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Bonjour chers voyageurs et voyageuses,

Je n'ai pas l'habitude de demander de l'aide pour mes voyages et expéditions, les faisant toujours avec le minimum de planification pour rester dans le mode d'esprit de ''on décidera ben s'quon fera quand on y sera!'', mais je pense avoir besoin de plus de ressources qu'une simple carte et de la spontanéité pour le voyage que mes amis et moi prévoyons.

Alors voici l'idée de base: Nous partirions de Québec en auto pour se diriger vers Chicago, où nous passerions probablement une journée ou deux. Ensuite, nous reprendrions la route pour nous diriger vers le Fleuve Mississipi, où nous procéderions à la mise à l'eau de notre/nos embarcation(s). L'objectif ultime serait de se rendre à la Nouvelle-Orléans. Nous reviendrions vers l'automobile par trains, Amtrak ou autre.

Bon, je vous l'accorde, ça semble bien ambitieux comme idée et peut-être un peu idiot, même, mais selon votre expertise, chers aventuriers, est-ce réalisable? Et en combien de temps? Quel type d'embarcation serait le mieux?

Merci d'avance pour vos réponses, Camille

Bonjour à tous

Bonjour à tous 😉 Premier post sur ce forum 😊

Je me présente, Xavier, 33 ans, cyclotouriste (enfin on va commencer) débutant. J'ai tjs fait du vélo, énormément de VTT, mais il y'a qqs années, je me suis acheté un route, puis un deuxième en me rendant compte que finalement, la rando cyclotouriste me correspondait le mieux.

Je me suis donc monté un Genesis Croix de Fer Custom l'année passée afin d'avoir une monture adaptée (configuration en bas du post). N'ayant pas énormément le temps de rouler, cela se résume au mieux à une "longue" sortie de 100kms le dimanche (he oui pas de week end complet :( ) Je n'ai donc pas de gros passsif derrière moi, environ 2000kms par an et une ascension du ventoux il y'a deux ans.

Je prévois d'ici un an ou deux de rejoindre madame sur notre lieux de vacances, qui sera surement situé en Vendée. Totalement débutant, le topic sera fourre-tout, incluant conseil et peut-être récit de voyage.

Tracé Probablement dans les environs de Saint Jean de Monts en Vendée donc. Cela représente dans un premier jet environ 720kms et 4200 de D+ hors visites etc. N’aimant pas les nationales (ou départementales en France), j’emprunterais un maximum de véloroutes et de voies vertes, certes pas le plus excitant , ni le meilleur niveau tourisme, mais je ne suis pas encore au stade cyclotourisme en autonomie totale, le but est juste de voyager un peu sans se faire peur pour une première Durée estimée, un généreux 6 jours. 120 kms par jour , à 18 km/h de moyenne, cela fait environ 7heures de vélos par jour. Si jamais je roule plus, une journée de repos ne sera la bienvenue. Une fois le trajet déterminé, transfert sur un GPS, voir deux (style un dakota j’y reviendrai plus bas), impression des cartes en pdf sur smartphone et sur papier.

Voyage Alors plusieurs choix possible qui peuvent être combinés

- Soit couchage dans des campings pour profiter des sanitaires / prises - Soit en camping sauvage Je devrais embarquer plus de matos, tente, matelas, sac de couchage, réchaud etc. Cela augmente l’investissement, le poids, la débrouille mais cela augmente considérablement la liberté - Soit en warmshower mais je ne suis pas le plus sociable au premier abord et aime être seul que de « devoir » parler jusqu’à deux heures du mat. Ce dernier à l’avantage d’être en principe totalement gratuit - Il existe en Belgique « les amis du vélo » , même principe que les warmshower mais payant en ayant qqs services supplémentaires , je ne sais pas si cela existe autre part. Je vais me renseigner. - Auberge de jeunesse, ce qui oblige à rentrer dans les villes.

Vélo Jusqu’à preuve du contraire, mon Genesis Croix de Fer Il a tous les œillets pour monter les différents racks etc. La seule raison que j’aurais de ne pas l’utiliser : peur de l’abîmer Il faut que je vérifie si mes H+ Son en 28 trous seront suffisamment costaudes pour la surcharge pondérale (bon entre nous, je compte perdre le poids des bagages en masse corporel d’ici là ) Éventuellement, je monterais une k7 avec un pignon de 30 et un plateau de 28 devant, je ne passerais pas par la montagne mais même comme cela je roule encore souvent sur le 30/28. La fourche est en carbone, à voir si j’en prendrais pas une en acier pour éviter toutes surprises. Des aeros bars seront en test, non pour faire du drafting, mais pour varier encore plus les positions et gagner qqs watts sur les longues lignes droites venteuses.

Rack/etc Au minimum, un rack avant en low rider comme les Tubus Tara. Je me tâte d’en trouver un qui combine low rider et porte bagage avant dans les surly, mais ces derniers sont horriblement cher et lourd, je dois encore zieuter pour trouver la perle rare et au bon prix. Le nombre de rack dépendra de l’hébergement choisi, avec une tente etc, le porte bagage arrière devient une nécessité

Bagagerie Je pense me prendre des sacoches avant, la capacité totale varie entre 24 et 30 litres. Soit des Ortlieb et des Vaude . Un Asadventure a ouvert pas loin, cela permet de les voir irl et les prix sont presque identiques à la vpc. J’hésite à me prendre des sacoches arrières pour l’avant mais pas sûr que ça passe niveau taille et trop charger l’avant (ça reste une fourche carbone). Un sac de cadre sera également de la partie afin d’éviter la sacoche de cintre, surement un missgrape qui a l’avantage d’être étanche vs Apidura . Couchage C’est la partie la plus onéreuse du projet. Je n’ai jamais dormi en tente et encore moins à la belle étoile, donc si tente il y a, elle devra être assez légère et pas trop grande et un budget correcte. Une tente solo light fera l’affaire, il y en a pas mal qui existe, mais un autre choix possibles : un sac de couchage qui inclus une tente. J’ai trouvé ce petit test projet702.com/2014/12/6_tentes_1/ , faut que je fouille plus Reste à trouver le matelas et sac de couchage, pas encore penché plus que ça sur la question.

Bouffe Là aussi ça dépendra de la formule choisie, le tout est d’éviter d’exploser le budget en fast/food etc. Si camping (sauvage ou non) un petit réchaud, une petite popote fera l’affaire pour la boite de ravioli ou le café du matin. Niveau eau, je compte peut-être passer sur des gourdes en inox 18/8, non pas pour la fraîcheur mais le combo soleil/plastique ça fait pas bon usage niveau molécule de plastique et le goût en bouche bof… Le tout est de trouver des points d’eau, pas mal se fournisse dans les cimetières, je compte prendre des pastilles purificatrices. Vêtements / Hygiène Ici le strict minimum, deux tenues de vélo (cuissards avec peau) , deux caleçons, deux paires de chaussettes, un short, deux t hsirt un savon de marseille, une essuie « magique » de D4, des jambières, des manchettes, une casquette, des lunettes de soleil pour le style Crème anti échauffement (j’y suis assez sensible), crème de massage, petite trousse de secours.

Electronique Si je l’ai encore, mon Egde 810 avec les cartes osm . En backup, un gps de randonnée style Etrex/Dakota qui ont l’avantage de lire directement les traces gpx sans conversion, en cas de reset total, pas besoin de pc contrairement à un Edge qui ne convertit qu’une trace à la fois et donc baisé ! En plus l’alimentation par piles réduit les soucis de charge si la batterie externe est out. Powerbank 10 000 mha (comptez 25% de moins en réalité) pour recharger le gps et le smartphone. Ma lampe chinoise (je ne compte pas rouler la nuit mais utile en cas de camping) et une lampe frontale. Peut-être un apn et encore.

Totalement novice, y’a encore du chemin à faire, si vous avez des conseils, expériences, suis preneur

Je vais passer la semaine prochaine à Cayeux-sur-Mer et j'aimerais trouver un itinéraire permettant de rejoindre Ault-Onival puis Mers-les-Bains en évitant au maximum la grande route. A la sortie de Cayeux-sur-Mer peut-on passer à vélo par le Hâble d'Ault. Et ensuite entre Aut-Onival et Mers-les-Bains, est-il possible de passer par le Bois de Cise ? Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

J'ai décidé de partir en Crète entre le 24 Août et le 4 septembre et je n'ai absolument rien réservé... Je souhaiterais faire de la rando, on m'a dit que le nord de l'île était moins aride que le sud. Que pensez-vous de tout çà...?! Que me conseillez-vous ?

Bonsoir à tous Cela fait plusieurs fois que je vais au maroc et la derniere fois remonte à 4 ans , aussi je ne me rapelle + du numero de bus que l on prend devant l'aeroport de marrakech qui nous amène à la place D'jema efna. Par la suite je pars sur Amellago , qui pourrait me dire si ii y a un bus direct de marrakech ou faut il arriver sur la ville la + proche Errachidia? Ensuite d'Amellago je dois aller sur Rich , pareil , y a t il un bus direct? De rich , je dois aller sur Rissani. Auriez vous les horairesde bus de tous ces trajets? cela me rendrait bien service que je puisse organiser mes vacances.Merci

Bonjour !

J'envisage de partir 15 jours en République Tchèque, en randonnée itinérante avec sac à dos.

J'ai plusieurs questions :

- Quel parcours à pied et que voir ?

- Est-ce bien balisé pour la rando ?

- Niveau logement, y a t'il pas mal de camping, est-ce facile de bivouaquer au cas ou ?

- Tout conseil est le bienvenue

Merci !!!

Bonjour à tous,

Je vais commencer par me présenter, puis je parlerais de mon projet :

Je m'appelle Ivan, j'ai 26 ans, ancien militaire, aujourd'hui dans l’événementiel à cause d'un accident. J'ai toujours été curieux, intéressé par les voyages et les cultures étrangères. J'ai vécu presque 2 ans à l'étranger, en Thailande qui m'a vraiment donné envie d'en découvrir plus sur les différents pays du monde.

Depuis longtemps je rêve de partir découvrir le monde à vélo, mais un problème de santé m'ayant à l'époque cloué dans un fauteuil roulant, je n'ai jamais pu concrétiser ce projet. Depuis un an maintenant, je ne suis plus encombré par un fauteuil roulant ou des béquilles, et je retrouve peu à peu un niveau physique acceptable ce qui relance mes envies de voyages et de tour du monde.

Le projet :

Je suis donc en train de préparer ce tour du monde (ou tout du moins une partie du monde) à vélo et je suis à la recherche de conseils concernant le matériel à utiliser, les démarches administratives à faire pour entrer et sortir de certains pays, les choses à prévoir, monter le road book approximatif car je compte me laisser guider par les envies du moment plutôt que de suivre bêtement un itinéraire tout tracé.

Dans l'idée de départ, je compte traverser l'Europe en partant de Paris, en passant probablement par l'Allemagne, la Suisse, rejoindre la Hongrie, pour remonter jusqu'en Russie. Par la suite, soit rejoindre la Mongolie soit traverser le désert du Taklamakan pour rejoindre ensuite l'Asie du Sud, qui est mon premier objectif. Par la suite, en fonction de mon état de santé et de mon ressenti à ce moment du voyage, j'aimerais rejoindre l'Amérique du Nord pour traverser les Etats-Unis d'Ouest en Est.

Dans l'idéal, j'aimerais partir durant le 2eme trimestre 2017. En plus de tous les conseils que vous pourriez m'apportez, sachez que je suis également à la recherche d'un compagnon de voyage qui serait intéressé par un voyage similaire.

Afin de mener ce projet à terme, quels sont les premiers points sur lesquels je dois me pencher et préparer?

Bonjour, Nous partons Samedi pour environ 300 kms le long de la Loire à priori de Ancenis à Blois. Nous serons avec nos 2 enfants de 6 et 8 ans. Nous souhaitons visiter un ou des chateaux sur notre route, lequel ou lesquels nous conseillez vous ? Nous privilegirons les chateaux a proximité de la loire car nous savons que les détours sont difficiles surtout avec des enfants. lesquels conseillez vous ? Merci Olivier

Bonjour, Nous pensons partir 2 semaines fin novembre, 1ere quinzaine de décembre pour l'Afrique du Sud. Nous essayons d'organiser le séjour par nous même. Vol, voiture et hébergement. Nous passerons la 1ère semaine à Captown et alentours (jusqu'à Hermanus). Nous pensons louer un appartement via airn'b. Peut être existe t il d'autres possibilités? Lesquelles et autant que ce faire avec des garanties sérieuses? L'organisation pour cette semaine parait assez simple. Y a t il des possibilités pour passer le cap de Bonne espérance en bateau? Concernant la sécurité, vol, agression, qu'en est il exactement? La lecture des guides n'est pas encourageante. Concernant la 2ème semaine, cela se complique un peu. Nous envisageons la région depuis Hermanus jusqu'à Port Elizabeth. (Willderness Garden, Addo elephant, Karoopark, Knysma, Outdthoorn. Nous voulons éviter trop d'hotels. Quel serez en 2 points de départ pour logement ou hôtel l'endroit idéal pour faire ces excursions? Concernant la visite d'un parc animalier, faut il la journée ou loger sur place. Pensez vous que cette 2 ème partie est valable ou bien vaut il mieux (hormis Kruger) une autre région ? (parc en frontière de la Namibie). Quelqu'un connait il l'agence "Trace directe"? Y a il une différence de prix si nous demandons à une agence locale d'organiser le séjour? pour la 2ème partie? d'autres adresses? Merci pour vos réponses et conseils. Christine

Bonjour,

Je souhaite me rendre en Mauritanie en voiture cet été.

Je voudrais connaitre le meilleurs itinéraire pour faire Paris-Nouakchott et les différentes démarches à suivre.

Connaitre également si je peux prend le visa pour la Mauritanie à la frontière Maroco\Mauritanienne?

Je compte partir de Paris le 7 août pour être à Algeciras le 09 août puis continuer tranquillement vers la Mauritanie.

S'il y a des personnes qui font le trajet à la même période, j'aimerais bien être en contact histoire de faire la route en convoi.

Merci par avance pour vos réponses.

bonjour a tous

je cherche les livres topo guides etc sur le GR 120 de la cote d'opale pas moyen de trouver de la docs et meme des topo guides meme la ffrandonnée n'ont pas d'info pour le GR 120 et le GR 21 la cote d'albatre je n'arrive pas a mettre la main dessus meme les librairie comme brunet et furet n'ont pas dans leur bases de donnée car épuisé ... si parmis vous ou vos amis ont des docs etc je suis prenneuse

merci d'avance de votre réponse

marie w

Je me prépare un voyage à Madagascar. Est ce que quelqu'un peut me dire s'il est facile de trouver du matériel de camping ( tente et matelas ) en location à Ankavandra ( départ de la descente )

Bonsoir tout le monde,

J'ai peur de me lancer dans une arnaque moi et mes amies pour notre voyage en thailande cette été, et àpres 2 semaines de backpacking nous voulions nous détendre dans un bungalow cosy au bord de la plage. Nous avons donc choisies shambhala qui semblait bien et qui proposait des bungalows où l'on pouvait dormir à 5. Àpres réservation je relis le mail de confirmation et je vois "Hotel room seaview deluxe AC/TV" et nous avons tres peut qu'il s'agisse d'un immeuble en pierre qui donne sur la route... Aucune trace de cela sur internet (où il semble y avoir que des bungalows) sauf dans deux commentaires TripAdvisor un peu vieux ...

Est-ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ?

Merci beaucoup d'avance !!

Comme indiqué dans le titre, j'aurais besoin de rejoindre Tucson (AZ) depuis Phoenix (AZ).Or Amtrack semble ne plus desservir Tucson (AZ) depuis Phoenix (AZ). Quelles sont les possibilités de transport (hors location de voiture) pour rejoindre Tucson (downtown) depuis Phoenix ?

Une autre compagnie ferroviaire permet-elle d'effectuer ce voyage. Si oui, laquelle ?

Merci pour vos lumières éclairées ! 😉

Bonjour! Tout les retours sur le trek du Condor (Papallacta-Cotopaxi) semblent dire la même chose: - c'est très beau, très boueux, très dépaysant - mais c'est très très galère niveau orientation. Je n'ai lu presque que des CR où les trekkeurs se sont perdus malgré cartes de l'IGM et boussoles.

Alors si vous avez des conseils je suis preneur. Au cas où, je suis aussi preneur si vous avez fait ça avec un bon guide pour un tarif correct.

Merci

Bonjour nous partons en juillet

en famille (pino hase follow me et randonneuse ) de nantes jusque chateaulin (a priori) en camping uniquement (etape courte 45 kms max) puis nous rejoindrons benodet pour quelques jours de farniente.

Je retournerai seul recupérer le vehicule à nantes

que me conseillez vous comme parcours pour rejoindre benodet a partir de chateaulin ? il y a bien une voie veloverte qui va jusque la pointe du raz mais cela ajoute au moins 120 kms et du denivele ou la trace directe via quimper

nous avons 18 jours

Nous avons prévu d'en profiter pour visiter l'Arizona pendant 5 jours. Nous pensions prendre le bus jusqu'à phœnix et ensuite louer une voiture. Nous sommes libre durant la période (du 09.08 au 14.08 retour indifférent. Si vous avez des propositions des circuits a proposer. On est Preneur. 😎 Merci et à très vite

Bonjour,

Lors d’un voyage à NY (forfait tout compris par expedia dont la navette) nous avons raté notre avion retour car notre navette nous a déposé 5 min trop tard à l'aéroport, nous avons été refusés à l'embarquement (jusque-là c’est normal).

Après la nuit passée dans le terminal, Expedia nous annonce par téléphone que nos billets ont pu être échangés et que nous pouvons embarquer sur un autre vol gratuitement (nous n'aurions qu’à régler les taxes d'aéroport au guichet de la compagnie, american airlines .) Sauf que nous sommes prévenues à 6h du matin pour un vol qui décolle à 7h. Même en étant sur place, nous nous faisons refuser l'embarquement une seconde fois. (Pour moi c'est Expedia le responsable à ce moment-là)

Nous sommes donc obligées d'acheter de nouveaux billets hors de prix à 962 € par personne, à cela s'ajoute des frais supplémentaires pour rentrer chez nous car nous ne trouvons pas de vol deservant le même aéroport, (taxi, tgv…) qui correspondent à environ 1200€/ personne.

Rentrées en France, nous faisons une réclamation auprès d'Expedia et de Mondial assistance sans succès. Personne ne veut nous dédommager et chacun accuse l'autre. La compagnie aérienne ne trouve aucune trace du changement de billets soi disant fait par expedia et malheureusement je n'ai pas de preuve écrite vu que tout a été fait par téléphone (très pratique pour expedia).

Je ne sais pas si c'est déjà arrivé à quelqu'un sur ce forum ou si quelqu'un a une idée sur une démarche a faire pour tenter d'être indemniser : médiation, justice... (Au moins une partie des frais car nous sommes dans une impasse.

Merci pour vos conseils.

bonjour à tous je recherche un itinéraire de Mandelieu Alpes maritimes pour rejoindre Bedoin dans le Vaucluse avec mon vélo de route et ma remorque bob yak je desir voir l étape du tour du Mont Ventoux le 14 juillet je desire le faire en 2 ou 3 jours et trouver des campings sympas et faire le chemin inverse le 15 juillett 2016 si vous avez de suggestions je suis preneur Merci

Salut, je dois partir en Thailande pour faire une mission humanitaire mais j'ai eu plusieurs problèmes avec mon passeport et mon visa.

Une amie s'est occupée il y a quelques temps de faire mon visa sur mon passeport à l'Ambassade de Thailande à Paris. Elle devait me le donner en main propre mais finalement elle me l'a envoyé par la poste en lettre recommandée. Seulement la lettre tardait à arriver, et la poste me disait tous les jours qu'ils avaient aucune trace de la lettre depuis son envoi.

Du coup, j'ai finalement décidé de faire refaire mon passeport et d'annuler l'ancien. Mais le lendemain (13 jours après l'envoi de la lettre) la poste a finalement retrouvé ma lettre et me l'a expédiée. Je suis donc maintenant en possession d'un passeport non-valide avec un visa thailandais (non-immigrant de type O) et j'aurai sous peu un nouveau passeport.

Savez-vous si je partir en Thailande avec mon passeport valide et mon visa sur mon passeport non-valide et y rester deux mois, ou est-ce que je dois faire refaire mon visa ?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Ma petite famille et moi partons bientôt pour faire la route du Rhin d'Andermatt à Freiburg en vélo. Comme mes louloutes sont encore jeunes (6 et 4ans), j'ai l'habitude de loger dans des campings. Je viens de recevoir le topo de la vélo route du Rhin (ci-joint)... Mais je suis surpris de ne voir qu'un pictogramme "logement" et pas de détails genre "camping" "chambre d'hôte"...

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il y en a en suffisance où suis-je dans l'embarras?

Merci de votre aide.

JM

Automne 2015 grosse envie de Maroc 🙂

je pars dans la province de l'Oriental : peu fréquentée par les touristes. De fait, je n'en rencontrerais aucun, à part une jolie rencontre de deux jours avec un forumeur qui me fera découvrir la côte méditerranéenne entre Al Hocèima et Saïdia.

je voyage comme d'habitude en bus et train depuis Marrakech, en passant par Fès, j'aime ces deux villes, j'y retourne avec plaisir.

le fait d'être en transports en commun, et de ne pas louer de voiture, va s'avérer plus pénalisant que dans d'autres régions du Maroc. En particulier pour visiter les monts Beni Snassem, je n'ai pas trouvé de transports faciles ..... il faudra sans doute revenir, autrement 😉

FIGUIG : le trajet Oujda - Figuig

je pars d'OUJDA avec les bus de la CTM, on peut trouver des compagnies de bus moins chères, mais moins confortables. 110 dh annoncé sur le site de la CTM, 130 dh noté sur mon petit carnet de comptes ... il faut partir tôt : 5h30 .... heureusement un petit café est deja ouvert, si tôt le matin, à coté de la station de bus (un petit bureau et la rue, la station) le temps d'un petit déjeuner .... ouf car l'hotel ; rien à cette heure et les cafés du coin pareil 😉

la route est en excellent état, le bus trace dans le désert. c'est beau, c'est impressionnant. On croise des campements de nomades, des bergers ... elle descend vers le sud en longeant (largement, nous ne la verrons jamais) la frontière algérienne.

les photos sont prises du bus, pas terribles 😕







de la "désertitude"







il faut aimer les déserts : ma prédilection va à ces déserts de pierrailles, les regs, interrompus par des espaces à herbes à moutons ou à dromadaires. Je les préfère aux déserts de sable; j'aime l'alliance du minéral et de la végétation, même sous leurs formes les plus rustiques. ça tombe bien le voyage ne sera pas monotone 🙂

après un arrêt à BENI MATHAR, le temps d' un coca



le bus repart vers FIGUIG, toujours à travers désert et massif montagneux, curieusement clos par endroits







6 heures de route plus tard, après un arrêt à Bouarfa, nous arrivons .... (à suivre... l'oasis)

vérification prix du Oujda-Figuig de la CTM : c'est bien 130 dh

Bonjour à tous !

J'envisage très sérieusement de marcher et camper le Nordkalottleden cet été, à cheval entre juillet et août et je recherche quelques informations précieuses.

Pour commencer, j'envisage l'itinéraire (approximatif) suivant: Départ de Kvikkjokk par la variante Padjelantaleden puis cap au nord-est pour rejoindre le Kungsleden entre Sälkastugorna et Kuoperjakka. De là, direction Abisko-Kilpisjärvi-Kautokeino. Sur les mois de juillet et août, y a-t-il une recommandation pour la direction nord-sud ou sud-nord ?

Et quelqu'un a-t-il une indication du nombre de jours nécessaires pour cet itinéraire ? Je marche vite, mais j'imagine que je vais un peu fatiguer sur la fin... 35 jours c'est crédible ?

J'ai quelques cartes qui datent de la partie nord du Kungsleden (Abisko-Kvikkjokk) en 2012: Fjällkartan Suède 1:100'000, BD 6, BD 8 et BD10. Quelqu'un peut-il me dire si je vise juste au sujet des cartes manquantes ? : BD 7 et BD 1 (BD 3 ou BD 9 nécessaires ?) + Turkart Norvège 1:100'000 n° 2599 et 2717. Est-ce correct ?

Le Kungsleden était tracé à merveille, presque trop bien, qu'en est-il du Nordkalottleden ?

Enfin, détail de taille, y a-t-il des possibilités de ravitaillement en route à part Abisko et les cabanes trouvées sur le chemin ? D'ailleurs, y a-t-il autant de cabanes que sur le Kungsleden ? Y a-t-il des semblants de "villages" qui ne figureraient pas sur les cartes ?

Merci d'avance pour vos réponses ! Jérôme

Bonjour,

Je suis allé plusieurs fois marcher dans l'altas au Maroc mais toujours accompagné par un guide local. Je voudrais randonner en autonomie et donc je voudrais s'il existe des chemins balisés de type GR et si on peut trouver éventuellement des cartes. Je suis également prêt à partager mon voyage en septembre. Merci pour vos réponse.

salut;

je suis du Maroc, j'ai réservé mon billet d'avion pour l'Italie le moi de février avec compagnie airfrance via le net, et pour des raisons personnel, j'ai annulé le billet d'avion, je me suis rendu compte que je peux me bénéficier du taxe surtout le grand montant de billet!!!! j'ai contacté centre d'appel de la compagnie maintes fois par téléphone mais en vain on me crée des histoires pour me calmer!!!! vu mes horaires de travail, j'ai demandé autorisation d'absence pour aller voir avec l'agence qui est à Rabat, on a rien trouvé, ma réservation a été supprimé de leur système complétement!!! et m'ont calmé encore une fois qu'ils vont me contacter par téléphone jusqu'à maintenant j'ai rien reçu pas de remboursement!!! ont bénéficié de mon billet de 3742,00 dhs et ont refusé de me remboursé d'aprés ce qui est écris sur leur site!! ça m'a blessé et déçue aurpès de la compagnie airfrance que je n'encourage personne d'en bénéficier ni de réserver auprés de cette compagnie... toute ma famille est à l'étranger, airfrance était leur préféré, mais pas maintenant et ne le sera pas au future.. merci de m'avoir lu

Hello tout le monde !! :-) Avec des amis, nous souhaitons partir randonner quelques jours en Slovaquie au mois de Septembre. On pense rester 4/5 jours sur place et nous serons en autonomie. Dans l'idéal, on souhaiterais aller dans les Tatras et nous espérons pouvoir apercevoir des ours ( c'est un peu le but de notre voyage ^^ ) Avez vous des conseils ou des suggestions d’itinéraires à partager avec nous ? Niveau bivouac, on a les deux sons de cloches... alors finalement ? C'est autorisé ou pas la bas ?? Merci d'avance pour votre aide ! :-)

Bonjour,

Je voudrais relier Rennes ( camping municipal les Gayeulles ) jusqu'à Nort sur Erdre ( camping municipal le Port Mulon )

Je privilégie les petites routes tranquilles mais pas les sentiers ou alors très carrossables, j'ai quatre sacoches et je n'aime pas trop être secoué.

Pas facile de sortir de Rennes !

J'ai aperçu sur OpenRunner que je pourrais prendre la V42 de Rennes à St Nicolas de Redon, et ensuite prendre la trace du canal de Nantes à Brest qui part de St Nicolas de Redon jusqu'à l’Écluse de Quiheix. MAIS, la trace du canal de Nantes à Brest est-elle correctement carrossable ?

J'attends avec impatience vos conseils et peut-être une autre route.

Je précise que je fait aux environ de 100 km par jour.

A bientôt

ML

Bonjour ,

Je suis actuellement en Iran. Je souhaite obtenir un e-visa pour l'Azerbaïdjan , mais avant l'Iran, je suis passé avec ma moto en Arménie. Compte tenu des tensions entre les deux pays , est-ce que cela peut poser un problème ? Merci pour vos informations