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Bonjour, Je pars en Afrique du sud 2 semaines avec mon mari . Pour ceux qui connaissent ce pays , que pensez vous de mon parcours ?

Toutes vos suggestions positives et négatives seront les bienvenues. Merci d'avance

04/12 arrivéé johnnesburg à 22h30, 05/12 Location de voiture depart pour blyde river canon 06/12 the tree tronvales 07/12 Parc Kruger ( en commençant par le camp letaba) 08/12 Parc Kruger- camp satara 09/12 Parc Kruger- camp skukuza 10/12- journée route, trajet nelspruit jusqu'a saint lucia ???????? en reflexion 11/12 Durban 12/12 Durban -Port elisabeth - plettenrbay ( arrivée en avion le matin et location de voiture pour faire toute la cote ) 13/12 plettenbay bay - -kynsna 14/12 cap town ( arrivée en bus ) 15/12 cap town 16/12cap town 17/12 johnnesburg ( arrivée en avion le matin) 18/12 jonnnesburg 19/12 bordeaux

Merci d'avance

Bonjour à tous, je suis bien ennuyé, jusqu'ici je voyageais avec mon seul APN, et mes disques de sauvegarde. Je viens d'investir dans un netbook 10 pouces (ASUS1015PEM) sous windows 7 edition starter.... Mon logiciel DPP de Canon n'est pas prévu pour ce système d'exploitation... qui aurait déjà vécu cette situation? comment pouvoir afficher, pour un premier tri, des fichiers RAW sur cet engin?????? Merci de votre témoignage ou solution à ce pb. Bien à vous

salut tout le monde, prochainement je voyageraisà Hong Kong et j'aimerais bien acheter une apareil photo prof. et comme c'est la premiere fois que je pars j'aimerais bien avoir une idée sur les prix et surtout sur les lieux d'achat Merci amplement

Bonjour,

Juste un petit message pour vous informer de nos mesaventures qui jéspere ne vous arriveront pas.

A Uyuni, nous avons reserve un tour de 3 jours pour visiter le salar avec lagence de voyage Estrella del Sur. Le dernier jour nous avons eu un accident de voiture. Notre chauffeur, Miguel, a voulu depasser un camion qui faisait beaucoup de poussiere et n'a donc pas vu la voiture qui arrivait de l'autre cote. Nous avons donc percute la voiture. Nous n'avons rien eu heureusement (a part une grosse frayeur). Les chauffeurs conduisent enormement en 3 jours et sont donc tres fatigues. Le notre fermait les yeux et nous etions oblige de lui parler pour ne pas quil sendorme. ´Ce qui nous a le plus enerve cest la reaction de lagence qui ne sest meme pas excuser et lorsque nous avons demande a voir le patron, nous avons eu un rendez le soir meme a 19h30 mais evidemment l`agence etait fermee et personne nest venu:

En ce qui concerne Salta nous avons loge a l´hotel Sol Huasi recommande par le Lonely et nous nous sommes tout fait vole dans la chambre (ordi, 2 appareils photos, ipod....) lorsque nous sommes alle diner. Malgre les declarations a la police, nous n'avons rien retrouve.. Ce qui nous semble etrange cest que la porte etait ouverte quand nous sommes rentres et que seul le personnel et le proprietaire avait les clefs.

Nous ne voulons pas devenir parano car il nous reste encore 7 mois de voyage mais juste rester prudent ....

Bonne route a tous

Bonjour, nous allons à Myrtle Beach cet été (au Pirateland). Nous parton de Bromont. Mon GPS me donne cet itinéraire. (j'ai pris option camion) 10 direction Montréal 30 direction Brossard 15 devient F-87 N ensuite 287- 95- 495- 95- 501. Est-ce que vous pensé que c'est un bon trajet. Je n'ai pas beaucoup sorti avec ma roulotte de 33 pieds. Et je voudrais un trajet facile, pas trop de coupage de route pour prendre une sortie (comme autoroute 30 apres st-Bruno, couper la voix pour prendre direction 10. Et aussi si je la fait de nuit je vais tu me retrouver avec pleins de chevreuils. . Sinon avez vous un autre trajet mieux ou plus facile. Merci pour votre aide

Bonjour, Je tente de faire en vain des photos qui seraient valables pour jouer à la carte verte. Les critères suivants sont nécessaires : 600/600 pixels et - de 240 ko. J'ai à disposition un canon ixus 800IS (les photos manquent soit de pixels car 640/480 soit sont trop "grandes" car 1600/1200. Quelqu'un peut-il m'aider ? Merci d'avance

bonjour a tous, nous sommes entrain de préparer notre voyage vers burkina faso. on part fin décembre pour trois mois. le camion est pret, maintenant il me manque quelque infos pratique... carnet de passage ou pas? les visas? si non, surtout des idées comme par ou passer.... et quoi éviter....

Bonjour à tous. Epris de nature et de liberté avec ma famille, voilà quelque temps que nous voyageons en camping car. Nous avons un véhicule Niesmann+Bischoff de 6,7 tonnes et 9 mètres de long. Il est imposant, mais nous pouvons suivre les parcours classiques, aussi bien en camping que dans les aires de service. Nous allons passer sur un Camion aménagé, afin d'avoir plus d'autonomie et plus de place à bord. Ce sera un MAN de 12 mètres, 26 tonnes et 540ch. Le but est de tourner un peu en Europe, surtout Allemagne et Scandinavie, avant de lui faire traverser l'Atlantique afin de faire le Canada, l'Alaska et les Etats-Unis. Je recherche des témoignages et des conseils pratiques pour le quotidien avec ce genre de gabarit ( en Europe et en Amérique du nord), les restrictions et les problèmes rencontrés, les sources de cartes routières et plans de villes selon gabarit, des informations sur les endroits de nuitées et le ravitaillement, ainsi que le convoyage transatlantique, les conditions d'importation au Québec et la pratique du RV en Amérique du Nord.

avec mes remerciements

Bonjour à toutes et à tous,

Ça y est, mon premier carnet dans ce forum (et certainement pas le dernier !). A mon tour de partager ces quelques moments de découverte avec vous, je ne suis pas très doué pour la rédaction et ces photos sont les premières « vraies » réalisées avec mon nouvel appareil, le Canon EOS 450D. Dans l'ensemble, malgré certaines "potables", je suis plutôt déçu de mes photos, soyez indulgents 😊 En espérant faire « voyager » certains… bonne lecture !

Introduction : Nous sommes 2 couples d'environ 25 et 30 ans. Premier voyage au Maroc pour les plus jeunes et second pour les (plus) vieux 😛. A l’origine, nous pensions partir en Grèce, mais l’envie de dépaysement tellement forte et les budgets tellement faible, nous avons revu notre copie et ce fut un excellent choix !

JOUR 0 : Vol et première nuit à Marrakech (11 septembre 2010) :

Nous avons enfin nos passeports tant attendus, demandés il y a 8 semaines et annoncés la semaine qui précède le départ, pfff le choc lors de la demande, les délais classiques sont de 2/3 semaines mais en été…personne ne travaille ? ! Résultat : aucune réservations tant qu’ils ne sont pas là (stress…). Difficile de se projeter et de planifier quoi que ce soit sans être surs de pouvoir partir. Ils arriveront finalement fin aout (ouf). Tout de suite, réservation du vol, plutôt cher (230€/p), de la première nuit et d’un Riad en fin de parcours auquel nous tenons particulièrement …

Le Vol : Milieu d’après midi, départ de Rennes en voiture pour rejoindre l’aéroport de Nantes. Le vol à destination de Marrakech prévu à 22h05 partira avec à peine quelques minutes de retard. Scotché au hublot, les écouteurs sur les oreilles, je contemple les lieux que nous survolons : Madrid, détroit de Gibraltar et là, déjà, un premier contraste, la côte sud de l’Espagne, depuis là haut à l’air de grouiller de monde (samedi soir oblige), des kilomètres de côtes éclairés…quelques instants plus tard, nous survolons les côtes Marocaines que nous devinons car la différence est tellement frappante : presque aucun éclairage, une sensation d’étendue et de vide, qui sera la première du voyage.

Premiers pas en Afrique ! Arrivés à Marrakech, sortis de l’avion, la température est plutôt agréable vu l’heure (23h). Nous passons les formalités et hop, premier coup de tampon dans mon passeport 😎. Nous avions lu sur le net qu’un bus Alsacity pouvait nous emmener à notre hôtel mais d’après les chauffeurs de taxis, il ne passe plus à cette heure (tardive). Nous prenons donc notre premier taxi, un « grand Taxi » , une vieille Mercedes, qui, j’imagine doit avoir des centaines de milliers de km. Le Chauffeur vraiment sympathique nous explique qu’il est de courant de monter jusqu'à 7 à l’intérieur dont 2 sur le siège passager avant 🤪! Il nous dépose donc à l’hôtel Ibis Centre Gare en quelques minutes. Installés dans les chambres, nous ne nous faisons pas prier, le sommeil viendra tout seul…

JOUR 1 Marrakech & Ouarzazate (12 septembre 2010)

Recherche d’une voiture de location Après une nuit de sommeil, un bon petit déjeuner copieux, première mission du voyage : trouver une voiture de location ! Les prix vus sur le net nous avaient découragé de réserver par avance, nous préférions faire jouer la concurrence. Après avoir consulté une première agence, les prix avaient l’air plutôt intéressants mais les assurances… nous ressortons donc ce fameux guide du routard et nous dirigeons vers une seconde agence : « Concorde Car » qui s’avéra être un excellent choix : tarifs raisonnables, pas de franchises et en plus, un accueil nickel comme nous en aurons souvent au Maroc : explications, conseils, thé à la menthe… holalaa le thé à la menthe ! ce fut presque notre boisson officielle lors du voyage (avec l’eau en bouteille bien sur).

Quelques photos de Marrakech...



Route vers Ouarzazate Après avoir pris possession de la voiture, une Ford Fusion presque neuve, direction Ouarzazate ! La route est vraiment impressionnante par moment, c’est immense et démesuré. A midi nous nous arrêtons manger dans un petit restaurant avec une vue plutôt agréable. La voiture… Depuis le restau

Sur la route…









Suivant les conseils du patron de Concorde Car, nous nous arrêtons à un site qui, d’après lui, vaut le coup : Aït Ben Haddou, un village typique du sud Marocain composé de bâtiments en terre. De nombreux films y furent tournés (Lawrence d’Arabie, Le Diamant du Nil, La Momie, Gladiator, etc.) Et effectivement, ça valait bien la peine ! Le soleil s’apprêtant à ce coucher, les lumières rendaient l’endroit presque magique.





















Ouarzazate sera indéniablement la région de notre parcours que nous préférons.

Après cette journée de route, nous trouvons un Riad sympa et bien placé pour passer la nuit. Programme pour demain : studios de cinéma et route vers les gorges du Dadès…

Nous préparons un voyage de Québec à Vancouver et peut-être se rendre en Alaska. - Avec une feeth wheel de 27 pieds et camion Ford F-150 a quatre portes est-ce faisable en toute sécurité, est-ce que la longueur est règlementée dans les autes provinces?

- Avec l'immatriculation du Québec et une bonne assurance pour Canada et USA avons-nous besoin d'autres documents importants (nous avons nos passeports).

- Nous partirons fin juin et nous ne nous attarderons pas en Ontario. Nous aimerions avoir un itinéraire assez précis au départ. Nous ne parlons pas l'Anglais mais espérons que les kiosques d'informations touristiques on puisse avoir du français pour préparer les sorties chaque jour. Nous voulons assister à des rodéos mais nous ne pouvons pas réserver à l'avance sans savoir si on sera arrivés un jour précis Si vous connaissez des sites en français, on pourrait faire des recherches le soir avec le portable j'aurai accès à Internet.

- Est-ce beaucoup plus long revenir par le côté américain que de revenir par le même chemin.

- Merci de répondre à mes interrogations. MamieGine

Hola, Quelqu’un connaîtrait-il les horaires des bus entre Arequipa et Puno ? ou des sites internet à consulter ? J'ai consulté Cruz del Sur mais je n'ai trouvé qu'un bus à 8h45 et le site d'Ormeno ne marche pas. L'idéal serait que je parte la veille vers 18h (car je serais en excursion dans le canon de Colca). Merci de votre aide, Céline

Bonjour,

J'ai comme projet avec ma copine de partir d'ici janvier en Amerique du Sud pourun bon moment. Le temps de faire le tour. On se dit que le faire avec un camion amenagé serait vraiment le top et donc j'ai regardé un peu comment ça pouvait se faire.

Si j'ai bien saisi, mieux vaut un vehicule immatriculé en Europe ou aux USA ou en tous cas, ailleurs qu en Amerique du Sud pour circuler facilement entre les pays. Un truc qui me tente bien c'est bien sur le Combi VW (pas obligatoire évidemment), dont la mécanique est plus "simple" et robuste.

Pour en venir à ma question, est ce compliqué de trouver un vehicule sur place (dans n importe quel pays ) ? j'entends un vehicule pret à rouler des milliers de kilomètres sans trop de reparations. Ou bien vaut il mieux miser sur un achat en France, se preparer un camion aux petits oignons et l'envoyer la bas. Bien entendu l'achat en France + transoprt va etre beaucoup plus cher mais on est sur d'avoir un camion.

Mais peut etre que l'acheter drectement sur place est finalement assez simple, je me demande.

Merci

Bonjour,

je pars à Berlin lundi soir. J'ai oublié mes baskets lors de mon précédent voyage à Londres, je n'ai donc que des sandales que j'utilisais là-bas mais aussi actuellement ici, à Paris. Je resterai à Berlin jusqu'au 7 octobre. Les sandales, possiblement avec chaussettes car je sais que ça se fait là-bas, seront-elles suffisantes, pour peu que l'on ne craigne pas trop le froid (sans exagérer tout de même !) ?

Merci !

Bonjour à tout le monde,

Comme je pars dans quelques jours pour un tour en Europe Centrale pendant 3 semaines, je suis en pleine préparation et du coup, je me demande si ça vaut le coup d'embarquer un compact (Canon A560) ou un reflex numérique (Nikkon D60) pour plusieurs villes comme Venise, Vienne, Bratislava, Buda, Craco, Berlin et Prague. J'ai bien peur pour mon reflex que ça soit encombrant et facilement repérable pour les pickpockets à savoir je dormirai dans les auberges de jeunesse pendant ce séjour.

Nota: je prévois un sac à dos de 60 litres de quoi y mettre mes vêtements, ma trousse de toilettes etc. (ce sac sera laissé à l'auberge pendant les visites), un autre sac à dos de 20 litres pour ranger quelques livres touristiques, un peu de bouffe, etc. (il sera utilisé pendant les visites) et un tout p'tit sac pour reflex qui me laisse un peu de place pour mon portefeuille et quelques papiers concernant la réservation pour les auberges.

Quels conseils vous me donnerez?

C'est la première fois que je pars en aventure comme ça et j'essaye de faire en sorte que ça soit mieux organisé.

Merci d'avance.

Cordialement.

Achille.

bonjour,

je suis en cours de préparation d'un voyage en australie tasmanie et nvelle zélande. Je compte m'acheter un véhicule en australie, et je voudrais ensuite le faire transférer en nouvelle zélande (j'aimerais garder ce camion pour ensuite repartir en australie). Je suis à la recherche d'info relative aux compagnies martimes succeptible de faire ce tranfert, sur les tarifs..... Est il judicieux de faire ce transfert ou bien vaut il mieux se separer du véhicule avant de partir de l'australie?

D'avance merci

Salut à toutes et tous, J'ai lu beaucoup sur les différents moyens de rejoindre Tuléar depuis Morondova. Ma question concerne le cycle des taxis brousse ou camion qui font ce trajet. Sauf erreur de ma part, il y en aurait tout au plus 2 fois par semaine réalisant ce trajet. Or, il paraitrait que maintenant, il existe une liaison par jour. Est-ce vrai ? Sinon, connaissez vous les jours exacts de départ de Mrdv des taxi brousse et des camions ou les jours sont aléatoires en fonction des demandes ou des livraisons ? Par avance merci à vous car cela va grandement influer sur ma feuille de route (voire sur mon circuit). Jean

Bonjour,

Je m'adresse à ceux qui travaillent ou ont déjà travaillé dans le grand nord canadien, particulièrement au Nunavut. Mon conjoint est chauffeur de camion et aimerait aller travailler là-bas, dans les mines surtout. Il aimerait faire des chiffres du genre 28 jours de travail et 14 jours de congé. Il a de l'expérience. On aimerait savoir quelles sont les démarches pour postuler à un tel emploi.

Merci de vos précieuses réponses !

Je vous invite à découvrir ce web-documentaire sur le site d'arte tv , pour voir aussi ce que l'amérique ne montre pas aux touristes que nous sommes, pour la plupart d'entre nous du moins:

Bienvenue à Cañon City, Colorado... Un coin reculé de 36.000 âmes et 13 prisons, dont «Supermax», la nouvelle Alcatraz américaine. Une ville-prison où même ceux qui vivent dehors vivent dedans. Un webdocumentaire de David Dufresne & Philippe Brault.

A l'arrivée on en pense ce que l'on veut (encore heureux) mais le sujet ne peut pas laisser indiférent et le webdocumentaire, à mon sens, est remarquable dans sa réalisation.

Bonjour. Juste pour situer et expliquer ce que je recherche en "Grand Voyageur" : Presque 30 ans de becanes, 15 ans de land rover et 1 an de camion 4x4, des enfants qui grandissent et une envie de "+" (selon mes criteres ;) ) Tjrs histoire de situer: en vrac, qqs voyages = Turquie 77 en Norton, Sud Tunisien 79 en R90S, tour espagne/portugal 92 en side, europe centrale goldwing, toute afrique du nord/mali Land Rover, amerique du sud en camion + voyages a gauche et a droite en tout et n'importe quoi :)))) sur une vingtaine de pays. On veut s'acheter une RoadKing pour barouder, pas specialement sur la route 66 mais en europe, asie, afrique... Fiabilite, maintenance, capacites hors routes, ...?????? (je sais qu'il y a plus adapte mais voila !) Merci de vos temoignages Marc

bonjour' je suis actuellement au portugal a Fundao en vacances et je voulais absolument aller dans le sud de l'espagne, mais je suis toute seule avec mon camion et mon chien alors j'aurais aime faire les vendanges ou trouver un petit boulot afin de rencontrer du monde et parler espagnol...Toutes informations seraient la bienvenue... Merci d'avance

Bonjour,

Qui pourrait m'indiquer le contact d'un transporteur qui pourrait faire un déménagement de quelques cartons au mois de Septembre, entre Marseille et Agadir. Merci d'avance.

P.S. Je recherche un transporteur qui a l'habitude de faire le trajet et non une personne qui a de la place dans son camion et qui fait ce travail pour dépanner. Merci.

Bonjour,

Où avez vous bivouaqué à Sébastopol? Quel parking public? Quel parking d'hôtel ? ou autres Merci

Brigitte

bonsoir à tous j'ai parcouru attentivement les pages du forum. J'y ai trouvé des infos bien sure. le hic, nous repartons en tente cette années après 4 ans de camion. nous sommes allés en corse l'année derniere apres un tour de sardaigne et c'était magnifique. donc l'eau à la bouche nous retournons lundi pour quasi 3 semaines mais ce coup ci avec la tente. le camping on aime même si on a une attirance pour le sauvage. on hésite entre le sud corse Porto Vecchio ou vers sartène. on recherche le calme et surtout de surtout de l'ombre !!! bref si vous avez des conseils on est ouvert! merci

NB : pour ceux qui veulent des plans en camions sur bord de mer pour les cotes méditéranées n'hésitez pas (portugal, espagne, grece, sardaigne, italie, france, croatie, monténégro et petit passage en albanie).

Merci

Salut les baroudeurs !

Je viens vous faire part de mon dilemme... Je pars 3 semaine au Burkina (voyage sac à dos à travers le pays) et j'hésite vraiment entre deux appareils photos : Reflex Canon EOS 400D avec objectif 18-200mm OU APN Panassonic Lumix TZ8 (Zoom 12x). Mes hésitations portent sur :

1) la qualité d'image : elle est bien meilleure avec le Canon évidemment (même si le Lumix est bon aussi) et le reflex offre beaucoup plus de possibilités de prise de vue qu'un simple APN. Il est donc plus adapté de ce point de vue, notamment si j'arrive à trouver quelques personnes voulant bien se prêter au jeu. Le problème aussi avec le Lumix, c'est que je viens de l'avoir il n'y a pas très longtemps et que je ne le connais donc encore pas bien du tout. 2) l'encombrement : même si j'ai l'habitude de voyager avec le Canon en temps normal (Argentine, Europe, Egypte, Maroc...), là je pars avec beaucoup moins d'affaires et si je le prends, je le garde tout le temps avec moi. 3) la visibilité de l'appareil : c'est sûr que les deux n'attirent pas l'oeil de la même manière ! Et le Canon, dont on se doute bien de la valeur, sera porté le plus souvent en bandoulière dans sa housse puisque pas question de le laisser trainer quelque part et s'il est dans le sac, il n'est que difficilement accessible... Ici le problème est donc le risque de se faire ennuyer ou rechigner par la population intéressée ou pudique. 4) les coupeurs de route : si je prends le Canon, c'est quitte ou double ! En admettant que cela soit un réel risque à prendre, la valeur des appareils n'est vraiment pas la même !! 5) la territe qui s'infiltre partout : lequel sera le plus résistant...

Si j'écoutais ma passion, je prendrais le Canon, mais cela vaut-il le coup de prendre un tel risque et de passer tout le voyage à essayer de le protéger des circonstances ?

Je compte sur vous pour me donner de bons conseils et m'aider à prendre une décision ! Au plaisir de vous lire, Sophie

PS : Si au passage vous avez de bonnes adresses ou des connaissances dans le pays, n'hésitez pas !

bonjour amis de VF

je rentre d'un circuit en moto d'environ 3 mois dans tout le VN. je ne vais pas repeter ce que racontent si bien mes congeneres de VF.

ma remarque tient plutot dans l'obtention du permis de conduire auto :

mon voisin a achete un mini camion de 3tonnes, permis B. il n'a pas passe son permis (il ne veut pas, je ne sais pas pourquoi), il veut l'acheter (c'est possible). en attendant son permis, il fait ses livraisons avec son camion (sans permis, sans lecon de conduite). reponse de la police : il ne peut plus acheter son permis (pour des raisons que je ne sais pas).

alors depuis il roule sans permis, sans aucune connaissance de code de la route, des dangers, priorites etc...

si vous le croisez, sur votre route, priez pour qu'il conduise bien. je pense qu'il y a beaucoup de personnes dans la meme situation 🙁

Bonjour, je pars avec une amie à Las Vegas en août. Nous souhaiterions voir des cascades sans passer par un tour operator. Notre projet est d'aller à peach springs et de prendre la route indienne 6 puis de rejoindre les chutes d'eau du Grand Cayon à pied. Nous ne sommes pas fans des longues marches, le Grand Cayon parrait proche de la fin de la route (environ 2 miles) ... Pourriez vous me dire si vous avez une experience, un conseil. Merci d'avance.

Bonjour,

Je vais épouser ma fiancée filipina aux Philippines début septembre. Nous nous contenterons d'un mariage civil, étant tous deux athées (bin oui ça existe des philippins qui n'ont pas ou plus la foi). Je ne veux pas me planter pour la paperasserie qu'il faut réunir de mon côté. Bien que je connaisses très bien l'anglais, je ne suis pas toujours sûr des correspondances entre les termes administratifs français et anglais.

Le site de l'ambassade de Belgique à Manille est assez clair sur les documents que je dois apporter pour l'"attestation de non-empêchement au mariage". Incidemment, cette page indique qu' "après 10 jours calendriers ou plus le mariage peut être célébré". Selon mes sources (philippines) c'est faux, il s'agit de dix jours ouvrables.

Le site de l'ambassade de Belgique dit que "des traductions en Anglais par un traducteur assermenté, légalisées par les SPF Justice et Affaires Etrangères en Belgique peuvent vous être réclamées par les autorités Philippines". Oui mais quels documents ? Et il faut les faire légaliser deux fois, par deux SPF différents ? Est-ce à dire que la même copie de la traduction en anglais est légalisée par les deux SPF, ou qu'il faut faire légaliser deux copies de la traduction du même document ? Ne vaut-il pas mieux faire réaliser cette traduction aux Philippines, par ex. par l'Alliance française qui semble être reconnue par les autorités philippines pour les traductions légalisées ?

Par ailleurs, selon ce site bien connu il faut "présenter une photocopie de votre passeport et de votre certificat de capacité légale au mariage aussi fournir une copie de votre acte de naissance et un certificat de célibat".

L'attestation délivrée par l'ambassade de Belgique (qui me semble correspondre au fameux CENOMAR) correspond-t-elle au "certificat de célibat" ? Alors, qu'est-ce que le certificat de capacité légale au mariage ? Un document spécifiquement français (l'auteur du site info-philippines est français) ?

Merci pour toutes les infos et conseils que vous pourriez m'apporter, ce qui serait génial ce serait de tomber sur un belge qui a fait les mêmes démarches récemment.

Bonjour

je suis étudiant et en Septembre j'aurais fini mes études et mon stage et je me retrouve au chomage😕... donc pour marquer le coup je souhaiterais faire une randonnée trek sur plusieurs jours... mon choix se porte soit sur le GR20 soit le Tour du mont Blanc...

j'ai l'habitude des treks, ayant fais le cañon de Colca ( Perou, l'été dernier), 15 jours sur le GR 65 et multiples randonnées de 2 à 6 jours dans les pyrénées en bivouc la plupart du temps... vous l'aurez compris, la tente sur le dos n'est pas un souci...

donc mes questions sont plutot niveau météo début octobre et niveau logistique pour les refuges, la nourriture a transporter... petite question bonus : lequel de ses 2 feriez vous??

merci de vos réponses...

Bonjour, je viens de me séparer de mon bridge FZ18 dont la qualité des photos en basses lumières n'était pas très bonne, je pensais le remplacer par un canon G11 mais on me dit que la différence entre ce compact et le FZ n'est pas très grande , maintenant j'hésite avec un sony NEX 3 ou 5 (18-55). est ce que le zoom de ce dernier n'est pas trop juste? je ne veux pas d'un reflex en raison de l'encombrement. Merci d'avance pour vos conseils

Bonsoir à toutes et à tous.

Je compte partir au Japon une vingtaine de jours à partir de début août. Je pars avec un Canon 5D mkII, ainsi qu'avec trois objectifs. Un 50mm 1.4, un 16-35 2.8 L II USM et mon dernier achat: un 70-200 2.8 L IS USM II. Avec un tel matériel, j'aurais aimé savoir si je devais impérativement posséder un trépied (sachant qu'il y a le stabilisateur sur le téléobj), si oui, est-il autorisé au Japon ? Il est apparemment interdit dans la rue dans de nombreux pays, qu'en est il de celui ci ?

Merci d'avance pour vos réponses ;)