J'aimerais avoir les commentaires de ceux et celles qui ont fait une croisière sur le Costa Déliziosa. La nourriture, les activivités, spectacles, le personnel, la propreté etc....
L'itinéraire sera Savone, Barcelone, Cadix, Lisbonne, Vigo, Cork et Amsterdam.
Merci beaucoup
Costa Déliziosa, 2012 (À venir en mai)
Carnival Liberté, 2011 Caraibes de l'Ouest
Norwegian Jade, 2010 Méditerrané
Crown Princess, 2009 Caraibes de l'Est
Norwegian Gem, 2008 Bahamas
Golden Princess, Pacific Coastal. Costa Luminosa, Europe du Nord. Celebrity Summit, Caraibes du Sud. Costa Déliziosa, Méditerranée occidentale. Carnival Liberty, Caraibes de l’Ouest
Norwegian Jade, Méditerranée. Crown Princess, Caraibes de l’Est. Norwegian Gem, Bahamas
J'ai fait une croisière sur le Déliziosa sur le 2ème tronçon de sa croisière inaugurale(Dubai-Inde-Maldives).
Très beau navire, personnel toujours aussi charmant et dévoué, propreté irréprochable.Les activités sont celles de tous les navires Costa:dans la journée cours de langues, quizz, gym, cours de danse., jeux d'eau.........Le soir spectacles variés dans une très belle salle;musique et danse dans les salons.Beau Spa.
Nourriture variée au self, plus ellaborée au restaurant.Je crois que désormais sur les navires Costa les petits déjeuners en cabine sont payants.
Bonjour, il faut surtout savoir bien nager, car au vu de l'évacuation de 4000 clients d'un coup sur le Costa Concordia il semble que c'est panique générale en cas de coup dur. Evidemment ils ne vont pas tous couler, mais ce genre de croisière me semble un peu
trop dans le style transport de troupe, a voir les photos c'est file d'attente et queue pour tout, piscine et activités.Bon courage.
Tu as déjà testé ? As tu fais une croisière sur un de ces bateaux, que ce soit sur Costa ou une autre compagnie ?
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Je pensais qu'arriver à un certain age et après avoir voyagé comme vous avez l'air de l'avoir fait on était plus ouvert d'esprit et que l'on respectait le choix des autres .... chacun ses choix et ses envies ... quand au transport de troupe ... et bien on ne l'avait pas encore sortie celle là !!!!!! les files d'attente .... à c'est vrai les retraités n'aiment pas attendre ... à signaler que je suis une retraitée qui a ...maintenant tout son temps
Bonjour, il faut bien mettre les amateurs de foule en boite de temps en temps! mais j'avoue ne jamais avoir eu envie de ce genre de promiscuité et encore moins maintenant. Mais bien sur je comprends qu'il y ai des amateurs, meme dans ma famille, avec l'inévitable photo a coté du capitaine (dont j'imagine la pensée dans ces moments la!) et les fabuleuses soirées dansantes, j'ai eu
la chance de visionner les vidéos prisent par ces parents ou la la ! c'est du lourd.
Bonjour, c'est justement parce que j'ai de la famille qui a fait ce genre de croisière et m'a rapporté des vidéos de leurs différents
périples que j'ai été dissuadé d'en faire (ce n'était déja pas ma tasse de thé avant) la seule qui me parait intéressante c'est la remontée du fleuve Amazone sur un bateau n'accueillant pas plus de 100 passagers, un environnement a taille humaine en fait.
Bonjour, il faut surtout savoir bien nager, car au vu de l'évacuation de 4000 clients d'un coup sur le Costa Concordia il semble que c'est panique générale en cas de coup dur. Evidemment ils ne vont pas tous couler, mais ce genre de croisière me semble un peu
trop dans le style transport de troupe, a voir les photos c'est file d'attente et queue pour tout, piscine et activités.Bon courage.
mignon comme post... Mais totalement inutile...
On va y avoir droit pendant combien de mois à ces réponses stupides??! En plus de personnes n'ayant jamais mis les pieds sur un bateau comme le Deliziosa...
Sinon, pour l'apprécier, la remontée de l'Amazone se fait en bateau léger motorisé avec campement chaque soir... Mais il ne faut pas avoir peur des conditions de transport et de vie quelques peu spartiates.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
J'aimerais avoir les commentaires de ceux et celles qui ont fait une croisière sur le Costa Déliziosa. La nourriture, les activivités, spectacles, le personnel, la propreté etc....
L'itinéraire sera Savone, Barcelone, Cadix, Lisbonne, Vigo, Cork et Amsterdam.
Merci beaucoup
Costa Déliziosa, 2012 (À venir en mai)
Carnival Liberté, 2011 Caraibes de l'Ouest
Norwegian Jade, 2010 Méditerrané
Crown Princess, 2009 Caraibes de l'Est
Norwegian Gem, 2008 Bahamas
Bonjour
J'ai eu l'occasion de voyager sur le sister ship du Deliziosa (Luminosa)... De ce que vous demandez vous risquez d'avoir différents sons de cloches, les gens n'ont pas forcément le même ressenti, tout dépend des critères que chacun s'impose, de ses goûts...
Les activités: un peu toujours les mêmes sur tous les bateaux), de la danse, des jeux, des activités manuelles... Dépend fortement du dynamisme de l'équipe d'animation
Les spectacles: Du bien comme du moins bien mais ça dépend beaucoup des goûts de chacun.
Le personnel: Jamais rien eu à redire sur le personnel lors de mes croisières. Ah si un cabinier un peu "distant" sur le Luminosa... amis il a privilégié la cabine d'à côté où logeait ma belle-mère handicapée😉😉
La propreté: Rien à redire non plus.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Merci à ceux qui ont donné leur impression d'après leur expérience. Concernant ELTOPO je me demande la raison de votre intervention je ne veux pas savoir votre opinion sur les vacances en croisière j'en ai rien à foutre de ce que vous en pensez, je veux l'opinion des gens qui ont fait une croisière avec Costa Deliziosa.
Aline
Golden Princess, Pacific Coastal. Costa Luminosa, Europe du Nord. Celebrity Summit, Caraibes du Sud. Costa Déliziosa, Méditerranée occidentale. Carnival Liberty, Caraibes de l’Ouest
Norwegian Jade, Méditerranée. Crown Princess, Caraibes de l’Est. Norwegian Gem, Bahamas
Bonjour, il faut surtout savoir bien nager, car au vu de l'évacuation de 4000 clients d'un coup sur le Costa Concordia il semble que c'est panique générale en cas de coup dur.
"au vu de"... "il semble" 🤪
En tous cas, le simple constat du *résultat* montre que ça l'a pas été. sinon, les morts se compteraient par centaines... et de façon spécifique aux *paniques* : écrasement, piétinement, étouffement... Pas confondre pagaille, affolement, et *panique*... 😐
Décidemment les croisières provoquent bien des réactions:une pointe de mépris parfois(HLM, baroudeur sur l'Amazone contre "imbécile heureux" dans la croisière s'amuse......), un peu d'envie (de façon subliminale:croisère de luxe=riches), un peu de tolérance, les croisiéristes n'ont pas de mépris contre les baroudeurs et les croisières se sont beaucoup démocratisées.
Vu ce samedi soir reportage sur la 2;des journalistes embarquant sur le Séréna et questionnant les passagers:"vous n'avez pas peur?.....":a-t-on jamais vu après un accident d'avion des journalistes dans un aéroport questionnant de cette façon les passagers?
Bonjour, je vois que le sujet amuse ou provoque, c'est un peu comme pour les 4X4, il y a les pour et les contre, et chacun a ses arguments. Mais j'ai comme l'impression qu'a la suite de ce naufrage idiot les normes de sécurité vont etre renforcées et la dimension des nouveaux bateaux va etre revu a la baisse, car il a fallu plusieurs heures pour arriver a sortir les passagers.Que ce serait il passé en cas d'incendie en pleine mer?
et la dimension des nouveaux bateaux va etre revu a la baisse, car il a fallu plusieurs heures pour arriver a sortir les passagers.Que ce serait il passé en cas d'incendie en pleine mer?
Les actuels bateaux et ceux en construction actuellement serviront encore bien au moins 20 ans... Alors toute nouvelle décision ne concernerait que les bateaux encore à l'état de projet à ce jour...
et il faudrait pour être efficace, que la décision soit planétaire... "vaste programme", comme disait Charles...
Bonjour, certainement mais il peut aussi y avoir un probléme de mode ou désillusion, il suffit de voir les commentaires de certains clients de croisières dans les Antilles sur VF, ou il est souligné que le service et la qualité est en regression et qu'il y a beaucoup de dépenses additionnelles. Mais il y a encore beaucoup de clients potentiels puisque les compagnies construisent de nouveaux bateaux, encore plus gros, on arrive a plus de 6000 personnes a bord, ouf! ils vont sans doute offrir des GPS pour retrouver sa cabine.
Pour répondre à ce qui a été dit plus haut, la jalousie est un sentiment que je ne connais pas (ni financièrement, ni sentimentalement), le mépris je l'ai vis-à-vis de ceux qui exploitent le personnel essentiellement étranger de ces bateaux, et je serais plutôt pour plaindre les passagers entassés sur ces bateaux, sauf qu'ils y sont montés de leur plein gré, pour des raisons souvent citées dans ce forum implicitement ou explicitement (le prix, la facilité, pas besoin de transporter ses valises tous les jours, on y parle français, etc. etc) 😏.
Pour les tailles des bateaux (à part les problèmes de sécurité), il faudra quand même un jour voir ce qui se passera lors de certaines escales du genre Capri, Santorin, Mykonos, Venise, Istanbul quand il y aura 10 ou 20 énormes bateaux en même temps au port.
Dans le magazine Geo de décembre 2011, il est mentionné que 10'000 bateaux de croisières "transiteront" par le port d'Istanbul en 2012. J'ose espérer que certains ne s'arrêteront pas parce que si l'on divise 10'000 par 365, en supposant une circulation continue, il y a de quoi se poser des questions sur les visites du Topkapi, de Sainte-Sophie, de la Mosquée Bleue, etc. Sans compter les autres touristes présents dans la ville également.
Combien de bus sont à disposition simultanément dans une île comme Mykonos ou Santorin pour transporter tant de monde en même temps ? Certainement pas un nombre infini, et les routes ne sont pas larges...
A défaut de réduire la taille des bateaux, il faudra peut-être instaurer un quota journalier par port, sinon cela deviendra ingérable à terre à certains endroits.
La catastrophe du Concordia va certainement contribuer à une amélioration de la sécurité sur tous les bateaux et c'est tant mieux, mais elle devrait aussi faire réfléchir aux autres problèmes dus à la taille avant qu'il ne soit trop tard.
Bonjour, en effet on arrive a une saturation qui va finalement avoir un résultat opposé a celui recherché au départ, a Venise par exemple ou l'on peut observer 4 bateaux de croisière en meme temps, la population parait excédée par ces envahisseurs. Le problème du quota se posera certainement, mais pour les passagers de ces bateaux quel interet de se retrouver en groupes compactes dans tous les lieux touristiques? sans doute pour se rappeler le métro aux heures de pointe. Mais j'en connais qui y retourne pour le seul plaisir de mettre leurs belles robes du soir et aller danser, il faut bien que vieillesse se passe.
D'accord avec vous, j'ai eu la même réaction en lisant son commentaire. J'ai fait une croisière de 3 semaines a partir de Dubai l'an drnier sur ce bateau, expérience inoubliable. La prochaine sera en mars 2012 départ du Brésil pour un autre voyage de 3 semaines.
Bonjour, c'est prévu sur l'Amazone avec la Cie du Ponan mais avec un bateau ne dépassant pas 100 passagers. Pour le reste mes Con... sont celles de croisiéristes que je connais très bien et qui n'en font plus.
Vous n'aimez pas les gros bâteaux, vous leur préférez les navires de luxe de la compagnie du Ponant, c'est votre droit le plus absolu;en revanche ne méprisez pas ceux qui ont d'autres goûts , ni les vieux qui ont le droit de vivre comme ils l'entendent.
On peut d'ailleurs apprécier à la fois, c'est mon cas, les petits navires d'une croisière sur le Mékong, et les "HLM";ce sont deux types de croisières totalement différents, mais également jouissifs.
Ce qui me choque le plus c'est votre intolérance.
Bonjour, je ne suis pas intolérant, j'accepte parfaitement l'idée que certains aiment le tourisme de masse et ne se sentent a l'aise qu'en groupe, c'est le cas de ma belle soeur qui ne vient a St Tropez qu'en juillet quand il y a la grosse foule, alors qu'elle peut venir toute l'année. Et malgré mes 70 ans je préfère, c'est vrai , me promener en individuel dans le désert de l'Atacama ou a North bay
au Canada, que de me retrouver dans une organisation de masse. Mais comme il a été dit pour ce genre de croisière tout le monde campe sur ses positions, il y a les inconditionnels comme ce couple rescapé du Concordia, qui apprécie de ne pas avoir a changer d'hotel, de ne pas avoir besoin de faire les courses et la cuisine.
Bonjour, en effet on arrive a une saturation qui va finalement avoir un résultat opposé a celui recherché au départ, a Venise par exemple ou l'on peut observer 4 bateaux de croisière en meme temps, la population parait excédée par ces envahisseurs. Le problème du quota se posera certainement, mais pour les passagers de ces bateaux quel interet de se retrouver en groupes compactes dans tous les lieux touristiques? sans doute pour se rappeler le métro aux heures de pointe. Mais j'en connais qui y retourne pour le seul plaisir de mettre leurs belles robes du soir et aller danser, il faut bien que vieillesse se passe.
Heureusement que le ridicule ne tue pas !!!!!!!! tolérance, respect, courtoisie des mots inconnus dans ton vocabulaire, surtout il faut savoir parler que de ce que l'on connait, ce qui n'a pas l'air d'être ton cas.
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
Nous avons fait cette croisière en mai 2011 sur le Déliziosa avec les mêmes escales se fut un périple agréable, sans problèmes particuliers, le Délizoisa est un de nos bateau préféré de la flotte Costa, tout comme son sistership le Luminosa.
Cordialement.
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
L'Unesco a demandé lundi aux autorités italiennes d'éloigner les grands paquebots de croisière des sites culturels et importants au plan écologique de la Péninsule, citant l'exemple de la lagune de Venise.Dans une lettre adressée au ministre italien de l'Environnement, Corrado Clini, le directeur général adjoint de l'Organisation des Nations unies pour la culture, la science et la culture, Francesco Bandarin, écrit que "le tragique accident renforce les inquiétudes de longue date sur les risques que font courir les grands paquebots de croisière aux sites inscrits sur le Patrimoine mondial de l'Unesco, tout particulièrement la lagune de Venise et le bassin de Saint-Marc".L'Unesco ajoute: "Le trafic des paquebots de croisière à Venise est tout particulièrement dommageable en raison de la structure fragile de la cité. Les navires provoquent des marées qui érodent les fondations des bâtiments. Ils contribuent à la pollution et ont un impact sur le paysage urbain en écrasant de leur taille les monuments du coeur de la cité
j'ai adoré le luminosa et attend avec impatience d'être sur le deliziosa au mois d'avril
j'ai decouvert la croisière l'an dernier et ce fut un émerveillement je suis au mois d'aout
camping cariste et là aussi beaucoup de critique sur ce mode de vacances
au mois d'avril ce sera et j'espère pour longtemps une petite croisière
le principale c'est de prendre et d'aimer la vie telle que l'on se la modèle
peu importe ce que pense l'autre surtout lorsqu'il est intolérant ...
Costa Luminosa 12/04/2011 , Costa Déliziosa 15/04/2012 , Costa Fascinosa 21/03/2015
Je recherche des personnes qui participent à la croisiere du 6 avril 2012 sur le DELIZIOSA en partance de Savone itineraire Savone, barcelone, palma, ajaccio,…
Je viens de réserver pour la première une croisière COSTA CROISIERES sur le DELISIOZA pour le mois d’Août 2013 (et oui, déjà!!) avec l’itinéraire suivant:…
Nous voilà de retour de notre croisière sur le costa déliziosa que nous avons effectue avec deux couples d'amis. Départ de l'aéroport de Bordeaux, avec…
Je pars sur le Delilozia jeudi prochain: Savone Barcelone, Casablanca, Santa Cruz Funchal Malaga, Rome, Savone. Ma question est: Ne voulant pas acheter sur le…
Nous partons en croisière la semaine du 14 au 21 mai sur le délicioza Italie, grece, croatie. J'aimerais avoir quelques infos sur les possibilités de guide…
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.