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Pérégrinations namibiennes: orange is the new black? English translation pending
Encore un carnet sur la Namibie…. Purée ça saoule un peu à la fin….
Je vous répondrai : qu’importe le voyage pourvu qu’on ait l’ivresse.
En tout cas, soyez rassurés (ou pas) ce récit ne sera pas aussi « en direct » que celui de Tidju, pas aussi « fleuri d’expressions » que celui de Tahie (j’adore ton Nom di chtoupette), pas aussi « exhaustif et documenté » que celui de Rouquine…
Sans parler de toutes les magnifiques photos que ces trois là (et bien d’autres avant eux) ont déjà balancées sur ce forum. Bref il sera, je pense, à notre image, un peu dilettante….🤪 Soyez indulgents...
Nous avons voyager en juillet août et aussi en couple (59 et 55); l'un n'empêchant pas l'autre.😉
Et contrairement à la plupart des membres participant au VF Namibie nous n’avons pas opté pour le logement en tente sur le toit.
Nous dormirons les 30 nuits en « dur » dans différents lodges, guestfarms ou guesthouses
De plus nous avons choisi d’adopter un rythme peu soutenu (nous restons quasi chaque fois 2 nuits au même endroit) et des étapes courtes.
Voici notre itinéraire (5550 km quand même) :
Windhoek - Mariental - -Luderitz 2 nuits - Tirasberge 2 nuits - Sesriem 2 nuits
Rantberge 2 nuits - Swakopmund 2 nuits - Brandberg 2 nuits - Grootberg 2 nuits
Camp Aussicht - Opuwo - Epupa Falls 2 nuits - Kunene River Lodge 2 nuits - Kamanjab
Etosha Okaukuejo 2 nuits - Etosha Namutomi 2 nuits - Otjiwarango - Okondjima - WindhoekFêter nos 30 ans de mariage en Polynésie English translation pending
Bonjour à toutes et tous.
Comme le laisse supposer le titre de ce topic, le voyage que nous envisageons de réaliser en Polynésie française serait donc pour fêter nos 30 ans de mariage qui (normalement 😎) devrait avoir lieu en septembre 2021. C'est encore loin, certes, mais comme nous ne connaissons strictement rien de ce paradis terrestre, nous préférons nous y prendre à l'avance. Nos questions sont nombreuses et variées et elles touchent tous les domaines : - Septembre est il un mois adapté ou faut-il préférer une autre période de l'année ? - Venant de Paris, nous pensions qu'il était préférable de passer trois semaines plutôt que deux. Cela vous semble t'il cohérent ? - Où aller ? Il semble y avoir des centaines de merveilles à voir un peu partout. - Quelle(s) agence(s) vous semblent vraiment pros et fiables ? - Quels budgets ? Nous imaginons que cela peut varier selon les prestations, mais pour avoir un ordre d'idée ? - Quelles sont les lieux à voir ABSOLUMENT ?
Bref, comme vous le voyez, nous partons de très loin… Quelques précisions qui pourront sans doute vous aider pour nous répondre : Nous avons 52 et 54 ans, en bonne forme physique. Nous ne sommes pas des fans des journées complètes sur la plage à se faire dorer la peau au soleil. Un peu oui, mais nous préfèrerons de très loin se promener, visiter, s'imprégner de la culture locale, apprendre et rencontrer des gens (sympas bien surs 😎). Nous ne sommes pas des plongeurs. Masques tubas nous conviennent très bien. Nous avons vu qu'il était possible de renouveler nos vœux lors d'une cérémonie polynésienne et ça peut être bien sympa ! Qu'en pensez-vous ?
Bon, pour un premier post, ça fait déjà beaucoup de questions et nous ne voudrions pas vous faire fuir ! Merci d'avance de vos réponses et à bientôt Christine et Laurent
Comme le laisse supposer le titre de ce topic, le voyage que nous envisageons de réaliser en Polynésie française serait donc pour fêter nos 30 ans de mariage qui (normalement 😎) devrait avoir lieu en septembre 2021. C'est encore loin, certes, mais comme nous ne connaissons strictement rien de ce paradis terrestre, nous préférons nous y prendre à l'avance. Nos questions sont nombreuses et variées et elles touchent tous les domaines : - Septembre est il un mois adapté ou faut-il préférer une autre période de l'année ? - Venant de Paris, nous pensions qu'il était préférable de passer trois semaines plutôt que deux. Cela vous semble t'il cohérent ? - Où aller ? Il semble y avoir des centaines de merveilles à voir un peu partout. - Quelle(s) agence(s) vous semblent vraiment pros et fiables ? - Quels budgets ? Nous imaginons que cela peut varier selon les prestations, mais pour avoir un ordre d'idée ? - Quelles sont les lieux à voir ABSOLUMENT ?
Bref, comme vous le voyez, nous partons de très loin… Quelques précisions qui pourront sans doute vous aider pour nous répondre : Nous avons 52 et 54 ans, en bonne forme physique. Nous ne sommes pas des fans des journées complètes sur la plage à se faire dorer la peau au soleil. Un peu oui, mais nous préfèrerons de très loin se promener, visiter, s'imprégner de la culture locale, apprendre et rencontrer des gens (sympas bien surs 😎). Nous ne sommes pas des plongeurs. Masques tubas nous conviennent très bien. Nous avons vu qu'il était possible de renouveler nos vœux lors d'une cérémonie polynésienne et ça peut être bien sympa ! Qu'en pensez-vous ?
Bon, pour un premier post, ça fait déjà beaucoup de questions et nous ne voudrions pas vous faire fuir ! Merci d'avance de vos réponses et à bientôt Christine et Laurent
Belgique - cap Nord en camping-car English translation pending
bonjour,
je prépare un voyage au cap nord pour tout le mois de juillet je partirais seule avec mes 3 filles et notre motorhome de 7 m (aventura A710)
vu que je serais la seule conductrice, j'aimerais rejoindre le plus rapidement possible le cap nord et redescendre en faisant la cote norvégienne à mon aise
je n'ai absolument aucune idée de où prendre le ferry pour aller le plus haut possible
et j'aimerais aussi connaître les incontournables
je pense avoir lu que le camping sauvage était autorisée, c'est ce que nous ferons la plupart du temps
si quelqu'un a déjà un carnet de route/ itinéraire à me proposer
voilà
merci
je prépare un voyage au cap nord pour tout le mois de juillet je partirais seule avec mes 3 filles et notre motorhome de 7 m (aventura A710)
vu que je serais la seule conductrice, j'aimerais rejoindre le plus rapidement possible le cap nord et redescendre en faisant la cote norvégienne à mon aise
je n'ai absolument aucune idée de où prendre le ferry pour aller le plus haut possible
et j'aimerais aussi connaître les incontournables
je pense avoir lu que le camping sauvage était autorisée, c'est ce que nous ferons la plupart du temps
si quelqu'un a déjà un carnet de route/ itinéraire à me proposer
voilà
merci
Faire retôler (alu) un camping-car au Maroc: adresses et conseils English translation pending
Bonjour à tou.te.s !
Je possède un 307D de 82, usiné camping-car : une mécanique durable et fiable, un démarrage au quart-de-tour en toute saison... et une cellule camping-car aluminium qui menace l'avenir de mon fidèle compagnon de route ! En effet, comme sur tous les modèles camping-car tôlés aluminium, un phénomène d'hydrolyse oxyde les tôles en alu et des dizaines de petites perforations apparaissent sur les parois de la cellule. 🙁
Mon dernier espoir : entreprendre un voyage jusqu'au Maroc pour faire retôler toute la cellule. En effet, en Belgique comme en France, il faut compter des milliers d'€, que je n'ai pas !
Beaucoup de forum et de messages existent concernant des travaux de carrosserie, bien réalisés à petits prix au Maroc. Le travail n'est pas le même ici, puisqu'il ne s'agit pas d'acier mais bien d'aluminium. Il faudrait donc enlever toutes les tôles et, si la structure bois se révèle complètement pourrie en dessous (ce qui est probable), il faudrait refaire toute la structure bois, ce qui veut dire : enlever les équipements du CC, reposer les tasseaux bois, refixer les équipements et reriveter des plaques d'alu. Je viens donc vous demander bonnes adresses, expériences et conseils avant d'entreprendre l'aventure : est-ce que quelqu'un a déjà entrepris un tel travail au Maroc? Est-ce que vous y avez l'une ou l'autre bonne adresse? Est-ce que tout s'est bien passé? Etc, etc.
Je vous remercie mille fois ! J'essayerai de poster des photos des dégats dès que possible, et si je prends la route, je vous promet un suivi complet du voyage et des réparations, pour éventuellement en inspirer / aider certain.e.s.
Bonne journée à tou.te.s. 🙂
Manon
Je possède un 307D de 82, usiné camping-car : une mécanique durable et fiable, un démarrage au quart-de-tour en toute saison... et une cellule camping-car aluminium qui menace l'avenir de mon fidèle compagnon de route ! En effet, comme sur tous les modèles camping-car tôlés aluminium, un phénomène d'hydrolyse oxyde les tôles en alu et des dizaines de petites perforations apparaissent sur les parois de la cellule. 🙁
Mon dernier espoir : entreprendre un voyage jusqu'au Maroc pour faire retôler toute la cellule. En effet, en Belgique comme en France, il faut compter des milliers d'€, que je n'ai pas !
Beaucoup de forum et de messages existent concernant des travaux de carrosserie, bien réalisés à petits prix au Maroc. Le travail n'est pas le même ici, puisqu'il ne s'agit pas d'acier mais bien d'aluminium. Il faudrait donc enlever toutes les tôles et, si la structure bois se révèle complètement pourrie en dessous (ce qui est probable), il faudrait refaire toute la structure bois, ce qui veut dire : enlever les équipements du CC, reposer les tasseaux bois, refixer les équipements et reriveter des plaques d'alu. Je viens donc vous demander bonnes adresses, expériences et conseils avant d'entreprendre l'aventure : est-ce que quelqu'un a déjà entrepris un tel travail au Maroc? Est-ce que vous y avez l'une ou l'autre bonne adresse? Est-ce que tout s'est bien passé? Etc, etc.
Je vous remercie mille fois ! J'essayerai de poster des photos des dégats dès que possible, et si je prends la route, je vous promet un suivi complet du voyage et des réparations, pour éventuellement en inspirer / aider certain.e.s.
Bonne journée à tou.te.s. 🙂
Manon
Liaison aérienne pour les îles Banda aux Moluques English translation pending
de Thailande
bonjour a tous
je voudrais savoir si la liaison aerienne entre Ambon et Banda refonctionne? je compte y aller en avril.
Le speed ferry entre Ambon et Banda part-il bien le mardi et le samedi?
je lis de nombreux messages qui incitent a aller sur les iles Banda.
merci de votre retour
sirikit(Daniel)
Concours Photo du mois de février 2017: "Un monde à l'abandon" English translation pending
Bonjour à tou(te)s,
C'est quoi ce sujet ??? 🤪 Que veut-elle dire par là ??? 😮
Rien de bien compliqué, je vous rassure !
Il s'agit ce mois-ci de proposer des photos de lieux, d'objets, d'infrastructures, ..., délaissés par les hommes : une ville fantôme, une friche industrielle, une carcasse de voiture, une épave de cargo, un frigo qui rouille dans une rivière, un jouet poussiéreux, que sais-je encore...
L'important est de bien sentir cette notion d'abandon. Un peu comme si l'homme avait été rayé de la carte...non postale...
Comme Adam et Eve ont déserté, ils ne doivent bien évidemment pas figurer sur la photo.
Les animaux sauvages sont en revanche acceptés, chats et chiens errants inclus. (Le Yorkshire pomponné sera impitoyablement refoulé, désolée Raga...)
Règlement (comme d'usage) :
La publication des photos commence dès maintenant sur ce fil et se terminera le mercredi 22 février 2017, 20h00 (heure de Clermont Ferrand).
Chaque participant peut proposer jusqu'à trois photos numérotées de 1 à 3, en indiquant le lieu et éventuellement un commentaire.
Merci de ne poster qu'une photo par message.
Vote sur le même fil du mercredi 22 février, 23h00 au dimanche 26 février, 22h00. (Toujours heure de Clermont Ferrand pour les puristes)
Tous les membres de VF peuvent voter en indiquant le pseudo et le numéro de la photo, ainsi que le classement (3 pts pour le 1er, 2pts pour le 2è et 1 pt pour le 3è). On ne vote pas pour ses propres photos même sous un autre pseudo.
Il est souhaité d'inclure les photos sélectionnées lors du vote (en images attachées ou ajoutées au texte, format supérieur à 2000 pixels !), pour un meilleur suivi et afin d'éviter d'éventuelles confusions dans les numéros.
Résultats dès le dépouillement du scrutin. (Inutile de se connecter aux journaux en ligne suisses ou belges pour en connaître l'issue en avant première)
Le décompte sera effectué sous la scrupuleuse attention de l 'incorruptible Maître Yo.
Toute contestation de ce résultat sera étudiée dans les meilleurs délais.
Le vainqueur sera l'auteur de la photo ayant obtenu le plus de points, il aura l’honneur d'organiser le concours du mois de mars.
En cas d'égalité sur le podium, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus de premières places.
- Les bavards sont les bienvenus ici.
- Le diaporama des photos concourantes se cache sous ces mots.
- Les diaporamas des précédents concours VF réalisés par Herikles défilent sous vos yeux émerveillés à cette adresse.
Bon concours à tou (te)s ! 😉
Agnès
C'est quoi ce sujet ??? 🤪 Que veut-elle dire par là ??? 😮
Rien de bien compliqué, je vous rassure !
Il s'agit ce mois-ci de proposer des photos de lieux, d'objets, d'infrastructures, ..., délaissés par les hommes : une ville fantôme, une friche industrielle, une carcasse de voiture, une épave de cargo, un frigo qui rouille dans une rivière, un jouet poussiéreux, que sais-je encore...
L'important est de bien sentir cette notion d'abandon. Un peu comme si l'homme avait été rayé de la carte...non postale...
Comme Adam et Eve ont déserté, ils ne doivent bien évidemment pas figurer sur la photo.
Les animaux sauvages sont en revanche acceptés, chats et chiens errants inclus. (Le Yorkshire pomponné sera impitoyablement refoulé, désolée Raga...)
Règlement (comme d'usage) :
La publication des photos commence dès maintenant sur ce fil et se terminera le mercredi 22 février 2017, 20h00 (heure de Clermont Ferrand).
Chaque participant peut proposer jusqu'à trois photos numérotées de 1 à 3, en indiquant le lieu et éventuellement un commentaire.
Merci de ne poster qu'une photo par message.
Vote sur le même fil du mercredi 22 février, 23h00 au dimanche 26 février, 22h00. (Toujours heure de Clermont Ferrand pour les puristes)
Tous les membres de VF peuvent voter en indiquant le pseudo et le numéro de la photo, ainsi que le classement (3 pts pour le 1er, 2pts pour le 2è et 1 pt pour le 3è). On ne vote pas pour ses propres photos même sous un autre pseudo.
Il est souhaité d'inclure les photos sélectionnées lors du vote (en images attachées ou ajoutées au texte, format supérieur à 2000 pixels !), pour un meilleur suivi et afin d'éviter d'éventuelles confusions dans les numéros.
Résultats dès le dépouillement du scrutin. (Inutile de se connecter aux journaux en ligne suisses ou belges pour en connaître l'issue en avant première)
Le décompte sera effectué sous la scrupuleuse attention de l 'incorruptible Maître Yo.
Toute contestation de ce résultat sera étudiée dans les meilleurs délais.
Le vainqueur sera l'auteur de la photo ayant obtenu le plus de points, il aura l’honneur d'organiser le concours du mois de mars.
En cas d'égalité sur le podium, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus de premières places.
- Les bavards sont les bienvenus ici.
- Le diaporama des photos concourantes se cache sous ces mots.
- Les diaporamas des précédents concours VF réalisés par Herikles défilent sous vos yeux émerveillés à cette adresse.
Bon concours à tou (te)s ! 😉
Agnès
Traversée de la mer Noire English translation pending
Bonjour,
Pour le prochain été je projette un petit trip en Roumanie, Géorgie e Russie avec une traversée de la mer Noire en ferry, barque, radeau, bref tout ce qui peut flotter... Mais du d'avoir des infos sur ce sujet !! :(
Quelqu'un a t il des informations fiables et récentes sur une traversée de la mer Noire??
Bons voyages, Rodrigue
Pour le prochain été je projette un petit trip en Roumanie, Géorgie e Russie avec une traversée de la mer Noire en ferry, barque, radeau, bref tout ce qui peut flotter... Mais du d'avoir des infos sur ce sujet !! :(
Quelqu'un a t il des informations fiables et récentes sur une traversée de la mer Noire??
Bons voyages, Rodrigue
Peur de l’avion, recherche croisière Maurice - France English translation pending
Bonjour,
Je possède malheureusement la phobie de l’avion et je suis incapable de faire l’effort de rentrer dans ce qui est pour moi "un cercueil volant ». Voila Je suis sur l’ile maurice au milieu de l’océan Indien et je cherche a regagner la France par bateau ! une croisière serait le mieux pour moi. Il m’est impossible de trouver une croisière faisant la route jusqu’en france. J’ai alors penser a combiner plusieurs petites croisières mais je m’embrouille et tombe jamais sur les bon sites. Y’a t’il des gens qui ont la capacité de me guider dans mes recherches ? (Site web, combinaisons de croisières etc )
Merci😉
Je possède malheureusement la phobie de l’avion et je suis incapable de faire l’effort de rentrer dans ce qui est pour moi "un cercueil volant ». Voila Je suis sur l’ile maurice au milieu de l’océan Indien et je cherche a regagner la France par bateau ! une croisière serait le mieux pour moi. Il m’est impossible de trouver une croisière faisant la route jusqu’en france. J’ai alors penser a combiner plusieurs petites croisières mais je m’embrouille et tombe jamais sur les bon sites. Y’a t’il des gens qui ont la capacité de me guider dans mes recherches ? (Site web, combinaisons de croisières etc )
Merci😉
Itinéraire 21 jours en Birmanie English translation pending
Bonjour a tous,
Voici un itinéraire de 21 jours. Pourriez-vous me donner votre avis et des conseils sur ce choix ? merci d'avance de vos idées
Day1, Arrive Yangon. Day2, Yangon sightseeing. Day3, Yangon to Bago and Golden rock. Day4, Golden rock to Taungoo. Day5, Taungoo to Kalaw. Day6, Kalaw to Loikaw. Day7. Loikaw sightseeing. Day8, Loikaw to Pinpet village. Day9, Loikaw to Nyaungshwe. Day10, Nyaungshwe to Inle by boat. Day11, Nyaungshwe to sankar by boat. Day12, Nyaungshwe to Taungyi and Kakku. Day13, Nyaungshwe to Pindaya cave and Mandalay. Day14, Mandalay to Amarapura and Inwa. Day15, Mandalay to Mingun by boat. Day16, Mandalay to Monywa. Day17, Monywa to Phowintaung and Bagan. Day18, Bagan sightseeing. Day19, Bagan sightseeing. Day20, Bagan to Yangon. Day21, Departure.
Monika
Voici un itinéraire de 21 jours. Pourriez-vous me donner votre avis et des conseils sur ce choix ? merci d'avance de vos idées
Day1, Arrive Yangon. Day2, Yangon sightseeing. Day3, Yangon to Bago and Golden rock. Day4, Golden rock to Taungoo. Day5, Taungoo to Kalaw. Day6, Kalaw to Loikaw. Day7. Loikaw sightseeing. Day8, Loikaw to Pinpet village. Day9, Loikaw to Nyaungshwe. Day10, Nyaungshwe to Inle by boat. Day11, Nyaungshwe to sankar by boat. Day12, Nyaungshwe to Taungyi and Kakku. Day13, Nyaungshwe to Pindaya cave and Mandalay. Day14, Mandalay to Amarapura and Inwa. Day15, Mandalay to Mingun by boat. Day16, Mandalay to Monywa. Day17, Monywa to Phowintaung and Bagan. Day18, Bagan sightseeing. Day19, Bagan sightseeing. Day20, Bagan to Yangon. Day21, Departure.
Monika
Petit budget détaillé de 15 jours en Polynésie, en mode routard (mais plongée!) English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le cadre d’un tour du monde, nous avons passé 15 jours en Polynésie Française, en mode « routard ». Pour aider de futurs voyageurs, voici un budget détaillé. Si vous voulez des ressentis ou des photos, je vous invite à visiter notre blog : http://2gnomesenbalade.wordpress.com
Tous les prix sont pour deux personnes !
Avions : 1414€ 808€ pass air Tahiti Comprenant les « frais » bancaires On comptait initialement se rendre uniquement sur des îles de l’archipel de la Société (Maupiti, Bora Bora, Moorea, Huahine). Vu le temps médiocre, on a décidé de skipper Huahine et de terminer le voyage sur Rangiroa (archipel des Tuamotu). 604€ vol Tahiti-Rangiroa Le prix du vol aller-retour est presque au prix du pass lagon (420€ il me semble), à éviter… sauf en cas de « force majeure » comme nous :)
Logement : 571€ pour 14 nuits 33€ pour Tahiti (1 nuit) Une nuit en airbnb, entre notre arrivée tardive et le premier vol vers Maupiti 25000XPF ou 208€ pour Maupiti (5 nuits) Pension Auira – situé sur le motu, avec accès facile à l’île principale (500m de lagon à traverser, avec de l’eau jusqu’à la taille max) Soit 2500XPF ou 20,8€/pers/nuit en bungalow avec salle de bain privative. On aurait dû faire du camping (2000XPF ou 16,7€/pers/nuit), mais vu le déluge, on a changé d’avis. Hôtes adorables et chouette situation ! Pour les contacter : pensionauira@mail.pf 18000XPF ou 150€ pour Bora Bora (3 nuits) Pension Lagoonarium – côté «île principale » (il est possible de loger sur un motu) Soit 3000XPF ou 25€/pers/nuit pour un dortoir. On aurait dû faire du camping (2500/nuit sur l’île principale ou 3000/pers sur le motu), mais idem, vu le temps, on a décidé de dormir « en dur ». On déconseille ! Prix excessif (mais il n’existe pas grand-chose d’autres (voire même rien)), pas propre, cuisine plus que spartiate, sanitaires non « étudiés » pour le voyageur (pas un crochet pour pendre un essuie dans la douche, pas de PQ) et peu nombreux (1 douche et 2 (3 ?) toilettes). 13200XPF ou 110€ pour Moorea (2 nuits) Deux nuits en airbnb, au niveau de la baie de Cook. 8400XPF ou 70€ pour Rangiroa (3 nuits) Rangiroa plage – avec possibilité de chambres en plus du camping Soit 1400XPF ou 11,7€/pers/nuit pour le camping. Endroit super : une douche pratique et très propre, 2 toilettes, une cuisine bien équipée, un snack à côté avec des plats très copieux (pour deux mangeurs !) pour 1000-1500XPF. Et Léa est adorable ! Un petit coin de paradis (mais plage de corail !).
De par les rencontres, on sait qu’il existe un camping à Moorea (camping Nelson), un à Tikehau (Chez Justine) et deux à Fakarava. Le camping ne cadre pas avec l’idée qu’on se fait de la Polynésie, mais cela se fait sans problème :)
Nourriture : 29 530XPF ou 246€ On a principalement cuisiné nos repas, à quelques 4-5 exceptions près. Sur Maupiti, il existe un petit magasin (peu de diversité, pas de légumes frais). Sur Bora Bora et Moorea, on peut facilement trouver ce qu’on désire. A Rangiroa, magasin accessible à 3 min en vélo (gratuit au camping). Quelques idées de prix : 350 à 500XPF/casse-croute bien garni trouvable dans les roulottes, 1200 à 1500XPF/plat de poisson cru lait de coco (délice !), 60XPF/baguette de pain, …
Activités : 103 000XPF ou 858€ Pour avoir quelques idées de prix : 9500XPF/plongée à Bora Bora (avec Top Dive, mais ne plongez pas à Bora, il n’y a rien à voir ! ), 6500XPF/plongée (avec un pass de 10 plongées valables dans plusieurs centres), 7900XPF/plongée à l’unité chez Six Passenger à Rangiroa (ils sont très chouettes ! et là, les plongées valent clairement la peine ! Requins marteaux, dauphins, raies léopards, …) 5000XPF/pers pour une grosse demi-journée de sortie à Maupiti, comprenant snorkeling à la station des raies mantas-petit essai pêche-jardin de corail-repas du midi 8000XPF/pers pour la journée lagoonarium à Bora Bora (un peu plus si on ne loge pas à la pension Lagoonarium) avec un très bon repas à midi.. et une vue paradisiaque toute la journée s’il fait beau
Autre : 10 950 XPF ou 91€ Idées de prix : Transfert aéroport-pension à Maupiti : 1000XPF/pers/trajet Transfert aéroport-pension à Bora Bora : 500XPF/pers/trajet Tranfert aéroport-camping à Rangiroa : inclus dans le prix du logement Carte téléphone Vini avec +/-20 minutes d’appel : 850XPF Prix ferry aller-simple Tahiti-Moorea : 1500XPF/pers Prix taxi Tahiti entre ferry et aéroport : 550XPF/pers (taxi partagé à 4 personnes)
GRAND TOTAL : 3181€ pour 15 jours de voyage à deux
Non inclus le vol international Soit 106€/pers/jour avec les vols inter-îles ou 59€/pers/jour en «vie sur place » (sans les vols inter-îles) Total auquel on peut aisément soustraire 300€/pers si on choisit un pass aérien et qu’on ne rajoute pas un vol aller-retour au dernier moment
C’est une belle somme, surtout avec le prix du ticket d’avion jusque Papeete, mais cela reste raisonnable pour le dépaysement ! La Polynésie, ce n’est pas uniquement des hôtels à 400€/nuit/bungalow ! :) Le camping se développe de plus en plus. Et quoi de plus chouette que de camper en bord de plage, en s’endormant avec le bruit des vagues ?
Si vous avez des questions, n’hésitez pas ! Eva
Dans le cadre d’un tour du monde, nous avons passé 15 jours en Polynésie Française, en mode « routard ». Pour aider de futurs voyageurs, voici un budget détaillé. Si vous voulez des ressentis ou des photos, je vous invite à visiter notre blog : http://2gnomesenbalade.wordpress.com
Tous les prix sont pour deux personnes !
Avions : 1414€ 808€ pass air Tahiti Comprenant les « frais » bancaires On comptait initialement se rendre uniquement sur des îles de l’archipel de la Société (Maupiti, Bora Bora, Moorea, Huahine). Vu le temps médiocre, on a décidé de skipper Huahine et de terminer le voyage sur Rangiroa (archipel des Tuamotu). 604€ vol Tahiti-Rangiroa Le prix du vol aller-retour est presque au prix du pass lagon (420€ il me semble), à éviter… sauf en cas de « force majeure » comme nous :)
Logement : 571€ pour 14 nuits 33€ pour Tahiti (1 nuit) Une nuit en airbnb, entre notre arrivée tardive et le premier vol vers Maupiti 25000XPF ou 208€ pour Maupiti (5 nuits) Pension Auira – situé sur le motu, avec accès facile à l’île principale (500m de lagon à traverser, avec de l’eau jusqu’à la taille max) Soit 2500XPF ou 20,8€/pers/nuit en bungalow avec salle de bain privative. On aurait dû faire du camping (2000XPF ou 16,7€/pers/nuit), mais vu le déluge, on a changé d’avis. Hôtes adorables et chouette situation ! Pour les contacter : pensionauira@mail.pf 18000XPF ou 150€ pour Bora Bora (3 nuits) Pension Lagoonarium – côté «île principale » (il est possible de loger sur un motu) Soit 3000XPF ou 25€/pers/nuit pour un dortoir. On aurait dû faire du camping (2500/nuit sur l’île principale ou 3000/pers sur le motu), mais idem, vu le temps, on a décidé de dormir « en dur ». On déconseille ! Prix excessif (mais il n’existe pas grand-chose d’autres (voire même rien)), pas propre, cuisine plus que spartiate, sanitaires non « étudiés » pour le voyageur (pas un crochet pour pendre un essuie dans la douche, pas de PQ) et peu nombreux (1 douche et 2 (3 ?) toilettes). 13200XPF ou 110€ pour Moorea (2 nuits) Deux nuits en airbnb, au niveau de la baie de Cook. 8400XPF ou 70€ pour Rangiroa (3 nuits) Rangiroa plage – avec possibilité de chambres en plus du camping Soit 1400XPF ou 11,7€/pers/nuit pour le camping. Endroit super : une douche pratique et très propre, 2 toilettes, une cuisine bien équipée, un snack à côté avec des plats très copieux (pour deux mangeurs !) pour 1000-1500XPF. Et Léa est adorable ! Un petit coin de paradis (mais plage de corail !).
De par les rencontres, on sait qu’il existe un camping à Moorea (camping Nelson), un à Tikehau (Chez Justine) et deux à Fakarava. Le camping ne cadre pas avec l’idée qu’on se fait de la Polynésie, mais cela se fait sans problème :)
Nourriture : 29 530XPF ou 246€ On a principalement cuisiné nos repas, à quelques 4-5 exceptions près. Sur Maupiti, il existe un petit magasin (peu de diversité, pas de légumes frais). Sur Bora Bora et Moorea, on peut facilement trouver ce qu’on désire. A Rangiroa, magasin accessible à 3 min en vélo (gratuit au camping). Quelques idées de prix : 350 à 500XPF/casse-croute bien garni trouvable dans les roulottes, 1200 à 1500XPF/plat de poisson cru lait de coco (délice !), 60XPF/baguette de pain, …
Activités : 103 000XPF ou 858€ Pour avoir quelques idées de prix : 9500XPF/plongée à Bora Bora (avec Top Dive, mais ne plongez pas à Bora, il n’y a rien à voir ! ), 6500XPF/plongée (avec un pass de 10 plongées valables dans plusieurs centres), 7900XPF/plongée à l’unité chez Six Passenger à Rangiroa (ils sont très chouettes ! et là, les plongées valent clairement la peine ! Requins marteaux, dauphins, raies léopards, …) 5000XPF/pers pour une grosse demi-journée de sortie à Maupiti, comprenant snorkeling à la station des raies mantas-petit essai pêche-jardin de corail-repas du midi 8000XPF/pers pour la journée lagoonarium à Bora Bora (un peu plus si on ne loge pas à la pension Lagoonarium) avec un très bon repas à midi.. et une vue paradisiaque toute la journée s’il fait beau
Autre : 10 950 XPF ou 91€ Idées de prix : Transfert aéroport-pension à Maupiti : 1000XPF/pers/trajet Transfert aéroport-pension à Bora Bora : 500XPF/pers/trajet Tranfert aéroport-camping à Rangiroa : inclus dans le prix du logement Carte téléphone Vini avec +/-20 minutes d’appel : 850XPF Prix ferry aller-simple Tahiti-Moorea : 1500XPF/pers Prix taxi Tahiti entre ferry et aéroport : 550XPF/pers (taxi partagé à 4 personnes)
GRAND TOTAL : 3181€ pour 15 jours de voyage à deux
Non inclus le vol international Soit 106€/pers/jour avec les vols inter-îles ou 59€/pers/jour en «vie sur place » (sans les vols inter-îles) Total auquel on peut aisément soustraire 300€/pers si on choisit un pass aérien et qu’on ne rajoute pas un vol aller-retour au dernier moment
C’est une belle somme, surtout avec le prix du ticket d’avion jusque Papeete, mais cela reste raisonnable pour le dépaysement ! La Polynésie, ce n’est pas uniquement des hôtels à 400€/nuit/bungalow ! :) Le camping se développe de plus en plus. Et quoi de plus chouette que de camper en bord de plage, en s’endormant avec le bruit des vagues ?
Si vous avez des questions, n’hésitez pas ! Eva
3 semaines à Sao Tomé décembre 2015-janvier 2016 English translation pending
Bonjour,
je suis rentré depuis près d'un mois de São Tomé et Principe et je n'ai toujours pas trouvé le temps de partager sur VF.
J'ai voyagé léger , mon projet était de passer du temps à Principe ( la petite île ) plutôt qu'à São Tomé , alors je n'ai passé que 3 jours en début de séjour à Sao Tome , le temps de goupiller mon transport vers Principe et 3 jours en fin de séjour pour être sûr d'être sur la bonne île pour prendre mon vol retour.
Du coup, j'ai passé 15 jours à Principe !
3 semaines magnifiques .
J'ai quelques infos qui peuvent être utiles pour certains, surtout si vous voyagez " petit budget ", j'étais dans un petit hôtel à São Tomé et 15 jours de camping à Principe .
Plus de détails dans un prochain post
J'ai quelques infos qui peuvent être utiles pour certains, surtout si vous voyagez " petit budget ", j'étais dans un petit hôtel à São Tomé et 15 jours de camping à Principe .
Plus de détails dans un prochain post
Snorkeling à Bali et Flores English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
je sollicite des avis récents pour les spots de snorkeling sur Bali et florès.
Concernant Bali, nous y sommes avec ma petite famille du 24 juillet au début Août 2016 avec l'intention de faire du snorkeling sur Amed, Tulamben et Jemeluk. Pas très loin au sud d'Amed, épave japonaise Wrech à Aas. Cette option semble indiscutable au vu des différents post et blogs. L'île Mejangan idem cela paraît indiscutable d'autant que l'idée d'être dans un endroit paisible et calme nous convient également. Vaut il mieux résider sur Lovina ou permuteran?? Les avis semblent partagés
Ensuite, Nusa lembongan car cette étape sera une étape surf plus loin et préservé que le sud de Bali, avec dans l'idée de voir Manta point, est ce possible en masque tuba de profiter de ce site??
J'ai une grosse interrogation pour les gilis, à savoir, voir les tortues de trawangan pour mes enfants c'est juste génial mais ce que je lis sur l'état des coraux et la vie super touristique nous questionne, qu'en pensez vous??
Sur Florès nous y sommes ensuite 12 à 15 jours, je n'ai que l’embarra du choix, mais kanawa constitue pour nous une question: après du snorkeling en croisière Rinca-Komodo, après riung, est ce vraiment incontournable ( j'y vois un coté bien business, attrape touriste ?? ) Est ce qu'il vaut mieux pas partir à la journée de Labuanbajo pour Pulau Kelong ou pulau Kelor par exemple ??? Je sais pas trop
Voilà concernant ce sujet snorkeling, merci beaucoup par avance pour vos point de vu et vos conseils
Concernant Bali, nous y sommes avec ma petite famille du 24 juillet au début Août 2016 avec l'intention de faire du snorkeling sur Amed, Tulamben et Jemeluk. Pas très loin au sud d'Amed, épave japonaise Wrech à Aas. Cette option semble indiscutable au vu des différents post et blogs. L'île Mejangan idem cela paraît indiscutable d'autant que l'idée d'être dans un endroit paisible et calme nous convient également. Vaut il mieux résider sur Lovina ou permuteran?? Les avis semblent partagés
Ensuite, Nusa lembongan car cette étape sera une étape surf plus loin et préservé que le sud de Bali, avec dans l'idée de voir Manta point, est ce possible en masque tuba de profiter de ce site??
J'ai une grosse interrogation pour les gilis, à savoir, voir les tortues de trawangan pour mes enfants c'est juste génial mais ce que je lis sur l'état des coraux et la vie super touristique nous questionne, qu'en pensez vous??
Sur Florès nous y sommes ensuite 12 à 15 jours, je n'ai que l’embarra du choix, mais kanawa constitue pour nous une question: après du snorkeling en croisière Rinca-Komodo, après riung, est ce vraiment incontournable ( j'y vois un coté bien business, attrape touriste ?? ) Est ce qu'il vaut mieux pas partir à la journée de Labuanbajo pour Pulau Kelong ou pulau Kelor par exemple ??? Je sais pas trop
Voilà concernant ce sujet snorkeling, merci beaucoup par avance pour vos point de vu et vos conseils
Tour des Amériques en famille et en camping-car English translation pending
Bonjour ,
Nous sommes une famille de l'ouest de la France avec deux enfants de 4 et 8 ans.
Nous avons entamé un tour des Ameriques depuis septembre 2015 en camping car pour découvrir le Canada, les Usa , l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud ... Notre voyage est prévu pour durer 15 mois jusqu'en mars 2017 ...
Actuellement nous remontons la Floride par l'ouest pour aller vers la Louisiane ...
Si jamais quelqu'un est dans un voyage quelque peu similaire , cela pourrait être sympa de comparer nos expériences ou de nous rencontrerez en chemin ..
Nous pensons faire les parcs de l'ouest américains cet hiver jusqu'au printemps puis Canada ouest fin du printemps , descente côte ouest us mai juin ... Puis Mexique par la baja California...
N'hésitez pas à me contacter !!!
Recherche véhicule aménagé Uruguay / Chili / Argentine printemps 2016 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes à la recherche d'un véhicule type fourgon CC aménagé pour un voyage d'un an à travers l'Amérique du sud. Nous souhaitons arriver au sud (Chili, Uruguay ou Argentine) puis remonter vers la Colombie en un an. Nous avons le permis Poids lourd. Les différentes options sont les suivantes : - des français terminant leur voyage et souhaitant vendre leur véhicule - acheter un véhicule sur place aménagé (plutôt au chili du coup, car les formalités d'achat semblent plus faciles) - acheter un véhicule sur place vide et l'aménager nous mêmes.
Si l'un d'entre vous peut nous proposer qqch, nous sommes preneurs. Si d'autres ont vécu une expérience similaire et souhaiterait nous la faire partager, ce sera également avec plaisir de les lire.
merci d'avance! Marine & Tony
Nous sommes à la recherche d'un véhicule type fourgon CC aménagé pour un voyage d'un an à travers l'Amérique du sud. Nous souhaitons arriver au sud (Chili, Uruguay ou Argentine) puis remonter vers la Colombie en un an. Nous avons le permis Poids lourd. Les différentes options sont les suivantes : - des français terminant leur voyage et souhaitant vendre leur véhicule - acheter un véhicule sur place aménagé (plutôt au chili du coup, car les formalités d'achat semblent plus faciles) - acheter un véhicule sur place vide et l'aménager nous mêmes.
Si l'un d'entre vous peut nous proposer qqch, nous sommes preneurs. Si d'autres ont vécu une expérience similaire et souhaiterait nous la faire partager, ce sera également avec plaisir de les lire.
merci d'avance! Marine & Tony
Patagonie en camping-car 4x4? English translation pending
Bonjour,
nous adorons les voyages en petit Camping Car et je me demande s'il est possible de faire la Patagonie (sud du chili et sud de l'argentine) en Camping Car 4x4? Y-a-t'il des personnes qui l'ont fait? Je pense de prendre des ferrys, rien que pour voir les fjords déjà...
Nous partirons fin 2015 en commençant par Santiago et l'île de paques pour aller ensuite à Punta Arenas en avion.
En tout nous aurons environs 5 semaines pour notre voyage.
Merci d'avance pour vos conseils, vos expériences....
Gretchen
Rallier la Guyane au Brésil en 4x4 English translation pending
bonjour
je cherche des info pour aller de la Guyane au bresil en 4X4 au mois d'aout. Apres on continuera un periple pour aller jusqu'a Ushuai puis remonté au Perou et retourner en guyane environ 8 mois apres.
merci
Envoyer des pneus aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Ne trouvant pas de pneus aux USA pour mon véhicule (taille non commercialisée aux USA et au Canada), je suis dans l'obligation de les exporter vers Las Vegas où se trouve mon véhicule actuellement.
Avez-vous des connaissances sur une entreprise qui pourrait se charger du transport et du dédouanement sachant que la valeur de quatre pneus est de 4000€ et le poids est de 160kg hors palette et emballage?
Toute aide sera fortement appréciée.
Gérard
Familles sur la route des Amériques en 2014 English translation pending
Bonjour, 🙂
J'ai remarqué qu'il y a plusieurs familles qui partent voyager avec leurs véhicule sur les routes des Amériques cette années. Alors j'ai pensée créer cette espace afin d'échanger nos projets, se présenter et poser toutes nos questions... Et qui sait? Peut-être que nous allons nous croiser sur la route! 🙂
Donc je me permet de commencer...
Avec nos 3 enfants nous partons en Juillet direction Halifax, Canada. Nous allons prendre 1,5 ans pour descendre jusqu'à Ushaïa et remonter à Buenos Aires pour faire un Shipping pour l'Australie, ou nous allons rester environ 5 mois, ensuite direction la Malaisie et la découverte de l'Asie avant de rentrer en Suisse.
Voilà, j'espère que vous êtes motivé a contribuer a ce poste! 🙂
J'ai remarqué qu'il y a plusieurs familles qui partent voyager avec leurs véhicule sur les routes des Amériques cette années. Alors j'ai pensée créer cette espace afin d'échanger nos projets, se présenter et poser toutes nos questions... Et qui sait? Peut-être que nous allons nous croiser sur la route! 🙂
Donc je me permet de commencer...
Avec nos 3 enfants nous partons en Juillet direction Halifax, Canada. Nous allons prendre 1,5 ans pour descendre jusqu'à Ushaïa et remonter à Buenos Aires pour faire un Shipping pour l'Australie, ou nous allons rester environ 5 mois, ensuite direction la Malaisie et la découverte de l'Asie avant de rentrer en Suisse.
Voilà, j'espère que vous êtes motivé a contribuer a ce poste! 🙂
Aide pour préciser mon itinéraire tour du monde (sans avion) English translation pending
Bonjour !!
Je renvoie un message dans ce forum car le premier a été déplacé dans "voyager avec des enfants" mais mon voyage est un tour du monde si j'arrive à l'organiser pour que ce soit faisable. Donc j'ai vraiment besoin de vos conseils spécifiques :-) De plus j'en profite pour poser d'autres questions plus en rapport avec ce forum du coup !
Je pars en solo à sac à dos (et peut-être une poussette tout-terrain légère), avec mes 2 garçons de 3 et 6 ans Je n'ai pas vraiment de limites de temps et j'aimerais vraiment y aller molo pour profiter au max et pas passer notre vie dans des transports, également pour limiter les dépenses.
Mon itinéraire idéal serait : - début janvier, arrivée à Bali par avion, (apparemment plutôt arrivée à Jakarta car moins cher, .. ou ?), y passer 2 mois avec des amis (on ira probablement visiter 1 ou 2 iles), c'est le seul trajet que j'aimerais devoir faire en avion.
- début mars départ direction la Polynésie, objectif la Nouvelle-Zélande, passage soit par Nouvelle-Guinée ou par l'Australie (itinéraire plus précis à définir, j'ai besoin d'aide pour cela car j'aimerais y aller par voie maritime et/ou petits avions pas trop chers avec plusieurs escales
- si je passe par l'Australie je pensais acheter un petit cc ou un fourgon aménagé vers Darwin, et le revendre de l'autre coté vers Perth après 2-3 semaines de traversée, mais je ne sais pas où j'ai le plus de chance de trouver un bateau qui puisse me prendre en bateau-stop jusqu'à la Nouvelle-Zélande (j'ai lu plutôt vers Brisbane, qqn pourrait me confirmer ou me donner d'autres pistes ?) question : est-ce que c'est de la folie d'envisager des traversée en bateau avec les enfants ? Je pense que je dois oublier les voiliers ou en existe-il des assez grands qui pourraient jouer? et combien couterait une traversée en cargo sachant que je ne pourrais pas vraiment aider avec mes 2 morpions. quelles sont les durées ?
- si je passe par la Nouvelle-Guinée, je n'ai aucune idée des possibilités, qqn a une expérience a partager ?
- après la Nouvelle-Zélande, où j'espère passer 1-2 mois, y-a-t-il une possibilité maritime d'aller en Amérique du Sud ou Centrale ? et quelle serait la destination la plus simple et logique pour y arriver ? quelles sont les durées ?
J'aimerais entre autre passer par une communauté à Iquitos au Pérou, puis par le Costa Rica aussi dans un éco-village.. J'aimerais arriver en aout (2014 ou 2015 selon ce qui se passe en route) en Amérique du Nord chez un ami Amérindien dans une réserve Cheyenne qui y est que en juillet et aout, je ne me rappelle plus quel Etat c'est. Ensuite je ne sais pas encore trop...
Si la traversée du Pacifique vers l'Amérique n'est pas envisageable, je modifierai le périple en revenant après la Nouvelle-Zélande en traversant l'Asie du Sud-Est, l'Inde, la Mongolie et la Russie
Voilà, je crois avoir bien précisé mon flou total ;-)
Je rajoute encore qu'en route je compte faire du woofing allégé dans des lieux où les enfants sont acceptés (ferme, écoles, refuges pour animaux blessés, .. etc..), si vous avez des adresses c'est volontiers !
merci à celles et ceux qui pourront m'aiguiller un peu dans ce début d'organisation
Je pars en solo à sac à dos (et peut-être une poussette tout-terrain légère), avec mes 2 garçons de 3 et 6 ans Je n'ai pas vraiment de limites de temps et j'aimerais vraiment y aller molo pour profiter au max et pas passer notre vie dans des transports, également pour limiter les dépenses.
Mon itinéraire idéal serait : - début janvier, arrivée à Bali par avion, (apparemment plutôt arrivée à Jakarta car moins cher, .. ou ?), y passer 2 mois avec des amis (on ira probablement visiter 1 ou 2 iles), c'est le seul trajet que j'aimerais devoir faire en avion.
- début mars départ direction la Polynésie, objectif la Nouvelle-Zélande, passage soit par Nouvelle-Guinée ou par l'Australie (itinéraire plus précis à définir, j'ai besoin d'aide pour cela car j'aimerais y aller par voie maritime et/ou petits avions pas trop chers avec plusieurs escales
- si je passe par l'Australie je pensais acheter un petit cc ou un fourgon aménagé vers Darwin, et le revendre de l'autre coté vers Perth après 2-3 semaines de traversée, mais je ne sais pas où j'ai le plus de chance de trouver un bateau qui puisse me prendre en bateau-stop jusqu'à la Nouvelle-Zélande (j'ai lu plutôt vers Brisbane, qqn pourrait me confirmer ou me donner d'autres pistes ?) question : est-ce que c'est de la folie d'envisager des traversée en bateau avec les enfants ? Je pense que je dois oublier les voiliers ou en existe-il des assez grands qui pourraient jouer? et combien couterait une traversée en cargo sachant que je ne pourrais pas vraiment aider avec mes 2 morpions. quelles sont les durées ?
- si je passe par la Nouvelle-Guinée, je n'ai aucune idée des possibilités, qqn a une expérience a partager ?
- après la Nouvelle-Zélande, où j'espère passer 1-2 mois, y-a-t-il une possibilité maritime d'aller en Amérique du Sud ou Centrale ? et quelle serait la destination la plus simple et logique pour y arriver ? quelles sont les durées ?
J'aimerais entre autre passer par une communauté à Iquitos au Pérou, puis par le Costa Rica aussi dans un éco-village.. J'aimerais arriver en aout (2014 ou 2015 selon ce qui se passe en route) en Amérique du Nord chez un ami Amérindien dans une réserve Cheyenne qui y est que en juillet et aout, je ne me rappelle plus quel Etat c'est. Ensuite je ne sais pas encore trop...
Si la traversée du Pacifique vers l'Amérique n'est pas envisageable, je modifierai le périple en revenant après la Nouvelle-Zélande en traversant l'Asie du Sud-Est, l'Inde, la Mongolie et la Russie
Voilà, je crois avoir bien précisé mon flou total ;-)
Je rajoute encore qu'en route je compte faire du woofing allégé dans des lieux où les enfants sont acceptés (ferme, écoles, refuges pour animaux blessés, .. etc..), si vous avez des adresses c'est volontiers !
merci à celles et ceux qui pourront m'aiguiller un peu dans ce début d'organisation
Naufrage à Cebu English translation pending
Official Statement on M/V St. Thomas Aquinas Incident
At around 9pm of August 16, in the vicinity of Lawis Ledge, Talisay, Cebu, M/V St. Thomas Aquinas, a roro passenger vessel owned by 2GO Group was reportedly hit by M/V Sulcon Express 7, a cargo vessel owned by PSACC (formerly Sulpicio Lines) resulting in major damage that led to its sinking.
Immediately after the collision, the crew of the M/V St. Thomas distributed life jackets to the passengers and carried out emergency abandon-ship procedures. At the same time, the ship’s officers sent a distress signal to the nearest Philippine Coast Guard Station to alert them for immediate rescue operations.
The official passenger manifest of St. Thomas was 723 passengers and 118 crew or a total of 841 people and 104 equivalent 20 footer container units (TEUS). The vessel has an authorized capacity of 1,010 passengers and crew and 160 units 20 footer containers.
While the number of survivors and casualties are still being determined by proper government authorities and shipping officials, rescue operations by the Philippine Navy, Coast Guard, PSACC and 2GO Group are ongoing. 2GO Group has dispatched 2 of its fast crafts and passenger ship M/V St. John Paul which was in the immediate vicinity. Local fishing boats are also helping in the ongoing rescue operations.
The vessel came from Surigao and Nasipit Port bound for Cebu as a stopover port and then to Manila. It was estimated to arrive Cebu at 10 p.m.
2GO Group has activated its emergency onsite operations center at port to address all possible requirements for emergencies like this including providing assistance to survivors and coordinating other activities to attend to all the concerns of the passengers.
Meal packs and dry clothes have been distributed to passengers. Those needing medical attention have been attended to by onsite medical personnel while others have already been brought to nearby hospitals. The rest of the passengers have been offered accommodations at a nearby hotel.
sur le site rfi
Aux Philippines, un ferry a sombré avec quelque 700 passagers à bord après une collision à l’entrée du port de Cebu. Un dernier bilan fait état de 24 morts et d’environ 300 disparus, tandis que plusieurs centaines ont pu être secourues.
Avec notre correspondant à Manille, Gabriel Kahn Selon les gardes-côtes des Philippines, le ferry MV Thomas Aquinas arrivait à l’entrée du port de Cebu en provenance d’Agusan del Sur quand il a heurté un cargo qui en sortait. Il faisait déjà nuit et de nombreux passagers de ce ferry ont été surpris dans leur sommeil. Des centaines d’entre eux ont cependant pu sauter dans l’eau avant que le navire ne sombre. Plus de 500 ont pu être secourus. Un survivant interviewé sur une radio locale dit avoir vu des passagers piégés dans le bateau et des corps inanimés dans l’eau. Il souligne que ce ferry a sombré rapidement, en une demi-heure environ. Mais l’équipage a pris le temps de distribuer des gilets de sauvetage. Plusieurs bateaux qui étaient dans les parages ont pu participer aux secours. Les accidents en mer sont fréquents dans l'archipel des Philippines en raison de fréquentes tempêtes, de bateaux mal entretenus et de la faible application des règles de sécurité. En 1987, le Dona Paz avait coulé après être entré en collision avec un navire de transport de carburant, tuant plus de 4 341 personnes dans la pire catastrophe maritime en temps de paix dans le monde.
Aux Philippines, un ferry a sombré avec quelque 700 passagers à bord après une collision à l’entrée du port de Cebu. Un dernier bilan fait état de 24 morts et d’environ 300 disparus, tandis que plusieurs centaines ont pu être secourues.
Avec notre correspondant à Manille, Gabriel Kahn Selon les gardes-côtes des Philippines, le ferry MV Thomas Aquinas arrivait à l’entrée du port de Cebu en provenance d’Agusan del Sur quand il a heurté un cargo qui en sortait. Il faisait déjà nuit et de nombreux passagers de ce ferry ont été surpris dans leur sommeil. Des centaines d’entre eux ont cependant pu sauter dans l’eau avant que le navire ne sombre. Plus de 500 ont pu être secourus. Un survivant interviewé sur une radio locale dit avoir vu des passagers piégés dans le bateau et des corps inanimés dans l’eau. Il souligne que ce ferry a sombré rapidement, en une demi-heure environ. Mais l’équipage a pris le temps de distribuer des gilets de sauvetage. Plusieurs bateaux qui étaient dans les parages ont pu participer aux secours. Les accidents en mer sont fréquents dans l'archipel des Philippines en raison de fréquentes tempêtes, de bateaux mal entretenus et de la faible application des règles de sécurité. En 1987, le Dona Paz avait coulé après être entré en collision avec un navire de transport de carburant, tuant plus de 4 341 personnes dans la pire catastrophe maritime en temps de paix dans le monde.
Du voyage éco-responsable... English translation pending
🙂 Bonjour Camarades Forumistes,
Je viens vous parler de voyage, de respect de l'environnement et de responsabilisation & action individuelles.
Mais avant de poursuivre, je tiens à souligner 3 petites choses: 1-Je n'ouvre pas ici le débat de l'Ecologie;Aussi, Merci d'avance aux personnes soit ininterressées par le sujet, soit septiques ou autres hostiles, de ne pas "polluer" la discussion que j'aimerais positive, concrète, pratique et inspirante. 2-Je ne me pose pas en donneur-de-leçons, je suis moi-même perfectible en la matière et il m'arrive, je le confesse, de faire des écarts d'"éco- conduite"; 3-Je ne représente aucune des marques mentionnées ci-dessous (héhé).
Voilà, chacun de nous ne peut plus dire aujourd'hui:je ne sais pas.Je ne sais pas que la Planète souffre, je ne sais pas que chacun, à titre individuel, en toute responsabilité, peut et doît agir.Chez soi et en voyage.Tant de pages de journaux, d'images à la tv etc... nous le rappellent quotidiennement.
Alors, je pense qu'il serait utile, dans cette discussion, que chacun témoigne de son action éco-responsable afin, notamment, de s'enrichir mutuellement de nos pratiques et pourquoi pas encourager, susciter des comportements plus respectueux de la Nature.
Perso, j'utilise un savon liquide et un shampooing biodégradabes de chez The Body Shop (gamme Earth Lovers) au format pratique (250ml), aux parfums sympas (moi le concombre-menthe pour le savon héhé), aux prix raisonnables (promos régulières du style 2 pour le prix d'1).Ils me semblent "indispensables" notamment en bords de mer et de rivière (qui nous aimantent...), ou bien en bivouac par exemple.
Un geste simple aussi que je préconise: refuser le sac en plastique du commerçant.Notre petit-sac-à-dos sert à ça!!!! Un conseil:penser à chaque fois à l'"île de plastiques" qui flotte au milieu du Pacifique, on a tous entendu parler de ça!!!
Ramener aussi ses piles usagées, médicaments par exemple, ou tous déchêts non-biodégradables à la maison, les pays dits "pauvres" n'ont pas les mêmes moyens que nous, Occidentaux, pour les traîter/recycler.
Privilégier le transport terrestre (le vélo c'est l'idéal, sinon si possible bus public ou train) ou maritime (si possible ferry public) à l' aérien (très pollueur, cf Lonely Planet).
Privilégier les agences de tourisme, dans son pays ou à destination (si vous utilisez leurs services), qui valorisent l'éco-tourisme.Se comporter, à titre individuel, à chaque instant, dans le respect de l'environnement (ne pas jeter parterre -surtout en campagne-, ne pas soulever les coraux, ne pas souiller la plage-mégots de cigarette, emballages plastique...-, ne pas allumer de feu sans autorisation, ne pas gaspiller l'eau des douches, boycotter les produits à base d'huile de palme -déforestation- etc, etc...).
Privilégier les hébergements éco-responsables (c'est la mode) ou en tous cas, de visu, qui respectent leur environnement.Halte au bêtonnage!!!
Utiliser, autant que possible, des répulsifs anti-moustiques naturels (essences naturelles) ou les moins nocifs possible pour l'environnement.Idem pour les crèmes solaires.
Voilà un début d'inventaire qui ne demande qu'à être étoffé !!!
Alors, chers camarades Forumistes "concernés" par la chose, à vos claviers et surtout à vos bonnes recettes, infos, astuces, recommendations, expériences.Je vous invite à être très "pratique" et à citer des marques, références, indices (ce serait notre "Que Choisir" à nous) nous permettant d'emporter en voyage le bagage le plus éco-friendly possible et d'avoir le meilleur comportement possible envers la Planète, en particulier en séjour à l'Etranger.
J'espère, notamment, des renseignements précis sur les anti-moustiques& crèmes solaires (quelles essences naturelles/huiles essentielles? quels critères éco-responsables pour choisir son répulsif et sa crème?).Quelqu'un(e), également, connaîtrait-il/elle des sites sur le web d'éco-tourisme?N'hésitez pas, également, à promouvoir ici tels ou tels hébergement, activité, agence de tourisme ou autres, locaux, oeuvrant/développant l'éco-tourisme, que vous auriez "testé/approuvé" en voyage, qu'importe la destination.
Ensemble, diffusons la bonne attitude!!!!
Cordialement,
Yellowmop (Gard/France).😉
Je viens vous parler de voyage, de respect de l'environnement et de responsabilisation & action individuelles.
Mais avant de poursuivre, je tiens à souligner 3 petites choses: 1-Je n'ouvre pas ici le débat de l'Ecologie;Aussi, Merci d'avance aux personnes soit ininterressées par le sujet, soit septiques ou autres hostiles, de ne pas "polluer" la discussion que j'aimerais positive, concrète, pratique et inspirante. 2-Je ne me pose pas en donneur-de-leçons, je suis moi-même perfectible en la matière et il m'arrive, je le confesse, de faire des écarts d'"éco- conduite"; 3-Je ne représente aucune des marques mentionnées ci-dessous (héhé).
Voilà, chacun de nous ne peut plus dire aujourd'hui:je ne sais pas.Je ne sais pas que la Planète souffre, je ne sais pas que chacun, à titre individuel, en toute responsabilité, peut et doît agir.Chez soi et en voyage.Tant de pages de journaux, d'images à la tv etc... nous le rappellent quotidiennement.
Alors, je pense qu'il serait utile, dans cette discussion, que chacun témoigne de son action éco-responsable afin, notamment, de s'enrichir mutuellement de nos pratiques et pourquoi pas encourager, susciter des comportements plus respectueux de la Nature.
Perso, j'utilise un savon liquide et un shampooing biodégradabes de chez The Body Shop (gamme Earth Lovers) au format pratique (250ml), aux parfums sympas (moi le concombre-menthe pour le savon héhé), aux prix raisonnables (promos régulières du style 2 pour le prix d'1).Ils me semblent "indispensables" notamment en bords de mer et de rivière (qui nous aimantent...), ou bien en bivouac par exemple.
Un geste simple aussi que je préconise: refuser le sac en plastique du commerçant.Notre petit-sac-à-dos sert à ça!!!! Un conseil:penser à chaque fois à l'"île de plastiques" qui flotte au milieu du Pacifique, on a tous entendu parler de ça!!!
Ramener aussi ses piles usagées, médicaments par exemple, ou tous déchêts non-biodégradables à la maison, les pays dits "pauvres" n'ont pas les mêmes moyens que nous, Occidentaux, pour les traîter/recycler.
Privilégier le transport terrestre (le vélo c'est l'idéal, sinon si possible bus public ou train) ou maritime (si possible ferry public) à l' aérien (très pollueur, cf Lonely Planet).
Privilégier les agences de tourisme, dans son pays ou à destination (si vous utilisez leurs services), qui valorisent l'éco-tourisme.Se comporter, à titre individuel, à chaque instant, dans le respect de l'environnement (ne pas jeter parterre -surtout en campagne-, ne pas soulever les coraux, ne pas souiller la plage-mégots de cigarette, emballages plastique...-, ne pas allumer de feu sans autorisation, ne pas gaspiller l'eau des douches, boycotter les produits à base d'huile de palme -déforestation- etc, etc...).
Privilégier les hébergements éco-responsables (c'est la mode) ou en tous cas, de visu, qui respectent leur environnement.Halte au bêtonnage!!!
Utiliser, autant que possible, des répulsifs anti-moustiques naturels (essences naturelles) ou les moins nocifs possible pour l'environnement.Idem pour les crèmes solaires.
Voilà un début d'inventaire qui ne demande qu'à être étoffé !!!
Alors, chers camarades Forumistes "concernés" par la chose, à vos claviers et surtout à vos bonnes recettes, infos, astuces, recommendations, expériences.Je vous invite à être très "pratique" et à citer des marques, références, indices (ce serait notre "Que Choisir" à nous) nous permettant d'emporter en voyage le bagage le plus éco-friendly possible et d'avoir le meilleur comportement possible envers la Planète, en particulier en séjour à l'Etranger.
J'espère, notamment, des renseignements précis sur les anti-moustiques& crèmes solaires (quelles essences naturelles/huiles essentielles? quels critères éco-responsables pour choisir son répulsif et sa crème?).Quelqu'un(e), également, connaîtrait-il/elle des sites sur le web d'éco-tourisme?N'hésitez pas, également, à promouvoir ici tels ou tels hébergement, activité, agence de tourisme ou autres, locaux, oeuvrant/développant l'éco-tourisme, que vous auriez "testé/approuvé" en voyage, qu'importe la destination.
Ensemble, diffusons la bonne attitude!!!!
Cordialement,
Yellowmop (Gard/France).😉
Canada - Alaska à pied avec nos deux chiens English translation pending
Bonjour à tous,
Nouvelle sur le forum je n'ai pas encore poster de message, cherchant des informations à droite à gauche sur ce forum (que je trouve super, vos voyages me font rever)
Je vais tout d'abord vous resumer ma petite vie Avec mon copain nous vivons depuis 2 ans en camion aménagé avec nos deux chiennes et notre chat, nous travaillons en saison agricole dans toute la France.
Seul voyage à notre actif : 2 mois au Maroc cet hiver, en camion, toujours accompagné de nos amis à 4 pattes ; 2 mois superbes avec beaucoup de rencontres et beaucoup de route qui nous aura conduit jusqu'au porte du sahara.. Bref, presentation faite je passe à la suite...
Notre prochain projet est pour dans 2 ans, mais je commence à me renseigner progressivement car pour cette fois si c'est un gros voyage que nous preparons. En effet nous souhaitons traverser Canada-Alaska à pied, avec sac à dos et avec nos deux chiennes (le chat à deja trouvé sa maison de vacance^^)... Je viens donc sur ce forum, avoir un partage de vos experiences...
-Qui a fait cette "traversée" et quel conseils pourriez vous nous donner?
-Qui a deja fait un aussi long periple accompagné de ses chiens? comment vous etes vous organiser?
-Nous pensons prendre le bateau pour aller jusqu'au Canada est ce qu'il est possible de monter sur des cargo avec les chiens? comment cela s'organise t'il?
-Nous aimerions passer en Alaska au moment des temperatures les plus clementes...des infos pour le passage de ce periple?
Pour info, nous travaillons pendant 2 ans pour mettre le maximum de sous de coté en effet si cela est difficile pour les chiens nous pensons louer un 4X4 (ou autres), pour les passages difficiles...Nous partons avec suffisemment d'argent pour parer à toute eventualités... j'aimerais également faire une partie à cheval... Les chiennes seront équipés en fonction, pour pouvoir porter quelques bricoles, j'ai vu recemment des "sacs" conçu pour les chiens qui leur permettrait de porter un minimum (je tenterais de retrouver le site pour vous montrer le modele)
-Nous souhaitons également au maximum aller chez l'habitant (nous serons équipés d'une bonne tente legere, que je commence a chercher sur le net), est ce que vous avez rencontrés des problemes pour ceux voyageant avec leur chiens? Car je me doute qu'il est plus difficile de demander d'aller chez l'habitant quand on est accompagnés de deux chiens
Je lis pas mal en ce moment et j'ai commencé "dans les pas de l'ours" tres bon livre d'un periple en Alaska qui me permet de me renseigner tranquillement. Si vous avez d'autres ouvrages à me conseiller, n'hesitez pas...
Bref je parle, je parle mais beaucoup de questions me traversent l'esprit....si vous pouviez deja me repondre sur celle ci ça serait super. Et n'hesitez pas à me poser des questions..
Sur ce bonne journée à tous! et merci de m'avoir lu
Je vais tout d'abord vous resumer ma petite vie Avec mon copain nous vivons depuis 2 ans en camion aménagé avec nos deux chiennes et notre chat, nous travaillons en saison agricole dans toute la France.
Seul voyage à notre actif : 2 mois au Maroc cet hiver, en camion, toujours accompagné de nos amis à 4 pattes ; 2 mois superbes avec beaucoup de rencontres et beaucoup de route qui nous aura conduit jusqu'au porte du sahara.. Bref, presentation faite je passe à la suite...
Notre prochain projet est pour dans 2 ans, mais je commence à me renseigner progressivement car pour cette fois si c'est un gros voyage que nous preparons. En effet nous souhaitons traverser Canada-Alaska à pied, avec sac à dos et avec nos deux chiennes (le chat à deja trouvé sa maison de vacance^^)... Je viens donc sur ce forum, avoir un partage de vos experiences...
-Qui a fait cette "traversée" et quel conseils pourriez vous nous donner?
-Qui a deja fait un aussi long periple accompagné de ses chiens? comment vous etes vous organiser?
-Nous pensons prendre le bateau pour aller jusqu'au Canada est ce qu'il est possible de monter sur des cargo avec les chiens? comment cela s'organise t'il?
-Nous aimerions passer en Alaska au moment des temperatures les plus clementes...des infos pour le passage de ce periple?
Pour info, nous travaillons pendant 2 ans pour mettre le maximum de sous de coté en effet si cela est difficile pour les chiens nous pensons louer un 4X4 (ou autres), pour les passages difficiles...Nous partons avec suffisemment d'argent pour parer à toute eventualités... j'aimerais également faire une partie à cheval... Les chiennes seront équipés en fonction, pour pouvoir porter quelques bricoles, j'ai vu recemment des "sacs" conçu pour les chiens qui leur permettrait de porter un minimum (je tenterais de retrouver le site pour vous montrer le modele)
-Nous souhaitons également au maximum aller chez l'habitant (nous serons équipés d'une bonne tente legere, que je commence a chercher sur le net), est ce que vous avez rencontrés des problemes pour ceux voyageant avec leur chiens? Car je me doute qu'il est plus difficile de demander d'aller chez l'habitant quand on est accompagnés de deux chiens
Je lis pas mal en ce moment et j'ai commencé "dans les pas de l'ours" tres bon livre d'un periple en Alaska qui me permet de me renseigner tranquillement. Si vous avez d'autres ouvrages à me conseiller, n'hesitez pas...
Bref je parle, je parle mais beaucoup de questions me traversent l'esprit....si vous pouviez deja me repondre sur celle ci ça serait super. Et n'hesitez pas à me poser des questions..
Sur ce bonne journée à tous! et merci de m'avoir lu
Passage du Nord au Sud américain en camping-car: option la plus économique? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Tour du monde en camping-car English translation pending
Bonsoir nous sommes une famille avec 3 enfants et voulons faire leTDM en camping car d ici 3ans. Nous sommes en pleine réflexion sur l itinéraire et le choix du CCar. Pour l'itinéraire nous souhaiterions faire l Amérique latine USA Canada Australie singapour Inde Europe de l est le tout sur 18mois, est ce possible? Et pour le Ccar les Laika nous plaisent (lits superposée, roues jumelées, qualité de finitions) est il possible de transformer 2lits superposées en 3lits superposées. Merci de nous éclairer et nous sommes preneurs de tous conseils pour mener à bien notre projet david
Amérique du Nord au Sud en combi-van aménagé English translation pending
Bonjour a tous,
Avec un ami, nous envisageons de partir pour +/- 18 mois a la decouverte du continent Americain. Pour cela, nous pensons acheter un van / combi et l amenager afin de voyager, dormir, manger.... enfin vivre dedans, et ainsi profiter du voyage a moindre cout.
Alors plusieurs questions :
1) Le point de depart ? A le lecture de plusieurs forums, il paraîtrait que le mieux serait les USA. On pense donc commencer en Californie pour acheter le van, et l'ammenager. - -> Avez- vous des conseils ? Sites ? Est-ce vraiment le lieu ideal pour l achat ? Nous pensons entre 2000 a 5000€ pour achat + ammenagement. - -> Quels sont les conditions requises (je suppose nombreuses) pour acheter un vehicule aux USA ? Et l'assurer ? Sachant que je suis francaise, et mon ami australien.
2) Quelle MARQUE ou même quels modele(s) nous conseillez-vous ?? Sachant que nous irons en Am centrale et Sud... Nous rêvons bien evidemment au kombi VW des hippies, mais il faut savoir vivre avec son temps.... a voir...
3) Le passage aux frontières : J ai lu plusieurs forums, apparemment, les passages sont toujours longs et souvent galeres... - -> Je pense principalement en Amerique latine : conseils ? lieux a eviter ? - -> La frontiere entre USA et Mexique est elle si galere ? Assurance véhicule dans le cas de multi-destinations ? Nous pensons passer par la Baja California, et prendre le ferry au Sud pour rejoindre Mazatlan ou les alentours : Conseils ou sites a ce sujet pour embarquer le van et nous avec ??
4) Le passage en cargo du Panama a la Colombie ? J ai recueilli des tas de versions differentes a ce sujet.... Si qqn a des infos actuelles ? Prix... Ensuite nous pensons donc descendre par la Colombie, puis Equateur, Perou, Bolivie, Chili, Terre de feu, remonter en Argentine, Bresil ... C est une idee mais le tour peut se faire egalement dans l autre sens .... Ca dependra du temps et saisons, et egalement de la question 5 :
5) Quels pays d Amerique du Sud est le plus propice a la revente du vehicule ? En termes de papiers, administratifs, marche de l automobile...
6) Avec l argent de la revente, nous envisageons de finir par les Caraïbes. J ai lu des forums sur le "Bateau-stop"... mais ça reste encore flou, Des conseils sur les meilleurs points de depart ? Quelles îles faire ? Et celles a eviter ? Comment rejoindre Cuba ? Prix ? Pensez-vous qu'il est possible d'être pris en Bateau-stop sans experience ?
- -> Enfin, nous envisageons un budget moyen de 10 000 € / personne pour 18 mois, voire + si possible ....
Depart prevu en sept - octobre 2013
Merci beaucoup pour vos reponses 🙂 (Clavier qwerty.... desole pour les accents !)
Avec un ami, nous envisageons de partir pour +/- 18 mois a la decouverte du continent Americain. Pour cela, nous pensons acheter un van / combi et l amenager afin de voyager, dormir, manger.... enfin vivre dedans, et ainsi profiter du voyage a moindre cout.
Alors plusieurs questions :
1) Le point de depart ? A le lecture de plusieurs forums, il paraîtrait que le mieux serait les USA. On pense donc commencer en Californie pour acheter le van, et l'ammenager. - -> Avez- vous des conseils ? Sites ? Est-ce vraiment le lieu ideal pour l achat ? Nous pensons entre 2000 a 5000€ pour achat + ammenagement. - -> Quels sont les conditions requises (je suppose nombreuses) pour acheter un vehicule aux USA ? Et l'assurer ? Sachant que je suis francaise, et mon ami australien.
2) Quelle MARQUE ou même quels modele(s) nous conseillez-vous ?? Sachant que nous irons en Am centrale et Sud... Nous rêvons bien evidemment au kombi VW des hippies, mais il faut savoir vivre avec son temps.... a voir...
3) Le passage aux frontières : J ai lu plusieurs forums, apparemment, les passages sont toujours longs et souvent galeres... - -> Je pense principalement en Amerique latine : conseils ? lieux a eviter ? - -> La frontiere entre USA et Mexique est elle si galere ? Assurance véhicule dans le cas de multi-destinations ? Nous pensons passer par la Baja California, et prendre le ferry au Sud pour rejoindre Mazatlan ou les alentours : Conseils ou sites a ce sujet pour embarquer le van et nous avec ??
4) Le passage en cargo du Panama a la Colombie ? J ai recueilli des tas de versions differentes a ce sujet.... Si qqn a des infos actuelles ? Prix... Ensuite nous pensons donc descendre par la Colombie, puis Equateur, Perou, Bolivie, Chili, Terre de feu, remonter en Argentine, Bresil ... C est une idee mais le tour peut se faire egalement dans l autre sens .... Ca dependra du temps et saisons, et egalement de la question 5 :
5) Quels pays d Amerique du Sud est le plus propice a la revente du vehicule ? En termes de papiers, administratifs, marche de l automobile...
6) Avec l argent de la revente, nous envisageons de finir par les Caraïbes. J ai lu des forums sur le "Bateau-stop"... mais ça reste encore flou, Des conseils sur les meilleurs points de depart ? Quelles îles faire ? Et celles a eviter ? Comment rejoindre Cuba ? Prix ? Pensez-vous qu'il est possible d'être pris en Bateau-stop sans experience ?
- -> Enfin, nous envisageons un budget moyen de 10 000 € / personne pour 18 mois, voire + si possible ....
Depart prevu en sept - octobre 2013
Merci beaucoup pour vos reponses 🙂 (Clavier qwerty.... desole pour les accents !)
De la Métropole à la Réunion par voies terrestres et maritimes English translation pending
Bonjour à tous !
Nous préparons un voyage qui commencera probablement en février 2013. Nous voulons aller vivre sur l'île de la Réunion. Mais aucune envie de s'endormir à Paris pour se réveiller à St Denis. Nous aimerions traverser des contrées et des mers, entendre des langues inconnues, rencontrer des paysages, des gens, aller doucement parce que c'est bon la route ou que ça fait avancer la route... (bla bla bla...) Le chemin compte autant que la destination : l'idée est d'utiliser au maximum les voies terrestres et maritimes, avec la grosse contrainte qui est qu'on aura peu d'argent.
Est-ce qu'il y a des gens qui ont voyagé jusqu'à la Réunion autrement qu'en avion direct? Y a -t-il des gens qui ont traversé l'Afrique pour aller à la Réunion ( Sans doute oui mais) qui pourraient nous dire un mot de leurs traversées?
Notre idée est pour l'instant de longer la côte Portugal-Espagne-Maroc-Mauritanie-Sénégal (peut-être détours au Cap-Vert en Guinée...) de Dakar prendre un avion pour la Zambie ou le Zimbabwe ou l'Afrique du Sud. De la côte africaine (Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud) est-il possible de rejoindre la Réunion ou Madagascar, sans dépenser des milles et des cents, en passant par la mer? De quel lieu de la côte africaine y a-t-il le plus de départs de voiliers (de bateaux) en direction de l'île de la Réunion? Et de quel lieu de la côte africaine y a -t-il le plus de départs de voiliers en direction de Madagascar?
Ces questions sont floues mais on ne sait jamais peut-être que grâce à des réponses nous avancerons plus vite dans la préparation.
Perrine
Ces questions sont floues mais on ne sait jamais peut-être que grâce à des réponses nous avancerons plus vite dans la préparation.
Perrine
Avis/témoignages pour un tour du monde de six mois? English translation pending
Bonjour,
avec mon mari, nous ferons un "demi-tour du monde" de février à août 2013.
Nous prévoyons de faire le tour suivant: départ env le 10 février pour Moscou où nous prendrons le transibérien/transmongolien pour rejoindre Beijing. Nous prévoyons quelques étapes pour profiter de la russie (aller voir le lac Baïkal, etc...) et profiter un peu de la Mongolie.
Arrivée vers le 10 mars en Chine où nous pensons prendre l'avion pour rejoindre l'Inde pour 1 mois.
Retour le 10 avril en Chine et nous projetons de passer 3 mois à travers la Chine, le Vietnam, le Laos (le Cambodge si on a le temps) et la Thaïlande.
Arrivée en Malaisie vers le 1er juillet où nous passerons 2-3 semaines.
Pour finir, vol vers la Nouvelle Zélande où nous passerons 3 semaines-1 mois.
Nous sommes en plein questionnement et nous avons besoin de vos éclairages/expériences.
Pendant ce voyage, nous souhaitons prendre le moins possible l'avion: d'une part pour le côté écolo mais également afin de ne pas avoir de "décalages" trop importants et pour pouvoir "prendre le temps" de découvrir et de vivre notre expérience. Vols prévus pour le moment : Chine=>Inde - Inde=> Chine - Malaisie=>NZ - NZ=>Paris
Nous nous demandons est-ce que le mois en Inde n'est pas superflu? Ou alors est-ce que c'est une richesse à ne pas manquer de notre voyage?
Est-ce qu'en 3 mois nous aurons le temps de bien profiter de l'Asie du Sud sans courir après les transports ou alors est-ce que si nous laissions de côté l'Inde, l'Asie du sud en 4 mois ne serait pas plus "cool"?
Nous pensons éventuellement à faire Chine => Malaisie ou un bout à pied/vélo? Est-ce possible en 3 mois?
Merci d'avance.
avec mon mari, nous ferons un "demi-tour du monde" de février à août 2013.
Nous prévoyons de faire le tour suivant: départ env le 10 février pour Moscou où nous prendrons le transibérien/transmongolien pour rejoindre Beijing. Nous prévoyons quelques étapes pour profiter de la russie (aller voir le lac Baïkal, etc...) et profiter un peu de la Mongolie.
Arrivée vers le 10 mars en Chine où nous pensons prendre l'avion pour rejoindre l'Inde pour 1 mois.
Retour le 10 avril en Chine et nous projetons de passer 3 mois à travers la Chine, le Vietnam, le Laos (le Cambodge si on a le temps) et la Thaïlande.
Arrivée en Malaisie vers le 1er juillet où nous passerons 2-3 semaines.
Pour finir, vol vers la Nouvelle Zélande où nous passerons 3 semaines-1 mois.
Nous sommes en plein questionnement et nous avons besoin de vos éclairages/expériences.
Pendant ce voyage, nous souhaitons prendre le moins possible l'avion: d'une part pour le côté écolo mais également afin de ne pas avoir de "décalages" trop importants et pour pouvoir "prendre le temps" de découvrir et de vivre notre expérience. Vols prévus pour le moment : Chine=>Inde - Inde=> Chine - Malaisie=>NZ - NZ=>Paris
Nous nous demandons est-ce que le mois en Inde n'est pas superflu? Ou alors est-ce que c'est une richesse à ne pas manquer de notre voyage?
Est-ce qu'en 3 mois nous aurons le temps de bien profiter de l'Asie du Sud sans courir après les transports ou alors est-ce que si nous laissions de côté l'Inde, l'Asie du sud en 4 mois ne serait pas plus "cool"?
Nous pensons éventuellement à faire Chine => Malaisie ou un bout à pied/vélo? Est-ce possible en 3 mois?
Merci d'avance.
Retour sur trois semaines en Argentine English translation pending
Salut tous,
Ca fait presque 3 semaines que je suis en Argentine, les gens formidables des paisages a coupe le souffle maissss
avec la devaluation del peso notre monait soit Euro ou Dolar americain vaut rien .
vaut mieux venir ici avec le US parceque avec l Euro c difficil a changer a Buenos Aires, so dans une autre ville impossible pis pasde travel cheques (oublie ca)
Dans ce moment tous les Argentins ns dissent que c tres difficil pour les touristes , on dirait que je suis dans un pays communiste
dommage
Je voyage avec le LONELY PLANET et le prix indiques ...AUCUNE RAPPORT les prix ici sont 3 fois et demi plus cherrrr
Exemple;
Prix autobus; Buenos aires-Puerto madryn (LONELY PLANET 270pesos) le vrai pric C 750pesos
Donc ici les prix augmentent chaque mois.
plus des infos ...
1dollar cest 4,45 pesos
1 euro cest 5,45 pesos
La bouffee hypercherrrr
Voyage familial en Asie Centrale et du Sud-Est en camping-car/mini van English translation pending
Bonjour,
Nous partons en famille (mon mari, mes deux filles de 3 et 5 ans et moi-même) en voyage en asie centrale et du sud-est pendant 1 an. A date, notre périple prendrait la forme suivante : France - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Pakistan - Inde - Birmanie - Indonésie - Népal - Mongolie - France Tout en pourra pas être fait en voiture... notamment la Birmanie et l'Indonésie et très certainement en Mongolie pour éviter d'avoir du Népal à traverser la Chine Mais je voulais savoir ce qui risquait d'être très compliqué à faire en mini van. Par exemple, est-il possible ou absolument déconseillé d'être en voiture en Inde ? Notre problème, c'est que nous sommes très chargés car grimpeurs (cordes, chaussons, et tout ce qui va avec), et "cinéastes " (nous souhaitons faire un film). Donc difficile vu l'âge de nos filles de circuler sans voiture... des conseils, des idées, des avis nous seraient très utiles !
Autre question : je cherche une bonne assurance voyage. On m'a conseillé April Assurance... c'est mieux que Mondial ? Avez-vous des bons tuyaux ?
Par avance, merci !
Filofia
Nous partons en famille (mon mari, mes deux filles de 3 et 5 ans et moi-même) en voyage en asie centrale et du sud-est pendant 1 an. A date, notre périple prendrait la forme suivante : France - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Pakistan - Inde - Birmanie - Indonésie - Népal - Mongolie - France Tout en pourra pas être fait en voiture... notamment la Birmanie et l'Indonésie et très certainement en Mongolie pour éviter d'avoir du Népal à traverser la Chine Mais je voulais savoir ce qui risquait d'être très compliqué à faire en mini van. Par exemple, est-il possible ou absolument déconseillé d'être en voiture en Inde ? Notre problème, c'est que nous sommes très chargés car grimpeurs (cordes, chaussons, et tout ce qui va avec), et "cinéastes " (nous souhaitons faire un film). Donc difficile vu l'âge de nos filles de circuler sans voiture... des conseils, des idées, des avis nous seraient très utiles !
Autre question : je cherche une bonne assurance voyage. On m'a conseillé April Assurance... c'est mieux que Mondial ? Avez-vous des bons tuyaux ?
Par avance, merci !
Filofia
Faire transporter sa voiture aux Etats-Unis? English translation pending
bonjour;est-il possible de faire transporter sa voiture aux usa ?si oui, peut-on accompagner ledit-véhicule par le même transport maritime?quel est le prix d'un tel transport et comment faut-il s'y prendre?tous les renseignements seront les bienvenus;merci pour les réponses.