, physique et chimie. Dans quelles villes y-a-t-il des universités en Thailande ? Toutes les villes svp...

Merci infiniment, Geneviève de Montréal !
Recommendations for Austria Itinerary Using Public Transport
by Phantoma · 2025-02-15 · 5 replies
Hi there, We’re planning our itinerary for a month in September 2025 and would love your input, please.

We’re starting from Montreal, arriving in: Paris – 2 nights (already visited, just going back to see Notre-Dame again, 🫠) Ljubljana – 4 nights (we’ll explore the surrounding area, Bled +++) Vienna – 10 nights (we’ll visit nearby spots) Hallstatt – 2 nights Salzburg – 4 nights Innsbruck – 4 nights Barcelona – 4 nights on the way back to Montreal (the flight ticket was cheaper than returning from Vienna, plus it lets us visit another city 🙃😎)

We’ll be traveling by public transport 😎

Any relevant tips—activities, accommodations, or other info—would be greatly appreciated!

Thanks in advance
Bus ou train Fukuoka - Nagasaki English translation pending
by Streetbobeus · 2019-10-13 · 11 replies
BONJOUR arrivant a fukuoka le 06 novembre 2019 et repartant dans l'après midi le 7 novembre pour nagasaki jusqu'au10 novembre et repartant pour kumamoto le 10 novembre je n'arrive pas a savoir si le train ou le bus est plus intrressant car a nagasaki je voudrais aussi voir peut etre les alentours mais est ce que le bus sun qiz faire les petit trajet autour de nagasaki ? alors pass 3 jours bus ou jr pass kyushu 5 jours a force je me noie . kumamaoto location de voiture quelques jours que je redéposerais a kumamoto au retour pour revenir sur fukuoka 3 jours pour aussi visiter les environs . merci de votre réponse et j'ai hate d'y etre .... ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii😉
Sécurité et vol au Maroc en fourgon aménagé English translation pending
by Natalily · 2018-11-19 · 30 replies
Bonjour, Nous envisageons de voyager au Maroc cet hiver avec un fourgon aménagé. En général on aime bien dormir dans des coins un peu sauvage sans être agglutinés avec d'autres véhicules. - est il envisageable de dormir au Maroc hors camping sans problème ? - on pense transporter 2 vélos sur un porte vélo de haillon; le risque de vol est il élevé? Nous vous remercions par avance des réponses apportées et sommes preneurs de tout type de conseil / recommandation. Bien cordialement.
Ouest américain + Yellowstone: avis d'itinéraire English translation pending
by Victor085 · 2018-09-06 · 13 replies
Bonjour à tous!

Après plusieurs semaines de recherches sur les forums, les blogs et toute autre source d'info, je voudrais avoir votre avis sur l'itinéraire envisagé pour un road trip d'environ 20 jours en juin 2020. Nous partirions approximativement vers le 30-31 mai.

Mon compagnon ayant déjà été à Las Vegas et moi n'étant pas plus attirée que ça par la ville nous avons décidé de faire l'impasse dessus au profit de plus de nature.

J0: BXL > Salt Lake City (SLC>Jackson en fonction de l'heure d'arrivée mais peu probable) J1: SLC > Grand Teton (Nuit à Yellowstone Grant Village ou Old Faithfull) J2: Yellowstone (pour l'itinéraire à l'intérieur du parc je n'ai pas encore d'idée donc tous les avis sont bienvenus! Nous arriverons et repartirons par Grand Teton) J3: Yellowstone J4: Yellowstone J5: Yellowstone (dernière nuit ou?) J6: Grand Teton > Red Canyon > Dinosaur NM UT (Nuit à Vernal) J7: Dinosaur NM CO > Arches NP (Nuit à Moab ou camping) J8: Arches NP > Canyonlands (Nuit à Moab ou camping) J9: Canyonlands NP (Nuit à Moab) J10: Dead Horse Point > Monument Valley (Nuit à Mexican Hat) J11: soit Antelope Canyon j'hésite encore lequel faire + Horseshoe Bend + Lac Powell (Nuit à Page) J11: soit Coyot Buttes North si on a de la chance à la lotterie! et auquel cas on rajoutera un jour pour quand même faire Antelope Canyon :) (Nuit à Page) J12: matinée? > après midi Bryce Canyon (Nuit à Bryce Canyon City ou camping) J13: Bryce > Zion (Nuit à Springdale ou camping) J14: Zion > Grand Canyon South Rim (Nuit à Tusayan?) J15: Grand Canyon South Rim > Peach Spings J16: Peach Springs > Havasupai Falls (Nuit à Supai) J17: Havasupai Falls (Nuit à Supai) J18: Havasupai Falls > Kingman (Nuit à Kingman) J19: Kingman (> Mojave NP?) > Los Angeles (Nuit à LA) J20: LA (Nuit à LA) J21: LA (Nuit à LA) J22: LA > BXL

Voila! Je rêve déja de ce magnifique voyage même si c'est dans presque 2ans :D J'attends vos avis, commentaires et suggestions pour que cet itinéaire soit optimal! D'avance merci pour vos réactions!
Au Maroc avec ma voiture: les risques English translation pending
by Jacklyn · 2017-10-30 · 35 replies
Bonjour

j'hésite a aller avec ma voiture (Seat Leon) au Maroc. Est ce que c'est sure? est ce que j'ai beaucoup de risque de me la faire volée ou cambriolée ? ou est ce que c'est plus recommandé d'aller en avion et de louer une voiture ?

est ce que qqun a de bon conseil?

Merci d'avance

Jacqueline
Escapade balkanique English translation pending
by Dj93 · 2017-09-30 · 7 replies
Et bien, quelques 6000 kms et 2000 photos après, nous voici revenus de notre petite balade Balkanyque. Alors ne vous y trompez pas, nous ne sommes pas allés en vacances à Levallois Perret tondre la pelouse chez le couple infernal, mais bel et bien visiter un peu quelques pays de l'ex Yougoslavie.😏 Comme à chaque fois, mes propos et commentaires n'engageront que moi, et je conçois aisément qu'ils ne feront pas forcément l 'unanimité. Durant 13 jours en cette deuxième quinzaine de Septembre 2017, nous avons sillonnés cette région, en commençant par Ljubjana, la capitale Slovène, puis successivement, Zagreb, capitale Croate, Sarajevo en Bosnie Herzégovine puis Dubrovnik, la perle de l'Adriatique. S'en est suivi une incursion au Monténégro pour voir les fameuses bouches de Kotor, et après une nuit sur l'île de Korcula, nous avons longés la côte Adriatique via Split, pour rejoindre au Nord Rijeka. Ma petite surprise du chef dévoilée à la dernière minute à mes 2 accompagnatrices était un petit détour par Bratislava en Slovaquie, puis une courte halte à Vienne, la capitale Autrichienne, avant d'affronter les 1300 kms pour rejoindre notre nid douillet Parisien. J'ai préparé cela un peu tardivement à l'arrache. Deux tours opérators spécialisés ne m'ont pas convaincus par leurs propositions et encore moins par leurs tarifs plutôt excessifs puisque c'est pas moins de 4500 euros qui étaient réclamés pour 11 jours à 3 avec vols, location de voiture et hébergement. N'ayant pas étonnement trouvé de vols directs à des horaires décents, j'ai décidé de faire cela depuis chez nous avec notre petite toto perso. Les Kms ne nous effrayent pas, même si, avec l'âge, il faut bien le reconnaître la fatigue s'est faite sentir plus vite qu'avant. Ainsi pas de corvée d'aéroport, de plus en plus contraignante, pas de file d'attente, et au final une journée de route, au lieu d'une demie par les airs et cela à moindre coût. Le trajet aller, sous une pluie battante, sera tout de même un peu long, à cause des nombreux tronçons de travaux autoroutiers en France, mais aussi en Allemagne et en Autriche, ce qui ne m'empêchera pas d'être pris en photo à l'entrée d'un tunnel !!. On rejoint Ljubjana en toute fin d'après midi. N'oubliez pas d'acheter la vignette Autrichienne (8,90 euros pour 10 jours) et la Slovène (30 euros pour 1 mois) ce qui ne dispense pas de certains péages en plus, elles sont en vente partout dans les stations essence. L'hôtel Florjanckov, réservé pour 2 nuits est agréable, à taille humaine et surtout avec un parking privé, critère incontournable pour moi, soucieux de la tranquillité pour ma titine. Le petit dej est correct, les œufs sous diverses formes sont préparés à la demande. Seul bémol, le centre ville est à 5 kms. On ne peut pas tout avoir, les tarifs des hébergements avec parking augmentent au fur et à mesure que l'on se rapproche des centres d'intérêt. Justement, celui de la capitale Slovène, parlons en. Dominé par le château médiéval reconstruit au xv° siècle (accessible par funiculaire), il est assez petit et piétonnié, très vivant et fréquenté, il respire la douceur de vivre. Selon la légende, c'est ici que Jason et ses argonautes aurai posé ses valises après avoir découvert la toison d'or et terrassé le dragon, emblème de la ville, certains zailés, ou plutôt ailés ornent le pont du même nom (1901) enjambant la Lubjljanica.

(NDLR : cette transmission de culture est totalement gratuite et offerte par votre serviteur!!) Pour 50 euros, on reprend des forces à une table sans prétention le long de la rivière , car le lendemain les vraies visites commencent. L'incontournable en Slovénie s'appelle le lac de Bled à 55 kms de la capitale, avec son château et son église sur une île c'est vraiment très beau surtout sous un rayon de soleil.



La plus belle vue se mérite. 2 sentiers balisés partent à proximité du camping (panneau N°6 Ojstrica et Mala osojnica) après quelques minutes bifurquez à droite, je crois que c'est ojstrica, et là les 30 derniers mètres d'ascension abrupte se font presque à 4 pattes mais l'effort est récompensé, depuis le promontoire on fait quelques belles photos avant d'être rejoints par un groupe de randonneurs envahissants. Comptez une bonne heure A/R. Ensuite, à la pâtisserie Slascicarna smon (Grajska cesta 3) on goûte une part de Kremsnita, spécialité locale gourmande, là encore l'info est cadeau !!.😏

4 kms au Nord, on fait les gorges de Vintgar, balade de 3,2 kms A/R sur passerelles et pontons de bois étroits le long de ce torrent, c'est beau, mais archi blindé de monde, doubler et ou se croiser n'est pas évident, comptez 1h30 A/R. (5 euros/pers.)

Ensuite, malgré quelques hésitations, on cède à la tentation des très touristiques grottes de Postojnska. 600 000 visiteurs annuels, malgré les 31 euros par personne et le parking à 5 (les prix indiqués dans le routard 2017 ne sont déjà plus valables). La visite en groupe dure 1h30, départ toutes les heures, environ 20 minutes de petit train et 1,5 km de marche facile, elles sont belles mais boff, s'il n'y avait pas la balade en train, elles seraient anodines.... L'heure a tourné très vite, du coup on zappe le château de Predjama, construit dans la falaise à 123 mètres du sol, et longtemps resté sous le joug de la province italienne de Trieste. JOUR 3 : direction Zagreb à seulement 140 kms. On rallie enfin la Croatie en commençant pas sa capitale. Ici la monnaie n'est pas l'euro comme en slovénie mais le Kunas (pronnonçez counas) autant dire que l'on a tout payé en liquide, c'est à dire en « espèces de counas »!!!!hahaha😛 le taux de change en France était de 7,05 kunas pour 1 euro, mais fort de nos expériences précédentes en Europe de l'Est (voir mes comptes rendus sur Prague et Budapest) je me suis bien gardé de prendre des devises avant de partir, et j'ai bien fait, car ici c'est 7,43 sans commission !! mais attention, pas partout. Sur la route, notre premier arrêt est à Samobor , réputé pour sa moutarde et sa liqueur bermet, mais vue l'heure matinale, les rares magasins ne sont pas encore ouverts, faute de monnaie j'achète quand même en euros un paquet de sucettes à cancer, afin d'avoir le rendu en monnaie locale et payer le parcmètre, évidemment, là, dans ces conditions, c'est presque normal je me suis fait entubé sur le taux !! A Zagreb, la circulation au milieu des nombreux trams n'est pas évidente. On prend possession de notre chambre au garden hôtel, ( chambre soit disant pour 3 mais en réalité avec un fauteuil faisant office de «canapé lit» mais à 10 mn à pied du centre) histoire aussi de poser la bagnole avant d'attaquer la visite de la capitale, finalement assez petite, à pied en 2h30 on fait le tour de l'essentiel. Après une collation rapide au zagreb burger festival le long du parc du fer à cheval, on contemple la place saint marc avec son église du même nom et sa jolie toiture aux 2 blasons (croatie et ville), le marché Dolac et ses parasols rouges, la place animée avec ses artisans Bana josipa Jelacica, à Gorjni grad (quartier haut) la promenade Strosmeyrer et ses graffitis, pompeusement comparée à Montmartre et la tour Gradec où chaque jour à midi un coup de canon est tiré. (on peut y accéder par le soit disant plus petit funiculaire au monde, à vérifier). On enchaîne avec la porte de pierre abritant la vierge Marie épargnée par les incendies successifs. Le soir, pour seulement 49 euros, on se rassasie de grillades en terrasse à la konoba (taverne) didov san (routard). Ici papa se dit tata, et en France, depuis l'ère de François H, c'est aussi désormais possible !! JOUR 4 : direction Sarajevo, capitale de la Bosnie herzégovine à environ 500 kms. Après plusieurs péages (possibles en euros et en kunas ici la monnaie est le KM mark convertible !! environ 1 euro pour 2 km) Le passage frontière se fait à proximité de Slavonski brod, et là, ça rigole pas trop le temps d'attente, en cette saison plutôt basse, est d'environ 40 mn, durant lesquelles on peut voir un grand nombre de croates à pied ou en vélo revenir de leurs emplettes bons marché chargés de bouteilles de sodas de bières ou de cigarettes. Dans ce pays, les vitesses sont très très limitées, parfois à 30 km heure et oui, donc on avance pas vite sur cette route, les radars et policiers sont omniprésents tout au long de ces 230 kms où l'on peut constater les ravages de la guerre causés sur un grand nombre d'habitations partiellement détruites et abandonnées. On rejoint donc tardivement notre hôtel isa begov hamam, idéalement plaçé, mais dont le parking annoncé, se fait en réalité sur le trottoir !! pas très rassurant. La chambre est typiquement décorée, dans ce pays, géopolitiquement complexe, peuplé d'après les dernières statistiques officielles anciennes par 40% de musulmans. Le centre historique est petit, mais très «dépaysant» et pour cause. Il fait 31°, ça nous change des 14 ou 15 subis jusque là, le «souk», la place des pigeons sa fontaine et sa tour de l'horloge, le vieux quartier turc, le pont looping, l'église orthodoxe de l'archange Gabriel se visitent assez vite ce qui nous laisse du temps pour déguster la spécialité locale : le CEVAPI, kebab avec saucisses de boeuf et oignons crus, adouci de fromage frais, le tout pour 27 euros à trois, ici tout est réellement moins cher.(y compris le gasoil à 0,93 euro le litre) Je ne sais pas pourquoi mais j'aime toujours regarder les chaînes de télévision locales, ici elles sont toutes ou presque turques et ou en langue arabe, notre réveil sera à 5h30 par la douce et mélodieuse voix du muezzin pour l'adhan!!! JOUR 5 : 260 kms nous séparent en théorie de Dubrovnik, mais avec les tours, détours et tours de con on en fera en réalité plus de 360, la soif de visite oblige. En effet sur le parcours il y a non seulement Mostar, tristement célèbre, mais aussi les chutes de Kravice, incontournables, elles aussi, comptez 1h30 pour la visite. Passage entre temps près du lac de Jablanica (bof) mais aussi à Blagag tekija, la maison des derviche le long de la Buna couleur vert émeraude, (pour les femmes, la visite se fait voilée) Stolac, Plocitelj, son château féodal et son stationnement impossible A mostar, le souk est intéressant, et son pont stari most vaut le détour (détruit en 1993 et reconstruit à l'identique en 2004). Les cigarettes officielles sont à 2,15 euros le paquet, mais sur le « marché » les marlboro vraies ou fausses SONT A 1,5 EUROS !!!!!!!!!!!!désolé, mais je préfère avoir un cancer de qualité ! La route jaune jusqu'à dubrovnik sous les orages semble sans fin, et il faut faire attention aux vaches qui traversent la route pour, comme on le sait, aller voir chez le voisin si l'herbe est plus verte. En route, et entre 2 averses, il y a les chutes de Kravice, tès jolies, mais impossible de les avoir toutes sur une seule photo, sauf peut être avec un très grand angle.Le parking et l'accès sont gratuits, à parier que cela ne durera pas. A Dubrovnik, la villa DARD à 150 euros la nuit est hors de prix comme absolument tout ici, certes bien plaçée (10 mn à pied du centre si on aime les escaliers interminables) mais à ras bord de la voie principale et avec là encore un parking privé indigne de ce nom, le long de la route.

La ville fortifiée est très belle, mais archi fréquentée, qu'est ce que ce doit être durant la saison ? Les ruelles pavées de pierres sont glissantes avec la pluie, mais le charme est présent, le vieux port est vraiment joli, la porte pile via l'artère principale stradun permet d'accéder à la fontaine d'onofrio, les 2 kms de chemin de ronde sur les remparts hauts de 23 mètres sont accessibles moyennant 20 euros, trop c'est trop ! Le palais du recteur et sa coupole verte, le monastère dominicain et la vue sur le fort lovrijenac complètent la visite. Pour le dîner, on se pose chez Kamenice, très prisé pour son rapport qualité prix compte tenu du lieu, (560 kn soit 75 euros quand même) et la rigolade c'est au moment de partir quand une belle giboulée orageuse prend le dessus sur les parasols géants malgré « leurs gouttières » en tissu, les repas se transforment en soupe, nous on s'en fout on a fini ! JOUR 6 : incursion au Monténégro pour le circuit des bouches de Kotor, départ aux aurores ( tant pis pour le petit dej servi seulement à partir de 8h00) car le passage frontière gardé par des fonctionnaires zélés et tatillons peut s'avérer douloureux, jusqu'à 2h30 en saison !!!! Seulement voilà, à 6h45, un fangio local me dépasse à très vive allure (alors que c'est limité à 60) et se rabat brutalement sur ma carrosserie pour éviter un autre usager arrivant en face, sans avoir le temps de constater les dégâts, je suis obligé de me lancer à sa poursuite, car le bougre fait comme si de rien n'était. 6 kms plus loin, après moultes infractions, je le serre sur la bas côté à grands coups de klaxon et appels de phares. D'une très belle mauvaise foi évidente et affligeante, cet alain prost râté me présente une attestation d'assurance périmée pour un véhicule qui en plus n'est pas le sien!!!je commence à bouillir et préfère faire appel à la police avant de faire une bavure, mais ici, à cette heure matinale, elle est déjà très occupée à autre chose et ne vient pas. Un constat plus tard, vérifications enfin faites, on poursuit nos pérégrinations ! Le passage de la «carina» prend quand même 30 mn. Depuis Perast, belle vue sur l'île de gospa et son église dans ce pseudo fjord, le reste de la route offre de beaux panoramas, et je n'hésite pas à emprunter la route dite «serpentine» aux 26 virages étroits en épingles à cheveux. La fin n'est plus goudronné pour cause de travaux d'élargissements, qui ne sont pas du luxe, en effet, face à face avec un camion qui prenait toute la largeur, j'ai du reculer sur 200 mètres afin de trouver un recoin permettant le croisement rétros repliés, ouf, la même chose se reproduira 2 fois et avec des cars!!. Kotor est une belle ville, elle aussi fortifiée, mais les passagers du paquebot ancré dans le port, contribuent à embouteiller les ruelles. Pour éviter le même chemin au retour, on prend le ferry à 4,5 euros depuis Lapetane c'est rapide en cette saison et bien pratique, du coup on peut finir la découverte de Dubrovnik, pas peu fière de son lien de parenté avec la désormais série culte « games of thrones ». Le dîner typiquement Bosniaque se fait chez Konica taj mahal moyennant tout de même 760 connasses, et oui je le redis, ici c'est cher. Visiter la Croatie sans aller poser le pied sur l'une des très très nombreuses îles serai peut être une hérésie, alors j'ai choisi parmi les moins chicos, celle de Korcula, avec embarquement depuis la presqu'île d' Orébic (35 euros A/R, billets réservés avant de partir sur le site internet de la compagnie Jadrolinija, pas de pb, sachez que l'on réserve pour la date choisie, sur place on peut prendre le premier bateau qui se présente, ils sont très fréquents). La traversée est très courte pour rejoindre la petite Dubrovnik, Korcula, soit disant ville natale de Marco polo, même si cette version est contestée. Pour 25 kn par tête on gravit le très très étroit escalier du clocher pour profiter de la vue à 360°. Chez Cukarin, on achète quelques échantillons sucrés de cette maison réputée. On n'échappe pas à la tentation d'acheter de l'huile d'olive, cet endroit étant le principal producteur du pays, sans compter les vins Posip et autre Plavac. Notre appartement de la calme villa castello au vrai parking privé est correct mais loin de la ville. La route sud pour rejoindre vela luka, seconde ville, permet la traversée de multiples villages de pêcheurs aux criques isolées et paisibles, offrant de jolis paysages côtiers. A Lumbarda, on dîne au milieu des vignes à la Konoba Maslina pour 480 connasses, soit en gros 65 euros, c'est copieux, bon et très fréquenté. La salade d'octopus, très apprécié dans le pays, est délicieuse. Le lendemain, pour rejoindre le continent sur la presqu'île de Peljesac on passe devant Ston et Maliston, ces deux vieilles forteresses, reliées entre elles par la plus longue fortification d'europe, appelée aussi petite muraille de chine (5 kms). JOUR 8 : pour rejoindre Split, capitale de la Dalmatie à 145 kms, compter 3 bonnes heures. Même si l'on en voit très peu, c'est bien d'ici que sont originaires les chiens Dalmatiens, dont pour info jusqu'à 30% sont aveugles, alors ça c'est de la culture hein ???? Même sous la pluie, et oui encore, la succession des petits villages en bord de mer offre de bien beaux paysages, cela ressemble vraiment à notre côte d'azur, palmiers inclus. Sur la route se trouve une enclave bosniaque large de 10 kms seulement, particularité géopolitique remontant à 1699, avec pour seule ville Neum, permettant ainsi à ce pays d'avoir un petit bout de littoral. Seulement voilà, cela engendre aussi 2 passages frontières, toujours aussi laborieux!! Split est une grande ville au centre historique tout petit, accessible par les portes d'or ou d'argent et concentré autour du palais Dioclétien , avec son péristyle, temple Jupiter et la cathédrale st Domnius à l'ascension du clocher inévitable quand on est maso comme nous, là les croisements dans l'escalier étroit sont impossibles, patience et longueur de temps obligatoires. La rue principale Marmotawa est agréable, l'architecture aux mélanges Vénitiens et antiques rappelle vraiment l'Italie. On se pose à une terrasse, histoire de faire ET BOIRE un p'tit PIPI!!! (là je vous dis rien, cherchez par vous même)😏 L'hôtel Consul à 10 mn à pied du centre au charme un peu vieillot, a un vrai parking, est au calme et surtout avec un accueil francophone très chaleureux. Notre chambre est grande et correcte, le petit déjeuner impeccable. Pour le dîner, on se pose à la kanoba Varos avec sa déco de filets de pèches, et où le plat de poissons et fruits de mer très frais pour 2 est copieux, la pasticada (bœuf mariné braisé) est pas mal non plus. JOUR 9 : direction Zadar à 160 kms. A Trogir pause obligée dans cette cité Grecque et sa cathédrale romane st Laurent A sibénik, petite pause aussi dans cette bourgade médiévale à flanc de colline, sa cathédrale saint Jacques toute blanche en bord de mer avec ses 72 visages sculptés. Sur le parcours le célèbre parc de Krka à 110 kn l'entrée pas loin de Sibénik, les chutes d'eau de cette rivière de 72 kms de long sont belles à voir, entrée du parc à Lozovac pour accéder aux cascades de Skradinski buk par contre le détour assez long via Skradin vers roski slap ne vaut que moyennement le coup.Ces cascades, visibles de loin, sont presque ridicules. La vue sur Primosten en contrebas est très jolie. Zadar, notre étape du soir est elle aussi, et encore, une vieille ville fortifiée en bord de mer, cela commence à faire beaucoup et devenir répétitif. Le point d'orgue est justement les orgues maritimes, récompensé en 2006 par le grand prix européen de l'aménagement urbain. En réalité, un réseau souterrain de tuyaux soumis aux vagues et produisant certains sons !!! bof !! juste à côté le salut du soleil, création artistique en cercle qui s'allume progressivement avec la fin du coucher de soleil, tout cela est bobo et politiquement dans l'air du temps mais bof !!!! On dîne chez Groppo avec un plat encore une fois de poissons pour 2 avec notamment un beau morceau de thon bien cuit le tout pour 40 euros L'hotel Porto à 5 km du centre est très grand, voué aux cars de touristes avec PARKING et un très bon petit dej chaud et froid. JOUR 10 : La fin approche et 400 kms nous séparent de Rijeka au Nord du pays dans l'Istrie. En comptant l'incontournable, là aussi , visite du parc de Plitvice.

En route Senj, vieille ville toujours pas remise de la guerre, ne présente que peu d'intérêt, à part pour les bikers, où, là aussi comme dans l'ensemble du pays ou presque, ils bénéficient de 10% de réduc sur les conso !!! Plitvice est à 140 kms au Nord-est de zadar , donc départ matinal et arrivée à 8h30 et ben croyez moi c'est déjà trop tard car ça ouvre à 8h00 et c'est déjà plein de quarts de tours de ^. Je dis quarts, sinon si je dis cars vous allez croire que j'écris en Anglais et donc confondre avec les voitures, au lieu de bus, ha oui voilà c'est le mot que je cherchais !!😎 Ce site, c'est 16 lacs ou grandes retenues d'eau , disposés en escaliers qui s'alimentent les uns les autres en cascades c'est le cas de le dire. Malheureusement, la photo suggestive de la publicité pour le site est impossible à réaliser, car prise de façon aérienne. Cependant, c'est très beau et en comptant au minimum 4h00 on peut facilement faire tout le tour à un bon rythme, pas besoin d'acheter le plan à 20 kn le balisage est très bien fait et le plan figurant sur le ticket d'entrée et les panneaux géants sont suffisants. Le prix en cette saison est de 110 kn et 80 pour les étudiants (n'oubliez pas la carte si vous êtes concernés) sinon en haute saison c'est 180 ce qui fait un peu cher quand même surtout que comme à Vingtar avec l'affluence estivale cela doit être véritablement redoutable. Là aussi passerelles et pontons de bois étroits se succèdent, sur différents parcours, le dénivelé pourtant important ne se ressent pas. Les ^ qui là aussi se croient chez eux et seuls au monde sont omniprésents et toujours aussi insupportables sur les points photos En ce qui nous concerne on a choisi l'entrée 1 car la plus belle cascade est au soleil seulement le matin, ensuite on fait l'itinéraire marqué A (bassins inférieurs) puis au point P3 on prend le bateau pour le grand parcours inclus dans le ticket afin de rejoindre le point P2 et faire dans la foulée les bassins hauts et depuis la station 3 on prend la navette qui nous ramène à notre point de départ, oui je sais c'est du charabia ......!!!!!🙁mais avec le plan ci joint ce sera beaucoup plus clair.... encore un cadeau !!! Arrivée à Rijeka, premier port Croate, c'est une grande ville sans réel centre historique, larges rues piétonnes bordées de magasins classiques, on dîne en terrasse chez garden sur le port, pour 372 kn soit un rapport qualité prix quasi imbattable. Notre logement pour 2 nuits à 7 kms du centre est forcément au calme avec évidemment un parking privatif dans le jardin chez rooms marija, en réalité une chambre d'hôte dans une grande maison familiale rustique comprenant 4 logements. Le nôtre à une cuisine équipée et un balcon, la mamie gérante qui habite sur place est adorable et aux petits soins pour nous elle ne parle qu'italien mais on s'en sort aisément. Le petit dej est vraiment maison et en plus servi avec amour, c'est bien sympa. JOUR 11 : circuit en Istrie, 400 kms environ on aura pas le temps de tout faire, on commence par Pula la romaine, ancien port de guerre de la monarchie austro hongroise, et ses arènes presque parfaitement conservées, avec son architecture et ses façades inspirées par les Vénitiens. Ensuite on enchaîne avec Rovinj, le petit bijou de l'istrie et Porec capitale viticole et ancienne base militaire avec notamment sa basilique Euphrasienne. En fin d'après midi on se rapproche de Motovun, petit village perché, mais la route d'accès non goudronnée nous retarde et le nombre de véhicules garés anarchiquement nous démotive, tout comme non loin de là le village de Groznjan où là l'accès au village est carrément payant, vu l'heure tardive on se dirige vers Opatija volontairement délaissé le matin. Sur le petit port non relié au reste de la ville il y a seulement 4 restos dont un hors de pris, un burger et le yacht club plébiscité par les guides mais complet et réservé, reste la casa tua où pour 483 kn on en a pas pour notre argent, le service est efficace mais les plats le sont moins. Connaissance prise de notre départ matinal, mamie de rooms Marija tient absolument à nous donner des bags déjeuners ce qui est bien gentil de sa part. JOUR 12 : direction surprise vers Brastislava à 550 kms et après presque 6 heures de route l'hotel LOFT à 10 mn à pied du centre nous autorise à garer la charrette dans le parking souterrain, (privé et public) sans prendre encore la chambre pas prête.(normal) Sous un ciel couvert, ce petit centre ville calme est très agréable en ce Dimanche après midi. Histoire de visiter au maximum en un temps record, on prend le petit train pour 10 euros pour nous conduire jusqu'au joli château (où là encore c'est jaune de monde) et passer devant les principaux monuments. On se ressource chez Segnerova kuria dans la salle voutée avec ses menus entrée plat strudel entre 10 et 20 euros, c'est correct, à la sortie, 20h15 très peu de monde dans les rues.Dernier passage devant les statues de bronze et dodo. JOUR 13 : à 70 kms on rejoint Vienne sans aucun contrôle frontière. Malgré l'heure matinale l'hotel 900 m zur oper nous autorise à garer la voiture dans le merveilleux parking exigu de 4 places à 24 euros la journée !!! et oui Vienne confirme sa position au classement des villes les plus chères d' Europe. A seulement 10mn à pied (ce qui confirme aussi mon commentaire sur le prix en fonction du lieu) on rejoint le centre. Là aussi pour voir le maximum en un minimum de temps on achète à 25 euros les billets du bus jaune hop on hop off vienna sightseeing qui propose 5 circuits différents. On en fait 2 dans la foulée ce qui est bien reposant sous le soleil en cette fin de vacances épuisantes. A l'issue on arpente les différentes artères piétonnes bordées de boutiques de luxe, ce qui ne fait que confirmer la constatation précédemment affirmée. Pour le dîner, on tente la fameuse escalope viennoise chez Lubilla, mais l'orientation commerciale de cet établissement voué aux groupes de ^ ne nous permet surement pas d'apprécier à sa juste valeur ce plat traditionnel local. Alors vous allez me dire qu'est que veut dire dans mon récit les ^ ??? Et bien comme on nous disait à la petite école que j'ai connu il y a déjà assez longtemps 🤪 on appelait cela les chapeaux chinois !!!!! Les 1300 kms du retour se feront en pile poil 12h00 malgré là encore les nombreux travaux, sur certains tronçons Allemands, j'en profite pour décrasser le moteur en faisant quelques pointes à 2..(chut).. Globalement ce circuit chargé nous a permis la découverte de très jolis paysages, même si la météo n'a pas toujours été de notre côté. Même en cette fin de saison estivale, il y avait beaucoup de monde partout, énormément d'asiatiques, et j'ai quand même eu quelques difficultés à trouver les hébergement. Les tarifs restes attractifs mais pas temps que cela, Dubrovnik et sa région profitent un peu trop de son succès. L'ensemble du réseau routier emprunté était en très bon état mais les limitations de vitesse excessives ralentissent considérablement les étapes. Entre ceux qui les respectent à la lettre (ou plutôt au chiffre!!) et les excités du champignon, il faut être vigilant. Difficile de se faire une idée sur le Monténégro, compte tenu de notre passage très bref, je dirai que la Bosnie semble un peu en dessous des autres question niveau de vie, quant à la Slovénie et surtout la Croatie la douceur de vivre y est perceptible et ces deux jeunes nations semblent avoir saisi l'opportunité et l'interêt économique offerts par le tourisme. Inutile de préciser que tout au long du séjour, menus ou dépliants en langue Française étaient très rares, contrairement aux autres. D'ailleurs une Croate elle même m'a confirmé que les Français n'étaient pas très bien vus!!! Et pour finir, sachez que mon restant de monnaie croate je l'ai donné au retour à ma tante parce que : à Kouna ma tata !!!!😉 merci de m'avoir lu jusqu'au bout et à bientôt peut être pour de nouvelles escapades. Voici le petit lien pour le diaporama: www.youtube.com/watch?v=XoG35PtNzbc DJ93
Salta également English translation pending
by Valeriejean · 2017-08-02 · 13 replies
Bonjour

Je suis en train de préparer notre prochain voyage en Argentine pour mars 2018 Comme nous n'avons que 15 jours il a fallu faire des choix et ce sera donc BA + région Salta et Iguazu

Pour BA et Iguazu, pour le moment je n'ai pas trop de souci

Par contre pour Salta j'ai des doutes.

J'ai préparé une sorte de planning pour cette région ; volontairement j'ai choisi de ne pas faire trop de route car je n'aime pas changer sans arrêt d'endroit pour dormir, on est amateur de vins et on aime prendre notre temps (en voir moins mais mieux/en profiter), mais j'ai des doutes sur l'optimisation. Qu'en pensez-vous ?

le 12/03 : vol BA - Salta (arrivée à 13 h) : location de voiture (pas de 4 x 4) et route pour Cafayate (nuit)

le 13/03 : visite de Bodegas (nuit Cafayate)

le 14/03 : Quebrada de las Conchas (rando si possible) et suite visite Bodegas et location vélo (nuit Cafayate)

le 15/03 : on se fait déposer avec le bus (avec notre vélo) à la Garganta del Diablo et retour en vélo à Cafayate (nuit Cafayate)

le 16/03 : Rio Colorado (rando)

le 17/03 : journée de route de Cafayate à Tilcara (routes 68 et 9) (nuit Tilcara)

le 18/03 : journée consacrée à Humahuaca / Montagne 16 couleurs (nuit Tilcara)

le 19/03 : Purmacarca et route vers Salta (nuit Salta)

le 20/03 : vol de Salta vers Iguazu (escale à BA pas trouvé de vol direct sur ce jour là)

Merci de vos avis/suggestions
Grave incident sur le trajet Probollingo (mont Bromo) - Bali le 26 mai 2017 English translation pending
by Myriamvn · 2017-05-27 · 5 replies
Bonjour a tous, je vous copie ci-dessous le mail que je viens d"envoyer a l'ambassade de France, j'ai aussi ecrit au lonely planet et guide du routard. je voyage bcp en Asie et je fais ca pour vous prevenir pas pour lancer une discussion sur l'accueil des indonesiens en general ou autre, ce n'est pas le sujet du tout. Je vais essayer de profiter des mes deux semaines a Bali 😎 Cdlt

Madame, monsieur,

Je voudrais porter a votre connaissance un incident dont nous avons ete victimes hier (nuit de vendredi a samedi) sur le trajet entre Probbolingo et Denpasar. desolee pour l'orthographe, clavier qwerty....

Nous etions plusieurs backpackers (20/30 ans)a redescendre du mont Bromo dans Java est.

un voyageur hollandais qui avait le Lonely Planet nous a indique que le guide parlait de tentatives de "scam" sur ce trajet, que la seule agence sure etait "toto travel". l"arnaque consistamt a de;amder de nouveau de payer un ticket sur chaque mode de transport.

nous avons donc paye 150 000 roupiah pour tout le trajet soit bus-ferry-bus.

nous sommes partis a 14h et le bus a mis plus de 8h a arriver au port du cote de Java qui per;et d"embarquer sur le ferry, le chauffeur s'arretait pour des durees indeter;minees, au final plus de 2h30 dans un confort tres relatif.

le pire reste a venir, apres le ferry, le bus est arrive au milieu de la nuit (au lieu de minuit) a Megwi, un homme indonesien la cinquantaine, chevux poivre sel longs portait une chevaliere est monte et a crie ne gros que le bus s"arreteait la, retournauit a Java, et que nous devions prendre un autre transport pour denpasar (et certainement nous faire payer une fortune)

heureusement nous etions 3 femmes (moi + 2 allemandes) et un jeune allemand costaud, il nous as dit de ne pas bouger ni sortir nos tickets pour que l"autre ne les dechire pas. l"indonesien a jete mon sac dehors, a donne des coups dans les autres sacs, puis quand il a vu aue nous restions dans le bus il a commence a etre violent et a donner des coups de pied au jeune allemand, qui heureusement a garde son calme et n"a fait que se proteger.

apres 10 ou 15 mn on est reparti (ils ont vire tous les locaux qui sont restes sur le carreau au terminal) et sommes arrives a denpasar a 6h heure locale.

j"ai voyage pas mal en asie du sud est et je vous assure que je n"ai jamais rien vu de tel.

s"il vous plait prevenez les autres voyageurs, je n"ose imaginer ce qui se passerait avec un voyageur seul et surtout une femme seule. cette experience etait tres angoissante. mieux vaut eviter ce trajet a mon avis.

et surtout Toto travel n"est pas plus sur que les autres. impossible de le joindre, j"avais demande sa carte de visite.

je pourrais scanner notre ticket et la carte de Toto travel a mon retour en France si besoin.

je vais faire suivre cette info asap a lonely planet, guide du routard et sur forum voyage

Cordialement,
Opinion sur la compagnie Egyptair pour Bangkok English translation pending
by Didireyes · 2016-12-15 · 26 replies
Bonjour à tous les voyageurs, Je suis en train de regarder pour un vol de Bruxelles à Bangkok et d´après mes rechercher j´ai vérifié que la compagnie la moins cher et Egyptair mais malheureusement je nais jamais voyager avec. Pourriez-vous me dire si c’est une bonne compagnie ? Encore merci à tous de votre aide. Diana
Location voiture de Sao Paulo à Rio English translation pending
by Romain347 · 2016-05-04 · 6 replies
Bonjour !

Nous somme un couple de français de 24 ans et nous voudrons louer une voiture au bresil du 1er Aout au 5 aout au bresil

Nous partirons de Sao paulo pour arriver a Rio pour l'ouverture des jeux olympique !

Nous allons longer la cote "Costa verdé" en prennant notre temps et en essayant de voir pas mal de chose ! Si quelqu'un a des conseils sur l’itinéraire a prendre et si il y a des endroits a voir !

Puis sur la location de voiture avez-vous des avis ? des conseils ?

MERCI pour vos reponse ;)
Voyage au Vietnam, départ le 17 juillet pour 3 semaines English translation pending
by RosalieM · 2015-07-08 · 6 replies
Bonjour à tous et à toutes !

Mon copain et moi partons pour le Vietnam dans un peu plus d'une semaine... ouf !! Nous partons en sac à dos, donc nous réserverons la plupart de nos hébergements/trains/activités sur place. J'ai prévu quand même un itinéraire bien rempli, j'aimerais bien avoir vos avis (Possible à faire ? On manque quelque chose d'important ? Des infos particulières sur des endroits ? Des endroits que l'on pourrait enlever ? Etc.) Comme vous allez voir, nous partons du Nord pour se rendre tranquillement vers le sud. Nous repartirons ensuite du sud vers le Nord en avion. Ce que nous aimons particulièrement : culture, temples, paysages, plages, nourriture.

Un gros merci à tout ceux qui participeront à la discussion, c'est grandement apprécié :)

À savoir : - La plupart des grands déplacements s'effectueront dans les trains de nuits - Je n'ai pas mis les détails de ce que nous visiterons sur place, j'ai préféré résumer les endroits.

Jour 1 : Arrivée à Hanoi Jour 2 : Visite du Vieux Quartier d'Hanoi Jour 3 : Visite d'Hanoi + train de nuit vers Lao Cai(SaPa) Jour 4 : SaPa Jour 5 : SaPa + Train de nuit vers Hanoi Jour 6 : Hanoi vers Baie de Halong Jour 7 : Baie de Halong Jour 8 : Retour à Hanoi direction Dong Hoi Jour 9 : Visite de Dong Hoi (grottes et tunnels) Jour 10 : Hué Jour 11 : Hoi An Jour 12 : My Son Jour 13 : Hoi An Jour 14 : Nha Trang Jour 15 : Mui Ne Jour 16 : Avion de Saigon à Phu Quoc Jour 17 : Phu Quoc Jour 18 : Delta du Mékong (Cai Be) Jour 19 : Delta du Mékong (My Tho) Jour 20 : Saigon Jour 21 : Saigon (Avion de Saigon à Hanoi) Jour 22 : Hanoi Jour 23 : Hanoi (Fin du voyage)

Au plaisir !
Où regarder OM-PSG du 5 avril à Marrakech? English translation pending
by Azurhéhein · 2015-03-13 · 9 replies
Bonsoir tout le monde,

J'ai prévu de passer huit jours dans la "ville ocre" de Marrakech et, pas de chance dans mon bonheur, je vais rater le "clasico" du 5 avril OM-PSG. Je sais que pour beaucoup, cet événement sportif n'a pas grand intérêt, mais, pour moi qui supporte le club de l'OM depuis ma plus tendre enfance, j'aimerais suivre cette rencontre depuis Marrakech. Un d'entre vous serait-il en mesure de m'indiquer une adresse de bar ou de restaurant où il est garanti qu'ils diffusent le match ? Je vous remercie d'avance pour votre coup de main (même s'il s'agit plus là de coups de pied !!!). Bonne fin de soirée. Laurent
Hôtel pour une nuit à Pahar Ganj (Delhi) English translation pending
by Yan55 · 2014-11-06 · 11 replies
Bonsoir à tous,

quelqu'un connait-il à tout hasard un hôtel pas trop bruyant à Pahar Ganj (New Delhi) et pas trop cher pour passer une nuit avant de prendre le train. Je connais déjà le "cottage Yes please" où nous avons logé en février dernier mais comme je ne compte pas réserver, je préfère avoir plusieurs adresses au cas où il n'y aurait plus de place . De plus, cet hôtel était vraiment très bruyant, donc... peut-être pouvez vous m'en indiquer un autre? Merci

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