Results for "Canal+Garonne+|+127"

Bonjour,

Je regarde pour cet hôtel, je sais que la station de train est a 500m de l'hôtel pour aller a Athènes. J'aimerais savoir quel autres activités pouvons nous faire a partir dans l'hôtel sans prendre les excursions qui sont hors de prix. Le canal de Corinthe pouvons nous y aller en bus, train ou doit on absolument loué un véhicule. Si vous avez d'autres suggestions elles seront les bienvenue.

Merci.

Bonjour,

Je voudrais vos conseils.

Une amie et moi, on prévoit de partir une semaine à 10 jours en juillet en Grèce visiter la Péloponnèse et Delphes (et probablement Les Météores) en faisant un trip road.

Nous voudrions faire le Canal de Corinthe, Sparte en passant par Nauplie (et Mycènes etc) et Olympie avant de monter vers le Nord de la Grèce, à Delphes (et Les Météores).

Nous envisageons de louer une voiture. Est-ce que là-bas en Grèce ils proposent un circuit en car avec des touristes ? Ou en bus ? Nous cherchons les moins chers si possible.

Merci de vos conseils.

Merci infiniment.

Le tour du monde avec Costa départ 6 janvier 2019 vient d'être modifié Le contrat , passé depuis plus d'un an, stipule : - Marseille, Canal de Panama, Los Angeles, San Francisco etc.... Or une information indique un changement d'itinéraire plus attrayant, avec 12 jours supplémentaires sans supplément. Marseille, Brésil, Argentine, Cap Horn.... Aucun intérêt car j'ai déjà fait ce type de croisière. Costa accepte de reporter d'un an ! Moi, je désire annuler car je me suis inscrite pour passer le canal de Panama entre autre et pas le cap Horn ! qui peut me dire sur quelle base se fait alors le remboursement - 2 conseillers juridiques donnent des réponses très opposées ! Y a-t-il quelqu'un qui a le même problème que moi Merci d'apporter une réponse Gense

Bjr Au mois d'Avril je voudrais aller de Tana et/ou Moramanga à Vodamendry? De quelle gare à Tana SVP?Cotisse possible jusqu'a ?? De là je souhaiterais descendre à Manenjary par le canal quand c'est possible et taxi brousse, de jour et donc 1 ou 2 etapes si necessaire. Je suis preneur de tous vos conseils ! Merci

Bangkok. La protection contre les inondations avance lentement.

Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.

"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."

Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.

La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.

Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.

Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.

En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.

Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.

La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.

Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.

Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.

"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."

EN CREUSANT

Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.

Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.

À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.

La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.

Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.

Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.

Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.

"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR

Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.

Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.

M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.

"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."

M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.

"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.

Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.

Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.

Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.

DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE

Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.

Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.

Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.

La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.

Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.

"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."

De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.

Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.

«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.

www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle

Nous projetons de partir en grèce en juillet aout 2018 avec des enfants de 7 et 3 ans. Nous atterrirons à Athènes, puis souhaitons ensuite visiter le péloponnese (canal de corinthe, grottes de diros, monemvassia). Nous louerons certainement une voiture. Nous aimerions découvrir un peu d'histoire mais aussi profitez de la beauté des paysages et d'un peu de plages. 15 jours au total dont 8 pour athènes et le peloponnese avant de se poser sur santorin, mais alors quoi, quoi faire? quoi voir? et dans quel sens? en vous lisant, il y a tellement choses à voir, je ne sais plus par ou commencer en étant raisonnbale en terme de distance pour les enfants? any ideas? merci d'avance

Bonjour,

Gand est géniale et bien discrète à découvrir. ( Allez-y ! ). Il existe aussi un coche d'eau très pratique sur les canaux pour la parcourir en long. Mais voila, à 12,50€ c'est beaucoup trop cher ( Plus cher qu'en taxi à 2 ! ). Quelqu’un connait des idées, des soluces pour des courtes étapes en canal ?

J'aimerai recevoir des bon plans pour des restaurants à Bruges. Pas des attrapes touristes Merci

Bonjour à tous, du 16 au 23 mars 2018 au Panama avec envie de louer un camping car ( nous sommes un couple) pour déplacement sur différents sites dont LE CANAL. A votre écoute et merci de me dire où trouver un guide papier du Panama récent pour connaître les bonnes adresses et ou bon plans. Bien cordialement

J'aimerais savoir si le départ de la ViaRhôna au sud de Lyon se fait au départ de la gare SNCF de Givors ? Si oui c'est à la gare de "Givors Ville" ou la gare de "Givors Canal" ? Merci.

Bonjour, Je souhaite rallier Toulouse à Montpellier en vélo cet été. De Toulouse à Agde, pas de problème... Je vais suivre le canal du midi, mais après ? Quelqu'un sait- il s'il existe un parcours cyclable sympa et sûr, sans trop de voiture, ou même si possible sans voiture du tout ... ? Merci par avance pour toutes infos sur cet itinéraire !

Bonjours à tous

Ayant réservé une croisière MSC pour le 06 décembre 2017 quelques renseignements me seraient très utiles pour envisager mes excursions, "seule ou MSC " Canal de Suez Petra Muscat Doha Sir banis yas Dubaï En vous remerciant par avance de votre aide. Gérard du cap d'Agde

Bonjour, J'ai mus rubrique "croisière" à défaut de trouver mieux, mais ce n'est pas ce que je recherche particulièrement. Qui a déjà effectué une traversée transatlantique-canal de Panama puis Chili avec un CARGO. Départ de France. Quel moyen, quels contacts, combien de temps, quel prix ? (Sachant qu'un vol A/R France-Bolivie est d'environ 800 à 1 100 €) Voyage à 2. Merci Bcp pour vos réponses Dany

A bord d un voilier confortable, je continue le tour du monde en faisant de longues escales au gré des envies dans des baies paradisiaques. Actuellement vers Panama, j aime échanger des impressions. .... gerard

bonjour, après m être essayé en solo sur un périple Poitiers Hendaye, je remet les sacoches et repart pour un Poitiers Barcelone avec un ami. Questions1: certain d entre vous on t il déjà pris un bout de l eurovelo 3 " Tours / Bordeaux" , et ou trouver une carte de ce nouveau tracé, question 2: ou rattraper la route du " canal de l entre deux mers" et votre avis sur cet itinéraire, sachant qu on part en vélo de rando equipés de 4/5 sacoches donc, bien lourds ( en autonomie complete) , question 3, par ou passer au plus simple et au plus joli , les pyrenees?? si vs avez des infos sympa sur le trajet " Perpignan/ Barcelone"?? et enfin, toutes infos cool sur cet itinéraire Poitiers/angouleme/Libourne/Marmande /Agen/Toulouse/narbonne/Perpignan/Barcelone ( campings, hébergement chez l'habitant, warmshower etc) merci de vos retours

Bonjour, Voulant profiter d'une période sans pluie, j'avais décidé de faire un tour de 8 jours en Bourgogne en suivant le Tour de Bourgogne à vélo. Le trajet prévu était le suivant : Venarey les Laumes - Dijon - Chalon sur Sâone par la voie des vignes - Macon - Cluny - Cormatin - Palinges pour rejoindre le Canal du centre - Chagny et retour au départ en en coupant pour rejoindre Pouilly en Auxois.

Je suis arrivé ce lundi en fin d'après midi au camping de Venarey où j'ai pu laisser la voiture en garage mort. Mardi matin, surprise : de la glace sur la tente. Heureusement, ce camping possède une pièce chauffée pour se restaurer, donc petit déjeuner au chaud. Je commence à me rendre compte que cela ne va pas être très agréable. Je pars vers 9h après avoir fait sécher tant bien que mal la tente. Arrivé à Pouilly en Auxois pour la pause déjeuner, je l'étale pour finir le séchage. Durant le trajet, il ne fait pas très chaud, mais en pédalant ce n'est pas trop gênant. J'avais prévu de m'arrêter à Ste Marie sur Ouche, mais ayant du temps je décide de poursuivre jusqu'à Dijon, au camping du Lac Kir. En plus à Ste Marie, il n'y a rien pour se restaurer. En cours de route, j'essaie de trouver une chambre d'hôte, mais beaucoup ne sont pas ouvertes.

Arrivé à Dijon vers 18H, douche et je cherche un restau car il fait trop froid dehors. Au réveil, le lendemain, un froid de canard et du gel. Le petit déjeuner est vite expédié sans plaisir et je réfléchi : je ne me vois pas faire 8 jours dans ces conditions et décide de rentrer par le même chemin. Les prévisions météo pour les prochains jours ne sont pas meilleures.

De cet échec, j'en tire plusieurs enseignements : - au printemps, il est délicat de partir, à moins d'aller à l'hôtel. J'ai croisé quelques cyclistes qui logeaient tous à l'hôtel. Il peut y avoir des conditions climatiques exceptionnelles, mais elles sont rares. Après une journée à pédaler au froid, il est agréable d'être au chaud ! - faire des étapes de l'ordre de 60 kms pour avoir le temps de visiter, etc.... Mes étapes étaient trop longues et j'avais l'impression de pédaler tout le temps. - être moins chargé : je tirais une remorque et j'avais beaucoup trop de choses, - ne pas utiliser systématiquement les voies vertes : j'ai trouvé parfois ennuyeux de suivre toujours le canal. Les villages sont distants de quelques kms, mais à force ça compte. En plus le revêtement est inégal : la partie de Pont d'Ouche jusqu'à Dijon est excellente, celle avant Pont d'Ouche est moyenne, certaines portions assez longue étant recouverte de gravillons très fins qui font résistance à l'avancement et perte d'adhérence dans les montées : j'ai du pousser une dizaine de fois pour franchir les ponts car la roue arrière

J'attends donc une période plus favorable pour finir ce tour inachevé. Je pense le modifier pour avoir des étapes plus courtes et qui n'utilisent pas systématiquement les chemins de halage.

Bonjour

Je part mi Avril vers le grand Sud mais en descendant la N7 cette fois... comme je peux! J'envisage un arrét à Fianarentsoa puis une boucle , dans l'idéale Train(mais je crois qu'il ne marche pas en ce moment)jusqu'à Manakara, puis Manenjary par le canal si ouvert, puis retour à Fianarentsoa en m'arrétant à Ranomafana.......surtout si il fait mafana be! Boucle que je peux faire à l'envers aussi, peu m'importe! Etant seul et ayant 15 jours pour faire donc Tana-Tuléar(juste l' aller )en taxi brousse, boucle EST comprise, je suis preneur de toutes infos utiles et aussi de bons plans Hotels correctes sans taper dans le chic! Entre Fiana et Tuléar, je m'arréterais surement à Ihosy ou Ranohira?si vous avez un avis je suis encore preneur! Ma route s'arrétera à Morombé pour 3 semaines puis retour TaxiB/Avion Merci d'avance

bonjour,

difficile de s'y retrouver dans toutes les offres de "tour en bateau sur l'eau"...!

si vous avez des conseils pour un bon rapport qualité/prix pour la seine et/ou canal saint martin en journée, suis preneuse !

merci :-)

maud

LES TOURISTES ÉTRANGERS pourront explorer les principales attractions le long des canaux de Saen Saep et Banglumpoo, en utilisant de nouveaux services de bateau touristique sur les voies navigables de Bangkok à partir d'avril. Chaovalit Metthayapraphat, directeur général de Family Transport (2002) Co, qui exploite le canal Saen Saep et le marché flottant de Kwan Riam, a déclaré que l'entreprise familiale avait prévu de lancer six bateaux supplémentaires dans un service appelé Bangkok Canal qui reliera la ville ancienne avec la nouvelle métropole.

L'itinéraire reliera l'embarcadère de Pratunam près de l'intersection de Ratchaprasong avec la vieille ville de Banglumpoo près de Khao San Road, via les canaux Saen Saep et Banglumpoo. Les attractions le long du parc comprennent le centre commercial MBK, le marché Bobae, Golden Mountain et Khao San Road.

Cet investissement total de 60 millions de bahts comprend l'acquisition de six bateaux, la construction de nouveaux embarcadères et d'un food market de nuit à l'arrêt Pratunam. Le tarif d'un billet est pour l'instant fixé à 200 bahts.

Family Transport exploite 72 bateaux de passagers avec 740 voyages par jour qui transportent 50 000 passagers. La société a commencé à rénover les bateaux afin d'augmenter leur capacité et d'améliorer leur sécurité. L'article complet en anglais ici:

www.nationmultimedia.com/...s/corporate/30306125

et les vedettes "classiques" du klong Saen Saep ici:

khlongsaensaep.com/

bonjour nous arrivons en Février pour 10 jours en Martinique et logeons au Sud à Petite Anse Nous louons une voiture et aimerions faire une excursion dans le Nord, sur les forums la randonnée au le canal de beauregard a l'air interdite en ce moment, la route après le saut du gendarme fermée? Quelle est la durée de voiture de Petite Anse pour monter à Saint Pierre? En fait je ne sais pas trop comment organiser cette journée et je suis preneuse d'idées :randos, plages, sports d'eau...

J aurai aimé une sortie dauphins à la journée qui permettait d'aller à Saint Pierre des 3 îlets mais je ne suis pas fan de la musique et danseS à bord des bateaux et je crois bien que l'on ne peut pas y échapper? merci

Nous partons début mars au Royal Decameron (club Lookea) à playa blanca près de Rio Hato pour 1 semaine. Cet hôtel (que je n'ai pas choisi : voyage organisé mon comité d'entreprise) est à 2 heures de Panama city et activités sur le canal près du canal. J'ai lu dans les forums que les excursrions proposées par cet hôtel étaient de qualité moyenne et chères. Je cherche donc les coordonnées d'un chauffeur et guide parlant le français et qui connaît bien cette région afin de nous la faire découvrir hors des sentiers battus et des attrapes touristes (nous serons - adultes) J'aurai également aimé visiter un village Embéra mais certains disent que c'est également un attrape touristes ??? En ce qui concerne la vallée de Anton qui n'est pas très loin de l'hôtel nous pensons louer une voiture et la découvrir par nos propres moyens, qu'en pensez-vous. Tous vos bons plans et infos sont les bienvenus afin de m'aider à préparer cette semaine qui va être sans aucun doute trop courte. Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous, J'envisage un voyage en Martinique en mars 2017. Ce sera la première fois, nous serons 2 trentenaires et nous comptons rester environ 10 jours sur place. J'ai fait un premier programme (sur la base de 9 jours complets de visite) et je voudrais avoir vos avis.

Partie Nord (4 jours)

J1: Randonnée canal Beauregard (Fonds Saint Denis) Jardin de Balata Visite d'une distillerie

J2: Saint Pierre et ses ruines Plages Anse Couleuvre, Anse Lévrier, Anse à Voiles

J3: Excursion catamaran presqu'île de la Caravelle

J4: Presqu'île de la Caravelle : - Randonnée le matin - Tartane village de pêcheurs - Plages Anse Bonneville, Anse Etang

Partie Sud (5 jours)

J5: Route vers le second logement Visite de l'habitation Clément - Le François

J6: Excursion Ilet Chancel / Fonds blancs du trapèze...

J7: Savane des esclaves à Trois Ilets Plages Anse Dufour et Anse Noire

J8 et J9: Mémorial de l'Anse Cafard Le Diamant + plage du Diamant Randonnée savane des pétrifications Marché de Sainte Anne Plage Grande Anse des salines Plage Pointe Marin Anse Trabaud et Baie des Anglais

Eventuellement (si jour en plus) : Excursion rocher du diamant Ascension du Morne Larcher Plage Cap Macre

Que pensez-vous de ce programme ? Ai-je oublié des choses incontournables ?

Je compte réserver 2 hébergements pour faciliter les déplacements. Pour le sud, du côté de Sainte Luce. Pour le nord conseillez-vous plutôt Sainte Marie / La Trinité ou Saint Pierre / Le Carbet ?

Et dernière question : nous aimerions visiter des marchés, lesquels conseillez-vous (à part celui de Sainte Anne) ?

Merci par avance à ceux qui m'ont lu et qui prendront le temps de me répondre.

Bonjour tout le monde ,

je pars en mars 2 semaines au panama avec une copine, ça sera la première fois en Amérique du sud pour chacune. Nous aimerions rester quelques jours à panama city pour visiter et voir le canal, sortir ... et faire des iles paradisiaque pour faire de la plongé, snorkelling, rando, s'essayer au surf si possible... nous sommes en sac a dos on cherche des iles simpa et pas trop chère niveau hébergement on est + bungalows, backpackers ou air b'n'b que hôtel et on aimerait y trouver autant le calme, des couchers de soleil à en couper le souffle, des poissons à gogo, que la civilisation avec des restaurant, des bars le soir pour pouvoir danser sur des sons latinos toute la nuit et faire des rencontres sympa avec des locaux ou des voyageurs, bref on veux kiffer !! On a vu que bocas del todo pourrait correspondre à ce qu'on recherche et qu'il y a des vols interne pour y aller, j'ai deja trouver regarder pour reserver c'est bon niveau date ça colle, sinon l'archipel les perles mais ça à l'air cher et on dirait qu'il a beaucoup + de resort que de bungalows ou backpackers. Après j'ai lu qu'il y avait beaucoup d'iles et d'archipels c'est un peu difficile de choisir et comme on y reste que 2 semaines on veux profiter au maximum.

Merci de vos conseils.

Bonjour, je suis un passionné de voyage, et pour assouvir cette passion, je travaille à mi-temps. 1 mois de boulot, 1 mois de vacances ainsi de suite...et de nouveau libre du 15/11 au 22/12/16 environ. Pour novembre il y a deux croisières que j'aimerais bien faire: - Los Angeles à Miami en passant par le canal de Panama. Départ le 25/11, 15 jrs/1500€ sans les vols. - Valparaiso (Chili) à Buenos-Air (Argentine) par Ushuaia. Départ le 22/11, 15 jrs/1500€ sans les vols. Se sont des prix sur la base de deux personnes occupants la même cabine. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas quelque soit votre âge, origine, homme ou femme...annonce sans équivoque. Cordialement, Olivier de Lyon

Nous partons en famille (15 personnes âgés de 6 à 68 ans) dans un resort à Playa Blanca au Panama du 23 au 30 décembre . Ça fait 10 ans que je n'ai pas fait de tout inclus. J'aimerais donc faire au moins 2 excursions question de découvrir le pays. J'imagine que le canal de Panama est un incontournable mais quoi d'autre? Est-ce qu'il y a des rando, excursions dans la jungle? Nous serons au Riu Playa Blanca. Je pourrais partir sans les enfants pour une journée. Donc recommandation pour le famille ou juste pour adulte seraient appréciées. Merci de me donner vos suggestions et recommandations.