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Croisière de cinq jours à Komodo et plongée (Indonésie) English translation pending
by Breux63 · 2012-12-30 · 4 replies
Bonjour,

je recherche le meilleur plan pour cet été afin de faire une petite croisière pour découvrir Flores, les dragons de Komodo, Rinca et aussi faire quelques plongées bouteilles en espérant voir mantas et requins... Si vous avez des bons plans sympa et pas trop chers, je vous remercie.. pas plus de 5 jours. merci à tous philippe
Mongolie: partage de jeep ou minivan pour août 2013 English translation pending
by Sekhmethxc · 2012-12-28 · 1 reply
Bonjour! Nous sommes 3 amis (entre 28 et 30 ans, 2 filles un gars), nous allons 3 semaines en Mongolie du 29 juillet au 20 aout 2013, et nous comptons voyager en louant une jeep avec un chauffeur... compte tenu du coût, partager un minivan pour 8 est plus intéressant, nous cherchons donc 4 à 5 personnes pour compléter notre groupe! On voit bien notre périple en 3 étapes : une partie Goby, une partie vallee de l'olkhon, et une 3eme partie pour Ulan-Bator et les alentours... Si vous êtes intéressés pour vous joindre à nous, même sur une seule partie, n’hésitez pas à me contacter par MP! De bonnes fêtes à tous les forumistes! Chrystelle
Le développement de Koh Samui atteint un point critique English translation pending
by Obeoandpai · 2012-12-27 · 32 replies
Problèmes d’électricité, d’eau courante et d’évacuation des ordures : l’île est victime de son succès et plus encore, de son manque de planification. http://asie-info.fr/2012/12/27/le-developpement-de-koh-samui-atteint-un-point-critique-515509.html

La troisième île de Thaïlande recevra cette année près d’un million de touristes et générera un revenu de 20 milliards de bahts (495 millions d’euros).

Mais la panne électrique qui l’a paralysée pendant trois jours début décembre l’a bien montré : Koh Samui vit désormais aux limites de ses capacités d’accueil. Selon une récente enquête du Nation, l’électricité ne constitue pas le seul problème auquel doit faire face celle que certains promoteurs rêvent de voir devenir une Boutique Island. Avec une production quotidienne d’ordures de 120 tonnes, elle est à la limite de la capacité de traitement de ses installations, estimée à 130 tonnes. La demande d’eau courante atteint elle aussi un point critique et devrait encore doubler ces prochaines années, passant de 500 à 1,100 mètres cubes par heure. Le système de drainage des eaux usées est, quant à lui, si vétuste que les inondations sont par endroits devenues endémiques. Mais l’électricité reste le point noir de l’île : la Provincial Electricity Authority a une capacité de seulement 95 mégawatts, alors qu’en haute saison touristique la demande atteint déjà 105 mégawatts.

Plus encore que le développement trop rapide de l’île, c’est son manque de planification qui est à l’origine de tous ces maux.

En 2006 déjà, un plan de réhabilitation avait été sérieusement évoqué… avant d’être oublié. La récente panne électrique permettra-t-elle de relancer le processus ? Pas si sûr : « Limiter le nombre de touristes n’est pas à l’ordre du jour mais des directives claires sur la manière d’en accueillir encore beaucoup plus doivent être établies », confie au Nation Ramnet Jaikwang, l’ancien maire de Samui.
Achat d'un fourgon pour tour d'Europe et Afrique English translation pending
by Tondan · 2012-12-25 · 3 replies
bonjour a tous et joyeux noël, Pendant que beaucoup fête noël moi je cherche un fourgon et j"aurai besoin d'un ou plusieurs avis de connaisseurs ...

Voila en faite j'ai trouver un Peugeot j5 épervier de 1986 11CV boite 5 vitesse 3places aménagement 4 couchages . 140 000km

donc j'aimerai savoir si ce fourgon pourrait convenir pour tour d'europe et/ou descente en afrique ? niveau réparation et durée des trajets ?

avis aux connaisseurs HELP me ..

a très vite et merci d'avance

tony
Location d'un 4x4 avec tente sur le toit en Namibie English translation pending
by Gerarlet · 2012-12-17 · 22 replies
Une agence (Omanda Tours ) nous a proposé un circuit puis a effectué quelques réservations dans certains "campsites" et nous a réservé chez un loueur local, un 4x4 avec tente sur le toit et tout le matériel de camping . Elle nous a également fournit un "roadbook" .

Le roadbook était parfait ainsi que le circuit proposé .

Le loueur du véhicule a été au dessous de tout, nous livrant un véhicule qui s'est avéré très rapidement être dans un état déplorable sans puissance et consommant + de 16l/100, avec un frigo en panne, un équipement de camping déficient, oubliant de nous fournir le compresseur indispensable sur certaines pistes . Les pannes et incidents divers nous ont fait perdre un temps précieux . Après 6 jours et de nombreux coups de fil il a consenti a nous apporter un autre véhicule qui nous a donné ( presque ) satisfaction. Au retour, à la restitution du véhicule, nous avons été surpris d'apprendre qu'il avait encaissé la caution de 2000 € déposée à la prise du véhicule et qu'il faudrait 15 jours à 3 semaines pour que mon compte soit à nouveau crédité . Retenez bien le nom de ce loueur : DESERT CARE HIRE à Windohek
Trajet de Phnom Penh à Bangkok English translation pending
by Armorelle · 2012-12-17 · 4 replies
Bonjour,

Qui peut m'indiquer: Comment aller de Phnom Penh à BKK, bus combien de temps? pour ce trajet avec passage frontiere)merci😉
Petite boucle ou grande boucle sur le plateau des Bolovens? (Laos) English translation pending
by Gylstheone · 2012-12-16 · 3 replies
Bonjour, tout est dans le titres, j’hésite actuellement lors de mon passage sur le plateau des boloven sur la section Paksong-sekong-tatheng... je lis ici et la que la route est une piste horrible ou que une bonne partie est actuellement goudronné (je n'ai quasiment aucune experience du 2 roues, mais bon, suis pas plus idiot qu'un autre ^^) Sur cette section de la grande boucle se trouve apparement un site somptueux à voir les chutes de tad alang.... j'hesite actuellement sur un mototrip: - paksé-paksong(nuit)-tad lo(nuit)-paksé ou paksé-paksong(nuit)-sekong(nuit (atteupeu ne semble pas avoir grand interet))-tad lo(nuit)-paksé Si vous avez des conseils, experience ou autre a partager je suis preneur (hebergement, lieu ou s'arreter pour manger, essence, etc...), le voyage est prevu courant janvier. Merci d'avance
Cordillière des Andes - RN 40 à moto et achat? English translation pending
by LabricÔt · 2012-12-14 · 1 reply
Bonjour, Je suis en ce moment à Buenos aires, j'ai 6 mois devant mois pour découvrir un peu du continent sud-américain. Mon projet serait de remonter en Moto la cordillière des andes depuis la pointe sud via la RN 40 jusqu'a la Bolivie.

J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.

Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.

Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .

Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?

Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?

Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)

- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.

Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.

Merci beaucoup.

bruno
Acheter les billets de train sur le site ThairailTicket English translation pending
by Melkcb · 2012-12-13 · 10 replies
Bonjour à tous,

Nous partons avec mon compagnon en Thailande au mois de Février et je voulais acheter les billets de train sur le site ThairailTicket pour les trajets suivants:

- Ayutthaya - Lopburi - Lopburi - Ayutthaya - Ayutthaya - Don Muang

Je vois les trains mais il n'y a pas possibilité de cliquer sur les cases Select

Pouvez-vous m'aider?

Merci d'avance,
Location de voiture en Irlande: assurance? English translation pending
by Car78 · 2012-12-10 · 2 replies
Nous sommes Québécois et en juin prochain (2013) nous visiterons l'Irlande. Nous louerons une voiture et nous aimerions avoir une information concernant l'assurance auto. Dans le devis de location est inclus : CDW, TW, taxes et breakdown. Cependant, on offre aussi l'assurance rachat de franchise en cas de dommage à la voiture. Habituellement, nous ne prenons pas ce genre d'assurance car notre carte de crédit couvre l'assurance auto lors de la location à l'International. Mais j'ai lu sur quelques sites qu'il était préférable de prendre cette protection en Irlande, est-ce que nous devrions suivre ce conseil ?

Merci !
Club Med Cancun - tenue vestimentaire du repas du soir? English translation pending
by Gruau · 2012-12-03 · 1 reply
Bonjour, Nous quittons pour le Club Med Cancun dans une semaine et n'avons aucune idée des vêtements à apporter pour nos repas du soir. Devons-nous être "habillés" (pantalons longs pour monsieur, robe pour madame), y a-t-il des buffets ou seulement des repas à la carte...

Merci aux habitués de nous répondre rapidement
Internet de façon autonome dans le monde English translation pending
by Chuch · 2012-12-02 · 4 replies
Salut a tous, Jeune couple trentenaire, nous sommes sur le point de partir autour du monde en camion poid lour amenagé, 4x4... Voila ma question, quelles sont toutes les possibilités de connections internet. Je sais qu'il y a déjà des postes qui en parlent mais je ne trouve pas de réponse ou cela est trop ancien... Donc Je connais la cle 3G chez nous, mais au delà de la France...? Je connais les cyber cafés, mais au delà des villes, comment se connecter... Via le satellite...? Y a t'il des prix intéressant... Internet ne sert pas qu'a contacter la famille ou gérer nos carnets de voyage, on peux travailler par le biais du net, ou encore, se cultiver, ou en cas de panne on peus se dépatouiller en pleine nuit... Bref toutes les idées sont bonnes... Merci d'avance... ;)
Point d'eau et ravitaillement en Afrique de l'Ouest English translation pending
by Myki85 · 2012-11-30 · 3 replies
bonjour a tous les routard!!!

Dans la préparation de notre périple en afrique de l'ouest, je me posait une petit question sur les point de ravitaillement en eau que l'on pouvait trouver.

Es-ce difficile de se procurer de l'eau, même pas potable ayant de quoi la traiter? Ou pouvons nous en prendre? moyennant finnances?

Je prend Tout les info que vous avez vécu.

Merci
Louer une voiture chez "Highway Car" à Rabat? English translation pending
by Lacambuse31 · 2012-11-29 · 3 replies
Bonsoir, quelqu'un aurait-il déjà eu a faire au loueur de voitures situé à rabat "Highway car" ? Est-il fiable ? merci d'avance
Descendre le Rio San Juan en kayak (Nicaragua) English translation pending
by Ishtelle · 2012-11-26 · 1 reply
Bonjour,

Nous sommes 2, sportifs, et partons au Nicaragua en janvier pour 3 semaines. Nous pensons à descendre le Rio San Juan en kayak, mais n'avons pas d'idées des prix. Un guide m'a répondu par mail qu'il fallait 6 jours, est-ce vrai ? Mon bouquin indique 4 jours. Quelqu'un d'entre vous l'a-t-il déjà fait ? Cela vaut-il le coup ? Est-ce cher ? Connaissez-vous des agences plus intéressantes que d'autres ?

Autre question que je me pose, la région d'Esteli vaut-elle le détour ou vaut-il mieux privilégier la descente du fleuve ?

Merci pour votre aide !
Quelle Varadero 125 pour le Maroc? English translation pending
by Wannito · 2012-11-26 · 1 reply
Bonjour le gens .

Je viens ici solliciter l'avis des plus expérimentés que moi . Ca n'est pas bien grave , mais je suis perplexe .

Pour diverses raisons , je pars faire une petite rando au Maroc , et je vais prendre une Vara 125 . Ca , j'en suis sûr .

J'hésite entre un modéle à carbu 2006/2007 pas trop kilométré , mais avec l'âge de ses artères , mais plus facile à réparer (peut être) et une occaze récente à injection .

Le doute que j'ai c'est : l'injection Honda est plutôt sophistiquée . Est elle fiable au point où je peux partir dans la pampa sans risquer grand chose en cas de panne etc .

Je ne compte pas faire trop de hors bitume , vais me contenter des pistes roulantes pas trop esquintées .

Par ailleurs , je vois des Tartarins comme moi partir "la-bas" (sniiirrfff)abec des bécanes à injection plutôt complexes .

Un pote me dit que l'injection se dépanne plus facilement au bout du compte ...

Donc y a t il quelqu'un qui ait un retour d'expérience fiable sur la Vara injectée dans la Pampa ? ou à la rigueur avec un Transalp ? Je suis trés demandeur , et il n'y a pas de probléme de prix de la bécane . Merci beaucoup . A défaut , je prendrais une YBR ou un van van , mais bon , je préfére la Vara , en capacité de portage .
À vendre sur la route Colombie - Canada camping-car Fourgon aménagé Pro English translation pending
by Luphoks · 2012-11-24 · 8 replies
A VENDRE maintenant en Colombie ou sur la route menant au Canada prévu pour été 2013 ou lors de son retour. Carte crise VASP homologué. En TBE Très grand fourgon aménagé par professionel en 2011. 17m3 c'est la plus grande taille L3H3. 3m de haut, 2m de large 7m de long. Roue jumelées. Iveco 35C17v17 de dec 2005, Moteur 3L 16V 170cv, on est passé presque partout jusqu'à 5000m sans molir. A la différence d'autres fourgons, chez iveco il ne s'agit pas d'un chassis mais d' une conception plus robuste, exactement ce qu'on voulait, quelque chose de très costaud et il l'est. A notre avis le fourgon propulsion roues jumelées est une bonne alternative entre 4x4 aménagé et camping car classic capucine. ABS, EBD, ASR, VE, Regul de vitesse très utile en patagonie!, AirBag conducteur et passager.Clim. Centralisation. 145 000kms autant dire rien du tout pour ce genre de camion. Attelage. Caméra de recul. Il a reçu un filtre separateur d'eau suplémentaire à Santa cruz en Bolivie et a avalé tout les gazoles Boliviens. Une panne à déplorer un radiateur changé à salta en argentine. Une taille de pneu légèrement sup a l'origine pour une encore plus haute garde au sol. Voilà pour la mécanique. Pour l'intérieur on avait vu les choses en grand. 250l d'eau propre, 90 d'eau sale, les 2 réservoirs sont dans le plancher donc hors gel, et les gaines de chauffage passent dans le plancher donc plancher chauffant! idéal pour le ski. Chauffe eau/chauffage programmable au gazole Vebasto donc eau chaude à volonté. 1 an de route et on n'a pas loupé une douche chaude quotidienne. Utilisation record 4350m!!!! Parc chimborazo, Equateur. Jusqu'à 6 couchage en cas de besoin mais s'utilise plus confortablement pour 4 personnes . Lits inf long 185cm, largeur total 170 en position 3 couchages. Ou 185 cm par 70cm en position 2 couchage. Lit supérieur au lits inf 180cm par 160 (king size!!!) Cuisine gaz 2 feux et évier séparé, wc sog 19L avec chasse d'eau indépendante, Sièges avant pivotants. Nombreux placards, on à bord 2 vélos enfants, 2 paires de ski et chaussures et y'a encore de la place! Tiroirs astucieux et placards dans le plancher, Coffre. Frigo de grande capacité 130L avec freezer, à compression pas au gaz fonctionne au moyen de 2 panneaux solaire de 100w chacun, 2 batteries 110ah, Coupleur séparateur de batteries, ventilateur extracteur dans le lanternaux cuisine. Grand lanternaux au dessus du lit sup. TV/DvD/et autre sources. Store exterieur 450 cm. Douche extérieur. Plaques de désenlissement jamais servies. Planque ultra secrète et assez conséquante, très utile pour les papiers et choses de valeur. Beaucoup d'autonomie à tous les niveaux. D'ailleurs j'oubliais réservoir de gazole supplémentaire. Total 200L de gazole! Accessoires, Tuyau eau, cric manivelle, cables de démarrage, vélo enfants si besoin, pelle. Après avoir déjà fait une partie de l'argentine en 2004 a bord d'un campin car argentin, nous savions de quoi nous avions besoin pour un voyage dans de bonne condition. Cet iveco aménagé par un pro a répondu correctement a cette attente. Peut repartir pour n'importe quel tour du monde ou de france Et comme rien ne va sans rien il est à vendre39900€.
Visiter le parc d'Arly au Burkina Faso English translation pending
by Maurizioroma · 2012-11-19 · 5 replies
Bonjour, je cherche des renseignements pour visiter et dormir trois nuits dans le parc d'Arly. Connessaiz-vous des logements dans le parc? Est-il possible d'avoir une autorisation de quatre jours de la part de Ghana pour visiter la partie ghanienne du parc? Nous sommes trois personnes avec voiture. Merci à l'avance pour vos réponses. Maurizio
Compte rendu du Costa Fascinosa (29 octobre - 5 novembre 2012) English translation pending
by Falbala69 · 2012-11-13 · 30 replies
Voici le compte rendu de notre croisière sur le costa fascinosa du 29 octobre au 5 novembre 2012 ( désolée pour l'orthographe qui suit🙁)

Nous sommes un couple avec un garçon de 7 ans, c'est notre première croisière, et sommes partis grace au CE de mon mari.

Nous avons prévu de nous rendre à Venise par un train couchette italien au départ de Paris. Départ vers 19h40 et c'est parti pour les vacances!! Après une nuit froide ( car chauffage en panne ) et bruillante, je suis surprise de voir les hauteures en arrière plan de Venise enneigées. Nous arrivons , heureusement qu'il fait un beau soleil, il fera maxi 10° dans l'après midi.

Nous fillons à l'embarquadaire et laisson les valises, on nous donne 1 ticket pour plus tard, l'embarquement commence à 12h, nous avons le temps de visiter un peu Venise, il est 10h, et nous començons par nous perdre dans les ruelles, hyper jolies, on découvre de magnifiques batiments au coin des rues, puis vous vous retrouvez comme sur une place de village. Venise est une ville magique et surprenante,13h nous trouvons enfin la place saint Marc, elle est en partie inondée par la maréé, mais nous pouvons quand même déambuler jusqu'au centre, 2 côtés ont de l'eau jusqu'aux chevilles.

L'embarquement ayant commencé depuis 1 h, nous décidons de nous rendre au port , d'autant plus que c'est pas a côté. 14h, arrivée dans le hall d'embarquement, c'est la cohue, rien est clairement indiqué, pas d'annonce au micro, pas d'affichage, bref nous y serions encore si nous n'avions pas demander des infos à une jeune employée de costa. Là , agréable surprise, notre numérot à déjà été apelé, nous pouvons nous enregister dessuite, du coup, nous sommes ravi d'avoir pris le temps pour Venise. Après le passage aux différents points de sécurités, à 15h nous arrivons dans notre cabine ou nos bagages sont déja là. Bien qu'il soit indiqué qu'ils n'acèptent pas de nouriture à l'embarquement, nous avons passés sans problème, bouteilles d'eau, paquet complet de princes, fruits et compote ( c'est le goûter de mo glouton de fils).

La cabine:

Nous sommes au pont 2 ( cabine extérieure 2083 avec hublot ), c'est plustôt grand, nous avons 1 lit king sise, et un lit 1 personne pour le petit. 3 grands plaquard dont 2 penderies et 1 équipé d'étagères, plus 4 grands tiroirs ( t-shirts ou souvêtement ) et encore 1 petit placard avec étagères, un grand miroir donne de la profondeure. La salle de bain est simple mais fonctionelle avec plusieures étagères et un grand plan de travail, toilette et douche équipée d'un distributeur de gel douche shampoin ( qui d'ailleur n'est pas térible pour les cheveux, il vaut mieux prendre le sien) la cabine est équipée d'un sèche cheveux, mais il ne faut pas être présse car peu éfficace🙁. La déco est sobre, et sympa, le monsieur qui s'ocupe de notre cabine est aux petits soins: cintres suplémentaires, pliages décoratifs avec le dessus de lit, et avec le pyjamas de mon fils qui en est ravis!

Il est 15h30, nous allons nous restaurer au self pont 9, c'est pas moins de 8 buffets qui vous attendent: 4 sont identiques avec entrées plats dessert ( glace italiennes à volonté), 1 pour les pâtes et pizza, 1 pour les burgers et hot dog et un dernier qui offre autre chose dont je ne me souvien plus😊. le huitième est à l'étage et propose tout ce qui est salades cruditées, vous pouvez également manger en terrasse depuis ce self. La qualité et bien sur la variétés sont au rendez vous, il y même trop de choix, on ne peut de toute façon pas tout gouter. Il y a autant de buffets différents pour le petit dèj, que pour le déjeuner, le gouter, le diner.

a suivre...

Hôtel ou chambre d'hôtes en Haïti et vol vers la République Dominicaine? English translation pending
by Odrey32 · 2012-11-11 · 2 replies
bonjour je vais en fevrier me marier en haiti a petion ville exactement tout d abord nous recherchons un hotel ou chambre d hotes simpas et securisé je voyage avec mon fils de 3 ans. ensuite nous souhaitons aller en republique dominicaine existe t il des vols interne si oui avec que compagnie merci de vos reponse Audrey
Lyon - Inde en voiture: que faire si ma voiture lâche en Inde? English translation pending
by Tbonnardel · 2012-11-07 · 2 replies
Bonjour à tous ! J'ai le projet de partir jusqu'en Inde par la route l'année prochaine, accompagné de ma chérie... Je possède un fourgon mercedes vito qui est en fin de vie (12 ans 285MKms) mais que je sent encore capable de nous traîner jusqu'en Inde ! Seulement voila : nous serons limités dans le temps, à peine 4 mois.

Ma question est : comment faire si je veut laisser mon fourgon en Inde en cas de panne irréparable, ou parce que je n'aurais plus le temps de rentrer par la route ?

J'ai vaguement compris qu'il faudrait s'aquiter de taxes (comment est ce calculé ?)

J'ai contacté l'automobile club qui m'a dit que si je payais les taxes, ils me rendraient l'argent laissé en dépôt du carnet de passage en douane...

Si vous avez des infos sur le meme probleme en iran ou au pakistan.... ou meme plus loin en asie apres l'inde, on ne sait jamais....

Merçi d'avance et bon voyage à tous !
Itinéraire El Ouatia-Laayoune-Dakhla English translation pending
by Hamid59 · 2012-10-30 · 12 replies
Bonjour,

Je suis résident marocain vivant en Belgique. Dans la perspective d'un voyage en voiture (véhicule de tourisme) au printemps ou en été dans le sud marocain (entre El Ouatia et Dakhla), je souhaiterais obtenir des informations sur tout ce qui a trait à l'état de la route, les risques de tempête de sable et d'ensablement, les tronçons difficiles à parcourir, les barrages de la gendarmerie, la pêche en falaises ou en surf casting, la location d'appart ou de maison dans ces villes, les garages en cas de panne et tout ce qu'il faut savoir ...

Je souhaiterais également être informé sur la sécurisé du voyage entre Laayoune et Dakhla, la durée du voyage entre ces deux villes et aussi les villes qui vaillent la peine de s'y arrêter et à visiter (Tarfaya, Laayoune, Boujdour ... et Dakhla).

Merci.

Hamid59
Madagascar en janvier 2013: le train de Fianarantsoa? English translation pending
by Stela64 · 2012-10-29 · 42 replies
Bonjour à tous !!

j'ai le projet de partir à Madagascar en janvier 2013 et je recherche co-équipiers/pières. j'y suis déja allé 2 fois mais je n'ai pas encore pris le train, ce dont je rêve de faire depuis longtemps. 1ère question : le train fonctionne-t'il toujours ?

L'idée est de louer une voiture à Tana, s'arrêter où on veut quand on veut, arriver à Fiana en 3 jours, prendre le train, rester une journée à Manakara, faire une balade sur le canal des Pangalanes ou bien remonter et continuer la RN7.

Mon programme n'est pas rigide et peut évoluer si vous voulez me donner idées ou bons plans.

Prix de la location voiture + chauffeur : 35 euros par jour + l'essence à se partager donc 3 jours de location jusqu'à Fiana + retour du chauffeur jusqu'à Tana.

Si quelqu'un est inéteressé pour faire un bout de route ensemble ce sera avec plaisir.
Perte de bagages avec la compagnie Vietnam Airlines English translation pending
by Mavn · 2012-10-28 · 5 replies
Bonjour à tous,

J'ai une petite anecdote à vous raconter et qui vient de m'arriver.

Je suis rentrée d'avant-hier d'un séjour de 15 jours à Hanoi et ses environs. Cela fait 4 fois en 4 ans que je prends cette Compagnie et tout s'était bien passé jusqu'alors sauf que vendredi à 6h20 mn à l'arrivée à ROISSY eh bien... pas de valise.

Il est vrai que lorsque je suis passée à l'enregistrement à Hanoi, cela a duré presque une heure ; c'était un tel bazar....il y avait un monde fou...qui attendait dans l'aérogare pour faire leur enregistrement et déposer leurs bagages. Les tapis étaient bloqués et les valises s'en allaient au compte goutte. Pourquoi ??? panne de tapis, problème de personnels, scan de toutes les valises.... aucune information. Une fois dans la zone d'embarquement, nous devions nous rendre à la porte d'embarquement 3A et tout d'un coup, on nous a fait signe pour nous rendre à la porte 3 (juste à côté) sans explication, juste en nous faisant signe (la porte 3A ayant été attribuée pour Bangkok (Quatar).

Enfin bref, pas de valise en arrivant à Roissy. J'ai aussitôt fait une réclamation et l'on m'a indiqué que je pouvais suivre l'évolution de mon dossier par internet. J'ai bien entendu regardé plusieurs fois dans l'après-midi et un message est apparu le soir tard par lequel ma valise était revenue à l'aéroport. J'ai téléphoné samedi matin tôt au numéro que l'on m'avait donné et l'on m'a répondu que ma valise ne me serait livrée que mardi !!! presque 5 jours pour récupérer une valise, c'est quand même un peu fort, d'autant plus que je n'avais aucune escale puisque j'ai choisi un vol PARIS/HANOI et HANOI/PARIS direct !!!! La personne à l'accueil m'a tout simplement dit que Chronopost ne fonctionnait pas le week-end alors je devais attendre mardi pour la récupérer !!! (au moins les bananes et les mangues que je ramenais auront le temps de mûrir...😉)

Je pense que cela peut arriver avec n'importe quelle compagnie mais j'ai toujours privilégié cette Compagnie qui m'a cette fois-ci déçue🙁 et je voulais le signaler.

Mavn
Qui peut me traduire le mot khmer "sitchiou"? English translation pending
by Dadakhmer · 2012-10-27 · 3 replies
bonjour ça se presente sous forme de cristaux, ça n'a pas d'odeur particuliere, mon épouse en achète au marché de kampot je les met dans ma citerne d'eau, c"est censé etre une sorte de "desinfectant", ca se prononce sitchiou ou sitchou j'aimerai en savoir plus, net ou dictionnaire j'ai pas trouvé.
Air France arnaques English translation pending
by Bermutopic · 2012-10-19 · 54 replies
le 8 octobre dernier, nous prenons le vol AF7637 de bordeaux a roissy cdg.super, nous embarquons a l, heure, pas de probleme pour notre correspondance avec le vol cdg..muscat de 22h. a 18h , on nous annonce un petit retard de 10 minutes, pour un probleme sans gravite. au passage, nous sommes etonnes de voir que le siege a cote de nous est depourvu du dossier avec simplement l, annotation sur une courroie "ne pas utiliser" .bon pas grave.... vers 18h30, le commandant de bord nous indique que la panne va necessiter encore 10 petites minutes et nous partons. vers 19h , rebelote, et encore vers 19h30. finalement, vers 20h, grande decision, l, avion ne partira pas.tout le monde descend. bureau air france, apres de longues discussions, on nous recommande de prendre le dernier vol AF 7633 prevu a 20h55(qui partira avec 45 minutes de retard...pas grave) et que tous nos problemes seront regles au bureau air france de roissy. de nombreux passagers vont rater leur correspondance, mais ca va s, arranger nous arrivons enfin a roissy vers 22h30-23h. a roissy, on nous ballade sur 2 etages en faisant la queue jusqua 1h30-2h du matin, mais enfin, nous voyons le "responable" irresponsable d air france, qui nous dit que pour le vol oman rate, on peut aller se faire voir chez les omanais, et que pour etre loge a l hotel, on se debrouille, mais comme il est gentil, il nous deposera GRATUITEMENT a l hotel, merci air france, pas de taxi a payer......... nous l, envoyons a notre tour se faire voir, . notre probleme sera regle par oman air a paris rue de courcelles moyennant 330 euros chacun, rien a redire , merci isabelle pour votre serieux et merci oman air pour le service impeccable et la ponctualite>nos amis d air france devraient faire des stages dans les compagnies du moyen orient. et nous sommes enfin partis le 10 octobre......ouf alors les inconditionnels d air france (si si, il y en a il parait) me diront que nous n avions qu a prendre un bordeaux-paris oman, mais pourquoi payer 2 ou 3 fois le prix pour un service tres inferieur???? enfin, pour avoir une chance de faire payer a AF quelques bricoles, nous avons confie le dossier a une societe specialisee

a quand les avions d air france remplis par les G.P////????😕😕😕
Katmandou - Pondichéry en train: quel itinéraire? English translation pending
by Loyoly · 2012-10-17 · 4 replies
Bonjour (ou Bonsoir),

Je souhaite rejoindre Pondicherry en train a partir de Kathmandu, d'ici quelques jours. Seulement, je ne sais pas quel itineraire je dois emprunter (le plus court si possible).

D'avance merci si vous pouvez me conseiller.

Salutations,

.LoyoLy.
Avis sur itinéraire de trois semaines sur la côte Est de Madagascar? English translation pending
by Ricsan · 2012-10-14 · 3 replies
Bonjour, Je demande conséil aux personnes ayant déjà fait l'itinéraire de la côte Est de Madagascar, si en 3 semaines c'est possible de faire le programme que j'ai prévu. Tana-Réserve indri-Tamatave, Soanierana-Ivongo, Ile Sainte-Marie, Maroantsetra et traversée du Masoala, et remonter la côte de la Vanille. Dans l'idéal je voudrais remonter jusqu'à Diego, mais en 3 semaines j'ai peur de pas avoir le temps, surtout que je dois prévoir 2 jours pour retourner à Tana et de prendre mon vol de retour. Si c'est pas possible, je garderais Ile St-Marie, et Maroantsetra et Masoala et retour pour Tamatave. Merci pour vos conséils, comme toujours très judicieux. Cordialement.
Etat de la piste entre Kings Canyon et Alice Springs en Australie? English translation pending
by Cyrval · 2012-10-08 · 12 replies
Bonjour à tous

Nous serons à Kings canyon dans 15 jours nous aimerions prendre la piste kings canyon et mac donell pour éviter de rouler 450 Kilomètres en plus. Est il possible d’emprunter cette route avec un van ? Merci pour vos réponses

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