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Adaptateur ou transformateur spécial pour brancher un ordinateur aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
une petite question me vient à l'esprit concernant mon voyage aux USA cet été. Pour brancher un PC portable dans un hôtel et vu que la tension entre les USA et la France n'est pas la même, a-t-on besoin d'un transformateur ou quelque chose dans le genre? Je ne voudrais pas le griller. Je ne parle évidemment pas d'un simple adaptateur.
Merci de vos réponses.
une petite question me vient à l'esprit concernant mon voyage aux USA cet été. Pour brancher un PC portable dans un hôtel et vu que la tension entre les USA et la France n'est pas la même, a-t-on besoin d'un transformateur ou quelque chose dans le genre? Je ne voudrais pas le griller. Je ne parle évidemment pas d'un simple adaptateur.
Merci de vos réponses.
Itinéraire de deux mois dans l'Ouest américain depuis Montréal English translation pending
Bonjour
Nous partons deux mois dans l'ouest américain depuis Montréal, n'hésitez pas à me donner votre avis sur notre itinéraire:
Montréal-Chicago-Denver -» 6 j Rocky Mountains-Great Dunes sand -» 4j Mesaverde-Monument Valley -» 4j Moab -» 4j Capitol Reef -Bryce Canyon-Zion-Page-Grand Canyon -» 15j (3j chaque) Las Vegas-»2j Death Valley-» 1 ou deux jours (car pas de clim dans la voiure) Sequoia-»2j Santa Barbara-Murro Bay-Monterey-San Francisco -» 11j Yosemite -» 3j Grand Téton-Yellowstone -» 6j Badlands -» 2j Retour à Montréal -» 5j
Merci
Nous partons deux mois dans l'ouest américain depuis Montréal, n'hésitez pas à me donner votre avis sur notre itinéraire:
Montréal-Chicago-Denver -» 6 j Rocky Mountains-Great Dunes sand -» 4j Mesaverde-Monument Valley -» 4j Moab -» 4j Capitol Reef -Bryce Canyon-Zion-Page-Grand Canyon -» 15j (3j chaque) Las Vegas-»2j Death Valley-» 1 ou deux jours (car pas de clim dans la voiure) Sequoia-»2j Santa Barbara-Murro Bay-Monterey-San Francisco -» 11j Yosemite -» 3j Grand Téton-Yellowstone -» 6j Badlands -» 2j Retour à Montréal -» 5j
Merci
Achat d'une voiture en Californie English translation pending
Bonjour,
Étant donnée que je pars 6 semaines à la conquête de la Californie, j'ai fais plusieurs recherche sur internet et auprès d'amis, et il semblerai que l'achat d'un voiture sur place et la revente lors du départ, couterai bien moins cher que la location...
Qu'en pensez-vous? Est-il possible d'acheter une voiture n'étant pas Américain?
Merci 🙂
Étant donnée que je pars 6 semaines à la conquête de la Californie, j'ai fais plusieurs recherche sur internet et auprès d'amis, et il semblerai que l'achat d'un voiture sur place et la revente lors du départ, couterai bien moins cher que la location...
Qu'en pensez-vous? Est-il possible d'acheter une voiture n'étant pas Américain?
Merci 🙂
Traversée de l'Islande à pied du Nord au Sud English translation pending
Bonjour,
Je projette de faire la traversée complete de l'Islande, à pied et du nord au sud (ou l'inverse, ça n'a que peu d'importance) en 2010, mais je me pose quelques questions: est-ce réalisable en un peu plus de 3 semaines (trajets en avion compris)? existe-t-il un sentier qui permette de faire cette traversée ou cela doit-il être fait au hasard? faut-il disposer d'un GPS et/ou de grandes connaissances en orientation?
merci d'avance pour vos réponses
Je projette de faire la traversée complete de l'Islande, à pied et du nord au sud (ou l'inverse, ça n'a que peu d'importance) en 2010, mais je me pose quelques questions: est-ce réalisable en un peu plus de 3 semaines (trajets en avion compris)? existe-t-il un sentier qui permette de faire cette traversée ou cela doit-il être fait au hasard? faut-il disposer d'un GPS et/ou de grandes connaissances en orientation?
merci d'avance pour vos réponses
Vancouver- death valley à vélo English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 2 mois, avec nos vélos.
Nous allons faire vancouver/san francisco à vélo, a priori par la côte, départ vers le 20 septembre. Ensuite, nous aimerions faire le parc de Yosemite et la vallée de la mort, jusqu'à phoenix. Nous recherchons des conseils sur :
les routes à pratiquer (nous aimons beaucoup la tranquillité, la nature...)
les moyens de se loger : plutôt camping ou équivalent backpackers (trouvés en nouvelle zélande l'an dernier), nous aimerions éviter d'emmener tout le matériel de camping pour nous alléger (tente, matelas, réchaud...)
les bons plans pour les vols : ça nous arrangerait de ne pas avoir à repasser par Vancouver au retour.
les bus pour faire certaines portions de route inintéressantes ou trop fréquentées par le traffic.
merci de vos bons tuyaux
Midges en Irlande English translation pending
bonjour,
quelqu'un connait-il la façon qu'ont les habitants du connémara de se protéger des midges? existe t-il des produits vraiment efficaces ? MERCI
quelqu'un connait-il la façon qu'ont les habitants du connémara de se protéger des midges? existe t-il des produits vraiment efficaces ? MERCI
Achat de plaques minéralogiques de l'Utah et Arizona? English translation pending
Bonjour,
au cours de mon voyage (qui approche à grand pas) dans le sud-ouest américain, j'aimerais me procurer des plaques de l'Utah (celle d'Arches) et de l'Arizona. Savez-vous si c'est possible sur place (sur internet, j'ai déjà trouvé, mais ça ferait plus "fun" de les acheter sur place) ?
Merci d'avance et bonne journée.
Merci d'avance et bonne journée.
Avis sur itinéraire de trois mois aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Je suis toute nouvelle sur ce forum et j'aimerais connaître vos avis et conseils par rapport à mon road trip de 3 mois que je suis en train de peaufiner. Je suis bien entendu ouverte à toute remarque/proposition :)
Mon mari et moi partons le 4 mai 2009 et revenons le 28 juillet 2009. L'arrivée se fera à Las Vegas et le retour depuis Atlanta. Nous avons déjà visité l'Arizona, le Nouveau Mexique, l'Utah et LA, c'est donc la raison pour laquelle nous ne passons pas par là.
Nous avons déjà loué la voiture (type Chevrolet Cobalt) via le site: www.elocationdevoitures.fr et réservé 4 logements: à Las Vegas, à San Francisco, à New Orleans et à Orlando. Dans le périple ci-dessous, les dates indiquées en mauve sont celles pour lesquelles nous devons impérativement être dans la ville (car logement booké). Vous remarquerez que nous avons marqués certains jours d'un point d'interrogation. Le but est de laisser quelques jours de flotement sachant que nous devons impérativement être à la Nouvelle Orléans le 3 juillet => toute proposition bienvenue!
Une chose importante à préciser est que nous voulons énormément visiter des petites villes/villages typiques, notamment au Texas.
Nous avons prévu de loger à 75% dans des motels et à 25% en camping (surtout dans les parcs nationaux).
Finalement, notre budget sur place (donc hors avion, location de la voiture) est d'environ 7000€ par personne.
Mes questions:pensez-vous que cela soit réaliste?que pensez-vous de la répartition du temps?qu'ajouteriez-vous/modifiriez-vous?
Voici le périple:
Jour 1: 4 mai: Bruxelles - Las VegasJour 2: 5 mai: Las Vegas Aller chercher la voiture, acheter les sacs de couchage et le GPS + visite de la ville Jour 3: 6 mai: Las Vegas – Sequoia & King Canyon National Parks
Jour 4: 7 mai: Bakersfield/Three Rivers - Sequoia & King Canyon National Parks Jour 5: 8 mai: Sequoia - Côte Ouest Jour 6 : 9 mai : Côte Ouest - San Francisco Jour 7: 10 mai: San Francisco Jour 8: 11 mai: San Francisco Jour 9: 12 mai: San Francisco Jour 10: 13 mai: San Francisco - Yosemite Jour 11 : 14 mai: Yosemite – Sacramento – ? Jour 12 : 15 mai: ? – Lassen Volcanic National Parc Jour 13: 16 mai : Redding/Weaverville/Eureka vers Oregon Jour 14: 17 mai: ? - Crater Lake National Park Jour 15: 18 mai: Bend – Sisters – Salem - Portland Jour 16: 19 mai: Portland Jour 17: 20 mai: Portland Jour 18: 21 mai: Portland – Olympic National Park Jour 19: 22 mai: Olympic National Park – Seattle Jour 20: 23 mai: Seattle Jour 21: 24 mai: Seattle Jour 22: 25 mai: Seattle – Baker City (Oregon) Jour 23: 26 mai: Baker City – Boise – Twin Falls Jour 24: 27 mai: Twin Falls – Salt Lake City Jour 25: 28 mai: Salt Lake City (Utah) Jour 26: 29 mai: Salt Lake City Jour 27: 30 mai: Salt Lake City – Vernal Jour 28: 31 mai: Vernal – Jackson Hole Jour 29: 01 juin: Jackson Hole – Grand Teton Jour 30: 02 juin: Grand Teton – Yellowstone Jour 31: 03 juin: Yellowstone Jour 32: 04 juin: Yellowstone Jour 33: 05 juin: Yellowstone Jour 34: 06 juin: Yellowstone Jour 35: 07 juin: Yellowstone – Cody Jour 36: 08 juin: Cody Jour 37: 09 juin: Cody Jour 38: 10 juin: Cody – Devil's Tower – Sundance Jour 39: 11 juin: Sundance – Deadwood – Rapid City Jour 40: 12 juin: Rapid City Jour 41: 13 juin: Rapid City Jour 42: 14 juin: Rapid City
Jour 43: 15 juin: Rapid City - Denver Jour 44: 16 juin: Denver Jour 45: 17 juin: Denver Jour 46: 18 juin: Denver – Santa Fé Jour 47: 19 juin: Santa Fé - Amarillo Jour 48: 20 juin: Amarillo – Dallas Jour 49: 21 juin: Dallas – Crawfort Jour 50: 22 juin: Crawfort - Houston Jour 51: 23 juin: Houston Jour 52: 24 juin: ? Jour 53: 25 juin: ? Jour 54: 26 juin: ? Jour 55: 27 juin: ? Jour 56: 28 juin: Houston – Lake Charles – Lafayette Jour 57: 29 juin: Lafayette – Baton Rouge Jour 58: 30 juin: Baton Rouge Jour 59: 01 juillet: Baton Rouge – Saint Francisville Jour 60: 02 juillet: Saint Francisville – New Orleans Jour 61: 03 juillet: New Orleans Jour 62: 04 juillet: New Orleans Jour 63: 05 juillet: New Orleans Jour 64: 06 juillet: New Orleans Jour 65: 07 juillet: New Orleans - Pensacola Jour 66: 08 juillet: Pensacola – Panama City – Tallahassee Jour 67: 09 juillet: Tallahassee – Saint Petersburg (tampa) Jour 68: 10 juillet: Saint Petersburg – Fort Myers Jour 69: 11 juillet: Fort Myers - Everglades Jour 70: 08 juillet: Everglades Jour 71: 09 juillet: Everglades – Key West Jour 72: 10 juillet: Key West Jour 73: 11 juillet: Key West - Miami Jour 74: 12 juillet: Miami Jour 75: 13 juillet: Miami Jour 76: 14 juillet: Miami Jour 77: 15 juillet: Miami - Orlando Jour 74: 16 juillet: Orlando Jour 75: 17 juilet: Orlando Jour 76: 18 juillet: Orlando Jour 77: 19 juillet: Orlando Jour 78: 20 juillet: Orlando Jour 79: 21 juillet: Orlando Jour 80: 22 juillet: Orlando Jour 81: 23 juillet: ? Jour 82: 24 juillet: ? Jour 83: 25 juillet: ? Jour 84: 26 juillet: ? Jour 85: 27 juillet: ? Jour 86: 28 juillet: Atlanta - Bruxelles
Merci beaucoup pour votre aide!
Je suis toute nouvelle sur ce forum et j'aimerais connaître vos avis et conseils par rapport à mon road trip de 3 mois que je suis en train de peaufiner. Je suis bien entendu ouverte à toute remarque/proposition :)
Mon mari et moi partons le 4 mai 2009 et revenons le 28 juillet 2009. L'arrivée se fera à Las Vegas et le retour depuis Atlanta. Nous avons déjà visité l'Arizona, le Nouveau Mexique, l'Utah et LA, c'est donc la raison pour laquelle nous ne passons pas par là.
Nous avons déjà loué la voiture (type Chevrolet Cobalt) via le site: www.elocationdevoitures.fr et réservé 4 logements: à Las Vegas, à San Francisco, à New Orleans et à Orlando. Dans le périple ci-dessous, les dates indiquées en mauve sont celles pour lesquelles nous devons impérativement être dans la ville (car logement booké). Vous remarquerez que nous avons marqués certains jours d'un point d'interrogation. Le but est de laisser quelques jours de flotement sachant que nous devons impérativement être à la Nouvelle Orléans le 3 juillet => toute proposition bienvenue!
Une chose importante à préciser est que nous voulons énormément visiter des petites villes/villages typiques, notamment au Texas.
Nous avons prévu de loger à 75% dans des motels et à 25% en camping (surtout dans les parcs nationaux).
Finalement, notre budget sur place (donc hors avion, location de la voiture) est d'environ 7000€ par personne.
Mes questions:pensez-vous que cela soit réaliste?que pensez-vous de la répartition du temps?qu'ajouteriez-vous/modifiriez-vous?
Voici le périple:
Jour 1: 4 mai: Bruxelles - Las VegasJour 2: 5 mai: Las Vegas Aller chercher la voiture, acheter les sacs de couchage et le GPS + visite de la ville Jour 3: 6 mai: Las Vegas – Sequoia & King Canyon National Parks
Jour 4: 7 mai: Bakersfield/Three Rivers - Sequoia & King Canyon National Parks Jour 5: 8 mai: Sequoia - Côte Ouest Jour 6 : 9 mai : Côte Ouest - San Francisco Jour 7: 10 mai: San Francisco Jour 8: 11 mai: San Francisco Jour 9: 12 mai: San Francisco Jour 10: 13 mai: San Francisco - Yosemite Jour 11 : 14 mai: Yosemite – Sacramento – ? Jour 12 : 15 mai: ? – Lassen Volcanic National Parc Jour 13: 16 mai : Redding/Weaverville/Eureka vers Oregon Jour 14: 17 mai: ? - Crater Lake National Park Jour 15: 18 mai: Bend – Sisters – Salem - Portland Jour 16: 19 mai: Portland Jour 17: 20 mai: Portland Jour 18: 21 mai: Portland – Olympic National Park Jour 19: 22 mai: Olympic National Park – Seattle Jour 20: 23 mai: Seattle Jour 21: 24 mai: Seattle Jour 22: 25 mai: Seattle – Baker City (Oregon) Jour 23: 26 mai: Baker City – Boise – Twin Falls Jour 24: 27 mai: Twin Falls – Salt Lake City Jour 25: 28 mai: Salt Lake City (Utah) Jour 26: 29 mai: Salt Lake City Jour 27: 30 mai: Salt Lake City – Vernal Jour 28: 31 mai: Vernal – Jackson Hole Jour 29: 01 juin: Jackson Hole – Grand Teton Jour 30: 02 juin: Grand Teton – Yellowstone Jour 31: 03 juin: Yellowstone Jour 32: 04 juin: Yellowstone Jour 33: 05 juin: Yellowstone Jour 34: 06 juin: Yellowstone Jour 35: 07 juin: Yellowstone – Cody Jour 36: 08 juin: Cody Jour 37: 09 juin: Cody Jour 38: 10 juin: Cody – Devil's Tower – Sundance Jour 39: 11 juin: Sundance – Deadwood – Rapid City Jour 40: 12 juin: Rapid City Jour 41: 13 juin: Rapid City Jour 42: 14 juin: Rapid City
Jour 43: 15 juin: Rapid City - Denver Jour 44: 16 juin: Denver Jour 45: 17 juin: Denver Jour 46: 18 juin: Denver – Santa Fé Jour 47: 19 juin: Santa Fé - Amarillo Jour 48: 20 juin: Amarillo – Dallas Jour 49: 21 juin: Dallas – Crawfort Jour 50: 22 juin: Crawfort - Houston Jour 51: 23 juin: Houston Jour 52: 24 juin: ? Jour 53: 25 juin: ? Jour 54: 26 juin: ? Jour 55: 27 juin: ? Jour 56: 28 juin: Houston – Lake Charles – Lafayette Jour 57: 29 juin: Lafayette – Baton Rouge Jour 58: 30 juin: Baton Rouge Jour 59: 01 juillet: Baton Rouge – Saint Francisville Jour 60: 02 juillet: Saint Francisville – New Orleans Jour 61: 03 juillet: New Orleans Jour 62: 04 juillet: New Orleans Jour 63: 05 juillet: New Orleans Jour 64: 06 juillet: New Orleans Jour 65: 07 juillet: New Orleans - Pensacola Jour 66: 08 juillet: Pensacola – Panama City – Tallahassee Jour 67: 09 juillet: Tallahassee – Saint Petersburg (tampa) Jour 68: 10 juillet: Saint Petersburg – Fort Myers Jour 69: 11 juillet: Fort Myers - Everglades Jour 70: 08 juillet: Everglades Jour 71: 09 juillet: Everglades – Key West Jour 72: 10 juillet: Key West Jour 73: 11 juillet: Key West - Miami Jour 74: 12 juillet: Miami Jour 75: 13 juillet: Miami Jour 76: 14 juillet: Miami Jour 77: 15 juillet: Miami - Orlando Jour 74: 16 juillet: Orlando Jour 75: 17 juilet: Orlando Jour 76: 18 juillet: Orlando Jour 77: 19 juillet: Orlando Jour 78: 20 juillet: Orlando Jour 79: 21 juillet: Orlando Jour 80: 22 juillet: Orlando Jour 81: 23 juillet: ? Jour 82: 24 juillet: ? Jour 83: 25 juillet: ? Jour 84: 26 juillet: ? Jour 85: 27 juillet: ? Jour 86: 28 juillet: Atlanta - Bruxelles
Merci beaucoup pour votre aide!
Choix d'un GPS pour les randonnées à vélo English translation pending
Bonjour,
J'envisage, en complément de mes cartes routières papier au 1/100.000, d'acheter un GPS.
Pas si facile de se lancer. J'ai vu l 'IGN EVADEO Premium ( France et/ou Europe ) avec des cartes au 1/50.000. Je ne fais que de la route rando qques jours et sorties week end.
Pour: echelle des cartes 1/50.000, guide touristique (camping, hotel, commerces...), Autonomie annoncée :8h ( sans doute ± 5/6 H.). Contre: à recharger tous les jours...
Y a t il des utilisteurs pour me faire part de leurs expériences.
merci.
J'envisage, en complément de mes cartes routières papier au 1/100.000, d'acheter un GPS.
Pas si facile de se lancer. J'ai vu l 'IGN EVADEO Premium ( France et/ou Europe ) avec des cartes au 1/50.000. Je ne fais que de la route rando qques jours et sorties week end.
Pour: echelle des cartes 1/50.000, guide touristique (camping, hotel, commerces...), Autonomie annoncée :8h ( sans doute ± 5/6 H.). Contre: à recharger tous les jours...
Y a t il des utilisteurs pour me faire part de leurs expériences.
merci.
Rocheuses américaines (1e partie) English translation pending
Un circuit inoubliable de 5000 km au départ de Denver.
C’était mon troisième voyage dans l’Ouest américain et le premier pour mon fils. Les 2 premiers, effectués en organisés, m’avaient laissé des souvenirs impérissables. Qu’en serait-il de celui-ci, préparé entièrement de manière indépendante ?
J 1 . Mardi 12/06/2007
Nous nous envolons de Bruxelles et faisons escale à Washington. A l'aéroport Dulles, il nous faut 1h15 pour passer au contrôle de l'immigration (prise des empreintes digitales, photographie de l'iris, passeport, questionnaire). Pendant ce temps, les bagages sont déchargés de l'avion mais pas réembarqués dans la correspondance vers Denver. Ils doivent d'abord être repris par leur propriétaire. Comme ils encombraient les tapis roulants, on les a entreposés un peu partout dans la salle. Leur recherche et leur réenregistrement, additionnés au temps passé à l'immigration, font que nous devons courir tout au long des immenses couloirs pour arriver à l'heure à l'embarquement. Ce n'était pas nécessaire; il a lieu avec 20 min de retard !

Arrivée à Denver, capitale du COLORADO vers 19h. L'aéroport est énorme (c'est l'un des plus grands des USA). Des tapis roulants à 4 bandes et un métro nous amènent au hall d'arrivée, puis une navette nous conduit au bureau de location des voitures. Nous devions prenons livraison d’un véhicule de catégorie C mais, puisqu'il n'y en a plus de ce type, nous pouvons choisir un modèle de catégorie D. Chouette ! A nous le luxe ! Le préposé ne nous accompagne même pas, les clés sont sur toutes les voitures. Nous trouvons facilement le chemin pour le motel (à l'Est de Denver et à ± 12 Mi de l'aéroport) mais à l'arrivée, nous sommes tout de suite plongé dans l'ambiance des grandes villes américaines. Gyrophares allumés, plusieurs voitures de police sont là pour procéder à l'arrestation d'un individu logeant au motel ! Aéroport > Peña Bld > I 70 > sortie 282
Total : 16 km
J 2 .Mercredi 13/06
> HWY 225 (entrée 12) > sortie 10 (2, 5 Mi) > Colfax Avenue West (9 Mi) > Downtown
Visite du centre de Denver à pied - State Capitol (vue panoramique du sommet) Nous visitons l'intérieur librement mais pour aller en haut de la coupole, il faut attendre ½ heure pour une visite guidée. Nous n'attendons pas.

- Civic Center (devant le Capitole) Une foire aux produits naturels se tenait ce jour-là dans le parc. De bonnes choses à manger, qui changent des fast-foods. - Derrière le Capitole, un ensemble architectural contemporain (le Golden Triangle) possède une architecture incroyable (musée d'histoire, bibliothèque publique et surtout l'extraordinaire musée d'art). - US Mint (visite gratuite sur réservation) Notre réservation par Internet avait bien été enregistrée - Visite guidée en anglais de cette usine à dollars - Pas de sac ni de photos : pour le hold-up du siècle, c'est raté ! En cadeau, une pièce d'1 cent vierge et une autre, frappée ! Quelle générosité ! - Court Place > 16th street Mall (rue piétonne commerçante d’1, 3 km) Nombreux snacks et restos. Le "Visitor Center" y est situé : très bon accueil et plein de documentation sur tout le Colorado. Un bus gratuit circule tout au long de cette rue. Très pratique : on peut l'emprunter autant de fois que l’on veut et en descendre environ tous les 50 m. Nous nous baladons le nez en l’air pour découvrir les tours du Financial District mais au Larimer Square, et dans les environs de la gare, les maisons de briques et les becs de gaz rappellent encore la Denver d’autrefois. Nous terminons la journée dans les nombreux magasins de la 16e rue. Total : 45 km

J 3. Jeudi 14/06
> I 70/36 W > (sortie 279) > HWY 270/36 W (sortie 217) > I 25 N (10 Mi) Notre voiture, qui, soi-disant, nous avait été livrée avec le réservoir plein, est presque à sec. Il faudra réclamer au retour, mais nous croira-t-on ? > Fort Collins (24 Mi) > I 25 N > WYOMING > Cheyenne (39 Mi) > sortie 9 > West Lincoln way
Capitale de l'Etat, Cheyenne a gardé intact son parfum du Far West. Elle fut fondée par l'armée, en 1867, pour protéger la construction du chemin de fer de l'Union Pacific, des attaques des Sioux. La Cheyenne Station, possède une entrée encadrée de 2 monumentales bottes de cow-boy. Cette gare était, à la fin du 19e siècle, la plus importante de la région car elle centralisait tout le transport des bestiaux provenant des élevages des grandes plaines. Le "Visitor Center" y est situé : on y distribue un guide détaillé, rue par rue, des divers bâtiments historiques de la ville. Le Capitole de l'Etat possède, comme celui de Denver, une coupole couverte d'or. Devant la façade, trône la statue d'Esther Hobart Morris, première femme au monde à exercer la fonction de juge de paix. Le Wyoming fut aussi le premier état à accorder en 1869, le droit de vote aux femmes et, en 1925, à élire une femme au poste de gouverneur. Dans le parc public, on trouve la plus grande locomotive du monde, la "4004 Big Boy". C'est l'endroit idéal pour le pique-nique, avec écureuils affamés et oiseaux familiers. A voir encore : les maisons anciennes (dont l' Historical Governor Mansion) et le Rodeo Round.

> I 25 N (entrée 12) > sortie 92 (75 Mi) > HWY26 E > Lingle (38 Mi)
* Oregon Trail Ruts & Register Cliffs N.S. Les traces des vieux chariots des pionniers et les graffiti tracés dans la roche sont moyennement intéressants mais l'aménagement des 2 sites et les bornes explicatives sur le Pony Express ainsi que l'environnement naturel valent la peine de s'y attarder. Des milliers de nids d'hirondelles sont accrochés aux falaises de craie.

* Fort Laramie N.S. L'évocation du passé des pionniers nous mène dans ce lieu célébré dans de nombreux westerns. Bâti en 1834, le fort était un ancien comptoir de fourrures. Il fut réquisitionné par l'armée dans le but de surveiller les Indiens et de protéger les caravanes d'émigrants sur la route de l'Oregon. Visite très attrayante. On aurait voulu aussi regarder les films projetés au Visitor Center, mais il se faisait tard ! Nous avons acheté ici le " pass "familial très avantageux, valable un an pour tous les parcs, monuments et sites nationaux et d’états des USA.

> HWY 85 N > Lusk (57 Mi) Logement dans un motel assez chic et cher de ce patelin (on n'avait rien trouvé d’autre sur le net). Total : 400 km
J 4. Vendredi 15/06
Lusk > HWY85 N > Mule Creek Junction (47 Mi) > HWY18 > SOUTH DAKOTA > Hot Springs (46 Mi)
* Mammoth Site Cet espace de fouilles, où on a découvert plus de 50 mammouths, est toujours en activité. Le site et le musée sont très intéressants mais naturellement, il faut aimer la paléontologie ! Les anglophones sont obligés de suivre une visite guidée. Les francophones peuvent obtenir à l'entrée, un classeur contenant toutes les explications écrites, et circuler à l'aise. C'est beaucoup plus agréable.

> HWY385 N > Custer > R89 (32 Mi)
* Le Custer State Park couvre une surface de 28 000 ha et donne asile à une importante vie sauvage. Le troupeau de bisons compte plus de 1500 têtes. Nous nous attendrissons devant les adorables petits chiens de prairie. Ce sont les premiers que nous voyons mais nous aurons, par la suite, l'occasion d'en voir des centaines. Rencontre aussi avec une jeune antilope "pronghorn", aussi surprise que nous.

* La "Needles Highway", route d'Etat payante, qui traverse un paysage magnifique d'aiguilles rocheuses, vaut vraiment la peine d'être parcourue. Passages à une voie, tunnels étroits et virages en épingle à cheveux ponctuent le parcours de 22 km.

> R89 E > Custer SP
* Promenade au Sylvan Lake (1Mi) Joli site rocheux entourant un petit lac de retenue. Nous en faisons le tour, tout au long d'un sentier aménagé. > R89 W > R224
* Le Mont Rushmore est célèbre dans le monde entier par les sculptures gigantesques des têtes des 4 présidents : George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln et Théodore Roosevelt. Monument national, il représente, pour les Américains, le symbole de la démocratie. L'entrée est, hélas, défigurée par l'exploitation commerciale du site. Une architecture lourde et pompeuse l'encadre. Pour les photos, mieux vaut prévoir une visite matinale, car le soleil éclaire les statues.

> HWY16 > Rapid City Nous logeons dans la banlieue Est de la ville, non loin d'un centre commercial. Total : 291 km
J 5. Samedi 16/06
Rapid City : visite de l'Ellsworth Air & Space Museum (gratuit). 28 avions y sont exposés et le musée complète le site extérieur. On peut notamment essayer le simulateur de vol d'un F-106. Même si, comme moi, on n'est pas passionné par l'aviation militaire, on y passe facilement toute une matinée.

> I 90 E > Wall (51Mi) > SR240 > Pinacle Entrance
* Badlands N.P. Visite en voiture de ce parc de 100 000 ha avec de petites balades pédestres aux sites les plus intéressants. (Fossil exibit trail : 400 m, Saddle Pass : 400 m, Cliff Shelf trail : 800 m, Window trail : 400 m et expo au Ben Reifel Visitor Center)

Véritable labyrinthe de falaises déchiquetées, de crêtes abruptes et de ravines profondes, le paysage désolé des Badlands est le résultat d'un demi million d'années d'érosion. On y trouve de nombreux fossiles. Chaleur torride pour parcourir ces paysages d'une beauté sauvage où l'on rencontre des chiens de prairies peu craintifs et des antilopes "pronghorn". Pour le pique-nique en plein soleil, les bancs et tables sont heureusement abrités d'un petit toit !

> Cactus Flat (36 Mi) > I 90 W > Rapid City (54 Mi) Total : 277 km
J 6. Dimanche 17/06
Rapid City : arrêts à tous les carrefours des deux rues principales pour voir les statues grandeur nature des présidents américains. A ce jour, 36 sont en place et 4 nouvelles sont ajoutées chaque année depuis l'an 2000.

> SR44 W > Chapel Lane
* Chapel in the Hills La Stavkirke Chapel est une église en bois debout, comme on les fait en Norvège. Visite gratuite ; toutefois les surveillantes, vêtues de costumes folkloriques norvégiens, attendent la donation.

SR44 W > WYOMING > SR385 > Lead (mine d'or à ciel ouvert - cachée par les sapins) > Deadwood
* La ville de Deadwood (classée "lieu historique national") fut créée en 1876, lors ruée vers l'or des Black Hills. Au début, ce n'était qu'un village de tentes. Mais en 1879, un incendie détruisit le camp des orpailleurs. Dès lors, la municipalité décida de rebâtir la ville en pierre et en briques. Ce sont les édifices que l'on peut encore voir aujourd'hui. Depuis 2001, les mines à ciel ouvert et souterraines ne sont plus exploitées. Elles avaient produit, depuis 1876, 1.200 tonnes d'or. Deadwood vit maintenant du tourisme et sert souvent de décor réel aux productions cinématographiques et télévisées. La gare abrite le "Visitor Center" (documentation sur tous les bâtiments historiques de la cité). On trouve tout au long de la grand-rue des bars, des casinos et des magasins de vêtements de cow-boys à profusion. Nous sommes tombés le jour de la fête de Wild Bill Hicock (spectacles dans les rues l'après-midi et le soir).

Au Mont Moriah Cimetery, se trouvent les tombes de Calamity Jane et de Wild Bill Hicock. A l'entrée, on reçoit un plan détaillé de ce cimetière, qui contient également d'autres sépultures de célébrités de l'Old West, moins connues chez nous.

> Whitewood (±60 Mi) > I 90 W > Sundance (42 Mi) Un peu plus loin, nous cherchons en vain une station service. Comme nous ne pensons pas atteindre la Devil's Tower sans faire le plein, nous retournons vers Sundance (18Mi en +). > SR14 > SR24 (27 Mi)
* Devil's Tower N.M. L'orage menace lorsque nous arrivons en vue de cet extraordinaire monument naturel. L'ambiance est dantesque mais finalement, seulement quelques gouttes tombent. Nous faisons la balade de 2 km qui contourne le cône volcanique. Il y a 60 millions d'années, des laves incandescentes se sont échappées par une fissure de l'enveloppe magmatique, mais n'ont jamais crevé la surface de la terre. La cheminée du volcan s'est donc solidifiée à l'intérieur de l'écorce terrestre. Par la suite, les sédiments environnants se sont érodés, dégageant peu à peu cet extraordinaire monument naturel haut de 386 m et composé de colonnes basaltiques hexagonales.

> SR24 > SR14 > I 90 W (32 Mi) > Gillette (30 Mi) > Buffalo (68 Mi) > Sheridan (34 Mi) Total : 507 km
J 7. Lundi 18/06
* Sheridan : arrêt au Trail End Historic (maison du gouverneur Kendrick, à l'architecture hollandaise)

> I 90 W (15Mi) > HWY14 W (33 Mi) > Burgess Junction
* La traversée des Bighorn Mountains n'est pas de tout repos (pentes à 10 - 12 %). De plus, on s'arrête beaucoup pour jouir des fabuleux paysages, encore enneigés en juin, et des prairies alpines couvertes de tapis de fleurs. Nous avons rencontré des cerfs mulets femelles (je ne pense pas qu'on dise des "biches mules" ! ) au bord des torrents.

* Shell Canyon et Shell Falls Dégringolant du versant ouest des Big Horn Mountains, le Shell Creek est un torrent fréquenté par les truites arc-en-ciel. Son cours est marqué par une chute impressionnante, la Shell Fall, de 36 m de haut. Le torrent poursuit ensuite sa course dans un canyon très coloré. Site bien aménagé, avec sentier botanique au bord des chutes et du canyon.

* Arrêt au Chimney Rock, butte volcanique solitaire dégagée par l'érosion des grès rouges.
> Greybull (48 Mi) > HWY14 /16/20 W> Cody ( 48 Mi)
* Old Trail Town Les cabanes meublées et les anciens chariots de ce musée à ciel ouvert sont très photogéniques et rappellent vraiment les décors des westerns. Des objets, des photos, des documents écrits évoquent l'authentique histoire de cette époque. Dans le cimetière, parmi d'autres tombes, celle de Jeremiah Johnson, joué au cinéma par Robert Redford.

On avait aussi prévu de visiter le musée Buffalo Bill, le fondateur de la ville (bien que l'histoire de ce personnage ne soit pas toujours très reluisante) et de passer la soirée au Night Rodéo, mais nous étions vraiment trop fatigués pour y aller. Total : 264 km
J 8. Mardi 19/06
* Cody : visite, juste en face du motel, d'une gigantesque maquette animée, construite par un antiquaire et racontant toute l'histoire de la région (reconstitution de la vie quotidienne, des batailles, du chemin de fer, etc) + collection d’objets artisanaux indiens. Génial ! Le boulot de toute une vie ! > HWY 14/16/20 W > Yellowstone N.P. (53 Mi) La route, qui mène à l’entrée Est du Yellowstone, longe le barrage et le lac Buffalo Bill, puis traverse la Wapiti Valley et la Shoshone National Forest. Arrêt au site de la "Holly City" (rochers évoquant Jérusalem).

* Yellowstone N.P. En juin, la neige couvre encore les sommets du parc. Pique-nique au bord lac Yellowstone qui couvre 360 km² dans l'ancienne caldera du volcan. Ses eaux sont particulièrement transparentes mais beaucoup trop froides pour s'y baigner ! - Mud Volcano Les eaux acides de cette source (76°), attaquent la roche environnante pour former un chaudron de boue noirâtre. L'odeur d'œuf pourri (H2S) y est insupportable.

- Upper & Lower Falls A quelques mètres d'intervalle, la rivière Yellowstone franchit deux chutes importantes. Celle du haut (33m) traverse des roches volcaniques sombres. La seconde (94m) a creusé un canyon aux parois colorées de toute beauté.

- Mammoth Hot Springs.
Ces sources chaudes ont créé un merveilleux décor de cascades pétrifiées. Par endroits, les formations blanches sont rehaussées de couleurs qui indiquent la présence de bactéries et de minéraux divers.
Superbes au soleil couchant !

La route, qui traverse la partie nord du parc, est la moins fréquentée par les touristes. En conséquence, les animaux y sont fort nombreux. Au cours de la journée, nous avons rencontrés 5 ours noirs, un loup, des tas de bisons, de cerfs mulets et de wapitis.

> Madison > MONTANA > West Yellowstone (14 Mi)
Total : 293 km
La deuxième partie dans quelques jours ....
C’était mon troisième voyage dans l’Ouest américain et le premier pour mon fils. Les 2 premiers, effectués en organisés, m’avaient laissé des souvenirs impérissables. Qu’en serait-il de celui-ci, préparé entièrement de manière indépendante ?
J 1 . Mardi 12/06/2007
Nous nous envolons de Bruxelles et faisons escale à Washington. A l'aéroport Dulles, il nous faut 1h15 pour passer au contrôle de l'immigration (prise des empreintes digitales, photographie de l'iris, passeport, questionnaire). Pendant ce temps, les bagages sont déchargés de l'avion mais pas réembarqués dans la correspondance vers Denver. Ils doivent d'abord être repris par leur propriétaire. Comme ils encombraient les tapis roulants, on les a entreposés un peu partout dans la salle. Leur recherche et leur réenregistrement, additionnés au temps passé à l'immigration, font que nous devons courir tout au long des immenses couloirs pour arriver à l'heure à l'embarquement. Ce n'était pas nécessaire; il a lieu avec 20 min de retard !

Arrivée à Denver, capitale du COLORADO vers 19h. L'aéroport est énorme (c'est l'un des plus grands des USA). Des tapis roulants à 4 bandes et un métro nous amènent au hall d'arrivée, puis une navette nous conduit au bureau de location des voitures. Nous devions prenons livraison d’un véhicule de catégorie C mais, puisqu'il n'y en a plus de ce type, nous pouvons choisir un modèle de catégorie D. Chouette ! A nous le luxe ! Le préposé ne nous accompagne même pas, les clés sont sur toutes les voitures. Nous trouvons facilement le chemin pour le motel (à l'Est de Denver et à ± 12 Mi de l'aéroport) mais à l'arrivée, nous sommes tout de suite plongé dans l'ambiance des grandes villes américaines. Gyrophares allumés, plusieurs voitures de police sont là pour procéder à l'arrestation d'un individu logeant au motel ! Aéroport > Peña Bld > I 70 > sortie 282
Total : 16 km
J 2 .Mercredi 13/06
> HWY 225 (entrée 12) > sortie 10 (2, 5 Mi) > Colfax Avenue West (9 Mi) > Downtown
Visite du centre de Denver à pied - State Capitol (vue panoramique du sommet) Nous visitons l'intérieur librement mais pour aller en haut de la coupole, il faut attendre ½ heure pour une visite guidée. Nous n'attendons pas.

- Civic Center (devant le Capitole) Une foire aux produits naturels se tenait ce jour-là dans le parc. De bonnes choses à manger, qui changent des fast-foods. - Derrière le Capitole, un ensemble architectural contemporain (le Golden Triangle) possède une architecture incroyable (musée d'histoire, bibliothèque publique et surtout l'extraordinaire musée d'art). - US Mint (visite gratuite sur réservation) Notre réservation par Internet avait bien été enregistrée - Visite guidée en anglais de cette usine à dollars - Pas de sac ni de photos : pour le hold-up du siècle, c'est raté ! En cadeau, une pièce d'1 cent vierge et une autre, frappée ! Quelle générosité ! - Court Place > 16th street Mall (rue piétonne commerçante d’1, 3 km) Nombreux snacks et restos. Le "Visitor Center" y est situé : très bon accueil et plein de documentation sur tout le Colorado. Un bus gratuit circule tout au long de cette rue. Très pratique : on peut l'emprunter autant de fois que l’on veut et en descendre environ tous les 50 m. Nous nous baladons le nez en l’air pour découvrir les tours du Financial District mais au Larimer Square, et dans les environs de la gare, les maisons de briques et les becs de gaz rappellent encore la Denver d’autrefois. Nous terminons la journée dans les nombreux magasins de la 16e rue. Total : 45 km

J 3. Jeudi 14/06
> I 70/36 W > (sortie 279) > HWY 270/36 W (sortie 217) > I 25 N (10 Mi) Notre voiture, qui, soi-disant, nous avait été livrée avec le réservoir plein, est presque à sec. Il faudra réclamer au retour, mais nous croira-t-on ? > Fort Collins (24 Mi) > I 25 N > WYOMING > Cheyenne (39 Mi) > sortie 9 > West Lincoln way
Capitale de l'Etat, Cheyenne a gardé intact son parfum du Far West. Elle fut fondée par l'armée, en 1867, pour protéger la construction du chemin de fer de l'Union Pacific, des attaques des Sioux. La Cheyenne Station, possède une entrée encadrée de 2 monumentales bottes de cow-boy. Cette gare était, à la fin du 19e siècle, la plus importante de la région car elle centralisait tout le transport des bestiaux provenant des élevages des grandes plaines. Le "Visitor Center" y est situé : on y distribue un guide détaillé, rue par rue, des divers bâtiments historiques de la ville. Le Capitole de l'Etat possède, comme celui de Denver, une coupole couverte d'or. Devant la façade, trône la statue d'Esther Hobart Morris, première femme au monde à exercer la fonction de juge de paix. Le Wyoming fut aussi le premier état à accorder en 1869, le droit de vote aux femmes et, en 1925, à élire une femme au poste de gouverneur. Dans le parc public, on trouve la plus grande locomotive du monde, la "4004 Big Boy". C'est l'endroit idéal pour le pique-nique, avec écureuils affamés et oiseaux familiers. A voir encore : les maisons anciennes (dont l' Historical Governor Mansion) et le Rodeo Round.

> I 25 N (entrée 12) > sortie 92 (75 Mi) > HWY26 E > Lingle (38 Mi)
* Oregon Trail Ruts & Register Cliffs N.S. Les traces des vieux chariots des pionniers et les graffiti tracés dans la roche sont moyennement intéressants mais l'aménagement des 2 sites et les bornes explicatives sur le Pony Express ainsi que l'environnement naturel valent la peine de s'y attarder. Des milliers de nids d'hirondelles sont accrochés aux falaises de craie.

* Fort Laramie N.S. L'évocation du passé des pionniers nous mène dans ce lieu célébré dans de nombreux westerns. Bâti en 1834, le fort était un ancien comptoir de fourrures. Il fut réquisitionné par l'armée dans le but de surveiller les Indiens et de protéger les caravanes d'émigrants sur la route de l'Oregon. Visite très attrayante. On aurait voulu aussi regarder les films projetés au Visitor Center, mais il se faisait tard ! Nous avons acheté ici le " pass "familial très avantageux, valable un an pour tous les parcs, monuments et sites nationaux et d’états des USA.

> HWY 85 N > Lusk (57 Mi) Logement dans un motel assez chic et cher de ce patelin (on n'avait rien trouvé d’autre sur le net). Total : 400 km
J 4. Vendredi 15/06
Lusk > HWY85 N > Mule Creek Junction (47 Mi) > HWY18 > SOUTH DAKOTA > Hot Springs (46 Mi)
* Mammoth Site Cet espace de fouilles, où on a découvert plus de 50 mammouths, est toujours en activité. Le site et le musée sont très intéressants mais naturellement, il faut aimer la paléontologie ! Les anglophones sont obligés de suivre une visite guidée. Les francophones peuvent obtenir à l'entrée, un classeur contenant toutes les explications écrites, et circuler à l'aise. C'est beaucoup plus agréable.

> HWY385 N > Custer > R89 (32 Mi)
* Le Custer State Park couvre une surface de 28 000 ha et donne asile à une importante vie sauvage. Le troupeau de bisons compte plus de 1500 têtes. Nous nous attendrissons devant les adorables petits chiens de prairie. Ce sont les premiers que nous voyons mais nous aurons, par la suite, l'occasion d'en voir des centaines. Rencontre aussi avec une jeune antilope "pronghorn", aussi surprise que nous.

* La "Needles Highway", route d'Etat payante, qui traverse un paysage magnifique d'aiguilles rocheuses, vaut vraiment la peine d'être parcourue. Passages à une voie, tunnels étroits et virages en épingle à cheveux ponctuent le parcours de 22 km.

> R89 E > Custer SP
* Promenade au Sylvan Lake (1Mi) Joli site rocheux entourant un petit lac de retenue. Nous en faisons le tour, tout au long d'un sentier aménagé. > R89 W > R224
* Le Mont Rushmore est célèbre dans le monde entier par les sculptures gigantesques des têtes des 4 présidents : George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln et Théodore Roosevelt. Monument national, il représente, pour les Américains, le symbole de la démocratie. L'entrée est, hélas, défigurée par l'exploitation commerciale du site. Une architecture lourde et pompeuse l'encadre. Pour les photos, mieux vaut prévoir une visite matinale, car le soleil éclaire les statues.

> HWY16 > Rapid City Nous logeons dans la banlieue Est de la ville, non loin d'un centre commercial. Total : 291 km
J 5. Samedi 16/06
Rapid City : visite de l'Ellsworth Air & Space Museum (gratuit). 28 avions y sont exposés et le musée complète le site extérieur. On peut notamment essayer le simulateur de vol d'un F-106. Même si, comme moi, on n'est pas passionné par l'aviation militaire, on y passe facilement toute une matinée.

> I 90 E > Wall (51Mi) > SR240 > Pinacle Entrance
* Badlands N.P. Visite en voiture de ce parc de 100 000 ha avec de petites balades pédestres aux sites les plus intéressants. (Fossil exibit trail : 400 m, Saddle Pass : 400 m, Cliff Shelf trail : 800 m, Window trail : 400 m et expo au Ben Reifel Visitor Center)

Véritable labyrinthe de falaises déchiquetées, de crêtes abruptes et de ravines profondes, le paysage désolé des Badlands est le résultat d'un demi million d'années d'érosion. On y trouve de nombreux fossiles. Chaleur torride pour parcourir ces paysages d'une beauté sauvage où l'on rencontre des chiens de prairies peu craintifs et des antilopes "pronghorn". Pour le pique-nique en plein soleil, les bancs et tables sont heureusement abrités d'un petit toit !

> Cactus Flat (36 Mi) > I 90 W > Rapid City (54 Mi) Total : 277 km
J 6. Dimanche 17/06
Rapid City : arrêts à tous les carrefours des deux rues principales pour voir les statues grandeur nature des présidents américains. A ce jour, 36 sont en place et 4 nouvelles sont ajoutées chaque année depuis l'an 2000.

> SR44 W > Chapel Lane
* Chapel in the Hills La Stavkirke Chapel est une église en bois debout, comme on les fait en Norvège. Visite gratuite ; toutefois les surveillantes, vêtues de costumes folkloriques norvégiens, attendent la donation.

SR44 W > WYOMING > SR385 > Lead (mine d'or à ciel ouvert - cachée par les sapins) > Deadwood
* La ville de Deadwood (classée "lieu historique national") fut créée en 1876, lors ruée vers l'or des Black Hills. Au début, ce n'était qu'un village de tentes. Mais en 1879, un incendie détruisit le camp des orpailleurs. Dès lors, la municipalité décida de rebâtir la ville en pierre et en briques. Ce sont les édifices que l'on peut encore voir aujourd'hui. Depuis 2001, les mines à ciel ouvert et souterraines ne sont plus exploitées. Elles avaient produit, depuis 1876, 1.200 tonnes d'or. Deadwood vit maintenant du tourisme et sert souvent de décor réel aux productions cinématographiques et télévisées. La gare abrite le "Visitor Center" (documentation sur tous les bâtiments historiques de la cité). On trouve tout au long de la grand-rue des bars, des casinos et des magasins de vêtements de cow-boys à profusion. Nous sommes tombés le jour de la fête de Wild Bill Hicock (spectacles dans les rues l'après-midi et le soir).

Au Mont Moriah Cimetery, se trouvent les tombes de Calamity Jane et de Wild Bill Hicock. A l'entrée, on reçoit un plan détaillé de ce cimetière, qui contient également d'autres sépultures de célébrités de l'Old West, moins connues chez nous.

> Whitewood (±60 Mi) > I 90 W > Sundance (42 Mi) Un peu plus loin, nous cherchons en vain une station service. Comme nous ne pensons pas atteindre la Devil's Tower sans faire le plein, nous retournons vers Sundance (18Mi en +). > SR14 > SR24 (27 Mi)
* Devil's Tower N.M. L'orage menace lorsque nous arrivons en vue de cet extraordinaire monument naturel. L'ambiance est dantesque mais finalement, seulement quelques gouttes tombent. Nous faisons la balade de 2 km qui contourne le cône volcanique. Il y a 60 millions d'années, des laves incandescentes se sont échappées par une fissure de l'enveloppe magmatique, mais n'ont jamais crevé la surface de la terre. La cheminée du volcan s'est donc solidifiée à l'intérieur de l'écorce terrestre. Par la suite, les sédiments environnants se sont érodés, dégageant peu à peu cet extraordinaire monument naturel haut de 386 m et composé de colonnes basaltiques hexagonales.

> SR24 > SR14 > I 90 W (32 Mi) > Gillette (30 Mi) > Buffalo (68 Mi) > Sheridan (34 Mi) Total : 507 km
J 7. Lundi 18/06
* Sheridan : arrêt au Trail End Historic (maison du gouverneur Kendrick, à l'architecture hollandaise)

> I 90 W (15Mi) > HWY14 W (33 Mi) > Burgess Junction
* La traversée des Bighorn Mountains n'est pas de tout repos (pentes à 10 - 12 %). De plus, on s'arrête beaucoup pour jouir des fabuleux paysages, encore enneigés en juin, et des prairies alpines couvertes de tapis de fleurs. Nous avons rencontré des cerfs mulets femelles (je ne pense pas qu'on dise des "biches mules" ! ) au bord des torrents.

* Shell Canyon et Shell Falls Dégringolant du versant ouest des Big Horn Mountains, le Shell Creek est un torrent fréquenté par les truites arc-en-ciel. Son cours est marqué par une chute impressionnante, la Shell Fall, de 36 m de haut. Le torrent poursuit ensuite sa course dans un canyon très coloré. Site bien aménagé, avec sentier botanique au bord des chutes et du canyon.

* Arrêt au Chimney Rock, butte volcanique solitaire dégagée par l'érosion des grès rouges.
> Greybull (48 Mi) > HWY14 /16/20 W> Cody ( 48 Mi)
* Old Trail Town Les cabanes meublées et les anciens chariots de ce musée à ciel ouvert sont très photogéniques et rappellent vraiment les décors des westerns. Des objets, des photos, des documents écrits évoquent l'authentique histoire de cette époque. Dans le cimetière, parmi d'autres tombes, celle de Jeremiah Johnson, joué au cinéma par Robert Redford.

On avait aussi prévu de visiter le musée Buffalo Bill, le fondateur de la ville (bien que l'histoire de ce personnage ne soit pas toujours très reluisante) et de passer la soirée au Night Rodéo, mais nous étions vraiment trop fatigués pour y aller. Total : 264 km
J 8. Mardi 19/06
* Cody : visite, juste en face du motel, d'une gigantesque maquette animée, construite par un antiquaire et racontant toute l'histoire de la région (reconstitution de la vie quotidienne, des batailles, du chemin de fer, etc) + collection d’objets artisanaux indiens. Génial ! Le boulot de toute une vie ! > HWY 14/16/20 W > Yellowstone N.P. (53 Mi) La route, qui mène à l’entrée Est du Yellowstone, longe le barrage et le lac Buffalo Bill, puis traverse la Wapiti Valley et la Shoshone National Forest. Arrêt au site de la "Holly City" (rochers évoquant Jérusalem).

* Yellowstone N.P. En juin, la neige couvre encore les sommets du parc. Pique-nique au bord lac Yellowstone qui couvre 360 km² dans l'ancienne caldera du volcan. Ses eaux sont particulièrement transparentes mais beaucoup trop froides pour s'y baigner ! - Mud Volcano Les eaux acides de cette source (76°), attaquent la roche environnante pour former un chaudron de boue noirâtre. L'odeur d'œuf pourri (H2S) y est insupportable.

- Upper & Lower Falls A quelques mètres d'intervalle, la rivière Yellowstone franchit deux chutes importantes. Celle du haut (33m) traverse des roches volcaniques sombres. La seconde (94m) a creusé un canyon aux parois colorées de toute beauté.

- Mammoth Hot Springs.
Ces sources chaudes ont créé un merveilleux décor de cascades pétrifiées. Par endroits, les formations blanches sont rehaussées de couleurs qui indiquent la présence de bactéries et de minéraux divers.
Superbes au soleil couchant !
La route, qui traverse la partie nord du parc, est la moins fréquentée par les touristes. En conséquence, les animaux y sont fort nombreux. Au cours de la journée, nous avons rencontrés 5 ours noirs, un loup, des tas de bisons, de cerfs mulets et de wapitis.

> Madison > MONTANA > West Yellowstone (14 Mi)
Total : 293 km
La deuxième partie dans quelques jours ....
Philadelphie-Wash DC-Charleston ou Miami-Orlando-Jacksonville? English translation pending
Tout est dans le titre!
Pour votre info, j'ai 5jours de libre (fin juin) avant de réjoindre Atlanta et ceci soit en venant de Philadelphie soit de Miami.
De un de ces deux endroits, j'irai vers Atlanta en passant par les villes citées dans le titre...
Que me recommandez-vous??
Est-ce que la Floride vaut vraiment la peine?? (n'est-ce pas surfait)... et encore plus fin juin??? Ou bien est-ce que ça reste incontournable???
N'hésitez pas me me donner quelques autres pistes Philadelphie>Atlanta OU Miami>Atlanta.
Amitiés,
Juan
Pour votre info, j'ai 5jours de libre (fin juin) avant de réjoindre Atlanta et ceci soit en venant de Philadelphie soit de Miami.
De un de ces deux endroits, j'irai vers Atlanta en passant par les villes citées dans le titre...
Que me recommandez-vous??
Est-ce que la Floride vaut vraiment la peine?? (n'est-ce pas surfait)... et encore plus fin juin??? Ou bien est-ce que ça reste incontournable???
N'hésitez pas me me donner quelques autres pistes Philadelphie>Atlanta OU Miami>Atlanta.
Amitiés,
Juan
Trouver des chambres d'hôtel en mai dans l'Ouest américain sans avoir réservé? English translation pending
Nous (2 adultes) avons prévu un circuit (en voiture) de 3 semaines dans le Grand Ouest américain en mai prochain :
San Francisco, la côte jusqu'à San luis Obispo, direction Est vers le Grand Canyon, Horse Shoe Canyon, Page, Monument Valley, Natural Bridges, Canyon Lands, Arches, Capitol Reef, Kodachrome, Bryce canyon, Zion, Valley of Fire, Lake Mead, HOover Dan, Death Valley, Mammoth lake Mono Lake, Yosemite, Muir Woods, SFO.
Nous n'avons pas retenu d'hotels (sauf la nuit d'arrivée), ne sachant pas exactement à quel rythme nous allons effectuer ce circuit.
Est-ce une erreur ?
Merci de nous faire part de votre expérience
San Francisco, la côte jusqu'à San luis Obispo, direction Est vers le Grand Canyon, Horse Shoe Canyon, Page, Monument Valley, Natural Bridges, Canyon Lands, Arches, Capitol Reef, Kodachrome, Bryce canyon, Zion, Valley of Fire, Lake Mead, HOover Dan, Death Valley, Mammoth lake Mono Lake, Yosemite, Muir Woods, SFO.
Nous n'avons pas retenu d'hotels (sauf la nuit d'arrivée), ne sachant pas exactement à quel rythme nous allons effectuer ce circuit.
Est-ce une erreur ?
Merci de nous faire part de votre expérience
L'Ouest américain en juillet English translation pending
Bonjour,
Pensez-vous qu'un séjour de 2-3 semaines dans l'Ouest des Etats-Unis en juillet soit faisable? dans le sens que les températures sont plutôt élevées, et il y a beaucoup de touristes, surtout dans les principaux parcs nationaux, je prévoyais une semaine sur la côte, de Sans Francisco à San Diego et une dizaine de jours dans les parcs, tels que Zion, vallée de la mort, Yosémite etc..je voullais partir en septembre mais je risque de ne pas pouvoir prendre congé durant cette période, j'hésite donc à partir en juillet ou repousser à l'année prochaine mais ça m'embêterais bien, d'avance merci de vos conseils
Pensez-vous qu'un séjour de 2-3 semaines dans l'Ouest des Etats-Unis en juillet soit faisable? dans le sens que les températures sont plutôt élevées, et il y a beaucoup de touristes, surtout dans les principaux parcs nationaux, je prévoyais une semaine sur la côte, de Sans Francisco à San Diego et une dizaine de jours dans les parcs, tels que Zion, vallée de la mort, Yosémite etc..je voullais partir en septembre mais je risque de ne pas pouvoir prendre congé durant cette période, j'hésite donc à partir en juillet ou repousser à l'année prochaine mais ça m'embêterais bien, d'avance merci de vos conseils
Périple Vancouver-Los Angeles en juillet English translation pending
Voila le sejour que je me suis concocte, j'aimerais un avis sur la question, toutes les suggestions et tuyaux sont les bienvenus
Arrivee Jeudi 2 juillet a Vancouver BC 18h. 3 Vancouver 4 Vancouver 5 Vancouver (Depart fin de journee pour Victoria BC, Bus Pacific Coach Line) 6 Victoria Rando J. de Fuca? 7 Victoria Rando J. de Fuca? 8 Victoria (Depart fin de journee Ferry pour Port Angeles) 9 Port Angeles (Hoh Rain Forrest) 10 Port Angeles ( Rando - Olympia Nat. Park?) 11 Port Angeles ( Rando - Olympia Nat. Park?) 12 (Depart 6 AM pour Seattle, arrivee 1PM) 13 Seattle 14 Seattle (journee a everett - Boeing Visitor Center) 15 Seattle (depart en fin de journee pour Portland OR par bus greyhound) 16 Portland 17 Portland 18 Portland ( depart 2PM pour San Francisco par train Amtrak) 19 San Francisco ( Arrivee ~10AM) 20 San Francisco 21 San Francisco 22 San Francisco ( depart pour LA en Bus Greyhound, voyage de nuit) 23 Los Angeles ( arrivee ~6 AM a Hollywood) 24 Los Angeles 25 Los Angeles Take off a 18PM.
Arrivee Jeudi 2 juillet a Vancouver BC 18h. 3 Vancouver 4 Vancouver 5 Vancouver (Depart fin de journee pour Victoria BC, Bus Pacific Coach Line) 6 Victoria Rando J. de Fuca? 7 Victoria Rando J. de Fuca? 8 Victoria (Depart fin de journee Ferry pour Port Angeles) 9 Port Angeles (Hoh Rain Forrest) 10 Port Angeles ( Rando - Olympia Nat. Park?) 11 Port Angeles ( Rando - Olympia Nat. Park?) 12 (Depart 6 AM pour Seattle, arrivee 1PM) 13 Seattle 14 Seattle (journee a everett - Boeing Visitor Center) 15 Seattle (depart en fin de journee pour Portland OR par bus greyhound) 16 Portland 17 Portland 18 Portland ( depart 2PM pour San Francisco par train Amtrak) 19 San Francisco ( Arrivee ~10AM) 20 San Francisco 21 San Francisco 22 San Francisco ( depart pour LA en Bus Greyhound, voyage de nuit) 23 Los Angeles ( arrivee ~6 AM a Hollywood) 24 Los Angeles 25 Los Angeles Take off a 18PM.
Itinéraire au départ de Denver: Glacier et après? English translation pending
Nous envisageons de partir de Denver
Passer par les Badlands, Custer Park, Bighorn Mountains, et quelques diversions sur cette route, puis aller > Glacier
Passer 4 jours dans le secteur de Glacier
et redescendre vers Denver ?
ou repartir par Seattle en passant une petite semaine dans l'état de Washington ?
Ou bien c'est trop ambitieux (une vingtaine de jours maxi)
Merci
Localisation exacte du panneau "hundred handprints" à proximité d'Escalante? (Ouest américain) English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis toujours en train de préparer mon séjour dans l'ouest des US pour cet été.
J'ai du mal à trouver précisemment la localisation exacte du panneau de pictogrammes "hundred handprints", à proximité de Escalante.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner ? (coordonnées GPS bienvenue)
D'avance Merci.
Jean Michel.
Quelle voiture pour un itinéraire donné aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Il y a quelques temps déjà, je postais une proposition d'itinéraire. Vous le trouverai juste en dessous avec, en rouge, les modifications opérées en tenant compte des commentaires et suggestions de certains d'entre vous. Encore merci! Voici le programme, du 16 juillet au 22 août 2009:
J1 : arrivée à Jackson Hole vers 19h, nuit au El Rancho Motel J2 : Grand Teton NP, nuit dans l'une des Lake Lodge Cabins, Yellowstone J3 : Yellowstone NP, nuit dans l'une des Roosevelt Lodge Cabins J4 : Yellowstone NP, nuit au Mammoth Hotel J5 à J7: Yellowstone NP, 3 nuits au Alpine Motel, West Yellowstone J8 : route vers Salt Lake City, nuit sur place J9 à 11 : Arches NP et Canyon Land : Island in the Sky, 3 nuits au Inca Inn, Moab J12 : Canyon Land : the Needles, nuit au Days Inn de Monticello J13 : Route vers Monument Valley pour y être en fin d'après-midi, nuit au nouvel hôtel qui devrait bientôt ouvrir: the View @ Monument Valley J14 et 15 : Antelope Canyon, Lake Powell, etc..., 2 nuits au Bashful Bob Motel, Page J16 : Route vers Escalante via la Cottonwood Road si le temps le permet, nuit au Rainbow Country B&B, Escalante J17 et 18 : Escalante State Park, Bryce Canyon NP..., nuits au Stepping Stone Motel de Tropic J19 : Zion NP (à peu près 2 heures de route entre Tropic et Zion selon Google Maps), nuit au Zion Lodge J20 : Route vers Grand Canyon North Rim (à peu près 4 heures, selon Google Maps), nuit au Grand Canyon Lodge J21 et J22: Grand Canyon South Rim, 2 nuits au Maswik Lodge soit une journée complète pour randonner. J23 et 24 : Las Vegas J25 : Death Valley NP, 1 nuit (contre deux prévues au départ) au Stovepipe Wells Village, dans le parc J26 : route vers Yosemite NP, nuit du côté de Mammoth Lake (Au départ, on voulait voir Sequoia mais la route était trop longue) J27 : Yosemite NP, nuit à l'extérieur du parc, côté ouest. J28 à 30 : San Francisco, hébergement chez un ami J31 : début de la remontée vers le nord, nuit à Crescent City, Californie? J32 : continuation de la route vers le nord, nuit à Portland, Oregon J33 : Route 101 en remontant la cote de l'Oregon jusqu'à Kalaloch, Washington J34 : Olympic NP (Hoh Rain Forest) J35 : Olympic NP (Olympic springs, Hurricane Ridge) J36 : Victoria en Colombie Britanique J37 : Seattle J38 : départ
La fin du voyage reste à paufiner. Je sais par exemple que j'y intégrerai les gorges de la Columbia River...
Maintenant la question que je me pose: quelle voiture pour ce trajet? Voici nos contraintes: on voudrait bien emprunter quelques pistes: la Cotton Wood Road, aller voir les Fisher Towers sur la scenic byway 128, Mosaic Canyon dans la Death Valley... on sera 4 et aucun d'entre nous ne sait voyager léger. Et puis on compte bien investir dans une glacière qui restera en permanence dans la voiture: il nous faut donc de la place pour nos bagages. la voiture doit être confortable car on va y passer bcp de temps (je pense en particulier aux personnes qui voyageront à l'arrière). une consommation "raisonnable".
Malheureusement, je n'y connais rien en voiture. Je suis allée sur différents sites web mais le nom des voitures (ou plutôt les différentes catégories) ne me parle pas du tout. Une Chevrolet Blazer par exemple (chez Alamo autour de 1550€ incluant ttes les assurances+le conducteur additionnel), est-ce que cela nous conviendrait? Et puis, si la différence de prix est conséquente, nous sommes prés à nous passer de 4x4 et donc à faire une croix sur certaines ballades...
Merci en tout cas pour votre aide. Je vous sais généreux en conseils avisés.
Bon dimanche.
Marie
Il y a quelques temps déjà, je postais une proposition d'itinéraire. Vous le trouverai juste en dessous avec, en rouge, les modifications opérées en tenant compte des commentaires et suggestions de certains d'entre vous. Encore merci! Voici le programme, du 16 juillet au 22 août 2009:
J1 : arrivée à Jackson Hole vers 19h, nuit au El Rancho Motel J2 : Grand Teton NP, nuit dans l'une des Lake Lodge Cabins, Yellowstone J3 : Yellowstone NP, nuit dans l'une des Roosevelt Lodge Cabins J4 : Yellowstone NP, nuit au Mammoth Hotel J5 à J7: Yellowstone NP, 3 nuits au Alpine Motel, West Yellowstone J8 : route vers Salt Lake City, nuit sur place J9 à 11 : Arches NP et Canyon Land : Island in the Sky, 3 nuits au Inca Inn, Moab J12 : Canyon Land : the Needles, nuit au Days Inn de Monticello J13 : Route vers Monument Valley pour y être en fin d'après-midi, nuit au nouvel hôtel qui devrait bientôt ouvrir: the View @ Monument Valley J14 et 15 : Antelope Canyon, Lake Powell, etc..., 2 nuits au Bashful Bob Motel, Page J16 : Route vers Escalante via la Cottonwood Road si le temps le permet, nuit au Rainbow Country B&B, Escalante J17 et 18 : Escalante State Park, Bryce Canyon NP..., nuits au Stepping Stone Motel de Tropic J19 : Zion NP (à peu près 2 heures de route entre Tropic et Zion selon Google Maps), nuit au Zion Lodge J20 : Route vers Grand Canyon North Rim (à peu près 4 heures, selon Google Maps), nuit au Grand Canyon Lodge J21 et J22: Grand Canyon South Rim, 2 nuits au Maswik Lodge soit une journée complète pour randonner. J23 et 24 : Las Vegas J25 : Death Valley NP, 1 nuit (contre deux prévues au départ) au Stovepipe Wells Village, dans le parc J26 : route vers Yosemite NP, nuit du côté de Mammoth Lake (Au départ, on voulait voir Sequoia mais la route était trop longue) J27 : Yosemite NP, nuit à l'extérieur du parc, côté ouest. J28 à 30 : San Francisco, hébergement chez un ami J31 : début de la remontée vers le nord, nuit à Crescent City, Californie? J32 : continuation de la route vers le nord, nuit à Portland, Oregon J33 : Route 101 en remontant la cote de l'Oregon jusqu'à Kalaloch, Washington J34 : Olympic NP (Hoh Rain Forest) J35 : Olympic NP (Olympic springs, Hurricane Ridge) J36 : Victoria en Colombie Britanique J37 : Seattle J38 : départ
La fin du voyage reste à paufiner. Je sais par exemple que j'y intégrerai les gorges de la Columbia River...
Maintenant la question que je me pose: quelle voiture pour ce trajet? Voici nos contraintes: on voudrait bien emprunter quelques pistes: la Cotton Wood Road, aller voir les Fisher Towers sur la scenic byway 128, Mosaic Canyon dans la Death Valley... on sera 4 et aucun d'entre nous ne sait voyager léger. Et puis on compte bien investir dans une glacière qui restera en permanence dans la voiture: il nous faut donc de la place pour nos bagages. la voiture doit être confortable car on va y passer bcp de temps (je pense en particulier aux personnes qui voyageront à l'arrière). une consommation "raisonnable".
Malheureusement, je n'y connais rien en voiture. Je suis allée sur différents sites web mais le nom des voitures (ou plutôt les différentes catégories) ne me parle pas du tout. Une Chevrolet Blazer par exemple (chez Alamo autour de 1550€ incluant ttes les assurances+le conducteur additionnel), est-ce que cela nous conviendrait? Et puis, si la différence de prix est conséquente, nous sommes prés à nous passer de 4x4 et donc à faire une croix sur certaines ballades...
Merci en tout cas pour votre aide. Je vous sais généreux en conseils avisés.
Bon dimanche.
Marie
Stage d'équitation aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement au canada et j'envisage un petit trip pour les etats-unis et etant donne que je suis une grande passionnee d'equitation je me suis dit que ca pourrait etre chouette de faire un stage dans un ranch ou autre pour pouvoir m'ameliorer. Est-ce que quelqu'un connaitrait ou aurait deja fait un stage aux etats-unis?Je serais surtout interesse par un stage en equitation classique, par le dressage essentiellement, mais si c'est de l'ethologie ou autre ca m'interesse tout autant... En tout cas je suis preneuse pour toutes informations merci d'avance
🙂
Je suis actuellement au canada et j'envisage un petit trip pour les etats-unis et etant donne que je suis une grande passionnee d'equitation je me suis dit que ca pourrait etre chouette de faire un stage dans un ranch ou autre pour pouvoir m'ameliorer. Est-ce que quelqu'un connaitrait ou aurait deja fait un stage aux etats-unis?Je serais surtout interesse par un stage en equitation classique, par le dressage essentiellement, mais si c'est de l'ethologie ou autre ca m'interesse tout autant... En tout cas je suis preneuse pour toutes informations merci d'avance
🙂
Ushuaia puis partir en remontant Chili et Argentine, Bolivie, Pérou sur trois/quatre mois en voiture? English translation pending
salut a tous
bon ayant un budget de 5000 euros en tout et pour tout
et pas de date de retour particulieres prevues
je desirais arriver sur ushuaia en fevrier puis partir en remontant etre chili et argentine ensuite la bolivie et le perou
apparemet le passage de panama n est pas evident et plutot risqué
sur le site du routard ils feraient flipper tout ceux voulant passer la frontiere
alors est ce tendu pour le budget que j ai
bref donner moi si le coeur vous en dis des infos
je desire partir toute seule
j ai 24 ans
et l espagol n est pas reelement ma lague maternelle..
MERCI POUR VOS REPONSES
Voyage de cinq semaines dans l'ouest des États-Unis: votre avis sur notre itinéraire? English translation pending
Voilà, nous sommes 4 et ça fait un petit moment que je planche sur notre itinéraire dans l'Ouest américain. Nous partons le 16 juillet et revenons le 23, soit plus de 5 semaines de périple.
Voici le programme:
J1 : Jackson Hole, nuit au El Rancho Motel J2 : Grand Teton NP, nuit dans l'une des Lake Lodge Cabins, Yellowstone J3 : Yellowstone NP, nuit dans l'une des Roosevelt Lodge Cabins J4 : Yellowstone NP, nuit au Mammoth Hotel J5 à J7: Yellowstone NP, nuits au Alpine Motel, West Yellowstone J8 : route vers Salt Lake City, nuit sur place J9 à 11 : Arches NP et Canyon Land : Island in the Sky, nuits au Inca Inn, Moab J12 : Canyon Land : the Needles, nuit au Days Inn de Monticello J13 : Route vers Monument Valley pour y être en fin d'après-midi, nuit au nouvel hôtel qui devrait bientôt ouvrir: the View @ Monument Valley J14 et 15 : Antelope Canyon, Lake Powell, etc..., nuits au Bashful Bob Motel, Page J16 : Route vers Escalante via la Cottonwood Road si le temps le permet, nuit au Rainbow Country B&B, Escalante J17 et 18 : Escalante State Park, Bryce Canyon NP..., nuits au Stepping Stone Motel de Tropic J19 : Zion NP (à peu près 2 heures de route entre Tropic et Zion selon Google Maps), nuit au Zion Lodge J20 : Route vers Grand Canyon North Rim (à peu près 4 heures, selon Google Maps), nuit au Grand Canyon Lodge J21 : Grand Canyon South Rim, nuit au Maswik Lodge J22 et 23 : Las Vegas J24 et 25: Death Valley NP, nuits au Stovepipe Wells Village, dans le parc J26 : route vers Sequoia NP J27 : Sequoia NP puis route vers San Francisco (nuit dans un motel, sur le chemin?) J28 à 30 : San Francisco, hébergement chez un ami J31 : début de la remontée vers le nord, nuit à Crescent City, Californie? J32 : continuation de la route vers le nord, nuit à Portland, Oregon J33 : Route 101 en remontant la cote de l'Oregon jusqu'à Kalaloch, Washington J34 : Olympic NP (Hoh Rain Forest) J35 : Olympic NP (Olympic springs, Hurricane Ridge) J36 : Victoria en Colombie Britanique J37 : Seattle J38 : départ
Il est prévu que nous louions un 4x4, ce qui nous permettra d'emprunter certaines pistes (dont la Cottonwood Road): il y aura 2 conducteurs qui se relaieront tout au long du voyage. Nous avons déjà effectué certaines réservations, notamment dans les parcs nationaux (certains logements sont déjà complets), afin de profiter du taux de change actuel. Notre parti-pris est clair: alterner des logements aux localisations exceptionnelles (nuits dans les parcs nationaux, à Monument Valley), donc chers, et des hébergements plus modestes. Nous avons prévu de faire un maximum de petites randonnées dans les parcs nationaux que nous visiterons: j'espère que le planning nous en laissera le temps. Je ne me fais pas de souci pour Yellowstone (5 jours complets sur place - ce sera ma seconde visite), Arches (1 journée entière), Island in the Sky (1 journée entière), the Needles (1 journée entière), Bryce (1 journée entière) mais regrette un peu de ne passer qu'une après-midi et une petite matinée à Zion. Tant pis... Idem pour Sequoia qui ne constitue qu'une halte sur la route de SF. Les trajets un peu longs seront entrecoupés d'arrêts en chemin, histoire de profiter d'un coin sympa, d'un point de vue... Si vous connaissez des endroits à visiter sur la route entre deux points de chute, n'hésitez pas. Pour ma part, je fais une petite liste à partir, entre autres, du très bon site www.ouest-usa.fr . Vous noterez que le début du voyage est plus abouti que la fin, en particulier la dernière semaine. Je dois dire que les ressources Internet ou papier pour préparer un périple sur la côte nord-ouest des USA sont bien moins nombreuses... J'attends la livraison du Rough Guide Pacific Northwest, commandé d'occasion aux USA car introuvable en France (c'est, je trouve, l'un des meilleurs guides qui existe).
Tous les commentaires, toutes les suggestions seront les bienvenus.
Marie
Voici le programme:
J1 : Jackson Hole, nuit au El Rancho Motel J2 : Grand Teton NP, nuit dans l'une des Lake Lodge Cabins, Yellowstone J3 : Yellowstone NP, nuit dans l'une des Roosevelt Lodge Cabins J4 : Yellowstone NP, nuit au Mammoth Hotel J5 à J7: Yellowstone NP, nuits au Alpine Motel, West Yellowstone J8 : route vers Salt Lake City, nuit sur place J9 à 11 : Arches NP et Canyon Land : Island in the Sky, nuits au Inca Inn, Moab J12 : Canyon Land : the Needles, nuit au Days Inn de Monticello J13 : Route vers Monument Valley pour y être en fin d'après-midi, nuit au nouvel hôtel qui devrait bientôt ouvrir: the View @ Monument Valley J14 et 15 : Antelope Canyon, Lake Powell, etc..., nuits au Bashful Bob Motel, Page J16 : Route vers Escalante via la Cottonwood Road si le temps le permet, nuit au Rainbow Country B&B, Escalante J17 et 18 : Escalante State Park, Bryce Canyon NP..., nuits au Stepping Stone Motel de Tropic J19 : Zion NP (à peu près 2 heures de route entre Tropic et Zion selon Google Maps), nuit au Zion Lodge J20 : Route vers Grand Canyon North Rim (à peu près 4 heures, selon Google Maps), nuit au Grand Canyon Lodge J21 : Grand Canyon South Rim, nuit au Maswik Lodge J22 et 23 : Las Vegas J24 et 25: Death Valley NP, nuits au Stovepipe Wells Village, dans le parc J26 : route vers Sequoia NP J27 : Sequoia NP puis route vers San Francisco (nuit dans un motel, sur le chemin?) J28 à 30 : San Francisco, hébergement chez un ami J31 : début de la remontée vers le nord, nuit à Crescent City, Californie? J32 : continuation de la route vers le nord, nuit à Portland, Oregon J33 : Route 101 en remontant la cote de l'Oregon jusqu'à Kalaloch, Washington J34 : Olympic NP (Hoh Rain Forest) J35 : Olympic NP (Olympic springs, Hurricane Ridge) J36 : Victoria en Colombie Britanique J37 : Seattle J38 : départ
Il est prévu que nous louions un 4x4, ce qui nous permettra d'emprunter certaines pistes (dont la Cottonwood Road): il y aura 2 conducteurs qui se relaieront tout au long du voyage. Nous avons déjà effectué certaines réservations, notamment dans les parcs nationaux (certains logements sont déjà complets), afin de profiter du taux de change actuel. Notre parti-pris est clair: alterner des logements aux localisations exceptionnelles (nuits dans les parcs nationaux, à Monument Valley), donc chers, et des hébergements plus modestes. Nous avons prévu de faire un maximum de petites randonnées dans les parcs nationaux que nous visiterons: j'espère que le planning nous en laissera le temps. Je ne me fais pas de souci pour Yellowstone (5 jours complets sur place - ce sera ma seconde visite), Arches (1 journée entière), Island in the Sky (1 journée entière), the Needles (1 journée entière), Bryce (1 journée entière) mais regrette un peu de ne passer qu'une après-midi et une petite matinée à Zion. Tant pis... Idem pour Sequoia qui ne constitue qu'une halte sur la route de SF. Les trajets un peu longs seront entrecoupés d'arrêts en chemin, histoire de profiter d'un coin sympa, d'un point de vue... Si vous connaissez des endroits à visiter sur la route entre deux points de chute, n'hésitez pas. Pour ma part, je fais une petite liste à partir, entre autres, du très bon site www.ouest-usa.fr . Vous noterez que le début du voyage est plus abouti que la fin, en particulier la dernière semaine. Je dois dire que les ressources Internet ou papier pour préparer un périple sur la côte nord-ouest des USA sont bien moins nombreuses... J'attends la livraison du Rough Guide Pacific Northwest, commandé d'occasion aux USA car introuvable en France (c'est, je trouve, l'un des meilleurs guides qui existe).
Tous les commentaires, toutes les suggestions seront les bienvenus.
Marie
Séjour de trois semaines entre Seattle et Los Angeles English translation pending
Bonjour, je partirai en Juillet 2009 3 semaines pour un sejour partant de Seattle et arrivant a Los Angeles.
Voici mon plan
J1 arrivée Seattle J2 Seattle J3 Route vers Yellowstone J4 Fin de route vers Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Grand Teton J9 Route Vers Salt lake Ensuite j'hesite entre passé par San francisco ou descendre cers Zion et las vegas
J'attend vos suggestions sachant que j'ai deja fait Vancouver et sa region, Moab & monument valley 2 fois et le grand canyon aussi.
Merci de vos participations
Voici mon plan
J1 arrivée Seattle J2 Seattle J3 Route vers Yellowstone J4 Fin de route vers Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Grand Teton J9 Route Vers Salt lake Ensuite j'hesite entre passé par San francisco ou descendre cers Zion et las vegas
J'attend vos suggestions sachant que j'ai deja fait Vancouver et sa region, Moab & monument valley 2 fois et le grand canyon aussi.
Merci de vos participations
Un mois aux Etats-Unis en mai English translation pending
Bonjour,
nous organisons un voyage de 1 mois aux USA pour le mois de mais, mais c'est tellement grand que nous ne savons pas par quoi commencer (une région chaude, des parcs à visiter si possible, ou autre.....
si vous avez déjà fait l'Amérique vous pouvez peut être nous aider.
merci.
Neige
nous organisons un voyage de 1 mois aux USA pour le mois de mais, mais c'est tellement grand que nous ne savons pas par quoi commencer (une région chaude, des parcs à visiter si possible, ou autre.....
si vous avez déjà fait l'Amérique vous pouvez peut être nous aider.
merci.
Neige
Périple Montréal - Las Vegas - côte Ouest américaine à moto English translation pending
Bonjour,
À l'été 2009, moi et un ami voulons partir à moto de Montréal pour aller à Vegas, passer quelque jours et poursuivre vers la cote ouest. Nous aimons faire beaucoup de kilometrage par jour, soit environ 600 a 800 kilo. Nous voulions avoir des suggestions de personne ayant déjà fait ce parcours ou un semblable. Les destinations de choix, les routes les plus agréables, ou tout autres conseils pour effectuer ce parcours serait très apprécié.
Merci Beaucoup
Merci Beaucoup
Faire la route 66 à vélo? (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous
Quelqu'un sait il si l'on peut faire la route 66 à velo sur toute sa longueur et en combien de temps pensez vous que se soit faisable ?
Votez pour vos trois sites préférés dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
j'organise notre 2ème voyage aux USA et nous avons un mal fou à faire un choix d'itinéraires : entre revoir les sites que l'on a aimés ou découvrir ceux que l'on a ratés la 1ère fois.😉
Je lance donc ce sondage, pas du tout désintéressé pour nous aider dans notre choix. Il n'y a rien à gagner !
Quels sont vos 3 sites préférés dans l'ouest des USA ?
Pour moi, ce serait plutôt : 1 - Las Vegas et le désert 2- Yosemite park 3- San Francisco
Dans cet ordre ou un autre c'est tellement difficile de choisir ? 😕
Je lance donc ce sondage, pas du tout désintéressé pour nous aider dans notre choix. Il n'y a rien à gagner !
Quels sont vos 3 sites préférés dans l'ouest des USA ?
Pour moi, ce serait plutôt : 1 - Las Vegas et le désert 2- Yosemite park 3- San Francisco
Dans cet ordre ou un autre c'est tellement difficile de choisir ? 😕
Trajectoire en avion Paris - Los Angeles English translation pending
Bonjour,
peut-être une question bête mais... comme je suis ultra flippée de prendre l'avion et sous anxyolitiques depuis 3 jours, j'essaye de me raccrocher à tout ce que je peux pour essayer de me dire que "ouahhh l'avion c'est cool", sachant qu'on va voler de jour tout le long...
Donc je sais déjà que sur le trajet Paris-L.A. on passe au dessus du Groenland, vous pourriez m'en dire un peu plus sur les états US au dessus desquels l'avion va passer ?
Merci :)
peut-être une question bête mais... comme je suis ultra flippée de prendre l'avion et sous anxyolitiques depuis 3 jours, j'essaye de me raccrocher à tout ce que je peux pour essayer de me dire que "ouahhh l'avion c'est cool", sachant qu'on va voler de jour tout le long...
Donc je sais déjà que sur le trajet Paris-L.A. on passe au dessus du Groenland, vous pourriez m'en dire un peu plus sur les états US au dessus desquels l'avion va passer ?
Merci :)
Amendes à Los Angeles? English translation pending
Hello les ami(e)s,
Est-ce qu'il y a des gens qui ont eu des amendes aux States et plus précisément à L.A.
J'en ai eu deux cet été, une sur Sunset Blvd, l'autre au Griffith Park. Plus ou moins méritées, mais pas entièrement... 😉
Nous avons 21 jours pour les régler. Comme on peut les contester par écrit, je l'ai fait dès mon retour en Suisse.
Est-ce que le fait de les contester bloque le délai des 21 jours jusqu'à la réponse de City Of Los Angeles Parking Violation ?
J'aimerais savoir si d'autres personnes ont contesté leurs PV et s'ils ont reçu des réponses (positives ou négatives) assez rapidement.
Pour le payement, on peut le faire sur un site de la ville.
Dans tous les cas, réponse ou pas, je paierai ces deux PV avec le sourire, car encore une fois, elles sont plus ou moins méritées, mais pas complètement. Mais ça me plairait de recevoir des avis de personnes dans mon cas.
Merci et bon week end !
A + 😎
Est-ce qu'il y a des gens qui ont eu des amendes aux States et plus précisément à L.A.
J'en ai eu deux cet été, une sur Sunset Blvd, l'autre au Griffith Park. Plus ou moins méritées, mais pas entièrement... 😉
Nous avons 21 jours pour les régler. Comme on peut les contester par écrit, je l'ai fait dès mon retour en Suisse.
Est-ce que le fait de les contester bloque le délai des 21 jours jusqu'à la réponse de City Of Los Angeles Parking Violation ?
J'aimerais savoir si d'autres personnes ont contesté leurs PV et s'ils ont reçu des réponses (positives ou négatives) assez rapidement.
Pour le payement, on peut le faire sur un site de la ville.
Dans tous les cas, réponse ou pas, je paierai ces deux PV avec le sourire, car encore une fois, elles sont plus ou moins méritées, mais pas complètement. Mais ça me plairait de recevoir des avis de personnes dans mon cas.
Merci et bon week end !
A + 😎
Quels sont les états à visiter aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je connais les états suivants : Californie/Nevada/Utah et Arizona.
lors de 3 différents voyages de 3 semaines.
Pouvez vous m'indiquer quels sont les autres états aussi riches en paysages, culture.... à visiter.
Merci pour votre aide
A bientôt
VAth
"Free drop off charges"/frais d'abandon de la location de voiture aux Etats-Unis? English translation pending
Bonjour,
Nous faisons un circuit en voiture entre las Vegas et San Francisco fin septembre-début octobre, on est donc à la recherche d'une voiture à louer et les conditions de frais d'abandon ne sont pas très claires... Puisqu'on change d'état, normalement il y en a (qui peuvent aller jusqu'à 1000$ quand même!), mais on a vu qq part que ces frais n'éxistaient pas entre Las Vegas et la Californie... Quelqu'un peut il me confirmer ça et éventuellement me conseiller un site / une agence qui propose des contrats "tout-inclus" à prix interressant?? Je n'ai pas très bien saisi aussi quelles étaient les assurances "obligatoires" et ce qu'elles couvraient... merci de d'éclairer ma lanterne si vous le pouvez!!
Merci d'avance pour ces infos!! et bons préparatifs de voyage!
Nous faisons un circuit en voiture entre las Vegas et San Francisco fin septembre-début octobre, on est donc à la recherche d'une voiture à louer et les conditions de frais d'abandon ne sont pas très claires... Puisqu'on change d'état, normalement il y en a (qui peuvent aller jusqu'à 1000$ quand même!), mais on a vu qq part que ces frais n'éxistaient pas entre Las Vegas et la Californie... Quelqu'un peut il me confirmer ça et éventuellement me conseiller un site / une agence qui propose des contrats "tout-inclus" à prix interressant?? Je n'ai pas très bien saisi aussi quelles étaient les assurances "obligatoires" et ce qu'elles couvraient... merci de d'éclairer ma lanterne si vous le pouvez!!
Merci d'avance pour ces infos!! et bons préparatifs de voyage!
Après l'Ouest américain, autres régions des États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?