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Le vélo est-il un moyen de déplacement approprié dans la ville de Naples

Voici le compte rendu de notre voyage en Italie du Sud. Nous sommes partis en couple du 1er mai au 16 mai. Nous avons atterri à Naples et avons fait une boucle en passant par Capri, la côte Amalfitaine, Maratea, Matera et Caserte pour finalement reprendre l’avion à Naples. Ce fut un très beau voyage malgré une météo plus que mitigée. Nous avons eu de la pluie, beaucoup de grisaille et très peu de soleil. La température était élevée les deux premiers jours pour ensuite tourner autour de 20° et même seulement 12° le dernier jour.

Nous avons séjourné dans des hôtels que j’avais réservés à l’avance sur les sites de réservation. Nous nous sommes déplacés en bateau, en train et en bus. Nous avions tout de même loué une voiture pour la fin du voyage c’est à dire pour toute la partie après la côte amalfitaine. Ce fut une de mes grandes interrogations. Faut-il circuler en voiture ou en transport en commun sur la côte amalfitaine ? Après en avoir discuté avec certains d’entre vous, nous avons finalement opté pour cette solution que nous ne regrettons pas du tout. Le réseau de transport en commun est très bien fait dans cette région et la voiture est tout à fait superflue et j’ajouterais même source d’ennuis notamment quant au parking. (avis personnel)

Pour la préparation de ce voyage, j’ai acheté deux guides touristiques et évidemment j’ai lu sur Voyage Forum tous les carnets se rapportant à cette région. J’en profite pour remercier tous ceux qui prennent de leur temps pour rédiger ces carnets. J’ai également posté sur ce forum quelques questions afin d’éclaircir certains doutes. Je remercie tous ceux qui m’ont gentiment aidée.

Écrire ce carnet est pour moi une bonne façon de revivre le voyage, de me replonger dans l’ambiance et aussi de me laisser un souvenir. J’espère qu’il intéressera certains d’entre vous et que peut-être il servira à la préparation de voyage pour quelques futurs voyageurs dans cette région.

Voici le récit jour par jour :

1er jour : mardi 1er mai : le départ

Nous décollons de Bruxelles à 10 heures 45 comme prévu et nous arrivons à Naples à 13 heures. Tout va bien. Pas de retard et le vol se passe bien. Les bagages arrivent bien à destination, eux aussi.

Pour bien commencer notre immersion dans ce pays nous allons manger une pizza dans un restaurant de l’aéroport.

Après avoir repris des forces, nous prenons l’Alibus pour nous rendre dans le centre ville. Ce bus part de l’aéroport, marque un arrêt à la gare de Naples et va jusqu’au Molo Beverello. Le trajet ne coûte que 5 euros par personne. C’est vraiment plus économique que le taxi mais il faut bien demander si le bus va jusqu’au bout car apparemment certains s’arrêtent à la gare . Nous, nous devons aller jusqu’au terminus car notre hôtel se trouve à 10 minutes à pied de là.

Nous avions repérer le trajet à l’avance sur google map et l’ on s’y retrouve assez bien. Quelques instants d’hésitation et puis nous voilà sur le bon chemin. L’hôtel se trouve dans le centre historique et est très bien placé. On pourra tout faire à pied.

A peine installés, nous partons explorer la ville. Nous avons hâte de la découvrir . Le réceptionniste de l’hôtel nous donne un plan et nous indique quelques points d’intérêt. Nous partons avec pour objectif la visite du Duomo. Mais avant cela nous arrivons à la Piazza del Gesù Nuovo où se dresse une statue de la Vierge immaculée.





Nous entrons aussi dans l’église del Gesù Nuovo. Cette église située en face du complexe Santa Chiara mérite une visite d’autant plus que l’entrée y est libre. Ce n’est pas le cas de toutes les églises de Naples. Nous sommes surpris par la taille de l’église et sa décoration très chargée.





Nous poursuivons la balade par la via Benedetto Croce, rue très animée avec de nombreuses boutiques pour touristes. Nous voilà plongés dans le tumulte et l’effervescence de la ville.







Nous arrivons finalement au Duomo, superbe cathédrale dont la visite est également libre.









Nous retournons ensuite dans l’animation des petites rues du centre historique et nous passons par la via San Gregorio Armeno connue pour ses boutiques de crèches de Noël et ses santons. Nous passons un agréable moment dans ces magasins tout de même un peu attrape-touristes .













Le soir tombe déjà. Une petite pause au resto. Nous repassons par la Piazza del Gesù Nuovo, très jolie aussi de nuit et nous rentrons à l’hôtel. Notre première journée se termine déjà.

Bonjour vous tous, une semaine qui se libère en avril, on craque pour des billets d'avion vers Naples...

Je suis à fond dans ma préparation pour cet été... donc j'avoue je compte un peu sur vous pour m'éviter les mauvaises surprises pour cette escapade ! Je vais prendre un airbnb ou un apparthotel pouvez vous m'aiguiller sur le quartier à privilégier ? Vers métro Dante ou Universita est ce une bonne idée D'avance merci pour votre aide

Bonjour Nous devons nous rendre pour trois jours à Naples . Nous serions intéressés par des conseils de visite pour Capri Pompéï nous serons logés dans le vieux Naples .Notre budget n' est pas important . Comment se rendre sur l, ile de Capri sans payer un prix onéreux . Merci de nous renseigner Papillon 21

Bonjour,

Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants de 8 et 13 ans, et partons en Floride le 7 octobre. Le voyage aura bien lieu et malgré Irma, car d'abord nous avons une folle envie de découvrir cet endroit, et ensuite les conditions ne sont pas (plus) réunies pour une annulation avec remboursement...

Par contre, l'ouragan Irma aura bien sûr des impacts sur notre itinéraire, qui à la base était le suivant:

Miami 3 nuits Key West 2 nuits Everglades 1 nuit Naples 1 nuit Sarasota 1 nuit Clearwater 1 nuit Orlando 3 nuits Cocoa Beach 1 nuit Delray Beach 1 nuit

Nous avions reservé les hotels pour Miami et Orlando, ainsi quà Key West. Suite à Irma, nous avons déjà pris la décision d'annuler notre reservation à Key West.

La question maintenant de savoir dans quelle mesure les Everglades et la côte ouest ont été impactées, et faut il racourcir/supprimer notre passage dans ces régions pour passer plus de temps au nord et à l'est de la Floride (faire les springs, Ocala, Saint-Augustine, Daytona, ...)????

Est-ce que certains d'entre vous ont des informations sur les parcs nationaux qui seraient encore fermés début octobre? Sur l'état des Everglades, de Naples et de Fort Myers? Quels sont les étapes et activités au nord et à l'est qui pourraient avantageusement remplacer les jours initialement prévus dans les Keys, Everglades et à l'Ouest?

D'avance merci des vos informations et suggestions.....

Bonsoir à tous,

Je viens de finir de déterminer les étapes de mon roadtrip en Floride. Pourriez-vous me dire combien de temps dans chacune de ces étapes seraient le mieux pour visiter à son aise ? Je compte un voyage d'un mois et demi au total pour cet état.

Voici mon circuit :

1) Jacksonville (aéroport d'arrivée) 2) Saint-Augustine 3) Daytona Beach 4) Orlando (visite des parcs de disney) 5) Cocoa Beach 6) Cap Canaveral 7) Palm Beach Gardens 8) Fort Lauderdale 9) Miami 10) Escales au départ de Miami : Les Keys / Everglades / Bahamas (Nassau) 11) Naples 12) Fort Myers 13) Sanibel 14) Sarasota 15) Tampa 16) Saint Petersburg 17) Orlando (visite des parcs d'universal / aéroport de départ)

J'ai segmenté la visite des parcs disney et d'universal à Orlando pour ne pas saturer des parcs d'attractions, j'ai peur qu'à tous les enchaîner ce soit super méga fatiguant et que je sois un peu dégoûtée l'effet "trop de parcs tuent le plaisir".

Merci pour vos avis et commentaires en tout cas :) !

Bonjour à tous, je m'adresse à vous afin d'avoir des petits conseils pour mon séjour à venir.

En effet nous nous apprêtons à partir au mois d'août en Italie et passer plus précisément 5jours à Naples puis 2jours à Rome (enfin plus exactement 1/2 car nous comptons nous y rendre en train depuis Naples) avant de repartir.

A Naples nous logerons dans l'hôtel ibis près de la gare centrale.

Alors j'aurais bien aimer savoir ce qu'il faut absolument voir et faire dans cette région sachant que nous nous déplaçons uniquement en transports en commun n'ayant pas de véhicule sur place (nous venons en avion) et ne souhaitant pas en louer.

Nous avons déjà prévu un petit programme, j'aimerai avoir votre avis et vos petits "tuyaux" ;)

Lundi: visite de Naples (enfin des principaux monuments....)

Mardi: Pompéi le matin et le Vésuve l'après midi (d'après ce que j'ai vu sur le net cela est faisable...??)

Mercredi: Nous aimerions passer la journée sur l'île de Capri, en empruntent un bateau bien évidemment mais savez vous comment cela se passe, les billets, prix??

Jeudi: Nous voudrions aller faire un tour du côté de la cote amalfitaine vers Sorente, Salerne, Positano enfin nous ne savons pas exactement, est ce possible? Et quel est le meilleur transport pour s'y rendre??

Enfin pour la journée de vendredi nous n'avons encore rien décidé, si vous avez des idées à me proposer, je suis preneuse. Sinon nous pensons peut etre continuer la visiter de Naples qui nécessité au minimun 2jours d'après ce que j'ai pu trouver sur le net.

Et enfin savez comment cela se passe pour se rendre à Rome depuis Naples? Sachant que nous voudrions nous y rendre en train au départ de la gare centrale étant juste à quelques pas de notre hôtel. Est ce compliqué sachant que nous avons nos valises....? Comment acheter les billets?

Merci par avance pour vos réponses.

Nous partons en mai 2018 pour L'Italie. (notre voyage ayant été annulé il y a deux ans) La c'est fait les réservations sont faites. J'ai donc 10 mois pour préparer ce beau voyage. (première fois) Je viendrai sûrement poser des questions pour bien planifier ces

deux semaines. Bien sûr nous devrons faire des choix. Alors nous avons besoin de l'avis des voyageurs qui on déjà fait ce périple. Première question: Entre Florence et Sorrento quel est la durée du trajet? Quel moyen de transport est le plus efficace? Rome se fait à pied bien sûr, mais vous préférez le metro ou autobus local pour certains déplacements? Expliquer votre choix Combien de temps consacré à ces villes, Sienne, San Gimignano, Monteriggione, Chianti? Si vous auriez a choisir seulement deux villes parmi les quatre nommés nommez les deux plus intéressante. et pourquoi. Cinque terre visiter seul, ou avec guide ? Cinque Terre en 1 jour, vous nous conseillez quoi? Y a t-il des autobus up on up off à Cinque terre, ou il faut vraiment faire à pied ou train ou autobus?

Voilà pour le premières questions.

Merci à l'avance pour les réponses

ous partons en mai 2018 pour L'Italie. (notre voyage ayant été annulé il y a deux ans) La c'est fait les réservations sont faites. J'ai donc 10 mois pour préparer ce beau voyage. (première fois) Je viendrai sûrement poser des questions pour bien planifier c'es

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Voilà pour le premières questions.

Merci à l'avance pour les réponses

Bonjour,

je commence la préparation de nos vacances d'été du 26 juillet au 14 aout. Nous sommes un couple et un garçon de 8 ans, habitués à voyager en itinérance en Asie sans voiture , mais pas en Europe.

Nous arrivons et repartons de Catane. Les questions sont : - louons nous une voiture pendant tout le séjour (avec le souci des bouchons, des loueurs pointilleux et du stationnement) ou le bus pour nous permettre de faire l'essentiel - faut il se sédentariser sur 4 ou 5 places et rayonner ensuite ? ou est il possible de trouver des chambres à prix corrects au fur et à mesure ? -

Je vais parcourir des blogs et guides mais j'aurai plaisir à lire les bons conseils de voyageurs ayant déjà parcouru l'ile :).

Nous pensons faire : - catane - palerme - ile egade - etna

et sinon : - agrigente ? - parc ? - syracuse ? - trapani ? - Cefalu ?

bref cet itineraire devrait s'affiner prochainement au fil de vos commentaires .

Merci d'avance. Arrivederci. Magali

Bonjour Est-ce que quelqu'un a une information concernant la sortie du port de Naples. Y a-t-il une navette, nous partons avec le MSC Meraviglia en octobre prochain. Nous souhaiterions aller prendre un City Sightseeing, Piazza Municipio Largo Castello. Savoir s'il faut y aller à pied ou s'il existe une navette? Merci d'avance pour vos réponses ou autres suggestions. Nous voyageons en famille, 5 adultes et 3 enfants ( 2 - 9 - 12 ans ) 🙂

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage de 7 jours en Italie, et ça fait 2 heures que j'essaie de trouver une solution. Au départ nous voulions partir à Bari mais les vols (heures ne nous arrangent absolument pas) du coup, la seule solution que j'ai trouvé c'est d'atterrir à Pescara d'y rester un jour (ça vaut la peine?) je ne connaissais pas du tout cette ville et ensuite d'aller jusqu'à Bari d'y rester 3 jours et ensuite d'aller 2 jours à Brindissi pour reprendre le vol retour. Qu'en pensez-vous? C'est n'importe quoi ou ça peut le faire? Je ne sais pas si je peux rester plus longtemps à Pescara et visiter le coin ou bien ce n'est pas intéressant. Je pars dans deux semaines (début avril). On veut un peu visiter, beaucoup manger et un peu de farienté

Merci pour vos précieux conseils!

Bonjour à tous, Je suis à planifier un petit voyage à Rome début juin, et j’ai l’intention d’inclure une une petite virée dans la région de Pompéi Sorrente et Capri. J’ai trouvé un tour opérateur qui offre exactement ce séjour en presque tout inclus, transport aller-retour, certains repas, entrée et guide a Pompei, une nuitée a Sorrente, ferrie pour Capri, visite de la grotte bleue. mais je trouve que c’est plutôt cher (475$ cdn par personne) alors, comme nous logerons à Rome pas très loin de la gare Termini, je me disais que je pourrais très bien l’organiser par moi-même a moins cher. Voici mes questions. Je sais que pour le train Termini-Naples-Pompei il n’y a pas de problèmes. Mais ensuite ? Je ne trouve pas de train de Pompéi, ou de Naples vers Sorrente. Est-ce parce qu’il n’y en a pas (seulement des bus ? ) ou j’ai mal fait ma recherche ? Ensuite, pour les ferries de Sorrente à Capri, est ce qu’on doit réserver à l’avance ou on peut les acheter au jour le jour ? Est-ce facile de se déplacer à pied/transport en commun à Capri ? Et pour mon retour sur Rome, est-ce que j’imagine que je dois prendre le train à partir de Naples, alors est-ce que je peux acheter un ferrie aller Sorrente- et retour Capri-Naples ? Si vous avez des suggestions/expérience à me partager sur ce petit projet, je suis preneur Merci

Ci-dessous, un article très intéressant paru sur le sujet dans le journal gratuit Immorama.

Il y a en fait 2 articles, l'un paru dans la version papier du journal et l'autre dans sa version internet.

Article paru dans le journal édition sur internet :

www.immorama.ch/...lus/le-metro-de-lart

Le Métro de l’Art Par Massimo Vicinanza

A Naples, la création est à l’honneur dans le métro avec à chaque arrêt l’installation d’œuvres d’art contemporain qui surprennent et séduisent. Des œuvres d’art, qui resteraient le privilège de quelques-uns, se livrent ici à tous. Avec leur puissante expression de formes et de couleurs, elles offrent aux gens qui travaillent et s’essoufflent dans cette ville turbulente et chaotique un temps d’admiration et de réflexion en illuminant durant quelques instants le lugubre trajet suburbain.

Naples, un million d’habitants, s’étend sur une surface d’environ 117 km2. Plus de 4 millions de personnes vivent dans un rayon de 30 km autour de la ville, presque les deux tiers de la population suisse. Il y a des zones où la densité urbaine est de 17 000 habitants au kilomètre carré, parmi la plus élevée au monde.

Une partie de la ville est un dédale de ruelles bordées d’anciens palais souvent mal conservés, tandis que le centre historique abrite un immense patrimoine archéologique. Grâce à ses chefs-d’œuvre historiques et à l’architecture ancienne, le centre-ville a été inscrit, en 1995, sur la liste du patrimoine de l’Unesco.

Naples, hélas, conserve encore les marques d’une politique industrielle désastreuse datant des années 1950 et d’un long abandon administratif qui ont laissé en héritage une ville dégradée, criante d’inégalités sociales, en plus d’un trafic chaotique devenu désormais légendaire.

Pour relancer son économie et pour lui rendre sa vocation de ville d’art, les responsables ont mis en place dans les années 1990 des politiques de réaménagement urbain visant à rénover les bâtiments anciens et la réhabilitation des places publiques. Ces dernières ainsi que les rues ont repris leur rôle originel d’agrégation sociale, la communauté a regagné des endroits laissés à l’incurie ou interdits, comme le centre historique ou la zone portuaire, et grâce à la création de nouveaux musées et de centres internationaux de culture, les intellectuels ont repris espoir.

Après la réappropriation des lieux abandonnés, la transformation de plusieurs quartiers en zones piétonnes, le réaménagement de places et la création d’espaces verts, la ville commence à s’aligner sur les autres capitales européennes.

Le Plan des 100 Stations

Pour relever le défi de refaire de Naples le « Jardin d’Europe » qui séduisit les étrangers du Grand Tour du XVIIIe siècle, les responsables politiques ont porté leur attention sur trois aspects stratégiques : la réorganisation du territoire, la mise en valeur du patrimoine artistique et culturel et l’aménagement d’un nouveau et innovant système de transports urbains.

Un « Plan des 100 Stations » a ainsi été conçu selon les théories modernes de la « durabilité » proposées par le Transit Oriented Development (TOD), celui-ci respecte les fondements de « cohésion territoriale » afin que tous les citoyens aient les mêmes conditions d’accessibilité aux services publics. Les difficultés d’exécution des travaux sont liées à la complexité du contexte urbain : Naples est une ville tout en collines avec une dénivellation d’environ 260 m tout en étant proche de la mer  les creusements sont à ciel ouvert et dans les sous-sols, souvent sous la nappe phréatique, et presque toujours à proximité de bâtiments et d’ouvrages préexistants  enfin, la constante découverte d’importants sites archéologiques pendant les opérations de creusement ont ralenti ou arrêté les chantiers pour des périodes plus ou moins longues.

Le réseau ferroviaire

En Italie, l’ère du transport ferroviaire commence le 3 octobre 1839 alors que le roi Ferdinand II de Bourbon inaugure le premier chemin de fer de la Péninsule, la ligne Naples – Portici longue de 7,6 km. Près de deux siècles plus tard, Naples et son réseau ferroviaire font de nouveau parler d’eux.

L’aventure napolitaine suscite un intérêt croissant autant auprès des médias que du monde académique, car la requalification urbaine des quartiers s’obtient en parfaite synergie entre art et architecture.

A la fin des travaux, prévue cette année, le nouveau réseau de métro sera constitué de 123 km de chemin de fer urbain, avec 10 lignes et un total de 114 stations et 21 nœuds intermodaux, 1 300 courses et 700 000 voyageurs par jour.

Les Stations de l’Art

Bien que le projet du métro de Naples soit d’une énorme complexité au niveau de l’ingénierie, on a dit que l’approche générale est surtout de type architectural et artistique. Chaque station a ses caractéristiques propres qui fusionnent avec le quartier qui les abrite, et les professionnels chargés de leur réalisation sont des acteurs de l’architecture mondiale tels que : Peter Eisenman, Massimiliano Fuksas, Zaha Hadid, Mario Botta, Richard Rogers, Alvaro Siza Vieira, Karim Rashid. Tant les stations que le réaménagement urbanistique de la surface ont été réalisés à l’aide de techniques et de matériaux modernes mais dans un respect total du tissu historique des lieux. Les gares ont représenté une occasion de qualification urbaine, tandis que l’éclectisme des architectes et des artistes qui les ont décorées donne une âme au projet.

Onze arrêts situés le long des Lignes 1 et 6 sont appelés « Stations de l’Art » et matérialisent le concept moderne de transport ferroviaire : l’architecte s’associe avec un artiste contemporain et chaque station est une œuvre d’art qui abrite d’autres œuvres d’art. Une rupture culturelle qui transforme les lieux, ou mieux les non-lieux, traditionnellement affectés à l’attente ou au transit, en un véritable musée hypogé dynamique.

A ce propos, le critique d’art Achille Bonito Oliva écrit : « Les œuvres d’art dans le métro de Naples sont modernes et en même temps anciennes, car les artistes adoptent l’itinéraire structural d’un parcours utilisé dans deux dimensions, une du transit et une de l’arrêt. Pendant le transit, le spectateur utilise la fugacité, le temps nécessaire pour se déplacer d’un point à l’autre du parcours. Durant l’attente, il ressent le plaisir esthétique de la rencontre avec l’art et la surprise pour le regard. Les deux dimensions créent un vrai musée obligatoire : obligation d’un regard collectif sur les œuvres d’art et plaisir d’une démocratie étendue du goût collectif. »

Le TOD, qu’est-ce que c’est ?

Le Transit Oriented Development est un modèle d’expansion territoriale théorisé par Peter Calthorpe, un des fondateurs du mouvement architectural New Urbanism. Le TOD vise à planifier un développement urbain intégré avec les infrastructures des réseaux de transports publics, afin de garantir que chaque quartier ait une liaison favorable avec la ville, en évitant ainsi la création de zones suburbaines, de banlieues isolées ou de quartiers satellites destinés inévitablement à une rapide dégradation urbaine et sociale.

Selon l’idée directrice du TOD, chaque quartier ayant une densité d’habitation moyenne doit avoir une station ou une gare de transports publics, de préférence sur rail, dans un rayon de 600 m de marche, et le plan urbanistique doit être projeté de façon à favoriser et à faciliter l’usage des transports collectifs.

Cette nouvelle approche propose des fondements pour un développement durable du système territorial et, surtout, vise à codifier la transformation des quartiers existants avec l’amélioration urbaine des lieux et des stations afin de favoriser le développement d’une haute qualité de vie.

Restauration

Chaque arrêt des « Stations de l’Art » est un musée hypogé qui abrite les œuvres de célèbres artistes contemporains qui, en réalisant leurs créations, se sont harmonieusement fondus avec l’architecture des lieux.

Parmi les artistes qui exposent dans un endroit si insolite il y a Gabriele Basilico, Marisa Albanese, Renato Barisani, Betty Bee, Maurizio Cannavacciuolo, Luca (Luigi Castellano), Sandro Chia, Alex Mocika, Enzo Cucchi, Jannis Kounellis, Giuseppe Zevola, Riccardo Dalisi, Lucio Del Pezzo, Gerhard Merz, Santolo De Luca, Fabio Donato, Baldo Diodato, Katharina Sieverding, Sergio Fermariello, Massimo Jodice, Nino Longobardi, Mario Merz, Antonio Biasiucci, Umberto Manzo, Ugo Marano, Fulvia Mendini, Raffaella Nappo, Mario Sironi, Vittorio Magnago Lampugnani, Joseph Kosuth, Olivo Barbieri, Sol LeWitt, Luigi Ontani, David Tremlett, Mimmo Paladino, Gloria Pastore, Augusto Perez, Perino & Vele, Gianni Pisani, Mimmo Rotella, Salvatore Paladino, Anna Sargenti, Ernesto Tatafiore, Alan Fletcher, Ousmane Ndiaye Dago.

Pour défendre ce patrimoine artistique contre une détérioration causée par le difficile microclimat du sous-sol, en 2006 la société de gestion Metronapoli a signé une convention avec l’Académie des beaux-arts de Naples. Le projet, d’un coût annuel de 200 000 euros, prévoit la catalogation informatique, la création d’une base de données consultable online et la restauration des œuvres d’art exposées dans les « Stations de l’Art ».

Le catalogage a été réalisé en utilisant un modèle de fichier conforme aux standards de l’International Network for the Conservation of Contemporary Art qui recueille des informations sur les matériaux et les techniques utilisés et sur l’état de conservation. Le délicat travail de restauration des œuvres d’art est confié aux élèves de l’Académie, guidés par leurs professeurs.

Article paru dans le journal édition papier :

Imaginées par des architectes de renommée internationale et confiées à des pointures de l'art contemporain, les Stazioni dell'Arte proposent une expérience unique aux usagers du métro napolitain.

Visiter un gigantesque musée d'art contemporain ouvert tous les jours de 6 h à 23 h, déambuler au milieu de 200 oeuvres produites par des artistes du monde entier... Le tout pour un euro, transport compris ! L'offre est tentante, n'est-ce pas ? Seule condition pour profiter de ce programme alléchant : se rendre à Naples et acheter un ticket de métro. Un fois le sésame en main, il suffit de se diriger vers les entrailles de la ville et emprunter, au choix, les lignes 1 ou 6 du réseau.

A la sortie des escalators, avant de pénétrer sur les quais, certains usagers se font « piéger » par l'ingénieux trompe-l'oeil imaginé par Michelangelo Pistoletto. Ce maître de l'Arte Povera a détourné sur de vastes miroirs les photographies grandeur nature de passagers en train de se reposer ou de discuter. Ces silhouettes immobiles se mêlent aux reflets des voyageurs qui arpentent les couloirs du métro. Intrigués par ce spectacle, certains marquent une pause, d'autres passent leur chemin. Mais qu'ils le veuillent ou non, tous les usagers sont confrontés à cette expérience artistique.

Une exposition pour le prix d'un ticket de métro.

C'est exactement le but recherché par Achille Bonito Oliva, le coordinateur artistique des Stazioni dell'Arte. Pour lui, ce « musée obligatoire » force les gens « à observer les oeuvres pendant leurs déplacements et une familiarité se crée ainsi progressivement avec l'art contemporain, souvent considéré avec méfiance au début. »

Un patrimoine précieux.

En tout, près de 200 oeuvres d'art ont été installées dans une quinzaine de stations. Leur entretien est confié à l'Azienda Napoletana Mobilità (ANM), la société qui gère l'exploitation du réseau. Pour prendre soin de ce précieux patrimoine, l'ANM a noué un partenariat avec l'Académie des beaux-arts de Naples. « Des bourses sont accordées chaque année à des étudiants. Sous la tutelle de leurs professeur, il nettoient ou restaurent certaines oeuvres », confie Maria Gilda Donadio, la responsable de presse de l'ANM.

Le travail ne manque pas. Dans ce milieu confiné, la poussière s'accumule rapidement. La forte fréquentation accélère également la dégradation de certaines installations. « Les actes de vandalisme sont par contre très rares », tranche Achile Bonito Oliva. « Ces oeuvres d'art sont devenues une source de fierté pour les Napolitains », poursuit-il.

Les nombreux retards accumulés ces dernières années viennent néanmoins tempérer ce succès populaire. Les habitants doivent s'armer de patience, car le réseau n'est pas encore achevé. Le projet de la station Municipio, confié à l'architecte portugais Alvaro Siza, a ainsi été modifié une trentaine de fois en raison des fouilles archéologiques ! Elles ont mis au jour le port antique de Neapolis et des vestiges d'époque médiévale. Ce patrimoine, une fois restauré, sera entièrement intégré au décor. La première partie de la station déjà accessible au public, tient ses promesses. La ligne brisée des escaliers, le style dépouillé choisi par Alvaro Siza, l'omniprésence du blanc et du noir mettent parfaitement en valeur l'héritage historique de la cité parthénopéenne.

La plus belle station d'Europe.

Le relief vallonné de la ville apporte également son lot de contraintes. Une partie de la station Toledo, située près des quartiers espagnols, se trouve ainsi sous le niveau de la nappe phréatique. Pendant le construction, de l'azote liquide a dû être injecté pour solidifier l'eau et creuser les galeries. Ce défi technologique a inspiré Oscar Tusquets Blanca. L'architecte catalan, concepteur de la station, a choisi de faire évoluer les voyageurs dans un monde aquatique, dominé par la couleur bleue, mais lorsqu'ils quittent cette partie « submergée », agrémentée notamment par un photomontage d'Oliviero Toscani, les usagers changent radicalement d'environnement. En empruntant les escalators qui mènent à la surface, ils franchissent la ligne qui désigne symboliquement le niveau de l'eau. Un jaune intense, rappelant la couleur de la terre et du tuf, envahit alors l'espace. Le contraste est saisissant. Cette indéniable réussite architecturale remporte d'ailleurs tous les suffrages. Pour CNN ou le Daily Telegraph, Toledo est tout simplement la plus belle station d'Europe. Difficile d'imaginer meilleure carte de visite pour le métro napolitain !

Olivier Cougard

Bonjour,

On regarde pour un voyage en vélo cyclotourisme (tandem) pour l'Italie ? On pensais à un trajet entre Rome et Venise en 3 semaines ? Avec une partie sur le côtes Est de l'Italie vers Venise.

De l'info sur les meilleurs trajets, nous ne sommes pas très grande ville ! On aime plutôt les belles campagnes, les montagnes et la mer ! Env. 60 km/ jour

Merci !

Sylvain

bonjour, je sais que beaucoup de discussions ont eu lieu sur les peages en floride, mais vraiment il y a des choses que je ne comprends, j'aurais besoin de vos lumières nous avons opté pour Alamo car leur electronic toll pass est le moins cher : environ 20usd pour toute la location mais quand je lis les différentes conversations, je doute d'avoir fait le bon choix et d'avoir bien compris. y a t il des différences entre etoll, sun pass, electronic toll pass, tollbyplate? moi je veux tout simplement pouvoir aller sur toutes les routes, passer ou pas rapidement, et surtout comprendre, si je dois ou pas payer au peage, passer sous quel panneau? si je reste chez Alamo et paye leur 20 usd, pourrais je passer sous tous les panneaux? est ce que je payerai ensuite ces 20 usd + les peages? ou que les 20usd? ya til plusieurs panneaux au peage?

je trouve pas que cela soit très claire

merci à tous

Bonjour à tous,

Mon séjour à Naples prochainement sera très court. J'y arriverais un samedi très tot vers 8h30 pour en repartir vers 19h00 le dimanche. Pensez-vous qu'il faille se consacrer a l'exploration de la ville uniquement? Ou ai-je le temps de voir Pompei et/ou le Vesuve et/ou Capri ?

merci de votre aide dans tous les cas

gaelle

😎 hello voila donc je pense partir de naples en vélo pour aller le plus au sud possible en longeant la cote. Je pars avec ma tente, est-il facile de camper a l'arrache. Sinon de Palerme est-il possible de prendre le bateau jusqu'en Sardaigne? voila voila si vous avez des tuyaux surtout si de longer la cote ouest c cool ou pas? Bonne soirée😕

Bonjour,

Pour nos 30 ans avec mon mari (on a 5 jours d'écart) on a décidé de se faire un voyage et après plusieurs options, on a choisi Miami avec une arrivée le dimanche puis une croisière aux Bahamas du lundi au vendredi pour un retour par New York (escale de 12h à Newark) avec un départ 6h du matin de Miami.

Sur différents forums j'ai vu qu'avec une arrivée à 7h de la croisière on débarquait vers 9h et j'aimerait être à l'aéroport vers 3/4h du matin. Que faire tout ce temps? Je m'étais dit de louer une voiture - ce qui règle le problème des bagages - et aller à Orlando mais finalement c'est un peu loin, cher et beaucoup de fatigue a priori pourquoi pas aux everglades mais ça ne passe pas la journée donc je ne serais pas contre quelques suggestions ;)

Nous partons le 30 mars pour un retour le 5 avril (enfin le 6 à Paris)...

Merci d'avance!

Bonjour à tous, me voilà donc en train d'écrire ce que j'aimerai comme voyage pour cet été ! Ce voyage sera fait avec ma femme et sans nos enfants qui seront chez papy mamie :-)

Nous planifions donc ces 2 semaines et demi depuis un petit moment mais j'ai l'impression d'être un peu perdu.

Globalement nous voulons passer quelques jours à NY et quelques jours à Miami. assez classique vous me direz :-) entre il y aura Washington et des villes comme Savannah et pas de parc genre disney, mais surement un ti coup dans les everglades histoire de voir quelques crocro et oiseaux ;-) )

Pour le logement, rien de figé sauf peut-être une nuit ou 2 dans un bel hotel (pas un palace non plus ^^) à miami avant de partir. nous serions intéressé éventuellement par du b&b (je connais airbnb mais jamais réservé avec) , je galère un peu pour les prix des billets sur du multi-destination (disons que je trouve ça cher), je pense que nous louerons une voiture à partir de new york ou washington (jai vu que les billets de train NY-Wsh sont à moins de 100$ pour 2) que pensez vous de tout ça ? faudrait il prendre un vol intérieur washington savannah ou plutot profiter des joies de ce que peut offrir le trajet en voiture et découvrir des choses ? Quel budget incompressible faut-il que l'on ai ? (transport, logement, voiture) <=== oui je sais c'est vague :-)

voila si vous pouviez partager vos idées/avis je suis très preneur de mon côté j'affinerai au fur et à mesure nos souhaits de voyage.

Bonjour à tous,

Nous sommes un couple d'une trentaine d'années sans enfants et souhaiterions faire un voyage de 15 jours aux EU côte Est en avril 2014 (pendant les vacances scolaires, nous n'avons pas le choix). Nous pensions rester 5 jours complets à New York, puis 6 jours en Floride (+3 jours pour les vols aller-retour et intérieur). Nous avions quelques questions :

1/ Nous allons tomber en plein période du "spring break" quand nous serons en Floride (Miami) : est-ce vraiment à éviter ou est-ce supportable si nous n'avons pas un hôtel en plein centre ? Les jeunes sont-ils principalement à Miami, ou également dans les Keys ?

2/ Pouvez-vous nous conseiller un itinéraire pour ces 6 jours en Floride ? Nous pensions faire : - 1 jour à Miami ; - puis descendre dans les Keys : mais quelles îles ? (Key West ? Islamorada ? Key Largo ?) et combien de temps y rester pour ne pas trop se presser mais ne pas s'embêter ? Sachant que nous aimerions peut-être faire une plongée en bouteille, et pourquoi pas aller voir les dauphins ; - puis remonter sur les Everglades (1 jour) - puis dormir à Naples et visiter les quelques plages des environs qui valent vraiment le coup (lesquels ?) - repartir de Miami (n'étant pas adeptes des parcs, nous ne pensions pas passer par Orlando)

Merci par avance pour tous vos conseils !

Hello

De retour en France ceux qui désirent changer de la boucle Miami Orlando Tampa Miami peuvent toujours me contacter pour faire cet itinéraire

Nous avons pris un vol AF multi-destinations CDG Nouvelle Orléans via Minnéapolis et un retour Fort MyersCDG via Atlanta

Cela évite de retourner sur Miami pour prendre un vol retour.

A Minnéapolis seulement 30mn pour passer l’immigration (un record pour moi) et les bagages dans la foulée.

La voiture une « Impala »confortable avec le toit ouvrant pour moins de 500$ (chez AVIS)

Pas de frais d’abandon entre les 2 états.

L’essence en Louisiane moins de 3$ en floride 3.40$

Pour le climat il fait bon en Novembre mais pas très chaud 22 ° en moyenne sur les 4 jours avec du soleil à la Nouvelle Orléans ainsi qu’a Pensacola.

J’avais pris l’option de loger à l’extérieur de la ville à 15 minutes du centre à Westwego exactement pour éviter les parkings et gagner en tranquillité.

Nos visites nous ont donné raison quand j’ai vu le bordel ambiant les soirs, car le moins que l’on puisse dire c’est que c’est animé les soirs. Un coup de chapeau au« monde créole » pour la visite guidée en Français.

Mon seul regret c’est la balade en bateau sur le Mississippi 😕

Bien que le bateau soit pas mal (un vrai bateau à vapeur) c’est le vrai promène couillon

car la balade se cantonne à la visite du port

C’est comme se balader dans le port de Dunkerque en été😄

Une visite des plantations pour agrémenté le tout

Je recommande Laura Plantation pour son authenticité et sa visite en Français 😉

Nous avons fait Olak alley mais si la batisse principale est merveilleuse la visite est banale avec des jeunes en costume ancien qui débitent le Routard (pas de visite en français) 😮

Après 4 jours de vie citadine nous sommes partis vers Pensacola pour 2 jours

Via Mobile et la visite de l’US Alabama

Là, visite du musée del’aéronavale

Surtout vous faite pas comme moi et vous pensez à prendre votre passeport

Je me suis présenté devant l’entrée (comme dans les films) contrôle sous la voiture le coffre et vous devez présenter vos papiers

Comme les miens étaient restés à l’hôtel j’ai du faire demi- tour les chercher 😏

Le vrai bidochon😇

Une fois repassé les contrôles, je recommande vraiment ce musée (gratuit)

Comparé à Cap Canaveral c’est de la rigolade

Vous pouvez monter dans unF16 ou dans l’hélicoptère présidentiel.

Après ce fut une longue journée (8h de route)vers St Pete pour sa plage et la chaleur

Puis 3 jours en famille à fort Myers.

Les 5 derniers jours nous les avons passé sur Naples ou j’ai fait chauffer le gros et ma carte bancaire😎

Bonjour !

Je viens de réserver avec une amie nos billets d'avion pour cet été. Nous avons décidé de partir de Pise et de redécoller de Rome. Au milieu de ces deux villes, nous ne savons pas encore trop où aller et comment s'y prendre. Seuls "impératifs", visiter Florence et se trouver un p'tit coin paradisiaque dans le sud-est.

Nous avions pensé faire Pise -> Florence -> Rome -> Bari (et plus loin vers le sud si possible) -> Naples -> Rome.

Pourriez-vous me dire si c'est faisable ? On a commencé à regarder le site de trenitalia pour les trajets entre les grandes villes étapes. Mais y a-t-il des lieux à voir absolument entre Florence et Rome ? entre Bari et Naples ? Si vous connaissez la région de Bari, que nous conseillez-vous d'aller voir ?

Bref, beaucoup de questions pour le moment. Nous ne connaissons pas du tout l'Italie, ni l'une ni l'autre ! Du coup, je compte sur vous pour nous aiguiller un peu 🙂

Bonjour - Arrivée à l'aéroport de Naples, (le 20 mai 2013) quel est le meilleur moyen de se rendre à Amalfie (avec 2 valises) Train, bus, bateau ou autre et à quel prix? Merci😉 Fannyfran

Bonjour,

Je serais 2-3 jours à Naples (du 17 au 19 Avril), je fais l´aller-retour car je serai 8 jours à Rome (du 13 au 21 Avril). J´ai 10000 trucs en tete, je ne sais pas vraiment quoi prioriser: - Naples: 1 journée (trop peu ?) - Vesuve ? - Pompei ? - Capri ? etc...

Merci pour vos conseils

Mathieu

Bonjour! Cette été je vais en Italie avec mon amoureux pour 2 semaines à partir du 26 juillet. Nous commençons par Sorrento, ensuite Amalfi et puis finalement Rome.

Pour ce qui est de Rome, je m'y connais suffisamment pour remplir les journées. Par contre, pour Sorrento et Amalfi, j'ai beaucoup regardé sur les sites internet et dans les livres, je sais que les paysages y sont magnifiques mais je ne suis pas sûre des activités que nous allons faire. Je sais qu'à partir d'Amalfi il y a une excursion vers l'Île de Capri qui me semble intéressante. Je continue à faire beaucoup de recherche à ce sujet, mais normalement, c'est beaucoup mieux en parler avec une personne qui s'y est déjà rendue.

Toutes vos réponses seront les bienvenues, au plaisir de vous lire. :) Émilie

Bonsoir, Je sais que Naples a été traité XXXX fois sur le forum😉 mais j'ai encore quelques renseignements à vous demandez. Je pars 6 jours avec mon mari pour la semaine de Noël. Que faire le jour de Noël ????? les musées sont fermés ainsi que tous les lieux touristiques.

Qui peux me donner l'adresse d'un restau 😛sympa pour ce jour là. Nous cherchons aussi des adresses pour voir des crèches et assister à une messe de minuit typique. Si vous avez d'autres conseils je suis interessée. Merci à tous

bonjour à tous les GM de VF... qui aurait un bon plan pour un hôtel 3 ou 4 * à naples (italie) proche de l'aéroport, de la gare, des transports en commun sympa sans arnaque. merci à la communauté. est ce que artecard vaut le coup ??

Bonjour à tous,

Je cherche une idée de voyage surprise romantique pour le premier week-end de mars. J'ai quelques idées et quelques critères mais j'aimerais ne pas me tromper pour ce court voyage qui doit être inoubliable pour ma douce. J'aimerais si possible un endroit où la température soit assez clémente, même si je me doute qu'on ne se promènera pas en tee shirt. Nous aimons particulièrement les vues à couper le souffle et les villes de caractère et de charme (Bonifacio par exemple). J'ai songé à Naples et à la côte amalfitaine ou à Lisbonne. Ces deux villes sont facilement accessibles à moindre coût depuis Paris, ce qui est un critère de plus... J'ai aussi vu Rome ou Venise comme destinations possibles, mais je crains que le climat soit moins propice ? Et puis Venise, le cliché, tout ça...

J'attends vos conseils... voire vos idées de sites à voir absolument sur place.

Merci de votre lecture et à très vite !

Bonjour, J'aimerais savoir si le billet Unico Costiera permet de prendre le train Circumvesuvia depuis Naples et le bus sita à Sorrento sur le même billet. Oû peut-on se le procurer à Naples? Merci. Jomelie

Bonjour je demeure au Québec et on aimerait Visiter Barcelone en Espagne...au début on parlait d'arrêter à Barcelone 5jrs et de reprendre l'avion et de descendre sur la costa del Sol une semaine...mais la on a penser se rendre de Montréal à Barcelone (2 jrs pour visiter) en avion et faire une croisière de 7 jrs. au départ de cet endroit pour visiter Nice en France et Naples en Italie comme ça on fais 3 choses que l'on aimerait faire en 1 voyage; L'Espagne, Nice et une croisière. On a pas de temps à perdre car mon conjoint fait ce voyage pour ses 65 ans et on a un certain budget.Quel est le meilleur temps pour faire ce voyage, on aime la chaleur et on veut voir les paysages en fleur...et avez vous d'autres conseil pour les départs et arrivées tout en faisant les 3 places que j'ai écrites avant. merci