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Location de voiture avec chauffeur pour le nord-est Vietnam English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 personnes et partons pour le Viet-Nam dans 2 jours 🙂 (question un peu tardive donc...) pour 3 semaines et aurions aimé faire un bout de chemin dans le nord-est du Viet-Nam pendant 4 jours -3 nuits (idée d'itinéraire : hanoi-ha giang, ha giang-dong van, dong-van-babe, rando dans le parc et retour sur hanoi). J'aurais voulu savoir s'il était possible de faire ce circuit dans le temps désiré en louant une voiture avec chauffeur/guide et si tel est le cas, auriez vous des conseils pour une agence proposant cela au départ de hanoi ou alors au départ de ha giang (où nous pouvons nous rendre en bus) avec les nuits comprises ? Merci par avance pour vos réponses, Bien Cordialement, Marine
Nous sommes 2 personnes et partons pour le Viet-Nam dans 2 jours 🙂 (question un peu tardive donc...) pour 3 semaines et aurions aimé faire un bout de chemin dans le nord-est du Viet-Nam pendant 4 jours -3 nuits (idée d'itinéraire : hanoi-ha giang, ha giang-dong van, dong-van-babe, rando dans le parc et retour sur hanoi). J'aurais voulu savoir s'il était possible de faire ce circuit dans le temps désiré en louant une voiture avec chauffeur/guide et si tel est le cas, auriez vous des conseils pour une agence proposant cela au départ de hanoi ou alors au départ de ha giang (où nous pouvons nous rendre en bus) avec les nuits comprises ? Merci par avance pour vos réponses, Bien Cordialement, Marine
Avis sur circuit Nouvelles Frontières, "Les pistes oubliées du Kenya et de Tanzanie au charme de Zanzibar" English translation pending
Bonjour à tous!
Je compte partir en janvier ou février 2014 et je suis à la recherche de personnes ayant déjà fait le circuit que Nouvelles Frontières propose : "Les pistes oubliées du Kenya et de Tanzanie, au charme de Zanzibar".
Je me pose quelques questions concernant, en autre, les sanitaires, l'hygiène général (avec nourriture par ex.), le comfort dans le mini-bus, etc...
Ce serait vraiment super si quelqu'un pouvait partager son expérience!
D'avance merci!
Maine1
Je compte partir en janvier ou février 2014 et je suis à la recherche de personnes ayant déjà fait le circuit que Nouvelles Frontières propose : "Les pistes oubliées du Kenya et de Tanzanie, au charme de Zanzibar".
Je me pose quelques questions concernant, en autre, les sanitaires, l'hygiène général (avec nourriture par ex.), le comfort dans le mini-bus, etc...
Ce serait vraiment super si quelqu'un pouvait partager son expérience!
D'avance merci!
Maine1
Randonnée en montagne autour de Vancouver English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais passer 15 jrs à Vancouver en mai 2013.
Je pense passer 3 ou 4 jrs sur l'ile de vancouver.
Qqs jours pour visiter la ville de vancouver.
J'aimerais aussi faire un petite virée de qqs jours dans les rocheuses ((à une distance raisonnable de la ville) et faire qqs rando.
Pouvez-vous me conseiller ?
Merci d'avance.
Pascale
Votre avis sur notre circuit de dix-huit jours en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
En janvier 2013, nous partirons pour la 4ème fois en Thailande, mais cette fois en solo 😎😎😎
Je voulais votre avis sur notre projet de circuit :
Jour 1 : arrivée à Bangkok à 18h50 : 2 nuits à Bangkok Jour 2 : Bangkok : visite d'Ayutthaya Jour 3 : Vol Bangkok - Phrae à 11h30 Nous logerons 3 nuits au Homestay Ban Suan Khuean http://homestaythailande.over-blog.com/ Si quelqu'un a déjà été et peut me donner un avis, ca serait cool Jours 4 et 5 : Visite de la campagne de Phrae et de certains temples près de Lamphun. Peut-être visite de si satchanalai. Jour 6 : trajet Phrae - Chiang Mai. 3 nuits à Chiang Mai Jour 7 et 8 : Chiang Mai. Flanerie dans la ville et 1 jour consacré au Doi Inthanon Jour 9 : Vol Chiang Mai - Ubon Ratchathani à 7h20. 2 nuits à Ubon jour 10 : excursion d'1 jour à Khong Chiam jour 11 : Ubon - Surin en train - Logement 3 nuits au Ban Naa Cottages http://www.east-asian-road.com/pub/frhebe0.php
Jours 12 et 13 : Visite des temples Khmers et parcours VTT dans la campagne
jour 14 et 15 : Surin - Khao Yai en train et programme de 1,5j proposé par greenleaf tour: http://greenleaftour.com/
jour 16 : Khao Yai - Bankok en train
Jours 17 à 19 : Bangkok. Visites de Koh Kret, les khlongs avec Thuan, ...
Malheureusement, plus de temps pour aller du côté des iles 😕 Je pense qu'il nous faudra revenir une 5ème fois! 😛
Comme c'est notre 4ème voyage en Thailande nous connaissons déjà une grande partie des sites classiques. Nous voulions donc voir un peu autre chose et découvrir l'Issan.
Merci pour vos conseils!
Jour 1 : arrivée à Bangkok à 18h50 : 2 nuits à Bangkok Jour 2 : Bangkok : visite d'Ayutthaya Jour 3 : Vol Bangkok - Phrae à 11h30 Nous logerons 3 nuits au Homestay Ban Suan Khuean http://homestaythailande.over-blog.com/ Si quelqu'un a déjà été et peut me donner un avis, ca serait cool Jours 4 et 5 : Visite de la campagne de Phrae et de certains temples près de Lamphun. Peut-être visite de si satchanalai. Jour 6 : trajet Phrae - Chiang Mai. 3 nuits à Chiang Mai Jour 7 et 8 : Chiang Mai. Flanerie dans la ville et 1 jour consacré au Doi Inthanon Jour 9 : Vol Chiang Mai - Ubon Ratchathani à 7h20. 2 nuits à Ubon jour 10 : excursion d'1 jour à Khong Chiam jour 11 : Ubon - Surin en train - Logement 3 nuits au Ban Naa Cottages http://www.east-asian-road.com/pub/frhebe0.php
Jours 12 et 13 : Visite des temples Khmers et parcours VTT dans la campagne
jour 14 et 15 : Surin - Khao Yai en train et programme de 1,5j proposé par greenleaf tour: http://greenleaftour.com/
jour 16 : Khao Yai - Bankok en train
Jours 17 à 19 : Bangkok. Visites de Koh Kret, les khlongs avec Thuan, ...
Malheureusement, plus de temps pour aller du côté des iles 😕 Je pense qu'il nous faudra revenir une 5ème fois! 😛
Comme c'est notre 4ème voyage en Thailande nous connaissons déjà une grande partie des sites classiques. Nous voulions donc voir un peu autre chose et découvrir l'Issan.
Merci pour vos conseils!
Retourner en Thaïlande ou découvrir les Philippines? English translation pending
Bonjour,
Je part en solo fin juillet j'ai trois semaines et je suis extrement hesitant je connais bien la thailande et j'hesite entre retourné en thai ou il y aura beau temps a samui , kho tao et pangan ou sois aller aux philipines que je connais pas et le temps apparament n'est pas bon, je souhaite me relaxer au bord de la plage snokneling, me reposer m amuser et faire quelques balades que me conseillez vous??
MERCI!!
Je part en solo fin juillet j'ai trois semaines et je suis extrement hesitant je connais bien la thailande et j'hesite entre retourné en thai ou il y aura beau temps a samui , kho tao et pangan ou sois aller aux philipines que je connais pas et le temps apparament n'est pas bon, je souhaite me relaxer au bord de la plage snokneling, me reposer m amuser et faire quelques balades que me conseillez vous??
MERCI!!
Visiter le Glacier National Park (Montana) English translation pending
Bonjour amis voyageurs
après avoir visité plusieurs parcs américains (dont Yellowstone et Grand Teton), j'envisage visiter le Glacier National Park. Si je me fis aux commentaires que j'ai entendu, ce parc semble un joyaux bien gardé.
Je fais donc appel à vous qui avez déjà visité ce parc. J'aimerais en savoir un peu plus sur ce parc. Afin de vous mettre en contexte, vous devez savoir que: - Je devrais normalement partir pour environ 1 semaine. - Je pensais louer une voiture - De plus, à moins d'un changement, je devrais y aller seul. - Comme je devrais être seul et venir du Canada, je pense dormir en hôtel et non en camping
Donc voici mes questions: - Est-il possible d'envisager visiter les différentes régions du parc en un seul voyage ou bien compte tenu de la route on doit se concentrer sur une ou deux régions? Quelles les régions à privilégier. - Est-ce que vous avez un aéroport à me recommander? - À l'exception du parc, y a-t-il des villages ou villes que vous me recommender de visiter?
Tout autre conseil sera le bienvenue !!
P.S. Je n'ai pas cédulé la date de mon départ. Ça pourrait être en octobre car j'aime bien éviter la saison touristique et beaucoup de choses sont normalement encore ouverts.
Je fais donc appel à vous qui avez déjà visité ce parc. J'aimerais en savoir un peu plus sur ce parc. Afin de vous mettre en contexte, vous devez savoir que: - Je devrais normalement partir pour environ 1 semaine. - Je pensais louer une voiture - De plus, à moins d'un changement, je devrais y aller seul. - Comme je devrais être seul et venir du Canada, je pense dormir en hôtel et non en camping
Donc voici mes questions: - Est-il possible d'envisager visiter les différentes régions du parc en un seul voyage ou bien compte tenu de la route on doit se concentrer sur une ou deux régions? Quelles les régions à privilégier. - Est-ce que vous avez un aéroport à me recommander? - À l'exception du parc, y a-t-il des villages ou villes que vous me recommender de visiter?
Tout autre conseil sera le bienvenue !!
P.S. Je n'ai pas cédulé la date de mon départ. Ça pourrait être en octobre car j'aime bien éviter la saison touristique et beaucoup de choses sont normalement encore ouverts.
Long Island comme départ de circuit de l'Est américain depuis New-York English translation pending
Bonjour,
L'itinéraire de notre circuit dans l'est des USA est pratiquement bouclé. Arrivée et départ New-York, où nous resterons 6 jours en fin de voyage.
Alors, plutôt que d'y passer juste la nuit de notre arrivée et de démarrer le circuit dès le lendemain, je me demandais si "l'option Long Island" était un bon plan : arrivée à JFK, location de la voiture sur Long Islang (200 € moins cher qu'en louant directement à JFK, ça vaut bien une heure de transports en commun ...) et nuit à ??? (Hampton Beach chic chic !) des conseils ??, et le lendemain, ferry de orient point à new london (info trouvée sur notre site préféré 😛).
Ensuite, c'est plus clair (enfin presque) : Newport ou Providence via Mystic, Cape Cod (excursion en bateau pour voir les baleines), Boston via Plymouth (+ Portsmouth, Salem, Marblehead, Gloucester et Rockport), East Stroudsburg / Poconos (merci Lisedenise), Lancaster et la communauté Amish, Washington (galère pour trouver hôtel avec bon rapport qualité prix), Philadelphie (+ outlets) et la cerise sur le gâteau, NY .
Pensez-vous que ce soit une bonne idée de visiter Long Island, ou il vaut mieux repartir de l'aéroport vers le côté "nord/ouest", mais rien de transcendant à voir a priori, hormis New-York que nous gardons pour la fin (histoire qu'adochérie soit sage pendant tout le voyage 😉).
Merci pour vos idées et suggestions !!!
L'itinéraire de notre circuit dans l'est des USA est pratiquement bouclé. Arrivée et départ New-York, où nous resterons 6 jours en fin de voyage.
Alors, plutôt que d'y passer juste la nuit de notre arrivée et de démarrer le circuit dès le lendemain, je me demandais si "l'option Long Island" était un bon plan : arrivée à JFK, location de la voiture sur Long Islang (200 € moins cher qu'en louant directement à JFK, ça vaut bien une heure de transports en commun ...) et nuit à ??? (Hampton Beach chic chic !) des conseils ??, et le lendemain, ferry de orient point à new london (info trouvée sur notre site préféré 😛).
Ensuite, c'est plus clair (enfin presque) : Newport ou Providence via Mystic, Cape Cod (excursion en bateau pour voir les baleines), Boston via Plymouth (+ Portsmouth, Salem, Marblehead, Gloucester et Rockport), East Stroudsburg / Poconos (merci Lisedenise), Lancaster et la communauté Amish, Washington (galère pour trouver hôtel avec bon rapport qualité prix), Philadelphie (+ outlets) et la cerise sur le gâteau, NY .
Pensez-vous que ce soit une bonne idée de visiter Long Island, ou il vaut mieux repartir de l'aéroport vers le côté "nord/ouest", mais rien de transcendant à voir a priori, hormis New-York que nous gardons pour la fin (histoire qu'adochérie soit sage pendant tout le voyage 😉).
Merci pour vos idées et suggestions !!!
Voyage de trois semaines en Pologne et en République Tchèque fin mai 2011 English translation pending
Bonjour! Nous sommes du Québec et comptons partir en Europe de l'est vers la fin mai 2011 pour environ 3 semaines. Le plan initial est très simple: aucun, exepté le mariage d'un ami dans la région de Cracovie.
Présentement nous sommes à établir les choses que nous voulons absolument voir durant ces 3 semaines. Les camps de concentration nous intéressent beaucoup (Auschwitz, Terezin), la péninsule de Hel également (je suis un kitesurfer)... Mais pour le reste aucune idée... Nous aimerions voir des châteaux anciens, oui voir les capitales mais aussi beaucoup de petits villages, peut-être un glacier en Autriche, nous aimerions aussi pratiquer des sports extrêmes, assister à un match de soccer dans un stade immense??... Bref! Vous avez des suggestions??
Et voyager en train semble très avantageux, mais est-ce que louer une voiture peux valoir la peine?
Merci!
Présentement nous sommes à établir les choses que nous voulons absolument voir durant ces 3 semaines. Les camps de concentration nous intéressent beaucoup (Auschwitz, Terezin), la péninsule de Hel également (je suis un kitesurfer)... Mais pour le reste aucune idée... Nous aimerions voir des châteaux anciens, oui voir les capitales mais aussi beaucoup de petits villages, peut-être un glacier en Autriche, nous aimerions aussi pratiquer des sports extrêmes, assister à un match de soccer dans un stade immense??... Bref! Vous avez des suggestions??
Et voyager en train semble très avantageux, mais est-ce que louer une voiture peux valoir la peine?
Merci!
Somaliland, bienvenus nulle part English translation pending
Somalie Éthiopienne
Une vaste plaine verdie par les pluies, telle m’apparaît la région Somali d’Éthiopie lorsque je la survole. J’ai embarqué dans une sorte de bus volant qui part d’Addis-Abeba et dessert plusieurs villes du « Far East » éthiopien. Les passagers me dévisagent avec étonnement lorsqu’ils réalisent que je vais descendre à Jijiga, la capitale de la région. Géographiquement parlant, je suis toujours en Éthiopie, mais sur le terrain la situation est plus complexe. Cette région, peuplée de Somalis, un peuple musulman aux traditions très différentes de celles de l’Éthiopie chrétienne, est encore affectée par les combats qui opposent toujours le FLO, le Front de Libération de l’Ogaden (partie de la région limitrophe de la Somalie), à l’armée éthiopienne.
A l’aéroport je suis accueilli par Yaya, un chauffeur du Haut Commissariat aux Réfugiés de l’ONU. Il me dépose à mon hôtel et s’excuse de devoir me laisser mais il est appelé sur le terrain pour fixer quelques poutres dans un camp de réfugiés situé à proximité. Assis sur la terrasse, j’ai le temps d’observer ce qui se trame autour de moi. Les assemblées d’anciens débattent du commerce, des affaires de familles, des mariages dont le but est surtout d’apaiser les tensions et/ou agrandir les troupeaux. Je me remémore les mots de mon amie à Addis lorsque nous discutions de Jijiga : « Toi, tu ne réalises pas vraiment où tu vas atterrir! »
La ville est coupée en deux par une artère qui ressemble plus à une piste d’atterrissage qu’à une avenue. D’un côté le quartier Amhara, où se sont installés les premiers fonctionnaires coloniaux éthiopiens. On y trouve de nombreux bars crasseux dans lesquels trône une table de billard et où l’on peut parier une bière avec son voisin sur l’issue de la partie. De l’autre côté, le quartier des Somalis, plus commerçant, où les marchandises électroniques fraîchement arrivées du Somaliland voisin sont plus faciles à trouver que la moindre goutte d’alcool. Pour la plupart des habitants, les relations sont cordiales mais distantes avec les membres de l’autre groupe. On ne peut ignorer les tensions qui existent à quelques kilomètres de là. Au marché, on ne demande pas à un étranger s’il est en visite mais s’il travaille pour la CIA où le Mossad. Dès que la nuit tombe, les portes des hôtels sont cadenassées, les fenêtres barrées. Tout le monde est soumis à une fouille plus ou moins rigoureuse à l’entrée dans un bar où un restaurant. Les conversations tournant autour du FLO sont prohibées en public. Enfin, l’armée impose un semi couvre-feu à partir de 19h00, seules les voitures privées sont autorisées à circuler.
Je traîne deux jours à Jijiga pour tenter d’en savoir plus sur le Somaliland et m’assurer des contacts. Puis enfin, me voilà en route pour Hargeisa, la capitale. Une camionnette archi-bondée me mène jusqu’à la frontière où je devrai trouver un camion de marchandises acceptant quelques passagers pour arrondir ses fins de mois. À la frontière, l’ambiance tout à coup s’anime. Alors que Jijiga et ses environs paraissent vivre sous une chape de plomb, la ville frontière de Wajaale grouille d’activité. Des camions chargés de qat arrivent d’Ethiopie et repartent pleins produits électroniques échangés contre leur chargement avec des camions somalis, ceci à longueur de journée. Comme toute ville frontière, elle grouille de petits contrebandiers qui font des allers-retours avec téléphones portables, pierres précieuses ou cigarettes.
Une fois réglées les formalités administratives, je réalise brusquement que, voilà, j’y suis, au Somaliland, cette région sécessionniste de la Somalie réputée pour être l’une des plus dangereuses au monde. Peu de personnes osent s’y aventurer, les informations dont on dispose sont maigres. Je n’ai pas la prétention d’apporter une vision éclairée sur les problématiques somaliennes, je veux seulement témoigner de ce que j’ai pu observer sur place.
Une vaste plaine verdie par les pluies, telle m’apparaît la région Somali d’Éthiopie lorsque je la survole. J’ai embarqué dans une sorte de bus volant qui part d’Addis-Abeba et dessert plusieurs villes du « Far East » éthiopien. Les passagers me dévisagent avec étonnement lorsqu’ils réalisent que je vais descendre à Jijiga, la capitale de la région. Géographiquement parlant, je suis toujours en Éthiopie, mais sur le terrain la situation est plus complexe. Cette région, peuplée de Somalis, un peuple musulman aux traditions très différentes de celles de l’Éthiopie chrétienne, est encore affectée par les combats qui opposent toujours le FLO, le Front de Libération de l’Ogaden (partie de la région limitrophe de la Somalie), à l’armée éthiopienne.
A l’aéroport je suis accueilli par Yaya, un chauffeur du Haut Commissariat aux Réfugiés de l’ONU. Il me dépose à mon hôtel et s’excuse de devoir me laisser mais il est appelé sur le terrain pour fixer quelques poutres dans un camp de réfugiés situé à proximité. Assis sur la terrasse, j’ai le temps d’observer ce qui se trame autour de moi. Les assemblées d’anciens débattent du commerce, des affaires de familles, des mariages dont le but est surtout d’apaiser les tensions et/ou agrandir les troupeaux. Je me remémore les mots de mon amie à Addis lorsque nous discutions de Jijiga : « Toi, tu ne réalises pas vraiment où tu vas atterrir! »
La ville est coupée en deux par une artère qui ressemble plus à une piste d’atterrissage qu’à une avenue. D’un côté le quartier Amhara, où se sont installés les premiers fonctionnaires coloniaux éthiopiens. On y trouve de nombreux bars crasseux dans lesquels trône une table de billard et où l’on peut parier une bière avec son voisin sur l’issue de la partie. De l’autre côté, le quartier des Somalis, plus commerçant, où les marchandises électroniques fraîchement arrivées du Somaliland voisin sont plus faciles à trouver que la moindre goutte d’alcool. Pour la plupart des habitants, les relations sont cordiales mais distantes avec les membres de l’autre groupe. On ne peut ignorer les tensions qui existent à quelques kilomètres de là. Au marché, on ne demande pas à un étranger s’il est en visite mais s’il travaille pour la CIA où le Mossad. Dès que la nuit tombe, les portes des hôtels sont cadenassées, les fenêtres barrées. Tout le monde est soumis à une fouille plus ou moins rigoureuse à l’entrée dans un bar où un restaurant. Les conversations tournant autour du FLO sont prohibées en public. Enfin, l’armée impose un semi couvre-feu à partir de 19h00, seules les voitures privées sont autorisées à circuler.
Je traîne deux jours à Jijiga pour tenter d’en savoir plus sur le Somaliland et m’assurer des contacts. Puis enfin, me voilà en route pour Hargeisa, la capitale. Une camionnette archi-bondée me mène jusqu’à la frontière où je devrai trouver un camion de marchandises acceptant quelques passagers pour arrondir ses fins de mois. À la frontière, l’ambiance tout à coup s’anime. Alors que Jijiga et ses environs paraissent vivre sous une chape de plomb, la ville frontière de Wajaale grouille d’activité. Des camions chargés de qat arrivent d’Ethiopie et repartent pleins produits électroniques échangés contre leur chargement avec des camions somalis, ceci à longueur de journée. Comme toute ville frontière, elle grouille de petits contrebandiers qui font des allers-retours avec téléphones portables, pierres précieuses ou cigarettes.
Une fois réglées les formalités administratives, je réalise brusquement que, voilà, j’y suis, au Somaliland, cette région sécessionniste de la Somalie réputée pour être l’une des plus dangereuses au monde. Peu de personnes osent s’y aventurer, les informations dont on dispose sont maigres. Je n’ai pas la prétention d’apporter une vision éclairée sur les problématiques somaliennes, je veux seulement témoigner de ce que j’ai pu observer sur place.
Voyager le Japon en train ou en voiture? English translation pending
bonjour,
nous souhaitons faire Tokyo, hakone Mont fuji, mont koya, takayama, kyoto bien sur
j a i encore du mal à me reperer en ce qui concernen les transports, que ca reste "assez simple" sans claquer trop d argent.
Je pense multiplier les pass afin de gagner en loberte et en tarif.
Prendre le pass bus Kyoto, 2 jrs illimté 18€ quitte à en prendre 2 pour 4jrs prendre le kansai pass 4jrs 54€ par pers (kyoto nara osaka si nous repartons de osaka ca peut etre aps mal) prendre JR east pass 5 jrs pour la region d hakone takayama, mont fuji... 160€/pers
et pour Tokyo prendre la suica soit 30 euros la carte à recharger selon les besoins.
+ les pass gratuits de 2 jrs illimites si j ai bien compris, dans chaque gde ville
pensez vous que ca le fasse pour tt faire, ne pas avoir trop de surprise cote transport en sus sur place. Le JRPass illimite ne me semble pas rentable pour ce voyage, nous pensons partir une 20aine de jours.
Merci de m'aider à y voir plus clair, et de rectifier si je me suis trompee et de m aider si des choses on ete ratees. Merci de votre aide et de votre avis sur ce point transport....pas facile de prep un voyage pareil soit meme, carremt moins cher, mais pinaise pas facile !!!
la voiture serait elle une bonne alternative? ne serait ce pas moins cher et plus pratique?
pfff je ne m y retrouve plus !!!
nous souhaitons faire Tokyo, hakone Mont fuji, mont koya, takayama, kyoto bien sur
j a i encore du mal à me reperer en ce qui concernen les transports, que ca reste "assez simple" sans claquer trop d argent.
Je pense multiplier les pass afin de gagner en loberte et en tarif.
Prendre le pass bus Kyoto, 2 jrs illimté 18€ quitte à en prendre 2 pour 4jrs prendre le kansai pass 4jrs 54€ par pers (kyoto nara osaka si nous repartons de osaka ca peut etre aps mal) prendre JR east pass 5 jrs pour la region d hakone takayama, mont fuji... 160€/pers
et pour Tokyo prendre la suica soit 30 euros la carte à recharger selon les besoins.
+ les pass gratuits de 2 jrs illimites si j ai bien compris, dans chaque gde ville
pensez vous que ca le fasse pour tt faire, ne pas avoir trop de surprise cote transport en sus sur place. Le JRPass illimite ne me semble pas rentable pour ce voyage, nous pensons partir une 20aine de jours.
Merci de m'aider à y voir plus clair, et de rectifier si je me suis trompee et de m aider si des choses on ete ratees. Merci de votre aide et de votre avis sur ce point transport....pas facile de prep un voyage pareil soit meme, carremt moins cher, mais pinaise pas facile !!!
la voiture serait elle une bonne alternative? ne serait ce pas moins cher et plus pratique?
pfff je ne m y retrouve plus !!!
Paris-Londres à vélo: ça sera possible en 2012 English translation pending
cette article a été lu sur yahoo.com
PARIS-LONDRES… À VÉLO !Aujourd'hui, réfléchir à l'automobile c'est en partie réfléchir aux différents moyens de se passer de l'automobile. Paradoxe productif puisque les bonnes idées se développent. Qui aurait cru par exemple, il n'y a même pas dix ans, que tout serait fait pour que les gens puissent relier Paris à Londres à vélo ?
Oui, relier Paris à Londres à vélo sera bientôt possible ! Le tout grâce à « L'Avenue verte Paris-Londres » (ou « Green Way » en anglais), projet qui comprend notamment 350 km de pistes cyclables reliant les deux capitales.
Ces initiatives visent à promouvoir le tourisme vert par des modes de déplacements doux, une façon « propre » d'explorer les collines du pays de Bray et le littoral de la côte d'Albâtre en Seine-Maritime, de dévoiler des villages plein de charme, admirer des bâtiments ou des monuments historiques tels que les châteaux de conte de fée de Bodiam dans les comtés du Sussex ou encore pédaler le long des falaises des Northdowns dans le Kent… Autant de boucles de découvertes balisées permettant de découvrir l'arrière-pays des régions traversées. Du nord de la France au sud de l'Angleterre, cette avenue verte Paris-Londres est une véritable solution de rechange pour l'automobile. Elle met en valeur la promotion d'un style de vie, la recherche d'une tranquillité rurale et la possibilité d'échanges culturels entre les deux pays.
Cette piste cyclable géante reliera donc les deux capitales selon un l'itinéraire déjà prévu :
• En Angleterre, elle part de Londres, traverse les comtés de l'East Sussex et du Kent avec les villes de Redhill, Crawley, Heathfield et Newhaven soit un tracé de 150 km. • Ensuite la traversée de la Manche se fait en ferry entre Dieppe et Newhaven grâce aux Transmanche Ferries. • En France, elle repart de Dieppe. L'Avenue verte continue en traversant Neufchâtel-en-Bray, Forges-les-Eaux et Gournay-en-Bray. Ensuite elle se sépare en deux branches : la première passe à Gisors et à Gasny et Cergy-Pontoise pendant que la seconde traverse Beauvais. Les deux parcours rejoignent Paris par un tracé de 217 km. Les cyclistes, les rollers, les piétons, les personnes à mobilité réduite, et à certains endroits les cavaliers, tous peuvent emprunter cet itinéraire dont une grande partie est en site propre.
La Green Way sera achevée et ouverte en totalité début 2012, histoire de se rendre aux Jeux olympiques de Londres… à vélo.
F.G.
Oui, relier Paris à Londres à vélo sera bientôt possible ! Le tout grâce à « L'Avenue verte Paris-Londres » (ou « Green Way » en anglais), projet qui comprend notamment 350 km de pistes cyclables reliant les deux capitales.
Ces initiatives visent à promouvoir le tourisme vert par des modes de déplacements doux, une façon « propre » d'explorer les collines du pays de Bray et le littoral de la côte d'Albâtre en Seine-Maritime, de dévoiler des villages plein de charme, admirer des bâtiments ou des monuments historiques tels que les châteaux de conte de fée de Bodiam dans les comtés du Sussex ou encore pédaler le long des falaises des Northdowns dans le Kent… Autant de boucles de découvertes balisées permettant de découvrir l'arrière-pays des régions traversées. Du nord de la France au sud de l'Angleterre, cette avenue verte Paris-Londres est une véritable solution de rechange pour l'automobile. Elle met en valeur la promotion d'un style de vie, la recherche d'une tranquillité rurale et la possibilité d'échanges culturels entre les deux pays.
Cette piste cyclable géante reliera donc les deux capitales selon un l'itinéraire déjà prévu :
• En Angleterre, elle part de Londres, traverse les comtés de l'East Sussex et du Kent avec les villes de Redhill, Crawley, Heathfield et Newhaven soit un tracé de 150 km. • Ensuite la traversée de la Manche se fait en ferry entre Dieppe et Newhaven grâce aux Transmanche Ferries. • En France, elle repart de Dieppe. L'Avenue verte continue en traversant Neufchâtel-en-Bray, Forges-les-Eaux et Gournay-en-Bray. Ensuite elle se sépare en deux branches : la première passe à Gisors et à Gasny et Cergy-Pontoise pendant que la seconde traverse Beauvais. Les deux parcours rejoignent Paris par un tracé de 217 km. Les cyclistes, les rollers, les piétons, les personnes à mobilité réduite, et à certains endroits les cavaliers, tous peuvent emprunter cet itinéraire dont une grande partie est en site propre.
La Green Way sera achevée et ouverte en totalité début 2012, histoire de se rendre aux Jeux olympiques de Londres… à vélo.
F.G.
Voyage aux États-Unis en voiture English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, je souhaiterais partir cet été aux usa, à New York, et louer une voiture afin de pouvoir me déplacer et visiter un peu les usa. Nous sommes 2, âgés de 21 ans. Nous avons environ 1600€ de budget, pensez vous qu'il est possible pour ce prix de faire un voyage sympathique, et surtout si vous aviez des conseils à nous donner. (Hotels, billets d'avion, loueur, ...)
Merci beaucoup.
Voilà, je souhaiterais partir cet été aux usa, à New York, et louer une voiture afin de pouvoir me déplacer et visiter un peu les usa. Nous sommes 2, âgés de 21 ans. Nous avons environ 1600€ de budget, pensez vous qu'il est possible pour ce prix de faire un voyage sympathique, et surtout si vous aviez des conseils à nous donner. (Hotels, billets d'avion, loueur, ...)
Merci beaucoup.
Partir du Cap plutôt que de Nairobi à vélo English translation pending
Bonjour a tous,
Suite aux evenements tragiques qui se deroulent au Kenya, nous avons decide de partir de l'Afrique du Sud et remonter l'Afrique de l'Est plutot que de partir de Nairobi et descendre jusqu'au Cap.
Mais nous avons besoin de conseils: alors que nous pensions finir par l'Afrique du Sud que nous pensions etre le plus coriace des pays de notre voyage du point de vue de la securite (Afr du Sud, Mozambique, Malawi, Tanzanie), on commence par ce pays. Nous sommes a velo. Quelles sont les precautions vitales a prendre? Quels dangers réels nous attendent?
Pour info, nous pensons partir du Cap, prendre la N2 jusqu'a East London puis enchainer Swaziland, Lesotho, Park Kruger avant de rejoindre le Mozambique. Cela signifie que nous ne passerions ni à Jo'burg ni à Pretoria. Est-ce un (le?) bon itinéraire? Se sent-on en securite une fois partis des grandes villes?
Merci d'avance pour vos réponses. On part le 21janv. Matt
Merci d'avance pour vos réponses. On part le 21janv. Matt
Fête des éléphants à Surin (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
j'aimerais assister à la fête des éléphants de Surin le WE du 17/18 novembre.
Je pense qu'il n'y aura aucun logement de libre ; donc je vise les villes des environs. (Sauf si quelqu'un a un plan)
Pensez vous que j'ai une chance de trouver une Gh dans le coin, à Buri Ram ... ou toute les petites villes en direction de SI SA KET sur la voie de chemine de fer.
Où est ce que je peux trouver les horaires de train pour aller à la fête avec .
Luc
j'aimerais assister à la fête des éléphants de Surin le WE du 17/18 novembre.
Je pense qu'il n'y aura aucun logement de libre ; donc je vise les villes des environs. (Sauf si quelqu'un a un plan)
Pensez vous que j'ai une chance de trouver une Gh dans le coin, à Buri Ram ... ou toute les petites villes en direction de SI SA KET sur la voie de chemine de fer.
Où est ce que je peux trouver les horaires de train pour aller à la fête avec .
Luc
Voyage au Cambodge ou en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous avons fait le choix de ne plus partir en birmanie, et il nous reste maintenant 2mois pour préparer une nouvelle destination...
Nous hésitons entre Cambodge et thailande (ou laos?)
notre budget pour 1 mois est de 1500euros/personne (nous voyageons en bus local, petit hotel + resto bon marché)
Ce que nous recherchons avant tout, c'est: l'authenticité (si on choisit la thailande ce sera plutôt le nord, car les hotels de luxe + le trop de touristes nous effraient un peu...) les contacts avec la population la nature, les beaux paysages (on aimerait faire un petit treck de4-5jours) et des beaux sites (temples, lacs...)Voilà, ce sera notre tout prmier voyage en asie et je voulais avoir votre avis sur nos critères... Merci 1000 fois de nos réponses!! on se sent un peu pris par le temps pour préparer ce voyage...
Ce que nous recherchons avant tout, c'est: l'authenticité (si on choisit la thailande ce sera plutôt le nord, car les hotels de luxe + le trop de touristes nous effraient un peu...) les contacts avec la population la nature, les beaux paysages (on aimerait faire un petit treck de4-5jours) et des beaux sites (temples, lacs...)Voilà, ce sera notre tout prmier voyage en asie et je voulais avoir votre avis sur nos critères... Merci 1000 fois de nos réponses!! on se sent un peu pris par le temps pour préparer ce voyage...
Choisir Mont Choisy ou Flic en Flac à l'île Maurcice? English translation pending
bonjour,
nous partons vers le 20 mai et pour 1 semaine à Maurice. nous hésitons entre 2 endroits : MONT-CHOISY ou FLIC EN FLAC Notre aimerions : -1 belle plage un endroit bien centré pour visiter l'ile un bourg sympa et authentique
J'ai lu dans le forum que la localisation était importante sur le climat, que ce soit pour la pluie, la chaleur ou le vent.
Que me conseillez-vous ? Merci pour vos avis
nous partons vers le 20 mai et pour 1 semaine à Maurice. nous hésitons entre 2 endroits : MONT-CHOISY ou FLIC EN FLAC Notre aimerions : -1 belle plage un endroit bien centré pour visiter l'ile un bourg sympa et authentique
J'ai lu dans le forum que la localisation était importante sur le climat, que ce soit pour la pluie, la chaleur ou le vent.
Que me conseillez-vous ? Merci pour vos avis
Pacific crest trail (États-Unis et Canada) English translation pending
Bonjour, l'idée m'effleure!!! de faire un jour le pacific crest trail(PCT), qui est certainement le plus long chemin de randonnée au monde(frontiere du Mexique à frontiere canadienne, soit 4500 km à pied.)
Les sites internet parlant de ce trek mythique sont bien documentés mais j'aimerais discuté de vive voix(tel ou mail) avec quelqu'un qui l'aurait fait, tout(thru-hike disent les américains) ou partie., en en français c'est plus mieux...
Merci de vos conseils, ou peut-etre seulement de vos projets
Les sites internet parlant de ce trek mythique sont bien documentés mais j'aimerais discuté de vive voix(tel ou mail) avec quelqu'un qui l'aurait fait, tout(thru-hike disent les américains) ou partie., en en français c'est plus mieux...
Merci de vos conseils, ou peut-etre seulement de vos projets
Durée de séjour à Zanzibar? English translation pending
Bonjour,
Nous planifions la découverte de cette île sur 5 jours en juin. Faut-il mieux passer: - 5 jours dans un hôtel tout compris (au nord très probablement) - 3 jours à Stone Town et 2 en hôtel tout compris ou - 2 jours à Stone Town et 3 en hôtel tout compris
Le choix se portera sur l'un de ces établissement, en connaissez vous un? Le(s)quel(s) a (ont) une restriction stricte sur l’alcool? Qu'en est-il à Stone Town et les bars (nous y serons pendant l'Euro 2020)? Quelle côte vous semble la mieux/agréable/jolie à cette période?
- Sea Cliff Resort and Spa, west coast https://seacliffzanzibar.com
- Gold Zanzibar Beach House & Spa in Kendwa, west coast http://www.goldzanzibar.com
- Riu Palace Zanzibar on Nungwi - north coast https://www.riu.com/fr/hotel/tanzani...lace-zanzibar/
- Essque Zalu Zanzibar Nungwi - North https://www.essquehotels.com
- Melia Zanzibar in Kiwengwa - east coast https://www.melia.com/fr/hotels/la-t...elia-zanzibar/
- Diamonds Mapenzi Beach in Kiwengwa - east coast https://mapenzibeach.diamondsresorts.com/fr/
Merci d'avance
Nous planifions la découverte de cette île sur 5 jours en juin. Faut-il mieux passer: - 5 jours dans un hôtel tout compris (au nord très probablement) - 3 jours à Stone Town et 2 en hôtel tout compris ou - 2 jours à Stone Town et 3 en hôtel tout compris
Le choix se portera sur l'un de ces établissement, en connaissez vous un? Le(s)quel(s) a (ont) une restriction stricte sur l’alcool? Qu'en est-il à Stone Town et les bars (nous y serons pendant l'Euro 2020)? Quelle côte vous semble la mieux/agréable/jolie à cette période?
- Sea Cliff Resort and Spa, west coast https://seacliffzanzibar.com
- Gold Zanzibar Beach House & Spa in Kendwa, west coast http://www.goldzanzibar.com
- Riu Palace Zanzibar on Nungwi - north coast https://www.riu.com/fr/hotel/tanzani...lace-zanzibar/
- Essque Zalu Zanzibar Nungwi - North https://www.essquehotels.com
- Melia Zanzibar in Kiwengwa - east coast https://www.melia.com/fr/hotels/la-t...elia-zanzibar/
- Diamonds Mapenzi Beach in Kiwengwa - east coast https://mapenzibeach.diamondsresorts.com/fr/
Merci d'avance
En Transsibérien vers la Corée English translation pending
Bonjour
Je reviens d'un voyage qui m'a emmenée de Moscou à Séoul via le transsibérien. Compte-rendu
Pourquoi le transsibérien? C’était un fantasme de vieille routarde : prendre le transsibérien, le vrai, l’historique, celui qui va à Vladivostok en 9250 kilomètres depuis Moscou. L’élément déclencheur a été d’apprendre qu’un ferry permettait d’aller en Corée et au Japon depuis Vladivostok. On peut donc s’enfoncer vers le far east sans prendre l’avion. Le bilan carbone de l’aventure n’est certainement pas impeccable mais c’est la lenteur qui m’a ici séduite. Lenteur relative : je n’avais que quatre semaines pour le tout mais on peut évidemment boucler l’itinéraire russe en beaucoup plus de temps. Voyager, c’est se déplacer et c’est regarder vivre les gens. Et là, j’ai été servie. J’avais tout organisé très facilement avant de partir, en réservant mes billets de train sur le site de la RZD https://pass.rzd.ru/main-pass/public/en C’est nettement moins cher que par agence. 308 € en ce qui me concerne pour des couchettes basses, avec quelques réductions « sénior » (il faut bien avoir quelques avantages au fait d’avoir eu 60 ans) et en tenant compte du fait que j’ai pris quelques billets en seconde. Les billets peuvent se prendre deux mois à l’avance et on ne perd rien à s’organiser : cela m’a permis de me rendre compte qu’on pouvait faire des étapes entre deux trains de nuit. J’ajoute que la 2e classe n’est pas nécessairement plus confortable que la 3e. C’est juste qu’il y a moins de monde. J’ai autant échangé avec les Russes dans l’une et l’autre classe, à ceci près que les passagers de seconde parlaient plus souvent anglais. En chemin, j’ai choisi de m’arrêter à Moscou, Kazan, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk et Ulan-Ude. Je ne sais pas si j’ai aimé la Russie mais le train, oui ! Super expérience, qui invite à mesurer de façon très sensible l’immensité du pays et à savourer le temps qui passe.
To be continued
Je reviens d'un voyage qui m'a emmenée de Moscou à Séoul via le transsibérien. Compte-rendu
Pourquoi le transsibérien? C’était un fantasme de vieille routarde : prendre le transsibérien, le vrai, l’historique, celui qui va à Vladivostok en 9250 kilomètres depuis Moscou. L’élément déclencheur a été d’apprendre qu’un ferry permettait d’aller en Corée et au Japon depuis Vladivostok. On peut donc s’enfoncer vers le far east sans prendre l’avion. Le bilan carbone de l’aventure n’est certainement pas impeccable mais c’est la lenteur qui m’a ici séduite. Lenteur relative : je n’avais que quatre semaines pour le tout mais on peut évidemment boucler l’itinéraire russe en beaucoup plus de temps. Voyager, c’est se déplacer et c’est regarder vivre les gens. Et là, j’ai été servie. J’avais tout organisé très facilement avant de partir, en réservant mes billets de train sur le site de la RZD https://pass.rzd.ru/main-pass/public/en C’est nettement moins cher que par agence. 308 € en ce qui me concerne pour des couchettes basses, avec quelques réductions « sénior » (il faut bien avoir quelques avantages au fait d’avoir eu 60 ans) et en tenant compte du fait que j’ai pris quelques billets en seconde. Les billets peuvent se prendre deux mois à l’avance et on ne perd rien à s’organiser : cela m’a permis de me rendre compte qu’on pouvait faire des étapes entre deux trains de nuit. J’ajoute que la 2e classe n’est pas nécessairement plus confortable que la 3e. C’est juste qu’il y a moins de monde. J’ai autant échangé avec les Russes dans l’une et l’autre classe, à ceci près que les passagers de seconde parlaient plus souvent anglais. En chemin, j’ai choisi de m’arrêter à Moscou, Kazan, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk et Ulan-Ude. Je ne sais pas si j’ai aimé la Russie mais le train, oui ! Super expérience, qui invite à mesurer de façon très sensible l’immensité du pays et à savourer le temps qui passe.
To be continued
Denver à Moab en 2-3 jours: que voir? English translation pending
Bonjour
J'ai besoin de votre aide, je compte faire un circuit Denver - Las Vegas, en 10 jours, et je bloque pour le début.
Entre Denver et Moab, en 2 3 jours, que faire ?
Je précise que j'adore les paysages de montagne, nature etc, surtout lorsque ca contraste avec les canyon rouges de l'ouest.
J'aime bien les "petite" promenades mais pas les grandes randonnées (du moins pas pendant un road trip).
Je n'arrive pas à choisir, il y a tellement de choses dans le colorado (j'y reviendrais surement dans un prochain voyage).
Entre Aspen, Canyon of Guinison, independence pass, Glendwood spring, great sand dunes, etc etc etc
J'adorerai aussi voir des villes ayant un style de Far West, avec des bâtiments typiques de cow boy, saloon et, qu'elles soient fantômes ou rénovées meme si attrape touriste...
J'adorerai pouvoir aller boire un verre ou manger dans un batiment au style saloon, comme à l'époque, ca existe 😮 ?
Concernant les routes à emprunter, lesquelles sont les plus belles pour voir des paysages.
En tout cas je prends toutes vos idées 🙂
Quel parcours de Cap Town au Lesotho? English translation pending
Bonsoir à tous, Faisant suite à notre fil KTP et Namaqualand, un court passage à Captown et dans le vignoble de Stellenboch, nous souhaitons nous rendre au Lesotho. La distance est grande et plutôt que de prendre la route la plus directe, quel parcours choisir avant de rejoindre les méandres de l'Orange?
Kamtchatka (Russie): voyage en autonomie? English translation pending
Bonjour,
Je me rendrai deux semaines au Kamtchatka l'été prochain. Nous avions bien vu les nombreux circuits proposés par les différentes agences de voyages mais nous préférons éviter les groupes de plus de 6-7 personnes (la plupart des agences prévoient des groupes de 15-20 personnes). Nous n'avons pas encore identifié le circuit que nous souhaiterions faire mais l'idée serait d'aller d'une part sur les volcans proches de Petropavlovsk (Avachinsky, Kozelsky), d'autre part ceux qui sont plus au nord, autour de la ville d'Esso.
Est-il possible de visiter le Kamtchatka en autonomie? Partir en bus et/ou en stop jusqu'au pied des sentiers et randonner à l'aide d'une carte, d'une boussole et d'un gps?
Si cela s'avère impossible (je pense notamment aux ours), pensez vous qu'il soit possible de trouver sur place des guides pour 2/3 jours de randonnée, sans avoir à réserver l'intégralité du circuit de Petropavlosk à Petropavlovsk?
Merci d'avance de vos conseils
David
Je me rendrai deux semaines au Kamtchatka l'été prochain. Nous avions bien vu les nombreux circuits proposés par les différentes agences de voyages mais nous préférons éviter les groupes de plus de 6-7 personnes (la plupart des agences prévoient des groupes de 15-20 personnes). Nous n'avons pas encore identifié le circuit que nous souhaiterions faire mais l'idée serait d'aller d'une part sur les volcans proches de Petropavlovsk (Avachinsky, Kozelsky), d'autre part ceux qui sont plus au nord, autour de la ville d'Esso.
Est-il possible de visiter le Kamtchatka en autonomie? Partir en bus et/ou en stop jusqu'au pied des sentiers et randonner à l'aide d'une carte, d'une boussole et d'un gps?
Si cela s'avère impossible (je pense notamment aux ours), pensez vous qu'il soit possible de trouver sur place des guides pour 2/3 jours de randonnée, sans avoir à réserver l'intégralité du circuit de Petropavlosk à Petropavlovsk?
Merci d'avance de vos conseils
David
Indonésie: Moluques ou Raja Ampat? English translation pending
Bonjour,
en préparation de voyage dans cette zone, j'hésite entre les Moluques ou Raja Ampat. Quelqu'un qui connaîtrait les deux pourrait-il me renseigner ? Laquelle de ces destinations est la plus accessible ? la moins chère ? la plus pratique pour se déplacer une fois sur place ? la plus belle ? où y a-t-il le plus à voir et à faire ?
Merci pour vos réponses ! Flo
en préparation de voyage dans cette zone, j'hésite entre les Moluques ou Raja Ampat. Quelqu'un qui connaîtrait les deux pourrait-il me renseigner ? Laquelle de ces destinations est la plus accessible ? la moins chère ? la plus pratique pour se déplacer une fois sur place ? la plus belle ? où y a-t-il le plus à voir et à faire ?
Merci pour vos réponses ! Flo
Australie en septembre English translation pending
Bonjour,
C'est décidé cette année nous partons en Australie 1 mois en septembre/octobre,
Vu la saison c'est plutôt le nord qui est plus propice je pense mais nous souhaitons tout de même voir Sydney 2/3 jours je pense (sans visiter les blues moutains),
4/5 jours dans le centre rouge (seul ou regroupé pour plus de facilité) : soit arrivée directement à uluru ou Alice spring mais beaucoup de route ... À voir ...
Nous n'irons pas à kangaroo Island car pas la bonne saison et avis controversé sur le forum ...
Pour le reste je suis un peu indécise :
Passer quelques jours dans le top end ?
Grande barrière de corail ? ... je sais que c'est à voir mais l'eau doit être fraîche à cette saison ? J'ai fait du snorkeling aux Philippines les fonds marins sont-ils aussi beaux ?
Le Queensland c'est plutôt le bord de mer cela me tente moins :(
J'aimerai également découvrir la Tasmanie qui me tente vraiment car ça a l'air sauvage (+ que l'Australie ?) même si je sais que ce n'est pas la meilleure saison ...
J'aimerais tenter de voir la faune notamment les kangourous :)
Merci pour vos conseils :)
Bonne journée,
Nathalie
Visite de l'île de Vancouver English translation pending
Bonjour
Je pars une semaine début juin sur l île de Vancouver, au départ de Vancouver. Que me conseillez vous comme parcours et lieu d excursions à faire absolument? J aimerai faire une boucle et qu'elle est là meilleure façon de faire avec les ferrys?
Faut il réserver longtemps à l avance?
Merci pour votre aide
Philippe
État de la route entre Chipata et Lusaka (Zambie) English translation pending
bonjour
Dans 3 semaines nous allons faire la route Lilongwe Lusaka avec les enfants qui viennent nous rejoindre. Quelles sont les dernières nouvelles sur l’état de la route entre ces deux villes et plus précisément entre Chipata et Lusaka? Question secondaire; concernant Chipata quelle est la taille de cette ville, peut on raisonnablement y faire quelques course autres que le pain et l'eau...?
merci à vous
jeanmichel
Validation de parcours en Arizona, au Nouveau-Mexique puis à San Francisco English translation pending
Bonjour,
J’ai besoin d’aide pour planifier notre voyage aux Etats-Unis en avril 2016. Nous avons déjà fait l’ouest américain et une boucle Chicago/New york via Niagara Falls et Boston par nous-même (merci Forum voyage !!).
Cette fois-ci c’est le « far west » qui nous attire. Nous aimons les grands espaces mais aussi les grandes villes d’où l’idée de terminer par San Francisco (vol intérieur) que nous ne connaissons pas (et pour faire plaisir à tout le monde et ne pas faire que des parcs).
Nous partons à 2, mon mari et moi et n’avons que 13 nuits sur place. Nous visons les principales randonnées dans les parcs, je les ai prévu plutôt le matin (même si elles sont possible l’après-midi, nous serons en avril donc pas de souci de chaleur) et faire la route l’après-midi.
Qu’en pensez-vous ? Le timing est-il trop serré ? Ai-je oublié des endroits ? Les lieux pour dormir sont-ils judicieux ? La saison (avril) pose-t-elle problème (je me souviens de la neige à Brice Canyon à la même époque...)?
Je dois être sûre de mon itinéraire et des étapes avant de prendre mes billets d’avion (hors de prix d’ailleurs, plus de 1000 euros l’aller/retour pour un Paris/Phoenix avec escale et un SF/Paris direct, sans compter le vol intérieur).
Toutes les remarques sont les bienvenues. Merci à ceux qui prendront le temps de me lire
J1 arrivée à Phoenix, nuit à Phoenix J2 Phoenix – Sedona, nuit à Sedona J3 Sedona – Flagstaff – Coal mine canyon, nuit à Tuba city J4 Tuba city – Petrified forest – Chinle, nuit à Chinle J5 Canyon de chelly, nuit à Farmington J6 Bisti – Santa Fe, nuit à Santa Fe J7 Tent rocks – Alamogordo, nuit à Alamogordo J8 White sands – Willcox, nuit à Willcox J9 Chiricahua – Tombstone – Tucson, nuit à Tucson J10 Tucson – Saguaro park – Old Tucson studios - Phoenix, nuit à Phoenix J11 Phoenix – San Francisco (avion) J12 SF J13 SF J14 SF vol pour la France fin de journée Questions : J3/J4 en venant de Sedona, dans quel ordre faire Coal mine canyon, petrified forest et canyon de chelly ? Faut-il éliminer Coal mine canyon à cause du détour ? Ou faut-il éliminer petrified forest et filer directement à Canyon de chelly ? J5 une journée complète à Canyon de Chelly, est-ce trop ? Comment optimiser cette journée ? - J11/J12/J13/J14 : est-ce trop pour SF ? On peut retirer un jour à SF et en rajouter une ailleurs avant pour que ce soit moins la course
J1 arrivée à Phoenix, nuit à Phoenix J2 Phoenix – Sedona, nuit à Sedona J3 Sedona – Flagstaff – Coal mine canyon, nuit à Tuba city J4 Tuba city – Petrified forest – Chinle, nuit à Chinle J5 Canyon de chelly, nuit à Farmington J6 Bisti – Santa Fe, nuit à Santa Fe J7 Tent rocks – Alamogordo, nuit à Alamogordo J8 White sands – Willcox, nuit à Willcox J9 Chiricahua – Tombstone – Tucson, nuit à Tucson J10 Tucson – Saguaro park – Old Tucson studios - Phoenix, nuit à Phoenix J11 Phoenix – San Francisco (avion) J12 SF J13 SF J14 SF vol pour la France fin de journée Questions : J3/J4 en venant de Sedona, dans quel ordre faire Coal mine canyon, petrified forest et canyon de chelly ? Faut-il éliminer Coal mine canyon à cause du détour ? Ou faut-il éliminer petrified forest et filer directement à Canyon de chelly ? J5 une journée complète à Canyon de Chelly, est-ce trop ? Comment optimiser cette journée ? - J11/J12/J13/J14 : est-ce trop pour SF ? On peut retirer un jour à SF et en rajouter une ailleurs avant pour que ce soit moins la course
Le Québec en hiver: oui ou non? English translation pending
Bonjour!
Je suis Québécoise pure laine et je sais que plusieurs d'entre vous êtes plutôt réticents à visiter notre province en hiver. C'est normal, il fait très froid par moments ici. Par contre, le Québec est tellement beau lorsqu'il est tout blanc!
Ici, vous trouverez 5 excellentes raisons de visiter le Québec en hiver.
Planifiez-vous venir nous rendre visite? :)
Je suis Québécoise pure laine et je sais que plusieurs d'entre vous êtes plutôt réticents à visiter notre province en hiver. C'est normal, il fait très froid par moments ici. Par contre, le Québec est tellement beau lorsqu'il est tout blanc!
Ici, vous trouverez 5 excellentes raisons de visiter le Québec en hiver.
Planifiez-vous venir nous rendre visite? :)
Circuit 2 mois en Asie du Sud-Est English translation pending
Voyageurs, Voyageuses,
J'écris pour la première fois sur ce forum même si j'ai l'habitude de voyager car je suis en pleine phase de préparation pour mon voyage de fin d'études que je veux mémorable !!
En effet, avec deux amis nous comptons aller pour une durée de deux mois en Asie du Sud Est, nous n'avons pas encore définis les pays que nous allons visiter à part la Thailande (nous avons un petit faible pour Cambodge et Birmanie), nous aimerions bouger pour visiter d'autres pays sans pour autant trop en faire et au final ne pas pouvoir profiter. Nous aimerions pouvoir allier le farniente sur les plages de rêve comme la découverte de paysage et de villes.
J'aimerais avoir les avis de personnes qui ont déjà pu avoir une expérience similaire, tous les avis, conseils, recommandations seront les bienvenus.
Si vous avez un itinéraire que vous avez fait et que vous jugez top n'hésitez pas.
Merci beaucoup !!
J'écris pour la première fois sur ce forum même si j'ai l'habitude de voyager car je suis en pleine phase de préparation pour mon voyage de fin d'études que je veux mémorable !!
En effet, avec deux amis nous comptons aller pour une durée de deux mois en Asie du Sud Est, nous n'avons pas encore définis les pays que nous allons visiter à part la Thailande (nous avons un petit faible pour Cambodge et Birmanie), nous aimerions bouger pour visiter d'autres pays sans pour autant trop en faire et au final ne pas pouvoir profiter. Nous aimerions pouvoir allier le farniente sur les plages de rêve comme la découverte de paysage et de villes.
J'aimerais avoir les avis de personnes qui ont déjà pu avoir une expérience similaire, tous les avis, conseils, recommandations seront les bienvenus.
Si vous avez un itinéraire que vous avez fait et que vous jugez top n'hésitez pas.
Merci beaucoup !!
Retour de 3 semaines Birmanie novembre 2013 English translation pending
Voici l'itinéraire complet effectué en mode routard à un rythme très tranquille.
Bilan très positif malgré le côté très touristique des lieux choisis pour ce 1er séjour en Birmanie et le coût exorbitant des GH.
Population charmante, ravie de l'ouverture (relative mais réelle) du pays.
Jour 1 Vol Paris Yangon via Ho Chi Minh par Vietnam Airlines. Vols corrects, pas de retard. Avantage : code shares avec AF (et miles Skyteam)
Jour 2 Arrivée Yangon en début d'après-midi. Change espèces à l'aéroport (grosses coupures neuves recommandées). GH de routards dans le centre trouvée avec le free pickup à l'aéroport. il pleut des cordes, bien qu'on soit fin octobre ! Repos puis marche jusqu'aux stands de bus face à la gare ferroviaire : achat bus ticket pour Nyaunghwe (20.000K pour bus deluxe avec 3 sièges de front seulement ) Soirée tranquille.
Jour 3 Repos le matin en raison du décalage horaire. Check out. Déjeuner en début d'après-midi dans un restau excellent qui présente toutes les cuisines du pays (on paie au plat mais présentation buffet , comme chez un traiteur) : « Feel Myanmar Food » (124 Pyihtaungsu Avenue Street, Dagon, Yangon – Tel : 09 73048783) Coups de fil et emails car il continue à pleuvoir. Night bus à 19h : clim à fond et clips vidéo en boucle bien sûr;-) ! Arrêt repas en cours de route.
Jours 4+5 +6 Nyaungshwe ; tourist zone fee : 10US$ GH trouvée à la descente du pick up, dans la rue Phaung Daw Il a plus tous les jours précédents, et encore en matinée, ensuite on aura la chance d'avoir beau temps ! 2 Jours entiers suffisent.
Notre programme : - 1 jour 1/2 : 2 boat trips pour visiter plein de villages différents (à organiser selon les dates puisque les marchés changent chaque jour et selon les souhaits), effectués avec « MR. SHWE NGAR Travel Agency » que je recommande : très sympa et pas très cher address : Phaung Daw Pyan Road, Near Golden Empress, Nyaung Shwe Il organise aussi des treks d'1 ou plusieurs jours. - visite de la ville à pied: 2 heures à 1/2 journée maxi car pas grand chose à voir, pagode Yadanarmanang (rien de spécial ), fin de journée très sympa au terrain de sports au milieu de tous les cerfs-volant - promenade à pied jusqu'au Monastère Shwe Yan Pyay (c'est un peu loin, mieux à vélo)
cyber café : « COMET » pas loin du marché, pas cher mais coupure de courant au bout de 5 minutes !
Jour 7 voyage en train de presque 24h au total : extrêmement fatiguant en raison de l'escale en pleine nuit, mais les paysages sont magnifiques et super ambiance garantie en 3e classe (banquettes en bois, aïe aïe !) . On peut faire l'économie de ce long trajet et prendre un bus de nuit direct !
En détail : Taxi vers la Gare de Shwenyaung + train à 10h55 Arrivée Thazi à 21h55 Là le 2e train a un horaire totalement incertain, puis est en retard : finalement on poireautera jusqu'à 4h30 dans le hall assez glauque mais plein de familles en transit donc pas d'insécurité arrivée Mandalay à 7h30 le matin suivant !!
Jours 8+9+10 Mandalay : Nylon Hotel réservé la veille par téléphone : un hôtel à la chinoise, sans charme, mais central et raisonnablement propre (petit-déjeuner inclus, Wifi gratuite dans le lobby : 20 à 25$ selon la saison et la tête du client) adresse : 25th et 83th street, tel : 02-33460
restaurants : - « MARIE-MIN » : mon coup de cœur culinaire du voyage ! restaurant végétarien, tenu par 2 sœurs charmantes dont les grands-parents ont immigré du Sri Lanka. Les milk shakes sont absolument délicieux. adresse : au 1er étage d'une maison, dans une petite allée sur la 27th street, entre la 74th et la 75th tel : 02 36234 (en face il y a un restau Thaï que je n'ai pas essayé mais qui a l'air sympa) - plein de stands de grillades et de street-food dans le centre-ville - « AYE MYIT TAR » : 371 81st St, bettween 29th and 30th, Mandalay : copieux et pas cher. Personnel très sympa.
location vélo partout près des GH : 1500 à 2500 K/jour Pass pour les momuments, Mandalay Archaeological Zone: 10000K
À visiter : - Swhe Inn Bin Monastery : tout en bois, très paisible, au sud vers la 87th street - le Palais royal : très belle enceinte avec douves, le bâtiment lui-même fut détruit pendant la WW2 et reconstruit en toc mais cela donne une petite idée de la splendeur que cela devait être:-( - la Colline au coucher du soleil : bondé mais très jolie vue, faisable à pied ou en vélo mais montée très raide ! - Monastère du roi Mingon : très beau
En-dehors de la ville, les anciennes cités royales, on en fait facilement 2 dans la journée, ou même 3 selon les moyens de transport, et UBein : - Mingun : Admission ticket : 3000K, accès en bateau, billet à acheter au comptoir près du fleuve : Tourists Transportation Association, Mayan Chan Jetty : 5000K round trip Très touristique mais très jolie balade. Faisable aussi en louant une moto ce qui permet d'échapper à l'effet « troupeau de moutons » et de découvrir les environs très champêtres. - Sagaing : à faire idéalement en louant une moto ! dejeuner pas terrible mais copieux au "Pan War", East of the Myo Ma market, Old Tan Lay Street - Ava :
accès par un petit ferry , à visiter en horse cart environ 5000K pour 2 (pas confortable mais pittoresque) retour en bus possible. - U Bein bridge, et en chemin Mahamuni pagoda (bof, rien d'exceptionnel mais ambiance locale) : balade très sympa en vélo, malgré la forte circulation.
Jour 10 Bateau touristique sur le fleuve jusqu'au port de la ville nouvelle de Bagan : Nyaung Oo. Billets vendus dans tous les hôtels, de mémoire c'est environ 35/40$ Slow boat possibleet moins chersi l'on souhaite y passer la journée : départ 6h30 et arrivée 20h, soyez même prêts à passer la nuit à bord si le niveau de l'eau est trop bas et selon le sens du voyage.
Archaeological zone fee à payer en débarquant ou en arrivant sur zone : 15US$
May Kha Lar guesthouse, Main Road, Nyaung Oo, Réservée la veille par téléphone : (95)061-60304 / 60907 pas génial, mais difficile de trouver mieux pour moins cher en début de haute saison. Double : 25 à 30 $/nuit, breakfast correct inclus, free Wifi sur terrasse. Ils vendent des billets de bateaux, organisent les tours en horse cart et louent des vélos.
Jours 11+12+13+14 - BAGAN avec toutes les visites en vélo (1500 à 2000K/jou) , du coup 2 jours peuvent suffire si l'on fait tout en voiture sans musarder. NB pour les paresseux :) on trouve des vélos électriques à peu près tous les 100 mètres à Nyaung Oo : 8000 à 10000 kchyats / jour (8 à 11 $) - Excursion Mont Popa organisée par la guesthouse: 8000 à 12000K selon le nombre de participants, de 8h à 13h , pas extraordinaire mais jolis paysages en chemin et vue magnifique du haut du rocher (ATT aux singes très nombreux). Arrêts commerciaux évitable selon souhait du groupe (sucre de palme et cie). - À voir aussi à Nyaung Oo si on a choisi le rythme tranquille : la Big Pagoda "Shwe Zigon" (vaut notamment le coup au sunset) et des balades en bateau sur le fleuve sont apparemment possibles mais on n'a pas testé.
Restau vegétarien "TheMoon" conseillé à Old Bagan : très connu, pratique par sa situation, bonne qualité et personnel aimable. Il y en a plein d'autres autour mais on n'a pas testé.
Ticket night bus AC Yangoon: 13000K, acheté à « Morning Star travels, info and book stall », Main Road, in front of MKL guesthouse. Monsieur très sympa. Prix standards. A acheter qques jours à l'avance car les bus sont pris d'assaut en période haute + weekends. Pick up à la GH vers 18h.
Jour 15 Yangon arrivée vers 3h30 (!!), taxi à négocier âprement 8000 à 9000K (taxis clandestins : je ne recommande pas spécialement, mais ils sont nombreux donc à vous de voir ) Journée tranquille et achat bus ticket to NgweSaung en face de la gare ferroviaire : 10000K. NB : on peut enchaîner les 2 trajets puisqu'on arrive très tôt à Yangon , ce dont je n'étais pas sûre avant de tester ! Mais attention, il faut changer de gare routière (une bonne heure de taxi entre les 2 je pense).
Jour 16 5h00 : Taxi --> Hlaing Thar Yar Bus Station , très loin du centre : 8000 à 10000K, selon négo 6h30 : bus --> Ngwe Saung, avec arrêt repas et arrivée vers 13h. Très jolie route. Moto taxi --> ShweHinTha Hotel : correct, juste sur la plage (tout au sud) , personnel sympa et excellent restau ! 30 à 40$/ nuit.
Tel : 01-650 588 Jolie plage de sable fin, longue et large, pas trop de vagues.
Excellent restaurant sur le côté de la route presque en face du Palm Beach (en allant vers l'Emerald Sea Resort) : « Silver Blue Sea » , délicieux et très gentils patrons.
Jours 17+18 Ngwe Saung Beach- vélo à louer mais rien de passionnant à voir, il vaut mieux louer une moto et faire la route jusqu'à Chaung Tha
Jours 19 et 20 6h30: bus --> arrivée vers 13h30/14h à Yangon, taxi partagé vers le centre : 9000K pour 3
Je dirais que 2 jours sont largement suffisants. Programme : - Marché Bogyoke (décevant car presque fermé en raison de la fête de la Full Moon ) - Visite Big Shwe Pagoda : attention on fait payer des sommes astronomiques aux touristes, ne payez qu'une donation raisonnable, ensuite on peut y passer des heures jusqu'au coucher du soleil, en regardant les flots de visiteurs birmans et en explorant chaque recoin. - Dîner night market Street 19 : restau de rue et étals de fruits - Marché Theingyi Zei : très vivant. - Visite de la petite synagogue - Circle Train (entre quais 6 et 7): 1200K , pas génial, surtout après le voyage de 24h en train entre Inlé et Mandalay, mais ambiance sympa et alentours de la ville agréables, donc OK pour ceux qui n'auront pas fait de trajet en train pendant le reste du séjour. - petit quartier indien, avec nombreux restaurants (dans les guides : "NewDelhi", « Nirla », etc)
Jour 21 : taxi --> aéroport 7000K
Désolée pour les infos perdues ou oubliées car cela fait déjà plusieurs mois !!!
Bon voyage
Jour 1 Vol Paris Yangon via Ho Chi Minh par Vietnam Airlines. Vols corrects, pas de retard. Avantage : code shares avec AF (et miles Skyteam)
Jour 2 Arrivée Yangon en début d'après-midi. Change espèces à l'aéroport (grosses coupures neuves recommandées). GH de routards dans le centre trouvée avec le free pickup à l'aéroport. il pleut des cordes, bien qu'on soit fin octobre ! Repos puis marche jusqu'aux stands de bus face à la gare ferroviaire : achat bus ticket pour Nyaunghwe (20.000K pour bus deluxe avec 3 sièges de front seulement ) Soirée tranquille.
Jour 3 Repos le matin en raison du décalage horaire. Check out. Déjeuner en début d'après-midi dans un restau excellent qui présente toutes les cuisines du pays (on paie au plat mais présentation buffet , comme chez un traiteur) : « Feel Myanmar Food » (124 Pyihtaungsu Avenue Street, Dagon, Yangon – Tel : 09 73048783) Coups de fil et emails car il continue à pleuvoir. Night bus à 19h : clim à fond et clips vidéo en boucle bien sûr;-) ! Arrêt repas en cours de route.
Jours 4+5 +6 Nyaungshwe ; tourist zone fee : 10US$ GH trouvée à la descente du pick up, dans la rue Phaung Daw Il a plus tous les jours précédents, et encore en matinée, ensuite on aura la chance d'avoir beau temps ! 2 Jours entiers suffisent.
Notre programme : - 1 jour 1/2 : 2 boat trips pour visiter plein de villages différents (à organiser selon les dates puisque les marchés changent chaque jour et selon les souhaits), effectués avec « MR. SHWE NGAR Travel Agency » que je recommande : très sympa et pas très cher address : Phaung Daw Pyan Road, Near Golden Empress, Nyaung Shwe Il organise aussi des treks d'1 ou plusieurs jours. - visite de la ville à pied: 2 heures à 1/2 journée maxi car pas grand chose à voir, pagode Yadanarmanang (rien de spécial ), fin de journée très sympa au terrain de sports au milieu de tous les cerfs-volant - promenade à pied jusqu'au Monastère Shwe Yan Pyay (c'est un peu loin, mieux à vélo)
cyber café : « COMET » pas loin du marché, pas cher mais coupure de courant au bout de 5 minutes !
Jour 7 voyage en train de presque 24h au total : extrêmement fatiguant en raison de l'escale en pleine nuit, mais les paysages sont magnifiques et super ambiance garantie en 3e classe (banquettes en bois, aïe aïe !) . On peut faire l'économie de ce long trajet et prendre un bus de nuit direct !
En détail : Taxi vers la Gare de Shwenyaung + train à 10h55 Arrivée Thazi à 21h55 Là le 2e train a un horaire totalement incertain, puis est en retard : finalement on poireautera jusqu'à 4h30 dans le hall assez glauque mais plein de familles en transit donc pas d'insécurité arrivée Mandalay à 7h30 le matin suivant !!
Jours 8+9+10 Mandalay : Nylon Hotel réservé la veille par téléphone : un hôtel à la chinoise, sans charme, mais central et raisonnablement propre (petit-déjeuner inclus, Wifi gratuite dans le lobby : 20 à 25$ selon la saison et la tête du client) adresse : 25th et 83th street, tel : 02-33460
restaurants : - « MARIE-MIN » : mon coup de cœur culinaire du voyage ! restaurant végétarien, tenu par 2 sœurs charmantes dont les grands-parents ont immigré du Sri Lanka. Les milk shakes sont absolument délicieux. adresse : au 1er étage d'une maison, dans une petite allée sur la 27th street, entre la 74th et la 75th tel : 02 36234 (en face il y a un restau Thaï que je n'ai pas essayé mais qui a l'air sympa) - plein de stands de grillades et de street-food dans le centre-ville - « AYE MYIT TAR » : 371 81st St, bettween 29th and 30th, Mandalay : copieux et pas cher. Personnel très sympa.
location vélo partout près des GH : 1500 à 2500 K/jour Pass pour les momuments, Mandalay Archaeological Zone: 10000K
À visiter : - Swhe Inn Bin Monastery : tout en bois, très paisible, au sud vers la 87th street - le Palais royal : très belle enceinte avec douves, le bâtiment lui-même fut détruit pendant la WW2 et reconstruit en toc mais cela donne une petite idée de la splendeur que cela devait être:-( - la Colline au coucher du soleil : bondé mais très jolie vue, faisable à pied ou en vélo mais montée très raide ! - Monastère du roi Mingon : très beau
En-dehors de la ville, les anciennes cités royales, on en fait facilement 2 dans la journée, ou même 3 selon les moyens de transport, et UBein : - Mingun : Admission ticket : 3000K, accès en bateau, billet à acheter au comptoir près du fleuve : Tourists Transportation Association, Mayan Chan Jetty : 5000K round trip Très touristique mais très jolie balade. Faisable aussi en louant une moto ce qui permet d'échapper à l'effet « troupeau de moutons » et de découvrir les environs très champêtres. - Sagaing : à faire idéalement en louant une moto ! dejeuner pas terrible mais copieux au "Pan War", East of the Myo Ma market, Old Tan Lay Street - Ava :
accès par un petit ferry , à visiter en horse cart environ 5000K pour 2 (pas confortable mais pittoresque) retour en bus possible. - U Bein bridge, et en chemin Mahamuni pagoda (bof, rien d'exceptionnel mais ambiance locale) : balade très sympa en vélo, malgré la forte circulation.
Jour 10 Bateau touristique sur le fleuve jusqu'au port de la ville nouvelle de Bagan : Nyaung Oo. Billets vendus dans tous les hôtels, de mémoire c'est environ 35/40$ Slow boat possibleet moins chersi l'on souhaite y passer la journée : départ 6h30 et arrivée 20h, soyez même prêts à passer la nuit à bord si le niveau de l'eau est trop bas et selon le sens du voyage.
Archaeological zone fee à payer en débarquant ou en arrivant sur zone : 15US$
May Kha Lar guesthouse, Main Road, Nyaung Oo, Réservée la veille par téléphone : (95)061-60304 / 60907 pas génial, mais difficile de trouver mieux pour moins cher en début de haute saison. Double : 25 à 30 $/nuit, breakfast correct inclus, free Wifi sur terrasse. Ils vendent des billets de bateaux, organisent les tours en horse cart et louent des vélos.
Jours 11+12+13+14 - BAGAN avec toutes les visites en vélo (1500 à 2000K/jou) , du coup 2 jours peuvent suffire si l'on fait tout en voiture sans musarder. NB pour les paresseux :) on trouve des vélos électriques à peu près tous les 100 mètres à Nyaung Oo : 8000 à 10000 kchyats / jour (8 à 11 $) - Excursion Mont Popa organisée par la guesthouse: 8000 à 12000K selon le nombre de participants, de 8h à 13h , pas extraordinaire mais jolis paysages en chemin et vue magnifique du haut du rocher (ATT aux singes très nombreux). Arrêts commerciaux évitable selon souhait du groupe (sucre de palme et cie). - À voir aussi à Nyaung Oo si on a choisi le rythme tranquille : la Big Pagoda "Shwe Zigon" (vaut notamment le coup au sunset) et des balades en bateau sur le fleuve sont apparemment possibles mais on n'a pas testé.
Restau vegétarien "TheMoon" conseillé à Old Bagan : très connu, pratique par sa situation, bonne qualité et personnel aimable. Il y en a plein d'autres autour mais on n'a pas testé.
Ticket night bus AC Yangoon: 13000K, acheté à « Morning Star travels, info and book stall », Main Road, in front of MKL guesthouse. Monsieur très sympa. Prix standards. A acheter qques jours à l'avance car les bus sont pris d'assaut en période haute + weekends. Pick up à la GH vers 18h.
Jour 15 Yangon arrivée vers 3h30 (!!), taxi à négocier âprement 8000 à 9000K (taxis clandestins : je ne recommande pas spécialement, mais ils sont nombreux donc à vous de voir ) Journée tranquille et achat bus ticket to NgweSaung en face de la gare ferroviaire : 10000K. NB : on peut enchaîner les 2 trajets puisqu'on arrive très tôt à Yangon , ce dont je n'étais pas sûre avant de tester ! Mais attention, il faut changer de gare routière (une bonne heure de taxi entre les 2 je pense).
Jour 16 5h00 : Taxi --> Hlaing Thar Yar Bus Station , très loin du centre : 8000 à 10000K, selon négo 6h30 : bus --> Ngwe Saung, avec arrêt repas et arrivée vers 13h. Très jolie route. Moto taxi --> ShweHinTha Hotel : correct, juste sur la plage (tout au sud) , personnel sympa et excellent restau ! 30 à 40$/ nuit.
Tel : 01-650 588 Jolie plage de sable fin, longue et large, pas trop de vagues.
Excellent restaurant sur le côté de la route presque en face du Palm Beach (en allant vers l'Emerald Sea Resort) : « Silver Blue Sea » , délicieux et très gentils patrons.
Jours 17+18 Ngwe Saung Beach- vélo à louer mais rien de passionnant à voir, il vaut mieux louer une moto et faire la route jusqu'à Chaung Tha
Jours 19 et 20 6h30: bus --> arrivée vers 13h30/14h à Yangon, taxi partagé vers le centre : 9000K pour 3
Je dirais que 2 jours sont largement suffisants. Programme : - Marché Bogyoke (décevant car presque fermé en raison de la fête de la Full Moon ) - Visite Big Shwe Pagoda : attention on fait payer des sommes astronomiques aux touristes, ne payez qu'une donation raisonnable, ensuite on peut y passer des heures jusqu'au coucher du soleil, en regardant les flots de visiteurs birmans et en explorant chaque recoin. - Dîner night market Street 19 : restau de rue et étals de fruits - Marché Theingyi Zei : très vivant. - Visite de la petite synagogue - Circle Train (entre quais 6 et 7): 1200K , pas génial, surtout après le voyage de 24h en train entre Inlé et Mandalay, mais ambiance sympa et alentours de la ville agréables, donc OK pour ceux qui n'auront pas fait de trajet en train pendant le reste du séjour. - petit quartier indien, avec nombreux restaurants (dans les guides : "NewDelhi", « Nirla », etc)
Jour 21 : taxi --> aéroport 7000K
Désolée pour les infos perdues ou oubliées car cela fait déjà plusieurs mois !!!
Bon voyage