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bonjour à tous ,

quelqu'un sait il , s'il est possible de louer une moto à El nido et de la remettre à

Puerto Princesa , tous çà dans le but de ne pas devoir faire le chemin inverse .

merci d'avance pour les info

Bonjour,

Après avoir lu différents posts sur la mauvaise condition des routes de Koh Phangan et Koh Tao et après avoir potassé le site de phangan-guide , je n'arrive toujours pas à vraiment situer ces plages sur ces 2 iles que nous ne pourrons matériellement pas faire en scoot avec mon ami. Pour info, nous ne sommes pas particulièrement trouillards mais pour la dernière plage la plus au sud de Koh Lanta nous avons renoncé (surtout à cause de moi) car la montée (et donc la future descente 🤪) dans un chemin en terre / cailloux / ornières d'au moins 30 cm ont eu raison de ma soif de découverte...

Pouvez-vous me dire quelles sont ces plages inacessibles en scoot, à pied... et pour lesquelles nous devrions prendre un long tail ? Merci bcp

Bonsoir, nous sommes 3 motards sur les starting blocks ; nous partirons le 25 septembre de Barcelone pour Tanger puis là l'aventure commence. Nous avons 2 superténéré et 1 transalp. Nous sommes avides de conseils, bons plans, hébergement possible avec une cour ou un coin pour mettre les motos à "l'abri"...nous cherchons actuellement un camping ou un lieu où dormir la nuit du samedi au dimanche avant l'embarquement à Barcelone, un endroit où les motos seraient en sécurité car nous craignons peut-être à tort de les laisser dans les rues de Barcelone pour la nuit...quelqu'un aurait une idée? La frontière Maroc-Mauritanie est-elle toujours ouverte et les visas toujours disponibles à la frontière? sur les bécanes nous avons monté des pneus Mitas E08 quelqu'un a déjà fait 10 000 kms avec ce type de pneus? la route est-elle ensablée ou avec ornières profondes après la saison des pluies? vooilà les questions entre autres que nous nous posons. Qui éclairera notre lanterne...Merci et à bientôt. Noelle

Bonjour,

J'aurais besoin de renseignements récents, précis et très détaillés (jour par jour) pour le trajet Morondava-Ifaty ou Tulear. Ce qui m'interesse ce sont: Les étapes avec vos coups de coeur ou endroits à éviter, la durée, leur difficulté, les prix, etc. Merci d'avance & excellente journée!

Bonjour,

D'après ce que j'ai pu lire sur ce forum concernant cette remorque, j'aurai aimé savoir si les points faibles des premiers modèles 2006 (je crois) ont été corrigés (filet et armature de la jupe fragile). Quand est-il du modèle actuel ? Est-elle réellement si fragile ? D'après le site du fabricant, ils vont arrêter la commercialisation de ce modèle. Merci pour vos réponses LB

Bonjour,

j'aimerais savoir si un c car intégral de 7, 30m est succeptible d'effectuer sans problème ce voyage Chine par la Mongolie

Merci

Bonsoir😉

Nous partons pour Cuba en juin 😎 et nous allons louer une voiture, nous souhaitons faire sur une journée en partant de Trinidad une boucle en passant à Cienfuegos et Santa Clara comment est la route de Santa Clara à Trinidad qui passe par Manicaragua? est-ce faisable sans trop se presser? Merci😏

BSR réajustement du calcul de le consomation sur piste HEURE/KILOMETRE par rapport à la route, pour ne pas tomber en panne d essence, je me pose la question car un pote me la affirmé, ce n'est pas parce que l'on ne roule pas vite sur piste qu'on consome moins, quelqu'un peut t'il m éclairer merci à tous et a toutes a plus

Bonjour à tous, Question "pointue" à ceux qui ont déjà été à Antelope Canyon (Upper) : J'ai bien compris qu'on n'a pas le choix : il faut prendre les 4x4 Navajos pour rejoindre Upper Antelope Canyon, soit depuis le parking soit depuis Page. Et j'ai une grande crainte au sujet de la longueur et de l'état de cette piste compte tenu de l'état du dos de mon épouse.... Suite à une hernie discale elle est contrainte de porter une ceinture de maintien et craint partculièrement les cahots... Dois-je renoncer à cette visite ? Pour Lower Antelope Canyon je crains que les échelles ne posent le même problème.... Merci de vos réponses

Bonjour! je viens aujourd´hui vous parler de la ligne de bus qui relie Cusco à Puerto Maldonado, au Pérou. Je ne suis probablement pas le premier sur le forum à l´avoir empruntée, mais en tant que survivant, je me devais de témoigner. C´est en fait un trajet EXTRÈMEMENT pittoresque dont il s´agit, et j´insisterai sur le mot EXTRÈMEMENT. Honnêtement: elle fout les boules, il vaut mieux y aller avec des couches. Si je devais vendre cette attraction qui pour moi bat à plates coutures tous les disneylands du monde, je dirai: "Un trajet de 18h époustouflant à travers la montagne et la jungle, une combinaison unique de montagnes russes et de train de la mine, avec danger réel bien entendu." En fait, le début est terrible: environ 10h, DE NUIT, à monter et descendre des flancs de montagnes sur une route défoncée à fond la caisse, avec les vitres remplies de buée, si bien qu´on ne voit rien. (si vous avez de la chance vous aurez la pluie, comme moi) Heureusement, c´est dans un bus 4*4, qui tangue de partout (sinon il ne passerai le premier virage). On roule sur des rochers, avec également des bonnes ornières de 1m (on ne voit rien mais on les sent!), des virages à 90º, et des pentes à 45º. A la première fois que le bus tangue trés fortement et amorce une descente à fond la caisse, tout le monde s´est mis à crier et ouvrir les vitres, j´étais à 2 doigts de sauter, et puis en fait fausse alerte, on est toujours sur la route. Ca s´est répèté deux trois fois, instants de panique générale, si on se fie aux réactions des autochtones, c´est clair qu´on passe le voyage à prier. Enfin voilà, je vous passe les détails que je ne connais pas (alcoolémie du conducteur) <- Probablement sous une emprise quelquonque pour un trajet comme ca non-stop, en sortant j´avais envie de lui donner 100$... En plus c´est assez varié, il y a un petit passage de jungle à la fin ou on traverse des rivieres, avec des panneaux danger de mort partout, très sympa bien que ne valant pas la montagne. Au niveau des pauses pipi (pour ceux qui ne se sont pas oubliés), on ne les compte pas, car il n´y en a pas. (Ah si, une heure après le départ!) Allez, j´arrête, mais ce serait sympa que des personnes qui ont déja fait ce trajet ou vont le faire laissent leurs impressions, ou ceux qui le font en sens inverse, savoir si c´est aussi flippant (je n´en doute pas), perso je sais pas comment je vais repartir, ce trajet m´a laissé une impression de 1/2 chance d´y rester! Je veux pas l´ autre moitié :-)

PS: En meme temps c´est pas cher, il me l´ont fait à 50 soles...Avis aux dépressifs de tous poils, tentez-le, vous en sortirez plus légers (si vous en sortez).

=>5hAk0

bonjour nous rentrons d'un séjour combiné Quad détente au Sénégal; nous sommes partis avec Fram. Notre expérience vous donnera peut etre envie de partir avec une formule de ce genre car ces 3 jours de circuit en quad seront pour nous un souvenir inoubliable.

Le Quad est vraiment un moyen très agréable pour découvrir la variété de la végétation et d'établir un contact avec les habitants. Sur la côte balnéaire, ce n'est que sollicitations mercantiles. En brousse, les contacts sont calmes et chaleureux. Nous avons particulièrement apprécié notre halte auprès d'une famille peul.

L'organisme en charge de ce circuit est vraiment très sérieux. Fram conserve nos bagages pendant les 3 jours et c'est une agence locale de Saly, Sénégal Raids Quads, qui nous prend en charge.

La pratique du quad est vraiment très amusante, et l'apprentissage est très rapide. Les chemins sont variés, parfois très larges, parfois avec des ornières et le plus fun, parfois du sable. Le 1er jour, nous parcourons environ 200KM en brousse, parmi de grandioses paysages et énormément de baobabs. Le pouce droit faitigue un peu le 1er jour, mais on l'oublie ensuite. C'est le jour le plus long, mais ca va, même pour les non exprimentés que nous sommes. Nous arrivons au campement de Lompoul avec un beau coucher de soleil. Sympa le pique nique ombragé en pleine brousse (nourriture préparée par l'hotel). Beaucoup de poussière le 1er jour, mais l'agence nous avait prêté casque bol avec visière, lunettes bien isolantes et bandana. Mais la douche à l'arrivée au campement de Lompoul est la bienvenue. Après le diner, soirée sympa avec danse et musique au coin du feu, avec tous les autres touristes. Le 2ème jour, matinée géniale de conduite sur une immense plage de sable, entre villages de pêcheurs (mais pas d'activité à cause de la fête du mouton) et vagues impressionnantes de l'atlantique. Bref, 85km de fun, et en plus, l'air marin rafraichit bien, ce qui est bien agréable. L'après midi, quelques tours sur les impressionnantes dunes de sable de l'arrivée du Paris Dakar puis baignade dans un lac salé. Déjeuner dans un restaurant pour touriste, avec un très beau cadre, genre oasis, près de la plage du lac Rose. Pour les adeptes de la sieste, il y avait des hamacs à leur disposition, à l'ombre des bougainvillées et des bananiers. 3ème jour, halte auprès des personnes qui récoltent le sel au fond du lac. Ensuite, poursuite du périple sur la petite côte. Déjeuner dans un havre de paix au bord d'une superbe page à Toubab Dialo. Dans l'après midi, pause dans la mangrove de la Somone. Photos d'oiseaux, musique reggae et partie d'awale autour d'une bonne biere, cool. Nos guides étaient d'une extrême gentillesse et fiers de partager leurs connaissances de leur pays. Bravo aussi pour la logistique pour les véhicules. Un 4x4 fermait la marche avec les bagages et l'eau fraiche. Les deux nuits en campement étaient sympas. Nous étions 4, deux en quad individuel et les deux autres sur un seul quad. L'un d'entre nous était donc passager, à tour de rôle, pour mieux profiter des splendeurs du paysage. Nous avons été très surpris par la chaleur. Nous portions des gants pour éviter les coups de soleil, et une chemise à manche longue ainsi que pantalon et chaussures fermées, à cause de la poussière et du sable. Nous avons vu beaucoup d'oiseaux, de zébus, d'ânes en liberté et bien sur aussi de nombreux troupeaux de moutons ou de chèvres. Il y avait aussi sur notre chemin des termitières, mais abandonnées. Le retour au Palm Beach et à ses animations a été un peu difficile pour nous tous. en bref, je recommande à 200% ce combiné, même si je ne mets pas de commentaires sur la partie détente au Palm beach

J-43 avant mon arrivée à Chiang mai . Sur place j'ai l'intention de ne pas passer par une agence de voyagemais de louer une moto et de silloner à la journée seul la grande périphérie de la ville. J'aime la nature, les rencontres authentiques. Que me conseillez vous, qu'elles sont les incontournables à ne pas manquer ?

Nous partons le 10 aôut vers la Roumanie avec 4 enfants. But principal Iasi, où nous avons des amis. Nous entrerons par Oradea et notre premier arrêt se ferait près d'Albac. Entre la grotte des ours ou le glacier souterrain de Scarisoara, que devons nous choisir? Nous voyageons en camping-car et aimerions trouver une ferme que pourrait nous acceuillir et éventuellement nous aider pour une petite randonnée. Merci à ceux qui ont des idées pour nous aider.🙂

Bonjour à vous (très) récemment inscrite sur ce forum qui, après de nombreuses consultations, m'est apparu fort sympathique, je vais sans plus tarder (oui, je pars dans une semaine) faire appel à vos connaissances et compétences. L'année dernière, j'ai longé la loire (souvent par le GR 3) et suivi le canal latéral d'Orléans à Paray le Monial. Je souhaite partir cette année 3 semaines seule le long les canaux et voies d'eau de Bourgogne et alentours : canal du centre, du nivernais, de bourgogne, saône, voie verte....et autres. Dans quel ordre et quel sens est-il mieux de construire cet itinéraire, le point d'arrivée et de départ n'ayant aucune importance puisque j'y arriverai et en repartirai par le train ? quels endroits à conseiller ou déconseiller ? y a-t-il des campings partout ? précision : le confort ne m'importe que fort modérément, je lui préfère le calme. Comme vous l'aurez peut-être compris, je ne suis pas une acharnée du kilomètre. Les pauses, diverses et variés, me plaisent davantage. Mes seuls critères : pas de dénivellé et pas de route. Les mauvais chemins ne m'effraient pas : à moi les ornières, trous et autres chemins de halage en herbe . Merci à tous ceux qui voudront partager leur expérience avec moi.

Bonjour !!

Apres l'Amérique du Sud, je serai vers la mi décembre dans le coin ... et je n'arrive pas à me décider entre l'Australie et la NZ ;-)

La NZ m'attire mais après avoir la l'Amer du Sud, je me demande si l'Australie ne serait pas plus dépaysant ... en même tps 4 semaines, c peu ...

qqn pourrait-il m'aider / me conseiller ;-) ??

Merciiiiiiiii, S

Selon le Bangkok Post du jour :

Le cabinet mardi a approuvé la réouverture de Don Muang le 25 mars pour traiter des vols nationaux tandis que le nouveau Suvarnabhumi aéroport traitera les voyages internationaux

Le porte-parole Gouvernemental Yongyuth Maiyalarp a dit que le cabinet avait décidé de rouvrir Don Muang pour traiter seulement des vols nationaux

La THAÏ a consenti à exploiter ses itinéraires domestiquesde Don Muang comme a sa filiale Nok Air et deux autres compagnies aériennes thaïes privées, One-Two-Go and PB Air.

On permettrait vraisemblablement aux compagnies aériennes qui veulent rester à Suvarnabhumi de le faire tant en vols internationaux que domestiques.

Don Muang a été fermé à la navigation aérienne commerciale le 28 septembre 2006.

Des problèmes infrastructuraux à Suvarnabhumi, y compris 100 fentes trouvées dans son taxiways et une des deux pistes de décollage et d'atterrissage quatre mois après être ouvert, a incité le gouvernement à donner le feu vert pour rouvrir Don Muang.

Une enquête préliminaire a révélé que les fissures et les ornières ne posent aucune menace de sécurité.

Les problèmes de Suvarnabhumi ont été fortement politisés comme l'aéroport était le projet favori d'ancien Premier ministre Thaksin Shinawatra, qui a été évincé dans un coup militaire le 19 septembre .

The cabinet on Tuesday approved the reopening of Bangkok's 92-year-old Don Muang Airport on March 25 to handle domestic flights while the capital's new but problem-plagued Suvarnabhumi Airport will handle mainly international travel. Government spokesman Yongyuth Maiyalarp said the cabinet had decided to reopen Don Muang to handle only domestic flights and it would be up to the airlines themselves to decide which airport they will use.

So far, Thai Airways International (THAI) has agreed to operate its domestic routes from Don Muang as has its affiliate Nok Air and two other privately owned Thai airlines, One-Two-Go and PB Air, Mr Yongyuth said.

Airlines that choose to remain at Suvarnabhumi would presumably be allowed to operate both international and domestic flights.

Don Muang was closed to commercial air traffic on September 28 when the 3.9-billion-dollar Suvarnabhumi was launched.

A host of infrastructural problems at Suvarnabhumi, including 100 cracks found in its taxiways and one of its two runway four months after it opened, prompted the government to give the go-ahead to reopen Don Muang should the new airport be forced to close for major repairs.

An initial investigation into Suvarnabhumni's cracks, however, revealed that the fissures and ruts were not serious and posed no safety threat.

Suvarnabhumi's problems have been highly politicised as the massive airport was the pet project of former prime minister Thaksin Shinawatra, who was ousted in a military coup on September 19 on charges of corruption and dividing the nation.

Star Alliance, une des plus grandes allicances du monde aérien, dont fait partie la Thai (en tout 9 compagnies) refusent de retourner à Don Muang. Ces transporteurs aériens exploitent environ 1, 000 vols par semaine de et pour Bangkok, représentant 47.2 % des vols.

Le Premier ministre Surayud Chulanont a dit aux journalistes que Don Muang sera rouvert dans deux à trois semaines à n'importe quelles compagnies aériennes .

Seulement quelques compagnies aériennes avec service minimum comme Asia, Nok lAir ont montré de l'intérêt dans le retour à Don Muang, bien que leur décision puisse dépendre si le vieil aéroport serait limité justes aux vols nationaux.

L'Agence de presse thaïe Officielle a dit que le Ministre de Transport Thira Haocharoen a proposé de changer tous les vols nationaux "de non-connexion" à Don Muang pendant des réparations de Suvarnabhumi.

Il a dit que les autorités laisserait chaque compagnie aérienne décider s'il faut déplacer leur base à Don Muang ou rester à Suvarnabhumi.

Aux dernières nouvelles, Une enquête dans les fentes de Suvarnabhumni, a révélé lundi que les fissures et les ornières n'étaient pas sérieuses et n'ont posé aucune menace de sécurité.

Bonjour à tous,

deux questions : une toyota condor 4X4, est-ce suffisant pour Chobé au Bostwana? où faut-il se renseigner pour savoir comment se comporter sur les pistes quand on est novices?

Bonjour a tous les vélocistes couchés, je m'interesse à votre type de déplacement pour voyager mais je me pose la question "est-ce que ça passe partout?"

Voici mon raisonnement, que j'espère certains contrediront rapidement! (raisonnement que j'ai copier d'un autre sujet ou j'ai déjà intervenu mais personne n'a répondu par la suite...)

En partant du principe que tu sors pas des sentiers battus, va pour le vélo couché! Mais dans la jungle du cambodge? dans les ornières de champs même en france, j'suis pas si sur que ça passe! Tu galère déjà en vtt, alors en vélo couché! (mais j'ai déjà vu des vidéo de mecs en vélo couché faire du vtt avec! mais SANS BAGAGES!!) Et puis traverser une rivières à gué aussi, ça doit pas très facile!

Sans tout ça, carrement d'accord pour un tour de monde (j'aime pas ce terme: faire un tour du monde, c'est comme le tour de france...qui passe en belgique!😛) Pour infos, j'ai roulé avec un allemand qui était en vélo couché, je sais de quoi je parle aussi, et meme en monté sur des cailloux il grimpé mieux que moi! Et du 80 km/h dans les descentes!

Voilà mon petit commentaire, mon but était de savoir si je peux m'orienté vers un vélo couché pour aller dans les sentiers battus, ne pas rester sur les routes principales donc!

Merci pour vos réactions, ça sera constructif j'en suis sur!😉

Vince

Bonjour,

connaissez vous l'état des axes majeurs et mineurs des pays suivants: croatie, bosnie, serbie, albanie, macédoine, bulgarie, roumanie, ukraine, russie, pologne.

Merci d'avance et à bientôt!

En septembre, je vais avec mon mari au Canada (Montréal-Québec-Lac Saint Jean...) Quel véhicule choisir ? surtout pour la région du Saguenay : Tour du Lac St Jean à Chicoutimi et Tadoussac. Faut-il un 4x4 ou monospace plutôt qu'une voiture normale confortable ? De plus nous allons suivre pendant une semaine les équipes du Raid-Aventure. Les routes principales et surtout secondaires sont adaptées à quel véhicule ? Nous dormirons dans les gîtes du passant ou dans le véhicule s'il le faut ! Si vous habitez plus particulièrement cette région, merci de me contacter...

A lire quelques anciennes discussions, certains parlent de placer une plaque de tôle sous le moteur pour descendre au Sénégal ou plus bas…

Pensez-vous que c’est obligatoire ? j’entends aussi parler de surélever le camion, de rajouter de la suspension…

Pouvez vous me renseigner sur ces points ? merci d’avance

Mon camion est un Mercedes 207

Tot

Salut, Quelqu'un est-il passé récemment sur la route qui va de Corrientes à Salta ? Est-elle en bon état actuellement, car nous pensons l'emprunter dans quelques mois. Nous en avons un très mauvais souvenir d'il y a quelques années.

Bonjour à tous,

Après multiples conseils glanés sur ce forum, voilà le départ qui approche et je viens donc aux infos un peu plus fraiches sur l'état des routes entre Dakhla et Bamako...via Nouakhchot, puis Ayoun et peut-être Nema suivant les conséquences de la saison des pluies... Nous partons avec un break d'ici une dizaine de jours, sud maroc fin du mois, puis Bamako dés que possible

Si il y a parmi vous des personnes qui ont pris la route récemment, peut-être pourront-ils me dire ou en est le goudron entre Nouadhibou et Nouakchot, et quelle est la route la plus clean au nord Mali sachant qu'on y sera entre le 5 et le 15... On cherche aussi des amis de route pour traverser en convoi la Mauritanie, avis aux interéssés qui seraient dans les parages à la même période!!! MERCI A TOUS!!!

A plus tard sur les routes...

Bonjours a tous Quelqu'un peut il me donner qq renseignements Sur la piste Kidira-Kayes quand je suis passé en2004 le goudronnage était en cours! 😛 Sur la piste Kayes-Nioro?😛 Sur la piste Nioro-Ayoun el Atrous 😛 Les raisons?????? eh bien je descends avec un Camping car avant je voyagais en 4x4x mais l'age aidant le confort est aprecié!!!!!!! 😎L'année passée je suis descendu au Sénégal avec le Camping car un peu de piste!!!! en Mauritanie il y avait encore 150km de piste et dans le Saloum nous avons pris des pistes et tout c'est tres bien passé!!! l'enemi du CC c'est la tole ondulée!!!! ah!!! la tole quelle invention!!!!!! bonne journée!!!!!! jacques😉 une petite photo de mon engin dans le sable!!!!!

Bonjour,

Nous partons en famille cet été en Lituanie et Lettonie. Nous faisons le trajet aller en voiture (Nancy-Vilnius) en passant par la Pologne. Nous avons 3 enfants (5ans, 3ans et 10 mois).

Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les routes polonaises ainsi que me conseiller pour un itinéraire.

J'hésite entre 3 solutions : Passer par le sud car il y a pas mal d'autoroute. Jusqu'à Cracovie et remonter sur Varsovie puis Augustow. Passer par Berlin - Francfort de l'Est - Poznan - Varsovie - Augustow Passer par le Nord.

NB : Je ne veux pas passer par Kalliningrad mais par la frontiere (toute petite) entre Pologne et Lituanie (donc passer par Augustow).

Merci de vos remarques et conseils,

Rafax.

Bonjour, Nous partons 3 semaines à Sulawesi en décembre. Pour des raisons de santé, je dois adapter certaines conditions de déplacement, d'où cette question : Quel est l'état des routes de Makassar à Rantepao, la région, Luwuk, Palu et Manado? Je marche, je grimpe, je nage, je parcours le monde. Merci de me répondre. DP

Nous allons au costa rica en fevrier et nous visiterons le volcan arenal, le parc manuel antonio, samara dans le guanacaste, et monteverde. Doit-on louer une auto ou un 4x4. Nous pensions prendre une auto parce que moins cher mais il y a des personnes qui disent que ca prends un 4x4 absolument.

Merci de votre aide, Denis

après un périple vers chang mai, ayuthaya, kanchanaburi, nous envisageons un petit repos sur koh samet, pour la baignade et le corail. Au total 15 jours du 16 au 31 Août. Merci de vos conseils