Results for "Ronda+|+9+>+206"
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Site web de la Golden Myanmar? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite réserver un vol entre Yangon et Mandalay pour le 2 janvier, et le site de la golden myanmar m'annonce 0 vol dispo, et ce sur plusieurs semaines à la ronde ! (je tente régulièrement depuis une dizaine de jours, m'étant initialement dit qu'il s'agissait d'un bug transitoire). Savez-vous si leur site fonctionne (je suis quasi sure d'avoir vu dans des discussions sur le forum que des gens avaient réservé sans problème avec cette compagnie) ?
Je souhaite réserver un vol entre Yangon et Mandalay pour le 2 janvier, et le site de la golden myanmar m'annonce 0 vol dispo, et ce sur plusieurs semaines à la ronde ! (je tente régulièrement depuis une dizaine de jours, m'étant initialement dit qu'il s'agissait d'un bug transitoire). Savez-vous si leur site fonctionne (je suis quasi sure d'avoir vu dans des discussions sur le forum que des gens avaient réservé sans problème avec cette compagnie) ?
Abel Tasman Coast Track: du nord au sud? English translation pending
Hello !
Ma femme et moi prevoyons de faire le treck d'Abel Tasman en 5 jours (fevrier 2016). Est il plus judicieux de se faire poser en water taxi a Totaranui puis marcher jusqu a Marahau ou bien faire le circuit "classique" (Marahau-> Toratanui, puis retour en water taxi)???
Merci de vos conseils....on tourne en rond a peser les + et les - ....🤪
Arnaud
Ma femme et moi prevoyons de faire le treck d'Abel Tasman en 5 jours (fevrier 2016). Est il plus judicieux de se faire poser en water taxi a Totaranui puis marcher jusqu a Marahau ou bien faire le circuit "classique" (Marahau-> Toratanui, puis retour en water taxi)???
Merci de vos conseils....on tourne en rond a peser les + et les - ....🤪
Arnaud
2 semaines à Bali: vidéo Go Pro English translation pending
Bonjour à tous,
Voici le lien de ma petite vidéo GoPro de mon voyage de 2 semaines à Bali avec un petit passage à Nusa Lembongan.
https://www.youtube.com/watch?v=Y-AbSWIMQg8&feature=youtu.be
Voici le lien de ma petite vidéo GoPro de mon voyage de 2 semaines à Bali avec un petit passage à Nusa Lembongan.
https://www.youtube.com/watch?v=Y-AbSWIMQg8&feature=youtu.be
Où à Montréal trouver des vêtements officiels de la LNH? English translation pending
Bonjour,
Pourriez-vous m'indiquer un magasin sur Montréal ou je peux trouver des vêtements officiel (tee shirt, sweet shirt) à l’effigie des clubs de la Ligue Nationale (pas uniquement ceux du CH).
j'aimerai éviter de tourner en rond en ville pour trouver ces articles.
PS : est-ce qu'il y aurait une boutique dans le Centre Eaton ?
Merci d'avance pour votre aide
Pourriez-vous m'indiquer un magasin sur Montréal ou je peux trouver des vêtements officiel (tee shirt, sweet shirt) à l’effigie des clubs de la Ligue Nationale (pas uniquement ceux du CH).
j'aimerai éviter de tourner en rond en ville pour trouver ces articles.
PS : est-ce qu'il y aurait une boutique dans le Centre Eaton ?
Merci d'avance pour votre aide
Grèce 2 semaines en septembre English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Apres une année stressante et ub repos plus que mérité je souhaite partir 2 semaines avec ma copine en Grèce.
On recherche l'ile parfaite pour de detendre au bord de superbe plage aux eaux turquoise. On souhaite pouvoir visiter l'ile et ses voisine lors de petites excursiobs journalieres sans avoir a tourner en rond au bout de 3 jours. Pourquoi pas quelques randos et visites culturelles.
Le probleme c'est que le choix est multiple et je ne connais vraiment pas ce pays... Et personne de mon entourage n'a pu me conseiller (a part athebe et mykonos qui sont clairement pas ce que nous recherchons).
Alors si un(e) bon(ne) samaritain(e) se sens l'âme de me proposer un port d'attache selon mes critères, il est le bienvenu !
Merci par avance.
Bonne journée
Steph
Apres une année stressante et ub repos plus que mérité je souhaite partir 2 semaines avec ma copine en Grèce.
On recherche l'ile parfaite pour de detendre au bord de superbe plage aux eaux turquoise. On souhaite pouvoir visiter l'ile et ses voisine lors de petites excursiobs journalieres sans avoir a tourner en rond au bout de 3 jours. Pourquoi pas quelques randos et visites culturelles.
Le probleme c'est que le choix est multiple et je ne connais vraiment pas ce pays... Et personne de mon entourage n'a pu me conseiller (a part athebe et mykonos qui sont clairement pas ce que nous recherchons).
Alors si un(e) bon(ne) samaritain(e) se sens l'âme de me proposer un port d'attache selon mes critères, il est le bienvenu !
Merci par avance.
Bonne journée
Steph
Écrire en voyageant à vélo (Tunisie) English translation pending
Difficultés de l’écriture, raconter la découverte….
L’histoire du trek,
Tout a commencé à Beyrouth, une nuit en novembre 2013. Basam mon cyclo-randonneur-hébergeur me propose de venir, avec lui faire une ronde nocturne dans la vieille ville toujours maculée des impacts de balles. Seize années de guerre, l'ont propulsé à braver les interdits. A cracher sur la mort, même si tout au fond de lui, les images d'un appartement dévasté par la roquette sont toujours là! Cet appétit de vivre, nous allons le partager de 20 à 22h avec d'autres fous à vélo. Nous ne cracherons sur personne, notre seule arme est notre bicyclette montée sur de minuscules coussins d'air. Je constate que beaucoup des participants s'interpellent en français. Cette expérience teintée à la fois de provocation et de respect, a fait naître en moi une véritable fascination.
De retour en France, j'ai décidé de rechercher comment faire alliance avec ces communautés cyclistes en quête de fraternité. Une destination s'est vite imposée à moi : la Tunisie. Elle est, à mon sens, une start-up de démocratie. Il ne me restait plus qu'à imaginer comment partager mon idée, avec d'autres écrivains cyclistes...Car le projet se devait d'innover, d'emprunter des chemins aventureux dans tous les sens du terme. En plus de la pratique du vélo que je souhaitais intensifier en Tunisie, mes condisciples devraient verser tous les soirs sur internet, le fruit de leur gamberge! Trois défis à partager, tout un programme !
Rien n’est plus banal qu’une idée, disait le philosophe ! L’essentiel pour moi était de faire partager le gout de l'écriture et ainsi vérifier, si celui ci avait une chance de survie dans le dédale de toutes les propositions, qui traversent ici et là les forums de la toile. En octobre 2014, je me précipite chez Robert, le cycliste réparateur fou. Happy bike son magasin, est le repaire des cyclos de tout poil qui gravitent sur les routes du Vercors à la Chartreuse, sans compter ceux qui courent pour la gagne dans les critériums régionaux... J’énonce mon projet dans son univers peuplé de bicyclettes orphelines. - Super idée reste que tu vas être débordé ! Il y a beaucoup de cyclos qui sillonnent le monde et qui au retour publient à compte d’auteur leur aventure. - Pas de problème nous organiserons un comité de sélection ! Si Robert le dit, c’est réalisable ! Aussitôt, je trace les premiers plans sur le calendrier de 2015. Premier point, constituer une association pour répandre le sérieux de la démarche. Second point, rechercher des partenaires susceptibles de nous accompagner dans cette entreprise. En novembre les statuts sont déposés en préfecture et les premiers contacts sont noués avec la région Rhône Alpes et la ville de Grenoble. Je découvre que toutes deux ont un partenariat suivi avec les villes de Monastir et Sfax. En décembre 2014, je lance mes premiers messages à travers la toile. Le cyclo-camping international, Voyage forum et le guide du routard sont les premiers sollicités. Beaucoup de personnes visitent mon annonce. Je réponds de mon mieux à une vingtaine de questions posées, mais visiblement la Tunisie ne fait pas rêver les cyclistes. Les regards sont plus tournés vers l'Amérique latine et surtout le Japon. Deux femmes et un homme se désisteront suite aux événements de ce début d'année. François, prof d'anglais à Voiron, me demande de changer les dates pour qu'elles coïncident avec celles des vacances de Pâques. Christian est d'accord pour tenter l'expérience de voyager en solitaire, sauf que les événements tragiques lui feront renoncer au périple tunisien. Didier revient d'un voyage à vélo au Maroc dont il garde un merveilleux souvenir. Il doutera de notre sécurité jusqu'au témoignage de Benoit :
Benoit Lacourte 31 mars 2015 16:42:54 Bonjour Alain,
Je voulais simplement te dire que je suis en voyage vers le pays du soleil levant. Dans ce cadre je viens tout juste de finir mon tour de la Tunisie. J'y suis arrivé le 27 décembre et je repars le 21 mars. Malgré les évènements récents, je tenais à te dire que je n'ai ressenti à aucun moment de danger quant à ma personne. Toute la population tunisienne est vraiment ouverte et accueillante. Les groupes terroristes ne sont pas d'origine tunisienne. Ils veulent simplement faire croire que toute la région est sous leur contrôle. Mais ceci est faux. Si des participants ont des doutes, je tiens à les rassurer. Votre projet est beau. Bien à toi Benoit
Sabine, mère de famille ne craint pas, elle sait que laisser ses deux jeunes enfants représente pour elle un souci que seul le gout de l'aventure peut dissiper. Tous vont photographier ici et là le voyage vers la Tunisie. Ils vont également écrire leurs impressions au jour le jour et cela représente un défi à relever.
Voici quelques uns des commentaires à ce chalenge :
Retour d’écriture de Christian -Améliorer la publication de nos articles journaliers sur le site de l’association et dans la Dépêche de Grenoble. -Pour ma part, je pense qu’il faut que je diminue le poids de mon chargement pour ce type de trek. -Mieux communiquer sur la partie administrative du trek, subvention, transport, obligation, en résumé partager un peu plus avec les participants. -Passons maintenant aux nombreux points positifs, d’ailleurs je ne les citerai pas tous, ce serait trop long : -Pour moi ce qui a été très positif, c’est de rouler seul. Seul en vélo, les rencontres avec autrui sont beaucoup plus faciles et enrichissantes. -Ce que j’ai aussi apprécié : chacun choisit son propre itinéraire, par la montagne ou par les vallées, par les petites routes ou par les nationales, par la côte ou par l’intérieur des terres. -j’ai aussi apprécié que chacun choisisse son mode d’hébergement, refuge, gîte, chambre d’hôte, auberge de jeunesse, camping, hôtel, etc…. -J’ai beaucoup aimé l’implication de tous les partenaires et amis ville de Grenoble, consulat de Tunisie, Dépêche de Grenoble, magasin de vélo Energie Bike , etc….
-Écrire tous les soirs un petit résumé de ma journée était déjà dans mes habitudes pendant mes voyages, donc coté écriture pas de problème, sauf que je synthétisais tous mes résumés à la fin de mon voyage. -Envoyer mes résumés par mail, cela m’a obligé à m’équiper d’un petit portable. Je trouve plutôt bien d’envoyer son résumé tous les soirs, les événements de la journée sont tout frais, il faut simplement garder un peu de jus et de temps. Merci à tous et à bientôt sur les routes et chemins du monde.
Retour d’écriture Sabine : Pour moi c'était une première d'écrire pour les autres, je veux dire savoir que l'on va être lu, presque attendue. Car comme l'a dit Christian c'est une bonne idée d'écrire et de publier son texte quotidiennement cela donne de la réactivité, de l’interaction avec le public. L'écriture et la photo, en dehors de ce côté immédiat d'Internet, tissent le lien substantiel et résiduel entre le voyageur, ses attaches, ses rencontres et le grand public. C'est là où l'écriture est magique, elle permet au voyageur d'être plusieurs, d'ouvrir son voyage sous l'angle qu'il souhaite à toute personne extérieure. Cela prend tout son sens, lorsque l'on veut faire découvrir un voyage original et solitaire. Donc pour moi, même si l'exercice est quelque fois contraignant puisqu'il faut trouver la connexion, l'énergie, les bons mots, etc… Elle est, non seulement utile et bienfaisante pour le projet dans sa globalité, mais elle peut même le transcender à postériori. De ma petite expérience, je dirais que ce qui m'a été le plus difficile, cela a été de chercher le format de l'article : un seul fait bien détaillé ou une journée en raccourci pour que l'article soit le plus intéressant à lire. J'ai apprécié de découvrir que la réponse se faisait au cas par cas, en fonction des émotions du jour.
bises sab
Le voyage, est l’objet fondateur des livres.
En ce qui me concerne, je n'ai jamais eu des bonnes notes en français, mon ambition dans ce projet consistait surtout à mettre en commun nos récits, pour créer une communion d'écriture pendant et après notre voyage. L’objectif est atteint !
Pour donner de l’envie à mes co-voyageurs, j'ai recherché une aide pour relayer notre expérience auprès des "officiels de l'écriture" comme Carnets D'Aventures. Seul le quotidien régional comme le Dauphiné Libéré m'accompagnera dans cet exercice d'écriture. Il me sera accordé trois articles : au départ, pendant et après. C’est en soi, une réussite, avec la présence lors de départ du maire de Grenoble et le représentant de la région Rhône Alpes et du président du comité de jumelage de Sfax .
Faut il poursuivre l’expérience et comment faire pour donner plus d’ampleur au projet de trek aventure et d’écriture ? La question est brulante d’actualité ! Mr Landousi, consul de Tunisie souhaite se joindre à nous pour un second trek en 2016. C’est une première réponse.
Alain
L’histoire du trek,
Tout a commencé à Beyrouth, une nuit en novembre 2013. Basam mon cyclo-randonneur-hébergeur me propose de venir, avec lui faire une ronde nocturne dans la vieille ville toujours maculée des impacts de balles. Seize années de guerre, l'ont propulsé à braver les interdits. A cracher sur la mort, même si tout au fond de lui, les images d'un appartement dévasté par la roquette sont toujours là! Cet appétit de vivre, nous allons le partager de 20 à 22h avec d'autres fous à vélo. Nous ne cracherons sur personne, notre seule arme est notre bicyclette montée sur de minuscules coussins d'air. Je constate que beaucoup des participants s'interpellent en français. Cette expérience teintée à la fois de provocation et de respect, a fait naître en moi une véritable fascination.
De retour en France, j'ai décidé de rechercher comment faire alliance avec ces communautés cyclistes en quête de fraternité. Une destination s'est vite imposée à moi : la Tunisie. Elle est, à mon sens, une start-up de démocratie. Il ne me restait plus qu'à imaginer comment partager mon idée, avec d'autres écrivains cyclistes...Car le projet se devait d'innover, d'emprunter des chemins aventureux dans tous les sens du terme. En plus de la pratique du vélo que je souhaitais intensifier en Tunisie, mes condisciples devraient verser tous les soirs sur internet, le fruit de leur gamberge! Trois défis à partager, tout un programme !
Rien n’est plus banal qu’une idée, disait le philosophe ! L’essentiel pour moi était de faire partager le gout de l'écriture et ainsi vérifier, si celui ci avait une chance de survie dans le dédale de toutes les propositions, qui traversent ici et là les forums de la toile. En octobre 2014, je me précipite chez Robert, le cycliste réparateur fou. Happy bike son magasin, est le repaire des cyclos de tout poil qui gravitent sur les routes du Vercors à la Chartreuse, sans compter ceux qui courent pour la gagne dans les critériums régionaux... J’énonce mon projet dans son univers peuplé de bicyclettes orphelines. - Super idée reste que tu vas être débordé ! Il y a beaucoup de cyclos qui sillonnent le monde et qui au retour publient à compte d’auteur leur aventure. - Pas de problème nous organiserons un comité de sélection ! Si Robert le dit, c’est réalisable ! Aussitôt, je trace les premiers plans sur le calendrier de 2015. Premier point, constituer une association pour répandre le sérieux de la démarche. Second point, rechercher des partenaires susceptibles de nous accompagner dans cette entreprise. En novembre les statuts sont déposés en préfecture et les premiers contacts sont noués avec la région Rhône Alpes et la ville de Grenoble. Je découvre que toutes deux ont un partenariat suivi avec les villes de Monastir et Sfax. En décembre 2014, je lance mes premiers messages à travers la toile. Le cyclo-camping international, Voyage forum et le guide du routard sont les premiers sollicités. Beaucoup de personnes visitent mon annonce. Je réponds de mon mieux à une vingtaine de questions posées, mais visiblement la Tunisie ne fait pas rêver les cyclistes. Les regards sont plus tournés vers l'Amérique latine et surtout le Japon. Deux femmes et un homme se désisteront suite aux événements de ce début d'année. François, prof d'anglais à Voiron, me demande de changer les dates pour qu'elles coïncident avec celles des vacances de Pâques. Christian est d'accord pour tenter l'expérience de voyager en solitaire, sauf que les événements tragiques lui feront renoncer au périple tunisien. Didier revient d'un voyage à vélo au Maroc dont il garde un merveilleux souvenir. Il doutera de notre sécurité jusqu'au témoignage de Benoit :
Benoit Lacourte 31 mars 2015 16:42:54 Bonjour Alain,
Je voulais simplement te dire que je suis en voyage vers le pays du soleil levant. Dans ce cadre je viens tout juste de finir mon tour de la Tunisie. J'y suis arrivé le 27 décembre et je repars le 21 mars. Malgré les évènements récents, je tenais à te dire que je n'ai ressenti à aucun moment de danger quant à ma personne. Toute la population tunisienne est vraiment ouverte et accueillante. Les groupes terroristes ne sont pas d'origine tunisienne. Ils veulent simplement faire croire que toute la région est sous leur contrôle. Mais ceci est faux. Si des participants ont des doutes, je tiens à les rassurer. Votre projet est beau. Bien à toi Benoit
Sabine, mère de famille ne craint pas, elle sait que laisser ses deux jeunes enfants représente pour elle un souci que seul le gout de l'aventure peut dissiper. Tous vont photographier ici et là le voyage vers la Tunisie. Ils vont également écrire leurs impressions au jour le jour et cela représente un défi à relever.
Voici quelques uns des commentaires à ce chalenge :
Retour d’écriture de Christian -Améliorer la publication de nos articles journaliers sur le site de l’association et dans la Dépêche de Grenoble. -Pour ma part, je pense qu’il faut que je diminue le poids de mon chargement pour ce type de trek. -Mieux communiquer sur la partie administrative du trek, subvention, transport, obligation, en résumé partager un peu plus avec les participants. -Passons maintenant aux nombreux points positifs, d’ailleurs je ne les citerai pas tous, ce serait trop long : -Pour moi ce qui a été très positif, c’est de rouler seul. Seul en vélo, les rencontres avec autrui sont beaucoup plus faciles et enrichissantes. -Ce que j’ai aussi apprécié : chacun choisit son propre itinéraire, par la montagne ou par les vallées, par les petites routes ou par les nationales, par la côte ou par l’intérieur des terres. -j’ai aussi apprécié que chacun choisisse son mode d’hébergement, refuge, gîte, chambre d’hôte, auberge de jeunesse, camping, hôtel, etc…. -J’ai beaucoup aimé l’implication de tous les partenaires et amis ville de Grenoble, consulat de Tunisie, Dépêche de Grenoble, magasin de vélo Energie Bike , etc….
-Écrire tous les soirs un petit résumé de ma journée était déjà dans mes habitudes pendant mes voyages, donc coté écriture pas de problème, sauf que je synthétisais tous mes résumés à la fin de mon voyage. -Envoyer mes résumés par mail, cela m’a obligé à m’équiper d’un petit portable. Je trouve plutôt bien d’envoyer son résumé tous les soirs, les événements de la journée sont tout frais, il faut simplement garder un peu de jus et de temps. Merci à tous et à bientôt sur les routes et chemins du monde.
Retour d’écriture Sabine : Pour moi c'était une première d'écrire pour les autres, je veux dire savoir que l'on va être lu, presque attendue. Car comme l'a dit Christian c'est une bonne idée d'écrire et de publier son texte quotidiennement cela donne de la réactivité, de l’interaction avec le public. L'écriture et la photo, en dehors de ce côté immédiat d'Internet, tissent le lien substantiel et résiduel entre le voyageur, ses attaches, ses rencontres et le grand public. C'est là où l'écriture est magique, elle permet au voyageur d'être plusieurs, d'ouvrir son voyage sous l'angle qu'il souhaite à toute personne extérieure. Cela prend tout son sens, lorsque l'on veut faire découvrir un voyage original et solitaire. Donc pour moi, même si l'exercice est quelque fois contraignant puisqu'il faut trouver la connexion, l'énergie, les bons mots, etc… Elle est, non seulement utile et bienfaisante pour le projet dans sa globalité, mais elle peut même le transcender à postériori. De ma petite expérience, je dirais que ce qui m'a été le plus difficile, cela a été de chercher le format de l'article : un seul fait bien détaillé ou une journée en raccourci pour que l'article soit le plus intéressant à lire. J'ai apprécié de découvrir que la réponse se faisait au cas par cas, en fonction des émotions du jour.
bises sab
Le voyage, est l’objet fondateur des livres.
En ce qui me concerne, je n'ai jamais eu des bonnes notes en français, mon ambition dans ce projet consistait surtout à mettre en commun nos récits, pour créer une communion d'écriture pendant et après notre voyage. L’objectif est atteint !
Pour donner de l’envie à mes co-voyageurs, j'ai recherché une aide pour relayer notre expérience auprès des "officiels de l'écriture" comme Carnets D'Aventures. Seul le quotidien régional comme le Dauphiné Libéré m'accompagnera dans cet exercice d'écriture. Il me sera accordé trois articles : au départ, pendant et après. C’est en soi, une réussite, avec la présence lors de départ du maire de Grenoble et le représentant de la région Rhône Alpes et du président du comité de jumelage de Sfax .
Faut il poursuivre l’expérience et comment faire pour donner plus d’ampleur au projet de trek aventure et d’écriture ? La question est brulante d’actualité ! Mr Landousi, consul de Tunisie souhaite se joindre à nous pour un second trek en 2016. C’est une première réponse.
Alain
Alpes bernoises avec famille: Lötschental ou Lauterbrunnen/Grindelwald English translation pending
Bonjour a tous,
Ma petite famille et moi avons pour projet de passer 10-15 jours dans les alpes suisses cet été. Nous avons déjà visité la val d'Herens et Arolla par le passé et avons bien aimé le coin (hors saison). Nous allons passer une semaine dans la vallée de Zermatt (camp de base a Randa, avec AirBnB). Le but: petites balades (max 2h de monté sinon les enfants s'impatientent dans les sacs, et les horaires de siestes coïncident pas avec le bon moment pour commencer une rando plus longue), farniente dans le jardin, petits tours dans les villages, balades autour des lacs, etc.
Mais c'est surtout pour la 2eme partie du sejour que je sollicite votre avis. J'ai un peu l'impression d'aller a Disneyland en allant vers Zermatt (entendez par la tourisme de masse), et nous cherchons plutot une vallee tranquille pour la 2eme partie des vacances. Nous hésitons entre Lötschental et aller dans le coin de lauterbrunnen/Grindelwald.
Les enfants ont 1 an et 3 ans, et bien que le papa aimerait dormir dans le van, la maman pense a raison que ca sera moins facile avec 2 enfants que quand nous étions que 3. Du coup, on s'oriente vers un hébergement en dure dans un camping ou encore en AirBnB, mais niveau prix, le Lötschental et Lauterbrunnen/Grindelwald semble plus chers...
Conseillerez vous d'autres coins?
Question subsidiaire: savez vous comment vérifier quelles vallées sont interdites à la circulation des touristes?
Merci d'avance pour vos réponses et avis!
Malir
Ma petite famille et moi avons pour projet de passer 10-15 jours dans les alpes suisses cet été. Nous avons déjà visité la val d'Herens et Arolla par le passé et avons bien aimé le coin (hors saison). Nous allons passer une semaine dans la vallée de Zermatt (camp de base a Randa, avec AirBnB). Le but: petites balades (max 2h de monté sinon les enfants s'impatientent dans les sacs, et les horaires de siestes coïncident pas avec le bon moment pour commencer une rando plus longue), farniente dans le jardin, petits tours dans les villages, balades autour des lacs, etc.
Mais c'est surtout pour la 2eme partie du sejour que je sollicite votre avis. J'ai un peu l'impression d'aller a Disneyland en allant vers Zermatt (entendez par la tourisme de masse), et nous cherchons plutot une vallee tranquille pour la 2eme partie des vacances. Nous hésitons entre Lötschental et aller dans le coin de lauterbrunnen/Grindelwald.
Les enfants ont 1 an et 3 ans, et bien que le papa aimerait dormir dans le van, la maman pense a raison que ca sera moins facile avec 2 enfants que quand nous étions que 3. Du coup, on s'oriente vers un hébergement en dure dans un camping ou encore en AirBnB, mais niveau prix, le Lötschental et Lauterbrunnen/Grindelwald semble plus chers...
Conseillerez vous d'autres coins?
Question subsidiaire: savez vous comment vérifier quelles vallées sont interdites à la circulation des touristes?
Merci d'avance pour vos réponses et avis!
Malir
L'Amérique du Sud en famille English translation pending
Bonjour,
nous venons de décider de prendre une année sabbatique pour faire le tour de l'Amérique du Sud en vélo. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (5 et 7 ans).
Du coup, pleins de questions de présentent. Par où commencer ???
On envisage d'arriver en Guyane et de faire grossièrement un rond pour faire le plus de pays possible, sans pour autant descendre jusqu'à la pointe du Chili (quoique ...).
A tout hasard, bien que j'ai déjà fait des recherches dans les différents sujets du forum, quelqu'un a déjà fait un tel parcours ?
Et si nous devons considérer une première question : un voyage en bateau France > Guyane est réalisable (hors mode La Croisière s'amuse) ? Plus économique que l'avion ?
Merci
nous venons de décider de prendre une année sabbatique pour faire le tour de l'Amérique du Sud en vélo. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (5 et 7 ans).
Du coup, pleins de questions de présentent. Par où commencer ???
On envisage d'arriver en Guyane et de faire grossièrement un rond pour faire le plus de pays possible, sans pour autant descendre jusqu'à la pointe du Chili (quoique ...).
A tout hasard, bien que j'ai déjà fait des recherches dans les différents sujets du forum, quelqu'un a déjà fait un tel parcours ?
Et si nous devons considérer une première question : un voyage en bateau France > Guyane est réalisable (hors mode La Croisière s'amuse) ? Plus économique que l'avion ?
Merci
Petite escale 6h Frankfurt et 4h15 Kuala Lumpur English translation pending
Bonjour voila je suis venu chercher de petits conseils pour profité au maximum de mon voyage en Thaïlande plus précisément lors des escales pour ne pas tourné en rond dans l aéroport je trouve sa dommage...
-A l'allé on arrive a Frankfurt a 12h30 départ prévu pour 18h ce qui nous laisse 6h plutôt 4 h 30 si on enlève 30 minutes le temps de descendre de l'avion et sortir de l aéroport et arrivé a l aéroport 30 minute a l avance pour le départ puis une 30 aines de minutes allé/retour pour le centre ville...
* Donc 4h-4h30 sur Frankfurt en plein après midi que faire?
-Au retour a Kuala Lumpur arrivée 19h50 départ prévu pour 00h05 ce qui nous laisse 4h15 plutôt 2h15 si on enlève 1h allée/retour centre ville,30 minute sortie de l avion/aéroport et arrivée 30 minutes a l'avance pour le départ...
* Donc 2h15 a Kuala Lumpur au alentours de 21h que faire? je pense qu'ont aura juste le temps de goûté un plat local, est ce que c'est faisable? et comment sa se passe au niveau du changement de monnaie?
Merci de prendre le temps de me répondre... Cordialement Cédric, jeune voyageur en herbes.
-A l'allé on arrive a Frankfurt a 12h30 départ prévu pour 18h ce qui nous laisse 6h plutôt 4 h 30 si on enlève 30 minutes le temps de descendre de l'avion et sortir de l aéroport et arrivé a l aéroport 30 minute a l avance pour le départ puis une 30 aines de minutes allé/retour pour le centre ville...
* Donc 4h-4h30 sur Frankfurt en plein après midi que faire?
-Au retour a Kuala Lumpur arrivée 19h50 départ prévu pour 00h05 ce qui nous laisse 4h15 plutôt 2h15 si on enlève 1h allée/retour centre ville,30 minute sortie de l avion/aéroport et arrivée 30 minutes a l'avance pour le départ...
* Donc 2h15 a Kuala Lumpur au alentours de 21h que faire? je pense qu'ont aura juste le temps de goûté un plat local, est ce que c'est faisable? et comment sa se passe au niveau du changement de monnaie?
Merci de prendre le temps de me répondre... Cordialement Cédric, jeune voyageur en herbes.
Qatar Airways Roissy CDG-Hong Kong via Doha English translation pending
Je vous propose mes commentaires sur un voyage QATAR airways vers Hong Kong et retour. du 22 au 29 dec 2014
Premier tronçon CDG DOHA
AEROPORT >Ouverture 3h45 avant des comptoirs hyper bien tenus service impeccable au sol au terminal 1 CDG toujours aussi peu attrayant coté restauration a tourner en rond. PARAF ouvert service ultra performant. Embarquement très bien réalise pour un vol de quasi 520 personnes dont 410 en eco qui couvre tout le premier deck.
VOL > AIRBUS 380 flambant neuf très bon avion stable bien décoré confortable niveau espacement et équipement sauf que la vidéo THALES je precise car le nom fut donné par l équipage est en panne très erratiquement 1 écran sur 10 environ !! panne totale y compris geovision de Thales 3 D également !! L équipage se plaignant de voir son image QATAR airways dégradée depuis la mise en service de cet avion A380...je précise qu il y avait un ingénieur THALES a bord qui ne saura pas résoudre le problème après 2 heures d effort de reboot...bref un point noir sur 6h45 de vol
Je ne fais aucune polémique c est factuel > Avion neuf système IFE ou vidéo en panne signé THALES et signalé comme tel par l équipage excédé.
SERVICE>> classique sur QATAR.. petit plateau rachitique mais bon.
Sandwiches chauds horribles donnés a toute occasion sur cette compagnie pour faire du remplissage mais a éviter...a trop vouloir faire "pour tous les gouts" c est une catastrophe...petit point noir également.
Pour le reste QATAR Airways se situe au dessus des européennes largement.
ESCALE DOHA... ici c est la surprise architecturale monumentale magnifique pratique propre efficace ...loin très loin de l ancien aéroport !
Second Tronçon DOHA HONG KONG effectué en code share avec CATHAY PAcifique Assez vieux A300-300 plein mais confortable service sans surprise efficace de 8 h de vol... avec tout ce qu il faut et une vidéo exemplaire. Aéroport de Hong Kong un modèle de praticité... tout marche escalier roulant tapis etc..je n oserais pas polémiquer sur ADP qui en depit d énormes effort n apparait dans aucun palmarès et pour cause...
VOL retour HONG KONG DOHA airbus a330-200 QUATAR airways avec 100 pax a bord... service assez moyen pour 8h50 de vol coté repas... Quelle idée de donner des pommes de terre a l ail en pleine nuit avec une omelette ?? sinon toujours confortable et vidéo OK
Re transit a DOHA re extase devant cet edifice du 22 eme siècle !!
Dernier tronçon DOHA PARIS CDG toujours Airbus 380 !! tout a marché !! merci THALES qui a du en prendre plein les narines car moi qui suis un fervent défenseur de notre industrie j ai trouvé léger ce manque de qualité... J ai fait mes premiers longs courriers en 707 en 1969 je puis vous dire que le système cinéma en vol marchait hyper bien y compris le 747 dans ses premiers vols... Sinon Coté repas petit déjeuner modèle bien supérieur a tout le reste - chaud convenable ...hélas réapparition a 1 h de l atterrissage des horribles sandwiches chauds...a fuir..
CONCLUSION franchement j ai payé 770 euros pour 21 h de vol ... cela vaut il la différence ? pour un passionné d aviation commerciale comme moi OUI !! tout est a l image des moyens mis... Pas une seconde de retard livraison des bagages impeccables ... aéroports grandioses en escale duty free shop de rêve...confort service ... Mais comme passager "landa" NON ... pour ce prix la prenez un vol direct. J ai essayé d être balancé dans mes propos... j ai voyagé en 45 ans sur 120 compagnies et 110 types d avions différents 70 pays. Je pense avoir un poids de réflexion sur la chose aérienne mais je suis toujours émerveille c est pourquoi j a déjà programmé un Stockholm via Helsinki sur Finnair bientôt !! Merci de vos réactions
PS j oubliais !! Hong Kong a Noel c est une petite magie chinoise...un dépaysement un ravissement ... Hotel Holiday INN SOHO quartier Scheung Wan ..impeccable

Second Tronçon DOHA HONG KONG effectué en code share avec CATHAY PAcifique Assez vieux A300-300 plein mais confortable service sans surprise efficace de 8 h de vol... avec tout ce qu il faut et une vidéo exemplaire. Aéroport de Hong Kong un modèle de praticité... tout marche escalier roulant tapis etc..je n oserais pas polémiquer sur ADP qui en depit d énormes effort n apparait dans aucun palmarès et pour cause...
VOL retour HONG KONG DOHA airbus a330-200 QUATAR airways avec 100 pax a bord... service assez moyen pour 8h50 de vol coté repas... Quelle idée de donner des pommes de terre a l ail en pleine nuit avec une omelette ?? sinon toujours confortable et vidéo OK
Re transit a DOHA re extase devant cet edifice du 22 eme siècle !!
Dernier tronçon DOHA PARIS CDG toujours Airbus 380 !! tout a marché !! merci THALES qui a du en prendre plein les narines car moi qui suis un fervent défenseur de notre industrie j ai trouvé léger ce manque de qualité... J ai fait mes premiers longs courriers en 707 en 1969 je puis vous dire que le système cinéma en vol marchait hyper bien y compris le 747 dans ses premiers vols... Sinon Coté repas petit déjeuner modèle bien supérieur a tout le reste - chaud convenable ...hélas réapparition a 1 h de l atterrissage des horribles sandwiches chauds...a fuir..
CONCLUSION franchement j ai payé 770 euros pour 21 h de vol ... cela vaut il la différence ? pour un passionné d aviation commerciale comme moi OUI !! tout est a l image des moyens mis... Pas une seconde de retard livraison des bagages impeccables ... aéroports grandioses en escale duty free shop de rêve...confort service ... Mais comme passager "landa" NON ... pour ce prix la prenez un vol direct. J ai essayé d être balancé dans mes propos... j ai voyagé en 45 ans sur 120 compagnies et 110 types d avions différents 70 pays. Je pense avoir un poids de réflexion sur la chose aérienne mais je suis toujours émerveille c est pourquoi j a déjà programmé un Stockholm via Helsinki sur Finnair bientôt !! Merci de vos réactions
PS j oubliais !! Hong Kong a Noel c est une petite magie chinoise...un dépaysement un ravissement ... Hotel Holiday INN SOHO quartier Scheung Wan ..impeccable

Sturgis et les "Four Corners", août 2015 (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous 🙂 Voilà voilà tout est réservé ou presque c’est hallucinant, un an à l’avance ou quasi. Pourquoi ? A cause de Sturgis où nous voulons assister (en rented car) à la fameuse Bike Week et comme je le dis ailleurs (post déplacé dans « voyage en moto ») tout est déjà sold out dans un rayon de 100 km à la ronde autour de la petite ville et à des prix exorbitants. Août n’est pas la période idéale je sais : nous irons dans le sud de l’Arizona, il fait chaud, très chaud mais là nous n’avons pas eu le choix de la date (si je puis dire hum…)
Nous arrivons donc à Rapid City où nous payons la première nuit les yeux de la tête dans un Super 8 pas particulièrement classe pourtant. Vol Air France puis Delta, Montpellier, Paris, Minneapolis, Rapid City. La voiture est louée chez Alamo (par l’intermédiaire d’une agence, c’est plus clair) et je m’aperçois là aussi que les prix ont bien augmenté par rapport à notre dernier voyage en 2011 (ce trip là sera pour moi le 12ème aux USA , tant qu’à faire…) Nous passerons deux jours à Sturgis et logerons à Custer. Un peu loin certes mais avec l’avantage d’être dans la magnifique région des Black Hills. Nous zapperons Custer Park et ses bisons, le Mont Rushmore et la Devil’s Tower, déjà admirés précédemment (en plus en août au Mont Rushmore cela doit être la foule des grands jours. Nous l’avions visité début mai : il n’y avait personne ou presque, calme et sérénité de la forêt, génial). A Sturgis nous nous concentrerons donc sur la… concentration Harley et il y a de quoi faire. Le reste du périple se présente ainsi :
Custer – Cheyenne : petite visite à nos amis chez qui nous passerons la nuit (entre 400 et 500 km selon la route choisie)
Cheyenne - à Manitou Springs, Colorado (278 km) avec montée de Pikes Peak (la fameuse route de la fameuse course de côte internationale) et peut-être Garden on the Gods à Colorado Springs
Descente vers le Nouveau Mexique : Manitou Springs – Taos 400 à 450 km selon la route choisie en passant par les Great Sand et visite de Taos Pueblo le lendemain matin
Taos – Santa Fe par la high road de montagne(environ 120 km)
Santa Fe - Albuquerque (par la Turquoise Trail, Madrid et Cerrillos) : 116 km
un jour de pause à Albuquerque car c’est une ville que j’aime bien (j'ai envie de revoir le zoo et de boire des Margaritas chez Gardunos, et peut être l'Indian Pueblo Cultural Center et old town)
Albuquerque – Las Cruces longue route jusqu'à presque la frontière mexicaine en passant par White Sands (450 km) nous logeons près de Mesilla, un joli coin à visiter
puis Las Cruces - Tucson 440 km (Saguaro National Park, Sonora Desert Museum, mission etc.) pour deux jours de nouvelle pause
Tucson – Scottsdale (Phoenix) 340 km en passant par les petites routes vers Globe et surtout l'Apache Trail, Tortilla Flat, et les Superstition Mountains
Scottsdale - Sedona (Oak Creek, Canyon, Red Rock Park etc.). 200 km de magnifiques routes, prolongées le lendemain
de Sedona jusqu'au Grand Canyon en passant par Williams. Ayant déjà logé dans le parc même nous irons cette fois à l’hôtel à Tusayan (un peu moins onéreux)
Grand Canyon - Holbrook en Arizona (260 km) en passant par Cameron (pèlerinage à un de mes Trading Post préférés). A Holbrook je voulais passer la nuit en tipi au Wigwam Motel), mais il est très difficile de réserver par le Net dans des conditions de sécurité suffisantes pour moi. Il y a un autre motel qui me plaît bien c’est le Globe Trotter Lodge. C’est la seule réservation qui nous manque encore. Auriez vous des infos vécues sur ces deux motels ?
le lendemain visite du Painted Desert et de Petrified Forest en roulant vers Gallup (155 km… + les parcs)
Gallup - Durango 337 km, retour au Colorado par Shiprock (montagne sacrée des Navajos) et les Four Corners. A Durango passage obligé au Strater Hotel et son Diamond Belle Saloon
Durango - Gunnison 270 km (Million Dollar Highway) par Silverton, petit bijou de ville western dans les montagnes et le Black Canyon.
Enfin Gunnison – Denver 350 km
Retour en France le lendemain Denver, Atlanta, Paris, Montpellier. Le périple dure exactement 22 jours en comptant les trajets aller et retour. A Albuquerque, Williams et Holbrook nous aurons, de plus, notre dose de route 66 qui est encore assez vivace en Arizona et au Nouveau Mexique. Si cela peut donner des idées à quelqu’un ou si des membres du forum souhaitent faire des remarques sur ce parcours, just enjoy ! Je suis par ailleurs ici quelques sujets de voyages dans l’ouest américain en admirant vos photos avec le même plaisir. Bonne route à tous et carpe diem !
Nous arrivons donc à Rapid City où nous payons la première nuit les yeux de la tête dans un Super 8 pas particulièrement classe pourtant. Vol Air France puis Delta, Montpellier, Paris, Minneapolis, Rapid City. La voiture est louée chez Alamo (par l’intermédiaire d’une agence, c’est plus clair) et je m’aperçois là aussi que les prix ont bien augmenté par rapport à notre dernier voyage en 2011 (ce trip là sera pour moi le 12ème aux USA , tant qu’à faire…) Nous passerons deux jours à Sturgis et logerons à Custer. Un peu loin certes mais avec l’avantage d’être dans la magnifique région des Black Hills. Nous zapperons Custer Park et ses bisons, le Mont Rushmore et la Devil’s Tower, déjà admirés précédemment (en plus en août au Mont Rushmore cela doit être la foule des grands jours. Nous l’avions visité début mai : il n’y avait personne ou presque, calme et sérénité de la forêt, génial). A Sturgis nous nous concentrerons donc sur la… concentration Harley et il y a de quoi faire. Le reste du périple se présente ainsi :
Custer – Cheyenne : petite visite à nos amis chez qui nous passerons la nuit (entre 400 et 500 km selon la route choisie)
Cheyenne - à Manitou Springs, Colorado (278 km) avec montée de Pikes Peak (la fameuse route de la fameuse course de côte internationale) et peut-être Garden on the Gods à Colorado Springs
Descente vers le Nouveau Mexique : Manitou Springs – Taos 400 à 450 km selon la route choisie en passant par les Great Sand et visite de Taos Pueblo le lendemain matin
Taos – Santa Fe par la high road de montagne(environ 120 km)
Santa Fe - Albuquerque (par la Turquoise Trail, Madrid et Cerrillos) : 116 km
un jour de pause à Albuquerque car c’est une ville que j’aime bien (j'ai envie de revoir le zoo et de boire des Margaritas chez Gardunos, et peut être l'Indian Pueblo Cultural Center et old town)
Albuquerque – Las Cruces longue route jusqu'à presque la frontière mexicaine en passant par White Sands (450 km) nous logeons près de Mesilla, un joli coin à visiter
puis Las Cruces - Tucson 440 km (Saguaro National Park, Sonora Desert Museum, mission etc.) pour deux jours de nouvelle pause
Tucson – Scottsdale (Phoenix) 340 km en passant par les petites routes vers Globe et surtout l'Apache Trail, Tortilla Flat, et les Superstition Mountains
Scottsdale - Sedona (Oak Creek, Canyon, Red Rock Park etc.). 200 km de magnifiques routes, prolongées le lendemain
de Sedona jusqu'au Grand Canyon en passant par Williams. Ayant déjà logé dans le parc même nous irons cette fois à l’hôtel à Tusayan (un peu moins onéreux)
Grand Canyon - Holbrook en Arizona (260 km) en passant par Cameron (pèlerinage à un de mes Trading Post préférés). A Holbrook je voulais passer la nuit en tipi au Wigwam Motel), mais il est très difficile de réserver par le Net dans des conditions de sécurité suffisantes pour moi. Il y a un autre motel qui me plaît bien c’est le Globe Trotter Lodge. C’est la seule réservation qui nous manque encore. Auriez vous des infos vécues sur ces deux motels ?
le lendemain visite du Painted Desert et de Petrified Forest en roulant vers Gallup (155 km… + les parcs)
Gallup - Durango 337 km, retour au Colorado par Shiprock (montagne sacrée des Navajos) et les Four Corners. A Durango passage obligé au Strater Hotel et son Diamond Belle Saloon
Durango - Gunnison 270 km (Million Dollar Highway) par Silverton, petit bijou de ville western dans les montagnes et le Black Canyon.
Enfin Gunnison – Denver 350 km
Retour en France le lendemain Denver, Atlanta, Paris, Montpellier. Le périple dure exactement 22 jours en comptant les trajets aller et retour. A Albuquerque, Williams et Holbrook nous aurons, de plus, notre dose de route 66 qui est encore assez vivace en Arizona et au Nouveau Mexique. Si cela peut donner des idées à quelqu’un ou si des membres du forum souhaitent faire des remarques sur ce parcours, just enjoy ! Je suis par ailleurs ici quelques sujets de voyages dans l’ouest américain en admirant vos photos avec le même plaisir. Bonne route à tous et carpe diem !
Transporter du matériel de camping avec WestJet? English translation pending
Bonjour!
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Change d'euros en livres sterlings à la poste English translation pending
Bonjour à tous!
Je viens de changer 270€ en Livre à la Poste, et je suis un peu perplexe par ce qu'ils m'ont rendu, Pour 270€ j'ai 200 Livre tout rond...
Pas un centime d’écart, quand je regarde sur des convertisseur de devises en ligne, j'obtient plutôt 214.17 Livres
Me serais je fait arnaqué ? Ou c'est normal et quelque chose m'a échappé ?
Je précise que je suis client laposte, donc je n'ai pas payé la commission de 5€
Merci
Je viens de changer 270€ en Livre à la Poste, et je suis un peu perplexe par ce qu'ils m'ont rendu, Pour 270€ j'ai 200 Livre tout rond...
Pas un centime d’écart, quand je regarde sur des convertisseur de devises en ligne, j'obtient plutôt 214.17 Livres
Me serais je fait arnaqué ? Ou c'est normal et quelque chose m'a échappé ?
Je précise que je suis client laposte, donc je n'ai pas payé la commission de 5€
Merci
Grand marché hebdomadaire aux alentours de Venise English translation pending
Bonsoir à tous,
Connaissez vous un Grand Marché le Samedi dans la région de Venise ? Un marché plutot vetement bon marché, chaussures etc.... J'ai un véhicule donc nous pouvons aller jusqu'a 25/30 km àla ronde.
Merci.
Connaissez vous un Grand Marché le Samedi dans la région de Venise ? Un marché plutot vetement bon marché, chaussures etc.... J'ai un véhicule donc nous pouvons aller jusqu'a 25/30 km àla ronde.
Merci.
Phnom Penh: nouvelles lignes de bus publics English translation pending
De nouvelles lignes de bus publics (les premières, expérience pilote?) font leur apparition à PP.
Existe-t-il des plans des trajets de ces bus? Merci à vous.
21 jours au Japon avril/mai, encore des hésitations! English translation pending
Bonsoir à tous,
Tout d'abord, je m'excuse pour ce enième itinéraire posté sur ce forum... Je l’ai pas mal parcouru et à force d’être à fond dans la préparation du voyage, on perd parfois la logique et on tourne en rond. C’est pourquoi je sollicite votre point de vue extérieur et rationnel. Merci d’avance pour votre aide ! Samedi 19.04 : arrivée 17h à Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 20 : journée à Koyasan. Nuit à Osaka. Lundi 21 : Kyoto (y être le 21 pour le marché Kobo-san) Mardi 22 : Kyoto. Nuit à Kyoto Mercredi 23 : journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 24 : Kyoto. Nuit à Kyoto Vendredi 25 : Kyoto (y être le 25 pour le marché Kitano-Tenman-Gu). Nuit à Kyoto Samedi 26 : Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 27 : Départ pour Hiroshima. Nuit à Hiroshima Lundi 28 : Hiroshima-Kanazawa ou Wakuraonsen (péninsule de Noto) ? Du Mardi 29 au Lundi 05 : quelque part vers la Péninsule de Noto et les Alpes ? Du Mardi 06 au samedi 10 : Tokyo avec peut-être 1 jour dans les environs pour voir le Mont Fuji si le temps le permet ou ailleurs Dimanche 11 : départ de Tokyo à 00h10
Au total :
Osaka : 1 jour (2 ou 3 nuits) Kyoto : 4 jours Koyasan : 1 jour Nara : 1 jour Hiroshima : 1 jour ½ Alpes Japonaises : 7 jours Tokyo : 5 jours (avec peut-être 1 jour au Mont Fuji)
En rédigeant le message, je me dis qu’on devrait peut-être aller directement à Kyoto en arrivant le samedi 19 plutôt qu’Osaka qu’on devrait visiter le vendredi 25 avant de partir pour Hiroshima et actionner l’éventuel JR Pass 7 jours. On optimiserait les déplacements et économiserait sur les trajets entre Kyoto et Osaka.
A tous les inconditionnels de Kyoto et Tokyo, nous ne souhaitons pas rajouter davantage de jours à Kyoto et Kyoto.
Nous pensons prendre le Kansaï Thru Pass de 3 jours pour partir de l’aéroport, aller à Koyasan et à Nara. Comme nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo, le fameux JR Pass ne s’impose pas forcément dans notre cas au vue de notre itinéraire. Le JR pass 7 jours semblerait rentabilisé avec les trajets Osaka-Hiroshima et Hiroshima-Kanazawa. Nous n’excluons cependant pas le fait de prendre le bus de nuit pour ces 2 longs trajets. Nous hésitons car le JR pass ne nous servirait pas à grand-chose dans le Kansaï et dans les Alpes.
Là, où je ne m’en sors plus, c’est concernant les 7 jours du milieu à caser. Où aller ? Tout me dit ! Mais c’est la nature que je veux voir ! A la base, on aurait aimé les répartir entre la mer intérieure et les Alpes mais ce n’est pas possible ! J’étais intéressée par la péninsule de Noto mais les hébergements sont chers et les déplacements pas aisés en transport. Dans ce cas, je ne suis sûre pas d’aller jusqu’à Kanazawa. Quid de la rentabilité du JR Pass ? Bus de nuit tout à fait faisable pour nous. La vallée de Kiso semble également intéressante. Alors en 7 jours, faut-il choisir entre : - Kanazawa, Péninsule de Noto, Shiraguwa-go / Gokayama, Takayama, Matsumoto (juste de passage pour le château) puis Tokyo ? - Vallée de Kiso, Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto puis Tokyo ou Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto, vallée de Kiso avec retour à Tokyo via Nagoya ?
Il n’y aurait eu que moi, je ne serai pas descendu jusqu’à Hiroshima car ça fait vraiment faire un crochet. Je me dit pourquoi pas continuer dans le Sud et revenir en vol interne direct à Tokyo ? Bref, nous sommes un peu perdus devant les multiples possibilités. Nous sommes toujours ouverts à de bonnes idées pertinentes en termes d’itinéraire.
Nous souhait est vraiment de se promener dans la nature et ne pas seulement résumer nos vacances aux visites de grandes villes.
Merci beaucoup pour vos bons conseils !
Dokoz
Tout d'abord, je m'excuse pour ce enième itinéraire posté sur ce forum... Je l’ai pas mal parcouru et à force d’être à fond dans la préparation du voyage, on perd parfois la logique et on tourne en rond. C’est pourquoi je sollicite votre point de vue extérieur et rationnel. Merci d’avance pour votre aide ! Samedi 19.04 : arrivée 17h à Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 20 : journée à Koyasan. Nuit à Osaka. Lundi 21 : Kyoto (y être le 21 pour le marché Kobo-san) Mardi 22 : Kyoto. Nuit à Kyoto Mercredi 23 : journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 24 : Kyoto. Nuit à Kyoto Vendredi 25 : Kyoto (y être le 25 pour le marché Kitano-Tenman-Gu). Nuit à Kyoto Samedi 26 : Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 27 : Départ pour Hiroshima. Nuit à Hiroshima Lundi 28 : Hiroshima-Kanazawa ou Wakuraonsen (péninsule de Noto) ? Du Mardi 29 au Lundi 05 : quelque part vers la Péninsule de Noto et les Alpes ? Du Mardi 06 au samedi 10 : Tokyo avec peut-être 1 jour dans les environs pour voir le Mont Fuji si le temps le permet ou ailleurs Dimanche 11 : départ de Tokyo à 00h10
Au total :
Osaka : 1 jour (2 ou 3 nuits) Kyoto : 4 jours Koyasan : 1 jour Nara : 1 jour Hiroshima : 1 jour ½ Alpes Japonaises : 7 jours Tokyo : 5 jours (avec peut-être 1 jour au Mont Fuji)
En rédigeant le message, je me dis qu’on devrait peut-être aller directement à Kyoto en arrivant le samedi 19 plutôt qu’Osaka qu’on devrait visiter le vendredi 25 avant de partir pour Hiroshima et actionner l’éventuel JR Pass 7 jours. On optimiserait les déplacements et économiserait sur les trajets entre Kyoto et Osaka.
A tous les inconditionnels de Kyoto et Tokyo, nous ne souhaitons pas rajouter davantage de jours à Kyoto et Kyoto.
Nous pensons prendre le Kansaï Thru Pass de 3 jours pour partir de l’aéroport, aller à Koyasan et à Nara. Comme nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo, le fameux JR Pass ne s’impose pas forcément dans notre cas au vue de notre itinéraire. Le JR pass 7 jours semblerait rentabilisé avec les trajets Osaka-Hiroshima et Hiroshima-Kanazawa. Nous n’excluons cependant pas le fait de prendre le bus de nuit pour ces 2 longs trajets. Nous hésitons car le JR pass ne nous servirait pas à grand-chose dans le Kansaï et dans les Alpes.
Là, où je ne m’en sors plus, c’est concernant les 7 jours du milieu à caser. Où aller ? Tout me dit ! Mais c’est la nature que je veux voir ! A la base, on aurait aimé les répartir entre la mer intérieure et les Alpes mais ce n’est pas possible ! J’étais intéressée par la péninsule de Noto mais les hébergements sont chers et les déplacements pas aisés en transport. Dans ce cas, je ne suis sûre pas d’aller jusqu’à Kanazawa. Quid de la rentabilité du JR Pass ? Bus de nuit tout à fait faisable pour nous. La vallée de Kiso semble également intéressante. Alors en 7 jours, faut-il choisir entre : - Kanazawa, Péninsule de Noto, Shiraguwa-go / Gokayama, Takayama, Matsumoto (juste de passage pour le château) puis Tokyo ? - Vallée de Kiso, Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto puis Tokyo ou Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto, vallée de Kiso avec retour à Tokyo via Nagoya ?
Il n’y aurait eu que moi, je ne serai pas descendu jusqu’à Hiroshima car ça fait vraiment faire un crochet. Je me dit pourquoi pas continuer dans le Sud et revenir en vol interne direct à Tokyo ? Bref, nous sommes un peu perdus devant les multiples possibilités. Nous sommes toujours ouverts à de bonnes idées pertinentes en termes d’itinéraire.
Nous souhait est vraiment de se promener dans la nature et ne pas seulement résumer nos vacances aux visites de grandes villes.
Merci beaucoup pour vos bons conseils !
Dokoz
Chaîne TV Wallonie 36 "À la découverte du savoir" English translation pending
Salu tations.
Annonce. Publicité interdite. Programmation exceptionnelle sur Wallonie 36, le jeudi 31. brumaire (ce soir): "à la découverte du savoir" en collaboration étroite avec "c.essences à la ronde", un reportage exclusif et inédit de son Altesse le Prince 12., qui vous fera découvrir les secrets les plus mystérieux du monde presque disparu de ... (encore secret à ce stade). Avec le con cours de la célèbre marque de kakachouette "ça pousse pas sur les acacias". Tous à vos télécommandes, ce soir à ... heures (secret). Et alors, ça dérange que tout le monde après tout.
Annonce. Publicité interdite. Programmation exceptionnelle sur Wallonie 36, le jeudi 31. brumaire (ce soir): "à la découverte du savoir" en collaboration étroite avec "c.essences à la ronde", un reportage exclusif et inédit de son Altesse le Prince 12., qui vous fera découvrir les secrets les plus mystérieux du monde presque disparu de ... (encore secret à ce stade). Avec le con cours de la célèbre marque de kakachouette "ça pousse pas sur les acacias". Tous à vos télécommandes, ce soir à ... heures (secret). Et alors, ça dérange que tout le monde après tout.
Réussir en Californie English translation pending
Salut , j'ai 16 ans je suis étudiant à Paris et j'aimerais travailler en Californie de préférence et faire ma vie la bas peut être revenir , je sais que c'est pas la vie facile , rose etc.. mais j'aime bien le côté pacifique, montagne... et je me pose plusieurs question chaque jour qui passe , je trouve que je tourne en rond , enfin bref j'aime travailler dans le milieux sportif. Je pratique le Freestyle football , discipline peut connu , j'ai un haut niveau sans être arrogant et le sens du show, dance , acrobaties. j'aimerais savoir si c'est dur de percer en Californie en faisant des show un peu partout hotel, fête, resto sinon trouver un travaille dans des gymnase , salle de sport.(Sinon niveau professionel En poursuivant mes étude j'aimerais travailler dans les entreprise/informatique).
Réussir aux États-Unis? English translation pending
Salut , j'ai 16 ans je suis étudiant à Paris et j'aimerais travailler en Californie de préférence et faire ma vie la bas peut être revenir , je sais que c'est pas la vie facile , rose etc.. mais j'aime bien le côté pacifique, montagne... et je me pose plusieurs question chaque jour qui passe , je trouve que je tourne en rond , enfin bref j'aime travailler dans le milieux sportif. Je pratique le Freestyle football , discipline peut connu , j'ai un haut niveau sans être arrogant et le sens du show, dance , acrobaties. j'aimerais savoir si c'est dur de percer en Californie en faisant des show un peu partout hotel, fête, resto sinon trouver un travaille dans des gymnase , salle de sport.(Sinon niveau professionel En poursuivant mes étude j'aimerais travailler dans les entreprise/informatique). 🙂
Itinéraire au Québec avec enfants, août 2014 English translation pending
Bonjour,
Je me permets de vous contacter après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches sur ce forum... J'ai l'impression de tourner en rond. Nous partons en famille avec 3 enfants de 9-13 ans et un bébé de 22 mois en août pour un peu plus de 3 semaines. Nous souhaitons privilégier le grand air (vélo, balades, éventuellement sur l'eau mais à voir avec bb) mais aussi observation de la faune et des paysages typiques du Québec. Nous habitons déjà en montagne et souhaitons voir ce qu'il y a de plus dépaysant possible/ pas forcément faire de longues randonnées (ce que nos faisons déjà chez nous). Nous louerons une voiture et logerons en camping ou dans des pourvoiries.
J'aurais voulu vous soumettre mon itinéraire pour avoir vos réactions sachant Que j'ai encore des doutes sur certains points... -Montreal 1/ j'hésite entre un passage par la Mauricie puis aller vers le lac St. Jean Ou 2/ Québec puis Charlevoix et donc baie est Paul, isle aux coudres, parc des grand jardins etc.
1/ si Mauricie : je me demande s'il y a des choses à voir / à faire avec bb dans ce parc... Lac St. Jean avec zoo etc. Puis on fait le tour (Pte taillon) et on continue rive nord? Jusqu'à tadoussac... Ou faut-il aller rive sud pour le parc du Saguenay?
2/ si Québec et Charlevoix on enchaine par rive sud du Saguenay et parc Saguenay puis zoo etc. Et tour du lac pour tadoussac. - les bergeronnes - traversée - pour bic, Gaspésie, Forillon, bonaventure, percé etc. - retour vers notre halte de fin de séjour (Victoriaville) à voir où on pourrait faire une halte sur le chemin du retour....? - même trajet si on a commencé par la Mauricie sauf qu'on finit par Charlevoix et Québec avant de rejoindre Victoriaville.
- Votre avis / différentes alternatives? - Quelle halte si Gaspésie-Victoriaville? (ça fait une longue route) - J'avoue que j'ai du mal à imaginer comment faire le tour du Saguenay les deux rives valent sûrement le coup non? Où traverser? Et où faire la traversée pour rejoindre bic? Est ce long?
Je vous remercie beaucoup par avance pour tous vos bon conseils. S. D.
Je me permets de vous contacter après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches sur ce forum... J'ai l'impression de tourner en rond. Nous partons en famille avec 3 enfants de 9-13 ans et un bébé de 22 mois en août pour un peu plus de 3 semaines. Nous souhaitons privilégier le grand air (vélo, balades, éventuellement sur l'eau mais à voir avec bb) mais aussi observation de la faune et des paysages typiques du Québec. Nous habitons déjà en montagne et souhaitons voir ce qu'il y a de plus dépaysant possible/ pas forcément faire de longues randonnées (ce que nos faisons déjà chez nous). Nous louerons une voiture et logerons en camping ou dans des pourvoiries.
J'aurais voulu vous soumettre mon itinéraire pour avoir vos réactions sachant Que j'ai encore des doutes sur certains points... -Montreal 1/ j'hésite entre un passage par la Mauricie puis aller vers le lac St. Jean Ou 2/ Québec puis Charlevoix et donc baie est Paul, isle aux coudres, parc des grand jardins etc.
1/ si Mauricie : je me demande s'il y a des choses à voir / à faire avec bb dans ce parc... Lac St. Jean avec zoo etc. Puis on fait le tour (Pte taillon) et on continue rive nord? Jusqu'à tadoussac... Ou faut-il aller rive sud pour le parc du Saguenay?
2/ si Québec et Charlevoix on enchaine par rive sud du Saguenay et parc Saguenay puis zoo etc. Et tour du lac pour tadoussac. - les bergeronnes - traversée - pour bic, Gaspésie, Forillon, bonaventure, percé etc. - retour vers notre halte de fin de séjour (Victoriaville) à voir où on pourrait faire une halte sur le chemin du retour....? - même trajet si on a commencé par la Mauricie sauf qu'on finit par Charlevoix et Québec avant de rejoindre Victoriaville.
- Votre avis / différentes alternatives? - Quelle halte si Gaspésie-Victoriaville? (ça fait une longue route) - J'avoue que j'ai du mal à imaginer comment faire le tour du Saguenay les deux rives valent sûrement le coup non? Où traverser? Et où faire la traversée pour rejoindre bic? Est ce long?
Je vous remercie beaucoup par avance pour tous vos bon conseils. S. D.
Cabine sur le MSC Orchestra English translation pending
bonjour je pars sur le msc orchestra en octobre mais qui peut me renseigner sur les cabines vue mer (obstruee) pont 8 exemple la n 8084 , pour moi c'est une première chez msc 13 ans de croisières costa merci azalee
Venise en moins de trois jours English translation pending
Bonjour. Voyage à Venise prévu du 27/04/14 au 30/04/2014 Arrivée aéroport San Marco dimanche 17H00 et reprise avion le mercredi fin d’après midi.Hotel dans le quartier Cannaregio. Je suis preneuse de tous conseils afin de profiter le plus possible de mon voyage ( Mois de 3 jours pleins c'est court et ne voudrait pas trop tourner en rond)
Remerciements pour votre aide
Déroutement du MSC Fantasia English translation pending
Bonjour
Qui sait pourquoi le MSC FANTASIA parti de HAIFA cet AM a fait demi tour à 18h24 pour repartir à 20h40 en pleine mer en direction d'Athènes à 23.3 kn ?
Qui sait pourquoi le MSC FANTASIA parti de HAIFA cet AM a fait demi tour à 18h24 pour repartir à 20h40 en pleine mer en direction d'Athènes à 23.3 kn ?
Adapteur Costa Magica English translation pending
Bonjour à tous avons nous besoin d un adapteur à bord du bateau costa magica? Je pars de Montréal pour la romana lundi 17 février prochain. Est ce le même courant que le Québec? Merci
Thaïlande: quelle région privilégier fin décembre? English translation pending
Bonjour à tous,
je serais très reconnaissante à celui ou celle qui pourrait m'aider à faire mon choix car je tourne en rond depuis plusieurs jours.
Je connais mal la thailande et beaucoup d'entre vous sont experts, certains ont meme la chance d'y vivre! et ils pourront me conseiller d'autant mieux.
Je vais en thailande dimanche. j'attéris à bangkok. ensuite je ne sais pas où aller, cote est? ouest? j'hésite entre les îles simians? tarutao? celles dans les alentours de ko chang?
je souhaite éviter les foules de touristes (donc éviter phuket, samui et ko tao)
j'aurais voulu découvrir ko lipe et bulong etc, mais j'ai vu passer une alerte météo, avec inondations dans le sud (trang et plus au sud encore) et par ailleurs il semble que la malaysie soit hors saison...ces iles sont si proches de la malaysie.
je ne connais pas ko chang, les iles semblent pleines de russes, à ce que je lis dans les forums... je pense que je pourrai toujours trouver des endroits à l'écart...
merci à ceux qui pourront m'éclairer, le voyage approche, et en plus celle fois ce sera la saison haute... j'appréhende et aimerait faire les bons choix.
ps : j'ai bien conscience que la météo est déglinguée partout sur terre et qu'on ne peut rien prévoir complètement
Je vais en thailande dimanche. j'attéris à bangkok. ensuite je ne sais pas où aller, cote est? ouest? j'hésite entre les îles simians? tarutao? celles dans les alentours de ko chang?
je souhaite éviter les foules de touristes (donc éviter phuket, samui et ko tao)
j'aurais voulu découvrir ko lipe et bulong etc, mais j'ai vu passer une alerte météo, avec inondations dans le sud (trang et plus au sud encore) et par ailleurs il semble que la malaysie soit hors saison...ces iles sont si proches de la malaysie.
je ne connais pas ko chang, les iles semblent pleines de russes, à ce que je lis dans les forums... je pense que je pourrai toujours trouver des endroits à l'écart...
merci à ceux qui pourront m'éclairer, le voyage approche, et en plus celle fois ce sera la saison haute... j'appréhende et aimerait faire les bons choix.
ps : j'ai bien conscience que la météo est déglinguée partout sur terre et qu'on ne peut rien prévoir complètement
Hôtel à Las Vegas: Mirage, Caesar ou Bellagio English translation pending
salut a tous
petite question de choix d hotel à LV au milieu d'un séjour dans l'ouest nous restons 2 nuits pour nous reposer un peu dans un hotel sympa nous souhaitons donc un bon hotel sans y laisser notre derniere chemise et avec le choix nous tournons un eu en rond..
au bellagio : cher mais pas tant que ca si on prend une chambre standard ? les avez vous essayées ? au caesar : j'ai vu dans une autre discussion qu il vaut mieux eviter chambres standards donc au minimum delux dans tour augustus ca fait aussi cher qu au bellagio et au mirage la chambre 1e prix c bien ? et si on doit choisir entre caesar et mirage qu en dites vous ?
mille merci de votre aide
petite question de choix d hotel à LV au milieu d'un séjour dans l'ouest nous restons 2 nuits pour nous reposer un peu dans un hotel sympa nous souhaitons donc un bon hotel sans y laisser notre derniere chemise et avec le choix nous tournons un eu en rond..
au bellagio : cher mais pas tant que ca si on prend une chambre standard ? les avez vous essayées ? au caesar : j'ai vu dans une autre discussion qu il vaut mieux eviter chambres standards donc au minimum delux dans tour augustus ca fait aussi cher qu au bellagio et au mirage la chambre 1e prix c bien ? et si on doit choisir entre caesar et mirage qu en dites vous ?
mille merci de votre aide
Avion ou bateau de Martinique au Vénézuela English translation pending
hello
je vis en martinique et irais bien en voyage au Vénézuela.. c'est tout près seulement en avion, je ne trouve que des choses à 1200 euros via porto rico... Est-ce que quelqu'un connaît un moyen via les îles + au sud ? Bateau ?
je commence à tourner en rond sur mon île d'pù n'importe quelle destination semble hors de prix!!!
merci d'avance pour vos réponses !
je vis en martinique et irais bien en voyage au Vénézuela.. c'est tout près seulement en avion, je ne trouve que des choses à 1200 euros via porto rico... Est-ce que quelqu'un connaît un moyen via les îles + au sud ? Bateau ?
je commence à tourner en rond sur mon île d'pù n'importe quelle destination semble hors de prix!!!
merci d'avance pour vos réponses !
Problème moteur camping-car Citroên English translation pending
Bonjour à tous
Nous sommes propriétaire d'un C C rapido sur porteur citroên jumper du 05:2007 vfn54000j350. Nous avons beaucoup de problèmes avec son moteur, je m'explique!!. Dans une circulation dense avec beaucoup de rond points mon moteur se FREINE.Avant d'entrer sur un rond point je stop, je passe la 1 iere ensuite la 2ieme et là, celle ci légèrement lancée se freine(COMME SI FREIN MOTEUR) donc panique, je passe la 3 ieme même effet la 4 ieme même effet, parfois la 5 ième et la le moteur s'arrête comme si je n'avais plus de boite de vitesse, je coupe le contact et je suis a l'arrêt sur le rond point warning allumé(VOYER LE DANGER), je remet le contact, repars et le même phénomène se reproduit plusieurs fois.Quand je suis sur une longue route avec quelques rond points mon moteur fonctionne normalement.Toutes ces anomalies sont difficiles à expliquer par exemple, me trouvant sur la route avant LA ROCHELLE avec beaucoup de circulation le phénomène s'est reproduit, je me suis donc arrêté passer la nuit sur une aire de CC et la matin je suis sortie de LA ROCHELLE par une longue route, et rentré en Bretagne nord sans incident.Le CC a été 4 fois chez le concessionnaire avec les réparations suivante:vanne EGR changer:régulateur de pression carburant:recherche panne système injection:contacteur de stop (2 fois):limiteur:additif CA 1607410780:contrôle mémoire test global:tous ces éléments ont été effectués sans aucune amélioration.Je ne suis pas mécanicien, mais je pense que dans certaine condition la synchronisation, ordinateur, boite de vitesse moteur n'ai pas bonne, mais ce n'est qu'un avis de néofitte.(aucun voyant ne s'allume) Ne sachant plus quoi faire ?????. En consultant certain forum je m’aperçois que certain jumper ont sensiblement les mêmes problèmes.Je vais donc consulter un expert automobile et me retourner contre citroên, maison mère paris, pour me protéger en cas d'accident dut a ce problème. Je cherche parmi vous quelques personnes qui ont les mêmes soucis et qui aurait trouvés une solution. MERCI A TOUS AMICALEMENT MR PETIT
Nous sommes propriétaire d'un C C rapido sur porteur citroên jumper du 05:2007 vfn54000j350. Nous avons beaucoup de problèmes avec son moteur, je m'explique!!. Dans une circulation dense avec beaucoup de rond points mon moteur se FREINE.Avant d'entrer sur un rond point je stop, je passe la 1 iere ensuite la 2ieme et là, celle ci légèrement lancée se freine(COMME SI FREIN MOTEUR) donc panique, je passe la 3 ieme même effet la 4 ieme même effet, parfois la 5 ième et la le moteur s'arrête comme si je n'avais plus de boite de vitesse, je coupe le contact et je suis a l'arrêt sur le rond point warning allumé(VOYER LE DANGER), je remet le contact, repars et le même phénomène se reproduit plusieurs fois.Quand je suis sur une longue route avec quelques rond points mon moteur fonctionne normalement.Toutes ces anomalies sont difficiles à expliquer par exemple, me trouvant sur la route avant LA ROCHELLE avec beaucoup de circulation le phénomène s'est reproduit, je me suis donc arrêté passer la nuit sur une aire de CC et la matin je suis sortie de LA ROCHELLE par une longue route, et rentré en Bretagne nord sans incident.Le CC a été 4 fois chez le concessionnaire avec les réparations suivante:vanne EGR changer:régulateur de pression carburant:recherche panne système injection:contacteur de stop (2 fois):limiteur:additif CA 1607410780:contrôle mémoire test global:tous ces éléments ont été effectués sans aucune amélioration.Je ne suis pas mécanicien, mais je pense que dans certaine condition la synchronisation, ordinateur, boite de vitesse moteur n'ai pas bonne, mais ce n'est qu'un avis de néofitte.(aucun voyant ne s'allume) Ne sachant plus quoi faire ?????. En consultant certain forum je m’aperçois que certain jumper ont sensiblement les mêmes problèmes.Je vais donc consulter un expert automobile et me retourner contre citroên, maison mère paris, pour me protéger en cas d'accident dut a ce problème. Je cherche parmi vous quelques personnes qui ont les mêmes soucis et qui aurait trouvés une solution. MERCI A TOUS AMICALEMENT MR PETIT
Parcours aux États-Unis en octobre English translation pending
Bonjour à tous ,
J'ai pour projet d'aller aux états-unis avec 2 amis pendant le mois d'octobre cependant le choix du parcours est un vaste sujet ! On à la possibilité de louer une voiture directement à l’aéroport de New York pour pas un rond (Avis) donc on pense voir du pays. On est assez sportif (on vis à coté de la Vanoise 😎) alors on pensait faire de la randonnée dans différents parcs, de la VTT si c'est possible de louer du matos sur place.
Personnellement je rêve de faire du vélo dans l'Utah, d'aller en Yosemite, découvrir la Redwood forest pour ses sequoia géant, la Sequoia Forest pour ses sequoia à feuilles d'ifs, découvrir New York... Enfin il faut bien faire un choix et j'aimerais bien avoir vos avis
Merci beaucoup 😉
J'ai pour projet d'aller aux états-unis avec 2 amis pendant le mois d'octobre cependant le choix du parcours est un vaste sujet ! On à la possibilité de louer une voiture directement à l’aéroport de New York pour pas un rond (Avis) donc on pense voir du pays. On est assez sportif (on vis à coté de la Vanoise 😎) alors on pensait faire de la randonnée dans différents parcs, de la VTT si c'est possible de louer du matos sur place.
Personnellement je rêve de faire du vélo dans l'Utah, d'aller en Yosemite, découvrir la Redwood forest pour ses sequoia géant, la Sequoia Forest pour ses sequoia à feuilles d'ifs, découvrir New York... Enfin il faut bien faire un choix et j'aimerais bien avoir vos avis
Merci beaucoup 😉
Prises électriques en Thaïlande? English translation pending
Je n'arrive pas à trouver des infos à ce sujet :
donc est-ce que les prises françaises peuvent être utilisées en Thaïlande sans adaptateur - je parle de prise à doigts ronds.
Merci d'avance