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Trajet Leh-Delhi en bus avec un enfant de quatre ans? English translation pending
salut
nous projetons d'aller au ladakh en septembre, nous effectuons l'aller delhi-Leh en avion et prevoyons de faire le chemin du retour en taxi collectif ou en bus.A la lecture de nombreux messages, j'ai des doutes;je precise que nous voyagons avec un enfant de 4 ans, qui a l'habitude de bourlinguer:Indonesie, Maroc, et qui est tres a l'aise, mais, qui commence a montrer des signes d'agitations au bout de 5 heures!!!!
Tous les conseils et recommandations sont les biens venues.
Réservation d'hôtel à Delhi et partir seule en Inde? English translation pending
Bonjour à tous,
je souhaitais avoir quelques renseignements sur les facilités à trouver un hôtel à Delhi. En effet, je compte prendre un allé depuis Paris pour arriver à Delhi à 22h heure local: vaut-il mieux réserver l'hôtel à l'avance? Quel type de transport pourrait m'amener à un hotel à cette heure-ci?
Je vais rester dans le Nord de l'Inde, voire me joindre à un groupe pour faire un trek. Je suis donc à la recherche de quelques conseils.
Merci à tous ceux qui me feront partager leurs expériences. Je pars seule pour deux mois et pour la première fois dans un pays si lointain. Même si je me sens forte, j'ai tout de même quelques inquiétudes.
Je vais rester dans le Nord de l'Inde, voire me joindre à un groupe pour faire un trek. Je suis donc à la recherche de quelques conseils.
Merci à tous ceux qui me feront partager leurs expériences. Je pars seule pour deux mois et pour la première fois dans un pays si lointain. Même si je me sens forte, j'ai tout de même quelques inquiétudes.
Réservation de billet Delhi-Leh English translation pending
bonjour je voudrais réserver à l'avance des billets a/R de Delhi à Leh. pouvez vous m'indiquer la meilleure solution. merci d'avance
Arrivée à Delhi le 15 août English translation pending
Bonjour à tous,
Une première expérience en inde du sud voilà déjà 3 ans🙁 m'a donné le goût des voyages improvisés, sac à dos! Merci à Parvat, mon initiatrice! Cette année je pars du 14 août 2006 au 03 septembre 2006 en inde du nord, principalement le Rajastan. Comme mon gamin de 11 ans m'accompagne et qu'il s'agit de notre premier voyage à deux, je ne laisse cette fois rien au hasard. Un grand bravo aux internautes de ce site pour les innombrables infos distillées. J'ai une question à laquelle je n'ai jusqu'à présent pas trouvé de réponse: j'arrive à Delhi un 15 août, soit le jour de la fête nationale. Est-ce que cela a une implication sur la vie sur place. Principalement, tout est-il ouvert, ce jour là en terme de visites? D'autre part, le Bureau de tourisme où il convient de réserver les trains est-il ouvert (je ne compte en effet pas m'éterniser à Delhi et partir le jour même soit vers Gwalior, soit vers Delhi)?
Un grand merci pour vos infos.
Une première expérience en inde du sud voilà déjà 3 ans🙁 m'a donné le goût des voyages improvisés, sac à dos! Merci à Parvat, mon initiatrice! Cette année je pars du 14 août 2006 au 03 septembre 2006 en inde du nord, principalement le Rajastan. Comme mon gamin de 11 ans m'accompagne et qu'il s'agit de notre premier voyage à deux, je ne laisse cette fois rien au hasard. Un grand bravo aux internautes de ce site pour les innombrables infos distillées. J'ai une question à laquelle je n'ai jusqu'à présent pas trouvé de réponse: j'arrive à Delhi un 15 août, soit le jour de la fête nationale. Est-ce que cela a une implication sur la vie sur place. Principalement, tout est-il ouvert, ce jour là en terme de visites? D'autre part, le Bureau de tourisme où il convient de réserver les trains est-il ouvert (je ne compte en effet pas m'éterniser à Delhi et partir le jour même soit vers Gwalior, soit vers Delhi)?
Un grand merci pour vos infos.
Température à Delhi en ce moment (mai)? English translation pending
bonjour!!!
mon mari part travailler à Delhi la semaine prochaine, au programme :climatisation toute la journée mais quand vient le soir ..... il faut bien sortir un peu ! quel temps fait il à Delhi / Agra / Jaipur en ce moment?
mon mari part travailler à Delhi la semaine prochaine, au programme :climatisation toute la journée mais quand vient le soir ..... il faut bien sortir un peu ! quel temps fait il à Delhi / Agra / Jaipur en ce moment?
Coup de blues à Delhi English translation pending
coucou
je viens d'arriver a dehli pour travailler dans une petite guesthouse de luxe.
Je dois rester la journee mais comme il n'y a pas foule je m'ennuie pas mal.
Le pire c'est que je ne cotoie que des europeens assez riche et du coup je ne profite pas du tout de la decouverte de la nourriture indienne, des indiens...j'ai l'impression d'etre dans une bulle et de passer a cote du meuilleure.
je ne suis pqs dans le centre ville et comme je viens d'arriver je n'ose pqs trop m'aventurer seule le soir.
si jamais vous etes dans le coin et que vous voullez me faire decouvrir un peu du veritable india ca serait genial.
et par ailleurs si qq a une bonne adresse pour des cours de yoga a dehli.
merci
leuvia
Agence à Delhi pour la réservation d'hôtel et les billets de train? English translation pending
Bonjour,
Je cherche une agence de voyage sur Delhi qui pourrait faire reservation des hotels qui nous plaisent et des tickets pour bus et train. Vous avez de bons contacts?
Merci, gaby
Si vous passez par Delhi vous pouvez vous rendre utile! English translation pending
Bonjour,
Si vous passez par Delhi, pensez à passer voir le Project Why (http://www.projectwhy.org/1default0.htm), je ne m'étale pas plus et vous fais un copier/coller des infos ainsi que d'un e-mail (je les ai contacté car je vais passer les voir).
Don Matériel : Vous voyagez et venez visiter l'Inde ?
Si vous passez par Delhi, venez nous dire un petit bonjour et si vous voulez aider nos enfants par un don marériel, nous vous serions reconnaissant de bien vouloir amener avec vous en cabine avion : un petit sac-à-dos* (celui-ci servira de cartable pour nos écoliers) garni de differents articles de votre choix comme suit :vêtements d'enfants légers en coton en général et lainages pour l'hiver (Decembre/Janvier)couches pour les plus petits, petits articles de pharmacie (pansements, etc...)petites fournitures scolaires. * avec etiquette à l'adresse de PW Par ce geste symbolique, vous pourriez ainsi l'un de nos 500 enfants défavorisés et nous vous en remercions vivement à l'avance
et l'e-mail :
Bonjour Marine, Merci pour votre mail et content que le nôtre soit arrivé à temps. Vous pouvez diffuser sans problème à vos connaissances et amis le contact de Project WHY et les besoins des enfants : imaginez si tout le monde pouvait ramener ne serait-ce qu'un petit sac-à-dos avec quelques affaires, plus d'un enfant serait heureux ! Par ailleurs, rassurez tout le monde, Project WHY est très francophone ou francophile : Anou et Shamika vous surprendront ! Bien à vous - Xavier Association Enfances Indiennes www.enfancesindiennes.org 62 rue Emile Augier - 92500 - Rueil-Malmaison (F) Tel : (0)6 12 96 18 10 - Fax: (0)1 47 16 70 75En Inde, nous soutenons l'action de Project WHY www.projectwhy.org 195/98 Bhagat Singh Camp - Giri Nagar - Kalkaji - New-Delhi Tel : 98 11 42 48 77 - Contacts : Anou, Rani ou Shamika
Si vous passez par Delhi, pensez à passer voir le Project Why (http://www.projectwhy.org/1default0.htm), je ne m'étale pas plus et vous fais un copier/coller des infos ainsi que d'un e-mail (je les ai contacté car je vais passer les voir).
Don Matériel : Vous voyagez et venez visiter l'Inde ?
Si vous passez par Delhi, venez nous dire un petit bonjour et si vous voulez aider nos enfants par un don marériel, nous vous serions reconnaissant de bien vouloir amener avec vous en cabine avion : un petit sac-à-dos* (celui-ci servira de cartable pour nos écoliers) garni de differents articles de votre choix comme suit :vêtements d'enfants légers en coton en général et lainages pour l'hiver (Decembre/Janvier)couches pour les plus petits, petits articles de pharmacie (pansements, etc...)petites fournitures scolaires. * avec etiquette à l'adresse de PW Par ce geste symbolique, vous pourriez ainsi l'un de nos 500 enfants défavorisés et nous vous en remercions vivement à l'avance
et l'e-mail :
Bonjour Marine, Merci pour votre mail et content que le nôtre soit arrivé à temps. Vous pouvez diffuser sans problème à vos connaissances et amis le contact de Project WHY et les besoins des enfants : imaginez si tout le monde pouvait ramener ne serait-ce qu'un petit sac-à-dos avec quelques affaires, plus d'un enfant serait heureux ! Par ailleurs, rassurez tout le monde, Project WHY est très francophone ou francophile : Anou et Shamika vous surprendront ! Bien à vous - Xavier Association Enfances Indiennes www.enfancesindiennes.org 62 rue Emile Augier - 92500 - Rueil-Malmaison (F) Tel : (0)6 12 96 18 10 - Fax: (0)1 47 16 70 75En Inde, nous soutenons l'action de Project WHY www.projectwhy.org 195/98 Bhagat Singh Camp - Giri Nagar - Kalkaji - New-Delhi Tel : 98 11 42 48 77 - Contacts : Anou, Rani ou Shamika
Vol Chengdu (Chine) Delhi English translation pending
bonjour à tous,
je cherche la solution la plus économique pour rejoindre Delhi depuis Chengdu par avion, pas de voyage retour Peu importe si c'est via pékin ou Shangai. Pouvez-vous me conseiller?
Merci, Kailash
je cherche la solution la plus économique pour rejoindre Delhi depuis Chengdu par avion, pas de voyage retour Peu importe si c'est via pékin ou Shangai. Pouvez-vous me conseiller?
Merci, Kailash
Lille - New Delhi en voiture: traversée de l'Iran et Pakistan English translation pending
Bonjour,
Après avoir relié la Chine en voiture depuis la France il y a 10 ans, je voudrais aller en voiture à New Delhi cet été, en passant par la Turquie, l'Iran et le Pakistan...
Certains d'entre vous ont-ils déjà traversé l'Iran ou le Pakistan avec leur voiture personnelle ? Est-ce faisable ? quelles sont les formalités administratives (visa, autorisations, etc ) ?
Merci d'avance
Après avoir relié la Chine en voiture depuis la France il y a 10 ans, je voudrais aller en voiture à New Delhi cet été, en passant par la Turquie, l'Iran et le Pakistan...
Certains d'entre vous ont-ils déjà traversé l'Iran ou le Pakistan avec leur voiture personnelle ? Est-ce faisable ? quelles sont les formalités administratives (visa, autorisations, etc ) ?
Merci d'avance
Arrivée à Delhi: conseils sur les horaires English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis sur le point de prendre mon billet pour Delhi.
Arrivée le 22 mai à 5:30 du mat' heure locale... question toute bête : fait-il encore nuit à cette époque et est-ce "prudent" pour un premier voyage en Inde, en solo à priori pour le moment en plus, d'arrivée à cette heure-ci ? Je m'attends à un sacré choc en arrivant à Delhi donc je préfère tout prévoir pour que l'aclimatation (aclimatement ? 🤪 hum hum...
) se passe le plus sereinement possible !
De plus, me conseillez-vous de réserver un hôtel à l'avance ? Je pense que j'aurai le temps d'en trouver un pendant la journée, mais bon, je prends tous les bons conseils !
Same thing pour le retour le 28 juin, départ à 00:40 de Delhi... je partirai probablement plus tôt avec un taxi ou quelque chose comme ça, et après je ne pense pas qu'il y ait de problème à attendre dans l'aéroport, si ?
Voilà, questions bêtes mais qui me turlupinent un peu ! Merci d'avance,
Bonne route
Marine
Je suis sur le point de prendre mon billet pour Delhi.
Arrivée le 22 mai à 5:30 du mat' heure locale... question toute bête : fait-il encore nuit à cette époque et est-ce "prudent" pour un premier voyage en Inde, en solo à priori pour le moment en plus, d'arrivée à cette heure-ci ? Je m'attends à un sacré choc en arrivant à Delhi donc je préfère tout prévoir pour que l'aclimatation (aclimatement ? 🤪 hum hum...
) se passe le plus sereinement possible !De plus, me conseillez-vous de réserver un hôtel à l'avance ? Je pense que j'aurai le temps d'en trouver un pendant la journée, mais bon, je prends tous les bons conseils !
Same thing pour le retour le 28 juin, départ à 00:40 de Delhi... je partirai probablement plus tôt avec un taxi ou quelque chose comme ça, et après je ne pense pas qu'il y ait de problème à attendre dans l'aéroport, si ?
Voilà, questions bêtes mais qui me turlupinent un peu ! Merci d'avance,
Bonne route
Marine
Consignes de bagages à Delhi? English translation pending
salut
actuellement a varanasie pour des cours de sitar, je souhaite d ici un moment aller dans le ladhaq. ma sitard me pose donc un probleme comme c est un peu encombrant pour trekker!!! je pense la deposer a delhi jusqu a ce que je prenne mon avion en juin. connaissez vous des organismes s occupant de depot de bagage (gare....)? ou alors si quelqu un connait une GH de confiance.
pendant que j y suis si qqun a des bons plans pour trekker dans le ladhaq, qu il n hesite pas.
merci d avance
actuellement a varanasie pour des cours de sitar, je souhaite d ici un moment aller dans le ladhaq. ma sitard me pose donc un probleme comme c est un peu encombrant pour trekker!!! je pense la deposer a delhi jusqu a ce que je prenne mon avion en juin. connaissez vous des organismes s occupant de depot de bagage (gare....)? ou alors si quelqu un connait une GH de confiance.
pendant que j y suis si qqun a des bons plans pour trekker dans le ladhaq, qu il n hesite pas.
merci d avance
Hôtel à Delhi? English translation pending
bonjour
je pars à delhi prochainement et aimerais savoir les noms des hotels clean pas trop cher 30 euros max.
Qui connait le "yes please"?
Merci d'avance
Itinéraire entre New Delhi et Bombay sans tourisme de masse? English translation pending
Salut à tous les voyageurs !
Je prépare mon 1er voyage en Inde (15 jours en couple en avril prochain) et je sollicite des suggestions d'itinéraire entre Delhi et Bombay qui évitent les centres touristiques. Je ne supporte pas le tourisme de masse et je suis tout à fait prêt à sacrifier le Taj Mahal si c'est impossible d'éviter la cohue.
Je cherche avant tout des coins calmes et de beaux paysages.
Je n'ai pas trop de contraintes niveau budget mais en même temps j'ai l'habitude de voyager à la rude (l'Asie Centrale, c'est mon dada !)
Merci d'avance à toutes les suggestions !
z.
Je prépare mon 1er voyage en Inde (15 jours en couple en avril prochain) et je sollicite des suggestions d'itinéraire entre Delhi et Bombay qui évitent les centres touristiques. Je ne supporte pas le tourisme de masse et je suis tout à fait prêt à sacrifier le Taj Mahal si c'est impossible d'éviter la cohue.
Je cherche avant tout des coins calmes et de beaux paysages.
Je n'ai pas trop de contraintes niveau budget mais en même temps j'ai l'habitude de voyager à la rude (l'Asie Centrale, c'est mon dada !)
Merci d'avance à toutes les suggestions !
z.
Vivre à New Delhi English translation pending
Helllo,
je viens darriver a new delhi pour trois mois en stage, alors peut etre il y aurait-il des personnes un peu perdues comme moi mais qui meurent denvie de bouger pour decouvrir ou me faire decouvrir new delhi et dautres regions de linde....??
n`hesitez pas a me contacter !!!
aurelie
Compagnie aérienne pour Vol Delhi-Katmandou-Delhi? English translation pending
Bonjour,
Qui aurait une idée des compagnies aériennes offrant des offres intéressantes entre ses 2 villes ?
J'ai déjà trouvé Cosmic Air mais je suis preneur de tout autre info.
Merci
Qui aurait une idée des compagnies aériennes offrant des offres intéressantes entre ses 2 villes ?
J'ai déjà trouvé Cosmic Air mais je suis preneur de tout autre info.
Merci
Logement pas cher à Delhi? English translation pending
Je cherche un endroit pour dormir à Delhi le moins cher possible...??
merci!
Agence à Delhi English translation pending
J'ai un vol sec pour Delhi et je voudrais visiter le Rajahstan avec un chauffeur/guide. Connaissez vous une adresse d'agence sérieuse.
Merci d'avance
Bus aéroport de Delhi-Pahar Ganj? English translation pending
bonjour
j'arrive en inde le 08/03/06 (delhi) pour un petit mois.
je vais arriver à l'aéroport de delhi à 18H35, si on ajoute les retards, le visa, et les bagages je pense au mieux sortir à 21H...
je souhaiterai me rendre à pahar ganj (parait qu'il y a plein d'hotels...)
Que me conseilleriez vous de prendre comme bus pour m'y rendre ???
de + je n'ai pas de resa d'hotel ? facile à trouver dans ces heures ?
autre question, je souhaite me rendre également à kathmandu... le mieux (le moins cher ! lol) c'est de delhi ou de varanasi ? les prix ? les compagnies pour un vol aller / retour ???
merci d'avance
et à bientôt
j'arrive en inde le 08/03/06 (delhi) pour un petit mois.
je vais arriver à l'aéroport de delhi à 18H35, si on ajoute les retards, le visa, et les bagages je pense au mieux sortir à 21H...
je souhaiterai me rendre à pahar ganj (parait qu'il y a plein d'hotels...)
Que me conseilleriez vous de prendre comme bus pour m'y rendre ???
de + je n'ai pas de resa d'hotel ? facile à trouver dans ces heures ?
autre question, je souhaite me rendre également à kathmandu... le mieux (le moins cher ! lol) c'est de delhi ou de varanasi ? les prix ? les compagnies pour un vol aller / retour ???
merci d'avance
et à bientôt
Vol intérieur Jaisalmer - Delhi English translation pending
Bonjour,
Je n'arrive pas à comprendre s'il existe un vol intérieur Jaisalmer - Delhi.
Un de mes guides dit que l'aéroport de Jaisalmer est militaire, et dans un autre guide il paraitrait qu'il y a un vol civile 3 fois par semaine......
🤪
Auriez-vous qq lumières pour éclairer ma lanterne ?
Merci infiniment !
Depuis 1 mois à Delhi: cherche contact français à Delhi ou autres villes English translation pending
bonjour a tous
je suis en Inde pour travailler, je suis a Delhi-Gurgaon, arrivee depuis un mois... Je cherche a rencontrer des gens, si ca vous dit....
@+
Vol Paris-Delhi English translation pending
je compte partir à delhi vers le 05 mars de paris, je recherche des infos sur le meilleur rapport qualité prix concernant les compagnies aeriennes
merci d avance
nicolas
merci d avance
nicolas
Hôtel à Delhi pour une arrivée tardive English translation pending
Bonjour,
Nous débarquons à Delhi un samedi soir vers 23h. Pour éviter de "courrir" après un hôtel qui nous conviendrait (propre, peu bruyant, chambres dispos, ...), avez-vous des bons plans et des adresses à nous communiquer ? A quel prix ? Dans quel quartier ? Et si vous jugez plus prudent pour nous de réserver, auriez-vous des coordonnées (mail, tél ou fax) à nous donner ? Merci d'avance.
Nous débarquons à Delhi un samedi soir vers 23h. Pour éviter de "courrir" après un hôtel qui nous conviendrait (propre, peu bruyant, chambres dispos, ...), avez-vous des bons plans et des adresses à nous communiquer ? A quel prix ? Dans quel quartier ? Et si vous jugez plus prudent pour nous de réserver, auriez-vous des coordonnées (mail, tél ou fax) à nous donner ? Merci d'avance.
Dengue à Delhi English translation pending
Nous partons demain a delhi et nous avons entendu parler d`une epidemie de dengue depuis quelques jours, avez vous des infos????
Une fois la-bas nous vous en donnerons de toute maniere
A bientot et encore merci pour vos reponses
Dom et Vero
De Katmandou à Delhi en bus English translation pending
bonjour à tous
je pars en solo en octobre pour le Népal où je compte y rester un mois . Aprés, je rejoindrai Delhi afin de me ballader dans le Rajasthan . Qui peut me fournir des renseignements sur le voyage Ktm -Delhi que je compte faire en bus ? merci de me consacrer un peu de temps . Bon vent
KIET
Hôtel à Delhi? English translation pending
Nous partons jeudi prochain en inde, arrivée a delhi vendredi matin vers 8 h du mat', combien faut-il compter pour un taxi pour new delhi et avez vous des adresses sympas pour dormir 2 nuits dans la capitale????
Au fait nous n'avons toujours pas fait notre itinéraire las bas, quelles plans sympas pour un trip de 14 jours???
Merci d'avance
Dom et véro (43 ans, mais pas trop vieux dans leurs tète)
Trajet en train de Delhi à Siliguri (Inde) English translation pending
Suis à la recherche d'infos sur trajet en train de DELHI à SILIGURI ( NJP) Bengale occidental
Type de train ? Radjhani Horaires ? Classe à prendre ? Durée ?
Comment faire pour réserver ce train ? Tarifs ?
Merci aux voyageurs de leur retours d infos
Chris06
De Sibérie à New Delhi à vélo English translation pending
Bonjour!!!
J'ai un projet de partir en Inde en été pour 3 moins de Sibérie à Déli en vélo. Comme pensez vous, est que c'est possible pour une groupe de 5 personne de traverser les montagnes? Quel type de vélo recommandez vous? Combien d'argent faut il avoir?
Est qu'il a des personnes qui ont fait le parcour pareil?
Merci en avance!!!
Chauffeur à Delhi English translation pending
Bonjour!
Je pars à Delhi dans quelques jours et j'essaie de contacter un chauffeur.
Questions: (bêtes peut-être, excusez-moi)les prix pour un circuit sont par personne/jour ou seulement par jour, indépendent du nombre de personnes? est-ce que quelqu'un peut m'indiquer un chauffeur qui pourrait me conduire dans Delhi pendant deux semaines?
Merci à tous
Je pars à Delhi dans quelques jours et j'essaie de contacter un chauffeur.
Questions: (bêtes peut-être, excusez-moi)les prix pour un circuit sont par personne/jour ou seulement par jour, indépendent du nombre de personnes? est-ce que quelqu'un peut m'indiquer un chauffeur qui pourrait me conduire dans Delhi pendant deux semaines?
Merci à tous
Recyclage à Delhi English translation pending
Source : Libération mardi 27 décembre 2005
C'est un étonnant exemple de recyclage à vocation commerciale. Depuis deux ans, une petite ONG indienne, Conserve, récupère les sacs plastique qui jonchent les trottoirs de New Delhi pour en faire... des accessoires de mode destinés aux pays occidentaux. Sacs à main, ceintures, classeurs, portefeuilles et même, depuis peu, bijoux et chaussures, les collections sorties des poubelles de la capitale indienne atterrissent en effet dans les boutiques chic de Londres, Amsterdam, Milan ou Madrid, où certains sacs se vendent jusqu'à 80 euros. Une initiative non seulement écologique mais aussi créatrice d'emplois : entre la collecte, le tri, la production et le contrôle de qualité, le projet emploie en permanence 300 personnes. Et les bénéfices sont réinvestis dans des projets à vocation sociale pour les communautés qui participent au projet, à savoir des pauvres des environs de New Delhi.
Procédé. Fondé en 1998, Conserve comptait au départ ne s'occuper que des questions de collecte de déchets et de récupération d'énergie. «Mais nous nous sommes rendu compte que la plus grosse pollution provenait du plastique, or aucune ONG ne travaillait sur ce problème», résume la fondatrice, Anita Ahuja. Coup de chance, son mari, Shalabh, est ingénieur. Dans son petit laboratoire, à la maison, il expérimente pour voir s'il y a moyen de réutiliser les sacs plastique usagés. C'est finalement une stagiaire britannique, Bishee Wallace, qui, en 2003, trouve le procédé le plus efficace : une machine capable de transformer les détritus en feuilles colorées facilement malléables, sans avoir à ajouter de colorants. Une amie styliste se propose alors de fabriquer quelques sacs à main. Le résultat est immédiat : «L'idée de départ était surtout de montrer aux autorités municipales qu'il était possible de réutiliser le plastique, mais dès que nous avons présenté nos produits dans un salon professionnel, nous avons récupéré pour 35 000 euros de commandes !», se souvient Anita Ahuja. L'an dernier, Conserve a ainsi vendu pour plus de 100 000 euros de marchandises. Une fois les frais de fonctionnement payés, les bénéfices ont servi à ouvrir une école dans l'un des centres de tri, situé dans un bidonville, spécialisé dans le recyclage en lisière de la capitale. Avec seulement dix kilos de plastique récoltés chaque jour et une capacité de production d'environ 4 000 sacs par mois, la dimension de l'opération reste modeste. Vu la matière première, le potentiel est pourtant énorme : peuplée de quinze millions d'habitants, New Delhi rejette chaque jour 7 000 tonnes de déchets, dont 10 à 15 % de matière plastique. Sans compter la possibilité d'étendre le projet aux autres villes du pays. Conserve a d'ailleurs déjà été approché par des géants comme Ikea, Habitat et Benetton, séduits tant par le produit que par le procédé. L'ONG a malheureusement dû décliner : «Ils demandent des centaines de milliers de pièces, ce qui est impossible vu nos moyens de production artisanaux», explique Shalabh Ahuja.
Plutôt que de monter une usine, ce qui est interdit pour une ONG, Conserve traite en effet avec des particuliers qui travaillent chez eux. «Nous avons deux ambitions : éliminer le plastique et aider les plus pauvres, explique Anita Ahuja. Nous travaillons donc avec les éboueurs, mais cela rend une production centralisée impossible, car ils ne travaillent qu'à l'échelle de leur quartier.» En l'absence d'un ramassage public des ordures, en Inde, ce sont en effet des civils qui collectent et trient tout ce qui peut être recyclé, avant de revendre aux grossistes. Problème : ces éboueurs amateurs délaissent souvent le plastique du fait qu'il faut des centaines de sacs pour obtenir un kilo payé seulement 4 roupies (0, 07 euro). Pour les convaincre, Conserve rachète donc le produit quatre fois plus cher, une fois trié et lavé. Et les donne ensuite aux familles qui ont été équipées des fameuses machines à recycler. Les familles revendent alors les feuilles en plastique aux fabricants. «Le gros problème, c'est de retrouver à chaque fois les mêmes couleurs, les clients étrangers sont très exigeants», explique Anita Ahuja.
Accessoires. Jusqu'ici, toute la production est en effet destinée à l'export. «Les Indiens trouvent le processus ingénieux, mais ils ont tendance à penser que le produit est sale puisque la matière première est ramassée dans les rues.» Les Occidentaux, eux, adorent. «La réaction est toujours très favorable, tant sur le produit que sur l'histoire qu'il y a derrière», affirme ainsi David Friedlander, un distributeur français de papeterie et accessoires pour artistes, qui ne vend que les feuilles brutes. «C'est un modèle efficace pour lutter contre la pollution et la pauvreté tout en faisant des affaires.» Loin du commerce équitable, les clients étrangers multiplient en effet par cinq ou dix le prix des produits Conserve une fois qu'ils sont en magasin, comme avec leurs autres fournisseurs. «Les clients font certes leur marge, concède Shalabh Ahuja, mais le fait est que leurs commandes permettent d'éliminer un détritus encombrant, de créer des emplois pour les plus démunis et de lever des fonds pour des projets sociaux, le tout à partir de rien.» Avec les bénéfices de cette année, Conserve espère avoir assez pour ouvrir un centre de formation aux métiers de la mode. «Les éboueurs deviendront stylistes», prévoit déjà Anita Ahuja.
C'est un étonnant exemple de recyclage à vocation commerciale. Depuis deux ans, une petite ONG indienne, Conserve, récupère les sacs plastique qui jonchent les trottoirs de New Delhi pour en faire... des accessoires de mode destinés aux pays occidentaux. Sacs à main, ceintures, classeurs, portefeuilles et même, depuis peu, bijoux et chaussures, les collections sorties des poubelles de la capitale indienne atterrissent en effet dans les boutiques chic de Londres, Amsterdam, Milan ou Madrid, où certains sacs se vendent jusqu'à 80 euros. Une initiative non seulement écologique mais aussi créatrice d'emplois : entre la collecte, le tri, la production et le contrôle de qualité, le projet emploie en permanence 300 personnes. Et les bénéfices sont réinvestis dans des projets à vocation sociale pour les communautés qui participent au projet, à savoir des pauvres des environs de New Delhi.
Procédé. Fondé en 1998, Conserve comptait au départ ne s'occuper que des questions de collecte de déchets et de récupération d'énergie. «Mais nous nous sommes rendu compte que la plus grosse pollution provenait du plastique, or aucune ONG ne travaillait sur ce problème», résume la fondatrice, Anita Ahuja. Coup de chance, son mari, Shalabh, est ingénieur. Dans son petit laboratoire, à la maison, il expérimente pour voir s'il y a moyen de réutiliser les sacs plastique usagés. C'est finalement une stagiaire britannique, Bishee Wallace, qui, en 2003, trouve le procédé le plus efficace : une machine capable de transformer les détritus en feuilles colorées facilement malléables, sans avoir à ajouter de colorants. Une amie styliste se propose alors de fabriquer quelques sacs à main. Le résultat est immédiat : «L'idée de départ était surtout de montrer aux autorités municipales qu'il était possible de réutiliser le plastique, mais dès que nous avons présenté nos produits dans un salon professionnel, nous avons récupéré pour 35 000 euros de commandes !», se souvient Anita Ahuja. L'an dernier, Conserve a ainsi vendu pour plus de 100 000 euros de marchandises. Une fois les frais de fonctionnement payés, les bénéfices ont servi à ouvrir une école dans l'un des centres de tri, situé dans un bidonville, spécialisé dans le recyclage en lisière de la capitale. Avec seulement dix kilos de plastique récoltés chaque jour et une capacité de production d'environ 4 000 sacs par mois, la dimension de l'opération reste modeste. Vu la matière première, le potentiel est pourtant énorme : peuplée de quinze millions d'habitants, New Delhi rejette chaque jour 7 000 tonnes de déchets, dont 10 à 15 % de matière plastique. Sans compter la possibilité d'étendre le projet aux autres villes du pays. Conserve a d'ailleurs déjà été approché par des géants comme Ikea, Habitat et Benetton, séduits tant par le produit que par le procédé. L'ONG a malheureusement dû décliner : «Ils demandent des centaines de milliers de pièces, ce qui est impossible vu nos moyens de production artisanaux», explique Shalabh Ahuja.
Plutôt que de monter une usine, ce qui est interdit pour une ONG, Conserve traite en effet avec des particuliers qui travaillent chez eux. «Nous avons deux ambitions : éliminer le plastique et aider les plus pauvres, explique Anita Ahuja. Nous travaillons donc avec les éboueurs, mais cela rend une production centralisée impossible, car ils ne travaillent qu'à l'échelle de leur quartier.» En l'absence d'un ramassage public des ordures, en Inde, ce sont en effet des civils qui collectent et trient tout ce qui peut être recyclé, avant de revendre aux grossistes. Problème : ces éboueurs amateurs délaissent souvent le plastique du fait qu'il faut des centaines de sacs pour obtenir un kilo payé seulement 4 roupies (0, 07 euro). Pour les convaincre, Conserve rachète donc le produit quatre fois plus cher, une fois trié et lavé. Et les donne ensuite aux familles qui ont été équipées des fameuses machines à recycler. Les familles revendent alors les feuilles en plastique aux fabricants. «Le gros problème, c'est de retrouver à chaque fois les mêmes couleurs, les clients étrangers sont très exigeants», explique Anita Ahuja.
Accessoires. Jusqu'ici, toute la production est en effet destinée à l'export. «Les Indiens trouvent le processus ingénieux, mais ils ont tendance à penser que le produit est sale puisque la matière première est ramassée dans les rues.» Les Occidentaux, eux, adorent. «La réaction est toujours très favorable, tant sur le produit que sur l'histoire qu'il y a derrière», affirme ainsi David Friedlander, un distributeur français de papeterie et accessoires pour artistes, qui ne vend que les feuilles brutes. «C'est un modèle efficace pour lutter contre la pollution et la pauvreté tout en faisant des affaires.» Loin du commerce équitable, les clients étrangers multiplient en effet par cinq ou dix le prix des produits Conserve une fois qu'ils sont en magasin, comme avec leurs autres fournisseurs. «Les clients font certes leur marge, concède Shalabh Ahuja, mais le fait est que leurs commandes permettent d'éliminer un détritus encombrant, de créer des emplois pour les plus démunis et de lever des fonds pour des projets sociaux, le tout à partir de rien.» Avec les bénéfices de cette année, Conserve espère avoir assez pour ouvrir un centre de formation aux métiers de la mode. «Les éboueurs deviendront stylistes», prévoit déjà Anita Ahuja.