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Bonjour, 🙂

Afin de préparer au mieux notre prochaine croisière dans les fjords norvégiens, je cherche des renseignements pour pouvoir nous rendre à l'endroit où se trouve le monument "swords in rock" (Sverdifjell en norvégien je crois ! 🤪) à savoir : nous faisons escale à Stavanger et j'aimerais savoir s'il est possible de prendre un bus depuis le port par exemple pour se rendre à ce monument. Après l'avoir vu, nous voulons revenir en marchant pour visiter. Est-ce faisable ?😛 Peut-on se procurer un plan de la ville directement vers le port ? Le prix et le numéro du bus qui nous intéresse seraient les bienvenus !😉

D'après un récent post, j'ai reçu déjà pas mal d'idées de visite dans cette ville mais j'aimerais bien les compléter par la visite de ce fabuleux monument.😕

D'avance, merci pour vos réponses éventuelles 😉

Bonsoir Je compte aller cette ete en suede pendant 7 jours. Nous irons mon mari et moi et mes 2 grands enfants (une vingatine d'année). Nous souhaitons passer 3 ou 4 jours à Stockholm est ce suffisant ? Apres nous aurions aimer aller dans les fjords de norvege est ce possible sur 3/ 4 jours ? Comment aller de Stockholm au fjords norvegien ?Quel moyen de locomotion ? quel prix ? Je n'ai aucune idée pour cette visite est ce que cela se fait qu'en bateau , en voiture Quel budget faut il prevoir pour les fjords...Si vous pouvez m'aider Sinon nous pensions aller voir les aurores boréales( à la place des fjords) :Est ce qu'il en a au debut du mois d'aout est ce qu'on en voit dans le nord de la suede ? Quel endroit est le mieux? Si il y a des aurores comment allez de Stockholm au nord de la suede je crois que le train est possible ? Si ni les aurores ni les fjords ne sont pas faisables en 3 jours que nous conseillez vous comme visite apres Stockholm. J'espere avoir ete claire dans mes demandes Merci de votre aide Nuche

Bonjour,

Mon mari, mon fils et moi devons partir en croisière au départ de Miami (Roatan, Harvest Caye, Cozumel, Philipsburg, Saint Thomas, Tortola, Nassau, et Miami) le 31 juillet 2016.

Nous allons arriver à Miami 3 jours avant le départ de la croisière et nous allons devoir trouver un hébergement pas trop loin du port d'embarquement sur le Norwegian Escape mais qui nous permette qd même de profiter pour visiter. Qui pourrait m'indiquer de bonnes adresses pour se loger ? D'autre part j'ai pu lire que le début août est propice aux ouragans. Y en a t'il souvent voire chaque année car ça me fait qd même un peu flipper. Merci

Nous partons une semaine aux Lofoten en mars prochain. Le voyage est planifié:J1: vol de Paris à Leknes via Oslo et Bodø par SAS, location de voiture chez Avis (via le site norvégien où c'était moins cher) et nuit au Best Western Lofoten HotellJ2 à 4: Reine, avec nuit au Eliassen Rorbuer (rorbu n°3 au bord de l'eau)J5 et 6: Svolvær, avec nuit en rorbu au Anker BryggeJ7: retour au Best Western de LeknesJ8: vol de retour par le même trajet.Nous y serons pour la nouvelle lune et espérons voir des aurores boréales, mais seul le soleil en décidera.

Nous avons déjà sillonné les Lofoten en été et comptons parcourir tranquillement les routes côtières. Ayant déjà roulé en Norvège par temps bien froid, je sais à peu près à quoi m'attendre si la météo reste dans les normes.

En revanche, je suis à la recherche de suggestions de sorties possibles, en particulier de randonnées (mais pas trop sportives). Faut-il s'équiper de raquettes (je suppose)? Avez-vous des conseils vestimentaires ou autres? Y a-t-il des sorties en mer organisées à cette saison?

En principe nous ne souhaitons pas faire beaucoup de km et aller jusqu'aux Vesterålen et a fortiori Senja, mais il ne faut jamais dire jamais...

Après presque 30 ans, AF va relancer en juin 2016 un vol quotidien en B 777 entre le second aéroport français, Orly et JFK. Départ à 11h et retour le lendemain à 07h.

La compagnie dont le hub principal de CDG est loin d'arriver à saturation contrairement à Heathrow et Francfort cherche manifestement à contenir la concurrence actuelle et future de Norwegian qui pourrait baser des dreamliner selon le même modèle qu'à Londres Gatwick.

En tout cas, le succès de ce vol ne sera pas surprise puisqu'il était demandé par une bonne partie des Parisiens ceux des arrondissements de la rive gauche ainsi que de l'ouest et du sud de la région parisienne. Couplée aux vols en provenance ou à destination de la province il sera alimenté très facilement.

Nous faisons une croisière sur HAL départ le 6 décembre 2015.

Recherchons des informations sur les escales et les excursions proposées

Bonjour, 😎

Joyeux Noël à tous et mes meilleurs vœux pour l'An Neuf. Que 2015 vous apporte la réalisation de tous les voyages dont vous rêvez ...

Je me permets de faire appel à l'expertise des membres de VF pour m'éclairer sur un (petit) point pratique.

Nous participerons d'ici quelques semaines à une croisière sur NORWEGIAN STAR au départ de LOS ANGELES et à destination finale de MIAMI via passage du Canal de Panama et escales sur la côte pacifique du Mexique, du Costa Rica et Cartagena (Colombie), le tout en 2 semaines de navigation.

A cet effet, nous arriverons à Los Angeles airport (LAX) quelques jours avant croisière.

Nous venons de renouveler notre autorisation ESTA (nouvelle formule). Lors de notre passage devant l'officier de la police des frontières US, celui-ci nous accordera (normalement ...) l'accès au sol US pour une durée max de 90 jours. Cette autorisation sera matérialisée par un cachet à date mentionnant cette durée sur notre passeport. Cette durée de 90 jours est suffisante pour couvrir toute notre absence d'Europe.

A l'embarquement de Los Angeles sur le navire, tous les passagers seront en principe en ordre de séjour aux USA puisqu'ils y seront déjà et il est raisonnable de penser qu'ils le seront également lors du débarquement en fin de croisière. Les passagers devraient être constitués d'une très grosse majorité de citoyens US (ou Canadiens), de passagers sous ESTA (comme nous) et de passagers sous visa pour les nationalités hors ESTA.

Ma question porte sur la procédure du contrôle de la police des frontières US au débarquement à Miami tenant compte que nous serons toujours à moins de la moitié de la période de validité de notre autorisation de séjour aux USA accordée à notre atterrissage à Los Angeles.

- Serons nous soumis, malgré tout, à nouveau au contrôle "complet" (interrogatoire, prise de photo, prise des empreintes digitales, ... ) et, dans ce cas, une nouvelle autorisation de séjour d'une nouvelle période de 90 jours sera t elle apposée sur passeport ?

ou bien

- au vu de notre autorisation en cours de validité, serons nous autorisés à entrer à nouveau aux USA sans autre formalité par l'officier US, parce qu'étant toujours dans la période de 90 jours de séjour octroyée par l'officier US de Los Angeles et pour laquelle 60 jours (suffisant pour nous) seront encore valides ?

Ceux qui auraient eu cette expérience pourraient ils bien vouloir m'informer ?

Merci d'avance

Micy

Bonjour à tous,

Nous planifions une croisière sur la mer Baltique pour le mois d'août. Nous aimerions savoir qu'elle est la clientèle généralement rencontrée sur cette destination. Actuellement, notre choix de cie est NCL sur le Norwegian Star.

Merci !

Nour prévoyons faire une croisière de 7 jours en juillet 2014 dans les iles grecques avec nos trois enfants adultes. Nous visiterons Corfou, Mykonos, Santorin et Katakolon et reviendrons à Venise, notre point de départ.

C'est notre première croisière. Nous voyagerons en free style avec Norwegian sur le Jade.

On nous raconte que le coût des excursions est exhorbitant si on les achète sur le bateau.

Nous disposerons que de 4-5 heures par île pour visiter.

Quelles sont les attractions à ne pas manquer pour chacune de ces îles et quelle est la meilleure façon de se les procurer à un coût raisonnable, tout en ayant la qualité et la sécurité de ne pas manquer nos départs.

À quels types de coût devons-nous nous attendre pour 5 adultes?

Merci de vos suggestions!

Comme beaucoup de ceux qui ont fait l’expérience Hurtigruten, je rentre enchantée d’une croisière de 12 jours Bergen-Kirkenes-Bergen, du 4 au 15 octobre dernier. Pensant déjà à un prochain départ, je ne peux m’empêcher de partager mon feed-back avec ceux qui envisagent de faire prochainement une telle « croisière » !

- L’Express Côtier norvégien : Comme beaucoup d’autres avant moi (en particulier Toilapol et Sarnia dont j’ai beaucoup apprécié les échanges avant mon départ), j’affirme qu’il s’agit-là d’une expérience à nulle autre pareille, et à tous points de vue ! En particulier : Navigation très, TRES près des côtes (paysages de toute beauté, souvent à couper le souffle!), avec 2 fois 34 escales sur le parcours complet A/R … Pour les passagers, la visibilité de tous les aspects de la navigation est également passionnante : la maintenance du bateau, les manœuvres (accostage, winchs, ouverture et fermeture passerelle et sas de soute …), ainsi que les activités économiques et marchandes (poste, déchargement, chargements …) du navire : on est réellement sur un bateau qui travaille, et dont on se sent vraiment proche pour peu qu’on s’y intéresse !

- Le bateau MS Richard With : C’est un bateau convivial et à taille humaine, dans un état impeccable malgré ses 20 ans de service : entretien permanent intérieur/extérieur (moquettes propres, peintures nickel, hublots lessivés quotidiennement de l’extérieur !), confort optimum, bonne accessibilité aux fauteuils roulants, super salon panoramique agréable et très spacieux, restauration de qualité

(… comme sur tous les autres bateaux de la flotte !) Petit plus : une salle de musculation qui, sur ce bateau-là, se trouve au pont 7, avec de larges baies vitrées : ma fille a pu y poursuivre ses séances de rééducation du genou en pédalant … sans rien manquer des paysages défilant autour de nous 😉 ! Il y a aussi deux jacuzzis extérieurs, à l’arrière du pont 6 (à l’abri du vent), pour les plus audacieux ... Enfin, côté pratique lorsque l’on fait un long parcours (A-R sur 12 jours par exemple), il est possible d’utiliser la laverie du bateau : lavage (lessive fournie) + séchage, moyennant 30 NOK (=3,50€). A noter : comme sur les autres bateaux Hurtriguten que nous avons pu visiter lors d’escales, les normes d’hygiène et de sécurité sont draconiennes (entre autres, distributeurs de solution antibactérienne un peu partout : à l’entrée du bateau, à l’entrée du restaurant, en salle de muscu …).

- Notre cabine : À la réservation, j’avais demandé une cabine au pont 3 (en bas, pour moins bouger), et à tribord (pour éviter le bruit lors des accostages qui eux se font toujours à bâbord). En arrivant, nous avons eu la surprise de nous retrouver surclassés … mais avec tout le contraire de ce que nous attendions, c’est à dire tout en haut au pont 6, et à bâbord ! Hé bien finalement, une cabine de type U comme celle-là, c’est génial, surtout … au prix d’une N 😉 ! Finalement, sur ce bateau (et ses jumeaux) … si on a les moyens de choisir (je n’ai pas regardé les prix !) c’est, à mon avis, la situation idéale : Au niveau 6, ça ne bouge finalement pas (sauf très légèrement en cas de tempête, et dans ce cas, pour quelques heures seulement de navigation en mer ouverte) Les hublots y sont très grands et rectangulaires, et non petits et ronds comme au pont 3. (Attention quand même : les canots de sauvetage obstruent la vue des cabines du milieu ! … Donc mieux vaut regarder attentivement les plans des bateaux avant de réserver !) Autre avantage : contrairement au niveau 5, au pont 6 il n’y a pas de coursive … et donc personne ne passe devant votre hublot pour boucher votre vue … ou regarder « chez vous » ! Par ailleurs, j’ai finalement beaucoup apprécié la position à bâbord : l’isolation est suffisamment bonne pour ne pas être gêné par le bruit extérieur sur le quai lors des escales nocturnes … et quel plaisir de pouvoir jeter un coup d’œil sur ce qui se passe dehors dès qu’on en a envie (surtout au milieu de la nuit !) : pour la météo, pour l’activité à quai … et en mer, pour les croisements de navires puisqu’ils se font toujours de notre côté, à bâbord (code maritime oblige …) ! Dernier avantage : sur le MS Richard With, au fond du couloir du pont 6 (donc vers l’arrière du bateau), on accède directement aux jacuzzis, et surtout très rapidement (escaliers) à l’arrière des ponts 5 et 7 d’où se font les meilleures observations pour les manœuvres aux winchs … ou les aurores boréales !!! Nous étions trois à partager une cabine : pour le peu de temps que nous y avons passé (principalement la nuit, pour dormir !) nous ne nous y sommes jamais sentis trop à l’étroit. Les rangements y sont nombreux, suffisants et fonctionnels, et la salle d’eau parfaite. Je me suis juste félicitée d’avoir emporté une multiprise pour charger simultanément nos différents appareils (appareils photo, téléphones) … d’autant plus que nous étions quand même trois !

- Pratique : « la cruise card » Chaque passager détient sa propre carte de bord qui ouvre sa cabine, si bien que les passagers d’une même cabine sont totalement autonomes les uns par rapport aux autres 🙂. Cette même carte permet à son détenteur de régler ses achats en une seule fois, à la fin de la croisière (une seule opération bancaire finale, et donc économie sur frais de commissions bancaires). Cette même carte permet également de savoir exactement qui est à bord et qui est descendu à terre (chaque passager « badge » à chaque entrée/sortie)

- La vie à bord : Pour nous, 45 membres d’équipage : un crew très sympa, avec une excellente cohésion de groupe. De nombreux navigants sont polyvalents et changent souvent de poste (sauf … en cuisine !). Ils sont souvent proches des passagers, l’ambiance générale est très conviviale et informelle. Aucun francophone parmi eux, mais bon … on se débrouille en anglais ! Il est vrai qu’en octobre, nous étions loin de la foule estivale habituelle : si 127 passagers ont bien embarqué à Bergen, 12 jours plus tard il n’y en avait plus que 22 à débarquer au retour à Bergen parmi ceux-là, seulement 11 personnes avaient fait, comme nous, l’aller-retour ! 7 français pour l’aller, mais plus que nous trois pour le retour de Kirkenes ! En revanche, beaucoup de norvégiens sont montés et descendus en cours de route, avec ou sans voiture, pour une escale seulement, ou quelques jours … Chaque bateau a un(e) « Tour Leader », qui se charge de diffuser quotidiennement le programme du jour, avec horaires précis : itinéraire et escales, plan des villes lorsque la durée d’un arrêt en permet la visite, points remarquables sur le parcours, bateaux Hurtigruten croisés … Sympa ! C’est également cette même personne qui prend les inscriptions pour les excursions proposées, et affiche la météo, les infos diverses, et même les news dans le monde (et dans la langue des pays concernés !) ... Bref, c’est LA personne à laquelle on s’adresse le plus, bien plus qu’à la réception, plus formelle et administrative. C’est également le/la «Tour Leader » qui fait les différentes annonces au micro … dont les alertes aurores boréales (même la nuit, dans la cabine, si on le souhaite!) et transmet, si nécessaire, les infos du capitaine auprès des passagers. En ce qui nous concerne, aux abords de la mer de Barents où nous avons essuyé une tempête de force 9, c’est elle qui nous a informés que le capitaine avait pris la décision de « sauter » l’escale de Mehamn car il jugeait que la manœuvre y serait trop dangereuse ! Sur notre bateau, la Tour Leader était Anna Olivia Wallinder : jeune (31 ans pile le jour du départ !), dynamique et enjouée, elle s’est montrée particulièrement à l’écoute et disponible pour prodiguer à chacun d’entre nous attention, conseils et renseignements tous azimuts. Notre bateau (MS Richard With) devait partir «en révision» juste après notre voyage : tout au long de notre périple de 12 jours, nous, les passagers, avons été impliqués dans certains essais de sécurité, de vitesse et maniabilité, nécessaires à cette révision. Touristes ou pas à bord, le capitaine faisait son boulot de capitaine … Cela fait partie du deal lorsqu’on s’embarque avec Hurtigruten, et c’est très bien ainsi !

- La saison automnale (pour nous, c’était début octobre) : Oui, beaucoup de pluie et de brouillard et pourtant, paradoxalement, que d’images magnifiques : nuages et lumières sublimes, flous féériques, rayons argentés surnaturels, arc-en ciel éclatants … Forêts rouges et or sous le cercle polaire, mousses et lichens multicolores au-dessus du cercle polaire … et quelques jours plus tard, au retour, déjà la neige sur un peu tous les sommets ! Mais aussi de belles éclaircies dorées le jour, et … des aurores boréales dans la nuit étoilée ! Les plus belles nous ont éblouis le soir-même du passage du cercle polaire vers le Nord (le 7 octobre), alors que pourtant l’indice de probabilité n’était que de 2 ce jour-là ! 🙂 🙂 🙂

Géantes, occupant le ciel entier, inoubliables : nous avons eu droit à des draperies ondulantes, à une immense spirale hélicoïdale tournoyante (telle une molécule d’ADN), à de larges rubans verts traversant le ciel de part en part … LA fête !!! 🙂 Après 3 heures d’observation non-stop passées sur le pont, seul le froid nous à poussés à rentrer nous coucher, les yeux et le cœur émerveillés par tant de beauté! A vous tous, je souhaite de vivre pareil bonheur …

Bonsoir, qui peut me dite sur quel site, je peux voir quels seront les navires en escale le 05/09 à Civitavecchia merci pour vos réponses

J'aimerais savoir ce que vous me suggérez quant à l'escale prévue à Toulon France ? Je serai à bord du Jade de Norwegian Cruise Line...merci

J'aimerais savoir ce que vous me suggérez quant à l'escale prévue à Monte Carlo Monaco ? Je serai à bord du Jade de Norwegian Cruise Line...merci

Bonjour, j'ai réservé ue cabine interieure sur le carnival Glory au niveau 2 au milieu du bateau pour éviter le mal de mer. Je voudrai savoir si dans chambre sans fenêtre on étouffe ? Je viens de faire une croisiere avec le norwegian jewel cabine avec hublot et c'était très bien pour 4 2 adultes et 2enfants. Sont elles grandes les cabine sur le carnival? L'animation est elle bonne? Merci

Bonjour,

j'ai un dilemme concernant une croisière départ le 15 juin 2013. Les 2 croisières reviennent sensiblement au même prix. Je ne sais pas laquelle serait la meilleure?

1- Croisière avec Norwegian (NCL) de 7 nuits qui va seulement à Great Stirrup Cay. (J'ai déjà voagé avec cette compagnie et j'ai adoré!) Par contre, il n'y a qu'une seule destination. 799$ + parking au port + gas + hôtel plus dispendieux 2- Croisière avec Carnival de 8 nuits départ de Fort Lauderdale avec plusieurs destinations dans les Caraïbes. 600$ + gas pour se rendre en Floride (600$ divisé à 4) + parking au port + hôtels sur la route et à Fort Lauderdale

J'ai entendu dire que la qualité était supérieure avec NCL. J'ai beaucoup aimé le ''freestyle cruise'', on était libre de manger où on veut et quand on veut.

Que me conseillez-vous?

Bonjour à vous !

Voilà , la croisière s'est terminée.C'était très bien !Super paquebot ce MSC Splendida Quelques petits détails auxquels j'avais fait allusion dans un précédent post se sont effectivement avérés, mais vraiment rien de grave !! J'ai trouvé le personnel qui s'occupait de nos cabines sympa, sans plus.. Sur NCL ( Norwegian Cruise Line ) le garçon qui s'occupait de notre cabine était super, toujours à nous dire bonjour avec de grands sourires, et il nous appelait même par nos prénoms, et chaque soir il y avait sur le lit un animal fait avec les serviettes de bains.Sur MSC lors des escales, pour les excursions , les sorties étaient bien mal indiquées, et j'ai vu beaucoup de monde qui cherchait la sortie du bateau.Le service dans certains bars était d'une lenteur.... ! J'ai trouvé le niveau de certains animateurs assez bas et lourd ( je n'en dirai pas plus..!! ) et je passe sur quelques petits"détails" car on n'est tout de même pas de gros râleurs !! Nous étions au restaurant Villa Verde et c'était très bien , le service bien organisé et la nourriture excellente !! Ce que je craignais le plus , c'était la table..Arrivés le premier soir , on nous a emmené à une table pour six.Un couple était déjà attablé et ensuite deux autres personnes sont arrivées. Anita et son mari et Micheline et son mari, des gens super sympa !!😉😏 Nous étions au service de 21heures, et le maitre d'hôtel nous à "virés" plusieurs fois , car nous étions toujours les derniers !!! La soirée du capitaine , bof..beaucoup de surfait, des passagers "déguisés" et sans intérêt, on ne l'a même pas vu !! la seule fois où on nous a "présenté" la bête, la seule chose qu'il a dit en toutes les langues c'est que nous aurons de la pluie les prochains jours ...??? !!! Bon , les escales furent assez sympa, et peut-être que nous referons probablement une autre fois une croisière avec MSC ! Mais là , j'attends avec impatience la croisière avec NCL pour l'inauguration de leur nouveau paquebot le Breakaway, qui est sorti du hangar des chantiers allemands le 26 février ( sortie visible sur you tube ), croisière se Southampton à New-York du 30 avril au 7 mai.

Bonjour, Je pars pour un voyge d'environ 25 jours en Norvège, je pars le 14 août mais je n'ai pas encore de billet de retour.

Je compte me rendre d'abord au îles Lofoten, via Bodø en train depuis Olso (les tarifs mini prix propose sur le site des chemins de fer norvégien sont incroyable !). Je vais plutôt y faire des rando de 1 à 3 jours. J'ai lu dans le numéro de "trek magazine" sur la Norvège qu'il y avait deux itinéraires de 4 jours à faire au nord de l'archipel, il s'agit de "la grande traversée de Senja" et la "traversée d'Hinnøya est". Est-ce que l'un d'entre-vous la fait et peu me donner quelques renseignements ? Je me demande comment sont les paysages : montagnes, glaciers, landes, fjords ? Sentier visible, balisé ou doit on se faire son propre chemin ? Les paysages ne risques-t-il pas d'être décevant après ceux des Lofoten ?

Merci ;)

Je souhaite faire une croisiere de 3 ou 4 jours à partir de Miami en janvier prochain. Les prix que je trouve pour le moment sont presque les meme pour Carnival Imagination et Norwegian Sky. Quel est la meilleure compagnie ? le bateau offrant le plus ??

Merci 🙂

Salut à tous, Je suis allé chercher mes billets de croisières cet après-midi dans mon Agence de Voyages habituelle. J'ai récupéré la pochette, et la charmante JF qui s'occupe de moi, me propose pour cet été un voyage sur un navire NCL, Norwégian Cruise Lines (je crois) : - Cabine pont 10, avec balcon (20 m2) encore plus grande que sur les bateaux Celebrity, pour seulement : 974, oo Euros ! Normalament, cela doit être facturé plus du double.

Les Compagnies de Croisières bradent décidément. J.

Bonjour,

J'aimerais avoir les commentaires de ceux et celles qui ont fait une croisière sur le Costa Déliziosa. La nourriture, les activivités, spectacles, le personnel, la propreté etc....

L'itinéraire sera Savone, Barcelone, Cadix, Lisbonne, Vigo, Cork et Amsterdam. Merci beaucoup

Costa Déliziosa, 2012 (À venir en mai) Carnival Liberté, 2011 Caraibes de l'Ouest Norwegian Jade, 2010 Méditerrané Crown Princess, 2009 Caraibes de l'Est Norwegian Gem, 2008 Bahamas

Salut à tous.

Ayant deja parcouru l'europe de l'est et balkans en voyage interrail l'année derniere. L'envie me reprend de faire ce voyage mais direction les pays nordique et plus particulierement la norvege. j'aimerai savoir si le réseau ferrée norvegien et aussi etendu que le pays, et surtout est-ce qu'il va jusqu'a l'extreme nord du pays ? J'aimerai aussi savoir si l'on trouve facilement des auberge de jeunnesse ?? Merci d'avance pour vos reponse.

Franck.

Bonjour à tous,

Cela est une première croisière pour moi et mes 2 filles. Nous avons l'habitude de faire en ''tout inclus'' dans le sud (Cuba, Mexique, Rep. Dominicaine).

Pour 2012, nous quittons avec le Norwegian Gem au port New York en direction de Bahamas (nous voulons essayer une croisière pour faire changement). Le site de Norwegian propose plusieurs forfaits pour les excursions...mais est-ce mieux de faire l'achat d'un forfait en sortant du navire avec une compagnie externe (Personne externe de Norwegian au port)...moins dispendieux???

Suggestions pour des bonnes excursions à Nassau?

Merci de prendre un peu de votre temps pour me répondre 😎

Bonjour, Du 18 au 25 décembre 2011, nous partons mon frère (12 ans) et moi (16 ans) avec nos parents faire une croisière sur le Norwegian Pearl dans les Caraïbes au départ de Miami. Nous voudrions savoir si d'autres français (ou personnes qui parlent assez bien le français) de nos âges, y participent. Merci d'avance.

Bonjour, J'ai trouvé 3 croisières qui adonnent avec mes dates. (3 jours seulement) C'est ma première croisière et je ne suis pas convaincu d'aimer ça... Voilà pourquoi je fais un essai de 3 jours...

Quel est selon vous le meilleur choix??

1. Carnaval Imagination sail (Nassau) 2. Majesty af the seas avec Royal Caribbean (CocoCay et Nassau) 3. Norwegian (Great Stirrup Cay et Nassau) Départ de Miami

Bonjour,

Je prévois un petit voyage à Oslo et à Stockholm. J'aimerais savoir s'il y un train qui lie Oslo et Stockholm à petit prix! J'ai trouvé des sites mais je comprend pas du tout le norvégien lol

J'arriverai à Oslo en fin d'octobre et j'en profite pour me renseigner pour le logement à petit prix aussi!

Merci d'avance!!

Bonjour,

Pour notre voyage de noces nous partons faire un tour de la floride fin octobre début novembre et terminons le séjour par une semaine sur le Norwegian Pearl. J'ai réservé la croisière directement sur Croisierenet, nous avons tous les deux des passeports valides pour les Etats Unis et avons demandé les ESTA. Faut-il un document complémentaire pour la croisère ? J'ai lu sur quelques topics qu'il existait un formulaire relatifs à l'immigration...

Par ailleurs si vous avez des infos ou avis sur la croirière n'hésitez pas je suis toujours preneur !

Merci à tous.

Bonjour à tous Qui part sur le NCL JADE le 1er octobre 2011 pour la croisière des Iles Grecques au départ de VENISE ? Qui connaît ce bateau ? Merci pour votre réponse

Bonjour,

Qui sera sur la croisière du 24 septembre sur le Carnival Liberty dans les Caraïbes de l'Ouest?

Aussi, j'aimerais avoir vos commentaires concernant la compagnie Carnival, l'ambiance sur les navires etc.

Merci beaucoup

Aline

Norwegian Gem, 2008 Bahamas Crown Princess, 2009 Caraïbes de l'Est Norwegian Jade, 2010 Méditerranée

Bonsoir, Mon amie et moi voulons faire une croisière en Avril 2012, nous aurons 19 et 20 ans. Nous avions trouvé une croisière sur le Norwegian Jade mais je viens d'apprendre que nous n'aurons pas accès au Casino, à la boite de nuit, et nous ne pourrons boire que du Vin et de la Bière ... Pouvez vous me donnez les compagnie qui considèrent les jeunes de 18 ans comme des personnes majeures à part entière SVP (a part Costa et MSC évidement).

Bonne soirée à Tous

Greg, Jeune croisieriste