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Bonjour, je vais passer deux ou trois semaines en Allemagne et j'aimerais savoir quelle est votre ville préférée ? Et parmi ces villes, lesquelles sont a voir ? Heidelberg, Worms, Leipzig, Halle, potsdam, Berlin, Dresde, Dortmund, Cologne, Dusseldorf, Essen ? Quelles sont les villes a ne pas manquer ?

Bonjour !🙂

Je suis en Allemagne en ce moment, et j'aimerais obtenir un visa (touriste) pour l'Inde. Problème : je suis assez loin de l'ambassade de l'Inde (à Berlin). Quels sont s'il vous plaît les moyens de faire ? Je sais que c'est une question bête, mais c'est la toute première fois que je fais un visa....

Merci par avance de vos réponses !

Bonjour à tous et à toutes

Nous avons discuté de nos voyages au Cap Nord. Départ dans 29 jours.

Un point pourtant reste à éclaircir. Le couchage. Nous partons avec tente et duvets, mais ma femme n'est pas très emballée de ne faire que du camping. On va dire que c'est pour le cas où on sera coincé. Nous avons l'intention de profiter au maximum de ces petites cabanes qui fleurissent parait-il un peu partout et que l'on peut louer pour une nuit ou plus.

Ma question est de savoir s'il est facile, à partir du moment où on a décidé de faire une halte pour la nuit (enfin la nuit...) de trouver comment faire pour rencontrer les propriétaires ! Le téléphone est-il marqué. Y a-t-il des endroits dans les villes proches où sont recensées ces cabanes etc...

Quelqu'un pourrait-il me donner des précisions sur ce sujet concernant la Suède, la Norvège (lofoten et + haut) et la Finlande.

D'avance merci.

Bonjour,

je suis en pleine préparation pour un (semi) tour du monde, je pars de France et je prévois de passer quelques jours à Bruxelles, à Amstermam, à Hamburg puis de passer une semaine au Danemark, une en Suede, puis une en Norvege, avant de prendre le Transsibérien pour arriver en Chine, voir la Mongolie, repasser par la Chine, aller au Vietnam, au Cambodge, en Thailande ... et pour l'instant ça s'arrête la, j'avoue avoir passé pas mal de temps ces derniers mois/semaines à regarder les assurances, au niveau financier, les modalités de visa (que je dois donc faire en cours de route ne passant pas par les aéroports, mis à part la Russie et la Chine qui sont à faire avant).

J'ai franchement l'impression de faire un peu du sur-place et surtout de passer plus de temps à m’inquiéter de l'administration que du voyage en lui-même... J'ai l'impression au final de ne pas savoir grand chose sur les pays que je veux pourtant voir, et j'avoue être un peu angoissée/m'arracher doucement les cheveux a l'idée de faire des démarches administratives non seulement en route, mais même avant, comme par exemple devoir fournir un billet d'avion A/R pour obtenir le visa chinois alors que je veux voyager par voie terrestre quasi-uniquement...

Donc j'écris ce message surtout pour avoir des conseils, des retours, vous étiez vous complétement préparés pour votre voyage? Avez -vous fait le même genre de voyage que le mien et auriez vous des anecdotes et encore conseils à partager?

Du 11 octobre au 3 novembre 2013, je vais faire une boucle Bordeaux - Paris - Oslo - Lulea - Stockholm - Hamburg - Grand Couronne. Le 4 novembre 2013 je vais remettre mon scooter a la societe TTOM qui va l'acheminer jusqu'a Cayenne. Le 26 ou 27 Novembre je recevrai le scooter a Cayenne et de la direction Kourou - Georgetown - Boa Vista - Manaus - Belem - Fortaleza - Rio - Ushuaia - Chiloe - Quito - Cartagena- Panama - Anchorage - Japan - Vladivostock - Saint Petersburg - Lulea - Eskilstuna - Bordeaux

Si vous connaissez ou vous possedez un gite d'accueil, des connaissances sur la route, envoyez moi un A bientot Didier

Bonjour à tous :)

Mon mari et moi planifions aller en Croatie à la mi-septembre.

Nous voulions tout d'abord y aller deux semaines, mais nous pensons peut-être maintenant faire une semaine à Prague, puis une en Croatie.

Je me demande si 1 semaine en Croatie peut nous combler ou si c'est trop peu ?

Ou si une semaine à Prague vaut le sacrifice d'une semaine de plus en Croatie ?

Ce sera à tous les deux notre première fois en Europe de l'est, nous n'avons été qu'en Italie, Paris et Barcelone.

Merci à l'avance de vos précieuses suggestions :)

Valérie

Bonjour a tous,

Cet été nous partons avec ma famille 1 semaine en Alsace, et nous passerons une journée en Allemagne à Fribourg em bresgau.

Quelqu'un connaissant peut il me dire ce qu'on peut faire dans cette ville, je crois qu'il y a un centre basé sur les les energie renouvelable dans une ancienne caserne militaire (si quelqu'un a sait si on peut y visiter et a l'adresse, je suis preneur) + que faire en centre ville et où se garer ?

Merci d'avance pour les infos qui arriveront.

a + et bonnes vacances à tous ! 😎

Bonjour, Qui a déjà fait une croisière TAAJ et qu'en pensez vous ? merci

J'ai voyagé il y a peu de Luxembourg à Lanzarote en ayant acheté mon billet sur le net aupres de la compagnie Hamburg international.En arrivant à l'enregistrement avec mes courriers electroniques sur papier avec reference, numero vol, nom prenom etc...impossible d'enregistrer car le document en particulier la reference d'achat et numero de dossier ne sont pas considerés comme un billet electronique.Intervention du supervisor qui me trouve sur la liste des passagers et me fait un billet pour pouvoir avoir une carte d'embarquement, je peux partir.Je suis avec 2 amis qui eux ont acheter le meme vol sur last minute.com, meme reflexion, c'est pas un billet electronique, vous n'enregistrez pas.Grosse discussion et au final bien qu'ils ne soient pas sur les listes on leur donne une carte d'embarquement, Arrivés à la porte de l'avion, on leur refuse l'accés à l'appareil, bien qu'ils aient enregistrés leur bagages et qu'ils aient une carte d'embarquement, motifs pas de billet! Rediscussion et au final ils embarquent. J'ai un autre ami à qui il est arrivé la meme chose sur un vol Bruxelles Phenix USA via Chicago.Comme la personne de l'enregistrement à Bruxelles n'a pas fait le billet Chicago-Phenix, et seulement la carte d'embarquement, ils se sont vus à Chicago refuser l'embarquement pour Phenix alors que les bagages etaient à bord et qu'ils avaient une carte d'embarquement mais pas de billets qu'ils avaient achetés aussi sur le net.Ils ont été obligé de claquer les 1100$ pour acheter un nouveau billet, et faire réclamation ensuite.On fait quoi si on a pas les 1100$?

Au total quand on achete un billet sur le net, il faut s'assurer d'avoir un numero de billet electronique, car le numero de dossier ou de reservation prouvant le paiement ne suffit Pas, meme si on ne vous a donner que ça, et ensuite pour embarquer physiquement dans l'avion il faut avoir, ses document d'identité et sa carte d'embarquement mais aussi son billet.

Quelqu'un a-t-il déja vécu la meme chose, car apparemment se pointer a l'aeroport avec seulement une reference données par le vendeur de billet du net ne suffit plus comme c'etait le cas avant.

Bonjour a tous , Me voilà toujours en voyage en side-car a travers les Amérique www.moultipass.tv Et je recherche une place dans un container pour retour en Europe depuis Santiago du Chili en Décembre 2020 ( l'année prochaine ) Merci pour votre aide . Salut a +++ Patrick

Je souhaite aller Trondheim en juin depuis Paris, par tout moyen de transport sauf avion. J'ai commencé à regarder les bus et train. Pas simple si on ne veut pas passer trois jours dans les transport ! Quelqu'un peut-il me renseigner pour le moyen de transport "terrestre" le plus simple (et aussi le plus rapide) !?

Merci

Bonjour à vous tous. Peut on rejoindre le cap nord sens prendre de bateau est ce que 3 semaines entre juin et juillet suffisent? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous,

Afin de servir les lecteurs du forum et de vous livrer mon expérience si un jour vous êtes amenés à être hospitalisé en Namibie.

Je rentre de ce magnifique pays après un mois de visite autravers des pistes, du Sud au Nord avec toujours le même enchantement.

Cette fois-ci mon voyage a débuté d'une bien drôle de manière....

Partie d'Europe avec de la fièvre que je mettais sur le compte d'une grippe à mon arrivée à Windhoek le 15 octobre j'ai déchanté! Prise de tremblements, de fièvre très élevée j'ai été évacuée lors de ma 1ère nuit à Médi Clinic dans le quartier de Eros à Windhoek.

Avant de poursuivre cette lecture je vous rassure je vais très bien!

Simplement j'ai envie de dire à tous qu'une clinique privée en Namibie c'est la qualité des hopitaux Européens si pas mieux!

Urgence: temps d'attente: 0 minutes Amabilité: +++++++ Prise en charge: Efficace, rapide, professionnelle Diagnostic: 1 malaria (mais non j'arrive) 2 Méningite: vite vu que non! Tout de suite un sérieux problème d'infection du rein a été diagnostiqué!

Analyse sanguine et urine: faite à 2h du matin à 6h les résultat était dans mon dossier Serviabilité: Du jamais vu tant la gentillesse et l'humanité du personnel est grande Soin: Parfait, rien à redire Matériel: certes faire un garot avec un gant en latex a mis un sourire à mes lèvres, mais l'efficacité est la même! Chambre: Grande, spacieuse, à 3 lits mais séparé les uns des autres par un rideau, donc comme si j'étais en chambre privée. Repas: à choix pour les 3 repas de la journée. (très bon) Visite du médecin 1 x par jour

Donc si d'aventure vous devez vous faire hospitaliser en Namibie ou vous rendre aux urgences je peux vous rassurer sur Médi Clinic de Windhoek.

Certes la qualité des soins est aussi à la hauteur car il s'agit d'une clinique privée.

Couts et médicaments (pas d'intervention chirurgicale) 4 nuits - 3 jours Urgence, frais de chambre, pension, analyses, visite médecin, médicaments sur place et médicaments de fin de traitement remis par la pharmacie de l'hôpital = 1100€

J'espère que jamais dans vos voyages vous aurez besoin des services d'un tel établissement mais ce post pour dire qu'en Afrique il existe des hopitaux très bien!

Après ce bref séjour et une bonne remise sur pied, un peu fatiguée je suis partie explorée les pistes du Sud au Nord dans la grandeur et la beauté de ce magnifique pays. Que du bonheur....

Bien à vous

Bonjour à tous,

Je débute cette conversation qui, je l'espère, sera longue et pourra m'apporter beaucoup de conseils. Je me lance dans une grande aventure en Europe l'été prochain qui s'échelonnera de fin mai à fin aout. Je souhaite avoir des commentaires sur mon itinéraire. Aussi, si certains d'entre vous auraient des propositions d'endroits qui valent le détour en Europe et qui ne sont pas dans mon trajet, n'hésitez pas à m'en faire part. C'est pourquoi j'ai créé cette conversation. Aussi, si vous voyez qu'un des lieux de mon trajet est à éviter, vous pouvez m'en faire part et je pourrai ajuster mon itinéraire selon la pertinence du propos.

À savoir: Je suis de Montréal. Je vais me procurer une passe de train Eurail de 3 mois. Je vais aussi prendre quelques forfaits organisés afin de faciliter mes déplacements et mon hébergement. Généralement, rien ne sera réservé d'avance.

Voici mon itinéraire:

Trajet AVENTURE EUROPE ÉTÉ 2010

Arrivée en avion Montréal – Paris (entrée France)

Train Paris vers Rouen Train de Rouen vers Le Havre Train de Le Havre vers Caen Train de Caen vers Pontorson - Mont St-Michel Train de Pontorson - Mont St-Michel vers Rennes Train de Rennes vers Nantes Train de Nantes vers La Rochelle Train de La Rochelle vers Bordeaux Train de Bordeaux vers Bayonne Train de Bayonne vers Burgos (entrée Espagne) Train de Burgos vers Madrid Train de Madrid vers Caceres Train de Caceres vers Lisbonne (entrée Portugal) Train Lisbonne vers Caceres (entrée Espagne) Train de Caceres vers Sevilla Train de Sevilla vers Algeciras Traversée Algeciras vers Tanger(entrée Maroc) Train de Tanger à Casablanca

Forfait tour du Maroc (10 jours)

Train Casablanca à Tanger Traversée Tanger vers Algeciras(entrée Espagne) Train Algeciras vers Bobadilla Train de Bobadilla vers Granada Train de Granada vers Alcazar Train de Alcazar vers Valencia Train de Valencia vers Barcelona Train de Barcelona vers Montpellier (entrée France) Train de Montpellier vers Marseille Train de Marseille vers Cannes Train de Cannes vers Nice Train de Nice vers Pisa (entrée Italie)

Train de Pisa vers Roma Train de Roma vers Napoli Train de Napoli vers Messina Train de Messina vers Palermo Traversée de Palermo à Tunis(entrée Tunisie)

Forfait tour de la Tunisie (10 jours)

Traversée Tunis vers Palermo (entrée Italie) Train Palermo vers Taranto Train de Taranto vers Bari Traversée de Bari à Patras(entrée Grèce)Train ou Bus de Patras à Athène

Forfait tour de la Grèce (8 jours)

Train ou Bus de Athène à Patras Traversée de Patras vers Venise(entrée Italie) Train de Venise vers Ljubljana (entrée Slovénie) Train de Ljubljana à Rijeka (Croatie) (entrée Croatie) Train de Rijeka vers Split Bus de Split à Dubrovnik Bus de Dubrovnik à Plitvice Bus de Plitvice à Zagreb Train de Zagreb vers Budapest (entrée Hongrie) Train de Budapest vers Vienne (entrée Autriche) Train de Vienne vers Linz Train de Linz vers Salzburg Train de Salzburg vers Innsbruck Train de Innsbruck vers Zurich (entrée Suisse) Train ou Bus de Zurich vers Coire Train Bernina Express de Coire à Tirano (entrée Italie) Train de Tirano vers Milan Train de Milan vers Torino Train de Torino vers Lyon (entrée France) Train de Lyon vers Genève (entrée Suisse) Train de Genève vers Lausanne Train de Lausanne vers Bern Train de Bern vers Dijon (entrée France) Train de Dijon vers Nancy Train de Nancy vers Luxembourg (entrée Luxembourg) Train de Luxembourg vers Frankfurt (entrée Allemagne) Train de Frankfurt vers Wurzburg Train de Wurzburg vers Nurnberg Train de Nurnberg vers Munich Train de Munich vers Prague (entrée Rep. Czech) Train de Prague vers Dresden (entrée Allemagne) Train de Dresden vers Berlin Train de Berlin vers Hamburg Train de Hamburg vers Copenhague (entrée Danemark) Train de Copenhague vers Stockholm (entrée Suède) Traversée de Stockholm vers Turku (entrée Finlande) Train de Turku vers Helsinki Train de Helsinki vers St Petersburg (entrée Russie) Train de St-Petersburg vers Kouvola (entrée Finlande) Train de Kouvola vers Kemi Bus de Kemi vers Boden (entrée Suède) Train de Boden vers Gallivare Train de Gallivare vers Trondheim (entrée Norvège) Train de Trondheim vers Lillehammer Train de Lillehammer vers Oslo Train de Oslo vers Goteborg (entrée Suède) Traversée de Goteborg vers Frederikshavn (entrée Danemark) Train de Frederikshavn vers Arhus Train de Arhus vers Hamburg (entrée Allemagne) Train de Hamburg vers Amsterdam (entrée Pays-Bas) Train de Amsterdam vers Liège (entrée Belgique) Train de Liège vers Brugge Train de Brugge vers Bruxelles Train de Bruxelles vers Lille (entrée France) Train de Lille vers London (entrée Angleterre) Train de London vers Paris (entrée France)

Retour en avion de Paris vers Montréal

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J'attends vos commentaires et surtout votre aide et vos suggestions! Merci beaucoup!

Bonjour,

Je me suis fait avoir comme un bleu: j'ai un passeport qui expire en décembre et je pars à taiwan le 5 août (billet à 800 euros aller-retour non remboursable non modifiable), pour un stage ouvrier d'un mois devant se dérouler avant le 15 septembre (pour ma formation en école), et bien évidemment tous les sites sur taiwan, y compris celui du consulat à paris, stipulent bien qu'il faut un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée à taiwan (voire de départ) pour pouvoir y aller...et je me suis vraiment fait avoir parce que les 3 semaines nécessaires risquent de dépasser, surtout que j'avais prévu d'autres voyages avant, et que bien évidemment, il faut que je dépose ma demande et retire mon passeport moi-même et au même endroit!!! En plus du fait que je n'ai pas à proprement parler de justificatif de domicile dans le ville où je dois le retirer (où je serai pendant cette période). J'avais prévu un départ en allemagne le 24 juillet, avant de partir à taiwan depuis hamburg le 5 août...

Donc ma question est la suivante: est-ce que mon stage ouvrier pour lequel j'ai déjà un contrat de travail et qui doit impérativement être terminé avant le 16 septembre, avec mon billet pour l'allemagne avant, sont suffisants pour demander un passeport d'urgence...ça me débloquerai tout...en arguant bien sûr que je suis déjà allé à taiwan avant et que le délai dans ma mémoire n'était pas de 6 mais de 3 mois, conditions que mon actuel passeport remplit cette fois.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu un passeport d'urgence pour un stage ouvrier comme ça? dans quelles conditions était-ce?

d'avance merci pour vos réponses...

salut a tous, je prepare un voyage qui me fera partir de LORIENT et d'arriver a LABOE en allemagne, afin de pouvoir visiter le dernier U-BOOT de la 2 guerre mondiale, et c'est a moto que je voudrai le faire, je roule toute l'année en moto depuis 22 ans, question pratique.mais j'avoue que j'ai du mal a demarrer mes recherches, je pense faire une moyenne de 600 kms par jour, dormir dans des campings ou auberges, voilà si vous avez des trucs et conseil je suis preneur, car je vais partir seul et un homme averti en vaut deux . merci

bonjour,

nous allons faire une croisière au départ de Kiel avec une escale à Saint Pétersbourg avec Costa. Si quelqu'un a déjà fait cette croisière aurait-il des informations sur: l'aéroport le plus proche de Kiel sommes nous obligés de prendre une excursion avec Costa pour visiter Saint Pétersbourg? merci cordialement Muriel

Bonjour,

Je viens de voir que le International Cargo Bike Festival se tiendra mi-avril à Berlin, alors qu'il était jusqu'ici organisé à Nijmegen aux Pays-Bas. Par ailleurs, comme chaque année, le Spezi se tiendra fin avril dans la petite ville de Germersheim (entre Mannheim et Karlsruhe, pour ceux qui ne connaissent pas).

Voici la carte.

Je voudrais donc en profiter pour plannifier un voyage de quinze jours à vélo + train entre ces deux villes, sachant que j'ai déjà visité Berlin, Prague, Munich+Nuremberg, Mainz/Mannheim/Heidelberg (et plus au nord, Hamburg+Bremen).

Si vous connaissez bien la partie sud de l'Allemagne, quel parcours proposeriez-vous, en prenant en compte la saison.

Merci.

2 filles en randonnée à vélo de Huningue à Lauterbourg

« ...Cigogne, aux vieilles tours fidèle, Oh ! vole et monte à tire-d'aile De l'église à la citadelle, Du haut clocher au grand donjon.. » (Victor Hugo - Attente)

Depuis les années 1960, les mythiques cigognes d'Alsace ont déserté les plaines et se montrent plus rarement au sommet des églises ou des citadelles à tel point que des programmes de réintroduction ont été décidés. On en rencontre parfois au détour d'un chemin, picorant au milieu des blés ou se la coulant douce dans de grands nids douillets en haut des édifices religieux ou sur les cheminées des maisons, maculant les toitures du blanc de leurs fientes ; ou encore, improbable rencontre, une cigogne égarée dans un village, prête à emprunter une voiture !



Fatigué et quelque peu surchauffé par la longue traversée de deux jours d’Ouest en Est, Arnaldur le petit camion décide de poser sa vieille carcasse à Huningue, près de Bâle pendant que ses deux joyeuses conductrices, chargées comme des ânes bâtés, partent pour une nouvelle aventure à vélo de plus de 400 kms le long du Rhin, avec étape culturo-gastronomique de 2 jours à Strasbourg et quelques incursions en Allemagne juste pour le plaisir de rajouter quelques kilomètres et quelques côtes au compteur d'un parcours extrêmement plat.

Comme mise en bouche et mise en train avant le départ, une petite excursion à Bâle s'impose. Bâle est distante de quelques kilomètres par la passerelle des 3 Pays. Pourquoi ce nom me direz-vous ? La plus longue passerelle au monde exclusivement réservée aux piétons et aux cyclos, inaugurée en 2007, est située, comme son nom l'indique, à la frontière des 3 pays que sont l'Allemagne, la France et la Suisse. Voies en site propre ou voies partagées bien matérialisées, panneaux indicatifs, ici en Suisse, tout est fait pour que le cycliste circule en toute sécurité et en toute sérénité. Alors, allons faire un petit tour chez nos amis suisses. Tschuss !

En dehors des pistes cyclables, Bâle est étonnante pour :

la magnificence du Rathaus (Hôtel de ville, pour ceux et celles qui ne pipent pas un mot d'allemand ou pour ceux et celles dont le lycée est un lointain souvenir - pour rappel, Bâle est situé en Suisse alémanique), la beauté de la vieille ville, les rues piétonnes; le Rhin, large, propre et majestueux où des dizaines de personnes se laissent dériver par le courant. Le principe ? Remonter à pied la large avenue piétonne sur un ou deux kilomètres en portant un sac « bouée » (un sac étanche où mettre ses vêtements, sac qui se gonfle quand on le ferme et peut servir de bouée pour les moins téméraires), se mettre à l'eau et se laisser porter par le fleuve jusqu'à l'arrivée, un truc de fou mais génial; les petits bateaux à fond plat reliés à un câble qui permettent de traverser le fleuve à la seule force du courant; les prix...prohibitifs ! Le petit café sur la place du marché à 4,50CHF (soit 4€), sans parler du coût de tous les produits alimentaires, aïe aïe aïe !

Après cette brève escapade précédée d'une petite virée de repérage (40 kms quand même), c'est le jour J. Le camion est stationné juste devant le camping de Huningue, tous volets tirés dans l'attente de nos retrouvailles dans 8 jours. Les pneus sont bien gonflés, les sacoches bien accrochées, les filles équipées, tenue moulante et couche culotte de rigueur, casque hyper sexy. On repasse au pied de la passerelle puis on longe le parc des eaux vives, paradis des amateurs de canoë kayak et c'est parti les kikis par le canal de Huningue !



Etape 1 Huningue Ottmarsheim 45 kms

Très vite, nous pénétrons dans le parc de la petite Camargue Alsacienne. C'est un bel espace protégé où batifolent une multitude d'oiseaux et où étangs et mares foisonnent. Au détour d'un chemin, la pisciculture impériale construite sous Napoléon 3 se dresse au milieu des bois. Il n'y a pas âme qui vive ici, il parait qu'on entend le croassement des grenouilles et le gazouillement des oiseaux. Enfin, c'est ce qu'on me dit et je le crois sur parole !



Le soleil est un compagnon de virée bien agréable pour musarder sur les chemins de halage qui mènent jusqu'à la grande usine hydroélectrique de Kembs et de ses deux immenses écluses construites par Le Corbusier et par Niffer à la liaison du grand canal d'Alsace.

La vélo-route s'écarte pour onduler à travers la campagne jusqu'au château de Hombourg, on devrait même dire jusqu'aux châteaux : d'un côté, une bâtisse remarquable qui accueille un golf et à proximité le château Burrus, bâti comme un véritable château médiéval par l'industriel Maurice... Burrus. Au diable les varices (l'avarice) !

Les premières maisons à colombages typiquement alsaciennes se détachent dans un ciel si gris qu’un canard s'est perdu. C'est le terminus de l'étape à Ottmarsheim et son chef d’œuvre d'art roman, une église en pierre calcaire de forme octogonale magnifiée par une immense tour, avec des voûtes intérieures ornées de superbes fresques colorées.



Etape 2 Ottmarsheim Biesheim 70 kms

L'étape débute sous un chaleureux soleil qui malheureusement se voile la face assez rapidement. En direction de Neuf-Brisach, un embranchement sur la droite permet de découvrir l'église de Bantzenhein puis après la traversée de Chalampé de rejoindre l'autre rive du fleuve en Allemagne pour faire un petit tour sur une île située entre le Rhin et le grand canal d'Alsace. Ce qui ne devait être qu'une petite escapade joyeuse devient un cauchemar. Le ciel vire au gris très foncé prélude sympathique à un orage carabiné qui nous balance des trombes d'eau qui nous transpercent jusqu'aux os. Aucun hangar, aucune cabane, rien pour se mettre à l'abri, le tonnerre gronde et les éclairs nous poussent aux fesses. Jamais pédalé aussi vite !

On se change sous un abribus (c'est tout ce qu'on a trouvé) devant les sourires goguenards de flics allemands en faction sur le parking voisin et bien au sec dans leur voiture, EUX. Nous poursuivons côté allemand, par des chemins boisés et ...humides avant de retraverser le Rhin vers Fessenheim, son usine hydroélectrique aux turbines géantes, ses écluses impressionnantes et sa jolie...centrale nucléaire. Accueil chaleureux (radioactif?) garanti par les défenseurs du nucléaire ! Plus original, à l'entrée du village, un petit musée est consacré à Victor Schoelcher, le père de l'abolition de l'esclavage.

C'est par la porte de Strasbourg qu'on pénètre dans Neuf-Brisach, une superbe citadelle encerclée par les immenses doubles fortifications de Vauban, construites sur ordre du Roi Soleil (qui est revenu - le soleil, pas le Roi !), un vrai chef d’œuvre. Mais Neuf-Brisach brise menu notre enthousiasme : mon pneu arrière est crevé, on ne trouve aucun réparateur vélo dans le secteur et j'ai oublié ma chambre à air de rechange.



Étape 3 : Biesheim Rhinau 65 kms

Quelques kilomètres après le départ, il faut pratiquer une nouvelle opération chirurgicale sur mon vélo. Mon poids (chiche?) ajouté à celui des sacoches a réveillé le petit caillou encore fiché dans mon pneu et responsable de la crevaison la veille. Conclusion : redémontage de roue, trempage de chambre à air dans le ruisseau tout proche, pose de rustine, remontage de roue et mine affligée de ma partenaire...Aléas de l'usage du cyclopède ! La véloroute est ensuite juste bucolique.

Par de petits chemins champêtres, elle suit le canal de Neuf Brisach puis l'ancien canal du Rhône au Rhin, fréquenté aujourd'hui par les vélos, par quelques canards pacifiques qui jouissent ici d'une relative quiétude et par quelques pêcheurs tout aussi tranquilles. Faut dire que le canal regorge de poissons. Ici ou là, quelques casemates jalonnent le chemin.



On est sur la ligne Maginot ! D'ailleurs, le fameux Maginot a sa statue au mémorial de Marckolsheim. Est ce qu'il la mérite le Dédé, à l'origine de la fameuse ligne si dissuasive et infranchissable que les Allemands l'ont passée les doigts dans le nez et la fleur au fusil ? On aurait mieux fait de ressortir Vauban de sa tombe !

Quelques coups de pédale et quelques virages plus loin, les « Jardins de Gaïa » (une entreprise de thé bio) sont posés là comme une invitation au voyage, au beau milieu d'une zone artisanale sans aucun charme. Bluffants ces jardins zen où se délecter les papilles !

Plus loin, c'est l’étonnante église de Neunkirch, haut lieu de pèlerinage alsacien (faut voir l'immense oratoire), plus blanche même que l’immatriculée contraception (immaculée conception, pardon!). Y a pas un chat dans le bourg, pas plus que de pèlerins ! On se croirait seules au monde et sans doute que nous le sommes, les bêtes. On passe au petit port de Boofzheim et on atteint Rhinau au bord du grand canal d'Alsace, terminus de l'étape.



Étape 4 : Rhinau Strasbourg 65 kms

Ce matin, le ciel est aussi gris que mes cheveux, si gris que le canard de tout à l'heure s'est pendu. Tire la bobinette et la chevillette cherra, disait le loup au petit chaperon rouge. Enfilons les capelines et le ciel s'ouvrira, nous disons-nous aussitôt avant de bifurquer vers le château d'Osthouse, de prolonger à la force de nos mollets galbés et puissants jusqu'à Erstein où De Gaulle et Leclerc, nous apprend-on, ont suivi la messe de minuit le 24 décembre 1944 et que ça nous fait une belle jambe .Tout ça avant que nous ne soyons à deux doigts de nous faire catapulter les 4 fers en l'air par un automobiliste pas content de nous voir rouler en sens interdit !

Il pleut comme vache qui pisse mais les cygnes sur le canal sont imperturbables et nous, nous gardons notre appétit, notre sourire humide mais joyeux et restons optimistes. Mais que nenni, la pluie est notre compagne de route toute la journée. On trace fièrement à vitesse grand V sur la véloroute qui longe le canal jusqu'à l'entrée de la capitale alsacienne où l'on se retrouve de plein pied dans la civilisation.

Etape 5 Strasbourg

Strasbourg, capitale de l'Europe, même dans la grisaille, présente un florilège de petits bijoux : la cathédrale Notre Dame, incontournable, le palais des Rohan, la petite France, les anciens ponts couverts, la Neustadt, le parc de l'Orangerie, le barrage Vauban, etc. et plus modernes, les différents édifices de l'Union Européenne. Sans parler de la gastronomie ! A pied ou à vélo (600 kms de pistes cyclables), elle mérite amplement d'être arpentée et de mouiller la chemise. La tour de la cathédrale culmine à 142 m et quand on ose grimper les 332 marches qui mènent à la passerelle (hein Marie ?), on a une vision magistrale de la ville à 360°. Même les cloches qui sonnent ont une autre tonalité (enfin, c'est ce qu'on m'a dit, moi, je ne suis pas montée).



La petite France est un quartier très pittoresque, un petit joyau à lui tout seul avec ses canaux et ses maisons à colombage. En atteste les touristes plus nombreux qu'ailleurs qui s’y agglutinent.

A proximité, le barrage Vauban ((Vauban, toujours Vauban!) et les anciens ponts couverts - qui ne le sont plus vraiment, sont beaux à en tomber raides !



Le quartier européen, moderne voire futuriste, situé à la périphérie de la ville, est gigantesque (y a des euros qui se perdent!). C'est dimanche, il y a beaucoup moins d'effervescence qu'en semaine où élus, assistants, secrétaires, interprètes...tirés à quatre épingles, arpentent couloirs et salles de conférences. Ironie quand même que l'immense bâtiment qui abrite la cour européenne des droits de l'homme quand on connaît l'opposition de certains pays à ouvrir leurs frontières aux réfugiés. Certains d'entre eux campent depuis des années devant cette cour juste dans l'espoir de voir enfin leurs droits reconnus...sans succès.

Etape 6 Strasbourg Stattmatten 68 kms

Après 1 jour et ½ à Strasbourg à arpenter les différents quartiers, après avoir dégusté de bons produits liquides ou solides (ah ! le bibeleskaes, fromage blanc alsacien accompagné de pommes de terre et de jambon), on se remet en selle sans gémir. C'est une étape campagnarde et ensoleillée, agrémentée par le château de Pourtalès, la grande écluse à poisson de Gambsheim et par le village de Sessenheim où Goethe est une icône. Tout ça pourquoi ? Parce qu'étudiant à Strasbourg, venu passer quelques jours avec un copain dans le village, il s’amouracha de Frédérique Brion, la fille du pasteur du village qui du coup est devenue elle aussi la star de la commune (elle a même une rue à son nom, c'est dire !). On a donc : le circuit Goethe, la grange de Goethe, le tumulus de Goethe, le musée Goethe. A part ça, pas grand monde, pas un café ouvert, pas une épicerie, un seul resto fermé le lundi...juste une bonne boulangerie qui dépanne bien en cas de petit creux - c'est le cas) et à l'entrée du bourg une collection originale de vieux tacots Citroën.



Etape 7 Stattmatten Munchausen via Rastatt 71 kms

Que de soleil encore ! Cette avant-dernière étape étant assez courte, vélos, sacoches et fifilles traversent sa majesté le Rhin par le bac pour une nouvelle incursion en territoire allemand, vers Rastatt et le château de Louis-Guillaume de Bade, rose comme un flamand (le château, pas Louis !).

A quelques kilomètres de là, le fameux Louis-Guillaume, riche et néanmoins très amoureux de son épouse Sybilla Augusta, eut la délicate attention de lui construire dans un étonnant parc à l’anglaise, un autre palais plus grandiose encore, appelé sans ironie le château de la favorite. On peut y rencontrer des créatures très pacifiques et des allemands en goguette.



La route serpente par de petites routes campagnardes. On retraverse le Rhin pour rejoindre Munchausen par le delta de la Sauer. Les travaux de modification du cours du fleuve ont métamorphosé le delta, composé de forêts de saules blancs et de prairies humides. C'est un paradis pour la faune (oh ! un cygne noir) et pour les pêcheurs qui se déplacent sur des barques à fond plat.

Etape 8 Munchausen Lauterburg via Berg 42 kms

C'est la dernière étape de la randonnée avant de nouvelles aventures, une étape tranquille sans grand intérêt culturel, mais le Rhin reste notre fidèle compagnon un bon moment avant que la colline de Berg propose quelques petites montées que nous n'avons jamais eues jusque là : la véloroute du Rhin, dans sa partie alsacienne, est plate comme une planche à pain. Retour au point de départ par le train.

Tout commence bien, installation confortable dans le TER au départ de la minuscule gare de Lauterburg puis ça devient vite épique. Au changement de train à Strasbourg, on a 15' : pas d’ascenseur pour les vélos, on se résout à un passage périlleux par l'escalator, on arrive ric-rac sur le quai, on escalade le wagon par 3 marches super hautes, on pose les vélos comme on peut dans un coin et on s'assoit fourbues et dégoulinantes. La descente en gare de Saint Louis près de Bâle est tout aussi rocambolesque ! Tout ça pour dire que rien n'est vraiment fait pour le transport des randonneurs à vélo, ça change de certains autres pays...

Hébergement  Als hôtel à Ottmarsheim Citotel la clef des champs à Biesheim Chambre d'hôtes chez Clémence à Rhinau City résidence Strasbourg Chambre d'hôtes chez Meg à Stattmatten Gîte d'accueil pays rhénan à Munchhausen

Bonjour Nous partons en septembre, pour la découverte de la mer du nord a bord du Preziosa. C la première fois que nous partons pour cette destination .je prendrais donc tous les conseils et bon plant !!!! Nous partons du Havre, nous nous y rendrons en voiture la veille. Comment se passe l’embarcation au Havre ? Hôtel a nous conseiller ? Parking ? etc.... Voici nos escales Southampton 8h/18h Zeebrugge 9h/19h .Amsterdam 9h/9h 24h sur place Hamburg 7h/18h30 Merci d’avance

Bonjour,

Nous partons a 2 en Namibie cet été du 25/08 au 08/09 (15 jours/14 nuits) en véhicule 4x4 Toyota Hilux qui va nous servir aussi d´hébergement (tente sur le toit). Nous serions très heureux d´avoir votre avis sur les 2 idées d´itinéraire que nous avons en tête. Dans tous les cas Etosha et Sessriem (dunes) seront au programme mais pour le reste nous ne sommes pas encore bien sur. Dans l´option 1, on visiterait le Kaokoveld et les villages Himbas (vraiment intéressant ?), et dans l´option 2 on ferait la grande boucle du Botswana (reel intérêt ? Trop de route ?). Merci beaucoup par avance de vos conseils

Option 1: Only Namibie

J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route, nuit a Camp Gecko

J2 : Visite des dunes Sossuvlei …Nuit a Sessriem

J3 : Route vers Swakomund – Welwitcha Drive – Nuit a Swakopmund

J4 : Excursion dauphins/baleines, marais salants, Sandwich harbourg ? - 2eme nuit a Swakopmund

J5 : Cape Cross (otaries), White Lady. Nuit au White Lady

J6 : Twwlfontein – Nuit a Warmquelle

J7 : Village himbas - route vers Purros – Nuit a Purros

J8 : Purros-Epupa falls ?- Nuit a Epupa Falls

J9 : Visite Epupa falls – 2eme nuit a Epupa Falls

J10 : Route vers l´etosha – Nuit a la Cheetah farm Otjitotongwe

J11 : route vers Etosha (fin)– Nuit a Okaukuejo

J12 : Etosha – Nuit a Halali

J13 : Etosha – Nuit a Namuotoni

J14 : Etosha - Nuit au Frans Indongo Lodge (Entre Etosha et Windhoek)

J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)

Option : possibilité de ralentir le rythme en ajouant une nuit supplementaire a Sessriem (J2) et ne pas monter a Epupa Falls. La nuit 10 pourrait aussi etre faite a Okaukuejo et non Cheetah farm pour avoir plus de temps dans le parc d Etosha

Option 2 : Parcs Namibie et Botswana

J1 : Arrivée Windhoek 10h35, route vers Etosha. Nuit pres de Etosha (exterieur)

J2-J3-J4-J5 : Visite Etosha sur 3,5j/4 nuits

J6 : Route vers Mahangogame, nuit dans la reserve

J7-J8 : Route vers Chobe (Botswana), visite Parc Waterfront (2 nuits)

J9-J10 : Route vers Savuti (Chobe), visite, 2 nuits a Savuti

J11-12 : Route vers Moremi game reserve, 2 nuits a Kwhai, route vers la frontiere apres Maun

J13 : Route vers Sessriem, nuit vers a Sessriem

J14 : Visite dunes, 2eme nuit a Sessriem ou Solitaire

J15 : Route vers Windhoek. Vol retour (16h)

Merci de votre feedback ;-)

Nous partons le 03/02/2012 sur le Splendida Cela sera une bonne comparaison avec une croisière identique que nous avons faite sur le Costa Serena Nous cherchons des renseignements sur La Valette et pourquoi pas rencontrer ceux qui font la même croisière.

Bonsoir,

Il semblerait que l'A380 opérant sur NYc ait subi un probleme matériel samedi. L'avion est donc HS pour le moment. Conséquences --> Air France a mis un autre appareil 772 en place et changé un autre vol en 777 COI. Pour le moment, ça court jusqu'au 4. A partir du 05, le 380 est toujours en place dans le systeme mais fermé à la vente. Et ce, jusqu'au 15 novembre.

Quelqu'un aurait-il plus d'info sur la situation de cet appareil ?

bonjour nous avons l'intention de nous rendre en Nouvelle Angleterre et au Québec en septembre 2011 avec notre camping-car (7m50) ; est-il possible de faire la traversée aller-retour en cargo ? quelles compagnies acceptent passagers et camping-car ? nous pensons arriver d'abord à Halifax et repartir des USA (Boston ?) et rester sur place 3 à 4 mois. Merci pour les infos !

Bonjour,

Etant donné que je viens de finir mes études, je vais pouvoir prendre quelques mois pour réaliser un rêve : faire un tour d’Europe.

Je compte partir d’octobre à mars, selon en gros le parcours suivant : Belgique (Bruxelles, Liège), Pays-Bas (Maastricht, Rotterdam, La Haye, Amsterdam), Allemagne (Bremen, Hamburg), Danemark (Kolding, Odense, Copenhague), Suède, Norvège, Finlande, les pays Baltes, Bielorussie ? Pologne ? Ukraine ?, Slovaquie (Bratislava), Autriche (Vienne), Italie. Mon budget total serait entre 3000 et 6000 € (c’est large, mais ça me permet de viser 3000€ mais pas me laisser mourir de fin si je n’arrive pas)

Mais j’ai quelques questions :

- déjà que pensez-vous de mon parcours ? (faisabilité et points d’intérêts à aller voir)

- quels moyens de transport me conseillez-vous ? (je compte dépenser le moins d’argent possible, et je m’en fous un peu du confort ; je tenterais peut-être le stop, mais seule ça me fait assez flipper, surtout dans les pays dont je ne parle pas la langue) J’ai envisagé Interrail (ça peut revenir cher sauf si j’arrive à faire des étapes dans des villes relativement éloignées et rester plusieurs jours dans chaque), un pass Eurolines (ça semble moins cher, mais je ne peux pas faire plusieurs villes dans le même pays sauf si j’utilise un autre moyen de transport, et ça ne couvre pas la Scandinavie). Y a-t-il des compagnies de bus ou des pass de train intéressants dans les pays ? Et comment faire dans les pays baltes ?

- connaissez-vous des hébergements pas chers sur ma route ? (je connais HC et CS, mais je pense que parfois ça fait du bien de se poser un peu plus seul)

- si je devais faire du wwoofing, où me conseillerez-vous d’en faire ?

- pour les assurances, que me conseillez-vous ? est-ce que je peux encore être couverte par ma sécu étudiante ? est-ce qu’à 22 ans je peux revenir dans la sécu de mes parents ? sinon quoi ?

Merci d’avance de vos réponses.

Raphaelle

Salut tout le monde ! :)

Avec un ami on prévoit de faire le tour de certains pays européens. Nous disposons de 3 semaines à partir de début novembre.

Le circuit à l'état embryonnaire est le suivant :

Madrid > Barcelone > Paris > Amsterdam ou bruges > Hamboug > Berlin > Venise > Rome

Pour trois semaines c'est un peu trop mais on ne va pas visiter à fond chaque ville, juste les endroits les plus importants.

Au niveau transport on pense au train ou l'avion.

Côté budget je ne suis pas encore fixé. Je souhaiterais au préalable définir un circuit définitif qui peut être couvert en 3 semaines.

Vous pensez que ce circuit peut être couvert en 3 semaines. Que me proposez-vous ?

Merci d'avance :)

Salut, Il parait qu elle est belle cette route 😎, , , , , , mais aussi que c est les montagnes russes a 10% sur 500kms 🤪 et j ai un peu le genou dans le sac. Vaut elle vraiment le coup? c est dur? je la ferai dans le sens Est-Ouest, Merci de vos infos