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Cette découverte porte à 12 le nombre de morts... Un nouveau corps a été découvert par les sauveteurs italiens ce samedi après-midi dans l'épave du Costa Condordia qui a fait naufrage au large de la Toscane le 13 janvier dernier, a indiqué à l'AFP un responsable des carabiniers. Il s'agit de celui d'une femme, dont l'identité est toujours un mystère d'après BFM TV. Le bilan s'alourdit ainsi à 12 morts. Par ailleurs il manque encore 20 personnes à l'appel parmi les 4.229 passagers et membres d'équipage du Concordia. «Le corps a été ramené sur la terre ferme, les familles ont été contactées. Il faudra des tests d'ADN pour identifier le corps parce qu'il est méconnaissable au bout d'une semaine passée dans l'eau», a indiqué la même source. Après avoir été interrompue toute la journée de vendredi, l'exploration de l'épave par environ 20 mètres de fond a repris ce samedi matin à l'aube. Le Concordia s'est échoué dans la nuit de vendredi à samedi dernier, à 30 mètres de la côte, après avoir heurté un rocher devant l'île toscane du Giglio, avec 4.229 personnes à son bord dont 3.200 touristes de 60 nationalités et un millier de membres d'équipage de 40 pays différents. Pour le moment, huit victimes ont été identifiées formellement: six touristes, quatre Français, un Italien, un Espagnol ainsi qu'un serveur péruvien et un violoniste hongrois.

Bonjour,

Je pars demain de Zaventem pour Bangkok en faisant escale à Abu Dhabi (pendant 2h20). En parcourant le forum j'ai appris pas mal de détails utiles.... Par contre j'ai encore quelques petites questions: - Je voyage avec Ethiad, que ce soit à l'aller ou au retour, y a-t-il un poids limité pour le bagage à main? le pèse t-on? toujous? parfois? jamais? - J'aimerais profiter de mon voyages pour acheter quelques parfums: ai-je intêret à faire mon shopping à zaventem ou à Abu Dhabi ? les prix dans les duty free sont identiques ou l'un est-il plus intéressant que l'autre? et ai-je le temps en 2 heures de ma ballader dans le duty free ou c'est juste le temps que je mettrais pour ne pas ratter ma correspondance?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses!

m

Bonjour à tous J'ai fait une croisière dans les fjords de Norvège en juin 2011 sur le MSC Orchestra : je confirme que l'exercice d'évacuation était insuffisant. Nous avons été rassemblés dans un salon avec quelques vagues explications inaudibles à la sono et c'est tout. On ne nous a pas montré le chemin par aller vers les chaloupes. Par ailleurs, mon cousin et sa femme n'ont pas voulu venir à l'exercice et sont restés dans leur cabine. Il n'y a eu aucun contrôle pour savoir si tout le monde était venu. Pour le reste tout était bien organisé : repas, excursions etc... Ceci dit, c'est la destinée, la sécurité zéro n'existe pas et on peut tomber d'un escabeau à la maison...(ce qui m'est arrivé). Je compatis avec les passagers blessés et avec les familles des disparus.

A cause de ces farangs inconscients ... ça devait bien arriver ... 🤪 🏴‍☠️ 🙁

Amateurs de Jet Ski : attention à la réglementation



Les jet ski sont des engins très puissants qui, entre les mains d'un conducteur inexpérimenté ou inattentif, peuvent facilement entraîner de graves, voire de mortels accidents. Vitesse excessive, manque d’évaluation des distances d'arrêt, mauvaise manipulation... ont trop souvent pour conséquence une collision avec un navire ou avec un nageur, des chutes accompagnées de traumatisme crânien, de fractures ou pire, de noyade.

Pour prévenir tout accident tragique, la Thaïlande a mis en place un règlement concernant la sécurité et la bonne utilisation du jet-ski quel que soit le plan d’eau.

Avant tout, une formation adéquate est requise. Seuls les adultes détenteurs d’un permis valide de « barreur de deuxième classe d’un engin de mer motorisé » délivré par le ministère de la Marine Thaïlandaise, sont autorisés à manipuler un jet ski. Dans le cas où vous n’êtes pas détenteur du précieux permis, vous ne pouvez enfourcher l’engin qu’en tant que passager. Les autorités provinciales et la police touristique thaïlandaise veillent à la stricte application de cette règle. Tout contrevenant s’expose à une amende pouvant aller jusqu'à 10 000 bahts ou à un emprisonnement.

Parmi les autres règles d’usage : - Ne louez un jet ski qu’auprès d’un prestataire officiellement licencié. Les jet ski autorisés à la location doivent être assurés et porter un numéro de licence inscrit sur les deux côtés de la proue. - Ne partez en jet ski que si la mer est calme (un drapeau rouge indique que le moment n’est pas propice). - Portez un gilet de sauvetage équipé d’un sifflet solidement fixé. - Respectez les zones dédiées uniquement à la baignade et délimitées par des flotteurs.

Bonjour à toutes et tous ! Nous venons de découvrir le forum car nous planifions nos vacances d’été dans l’Ouest des USA et vous êtes une belle découverte ! Voilà plusieurs années que nous souhaitons voir le parc Yellowstone, cette année on se lance. La grande question a été de savoir si nous allions louer une voiture (et donc devoir aussi planifier les logements) ou un camping-car ou les deux. De prime abord, nous pensions les deux car nous avons lu que la traversée de Death Valley n’est pas autorisée en camping-car. Suite à des recherches internet, on a naïvement cru que cela allait être « abordable » niveau prix. En réalité, nous avons envoyé 3 mails à campertravel pour la location d’un CC : les prix furent 3 fois différents avec la dernière proposition plus intéressante. Par contre, la compagnie Jetair nous avait fait une simulation au prix légèrement comparable à campertravel ( en tenant compte des variations de campertravel). Au moment de conclure, impossible car nous sortions de leurs programmes standard, ne louant que le véhicule. Après une matinée de perdue dans l’agence, on est ressortis bredouille car l’opératrice n’est jamais parvenue à utiliser les « outils ». Après avoir lu certains témoignages, on a été convaincus que le camping-car était la meilleure solution et la plus adaptée aussi à ce genre de périple où l’on ne maîtrise pas toujours le temps (qui passe). Vos lumières pourront très certainement nous aider car nous sommes en proie à de nombreuses questions. Voici la dernière propositions de la société CamperTravel :

Passengers: 2 Adult(s) 1 Child(ren) Country: Belgium Pick up: Friday, July 06, 2012 from: Salt Lake City Return: Tuesday, July 24, 2012 to: San Francisco Vehicle: C25 Standard RV Daily Rate: $ 173.88 Duration: 18 nights Rental Total: $ 3,129.84 One Way Fee: $ 300.00 Extras: $ 887.50 Sales Tax: $ 705.89 Included Deposit: $ 586.64 Total Charge: USD $ 5,023.23

Etant donné que nous partons en juillet, peut-on imaginer trouver moins cher ? Est-il vrai que la traversée de cette Vallée de la Mort n’est pas autorisée en Camping-car ? On nous a dit aussi que l’inconvénient du C-C était qu’il fallait faire ses courses (nourriture) à pied ou en bus car véhicule trop grand pour le parking ????

Alors, nous avons d’autres questions, c’est certain, mais pour ne pas vous décourager on va déjà commencer par celles-ci. Voici à titre d’information, le projet de notre voyage :

lun 2-juil BRU 10:20 - 12:35 NYC mar 3-juil NYC mer 4-juil NYC jeu 5-juil NYC ven 6-juil NYC 11:10 - SLC 14:26 Airport -> Yellowstone, car pickup +/-4 pm, start driving north, stop in Pocatello? Motorhome sam 7-juil Keep Driving North up to Old Faithfull (SLC->Old Faithfull: 500 miles / 8h30) Motorhome dim 8-juil Yellowstone Motorhome lun 9-juil Yellowstone Motorhome mar 10-juil Yellowstone -> Grand Teton (Old Faith full to Jackson Hole: 155 miles, 3h30) Motorhome mer 11-juil Grand Teton, Bridger National Forest up to Bear Lake (Montpelier) - 120 miles / 3h Motorhome jeu 12-juil Montpelier -> SLC (150 miles/ 3h30): give back car, pick up Mothorhome Motorhome ven 13-juil SLC (or Provo) -> Arches NP (Moab) SLC to Arch NP: 250 miles, 5h Motorhome sam 14-juil Arches NP (MOAB) Motorhome dim 15-juil Arche NP -> Bryce NP (300 miles/5h30) Motorhome lun 16-juil Bryce NP Motorhome mar 17-juil Bryce NP -> Grand Canyon NP (300 miles/6h) Motorhome mer 18-juil Grand Canyon NP Motorhome jeu 19-juil Grand Canyon -> Las Vegas (300 miles/5h) Motorhome ven 20-juil Las Vegas: give back motorhome in the morning Motorhome sam 21-juil Pickup car?, Death Valley (traversée), arrivée à Lone Pine (230 miles/4h30) Motorhome dim 22-juil Sequoia NP Motorhome lun 23-juil Sequoia -> Yosemite (200 miles/ 5h) Motorhome mar 24-juil Yosemite -> San Francisco (220 miles / 5h) mer 25-juil San Francisco jeu 26-juil San Francisco ven 27-juil SFO 21:15 - 05:45 NYC (J+1) San Francisco + 19h at the airport, departure 21h15 sam 28-juil NYC 17:15 - 06:25 BRU (J+1) Flight Back dim 29-juil Maison vers 8:30 Arrival

D’avance, merci pour vos réponses.

Jean, Fanny et Ernest.

Bonjour, n'ayant jamais fait de cyclo camping (mais un peu de cyclo et un peu de camping : une trajet de 140km dans la journée avec un vieux biclou, et 2 mois de voyage en mobylette), nous avons avec un ami le projet de partir une semaine fin janvier dans les Vosges puis dans la forêt noire faire du cyclo camping en autonomie. Nous avons la vingtaine et des jambes qui pleines d'enthousiasme, à votre avis combien de km peut-on estimer faire dans un environnement valloneux (montagneux?) sachant que les journées seront assez courtes ?

pour les vélos nous partirons sur des vélos route en acier de bonne qualité des années 70-80 à dénicher sur leboncoin, bien révisés, et équipés de pneus trekking 700x25 et puis de tout le kit porte sacoches et garde boues.

au niveau de la tenue des recommandations particulières? (une paire de gants, une polaire, un cuissard et un manteau gore tex suffiront ils?) ainsi que la check list indispensable? un modèle de selle à recommander pour moins de 20-30€ d'occasion?

ainsi que tout conseil non évident mais qu'on peut regretter de ne pas avoir pensé une fois sur la route... merci à vous !

Bonjour,

le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.

Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.

Bonsoir à tous.

J'envisage avec ma compagne, en juillet 2012, un voyage safari au Kenya, et en Tanzanie avec prolongation à Zanzibar, safari privé.

J'avoue que je suis novice sur la question. Voici mes questions :

* Quels sont les pièges à éviter (monnaie, vols, tenues, vaccins, insectes, ).

* Quelles sont les tenues à emporter (15 kg de bagages sur les vols intérieurs, ça fait peu par jour...) ?

* Que vaut-il mieux porter durant un safari ? Vetements à prévoir, leur type ? Les vêtements et couleurs à éviter ? Long ? Court ?

* On nous recommande des sacs souples, comment vaut-il mieux les organiser ? Panacher les vêtements de chacun dans les sacs, ou un sac par personne ?

* Quels sont les différents "faux frais" auquels il vaut mieux s'attendre ?

* Il est écrit qu'il faut un adaptateur de courant, où se le procurer ? Avant ? Sur place ?

* Quel nombre de sacs (safari, bagages, etc...) vaut-il mieux prévoir, comment les organiser ?

* Vaut-il mieux un sac SAFARI et un sac Zanzibar ? Parce que j'imagine que la poussière sur les pistes est colossale...

D'avance merci pour vos conseils.

Compte rendu d'une marche sur l'Isla del Sol au lac Titicaca (côté bolivien)

Yumani et Challa

Au lever du jour nous nous rendons sur la plage de Copacabana, c’est de là que partent les bateaux en direction de l’Isla de Sol. Le soleil est à peine levé et les nuages, bas sur l’horizon, empêchent les premiers rayons d’atteindre la plage. Deux bateaux s’apprêtent à quitter le rivage, l’un en direction du sud de l’île, l’autre en direction du nord. Rapidement celui en direction du nord se remplit de touristes. Nous avons prévu d’accoster au sud, mais cette destination semble avoir très peu de succès. Un seul visiteur a également embarqué dans notre bateau. Nous ne le savons pas encore mais ce jeune anglais sera notre fil rouge puisque nous le croiserons à maintes reprises sur l’île, et même un peu plus loin ! Les minutes défilent et on nous demande finalement de rejoindre l’autre bateau qui fera donc une escale supplémentaire afin de nous déposer, tous les trois, au sud de l’île. Après une longue attente (mais dans la norme bolivienne en fin de compte) nous finissons par prendre le large. L’embarcation en bois semble assez légère et est équipée de deux moteurs de faible puissance ; cela ne l’empêche pas d’être remplie au maximum de sa capacité. Le vent qui souffle sur le lac engendre une houle, les vagues rendent la traversée assez mouvementée. Une femme a la bonne idée de s’équiper d’un gilet de sauvetage, elle est bientôt copiée par une dizaine d’autres. Assis juste à côté de la pile de gilets qui diminue, je me rends vite compte qu’il n’en reste plus que douze pour environ 40 personnes… Pas de panique dit le pilote, le bateau peut accueillir 80 passagers. J’ai du mal à le croire. Finalement, nous arrivons sains et saufs au débarcadère de Yumani après 2 heures d’angoisse pour certains et de vomissements pour d’autres. Le temps est ensoleillé et malgré une brise plutôt fraîche on pourrait se croire sur le rivage méditerranéen. A peine descendus que nous devons payer un droit de passage (5 bolivianos) pour la communidad. Aucune route sur l’île, seuls quelques chemins lient les trois communautés de l’île entre elles. Il faut bien entretenir ces chemins et faire vivre les locaux, c’est pourquoi à chaque traversée de village, un droit d’entrée nous est demandé. Nous empruntons un escalier inca qui nous conduit directement sur les hauteurs. Nous débutons notre trek par la traversée du village de Yumani et de ses petites ruelles. La végétation peu dense sur l’île permet d’observer le lac et au-delà de n’importe quel endroit. Au loin, de l’autre côté du lac se dressent les hauts sommets enneigés de la Cordillera Real. Nous essayons de suivre le littoral oriental de l’île jusqu’au village de Challa. Les plages sont presque paradisiaques : sable blanc, eaux calmes de lac, cochons et moutons qui se prélassent et les sacs plastiques qui viennent de la ville. Après la traversée de Challa où nous avons croisé une foule d’écoliers rentrant chez eux, nous apercevons une auberge de jeunesse encore en construction. Nous y prenons une chambre pour la nuit (pour la modique somme de 20 bolivianos) et en profitons pour déjeuner. En attendant que le repas nous soit préparé nous nous reposons sur le ponton de bois qui surplombe les eaux claires de la petite baie.

Challapampa

Après la pause, nous laissons nos sacs, prenons nos lampes frontales et partons pour la pointe septentrionale de l’île vers les ruines incas de Chinkana et la pierre sacrée des Incas. Au village de Challapampa, des jeunes filles assises devant une grille nous demande un droit de passage (10 bolivianos). Nous discutons un peu, puis nous payons et continuons maintenant sur un ancien chemin inca pavé qui mène jusqu’aux ruines de Chinkana. Sur le chemin, des paysans nous indiquent la direction de la Piedra Sagrada, la pierre sacrée qui fait face à Challapampa, et de l’autre côté quelques ruines d’un ancien temple ; mais ces vestiges ne sont pas les plus intéressants de l’île. Le Rocher Sacré (Titi Khar’ka en Aymara) qui a donné son nom au lac est certainement le lieu le plus symbolique de l’Isla del Sol. C’est ici que les Incas y ont situé la naissance de leur dynastie. Manco Capac tirant parti des croyances des Aymaras en des dieux issus du lac, imagina de dire que lui et sa femme, Mama Ocllo, étaient Fils du Soleil et envoyés par leur père sur cette île pour peupler et civiliser le monde. A quelques mètres du rocher, nous nous essayons autour d’une table en pierre entourée de petits cubes posés par terre, qui font office de tabourets. Un endroit idéal s’arrêter et profiter du paysage et de l’ambiance.



Plus loin, se trouve le temple de Chinkana, véritable labyrinthe de ruines qui surplombe le lac. Nous nous enfonçons dans une succession de petites salles et de couloirs, puis nous débouchons sur un large espace ouvert qui donne sur une petite baie en contre bas. Il y a même des moutons qui broutent les quelques brins d’herbes du temple, sont-ils perdus dans le labyrinthe ? Le soleil est maintenant bas sur l’horizon, il est temps de grimper au sommet du Cerro Thicani, dernière colline avant les profondeurs du lac. L’endroit est idéal pour admirer le coucher de soleil, nous décidons donc de l’attendre malgré le vent froid qui se lève. L’île se pare de ses plus belles couleurs roses pastel, tandis que les derniers rayons du soleil illuminent les eaux calmes du lac en jaune orangé.

Nous quittons le sommet alors qu’il fait quasiment nuit. Sur le chemin du retour, le ciel se teinte désormais d’un noir profond. Seuls deux points blancs lumineux déambulent avec leur lampe frontale de ce côté de l’île. Enfin après une heure de marche, nous rejoignons Challapampa et profitons pour nous restaurer dans le seul restaurant ouvert. Après nous être restaurés, nous marchons encore une heure pour rentrer à Challa. Le ciel est totalement dégagé et nous en profitons pour admirer les étoiles durant quelques instants avant de se coucher.

Photo 1 : La baie de Challapampa Photo 2 : Table de sacrifices à proximité du rocher sacré Photo 3 : Cairn au Cerro Thicani

Bonjour, je viens de réserver pour cet hotel de Holguin pour février et j'aimerais savoir si mon amoureux doit porter des pantalons longs au buffet... Je me doute bien qu'aux restos à la carte c'est obligatoire mais j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui est déjà allé!!!

Pour ce qui est du club caméléon, dans quels complexe nous serons situés? Merci beaucoup à l'avance!!! Les commentaires sont quand même très bien et nous avons déjà hâte!😉

Melanie

Pour ceux que ça pourrait aider, je suis déjà allée au Royal Hideway Ensenachos à cayo Santa Maria (qui vient de changer de nom) en 2009 et en 2010 nous sommes allés à Samana au Grand Bahia Principe El portillo!!! Ciao!!!

Bonjour à tous,

Bien fatigués en cette fin d'année, nous recherchons le soleil, l'évasion, la découverte, le repos. Rien de bien original et peut être navrant pour les baroudeurs, mais malheureusement nous n'avons pas plus de 15 jours en janvier, ce qui ne nous permet pas d'être plus ambitieux pour l'instant. Nous nous sommes tournés vers l'Inde du Sud. Nous ne sommes jamais allé en Inde et sommes un peu perdus malgré la lecture de plusieurs guides et de ce forum (que je commence à connaître). Nous ne voulons pas courir partout. Le Kerala semble pouvoir offrir ce que nous recherchons. Visites de temples, ballades dans les plantations de thé, backwaters, massages ayurvédiques et éventuellement plages. Je pense me débrouiller pour les adresses déjà bien référencées sur ce site. En revanche, la plupart des itinéraires proposés sur ce forum et dans les guides concernent de plus longues durées ou sont au pas de course. Je vous sollicite donc sur l'itinéraire

Paris- Cochin - Munnar - Madurai - Rameswaram - Kovalam - Allepey - Cochin - Paris.

Qu'en pensez vous? Merci d'avance sur vos conseils éclairés.

Caroline

Bonjour, Nous prévoyons un voyage en septembre prochain en partance de Lyon. Nous voulons visiter Avignon, Nîme, Aix-en-Provence, Marseille, Nice et le Côte d'Azur. Nous voulons limiter le nombre de jour de location de voiture et voulons faire le plus de déplacement en TGV. Peut-on me dire pour quelle partie de mon voyage la location de voiture serait la plus rentable. Je sais qu'à partir de Nice on peut prendre le transport en commun ou des bus touristique. Nous sommes ouvert à toute suggestion d'itinéraire. Nous possédons un GPS, peut-on l'utiliser en France? Merci

je cherche 1 billet pour aller voir céline dion a las vegas le 28 decembre 2011 si quelqu'un en a un a vendre ou si vous savez ou s'est sécuritaire d'en acheter 1 SVP me donner des nouvelles merci

au 1er janvier 2012, il nous faudra un visa. le site ETA est écrit en anglais et je ne parle pas couramment. donc, si j'ai bien compris, je dois d'abord acheter mon billet d'avion pour avoir des dates d'entrée et de sortie ensuite je me connecte sur le site, puis je dois payer par carte. dites moi si j'ai raison jusque là. ensuite, est ce que je reçois un mail que j'imprime, comment cela se passe, réponse en combien de temps. qui peut me renseigner, car comme je l'ai dit, le site est en anglais et peut être que mes réponses sont dedans!!! merci d'avance

En prépareant mon itinéraire, je me pose les questions suivantes

A – En étant seul, est-il possible de faire le tour complet d’Alpine Loop (Silverton – Cinnamon Pass – Lake City – Engineer Pass – Silverton) dans la même journée ?

B – Est-il préférable de faire :

B-1 Torrey – Boulder par US12 puis Boulder – Bullfrog via Burr Trail et revenir par le même chemin

ou

B-2 Torrey – Bullfrog via Notom Road – Boulder via Burr trail ??

Dans ce cas, la redondance est moindre

Pour la deuxième hypothèse, durée approximative..

C – Boulder – Escalante

Via Scenic 12 ou hells backbone road??

D – Quelqu’un connaît-il le Collet Top Arch and Granary sur la Smoky Mountain Road ? coordonnées GPS, difficulté de la piste…….

Merci par avance à toutes et à tous

Bonjour

Commencant actuellement à commenter les photos de mon voyage en Asie, j'aurais besoin d'aide pour commenter quelques photos...jusque-là je parviens à trouver les infos que je veux sur le net mais il y a encore deux photos sur lesquelles je bloque pour le Népal...

La première a été prise au Bodnath à Kathmandou, quelqu'un saurait-il ce qui est préparé dans ces gros pots et son utilité? La deuxième fut prise à Jhong , village adjacent de Muktinath sur le circuit des Annapurnas, j'essaie de trouver plus d'infos sur ce qui couvre la tête de cette femme, et si cela est spécifique à une ethnie particulière...

Merci pour votre aide. Marc

Bonjour

Jeune retraité Suisse avec permis mer. Pour le plaisir je recherche une embarcation pour n'importe quelle destination .Je suis disponible pour aider à la navigation pour une longue traversée par exemple.

A bientot

D'abord, bonjour. Je m'appelle Alexander et j'ai 15. Bien qu'étant jeune, j'ai pris conscience à quel point la société dans laquelle on vit était pitoyable, et je me suis donc rendu compte que je n'avais pas besoin de tout ça. Donc, je vous explique : je suis né en fin d'année, je passerai donc mon bac à 17 ans. Après quoi je compte faire un an dans l'armée pour m'endurcir un peu, puis je compte traverser la France à pied ( et en stop ) afin de m'entrainer ( pendant 1 ou 2 ans je pense ) et je finirais par : traverser l'Europe jusqu'en Chine, descendre jusqu'en Australie, traverser l'Afrique, arriver au sud de l'Argentine et remonter jusqu'à NY. Tout cela à pied ou en voiture, ça dépendra de mes moyens... Pour le voyage en France je compte partir seul, par contre j'aimerai partir avec un ami pour le grand voyage. Mon voyage est prévu pour 2018 ou 2019. J'aimerais avoir vos conseils :) Merci d'avance, Alexander Supertramp

Je pars fin du mois pour Saint -François Guadaloupe et je hesite entre un appartement à la résidence crystal beach ou un studio au domaine l'Anse des rochers !Qui peut m'aider à choisir ?

Bonjour, Je serai à Berlin du 25 décembre au 28, à Prague le 31 décembre et à Cracovie au début janvier...et je ne sais pas quels vêtements (d'extérieur) amener dans ma valise. Quel type de manteau porter. Ai-je besoin de bottes chaudes ? Lorsqu'il neige, est-ce qu'il y a beaucoup de précipitations. Peut-il avoir beaucoup de pluie ?

Merci beaucoup pour votre aide !

bonjours nous partons au viva wydham maya hotel a playa del carmen du 29 novembre au 13 decembre 2011 voudrai avoir des nouvelles recentes de cet hotel merci d avance .

Citer Répondre Bonjour à tous,

Plus que 3 semaine avant notre départ en Thaïlande. (5 personnes dont une personne en fauteuil roulant)

J'attends vos avis sur ce circuit en voiture de location, à savoir si c'est faisable et pas trop pénible.

J2 Arrivé à CHIANG MAI par avion depuis bkk : installation et repos J3 CHIANG MAI repos / visite de la ville J4 CHIANG MAI : festival des lumières LOCATION DE VOITURE Chez Budget ou autre / voiture espace : pour liberté et économie / carte Michelin J5 CHIANG MAI : festival des lumières / visite des environs

J6départ vers CHIANG RAI / 3H route 300 km environ J7 CHIANG RAI : visite du triangle d'or J8 CHIANG RAI : visite du triangle d'or

J9 descente sur LAMPANG 300Km 3H environ et nuit sur place

J10 depart pour SUKHOTAI 3H de route en passant par Si satchanalai J11 SUKHOTAI

J12 Retour sur chiang mai 5/6 H de route (en faisant une halte à PHRAE si on le sent)

Ensuite on part à KRABI / avion nok air jusqu'à BKK à don mueang transfert aeroport sud international pour vol thai airways sur Krabi / une semaine où on improvisera, Iles phi phi lanta, baie de james bond, parc Kao sok, ballades en bateau canoes, snorkelling. je pense qu'on restera à Krabi en rayonnant autour avec les moyens de transport du coin, je ne sais pas si une location de voiture sera nécessaire?

Merci d'avance pour vos avis !

Bonjour 🙂

Dans un mois je pars avec deux amies, qui elles viennent en Inde pour la première fois. AR Delhi. du 12/11 au 9/12. Je compte les emmener direct à Agra, ou alors irions nous d'abord deux jours à Vrindavan???

Ensuite Agra Mirzapur, d'où nous prendrons un bateau pour Varanasi, durée 3 jours. Enfin, j'attends un mail de retour avec les prix... Je crois que ca devrait aller, c'est sans agence. Varanasi - Sonepur pour la foire aux bestiaux 🙂 Logement à Patna???

Bodhgaya - Bhubaneswar - Kakiriguma - Puri et retour à Delhi en avion.

Vous en pensez quoi? (je tiens à aller au sud Orissa, à Kakiriguma!)

Je suis très intéressée par des spectacles de danses, Khatak, Bharatanatyam, Odissi, ... Quelqu'un aurait des adresses? Des dates? Merci!!! 🙂

Bonjour à tous , je cite ce que j'ai trouvé sur le net dernièrement, j'avoue que ça m'intéresse ça à l'air tentant :) je suis preneur , qq infos supplémentaires ?

Le Japon envisage d’offrir 10.000 billets d’avion aux touristes étrangers au printemps prochain, dans le but de relancer son industrie touristique lourdement affectée par le tsunami et l’accident nucléaire de Fukushima.L’office national du tourisme japonais projette de demander aux candidats au voyage de remplir une demande sur internet en précisant la zone qu’ils entendent visiter, écrit le journal Yomiuri Shimbun.Les personnes sélectionnées, qui devront toutefois s’acquitter des autres frais de voyage comme l’hébergement, devront en échange faire un récit de leur voyage qui sera édité en ligne. Les responsables japonais espèrent que les comptes-rendus positifs inciteront les touristes potentiels à se rendre au Japon, poursuit le journal.Cette distribution de billets gratuits, soumise à l’approbation budgétaire du gouvernement, devrait être lancée en avril. A suivre, donc.La fréquentation touristique étrangère du Japon s’est effondrée de plus de 50% lors des trois mois ayant suivi le séisme du 11 mars qui a provoqué un tsunami géant dans le nord-est du pays et entraîné une série d’avaries accompagnées de rejets radioactifs à la centrale atomique Fukushima Daiichi.Une légère reprise s’est amorcée cet été, la fréquentation touristique étant toujours en forte baisse mais moins, avec un recul de 36,1% en juillet par rapport au même mois de 2010 et de 32% en août.

source :afp

Bonjour,

Je me rends au Népal en Décembre. J'ai lu que les conditions météo n'étaient pas forcément exceptionnelles pour un trek. Quelqu'un y est-il déjà allé à cette période? Qu'avez-vous pu y faire? Comment s'habiller? Quel type de duvet prendre?

Merci beaucoup !

Elodie

Le titre du journal argentin: La Capital. Pour voyager sur les routes, il est exigé des automobilistes des éléments qui ne sont pas repris dans la Loi(!) Les autorités de contrôle arrivent à réclamer des gilets fluos et des sacs funéraires comme si leur usage était obligatoire. La Loi sur le transit routier n'établit en aucun article que cela soit nécessaire pour la circulation. L'agence Nationale de Sécurité Routière (ANSV, en castillano), également, spécifie les articles obligatoires pour circuler sur les routes et qui sont stipulés dans la l'Article 40 de la Loi de Transite 24.449: * Que le conducteur soit habilité pour conduire ce type de véhicule (attention, qu'en Argentine, celui qui conduit une petite camionette genre "Kangoo" doit être en possession du permis 3T5) et qu'il a le permis correspondant, le permis d'identification du véhicule, son document National d'identité (passeport) et le permis de contrôle technique du véhicule. * Avoir un extincteur (matafuego) et des balises portables normalisées (triangles,3), exepté les motos et vélomoteurs. * Que le nombre d'occupants est en relation avec la capacité pour laquelle le véhicule a été construit. * Tous les occupants doivent utiliser le ceinturon de sécurité et les mineurs de 10 ans et moins doivent voyager sur les sièges arrières. * Les occupants d'une moto doivent utiliser le(s) casque(s) homologué(s); s'il n'y a pas de parebrise, le conducteur doit utiliser des lunettes. * Que le véhicule, inclus l'accouplement et les semiremorques, soit pourvu des plaques d'identification de domaine.

L'ANSV a été claire à ce sujet, que le sac mortuaire n'est pas stipulé dans les Lois du Transit, mais répète que certaines juridiscions le réclame. Cela se produit, par exemple, dans certaines localités des Provinces de Santa Fe et de Entre Rios. (habituées au procès pour les étrangers!)

Voilà le résumé pour ce qui est obligatoire d'avoir avec soi pour rouler en Argentine: * Licence de conduire en ordre. * Licence d'identification du véhicule. * Licence de l'assurance obligatoire. * Certificat de contrôle technique. * Plaques d'identication de domaine (camion) * Nombre d'occupant adéquat. * Phares de croisement toujours allumés.(sauf en ville) Auto: * Ceintures de sécurité. * Balises portables. * Extincteurs

Moto: * Casque(s) * Gilet fluo.(pour les "delivery ou messagers")

Elements non exigibles dans la Province de Buenos Aires: * Sac mortuaire/ tissu blanc. * Boîte de premiers secours (recommandé de l'avoir lors d'une urgence).

Ceci est une Notes de la Direction Provinciale Politique et Sécurité Routière.

Voilà, j'espère avoir transmis suffisamment d'indices routiers pour une bonne conduite "tranquille" en Argentine. N'oubliez pas d'apposer le disque blanc avec le 110 en chiifres noirs à l'arrière de votre véhicule et les bandes réfléchissantes à l'arrière et les côtés. Si vous êtes malentendants, il y a lieu d'apposer des bandes réfléchissantes jaunes à l'arrière.(Normalement c'est une bande à damiers rouge et jaune de 2 cm de côté.) Et surtout un rappel: utilisez vos 4 feux clignotants lorsque vous faites une manoeuvre (stationnement ou autres) Pour ce qui est du sac mortuaire, remarquez qu'un simple drap blanc fait l'affaire. Bon voyage et bonne route.😎

Bonjour à tous,

Je pars en routard du 8 au 30 octobre en Bolivie. Je voyage en bus, logements en auberge, guesthouses... ou pourquoi chez l'habitant si l'occasion se présente... Je pense faire les classiques: lac titicaca, sucre, potosi, la paz, salar de uyuni/sud lipez... pour les autres étapes à rajouter, c'est encore à voir... Eventuellement avec un crochet en Amazonie OU au Pérou pour le machu picchu? A moins de faire cela lors de prochains voyages en Amérique du sud... J'espère que la Bolivie ne sera que le premier d'une longue série!! 😎

Je n'ai vraiment pas eu le temps de préparer mon voyage encore et la je stresse grave de ne pas être prête à temps! Je sais qu'il faut des vêtements pour tous les climats et en fonction des endroits à visiter mais je ne me rends pas compte du tout de ce que j'ai besoin! 🤪 Quel type de chaussures, veste (de montagne?), vêtements, sac de couchage...?? Donc si vous pouviez me conseiller de manière générale, ca me ferait grand plaisir car je ne sais pas du tout par ou commencer mes achats! Pour les excursions au salar, est-ce qu'on dort en tente? Parce que quand je vois la taille des sac -30°C à décathlon, c'est à croire qu'il faut une mule pour transporter son bardat!! J'aimerai tout caser dans mon sac à dos de 50 litres, 12-13kg max. Dites-moi que je ne rêve pas!!! 😉

hello nous partons le 15.10 pour une croisiere adriatique a la grece 😉qui la deja faite ???et y a tîl des valaisans qui serons a bord

Bonjour,

J'ai 3 semaines début décembre et mon fils (23 ans) et moi-même souhaitons faire un "road trip" panama city/san Blas/colombie/panama en privilégiant la voie maritime. Nous aimerions passer quelques jours à naviguer dans les San Blas et rejoindre une destination Colombienne (par ex. Carthagène, tolu ou autre) pour découvrir pendant quelques jours la Colombie et repartir sur Panama City où mon fils est étudiant. Notre budget est limité donc merci de nous conseiller dans ce sens.